KR20230156683A - Seawater fatigue circulation simulation test device and test method - Google Patents
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Abstract
본 발명은 해수 피로 순환 모의 시험 장치를 개시하며, 이는 각각 상단 커버를 통해 밀봉되는 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디를 포함하되, 측변은 연결 파이프 컬럼을 통해 연통되고, 상기 연결 파이프 컬럼 내에는 압력 전도 로드가 설치되며, 압력 전도 로드의 양단은 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디 내로 연장되고 각각 수압 블록 및 압력 전도 블록이 연결되어 있으며, 상기 수압 블록 및 압력 전도 블록의 측변은 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디의 내부 표면과 제1 가스켓에 의해 밀봉되고, 상기 시험 캐비티의 표면에는 부식 방지판이 부착되며, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디의 상단 커버에는 고압 입수관, 출수관 및 압력 릴리프 니들 밸브가 설치되고, 상기 시험 챔버 실린더 바디의 상단 커버에는 송수관, 압력 센서 및 압력 릴리프 니들 밸브가 설치되며; 제어 시스템을 더 포함한다. 본 발명은 순환 압력을 인가할 수 있고, 압력을 유지할 수 있으며, 제조, 운송, 설치 및 사용이 편리하고, 밀봉성이 좋으며, 소음이 적어 해수 피로 순환 모의 시험에 더욱 적합하다.The present invention discloses a seawater fatigue circulation simulation test device, which includes a circulation pressure chamber cylinder body and a test chamber cylinder body each sealed through a top cover, the side sides of which communicate through a connecting pipe column, and within the connecting pipe column. A pressure conduction rod is installed, both ends of the pressure conduction rod extend into the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body, and a water pressure block and a pressure conduction block are respectively connected, and the sides of the water pressure block and the pressure conduction block are circular. The pressure chamber cylinder body and the inner surface of the test chamber cylinder body are sealed by a first gasket, a corrosion prevention plate is attached to the surface of the test cavity, and the upper cover of the circulation pressure chamber cylinder body includes a high pressure inlet pipe, a water outlet pipe, and A pressure relief needle valve is installed, and a water pipe, a pressure sensor and a pressure relief needle valve are installed on the top cover of the test chamber cylinder body; It further includes a control system. The present invention can apply circulation pressure and maintain pressure, is convenient for manufacturing, transportation, installation and use, has good sealing properties, and has low noise, making it more suitable for seawater fatigue circulation simulation tests.
Description
본 발명은 해양 장비 분야에 관한 것으로, 특히 해수 피로 순환 모의 시험 장치 및 시험 방법에 관한 것이다.The present invention relates to the field of marine equipment, and in particular to a test device and test method for simulating seawater fatigue circulation.
과학 기술이 갈수록 진보함에 따라, 해양 자원의 탐색 및 개발에 대한 인류의 수요가 나날이 증가하고 있으며, 해양 탐사는 심해 장비의 연구 및 개발을 기반으로 하므로, 해양 환경 모의 시험 기기의 연구 개발 작업은 매우 중요하다. 해양 환경 모의 시험 기기는 해양 장비의 연구 개발 비용 및 주기를 효과적으로 감소할 수 있다.As science and technology become more and more advanced, humanity's demand for the exploration and development of marine resources is increasing day by day, and ocean exploration is based on the research and development of deep-sea equipment, so the research and development work of marine environment simulation equipment is very important. It is important. Marine environment simulation equipment can effectively reduce the research and development costs and cycles of marine equipment.
현재, 수압 환경 모의 시험 기기 분야에서, 시험 장치는 다음과 같은 단점이 있다.Currently, in the field of hydraulic environment simulation test equipment, the test equipment has the following disadvantages.
(1) 수압을 가하는 과정에서, 피시험편은 대부분 정압에 의해 파괴되고, 실제 사용 시 해양 엔지니어링 기기가 받는 압력 환경과 비교적 큰 차이가 있으며;(1) In the process of applying water pressure, most of the test specimens are destroyed by static pressure, and there is a relatively large difference from the pressure environment experienced by marine engineering equipment in actual use;
(2) 수압 모의 시험 기기는 대부분 큰 부식성이 없는 물을 매체로 사용하여 금속 용기에 대한 실제 해수의 부식성이 간과되고;(2) Most hydraulic simulation devices use water, which is not highly corrosive, as a medium, so the corrosiveness of actual seawater to metal containers is overlooked;
(3) 수압 모의 시험의 하중은 모두 정하중으로, 삼각파, 정현파, 사다리꼴파 등과 같이 순환 하중의 다양성을 고려하지 않았으며;(3) The loads in the hydraulic simulation test were all static loads and did not take into account the diversity of cyclic loads such as triangle waves, sinusoidal waves, trapezoidal waves, etc.;
(4) 시험 챔버가 크기 때문에, 장착, 조작 및 유지 보수 편의성이 고려되지 않았다.(4) Because the test chamber is large, the convenience of mounting, operation and maintenance were not considered.
배경기술의 단점을 극복하기 위해, 본 발명의 제1 목적은 해수 피로 순환 모의 시험 장치를 개시하는 것이고, 제2 목적은 상기 시험 장치를 사용하는 해수 피로 순환 모의 시험 방법을 개시하는 것이다.In order to overcome the shortcomings of the background art, the first object of the present invention is to disclose a seawater fatigue circulation simulation test device, and the second object is to disclose a seawater fatigue cycle simulation test method using the test device.
본 발명에 개시된 해수 피로 순환 모의 시험 장치는, 각각 상단 커버를 통해 밀봉되는 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디를 포함하되, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디와 시험 챔버 실린더 바디의 측변은 연결 파이프 컬럼을 통해 연통되고, 상기 연결 파이프 컬럼 내에는 압력 전도 로드가 설치되며, 상기 압력 전도 로드의 양단은 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디 내로 연장되고 각각 수압(受壓) 블록 및 압력 전도 블록이 연결되어 있으며, 상기 수압 블록 및 압력 전도 블록의 측변은 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디의 내부 표면과 제1 가스켓에 의해 밀봉되고, 상기 수압 블록에서 압력 전도 로드로부터 멀리 떨어진 일면은 순환 압력 챔버 실린더 바디의 내부 표면과 압력 캐비티를 형성하며, 상기 압력 전도 블록에서 압력 전도 로드로부터 멀리 떨어진 일면은 시험 챔버 실린더 바디의 내부 표면과 시험 캐비티를 형성하고, 상기 시험 챔버의 표면에는 부식 방지판이 부착되며, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디의 상단 커버에는 고압 입수관, 출수관 및 압력 릴리프 니들 밸브가 설치되고, 상기 시험 챔버 실린더 바디의 상단 커버에는 송수관, 압력 센서 및 압력 릴리프 니들 밸브가 설치되며;The seawater fatigue circulation simulation test device disclosed in the present invention includes a circulation pressure chamber cylinder body and a test chamber cylinder body each sealed through a top cover, wherein side sides of the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body are connected to a pipe column. communicates through, and a pressure conducting rod is installed in the connecting pipe column, both ends of the pressure conducting rod extend into the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body, and include a water pressure block and a pressure conducting block, respectively. are connected, the side sides of the water pressure block and the pressure conducting block are sealed by a first gasket with the inner surface of the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body, and the side of the water pressure block away from the pressure conduction rod is sealed by the circulation pressure chamber cylinder body and the inner surface of the test chamber cylinder body. It forms a pressure cavity with the inner surface of the chamber cylinder body, and one side of the pressure conducting block away from the pressure conducting rod forms an inner surface of the test chamber cylinder body and a test cavity, and a corrosion prevention plate is attached to the surface of the test chamber. A high-pressure water inlet pipe, a water outlet pipe, and a pressure relief needle valve are installed on the top cover of the circulation pressure chamber cylinder body, and a water pipe, a pressure sensor, and a pressure relief needle valve are installed on the top cover of the test chamber cylinder body;
제어 시스템을 더 포함하되, 상기 제어 시스템은 공기 압축기, 구동 압력 조절 밸브, 구동 기압계, 제1 솔레노이드 밸브, 기액(gas-liquid) 증압 펌프, 물탱크, 제2 솔레노이드 밸브, 압력 전송기, 스로틀 밸브, 내식 펌프 및 제어 플랫폼을 포함하고, 상기 공기 압축기는 구동 압력 조절 밸브에 연결되며, 상기 구동 기압계는 구동 압력 조절 밸브 및 제1 솔레노이드 밸브에 연결되고, 상기 기액 증압 펌프는 각각 제1 솔레노이드 밸브, 물탱크 및 고압 입수관에 연결되며, 상기 출수관은 물탱크에 연결되고, 그 사이에는 제2 솔레노이드 밸브, 압력 전송기 및 스로틀 밸브가 설치되며, 상기 제어 플랫폼은 제1 솔레노이드 밸브, 제2 솔레노이드 밸브, 압력 전송기, 스로틀 밸브 및 내식 펌프에 연결된다.It further includes a control system, wherein the control system includes an air compressor, a driving pressure regulating valve, a driving barometer, a first solenoid valve, a gas-liquid boosting pump, a water tank, a second solenoid valve, a pressure transmitter, a throttle valve, A corrosion-resistant pump and a control platform, wherein the air compressor is connected to a driving pressure regulating valve, the driving barometer is connected to a driving pressure regulating valve and a first solenoid valve, and the gas-liquid boosting pump is connected to a first solenoid valve and a water pressure booster, respectively. It is connected to a tank and a high-pressure inlet pipe, the outlet pipe is connected to a water tank, a second solenoid valve, a pressure transmitter, and a throttle valve are installed between them, and the control platform includes a first solenoid valve, a second solenoid valve, Connected to pressure transmitter, throttle valve and corrosion resistant pump.
나아가, 상기 제어 플랫폼은 A/D 컨버터, 산업용 퍼스널 컴퓨터, D/A 컨버터, 구동기 및 오실로스코프를 포함하되, 구동기는 제1 솔레노이드 밸브, 제2 솔레노이드 밸브, 스로틀 밸브에 연결되고, A/D 컨버터는 압력 전송기, 압력 센서에 연결되며, 제어 플랫폼을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정할 수 있고, 설정된 미리 설정된 압력 P1은 피시험편의 피로 순환 수압(受壓)의 목표 압력 값이다.Furthermore, the control platform includes an A/D converter, an industrial personal computer, a D/A converter, an actuator, and an oscilloscope, wherein the actuator is connected to the first solenoid valve, the second solenoid valve, and the throttle valve, and the A/D converter is connected to the first solenoid valve, the second solenoid valve, and the throttle valve. It is connected to the pressure transmitter, pressure sensor, and can set the preset pressure P1, critical pressure P0, cycle pressurization number n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2 through the control platform, and set the preset pressure P1 is the target pressure value of the fatigue circulation water pressure of the test specimen.
나아가, 상기 상단 커버에는 나사 스루 홀이 설치되고, 상기 고압 입수관, 출수관, 압력 릴리프 니들 밸브, 송수관 및 압력 센서는 나사 스루 홀을 통해 상단 커버에 연결된다.Furthermore, a screw through hole is installed in the top cover, and the high pressure water intake pipe, water outlet pipe, pressure relief needle valve, water pipe, and pressure sensor are connected to the top cover through the screw through hole.
나아가, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디는 상단 커버의 밀봉 구조와 일치하고; 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디의 상부 개구는 오목변이며, 상기 상단 커버의 하부 표면은 상기 오목변에 대응되게 접합되는 볼록면이고, 상기 접합 지점의 상이한 면은 모두 각각 제2 가스켓에 의해 밀봉되며, 상기 상단 커버에는 위치고정 압축 블록이 설치되고, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디의 상부 가장자리는 상향으로 위치고정 압축 블록과 매칭되며, 위치고정 압축 핀에 의해 조여진다. Furthermore, the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body are consistent with the sealing structure of the top cover; The upper opening of the circulating pressure chamber cylinder body is a concave side, the lower surface of the top cover is a convex surface joined corresponding to the concave side, and the different sides of the joining points are each sealed by a second gasket; A positioning compression block is installed on the top cover, and the upper edge of the circulation pressure chamber cylinder body matches the positioning compression block upward and is tightened by a positioning compression pin.
나아가, 갠트리를 더 포함하되, 상기 갠트리에는 두 개의 수직 하향 실린더가 설치되고, 상기 실린더의 연장 단부는 상단 커버에 연결되며, 상기 갠트리, 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디의 바닥부에는 모두 유니버설 휠이 설치된다. Furthermore, it further includes a gantry, wherein the gantry is installed with two vertical downward cylinders, the extended ends of the cylinders are connected to the top cover, and the gantry, the circulation pressure chamber cylinder body and the test chamber cylinder body all have bottoms. Universal wheels are installed.
해수 피로 순환 모의 시험 방법에 있어서, 상기의 해수 피로 순환 모의 시험 장치를 사용하고, 이하의 단계를 포함한다.The seawater fatigue circulation simulation test method uses the seawater fatigue circulation simulation test device described above and includes the following steps.
단계 S1에서, 상단 커버를 열어 피시험편을 시험 챔버 실린더 바디 내에 넣고 상단 커버를 덮으며, 상단 커버가 시험 챔버 실린더 바디에 긴밀히 당접되어 밀봉이 형성될 때까지 상단 커버 상의 압력 릴리프 니들 밸브를 열며; 내식 펌프를 열어 시험 챔버 실린더 바디 내에 시험 액체를 입력하는 동시에 시험 챔버의 공기를 배출하고, 공기가 전부 배출된 후 내식 펌프 및 압력 릴리프 니들 밸브를 연이어 닫으며;In step S1, the top cover is opened to place the test piece into the test chamber cylinder body, the top cover is closed, and the pressure relief needle valve on the top cover is opened until the top cover is tightly contacted to the test chamber cylinder body to form a seal; Open the anti-corrosion pump to enter the test liquid into the test chamber cylinder body, and at the same time discharge the air in the test chamber. After all the air is discharged, close the anti-corrosion pump and the pressure relief needle valve in succession;
단계 S2에서, 제어 플랫폼을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정하되, 설정된 미리 설정된 압력 P1은 피시험편의 피로 순환 수압의 목표 압력 값이며, 공기 압축기를 열고, 구동 압력 조절 밸브를 조절하며, 구동 기압계의 수치를 관찰하여 입력된 가스 압력의 크기가 필요한 값임이 확보되면, 제어 플랫폼을 가동하며;In step S2, set the preset pressure P1, critical pressure P0, cycle pressurization number n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2 through the control platform, but the set preset pressure P1 is set to the fatigue of the test piece. When the target pressure value of the circulating water pressure is established, open the air compressor, adjust the driving pressure regulating valve, observe the value of the driving barometer, and operate the control platform when it is ensured that the magnitude of the input gas pressure is the required value;
단계 S3에서, 제어 플랫폼은 제1 솔레노이드 밸브의 솔레노이드 코일에 전기가 통하도록 제어하고, 기체는 기액 증압 펌프에 입력되며, 기액 증압 펌프를 통해 물탱크의 물을 순환 압력 챔버 실린더 바디에 주입하고, 순환 압력 챔버 내의 압력이 점차 상승하면, 압력도 수압 블록을 통과하고, 압력 전도 로드, 압력 전도 블록을 거쳐 시험 챔버에 도입되며, 시험 챔버 내의 실시간 압력은 압력 센서를 통해 제어 플랫폼으로 출력되고;In step S3, the control platform controls the solenoid coil of the first solenoid valve to be energized, the gas is input to the gas-liquid booster pump, and the water in the water tank is injected into the circulating pressure chamber cylinder body through the gas-liquid booster pump; When the pressure in the circulation pressure chamber gradually rises, the pressure also passes through the water pressure block and is introduced into the test chamber through the pressure conduction rod and pressure conduction block, and the real-time pressure in the test chamber is output to the control platform through the pressure sensor;
단계 S4에서, 시험 챔버의 압력은 미리 설정된 압력 P1로 증가하고, 제어 플랫폼은 제1 솔레노이드 밸브의 솔레노이드 코일에 전기가 끊기도록 제어하며, 액체 통로가 차단되고, 시험 챔버는 압력 유지 단계에 진입하며; 압력 유지 시간이 t0에 도달한 후, 제어 플랫폼은 제2 솔레노이드 밸브가 열리도록 제어하고, 순환 압력 챔버 내의 액체는 출수관, 스로틀 밸브, 제2 솔레노이드 밸브를 거쳐 물탱크로 다시 흐르며; 언로딩 시간이 t2에 도달한 후, 시험 챔버 내의 압력은 임계값 P0으로 감소되고, 제어 플랫폼은 제2 솔레노이드 밸브가 닫히도록 제어하며;In step S4, the pressure in the test chamber increases to the preset pressure P1, the control platform controls the solenoid coil of the first solenoid valve to be de-energized, the liquid passage is blocked, and the test chamber enters the pressure holding stage; ; After the pressure holding time reaches t0, the control platform controls the second solenoid valve to open, and the liquid in the circulation pressure chamber flows back to the water tank through the outlet pipe, the throttle valve, and the second solenoid valve; After the unloading time reaches t2, the pressure in the test chamber is reduced to the threshold P0, and the control platform controls the second solenoid valve to close;
단계 S5에서, 시험 반복 횟수가 제어 플랫폼의 순환 가압 횟수n에 도달할 때까지 단계 S3 내지 단계 S4를 반복하고, 시험을 종료하며, 순환을 정지하고; 시험이 끝나면, 제어 플랫폼을 조절하여 제2 솔레노이드 밸브가 열리도록 제어하고, 언로딩 상태를 유지하며, 시험 챔버의 실시간 압력이 제어 플랫폼에 0으로 나타날 경우, 제어 플랫폼은 제2 솔레노이드 밸브가 닫히도록 제어하고, 압력 릴리프 니들 밸브를 열어 시험 챔버 바디 내의 압력 릴리프를 수행하며, 상단 커버를 열어 피시험편을 꺼내여 관찰한다.In step S5, steps S3 to S4 are repeated until the number of test repetitions reaches the number n of circulation pressurization of the control platform, the test is terminated, and the circulation is stopped; After the test is over, adjust the control platform to control the second solenoid valve to open, maintain the unloading state, and when the real-time pressure in the test chamber appears on the control platform as 0, the control platform will control the second solenoid valve to close. control, open the pressure relief needle valve to perform pressure relief in the test chamber body, open the top cover, take out the test specimen and observe it.
본 발명은 선행 기술에 비해 다음과 같은 이점이 있다. 시험 챔버에 부식 방지층을 설치하여 시험편에 대해 대응되는 부식 피로 시험을 수행할 수 있고; 시험 챔버의 부식성 액체는 다른 전기 소자를 거치지 않고 내식 펌프만 통과하므로, 다른 금속 부품을 효과적으로 보호하며; 순환 압력 챔버에 고압 입수관을 설치하여 챔버 바디 내의 압력 크기를 제어하여 압력 환경이 안정적이고, 조절이 편리하여 압력 순환 피로 환경을 구현할 수 있으며; 제어 플랫폼이 설치되되, 상기 제어 플랫폼은 시험편에 순환 압력을 인가하고, 압력을 유지하는 제어 및 조절을 구현할 수 있으며, 실험에 대한 타이밍, 횟수 카운트, 시험 챔버 내의 실시간 압력에 대한 모니터링 및 관련 시험 데이터의 기록 및 출력 등의 기능을 구현할 수 있다.The present invention has the following advantages over the prior art. By installing a corrosion protection layer in the test chamber, the corresponding corrosion fatigue test can be performed on the test specimen; The corrosive liquid in the test chamber only passes through the anti-corrosion pump without passing through other electrical elements, effectively protecting other metal parts; By installing a high-pressure water intake pipe in the circulation pressure chamber, the pressure size within the chamber body is controlled to ensure a stable pressure environment and convenient adjustment to create a pressure circulation fatigue environment; A control platform is installed, wherein the control platform applies circulating pressure to the test specimen, implements control and regulation of maintaining the pressure, timing for the experiment, number of times, monitoring of real-time pressure in the test chamber, and related test data. Functions such as recording and output can be implemented.
도 1은 본 발명의 전체 구조도이다.
도 2는 본 발명의 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 순환 압력 챔버 실린더 바디 및 시험 챔버 실린더 바디의 외부 사시도이다.
도 4는 도 2에서 A부분의 부분 확대도이다.
도 5는 본 발명의 제어 플랫폼의 모식도이다.
도 6은 도 2에서 B부분의 부분 확대도이다.
도 7은 도 2에서 C부분의 부분 확대도이다.1 is an overall structural diagram of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a circulating pressure chamber cylinder body and a test chamber cylinder body of the present invention.
Figure 3 is an external perspective view of a circulating pressure chamber cylinder body and a test chamber cylinder body of the present invention.
Figure 4 is a partial enlarged view of part A in Figure 2.
Figure 5 is a schematic diagram of the control platform of the present invention.
Figure 6 is a partial enlarged view of part B in Figure 2.
Figure 7 is a partial enlarged view of part C in Figure 2.
아래에 첨부 도면 및 실시예를 참조하여 본 발명의 기술적 해결수단을 추가로 설명한다.The technical solutions of the present invention will be further described below with reference to the accompanying drawings and examples.
도 1 내지 도 4에 도시된 해수 피로 순환 모의 시험 장치는, 각각 상단 커버(3)를 통해 밀봉되는 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)를 포함하되, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)와 시험 챔버 실린더 바디(2)의 측변은 연결 파이프 컬럼(4)을 통해 연통되고, 상기 연결 파이프 컬럼(4) 내에는 압력 전도 로드(5)가 설치되며, 상기 압력 전도 로드(5)의 양단은 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2) 내로 연장되고 각각 수압(受壓) 블록(6) 및 압력 전도 블록(7)이 연결되어 있으며, 상기 수압 블록(6) 및 압력 전도 블록(7)의 측변은 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)의 내부 표면과 제1 가스켓(8)에 의해 밀봉되고, 상기 수압 블록(6)에서 압력 전도 로드(5)로부터 멀리 떨어진 일면은 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 내부 표면과 압력 캐비티를 형성하며, 상기 압력 전도 블록(7)에서 압력 전도 로드(5)로부터 멀리 떨어진 일면은 시험 챔버 실린더 바디(2)의 내부 표면과 시험 캐비티를 형성하고, 상기 시험 캐비티의 표면에는 부식 방지판(9)이 부착되며, 상기 부식 방지판의 재료로서 폴리테트라플루오로에틸렌을 선택 사용하는데, 상기 재료는 원가가 낮고, 내해수 부식성이 우수하며, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상단 커버에는 고압 입수관(10), 출수관(11) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)가 설치되고, 상기 시험 챔버 실린더 바디(2)의 상단 커버에는 송수관(13), 압력 센서(14) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)가 설치되며;The seawater fatigue circulation simulation test device shown in FIGS. 1 to 4 includes a circulation pressure chamber cylinder body (1) and a test chamber cylinder body (2), each sealed through a top cover (3), wherein the circulation pressure chamber The cylinder body 1 and the side of the test chamber cylinder body 2 communicate through a connecting pipe column 4, and a pressure conducting rod 5 is installed in the connecting pipe column 4, and the pressure conducting rod 5 is installed in the connecting pipe column 4. Both ends of (5) extend into the circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2) and are connected to a hydraulic block (6) and a pressure conduction block (7), respectively, wherein the hydraulic block (6) and the side of the pressure conducting block (7) is sealed with the inner surface of the circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2) by a first gasket (8), and the hydraulic block (6) The one side away from the pressure-conducting rod 5 forms a pressure cavity with the inner surface of the cylinder body 1 in the circulation pressure chamber, and the one side away from the pressure-conducting rod 5 on the pressure-conducting block 7 is tested. A test cavity is formed with the inner surface of the chamber cylinder body (2), and an anti-corrosion plate (9) is attached to the surface of the test cavity, and polytetrafluoroethylene is selected as a material for the anti-corrosion plate. The material has low cost and excellent seawater corrosion resistance, and a high-pressure inlet pipe (10), an outlet pipe (11), and a pressure relief needle valve (12) are installed on the top cover of the circulation pressure chamber cylinder body (1), A water pipe 13, a pressure sensor 14, and a pressure relief needle valve 12 are installed on the top cover of the test chamber cylinder body 2;
제어 시스템을 더 포함하되, 상기 제어 시스템은 공기 압축기(15), 구동 압력 조절 밸브(16), 구동 기압계(17), 제1 솔레노이드 밸브(18), 기액(gas-liquid) 증압 펌프(19), 물탱크(20), 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22), 스로틀 밸브(23), 내식 펌프(24) 및 제어 플랫폼(25)을 포함하고, 상기 공기 압축기(15)는 구동 압력 조절 밸브(16)에 연결되며, 상기 구동 기압계(17)는 구동 압력 조절 밸브(16) 및 제1 솔레노이드 밸브(18)에 연결되고, 상기 기액 증압 펌프(19)는 각각 제1 솔레노이드 밸브(18), 물탱크(20) 및 고압 입수관(10)에 연결되며, 상기 출수관(11)은 물탱크(20)에 연결되고, 그 사이에는 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22) 및 스로틀 밸브(23)가 설치되며, 상기 제어 플랫폼(25)은 제1 솔레노이드 밸브(18), 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22), 스로틀 밸브(23) 및 내식 펌프(24)에 연결된다.It further includes a control system, wherein the control system includes an air compressor (15), a driving pressure regulating valve (16), a driving barometer (17), a first solenoid valve (18), and a gas-liquid boosting pump (19). , a water tank 20, a second solenoid valve 21, a pressure transmitter 22, a throttle valve 23, a corrosion-resistant pump 24, and a control platform 25, and the air compressor 15 is driven. It is connected to the pressure control valve 16, and the driving barometer 17 is connected to the driving pressure control valve 16 and the first solenoid valve 18, and the gas-liquid booster pump 19 is each connected to a first solenoid valve ( 18), connected to a water tank 20 and a high pressure water intake pipe 10, and the water outlet pipe 11 is connected to the water tank 20, and a second solenoid valve 21 and a pressure transmitter 22 between them. ) and a throttle valve 23 are installed, and the control platform 25 includes a first solenoid valve 18, a second solenoid valve 21, a pressure transmitter 22, a throttle valve 23, and a corrosion resistant pump 24. ) is connected to.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제어 플랫폼(25)은 A/D 컨버터(2501), 산업용 퍼스널 컴퓨터(2502), D/A 컨버터(2503), 구동기(2504) 및 오실로스코프(2505)를 포함하되, 구동기(2504)는 제1 솔레노이드 밸브(18), 제2 솔레노이드 밸브(21), 스로틀 밸브(23)에 연결되고, A/D 컨버터(2501)는 압력 전송기(22), 압력 센서(14)에 연결되며, 제어 플랫폼(25)을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정할 수 있고, 설정한 미리 설정된 압력 P1은 시험편의 피로 순환 수압(受壓)의 목표 압력 값이다.As shown in Figure 5, the control platform 25 includes an A/D converter 2501, an industrial personal computer 2502, a D/A converter 2503, a driver 2504, and an oscilloscope 2505. , the driver 2504 is connected to the first solenoid valve 18, the second solenoid valve 21, and the throttle valve 23, and the A/D converter 2501 is connected to the pressure transmitter 22 and the pressure sensor 14. is connected to, and can set the preset pressure P1, critical pressure P0, number of cycles pressurization n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2 through the control platform 25, and set the preset pressure P1 is the target pressure value of the fatigue circulation water pressure of the test specimen.
구체적으로, 본 발명에서 주로 인가하는 하중은 사다리꼴파이고, 제어 플랫폼(25)에 표시되는 곡선은 다음 공식에 부합되어야 하는 바, 가압 단계는 이고; 압력 유지 단계는 P=P1이며; 언로딩 단계는 이되, 여기서 P1은 미리 설정된 압력이고, t0은 압력 유지 시간이며, t1은 가압 시간이고, t2는 언로딩 시간이며, P는 실시간 압력이고, t'는 이번 순환의 시작 시간이며, t는 시험 시간이다.Specifically, the load mainly applied in the present invention is a trapezoidal wave, and the curve displayed on the control platform 25 must conform to the following formula, and the pressing step is ego; The pressure holding stage is P=P1; The unloading step is Here, P1 is the preset pressure, t0 is the pressure holding time, t1 is the pressurization time, t2 is the unloading time, P is the real-time pressure, t' is the start time of this cycle, and t is the test time. am.
상기 상단 커버(3)에는 나사 스루 홀이 설치되고, 상기 고압 입수관(10), 출수관(11), 압력 릴리프 니들 밸브(12), 송수관(13) 및 압력 센서(14)는 나사 스루 홀을 통해 상단 커버(3)에 연결된다.A screw-through hole is installed in the top cover (3), and the high-pressure water intake pipe (10), the water outlet pipe (11), the pressure relief needle valve (12), the water pipe (13), and the pressure sensor (14) are provided with a screw-through hole. It is connected to the top cover (3) through .
상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)는 상단 커버(3)의 밀봉 구조와 일치하고; 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상부 개구는 오목변이며, 상기 상단 커버(3)의 아래 표면은 상기 내측 오목변에 대응되게 접합되는 볼록면이므로, 자체 위치고정성이 우수하다. The circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2) are consistent with the sealing structure of the top cover (3); The upper opening of the circulation pressure chamber cylinder body 1 has a concave side, and the lower surface of the top cover 3 is a convex surface joined to correspond to the inner concave side, so its positioning is excellent.
도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 접합 지점의 상이한 면은 모두 각각 제2 가스켓(26)에 의해 밀봉되며, 상기 상단 커버(3)에는 위치고정 압축 블록(27)이 설치되고, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상부 가장자리는 상향으로 위치고정 압축 블록(27)과 매칭되며, 위치고정 압축 핀(28)에 의해 체결된다. 두 가지 형태의 다중 밀봉은 밀봉 효과가 좋다.As shown in Figures 6 and 7, the different sides of the joining point are each sealed by a second gasket 26, and a positioning compression block 27 is installed on the top cover 3, and the The upper edge of the circulating pressure chamber cylinder body (1) matches upwardly with the positioning compression block (27) and is fastened by the positioning compression pin (28). Two types of multi-sealing have good sealing effect.
갠트리(29)를 더 포함하되, 상기 갠트리(29)에는 두 개의 수직 하향의 실린더(31)가 설치되고, 상기 실린더(31)의 연장 단부는 상단 커버(3)에 연결되며, 상기 갠트리(29), 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)의 바닥부에는 모두 유니버설 휠(30)이 설치된다.It further includes a gantry 29, wherein two vertically downward cylinders 31 are installed on the gantry 29, the extended end of the cylinder 31 is connected to the top cover 3, and the gantry 29 ), universal wheels 30 are installed on the bottom of both the circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2).
상술한 해수 피로 순환 모의 시험 장치를 사용하는 해수 피로 순환 모의 시험 방법은 다음의 단계를 포함한다.The seawater fatigue circulation simulation test method using the seawater fatigue circulation simulation test device described above includes the following steps.
단계 S1에서, 상단 커버(3)를 열어 피시험편을 시험 챔버 실린더 바디(2)에 넣고 상단 커버(3)를 덮으며, 상단 커버(3)가 시험 챔버 실린더 바디(2)에 긴밀히 당접되어 밀봉이 형성될 때까지 상단 커버(3) 상의 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 열며; 내식 펌프(24)를 열어 시험 챔버 실린더 바디(2)에 시험 액체를 입력하는 동시에 시험 챔버의 공기를 배출하고, 공기가 전부 배출된 후 내식 펌프(24) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 선후로 닫으며;In step S1, the top cover (3) is opened, the test specimen is placed in the test chamber cylinder body (2), and the top cover (3) is closed, and the top cover (3) is tightly contacted with the test chamber cylinder body (2) to seal it. Open the pressure relief needle valve (12) on the top cover (3) until formed; Open the anti-corrosion pump (24) to input the test liquid into the test chamber cylinder body (2) and simultaneously discharge the air from the test chamber. After all the air is discharged, close the anti-corrosion pump (24) and the pressure relief needle valve (12). Close with;
단계 S2에서, 제어 플랫폼(25)을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정하되, 설정한 미리 설정된 압력 P1은 피시험편의 피로 순환 수압의 목표 압력 값이며, 공기 압축기(15)를 열고, 구동 압력 조절 밸브(16)를 조절하며, 구동 기압계(17)의 수치를 관찰하여 입력된 가스 압력의 크기가 필요한 값임이 확보되면, 제어 플랫폼(25)을 가동하며;In step S2, set the preset pressure P1, critical pressure P0, cycle pressurization number n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2 through the control platform 25, where the set preset pressure P1 is This is the target pressure value of the fatigue circulation water pressure of the test specimen, and the magnitude of the gas pressure input by opening the air compressor (15), adjusting the driving pressure control valve (16), and observing the value of the driving barometer (17) is the required value. Once the control is secured, the control platform 25 is activated;
단계 S3에서, 제어 플랫폼(25)은 제1 솔레노이드 밸브(18)의 솔레노이드 코일에 전기가 통하도록 제어하고, 기체는 기액 증압 펌프(19)에 입력되며, 기액 증압 펌프(19)를 통해 물탱크(20)의 물을 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)에 주입하고, 순환 압력 챔버 내의 압력이 점차 상승하여 수압 블록(6)을 통과하고, 압력 전도 로드(5), 압력 전도 블록(7)을 거쳐 시험 챔버에 도입되며, 시험 챔버 내의 실시간 압력은 압력 센서(14)를 통해 제어 플랫폼(25)으로 출력되고;In step S3, the control platform 25 controls the solenoid coil of the first solenoid valve 18 to be energized, the gas is input to the gas-liquid booster pump 19, and the gas is supplied to the water tank through the gas-liquid booster pump 19. The water at (20) is injected into the circulation pressure chamber cylinder body (1), the pressure in the circulation pressure chamber gradually rises and passes through the water pressure block (6), and the pressure conduction rod (5) and pressure conduction block (7) are injected into the circulation pressure chamber cylinder body (1). is introduced into the test chamber, and the real-time pressure within the test chamber is output to the control platform 25 through the pressure sensor 14;
단계 S4에서, 시험 챔버의 압력은 미리 설정된 압력 P1로 증가하고, 제어 플랫폼(25)은 제1 솔레노이드 밸브(18)의 솔레노이드 코일에 전기가 끊기도록 제어하며, 액체 통로가 차단되고, 시험 챔버는 압력 유지 단계에 진입하며; 압력 유지 시간이 t0에 도달한 후, 제어 플랫폼(25)은 제2 솔레노이드 밸브(21)가 열리도록 제어하고, 순환 압력 챔버 내의 액체는 출수관(11), 스로틀 밸브(23), 제2 솔레노이드 밸브(21)를 거쳐 물탱크(20)로 다시 흐르며; 언로딩 시간이 t2에 도달한 후, 시험 챔버 내의 압력은 임계값 P0으로 감소되고, 제어 플랫폼(25)은 제2 솔레노이드 밸브(21)가 닫히도록 제어하며;In step S4, the pressure in the test chamber increases to the preset pressure P1, the control platform 25 controls the solenoid coil of the first solenoid valve 18 to be de-energized, the liquid passage is blocked, and the test chamber is enters the pressure maintenance phase; After the pressure holding time reaches t0, the control platform 25 controls the second solenoid valve 21 to open, and the liquid in the circulation pressure chamber flows into the outlet pipe 11, the throttle valve 23, and the second solenoid. It flows back to the water tank (20) through the valve (21); After the unloading time reaches t2, the pressure in the test chamber is reduced to the threshold P0, and the control platform 25 controls the second solenoid valve 21 to close;
단계 S5에서, 시험 반복 횟수가 제어 플랫폼(25)의 순환 가압 횟수 n에 도달할 때까지 단계 S3 내지 단계 S4를 반복하고, 시험을 종료하며, 순환을 정지하고; 시험이 끝나면, 제어 플랫폼(25)을 조절하여 제2 솔레노이드 밸브(21)가 열리도록 제어하고, 언로딩 상태를 유지하며, 시험 챔버의 실시간 압력이 제어 플랫폼(25)에 0으로 나타날 경우, 제어 플랫폼(25)은 제2 솔레노이드 밸브(21)가 닫히도록 제어하고, 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 열어 시험 챔버 바디 내의 압력 릴리프를 수행하며, 상단 커버를 열어 피시험편을 꺼내여 관찰한다.In step S5, steps S3 to S4 are repeated until the test repetition number reaches the cycle pressing number n of the control platform 25, the test is terminated, and the cycle is stopped; At the end of the test, the control platform (25) is adjusted to control the second solenoid valve (21) to open, maintain the unloading state, and when the real-time pressure in the test chamber appears as zero on the control platform (25), the control platform (25) is controlled to open. The platform 25 controls the second solenoid valve 21 to close, opens the pressure relief needle valve 12 to perform pressure relief in the test chamber body, and opens the top cover to take out the test specimen and observe it.
Claims (6)
각각 상단 커버(3)를 통해 밀봉되는 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)를 포함하되, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)와 시험 챔버 실린더 바디(2)의 측변은 연결 파이프 컬럼(4)을 통해 연통되고, 상기 연결 파이프 컬럼(4) 내에는 압력 전도 로드(5)가 설치되며, 상기 압력 전도 로드(5)의 양단은 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2) 내로 연장되고 각각 수압(受壓) 블록(6) 및 압력 전도 블록(7)이 연결되어 있으며, 상기 수압 블록(6) 및 압력 전도 블록(7)의 측변은 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)의 내부 표면과 제1 가스켓(8)에 의해 밀봉되고, 상기 수압 블록(6)에서 상기 압력 전도 로드(5)로부터 멀리 떨어진 일면은 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 내부 표면과 압력 캐비티를 형성하며, 상기 압력 전도 블록(7)에서 상기 압력 전도 로드(5)로부터 멀리 떨어진 일면은 상기 시험 챔버 실린더 바디(2)의 내부 표면과 시험 캐비티를 형성하고, 상기 시험 캐비티의 표면에는 부식 방지판(9)이 부착되며, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상단 커버에는 고압 입수관(10), 출수관(11) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)가 설치되고, 상기 시험 챔버 실린더 바디(2)의 상단 커버에는 송수관(13), 압력 센서(14) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)가 설치되며;
제어 시스템을 더 포함하되, 상기 제어 시스템은 공기 압축기(15), 구동 압력 조절 밸브(16), 구동 기압계(17), 제1 솔레노이드 밸브(18), 기액(gas-liquid) 증압 펌프(19), 물탱크(20), 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22), 스로틀 밸브(23), 내식 펌프(124) 및 제어 플랫폼(25)을 포함하고, 상기 공기 압축기(15)는 상기 구동 압력 조절 밸브(16)에 연결되며, 상기 구동 기압계(17)는 상기 구동 압력 조절 밸브(16) 및 상기 제1 솔레노이드 밸브(18)에 연결되고, 상기 기액 증압 펌프(19)는 각각 상기 제1 솔레노이드 밸브(18), 물탱크(20) 및 고압 입수관(10)에 연결되며, 상기 출수관(11)은 상기 물탱크(20)에 연결되고, 그 사이에는 상기 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22) 및 스로틀 밸브(23)가 설치되며, 상기 제어 플랫폼(25)은 상기 제1 솔레노이드 밸브(18), 제2 솔레노이드 밸브(21), 압력 전송기(22), 스로틀 밸브(23) 및 내식 펌프(24)에 연결되는 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 장치.In the seawater fatigue circulation simulation test device,
It includes a circulation pressure chamber cylinder body (1) and a test chamber cylinder body (2) each sealed through a top cover (3), wherein side sides of the circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2) are It communicates through a connecting pipe column (4), and a pressure conducting rod (5) is installed in the connecting pipe column (4), and both ends of the pressure conducting rod (5) are connected to the circulation pressure chamber cylinder body (1) and The test chamber extends into the cylinder body 2 and is connected to a hydraulic block 6 and a pressure conductive block 7, respectively, the sides of which are connected to the circulation block 6 and the pressure conductive block 7. The pressure chamber cylinder body (1) and the inner surface of the test chamber cylinder body (2) are sealed by a first gasket (8), and one side of the pressure block (6) away from the pressure conducting rod (5) is Forming a pressure cavity with the inner surface of the circulating pressure chamber cylinder body (1), the one side of the pressure conducting block (7) away from the pressure conducting rod (5) is formed with the inner surface of the test chamber cylinder body (2). A test cavity is formed, a corrosion prevention plate (9) is attached to the surface of the test cavity, and the upper cover of the circulation pressure chamber cylinder body (1) includes a high pressure inlet pipe (10), an outlet pipe (11), and a pressure relief. A needle valve (12) is installed, and a water pipe (13), a pressure sensor (14) and a pressure relief needle valve (12) are installed on the top cover of the test chamber cylinder body (2);
It further includes a control system, wherein the control system includes an air compressor (15), a driving pressure regulating valve (16), a driving barometer (17), a first solenoid valve (18), and a gas-liquid boosting pump (19). , a water tank 20, a second solenoid valve 21, a pressure transmitter 22, a throttle valve 23, a corrosion-resistant pump 124, and a control platform 25, and the air compressor 15 is It is connected to the drive pressure control valve 16, and the drive barometer 17 is connected to the drive pressure control valve 16 and the first solenoid valve 18, and the gas-liquid booster pump 19 is each connected to the first solenoid valve 18. 1 is connected to the solenoid valve 18, the water tank 20, and the high pressure water intake pipe 10, and the water outlet pipe 11 is connected to the water tank 20, and between them the second solenoid valve 21 ), a pressure transmitter 22, and a throttle valve 23 are installed, and the control platform 25 includes the first solenoid valve 18, the second solenoid valve 21, the pressure transmitter 22, and the throttle valve ( 23) and a seawater fatigue circulation simulation test device, characterized in that connected to the anti-corrosion pump (24).
상기 제어 플랫폼(25)은 A/D 컨버터(2501), 산업용 퍼스널 컴퓨터(2502), D/A 컨버터(2503), 구동기(2504) 및 오실로스코프(2505)를 포함하되, 상기 구동기(2504)는 상기 제1 솔레노이드 밸브(18), 제2 솔레노이드 밸브(21), 스로틀 밸브(23)에 연결되고, 상기 A/D 컨버터(2501)는 상기 압력 전송기(22), 압력 센서(14)에 연결되며, 상기 제어 플랫폼(25)을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정할 수 있고, 설정한 미리 설정된 압력 P1은 피시험편의 피로 순환 수압(受壓)의 목표 압력 값인 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 장치.According to paragraph 1,
The control platform 25 includes an A/D converter 2501, an industrial personal computer 2502, a D/A converter 2503, a driver 2504, and an oscilloscope 2505, where the driver 2504 is It is connected to the first solenoid valve 18, the second solenoid valve 21, and the throttle valve 23, and the A/D converter 2501 is connected to the pressure transmitter 22 and the pressure sensor 14, Through the control platform 25, it is possible to set the preset pressure P1, critical pressure P0, cycle pressurization number n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2, and the set preset pressure P1 is the test specimen. A seawater fatigue circulation simulation test device, characterized in that the target pressure value of the fatigue circulation water pressure is .
상기 상단 커버(3)에는 나사 스루 홀이 설치되고, 상기 고압 입수관(10), 출수관(11), 압력 릴리프 니들 밸브(12), 송수관(13) 및 압력 센서(14)는 나사 스루 홀을 통해 상단 커버(3)에 연결되는 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 장치.According to paragraph 1,
A screw-through hole is installed in the top cover (3), and the high-pressure water intake pipe (10), the water outlet pipe (11), the pressure relief needle valve (12), the water pipe (13), and the pressure sensor (14) are provided with a screw-through hole. A seawater fatigue circulation simulation test device, characterized in that connected to the top cover (3) through.
상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)는 상기 상단 커버(3)의 밀봉 구조와 일치하고; 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상부 개구는 오목변이며, 상기 상단 커버(3)의 하부 표면은 상기 오목변에 대응되게 접합되는 볼록면이고, 상기 접합 지점의 상이한 면은 모두 각각 제2 가스켓(26)에 의해 밀봉되며, 상기 상단 커버(3)에는 위치고정 압축 블록(27)이 설치되고, 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)의 상부 가장자리는 상향으로 상기 위치고정 압축 블록(27)과 매칭되며, 위치고정 압축 핀에 의해 조여지는 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 장치.According to paragraph 1,
The circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2) are consistent with the sealing structure of the top cover (3); The upper opening of the circulation pressure chamber cylinder body 1 is a concave side, the lower surface of the top cover 3 is a convex surface joined corresponding to the concave side, and the different sides of the bonding points are all second sides. It is sealed by a gasket 26, and a position-fixing compression block 27 is installed on the top cover 3, and the upper edge of the circulation pressure chamber cylinder body 1 is directed upward toward the position-fixing compression block 27. A seawater fatigue circulation simulation test device that is matched with and tightened by a position-fixing compression pin.
갠트리(29)를 더 포함하되, 상기 갠트리(29)에는 두 개의 수직 하향 실린더(31)가 설치되고, 상기 실린더(31)의 연장 단부는 상단 커버(3)에 연결되며, 상기 갠트리(29), 순환 압력 챔버 실린더 바디(1) 및 시험 챔버 실린더 바디(2)의 바닥부에는 모두 유니버설 휠(30)이 설치되는 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 장치.According to paragraph 1,
It further includes a gantry (29), wherein two vertical downward cylinders (31) are installed on the gantry (29), the extended end of the cylinder (31) is connected to the top cover (3), and the gantry (29) , Seawater fatigue circulation simulation test device, characterized in that universal wheels 30 are installed on the bottom of both the circulation pressure chamber cylinder body (1) and the test chamber cylinder body (2).
제1항의 해수 피로 순환 모의 시험 장치를 사용하고, 이하의 단계,
S1: 상기 상단 커버(3)를 열어 피시험편을 상기 시험 챔버 실린더 바디(2) 내에 넣고 상기 상단 커버(3)를 덮으며, 상기 상단 커버(3)가 상기 시험 챔버 실린더 바디(2)에 긴밀히 당접되어 밀봉이 형성될 때까지 상기 상단 커버(3) 상의 상기 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 열며; 상기 내식 펌프(24)를 열어 상기 시험 챔버 실린더 바디(2) 내에 시험 액체를 입력하는 동시에 시험 챔버의 공기를 배출하고, 공기가 전부 배출된 후 상기 내식 펌프(24) 및 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 연이어 닫는 단계;
S2: 상기 제어 플랫폼(25)을 통해 미리 설정된 압력 P1, 임계 압력 P0, 순환 가압 횟수 n, 단일 압력 유지 시간 t0, 가압 시간 t1 및 언로딩 시간 t2를 설정하되, 설정한 미리 설정된 압력 P1은 피시험편의 피로 순환 수압(受壓)의 목표 압력 값이며, 상기 공기 압축기(15)를 열고, 상기 구동 압력 조절 밸브(16)를 조절하며, 상기 구동 기압계(17)의 수치를 관찰하여 입력된 가스 압력의 크기가 필요한 값임이 확보되면, 상기 제어 플랫폼(25)을 가동하는 단계;
S3: 상기 제어 플랫폼(25)은 상기 제1 솔레노이드 밸브(18)의 솔레노이드 코일에 전기가 통하도록 제어하고, 기체는 상기 기액 증압 펌프(19)에 입력되며, 상기 기액 증압 펌프(19)를 통해 상기 물탱크(20)의 물을 상기 순환 압력 챔버 실린더 바디(1)에 주입하고, 순환 압력 챔버 내의 압력이 점차 상승하여 상기 수압 블록(6)을 통과하고, 압력 전도 로드(5), 압력 전도 블록(7)을 거쳐 시험 챔버에 도입되며, 시험 챔버 내의 실시간 압력은 상기 압력 센서(14)를 통해 상기 제어 플랫폼(25)으로 출력되는 단계;
S4: 시험 챔버의 압력은 미리 설정된 압력 P1로 증가하고, 상기 제어 플랫폼(25)은 상기 제1 솔레노이드 밸브(18)의 솔레노이드 코일에 전기가 끊기도록 제어하며, 액체 통로가 차단되고, 시험 챔버는 압력 유지 단계에 진입하며; 압력 유지 시간이 t0에 도달한 후, 상기 제어 플랫폼(25)은 상기 제2 솔레노이드 밸브(21)가 열리도록 제어하고, 순환 압력 챔버 내의 액체는 상기 출수관(11), 스로틀 밸브(23), 제2 솔레노이드 밸브(21)를 거쳐 상기 물탱크(20)로 다시 흐르며; 언로딩 시간이 t2에 도달한 후, 시험 챔버 내의 압력은 임계값 P0으로 감소되고, 상기 제어 플랫폼(25)은 상기 제2 솔레노이드 밸브(21)가 닫히도록 제어하는 단계;
S5: 시험 반복 횟수가 상기 제어 플랫폼(25)의 순환 가압 횟수n에 도달할 때까지 상기 단계 S3 내지 단계 S4를 반복하고, 시험을 종료하며, 순환을 정지하고; 시험이 끝나면, 상기 제어 플랫폼(25)을 조절하여 상기 제2 솔레노이드 밸브(21)가 열리도록 제어하고, 언로딩 상태를 유지하며, 시험 챔버의 실시간 압력이 상기 제어 플랫폼(25)에 0으로 나타날 경우, 상기 제어 플랫폼(25)은 제2 솔레노이드 밸브(21)가 닫히도록 제어하고, 상기 압력 릴리프 니들 밸브(12)를 열어 시험 챔버 바디 내의 압력 릴리프를 수행하며, 상기 상단 커버(3)를 열어 피시험편을 꺼내여 관찰하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 해수 피로 순환 모의 시험 방법.In the seawater fatigue circulation simulation test method,
Using the seawater fatigue circulation simulation test device of claim 1, the following steps:
S1: Open the top cover (3), place the test specimen into the test chamber cylinder body (2), and cover the top cover (3), so that the top cover (3) is tightly attached to the test chamber cylinder body (2). Open the pressure relief needle valve (12) on the top cover (3) until it contacts to form a seal; Open the corrosion-resistant pump 24 to input the test liquid into the test chamber cylinder body 2 and simultaneously discharge the air in the test chamber, and after all the air is discharged, the corrosion-resistant pump 24 and the pressure relief needle valve 12 ) successively closing;
S2: Set the preset pressure P1, critical pressure P0, cycle pressurization number n, single pressure holding time t0, pressurization time t1 and unloading time t2 through the control platform 25, but the set preset pressure P1 is avoided. This is the target pressure value of the fatigue circulation hydraulic pressure of the test piece, and the gas input by opening the air compressor 15, adjusting the driving pressure control valve 16, and observing the value of the driving barometer 17 Once it is ensured that the magnitude of pressure is the required value, operating the control platform (25);
S3: The control platform 25 controls electricity to pass through the solenoid coil of the first solenoid valve 18, and gas is input to the gas-liquid booster pump 19, through the gas-liquid booster pump 19. Water from the water tank 20 is injected into the circulation pressure chamber cylinder body 1, and the pressure in the circulation pressure chamber gradually rises to pass through the water pressure block 6, and the pressure conduction rod 5, pressure conduction being introduced into the test chamber through a block (7), and real-time pressure within the test chamber being output to the control platform (25) through the pressure sensor (14);
S4: The pressure of the test chamber increases to the preset pressure P1, the control platform 25 controls the solenoid coil of the first solenoid valve 18 to be de-energized, the liquid passage is blocked, and the test chamber is closed. enters the pressure maintenance phase; After the pressure holding time reaches t0, the control platform 25 controls the second solenoid valve 21 to open, and the liquid in the circulation pressure chamber flows into the outlet pipe 11, the throttle valve 23, flows back to the water tank 20 through the second solenoid valve 21; After the unloading time reaches t2, the pressure in the test chamber is reduced to the threshold P0, and the control platform (25) controls the second solenoid valve (21) to close;
S5: Repeat the steps S3 to S4 until the test repetition number reaches the cycle pressing number n of the control platform 25, end the test, and stop circulation; At the end of the test, the control platform 25 is adjusted to control the second solenoid valve 21 to open, maintain the unloading state, and the real-time pressure of the test chamber appears as 0 on the control platform 25. In this case, the control platform 25 controls the second solenoid valve 21 to close, opens the pressure relief needle valve 12 to perform pressure relief in the test chamber body, and opens the top cover 3. A seawater fatigue circulation simulation test method comprising the step of taking out and observing the test piece.
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