KR20230042932A - Mounting structure for attachment of vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량에 장착물을 장착시키기 위한 차량의 장착물 마운팅 구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공차를 흡수하면서 체결작업이 용이하도록 한 차량의 장착물 마운팅 구조에 관한 것이다.The present invention relates to an attachment mounting structure for a vehicle for mounting an attachment to a vehicle, and more particularly, to a vehicle attachment mounting structure that facilitates fastening work while absorbing tolerances.
차량에 차체에 장착물을 장착시키기 위하여, 상기 장착물이 장착되는 캐리어를 상기 차체에 체결한다.In order to mount an object on a vehicle body, a carrier on which the attachment is mounted is fastened to the vehicle body.
상기 차량에 상기 장착물이 장착되는 일례로서, 전기버스에 고전압배터리(이하, '배터리'라고 함)가 장착되는 예를 들 수 있다.As an example of mounting the attachment in the vehicle, an example in which a high-voltage battery (hereinafter referred to as 'battery') is mounted in an electric bus may be given.
상기 전기버스에 상기 배터리를 장착하기 위하여, 상기 배터리(121)가 장착된 캐리어를 상기 전기버스의 차체의 프레임(111)에 고정시킨다.To mount the battery on the electric bus, the carrier on which the
도 1에 도시된 바와 같이, 상기 캐리어(122)를 프레임(111)에 체결하기 위하여, 로케이션핀(115)과 로케이션브라켓(130)을 이용하여 위치를 결정한다. 상기 프레임(111)에 플랜지부(112)를 형성하고, 상기 플랜지부(112)에 로케이션핀(115)을 설치한다. 상기 배터리(121)가 장착된 캐리어(122)에 설치되는 로케이션브라켓(130)에 관통홀이 형성되도록 하여, 상기 로케이션브라켓(130)의 관통홀에 상기 로케이션핀(115)이 삽입되도록 함으로써, 상기 캐리어(122)의 위치를 맞춘다. As shown in FIG. 1, in order to fasten the
이후, 상기 프레임(111)과 상기 캐리어(122)에 체결되는 체결브라켓(140)을 이용하여 상기 프레임(111)과 캐리어(122)를 체결시킨다.Thereafter, the
상기 로케이션핀(115)은 상기 차량의 길이방향을 따라 복수로 설치되는데, 공차로 인하여, 어느 하나의 로케이션핀(115)의 위치를 맞추면, 나머지 로케이션핀(115)과 상기 관통홀이 일치하지 않아, 억지끼워맞춤으로 체결하는 문제점이 있었다. 예컨대, 도 1에서와 같이, 상기 로케이션핀(115)이 상기 차량의 길이방향을 따라 2개로 설치되는 경우, A1으로 표시된 위치에서 상기 캐리어(122)의 위치를 맞춘 경우, 공차에 의해 A2에서는 상기 관통홀과 상기 로케이션핀(115)의 위치가 맞지 않아, 억지끼워맞춤으로 상기 로케이션브라켓(130)과 상기 로케이션핀(115)의 결합하였다.The
이와 같이, 상기 로케이션핀(115)과 상기 로케이션브라켓(130)의 위치가 맞지 않아, 억지끼워맞춤을 조립해야 하므로, 조립이 불편하였다.As such, since the positions of the
또한, 상기 로케이션핀(115)과 상기 로케이션브라켓(130)는 위치 결정에만 적용되고, 추가적으로 체결브라켓(140)을 이용하여 상기 캐리어(122)와 상기 프레임(111)을 체결해야 하므로, 조립공수 및 중량이 증가하는 문제점이 있었다.In addition, since the
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 체결공수 및 중량을 감소시키면서, 위치결정이 용이하면서 체결과정에서 억지끼워맞춤으로 인한 불편이 없어지도록 한 차량의 장착물 마운팅 구조를 제공하는데 목적이 있다.The present invention was invented to solve the above problems, and provides a mounting structure for mounting objects of a vehicle that reduces the number of assembly man-hours and weight, facilitates positioning, and eliminates inconvenience caused by an interference fit during the fastening process. There is a purpose.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조는, 장착물이 고정되는 캐리어; 상기 캐리어와 체결되는 차량의 프레임;을 포함하여, 상기 장착물을 상기 프레임에 마운팅시키는 차량의 장착물 마운팅 구조에 있어서, 상기 프레임의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀; 상기 캐리어에 형성되고, 상기 로케이션핀 중 어느 하나의 로케이션핀이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀에 상기 프레임의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임에 대한 상기 캐리어의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓; 및 상기 로케이션핀에 나사결합되고, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 체결시킴으로써, 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결너트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a mounting structure of a vehicle according to the present invention includes a carrier to which the mounting object is fixed; In the vehicle mount mounting structure for mounting the mount on the frame, including a frame of the vehicle fastened to the carrier, the mount is installed on the
상기 로케이션브라켓에 상기 로케이션핀의 직경에 상응하는 폭으로 형성되어 상기 로케이션브라켓이 관통하도록 끼워지는 제1관통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that a first through-hole is formed in the location bracket to have a width corresponding to a diameter of the location pin and is inserted so that the location bracket passes therethrough.
상기 제1관통홀은 상기 로케이션브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.The first through hole is characterized in that formed at a predetermined height from the bottom surface of the location bracket.
상기 프레임의 상부면에 상기 프레임과 수직하게 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부이 상기 로케이션핀이 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 설치되고, 상기 로케이션브라켓은 상기 캐리어의 저면에 상기 캐리어의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성되는 것을 특징으로 한다.A flange portion is formed on an upper surface of the frame perpendicular to the frame, the location pin of the flange portion is installed in the width direction of the vehicle in an axial direction, and the location bracket is installed on the bottom surface of the carrier from the bottom surface of the carrier. It extends downward and is characterized in that it is formed to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.
상기 캐리어에 상기 로케이션브라켓과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀을 수용하되, 상기 로케이션핀이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀을 수용하면서, 상기 로케이션핀과 체결됨으로써 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결브라켓을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.While accommodating the remaining location pins in the carrier at a position spaced apart from the location bracket, while accommodating the location pin within a range determined in the longitudinal direction of the location bracket, the location where the location pin is accommodated and the location pin It is characterized in that it further comprises a fastening bracket for fastening the carrier to the frame by being fastened.
상기 체결브라켓의 외측에 위치하고, 상기 체결브라켓을 관통한 상기 로케이션핀이 관통하는 체결판을 더 포함하고, 상기 로케이션핀에 체결너트가 체결되어 상기 체결판 및 상기 체결브라켓을 상기 로케이션핀에 체결시키는 것을 특징으로 한다.Further comprising a fastening plate located outside the fastening bracket and through which the location pin penetrating the fastening bracket passes, wherein a fastening nut is fastened to the location pin to fasten the fastening plate and the fastening bracket to the location pin characterized by
상기 체결판에 상기 로케이션핀이 관통하는 체결홈이 형성되고, 상기 체결홈의 폭은 상기 로케이션핀의 직경에 상응하며, 상기 체결홈은 상기 체결판의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성되는 것을 특징으로 한다.A fastening groove through which the location pin passes is formed on the fastening plate, a width of the fastening groove corresponds to a diameter of the location pin, and the fastening groove is formed by a predetermined height from the bottom surface of the fastening plate. .
상기 체결브라켓의 상부와 하부에 상기 체결판의 상단과 하부가 걸려 상기 체결판의 상하이동을 제한하는 단턱부가 각각 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the upper and lower portions of the fastening plate are hung on the upper and lower parts of the fastening bracket, respectively forming stepped portions for limiting vertical movement of the fastening plate.
상기 체결브라켓에 상기 로케이션핀의 직경보다 큰 폭으로 제2관통홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.It is characterized in that the second through hole is formed in the fastening bracket with a larger width than the diameter of the location pin.
상기 제2관통홀은 상기 체결브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것을 특징으로 한다.The second through hole is characterized in that it is formed at a predetermined height from the bottom surface of the fastening bracket.
상기 차량의 전기버스인 것을 특징으로 한다.Characterized in that the vehicle is an electric bus.
상기 장착물은 상기 캐리어에 장착되는 고전압 배터리인 것을 특징으로 한다.The attachment may be a high voltage battery mounted on the carrier.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 차량의 장착물 마운팅 구조에 따르면, 로케이션핀과 로케이션브라켓을 이용하여 위치 결정시 공차가 있더라도 용이하게 위치를 결정할 수 있다.According to the mounting structure of the vehicle according to the present invention having the above configuration, the location can be easily determined even if there is a tolerance when determining the location using the location pin and the location bracket.
또한, 체결을 위한 별도의 부재가 적용되지 않고도, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 이용하여, 장착물이 장착된 캐리어를 차체의 프레임에 체결되도로 할 수 있어, 부품수와 공정 수가 줄어든다.In addition, the carrier on which the attachment is mounted can be fastened to the frame of the vehicle body using the location pin and the location bracket without applying a separate member for fastening, thereby reducing the number of parts and the number of processes.
도 1은 종래기술에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조를 도시한 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 프레임에 로케이션핀이 설치된 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 로케이션브라켓을 이용하여, 캐리어와 프레임의 위치가 결정되고 체결되는 상태를 도시한 개략도.
도 5는 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에서 체결브라켓을 이용하여, 캐리어가 프레임에 체결되는 상태를 도시한 개략도.1 is a perspective view showing a structure for mounting an attachment of a vehicle according to the prior art;
Figure 2 is a perspective view showing a mounting structure of a vehicle according to the present invention.
Figure 3 is a perspective view showing a state in which location pins are installed in the frame in the mounting structure of the vehicle according to the present invention.
Figure 4 is a schematic view showing a state in which the positions of the carrier and the frame are determined and fastened using the location bracket in the mounting structure of the vehicle according to the present invention.
5 is a schematic view showing a state in which a carrier is fastened to a frame by using a fastening bracket in a vehicle attachment mounting structure according to the present invention.
이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a structure for mounting an object mounted on a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 따른 차량의 장착물 마운팅 구조는, 장착물(21)이 고정되는 캐리어(22)와 상기 캐리어(22)와 체결되는 차량의 프레임(11)을 포함하여, 상기 장착물(21)을 상기 프레임(11)에 마운팅시키는 차량의 장착물 마운팅 구조에서, 상기 프레임(11)의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀(15)과, 상기 캐리어(22)에 형성되고, 상기 로케이션핀(15) 중 어느 하나의 로케이션핀(15)이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀(15)에 상기 프레임(11)의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임(11)에 대한 상기 캐리어(22)의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓(30)과, 상기 로케이션핀(15)에 나사결합되고, 상기 로케이션핀(15)과 상기 로케이션브라켓(30)을 체결시킴으로써, 상기 프레임(11)에 상기 캐리어(22)를 체결되도록 하는 체결너트(17)를 포함한다. 또한, 상기 캐리어(22)에 상기 로케이션브라켓(30)과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀(15)을 수용하되, 상기 로케이션핀(15)이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓(30)의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀(15)을 수용하면서, 상기 로케이션핀(15)과 체결됨으로써 상기 프레임(11)에 상기 캐리어(22)를 체결되도록 하는 체결브라켓(40)을 포함한다.A vehicle attachment mounting structure according to the present invention includes a
차량에 장착물(21) 마운팅하기 위하여, 상기 장착물(21)이 1차로 체결되는 캐리어(22)를 이용한다.To mount the
상기 캐리어(22)를 상기 차량의 프레임(11)에 체결되도록 함으로써, 상기 장착물(21)이 상기 차량에 마운팅되도록 한다.By fastening the
본 발명에서는 상기 차량은 전기버스이고, 상기 장착물(21)은 상기 전기버스의 작동에 필요한 전력이 저장되는 고전압 배터리(21)를 예로 하여 설명하기로 한다. 즉, 상기 고전압 배터리(21)를 상기 전기버스에 마운팅하기 위하여, 상기 고전압 배터리(21)가 체결된 캐리어(22)를 상기 전기버스의 프레임(11)에 체결되도록 함으로써, 상기 고전압 배터리(21)가 상기 전기버스에 마운팅된다.In the present invention, the vehicle is an electric bus, and the
이를 위하여, 상기 프레임(11)에 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임(11)에 설치되는 복수의 로케이션핀(15)이 설치된다.To this end, a plurality of
상기 프레임(11)의 상부면에 상기 프레임(11)과 수직하게 플랜지부(12)가 형성되고, 상기 플랜지부(12)에 상기 로케이션핀(15)이 설치된다. 상기 로케이션핀(15)은 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 상기 플랜지부(12)에 설치된다.A
상기 캐리어(22)의 저면에는 상기 캐리어(22)에 형성되고, 상기 로케이션핀(15) 중 어느 하나의 로케이션핀(15)이 끼워지는 로케이션브라켓(30)이 형성된다.A
상기 로케이션브라켓(30)은 상기 로케이션핀(15)의 축방향과 수직한 면으로 형성된다. 즉, 상기 로케이션브라켓(30)은 상기 캐리어(22)의 저면에 상기 캐리어(22)의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성된다.The
상기 로케이션브라켓(30)에는 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 제1관통홀(31)이 형성된다. 이때, 상기 제1관통홀(31)의 폭은 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하는 크기로 형성된다. 상기 제1관통홀(31)의 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하기 때문에(도 2의 B1 참조), 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 로케이션핀(15) 중에서 어느 하나의 상기 로케이션핀(15)에만 끼워졌을 때, 상기 로케이션브라켓(30)의 위치가 결정된다. 즉, 상기 제1관통홀(31)의 폭은 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하는 크기로 형성되기 때문에, 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 로케이션핀(15)에 끼워진 후에는 상기 로케이션브라켓(30)이 상기 프레임()의 일방향, 즉 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 이동할 수 없도록 구속되어 위치가 규제된다(도 3의 C1 참조). 특히, 상기 로케이션브라켓(30)는 상기 프레임(11)의 길이방향을 따라 복수로 형성된 상기 로케이션핀(15) 중에서 어느 하나에만 끼워지므로, 상기 프레임(11)의 길이방향으로 위치가 규제된다.A first through
상기 제1관통홀(31)은 상기 로케이션브라켓(30)의 저면으로부터 정해진 높이로 형성된다.The first through
특히, 상기 로케이션핀(15)의 외측에는 나사산이 형성되어 있어서, 상기 나사산에 체결너트(17)를 나사결합하여, 상기 로케이션브라켓(30)과 상기 로케이션핀(15)이 체결되도록 함으로써, 궁극적으로는 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 체결되도록 한다. 종래에는 로케이션핀이 위치결정에만 사용되었으나, 본 발명에서 상기 로케이션핀(15)은 위치를 결정하는 역할에 더불어, 상기 로케이션핀(15)을 통하여 체결이 이루어지도록 한다. 이는 상기 프레임(11)에 설치되는 다른 로케이션핀(15)에 적용되는 것으로서, 상기 로케이션브라켓(30)에 체결되는 로케이션핀(15) 뿐만 아니라, 후술되는 체결브라켓(40)에 체결되는 다른 로케이션핀(15)에도 적용된다.In particular, since a screw thread is formed on the outside of the
이에 따라, 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 1차로 체결된다. 특히, 상기 제1관통홀(31)의 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하게 형성되기 때문에, 상기 캐리어(22)는 길이방향으로 위치가 규제된다.Accordingly, the
한편, 본 발명에서는 공차에 의해 상기 캐리어(22)의 체결이 어려워지는 것을 방지하기 위하여, 상기 공차를 흡수할 수 있는 구성을 갖는다.On the other hand, in the present invention, in order to prevent the fastening of the
이를 위하여, 상기 캐리어(22)에 체결브라켓(40)을 형성하고, 상기 체결브라켓(40)에 상기 로케이션핀(15)이 수용되는 위치가 상기 차량의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀(15)을 수용하는 제2관통홀(41)이 형성되도록 한다.To this end, a
상기 체결브라켓(40)은 상기 로케이션브라켓(30)과 유사하게 상기 캐리어(22)의 저면에 상기 캐리어(22)의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성된다.Similar to the
이러한 상기 체결브라켓(40)에 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 제2관통홀(41)이 형성되는데, 상기 제2관통홀(41)의 폭을 상기 로케이션핀(15)의 직경보다 크게 형성되도록 한다(도 2의 B2 참조). 상기 제2관통홀(41)의 폭과 상기 로케이션핀(15)의 직경의 차이로 형성되는 공간을 통하여, 상기 캐리어(22)가 상기 프레임(11)에 체결시 발생하는 공차를 흡수하도록 한다. 즉, 상기 로케이션핀(15)의 형성되는 위치, 상기 체결브라켓(40)이 형성되는 위치 등에 공차가 발생할 수 있다. 하지만, 공차가 있더라도, 상기 로케이션핀(15)의 직경보다 상기 제2관통홀(41)의 폭을 크게 형성함으로써, 상기 로케이션핀(15)의 위치가 상기 제2관통홀(41)의 가변됨으로써, 상기 공차를 흡수할 수 있다(도 3의 C2 참조).A second through
한편, 나사산이 형성된 상기 로케이션핀(15)에 체결너트(17)를 나사결합하여, 상기 로케이션핀(15)과 상기 체결브라켓(40)이 체결되도록 한다.Meanwhile, the
다만, 상기 체결브라켓(40)에 형성된 상기 제2관통홀(41)은 그 폭이 넓기 때문에, 상기 체결너트(17)가 안정적으로 상기 체결되지 못할 수 있다. 이를 해소하고자, 상기 체결브라켓(40)의 외측에 체결판(45)을 더 구비하여, 체결되도록 한다.However, since the width of the second through
상기 체결판(45)에 상기 체결브라켓(40)을 관통한 상기 로케이션핀(15)이 관통하는 체결홈(45)이 형성되고, 상기 로케이션핀(15)에 상기 체결너트(17)가 나사결합됨으로써, 상기 로케이션핀(15)에 상기 체결판(45), 상기 체결브라켓(40)이 체결되도록 함으로써, 상기 장착물(21)이 장착된 상기 캐리어(22)의 타측을 상기 프레임(11)과 체결시킨다.A
상기 체결홈(45)은 그 폭이 상기 로케이션핀(15)의 직경에 상응하도록 형성된다. 또한, 상기 체결홈(45)은 상기 제1관통홀(31)과 같이, 상기 체결판(45)의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성된다.The
상기 체결브라켓(40)에는 상기 체결판(45)의 조립시 상기 체결판(45)이 상하로 이동하는 것을 제한하기 위하여, 상부와 하부에 상부단턱부(42)와 하부단턱부(43)가 형성된다. 상기 상부단턱부(42)와 상기 하부단턱부(43)는 상기 체결브라켓(40)으로부터 돌출되게 형성된다. 상기 상부단턱부(42)는 상기 체결브라켓(40)의 상단에 걸려 상기 체결브라켓(40)이 상방으로 이동하는 것을 제한하고, 상기 하부단턱부(43)는 상기 체결브라켓(40)의 하단에 걸려 상기 체결브라켓(40)이 하방으로 이동하는 것을 제한한다.In order to limit the vertical movement of the
11 : 프레임 12 : 플랜지부
15 : 로케이션핀 17 : 체결너트
21 : 배터리 22 : 캐리어
30 : 로케이션브라켓 31 : 제1관통홈
40 : 체결브라켓 41 : 제2관통홀
42 : 상부단턱부 43 : 하부단턱부
45 : 체결판 45 : 체결홈
111 : 차체프레임 112 : 플랜지부
115 : 로케이션핀 121 : 배터리
122 : 캐리어 130 : 로케이션브라켓
140 : 체결브라켓11: frame 12: flange portion
15: location pin 17: fastening nut
21: battery 22: carrier
30: location bracket 31: first through groove
40: fastening bracket 41: second through hole
42: upper step portion 43: lower step portion
45: fastening plate 45: fastening groove
111: body frame 112: flange portion
115: location pin 121: battery
122: carrier 130: location bracket
140: fastening bracket
Claims (12)
상기 프레임의 일방향을 따라 서로 이격되게 상기 프레임에 설치되고, 외주에 나사산이 형성되는 복수의 로케이션핀;
상기 캐리어에 형성되고, 상기 로케이션핀 중 어느 하나의 로케이션핀이 관통하도록 끼워지고, 상기 로케이션핀에 상기 프레임의 일방향으로 이동이 구속되어 상기 프레임에 대한 상기 캐리어의 위치를 결정되게 하는 로케이션브라켓; 및
상기 로케이션핀에 나사결합되고, 상기 로케이션핀과 상기 로케이션브라켓을 체결시킴으로써, 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결너트;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.a carrier on which the mount is fixed; In the vehicle mount mounting structure for mounting the mount on the frame, including a frame of the vehicle fastened to the carrier,
a plurality of location pins installed on the frame to be spaced apart from each other along one direction of the frame and having threads formed on an outer circumference;
a location bracket formed on the carrier, inserted so that one of the location pins passes therethrough, and constraining movement of the frame in one direction to the location pin to determine the position of the carrier relative to the frame; and
a fastening nut screwed to the location pin and fastening the carrier to the frame by fastening the location pin and the location bracket;
Mounting structure of the vehicle, characterized in that it comprises a.
상기 로케이션브라켓에 상기 로케이션핀의 직경에 상응하는 폭으로 형성되어 상기 로케이션브라켓이 관통하도록 끼워지는 제1관통홀이 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
Forming a first through hole formed in the location bracket to have a width corresponding to the diameter of the location pin and being fitted so that the location bracket passes therethrough
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 제1관통홀은 상기 로케이션브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 2,
The first through hole is formed at a predetermined height from the bottom surface of the location bracket
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 프레임의 상부면에 상기 프레임과 수직하게 플랜지부가 형성되고, 상기 플랜지부이 상기 로케이션핀이 그 축방향이 상기 차량의 폭방향으로 설치되고,
상기 로케이션브라켓은 상기 캐리어의 저면에 상기 캐리어의 저면으로부터 하방으로 연장되고, 상기 차량의 길이방향으로 정해진 길이를 갖도록 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
A flange portion is formed on an upper surface of the frame perpendicular to the frame, and the location pin of the flange portion is installed in an axial direction in a width direction of the vehicle,
The location bracket is formed on the lower surface of the carrier to extend downward from the lower surface of the carrier and to have a length determined in the longitudinal direction of the vehicle.
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 캐리어에 상기 로케이션브라켓과 이격된 위치에서, 나머지 상기 로케이션핀을 수용하되, 상기 로케이션핀이 수용되는 위치가 상기 로케이션브라켓의 길이방향으로 정해진 범위 이내에서 상기 로케이션핀을 수용하면서, 상기 로케이션핀과 체결됨으로써 상기 프레임에 상기 캐리어를 체결되도록 하는 체결브라켓
을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
While accommodating the remaining location pins in the carrier at a position spaced apart from the location bracket, while accommodating the location pin within a range determined in the longitudinal direction of the location bracket, the location where the location pin is accommodated and the location pin A fastening bracket for fastening the carrier to the frame by being fastened
Mounting structure of the vehicle, characterized in that it further comprises.
상기 체결브라켓의 외측에 위치하고, 상기 체결브라켓을 관통한 상기 로케이션핀이 관통하는 체결판을 더 포함하고,
상기 로케이션핀에 체결너트가 체결되어 상기 체결판 및 상기 체결브라켓을 상기 로케이션핀에 체결시키는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 5,
Further comprising a fastening plate located outside the fastening bracket and through which the location pin penetrating the fastening bracket passes;
A fastening nut is fastened to the location pin to fasten the fastening plate and the fastening bracket to the location pin.
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 체결판에 상기 로케이션핀이 관통하는 체결홈이 형성되고,
상기 체결홈의 폭은 상기 로케이션핀의 직경에 상응하며,
상기 체결홈은 상기 체결판의 저면으로부터 정해진 높이만큼 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 6,
A fastening groove through which the location pin passes is formed on the fastening plate,
The width of the fastening groove corresponds to the diameter of the location pin,
The fastening groove is formed by a predetermined height from the bottom surface of the fastening plate
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 체결브라켓의 상부와 하부에 상기 체결판의 상단과 하부가 걸려 상기 체결판의 상하이동을 제한하는 단턱부가 각각 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 6,
The upper and lower portions of the fastening plate are hung on the upper and lower portions of the fastening bracket to form stepped portions that limit the vertical movement of the fastening plate, respectively.
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 체결브라켓에 상기 로케이션핀의 직경보다 큰 폭으로 제2관통홀이 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 5,
Forming a second through hole in the fastening bracket with a width greater than the diameter of the location pin
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 제2관통홀은 상기 체결브라켓의 저면으로부터 정해진 높이로 형성되는 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 9,
The second through hole is formed at a predetermined height from the bottom surface of the fastening bracket.
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 차량의 전기버스인 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.According to claim 1,
An electric bus of the above vehicle
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
상기 장착물은 상기 캐리어에 장착되는 고전압 배터리인 것
을 특징으로 하는 차량의 장착물 마운팅 구조.
According to claim 11,
The attachment is a high voltage battery mounted on the carrier
A mounting structure of a vehicle characterized by a.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210125789A KR20230042932A (en) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | Mounting structure for attachment of vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210125789A KR20230042932A (en) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | Mounting structure for attachment of vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20230042932A true KR20230042932A (en) | 2023-03-30 |
Family
ID=85985674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020210125789A KR20230042932A (en) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | Mounting structure for attachment of vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR20230042932A (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20030030438A (en) | 2001-10-11 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | Battery carrier in bus |
-
2021
- 2021-09-23 KR KR1020210125789A patent/KR20230042932A/en unknown
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR20030030438A (en) | 2001-10-11 | 2003-04-18 | 현대자동차주식회사 | Battery carrier in bus |
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