KR20230057003A - Weight measurement apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 중량 측정 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a weighing device.
크레인(기중기)는 일정한 하중이 가해지더라도 안정성을 유지하면서 소정 높이, 길이 및 회전반경을 가지도록 고중량의 기계 또는 건축물을 이동시키거나 설치하는 중장비이다.A crane (crane) is a heavy equipment that moves or installs a heavy machine or building to have a predetermined height, length and radius of rotation while maintaining stability even when a constant load is applied.
건설 현장 등에서, 크레인이 이동 또는 설치하기 위한 물체는 크레인이 안정적으로 지지될 수 있을 정도의 하중을 가져야 한다. 크레인이 운반하고자 하는 물체의 중량을 획득하기 위해, 물체는 후크부의 일단에 연결된다. 후크부에 연결된 물체는, 후크부의 타단에 연결된 로드셀에 의해 중량이 측정될 수 있다. 이 때, 물체가 회전하면서 후크부는 회전하거나 흔들릴 수 있으며, 후크부의 회전 및/또는 흔들림에 의해 중량을 측정하고자 하는 물체의 정확한 중량 측정이 저해될 수 있다. 또는, 후크부의 회전 및/또는 흔들림은 크레인의 파손을 야기할 수 있으며, 이는 산업 재해로 이어질 수 있다.In a construction site or the like, an object to be moved or installed by a crane must have a load enough to stably support the crane. In order to obtain the weight of the object to be transported by the crane, the object is connected to one end of the hook portion. The weight of an object connected to the hook part may be measured by a load cell connected to the other end of the hook part. At this time, the hook part may rotate or shake while the object rotates, and accurate weight measurement of the object to be measured may be hindered by the rotation and/or shaking of the hook part. Alternatively, rotation and/or shaking of the hook portion may cause damage to the crane, which may lead to industrial accidents.
또한, 우천 상황에서 외부로 노출된 일부 구성은 부식되는 등 내구도가 감소할 수 있으며, 부식된 구성에 의해 중량 측정 장치의 수명이 단축될 수 있고, 크고 작은 산업 재해의 원인이 될 수 있다.In addition, durability of some components exposed to the outside in rainy weather may be reduced, such as corrosion, and the lifespan of the weight measuring device may be shortened by the corroded components, and may cause large and small industrial accidents.
따라서, 물체를 후크부에 연결했을 때 발생하는 회전 또는 흔들림을 방지하면서 물체의 중량을 정확하게 측정할 수 있는 중량 측정 장치에 대한 산업계의 요구가 존재한다.Therefore, there is a demand in the industry for a weighing device capable of accurately measuring the weight of an object while preventing rotation or shaking that occurs when the object is connected to the hook portion.
본 발명은 측정 대상 물체가 거치되는 후크 유닛의 적어도 일부와 접촉하여 측정 대상 물체에 의해 발생되는 하중, 회전, 흔들림(요동)을 제한하는 완충 유닛을 포함하는 중량 측정 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide a weight measuring device including a buffer unit that contacts at least a portion of a hook unit on which the object to be measured is mounted and limits load, rotation, and shaking (fluctuation) generated by the object to be measured. .
또한, 본 발명은 유체가 회전 유닛 내부로의 인입되는 것을 방지하기 위해 회전 유닛의 적어도 일부 외면을 커버하는 커버 캡을 포함하는 중량 측정 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Another object of the present invention is to provide a weighing device including a cover cap covering at least a part of the outer surface of the rotating unit to prevent fluid from entering the inside of the rotating unit.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재들로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 중량 측정 장치는, 내부에 수용공간을 가지는 하우징, 상기 수용공간에 수용되며, 상하방향 연장 형성되며 물체의 중량을 측정하는 로드셀 어셈블리, 상기 로드셀 어셈블리의 외주면 일부를 커버하며, 상기 로드셀 어셈블리의 중심축을 기준으로 회전 가능하게 연결되는 회전 유닛, 및 측정 대상 물체가 거치되고 상기 회전 유닛의 일단에 결합 형성되는 후크 유닛의 적어도 일부와 접촉하여, 상기 측정 대상 물체에 의해 발생되는 상기 후크 유닛의 요동을 제한하여 하중을 일방향으로 작용하도록 하는 완충 유닛을 포함한다.In order to achieve the above object, a weight measuring device according to the present invention includes a housing having an accommodation space therein, a load cell assembly accommodated in the accommodation space, extending vertically and measuring the weight of an object, and the load cell. Covering a portion of the outer circumferential surface of the assembly and contacting at least a portion of a rotation unit rotatably connected with respect to the central axis of the load cell assembly and a hook unit coupled to one end of the rotation unit on which the object to be measured is mounted, and a shock absorber unit for limiting fluctuation of the hook unit generated by the object to be measured so that the load acts in one direction.
또한, 상기 완충 유닛의 하부 두께는 상기 완충 유닛의 상부 두께보다 크게 형성되고, 상기 완충 유닛의 두께는 그 상부에서 하부로 갈수록 연속적으로 증가하도록 형성된다.In addition, the thickness of the lower part of the buffer unit is greater than the thickness of the upper part of the buffer unit, and the thickness of the buffer unit continuously increases from the upper part to the lower part.
또한, 상기 완충 유닛은 그 외주면에 내측방향으로 곡면 형상으로 함몰 형성되는 후크 유닛 접촉부를 포함하고, 상기 후크 유닛 접촉부는 상기 후크 유닛 중 상기 회전 유닛과 결합되는 후크 관통홀의 내주면을 접촉 지지한다.In addition, the shock absorber unit includes a hook unit contact portion recessed inwardly on an outer circumferential surface thereof in a curved shape, and the hook unit contact portion contacts and supports an inner circumferential surface of a hook through hole coupled to the rotation unit among the hook units.
또한, 상기 완충 유닛은, 상기 완충 유닛 일면의 중심으로부터 소정 간격 편심 형성되고, 상기 회전 유닛과 상기 후크 유닛이 결합될 때 상기 후크 관통홀에 관통 삽입되는 후크 결합핀의 외주면 일부와 접촉하는 완충 유닛 관통홀을 포함한다.In addition, the buffer unit is formed eccentrically at a predetermined distance from the center of one surface of the buffer unit, and contacts a portion of the outer circumferential surface of a hook coupling pin inserted into the hook through hole when the rotation unit and the hook unit are coupled. contains through holes.
또한, 상기 완충 유닛은, 상기 완충 유닛 관통홀과 소정 간격 이격 형성되고, 상기 완충 유닛 관통홀의 둘레를 따라 소정 각도 간격을 가지도록 형성되는 복수의 하중분산홀들을 더 포함하고, 상기 하중분산홀들은, 상기 완충 유닛 관통홀과 상하방향으로 나란히 형성되는 중앙 하중분산홀, 및 상기 중앙 하중분산홀을 기준으로 상기 중앙 하중분산홀과 소정 간격 이격 형성되는 적어도 한 쌍의 측부 하중분산홀들을 포함한다.The buffer unit further includes a plurality of load distributing holes spaced apart from the buffer unit through-hole at a predetermined interval and formed at a predetermined angular interval along the circumference of the buffer unit through-hole, wherein the load distributing holes are , a central load distribution hole formed side by side with the shock absorber unit through-hole in a vertical direction, and at least one pair of side load distribution holes spaced apart from the central load distribution hole by a predetermined distance based on the central load distribution hole.
또한, 상기 완충 유닛은, 상기 후크 유닛 접촉부의 적어도 일부와 상기 완충 유닛 관통홀 사이에 형성되고, 상기 후크 관통홀과 상기 후크 결합핀이 직접 접촉하도록 개구되는 접촉 개구부를 더 포함한다.The shock absorber unit may further include a contact opening formed between at least a portion of the hook unit contact portion and the shock absorber unit through hole and opened to directly contact the hook through hole and the hook coupling pin.
또한, 상기 회전 유닛은, 상기 로드셀 어셈블리의 일단에 회전 가능하게 결합되는 회전 유닛 몸체와, 상기 회전 유닛 몸체의 하방으로 연장 형성되며 상기 측정 대상 물체가 거치되기 위한 상기 후크 유닛이 결합되기 위한 한 쌍의 후크 결합홀이 형성되는 회전 유닛 연장부를 포함하고, 상기 완충 유닛의 일면 및 이면은 각각 상기 회전 유닛 연장부의 일측 내면 및 타측 내면과 접촉한다.In addition, the rotation unit includes a rotation unit body rotatably coupled to one end of the load cell assembly, and a pair of hook units extending downward from the rotation unit body and for holding the measurement target object. and a rotation unit extension portion in which a hook coupling hole of is formed, and one surface and a rear surface of the shock absorber unit contact one inner surface and the other inner surface of the rotation unit extension part, respectively.
또한, 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치는, 상기 회전 유닛의 적어도 일부 외면을 커버하여, 상기 로드셀 어셈블리의 외면으로부터 낙하하는 유체의 상기 회전 유닛 내부로의 인입을 방지하는 커버 캡을 더 포함한다.In addition, the weight measuring device according to another embodiment of the present invention further includes a cover cap covering at least a portion of the outer surface of the rotation unit to prevent fluid falling from the outer surface of the load cell assembly from entering into the rotation unit. include
또한, 상기 로드셀 어셈블리와 상기 회전 유닛 몸체 사이에 형성되는 마찰 저감 공간에는 복수개의 구형의 마찰저감 및 하중지지부재들이 배치되고, 상기 회전 유닛 몸체의 외면에는 상기 마찰 저감 공간과 연통되며, 상기 마찰저감 및 하중지지부재들이 삽입되는 삽입홀이 형성되고, 상기 커버 캡은 상기 삽입홀을 커버한다.In addition, a plurality of spherical friction reducing and load supporting members are disposed in the friction reducing space formed between the load cell assembly and the rotating unit body, and are in communication with the friction reducing space on the outer surface of the rotating unit body. and an insertion hole into which load supporting members are inserted, and the cover cap covers the insertion hole.
또한, 상기 커버 캡의 상면에는 소정 내직경을 가지는 로드셀 어셈블리 수용홀이 형성되고, 상기 로드셀 어셈블리 수용홀의 내직경은 상기 회전 유닛 몸체의 상면 내직경보다 작게 형성된다.In addition, a load cell assembly accommodating hole having a predetermined inner diameter is formed on the upper surface of the cover cap, and the inner diameter of the load cell assembly accommodating hole is smaller than the inner diameter of the upper surface of the rotating unit body.
또한, 상기 커버 캡은 상기 로드셀 어셈블리의 외주면 일부에 밀착되고, 상기 커버 캡 중 상기 로드셀 어셈블리 수용홀의 내주면 일부는 상기 로드셀 어셈블리에 대해 상부방향으로 소정 길이 상승하여 상기 로드셀 어셈블리와 밀착된다.In addition, the cover cap is in close contact with a portion of the outer circumferential surface of the load cell assembly, and a portion of the inner circumferential surface of the load cell assembly accommodating hole of the cover cap rises upward by a predetermined length with respect to the load cell assembly to come into close contact with the load cell assembly.
전술한 과제 해결 수단과 후술할 구체적인 내용에 따르면, 본 발명의 중량 측정 장치에 적용되는 완충 유닛은 측정 대상 물체의 중량에 의해 가압되면서 측정 대상 물체를 안정적으로 지지하고, 후크 유닛이 회전하거나 흔들리는 것을 방지하여 중량 측정의 정확도를 향상시키는 이점이 있다.According to the above-described means for solving the problems and specific details to be described later, the shock absorber unit applied to the weight measuring device of the present invention stably supports the object to be measured while being pressed by the weight of the object to be measured, and prevents the hook unit from rotating or shaking. It has the advantage of improving the accuracy of weight measurement by preventing weight loss.
또한, 완충 유닛은 측정 대상 물체를 안정적으로 지지하므로, 본 발명에 따른 중량 측정 장치에 가해질 수 있는 불필요한 토크의 발생을 최소화하고, 중량 측정 장치의 내구성을 향상시키는 이점이 있다.In addition, since the buffer unit stably supports the object to be measured, generation of unnecessary torque that may be applied to the weighing device according to the present invention is minimized and durability of the weight measuring device is improved.
또한, 커버 캡은 회전 유닛의 적어도 일부를 커버함으로써, 회전 유닛 몸체에 형성된 삽입홀과 회전 유닛 몸체의 상부를 통해 유체가 마찰 저감 공간으로 인입되는 것을 방지하고, 외부 환경으로부터 마찰저감 및 하중지지부재가 받는 영향을 최소화하는 이점이 있다.In addition, the cover cap covers at least a portion of the rotation unit, thereby preventing fluid from entering the friction reducing space through the insertion hole formed in the rotation unit body and the upper portion of the rotation unit body, reducing friction from the external environment and supporting the load. has the advantage of minimizing the impact on
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 중량 측정 장치이다.
도 2는 도 1의 중량 측정 장치의 분해사시도이다.
도 3은 도 1의 중량 측정 장치의 A-A’단면도이다.
도 4는 도 1의 중량 측정 장치의 일 실시예에서 회전 유닛 몸체와 로드셀 어셈블리 본체 사이에 마찰저감 및 하중지지부재가 삽입된 것을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 도 1의 중량 측정 장치의 다른 실시예에서 회전 유닛 몸체와 로드셀 어셈블리 본체 사이에 마찰저감 및 하중지지부재가 삽입되는 것을 설명하기 위한 도이다.
도 6은 도 1의 중량 측정 장치의 일 구성인 완충 유닛이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치이다.
도 8은 도 7의 중량 측정 장치의 일 구성인 커버 캡이다.
도 9는 도 7의 중량 측정 장치의 A-A’ 단면도이다.1 is a weight measuring device according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is an exploded perspective view of the weight measuring device of Figure 1;
FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A' of the weight measuring device of FIG. 1;
FIG. 4 is a view for explaining that a friction reducing and load supporting member is inserted between a rotating unit body and a load cell assembly body in one embodiment of the weight measuring device of FIG. 1 .
FIG. 5 is a view for explaining that a friction reducing and load supporting member is inserted between a rotating unit body and a load cell assembly body in another embodiment of the weight measuring device of FIG. 1;
6 is a shock absorber unit that is one component of the weight measuring device of FIG. 1 .
7 is a weight measuring device according to another embodiment of the present invention.
8 is a cover cap that is one component of the weight measuring device of FIG. 7 .
9 is a cross-sectional view taken along line A-A' of the weight measuring device of FIG. 7;
이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시예를 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시예에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to components of each drawing, it should be noted that the same components have the same numerals as much as possible even if they are displayed on different drawings. In addition, in describing an embodiment of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known configuration or function hinders understanding of the embodiment of the present invention, the detailed description will be omitted.
본 발명의 실시예의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 또한, 다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가진 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.In describing the components of the embodiment of the present invention, terms such as first, second, A, B, (a), and (b) may be used. These terms are only used to distinguish the component from other components, and the nature, order, or order of the corresponding component is not limited by the term. In addition, unless defined otherwise, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person of ordinary skill in the art to which the present invention belongs. Terms such as those defined in commonly used dictionaries should be interpreted as having a meaning consistent with the meaning in the context of the related art, and unless explicitly defined in the present application, they should not be interpreted in an ideal or excessively formal meaning. don't
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 중량 측정 장치(1), 도 2는 도 1의 중량 측정 장치(1)의 분해사시도, 도 3은 도 1의 중량 측정 장치(1)의 A-A’단면도, 도 4는 도 1의 중량 측정 장치(1)의 일 실시예에서 회전 유닛 몸체(231)와 로드셀 어셈블리 본체(210) 사이에 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 삽입된 것을 설명하기 위한 도면, 그리고 도 5는 도 1의 중량 측정 장치(1)의 다른 실시예에서 회전 유닛(231) 몸체와 로드셀 어셈블리 본체(210) 사이에 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 삽입되는 것을 설명하기 위한 도이다.1 is a
도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)를 상세히 설명하기로 한다.A
도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)는 일측이 천장면 등에 고정되며, 타측에는 측정 대상 물체가 거치되어, 상기 측정 대상 물체(미도시)의 중량을 측정한다.1 to 5, in the
중량 측정 장치(1)는 내부에 수용공간을 가지는 하우징(100)과, 수용공간에 수용되며 하우징(100)의 상하방향으로 연장 형성되며 물체의 중량을 측정하는 로드셀 어셈블리(200)를 포함한다. 로드셀 어셈블리(200)는 인장력을 측정하는 로드셀 유닛이 배치되는 로드셀 어셈블리 본체(210)와, 로드셀 어셈블리 본체(210)를 하우징 본체에 고정시키며 로드셀 어셈블리 본체(210)의 회전을 억제하는 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)을 포함한다.The
이하에서는 하우징(100)의 세부 구성요소에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, detailed components of the
하우징(100)은 외면을 형성하며 내부에 수용공간이 형성되는 하우징 본체와, 하우징 본체의 일면에 따라 배치되며, 입력 신호를 입력받거나 물체의 측정 정보를 입력하는 입출력부를 포함한다. 입출력부가 하우징 본체와 결합된 상태에서, 입출력부 및 하우징 본체는 수용공간을 둘러싼다.The
하우징 본체의 수용공간에는 중량 측정 장치(1)를 구성하는 구성요소들이 배치된다. 예시적으로, 수용공간에는 로드셀 어셈블리(200)의 구성요소들 중 일부가 수용될 수 있다.Components constituting the
수용공간에는 복수개의 하우징 결합 브래킷이 배치된다. 하우징 결합 브래킷은 후술할 입출력부가 볼트로 체결되며, 수용공간에 배치되는 구성요소들을 외부 환경으로부터 안전하게 보호할 수 있다. 하우징 결합 브래킷 중 일부는 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)에 형성된 고정 브래킷(223)이 볼트로 체결되어, 로드셀 어셈블리(200)를 어셈블리 수용공간에 안정적으로 위치시킬 수 있다.A plurality of housing coupling brackets are disposed in the receiving space. In the housing coupling bracket, an input/output unit to be described later is fastened with bolts, and components disposed in the accommodation space can be safely protected from the external environment. The fixing
또한, 하우징 본체의 상하에는 로드셀 어셈블리(200)가 관통되어 외부로 노출될 수 있도록 제1 홀 및 제2 홀이 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 제1 홀은 하우징 본체의 하면에 형성되고, 제2 홀은 하우징 본체의 상면에 형성될 수 있다. 제1 홀 및 제2 홀은 로드셀 어셈블리(200)의 외면 형상에 대응되도록 형성될 수 있다. 따라서, 로드셀 어셈블리(200)는 하우징 본체 내부의 수용공간에 안정적으로 수용될 수 있다.In addition, a first hole and a second hole may be formed above and below the housing body so that the
또한, 하우징(100)은 수용공간에 상하 방향으로 연장되도록 형성되며 소정 간격으로 상호 이격되어 형성된 한 쌍의 격벽(126)을 포함한다. 한 쌍의 격벽(126) 사이에는 어셈블리 수용공간이 배치되며, 상기 어셈블리 수용공간에는 로드셀 어셈블리 본체(210)가 배치될 수 있다. 이때, 격벽(126) 사이의 간격은 로드셀 어셈블리 본체(210)의 좌우폭에 대응되는 크기로 형성될 수 있다. 로드셀 어셈블리(200)가 이중 구조로 형성되는 수용공간 내부의 상기 어셈블리 수용공간에 배치됨으로써, 로드셀 어셈블리(200)는 하우징 본체 내부에 보다 안정적으로 배치될 수 있다. 또한, 격벽(126)의 내면에 로드셀 어셈블리 본체(210)가 지지됨으로써, 로드셀 어셈블리(200)는 보다 안정적으로 위치될 수 있다.In addition, the
한편, 입출력부는 물체의 측정 정보를 출력하는 출력부와, 입력 신호를 입력받는 입력부를 포함한다. 출력부는 입력받는 신호에 따른 명령, 중량 측정 장치의 상태, 물체의 중량을 출력할 수 있다. 예시적으로, 출력부는 물체의 중량을 시각적으로 표시하는 디스플레이 장치일 수 있다. 입력부는 사용자로부터 입력 신호를 입력받는다. 입력부는 물체의 중량을 측정하는 단위를 변경하거나, 소정 무게가 증감되어 표시되도록 조작할 수 있다. 또한, 측정 결과를 리셋하는 입력 신호를 입력받을 수도 있다. 입출력부는 전술한 하우징 결합 브래킷 중 일부에 결합되어 하우징의 수용공간에 수용된 구성들을 외부 환경으로부터 안전하게 보호한다.Meanwhile, the input/output unit includes an output unit for outputting measurement information of an object and an input unit for receiving an input signal. The output unit may output a command according to an input signal, a state of the weighing device, and the weight of the object. Illustratively, the output unit may be a display device that visually displays the weight of the object. The input unit receives an input signal from a user. The input unit may change a unit for measuring the weight of an object or may control a predetermined weight to be increased or decreased and displayed. Also, an input signal for resetting a measurement result may be received. The input/output unit is coupled to some of the aforementioned housing coupling brackets to safely protect components accommodated in the accommodation space of the housing from the external environment.
이하에서는, 로드셀 어셈블리(200)의 세부 구성요소에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, detailed components of the
도 2를 참조하면, 로드셀 어셈블리(200)는 상하 방향으로 연장 형성되며 인장력을 측정하기 위한 로드셀 유닛이 배치되는 로드셀 어셈블리 본체(210)와, 로드셀 어셈블리 본체(210)를 하우징(100)의 하우징 본체에 고정시키며, 로드셀 어셈블리(200)가 로드셀 어셈블리(200)의 연장축을 중심으로 회전되는 것을 억제하는 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)을 포함한다.Referring to FIG. 2, the
예시적으로, 로드셀 어셈블리 본체(210)는 일방향으로 연장된 일부가 라운드진 기둥 형상으로 형성될 수 있다. 로드셀 어셈블리 본체(210)에 배치된 상기 로드셀 유닛은, 로드셀 어셈블리 본체(210)의 일단에 가해지는 물체의 무게를 측정한다. 보다 상세하게는, 물체의 무게는 상기 로드셀 유닛 내부에 형성된 스트레인 게이지(strain gauge)의 변형에 의해 측정될 수 있다. 본 실시예에 따른 로드셀 어셈블리 본체(210)는 금속 재질로 형성될 수 있으며, 예시적으로, 스테인리스스틸강 등과 같은 금속 재질로 형성될 수 있다.Illustratively, the load
로드셀 어셈블리 본체(210)는 평면 형상으로 형성되는 한 쌍의 제1 측면부(211)와, 한 쌍의 제1 측면부(211)들 사이에 배치되는 제2 측면부(212)를 포함한다. 제1 측면부(211)들 및 제2 측면부(212)들은 로드셀 어셈블리 본체(210)의 외면을 따라 형성될 수 있다. 제1 측면부(211)는 한 쌍으로 대향되도록 형성되며, 후술할 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)과의 밀착에 의해 로드셀 어셈블리(200)가 회전되는 것을 억제한다. 제2 측면부(212)는 제1 측면부(211)와 달리 기설정된 곡률반경을 갖는 곡면으로 형성될 수 있다.The load
한편, 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)은 제1 측면부 가압면(221), 제2 측면부 가압면(222), 그리고 고정 브라켓(223)을 포함한다. 제1 측면부 가압면(221)은 로드셀 어셈블리 본체(210) 중 제1 측면부(211)에 밀착되도록 한 쌍으로 형성된다. 평면으로 형성되는 제1 측면부 가압면(221)이 평면으로 형성되는 제1 측면부(211)과 상호 밀착됨으로써 로드셀 어셈블리(200)의 길이방향 기준 축방향 회전을 억제할 수 있다. 제1 측면부 가압면(221)은 제1 측면부(211)의 일부 또는 전부를 커버하도록 형성될 수 있다. 본 실시예에 의하면, 상기 측정 대상 물체가 회전하더라도, 로드셀 어셈블리(200)는 회전이 억제됨으로써 안정적으로 정밀한 물체의 중량을 측정할 수 있다.Meanwhile, the load cell
제2 측면부 가압면(222)은 그 일측에 어느 하나의 제1 측면부 가압면(221)과 연결되고, 그 타측에 다른 하나의 제1 측면부 가압면(221)과 연결될 수 있다. 즉, 제2 측면부 가압면(222)은 한 쌍의 제1 측면부 가압면(221)을 연결한다.The second
제2 측면부 가압면(222)은 로드셀 어셈블리 본체(210)의 제2 측면부(212)와 상호 밀착되도록 제2 측면부(212)에 대응되는 곡면으로 형성된다. 따라서, 제2 측면부 가압면(222)은 제2 측면부(212)와 밀착되면서 제2 측면부(212)를 하우징 본체(121)측으로 가압할 수 있다.The second
로드셀 어셈블리 고정유닛(220)은 제1 측면부 가압면(221)의 외측 방향으로 연장 형성되는 고정 브래킷(223)을 포함한다. 고정 브래킷(223)은 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)을 하우징(100)에 고정시키기 위해 체결 부재가 관통될 수 있다. 상기 체결 부재는 볼트, 리벳 등일 수 있으며, 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)을 하우징(100)에 결합시키기 위한 어떠한 수단이라도 가능하다. 고정 브래킷(223)은 전술한 하우징 결합 브래킷들 중 일부와 결합되어 로드셀 어셈블리(200)를 안정적으로 지지한다. 고정 브래킷(223)은 로드셀 어셈블리 본체(210)가 회전하지 않도록 하여 본 발명에 따른 중량 측정 장치의 신뢰성을 향상시킨다.The load cell
즉, 로드셀 어셈블리 본체(210)의 평면 형상 제1 측면부(211)와 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)의 제1 측면부 가압면(221)이 상호 밀착 형성되어, 로드셀 어셈블리 본체(210)가 로드셀 어셈블리(200)의 연장축을 중심으로 회전할 때 로드셀 어셈블리 고정유닛(220)의 제1 측면부 가압면(221)에 의해 걸린다. 따라서, 로드셀 어셈블리 본체(210)는 회전이 억제될 수 있다.That is, the planar
한편, 로드셀 어셈블리 본체(210)에는 한 쌍의 제1 측면부(211)를 관통하는 관통홀이 형성되고, 관통홀에는 상기 로드셀 유닛이 배치된다. 로드셀 유닛은 전술한 바와 같이 스트레인 게이지의 신축에 따른 전기저항의 변화를 통해 물체의 중량을 측정한다.Meanwhile, a through hole passing through the pair of
이하에서는, 로드셀 어셈블리(200)에서 로드셀 어셈블리 본체(210)와 직간접적으로 연결되는 구성요소들에 대하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, components directly or indirectly connected to the load
로드셀 어셈블리 본체(210)는 그 하측에 배치되며 외면이 원형으로 형성되는 제1 연결부(213)를 더 포함한다. 제1 연결부(213)는 로드셀 어셈블리 본체(210)의 길이방향(즉, 상하 방향)을 따라 연장되도록 형성되며, 원통형 구조를 가진다. 제1 연결부(213)의 일부는 하우징(100) 외측으로 노출된다. 즉, 제1 연결부(213)의 일부는 하우징(100)의 하측으로 노출되어 후술할 회전 유닛(230) 및 후크 유닛(400)과 연결될 수 있다.The load
이하에서는 제1 연결부(213)에 대하여 보다 상세히 설명한다. 제1 연결부(213)는 기설정된 깊이만큼 함몰 형성되는 본체측 함몰부(214)를 포함한다. 본체측 함몰부(214)는 제1 연결부(213)의 외경보다 작은 외경을 가진다. 본체측 함몰부(214)는 후술할 회전 유닛(230)과 간접적으로 접촉할 수 있다.Hereinafter, the
제1 연결부(213)는 본체측 함몰부(214)에 인접한 제1 연결부(213)의 단부에 배치된 본체측 스토퍼부(215)를 포함한다. 본체측 스토퍼부(215)는 본체측 함몰부(214)의 외경보다 큰 외경을 가진다. 예시적으로, 본체측 스토퍼부(215)는 제1 연결부(213)와 동일한 외경을 가질 수 있다. 본체측 스토퍼부(215)는 후술할 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 이탈하지 않도록 지지하는 역할을 수행할 수 있다. 또한, 본체측 스토퍼부(215)는 회전 유닛(230)과 연결된 물체의 하중을 받으므로, 측정 대상 물체의 중량을 지지할 수 있을 정도의 강도 이상의 물질로 형성되어야 한다.The
이하에서는, 중량 측정 장치(1)의 일 구성요소인 회전 유닛(230)에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the
도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 중량 측정 장치(1)에서 로드셀 어셈블리(200)는, 제1 연결부(213)에 로드셀 어셈블리 본체(210)의 중심축을 중심으로 회전 가능하게 연결되는 회전 유닛(230)을 더 포함한다.2 and 3, in the
회전 유닛(230)은 로드셀 어셈블리 본체(210)를 기준으로 시계방향 또는 반시계방향으로 회전할 수 있다. 이 때, 회전 유닛(230)은 로드셀 어셈블리(210)의 제1 연결부(213)에 360° 회전이 가능하도록 연결되지만, 로드셀 어셈블리 본체(210)는 전술한 바와 같이 로드셀 어셈블리 고정 유닛(220)에 의해 회전이 제한된다. 따라서, 회전 유닛(230)은 물체의 회전에 의해 함께 회전하면서도 로드셀 어셈블리 본체(210)에 회전력을 전달하지 않으므로 물체의 정밀한 중량 측정을 가능하게 하고, 중량 측정 장치(1)의 파손을 방지한다.The
회전 유닛(230)은 제1 연결부(213)의 본체측 함몰부(214)에 회전 가능하게 결합되는 회전 유닛 몸체(231)와, 회전 유닛 몸체(231)의 하방으로 연장 형성되며 물체가 거치되기 위한 후크 유닛(400)이 결합되기 위한 한 쌍의 후크 결합홀(234)이 형성되는 회전 유닛 연장부(233)를 포함한다. 회전 유닛 몸체(231)는 회전 유닛(230)의 상부에 형성되고, 제1 연장부(213)의 본체측 함몰부(214)에 대응되는 높이에 형성될 수 있다.The
한편, 회전 유닛 몸체(231)와 본체측 함몰부(214) 사이에는 복수개의 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 마련된다. 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 물체로부터의 인장력, 회전력에 의해 발생하는 마찰을 저감시키며, 본체측 함몰부(214) 및 회전 유닛 몸체(231)의 마모를 지연시킨다. 한편, 회전 유닛 몸체(231)는 그 내면에 본체측 함몰부(214)와 대향되는 위치에 회전 유닛측 함몰부(232)가 형성될 수 있다. 회전 유닛측 함몰부(232)는 본체측 함몰부(214)와 함께 마찰 저감 공간(미도시)을 형성한다. 상기 마찰 저감 공간에는 마찰저감 및 하중지지부재(216)들이 배치되며, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 복수개의 구형 볼 베어링일 수 있다. 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 물체의 거치 및 회전에 의해 발생하는 마찰을 분산 및 저감시킨다.Meanwhile, a plurality of friction reducing and load supporting
한편, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 본체측 함몰부(214)와 회전 유닛측 함몰부(232) 사이에 배치되며, 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 상부 방향으로는 제1 연결부(213), 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 하부 방향으로는 본체측 스토퍼부(215)가 형성된다. 따라서, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 제1 연결부(213) 및 본체측 스토퍼부(215)에 의해 상하 방향의 이동이 제한될 수 있다. 이에 따라, 상기 마찰 저감 공간에 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 삽입된 상태에서, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는, 로드셀 어셈블리(210)의 제1 연결부(213)에 대한 회전 유닛(230)의 회전을 가이드 하면서, 로드셀 어셈블리 본체(210)로부터 회전 유닛(230)이 상하 방향으로 움직이는 것을 제한한다. 따라서, 회전 유닛(230)은 로드셀 어셈블리 본체(210)에 대하여 항상 일정한 위치에 배치되고, 중량 측정 장치(1)는 정밀하게 물체의 중량을 측정할 수 있다.On the other hand, the friction reducing and load supporting
이하에서는, 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 상기 마찰 저감 공간에 배치되는 과정에 대하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a process for disposing the friction reducing and load supporting
도 2 내지 도 4를 참조하면, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 회전 유닛 몸체(231)의 외면에서 내면(219) 방향으로 삽입된다. 보다 상세하게는, 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 회전 유닛 몸체(231)의 상기 외면에 형성된 삽입홀(218)을 통해 회전 유닛 몸체(231)의 내면(219) 방향으로 삽입된다. 마찰저감 및 하중지지부재(216)는 삽입홀(218)을 통해 연속적으로 삽입되어 상기 마찰 저감 공간을 채우고, 회전 유닛(230)의 회전으로 인하여 발생하는 마찰력을 저감시킨다.2 to 4, the friction reducing and load supporting
삽입홀(218)은 회전 유닛 몸체(231)의 외면에서, 회전 유닛 몸체(231)의 중심을 향하여 관통 형성될 수 있다. 본 발명에 따른 일 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)는, 삽입홀(218)이 회전 유닛 몸체(231)의 중심을 향하여 관통 형성되도록 형성됨으로써, 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 마찰 저감 공간 내부에서 저항이 최소화되면서 움직일 수 있고, 효과적으로 마찰 저감 기능을 수행할 수 있다. 또한, 후술할 삽입홀 폐쇄부재(240)를 구비함에 있어, 삽입홀 폐쇄부재(240)는 일반적인 원통 형상의 무두 볼트를 사용할 수 있으므로 범용성이 향상되는 이점이 있다.The
한편, 도 2, 도 3 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)에서, 삽입홀(218)은 회전 유닛 몸체(231)의 외면에서, 회전 유닛 몸체(231)의 중심과 편심된 위치를 향하여 관통 형성될 수 있다. 삽입홀(218)이 회전 유닛 몸체(231)의 중심을 향하여 관통 형성되는 경우, 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 연속적으로 원활하게 삽입될 수 없다. 본 발명의 다른 실시예에 따른 따른 중량 측정 장치(1)는, 삽입홀(218)을 편심된 위치를 향하여 관통되도록 형성함으로써, 마찰저감 및 하중지지부재(216)를 마찰 저감 공간으로 삽입할 때 기 삽입된 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 저항을 최소화하면서 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 삽입을 가능하게 한다.On the other hand, referring to FIGS. 2, 3 and 5, in the
삽입홀(218)이 회전 유닛 몸체(231)의 중심을 기준으로 편심된 위치에 형성됨에 따라, 회전 유닛 몸체(231)의 외면 측에 위치되는 삽입홀(218)의 입구측 넓이는 회전 유닛 몸체(231)의 회전 유닛측 함몰부(232) 측에 위치되는 삽입홀(218)의 출구측 넓이보다 작게 형성된다. 삽입홀(218)의 입구측 넓이가 출구측 넓이보다 더욱 작게 형성됨으로써, 마찰저감 및 하중지지부재(216)를 마찰 저감 공간으로 삽입할 때 기 삽입된 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 저항을 최소화하면서 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 삽입을 가능하게 한다. 또한, 마찰저감 및 하중지지부재(216)를 마찰 저감 공간으로 삽입할 때, 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 일단 삽입홀(218)의 입구측을 통과하면 저항을 최소화하면서 마찰 저감 공간에 삽입될 수 있다.As the
한편, 회전 유닛 몸체(231)의 삽입홀(218)이 형성된 상태로 중량 측정 장치(1)를 사용할 경우, 마찰 저감 공간에 삽입된 마찰저감 및 하중지지부재(216)들이 외부로 유출될 위험이 있다. 이러한 위험을 방지하기 위해, 회전 유닛(230)은, 회전 유닛 몸체(231)의 삽입홀(218)의 입구를 폐쇄하며, 삽입홀(218)의 입구를 폐쇄한 상태에서 회전 유닛 몸체(231)의 외면 방향으로 돌출되지 않는 삽입홀 폐쇄부재(240)를 더 포함한다.On the other hand, when the
삽입홀 폐쇄부재(240)는 삽입홀(218)을 막아 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 삽입홀(218)을 통해 유출되는 것을 방지한다. 삽입홀 폐쇄부재(240)는 삽입홀의 내면에 대응되는 형상을 가질 수 있다. 또한, 삽입홀 폐쇄부재(240)는 회전 유닛 몸체(231)의 외면에 돌출되지 않는 형상을 가질 수 있으며, 삽입홀 폐쇄부재(240)는 예시적으로 무두 볼트(set screw)일 수 있다.The insertion
또한, 삽입홀 폐쇄부재(240)는 회전 유닛 몸체(231)의 외면에 돌출되지 않는 점과 동시에, 마찰 저감 공간을 침범하여 마찰저감 및 하중지지부재(216)의 이동을 방해하지 않아야 한다. 이와 같은 기능을 수행하기 위해, 삽입홀 폐쇄부재(240)의 길이는 삽입홀(218)의 길이보다 짧게 형성된다. 삽입홀 폐쇄부재(240)의 길이가 삽입홀(218)의 길이보다 짧게 형성됨으로써, 삽입홀 폐쇄부재(240)가 회전 유닛 몸체(231)의 외면에 돌출되지 않는다. 또한, 삽입홀 폐쇄부재(240)가 마찰 저감 공간을 침범하지 않으므로, 마찰저감 및 하중지지부재(216)가 회전 유닛(230)의 외부로 유출되지 않고 마찰 저감 기능을 효과적으로 수행할 수 있다.In addition, the insertion
이하에서는 후크 유닛(400)이 회전 유닛(300)에 결합되는 구성에 대하여 설명한다.Hereinafter, a configuration in which the
후크 유닛(400)은 갈고리형의 후크 본체(401)와, 후크 본체(401)와 연결되며 중공을 가지는 후크 관통홀(402), 그리고 후크 본체(401)의 말단을 폐쇄하는 래치(403)를 포함한다. 후크 본체(401)에는 물체가 거치되며, 예시적으로 물체는 와이어를 통해 거치된다. 한편, 후크 유닛(400)은 회전 유닛(230)의 일단에 결합되도록 형성된다. 즉, 후크 유닛(400) 중 후크 관통홀(402)은 전술한 회전 유닛(230) 중 회전 유닛 연장부(233)에 형성된 한 쌍의 후크 결합홀(234)과 동일 선상에 위치하도록 배치될 수 있다. 후크 관통홀(402)과 한 쌍의 후크 결합홀(234)이 동일 선상에 배치되면, 후크 결합핀(250)이 후크 관통홀(402) 및 후크 결합홀(234)에 삽입되어 결합될 수 있다. 후크 결합핀(250)은 볼트 형상일 수 있다. 후크 결합핀(250)이 빠지는 위험을 방지하기 위해, 후크 결합핀(250)의 말단에는 후크 결합핀 고정부재(260)가 형성된다. 후크 결합핀 고정부재(260)는 후크 결합핀(250)이 삽입된 방향의 반대방향으로 후퇴하는 것을 방지하며, 후크 결합핀(250)의 후퇴로 인한 후크 유닛(400)의 분해를 방지한다. 래치(403)는 일방향으로 개방될 수 있는 구조로 형성되어 일단 후크 본체(401)에 물체가 거치된 후, 후크 본체(401)로부터 물체가 이탈되는 것을 방지한다.The
한편, 로드셀 어셈블리 본체(210)는 로드셀 어셈블리 본체(210)의 상측에 배치되며, 연결부재(302)가 끼워지기 위한 상부측 관통홀이 형성되는 제2 연결부(217)를 더 포함한다.On the other hand, the load
제2 연결부(217)는 로드셀 어셈블리 본체(210)를 기준으로 제1 연결부(213)의 반대방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 제2 연결부(217)는 상부측 관통홀을 통해 샤클부(300)와 연결될 수 있다. 보다 상세하게는, 상부측 관통홀은 샤클부(300)의 샤클 본체(301)와 함께 연결부재(302)로 함께 결합되며, 연결부재(302)의 일단 또는 타단에는 샤클 너트(303)를 통해 결합이 해제되는 것을 방지한다.The
한편, 하우징(100)에 형성된 제1 홀(124) 및 제2 홀(125)은 각각 로드셀 어셈블리(200)의 제1 연결부(213) 및 제2 연결부(217)를 어셈블리 수용공간의 외부로 노출되도록 한다. 보다 상세하게는, 로드셀 어셈블리 본체(210)의 하측으로 연장 형성된 제1 연결부(213)는 하우징(100)의 하면에 형성된 제1 홀(124)을 관통하여 하우징(100)의 하측으로 노출되고, 로드셀 어셈블리 본체(210)의 상측으로 연장 형성된 제2 연결부(217)는 하우징(100)의 상면에 형성된 제2 홀(125)을 관통하여 하우징(100)의 상측으로 노출된다.Meanwhile, the first hole 124 and the second hole 125 formed in the
또한, 제2 홀(125)과 제2 연결부(217) 사이에는 탄성재질의 개스킷 유닛(270)이 배치되어 샤클부(300)와 함께 로드셀 어셈블리(200)가 하우징(100)으로부터 이탈하는 것을 방지한다.In addition, a
제안되는 실시예에 의하면, 측정 대상 물체에 의하여 발생되는 회전력이 로드셀 어셈블리(200)에 작용되는 것을 억제함으로써, 보다 정밀한 무게의 측정이 가능한 이점이 있다.According to the proposed embodiment, by suppressing the rotational force generated by the object to be measured from being applied to the
이하에서는, 본 발명에 따른 중량 측정 장치(1)의 일 구성인 완충 유닛(500)을 설명한다.Hereinafter, the
도 1 내지 도 3, 및 도 6을 참조하면, 본 발명에 따른 중량 측정 장치(1)는 완충 유닛(500)을 더 포함한다. 완충 유닛(500)은 측정 대상 물체가 후크 유닛(400)에 거치되었을 때, 측정 대상 물체에 의해 발생하여 회전 유닛(230)과 후크 유닛(400)을 연결하는 후크 결합핀(250)에 가해지는 하중을 일방향(보다 상세하게는, 중력 방향)으로 작용하도록 한다. 완충 유닛(500)은 하중을 효과적으로 일방향으로 작용하도록 하기 위해, 탄성변형력 및 탄성복원력이 큰 재료로 형성될 수 있다. 예시적으로, 완충 유닛(500)은 고무 재질로 형성될 수 있다.1 to 3 and 6, the
완충 유닛(500)은 후크 유닛(400)의 적어도 일부와 접촉한다. 보다 상세하게는, 완충 유닛(500)의 외면 일부는 후크 관통홀(402)의 내주면과 접촉된다. 완충 유닛(500)은, 그 외주면에 내측방향으로 곡면 형상으로 함몰 형성되는 후크 유닛 접촉부(510)를 포함한다. 후크 유닛 접촉부(510)는 후크 관통홀(402)을 접촉 지지한다. 후크 유닛 접촉부(510) 중 상측 후크 유닛 접촉부(511)는 후크 관통홀(402)의 상측 내주면과 접촉하여 후크 관통홀(402)을 지지하고, 후크 유닛 접촉부(510) 중 하측 후크 유닛 접촉부(512)는 후크 관통홀(402)의 하측 내주면과 접촉하여 후크 관통홀(402)을 지지한다. 한편, 후크 유닛 접촉부(510)는 후크 관통홀(402)의 적어도 일부를 감싸므로, 후크 관통홀(402)이 회전 유닛 연장부(233)에 충돌하여 중량 측정에 영향을 주거나, 후크 유닛(400)이 마모되는 것을 방지할 수 있다.The
완충 유닛(500)의 정면을 도시한 도 6(b)를 참조하면, 완충 유닛(500)의 하부 두께(d2)는 완충 유닛(500)의 상부 두께(d1)보다 크게 형성된다. 이 때, 완충 유닛(500)의 두께는 상부에서 하부로 갈수록 연속적으로 증가하도록 형성된다. 완충 유닛(500)의 하부 두께(d2)가 완충 유닛(500)의 상부 두께(d1)보다 크게 형성됨으로써, 완충 유닛(500)은 무게중심이 그 하측에 형성될 수 있다. 완충 유닛(500)의 상부 두께(d1)가 하부 두께(d2)보다 크게 형성된 경우, 완충 유닛(500)의 무게중심이 상측에 형성될 수 있고, 완충 유닛(500)은 회전할 우려가 있다. 따라서, 본 발명에 따른 중량 측정 장치(1)에서, 이와 같은 완충 유닛(500)의 형상은 안정적으로 완충 유닛(500)이 그 자세를 유지할 수 있도록 한다. 또한, 완충 유닛(500)이 안정적으로 일정한 위치에 배치됨으로써, 측정 대상 물체의 하중이 항상 일정한 방향(예시적으로, 중력 방향)으로 가해질 수 있도록 한다.Referring to FIG. 6( b ) showing the front of the
또한, 이와 같은 완충 유닛(500)의 두께 형상은 회전 유닛(230) 중 회전 유닛 연장부(233)의 형상에 대응되는 것이다. 이 때, 완충 유닛(500)의 양측면(540)은 회전 유닛 연장부(233)의 양측 내면과 대응되도록 형성되어, 후크 유닛(400)이 좌우로 흔들리거나 편향될 때 완충 유닛(500)의 양측면(540)이 회전 유닛 연장부(233)의 양측 내면과 접촉할 수 있다. 보다 상세하게는, 후크 유닛(400)의 움직임에 따라, 선택적으로 완충 유닛(500)의 일면(541) 및 이면(542)은 회전 유닛 연장부(233)의 일측 내면 및 타측 내면과 접촉하여 회전 유닛(230)과 후크 유닛(400)의 충돌을 방지한다. 즉, 완충 유닛(500)의 양측면(540)이 회전 유닛 연장부(233)의 양측 내면과 접촉함으로써, 후크 유닛(400)의 요동을 제한하여 회전 유닛(230)과 후크 유닛(400)의 충돌을 효과적으로 방지한다.In addition, the shape of the thickness of the
다시 도 2 및 도 6(a)를 참조하면, 완충 유닛(500)은 완충 유닛 일면의 중심으로부터 소정 간격 편심 형성된 완충 유닛 관통홀(520)을 포함한다. 보다 상세하게는, 완충 유닛 관통홀(520)은 완충 유닛(500)의 일면(541)과 이면(542)을 관통하도록 형성된다. 이 때, 완충 유닛 관통홀(520)은 후크 결합핀(250)의 길이방향과 나란한 방향으로 형성될 수 있다. 완충 유닛 관통홀(520)은 회전 유닛(230)과 후크 유닛(400)이 결합될 때, 후크 관통홀(402)에 관통 삽입되는 후크 결합핀(250)의 외주면의 적어도 일부와 접촉한다. 완충 유닛 관통홀(520)의 직경은 후크 결합핀(250)의 직경보다 크게 형성될 수 있다. 완충 유닛 관통홀(520)의 직경이 후크 결합핀(250)의 직경보다 크게 형성됨으로써, 후크 결합핀(250)은 완충 유닛 관통홀(520)에 안정적으로 수용되어 후크 유닛(400)을 지지할 수 있다.Referring again to FIGS. 2 and 6(a) , the
한편, 완충 유닛(500)은 완충 유닛 관통홀(520)과 소정 간격 이격 형성되는 복수의 하중분산홀(530)들을 포함한다. 하중분산홀(530)들은 완충 유닛 관통홀(520)의 둘레를 따라 형성될 수 있다. 예시적으로, 하중분산홀(530)들은 완충 유닛 관통홀(520)과 상하방향으로 나란히 형성되는 중앙 하중분산홀(531)을 포함한다.Meanwhile, the
또한, 하중분산홀(530)들은, 중앙 하중분산홀(531)을 기준으로 중앙 하중분산홀(531)과 소정 간격 이격 형성되는 적어도 한 쌍의 측부 하중분산홀(532, 533, 534, 535)들을 포함한다. 예시적으로, 측부 하중분산홀(532, 533, 534, 535)들은, 중앙 하중분산홀(531)을 기준으로 제1 측으로 제1 간격 이격 형성된 제1 측부 하중분산홀(532), 중앙 하중분산홀(531)을 기준으로 제2 측으로 제1 간격 이격 형성된 제2 측부 하중분산홀(533), 중앙 하중분산홀(531)을 기준으로 제1 측으로 제2 간격 이격 형성된 제3 측부 하중분산홀(534), 및 중앙 하중분산홀(531)을 기준으로 제2 측으로 제2 간격 이격 형성된 제4 측부 하중분산홀(535)을 포함한다. 이 때, 제1 측부 하중분산홀(532)와 제2 측부 하중분산홀(533)은 상호 대칭으로 형성될 수 있고, 제3 측부 하중분산홀(534)과 제4 측부 하중분산홀(535)은 상호 대칭으로 형성될 수 있다. 또한, 중앙 하중분산홀(531)과 측부 하중분산홀(532, 533, 534, 535)들은 완충 유닛 관통홀(520)이 형성된 방향과 나란한 방향으로 관통 형성될 수 있다.In addition, the load distribution holes 530 include at least one pair of side load distribution holes 532, 533, 534, and 535 spaced apart from the central
또한, 제1 측부 하중분산홀(532)과 제2 측부 하중분산홀(533)은 중앙 하중분산홀(531)의 직경보다 작은 직경을 가질 수 있고, 제3 측부 하중분산홀(534)과 제4 측부 하중분산홀(535)은 제1 측부 하중분산홀(532) 및 제2 측부 하중분산홀(533)의 직경보다 작은 직경을 가질 수 있다. 이와 같이, 중앙 하중분산홀(531)과 측부 하중분산홀(532, 533, 534, 535)들이 전술한 관계(예를 들면, 직경)를 가지도록 형성됨으로써, 측정 대상 물체로부터 가해지는 하중을 다방향으로 균일하게 분산시킬 수 있는 이점이 있다.In addition, the first side
또한, 완충 유닛(500)은 후크 유닛 접촉부(510)의 적어도 일부와 완충 유닛 관통홀(520) 사이에 접촉 개구부(550)를 더 포함할 수 있다. 접촉 개구부(540)는 완충 유닛 관통홀(520)이 형성된 방향과 수직인, 상하방향으로 개구되도록 형성될 수 있다. 접촉 개구부(550)는 완충 유닛(500)이 측정 대상 물체의 하중에 의해 일방향으로 가압될 때, 후크 유닛(400)의 후크 관통홀(402)과 후크 결합핀(250)이 직접 접촉할 수 있도록 한다. 후크 관통홀(402)과 후크 결합핀(250)이 직접 접촉함으로써, 후크 유닛(400)에 거치된 측정 대상 물체의 하중이 정확하게 로드셀 유닛에 전달될 수 있다.In addition, the
이하에서는, 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)에 대해 설명한다.Hereinafter, a
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치(1), 도 8은 도 7의 중량 측정 장치(1)의 일 구성인 커버 캡(600), 도 9는 도 7의 중량 측정 장치(1)의 A-A’ 단면도이다.7 is a
도 7 및 도 8을 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 중량 측정 장치(1)는 커버 캡(600)을 더 포함한다. 커버 캡(600)은 종 형상을 가질 수 있으며, 커버 캡(600)의 상면에는 로드셀 어셈블리(200)의 일부를 수용하는 홀이 형성될 수 있다.Referring to FIGS. 7 and 8 , the
도 7 및 도 9를 참조하면, 커버 캡(600)은 회전 유닛(230)의 적어도 일부 외면을 커버한다. 보다 상세하게는, 커버 캡(600)은 회전 유닛(230) 중 회전 유닛 몸체(231)의 외면을 커버할 수 있다. 이 때, 커버 캡(600)은 탄성변형력 및 탄성복원력이 큰 재질로 형성될 수 있고, 커버 캡(600)은 회전 유닛 몸체(231)에 밀착될 수 있다. 이 때, 커버 캡(600)이 회전 유닛 몸체(231) 외면을 커버하므로, 회전 유닛 몸체(231) 외면에 형성된 삽입홀(218) 또한 커버될 수 있다. 따라서, 삽입홀(218)은 방수될 수 있으며, 로드셀 어셈블리(200)의 외면으로부터 낙하하는 유체 또는 직접 작용하는 유체가 회전 유닛(230) 내부로 인입되는 것을 방지한다. 회전 유닛(230)의 내부에 형성된 마찰저감 및 하중지지부재(216)들 또한 방수되며, 마찰저감 및 하중지지부재(216)들은 부식이 방지될 수 있다. 따라서, 마찰저감 및 하중지지부재(216)들은 안정적으로 마찰 저감 기능을 수행할 수 있고, 중량 측정 장치(1)의 내구성이 유지되어 중량 측정 장치(1)의 수명을 극대화시키는 이점이 있다.Referring to FIGS. 7 and 9 , the
도 7 내지 도 9를 참조하면, 커버 캡(600)은 회전 유닛 밀착부(610)를 포함한다. 회전 유닛 밀착부(610)의 상부(611)는 소정 직경(제3 직경 d3)의 내주면을 가지고, 회전 유닛 밀착부(610)의 하부(612)는 소정 직경(제4 직경 d4)의 내주면을 가질 수 있다. 또한, 회전 유닛 밀착부(610)는 그 상부(611)로부터 하부(612)로 진행함에 따라 그 내직경이 점진적으로 증가하도록 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 회전 유닛 밀착부(610)는 회전 유닛 몸체(231)에 밀착되도록 회전 유닛 몸체(231)의 외면과 대응되기 위한 적합한 치수의 내주면을 가질 수 있다. 이에 따라, 커버 캡(600)은 회전 유닛 몸체(231)의 외면에 밀착되어 회전 유닛 몸체(231)를 커버 및 방수할 수 있다.Referring to FIGS. 7 to 9 , the
한편, 회전 유닛 밀착부(610)의 상부(즉, 커버 캡의 상면)에는 소정 내직경(제5 직경 d5)을 가지도록 로드셀 어셈블리 수용홀(620)이 형성될 수 있다. 로드셀 어셈블리 수용홀(620)은 전술한 로드셀 어셈블리(200)를 수용하여 커버 캡(600)이 방수 목적을 달성할 수 있도록 한다. 보다 상세하게는, 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 내직경(제5 직경 d5)은 회전 유닛 몸체(231)의 상면 내직경(미도시)보다 작게 형성된다. 따라서, 커버 캡(600)은 회전 유닛 몸체(231)를 효율적으로 방수되도록 처리할 수 있고, 중량 측정 장치(1)의 내구성을 향상시키는 이점이 있다.Meanwhile, a load cell
동시에, 커버 캡(600)은 로드셀 어셈블리(200)의 외주면 일부에 밀착될 수 있다. 보다 상세하게는, 커버 캡(600)의 로드셀 어셈블리 수용홀(620)은 로드셀 어셈블리(200)가 삽입될 수 있다. 또한, 커버 캡(600)에서 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 내주면 일부는 로드셀 어셈블리(200)에 대해 상부방향으로 소정 길이 상승할 수 있다. 이에 따라, 커버 캡(600)은 로드셀 어셈블리(200) 표면에 형성되는 유체가 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 상승한 부분을 타고 내려오도록 유도하여, 유체에 의한 마찰 저감 수단의 부식을 방지한다. 이 때, 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 내직경(d5)은 로드셀 어셈블리(200)의 직경보다 작게 형성될 수 있다. 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 내직경(d5)이 로드셀 어셈블리(200)의 직경보다 작게 형성됨으로써, 로드셀 어셈블리 수용홀(620)의 내주면 일부가 로드셀 어셈블리(200)에 대해 상부방향으로 소정 길이 상승할 수 있다. 이에 따라, 로드셀 어셈블리(200)의 외면을 따라 유동하는 유체가 마찰 저감 수단이 배치된 마찰 저감 공간으로 인입되는 것을 방지하고, 중량 측정 장치(1)의 내구성을 향상시키는 이점이 있다.At the same time, the
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.The above description is merely an example of the technical idea of the present invention, and various modifications and variations can be made to those skilled in the art without departing from the essential characteristics of the present invention.
따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The protection scope of the present invention should be construed according to the claims below, and all technical ideas within the equivalent range should be construed as being included in the scope of the present invention.
1: 중량 측정 장치
100: 하우징
126: 격벽
200: 로드셀 어셈블리
210: 로드셀 어셈블리 본체
211: 제1 측면부
212: 제2 측면부
213: 제1 연결부
214: 본체측 함몰부
215: 본체측 스토퍼부
216: 마찰저감 및 하중지지부재
217: 제2 연결부
218: 삽입홀
219: 내면
220: 로드셀 어셈블리 고정유닛
221: 제1 측면부 가압면
222: 제2 측면부 가압면
223: 고정 브래킷
230: 회전 유닛
231: 회전 유닛 몸체
232: 회전 유닛측 함몰부
233: 회전 유닛 연장부
234: 후크 결합홀
240: 삽입홀 폐쇄부재
250: 후크 결합핀
260: 후크 결합핀 고정부재
270: 개스킷 유닛
280: 로드셀 유닛
290: 관통홀
300: 샤클부
301: 샤클 본체
302: 연결부재
303: 샤클 너트
400: 후크 유닛
401: 후크 본체
402: 후크 관통홀
403: 래치
500: 완충 유닛
510: 후크 유닛 접촉부
520: 완충 유닛 관통홀
530: 하중분산홀들
540: 접촉 개구부
600: 커버 캡1: weighing device 100: housing
126: bulkhead 200: load cell assembly
210: load cell assembly body 211: first side part
212: second side part 213: first connection part
214: main body side recessed part 215: main body side stopper part
216: friction reducing and load supporting member 217: second connection part
218: insertion hole 219: inner surface
220: load cell assembly fixing unit 221: first side pressing surface
222: second side pressing surface 223: fixing bracket
230: rotation unit 231: rotation unit body
232: rotation unit side depression 233: rotation unit extension
234: hook coupling hole 240: insertion hole closing member
250: hook coupling pin
260: hook coupling pin fixing member 270: gasket unit
280: load cell unit 290: through hole
300: shackle part 301: shackle body
302: connecting member 303: shackle nut
400: hook unit 401: hook body
402: hook through hole 403: latch
500: buffer unit 510: hook unit contact
520: buffer unit through hole 530: load distribution holes
540: contact opening
600: cover cap
Claims (11)
상기 수용공간에 수용되며, 상하방향 연장 형성되며 물체의 중량을 측정하는 로드셀 어셈블리;
상기 로드셀 어셈블리의 외주면 일부를 커버하며, 상기 로드셀 어셈블리의 중심축을 기준으로 회전 가능하게 연결되는 회전 유닛; 및
측정 대상 물체가 거치되고 상기 회전 유닛의 일단에 결합 형성되는 후크 유닛의 적어도 일부와 접촉하여, 상기 측정 대상 물체에 의해 발생되는 상기 후크 유닛의 요동을 제한하여 하중을 일방향으로 작용하도록 하는 완충 유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.A housing having an accommodation space therein;
a load cell assembly accommodated in the accommodation space, extending vertically and measuring the weight of an object;
a rotation unit that covers a portion of the outer circumferential surface of the load cell assembly and is rotatably connected with respect to a central axis of the load cell assembly; and
a shock absorber unit that contacts at least a portion of a hook unit coupled to one end of the rotation unit on which the object to be measured is mounted, and limits fluctuations of the hook unit generated by the object to be measured so that the load acts in one direction; Weight measuring device comprising a.
상기 완충 유닛의 하부 두께는 상기 완충 유닛의 상부 두께보다 크게 형성되고, 상기 완충 유닛의 두께는 그 상부에서 하부로 갈수록 연속적으로 증가하도록 형성되는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 1,
The weight measuring device, characterized in that the thickness of the bottom of the buffer unit is greater than the thickness of the top of the buffer unit, and the thickness of the buffer unit is formed to continuously increase from the top to the bottom.
상기 완충 유닛은 그 외주면에 내측방향으로 곡면 형상으로 함몰 형성되는 후크 유닛 접촉부; 를 포함하고,
상기 후크 유닛 접촉부는 상기 후크 유닛 중 상기 회전 유닛과 결합되는 후크 관통홀의 내주면을 접촉 지지하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 1,
The shock absorber unit includes a hook unit contact portion recessed in a curved shape in an inward direction on an outer circumferential surface thereof; including,
The weight measuring device, characterized in that the hook unit contact portion contact and support the inner circumferential surface of the hook through-hole coupled to the rotation unit of the hook unit.
상기 완충 유닛은,
상기 완충 유닛 일면의 중심으로부터 소정 간격 편심 형성되고, 상기 회전 유닛과 상기 후크 유닛이 결합될 때 상기 후크 관통홀에 관통 삽입되는 후크 결합핀의 외주면 일부와 접촉하는 완충 유닛 관통홀; 을 포함하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 3,
The buffer unit,
a buffer unit through-hole formed eccentrically at a predetermined distance from the center of one surface of the buffer unit and contacting a portion of an outer circumferential surface of a hook coupling pin inserted into the hook through-hole when the rotating unit and the hook unit are coupled; Weight measuring device comprising a.
상기 완충 유닛은,
상기 완충 유닛 관통홀과 소정 간격 이격 형성되고, 상기 완충 유닛 관통홀의 둘레를 따라 소정 각도 간격을 가지도록 형성되는 복수의 하중분산홀들;을 더 포함하고,
상기 하중분산홀들은,
상기 완충 유닛 관통홀과 상하방향으로 나란히 형성되는 중앙 하중분산홀; 및
상기 중앙 하중분산홀을 기준으로 상기 중앙 하중분산홀과 소정 간격 이격 형성되는 적어도 한 쌍의 측부 하중분산홀들;을 포함하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 4,
The buffer unit,
A plurality of load distributing holes formed at a predetermined interval from the buffer unit through-hole and formed to have a predetermined angular interval along the circumference of the buffer unit through-hole;
The load distribution holes,
a central load distributing hole formed parallel to the buffer unit through-hole in a vertical direction; and
and at least one pair of side load distribution holes formed at a predetermined interval from the center load distribution hole based on the center load distribution hole.
상기 완충 유닛은,
상기 후크 유닛 접촉부의 적어도 일부와 상기 완충 유닛 관통홀 사이에 형성되고, 상기 후크 관통홀과 상기 후크 결합핀이 직접 접촉하도록 개구되는 접촉 개구부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 4,
The buffer unit,
and a contact opening formed between at least a portion of the hook unit contact portion and the shock absorber unit through-hole and opened so that the hook through-hole and the hook coupling pin directly contact each other.
상기 회전 유닛은,
상기 로드셀 어셈블리의 일단에 회전 가능하게 결합되는 회전 유닛 몸체와, 상기 회전 유닛 몸체의 하방으로 연장 형성되며 상기 측정 대상 물체가 거치되기 위한 상기 후크 유닛이 결합되기 위한 한 쌍의 후크 결합홀이 형성되는 회전 유닛 연장부를 포함하고,
상기 완충 유닛의 일면 및 이면은 각각 상기 회전 유닛 연장부의 일측 내면 및 타측 내면과 접촉하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 4,
The rotating unit,
A rotation unit body rotatably coupled to one end of the load cell assembly, and a pair of hook coupling holes for coupling the hook unit extending downward from the rotation unit body and holding the measurement object Includes a rotating unit extension,
One side and the other side of the buffer unit are in contact with one inner surface and the other inner surface of the rotating unit extension, respectively.
상기 회전 유닛의 적어도 일부 외면을 커버하여, 상기 로드셀 어셈블리의 외면으로부터 낙하하는 유체의 상기 회전 유닛 내부로의 인입을 방지하는 커버 캡; 을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 7,
a cover cap covering at least a portion of an outer surface of the rotation unit to prevent fluid falling from an outer surface of the load cell assembly from being drawn into the rotation unit; Weight measuring device characterized in that it further comprises.
상기 로드셀 어셈블리와 상기 회전 유닛 몸체 사이에 형성되는 마찰 저감 공간에는 복수개의 구형의 마찰저감 및 하중지지부재들이 배치되고,
상기 회전 유닛 몸체의 외면에는 상기 마찰 저감 공간과 연통되며, 상기 마찰저감 및 하중지지부재들이 삽입되는 삽입홀이 형성되고,
상기 커버 캡은 상기 삽입홀을 커버하는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 8,
A plurality of spherical friction reducing and load supporting members are disposed in the friction reducing space formed between the load cell assembly and the rotating unit body,
An insertion hole communicating with the friction reducing space and inserting the friction reducing and load supporting members is formed on an outer surface of the rotating unit body,
The weight measuring device, characterized in that the cover cap covers the insertion hole.
상기 커버 캡의 상면에는 소정 내직경을 가지는 로드셀 어셈블리 수용홀이 형성되고,
상기 로드셀 어셈블리 수용홀의 내직경은 상기 회전 유닛 몸체의 상면 내직경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 9,
A load cell assembly accommodating hole having a predetermined inner diameter is formed on the upper surface of the cover cap,
Weight measuring device, characterized in that the inner diameter of the load cell assembly accommodating hole is formed smaller than the inner diameter of the upper surface of the rotating unit body.
상기 커버 캡은 상기 로드셀 어셈블리의 외주면 일부에 밀착되고, 상기 커버 캡 중 상기 로드셀 어셈블리 수용홀의 내주면 일부는 상기 로드셀 어셈블리에 대해 상부방향으로 소정 길이 상승하여 상기 로드셀 어셈블리와 밀착되는 것을 특징으로 하는 중량 측정 장치.The method of claim 10,
The cover cap is in close contact with a portion of the outer circumferential surface of the load cell assembly, and a portion of the inner circumferential surface of the load cell assembly accommodating hole of the cover cap rises a predetermined length upward with respect to the load cell assembly and is in close contact with the load cell assembly. Device.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020210140914A KR102655151B1 (en) | 2021-10-21 | 2021-10-21 | Weight measurement apparatus |
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Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200284346Y1 (en) * | 1998-10-23 | 2002-09-19 | 주식회사 포스코 | Anti-rotation device of hoist hook |
| JP2002277310A (en) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Yoshinori Kamihoriuchi | Electronic suspension scale |
| KR101204455B1 (en) | 2010-11-02 | 2012-11-26 | 주식회사 티엠티엔지니어링 | Load cell unit for container |
-
2021
- 2021-10-21 KR KR1020210140914A patent/KR102655151B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200284346Y1 (en) * | 1998-10-23 | 2002-09-19 | 주식회사 포스코 | Anti-rotation device of hoist hook |
| JP2002277310A (en) * | 2001-03-16 | 2002-09-25 | Yoshinori Kamihoriuchi | Electronic suspension scale |
| KR101204455B1 (en) | 2010-11-02 | 2012-11-26 | 주식회사 티엠티엔지니어링 | Load cell unit for container |
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