KR20220158786A - 자동차 헤드램프용 조명 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차 헤드램프를 위한 조명 장치(1)에 관한 것이며, 상기 조명 장치는 광전자 부품(2); 냉각 부재(3); 인쇄회로기판(4); 안정화 부재(5); 및 고정 부재(6);를 포함하며, 안정화 부재(5)는 광전자 부품(2)을 에워싸기 위한 개구부(5a)를 포함하며, 개구부(5a)의 테두리로부터 이격 방향으로 적어도 2개의 안정화 아암(7)이 뻗어 있되, 이들 안정화 아암은 광전자 부품(2)과 맞물리도록 구성되어 있으며, 냉각 부재(3)는, 광전자 부품의 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서, 냉각 부재가 광전자 부품(2)의 작용면의 방향으로 작용하는 압력을 광전자 부품(2) 상에 가하는 방식으로, 광전자 부품(2)과 접촉하며, 적어도 2개의 안정화 아암(7)은, 이런 적어도 2개의 안정화 아암(7)이 냉각 부재(3)의 상기 압력을 상쇄시키는 방식으로, 탄력이 있도록 형성되어 광전자 부품(2)의 작용면과 맞물린다.

Description

자동차 헤드램프용 조명 장치

본 발명은 자동차 헤드램프를 위한 조명 장치에 관한 것이며, 상기 조명 장치는

- 광전자 부품(optoelectronic component)이며, 이런 광전자 부품은 복수의 마이크로 미러의 제어 가능한 어셈블리가 그 상에 배치되어 있는 곳인 작용면을 포함하되, 상기 마이크로 미러들은 행들과 열들을 포함한 2차원 행렬의 형태로 배치되어 서로 독립적으로 회동될 수 있는 것인, 상기 광전자 부품;

- 광전자 부품의 냉각을 위해 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서 광전자 부품과 접촉하는 냉각 부재;

- 냉각 부재와 광전자 부품 사이에 적어도 부분적으로 배치되어 광전자 부품의 전자 제어를 위해 상기 광전자 부품과 연결되어 있는 인쇄회로기판;

- 인쇄회로기판과 관련하여 광전자 부품의 위치를 추가로 안정화하도록 구성되어 있는 안정화 부재; 및

- 안정화 부재와 냉각 부재를 상호 간에 연결하도록 구성되어 있는 고정 부재;를 포함한다.

또한, 본 발명은 조명 장치를 포함하는 자동차 헤드램프에 관한 것이다.

종래 기술로, 광전자 부품을 포함하는, 자동차용 조명 장치들이 공지되어 있다. 광전자 부품은 통상적으로 냉각 부재 또는 장착 브래킷(mounting bracket) 상에 고정되며, 냉각 부재 및/또는 장착 브래킷과 광전자 부품 사이에는, 광전자 부품의 원하지 않은 움직임을 보상하기 위해, 스프링 부재들이 배치된다. 그러나 스프링 부재들을 통해 바람직하지 못한 방식으로 조명 장치들의 구조적인 복잡성이 증가되며, 이는 다시금 비용 증가를 야기한다.

본 발명의 과제는, 종래 기술의 단점들을 완화시키거나 해소하는 것에 있다. 그러므로 본 발명은, 특히 광전자 부품의 고정이 개선되는 것인 조명 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 과제는 청구항 제1항의 특징들을 갖는 조명 장치를 통해 해결된다. 바람직한 실시예들은 종속 청구항들에 분명하게 제시되어 있다.

본 발명에 따라서, 안정화 부재는 광전자 부품을 에워싸기 위한 개구부를 포함하며, 개구부의 테두리로부터 이격 방향으로 적어도 2개의 안정화 아암(stabilization arm)이 뻗어 있되, 이들 안정화 아암은, 광전자 부품의 작용면 상에 연결된 상태에서, 광전자 부품과 맞물리도록 구성되며, 연결된 상태에서 냉각 부재는, 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서, 광전자 부품의 작용면의 방향으로 작용하는 압력을 광전자 부품 상에 가하는 방식으로, 광전자 부품과 접촉하며, 적어도 2개의 안정화 아암은, 이런 적어도 2개의 안정화 아암이 냉각 부재의 상기 압력을 상쇄시키는 방식으로, 탄력이 있도록 형성되어 광전자 부품의 작용면과 맞물린다.

그렇게 하여, 바람직한 방식으로, 냉각 부재와 광전자 부품 사이에서 별도의 스프링 부재는 요구되지 않는다. 또한, 광전자 부품을 위한 장착 브래킷과 광전자 부품 사이에도 별도의 스프링 부재는 요구되지 않는다. 탄성 작용은, 안정화 부재의 일부분인 안정화 아암들을 통해 생성된다. 안정화 아암들과 안정화 부재는 실질적으로 동일한 부품이다. 안정화 아암들은, 냉각 부재의 압력을 상쇄시키기 위한 방식으로, 탄력이 있도록 형성될 수 있다. 그렇게 하여, 광전자 부품은 안정적으로, 그리고 그와 동시에 탄력이 있도록 파지될 수 있다. 이와 관련하여, 안정화 부재가 고정 부재에 의해 냉각 부재와 연결되어 있는 상태가 상기 연결된 상태로서 해석된다.

또한, 안정화 아암들과 개구부는 동일한 평면에 위치할 수 있다. 그렇게 하여, 안정화 부재의 매우 조밀한 구조가 가능해진다.

또한, 개구부는 실질적으로 직사각형으로 형성될 수 있다. 그에 따라, 광전자 부품은 통상적으로 직사각형으로 형성되어 있기 때문에, 광전자 부품이 이상적인 방식으로 개구부 내로 끼워 맞춰질 수 있거나, 또는 개구부에 의해 에워싸일 수 있다는 장점이 달성된다. 바람직한 방식으로, 개구부는 실질적으로 길이와 폭 간의 비율과 관련하여 광전자 부품과 동일한 비율을 보유하되, 개구부의 길이 및 폭은 광전자 부품의 길이 및 폭보다 최소한 1%, 바람직하게는 2 ~ 5%, 매우 바람직하게는 6 ~ 10% 더 크다.

또한, 제1 안정화 아암은 실질적으로 직사각형인 개구부의 제1 변(side)에 대해 실질적으로 평행하게 배향될 수 있고, 제2 안정화 아암은 실질적으로 직사각형인 개구부의 제2 변에 대해 실질적으로 평행하게 배향될 수 있다. 각각의 안정화 아암은, 예컨대 개구부의 상응하는 변으로부터 이격 방향으로 직각으로 뻗어 있는 제1 섹션; 및 이 제1 섹션에 이어지는 제2 섹션;을 포함할 수 있으며, 제2 섹션은, 제1 섹션이 뻗어나오는 곳인 개구부의 변에 대해 평행하게 뻗어 있다. 제1 섹션은 제2 섹션보다 바람직하게는 더 짧다. 안정화 아암들은 바람직하게는 실질적으로 L자 형태로 형성되되, 상대적으로 더 짧은 L자 다리부는 개구부의 일측 변으로부터 이격 방향으로 직각으로 뻗어 있고, 상대적으로 더 긴 L자 다리부는 개구부의 동일한 변에 대해 평행하게 뻗어 있다. L자형 구성을 통해, 매우 우수한 탄성 작용이 달성될 수 있다.

또한, 제1 안정화 아암과 제2 안정화 아암은 실질적으로 직사각형인 개구부의 서로 대향하는 변들 상에 배치될 수 있다. 그렇게 하여, 광전자 부품이 안정화 아암들을 통해 개구부 내에 매우 안정적으로 파지될 수 있다는 장점이 달성된다. 바람직하게는, 직사각형 개구부의 총 4개의 변 상에는, 특히 상응하는 변에 대해 평행하게 뻗어 있는 각각 하나의 안정화 아암이 배치된다.

또한, 일측 안정화 아암의 길이는 일측 직사각형 변(rectangular side)의 길이의 바람직하게는 25% 내지 75%에, 특히 40% 내지 60%에, 매우 바람직하게는 50%에 상응할 수 있다. 그렇게 하여, 바람직한 방식으로 매우 우수한 탄성 작용이 달성될 수 있다.

또한, 본원 조명 장치는, 광전자 부품 상으로 광을 방사하도록 구성되어 있는 광원을 포함할 수 있다.

또한, 고정 부재는 적어도 2개의 나사를 포함할 수 있으며, 이들 나사에 의해서는, 연결된 상태에서 안정화 부재가 냉각 부재와 조여져 결합된다. 그렇게 하여, 바람직한 방식으로, 안정화 부재는 매우 간단하면서도 비용 효과적으로 냉각 부재와 연결될 수 있다.

또한, 광전자 부품은 작용면 상에 적어도 2개의 파지 영역을 포함할 수 있되, 각각의 파지 영역 상에 각각 하나의 안정화 아암이 안착된다. 파지 영역에는 바람직하게는 마이크로 미러들이 없다.

또한, 안정화 부재는 판형으로 형성될 수 있다.

또한, 안정화 부재는 단열성 재료로 형성될 수 있거나, 또는 단열 코팅층을 포함할 수 있다. 그렇게 하여, 마이크로 미러들 및/또는 이들 마이크로 미러의 제어 수단들의 원하지 않는 가열은 감소되고, 그럼으로써 마이크로 미러들의 기능이 열을 통해 부정적인 영향을 받지 않게 된다는 장점이 달성된다.

본 발명에 따라서, 조명 장치를 포함하는 자동차 헤드램프가 제공된다.

본원 명세서의 범주에서, "위쪽에", "아래쪽에", "수평으로", "수직으로"란 용어들은, 조명 장치가 자동차 헤드램프 내에 장착된 후에 정상적인 사용 위치에 배치되어 있을 때, 방향의 지시로서 해석되어야 한다.

본 발명은 하기에서 본 발명이 그로 제한되지 않아야 하는 바람직한 일 실시예에 근거하여 추가로 설명된다.

도 1은 본 발명에 따른 조명 장치의 도면이다.
도 2는 도 1에 따른 조명 장치의 측면도이다.

도 1 및 도 2에는, 자동차 헤드램프를 위한 조명 장치(1)의 2개의 도면이 도시되어 있다. 조명 장치(1)는 작용면을 구비한 광전자 부품(2)을 포함하되, 작용면 상에는 복수의 마이크로 미러의 제어 가능한 어셈블리가 배치된다. 마이크로 미러들은 행들과 열들을 포함한 2차원 행렬의 형태로 배치되어 서로 독립적으로 회동될 수 있다. 그 외에도, 조명 장치(1)는, 광전자 부품(2)의 냉각을 위해, 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서 광전자 부품(2)과 접촉하는 냉각 부재(3); 냉각 부재(3)와 광전자 부품(2) 사이에 적어도 부분적으로 배치되어 광전자 부품의 전자 제어를 위해 상기 광전자 부품(2)과 연결되어 있는 인쇄회로기판(4); 인쇄회로기판(4)과 관련하여 광전자 부품(2)의 위치를 추가로 안정화시키도록 구성되어 있는 안정화 부재(5); 및 안정화 부재(5)와 냉각 부재(3)를 상호 간에 연결하도록 구성되어 있는 고정 부재(6);를 더 포함한다. 안정화 부재(5)는 판형으로 형성된다.

안정화 부재(5)는 광전자 부품(2)을 에워싸기 위한 개구부(5a)를 포함하되, 개구부(5a)의 테두리로부터 이격 방향으로 적어도 2개의 안정화 아암(7)이 뻗어 있다. 개구부(5a)는 실질적으로 직사각형으로 형성된다. 안정화 아암(7)들은, 광전자 부품(2)의 작용면 상에 연결된 상태에서 광전자 부품(2)과 맞물리도록 구성된다. 안정화 아암(7)들과 개구부(5a)는 동일한 평면에 위치한다. 연결된 상태에서, 냉각 부재(3)는, 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서, 광전자 부품(2)의 작용면의 방향으로 작용하는 압력을 광전자 부품(2) 상으로 가하는 방식으로, 광전자 부품(2)과 접촉한다. 적어도 2개의 안정화 아암(7)은 탄력이 있도록 형성되어 광전자 부품(2)의 작용면과 맞물리며, 그럼으로써 적어도 2개의 안정화 아암(7)은 냉각 부재(3)의 상기 압력을 상쇄시키게 된다.

안정화 아암(7)들은 직사각형 개구부(5a)의 일측 변에 대해 각각 평행하게 배향된다. 안정화 아암(7)들은 직사각형 개구부(5a)의 서로 대향하는 변들 상에 배치된다.

도 1에 도시된 실시예의 경우, 안정화 부재(5)는 3개의 안정화 아암(7)을 포함하며, 제3 안정화 아암은 직사각형 개구부(5a)의 짧은 변 상에 배치되어 있다. 안정화 아암(7)들의 길이는, 바람직하게는 일측 직사각형 변의 길이의 25% 내지 75%에, 특히 40% 내지 60%에, 매우 바람직하게는 50%에 상응한다.

도 2에서 알 수 있는 것처럼, 고정 부재(6)는 적어도 2개의 나사를 포함하며, 이들 나사에 의해서는, 연결된 상태에서, 안정화 부재(5)가 냉각 부재(3)와 조여져 결합된다. 광전자 부품(2)은 작용면 상에 적어도 2개의 파지 영역(2a)을 포함하되, 각각의 파지 영역(2a) 상에는 각각 하나의 안정화 아암(7)이 안착된다. 인쇄회로기판(4)은 상응하는 위치들에 관통 개구부들을 포함하며, 고정 부재(6)는 연결된 상태에서 상기 관통 개구부들을 관통한다. 고정 부재(6)는, 안정화 부재(5)와 냉각 부재(3) 간의 견고한 연결을 달성하기 위해, 안정화 부재(5) 내의 상응하는 맞물림 개구부 내로 맞물리며, 인쇄회로기판(4)과 광전자 부품(2)은 실질적으로 안정화 부재(5)와 냉각 부재(3) 사이에 배치된다. 층 구조는 도 2에서 확인할 수 있다.

Claims (12)

1. 자동차 헤드램프를 위한 조명 장치(1)로서,
   - 광전자 부품(2)이며, 이런 광전자 부품(2)은 복수의 마이크로 미러의 제어 가능한 어셈블리가 그 상에 배치되어 있는 곳인 작용면을 포함하되, 상기 마이크로 미러들은 행들과 열들을 포함한 2차원 행렬의 형태로 배치되어 서로 독립적으로 회동될 수 있는 것인, 상기 광전자 부품(2);
   - 광전자 부품(2)의 냉각을 위해 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서 광전자 부품(2)과 접촉하는 냉각 부재(3);
   - 냉각 부재(3)와 광전자 부품(2) 사이에 적어도 부분적으로 배치되어 광전자 부품의 전자 제어를 위해 상기 광전자 부품(2)과 연결되어 있는 인쇄회로기판(4);
   - 인쇄회로기판(4)과 관련하여 광전자 부품(2)의 위치를 추가로 안정화하도록 구성되어 있는 안정화 부재(5); 및
   - 안정화 부재(5)와 냉각 부재(4)를 상호 간에 연결하도록 구성되어 있는 고정 부재(6);를 포함하는 상기 자동차 헤드램프용 조명 장치에 있어서,
   상기 안정화 부재(5)는 상기 광전자 부품(2)을 에워싸기 위한 개구부(5a)를 포함하며, 상기 개구부(5a)의 테두리로부터 이격 방향으로 적어도 2개의 안정화 아암(7)이 뻗어 있되, 상기 안정화 아암들은, 상기 광전자 부품(2)의 작용면 상에 연결된 상태에서, 상기 광전자 부품(2)과 맞물리도록 구성되며, 연결된 상태에서 상기 냉각 부재(3)는, 상기 작용면의 반대 방향으로 향해 있는 면에서, 상기 광전자 부품(2)의 작용면의 방향으로 작용하는 압력을 상기 광전자 부품(2) 상에 가하는 방식으로, 상기 광전자 부품(2)과 접촉하며, 상기 적어도 2개의 안정화 아암(7)은, 이런 적어도 2개의 안정화 아암(7)이 상기 냉각 부재(3)의 상기 압력을 상쇄시키는 방식으로, 탄력이 있도록 형성되어 상기 광전자 부품(2)의 작용면과 맞물리는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
2. 제1항에 있어서, 상기 안정화 아암(7)들과 상기 개구부(5a)는 동일한 평면에 위치하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 개구부(5a)는 실질적으로 직사각형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
4. 제3항에 있어서, 제1 안정화 아암(7)은 상기 실질적으로 직사각형인 개구부(5a)의 제1 변에 대해 실질적으로 평행하게 배향되고, 제2 안정화 아암(7)은 상기 실질적으로 직사각형인 개구부(5a)의 제2 변에 대해 실질적으로 평행하게 배향되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
5. 제3항 또는 제4항에 있어서, 제1 안정화 아암(7)과 제2 안정화 아암(7)은 상기 실질적으로 직사각형인 개구부(5a)의 서로 대향하는 변들 상에 배치되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
6. 제3항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서, 일측 안정화 아암(7)의 길이는 일측 직사각형 변(5a)의 길이의 바람직하게는 25% 내지 75%에, 특히 40% 내지 60%에, 매우 바람직하게는 50%에 상응하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 광전자 부품(2) 상으로 광을 방사하도록 구성되어 있는 광원을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 고정 부재(6)는 적어도 2개의 나사를 포함할 수 있으며, 상기 나사들에 의해서는, 연결된 상태에서 상기 안정화 부재(5)가 상기 냉각 부재(3)와 조여져 결합되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 광전자 부품(2)은 상기 작용면 상에 적어도 2개의 파지 영역(2a)을 포함하되, 각각의 파지 영역(2a) 상에 각각 하나의 안정화 아암(7)이 안착되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
10. 제1항 내지 제9항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안정화 부재(5)는 판형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
11. 제1항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 안정화 부재(5)는 단열성 재료로 형성되거나, 또는 단열 코팅층을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 헤드램프용 조명 장치(1).
12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 따르는 조명 장치(1)를 포함하는 자동차 헤드램프.

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