KR20230078019A - Multi-pole magnet brake for bait reel - Google Patents
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Abstract
Description
개시된 내용은 낚시용 베이트릴 내부에 설치되어 스풀의 회전에 대한 제동력을 제공하는 마그넷 브레이크에 관련된다.The disclosed subject matter relates to a magnet brake installed inside a fishing bait reel to provide a braking force for rotation of a spool.
본 명세서에서 달리 표시되지 않는 한, 이 섹션에 설명되는 내용들은 이 출원의 청구항들에 대한 종래 기술이 아니며, 이 섹션에 포함된다고 하여 종래기술이라고 인정되는 것은 아니다.Unless otherwise indicated herein, material described in this section is not prior art to the claims in this application, and inclusion in this section is not an admission that it is prior art.
일반적으로 릴은 낚싯대에 장착하여 낚싯줄을 풀거나 감을 수 있게 고안된 장치이다. 이러한 릴은 낚싯줄이 감기는 스풀(spool)에 낚싯줄이 감기도록 되어 있으며 스피닝릴(spinning reel), 크러스트 페이스릴(crust face reel), 플라이릴(fly reel), 베이트릴(bait reel)로 구분된다.In general, a reel is a device designed to be attached to a fishing rod to unwind or wind a fishing line. These reels are designed so that the fishing line is wound on a spool on which the fishing line is wound, and are classified into spinning reels, crust face reels, fly reels, and bait reels. .
이 중에서도 베이트릴은 핸들의 회전력을 구동기어와 스풀기어의 기어전동을 통해 스풀축에 전달하여 낚시줄을 권취하는 방향으로 스풀을 회전시키는 릴로 비교적 강한 힘을 바탕으로 정확한 장거리 캐스팅에 유용하고 중량감을 갖는 루어를 사용하기에 적합한 특징을 갖으나 스피닝 릴에 비해서 초보자가 다루기 어렵다는 단점이 있다.Among these, the bait reel is a reel that rotates the spool in the direction of winding the fishing line by transmitting the rotational force of the handle to the spool shaft through the gear transmission of the driving gear and the spool gear. It has characteristics suitable for using a lure with a lure, but has a disadvantage that it is difficult for beginners to handle compared to a spinning reel.
이러한 종래의 베이트릴은 프레임을 형성하는 본체와, 이 본체의 양측에 결합되는 커버와, 그 일단은 본체의 일측에 회전가능하게 결합되고 그 타단은 일측 커버를 관통하여 외측으로 돌출되며 구동기어가 구비되는 핸들축과, 이 핸들축의 타단에 구비되는 핸들과, 본체에 회전가능하게 설치되고 일측커버 내로 돌출되는 부분에 구동기어에 맞물리는 스풀기어가 구비되는 스풀축과, 이 스풀축에 일체로 형성되며 낚싯줄의 권취드럼을 형성하는 스풀과, 본체에 설치되고 스풀에 권취되는 낚싯줄을 안내하는 권취가이드와, 스풀축의 단부에 설치되고 브레이크조절노브의 조절에 의해 스풀축을 길이방향으로 가압하여 스풀로부터 낚시줄이 풀려나갈 때 스풀의 관성에 의해 낚싯줄이 엉키는 현상을 방지하기 위하여 스풀의 회전력을 조절하는 브레이크기구와, 스풀축 상에서 구동기어의 반대측에 설치되고 드래그조절노브의 조작에 따라 구동기어에 대한 회전저항을 조절하여 스풀에서 낚싯줄이 풀려나가는 속도를 조절하는 드래그조절기구로 이루어진다.Such a conventional bait reel includes a body forming a frame, a cover coupled to both sides of the body, one end thereof rotatably coupled to one side of the body and the other end protruding outward through one side cover, and a drive gear A handle shaft provided, a handle provided at the other end of the handle shaft, a spool shaft rotatably installed on the body and having a spool gear engaged with a drive gear at a portion protruding into one side cover, and the spool shaft integrally formed A spool formed and forming a winding drum of the fishing line, a winding guide installed on the main body and guiding the fishing line wound on the spool, installed at the end of the spool shaft and pressing the spool shaft in the longitudinal direction by adjusting the brake control knob to remove from the spool In order to prevent the fishing line from being entangled due to the inertia of the spool when the fishing line is released, a brake mechanism that controls the rotational force of the spool and a brake mechanism installed on the opposite side of the driving gear on the spool shaft and operating the drag control knob to control the driving gear It consists of a drag control mechanism that adjusts the speed at which the fishing line is released from the spool by adjusting the rotational resistance.
한편, 이러한 베이트릴을 이용해 캐스팅을 하게되면 스풀에 감긴 낚싯줄이 포물선을 그리며 풀려나가게 되며 스풀에 가속도가 붙게 된다. 이때 스풀로부터 낚싯줄이 풀려나가는 속도보다 스풀의 회전 속도가 더욱 빨라지게 되는 이른바 백러쉬(backrush) 현상이 발생한다. 이러한 백러쉬 현상으로 인해 스풀로부터 원활하게 풀려나가지 못한 낚싯줄이 베이트릴 내부에서 엉키게 되고, 엉킨 상태의 낚시줄을 풀어내지 않을 경우 정상적으로 베이트릴을 사용할 수 없게 되는 문제가 발생하게 된다.On the other hand, when casting using such a bait reel, the fishing line wound on the spool is released in a parabolic line, and the spool is accelerated. At this time, a so-called backrush phenomenon occurs in which the rotational speed of the spool becomes faster than the speed at which the fishing line is released from the spool. Due to this backlash phenomenon, the fishing line that is not smoothly released from the spool becomes tangled inside the bait reel, and if the tangled fishing line is not released, the bait reel cannot be used normally.
이와 같은 백러쉬 현상을 방지하기 위하여 베이트릴에 경험이 많은 사용자들은 낚싯줄이 풀려나갈 때 스풀의 상부를 엄지손가락을 얹어 누르는 힘조절을 통해서 스풀의 회전 속도를 낚싯줄이 풀려나가는 속도와 같거나 작아지게 제어하고 있다.In order to prevent such a backlash phenomenon, experienced bait reel users adjust the rotational speed of the spool to be equal to or smaller than the speed at which the fishing line is released by adjusting the force of pressing the upper part of the spool with a thumb when the fishing line is released. are controlling
그러나, 베이트릴 사용에 경험이 부족한 사용자들은 백러쉬 현상을 방지하는 방법에 익숙해지기까지 많은 시행착오를 겪을 수 밖에 없는 실정이다. 이와 같은 문제로 인해서 N극과 S극 사이에 발생되는 자기장이 도체(스풀)를 통과할 때 그 움직임을 방해하는 힘을 이용한 마그넷 브레이크를 설치하고, 이 마그넷 브레이크와 스풀의 거리조절을 통해서 스풀의 회전속도를 제어해 주는 방법이 사용되고 있다.However, users who lack experience in using Baytril have no choice but to go through a lot of trial and error until they become accustomed to the method of preventing the backlash phenomenon. Due to this problem, when the magnetic field generated between the N pole and the S pole passes through the conductor (spool), a magnet brake is installed using the force that hinders the movement, and the distance between the magnet brake and the spool is adjusted to improve the spool's stability. A method for controlling the rotational speed is used.
그런데, 종래의 베이트릴에 설치된 마그넷 브레이크는 N극의 자석과 S극의 자석 다수 개가 교호적으로 배치되어 있고 여기서 발생되는 자기장의 힘은 제한적일 수 밖에 없어 제동력이 정밀하게 제어될 수 없는 한계가 있었다. 뿐만 아니라 다수 개의 자석을 사용해야 해 부품수가 많아지고 이로인해 조립성이 나빠지는 문제가 있었다.However, in the conventional magnet brake installed in the baytril, a plurality of N-pole magnets and S-pole magnets are alternately arranged, and the force of the magnetic field generated here is inevitably limited, so there is a limit in that the braking force cannot be precisely controlled. . In addition, a large number of magnets must be used, resulting in a large number of parts and a problem of poor assembly.
자기장의 세기가 극대화 되도록 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치된 마그넷 링이 구비되고, 마그넷 링이 일체형으로 형성되며, 마그넷 링이 근접되는 스풀 측에 마그넷 링 측면과 근접되는 제동돌기가 돌출 구비되는 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크를 제공하고자 한다.A magnet ring in which a plurality of N poles and S poles are alternately arranged to maximize the strength of the magnetic field is provided, the magnet ring is integrally formed, and a braking protrusion close to the side of the magnet ring is provided on the spool side to which the magnet ring is approached. It is intended to provide a multi-pole magnet brake for baytril that is provided with a protrusion.
하나의 실시 예로서 개시된 내용은, 베이트릴 내측에 회전 가능하게 설치되고 낚싯줄이 권취되는 스풀과, 상기 스풀의 일측을 향하도록 베이트릴 내측에 배치되되 다이얼의 조작방향에 따라 상기 스풀 일측으로 가까워지거나 멀어지게 작동되며 상기 스풀 방향으로 설치홈이 형성된 스풀커버와, 링 형상으로 형성되어 상기 설치홈 내측에 구비되고 상기 스풀커버의 작동에 따라 상기 스풀 측으로 가까워지거나 멀어지며 다수 개의 자기장이 발생될 수 있도록 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치되어 발생되는 자기장에 의해 상기 스풀과의 거리에 따른 제동력이 제공되게 하는 마그넷 링이 포함되는 것을 특징으로 하는 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크에 대해 기술하고 있다.Disclosed as one embodiment is a spool rotatably installed inside the bait reel and around which the fishing line is wound, disposed inside the bait reel to face one side of the spool, and approaching to one side of the spool according to the operating direction of the dial. A spool cover operated away from each other and having an installation groove formed in the direction of the spool, formed in a ring shape and provided inside the installation groove, and moving toward or away from the spool side according to the operation of the spool cover to generate a plurality of magnetic fields Describes a multi-pole magnet brake for a bait reel, characterized in that it includes a magnet ring that provides a braking force according to the distance from the spool by a magnetic field generated by alternately arranging a plurality of N-poles and S-poles. .
개시된 내용에서 상기 마그넷 링은 N극 및 S극이 교호적으로 배치되는 내측 링과, 상기 내측 링의 외측에 구비되고 N극 및 S극이 교호적으로 배치됨과 동시에 상기 내측 링의 N극 및 S극과도 교호적으로 배치되는 외측 링으로 구성되며, 상기 내측 링 및 외측 링은 하나의 몸체로 제조되는 것을 특징으로 한다.In the disclosed content, the magnet ring includes an inner ring in which N and S poles are alternately disposed, and provided on the outside of the inner ring, and N and S poles are alternately disposed, and N and S poles of the inner ring are alternately disposed. It is composed of outer rings alternately disposed with the poles, and the inner ring and the outer ring are made of one body.
개시된 내용에서 상기 스풀의 일측에는 상기 마그넷 링이 상기 스풀 측으로 가장 가까워지도록 상기 스풀커버가 작동되었을 때, 상기 마그넷 링의 측면에서 발생되는 자기장에 의한 제동력을 제공받을 수 있도록 링 형상의 제동돌기가 돌출 형성된다.In the disclosed content, a ring-shaped braking protrusion protrudes from one side of the spool to receive braking force by a magnetic field generated from the side of the magnet ring when the spool cover is operated so that the magnet ring is closest to the spool side. is formed
이상에서와 같은 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크에 의하면, 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치된 마그넷 링을 구비하여 자기장의 세기가 극대화 됨으로써 제동력의 범위가 세밀하게 제어될 수 있고, 마그넷 링이 일체형으로 형성됨으로써 부품수가 최소화 됨과 동시에 조립성이 뛰어나며, 마그넷 링이 근접되는 스풀 측에 마그넷 링 측면과 근접되는 제동돌기가 돌출 구비됨에 따라 마그넷 링의 제동력 범위가 최대화 될 수 있는 탁월한 장점을 갖는다.According to the multi-pole magnet brake for baytril as described above, the strength of the magnetic field is maximized by providing a magnet ring in which a plurality of N poles and S poles are alternately arranged, so that the range of braking force can be precisely controlled, and the magnet ring By being integrally formed, the number of parts is minimized and assembly is excellent, and the braking protrusion protruding from the side of the magnet ring is protruded on the spool side to which the magnet ring is approached, so the range of braking force of the magnet ring can be maximized. .
도 1은 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크의 분해사시도.
도 2 및 도 3은 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크의 작동단면도.
도 4는 개시된 내용의 일 실시 예에 따른 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크의 부분확대 사시도.1 is an exploded perspective view of a multi-pole magnet brake for baytril according to an embodiment of the present disclosure;
2 and 3 are operating cross-sectional views of a multi-pole magnet brake for bay reel according to an embodiment of the present disclosure.
4 is a partially enlarged perspective view of a multi-pole magnet brake for baytril according to an embodiment of the present disclosure;
개시된 내용의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 개시된 내용은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 개시된 내용의 개시가 완전하도록 하고, 개시된 내용이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 개시된 내용의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 개시된 내용은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the disclosed subject matter, and methods for achieving them will become clear with reference to embodiments described later in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the disclosed content is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only the present embodiments make the disclosure of the disclosed content complete and allow common knowledge in the art to which the disclosed content belongs. It is provided to fully inform the possessor of the scope of the disclosed subject matter, and the disclosed subject matter is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals designate like elements throughout the specification.
개시된 내용의 실시 예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 개시된 내용의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술 되는 용어들은 개시된 내용의 실시 예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In describing embodiments of the disclosed content, if it is determined that a detailed description of a known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the disclosed content, the detailed description will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in an embodiment of the disclosed content, which may vary according to an operator's intention or custom. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification.
도 1 내지 도 4는 개시된 내용에 따른 하나의 실시 예를 도시하고 있다. 도 1은 분해사시도이고, 도 2 및 도 3은 작동단면도이며, 도 4는 부분확대 사시도이다.1 to 4 show one embodiment according to the disclosed information. 1 is an exploded perspective view, FIGS. 2 and 3 are operational cross-sectional views, and FIG. 4 is a partially enlarged perspective view.
이하에는 도 1 내지 도 4를 참조하여 개시된 내용의 바람직한 일 실시 예에 따른 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크의 구성부재들과 그 작동관계에 대해서 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 1 to 4, constituent members of a multi-pole magnet brake for baytril according to a preferred embodiment of the disclosure and their operational relationships will be described in detail.
먼저, 스풀(10)은 베이트릴 내측에 회전 가능하게 설치되고 낚싯줄이 권취되는 것으로, 추후에 설명될 마그넷 링(30)의 근접 여부에 따라 전달되는 제동력에 의해 그 회전이 조절되는 것이다.First, the
이러한 스풀(10)은 원통 형상으로 형성되고 그 중심에는 스풀축이 관통 설치되며 외주연에는 낚싯줄이 권취되는 권취홈이 형성된다. 그리고 추후에 설명될 마그넷 링(30)이 근접되는 스풀(10)의 일측에는 링 형상의 제동돌기(11)가 돌출 형성된다. 이 제동돌기(11)는 추후에 설명될 스풀커버(20)의 작동에 의해 마그넷 링(30)이 스풀(10) 측으로 가장 가까워졌을 때, 마그넷 링(30)의 측면에서 발생되는 자기장에 의한 제동력을 제공받을 수 있게 하는 역할을 한다. This
즉, 마그넷 링(30)이 스풀(10)의 일측에 근접되면 마그넷 링(30)의 상부면에서 발생되는 자기장의 영향만 받게 되는데 전술한 제동돌기(11)가 돌출 형성됨으로써 마그넷 링(30)의 측면에서 발생되는 자기장의 영향 또한 받을 수 있게 된다. 따라서 제동력이 최소가 될 때와 최대가 될 때의 범위가 폭넓게 확장될 수 있어 제동력이 그만큼 세밀하게 조절될 수 있게 된다.That is, when the
전술한 스풀(10)의 일측에는 스풀커버(20)가 설치된다. 이 스풀커버(20)는 베이트릴 외부에 구비되는 다이얼의 조작방향에 따라 제동돌기(11)가 형성된 스풀(10)의 일측으로 가까워지거나 멀어지게 작동됨으로써 스풀(10)에 대한 마그넷 링(30)의 근접거리가 조절되게 하고, 스풀(10) 방향으로 설치홈(21)이 형성됨에 따라 마그넷 링(30)이 설치되는 역할을 한다.A
이러한 스풀커버(20)는 종래기술에 따른 베이트릴에 설치되는 것과 동일한 것으로 다이얼에 의한 작동방법은 이미 공지된 기술이므로 더 이상의 상세한 설명은 생략하기로 한다. This
전술한 설치홈(21) 내측에는 링 형상의 마그넷 링(30)이 구비된다. 이 마그넷 링(30)은 스풀커버(20)의 작동에 따라 스풀(10) 측으로 가까워지거나 멀어지며, 이때 발생되는 자기장에 의해 스풀(10)과의 거리에 따른 제동력이 제공되게 하는 역할을 한다.Inside the
즉, 도 2에 도시되는 바와 같이 마그넷 링(30)이 스풀(10)과 멀어지면 상대적으로 약한 세기의 자기장에 의한 제동력이 발생되어 억제되었던 스풀(10)의 회전력이 해제되고, 도 3에 도시되는 바와 같이 마그넷 링(30)이 스풀(10)과 가까워지면 상대적으로 큰 세기의 자기장에 의해 강한 제동력이 발생되어 스풀(10)의 회전이 최대한 억제된다.That is, as shown in FIG. 2, when the
이러한 마그넷 링(30)은, 도 4에 도시되는 바와 같이, 다수 개의 자기장이 발생될 수 있도록 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치된다. 즉, 전술한 마그넷 링(30)은 N극 및 S극이 교호적으로 배치되는 내측 링(31)과, 이 내측 링(31)의 외측에 구비되고 N극 및 S극이 교호적으로 배치됨과 동시에 내측 링(31)의 N극 및 S극과도 교호적으로 배치되는 외측 링(32)으로 구성된다. 그리고 내측 링(31) 및 외측 링(32)은 하나의 몸체로 제조됨으로써 마그넷 링(30)은 하나의 부품으로 형성될 수 있게 된다.As shown in FIG. 4, in the
개시된 내용에서는 마그넷 링(30)이 내측 링(31)과 외측 링(32) 두 개의 링이 수평방향으로 연결되어 일체로 형성되는 것으로 설명하였지만, 하나의 링으로만 형성될 수도 있고, 세 개 이상의 링으로 형성될 수도 있으며, 두 개 이상의 링이 수직방향으로 적층되어 형성될 수도 있음은 물론이다.In the disclosure, the
이상에서와 같은 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크에 의하면, 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치된 마그넷 링을 구비하여 자기장의 세기가 극대화 됨으로써 제동력의 범위가 세밀하게 제어될 수 있고, 마그넷 링이 일체형으로 형성됨으로써 부품수가 최소화 됨과 동시에 조립성이 뛰어나며, 마그넷 링이 근접되는 스풀 측에 마그넷 링 측면과 근접되는 제동돌기가 돌출 구비됨에 따라 마그넷 링의 제동력 범위가 최대화 될 수 있다.According to the multi-pole magnet brake for baytril as described above, the strength of the magnetic field is maximized by providing a magnet ring in which a plurality of N poles and S poles are alternately arranged, so that the range of braking force can be precisely controlled, and the magnet ring By being integrally formed, the number of parts is minimized and the assemblability is excellent, and the braking force range of the magnet ring can be maximized as the braking protrusion protruding from the spool side to which the magnet ring is close is provided.
개시된 내용은 예시에 불과하며, 특허청구범위에서 청구하는 청구의 요지를 벗어나지 않고 당해 기술자라면 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양하게 변경 실시될 수 있으므로, 개시된 내용의 보호범위는 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 않는다.The disclosed content is only an example, and since various changes can be made by those skilled in the art without departing from the subject matter of the claim claimed in the claims, the protection scope of the disclosed content is limited to the specific implementation described above. not limited to examples.
10 : 스풀
11 : 제동돌기
20 : 스풀커버
21 : 설치홈
30 : 마그넷 링
31 : 내측 링
32 : 외측 링10 : spool
11: braking protrusion
20: spool cover
21: installation groove
30: magnet ring
31: inner ring
32: outer ring
Claims (3)
상기 스풀의 일측을 향하도록 베이트릴 내측에 배치되되 다이얼의 조작방향에 따라 상기 스풀 일측으로 가까워지거나 멀어지게 작동되며 상기 스풀 방향으로 설치홈이 형성된 스풀커버; 및
링 형상으로 형성되어 상기 설치홈 내측에 구비되고 상기 스풀커버의 작동에 따라 상기 스풀 측으로 가까워지거나 멀어지며 다수 개의 자기장이 발생될 수 있도록 다수 개의 N극과 S극이 교호적으로 배치되어 발생되는 자기장에 의해 상기 스풀과의 거리에 따른 제동력이 제공되게 하는 마그넷 링;이 포함되는 것을 특징으로 하는 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크.
A spool rotatably installed inside the bait reel and around which the fishing line is wound;
a spool cover disposed inside the bait reel to face one side of the spool, moved closer to or farther from one side of the spool according to the operating direction of the dial, and having an installation groove formed in the direction of the spool; and
It is formed in a ring shape and is provided inside the installation groove and approaches or moves away from the spool side according to the operation of the spool cover, and a plurality of N-poles and S-poles are alternately arranged so that a plurality of magnetic fields can be generated. A multi-pole magnet brake for a bait reel, characterized in that it includes; a magnet ring to provide braking force according to the distance to the spool by a.
상기 스풀의 일측에는 상기 마그넷 링이 상기 스풀 측으로 가장 가까워지도록 상기 스풀커버가 작동되었을 때, 상기 마그넷 링의 측면에서 발생되는 자기장에 의한 제동력을 제공받을 수 있도록 링 형상의 제동돌기가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크.
The method of claim 1,
When the spool cover is operated so that the magnet ring is closest to the spool side, a ring-shaped braking protrusion is protruded from one side of the spool to receive braking force by the magnetic field generated from the side of the magnet ring. Featured multi-pole magnet brake for baytril.
상기 마그넷 링은 N극 및 S극이 교호적으로 배치되는 내측 링과, 상기 내측 링의 외측에 구비되고 N극 및 S극이 교호적으로 배치됨과 동시에 상기 내측 링의 N극 및 S극과도 교호적으로 배치되는 외측 링으로 구성되며, 상기 내측 링 및 외측 링은 하나의 몸체로 제조되는 것을 특징으로 하는 베이트릴용 다극 마그넷 브레이크.The method of claim 1,
The magnet ring includes an inner ring in which N poles and S poles are alternately disposed, and provided on the outside of the inner ring, and N and S poles are alternately disposed, and the N pole and S pole of the inner ring are also provided. A multi-pole magnet brake for a bait reel, characterized in that it consists of outer rings that are alternately arranged, and the inner and outer rings are made of one body.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020210165342A KR20230078019A (en) | 2021-11-26 | 2021-11-26 | Multi-pole magnet brake for bait reel |
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ID=86755802
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Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101248958B1 (en) | 2010-12-22 | 2013-04-03 | 주식회사 바낙스 | Structure for controlling spool rotation of bait cast reel |
| KR102233310B1 (en) | 2019-01-30 | 2021-03-29 | 유한책임회사 도요엔지니어링 | Fishing reel with movable magnet brake |
-
2021
- 2021-11-26 KR KR1020210165342A patent/KR20230078019A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| KR101248958B1 (en) | 2010-12-22 | 2013-04-03 | 주식회사 바낙스 | Structure for controlling spool rotation of bait cast reel |
| KR102233310B1 (en) | 2019-01-30 | 2021-03-29 | 유한책임회사 도요엔지니어링 | Fishing reel with movable magnet brake |
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