KR20220117970A - Apparatus for Traffic Lights and Controlling method thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 교통신호등 장치 및 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 LED 램프로 표시구를 구성한 경제적인 교통신호등의 구조 및 제어방법을 제안한다.The present invention relates to a traffic light apparatus and a control method, and more particularly, it proposes an economical structure and control method of a traffic light having an LED lamp as an indicator.
통상 도로의 교차로나 건널목 등의 교통 신호등은 LED 램프로 이루어진 4개의 표시구를 기본으로 구성된다. In general, traffic lights such as intersections and crossings of roads are basically composed of four indicator lights made of LED lamps.
4개의 표시구는 적색, 녹색, 황색 및 방향지시 기능을 각각의 지시등에서 표시할 수 있도록 LED 램프로 각각 구성되며, 교통상황에 따라 4개의 표시구가 순차적으로 점등 또는 소등하여 교통신호를 출력한다. Each of the four indicator lights is composed of LED lamps so that the red, green, yellow and direction indication functions can be displayed on each indicator, and the four indicator lights sequentially turn on or off according to traffic conditions to output a traffic signal.
이러한 통상의 교통신호등은 하나의 표시구에 하나의 지시등만을 사용할 수 있으며, 이에 따라 전력소비가 크고 지지대 구조물의 중량이 점점 무거워지는 단점이 존재한다.Such a conventional traffic light can use only one indicator light for one indicator, and accordingly, there is a disadvantage in that the power consumption is large and the weight of the support structure is gradually increased.
본 발명은 표시구를 단색 LED로 구성하지 않고, 대신 삼색 LED를 사용하는 2개의 표시구로 적색, 녹색, 황색 신호 및 좌회전 화살표시의 모든 신호를 표시할 수 있는 교통신호등과 그 제어방법에 관한 발명이다. The present invention relates to a traffic signal light capable of displaying red, green, yellow signals and all signals at the time of a left-turn arrow with two display spheres using three-color LEDs instead of a single-color LED, and a method for controlling the same to be.
본 발명은 삼색 LED를 사용하여 적색, 녹색, 황색 신호 및 좌회전 화살표시의 모든 신호를 2개의 표시구에 모두 표시할 수 있도록 구현함으로써 종래 기술과 비교하여 전력소비를 절감시키고, 종래 교통신호등에 비하여 구조가 간단하고, 지지대의 구조물을 보다 가벼운 재질로 구현할 수 있으며, 교통 흐름을 원활하게 제어하여 교차로 등의 교통사고 발생을 예방하는 효과를 기대할 수 있다.The present invention reduces power consumption compared to the prior art by implementing to display all the red, green, yellow signals and all signals at the time of the left turn arrow on two display spheres using a tri-color LED, and compared with the conventional traffic light The structure is simple, the support structure can be implemented with lighter materials, and the effect of preventing traffic accidents such as intersections can be expected by smoothly controlling the traffic flow.
도 1은 기존 신호등과 본 발명을 대비하여 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 교통신호등 장치의 실시예이다.
도 3은 본 발명의 교통신호등 장치의 실시예이다.
도 4는 본 발명의 교통신호등 장치의 실시예이다.
도 5는 본 발명의 교통신호등 장치의 실시예이다.1 is a view showing a conventional traffic light in comparison with the present invention.
Figure 2 is an embodiment of a traffic light device of the present invention.
3 is an embodiment of a traffic light device of the present invention.
4 is an embodiment of a traffic light device of the present invention.
5 is an embodiment of a traffic light device of the present invention.
본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세하게 설명하고자 한다.Since the present invention can have various changes and can have various embodiments, specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail.
그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다.However, this is not intended to limit the present invention to specific embodiments, and should be understood to include all modifications, equivalents and substitutes included in the spirit and scope of the present invention. In describing each figure, like reference numerals have been used for like elements.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present application are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In the present application, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate that a feature, number, step, operation, component, part, or combination thereof described in the specification exists, but one or more other features It should be understood that this does not preclude the existence or addition of numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.
본 발명은 LED 램프로 표시구를 구성한 교통신호등 장치 및 제어방법에 관한 것으로서, 삼색 LED를 사용하여 적색, 녹색, 황색 신호 및 좌회전 화살표시의 모든 신호를 2개의 표시구에 모두 표시할 수 있도록 구현하여 현재의 신호체계를 동일하게 운영할 수 있도록 제작하는 것이 발명의 목적이다. The present invention relates to a traffic light device and a control method comprising an indicator sphere with an LED lamp, and is implemented so that red, green, yellow signals and all signals at the time of a left-turn arrow can be displayed on both indicator spheres using three-color LEDs Therefore, the purpose of the invention is to manufacture it so that the current signal system can be operated in the same way.
도 1은 LED 램프로 이루어진 4개의 표시구를 포함한 현재의 교통신호등이 본 발명에 의한 2개의 표시구를 포함한 교통신호등에서 신호가 대체되는 점등법을 보여 준다. 1 shows a lighting method in which a current traffic light including four indicator lights made of an LED lamp is replaced with a signal in a traffic light comprising two indicator lights according to the present invention.
4개의 표시구로 운영되는 현재의 차량용 교통신호 체계는 직진 신호, 직좌 동시 신호, 좌회전 신호, 예비신호 및 정지 신호의 5개의 신호 상황을 포함하고 있다. The current vehicle traffic signal system operated by four markers includes five signal conditions: straight signal, direct left simultaneous signal, left turn signal, reserve signal and stop signal.
상기의 5개의 신호 상황을 표시하기 위하여 4개의 표시구 중 지정된 위치의 표시구가 선별적으로 점등 되고, 그 이외의 표시구는 소등되는 것으로서 도로에서 운행되는 차량에 신호를 제공하게 된다.In order to display the above five signal conditions, the indicator at a designated position among the four indicator lights is selectively turned on, and the other indicator lights are turned off, thereby providing a signal to a vehicle running on the road.
그런데, 표시구의 LED 부품을 삼색 LED로 변경할 경우에는 2개의 표시구만 있더라도 5가지 상황에 맞는 교통 신호를 표시할 수 있다. However, when the LED component of the indicator is changed to a tri-color LED, even if there are only two indicators, traffic signals suitable for 5 different situations can be displayed.
삼색 LED의 R, G, B 단자에 공급되는 전압을 적절하게 제어하면 한개의 표시구를 이용하여 적색, 녹색, 황색, 및 좌회전 신호의 서로 다른 4개의 점등 상태를 표시할 수 있다. If the voltage supplied to the R, G, and B terminals of the tri-color LED is properly controlled, one indicator can be used to display four different lighting states of red, green, yellow, and left turn signals.
직진 신호는 2개 모두 녹색 신호, 직좌 신호는 녹색 화살표와 녹색 신호를 동시에 점등하여 표시할 수 있다. Both of the straight forward signals are green signals, and the straight left signals can be displayed by illuminating the green arrow and the green signal at the same time.
좌회전 신호는 녹색 화살표와 적색 신호, 예비신호는 적색 신호 대신에 황색 신호, 정지 신호는 2개 모두 적색 신호를 점등하여 표시할 수 있다. The left turn signal can be displayed by illuminating a green arrow and a red signal, a yellow signal instead of a red signal for a preliminary signal, and a red signal for both stop signals.
직진 신호와 정지 신호를 2개의 표시구로 점등하면 차량의 운전자들에게 특히 교차로나 건널목에서 멀리 떨어져 있는 운전자에게도 또렷한 직진 신호와 정지 신호를 표시할 수 있기 때문에 차량 사고가 발생할 확률을 현저하게 감소시킬 수 있을 것으로 예상된다.By illuminating the straight ahead and stop signs with two indicator lights, the probability of a car accident can be significantly reduced because it can display a clear straight ahead and stop sign to the drivers of vehicles, especially those far away from the intersection or crossing. It is expected that there will be
바람직하게는 본 발명은 직진 신호와 정지신호를 2개의 표시구를 모두 사용하지 않고, 1개의 표시구만을 사용하는 실시예를 포함할 수 있다. Preferably, the present invention may include an embodiment in which only one display sphere is used without using both of the two display spheres for the straight signal and the stop signal.
바람직하게는 도 1의 실시예에서 좌측 표시구는 녹색, 화살표 및 적색 신호를 표시할 수 있으며, 우측 표시구는 녹색, 적색 및 황색 신호를 표시할 수 있다.Preferably, in the embodiment of FIG. 1 , the left indicator may display green, arrow and red signals, and the right indicator may display green, red and yellow signals.
한편, 바람직하게 본 발명에 따라 표시구의 색상 좌우의 위치를 변경하여도 교통신호 체계가 동일하게 작동할 수 있다. 즉, 우측 표시구가 녹색, 화살표 및 적색 신호를 표시할 수 있으며, 좌측 표시구가 녹색, 적색 및 황색 신호를 표시할 수 있다.On the other hand, preferably, according to the present invention, the traffic signal system can operate in the same way even if the position of the left and right sides of the color of the indicator is changed. That is, the right indicator may display green, arrow, and red signals, and the left indicator may display green, red, and yellow signals.
도 2와 같이 본 발명에 따른 교통신호등 장치는 교통신호 제어기, 신호등 제어부 및 신호등 표시부를 포함한다. As shown in FIG. 2, the traffic light apparatus according to the present invention includes a traffic signal controller, a traffic light control unit, and a traffic light display unit.
먼저 교통신호 제어기는 교차로나 건널목에 설치된 교통신호등에 신호와 필요한 전원을 공급한다. First, the traffic signal controller supplies signals and necessary power to traffic lights installed at intersections or crossings.
교통신호등에 제공되는 신호는 적색, 녹색, 황색 및 좌회전의 4가지 신호를 포함한다. Signals provided to traffic lights include four signals: red, green, yellow and left turn.
교통신호등에서 제공되는 전원은 상용 교류전원이며 신호등 제어부의 안정기(SMPS)에서 직류로 정류되어 신호등에 공급된다. The power provided by the traffic light is commercial AC power, which is rectified into direct current in the SMPS of the traffic light control unit and supplied to the traffic light.
신호등 제어부는 교통신호등 제어기로부터 제공되는 4가지 신호의 전압을 센싱하는 전압센싱부와, 센싱된 전압에 따라서 신호등을 점등 및 소등 제어하는 컨트롤러와, 신호등에 직류 전원을 공급하는 안정기(SMPS)를 포함한다.The traffic light control unit includes a voltage sensing unit that senses the voltage of four signals provided from the traffic light controller, a controller that turns on and off the traffic light according to the sensed voltage, and a ballast (SMPS) that supplies DC power to the traffic light. do.
신호등 표시부는 컨트롤러의 제어신호와 안정기(SMPS)로부터 제공된 전원에 의하여 작동한다.The traffic light indicator is operated by the control signal of the controller and the power supplied from the ballast (SMPS).
본 발명에 따른 신호등 표시부는 삼색 LED로 이루어진 2개의 표시구로 구성된다. The traffic light display unit according to the present invention is composed of two display spheres composed of three-color LEDs.
삼색 LED는 R, G, B 세가지 기본 색상을 표시하는 색상 값을 컨트롤러로부터 제공받아서 적색, 녹색, 황색 및 좌회전 신호를 표시한다. The tri-color LED displays the red, green, yellow and left turn signals by receiving the color values representing the three primary colors R, G, and B from the controller.
R, G, B 색상 값은 각각 0에서 255까지 256단계로 표시될 수 있으며, 예시적으로 적색은 (255, 0. 0), 녹색은 (0, 255, 0), 황색은 (255, 187, 0)으로 표시될 수 있다. The R, G, and B color values can be displayed in 256 steps from 0 to 255, respectively. For example, red is (255, 0.0), green is (0, 255, 0), and yellow is (255, 187). , 0).
좌회전 신호는 표시구의 모두 삼색 LED를 점등하지 않고, 중앙의 화살표 부위만을 녹색 점등For the left turn signal, all the three-color LEDs on the indicator do not light up, but only the central arrow area lights up in green.
(0, 255, 0) 하여 표시한다. (0, 255, 0) is displayed.
도 3은 본 발명에 따른 교통신호등에 대한 삼색 LED로 이루어진 표시구의 전력을 측정하는 실시예이다. 3 is an embodiment of measuring the power of a display made of a tri-color LED for a traffic light according to the present invention.
도 3의 실시예에서는 안정기(SMPS)로부터 표시구로 공급되는 전력을 측정하며, 좌측과 우측이 모두 소비 전력이 정상인 경우에는 컨트롤러는 통상의 제어방식을 유지한다. In the embodiment of Figure 3 measures the power supplied to the indicator from the ballast (SMPS), when both the left and right power consumption is normal, the controller maintains the normal control method.
반면, 2개의 표시구 중에서 일측의 표시구에서 소비하는 전력이 정상의 범위를 벗어나는 경우에는 LED 표시구가 오작동을 할 우려가 높으며, 이로인해 차량간 사고가 발생할 확률이 높아진다. On the other hand, if the power consumed by one of the two display spheres is out of the normal range, there is a high possibility that the LED display sphere malfunctions, which increases the probability of an accident between vehicles.
따라서 전력측정기에서 측정한 전력값이 정상의 범위를 벗어나는 표시구는 컨트롤러를 통해서 전력의 공급을 중단하고, 2개의 표시구에 의한 교통신호 표시를 1개의 표시구에 의한 교통신호 체계로 자동 변경한다. Therefore, if the power value measured by the power meter is out of the normal range, the power supply is stopped through the controller, and the traffic signal display by the two indicators is automatically changed to the traffic signal system by one indicator.
도 4의 신호등 표시부는 삼색 LED 램프로 이루어진 1개의 표시구에 의한 교통신호 체계를 보여주는 실시예이다. The traffic light display unit of FIG. 4 is an embodiment showing a traffic signal system by a single indicator made of a three-color LED lamp.
직진 신호, 죄호전 신호, 정지 신호는 기존의 2개의 표시구에 의한 교통신호와 차이가 없다. There is no difference from the traffic signal by the two existing indicators for the straight ahead signal, the turn signal, and the stop signal.
다만, 2개의 표시구로 표시하던 직좌 신호와 예비 신호는 바탕색과 중앙의 화살표 색을 조합하여 긴급 신호를 표시할 수 있다. 직좌 신호는 녹색 바탕에 흰색 화살표로 표시할 수 있으며, 예비신호는 황색 바탕에 녹색 화살표로 표시할 수 있다. However, the emergency signal can be displayed by combining the background color and the central arrow color for the straight signal and the preliminary signal, which were displayed with two display spheres. A straight signal may be indicated by a white arrow on a green background, and a reserve signal may be indicated by a green arrow on a yellow background.
도 4에 개시된 본 발명의 실시예는 하나의 예시일 뿐이며, 도 4에 개시된 특정 색상으로 본 발명의 기술사상이 제한되지 않는다. The embodiment of the present invention disclosed in FIG. 4 is only an example, and the technical spirit of the present invention is not limited to the specific color disclosed in FIG. 4 .
도 4에 개시된 실시예는 우측의 표시구가 정상이 아님을 가정한 것이며, 좌측의 표시구가 정상이 아닌 경우에도 동일한 방식으로 교통신호 체계가 자동 변경될 수 있다.The embodiment disclosed in FIG. 4 assumes that the indicator on the right is not normal, and even when the indicator on the left is not normal, the traffic signal system may be automatically changed in the same way.
컨트롤러는 신호등 표시부가 정상이 아님을 교통신호 제어기를 통해 피드백 시킴으로써 점등하지 않는 1개의 표시구가 신속하게 교체 수리될 수 있도록 한다. The controller feeds back through the traffic signal controller that the traffic light indicator is not normal, so that one indicator that is not lit can be replaced and repaired quickly.
도 5는 본 발명의 기술사상을 건널목의 보행자 신호등에 적용한 일 실시예이다. 5 is an embodiment in which the technical idea of the present invention is applied to a pedestrian traffic light at a crossing.
좌측에 개시된 기존의 보행자 신호등은 적색 LED와 녹색 LED, 그리고 잔여시간 또는 대기시간을 표시하는 LED의 3개의 표시부를 포함하고 있다. The existing pedestrian traffic light disclosed on the left includes three display units of a red LED, a green LED, and an LED that displays the remaining time or standby time.
그런데 본 발명에 따른 삼색 LED로 표시부를 구성한다면, 우측과 같이 보행자 정지(적색) 신호와 보행자 통행(녹색) 신호는 하나의 표시부로 구성할 수 있다. However, if the display unit is configured with the three-color LED according to the present invention, the pedestrian stop (red) signal and the pedestrian traffic (green) signal can be configured as one display unit as shown on the right.
본 발명의 일 실시예에 따라 보행자 신호등을 개선하면, 기존의 3개의 표시부를 2개의 표시부로 줄일 수 있다.When a pedestrian traffic light is improved according to an embodiment of the present invention, the existing three display units can be reduced to two display units.
본 발명의 기술사상은 도면 5에 개시된 일 실시예에 한정되지 않을 것이다.The technical spirit of the present invention will not be limited to the embodiment disclosed in FIG. 5 .
Claims (5)
삼색 LED 램프로 이루어진 신호등 표시부;
교통 신호와 전원을 공급하는 교통신호 제어기;
신호를 감지하여 신호등을 점등하고 소등하는 신호등 제어부;를 포함하여 구조가 간단하고, 지지대의 구조물을 보다 가볍게 구현할 수 있는 것을 특징으로 하는 교통신호등 장치
In the traffic light device,
a traffic light display made of a tri-color LED lamp;
a traffic signal controller for supplying traffic signals and power;
A traffic light device, characterized in that it has a simple structure including; a traffic light control unit that turns on and turns off the traffic light by sensing a signal, and can implement a structure of a support more lightly
상기 신호등 표시부는 2개의 차량용 표시구를 포함하며, 상기 2개의 표시구에 의해 직진 신호, 직좌 신호, 좌회전 신호, 예비신호 및 정지신호를 표시하는 것을 특징으로 하는 교통신호등 장치
According to claim 1,
The traffic light display unit includes two vehicle display units, and a traffic light device, characterized in that the straight signal, the straight left signal, the left turn signal, the preliminary signal and the stop signal are displayed by the two display units.
상기 2개의 표시구 중 정상으로 작동하지 않는 표시구가 있을 때는 정상으로 작동하는 1개의 표시구에 의한 교통신호 체계로 변경하는 것을 특징으로 하는 교통신호등 장치
3. The method of claim 2,
Traffic light device, characterized in that when there is an indicator that does not operate normally among the two display spheres, the traffic signal system is changed to a traffic signal system using one normally operating display sphere
상기 신호등 표시부는 2개의 보행자용 표시부를 포함하며, 상기 2개의 표시부에 의해 보행자 정지 신호, 보행자 통행 신호 및 잔여 시간 또는 대기 시간을 표시하는 것을 특징으로 하는 교통신호등 장치
According to claim 1,
The traffic light display unit includes two display units for pedestrians, and the traffic light device, characterized in that by means of the two display units, a pedestrian stop signal, a pedestrian traffic signal, and a remaining time or waiting time are displayed.
교통신호 제어기가 신호와 전원을 공급하는 단계;
신호등 제어부가 교통신호 제어기로부터 공급되는 신호의 전압을 센싱하는 단계;
컨트롤러는 센싱된 전압에 따라 신호등을 점등 및 소등하는 제어신호를 제공하는 단계;
신호등 표시부는 컨트롤러의 제어신호와 전원에 의하여 작동하는 단계;를 포함하여
구조가 간단하고, 지지대의 구조물을 보다 가볍게 구현할 수 있는 교통신호등 장치의 제어방법
In the traffic light device according to claim 1,
a traffic signal controller supplying signals and power;
Sensing, by the traffic light controller, the voltage of the signal supplied from the traffic signal controller;
providing, by the controller, a control signal for turning on and off the traffic light according to the sensed voltage;
The traffic light display unit is operated by the control signal and power of the controller; including
A control method for a traffic light device with a simple structure and a lighter support structure
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| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right |