KR20230058775A - 모터 제네레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 모터와 발전기의 일체화 제품으로, 모터의 동력으로 발전기를 구동하며, 효과적 기술과 구조를 통하여, 전기의 절약을 가능하게 함에 목적이 있다.
모터의 회전축과 결착된 회전원판에 다수개의 플라이휠을 부설하고, 이들의 자전과 공전을 유도하여 높은 회전 관성력을 창출하며, 이로써 효과적인 고효율 발전을 달성한다.

Description

모터 제네레이터{Motor Generator}

본 발명은 모터와 제네레이터의 결합장치이다.

기존 화력, 원자력, 수력, 풍력, 태양광 발전등을 보완하여 지구온난화, 대기오염, 환경파괴, 에너지 고갈 등을 예방하고, 지구 환경 청정화에 목적을 둔다.

기존의 모터와 발전기 결합 제품이 존재하지만, 고효율의 제품을 찾기는 어려운 실정이다.

구조적, 소재적 제한하에서 기대할만한 제품실현이 어렵다.

전자적소재와 와인딩기법 개발등으로 다소 진전이 있는것은 다행스러운 일이다.

고성능의 모터와 고효율의 발전기가 요구되고 있다.

본 발명은 환경문제, 에너지문제, 사회갈등문제를 고려하고, 국가 산업발전에 이바지 하고자 한다.

전력의 30% 이상을 소비하는 모터분야에서 보다 효율적인 제품이 필요하다.

본 발명 모터제네레이터는 다년간의 실패와 손실을 감래하며 얻게된 결과물로써, 모터제네레이터 내부에 플라이휠(30)을 부설하고, 이의 자전과 공전을 유도하며, 강한 회전관성력창출로 인하여 높은 발전효율을 구현한다. 기존의 구조적 한계를 탈피, 놀이도구인 요요에서 착안하여 모터(10) 가동시, 플라이휠(30)을 자전 및 공전시켜 발전율을 높였다.

본 발명은 상술한 바와 같이 강한 회전관성력창출과 작동시 베어링(34)과 마그네틱기어(13, 31)의 이상적인 구성을 통하여 고장율을 낮추고,

외부 스테이터 코일(40)에 발생하는 전류를 모터(10)에 공급하여 절전효과를 도출한다.

이를 통하여 비효율적 전기소비를 방지하고, 산업현장등의 원가절감에도 기여한다.

발전과정에서 야기되는 환경파괴, 과도한 에너지 수입, 지구온난화 등을 예방한다.

도1은 모터제네레이터 횡단면도.
도2는 모터제네레이터 종단면도.
도3은 모터(10)의 종단면도.
도4는 모터(10)의 횡단면도.
도5는 모터(10)와 플라이휠(30)의 종단면도.
도6은 모터(10)와 플라이휠(30)의 횡단면도.
도7은 마그네틱기어(13)와 마그네틱기어(31)의 관계도.
도8은 플라이휠(30)과 회전원판(20, 21)의 연결도.
도9는 케이스(50)와 스테이터코일(40)의 종단면도.
도10은 동력 전달 순서도.

본 발명의 구성과 내용등을 도면과 함께 설명한다.

본 발명의 핵심고안을 기초로 다양한 변경이 가능하며 이는 본 발명의 범주내에 있는 것으로 간주할수 있다.

도1은 본 발명 모터 제네레이터의 횡단면도이다.

외측 케이스(50)와 결합된 스테이터코어(41)와 스테이터코어(41)에 권선된 스테이터코일(40), 스테이터코일(40) 내측에 적정이격 설치되어, 모터(10)의 외주면을 따라, 자전 및 공전하는 플라이휠(30)과, 중심축(15)에 결착된 내부로터(12)와 외부 스테이터(11), 스테이터(11) 외주면에 배열된 마그네틱기어(13)로 구성된다.

도6에서 보는 바와 같이, 외부전원으로 모터가 가동하면 중심축(15)과 결착된 회전판(20)이 회전한다.

도5에서 보는 바와 같이, 상기 회전원판(20)의 회전으로 회전원판(20)에 적정간격 부설된 플라이휠(30)도 회전한다.

도8에서 보는 바와 같이, 상기 플라이휠(30)의 중심축(33)은 회전판(20)과 볼베어링(34)으로 연결되어 진다.

도7에서 보는 바와 같이, 플라이휠(30)이 공전할시, 마그네틱기어(13)와 마그네틱기어(31)의 인력과 척력에 의하여 플라이휠(30)은 공전과 자전이 동시에 이루어 진다.

도1, 2에서 보는 바와 같이, 플라이휠(30)의 자전과 공전으로 인하여, 마그네틱기어(31)와 스테이터코일(40) 간에 유도기전력이 생성되고, 이는 전류 발생으로 이어진다.

도5에서 보는 바와 같이, 다수의 플라이휠(30)의 자전과 공전시, 상승효과에 의하여 높은 회전 관성력을 창출한다.

강한 회전 관성력은 스테이터코어(41)와의 코깅현상을 극복하고, 스테이터코일(40)에 생성된 전류를 모터(10)에 공급하여 상당한 외부 전원을 절감할 수 있다.

10 : 모터
11 : 스테이터 코일
12 : 마그네틱 로터
13 : 마그네틱 기어
15 : 중심축
16 : 볼베어링
20 : 회전원판
21 : 회전원판
30 : 플라이휠
31 : 마그네틱 기어
33 : 중심축
34 : 볼 베어링
40 : 스테이터 코일
41 : 스테이터 코어
50 : 케이스
55 : 볼베어링

Claims (3)

1. 외부 전원으로 구동하는 모터(10)와;
   상기 모터(10) 외주면에 N극과 S극이 교차상으로 배열된 마그네틱기어(13)와;
   상기 모터(10)의 회전축(15)과 결착된 회전원판(20)과;
   상기 회전원판(20)에 일정 간격으로 설치된 플라이휠(30)과;
   상기 플라이휠(30) 외주면에 N극과 S극이 교차상으로 배열된 마그네틱기어(31)와;
   상기 플라이휠(30) 외부에 적정 이격 설치되는 케이스(50)와;
   상기 케이스(50) 내주면에 스테이터코일(40)이 설치된 모터제네레이터.
2. 제1항에 있어서,
   상기 마그네틱기어(13)와 상기 마그네틱기어(31)의 인력과 척력에 의하여, 상기 플라이휠(30)의 자전과 공전이 동시에 이행되는 모터제네레이터.
3. 제2항에 있어서,
   상기 플라이휠(30) 외주면에 배열된 마그네틱기어(31)의 자전 및 공전시, 스테이터 코일(40)에 전류가 인가되는 모터제네레이터.

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