KR20220162381A - 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트 - Google Patents

탈부착 사이드에어백이 구비된 시트 Download PDF

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Abstract

본 발명에서는 시트의 사이드볼스터와 사이드에어백이 통합되고, 통합된 사이드볼스터 및 사이드에어백이 시트에서 탈부착되어 관리가 용이한 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트가 구비된다.

Description

탈부착 사이드에어백이 구비된 시트 {SEAT HAVING REMOVABLE SIDE AIRBAG}
본 발명은 시트의 사이드볼스터와 사이드에어백이 통합되고, 통합된 사이드볼스터 및 사이드에어백이 시트에서 탈부착되어 관리가 용이한 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트에 관한 것이다.
차량에는 주행 성능, 편의성, 기능성과 더불어, 탑승객의 안전성을 확보하기 위한 기술이 개발되고 있다.
특히, 차량에 적용되고 있는 다양한 안전장치 중 탑승자의 충격을 보호하기 위한 가장 효율적인 수단으로 에어백이 적용되고 있다.
이러한 에어백은 차량 충돌시 운전자 및 탑승자를 보호하는 수단으로서, 차량 충돌을 감지하는 충돌센서, 충돌센서의 감지 결과에 따라 에어백을 작동시키는 컨트롤러, 컨트롤러의 신호에 따라 에어백을 작동시키는 에어백 모듈로 구성되며, 설치 위치나, 보호 대상에 따라 운전자 에어백, 조주석 에어백, 사이드 에어백, 루프 에어백 등으로 분류되어 적용되고 있다.
특히, 측방 충돌의 경우 운전석 및 조수석 탑승자의 상체가 이동됨에 따라 운전석과 조수석에 착좌한 탑승자 간의 충돌이 발생되거나, 암레스트, 시트 등에 부딪혀 탑승자의 상해가 발생된다.
아울러, 탑승자가 안전벨트를 미착용시 탑승자의 몸이 과도하게 전방으로 이동되어 전방 에어백이 전개되더라도 탑승자에게 충격이 크게 작용되는 문제가 발생된다. 또한, 탑승자가 안전벨트를 착용했다 하더라도, 탑승자의 몸이 관성에 의해 회전되어 몸의 꺾임이 발생됨에 따라 2차 상해를 입는 문제가 발생된다.
이에 따라, 시트에는 탑승자의 측방 거동을 제한하고, 측방 충돌로부터 탑승자를 보호하는 사이드에어백이 구비된다.
한편, 시트에는 탑승자의 자세를 고정시키기 위해 사이드볼스터가 마련된다. 그러나 사이드볼스터의 경우 초기 형태로 그 형상이 고정되어있음에 따라 다양한 신체 체형을 가지는 탑승자를 안정적으로 고정하지 못하는 문제가 있다. 아울러, 시트 옵션에 따라 사이드에어백의 유무를 결정시 사이드에어백의 장착 여부에 따라 시트를 전체적으로 교체해야 한다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
JP 2007-084014 A (2007.04.05)
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 시트의 사이드볼스터와 사이드에어백이 통합되고, 통합된 사이드볼스터 및 사이드에어백이 시트에서 탈부착되어 관리가 용이한 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트는 프레임이 내장되고, 양측으로 개방부가 형성되어 개방부를 통해 프레임이 노출된 등받이부; 및 등받이부의 개방부를 통해 프레임에 탈착 가능하게 장착되고, 차량 충돌에 따른 신호 입력시 팽창되어 등받이부의 양측으로 전개되는 쿠션모듈이 내장된 사이드부;를 포함한다.
사이드부는, 프레임에 탈착되게 장착되고 쿠션모듈이 구비된 브라켓; 및 쿠션모듈을 감싸면서 브라켓에 고정되는 쿠션 커버;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
프레임에는 개방부측으로 장착용홀이 형성되고, 브라켓에는 장착용홀에 삽입되어 체결되는 체결부가 형성된 것을 특징으로 한다.
장착용홀은 상하방향으로 연장된 장홀과 장홀로부터 이격된 체결홀로 구성되고, 체결부는 장홀에 삽입되도록 돌출되되 상측에서 하측으로 절곡되어 연장된 걸림부와 체결홀에 삽입되도록 연장되어 프레임에 고정되는 고정부로 구성된 것을 특징으로 한다.
쿠션 커버는 내부에 폼패드부 내장되어 폼패드부에 의해 외관 형상이 사이드볼스터 형상을 이루는 것을 특징으로 한다.
사이드부는 등받이부의 개방부보다 크게 형성되어 프레임에 장착시 개방부를 덮는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트는 시트의 사이드볼스터와 사이드에어백이 통합되고, 통합된 사이드볼스터 및 사이드에어백이 시트에서 탈부착되어 관리가 용이하다.
도 1은 본 발명에 따른 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트를 나타낸 도면.
도 2는 등받이부의 개방부 및 프레임을 나타낸 도면.
도 3은 등받이부의 프레임을 설명하기 위한 도면.
도 4는 사이드부의 브라켓 및 쿠션 커버를 설명하기 위한 도면.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트에 대하여 살펴본다.
도 1은 본 발명에 따른 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트를 나타낸 도면이고, 도 2는 등받이부의 개방부 및 프레임을 나타낸 도면이며, 도 3은 등받이부의 프레임을 설명하기 위한 도면이고, 도 4는 사이드부의 브라켓 및 쿠션 커버를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명에 따른 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트는 도 1 내지 2에 도시된 바와 같이, 프레임(120)이 내장되고, 양측으로 개방부(110)가 형성되어 개방부(110)를 통해 프레임(120)이 노출된 등받이부(100); 및 등받이부(100)의 개방부(110)를 통해 프레임(120)에 탈착 가능하게 장착되고, 차량 충돌에 따른 신호 입력시 팽창되어 등받이부(100)의 양측으로 전개되는 쿠션모듈(210)이 내장된 사이드부(200);를 포함한다.
본 발명은 시트에서 시트백에 해당되는 것으로, 등받이부(100)와 사이드부(200)가 시트백을 이룬다. 즉, 등받이부(100)는 탑승자의 등 부분이 안착되는 부분이고, 사이드부(200)는 탑승자의 양측부를 지지하는 부분이다.
이러한 등받이부(100)는 내부에 프레임(120)이 내장되며, 양측에는 사이드부(200)가 안착될 수 있도록 절개된 형상으로 형성될 수 있다. 특히, 등받이부(100)의 양측으로 개방부(110)가 형성되어 프레임(120)이 개방부(110)를 통해 외부로 노출된다.
한편, 사이드부(200)는 등받이부(100)에서 개방부(110)측에 배치되어 프레임(120)에 장착된다. 이러한 사이드부(200)는 등받이부(100)에 장착시 등받이부(100)와 함께 시트백의 전체 형상을 이룬다.
또한, 사이드부(200)는 등받이부(100)의 개방부(110)보다 크게 형성되어 프레임(120)에 장착시 개방부(110)를 덮음으로써, 등받이부(100) 내부의 프레임(120)이 외부로 노출되지 않도록 한다.
특히, 사이드부(200)는 내부에 쿠션모듈(210)이 내장된다. 쿠션모듈(210)의 경우 사이드부(200)가 등받이부(100)의 프레임(120)에 장착시 전기적으로 연결되도록 구성될 수 있다. 또한, 쿠션모듈(210)은 가스를 제공하는 인플레이터(212)와 인플레이터(212)로부터 가스 공급시 팽창되는 에어백쿠션(211)으로 구성될 수 있다.
이로 인해, 등받이부(100)에 사이드부(200)를 장착하는 것으로 시트백의 전체 외관이 완성되며, 차량 충돌 발생시 사이드부(200)에서 쿠션모듈(210)의 에어백쿠션(211)이 전개되어 탑승자를 구속함에 따라 탑승자를 안전하게 보호할 수 있다.
이처럼, 본 발명은 사이드부(200)를 등받이부(100)에서 탈착 가능함으로써, 탑승자의 체형 또는 시트의 디자인에 따라 사이드부(200)의 교체가 가능하며, 사이드부(200)를 등받이부(100)에 장착시 사이드에어백 기능이 구현됨에 따라 탑승자의 안정성도 확보된다.
상술한 본 발명에 대해서 구체적으로 설명하면, 도 3 내지 4에 도시된 바와 같이, 사이드부(200)는 프레임(120)에 탈착되게 장착되고 쿠션모듈(210)이 구비된 브라켓(220); 및 쿠션모듈(210)을 감싸면서 브라켓(220)에 고정되는 쿠션 커버(230);를 포함한다.
이렇게, 사이드부(200)는 쿠션모듈(210), 브라켓(220), 쿠션 커버(230)로 구성된다. 여기서, 브라켓(220)은 쿠션모듈(210)이 고정되며, 등받이부(100)의 프레임(120)에 탈거 가능하도록 장착된다. 또한, 브라켓(220)에는 쿠션 커버(230)가 쿠션모듈(210)을 감싸면서 고정됨에 따라 사이드부(200)의 외관이 결정된다.
상세하게, 프레임(120)에는 개방부(110)측으로 장착용홀(121)이 형성되고, 브라켓(220)에는 장착용홀(121)에 삽입되어 체결되는 체결부(221)가 형성될 수 있다.
즉, 사이드부(200)를 등받이부(100)의 개방부(110)측에 배치시, 브라켓(220)의 체결부(221)가 프레임(120)의 장착용홀(121)에 삽입됨으로써, 브라켓(220)은 체결부(221)를 매개로 프레임(120)에 장착될 수 있다.
여기서, 체결부(221)의 경우 장착용홀(121)에 삽입시 끼워지도록 장착될 수 있다.
또한, 체결부(221)는 스크류로 구성되고, 장착용홀(121)을 관통한 상태에서 너트와 같은 고정수단(N)을 통해 체결됨에 따라 브라켓(220)이 프레임(120)에 고정될 수 있다.
또한, 다른 실시예로, 도 3 내지 4에서 볼 수 있듯이, 장착용홀(121)은 상하방향으로 연장된 장홀(121a)과 장홀(121a)로부터 이격된 체결홀(121b)로 구성되고, 체결부(221)는 장홀(121a)에 삽입되도록 돌출되되 상측에서 하측으로 절곡되어 연장된 걸림부(221a)와 체결홀(121b)에 삽입되도록 연장되어 프레임(120)에 고정되는 고정부(221b)로 구성될 수 있다.
이를 통해, 사이드부(200)를 등받이부(100)에 장착시, 사이드부(200)를 등받이부(100)의 개방부(110)측에 배치한 상태에서, 체결부(221) 중 고리 형태로 이루어진 걸림부(221a)를 장홀(121a)에 삽입한다. 이에 따라, 브라켓(220)은 걸림부(221a)가 장홀(121a)을 따라 이동되어 걸림에 따라 1차적으로 고정되고, 고정부(221b)가 체결홀(121b)에 관통되면서 프레임(120)에 고정되어 2차적으로 완전히 고정될 수 있다.
여기서, 고정부(221b)는 체결홀(121b)에 삽입시 끼워지면서 장착되거나, 별도의 너트와 같은 고정수단(N)을 통해 프레임(120)에 고정될 수 있다.
이처럼, 사이드부(200)는 브라켓(220)의 체결부(221)가 프레임(120)에 형성된 장착용홀(121)에 장착됨에 따라 등받이부(100)에 장착될 수 있다. 사이드부(200)의 경우 탈거도 가능함에 따라, 쿠션모듈(210)이 동작되어 전개된 후 사이드부(200)의 교체만으로 사이드에어백 기능을 복구할 수 있다.
한편, 쿠션 커버(230)는 내부에 폼패드부(231)가 내장되어 폼패드부(231)에 의해 외관 형상이 사이드볼스터 형상을 이룰 수 있다.
이렇게, 쿠션 커버(230) 내부에 폼패드부(231)가 내장됨으로써, 사이드부(200)가 탑승자를 지지시 폭신한 지지감을 제공할 수 있다. 아울러, 쿠션 커버(230)는 내부의 폼패드부(231)에 의해 볼륨감이 유지됨에 따라, 사이드부(200)의 외관 형상이 사이드볼스터 형상을 이룬다. 이러한 쿠션 커버(230)와 폼패드부(231)에는 쿠션모듈(210)의 에어백쿠션(211)이 전개될 수 있도록 절개라인이 형성될 수 있다.
상술한 바와 같은 구조로 이루어진 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트는 시트의 사이드볼스터와 사이드에어백이 통합되고, 통합된 사이드볼스터 및 사이드에어백이 시트에서 탈부착되어 관리가 용이하다.
본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100:등받이부 110:개방부
120:프레임 121:장착용홀
121a:장홀 121b:체결홀
200:사이드부 210:쿠션모듈
220:브라켓 221:체결부
221a:걸림부 221b:고정부
230:쿠션 커버 231:폼패드부

Claims (6)

  1. 프레임이 내장되고, 양측으로 개방부가 형성되어 개방부를 통해 프레임이 노출된 등받이부; 및
    등받이부의 개방부를 통해 프레임에 탈착 가능하게 장착되고, 차량 충돌에 따른 신호 입력시 팽창되어 등받이부의 양측으로 전개되는 쿠션모듈이 내장된 사이드부;를 포함하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
  2. 청구항 1에 있어서,
    사이드부는, 프레임에 탈착되게 장착되고 쿠션모듈이 구비된 브라켓; 및
    쿠션모듈을 감싸면서 브라켓에 고정되는 쿠션 커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
  3. 청구항 2에 있어서,
    프레임에는 개방부측으로 장착용홀이 형성되고,
    브라켓에는 장착용홀에 삽입되어 체결되는 체결부가 형성된 것을 특징으로 하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
  4. 청구항 3에 있어서,
    장착용홀은 상하방향으로 연장된 장홀과 장홀로부터 이격된 체결홀로 구성되고,
    체결부는 장홀에 삽입되도록 돌출되되 상측에서 하측으로 절곡되어 연장된 걸림부와 체결홀에 삽입되도록 연장되어 프레임에 고정되는 고정부로 구성된 것을 특징으로 하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
  5. 청구항 2에 있어서,
    쿠션 커버는 내부에 폼패드부 내장되어 폼패드부에 의해 외관 형상이 사이드볼스터 형상을 이루는 것을 특징으로 하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
  6. 청구항 1에 있어서,
    사이드부는 등받이부의 개방부보다 크게 형성되어 프레임에 장착시 개방부를 덮는 것을 특징으로 하는 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트.
KR1020210070770A 2021-06-01 2021-06-01 탈부착 사이드에어백이 구비된 시트 KR20220162381A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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