KR20230167244A - 진동저감 사이드핸들 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전동공구의 진동저감 사이드핸들에 관한 것으로, 전동공구 사용 시 작업자가 전동공구를 안정적으로 지지할 수 있도록 설치되는 진동저감 사이드핸들에 관한 것이다. 전동공구의 하우징에 착탈결합되는 진동저감 사이드핸들에 있어서, 일단은 상기 전동공구의 하우징에 면접되고, 일단에서 타단까지 파지가능한 파지부가 연장형성되는 핸들본체부와, 일측은 상기 전동공구의 하우징에 착탈결합되도록 돌출형성되고, 타측은 상기 핸들본체부에 결합되는 착탈결합부와, 상기 착탈결합부와 상기 핸들본체부 사이에 개재되고 상기 전동공구로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 진동저감부를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들을 본 발명의 일 실시예로 제시한다.

Description

진동저감 사이드핸들{vibration reduction side handle}

본 발명은 전동공구의 진동저감 사이드핸들에 관한 것으로, 전동공구 사용 시 작업자가 전동공구를 안정적으로 지지할 수 있도록 설치되는 진동저감 사이드핸들에 관한 것이다.

전동공구란 모터의 회전력을 이용하여 공구를 구동하는 것으로, 그라인더, 드릴, 드라이버, 햄머, 샌더 등 용도에 따라 분류 가능하다. 전동공구에는 작업을 위한 핸들이 기본적으로 형성되는 것이 일반적이며, 경우에 따라 사이드핸들이 추가로 설치될 수 있다. 사이드핸들은 작업자가 양손으로 전동공구를 안정적으로 지지할 수 있게 하며 방향 조정을 용이하게 할 수 있도록 보조한다. 따라서 공구 사용시 충격이 크거나 각도 조절이 중요한 햄머드릴, 그라인더, 샌더, 폴리셔 등에 주로 사용된다.

사이드핸들은 전동공구의 하우징에 일체 또는 탈착 식으로 설치될 수 있고, 탈착 식으로 설치되는 경우, 사이드핸들에는 핸들 몸체와, 핸들 몸체 일측에 설치를 위한 볼트가 형성되고, 전동공구의 하우징에는 핸들 몸체에 설치된 볼트가 결합되는 너트가 마련된다. 따라서 사이드핸들은 볼트와 너트 간의 나사결합으로 전동공구에 결합되어 사이드핸들로서 역할을 하게 된다.

이와 같이 종래기술에 속하는 사이드핸들은 일반적으로 매우 간단한 구조로 형성되며 전동공구로부터 전달되는 진동과 충격을 저감시키는 구성을 구비하지 않고 잇다. 따라서, 전동공구가 햄머드릴이나 그라인더 등 충격과 진동이 크게 발생하는 전동공구인 경우, 전동공구에 결합된 사이드핸들은 작업 시 발생하는 진동과 충격을 전동공구로부터 작업자의 손목이나 팔 등 근골격계에 지속적으 전달한다. 작업자에게 전달된 진동과 충격은 작업자의 신체를 피로하게 하고 작업 중 작업자의 부상을 초래하는 문제를 일으킨다.

따라서, 전동공구로부터 전달되는 진동과 충격을 저감시킴으로써, 작업자의 작업효율을 높이고 안전한 작업을 보장할 수 있는 진동저감 사이드핸들이 요구된다.

대한민국 공개실용신안 제20-1995-0022940호(1995.08.21. 공고)

본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 보다 상세하게는 전동공구로부터 사이드핸들로 전달되는 진동 및 충격을 저감시킬 수 있는 진동저감 사이드핸들을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명의 실시예는 상기와 같은 과제를 해결하고자, 다음과 같은 진동저감 사이드핸들을 제시한다.

전동공구의 하우징에 착탈결합되는 진동저감 사이드핸들에 있어서, 일단은 상기 전동공구의 하우징에 면접되고, 일단에서 타단까지 파지가능한 파지부가 연장형성되는 핸들본체부와, 일측은 상기 전동공구의 하우징에 착탈결합되도록 돌출형성되고, 타측은 상기 핸들본체부에 결합되는 착탈결합부와, 상기 착탈결합부와 상기 핸들본체부 사이에 개재되고 상기 전동공구로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 진동저감부를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들을 본 발명의 일 실시예로 제시한다.

또한, 상기 핸들본체부는, 상기 핸들본체부의 일측 외주면에서 판 형상의 스토퍼가 반경방향으로 연장형성될 수 있다.

또한, 상기 핸들본체부는 일단에 제 1 수용홈이 함입형성되고, 상기 진동저감부는 상기 제 1 수용홈에 수용되되, 상기 진동저감부는 상기 전동공구에 의해 상기 핸들본체부의 길이방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 1 진동저감부와, 상기 전동공구에 의해 상기 핸들본체부의 길이방향에 대해 수직한 방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 2 진동저감부를 포함할 수 있다.

또한, 상기 진동저감부는 중앙부에 제 2 수용홈이 함입형성되고, 상기 착탈결합부는 상기 전동공구의 하우징에 나사결합되는 나사봉과, 상기 나사봉을 고정지지하고 상기 제 2 수용홈에 수용되는 고정지지체를 포함할 수 있다.

또한, 상기 핸들본체부의 외부면을 감싸고 상기 핸들본체부로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 커버부를 더 포함할 수 있다.

또한, 상기 커버부는 외주면에 파지 시에 마찰력을 증대시키는 마찰돌기가 돌출형성될 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 과제해결 수단에 의하면 다음과 같은 사항을 포함하는 다양한 효과를 기대할 수 있다. 다만, 본 발명이 하기와 같은 효과를 모두 발휘해야 성립되는 것은 아니다.

본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들은 전동공구와 사이드핸들이 결합되는 부위에 진동저감부를 구비하여 전동공구로부터 사이드핸들로 전달되는 진동과 충격을 저감시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들은 사이드핸들의 외부면을 감싸는 커버부를 구비하여 진동저감부에 의해 저감된 진동과 충격을 이차적으로 저감시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들이 전동공구에 결합된 상태를 나타내는 결합사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들을 나타내는 사시도,
도 3은 도 2의 분해사시도,
도 4는 도 2의 절단선 Ⅳ-Ⅳ 에 따른 단면도이다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들이 전동공구에 결합된 상태를 나타내는 결합사시도이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 사이드핸들(10)은 전동공구(1)에 결합되고, 작업자가 양손으로 전동공구(1)를 안정적으로 파지하고 지지하고 전동공구(1)를 통해 전달되는 진동과 충격을 흡수하여 작업자에게 전달되는 것을 방지한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들을 나타내는 사시도, 도 3은 도 2의 분해사시도, 도 4는 도 2의 절단선 Ⅳ-Ⅳ 에 따른 단면도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들(10)은, 전동공구(1)의 하우징에 착탈결합되고 전동공구(1)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 역할을 하는 것으로, 일단은 전동공구(1)의 하우징에 면접되고 일단에서 타단까지 파지가능한 파지부(110)가 연장형성되는 핸들본체부(100)와, 일측은 전동공구(1)의 하우징에 착탈결합되도록 돌출형성되고 타측은 핸들본체부(100)에 결합되는 착탈결합부(200)와, 착탈결합부(200)와 핸들본체부(100) 사이에 개재되고 전동공구(1)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 진동저감부(300)를 포함한다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들(10)은 핸들본체부(100)의 외부면을 감싸고 핸들본체부(100)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 커버부(400)를 포함할 수 있다.

핸들본체부(100)는 작업자가 한 손으로 파지하여 전동공구(1)를 지지하는 역할을 하는 것으로, 플라스틱 등 합성수지로 제조될 수 있다. 핸들본체부(100)는 바(bar) 형상이나 통 형상으로 형성될 수 있고, 작업자가 파지하기에 용이하고 무게로 인한 피로를 줄일 수 있도록 내부중공(140)이 형성되는 원통 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 핸들본체부(100)는 일단이 전동공구(1)의 하우징에 면접됨으로써, 전동공구(1)를 지지하게 된다. 파지부(110)는 작업자가 한 손으로 파지하는 부위인 것으로, 핸들본체부(100)의 상당부분을 차지한다. 파지부(110)의 외주면은 작업자의 손바닥면 또는 손가락면의 형상에 대응되는 형상이나 마찰돌기(도면 미도시)가 형성될 수 있다. 이러한 형상은 작업자의 손이 미끄러지지 않도록 함으로써, 작업자가 전동공구(1)를 더 안정적으로 지지할 수 있게 한다. 핸들본체부(100)의 무게를 줄이기 위한 내부중공(140)은 핸들본체부(100)의 상당부분을 차지하는 파지부(110)에 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 핸들본체부(100)에는 스토퍼(120)가 핸들본체부(100)의 일측 외주면에서 반경방향으로 연장형성될 수 있다. 스토퍼(120)는 파지부(110)를 파지한 작업자의 손이 전동공구(1)에 닿지 않도록 하는 역할을 하는 것으로, 작업자의 주먹 쥔 손의 측면 크기보다 큰 크기를 가지는 판 형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 스토퍼(120)와 파지부(110) 간 연결부위는 테이퍼지게 형성될 수 있다. 이러한 테이퍼진 형상은 작업자가 파지부(110)를 파지한 손이 가하는 외력에 의한 스토퍼(120)와 파지부(110) 간 연결부위의 피로파괴 발생가능성을 낮출 수 있다. 또한, 핸들본체부(100)에는 제 1 수용홈(130)이 함입형성될 수 있다. 제 1 수용홈(130)은 후술할 진동저감부(300)를 수용한다.

착탈결합부(200)는 핸들본체부(100)와 전동공구(1)가 서로 착탈결합되도록 결합을 매개하는 역할을 하는 것으로, 착탈결합부(200)의 일측은 전동공구(1)의 하우징에 결합되고, 타측은 핸들본체부(100)에 결합된다. 착탈결합부(200)의 일측은 전동공구(1)의 하우징에 억지 끼워맞춤되는 형상으로 형성될 수 있으나, 착탈이 용이한 나사결합 구조로 형성되는 것이 바람직하다. 즉 착탈결합부(200)는 전동공구(1)의 하우징에 결합되는 부위는 나사봉(210)으로 형성되고, 나사봉(210)을 고정지지하고 후술할 진동저감부(300)의 제 2 수용홈(330)에 수용되는 고정지지체(220)가 형성될 수 있다. 나사봉(210)은 금속재질의 볼트로 형성될 수 있고, 고정지지체(220)는 핸들본체부(100)와 동일한 재질인 플라스틱 등 합성수지로 형성될 수 있다. 착탈결합부(200)와 전동공구(1)가 나사결합되는 경우, 작업자는 필요에 따라 사이드핸들(10)을 분리 또는 결합 상태로 작업을 진행할 수 있다.

진동저감부(300)는 전동공구(1)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 핸들본체부(100)로 전달되는 진동과 충격을 저감시키는 역할을 하는 것으로, 탄성변형이 되는 합성고무나 실리콘 등으로 제조되는 것이 바람직하다. 진동저감부(300)는 착탈결합부(200)와 핸들본체부(100) 사이에 개재되어, 전동공구(1)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하여 핸들본체부(100)로 전달되는 진동과 충격을 줄인다. 또한, 진동저감부(300)는 일단이 핸들본체부(100)의 일단보다 소정의 길이로 돌출되어 전동공구(1)의 하우징에 면접됨으로써, 핸들본체부(100)의 일단이 전동공구(1)의 하우징에 간접적으로 면접되게 할 수 있다. 이러한 경우 탄성변형이 되는 합성고무나 실리콘 등으로 제조된 진동저감부(300)는 핸들본체부(100)의 길이방향으로 전달되는 진동과 충격을 일차적으로 흡수할 수 있다. 또한, 진동저감부(300)는 전술한 핸들본체부(100)의 제 1 수용홈(130)에 수용될 수 있다. 이러한 경우 진동저감부(300)는 핸들본체부(100)의 길이방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 1 진동저감부(310)와, 핸들본체부(100)의 길이방향에 대해 수직한 방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 2 진동저감부(320)를 포함할 수 있다. 전동공구(1)에 의해 전달되는 진동과 충격은, 핸들본체부(100)의 길이방향으로 전달되는 성분(이하 '길이방향 성분'이라 함)과, 핸들본체부(100)의 길이방향에 대해 수직한 방향으로 전달되는 성분(이하 '수직방향 성분'이라 함)으로 이루어진다. 전동공구(1)의 종류에 따라 전달되는 진동과 충격은 길이방향 성분의 크기 또는 수직방향 성분의 크기 중 어느 하나가 더 크거나 작을 수 있다. 따라서 전동공구(1)의 종류에 따라 제 1 진동저감부(310) 또는 제 2 전동저감부의 형상이나 두께를 다르게 형성하여 진동저감부(300)를 제조할 수 있다. 진동저감부(300)는 전동공구(1)의 종류에 따라 제 1 진동저감부(310)만 포함하거나 제 2 진동저감부(320)만 포함할 수 있고, 둘 다 포함할 수 있다. 또한, 진동저감부(300)는 중앙부에 제 2 수용홈(330)이 함입형성될 수 있다. 제 2 수용홈(330)은 전술한 착탈결합부(200)의 고정지지체(220)를 수용한다. 착탈결합부(200)가 볼트로 형성되는 나사봉(210)을 포함하는 경우, 착탈결합부(200)는 전동공구(1)의 하우징에 대해 회전결합된다. 착탈결합부(200)가 회전결합되면서 회전력에 대한 반력을 발생시킨다. 이에 따라 착탈결합부(200)의 고정지지체(220)와 진동저감부(300)의 내주면 간에 작용하여 고정지지체(220)가 진동저감부(300) 내주면에 대해 미끄러질 수 있다. 그러나, 합성고무나 실리콘 등으로 제조되는 진동저감부(300)와 플라스틱 등 합성수지로 제조되는 고정지지체(220) 간에 발생하는 마찰력의 크기는 회전력에 대한 반력의 크기보다 크므로, 고정지지체(220)가 진동저감부(300)의 내주면에 대해 미끄러짐을 발생시키지 않는다. 따라서, 착탈결합부(200)는 전동공구(1)의 하우징에 나사결합될 수 있다.

또한 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들(10)은 커버부(400)를 포함할 수 있다. 커버부(400)는 진동저감부(300)에 의해 일차적으로 저감된 진동과 충격을 이차적으로 저감시키는 역할을 하는 것으로, 합성고무나 실리콘 등 탄성변형이 되는 재질로 제조될 수 있다. 커버부(400)는 핸들본체부(100)의 외부면, 즉 파지부(110)를 감쌀 수 있다. 또한 핸들본체부(100)에 스토퍼(120)가 형성되는 경우에 스토퍼(120)의 외부면도 감쌀 수 있다. 커버부(400)가 파지부(110)를 감싸는 경우, 커버부(400)는 탄성변형됨으로써, 핸들본체부(100)로부터 전달되는 진동과 충격을 저감시킬 수 있다. 커버부(400)가 스토퍼(120)의 외부면을 감싸는 경우, 작업자가 파지부(110)를 파지한 손이 스토퍼(120)에 부딪힘으로써 발생되는 충격을 저감시킬 수 있다. 또한, 파지부(110)를 감싸는 커버부(400)의 외주면에 마찰돌기(410)가 돌출형성될 수 있다. 마찰돌기(410)는 작업자의 손이 미끄러지지 않도록 함으로써, 작업자가 전동공구(1)를 안정적으로 지지할 수 있게 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들(10)은 전동공구(1)와 사이드핸들(10)이 결합되는 부위에 진동저감부(300)를 구비하여 전동공구(1)로부터 사이드핸들(10)로 전달되는 진동과 충격을 저감시킬 수 있다.

또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 진동저감 사이드핸들(10)은 사이드핸들(10)의 외부면을 감싸는 커버부(400)를 구비하여 진동저감부(300)에 의해 저감된 진동과 충격을 이차적으로 저감시킬 수 있다.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였지만, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

1: 전동공구
10: 사이드핸들
100: 핸들본체부
110: 파지부
120: 스토퍼
130: 제 1 수용홈
140: 내부중공
200: 착탈결합부
210: 나사봉
220: 고정지지체
300: 진동저감부
310: 제 1 진동저감부
320: 제 2 진동저감부
330: 제2 수용홈
400: 커버부
410: 마찰돌기

Claims (6)

1. 전동공구(1)의 하우징에 착탈결합되는 진동저감 사이드핸들(10)에 있어서,
   일단은 상기 전동공구(1)의 하우징에 면접되고, 일단에서 타단까지 파지가능한 파지부(110)가 연장형성되는 핸들본체부(100);
   일측은 상기 전동공구(1)의 하우징에 착탈결합되도록 돌출형성되고, 타측은 상기 핸들본체부(100)에 결합되는 착탈결합부(200); 및
   상기 착탈결합부(200)와 상기 핸들본체부(100) 사이에 개재되고 상기 전동공구(1)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 진동저감부(300);
   를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 핸들본체부(100)는 일단에 제 1 수용홈(130)이 함입형성되고,
   상기 진동저감부(300)는 상기 제 1 수용홈(130)에 수용되되,
   상기 진동저감부(300)는 상기 전동공구(1)에 의해 상기 핸들본체부(100)의 길이방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 1 진동저감부(310)와, 상기 전동공구(1)에 의해 상기 핸들본체부(100)의 길이방향에 대해 수직한 방향으로 전달되는 진동과 충격을 흡수하는 제 2 진동저감부(320)를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 핸들본체부(100)의 외부면을 감싸고 상기 핸들본체부(100)로부터 전달되는 진동과 충격을 흡수하면서 탄성변형되는 커버부(400);
   를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 커버부(400)는 외주면에 파지 시에 마찰력을 증대시키는 마찰돌기(410)가 돌출형성되는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).
5. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 진동저감부(300)는 중앙부에 제 2 수용홈(330)이 함입형성되고,
   상기 착탈결합부(200)는 상기 전동공구(1)의 하우징에 나사결합되는 나사봉(210)과, 상기 나사봉(210)을 고정지지하고 상기 제 2 수용홈(330)에 수용되는 고정지지체(220)를 포함하는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).
6. 청구항 1 내지 청구항 4 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 핸들본체부(100)는,
   상기 핸들본체부(100)의 일측 외주면에서 판 형상의 스토퍼(120)가 반경방향으로 연장형성되는 것을 특징으로 하는 진동저감 사이드핸들(10).