KR20230018360A - 배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 배터리를 제조하는 장치 - Google Patents

배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 배터리를 제조하는 장치 Download PDF

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Abstract

본 출원의 실시예는 배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 장치를 제공한다. 상기 배터리는 배터리 셀; 박스 바디; 및 상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 포함하되, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리에는 연통부가 형성되고, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되며, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되고, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 연통부를 형성한다.

Description

배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 배터리를 제조하는 장치
본 출원은 에너지 저장 장치 분야에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 배터리를 제조하는 장치에 관한 것이다.
에너지 절약과 오염물 배출감소는 자동차 산업의 지속 가능한 발전의 관건이다. 이러한 경우, 전기 자동차는 에너지 절약 및 환경 보호의 우세로 인해 자동차 산업의 지속 가능한 발전의 중요한 조성 부분으로 되었다. 그러나 전기 자동차의 경우, 배터리 기술 또한 이의 발전과 관련되는 중요한 요소이다.
배터리 기술의 끊임없는 발전과 더불어 배터리가 동시에 여러 방면의 설계 요소를 고려하도록 배터리의 성능에 보다 높은 요구를 제기한다.
본 출원은 배터리의 안전성을 향상시키는 배터리, 전기 장치, 배터리를 제조하는 방법 및 배터리를 제조하는 장치를 제공한다.
제1 양태에서는, 배터리를 제공하는데, 이는, 배터리 셀; 박스 바디; 및 상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 포함하되, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리에는 연통부가 형성되고, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되며, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되고, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 연통부를 형성한다.
배터리에서, 박스 바디로 배터리 셀 및 고전압, 저전압 전장품을 수용한다. 배터리 셀이 손상될 경우, 배터리 셀에서 배출되는 고온, 고압의 배출물은 전장품에 악영향을 미칠 수 있고, 화재, 폭발과 같은 문제를 일으킬 수도 있다.
본 출원의 실시예의 기술적 해결수단에 있어서, 이격 어셈블리를 사용하여 박스 바디를 전장품을 수용하는 제1 수용부 및 배터리 셀을 수용하는 제2 수용부로 이격시키므로 배터리 셀이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출되더라도, 이격 어셈블리를 사용하여 상기 배출물을 차단하고, 전장품에 대한 영향을 방지하여 배터리의 안전성을 향상시킬 수 있다. 또한, 이격 부재가 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재로 형성되기에, 이격 어셈블리의 장착 성능을 향상시킬 수 있고, 이격 어셈블리를 갖는 박스 바디를 효율적으로 생산할 수 있다. 제1 수용부에 수용된 전장품을 제2 수용부에 수용된 배터리 셀에 전기적으로 연결시키기 위해, 이격 어셈블리에 연통부를 형성할 필요가 있어 전기적으로 연결된 부재가 상기 연통부를 관통하도록 한다. 본 출원에서, 연통부는 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 조립하여 형성된다. 따라서, 일체형 이격 어셈블리에서 통공 등을 직접 파내는 방법에 비해, 연통부의 상태를 직관적이고 용이하게 관찰할 수 있으며, 연결 부재를 연통부에 안정적으로 설치하기 용이할 수 있어 이격 어셈블리 및 전체 박스 바디의 조립 성능을 향상시키고, 생산성을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재는 해체 가능하게 연결된다. 따라서, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 용이하게 분해할 수 있다. 또한, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 각각 박스 바디의 어퍼 커버 및 케이스에 장착하여 이격 어셈블리의 장착 및 탈거 성능을 보다 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나에는 요홈이 설치되고, 상기 요홈의 단부에는 개구가 구비되며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하는 것을 통해 상기 개구를 폐쇄하고 상기 연통부를 형성한다.
일부 실시예에서, 상기 요홈은 제1 방향을 따라 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나를 관통한다.
일부 실시예에서, 상기 개구는 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향을 따라 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나의 단부에 설치된다.
따라서, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 함께 장착하지 않은 경우, 요홈 내의 상태를 명확하게 관찰할 수 있고, 요홈에 연결 부재를 간단하게 배치할 수 있으며, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재의 결합 장착만을 통해, 다른 하나의 이격 부재의 평평한 단부면을 사용하여 하나의 이격 부재의 요홈의 개구를 폐쇄하여 연통부를 형성할 수 있고, 연결 부재를 안정적으로 유지할 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재에는 모두 요홈이 형성되고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 제1 이격 부재의 요홈 및 상기 제2 이격 부재의 요홈은 대향되게 설치되어 상기 연통부를 형성한다. 따라서 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재의 범용성을 향상시킬 수 있고, 장착 작업자가 두 개의 이격 부재의 상하 위치 관계 확인을 위하여 시간을 소모할 필요가 없어 이격 어셈블리를 보다 간단하게 장착할 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 박스 바디에는 연결된 어퍼 커버 및 케이스가 구비되고, 상기 제1 이격 부재는 상기 어퍼 커버에 연결되며, 상기 제2 이격 부재는 상기 케이스에 연결된다. 따라서 어퍼 커버가 상방에 위치하도록 박스 바디를 수직으로 설치할 경우, 제1 이격 부재는 상방에 위치하고, 제2 이격 부재는 하방에 위치하는 것을 명확하게 한다.
일부 실시예에서, 상기 어퍼 커버는 제1 커버 및 제2 커버를 포함하고, 상기 제1 커버, 상기 이격 어셈블리 및 상기 케이스에 의해 둘러싸인 공간은 상기 제1 수용부를 형성하며, 상기 제2 커버, 상기 이격 어셈블리 및 상기 케이스에 의해 둘러싸인 공간은 상기 제2 수용부를 형성한다. 일부 실시예에서, 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버는 서로 분리되어 설치된다. 이격 어셈블리를 사용하여 박스 바디 내의 공간을 서로 독립된 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키고, 제1 커버 및 제2 커버가 분리되어 설치되기에, 전장품을 유지 보수 및 교체해야 할 경우, 제1 커버를 탈거하기만 하면 되며, 번거로운 작업을 줄이고, 작업 공간을 절약할 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제1 이격 부재는 해체 가능하게 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버에 밀봉되어 고정된다. 따라서 제1 이격 부재가 제1 커버 및 제2 커버 양자에 장착되는 것을 명확하게 하고, 하나의 이격 어셈블리를 사용하여 박스 바디 내의 공간을 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시킬 수 있도록 확보한다. 제1 커버와 제2 커버 사이의 높이가 상이할 경우, 제1 이격 부재의 제1 커버에 고정되는 부분 및 제2 커버에 고정되는 부분 사이에 높이 차이를 형성할 수 있다. 또한, 제1 이격 부재와 제1 커버 및 제2 커버는 모두 밀봉된다. 따라서, 제2 수용부의 배터리 셀이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출될 경우, 제1 이격 부재와 제1 커버 및 제2 커버의 연결부로부터 박스 바디의 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있어 배터리 전체의 안전성을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제2 이격 부재는 상기 케이스와 일체로 형성된다. 따라서 원료 단계에서 제2 이격 부재가 형성된 박스 바디를 제공함으로써 이격 어셈블리의 가공 및 조립 효율을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 제2 이격 부재는 해체 가능하게 상기 케이스에 고정된다. 따라서 조립의 자유도를 증가시킬 수 있다. 예를 들어, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 미리 함께 조립한 후 다시 박스 바디에 조립할 수 있고, 제2 이격 부재를 케이스에 장착한 후, 제2 이격 부재에 대해 제1 이격 부재를 장착할 수도 있다. 제2 이격 부재는 케이스에 밀봉되어 고정될 수도 있다.
일부 실시예에서, 상기 연통부 내에는 상기 연결 부재를 장착하기 위한 장착 부재가 설치된다. 따라서 장착 부재를 사용하여 연결 부재를 보다 안정적으로 설치하여 조립 신뢰성을 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 장착 부재는 상기 연결 부재를 상기 이격 어셈블리로부터 절연시키기 위한 것이다. 본 출원의 연결 부재는 고전압 케이블을 포함하고, 장착 부재를 사용하여 연결 부재가 이격 어셈블리로부터 절연되도록 함으로써 연결 부재의 절연 안정성을 보다 향상시킬 수 있다.
일부 실시예에서, 상기 장착 부재는 상기 연통부에 맞물리고, 상기 장착 부재에는 상기 연결 부재를 고정하기 위한 버클 요부가 형성된다. 따라서, 장착 부재가 연통부에 맞물리면서 연결 부재를 걸림 고정시켜, 연결 부재를 간단하고 안정적으로 장착할 수 있다.
상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나에는 포지셔닝 철부가 형성되고, 다른 하나에는 포지셔닝 요부가 형성되며, 상기 포지셔닝 철부 및 상기 포지셔닝 요부는 상기 이격 어셈블리의 연장 방향을 따라 설치되고, 상기 포지셔닝 철부 및 상기 포지셔닝 요부를 끼워 맞춰 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립한다. 즉, 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재의 포지셔닝 정확도를 보장하기 위해, 이격 부재에는 표지셔닝을 위한 요부 및 철부가 설치된다. 따라서 이격 어셈블리의 조립 정확도를 향상시킬 수 있다.
제2 양태에서는, 제1 양태의 배터리를 포함하는 전기 장치를 제공한다. 상기 배터리는 전기 에너지를 제공하기 위한 것이다.
제3 양태에서는, 배터리를 제조하는 방법을 제공하는데, 배터리 셀을 제공하는 단계; 박스 바디를 제공하는 단계; 상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 제공하되, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하는 단계; 및 상기 이격 어셈블리를 상기 박스 바디에 장착하고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 이격 어셈블리에 연통부를 형성하며, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되고, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되는 단계를 포함한다.
제4 양태에서는, 배터리를 제조하는 장치를 제공하는데, 배터리 셀을 제공하기 위한 제1 제공 모듈; 박스 바디를 제공하기 위한 제2 제공 모듈; 상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 제공하기 위한 것으로, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하는 제3 제공 모듈; 및 상기 이격 어셈블리를 상기 박스 바디에 장착하고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 이격 어셈블리에 연통부를 형성하며, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되고, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되는 장착 모듈을 포함한다.
본 출원의 실시예의 기술적 해결수단에 있어서, 이격 어셈블리를 사용하여 박스 바디를 전장품을 수용하는 제1 수용부 및 배터리 셀을 수용하는 제2 수용부로 이격시키므로 배터리 셀이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출되더라도, 이격 어셈블리를 사용하여 상기 배출물을 차단하고, 전장품에 대한 영향을 방지하여 배터리의 안전성을 향상시킬 수 있다. 또한, 이격 부재가 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재로 형성되기에, 이격 어셈블리의 장착 성능을 향상시킬 수 있고, 이격 어셈블리를 갖는 박스 바디를 효율적으로 생산할 수 있다. 제1 수용부에 수용된 전장품을 제2 수용부에 수용된 배터리 셀에 전기적으로 연결시키기 위해, 이격 어셈블리에 연통부를 형성할 필요가 있어 전기적으로 연결된 부재가 상기 연통부를 관통하도록 한다. 본 출원에서, 연통부는 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 조립하여 형성된다. 따라서, 일체형 이격 어셈블리에서 통공 등을 직접 파내는 방법에 비해, 연통부의 상태를 직관적이고 용이하게 관찰할 수 있으며, 연결 부재를 연통부에 안정적으로 설치하기 용이할 수 있어 이격 어셈블리 및 전체 박스 바디의 조립 성능을 향상시키고, 생산성을 향상시킬 수 있다.
여기서 설명한 도면은 본 출원에 대한 추가적인 이해를 제공하고, 본 출원의 일부를 구성하며, 본 출원의 예시적인 실시예 및 이의 설명은 본 출원을 해석하기 위한 것일 뿐 본 출원에 대한 부당한 한정을 구성하지 않는다. 도면에서,
도 1은 본 출원의 일 실시예의 자동차의 모식도이고;
도 2는 본 출원의 일 실시예의 배터리의 3차원 구조 모식도이며;
도 3은 도 2에서 어퍼 커버가 제거된 상태의 구조 모식도이고;
도 4a는 이격 어셈블리의 예시적인 구조도이며, 도 4b는 이격 어셈블리 중 하나의 연통부를 확대하여 나타낸 것이고;
도 5a 및 도 5b는 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 조립하여 연통부를 형성하는 다른 방법을 나타내며;
도 6a 내지 도 6d은 장착 부재의 구체적인 구조를 설명하는 모식도이고;
도 7은 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재의 포지셔닝 구조의 모식도이며;
도 8은 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재가 조립된 상태의 구조 모식도이고;
도 9는 본 출원의 일 실시예의 배터리를 제조하는 방법의 개략적인 흐름도이며;
도 10은 본 출원의 일 실시예의 배터리를 제조하는 장치의 개략적인 블록도이다.
본 출원의 실시예의 목적, 기술적 해결수단 및 장점이 보다 뚜렷하도록 하기 위하여 이하 본 출원의 실시예의 도면과 결부하여 본 출원의 실시예의 기술적 해결수단을 뚜렷하고 완전하게 설명하고자 하는데 설명된 실시예는 단지 본 출원의 일부 실시예일 뿐 모든 실시예가 아님은 자명한 것이다. 본 출원의 실시예에 기반하여 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들이 진보적인 창출에 힘쓸 필요가 없이 획득한 모든 기타 실시예는 모두 본 출원의 보호범위에 속한다.
별도로 정의하지 않은 한 본 출원에서 사용하는 모든 기술적 용어와 과학적 용어는 본 출원이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들이 통상적으로 이해하는 의미와 동일한 바, 본 출원의 명세서에서 사용하는 용어는 구체적인 실시예를 설명하기 위한 것일 뿐 본 출원을 한정하기 위한 것이 아니며; 본 출원의 명세서와 청구범위 및 상기 도면의 간단한 설명에서의 용어 “포함”과 “구비” 및 이들의 임의의 변형은 배타적이지 않은 포함을 포괄하기 위한 것이다. 본 출원의 명세서와 청구범위 또는 상기 도면에서의 용어 “제1”, “제2” 등은 상이한 오브젝트를 구별하기 위한 것일 뿐 특정된 순서 또는 주종관계를 설명하기 위한 것이 아니다.
본 출원에서 언급한 “실시예”는 실시예와 결부하여 설명한 특정된 특징, 구조 또는 특성이 본 출원의 적어도 한 실시예에 포함될 수 있다는 것을 의미한다. 명세서에서의 각 위치에 상기 구절이 나타나는 것은 모두 동일한 실시예를 가리키는 것이 아니고, 기타 실시예와 서로 배제하는 독립적이거나 대안적인 실시예도 아니다. 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 출원에서 설명한 실시예가 기타 실시예와 서로 결합할 수 있다는 것을 명시적이고 암시적으로 이해할 수 있다.
본 출원의 설명에서, 달리 명확하게 규정하고 한정하지 않은 한, 용어 “장착”, “서로 연결”, “연결”, “부접”은 응당 일반화한 의미로 이해하여야 하는 바, 예를 들면, 고정적으로 연결될 수도 있고 해체 가능하게 연결될 수도 있거나, 일체로 연결될 수도 있으며; 직접적으로 연결될 수도 있고, 중간 매체를 통해 간접적으로 연결될 수도 있으며, 두 개의 소자 내부의 연통 일 수 있다. 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 구체적인 상황에 근거하여 본 출원에서의 상기 용어의 구체적인 의미를 이해할 수 있다.
본 출원에서의 용어 “및/또는”은 단지 관련 오브젝트의 연관 관계를 설명하는 것으로 세 가지 관계가 존재할 수 있다는 것을 나타내는 바, 예를 들면 A 및/또는 B는 A가 단독으로 존재하는 경우, A와 B가 동시에 존재하는 경우, B가 단독으로 존재하는 경우와 같은 3가지 경우를 나타낼 수 있다. 그 밖에, 본 출원에서의 문자 부호 “/”는 일반적으로 앞뒤 관련 상대가 한가지 “또는”이라는 관계를 가진다는 것을 나타낸다.
본 출원에서 나타나는 “복수”는 두 개 이상(두 개를 포함)을 지칭하고, 같은 도리로, “여러 그룹”은 두 그룹 이상(두 그룹을 포함)을 지칭하며, “여러 조각”은 두 조각 이상(두 조각을 포함)을 지칭한다.
본 출원의 실시예에서 언급한 배터리는 복수의 배터리 셀을 포함하여 더 높은 전압과 용량을 제공하는 단일한 물리적 모듈을 지칭한다. 예를 들면, 본 출원에서 언급한 배터리는 배터리 모듈 또는 배터리 팩 등을 포함할 수 있다.
배터리 셀은 전극 어셈블리와 전해액을 포함하고, 전극 어셈블리는 양극 플레이크, 음극 플레이크 및 세퍼레이터를 포함한다. 배터리 셀은 주요하게 금속 이온에 의해 양극 플레이크와 음극 플레이크 사이에서 이동하여 작업한다. 양극 플레이크는 양극 집전체와 양극 활성물질층을 포함하는데, 양극 활성물질층은 양극 집전체의 표면에 코팅되고, 양극 활성물질층을 코팅하지 않은 집전체는 양극 활성물질층을 코팅한 집전체에 돌출되며, 양극 활성물질층을 도포하지 않은 집전체는 양극 탭으로 사용된다. 리튬 이온 배터리를 예로 들면, 양극 집전체의 재료는 알루미늄 일 수 있고, 양극 활성물질은 코발트산 리튬, 인산철 리튬, 삼원 리튬 또는 망간산 리튬 등 일 수 있다. 음극 플레이크는 음극 집전체와 음극 활성물질층을 포함하는데, 음극 활성물질층은 음극 집전체의 표면에 코팅되고, 음극 활성물질층이 코팅되지 않은 집전체는 음극 활성물질층이 코팅된 집전체에 돌출되며, 음극 활성물질층이 코팅되지 않은 집전체는 음극 탭으로 사용된다. 음극 집전체의 재료는 구리 일 수 있고, 음극 활성물질은 탄소 또는 규소 등 일 수 있다. 큰 전류가 흘러도 퓨즈가 발생하지 않도록 담보하기 위하여 양극 탭의 수량은 복수이고 함께 적층되며, 음극 탭의 수량도 복수이고 함께 적층된다. 세퍼레이터의 재질은 PP 또는 PE 등 일 수 있다. 이 외에, 전극 어셈블리는 권취형 구조 일 수도 있고 적층형 구조 일 수도 있으나 본 출원의 실시예는 이에 한정되지 않는다.
배터리 기술의 발전은 에너지 밀도, 사이클 수명, 방전 용량, 충방전 배율 등 성능 파라미터와 같은 여러 방면의 설계 요소도 고려해야 할 뿐만 아니라 배터리의 안정성도 고려해야 한다.
현재, 전기 자동차의 배터리는 흔히 수 십 내지 수 천개의 배터리 셀로 구성된다. 배터리의 박스 바디에는 배터리 셀 및 다양한 전장품이 수용된다. 상기 전장품은 버스 부재, 고전압 및 저전압 라인 등이 포함된다. 배터리가 비정상적인 상황이 존재하여 손상될 경우, 배터리 셀로부터 고온, 고압의 배출물을 방출할 수 있다. 이러한 배출물이 만약 전장품에 직접 방출되면 전장품에 악영향을 미치고, 심지어 화재, 폭발 등 사고를 일으킨다.
이를 감안하여, 본 출원은 배터리를 제공하는데, 배터리 셀; 박스 바디; 및 상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 포함하되, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리에는 연통부가 형성되고, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되며, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되고, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 연통부를 형성한다.
이격 어셈블리를 사용하여 박스 바디를 전장품을 수용하는 제1 수용부 및 배터리 셀을 수용하는 제2 수용부로 이격시켜, 배터리 셀이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출되더라도, 이격 어셈블리를 사용하여 상기 배출물을 차단하고, 전장품에 대한 영향을 방지하여 배터리의 안전성을 향상시킬 수 있다. 또한, 이격 부재가 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재로 형성되기에, 이격 어셈블리의 장착 성능을 향상시킬 수 있고, 이격 어셈블리를 갖는 박스 바디를 효율적으로 생산할 수 있다. 제1 수용부에 수용된 전장품을 제2 수용부에 수용된 배터리 셀에 전기적으로 연결시키기 위해, 이격 어셈블리에 연통부를 형성할 필요가 있어 전기적으로 연결된 부재가 상기 연통부를 관통하도록 한다. 본 출원에서, 연통부는 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 조립하여 형성된다. 따라서, 일체형 이격 어셈블리에서 통공 등을 직접 파내는 방법에 비해, 연통부의 상태를 직관적이고 용이하게 관찰할 수 있으며, 연결 부재를 연통부에 안정적으로 설치하기 용이할 수 있어 이격 어셈블리 및 전체 박스 바디의 조립 성능을 향상시키며, 생산성을 향상시킬 수 있다.
본 출원의 일 실시예는 전기 장치를 제공하는데, 배터리는 전기 에너지를 제공한다.
본 출원의 실시예에서 설명한 기술적 해결수단은 모두 휴대폰, 휴대용 기기, 노트북, 배터리 카, 전기 장난감, 전동 공구, 전기 자동차, 선박 및 우주 설비 등과 같은 배터리를 사용하는 여러 가지 장치에 적용되고, 예를 들어 우주 설비는 비행기, 로켓, 우주 왕복선 및 우주선 등을 포함한다.
본 출원의 실시예에서 설명한 기술적 해결수단은 상기에서 설명한 기기에 한정적으로 적용될 뿐만 아니라 배터리를 사용하는 모든 기기에도 적용될 수 있으나 설명의 간결함을 위하여 아래 실시예는 모두 전기 자동차를 예로 들어 설명한다는 것을 이해해야 한다.
예를 들면, 도 1에 도시된 바와 같이, 이는 본 출원의 일 실시예에 따른 차량(100)의 구조 모식도이고, 차량(100)은 연료 자동차, 가스 자동차 또는 신재생에너지 자동차 일 수 있으며, 신재생에너지 자동차는 순수전기 자동차, 하이브리드 자동차 또는 주행거리 연장 자동차 등 일 수 있다. 차량(100)의 내부에는 모터(2), 제어기(3) 및 배터리(1)를 설치할 수 있는데, 제어기(3)는 베터리(1)로 하여금 모터(2)에 전기를 공급하도록 제어한다. 예를 들면, 차량(100)의 저부 또는 차량의 앞부분 또는 차량의 뒷부분에는 배터리(1)를 설치할 수 있다. 배터리(1)는 차량(100)에 전기를 공급할 수 있는 바, 예를 들면, 배터리(1)는 차량(100)의 작동 전원으로 사용될 수 있고, 차량(100)의 회로 시스템에 사용될 수 있으며, 예를 들어 차량(100)의 작동, 네비게이션 및 운행할 때의 작동 전기 수요에 사용된다. 본 출원의 다른 실시예에서, 배터리(1)는 차량(100)의 작동 전원으로 사용될 수 있을 뿐만 아니라 차량(100)의 구동 전원으로 사용될 수도 있으며, 연료유 또는 천연가스를 대체하거나 또는 일부 대체하여 차량(100)에 구동 동력을 제공할 수 있다.
상이한 사용 전력 수요를 만족시키기 위하여 배터리(1)는 복수의 배터리 셀(10)을 포함할 수 있는데, 여기서 복수의 배터리 셀(10) 사이는 직렬 연결 또는 병렬 연결 또는 혼합 연결될 수 있고, 혼합 연결이란 직렬 연결과 병렬 연결의 혼합을 지칭한다.
예를 들어, 도 2에 도시된 바와 같이, 이는 본 출원의 일 실시예의 배터리(1)의 3차원 구조 모식도이다. 배터리(1)는 박스 바디(20)를 포함하고, 박스 바디(20)의 내부는 중공 구조이며, 박스 바디(20) 내에 배터리 셀(10)(도 3에 나타냄)이 수용된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 박스 바디(20)는 두 개의 부분을 포함할 수 있고, 여기서 각각 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)를 지칭한다. 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)는 함께 버클링된다. 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)의 형상은 복수의 배터리 셀(10)의 조합 형태에 따라 결정될 수 있다. 예를 들어, 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)가 모두 중공 직육면체이고 각각에 일면만이 개구면이며, 어퍼 커버(21)의 개구 및 케이스(22)의 개구는 대향되게 설치되고, 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)는 서로 버클링되어 밀폐된 챔버를 갖는 박스 바디(20)를 형성할 수 있다. 또한 어퍼 커버(21)는 개구를 갖는 직육면체이고 케이스(22)는 판 형상이거나, 케이스(22)는 개구를 갖는 직육면체이고 어퍼 커버(21)는 판 형상이며, 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)는 대향되게 설치되고 버클링되어 밀폐 챔버를 갖는 박스 바디(20)를 형성할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이는 도 2에서 어퍼 커버(21)가 제거된 상태의 구조 모식도이다. 배터리(1)는 복수의 배터리 셀(10)을 갖고, 복수의 배터리 셀(10)은 제1 방향(X) 및 제2 방향(Y)을 따라 배열될 수 있으며, 여기서 제1 방향(X)과 제2 방향(Y)은 직각으로 교차된다. 즉, 배터리(1)의 복수의 배터리 셀(10)은 매트릭스 형상의 구조로 배열될 수 있다. 선택적으로, 배터리(1)는 또한 단 하나의 배터리 셀(10)을 갖거나, 제1 방향(X)을 따라 배열된 복수의 배터리 셀(10)을 갖거나, 제2 방향(Y)을 따라 배열된 복수의 배터리 셀(10)을 가질 수 있다. 복수의 배터리 셀(10)은 서로 병렬 또는 직렬 또는 혼합 연결로 조합된 후, 어퍼 커버(21) 및 케이스(22)가 버클링된 후 형성된 박스 바디(20) 내에 배치된다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이격 어셈블리(30)를 사용하여 박스 바디(20)를 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)를 이격시킬 수 있고, 제1 수용부(40)는 전장품(42)을 수용하기 위한 것이며, 제2 수용부(41)는 배터리 셀(10)을 수용하기 위한 것이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 어퍼 커버(21)는 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)를 포함한다. 따라서, 제1 커버(210), 이격 어셈블리(30) 및 케이스(22)에 의해 둘러싸인 공간은 제1 수용부(40)를 형성하고, 제2 커버(211), 이격 어셈블리(30) 및 케이스(22)에 의해 둘러싸인 공간은 제2 수용부(41)를 형성한다. 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)는 서로 분리되어 설치된다. 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)를 연통시키기 위해, 이격 어셈블리(30)에는 연통부(33)가 형성되고, 전장품(42)은 연결 부재(34)를 통해 배터리 셀(10)에 전기적으로 연결되며, 연결 부재(34)는 연통부(33)에 관통된다.
본 출원에서 이격 어셈블리(30)를 사용하여 박스 바디(20)를 전장품(42)을 수용하는 제1 수용부(40) 및 배터리 셀(10)을 수용하는 제2 수용부(41)로 이격시키기에, 배터리 셀(10)이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출되더라도, 이격 어셈블리(30)를 사용하여 상기 배출물을 차단하고, 전장품(42)에 대한 충격을 방지하여 배터리(1)의 안전성을 향상시킬 수 있다.
또한, 제1 커버(210), 제2 커버(211), 이격 어셈블리(30)를 사용하여 박스 바디(20) 내의 공간을 서로 독립된 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)로 이격시키고, 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)가 분리되어 설치되기에 전장품(42)을 유지 보수 및 교체해야 할 경우, 제1 커버(210)를 탈거하기만 하면 되므로 번거로운 작업을 줄이고, 작업 공간을 절약할 수 있다.
도 3에 도시된 바와 같이, 이격 어셈블리(30)는 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 갖는다. 제1 이격 부재(31)는 어퍼 커버(21)에 연결되고, 제2 이격 부재(32)는 케이스(22)에 연결된다. 즉, 박스 바디(20)를 제3 방향(Z)에서 어퍼 커버(21)가 상방에 위치하도록 설치할 경우, 제1 이격 부재(31)는 상방에 위치하고, 제2 이격 부재(32)는 하방에 위치한다.
제1 이격 부재(31)는 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)에 해체 가능하게 밀봉되어 고정된다. 제3 방향(Z)에서, 제1 커버(210)와 제2 커버(211)의 높이가 상이할 경우, 제1 이격 부재(31)의 제1 커버(210)에 고정되는 부분 및 제2 커버(211)에 고정되는 부분 사이에 높이 차이를 형성할 수 있다. 또한, 제1 이격 부재(31)와 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)는 모두 예를 들어 실런트 또는 실 라이너가 코팅된 것과 같이 밀봉된다. 따라서, 제2 수용부(41)의 배터리 셀(10)이 손상되어 고온, 고압의 배출물이 방출될 경우, 제1 이격 부재(31)와 제1 커버(210) 및 제2 커버(211)의 연결부로부터 박스 바디(20)의 외부로 누출되는 것을 방지할 수 있어 배터리(1) 전체의 안전성을 향상시킬 수 있다.
제2 이격 부재(32)는 케이스(22)와 일체로 형성될 수 있다. 따라서 원료 단계에서 제2 이격 부재(32)가 형성된 박스 바디(20)를 제공함으로써 이격 어셈블리(30)의 가공 및 조립 효율을 향상시킬 수 있다. 또는, 제2 이격 부재(32)는 케이스(22)에 해체 가능하게 고정될 수도 있다. 따라서 조립의 자유도를 증가시킬 수 있다. 예를 들어, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 미리 함께 조립한 후 다시 박스 바디(20)에 조립할 수 있고, 제2 이격 부재(32)를 케이스(22)에 장착한 후, 제2 이격 부재(32)에 대해 제1 이격 부재(31)를 장착할 수도 있다. 제2 이격 부재(32)는 케이스(22)에 밀봉되어 고정될 수도 있다.
도 4(a)에 도시된 바와 같이, 이는 이격 어셈블리(30)의 구조 모식도이다. 도 4(a)에서 이격 어셈블리(30)에서 고압 연결 부재 및 저압 연결 부재가 각각 관통하는 두 개의 연통부(33)의 구조를 나타낸다. 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 이격 어셈블리(30) 중 하나의 연통부(33)를 확대하여 나타내고, 다른 하나의 연통부(33)의 구조도 유사하므로 설명을 생략한다. 또한, 이격 어셈블리(30)의 연통부(33)의 개수는 한정되지 않고, 연결 부재(34)의 설계에 따라 설치될 수 있다.
도 4(b)에 도시된 바와 같이, 이격 어셈블리(30)는 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 구비한다. 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)를 연통시키기 위하여 이격 어셈블리(30)에는 연통부(33)가 형성되고, 연결 부재(34)는 제1 방향(X)을 따라 연통부(33)에 관통된다. 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)는 해체 가능하게 연결된다. 따라서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 용이하게 분해할 수 있다. 연통부(33)는 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 형성된다.
일체형 이격 어셈블리에서 통공 등을 개방하여 연통부를 형성하는 방법에 있어서, 작업자는 경험에 의해 연결 부재를 연통부에 삽입하여야 하기에, 연통부의 내부 상태를 직관적으로 볼 수 없고, 연결 부재를 안정적으로 고정하였는지 여부를 결정할 수도 없다. 그러나, 본 출원에서, 연통부(33)가 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 형성함으로써 연통부(33)의 상태를 직관적이고 용이하게 관찰할 수 있으며, 연결 부재(34)를 연통부(33)에 안정적으로 설치하기 용이할 수 있어 이격 어셈블리(30) 및 전체 박스 바디(20)의 조립 성능을 향상시키고, 생산성을 향상시킬 수 있다.
제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 연통부(33)를 형성하는 방식으로서, 예를 들어 도 4(b)에 도시된 바와 같이, 제2 이격 부재(32)에는 요홈(35)이 설치되고, 요홈(35)의 단부에는 개구(36)가 구비되며, 요홈(35)은 제1 방향(X)을 따라 제2 이격 부재(32)를 관통하고, 개구(36)는 제2 방향(Y)을 따라 제2 이격 부재(32)의 단부에 설치된다. 여기서, 제2 방향(Y)은 이격 어셈블리(30)의 연장 방향이고, 제2 방향(Y)과 제1 방향(X)은 직각으로 교차된다. 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 제2 이격 부재(32)의 요홈(35)의 개구(36)는 제1 이격 부재(31)의 평평한 단부면에 의해 폐쇄되어 연통부(33)를 형성한다.
연통부(33) 내에는 연결 부재(34)를 장착하기 위한 장착 부재(37)가 설치된다. 또한, 장착 부재(37)는 연결 부재(34)를 이격 어셈블리(30)로부터 절연시킬 수 있다. 따라서 연결 부재(34)의 절연 안전성을 보다 향상시킬 수 있다.
도 5(a) 및 도 5(b)에 나타낸 바와 같이 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 연통부(33)를 형성하는 다른 형태를 나타낸다.
도 5(a)에 도시된 바와 같이, 제1 이격 부재(31)에는 요홈(35)이 설치되고, 요홈(35)의 단부에는 개구(36)가 구비되며, 요홈(35)은 제1 방향(X)을 따라 제1 이격 부재(31)를 관통하고, 개구(36)는 제2 방향(Y)을 따라 제1 이격 부재(31)의 단부에 설치된다. 따라서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 제1 이격 부재(31)의 요홈(35)의 개구(36)는 제2 이격 부재(32)의 평평한 단부면에 의해 폐쇄되어 연통부(33)를 형성한다.
도 5(b)에 도시된 바와 같이, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)에는 모두 요홈(35)이 설치되고, 각 요홈(35)의 단부에는 모두 개구(36)가 구비되며, 요홈(35)은 제1 방향(X)을 따라 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 관통하고, 개구(36)는 제2 방향(Y)을 따라 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)의 단부에 설치된다. 따라서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 제1 이격 부재(31)의 요홈(35) 및 제2 이격 부재(32)의 요홈(35)은 대향되게 설치되어 상기 연통부(33)를 형성한다.
도 4(b), 도 5(a)에 도시된 실시예에서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 함께 장착하지 않은 경우, 모두 요홈(35) 내의 상태를 명확하게 관찰할 수 있고, 요홈(35)에 연결 부재(34)를 간단하게 배치할 수 있으며, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)의 결합 장착만을 통해 하나의 이격 부재의 요홈(35)의 개구를 다른 하나의 이격 부재의 평평한 단부면으로 폐쇄하여 연통부(33)를 형성할 수 있고, 연결 부재(34)를 안정적으로 유지할 수 있다.
특히 도 5(b)에 도시된 실시예에서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)에는 모두 요홈(35)이 형성되고, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 제1 이격 부재(31)의 요홈(35) 및 제2 이격 부재(32)의 요홈(35)은 대향되게 설치되어 연통부(33)를 형성한다. 따라서, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)의 범용성을 향상시킬 수 있고, 장착 작업자가 두 개의 이격 부재의 상하 위치 관계 확인을 위하여 시간을 소모할 필요가 없어 이격 어셈블리(30)를 보다 간단하게 장착할 수 있다.
도 4(a) 및 도 4(b)는 장착 부재(37)의 구조를 나타내고, 도 6(a) 내지 도 6(d)에 따라 장착 부재(37)의 구체적인 구조를 더 설명한다. 장착 부재(37)는 연통부(33)에 맞물리고, 장착 부재(37)에는 연결 부재(34)를 고정하기 위한 버클 요부(38)가 형성된다. 따라서, 도 6(a) 내지 (d)에 도시된 바와 같이, 장착 부재(37)의 외부 표면은 연통부(33)에 맞물리고, 장착 부재(37)의 내부 표면에는 연결 부재(34)의 외형 형상과 매칭되는 버클 요부(38)가 형성되어 연결 부재(34)를 걸림 고정시킴으로써 연결 부재(34)를 간단하고 안정적으로 설치하여 절연성을 향상시킬 수 있다. 도 6(a)는 연통부(33)가 사각 구멍이고 연결 부재(34)의 외형이 사각 구멍인 경우의 장착 부재(37)의 구조를 나타낸다. 도 6(b)는 연통부(33)가 사각 구멍이고 연결 부재(34)의 외형이 호형인 경우의 장착 부재(37)의 구조를 나타낸다. 도 6(c)는 연통부(33)가 호형이고 연결 부재(34)의 외형이 호형인 경우의 장착 부재(37)의 구조를 나타낸다. 도 6(d)는 연통부(33)가 호형이고 연결 부재(34)의 외형이 사각형인 경우의 장착 부재(37)의 구조를 나타낸다. 연통부(33) 및 연결 부재(34)의 형상은 도시된 사각형에 한정되지 않고, 임의의 형상으로 형성될 수도 있다. 장착 부재(37)의 외부 표면이 연통부(33)에 맞물리고, 버클 요부(38)가 연결 부재(34)에 맞물리면 된다.
도 7에 도시된 바와 같이, 이는 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32) 사이의 포지셔닝 구조의 모식도이다. 제1 이격 부재(31)에는 포지셔닝 철부(50)가 형성되고, 제2 이격 부재(32)에는 포지셔닝 요부(51)가 형성되며, 포지셔닝 철부(50) 및 포지셔닝 요부(51)는 이격 어셈블리(30)의 연장 방향(즉 제2 방향(Y))을 따라 설치되고, 포지셔닝 철부(50) 및 포지셔닝 요부(51)를 끼워 맞춰 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 포지셔닝한다. 따라서 이격 어셈블리(30)의 제1 이격 부재(31)와 제2 이격 부재(32) 사이의 포지셔닝 정확도를 향상시킬 수 있다. 또한, 포지셔닝 요부(51)가 제1 이격 부재(31)에 형성되고, 포지셔닝 철부(50)가 제2 이격 부재(32)에 형성될 수도 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 이는 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)가 조립 완료된 구조 모식도이다. 여기서 연결 부재(34)의 도시를 생략한다. 도 8에 도시된 바와 같이, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)는 볼트(52)로 체결 고정된다. 그러나 이격 어셈블리(30)의 고정 방식은 이에 한정되지 않고, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 견고하게 고정할 수 있는 한, 본딩, 리벳팅 등과 같은 다른 방식일 수 있다.
본 출원의 일 실시예는 전기 장치를 더 제공하고, 상기 전기 장치는 전술한 각 실시예의 배터리(1)를 포함할 수 있다. 배터리(1)는 상기 전기 장치에서 전기 에너지를 제공하기 위한 것이다.
이상 본 출원의 실시예의 배터리 및 전기 장치를 설명하였고, 이하 본 출원의 실시예의 배터리를 제조하는 방법 및 장치를 설명하기로 하며, 여기서 상세하게 설명되지 않은 부분은 전술한 각 실시예를 참조할 수 있다.
도 9는 본 출원의 일 실시예의 배터리를 제조하는 방법(400)의 예시적인 흐름도를 도시한다. 도 9에 도시된 바와 같이, 상기 방법(400)은,
배터리 셀(10)을 제공하는 단계410;
박스 바디(20)를 제공하는 단계420; 및
박스 바디(20)를 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)로 이격시키기 위한 이격 어셈블리(30)를 제공하되, 제1 수용부(40)는 전장품(42)을 수용하기 위한 것이고, 제2 수용부(41)는 배터리 셀(10)을 수용하기 위한 것이며, 이격 어셈블리(30)는 연결된 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 구비하는 단계430을 포함하고,
배터리 셀(10) 및 이격 어셈블리(30)를 박스 바디(20)에 장착하며, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 이격 어셈블리(30)에 연통부(33)를 형성하고, 전장품(42)은 연결 부재(34)를 통해 배터리 셀(10)에 전기적으로 연결되며, 연결 부재(34)는 연통부(33)에 관통된다.
도 10은 본 출원의 일 실시예의 배터리를 제조하는 장치(500)의 개략적인 블록도이다. 도 10에 도시된 바와 같이, 배터리를 제조하는 장치(500)는,
배터리 셀(10)을 제공하기 위한 제1 제공 모듈(510);
박스 바디(20)를 제공하기 위한 제2 제공 모듈(520);
박스 바디(20)를 제1 수용부(40) 및 제2 수용부(41)로 이격시키기 위한 이격 어셈블리(30)를 제공하기 위한 것으로, 제1 수용부(40)는 전장품(42)을 수용하기 위한 것이고, 제2 수용부(41)는 배터리 셀(10)을 수용하기 위한 것이며, 이격 어셈블리(30)는 연결된 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 구비하는 제3 제공 모듈(530); 및
배터리 셀(10) 및 이격 어셈블리(30)를 박스 바디(20)에 장착하고, 제1 이격 부재(31) 및 제2 이격 부재(32)를 조립하여 이격 어셈블리(30)에 연통부(33)를 형성하며, 전장품(42)은 연결 부재(34)를 통해 배터리 셀(10)에 전기적으로 연결되고, 연결 부재(34)는 연통부(33)에 관통되는 장착 모듈(540)을 포함한다.
마지막으로 설명해야 할 것은, 이상의 실시예는 단지 본 출원의 기술적 해결수단을 설명하기 위한 것일 뿐 이에 대해 한정하기 위한 것이 아니고; 비록 상술한 실시예를 참조하여 본 출원을 상세히 설명하였으나 본 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자들은 여전히 상술한 각 실시예에 기재된 기술적 해결수단에 대해 수정할 수 있거나 그 중의 일부 기술적 특징을 동등하게 대체할 수 있으나 이러한 수정 또는 대체는 상응한 기술적 해결수단의 본질이 본 출원의 각 실시예의 기술적 해결수단의 정신 및 범위를 벗어나지 않는다는 것을 이해할 수 있다.
1: 배터리 2: 모터
3: 제어기 10: 배터리 셀
20: 바디 박스 21: 어퍼 커버
22: 케이스 210: 제1 커버
211: 제2 커버 30: 이격 어셈블리
31: 제1 이격 부재 32: 제2 이격 부재
33: 연통부 34: 연결 부재
35: 요홈 36: 개구
37: 장착 부재 38: 버클 요부
40: 제1 수용부 41: 제2 수용부
42: 전장품 50: 포지셔닝 철부
51: 포지셔닝 요부 52: 볼트
100: 차량

Claims (19)

  1. 배터리 셀;
    박스 바디; 및
    상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 포함하되,
    상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며,
    상기 이격 어셈블리에는 연통부가 형성되고, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되며, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되고,
    상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 연통부를 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재는 해체 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나에는 요홈이 설치되고, 상기 요홈의 단부에는 개구가 구비되며, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하는 것을 통해 상기 개구를 폐쇄하고 상기 연통부를 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 요홈은 제1 방향을 따라 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나를 관통하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 개구는 상기 제1 방향에 수직인 제2 방향을 따라 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나의 단부에 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재에는 모두 요홈이 형성되고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 제1 이격 부재의 요홈 및 상기 제2 이격 부재의 요홈은 대향되게 설치되어 상기 연통부를 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 박스 바디에는 연결된 어퍼 커버 및 케이스가 구비되고, 상기 제1 이격 부재는 상기 어퍼 커버에 연결되며, 상기 제2 이격 부재는 상기 케이스에 연결되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 어퍼 커버는 제1 커버 및 제2 커버를 포함하고,
    상기 제1 커버, 상기 이격 어셈블리 및 상기 케이스에 의해 둘러싸인 공간은 상기 제1 수용부를 형성하며,
    상기 제2 커버, 상기 이격 어셈블리 및 상기 케이스에 의해 둘러싸인 공간은 상기 제2 수용부를 형성하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  9. 제8항에 있어서,
    상기 제1 커버 및 상기 제2 커버는 서로 분리되어 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  10. 제8항 또는 제9항에 있어서,
    상기 제1 이격 부재는 해체 가능하게 상기 제1 커버 및 상기 제2 커버에 밀봉되어 고정되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  11. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 이격 부재는 상기 케이스와 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  12. 제7항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제2 이격 부재는 해체 가능하게 상기 케이스에 고정되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 연통부 내에는 상기 연결 부재를 장착하기 위한 장착 부재가 설치되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  14. 제13항에 있어서,
    상기 장착 부재는 상기 연결 부재를 상기 이격 어셈블리로부터 절연시키기 위한 것을 특징으로 하는 배터리.
  15. 제13항 또는 제14항에 있어서,
    상기 장착 부재는 상기 연통부에 맞물리고,
    상기 장착 부재에는 상기 연결 부재를 고정하기 위한 버클 요부가 형성되는 것을 특징으로 하는 배터리.
  16. 제1항 내지 제15항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재 중 하나에는 포지셔닝 철부가 형성되고, 다른 하나에는 포지셔닝 요부가 형성되며, 상기 포지셔닝 철부 및 상기 포지셔닝 요부는 상기 이격 어셈블리의 연장 방향을 따라 설치되고,
    상기 포지셔닝 철부 및 상기 포지셔닝 요부를 끼워 맞춰 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하는 것을 특징으로 하는 배터리.
  17. 전기 에너지를 제공하기 위한 제1항 내지 제16항 중 어느 한 항에 따른 배터리를 포함하는 전기 장치.
  18. 배터리 셀을 제공하는 단계;
    박스 바디를 제공하는 단계;
    상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 제공하되, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하는 단계; 및
    상기 이격 어셈블리를 상기 박스 바디에 장착하고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 이격 어셈블리에 연통부를 형성하며, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되고, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리를 제조하는 방법.
  19. 배터리 셀을 제공하기 위한 제1 제공 모듈;
    박스 바디를 제공하기 위한 제2 제공 모듈;
    상기 박스 바디를 제1 수용부 및 제2 수용부로 이격시키기 위한 이격 어셈블리를 제공하기 위한 것으로, 상기 제1 수용부는 전장품을 수용하기 위한 것이고, 상기 제2 수용부는 상기 배터리 셀을 수용하기 위한 것이며, 상기 이격 어셈블리는 연결된 제1 이격 부재 및 제2 이격 부재를 구비하는 제3 제공 모듈; 및
    상기 이격 어셈블리를 상기 박스 바디에 장착하고, 상기 제1 이격 부재 및 상기 제2 이격 부재를 조립하여 상기 이격 어셈블리에 연통부를 형성하며, 상기 전장품은 연결 부재를 통해 상기 배터리 셀에 전기적으로 연결되고, 상기 연결 부재는 상기 연통부에 관통되는 장착 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리를 제조하는 장치.
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