KR20230026782A - Roof air conditioner for vehicle - Google Patents

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KR20230026782A
KR20230026782A KR1020210108809A KR20210108809A KR20230026782A KR 20230026782 A KR20230026782 A KR 20230026782A KR 1020210108809 A KR1020210108809 A KR 1020210108809A KR 20210108809 A KR20210108809 A KR 20210108809A KR 20230026782 A KR20230026782 A KR 20230026782A
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KR1020210108809A
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석상인
정원준
장병무
송영태
최재식
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현대자동차주식회사
주식회사 두원공조
기아 주식회사
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Abstract

The present invention provides a roof air conditioner for a vehicle, comprising: a lower case formed with an internal air inlet at the rear through which air inside a vehicle is introduced, allowing the introduced internal air to flow, and formed with a plurality of coupling grooves at the front; an evaporator mounted inside the lower case and disposed in front of the internal air inlet to cool the introduced internal air; a plurality of motor units disposed in the plurality of coupling grooves and discharging the cooled internal air; a blind disposed on the upper part of the lower case and guiding the discharged internal air into the vehicle; and an upper case disposed on the upper part of the lower case. According to the roof air conditioner for a vehicle of the present invention, by applying a roof air conditioner, through reducing a front HVAC and reducing performance, it is possible to secure the interior space of the vehicle and achieve performance equivalent to using only the front HVAC. In addition, to reduce the noise of the roof air conditioner for a vehicle, a BLDC motor is applied, and by applying the plurality of motor units, the amount of air discharged to the second and third seats can be controlled respectively. In addition, by applying the roof air conditioner for a vehicle of the present invention, more comfortable air conditioning is possible for occupants inside the vehicle.

Description

차량용 루프 공조장치{Roof air conditioner for vehicle}Roof air conditioner for vehicle {Roof air conditioner for vehicle}

본 발명은 차량용 루프 공조장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 차량 루프에 설치되어, 차량 후석측에서 흡입된 공기를 2석 및 3석에 토출하는 차량용 루프 공조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a roof air conditioner for a vehicle, and more particularly, to a roof air conditioner for a vehicle installed on a roof of a vehicle and discharging air sucked in from the rear seat side of a vehicle to two and three seats.

일반적으로 차량용 공조장치는, 차량 외부에서 공급되는 공기 또는 차량 내부에서 재순환된 공기를 송풍기를 통하여 공조장치 내로 유입시키고 그 내부에 장착된 증발기(Evaporator)를 통과시킨 후 히터코어(Heater Core)를 선택적으로 통과시키면서 열교환이 이루어지게 함으로써 냉기 또는 온기를 형성하며, 이와 같이 형성된 냉/온기를 작동모드에 따라 차량 내부의 여러 구역으로 분배함으로써 차량 내부를 냉방 또는 난방하는 역할을 한다.In general, a vehicle air conditioner introduces air supplied from the outside of the vehicle or air recirculated from the inside of the vehicle into the air conditioner through a blower, passes through an evaporator mounted therein, and then selectively selects a heater core. Cool or warm air is formed by allowing heat exchange while passing through, and the cold/warm air formed in this way is distributed to various areas inside the vehicle according to the operation mode, thereby cooling or heating the inside of the vehicle.

이러한 공조장치의 케이스 외부에는 차량 내부 좌석으로의 공기 토출을 위한 다수의 벤트(Vent)들이 형성되며 각 벤트로부터 토출된 공기유동은 다양한 형태의 덕트를 통하여 앞유리창, 앞좌석의 중앙부 및 측면부, 그리고 뒷좌석 등 차량 내부의 여러 구역으로 분배된다.A plurality of vents are formed on the outside of the case of the air conditioner to discharge air to the seats inside the vehicle, and the air flow discharged from each vent is directed through various types of ducts to the windshield, the center and side parts of the front seat, and It is distributed to several areas inside the vehicle, such as the back seat.

이러한 공조장치는 일반적으로 앞좌석의 인스트루먼트 패널에서 보조석에 걸쳐 차량 앞좌석 전방에 형성되나, 레저용 차량과 같은 6인승 이상의 차량의 경우와 같이 내부공간이 큰 경우에는, 차량의 뒷좌석, 즉, 후석의 공조를 위하여 차량 후방에 별도의 공조장치가 장착되기도 한다.Such an air conditioner is generally formed in front of the front seat of the vehicle from the instrument panel of the front seat to the passenger seat, but when the interior space is large, such as in the case of a vehicle with 6 or more seats, such as a recreational vehicle, the rear seat of the vehicle, that is, the rear For air conditioning of seats, a separate air conditioning device is installed at the rear of the vehicle.

종래의 차량용 루프 공조장치에 의하면, 차량 후석의 후석 전열(2석)과 후석 후열(3석)의 원활한 풍량 분배가 어려운 문제점이 있다. 또한, 상기 차량용 루프 공조장치의 높이 폭이 다소 커서 탑승자의 편의를 고려하여 전석과 후석 사이에만 장착할 수 있는 문제점이 있다.According to the conventional roof air conditioner for vehicles, there is a problem in that it is difficult to smoothly distribute the air volume between the front row (two seats) and the rear row (three seats) of the rear seats of the vehicle. In addition, there is a problem in that the roof air conditioner for a vehicle has a rather large height and width, so that it can be installed only between the front seat and the rear seat in consideration of the convenience of the occupant.

대한민국 공개특허 제10-2017-0118998호(발명의 명칭 : 차량용 루프형 공조장치)Republic of Korea Patent Publication No. 10-2017-0118998 (Title of Invention: Roof-type air conditioner for vehicles)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 차량의 1석 측에서 흡입 구조가 아닌 차량 후석측에서 흡입된 공기를 2석 및 3석으로 토출하는 차량용 루프 공조장치를 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been created to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a roof air conditioner for a vehicle that discharges air sucked from the rear seat side of the vehicle to two and three seats, rather than an intake structure from the one seat side of the vehicle. there is.

본 발명은, 후방에 차량 내부의 공기가 유입되는 내기유입부가 형성되고, 유입된 내기가 유동하며, 전방에 복수개의 결합홈이 형성된 하부케이스; 상기 하부케이스 내부에 장착되며, 상기 내기유입부 전방에 배치되어 유입된 내기를 냉각시키는 증발기; 상기 복수개의 결합홈에 배치되며, 상기 냉각된 내기를 토출하는 복수개의 모터부; 상기 하부케이스 상부에 배치되며, 상기 토출된 내기를 차량 내부로 가이드하는 블라인드; 상기 하부케이스 상부에 배치되는 상부케이스;를 포함하는 차량용 루프 공조장치를 제공한다.The present invention, the lower case is formed with a bet inlet into which the air inside the vehicle is introduced at the rear, the introduced bet flows, and a plurality of coupling grooves are formed at the front; an evaporator mounted inside the lower case and disposed in front of the bet inlet to cool the introduced bet; a plurality of motor units disposed in the plurality of coupling grooves and discharging the cooled bet; a blind disposed above the lower case and guiding the discharged bet into the vehicle; It provides a roof air conditioner for a vehicle including an upper case disposed above the lower case.

상기 모터부는, 내부에 냉각된 내기가 흡입되는 복수개의 내기홀이 형성된 제1몸체부와, 상기 제1몸체부 외측에 형성되며, 상기 블라인드를 통해 차량의 내부로 토출되는 내기를 재흡입하는 냉각홀이 형성된 제2몸체부와, 상기 제1몸체부 중심에 형성된 로터부와, 상기 로터부를 고정하는 고정부와, 상기 로터부 상측에 배치되며, 유입된 내기를 토출하는 팬부와, 상기 로터부와 고정부를 통해 상기 팬부를 회전시키는 모터를 포함할 수 있다.The motor unit includes a first body portion having a plurality of betholes through which cooled bets are sucked, and formed outside the first body, and cooling for re-sucking the bets discharged into the vehicle through the blinds. A second body portion having a hole, a rotor portion formed at the center of the first body portion, a fixing portion fixing the rotor portion, a fan portion disposed above the rotor portion and discharging the introduced bet, and the rotor portion and a motor for rotating the fan unit through a fixing unit.

상기 블라인드는, 상기 복수개의 모터부가 하부에서 삽입되는 삽입홀이 각각 형성된 복수개의 제3몸체부와, 상기 제3몸체부 측면에 형성되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 차량의 내부로 토출하는 복수개의 토출부와, 상기 복수개의 제3몸체부와 상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 상기 복수개의 토출부 상에서의 공기의 유동을 가이드하는 복수개의 가이드격벽을 포함할 수 있다.The blind is formed on a plurality of third body parts having insertion holes into which the plurality of motor parts are inserted from the bottom thereof, and formed on a side surface of the third body part, and the bet discharged from the plurality of motor parts is discharged into the interior of the vehicle. A plurality of discharge parts for discharging, a plurality of third body parts, and a plurality of parts protruding above the plurality of discharge parts and guiding the flow of air on the plurality of discharge parts with the bet discharged from the plurality of motor units. It may include two guide bulkheads.

상기 가이드격벽은, 상기 제3몸체부의 상부로 돌출되며, 상기 삽입홀을 감싸도록 원형으로 휘어진 형상의 제1가이드부와, 상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 차량의 폭방향을 기준으로 상기 제1가이드부의 좌우로 각각 연장되는 제2가이드부 및 제3가이드부와, 상기 제1가이드부와 제2가이드부 사이에 형성된 제4가이드를 포함할 수 있다.The guide bulkhead protrudes upward from the third body, protrudes upward from a first guide portion curved in a circular shape to surround the insertion hole, and upward from the plurality of discharge portions, based on the width direction of the vehicle. It may include a second guide part and a third guide part respectively extending left and right of the first guide part, and a fourth guide formed between the first guide part and the second guide part.

상기 제2가이드부는, 제3가이드부보다 더 길게 형성될 수 있다.The second guide part may be formed longer than the third guide part.

상기 모터부는, 내부에 냉각된 내기가 흡입되는 복수개의 내기홀이 형성된 제1몸체부와, 상기 제1몸체부 외측에 형성되며, 상기 블라인드를 통해 차량의 내부로 토출되는 내기를 재흡입하는 냉각홀이 형성된 제2몸체부를 포함하며, 상기 블라인드는, 상기 제4가이드부 측면에 형성되며, 상기 제2몸체부가 삽입되고, 상기 모터부에서 토출된 내기 중 일부가 유입되어 상기 냉각홀로 공급되도록 하는 요홈부가 형성될 수 있다.The motor unit includes a first body portion having a plurality of betholes through which cooled bets are sucked, and formed outside the first body, and cooling for re-sucking the bets discharged into the vehicle through the blinds. A second body portion having a hole, wherein the blind is formed on a side surface of the fourth guide portion, into which the second body portion is inserted, and a portion of the bet discharged from the motor portion is introduced and supplied to the cooling hole. A recessed portion may be formed.

본 발명에 따른 차량용 루프 공조장치에 의하면, 상기 블라인드에 설치되어, 상기 복수개의 모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 내부로 공급하는 복수개의 덕트를 더 포함할 수 있다.According to the vehicle roof air conditioner according to the present invention, it is installed in the blind, it may further include a plurality of ducts for supplying the bet discharged by the plurality of motor units to the inside of the vehicle.

상기 복수개의 모터부는, 전방모터부와, 상기 전방모터부의 후방에 배치되는 후방모터부를 포함하며, 상기 복수개의 덕트는, 상기 전방모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 2석의 좌측 및 우측으로 공급하는 전방덕트와, 상기 전방덕트의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 3석의 좌측 및 우측으로 공급하는 후방덕트를 포함할 수 있다.The plurality of motor units include a front motor unit and a rear motor unit disposed behind the front motor unit, and the plurality of ducts supply bet discharged by the front motor unit to the left and right sides of two seats of the vehicle. and a rear duct disposed behind the front duct and supplying the bet discharged by the rear motor unit to the left and right sides of the three seats of the vehicle.

상기 블라인드는, 상기 복수개의 모터부가 하부에서 삽입되는 삽입홀이 각각 형성된 복수개의 제3몸체부와, 상기 제3몸체부 측면에 형성되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 차량의 내부로 토출하는 복수개의 토출부와, 상기 복수개의 제3몸체부와 상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 상기 복수개의 토출부 상에서의 공기의 유동을 가이드하는 복수개의 가이드격벽을 포함하며, 상기 복수개의 제3몸체부는, 상기 전방모터부가 설치되는 전방 제3몸체부와, 상기 전방 제3몸체부의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부가 설치되는 후방 제3몸체부를 포함하고, 상기 복수개의 토출부는, 상기 전방 제3몸체부에 연결되는 전방토출부와, 상기 후방 제3몸체부에 연결되는 후방토출부를 포함하며, 상기 전방덕트와 후방덕트는, 각각 상기 전방토출부와 후방토출부에 연결될 수 있다.The blind is formed on a plurality of third body parts having insertion holes into which the plurality of motor parts are inserted from the bottom thereof, and formed on a side surface of the third body part, and the bet discharged from the plurality of motor parts is discharged into the interior of the vehicle. A plurality of discharge parts for discharging, a plurality of third body parts, and a plurality of parts protruding above the plurality of discharge parts and guiding the flow of air on the plurality of discharge parts with the bet discharged from the plurality of motor units. It includes two guide bulkheads, and the plurality of third body parts include a front third body part in which the front motor part is installed, and a rear third body part disposed behind the front third body part and in which the rear motor part is installed. The plurality of discharge units include a front discharge unit connected to the front third body and a rear discharge unit connected to the rear third body, wherein the front duct and the rear duct are respectively configured to discharge the front discharge unit. It may be connected to the unit and the rear discharge unit.

상기 전방덕트와 후방덕트는, 각각 차량의 폭방향을 기준으로 상기 블라인드의 좌우로 설치되는 한 쌍으로 구비될 수 있다.The front duct and the rear duct may be provided as a pair installed on the left and right sides of the blind based on the width direction of the vehicle, respectively.

본 발명에 따른 차량용 루프 공조장치에 의하면, 루프 공조장치를 적용함으로서 전방 HVAC 축소 및 성능 감소를 통하여, 차량의 실내 공간의 확보가 가능하고, 전방 HVAC만을 사용하는 것과 동등한 성능을 낼 수 있다.According to the roof air conditioner for vehicles according to the present invention, by applying the roof air conditioner, it is possible to secure the interior space of the vehicle through the front HVAC reduction and performance reduction, and to achieve performance equivalent to using only the front HVAC.

또한, 차량용 루프 공조장치의 소음 저감을 위하여 BLDC 모터를 적용하고, 복수개의 모터부를 적용하여 2석과 3석에 토출되는 풍량을 각각 제어할 수 있다.In addition, in order to reduce the noise of the roof air conditioner for a vehicle, a BLDC motor may be applied and a plurality of motor units may be applied to control the amount of air discharged to the second and third seats, respectively.

또한, 본 발명의 차량용 루프 공조장치를 적용함으로서 차량 실내 탑승자에게 보다 쾌적한 공조가 가능하다.In addition, by applying the vehicle roof air conditioner of the present invention, it is possible to provide more comfortable air conditioning to the occupants of the vehicle.

도 1은 본 발명의 차량용 루프 공조장치의 사시도이다.
도 2는 도 1의 저면사시도이다.
도 3은 도 1의 분해사시도이다.
도 4는 도 1의 단면도이다.
도 5는 모터부의 분해사시도이다.
도 6은 블라인드의 사시도이다.
도 7은 덕트가 설치된 차량용 루프 공조장치의 사시도이다.1 is a perspective view of a roof air conditioner for a vehicle of the present invention.
Figure 2 is a bottom perspective view of Figure 1;
Figure 3 is an exploded perspective view of Figure 1;
Figure 4 is a cross-sectional view of Figure 1;
5 is an exploded perspective view of a motor unit.
6 is a perspective view of a blind;
7 is a perspective view of a vehicle roof air conditioner in which a duct is installed.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, this is only exemplary, and those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical scope of protection of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

이하부터는, 도 1 내지 도 7을 참조하여, 차량용 루프 공조장치(100)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the configuration of the vehicle roof air conditioner 100 will be described with reference to FIGS. 1 to 7 .

도 1 내지 도 4를 참조하면, 차량용 루프 공조장치(100)는, 하부케이스(110), 증발기(120), 모터부(130), 블라인드(140) 및 상부케이스(150)를 포함한다.1 to 4, the vehicle roof air conditioner 100 includes a lower case 110, an evaporator 120, a motor unit 130, a blind 140, and an upper case 150.

상기 하부케이스(110)는, 후방에 차량 내부의 공기가 유입되는 내기유입부(111)가 형성되고, 유입된 내기가 유동하며, 전방에 복수개의 결합홈(112)이 형성된다.In the lower case 110, a bet inlet 111 through which air inside the vehicle is introduced is formed at the rear, the introduced bet flows, and a plurality of coupling grooves 112 are formed at the front.

상기 증발기(120)는, 상기 하부케이스(110) 내부에 장착되며, 상기 내기유입부(111) 전방에 배치되어 유입된 내기를 냉각시킨다.The evaporator 120 is mounted inside the lower case 110 and is disposed in front of the bet inlet 111 to cool the introduced bet.

상기 복수개의 모터부(130)는, 상기 복수개의 결합홈(112)에 배치되며, 상기 증발기(120)에서 냉각된 내기를 토출한다.The plurality of motor units 130 are disposed in the plurality of coupling grooves 112 and discharge the bet cooled in the evaporator 120 .

상기 블라인드(140)는, 상기 하부케이스(110) 상부에 배치되며, 상기 토출된 내기를 차량 내부로 가이드한다.The blind 140 is disposed above the lower case 110 and guides the discharged bet to the inside of the vehicle.

상기 상부케이스(150)는, 상기 하부케이스(110) 상부에 배치되어, 내기의 기밀을 유지하게 된다.The upper case 150 is disposed above the lower case 110 to maintain confidentiality of bets.

도 4를 참조하면, 차량 내부의 공기를 후방에 형성된 내기유입부(111)에서 유입되고, 상기 증발기(120)를 통과 후 냉각된 공기가 상기 복수개의 모터부(130)의 하부에서 유입되어 상기 블라인드(140)를 통해 냉각된 공기가 차량 내부로 토출하게 된다.Referring to FIG. 4, air inside the vehicle is introduced from the intake inlet 111 formed at the rear, and cooled air after passing through the evaporator 120 is introduced from the bottom of the plurality of motor units 130, The cooled air is discharged into the vehicle through the blind 140 .

도 5를 참조하면, 복수개의 모터부(130)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 5 , the configuration of the plurality of motor units 130 will be described.

상기 복수개의 모터부(130)는, 상기 증발기(120)에서 냉각된 내기를 토출하며, 제1몸체부(131), 제2몸체부(132), 로터부(133), 팬부(134), 모터(135) 및 고정부(136)를 포함한다.The plurality of motor parts 130 discharges the bet cooled in the evaporator 120, and the first body part 131, the second body part 132, the rotor part 133, the fan part 134, It includes a motor 135 and a fixing part 136.

상기 제1몸체부(131)는, 내부에 냉각된 내기가 흡입되는 복수개의 내기홀(131a)가 형성된다.The first body portion 131 is formed with a plurality of bet holes 131a into which cooled bets are sucked.

상기 제2몸체부(132)는, 상기 제1몸체부(131) 외측에 형성되며, 상기 블라인드(140)를 통해 차량의 내부로 토출되는 내기를 재흡입하여 상기 모터(135)를 냉각시키는 냉각홀(132a)이 형성된다.The second body part 132 is formed on the outside of the first body part 131, and cools the motor 135 by re-inhaling the inside of the vehicle through the blind 140. A hole 132a is formed.

상기 로터부(133)는, 상기 제1몸체부(131) 중심에 형성된다.The rotor part 133 is formed at the center of the first body part 131 .

상기 팬부(134)는, 상기 로터부(133) 상측에 배치되며, 유입된 내기를 토출한다.The fan unit 134 is disposed above the rotor unit 133 and discharges the introduced bet.

상기 고정부(136)는, 상기 로터부(133)를 고정한다.The fixing part 136 fixes the rotor part 133 .

상기 모터(135)는, 상기 로터부(133)와 고정부(136)를 통해 상기 팬부(134)를 회전시키며, BLDC모터를 적용하여 소음 저감이 가능하다.The motor 135 rotates the fan unit 134 through the rotor unit 133 and the fixing unit 136, and noise can be reduced by applying a BLDC motor.

또한, 상기 복수개의 모터부(130)는, 전방모터부(130-1)와 후방모터부(130-2)를 포함한다.In addition, the plurality of motor units 130 include a front motor unit 130-1 and a rear motor unit 130-2.

상기 전방모터부(130-1)는, 상기 하부케이스(110)의 결합홈(112) 전방에 배치된다.The front motor unit 130 - 1 is disposed in front of the coupling groove 112 of the lower case 110 .

상기 후방모터부(130-2)는, 상기 하부케이스(110)의 결합홈(112) 후방에 배치되며, 상기 전방모터부(130-1)의 후방에 배치된다.The rear motor unit 130-2 is disposed behind the coupling groove 112 of the lower case 110 and is disposed behind the front motor unit 130-1.

도 6을 참조하면, 블라인드(140)의 구성에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 6, the configuration of the blind 140 will be described.

상기 블라인드(140)는, 상기 복수개의 모터부(130)에서 토출된 내기를 차량 내부로 가이드하며, 복수개의 제3몸체부(141), 복수개의 토출부(142), 복수개의 가이드격벽(143) 및 요홈부(144)를 포함한다.The blind 140 guides the bet discharged from the plurality of motor parts 130 into the vehicle, and includes a plurality of third body parts 141, a plurality of discharge parts 142, and a plurality of guide bulkheads 143. ) and a groove 144.

상기 복수개의 제3몸체부(141)는, 상기 복수개의 모터부(130)가 하부에서 삽입되는 삽입홀(141a)이 형성되며, 전방 제3몸체부(141-1)와 후방 제3몸체부(141-2)를 포함한다.In the plurality of third body parts 141, insertion holes 141a into which the plurality of motor parts 130 are inserted are formed, and the front third body part 141-1 and the rear third body part are formed. Includes (141-2).

상기 전방 제3몸체부(141-1)는, 전방모터부(130-1)가 설치된다.The front third body part 141-1 has a front motor part 130-1 installed.

상기 후방 제3몸체부(141-2)는, 상기 전방 제3몸체부(141-1)의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부(130-2)가 설치된다.The rear third body part 141-2 is disposed behind the front third body part 141-1, and the rear motor part 130-2 is installed.

상기 복수개의 토출부(142)는, 상기 제3몸체부(141) 좌측 및 우측면에 형성되며, 상기 복수개의 모터부(130)에서 토출된 내기를 차량의 내부로 토출하며, 전방토출부(142-1)와 후방토출부(142-2)를 포함한다.The plurality of discharge parts 142 are formed on the left and right sides of the third body part 141 and discharge the bet discharged from the plurality of motor parts 130 into the vehicle, and the front discharge part 142 -1) and the rear discharge part 142-2.

상기 전방토출부(142-1)는, 상기 전방 제3몸체부(141-1)에 연결되어, 차량의 2석의 좌측 및 우측으로 냉각된 내기를 토출한다.The front discharge part 142-1 is connected to the front third body part 141-1 and discharges the cooled bet to the left and right sides of the two seats of the vehicle.

상기 후방토출부(142-2)는, 상기 후방 제3몸체부(141-2)에 연결되어, 차량의 3석의 좌측 및 우측으로 냉각된 내기를 토출한다.The rear discharge part 142-2 is connected to the rear third body part 141-2 and discharges the cooled bet to the left and right sides of the three seats of the vehicle.

상기 복수개의 가이드격벽(143)은, 상기 복수개의 제3몸체부(141)와 상기 복수개의 토출부(142)의 상부로 돌출되며, 상기 복수개의 모터부(130)에서 토출된 내기를 상기 복수개의 토출부(142) 상에서의 공기의 유동을 가이드하며, 제1가이드부(143a), 제2가이드부(143b), 제3가이드부(143c) 및 제4가이드부(143d)를 포함한다.The plurality of guide partition walls 143 protrude above the plurality of third body parts 141 and the plurality of discharge parts 142, and discharge the bets discharged from the plurality of motor parts 130 into the plurality of parts. It guides the flow of air on the dog discharge part 142, and includes a first guide part 143a, a second guide part 143b, a third guide part 143c, and a fourth guide part 143d.

상기 제1가이드부(143a)는, 상기 제3몸체부(141)의 상부로 돌출되며, 상기 삽입홀(141a)를 감싸도록 원형으로 휘어진 형상으로 형성된다.The first guide portion 143a protrudes upward from the third body portion 141 and is formed in a circularly curved shape to surround the insertion hole 141a.

상기 제2가이드부(143b) 및 제3가이드부(143c)는, 상기 복수개의 토출부(142)의 상부로 돌출되며, 차량의 폭방향을 기준으로 상기 제1가이드부(143a)의 좌우로 각각 연장된다.The second guide part 143b and the third guide part 143c protrude upward from the plurality of discharge parts 142, and move left and right of the first guide part 143a based on the width direction of the vehicle. each extended.

또한, 상기 제2가이드부(143b)는, 제3가이드부(143c)보다 더 길게 형성된다.Also, the second guide part 143b is formed longer than the third guide part 143c.

상기 요홈부(144)는, 상기 제4가이드부(143d) 측면에 형성되며, 상기 제2몸체부(132)가 삽입되고, 상기 모터부(130)에서 토출된 내기 중 일부가 유입되어 상기 냉각홀(132a)로 공급되도록 한다.The concave portion 144 is formed on the side of the fourth guide portion 143d, into which the second body portion 132 is inserted, and a portion of the bet discharged from the motor portion 130 is introduced to cool the cooling It is supplied to the hole 132a.

도 7을 참조하면, 복수개의 덕트(160)가 차량용 루프 공조장치(100)에 설치되어, 토출하는 구조에 대해 설명하도록 한다.Referring to FIG. 7 , a structure in which a plurality of ducts 160 are installed in the vehicle roof air conditioner 100 and discharged will be described.

상기 복수개의 덕트(160)는, 상기 블라인드(140)에 설치되어, 상기 복수개의 모터부(130)에 의해 토출되는 내기를 차량의 내부로 공급하며, 전방덕트(160-1)와 후방덕트(160-2)를 포함한다.The plurality of ducts 160 are installed in the blind 140 to supply the bet discharged by the plurality of motor units 130 to the inside of the vehicle, and the front duct 160-1 and the rear duct ( 160-2).

상기 전방덕트(160-1)는, 상기 전방모터부(130-1)에 의해 토출되는 내기를 상기 전방토출부(142-1)를 통해 차량의 2석의 좌측 및 우측으로 공급한다.The front duct 160-1 supplies the bet discharged by the front motor unit 130-1 to the left and right sides of the two seats of the vehicle through the front discharge unit 142-1.

상기 후방덕트(160-2)는, 상기 전방덕트(160-1)의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부(130-2)에 의해 토출되는 내기를 상기 후방토출부(142-2)를 통해 차량의 3석의 좌측 및 우측으로 공급한다.The rear duct 160-2 is disposed at the rear of the front duct 160-1, and discharged by the rear motor unit 130-2 through the rear discharge unit 142-2. It is supplied to the left and right sides of the 3 seats of the vehicle.

또한, 상기 전방덕트(160-1)와 후방덕트(160-2)는, 각각 차량의 폭방향을 기준으로 상기 블라인드(140)의 좌우로 설치되며, 한 쌍으로 구비된다.In addition, the front duct 160-1 and the rear duct 160-2 are installed on the left and right sides of the blind 140 based on the width direction of the vehicle, respectively, and are provided as a pair.

100 : 차량용 루프 공조장치
110 : 하부케이스 111 : 내기유입부
112 : 결합홈 120 : 증발기
130 : 모터부 130-1 : 전방모터부
130-2 : 후방모터부 131 : 제1몸체부
131a : 내기홀 132 : 제2몸체부
132a : 냉각홀 133 : 로터부
134 : 팬부 135 : 모터
136 : 고정부 140 : 블라인드
141 : 제3몸체부 141a : 삽입홀
141-1 : 전방 제3몸체부 141-2 : 후방 제3몸체부
142 : 토출부 142-1 : 전방토출부
142-2 : 후방토출부 143 : 가이드격벽
143a : 제1가이드부 143b : 제2가이드부
143c : 제3가이드부 143d : 제4가이드부
144 : 요홈부 150 : 상부케이스
160 : 덕트 160-1 : 전방덕트
160-2 : 후방덕트100: vehicle roof air conditioner
110: lower case 111: bet inlet
112: coupling groove 120: evaporator
130: motor unit 130-1: front motor unit
130-2: rear motor part 131: first body part
131a: inner hole 132: second body
132a: cooling hole 133: rotor part
134: fan unit 135: motor
136: fixing part 140: blind
141: third body portion 141a: insertion hole
141-1: front third body 141-2: rear third body
142: discharge unit 142-1: front discharge unit
142-2: rear discharge part 143: guide bulkhead
143a: first guide part 143b: second guide part
143c: third guide unit 143d: fourth guide unit
144: groove part 150: upper case
160: duct 160-1: front duct
160-2: rear duct

Claims (10)

후방에 차량 내부의 공기가 유입되는 내기유입부가 형성되고, 유입된 내기가 유동하며, 전방에 복수개의 결합홈이 형성된 하부케이스;
상기 하부케이스 내부에 장착되며, 상기 내기유입부 전방에 배치되어 유입된 내기를 냉각시키는 증발기;
상기 복수개의 결합홈에 배치되며, 상기 냉각된 내기를 토출하는 복수개의 모터부;
상기 하부케이스 상부에 배치되며, 상기 토출된 내기를 차량 내부로 가이드하는 블라인드;
상기 하부케이스 상부에 배치되는 상부케이스;를 포함하는 차량용 루프 공조장치.a lower case having a bet inlet through which air inside the vehicle is introduced at the rear, a lower case through which the introduced bet flows, and a plurality of coupling grooves formed at the front;
an evaporator mounted inside the lower case and disposed in front of the bet inlet to cool the introduced bet;
a plurality of motor units disposed in the plurality of coupling grooves and discharging the cooled bet;
a blind disposed above the lower case and guiding the discharged bet into the vehicle;
A roof air conditioner for a vehicle including an upper case disposed above the lower case. 청구항 1에 있어서,
상기 모터부는,
내부에 냉각된 내기가 흡입되는 복수개의 내기홀이 형성된 제1몸체부와,
상기 제1몸체부 외측에 형성되며, 상기 블라인드를 통해 차량의 내부로 토출되는 내기를 재흡입하는 냉각홀이 형성된 제2몸체부와,
상기 제1몸체부 중심에 형성된 로터부와,
상기 로터부를 고정하는 고정부와,
상기 로터부 상측에 배치되며, 유입된 내기를 토출하는 팬부와,
상기 로터부와 고정부를 통해 상기 팬부를 회전시키는 모터를 포함하는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 1,
The motor part,
A first body portion having a plurality of inside holes through which cooled bets are sucked;
A second body formed outside the first body and having a cooling hole for re-sucking the bet discharged into the vehicle through the blind;
A rotor part formed in the center of the first body part;
A fixing part for fixing the rotor part;
A fan unit disposed above the rotor unit and discharging the introduced bet;
A vehicle roof air conditioner comprising a motor for rotating the fan unit through the rotor unit and the fixing unit. 청구항 1에 있어서,
상기 블라인드는,
상기 복수개의 모터부가 하부에서 삽입되는 삽입홀이 각각 형성된 복수개의 제3몸체부와,
상기 제3몸체부 측면에 형성되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 차량의 내부로 토출하는 복수개의 토출부와,
상기 복수개의 제3몸체부와 상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 상기 복수개의 토출부 상에서의 공기의 유동을 가이드하는 복수개의 가이드격벽을 포함하는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 1,
The blinds,
A plurality of third body parts each having an insertion hole into which the plurality of motor parts are inserted from the bottom;
A plurality of discharge units formed on a side surface of the third body unit and discharging bets discharged from the plurality of motor units into the vehicle;
A loop for a vehicle comprising a plurality of guide bulkheads protruding above the plurality of third body parts and the plurality of discharge parts and guiding the flow of air on the plurality of discharge parts with the bet discharged from the plurality of motor units. air conditioner. 청구항 3에 있어서,
상기 가이드격벽은,
상기 제3몸체부의 상부로 돌출되며, 상기 삽입홀을 감싸도록 원형으로 휘어진 형상의 제1가이드부와,
상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 차량의 폭방향을 기준으로 상기 제1가이드부의 좌우로 각각 연장되는 제2가이드부 및 제3가이드부와,
상기 제1가이드부와 제2가이드부 사이에 형성된 제4가이드를 포함하는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 3,
The guide bulkhead,
A first guide portion protruding upward from the third body portion and having a circularly curved shape so as to surround the insertion hole;
a second guide part and a third guide part that protrude above the plurality of discharge parts and extend to the left and right of the first guide part based on the width direction of the vehicle;
A roof air conditioner for a vehicle including a fourth guide formed between the first guide part and the second guide part. 청구항 4에 있어서,
상기 제2가이드부는, 제3가이드부보다 더 길게 형성된 차량용 루프 공조장치.The method of claim 4,
The second guide part is formed to be longer than the third guide part. 청구항 4에 있어서,
상기 모터부는,
내부에 냉각된 내기가 흡입되는 복수개의 내기홀이 형성된 제1몸체부와,
상기 제1몸체부 외측에 형성되며, 상기 블라인드를 통해 차량의 내부로 토출되는 내기를 재흡입하는 냉각홀이 형성된 제2몸체부를 포함하며,
상기 블라인드는,
상기 제4가이드부 측면에 형성되며, 상기 제2몸체부가 삽입되고, 상기 모터부에서 토출된 내기 중 일부가 유입되어 상기 냉각홀로 공급되도록 하는 요홈부가 형성된 차량용 루프 공조장치.The method of claim 4,
The motor part,
A first body portion having a plurality of inside holes through which cooled bets are sucked;
It is formed outside the first body and includes a second body with a cooling hole for re-sucking the bet discharged into the vehicle through the blind,
The blinds,
A roof air conditioner for a vehicle formed with a concave portion formed on a side surface of the fourth guide portion, into which the second body portion is inserted, and allowing a portion of the beet discharged from the motor portion to flow in and be supplied to the cooling hole. 청구항 1에 있어서,
상기 블라인드에 설치되어, 상기 복수개의 모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 내부로 공급하는 복수개의 덕트를 더 포함하는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 1,
A roof air conditioner for a vehicle further comprising a plurality of ducts installed in the blinds and supplying bets discharged by the plurality of motor units to the inside of the vehicle. 청구항 7에 있어서,
상기 복수개의 모터부는,
전방모터부와,
상기 전방모터부의 후방에 배치되는 후방모터부를 포함하며,
상기 복수개의 덕트는,
상기 전방모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 2석의 좌측 및 우측으로 공급하는 전방덕트와,
상기 전방덕트의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부에 의해 토출되는 내기를 차량의 3석의 좌측 및 우측으로 공급하는 후방덕트를 포함하는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 7,
The plurality of motor units,
a front motor unit,
And a rear motor unit disposed behind the front motor unit,
The plurality of ducts,
A front duct for supplying the bet discharged by the front motor unit to the left and right sides of the two seats of the vehicle;
A vehicle roof air conditioner comprising a rear duct disposed at the rear of the front duct and supplying the bet discharged by the rear motor unit to the left and right sides of three seats of the vehicle. 청구항 8에 있어서,
상기 블라인드는,
상기 복수개의 모터부가 하부에서 삽입되는 삽입홀이 각각 형성된 복수개의 제3몸체부와,
상기 제3몸체부 측면에 형성되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 차량의 내부로 토출하는 복수개의 토출부와,
상기 복수개의 제3몸체부와 상기 복수개의 토출부의 상부로 돌출되며, 상기 복수개의 모터부에서 토출된 내기를 상기 복수개의 토출부 상에서의 공기의 유동을 가이드하는 복수개의 가이드격벽을 포함하며,
상기 복수개의 제3몸체부는,
상기 전방모터부가 설치되는 전방 제3몸체부와,
상기 전방 제3몸체부의 후방에 배치되며, 상기 후방모터부가 설치되는 후방 제3몸체부를 포함하고,
상기 복수개의 토출부는,
상기 전방 제3몸체부에 연결되는 전방토출부와,
상기 후방 제3몸체부에 연결되는 후방토출부를 포함하며,
상기 전방덕트와 후방덕트는, 각각 상기 전방토출부와 후방토출부에 연결되는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 8,
The blinds,
A plurality of third body parts each having an insertion hole into which the plurality of motor parts are inserted from the bottom;
A plurality of discharge units formed on a side surface of the third body unit and discharging bets discharged from the plurality of motor units into the vehicle;
And a plurality of guide partitions protruding above the plurality of third body parts and the plurality of discharge parts and guiding the flow of air on the plurality of discharge parts with bets discharged from the plurality of motor parts,
The plurality of third body parts,
A third front body in which the front motor is installed;
It is disposed behind the front third body and includes a rear third body in which the rear motor is installed,
The plurality of discharge parts,
A front discharge part connected to the front third body part;
It includes a rear discharge part connected to the rear third body part,
The front duct and the rear duct are connected to the front discharge part and the rear discharge part, respectively. 청구항 8에 있어서,
상기 전방덕트와 후방덕트는, 각각 차량의 폭방향을 기준으로 상기 블라인드의 좌우로 설치되는 한 쌍으로 구비되는 차량용 루프 공조장치.The method of claim 8,
The front duct and the rear duct are provided as a pair installed on the left and right sides of the blind based on the width direction of the vehicle, respectively.
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