KR20230158996A - Bus automatic payment system and method using beacons - Google Patents
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Abstract
사용자 단말에 설치된 버스 결제 애플리케이션에서 차량(버스) 내에 설치된 차량 정보 송출용 비콘의 정보를 분석하여 사용자가 차량 내에 탑승한 것으로 정확히 판단이 되면 결제용 카드 정보를 송출함으로써, 버스에 탑승하기 이전에 결제가 이루어지는 오류를 방지하도록 한 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법에 관한 것으로서, 차량 시스템에서 차량 내부에 설치된 복수의 차량 정보 비콘을 통해 차량 정보를 송출하고, 승객 단말기에서 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환하여 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하며, 수신한 차량 정보를 기초로 승객의 차량 탑승 유무를 판단하여 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단이 되면 결제 모드로 자동 전환하고, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 차량 미 탑승시 승차 요금 결제가 이루어지는 것을 방지한다.The bus payment application installed on the user terminal analyzes the information from the beacon for transmitting vehicle information installed inside the vehicle (bus), and when it is accurately determined that the user is on board the vehicle, payment card information is transmitted, making payment before boarding the bus. This is about an automatic bus payment system and method using beacons to prevent errors that occur. The vehicle system transmits vehicle information through a plurality of vehicle information beacons installed inside the vehicle, and when the bus payment application is executed on the passenger terminal, Switch to scan mode to receive vehicle information transmitted from the vehicle information beacon. Based on the received vehicle information, determine whether or not the passenger is in the vehicle. If it is determined that the passenger is in the vehicle, automatically switch to payment mode and board. By transmitting card information for fare payment, payment of ride fares is prevented when the vehicle is not boarded.
Description
본 발명은 비콘을 활용한 버스 자동결제에 관한 것으로, 특히 사용자 단말에 설치된 버스 결제 애플리케이션에서 차량(버스) 내에 설치된 차량 정보 송출용 비콘의 정보를 분석하여 사용자가 차량 내에 탑승한 것으로 정확히 판단이 되면 결제용 카드 정보를 송출함으로써, 버스에 탑승하기 이전에 결제가 이루어지는 오류를 방지하도록 한 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to automatic bus payment using beacons. In particular, when the bus payment application installed on the user terminal analyzes the information of the beacon for transmitting vehicle information installed in the vehicle (bus) and accurately determines that the user has boarded the vehicle. This relates to an automatic bus payment system and method using beacons to prevent errors in payment before boarding the bus by transmitting payment card information.
최근 들어 통신 인프라가 확장되고 전자 통신 산업이 발달함에 따라 스마트폰을 이용한 각종 결제 시스템 및 방법에 대해 활발한 연구가 이루어지고 있다.Recently, as communication infrastructure has expanded and the electronic communication industry has developed, active research is being conducted on various payment systems and methods using smartphones.
특히, 대중교통은 승객들의 승/하차마다 결제가 이루어지기 때문에 현금 결제가 이루어지는 경우, 결제가 불편할 뿐만 아니라 승객들의 대기시간이 지체되는 문제점을 갖는다.In particular, in public transportation, payment is made for each passenger boarding/disembarkation, so when payment is made in cash, not only is payment inconvenient, but the waiting time for passengers is delayed.
이에 따라 최근 들어서는 스마트폰, 교통카드, 신용카드 등에 NFC(Near Field Communication) 칩을 설치하여 NFC를 이용한 결제 방식이 널리 사용되고 있다.Accordingly, in recent years, NFC (Near Field Communication) chips have been installed in smartphones, transportation cards, and credit cards, and payment methods using NFC have been widely used.
이때, NFC는 무선 태그(RFID) 기술 중의 하나로서, 13.56MHz의 주파수 대역을 사용하는 비접촉식 통신기술이며, 짧은 통신 거리로 인해 보안이 우수하고 가격이 저렴한 장점을 갖는다.At this time, NFC is one of the radio tag (RFID) technologies, and is a non-contact communication technology using a frequency band of 13.56 MHz. It has the advantage of excellent security and low price due to a short communication distance.
그러나 NFC 결제방식은 통신 거리가 10cm 미만이기 때문에 결제를 하기 위해서는 사용자가 직접 NFC 카드 또는 NFC 단말기를 결제단말기와 근접한 위치로 이동시켜야 하므로 결제가 번거로울 뿐만 아니라 대기 시간이 소요되는 단점을 갖는다.However, since the communication distance of the NFC payment method is less than 10cm, the user must directly move the NFC card or NFC terminal to a location close to the payment terminal to make a payment, which has the disadvantage of not only making payment cumbersome but also requiring waiting time.
또한, NFC 결제방식은 하차 태깅(tagging)을 실수로 누락하는 경우, 최장거리 탑승으로 처리되어 사용자의 불필요한 비용 소모를 유발하는 문제점이 발생한다.In addition, the NFC payment method has the problem that if disembarkation tagging is accidentally omitted, it is treated as the longest ride, causing unnecessary cost consumption for the user.
여기서 버스의 승객 승차요금은 운전자 단말기(차량 단말기)와 결제 서버와의 연동을 통해 이루어지는 데, 이를 위해서 운전자 단말기는 승하차 정보 획득 및 저장, 결제 서버와 결제 정보 송수신을 수행한다. 운전자 단말기는 상기 승하차 승객 관리 및 결제 처리 이외에 정류장 안내, 버스 정보 시스템(BIS)과의 통신, 정류장에 설치된 정류장 시스템과 통신, 관제 서버와의 데이터 통신 등 다양한 장치와의 데이터 통신뿐만 아니라 다량의 데이터도 획득 및 저장하는 등 다양한 기능이 필요하다. 이에 따라 근래의 운전자 단말기는 다양한 기능 부가로 시스템 구성이 복잡하고, 다양한 알고리즘의 설치로 운영이 복잡하며, 이는 결과적으로 운전자 단말기의 원가 상승을 유발한다.Here, bus passenger fares are made through linkage between the driver terminal (vehicle terminal) and the payment server. To this end, the driver terminal obtains and stores boarding and disembarking information, and transmits and receives payment information to the payment server. In addition to the management of boarding and disembarking passengers and payment processing, the driver terminal not only provides data communication with various devices such as stop guidance, communication with the Bus Information System (BIS), communication with the stop system installed at the stop, and data communication with the control server, but also a large amount of data. Various functions such as acquisition and storage are required. Accordingly, modern driver terminals have complex system configurations due to the addition of various functions, and complex operation due to the installation of various algorithms, which ultimately causes an increase in the cost of the driver terminals.
따라서 비접촉을 이용한 통신 방식으로 버스 승차요금의 결제가 이루어지도록 하여 직접 태깅하는 불편함을 해결하고, 승객 단말기에서 수행하는 승하차 결제 처리를 운전자 단말기에서 대신 수행하도록 하여 승객 단말기의 복잡한 결제 처리 프로세스 제거로 승객 편의성 향상을 도모할 수 있도록 한 비접촉 방식의 승차요금 결제 기술이 요구되고 있다.Therefore, the inconvenience of direct tagging is resolved by allowing payment of bus fares to be made through a non-contact communication method, and the complicated payment processing process of the passenger terminal is eliminated by having the driver terminal perform the boarding and alighting payment processing performed on the passenger terminal instead. There is a demand for non-contact ride fare payment technology to improve passenger convenience.
한편, 비접촉을 통해 버스와 같은 대중교통 승차요금을 결제하기 위해 종래에 제안된 기술이 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 4> 에 개시되어 있다.Meanwhile, technologies previously proposed for paying fares for public transportation such as buses through non-contact are disclosed in <
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 대중 교통수단을 이용하는 사용자의 단말기 식별정보와 해당 교통수단에 설치된 비콘의 인증키를 통해 대중교통 결제 승인이 이루어지게 함으로써, 종래의 대중교통 단말기에 교통 카드를 일일이 접촉하지 않고 교통수단을 이용할 수 있는 비콘을 이용한 대중교통 결제 방법 및 시스템을 제공한다.The prior art disclosed in <
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 버스의 출입문 근처에 양방향 비콘을 설치하고, 버스 내부에 복수의 수신용 비콘을 설치한 후, 사용자 단말과의 비콘 통신을 통해 사용자의 위치를 추적하는 방식으로 사용자가 승차한 것으로 판단을 하면 요금 결제를 자동으로 처리한다.In addition, the prior art disclosed in <Patent Document 2> installs a two-way beacon near the entrance door of the bus, installs a plurality of receiving beacons inside the bus, and then tracks the user's location through beacon communication with the user terminal. When it is determined that the user has boarded the vehicle, fare payment is automatically processed.
또한, <특허문헌 3> 은 버스나 지하철 등의 대중교통 결제 시스템과 같이 다수 이용자에 대해 결제를 개별적이면서도 신속하게 비콘을 이용하여 처리하는 기술을 제공한다.In addition, <Patent Document 3> provides technology to individually and quickly process payments for multiple users using beacons, such as in public transportation payment systems such as buses and subways.
또한, <특허문헌 4> 는 비콘 센서를 이용하여 사용자 단말의 위치를 판단하고, 자동으로 버스 요금이 결제되도록 하는 버스 요금 자동 결제 시스템 및 방법을 제공한다.In addition, <Patent Document 4> provides an automatic bus fare payment system and method that determines the location of the user terminal using a beacon sensor and automatically pays the bus fare.
이러한 특허문헌의 종래기술도 승객이 차량에 정확하게 탑승한 것을 판단하는 데에는 한계가 있다.The prior art in these patent documents also has limitations in determining whether a passenger has boarded the vehicle accurately.
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 태깅에 의한 대중교통 요금 결제 방식에서 발생하는 불편함 및 비접촉 방식의 요금 결제를 위한 종래기술에서 복잡한 알고리즘을 이용하여 비 탑승자를 구분하는 불편함 및 비 탑승자의 승차 요금 결제가 이루어지는 오류를 개선하기 위해서 제안된 것으로서, 사용자 단말에 설치된 버스 결제 애플리케이션에서 차량(버스) 내에 설치된 차량 정보 송출용 비콘의 정보를 분석하여 사용자가 차량 내에 탑승한 것으로 정확히 판단이 되면 결제용 카드 정보를 송출함으로써, 버스에 탑승하기 이전에 결제가 이루어지는 오류를 방지하도록 한 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention addresses the inconveniences arising from the conventional tagging-based public transportation fare payment method as described above, the inconvenience of distinguishing non-riders using a complex algorithm in the prior art for non-contact fare payment, and the riding fares for non-riders. It was proposed to improve payment errors. The bus payment application installed on the user terminal analyzes the information from the vehicle information transmission beacon installed in the vehicle (bus), and when it is accurately determined that the user is on board the vehicle, the payment card is used. The purpose is to provide an automatic bus payment system and method using beacons to prevent errors in payment before boarding the bus by transmitting information.
본 발명의 다른 목적은 승차 요금 결제를 운전자 단말기에서 처리하도록 함으로써, 승객 단말기의 승차 요금 결제 프로세스를 단순화하여 승객에게 편의성 향상을 도모하도록 한 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an automatic bus payment system and method using beacons to improve convenience for passengers by simplifying the fare payment process of the passenger terminal by allowing the fare payment to be processed at the driver's terminal.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 "비콘을 활용한 버스 자동결제시스템"은,In order to achieve the above-mentioned purpose, the “automatic bus payment system using beacons” according to the present invention,
차량 내의 임의 위치에 복수로 설치된 차량 정보 비콘을 이용하여 차량 정보를 송출하고, 승객 단말기에서 발생한 결제를 위한 카드 정보를 수신하면 결제 서버와 연동하여 승차 요금 결제를 처리하는 차량 시스템; 및A vehicle system that transmits vehicle information using a plurality of vehicle information beacons installed at random locations within the vehicle and processes ride fare payment in conjunction with a payment server when card information for payment generated from the passenger terminal is received; and
버스 결제 애플리케이션이 설치되고, 상기 버스 결제 애플리케이션을 이용하여 상기 차량 정보가 수신되면 비콘 정보 분석을 통해 승차 여부를 판단하고, 승차된 것으로 판단이 되면 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 비 탑승시 결제 오류를 방지하는 승객 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.When the bus payment application is installed and the vehicle information is received using the bus payment application, whether or not the vehicle has been boarded is determined through beacon information analysis. If it is determined that the bus has been boarded, card information for payment of the fare is transmitted and when not boarding, the bus payment application is installed. It is characterized by including a passenger terminal to prevent payment errors.
상기 차량 시스템은,The vehicle system is,
차량 내부의 임의 위치에 설치되어, 차량 정보를 송출하는 복수의 차량 정보 비콘을 포함하는 차량 정보 비콘부;a vehicle information beacon unit installed at an arbitrary location inside the vehicle and including a plurality of vehicle information beacons that transmit vehicle information;
상기 차량 내부의 임의 위치에 설치되어, 상기 승객 단말기로부터 송출된 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 획득하는 복수의 비콘 스캐너를 포함하는 비콘 스캐너부;A beacon scanner unit installed at a random location inside the vehicle and including a plurality of beacon scanners to obtain card information for payment of fare transmitted from the passenger terminal;
상기 비콘 스캐너부로부터 승차 요금 결제를 위한 카드 정보가 전달되면 결제 서버와 연동하여 승차 요금을 결제 처리하는 운전자 단말기를 포함하는 것을 특징으로 한다.When card information for payment of the ride fare is transmitted from the beacon scanner unit, it is characterized in that it includes a driver terminal that processes the payment of the ride fare in conjunction with a payment server.
상기에서 승객 단말기는 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환하여 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하고, 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘의 접속 개수를 기초로 차량 탑승 유무를 판단하는 것을 특징으로 한다.In the above, when the bus payment application is executed, the passenger terminal switches to scan mode, receives vehicle information transmitted from the vehicle information beacon, and determines whether or not to board the vehicle based on the number of connections to the vehicle information beacon that transmitted vehicle information. Do it as
상기에서 승객 단말기는 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘의 접속 개수가 미리 설정된 개수 이상이 되면 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단을 하고 결제 모드로 자동 전환하여, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하는 것을 특징으로 한다.In the above, when the number of connected vehicle information beacons that transmit vehicle information exceeds the preset number, the passenger terminal determines that the passenger has boarded the vehicle, automatically switches to payment mode, and transmits card information for payment of the ride fare. It is characterized by
또한, 본 발명에 따른 "비콘을 활용한 버스 자동결제방법"은,In addition, the “automatic bus payment method using beacons” according to the present invention,
(a) 차량 시스템에서 차량 내부에 설치된 복수의 차량 정보 비콘을 통해 차량 정보를 송출하는 단계;(a) transmitting vehicle information from a vehicle system through a plurality of vehicle information beacons installed inside the vehicle;
(b) 승객 단말기에서 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환하여 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하는 단계;(b) when the bus payment application is executed on the passenger terminal, switching to scan mode to receive vehicle information transmitted from the vehicle information beacon;
(c) 상기 승객 단말기에서 수신한 차량 정보를 기초로 승객의 차량 탑승 유무를 판단하는 단계; 및(c) determining whether the passenger is in the vehicle based on vehicle information received from the passenger terminal; and
(d) 상기 승객 단말기에서 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단이 되면 결제 모드로 자동 전환하고, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 차량 미 탑승시 승차 요금 결제가 이루어지는 것을 방지하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.(d) When the passenger terminal determines that the passenger has boarded the vehicle, automatically switching to payment mode and transmitting card information for payment of the ride fare, including preventing ride fare payment from being made when the vehicle is not boarded. It is characterized by
상기에서 (a)단계의 복수의 차량 정보 비콘은 차량 내부의 서로 다른 위치에 이격 설치되는 것을 특징으로 한다.In step (a) above, the plurality of vehicle information beacons are installed spaced apart from each other in different locations inside the vehicle.
상기에서 (c)단계는,In step (c) above,
스캔 모드에서 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하고, 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘의 접속 개수가 설정된 개수 이상이 되면 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단하는 것을 특징으로 한다.In scan mode, vehicle information transmitted from a vehicle information beacon is received, and when the number of connections to vehicle information beacons that transmit vehicle information exceeds a set number, it is determined that a passenger has boarded the vehicle.
상기에서 차량 시스템은,In the above, the vehicle system is,
승객 단말기로부터 송출된 카드 정보를 수신하기 위한 복수의 비콘 스캐너를 포함하고,It includes a plurality of beacon scanners for receiving card information sent from the passenger terminal,
상기 비콘 스캐너는 차량 내부의 서로 다른 위치에 이격 설치되며,The beacon scanners are installed at different locations inside the vehicle,
상기 카드 정보를 수신하면 수신한 승차 요금 결제용 카드 정보를 운전자 단말기로 전달하고,When the above card information is received, the received card information for payment of ride fare is transmitted to the driver terminal,
상기 운전자 단말기에서 결제 서버와 연동하여 승차 요금 결제용 카드 정보를 기초로 승차 요금 결제를 처리하는 것을 특징으로 한다.The driver's terminal is characterized in that it processes ride fare payment based on ride fare payment card information in conjunction with a payment server.
본 발명에 따르면 사용자 단말에 설치된 버스 결제 애플리케이션에서 차량(버스) 내에 설치된 차량 정보 송출용 비콘의 정보를 분석하여 사용자가 차량 내에 탑승한 것으로 정확히 판단이 되면 결제용 카드 정보를 송출함으로써, 버스에 탑승하기 이전에 결제가 이루어지는 결제 오류를 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the bus payment application installed on the user terminal analyzes the information of the beacon for transmitting vehicle information installed in the vehicle (bus), and when it is accurately determined that the user is on board the vehicle, payment card information is transmitted, thereby boarding the bus. It has the effect of preventing payment errors in which payment is made before payment is made.
또한, 본 발명에 따르면 결제 처리를 차량 시스템인 운전자 단말기에서 처리하도록 함으로써, 승객 단말기의 결제 처리 프로세스를 단순화하여, 승객의 편의성 향상을 도모할 수 있다.In addition, according to the present invention, by allowing payment processing to be processed in the driver terminal, which is a vehicle system, the payment processing process of the passenger terminal can be simplified, thereby improving passenger convenience.
도 1은 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 개념도,
도 2는 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 차량 정보 비콘 및 비콘 스캐너 설치 예시도,
도 3은 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 구성도,
도 4는 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제방법을 보인 흐름도이다.1 is a conceptual diagram of a bus automatic payment system using beacons according to the present invention;
Figure 2 is an example of the installation of a vehicle information beacon and a beacon scanner in the bus automatic payment system using beacons according to the present invention;
Figure 3 is a configuration diagram of a bus automatic payment system using beacons according to the present invention;
Figure 4 is a flow chart showing the automatic bus payment method using beacons according to the present invention.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, the bus automatic payment system and method using beacons according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the attached drawings.
이하에서 설명되는 본 발명에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념으로 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms or words used in the present invention described below should not be construed as limited to their usual or dictionary meanings, and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to explain his/her invention in the best way. It must be interpreted with meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention based on the principle that it can be done.
따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in this specification and the configurations shown in the drawings are only preferred embodiments of the present invention and do not represent the entire technical idea of the present invention, and therefore various equivalents and It should be understood that variations may exist.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 개념도이고, 도 2는 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 차량 정보 비콘 및 비콘 스캐너 설치 예시도이다.Figure 1 is a conceptual diagram of a bus automatic payment system using beacons according to a preferred embodiment of the present invention, and Figure 2 is an example of installing a vehicle information beacon and a beacon scanner in a bus automatic payment system using beacons according to the present invention.
본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템은 버스(1) 내부에 승객의 차량 탑승을 정확하게 판별하기 위한 차량 정보를 송출하는 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 복수로 서로 다른 위치에 설치하며, 승객 단말기(100)로부터 송출된 승차 요금 결제용 카드 정보를 수신하기 위한 비콘 스캐너(221 - 220+N)가 복수로 서로 다른 위치에 설치한다.The bus automatic payment system using beacons according to the present invention includes a plurality of vehicle information beacons (211 - 210+N) at different locations inside the bus (1), which transmit vehicle information to accurately determine the passenger's boarding. A plurality of beacon scanners (221 - 220+N) for receiving card information for payment of ride fares transmitted from the
이와 같은 상태에서 승객이 휴대한 승객 단말기(100)는 버스 결제 애플리케이션을 실행하고, 버스 탑승시 접속되는 차량 정보 비콘의 개수에 따라 버스 탑승으로 판단되면 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출한다.In this state, the
차량 시스템(200)은 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 통해 차량 정보를 지속적으로 송출하고, 비콘 스캐너(221 - 220+N)를 이용하여 카드 정보가 획득되면 운전자 단말기(230)에서 결제 서버(300)와 접속하여 승차 요금 결제 처리를 한다.The
결제 서버(300)는 승차 요금 결제 처리가 이루어지면 승객 단말기(100)로 결제 완료 정보를 전송하여, 승객이 승차 요금 결제 처리 결과를 인지하도록 한다.When the ride fare payment processing is completed, the
이러한 본 발명은 비접촉(태그리스) 방식으로 버스 승차 요금을 자동으로 결제하는 기술에 적용된다. 즉, 버스 자동결제란 비접촉 방식으로 승차 요금을 자동으로 결제하는 것을 의미한다.This invention is applied to technology for automatically paying bus fares in a non-contact (tagless) manner. In other words, automatic bus payment means automatically paying the fare in a non-contact manner.
도 3은 본 발명에 따른 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템의 구성도로서, 승객 단말기(100), 차량 시스템(200) 및 결제 서버(300)를 포함할 수 있다.Figure 3 is a configuration diagram of a bus automatic payment system using a beacon according to the present invention, which may include a
차량 시스템(200)은 차량(1) 내의 임의 위치에 복수로 설치된 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 이용하여 차량 정보를 송출하고, 승객 단말기(100)에서 발생한 결제를 위한 카드 정보를 수신하면 결제 서버(300)와 연동하여 승차 요금 결제를 처리하는 역할을 한다.The
이러한 차량 시스템(200)은 차량 내부의 임의 위치에 설치되어, 차량 정보를 송출하는 복수의 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 포함하는 차량 정보 비콘부(210), 상기 차량(1) 내부의 임의 위치에 설치되어, 상기 승객 단말기(100)로부터 송출된 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 획득하는 복수의 비콘 스캐너(221 - 220+N)를 포함하는 비콘 스캐너부(220), 상기 비콘 스캐너부(220)로부터 승차 요금 결제를 위한 카드 정보가 전달되면 결제 서버(300)와 연동하여 승차 요금을 결제 처리하는 운전자 단말기(230)를 포함할 수 있다.This
승객 단말기(100)는 버스 결제 애플리케이션이 설치되고, 상기 버스 결제 애플리케이션을 이용하여 상기 차량 정보 비콘(211 - 210+N)이 수신되면 비콘 정보 분석을 통해 승차 여부를 판단하고, 승차된 것으로 판단이 되면 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 비 탑승시 결제 오류를 방지하는 역할을 한다.When a bus payment application is installed in the
이러한 승객 단말기(100)는 버스 결제 애플리케이션이 탑재되며, 블루투스(BLE) 통신을 할 수 있는 모바일 기기로서, 통상 승객이 휴대한 스마트폰으로 구현할 수 있다.This
상기 승객 단말기(100)는 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드(scan mode)로 전환하여 차량 정보 비콘(211 - 210+N)에서 송출된 차량 정보를 수신하고, 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘(211 - 210+N)의 접속 개수를 기초로 차량 탑승 유무를 판단할 수 있다.When the bus payment application is executed, the
또한, 승객 단말기(100)는 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘(211 - 210+N)의 접속 개수가 미리 설정된 개수 이상이 되면 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단을 하고 결제 모드(AD mode)로 자동 전환하여, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출할 수 있다.In addition, the
결제 서버(300)는 상기 차량 시스템(200)의 운전자 단말기(230)와 연동하여 카드 정보를 기초로 승객의 승차 요금 결제를 처리하고, 결제 처리 결과 정보를 승객 단말기(100)로 전송하는 역할을 한다.The
도 4는 본 발명에 따른 "비콘을 활용한 버스 자동결제방법"을 보인 흐름도로서, (a) 차량 시스템(200)에서 차량 내부에 설치된 복수의 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 통해 차량 정보를 송출하는 단계(S11), (b) 승객 단말기(100)에서 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환하여 차량 정보 비콘(211 - 210+N)에서 송출된 차량 정보를 수신하는 단계(S12 - S14), (c) 상기 승객 단말기(100)에서 수신한 차량 정보를 기초로 승객의 차량 탑승 유무를 판단하는 단계(S15), 및 (d) 상기 승객 단말기(100)에서 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단이 되면 결제 모드로 자동 전환하고, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 차량 미 탑승시 승차 요금 결제가 이루어지는 것을 방지하는 단계(S16 - S18)를 포함할 수 있다.Figure 4 is a flowchart showing the "automatic bus payment method using beacons" according to the present invention, (a) the
또한, 본 발명에 따른 "비콘을 활용한 버스 자동결제방법"은, 도면에는 도시하지 않았지만, (e) 상기 차량 시스템에서 승객 단말기로부터 송출된 카드 정보를 수신하면, 결제 서버와 연동하여 승차 요금 결제용 카드 정보를 기초로 승차 요금 결제를 처리하는 단계; (f) 결제 서버(300)에서 승객의 카드 정보를 기초로 승차 요금 결제를 처리하고, 결제 처리 결과를 승객 단말기(100)로 전송해주는 단계를 더 포함할 수 있다.In addition, the "automatic bus payment method using beacons" according to the present invention, although not shown in the drawings, is (e) when the vehicle system receives card information sent from the passenger terminal, it connects with the payment server to pay the ride fare. Processing ride fare payment based on card information; (f) Processing the ride fare payment based on the passenger's card information in the
상기 (a)단계의 복수의 차량 정보 비콘은 차량 내부의 서로 다른 위치에 이격 설치될 수 있다.The plurality of vehicle information beacons in step (a) may be installed spaced apart from each other in different locations inside the vehicle.
또한, 상기 (c)단계는 스캔 모드에서 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하고, 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘의 접속 개수가 설정된 개수 이상이 되면 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단할 수 있다. 여기서 설정된 개수는 다양하게 설정할 수 있지만, 본 발명에서는 2개를 실시 예로 설명한다.In addition, in step (c), vehicle information transmitted from a vehicle information beacon is received in scan mode, and when the number of connections to vehicle information beacons that transmit vehicle information exceeds the set number, it can be determined that a passenger has boarded the vehicle. there is. The number set here can be set in various ways, but in the present invention, two are explained as an example.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 "비콘을 활용한 버스 자동결제시스템 및 방법"을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The "automatic bus payment system and method using beacons" according to the present invention configured as described above will be described in detail as follows.
먼저, 버스와 같은 대중교통시스템에서 비접촉 방식으로 승차 요금을 자동으로 결제하기 위해서 대중교통(예를 들어, 버스)(1) 내부에 차량 정보를 전송하는 차량 정보 송출용 차량 정보 비콘(211 - 210+N)을 복수로 설치하고, 실시간 지속적으로 차량 정보를 전송하도록 한다(S11).First, in order to automatically pay ride fares in a non-contact manner in public transportation systems such as buses, vehicle information beacons (211 - 210) for transmitting vehicle information are installed inside public transportation (e.g., buses) (1). +N) is installed in multiple numbers, and vehicle information is continuously transmitted in real time (S11).
여기서 차량 정보는 승객 단말기(100)에 설치된 버스 결재 애플리케이션에서 승차 요금을 자동으로 결제하기 위해 사전에 정의된 정보일 수 있다.Here, the vehicle information may be predefined information for automatically paying the ride fare in the bus payment application installed on the
버스(1)를 탑승하기 위한 승객은 버스 결제 애플리케이션이 설치된 승객 단말기(100)를 휴대하고, 버스(1)에 탑승하기 이전에 버스 결제 애플리케이션을 실행한다(S12). 여기서 버스 결제 애플리케이션을 실행시키는 방법으로는 상기와 같이 승객이 수동으로 버스 결제 애플리케이션을 실행시키는 방법도 있고, 승객 단말기(10))에서 블루투스 모듈을 통해 버스(1)에 설치된 차량 정보 비콘으로부터 송출된 차량 정보를 수신하면 자동으로 버스 결제 애플리케이션을 실행시킬 수도 있다.A passenger to board the
본 발명은 상기 두 가지 방법 모두 적용 가능하며, 설명의 편의를 위해 승객이 수동으로 버스 결제 애플리케이션을 실행시키는 것으로 가정한다.The present invention is applicable to both of the above methods, and for convenience of explanation, it is assumed that the passenger manually executes the bus payment application.
상기 승객 단말기(100)에서 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환을 한다(S13). 여기서 스캔 모드란 버스(1)에 탑재된 차량 정보 비콘으로부터 송출된 차량 정보를 수신하는 모드를 의미한다. 이러한 스캔 모드에서는 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하지 않아, 승차 요금 결제가 이루어지지 않는다.When the bus payment application is executed in the
이후, 승객이 승객 단말기(100)를 휴대하고 버스(1)의 출입문에 근접하거나 출입문에 올라서면, 출입문 근처에 설치된 차량 정보 비콘(예를 들어, 211)으로부터 송출된 차량 정보를 블루투스 통신 모듈(비콘 스캐너)을 통해 수신한다(S14).Thereafter, when a passenger carries the
여기서 차량 정보에는 차량 정보 비콘을 구분하는 식별정보를 포함할 수 있으며, 이에 따라 차량 정보 수신시 차량 정보 비콘을 식별할 수 있다.Here, the vehicle information may include identification information that identifies the vehicle information beacon, and accordingly, the vehicle information beacon can be identified when receiving vehicle information.
버스 결제 애플리케이션은 상기와 같이 특정 차량 정보 비콘으로부터 전송된 차량 정보를 수신하면 결제 모드를 진행하지 않고 대기를 한다. 여기서 승객은 해당 버스(1)를 탑승하려고 버스(1)에 근접하거나 출입문에 올라섰으나, 잘못 탑승한 것으로 판단을 하고 버스(1)에서 내려오거나 다른 버스로 이동할 수 있다. 이 경우 승차 요금 결제가 이루어지면 안 되나, 기존 기술에서는 차량 정보를 수신하면 승차 요금을 결제하는 오류가 자주 발생하였다.When the bus payment application receives vehicle information transmitted from a specific vehicle information beacon as described above, it waits without proceeding to payment mode. Here, the passenger approaches the bus (1) or stands at the door to board the bus (1), but determines that he or she boarded the bus by mistake and may get off the bus (1) or move to another bus. In this case, payment of the ride fare should not be made, but in existing technology, errors often occurred in paying the ride fare when vehicle information was received.
본 발명은 이러한 승차 요금 결제 오류를 개선하기 위해서, 1차로 특정 하나의 차량 정보가 수신되면 일단 승차 요금 결제를 대기한다.In order to improve this riding fare payment error, the present invention first waits for ride fare payment when information on a specific vehicle is received.
이후, 승객이 출입문에 올라선 후 차량 내부로 진입을 하면, 차량 내부에 설치된 차량 정보 비콘(예를 들어, 212)으로부터 송출된 차량 정보를 수신한다. 여기서 차량 정보에도 차량 정보 비콘을 식별할 수 있는 식별정보가 포함된다. 버스 결제 애플리케이션을 제어하는 제어기(승객 단말기에서 버스 결제 제어를 담당하는 부분)은 차량 정보 비콘의 식별 정보를 이용하여 일정 시간 이내에 서로 다른 2개 이상의 차량 정보가 수신되는지를 확인한다(S15).Thereafter, when the passenger enters the vehicle after stepping on the door, vehicle information transmitted from a vehicle information beacon (for example, 212) installed inside the vehicle is received. Here, vehicle information also includes identification information that can identify the vehicle information beacon. The controller that controls the bus payment application (the part in charge of bus payment control in the passenger terminal) uses the identification information of the vehicle information beacon to check whether two or more different vehicle information are received within a certain time (S15).
이 확인 결과 상기 일정 시간 이내에 2개 이상의 서로 다른 차량 정보(서로 다른 차량 정보 비콘 정보)가 수신되면, 승객이 버스에 탑승한 것으로 판단을 하고, 버스 결제 애플리케이션의 모드를 결제 모드로 전환한다(S16).As a result of this confirmation, if two or more different vehicle information (different vehicle information beacon information) are received within the above certain time, it is determined that the passenger has boarded the bus, and the mode of the bus payment application is switched to payment mode (S16 ).
즉, 일정 시간 이내에 2개 이상의 차량 정보 비콘으로부터 차량 정보가 수신되면, 승객이 버스에 정확히 탑승한 것으로 판단을 한다.That is, if vehicle information is received from two or more vehicle information beacons within a certain period of time, it is determined that the passenger has correctly boarded the bus.
상기 결제 모드로 자동 전환이 이루어지면, 버스 결제 애플리케이션은 승차 요금 결제를 위해 저장된 카드 정보를 송출한다(S17). When automatic switching to the payment mode is made, the bus payment application transmits the stored card information to pay for the ride (S17).
이렇게 차량 정보 비콘의 개수를 이용하여 승객의 버스 탑승 여부를 정확히 판별한 후, 버스에 탑승한 것으로 판단이 되는 경우에만 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 전송함으로써, 차량 미 탑승시 승차 요금 결제가 이루어지는 것을 원천적으로 방지할 수 있다.In this way, the number of vehicle information beacons is used to accurately determine whether the passenger has boarded the bus, and only when it is determined that the passenger has boarded the bus, card information for payment of the fare is transmitted, allowing payment of the fare when the vehicle is not boarded. It can be prevented at the source.
차량 시스템(200)의 비콘 스캐너부(220) 내의 복수의 비콘 스캐너(221 - 220+N) 중 특정의 비콘 스캐너(예를 들어, 221)는 승객 단말기(100)로부터 송출된 카드 정보를 수신하면, 이를 운전자 단말기(230)에 전달한다.When a specific beacon scanner (e.g., 221) among the plurality of beacon scanners (221 - 220+N) in the
승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 수신한 운전자 단말기(230)는 정상적으로 승차 요금 결제가 이루어지고 있다는 정보를 표출(음성 및/또는 문자)하여, 운전자가 승차한 승객의 승차 요금에 대하여 별도로 신경을 쓰지 않도록 한다.The
아울러 운전자 단말기(230)는 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 기초로 결제 서버(300)와 연동하여, 승차 요금 결제를 처리한다.In addition, the
결제 서버(300)는 상기 승객의 카드 정보를 기초로 승차 요금 결제를 처리한다. 여기서 결제 처리는 다양한 방식으로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 승차부터 종점까지 동일한 요금일 결제하는 승차시 승차 요금을 처리하는 경우도 있으며, 환승일 경우 환승 처 방식에 따른 승차 요금 처리도 있고, 승객이 버스에서 하차하면 승차 요금을 처리하는 방식도 있다. 이러한 승차 요금 결제 방식은 기존 버스와 같은 대중교통시스템에서 정해진 방식을 그대로 채택하여 사용하는 것이 바람직하다.The
결제 처리가 이루어지면 결제 서버(300)는 카드 정보에 포함된 승객 단말기 정보를 통해 승객 단말기(100)에 결제 처리 완료 정보를 전송한다.When payment processing is completed, the
결제 처리 완료 정보와 같은 결제 정보를 수신한 승객 단말기(100)는 결제 처리 정보를 표출해주고, 버스 결제 애플리케이션을 종료한다(S18).The
이와 같이 버스 승차 요금을 승객 단말기(100)에서 처리하지 않고 차량 시스템에 설치된 운전자 단말기에서 처리하도록 함으로써, 승객 단말기의 승차 요금 결제 프로세스를 단순화할 수 있어, 승객의 편의성 향상을 도모할 수 있다.In this way, by processing bus fares not at the
이상 상술한 본 발명에 따르면 사용자 단말에 설치된 버스 결제 애플리케이션에서 차량(버스) 내에 설치된 차량 정보 송출용 비콘의 정보를 분석하여 사용자가 차량 내에 탑승한 것으로 정확히 판단이 되면 결제용 카드 정보를 송출함으로써, 버스에 탑승하기 이전에 결제가 이루어지는 결제 오류를 방지할 수 있다.According to the present invention described above, the bus payment application installed on the user terminal analyzes the information of the vehicle information transmission beacon installed in the vehicle (bus), and when it is accurately determined that the user is on board the vehicle, payment card information is transmitted, This can prevent payment errors where payment is made before boarding the bus.
또한, 본 발명에 따르면 결제 처리를 차량 시스템인 운전자 단말기에서 처리하도록 함으로써, 승객 단말기의 결제 처리 프로세스를 단순화하여, 승객의 편의성 향상을 도모한다.In addition, according to the present invention, the payment processing process of the passenger terminal is simplified by processing the payment in the driver terminal, which is a vehicle system, thereby improving passenger convenience.
이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.Although the invention made by the present inventor has been described in detail according to the above embodiments, the present invention is not limited to the above embodiments, and various changes can be made without departing from the gist of the invention, as is known in the art. It is self-evident to those who have it.
100: 승객 단말기
200: 차량 시스템
210: 차량 정보 비콘부
211 - 210+N: 차량 정보 비콘
220: 비콘 스캐너부
221 - 220+N: 비콘 스캐너
230: 운전자 단말기
300: 결제 서버100: Passenger terminal
200: vehicle system
210: Vehicle information beacon unit
211 - 210+N: Vehicle information beacon
220: Beacon scanner unit
221 - 220+N: Beacon Scanner
230: Driver terminal
300: Payment server
Claims (8)
버스 결제 애플리케이션이 설치되고, 상기 버스 결제 애플리케이션을 이용하여 상기 차량 정보가 수신되면 비콘 정보 분석을 통해 승차 여부를 판단하고, 승차된 것으로 판단이 되면 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 비 탑승시 결제 오류를 방지하는 승객 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템.
A vehicle system that transmits vehicle information using a plurality of vehicle information beacons installed at random locations within the vehicle and processes ride fare payment in conjunction with a payment server when card information for payment generated from the passenger terminal is received; and
When the bus payment application is installed and the vehicle information is received using the bus payment application, whether or not the vehicle has been boarded is determined through beacon information analysis. If it is determined that the bus has been boarded, card information for payment of the fare is transmitted and when not boarding, the bus payment application is installed. An automatic bus payment system using beacons, which includes a passenger terminal to prevent payment errors.
차량 내부의 임의 위치에 설치되어, 차량 정보를 송출하는 복수의 차량 정보 비콘을 포함하는 차량 정보 비콘부;
상기 차량 내부의 임의 위치에 설치되어, 상기 승객 단말기로부터 송출된 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 획득하는 복수의 비콘 스캐너를 포함하는 비콘 스캐너부;
상기 비콘 스캐너부로부터 승차 요금 결제를 위한 카드 정보가 전달되면 결제 서버와 연동하여 승차 요금을 결제 처리하는 운전자 단말기를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 활용한 버스 자동결제시스템.
In claim 1, the vehicle system includes:
a vehicle information beacon unit installed at an arbitrary location inside the vehicle and including a plurality of vehicle information beacons that transmit vehicle information;
A beacon scanner unit installed at a random location inside the vehicle and including a plurality of beacon scanners to obtain card information for payment of fare transmitted from the passenger terminal;
An automatic bus payment system using a beacon, comprising a driver terminal that processes the payment of the fare by linking with a payment server when card information for payment of the fare is received from the beacon scanner unit.
In claim 1, when the bus payment application is executed, the passenger terminal switches to scan mode, receives vehicle information transmitted from a vehicle information beacon, and determines whether or not to board the vehicle based on the number of connections to the vehicle information beacon that transmitted vehicle information. A bus automatic payment system using beacons, which is characterized by:
In claim 1, when the number of connected vehicle information beacons transmitting vehicle information exceeds a preset number, the passenger terminal determines that the passenger has boarded the vehicle and automatically switches to payment mode, providing card information for payment of the ride fare. A bus automatic payment system using beacons, which is characterized by transmitting.
(a) 차량 시스템에서 차량 내부에 설치된 복수의 차량 정보 비콘을 통해 차량 정보를 송출하는 단계;
(b) 승객 단말기에서 버스 결제 애플리케이션이 실행되면 스캔 모드로 전환하여 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하는 단계;
(c) 상기 승객 단말기에서 수신한 차량 정보를 기초로 승객의 차량 탑승 유무를 판단하는 단계; 및
(d) 상기 승객 단말기에서 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단이 되면 결제 모드로 자동 전환하고, 승차 요금 결제를 위한 카드 정보를 송출하여 차량 미 탑승시 승차 요금 결제가 이루어지는 것을 방지하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 비콘을 활용한 버스 자동결제방법.
A method of automatically paying bus fares using a bus automatic payment system using a beacon described in any one of claims 1 to 4,
(a) transmitting vehicle information from a vehicle system through a plurality of vehicle information beacons installed inside the vehicle;
(b) when the bus payment application is executed on the passenger terminal, switching to scan mode to receive vehicle information transmitted from the vehicle information beacon;
(c) determining whether the passenger is in the vehicle based on vehicle information received from the passenger terminal; and
(d) When the passenger terminal determines that the passenger has boarded the vehicle, automatically switching to payment mode and transmitting card information for payment of the ride fare, including preventing ride fare payment from being made when the vehicle is not boarded. Automatic payment method for buses using beacons.
In claim 5, an automatic payment method for buses using beacons, wherein the plurality of vehicle information beacons in step (a) are installed spaced apart from each other at different locations inside the vehicle.
스캔 모드에서 차량 정보 비콘에서 송출된 차량 정보를 수신하고, 차량 정보를 송출한 차량 정보 비콘의 접속 개수가 설정된 개수 이상이 되면 승객이 차량에 탑승한 것으로 판단하는 것을 특징으로 하는 비콘을 활용한 버스 자동결제방법.
In claim 5, step (c) includes,
A bus using a beacon is characterized in that it receives vehicle information transmitted from a vehicle information beacon in scan mode, and determines that a passenger has boarded the vehicle when the number of connections to the vehicle information beacon that transmits vehicle information exceeds a set number. Automatic payment method.
승객 단말기로부터 송출된 카드 정보를 수신하기 위한 복수의 비콘 스캐너를 포함하고,
상기 비콘 스캐너는 차량 내부의 서로 다른 위치에 이격 설치되며,
상기 카드 정보를 수신하면 수신한 승차 요금 결제용 카드 정보를 운전자 단말기로 전달하고,
상기 운전자 단말기에서 결제 서버와 연동하여 승차 요금 결제용 카드 정보를 기초로 승차 요금 결제를 처리하는 것을 특징으로 하는 비콘을 활용한 버스 자동결제방법.
In claim 5, the vehicle system includes:
It includes a plurality of beacon scanners for receiving card information sent from the passenger terminal,
The beacon scanners are installed at different locations inside the vehicle,
When the above card information is received, the received card information for payment of ride fare is transmitted to the driver terminal,
An automatic bus payment method using a beacon, characterized in that the driver terminal processes ride fare payment based on ride fare payment card information in conjunction with the payment server.
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|---|---|---|---|
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- 2022-05-13 KR KR1020220058804A patent/KR20230158996A/en not_active Application Discontinuation
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