KR20230036683A - The piston rod of damping force variable damper with improved assembly - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드에 관한 것으로서, 좀더 상세하게 설명하면 피스톤로드의 내부에 장착되는 내부관에 형성된 유로와 상기 유로의 일측에 일부 삽입되어 유로 개방된 크기를 결정하는 로드의 헤드의 간격을 결정하고 조절하는 푸시바의 길이를 정확하게 결정하기 위하여 조립과 길이조절을 반복하였던 문제점을 해결하여 푸시바의 길이조절없이 내부관의 장착할 수 있도록 하기 위하여 개발된 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드에 관한 것이다.The present invention relates to a feed ton rod of a damping force variable shock absorber with improved assemblability, and more specifically, a flow path formed in an inner tube mounted inside a piston rod and partially inserted into one side of the flow path to increase the size of the flow path opening. An assembly developed to solve the problem of repeating assembly and length adjustment to accurately determine the length of the push bar that determines the distance between the heads of the determining rod and the length of the adjustable push bar so that the inner tube can be installed without adjusting the length of the push bar. It relates to a feed tone rod of a shock absorber with improved damping force.
일반적으로 쇽업소버라 불리우는 쇼크 업소버(shock absorber)는 다른 말로 댐퍼라 부르며 영문 그대로 충격을 흡수하는 기능을 가진 것으로서 손으로 눌렀다가 떼면 누른 힘이 사라질 때까지 위아래로 출렁거리다가 멈추는 스프링과는 달리 충격에 의한 이동과 복귀 속도를 주로 내부의 유체에 의하여 제어되는 구조를 가지고 있다.A shock absorber, commonly called a shock absorber, is also called a damper in other words, and has the function of absorbing shock as it is written in English. It has a structure in which the movement and return speed by is mainly controlled by the internal fluid.
이러한 특성은 자동차의 경우 네 바퀴 각각의 서스펜션과 조향장치와 제동장치와 도어와 보닛 등 다양한 곳에 이러한 구조가 사용되고 있는 것이며, 그 외에 각종 가구와 시설 등 산업 전반적으로 사용되고 있다.This characteristic is that these structures are used in various places such as the suspension, steering system, braking system, door and bonnet of each of the four wheels in the case of automobiles, and are used throughout the industry, such as various furniture and facilities.
조금더 구체적으로 구조를 설명하면 몸체의 내부에 변위에 따라 승하강하는 실린더를 구비하는 실린더로드가 장착되고, 상기 실린더에 의하여 분리된 두 개의 유체실을 연결하는 하나 이상의 유로를 가지도록 하여 유체가 이동하는 속도가 제한되어 갑작스런 충격에도 부드럽게 실린더가 승하강할 수 있도록 하는 구조를 가지는 것이다.To explain the structure in more detail, a cylinder rod having a cylinder that moves up and down according to displacement is mounted inside the body, and has one or more flow paths connecting the two fluid chambers separated by the cylinder so that the fluid It has a structure that allows the cylinder to rise and fall smoothly even in case of sudden impact because the moving speed is limited.
이때 쇽업쇼버의 피스톤로드에 형성되는 유로의 예는 다양한 선행기술에서 확인할 수 있으며 주로 실린더에 유로를 형성하는 것이 선행기술의 대부분을 차지하고 일부 피스톤로드에 유로를 형성한 예를 확인할 수 있다.At this time, examples of the flow path formed in the piston rod of the shock absorber can be found in various prior arts. Forming the flow path in the cylinder occupies most of the prior art, and examples in which the flow path is formed in some piston rods can be confirmed.
이때 피스톤에 유로를 형성하는 것은 비교적 제작이 용이하면서 복잡한 구성을 추가하여 조립할 수 있는 장점이 있으나 구성이 복잡하고 일단 조립한 후에 분해하지 않고는 미세조절이 거의 불가능하다는 단점이 있다.At this time, forming a flow path in the piston has the advantage of being relatively easy to manufacture and assembling by adding a complicated configuration, but has the disadvantage that the configuration is complicated and fine adjustment is almost impossible without disassembling once assembled.
반면에 피스톤로드에 유로를 형성할 경우에는 피스톤로드의 일측 끝단이 몸체 외측으로 노출되기 때문에 노출된 부분을 이용하여 유로를 단속 즉 일 유체실에서 다른 유체실로 이동하도록 하는 유로의 단면적을 조절하여 쇽업쇼버의 감쇠력을 조절하는 구성이 개발되어 사용되고 있다.On the other hand, when a flow path is formed on the piston rod, one end of the piston rod is exposed to the outside of the body, so the exposed portion is used to control the flow path, that is, to adjust the cross-sectional area of the flow path to move from one fluid chamber to another fluid chamber. A configuration for adjusting the damping force of the shock absorber has been developed and used.
대표적인 구조로는 대한민국실용신안등록 제20-0486401-0000호 (2018년05월08일)에서 제시한 피스톤로드의 길이 방향으로 유로를 형성하고, 중간에 이동가능한 로드가 삽입되어 상기 로드의 뾰족한 일 끝단이 상대적으로 작은 직경의 내측 유로의 입구에 삽입되어 삽입된 정도에 따라 유로의 단면적이 조절되어 감쇠력을 조절할 수 있도록 하는 구조라고 할 수 있다.As a representative structure, a flow path is formed in the longitudinal direction of the piston rod proposed in Korean Utility Model Registration No. 20-0486401-0000 (May 8, 2018), and a movable rod is inserted in the middle to prevent the sharp work of the rod. It can be said to be a structure in which the end is inserted into the inlet of a relatively small diameter inner passage and the cross-sectional area of the passage is adjusted according to the degree of insertion to adjust the damping force.
이때 로드는 유로가 형성된 반대측에 길게 삽입되는 푸시바의 일끝단과 밀착되며 푸시바와 타측은 피스톤로드와 나사결합 구조에 의하여 회전에 의하여 푸시바가 로드를 가압 이동하도록 하는 구조가 제안되었다.At this time, a structure in which the rod is in close contact with one end of the push bar inserted long on the opposite side where the flow path is formed, and the push bar and the other side are rotated by a screw coupling structure with the piston rod has been proposed so that the push bar presses and moves the rod.
하지만 푸시바의 경우 길이가 상당한 길이를 가지고 있어 제작단계에서 길이 오차가 0.5mm 이하의 오차가 발생하였다 하더라도 유로의 단면적에 미치는 영향이 크기 때문에 정밀한 가공이 필요로 하고 있다.However, since the push bar has a considerable length, even if an error of less than 0.5 mm in the length error occurs in the manufacturing stage, it has a large effect on the cross-sectional area of the flow path, so precise processing is required.
특히 푸시바에 다단으로 보통 15단으로 결합된 정도를 조절할 수 있는 수단을 구비하는 경우에는 유로를 최대로 폐쇄하는 설정의 단을 위치하고 푸시바를 조립하였을 때 로드의 위치가 유로를 최대로 폐쇄하는 위치가 아니면 푸시바는 길게 가공된 것이며 푸시바가 실린더로드와 완전히 결합이 되지 않을 경우는 푸시바는 짧게 가공된 것이므로, 이 경우 길이가 길면 분해하여 연마 또는 절단으로 길이를 조절한 후 다시 조립하고 길이가 짧을 경우에는 푸시바를 타격하는 등의 방법으로 길이를 늘인 다음 재조립하는 과정을 반복하여 정확한 위치가 되도록 하는 작업을 수행하게 된다.In particular, when the push bar is provided with a means for adjusting the degree of multi-stage, usually 15-stage coupling, the position of the rod at the maximum closing of the flow path is located and the position of the rod is the position of maximally closing the flow path when the push bar is assembled. Otherwise, the push bar is machined to be long, and if the push bar is not completely coupled with the cylinder rod, the push bar is machined to be short. In this case, the length is lengthened by a method such as hitting the push bar, and then the process of reassembling is repeated to ensure an accurate position.
이러한 작업은 조립공정에 많은 시간이 소모되게 만들며 정확한 길이를 빠르게 찾는 것은 작업자의 숙련도에 따라 달라지는 것으로 단순 조립이 아닌 숙련공을 필요로 하여 인건비 상승의 원인이 되고 있는 것이다.This work consumes a lot of time in the assembly process, and finding the exact length quickly depends on the skill level of the operator, which is a cause of rising labor costs as it requires skilled workers rather than simple assembly.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 개발된 것으로서 그 목적은 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드의 푸시바의 길이를 정확히 조절하기 위하여 조립 후 오차가 발생하면 분리한 후 푸시바를 가공하는 과정을 제거하기 위하여 중앙에 유로가 관통되고 피스톤로드의 몸체와 결합하여 노즐의 헤드와 밀착하는 내부관의 위치를 미세 조절한 후 고정할 수 있도록 하기 위하여 개발된 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드에 관한 것이다.The present invention was developed to solve the above problems, and its purpose is to accurately adjust the length of the push bar of the feed tone rod of the damping force variable shock absorber. If an error occurs after assembly, the process of separating and processing the push bar is eliminated. The feed tone rod of the variable damping shock absorber with improved assemblability was developed to finely adjust the position of the inner tube that is in close contact with the nozzle head by being coupled with the body of the piston rod and being fixed in the center. It is about.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 중단의 길이 방향으로 관통 연장되는 로드 장착부와, 상기 로드 장착부의 일측 끝단에서 내경이 확장되어 연장되는 내부관 장착부와, 상기 로드 장착부와 인접한 내부관 장착부에 방사형으로 일정간격 관통되어 형성되는 복수 개의 관통홀과, 상기 내부관 장착부의 끝단에서 내경이 확장되어 내주면에 나사산이 형성되는 내부관 고정나사부와, 상기 로드 장착부의 반대측 끝단에서 내경이 단턱지게 축소되어 연장되는 푸시바 관통부와, 상기 푸시바 관통부의 끝단에서 내경이 단턱지게 확장되어 내주면에 나사산이 형성되는 푸시바 고정부로 구성되는 피스톤로드 본체와;In order to achieve the above object, the present invention provides a rod mounting portion extending through the middle in the longitudinal direction, an inner tube mounting portion having an inner diameter extending from one end of the rod mounting portion, and an inner tube mounting portion adjacent to the rod mounting portion. A plurality of through-holes formed by penetrating radially at regular intervals, an inner tube fixing screw having an inner diameter expanded at the end of the inner tube mounting portion and a screw thread formed on the inner circumferential surface, and an inner diameter at the opposite end of the rod mounting portion, the inner diameter is reduced stepwise a piston rod main body composed of an extended push-bar penetrating part and a push-bar fixing part whose inner diameter is steppedly expanded at the end of the push-bar penetrating part to form a screw thread on the inner circumferential surface;
일측은 원형 단면으로 길게 연장되어 상기 푸시바 관통부를 관통하고 타측은 푸시바 고정부의 내경에 상응하는 외경으로 나사결합하고 끝단에는 외경이 확장되는 푸시바 헤드를 구비하는 푸시바와;A push bar having one side extending long in a circular cross section to pass through the push bar penetration part, and the other side having a push bar head screwed to an outer diameter corresponding to the inner diameter of the push bar fixing part and having an outer diameter extending at the end;
원통형으로 형성되고 외경면을 따라 하나 이상의 외경이 함몰되어 오일링이 장착되고 일측 끝단은 외경은 테이퍼지게 축소되는 헤드를 구비하는 로드와;A rod formed in a cylindrical shape, having one or more outer diameters recessed along the outer diameter surface to which an oil ring is mounted, and having a head at one end of which the outer diameter is reduced to be tapered;
상기 내부관 장착부에 삽입되며 중앙에는 관통 형성된 유로와, 외경은 단턱지게 확장되어 외주면에 나사산이 형성되어 상기 내부관 고정나사부와 결합하는 결합단턱부와, 외경이 단턱지게 축소된 후 연장되어 외부로 돌출되며 외경에는 나사산이 형성되는 결합고정부를 구비하는 내부관과;A flow path inserted into the inner tube mounting portion and formed through the center, an outer diameter that is steppedly expanded and a screw thread formed on the outer circumferential surface to be coupled with the inner tube fixing screw portion, and an outer diameter that is reduced stepwise and then extended to the outside. An inner tube protruding and having a coupling fixing portion in which a screw thread is formed on an outer diameter;
내경에는 상기 내부관의 결합 고정부에 상응하는 나사산을 구비하여 삽입 결합된 내부관을 고정하는 고정너트로 구성됨을 특징으로 한다.It is characterized in that the inner diameter is composed of a fixing nut having a screw thread corresponding to the coupling fixing part of the inner tube to fix the inserted and coupled inner tube.
아울러, 상기 로드에는 헤드가 형성된 끝단 전에 외경이 단턱지게 축소된 후 헤드까지 연장되는 구간을 형성하고, 단턱진 부분에 일측이 밀착하고 타측은 내부관에 밀착하도록 하는 압축코일스프링이 추가로 장착됨을 특징으로 한다.In addition, the rod forms a section extending to the head after the outer diameter is reduced to a step before the end where the head is formed, and a compression coil spring is additionally mounted so that one side adheres to the step and the other side adheres to the inner tube. to be characterized
또한, 상기 내부관의 결합고정부가 형성된 끝단의 유로에는 단면이 확장되어 비원형으로 함몰되어 공구를 삽입하여 회전하도록 하는 공구홈이 형성됨을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that a tool groove is formed in the channel at the end where the coupling fixing part of the inner tube is formed, the cross section is expanded and recessed in a non-circular shape to insert and rotate a tool.
아울러, 상기 내부관의 결합고정부가 형성된 외경면에는 한 쌍의 대칭인 할선으로 절개되어 형성되는 공구밀착면이 형성되어 렌치에 의하여 조이거나 풀 수 있도록 구성됨을 특징으로 한다.In addition, the outer diameter surface on which the coupling fixing part of the inner tube is formed is characterized in that it is configured to be tightened or loosened by a wrench by forming a tool contact surface formed by cutting with a pair of symmetrical slit lines.
또한, 상기 푸시바는 상기 푸시바 고정부에 장착되어 푸시바의 끝단을 가압하도록 하는 무두볼트와;In addition, the push bar is mounted on the push bar fixing portion and a nutless bolt to press the end of the push bar;
일측에는 상기 무두볼트에 형성되는 홈에 삽입되는 렌치부와, 외경이 단턱지게 확장되었다가 축소되는 걸림단턱부와, 원형단면으로 길게 연장되는 회전가이드부와, 상기 회전가이드부에서 외경이 단턱지게 축소되며 연장되며 측방향으로 관통된 제1 핀홀을 구비하는 헤드고정부가 순차적으로 형성되는 회전부재와;On one side, a wrench unit inserted into the groove formed in the headless bolt, a hooking unit whose outer diameter is expanded and then reduced stepwise, a rotation guide unit extending in a circular cross-section, and an outer diameter of the rotation guide unit is stepped. a rotating member in which a head fixing portion having a first pinhole that extends and contracts in a lateral direction is sequentially formed;
중앙에는 상기 회전가이드부가 관통하는 홀이 형성되고, 일측은 상기 푸시바 고정정부에 상응하는 나사산이 형성되어 결합하고, 타측은 단턱지게 확장되는 헤드부가 형성되며, 상기 헤드부의 끝단면에는 방사형으로 일정간격 복수 개의 볼안착홈이 형성되는 클릭부재를 추가로 구비하고;A hole through which the rotation guide unit passes is formed in the center, a screw thread corresponding to the push bar fixing unit is formed and coupled to the push bar, and a head unit extending stepwise is formed on the other side, and the end surface of the head unit is radially constant. Further comprising a click member in which a plurality of spaced ball seating grooves are formed;
상기 푸시바 헤드는 중앙에 관통된 홀이 형성되어 상기 헤드고정부가 삽입되고, 측방향으로 고정핀이 삽입되어 관통한 회전부재의 제1 핀홀을 관통하고 반대측에 끝단이 삽입되어 회전부재를 고정하도록 하는 제2 핀홀을 구비하며, 상기 볼안착홈에 대응하여 밀착하는 면에는 스프링과 볼이 순차적으로 삽입되어 상기 볼의 일부가 상기 볼안착홈에 삽입 가압되도록 구성됨을 특징으로 한다.The push bar head has a through-hole formed in the center, into which the head fixing part is inserted, and a fixing pin is inserted in the lateral direction to pass through the first pin hole of the rotating member through which the push bar head penetrates, and the end is inserted on the opposite side to fix the rotating member. It has a second pinhole, and a spring and a ball are sequentially inserted into the surface in close contact with the ball seating groove, so that a part of the ball is inserted into the ball seating groove and pressed.
상술한 바와 같이 본 발명은 클릭부재에 의하여 위치가 결정된 푸시바를 피스톤로드의 일측에 조립하고 반대측에서 노즐과 내부관을 순차적으로 조립하면서 내부관이 설정된 위치에 도달하였을 때 고정너트에 의하여 내부관을 고정하도록 하여, 유로의 흐름을 결정하는 로드의 헤드와 내부관의 유로 사이의 세밀한 위치조절이 가능하여 조립이 용이하고 조립 후 세밀한 조정을 위하여 다시 분리하는 과정이 없어 숙련공의 필요성이 줄어 생산성과 제조단가가 상승하는 효과가 있다.As described above, the present invention assembles the push bar whose position is determined by the click member on one side of the piston rod, and sequentially assembles the nozzle and the inner tube on the opposite side, and when the inner tube reaches the set position, the inner tube is closed by the fixing nut. By fixing it, it is possible to precisely adjust the position between the head of the rod that determines the flow of the flow path and the flow path of the inner tube, making it easy to assemble and eliminating the need for skilled workers to reduce productivity and manufacturing This has the effect of increasing the unit price.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쇽업쇼버를 나타낸 단면도
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 피스톤로드를 나타낸 단면도
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 로드의 작동을 나타낸 개념도
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 피스톤로드의 조립과정을 나타낸 개념도
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 내부관을 나타낸 단면도
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 푸시바를 나타낸 단면도
도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 푸시바를 나타낸 개념도1 is a cross-sectional view showing a shock absorber according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a cross-sectional view showing a piston rod according to an embodiment of the present invention
3 is a conceptual diagram showing the operation of a rod according to an embodiment of the present invention
Figure 4 is a conceptual diagram showing the assembly process of the piston rod according to an embodiment of the present invention
5 is a cross-sectional view showing an inner tube according to another embodiment of the present invention
6 is a cross-sectional view showing a push bar according to another embodiment of the present invention
7 is a conceptual diagram showing a push bar according to another embodiment of the present invention;
이에 본 발명의 구성을 첨부된 도면에 의하여 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세하게 설명하면 다음과 같다.Accordingly, the configuration of the present invention will be described in detail so that those skilled in the art can easily understand and reproduce it with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 쇽업쇼버를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 피스톤로드를 나타낸 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 로드의 작동을 나타낸 개념도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 피스톤로드의 조립과정을 나타낸 개념도로서, 기본적으로 쇽업쇼버는 몸체(2)의 내부에 피스톤(3)이 장착되는 피스톤로드(1)에 의하여 각각 제1 및 제2 유체실(4, 5)으로 구분되며, 압력 또는 충격에 의하여 피스톤로드(1)과 피스톤(3)은 길이방향으로 이동을 하며 완충을 하며 제1 유체실(4)과 제2 유체실(5)의 사이에 유체가 흐를 수 있는 통로를 구비하게 된다.1 is a cross-sectional view showing a shock absorber according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view showing a piston rod according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a rod operation according to an embodiment of the present invention. 4 is a conceptual diagram showing the assembly process of the piston rod according to an embodiment of the present invention, basically, the shock absorber is a piston rod (1) to which the piston (3) is mounted inside the body (2) It is divided into first and
도시된 도 1의 경우 초기 압력의 효과적인 완충을 위하여 추가적인 가스가 충진된 유체실을 제2 유체실(5)과 분리하여 형성한 일 실시 예를 도시한 것으로 보통 질소가스가 40psi로 충진되는 것이 일반적이다.1 shows an embodiment in which a fluid chamber filled with additional gas is formed separately from the
본원은 피스톤로드(1)에 유체의 통로를 구비하도록 하는 것으로 중단의 길이 방향으로 관통 연장되는 로드 장착부(111)와, 상기 로드 장착부(111)의 일측 끝단에서 내경이 확장되어 연장되는 내부관 장착부(112)와, 상기 로드 장착부(111)와 인접한 내부관 장착부(112)에 방사형으로 일정간격 관통되어 형성되는 복수 개의 관통홀(113)과, 상기 내부관 장착부(112)의 끝단에서 내경이 확장되어 내주면에 나사산이 형성되는 내부관 고정나사부(114)와, 상기 로드 장착부(111)의 반대측 끝단에서 내경이 단턱지게 축소되어 연장되는 푸시바 관통부(115)와, 상기 푸시바 관통부(114)의 끝단에서 내경이 단턱지게 확장되어 내주면에 나사산이 형성되는 푸시바 고정부(116)로 구성되는 피스톤로드 본체(11)와;In the present application, the
일측은 원형 단면으로 길게 연장되어 상기 푸시바 관통부(114)를 관통하고 타측은 푸시바 고정부(116)의 내경에 상응하는 외경으로 나사결합하고 끝단에는 외경이 확장되는 푸시바 헤드(121)를 구비하는 푸시바(12)와;
원통형으로 형성되고 외경면을 따라 하나 이상의 외경이 함몰되어 오일링(131)이 장착되고 일측 끝단은 외경은 테이퍼지게 축소되는 헤드(132)를 구비하는 로드(13)와;A
상기 내부관 장착부(122)에 삽입되며 중앙에는 관통 형성된 유로(141)와, 외경은 단턱지게 확장되어 외주면에 나사산이 형성되어 상기 내부관 고정나사부(114)와 결합하는 결합단턱부(142)와, 외경이 단턱지게 축소된 후 연장되어 외부로 돌출되며 외경에는 나사산이 형성되는 결합고정부(143)를 구비하는 내부관(14)과;A
내경에는 상기 내부관(14)의 결합 고정부(143)에 상응하는 나사산을 구비하여 삽입 결합된 내부관(14)을 고정하는 고정너트(15)로 구성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드(1)를 나타내었다.The inner diameter is provided with a screw thread corresponding to the
즉 본원은 피스톤로드 본체(11)의 내부에서 이동가능한 로드(13)를 구성하고 이러한 로드(13)의 헤드(132)는 내부관(14)의 유로(141) 입구에 위치하고 있으며, 상기 푸시바(12)의 작동에 의하여 유로(141)의 입구와 헤드(132)의 거리가 조절되어 감쇠력이 조절되는 구조를 가지는 기본 구조를 가지고 있을 때, 본원은 내부관(14)의 결합 고정되는 위치를 작업자가 조립할 때 설정된 위치에 도달하면 고정너트(15)를 결합하여 고정되도록 하는 구조를 가지는 것이다.That is, the present application constitutes a
종래 피스톤로드의 경우 내부관(13)이 고정너트(15)가 일체로 되어 있는 형상을 가지고 있어 피스톤로드(1)의 조립은 로드(13)와 내부관(14)을 순차적으로 조립한 후 푸시바(12)를 조립을 하게 되는데 발명의 배경이 되는 기술에서 전술한 바와 같이 푸시바(12)의 길이가 정확하게 일치하지 않을 경우 분해한 후 가공하고 다시 조립하는 과정을 경우에 따라 0 ~ 수회 거치게 되었다.In the case of a conventional piston rod, the
하지만 본원은 반대로 푸시바(12)를 가장 유로(141)를 차단하는 위치로 설정하여 조립하고 로드(13)를 삽입한 후 내부관(14)를 조립하면서 위치에 도달하는 것을 확인하면 고정너트(15)를 결합하여 내부관(14)을 견고하게 조립하게 되는 것이며 이후 푸시바 헤드(121)를 회전하여 내부의 로드(13)를 원하는 감쇠력이 작용하는 위치로 이동하도록 하는 것이다.However, the present application, on the contrary, sets the
즉 본원은 내부관(14)의 위치가 푸시바(12)의 상태에 따라 미세하게 바뀐 위치에서 고정될 수 있도록 하는 구조를 제시한 것으로 이러한 구조에 의하여 조립하는 과정에서 다시 분해하는 과정이 필요하지 않아 조립성이 향상되고 숙련공이 아니어도 작업이 용이하게 되어 생산량을 확대하면서 비용이 절감되는 효과가 있는 것이다.That is, the present application proposes a structure in which the position of the
이때 상기 내부관(14)의 결합고정부(143)가 형성된 끝단의 유로(141)에는 단면이 확장되어 비원형으로 함몰되어 공구를 삽입하여 회전하도록 하는 공구홈(143)이 형성하도록 하면 육모렌치와 같은 공구를 이용하여 내부관(14)을 용이하게 조립할 수 있게 된다.At this time, if the cross section is expanded in the
이러한 구조는 푸시바(12)에 의하여 로드(13)의 위치를 조절할 수 있음에도 내부관(14)의 위치를 조립과정에서 미세하게 조절한 후 고정하는 구조를 제시한 것은 종래 고정너트(15)가 일체로 되어 있을 경우 원하는 위치에 도달한 후 조립을 하더라도 작동 중의 충격과 진동에 의하여 내부관(14)이 회전하여 위치가 변할 수 있지만, 고정너트(15)를 별도의 구조로 제시하고 결합고정부(143)를 형성하면 고정너트(15)가 결합하며 피스톤로드 본체(11)에 밀착하면서 강한 고정력을 가지도록 하여 내부관(14)이 회전할 우려를 방지하도록 하는 것이다.In this structure, although the position of the
또한 본원은 상기 로드(13)에는 헤드(132)가 형성된 끝단 전에 외경이 단턱지게 축소된 후 헤드(132)까지 연장되는 구간을 형성하고, 단턱진 부분에 일측이 밀착하고 타측은 내부관(14)에 밀착하도록 하는 압축코일스프링(133)이 추가로 장착됨을 특징으로 하는 실시 예를 제시하였다.In addition, in the present application, the
기본적으로 로드(13)와 푸시바(12)는 단순 밀착한 상태로서 로드(13)를 유로(141) 방향으로 이동시키는 것은 푸시바(12) 이지만 반대방향으로의 이동은 유체가 빠르게 유로(141)를 통과하면서 로드(13)를 반대방향으로 가압 이동시키는 힘이 작용하게 된다.Basically, the
하지만 기포를 포함할 수 있는 유체의 이동과정에서 로드(13)에 지속적인 충격과 진동을 가하게 되면 내구성이 하락할 수 있으며 상기 실시 예는 압축코일스프링(133)을 장착하도록 하여 진동을 억제하여 내구성을 향상시킬 수 있도록 하는 실시 예인 것이다.However, if continuous shock and vibration are applied to the
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 내부관의 결합을 나타낸 단면도로서, 상기 내부관(14)의 결합고정부(143)가 형성된 외경면에는 한 쌍의 대칭인 할선으로 절개되어 형성되는 공구밀착면(145)이 형성되어 렌치에 의하여 조이거나 풀 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 실시 예를 나타내었다.5 is a cross-sectional view showing the coupling of the inner tube according to another embodiment of the present invention, a tool formed by cutting a pair of symmetrical split lines on the outer diameter surface on which the
상기 실시 예는 도 2, 도 4에 도시된 것과 같이 공구홈(144)을 형성하는 경우에는 상대적으로 가는 굵기의 공구를 이용하여 조이게 되어 많은 힘이 소모되지만 본원의 공구밀착면(145)은 렌치와 결합하면 적은 힘으로 보다 용이하게 내부관(14)을 회전하여 조립할 수 있게 되는 것이다.In the above embodiment, when forming the
이러한 실시 예 이외에도 두 개의 홀을 형성하고 그 홀에 상응하는 돌기를 구비한 공구에 의한 방법도 가능하나 본원에서 제시한 실시 예는 일반적으로 사용되는 공구를 이용할 수 있는 두 가지의 예를 제시한 것이다.In addition to these embodiments, a method by means of a tool having two holes and a protrusion corresponding to the holes is also possible, but the embodiment presented herein presents two examples in which commonly used tools can be used. .
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 푸시바를 나타낸 단면도이고, 도 7은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 푸시바를 나타낸 개념도로서, 상기 푸시바(12)를 조립한 이후에 상기 푸시바 고정부(116)에 장착되어 푸시바(12)의 끝단을 가압하도록 하는 무두볼트(122)를 조립하도록 하여 무두볼트(122)의 위치에 따라 푸시바(12) 및 로드(13)의 위치를 조절할 수 있는 구조를 제시하고;6 is a cross-sectional view showing a push bar according to another embodiment of the present invention, and FIG. 7 is a conceptual view showing a push bar according to another embodiment of the present invention, after the
일측에는 상기 무두볼트(122)에 형성되는 홈에 삽입되는 렌치부(123a)와, 외경이 단턱지게 확장되었다가 축소되는 걸림단턱부(123b)와, 원형단면으로 길게 연장되는 회전가이드부(123c)와, 상기 회전가이드부(123c)에서 외경이 단턱지게 축소되며 연장되며 측방향으로 관통된 제1 핀홀(123d)을 구비하는 헤드고정부(123e)가 순차적으로 형성되는 회전부재(123)와;On one side, a wrench part 123a inserted into the groove formed in the
중앙에는 상기 회전가이드부(123a)가 관통하는 홀이 형성되고, 일측은 상기 푸시바 고정정부(126)에 상응하는 나사산이 형성되어 결합하고, 타측은 단턱지게 확장되는 헤드부(124a)가 형성되며, 상기 헤드부(124a)의 끝단면에는 방사형으로 일정간격 복수 개의 볼안착홈(124b)이 형성되는 클릭부재(124)를 추가로 구비하고;A hole through which the rotation guide part 123a passes is formed in the center, a screw thread corresponding to the push bar fixing part 126 is formed and coupled to one side, and a
상기 푸시바 헤드(121)는 중앙에 관통된 홀이 형성되어 상기 헤드고정부(123e)가 삽입되고, 측방향으로 고정핀(121a)이 삽입되어 관통한 회전부재(123)의 제1 핀홀(123d)을 관통하고 반대측에 끝단이 삽입되어 회전부재(123)를 고정하도록 하는 제2 핀홀(121b)을 구비하며, 상기 볼안착홈(124b)에 대응하여 밀착하는 면에는 스프링(121c)과 볼(121d)이 순차적으로 삽입되어 상기 볼(121d)의 일부가 상기 볼안착홈(124b)에 삽입 가압되도록 구성하는 실시 예를 제시한 것이다.The
먼저 기본적인 구조는 회전부재(123)와 클릭부재(124)가 결합된 푸시바 헤드(121)가 하나의 조립체로서 클릭부재(124)를 피스톤로드 본체(11)에 결합하여 고정된 상태에서 푸시바 헤드(121)의 회전에 따라 회전부재(123)가 회전하여 무두볼트(122)에 렌치부(123a)가 삽입된 상태에서 회전하여 무두볼트(122)를 회전하도록 하는 것이다.First, the basic structure is that the
이 과정에서 상기 무두볼트(122)의 위치에 따라 렌치부(123a)가 삽입된 정도에 차이가 발생하나 유로(141)를 효율적으로 단속할 수 있는 로드(13)의 왕복 이동거리는 불과 수 mm에 불과하기 때문에 작동에 지장주지 않는다.In this process, a difference occurs in the degree to which the wrench part 123a is inserted depending on the position of the
또한 본원의 볼안착홈(124b)에 대응하는 스프링(121c)과 볼(121d)의 구조는 일정 각도에 따라 볼(121d)이 볼안착홈(124b)에 안착되도록 하여 푸시바 헤드(121)는 회전에 따라 수 개의 단으로 위치를 조절하여 고정될 수 있는 것이며, 본원인은 15단으로 형성하여 경우에 따라 감쇠력를 넓은 범위에서 조절할 수 있도록 하였으나 15단은 방사형으로 형성된 복수 개가 형성되는 볼안착홈(124b)이 15개라는 의미는 아니고 2~4회전을 하는 과정에서 거치는 볼안착홈(124b)을 의미하는 것이다.In addition, the structure of the
1 : 피스톤로드
11 : 피스톤로드 본체
111 : 로드장착부 112 : 내부관 장착부
113 : 관통홀 114 : 내부관 고정나사부
115 : 푸시바 관통부 116 : 푸시바 고정부
12 : 푸시바
121 : 푸시바 헤드 121a : 고정핀
121b : 제2 핀홀 121c : 스프링
121d : 볼
122 : 무두볼트
123 : 회전부재 123a : 렌치부
123b : 걸림단턱부 123c : 회전가이드부
123d : 제1 핀홀 123e : 헤드고정부
124 : 클릭부재 124a : 헤드부
124b : 볼안착홈
13 : 로드
131 : 오일링 132 : 레드
14 : 내부관
141 : 유로 142 : 결합단턱부
143 : 결합고정부 144 : 공구홈
145 : 공구밀착면
15 : 고정너트
2 : 몸체
3 : 피스톤
4 : 제1 유체실
5 : 제2 유체실1: Piston rod
11: Piston rod body
111: rod mounting portion 112: inner tube mounting portion
113: through hole 114: inner pipe fixing screw
115: push bar penetration part 116: push bar fixing part
12: push bar
121: push
121b:
121d: ball
122: headless bolt
123: rotating member 123a: wrench part
123b: hooking
123d:
124: click
124b: ball seating groove
13: load
131: oil ring 132: red
14: inner tube
141: flow path 142: coupling step
143: coupling fixing part 144: tool groove
145: tool contact surface
15: fixing nut
2: body
3 : Piston
4: 1st fluid chamber
5: Second fluid chamber
Claims (5)
일측은 원형 단면으로 길게 연장되어 상기 푸시바 관통부(114)를 관통하고 타측은 푸시바 고정부(116)의 내경에 상응하는 외경으로 나사결합하고 끝단에는 외경이 확장되는 푸시바 헤드(121)를 구비하는 푸시바(12)와;
원통형으로 형성되고 외경면을 따라 하나 이상의 외경이 함몰되어 오일링(131)이 장착되고 일측 끝단은 외경은 테이퍼지게 축소되는 헤드(132)를 구비하는 로드(13)와;
상기 내부관 장착부(122)에 삽입되며 중앙에는 관통 형성된 유로(141)와, 외경은 단턱지게 확장되어 외주면에 나사산이 형성되어 상기 내부관 고정나사부(114)와 결합하는 결합단턱부(142)와, 외경이 단턱지게 축소된 후 연장되어 외부로 돌출되며 외경에는 나사산이 형성되는 결합고정부(143)를 구비하는 내부관(14)과;
내경에는 상기 내부관(14)의 결합 고정부(143)에 상응하는 나사산을 구비하여 삽입 결합된 내부관(14)을 고정하는 고정너트(15)로 구성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드.A rod mounting portion 111 penetrating in the lengthwise direction of the middle end, an inner tube mounting portion 112 whose inner diameter extends from one end of the rod mounting portion 111, and an inner tube mounting portion adjacent to the rod mounting portion 111. A plurality of through holes 113 formed by radially penetrating the 112 at regular intervals, and an inner tube fixing screw portion 114 having a screw thread formed on the inner circumferential surface by extending the inner diameter at the end of the inner tube mounting portion 112, A push bar penetration part 115 whose inner diameter is reduced and extended at the opposite end of the rod mounting part 111, and an inner diameter is expanded stepwise at the end of the push bar through part 114 to form a screw thread on the inner circumferential surface A piston rod body 11 composed of a push bar fixing part 116;
Push bar head 121, one side of which extends in a circular cross section and passes through the push bar through part 114, and the other side is screwed to an outer diameter corresponding to the inner diameter of the push bar fixing part 116 and whose outer diameter is extended at the end A push bar 12 having a;
A rod 13 formed in a cylindrical shape and having one or more outer diameters recessed along the outer diameter surface to which an oil ring 131 is mounted and a head 132 having an outer diameter tapered at one end and reduced;
A flow path 141 inserted into the inner tube mounting portion 122 and formed through at the center, and a stepped coupling portion 142 coupled to the inner tube fixing screw portion 114 by forming a screw thread on the outer circumferential surface with a stepwise expansion and , The inner tube 14 having a coupling fixing part 143 having a screw thread formed on the outer diameter and extending to the outside after the outer diameter is reduced to a single step;
The inner diameter is provided with a screw thread corresponding to the coupling fixing part 143 of the inner tube 14, and the damping force variable type with improved assembly, characterized in that it consists of a fixing nut 15 for fixing the inserted inner tube 14 Shock absorber's feed tone rod.
상기 로드(13)에는 헤드(132)가 형성된 끝단 전에 외경이 단턱지게 축소된 후 헤드(132)까지 연장되는 구간을 형성하고, 단턱진 부분에 일측이 밀착하고 타측은 내부관(14)에 밀착하도록 하는 압축코일스프링(133)이 추가로 장착됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드.According to claim 1,
The rod 13 forms a section that extends to the head 132 after the outer diameter is reduced to a step before the end where the head 132 is formed, and one side adheres to the step and the other side adheres to the inner tube 14. A feed tone rod of a damping force variable shock absorber with improved assembly, characterized in that a compression coil spring 133 is additionally mounted.
상기 내부관(14)의 결합고정부(143)가 형성된 끝단의 유로(141)에는 단면이 확장되어 비원형으로 함몰되어 공구를 삽입하여 회전하도록 하는 공구홈(143)이 형성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드.According to claim 1,
Assembling, characterized in that the cross section is expanded in the passage 141 at the end where the coupling fixing part 143 of the inner tube 14 is formed and a tool groove 143 is formed that is recessed in a non-circular shape to insert and rotate a tool. Feed tone rod of variable damping shock absorber with improved damping performance.
상기 내부관(14)의 결합고정부(143)가 형성된 외경면에는 한 쌍의 대칭인 할선으로 절개되어 형성되는 공구밀착면(145)이 형성되어 렌치에 의하여 조이거나 풀 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드.According to claim 1,
The outer diameter surface on which the coupling fixing part 143 of the inner tube 14 is formed is formed with a tool contact surface 145 formed by incising a pair of symmetrical slit lines so that it can be tightened or loosened with a wrench. Feed tone rod of damping force variable shock absorber with improved assembly.
상기 푸시바(12)는 상기 푸시바 고정부(116)에 장착되어 푸시바(12)의 끝단을 가압하도록 하는 무두볼트(122)와;
일측에는 상기 무두볼트(122)에 형성되는 홈에 삽입되는 렌치부(123a)와, 외경이 단턱지게 확장되었다가 축소되는 걸림단턱부(123b)와, 원형단면으로 길게 연장되는 회전가이드부(123c)와, 상기 회전가이드부(123c)에서 외경이 단턱지게 축소되며 연장되며 측방향으로 관통된 제1 핀홀(123d)을 구비하는 헤드고정부(123e)가 순차적으로 형성되는 회전부재(123)와;
중앙에는 상기 회전가이드부(123a)가 관통하는 홀이 형성되고, 일측은 상기 푸시바 고정정부(126)에 상응하는 나사산이 형성되어 결합하고, 타측은 단턱지게 확장되는 헤드부(124a)가 형성되며, 상기 헤드부(124a)의 끝단면에는 방사형으로 일정간격 복수 개의 볼안착홈(124b)이 형성되는 클릭부재(124)를 추가로 구비하고;
상기 푸시바 헤드(121)는 중앙에 관통된 홀이 형성되어 상기 헤드고정부(123e)가 삽입되고, 측방향으로 고정핀(121a)이 삽입되어 관통한 회전부재(123)의 제1 핀홀(123d)을 관통하고 반대측에 끝단이 삽입되어 회전부재(123)를 고정하도록 하는 제2 핀홀(121b)을 구비하며, 상기 볼안착홈(124b)에 대응하여 밀착하는 면에는 스프링(121c)과 볼(121d)이 순차적으로 삽입되어 상기 볼(121d)의 일부가 상기 볼안착홈(124b)에 삽입 가압되도록 구성됨을 특징으로 하는 조립성이 향상된 감쇠력 가변형 쇽업쇼버의 피드톤로드.According to claim 2,
The push bar 12 is mounted on the push bar fixing part 116 and a nutless bolt 122 to press the end of the push bar 12;
On one side, a wrench part 123a inserted into the groove formed in the headless bolt 122, a hooking step part 123b whose outer diameter is expanded and then reduced stepwise, and a rotation guide part 123c extending in a circular cross-section. ), and a rotation member 123 in which an outer diameter is reduced and extended stepwise in the rotation guide portion 123c and a head fixing portion 123e having a first pinhole 123d penetrating in the lateral direction is sequentially formed, and ;
A hole through which the rotation guide part 123a passes is formed in the center, a screw thread corresponding to the push bar fixing part 126 is formed and coupled to one side, and a head part 124a extending stepwise is formed on the other side. And, at the end surface of the head part (124a), a plurality of ball seating grooves (124b) are formed radially at regular intervals, and additionally provided with a click member (124);
The push bar head 121 has a through hole formed in the center, into which the head fixing part 123e is inserted, and the first pin hole of the rotating member 123 through which the fixing pin 121a is inserted in the lateral direction. 123d) and has a second pinhole 121b for fixing the rotation member 123 by inserting the end on the opposite side, and the spring 121c and the ball are provided on the surface in close contact with the ball seating groove 124b. The feed tone rod of the damping force variable shock absorber with improved assembly, characterized in that (121d) is sequentially inserted so that a part of the ball (121d) is inserted and pressed into the ball seating groove (124b).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020210119503A KR20230036683A (en) | 2021-09-08 | 2021-09-08 | The piston rod of damping force variable damper with improved assembly |
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Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100977191B1 (en) | 2010-02-22 | 2010-08-23 | 주식회사 케이. 아이. 씨 | Damping force adjustable shock absorber |
KR200486401Y1 (en) | 2017-08-22 | 2018-05-14 | 타입포 주식회사 | Damping force adjustment mechanism for oil pressure-type Shock absorber |
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2021
- 2021-09-08 KR KR1020210119503A patent/KR20230036683A/en not_active Application Discontinuation
Patent Citations (2)
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KR200486401Y1 (en) | 2017-08-22 | 2018-05-14 | 타입포 주식회사 | Damping force adjustment mechanism for oil pressure-type Shock absorber |
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