KR20220108745A - 릴리즈 장치가 있는 셔터 패널용 작동 장치 - Google Patents

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KR20220108745A
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KR
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carriage
rod
latch
electromagnet
spring
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KR1020220012365A
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English (en)
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베르트헝 윌로케
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소레탄체 프레씨네트
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Abstract

본 발명은 배연 플랩 또는 방화 셔터(1)의 폐쇄 패널(2)을 작동하기 위한 장치로서, 상기 폐쇄 패널은 피니언(4) 및 랙(5) 장치에 의해 제어되는 작동 샤프트(3)를 중심으로 회전하는 패널이며; 상기 랙(5)은 캐리지(6)에 의해 작동되고, 모터(20)에 의해 아밍 방향으로 밀고, 스프링(8)에 의해 결합 해제 방향으로 밀리며; 상기 캐리지(6)는 래치(10)가 제공되고, 로드가 아밍 방향으로 상기 숄더를 미는 결합 위치(A)와 래치가 피벗팅에 의해 후퇴되어 로드가 통과하도록 하는 결합 해제 위치(B) 사이에서 축(101)을 중심으로 피벗팅하며 전동 로드를 지지하기 위한 숄더(11)가 제공되고, 결합 위치(A)에서 래치를 고정시키 위한 암(12)이 제공된 분리 가능한 스톱 메커니즘을 포함하는 장치에 관한 것이다.

Description

릴리즈 장치가 있는 셔터 패널용 작동 장치{OPERATING DEVICE FOR A SHUTTER PANEL WITH RELEASE MECHANISM}
본 발명은 건물 방화 장치 분야에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방 사이의 칸막이를 통과하는 덕트에 배열된 방화 셔터 또는 연기 셔터에 관한 것이다. 일반적으로 방화 셔터는 건물의 통상적인 환기를 허용하기 위해 개방 위치에 있은 후 화재 발생 시 건물의 방 사이에 화재가 확산되는 것을 방지하기 위해 폐쇄 위치로 트리거된다. 연기 셔터는 일반적으로 폐쇄 위치에 있는 후 화재 발생 시 개방 위치로 트리거되어 건물에서 연기를 배출할 수 있으며, 배연 서킷은 배연 전용이다. 본 발명은 보다 상세하게는 결합 해제 가능한 스톱 장치와 함께 그러한 셔터의 클로징 패널을 작동시키기 위한 장치에 관한 것이다.
방화 셔터 또는 연기 셔터는 일반적으로 터널 또는 덕트에서 셔터가 액추에이터에 의해 작동되는 축을 중심으로 회전하도록 배열되는 고정 프레임을 포함한다. 셔터에는 두 가지 극단적인 위치, 즉, 셔터가 열려 공기가 덕트나 터널로 들어가는 위치와 셔터가 닫혀서 덕트나 터널을 닫는 위치가 있다. 방화 셔터의 경우, 소위 방호 위치는 셔터가 열려 있는 위치인 반면, 연기 셔터의 경우, 소위 방호 위치는 셔터가 닫혀 있는 위치이다. 반대로, 방화 셔터의 경우, "트리거된"으로 알려진 위치는 셔터가 닫혀 있는 위치인 반면, 배연 셔터의 경우, "트리거된"으로 알려진 위치는 셔터가 열려 있는 위치이다. 액츄에이터가 방호 또는 방호 해제 명령을 수신하면 셔터가 각각 방호 또는 방호 해제 위치로 이동한다.
직사각형 패널형 셔터가 수평 중앙선을 통과하는 축을 중심으로 회전하는 버터플라이형 패널인 구성에서, 패널을 작동하기 위한 한 가지 방안은 직선으로 이동하는 캐리지에 의해 구동되는 랙과 맞물리는 피니언과 일체형인 작동 샤프트를 갖는 것이다. 방호 방향으로 플랩을 열거나 셔터를 닫기 위해, 캐리지를 전동 로드로 밀고, 방호 해제 방향으로 플랩을 닫거나 셔터를 열기 위해, 캐리지를 방호 단계 동안 사전에 인장된 릴리스 스프링으로 민 후, 방호 해제 명령이 수신되지 않는 한 트리거에 의해 인장된 상태로 유지된다.
그러나, 특히 안전상의 이유로 방호 해제 또는 트립이 방호보다 우선해야 하는 구성이 있다. 실제로, 리셋이 진행 중이거나 캐리지에서 분리되지 않고 트리거링 명령이 수신된 상태에서 방호 로드의 움직임이 중단되면, 전동 로드가 트리거 스프링의 작용에 대항하여 트리거링 자체를 방해한다.
종래 기술의 관점에서, 본 발명은 특히 리셋이 진행되는 동안 트립핑(tripping) 명령이 수신되는 경우, 전동 로드에 대한 전원 공급이 예기치 않게 차단되거나 로드 모터에 예기치 않게 결함이 있을 때, 방호보다 트립핑을 우선할 수 있도록 하는 방안을 제안한다.
보다 구체적으로, 본 발명은:
방화 셔터 또는 플랩의 셔터 패널을 작동하기 위한 장치로서, 상기 셔터 패널은 랙 및 피니언 장치에 의해 제어되는 작동 축을 중심으로 선회하는 패널이고, 상기 랙은 캐리지에 의해 작동되고, 모터의 작용 하에 움직일 수 있는 로드의 전단에 의해 소위 방호 위치를 향한 방호 방향으로 밀리며, 캐리지 상의 로드의 푸시에 의해 이전에 인장된 스프링에 의해 소위 방호 해제 위치를 향해 방호 해제 방향으로 밀리며, 상기 캐리지는 래치가 제공되고, 전동 로드를 지지하기 위한 숄더가 제공되며, 상기 로드가 방호 방향으로 상기 숄더를 미는 결합 위치와 래치가 피벗팅에 의해 후퇴되어 로드가 통과하도록 하는 결합 해제 위치 사이에서 축을 중심으로 선회하도록 형성되며, 결합 위치에서 래치를 고정하는 위치와 래치의 결합 해제 위치 사이에 이동할 수 있는 락킹 암이 제공되는 결합 해제가능한 스톱 장치를 포함하는 장치를 제공한다.
스톱 장치는 래치 암을 래치 해제 위치로 복귀시키는 스프링 및 래치 암을 래치 위치에 일시적으로 유지하기 위한 수단을 포함할 수 있다.
래치 암을 래치 위치에 일시적으로 유지하기 위한 수단은 활성화시 래치 위치에서 암에 붙은 강자성 플레이트를 유지하는 캐리지에 부착된 제1 전자석 반대편 암에 부착된 강자성 플레이트를 포함할 수 있으며, 이 플레이트는 한다.
락킹 암은:
- 상기 고정 위치에서 래치의 핑거에 베어링 영역을 형성하는 롤러를 지지하는 밴드와 함께 강자성 플레이트를 지지하는 말단부가 제공되는 제1 세그먼트 및 암의 회전축의 높이에서 근위 단부가 제공되는 제2 세그먼트가 제공되는 제1 브랜치; 및
- 축의 높이에서 근위 단부와 상기 리턴 스프링을 걸고 캐리지가 패널 폐쇄 위치에 있을 때 제1 전자석에 의해 강자성 플레이트를 달라붙게 하는 위치로 암을 밀어 넣도록 형성된 스프링 접합부의 제1 단부에 대한 접합부를 형성하기 위한 말단부가 제공되는 제2 브랜치를 포함할 수 있다.
스프링 접합부는 느슨함을 죄기 위한 스프링을 포함할 수 있다.
스프링 접합부는 하나 또는 두 개의 로드가 있는 플런저를 포함할 수 있다.
유리하게는, 스프링 접합부의 제2 단부는 로드가 래치에 대해 후퇴될 때 제1 전자석에 의해 강자성 플레이트를 달라붙게 하는 위치에서 스프링 지대치를 암의 푸시 위치로 이동시키도록 구성된 푸시 장치를 통해 로드의 후방 단부에 연결된다
바람직하게는, 래치 핑거로부터 래치의 회전축까지의 거리는 숄더로부터 상기 축까지의 거리보다 길 수 있어 래치가 숄더 상의 전동 로드에 의해 가해지는 힘보다 더 적은 힘으로 결합 위치에 유지될 수 있도록 한다.
작동 장치는 전동 로드를 작동시키기 위해 모터에 전력을 공급하는 수단 및 캐리지를 방호 위치로 미는 방향으로 모터에 전력을 공급하라는 명령에 의해 팰릿에 달라붙게 제1 전자석에 전원 공급을 제어하여 래치 위치에 래치 암을 유지하고 캐리지에 대해 로드의 후퇴 방향으로 모터에 전원을 공급하라는 명령에 의해 제1 전자석에 전원 공급을 차단하도록 구성된 제1 전자석에 전력을 공급하기 위한 수단이 제공된 제어 장치를 포함할 수 있다.
제어 장치는 유리하게는 캐리지 상에서 로드의 푸시 끝에서 로드의 수축 방향으로 모터에 전원이 공급될 때 제1 전자석에 대한 전원 공급의 차단을 지연시키는 지연 장치를 포함할 수 있다 이렇게 하면 로드가 멈추고 뒤로 움직이기 시작할 때 로드 위치가 불안정한 경우 캐리지가 방호 위치에 잘못 고정되는 것을 방지할 수 있다.
지연 장치는 전기 방호 신호의 기능으로서 전하가 제1 전자석의 전원 해제를 지연시키는 에너지를 제공하는 지연 커패시터 회로를 포함할 수 있다.
제어 장치는 제1 전자석의 활성화 시간을 제한하는 장치를 포함할 수 있다. 이렇게 하면 방호 시퀀스가 지정된 시간 내에 완료되지 않으면 캐리지가 트리거 위치로 돌아갈 수 있다.
제한 장치는 충전 시간이 제1 전자석의 전원 공급 시간을 제한하는 커패시터 회로를 포함할 수 있다.
제어 장치는 스트로크 끝에서 모터 전원을 차단하고/하거나 작업자에게 캐리지 및/또는 로드의 위치에 대해 알려주는 캐리지 제한 및/또는 로드 제한 센서에 연결될 수 있다.
작동 장치는 제2 전자석에 의해 락킹 핑거가 캐리지 고정 위치에 유지된 방호 위치에 있는 캐리지 유지 장치를 포함할 수 있다.
본 발명의 내용에 포함됨.
본 발명의 추가 특징, 세부사항 및 이점은 본 발명의 비제한적 실시예에 대한 다음의 상세한 설명 및 첨부 도면의 분석으로부터 명백해질 것이다.
도 1은 피봇팅 패널을 작동시키기 위한 장치를 도시한다.
도 2는 본 명세서에 따른 조종 장치의 캐리지의 분해 사시도이다.
도 3은 도 2의 어셈블리된 캐리지의 사시도를 도시한다.
도 4a 및 4b는 도 2의 메커니즘의 작동을 도시한다.
도 5는 플랩 작동 장치를 위한 제어 장치의 개략도를 도시한다.
도 6은 시간 지연 및 활성화 시간 제한이 있는 전자석 제어 회로도의 예를 도시한다.
다음 도면 및 설명은 본 발명의 이해를 돕기 위해 제공될 뿐만 아니라 적절한 경우 본 발명의 정의에 기여할 수 있는 자료를 포함한다.
위에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명은 반대로 작동하는 방화 셔터 또는 연기 셔터에 관한 것이다. 방화 셔터의 경우, 소위 방호 위치는 셔터가 열려 있는 위치이고 해제 위치는 셔터가 닫혀 있는 위치인 반면, 연기 셔터의 경우, 소위 방호 위치는 셔터가 닫혀 있는 위치이고, 소위 해제 위치는 셔터가 열려 있는 위치이다. 고정 프레임에 배치된 버터플라이 플랩의 경우, 셔터 패널은 폐쇄 위치에서 프레임에 평행하고 개방 위치에서 프레임에 수직이며 이러한 위치는 연기 셔터에 대해 각각 설정 및 설정 해제이고 방화 셔터에 대해 각각 설정해제 및 설정이다. 하기에서, 방화 셔터 또는 연기 셔터의 유형에 따른 패널의 개방 또는 폐쇄 위치를 고려하지 않고 방호 또는 해제 위치만 언급한다.
방화벽 또는 배연 셔터의 피봇팅 패널(2)과 같은 클로징 장치를 작동하기 위한 장치(1)는, 도 1에 따라, 직선 이동 캐리지(6)에 의해 구동되는 랙(5)과 맞물리는 피니언(4)을 포함한다. 셔터 장치의 방호 방향으로, 캐리지(6)는 전동 로드(7)에 의해 밀리며, 상기 전동 로드는 캐리지를 방호 위치(AR)로 알려진 위치로 이동시킨다. 해제 방향으로, 캐리지는 점선으로 표시된 트리거 위치(DE)에 도달할 때까지 릴리스 스프링(8)에 의해 밀린다. 릴리스 스프링은 로드(7)를 캐리지(6)로 밀어서 방호 단계 동안 미리 인장된 다음 해제 명령이 수신될 때까지 캐리지가 방호 위치에 딸깍 걸리도록 하는 트리거(40)에 의해 인장 상태를 유지한다. 캐리지가 방호 위치에 있으면, 로드가 대기 또는 파킹 위치로 다시 이동한다.
본 발명의 결합 해제가능한 스톱 장치(10)는 캐리지가 구동 로드에 연결되거나 분리될 수 있도록 위치된다.
도 2에 따르면, 장치는 다음을 포함한다:
- 캐리지(6)와 일체이며, 분리 가능한 스톱의 다른 구성요소를 위한 지지대인 구동 블록(61);
- 숄더(11)를 지지하고 피벗 핀(101)이 구동 블록(61)과 일체로 되어 있는 래치(10). 리셋 동안 및 래치가 결합 위치에 있을 때, 전동 로드(7)는 캐리지를 장치 방호 방향으로 밀어내기 위해 숄더(11)에 놓인다.
- 래치 상의 핀(103)과 구동 블록 상의 핀(104) 사이에 배열되고 래치를 결합 위치로 복귀시키는 래치 리턴 스프링(102);
- 피벗 핀(18)이 구동 유닛과 일체로 된 락킹 암(12). 이 암은 결합 위치에서 래치를 유지하는 활성화 위치와 래치를 해제하는 비활성화 위치를 갖는다.
장치는 래치 암을 비활성화된 위치로 당기는 래치 암 리턴 스프링(13) 및 활성일 때 래치 암을 활성화된 위치로 위치 지정하여 래치 암이 결합 위치에서 래치를 유지하는 제1 전자석(15)을 포함한다.
도 4a에 따르면, 장치는 액츄에이터 프레임에 대해 통합되거나 움직일 수 있는 스프링 지지대(19)를 더 포함하며, 이는 캐리지(6)가 해제 위치에 있을 때 락킹 암(12)을 작동 위치로 밀어서 래치(10)를 결합 위치에 유지하도록 한다.
래치는 길이가 서로 다른 두 레그를 가지고 있으며, 피벗 축(101)의 일측에서 각을 이루고 있다. 제1 레그는 래치의 핑거(17)를 지지하고 상기 제1 레그에 기울어진 제2 레그는 숄더(11)를 지지한다. 래치의 회전축(101)으로부터 핑거(17)의 거리가 상기 축(101)으로부터 숄더(11)의 거리보다 길게 되어 있어 래치가 전동 로드에 가해지는 힘보다 더 적은 힘으로 결합 위치에 유지될 수 있다.
여전히 도 4a에 따르면, 락킹 암에는 래치에 지지되는 지점에서 베어링 또는 롤러(16)가 제공된다. 이러한 배열을 통해 마모와 힘의 손실이 거의 없이 래치가 결합 위치에서 해제될 수 있다.
여전히 도시된 예에 따르면, 락킹 암에는 전류 차단 석션 컵, 즉, 전류가 없을 때 락킹 암을 해제하는 석션 컵으로 알려진 제1 전자석(15)과 협력하는 강자성 플레이트(14)가 제공된다. 이 배열은 결합해제 스톱장치에 대한 전기 공급이 우발적으로 차단된 경우 로드(7)가 래치로부터 분리되어 도시되어 있어 플랩을 닫거나 플랩을 여는 트리거 위치로의 가능한 통과를 허용하는 도 4b에 도시된 바와 같이 전동 로드를 래치에서 분리하는 락킹 암에 의해 래치를 해제할 수 있는 확실한 안전 기능을 결합해제 스톱장치에 제공한다.
도시된 예에 따르면, 스프링 장착 스톱은 플런저(19a)와 스프링(19b)을 포함하여 유격 조절이 가능한 스톱을 생성한다. 푸셔는 전동 로드(7)가 후퇴 위치에 있을 때 로드(7)의 자유 단부(71)에 부착된 핑거(22)에 의해 밀리는 피봇 패들(21)에 의해 작동된다. 캐리지가 해제 위치에 도달하면, 패들로 밀리는 로드가 락킹 암을 눌러 활성화 위치에 놓는다.
대안적으로, 플런저(19a)는 압축 스프링의 양 단부에서 각각의 피팅에 의해 직선으로 맞대기 접합된 두 개의 로드를 포함하여 액추에이터 프레임과 일체인 탄성 스톱을 형성할 수 있다. 캐리지가 해제 위치에 있으면, 스프링 접합부가 래치 암을 래치 위치 쪽으로 민다.
도 5는 전기 방호 신호에 따른 캐리지(6)를 향한 로드(7)의 이동 방향으로 그리고 대기 또는 파킹 위치를 향한 로드의 반대 방향으로 회전하도록 구성된 모터용 전원 라인(30a)을 포함하는 패널 조작 장치의 제어 장치(30)의 전자 회로를 도시한다. 제어 장치는 제1 전자석(15)을 위한 전원 공급 라인(30b)을 포함하며, 이는 모터(20)가 로드(7)를 캐리지(6)를 향해 미는 방향으로 작동될 때 활성화될 것이다. 제어 장치는 캐리지를 누르는 방향으로 모터에 전원 공급이 중단되면 제1 전자석으로 전원을 차단시키는 시간(T1)만큼 지연시키는 지연 장치(31)를 포함한다.
제1 전자석을 제어하기 위한 장치의 예가 도 6에 도시되어 있다. 이 장치는 전원(V1)으로부터 제1 전자석의 코일(15a)에 전력을 공급하기 위한 회로를 포함한다. 회로는 작동 장치의 제어 장치에 의해 제어되는 스위치 또는 릴레이(33) 및 코일에 전력을 공급하는 파워 트랜지스터(Q2)를 포함한다.
이 지연 장치는 트랜지스터(Q2)의 컬렉터 출력에 배열되고 스위치(33)가 닫힐 때 트랜지스터(Q1)의 전도에 의해 트랜지스터(Q2)가 턴온되자마자 충전되는 제1 커패시터(31a)를 포함한다. 로드(7)의 회전 방향의 역전 이후에 회로가 개방될 때, 커패시터(31a)에 저장된 에너지가 제1 전자석(15)의 코일(15a)에 일시적으로 에너지를 공급하고 따라서 전동 로드가 방향을 변경할 때 비활성화를 지연시킨다. 이 배열은 캐리지가 릴리스 스프링(8)을 압축하는 방호 위치로 캐리지를 민 후에 전동 로드(7)가 파킹 위치로 복귀하기 위해 방향을 변경할 때, 제1 전자석(15)의 비활성화를 지연시키는 것을 가능하게 한다. 실제로, 전동 로드의 방향 전환시에는, 캐리지가 받는 힘이 역전되기 때문에, 트리거(40)에 대한 캐리지의 걸림이 불안정한 위치를 통과하게 된다. 이 불안정한 순간에, 제1 전자석(15)이 비활성화된 후 움직이는 요소 세트에 의해 발생된 진동이 캐리지가 방호 위치에서 래칭되는 것을 방지할 수 있으며, 이 경우 캐리지가 릴리스 스프링에 의해 뒤로 밀려날 수 있고, 이는 플랩을 닫거나 플랩을 다시 열게 한다.
제어 장치는 또한 제1 전자석을 활성화하기 위한 시간(T2)를 제한하기 위한 장치(32)를 포함한다.
제1 전자석(15)의 활성화를 제한하는 이러한 타이머 장치는 도 6의 예에 도시된 제2 커패시터(32a)를 사용할 수 있다. 코일 공급 회로가 스위치(33)에 의해 닫힐 때, 저항(R4, R6)의 접합부 전압이 상승할 것이고, 트랜지스터(Q1)를 켠 다음 커패시터(32a)의 점진적인 충전으로 커패시터(32a)의 전하가 트랜지스터(Q1) 및 이에 따라 트랜지스터(Q2)를 끄고 제1 전자석(15)의 코일(15a)에 대한 공급 회로를 차단하기에 충분할 때까지 이 전압을 감소시킨다. 제2 커패시터(32a)의 충전 시간은 제1 전자석의 활성화 시간이 제한될 수 있도록 계산된다. 이러한 배열은 로드의 이동 방향 반전이 허용된 시간 내에 감지되지 않는 경우, 플랩 또는 셔터의 트리거된 위치로 가능한 통과를 허용하는 것을 가능하게 한다.
물론 지연 장치 및/또는 제한 장치를 다른 방식으로 구현하는 것이 가능하며, 예를 들어, 이러한 시간은 조작 장치의 관리를 위해 디지털 컴퓨터에 의해 관리될 수 있다.
조작 장치의 작동 중, 본 발명의 장치에 의해 시스템을 고정하는 두 가지 경우가 아래에 설명되어 있다:
사례 1: 정상 전기 방호:
캐리지가 결합 해제 위치에 있을 때, 스프링 지지대(19)는 래치(10)를 결합 위치에 유지하는 락킹 암(12)을 누룬다. 제1 전자석은 활성화되지 않는다.
방호 명령은 제어 장치(30)의 전자 회로 입력부에서 전기 방호 신호를 활성화하여 다음을 유발한다:
래치 암을 래칭 위치에 유지하여 래치(10)를 결합 위치에 유지하는 제1 전자석(15)의 활성화.
방호 릴레이의 활성화로 모터(20)가 개시되고 전동 로드(7)를 방호 위치로 이동시키며, 캐리지(6)가 AR 방호 위치로 이동하는 기간보다 짧은 시간에 제1 지연 커패시터(T1)를 충전하기 시작하고 캐리지(60)가 AR 방호 위치로 캐리지(6)의 이동 기간보다 긴 시간에 제한 커패시터(T2)를 충전하기 시작한다.
결과적으로, 전동 로드는 제1 전자석에 의해 고정된 락킹 암에 의해 결합 위치에서 유지되는 래치를 누르고, 상기 로드는 캐리지를 방호 위치 쪽으로 밀고 트리거(40)가 클릭될 때까지 릴리스 스프링(8)을 묶는 결합 스톱으로 민다.
캐리지(6)가 해제 위치를 떠날 때, 스프링 접합부(19)는 더 이상 락킹 암을 활성화 위치에 유지하지 않으며, 이 유지는 제1 전자석(15)에 의해 수행된다.
캐리지가 방호 이동(45)의 끝에 도달하면, 트리거(40)가 클릭되고, 전기 방호 신호가 중단된다. 이로 인해 다음이 발생한다:
- 전동 로드(7)가 파킹 위치로의 복귀를 시작하는 모터(20)의 회전 방향 반전;
- 지연(T1)을 발생시키는 타이머 장치(31)의 제1 커패시터의 방전.
이 초기 복귀 단계에서, 전동 로드는 더 이상 래치를 누르지 않지만, 트리거(40)는 캐리지를 방호 상태로 유지하고 릴리스 스프링을 인장된 상태로 유지한다.
제1 커패시터가 방전되면, 제1 전자석이 비활성화되어, 리턴 스프링의 작용으로 래치 암이 해제된다. 이 시점에서, 결합해제 스톱의 래치는 더 이상 고정되지 않는다. 전자석(41)에 대한 전원 공급을 차단하여 트리거가 트리거되면, 캐리지가 해제되고 트리거된 위치로 복귀한다.
사례 2: 정전으로 인한 전기 방호의 중단:
이 경우, 준비 단계는 정전이 발생할 때까지, 정상 전기 방호와 동일하다. 이 시점에서, 전동 로드는 더 이상 파킹 위치에 있지 않고 중간에 멈춘다. 어느 쪽이든, 결합해제 스톱 장치를 방호 방향으로 밀고 있다. 또는, 방호가 완료되고 파킹 위치로 복귀한다.
두 경우, 모두 제1 전자석에 더 이상 전원이 공급되지 않으므로, 래치 암이 더 이상 고정되지 않으며, 래치 암 리턴 스프링의 작용으로, 래치 암이 더 이상 래치를 고정하지 않는다.
두 가지 상황이 가능하다:
- 캐리지가 방호하지 않은 경우, 전동 로드와 접촉하고 있다.
- 캐리지가 방호 위치에 있고 로드가 대기 또는 파킹 위치로 복귀하는 도중에 멈춘 경우, 트리거 명령이 내려지면, 트리거가 캐리지를 해제한다. 그런 다음 릴리스 스프링은 캐리지가 전동 로드와 만날 때까지 캐리지를 해제 위치로 다시 밀어 넣는다.
두 경우, 모두 릴리스 스프링의 압력 하에서, 로드에 의해 밀리는 래치가 회전한다. 이는 전동 로드가 더 이상 캐리지를 밀지 않고 해제 위치(이 위치는 우선 순위 기능에 해당)로 계속 이동함을 의미한다.
따라서, 결합해제 스톱 장치는 두 경우 모두에서 플랩이 개폐되거나 플랩이 열릴 수 있도록 하는 기능을 수행한다.
릴리스 스프링은 100 뉴턴에서 200 뉴턴 범위의 힘을 가지며, 래치 스프링은 릴리스 스프링의 압력에 의해 래치를 유지하지 않도록 수 뉴턴의 힘을 갖는다.
본 발명은 위에 설명된 예에 제한되지 않고 당업자가 원하는 보호와 관련하여 상상할 수 있는 모든 변형을 포함한다. 특히, 릴리스 스프링은 도시된 바와 같은 압축 스프링 또는 인장 스프링일 수 있고 제어 장치는 작동 장치의 올바른 작동을 모니터링하기 위한 다른 센서를 가질 수 있다.
1 방화 셔터
2 클로징 패널
3 작동 샤프트
4 피니언
5 랙
6 캐리지
7 로드
8 스프링
10 래치
11 숄더
12 락킹 암
13 스프링
14 강자성 플레이트
15 제1 전자석
17 핑거
18 축
19 스프링 접합부
20 모터
30 제어 장치
40 트리거
41 전자석
44, 45, 46 센서

Claims (14)

  1. 배연 플랩 또는 방화 셔터(1)의 클로징 패널(2) 작동 장치로서,
    상기 클로징 패널은 피니언(4) 및 랙(5) 장치에 의해 제어되는 작동 샤프트(3)를 중심으로 회전하는 패널이고; 상기 랙(5)은 캐리지(6)에 의해 작동되며, 모터(20)의 작동 하에 움직일 수 있는 로드(7)의 전단에 의해 방호 위치(armed position)(AR)로 알려진 위치를 향해 방호 방향(arming direction)으로 밀리고, 캐리지 상의 로드의 스트러스트에 의해 이전에 인장된 스프링(8)에 의해 결합 해제 위치(DE)로 알려진 위치를 향해 결합 해제 방향으로 밀리며,
    상기 캐리지(6)는 래치(10)가 장착되고, 전동 로드를 지지하기 위한 숄더(11)가 제공되며 상기 로드가 방호 방향으로 상기 숄더를 미는 결합 위치(A)와 래치가 피벗팅에 의해 후퇴되어 로드가 통과하도록 하는 결합 해제 위치(B) 사이에서 축(101)을 중심으로 선회하도록 형성되며, 결합 위치(A)에서 래치를 고정하는 위치와 래치의 결합 해제 위치 사이에 이동할 수 있는 락킹 암(12)이 제공되는 결합 해제가능한 스톱 장치(6)를 포함하는 것을 특징으로 하는 작동 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    락킹 암을 래치 결합 해제 위치로 복귀시키기 위한 스프링(13) 및 락킹 암을 래치 고정 위치에 일시적으로 유지하기 위한 수단(14, 15)을 포함하는 작동 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    락킹 암을 래치 고정 위치에 일시적으로 유지하기 위한 수단은 상기 암과 일체로 되고, 전원 공급시, 래치 고정 위치에서 상기 암에 달라붙은 강자성 플레이트를 유지하는 캐리지와 일체인 제1 전자석(15)과 마주하는 강자성 플레이트(14)를 포함하는 작동 장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 락킹 암(12)은:
    - 롤러(16)를 지지하는 벤드 또는 상기 고정 위치에서 래치의 핑거(17)에 베어링 영역을 형성하는 베어링과 함께 강자성 플레이트를 지지하는 말단부가 제공되는 제1 세그먼트(12a) 및 암의 회전축(18)의 높이에서 근위 단부가 제공되는 제2 세그먼트(12b)가 제공되는 제1 브랜치; 및
    - 샤프트(18)의 높이에서 근위 단부와 상기 리턴 스프링(13)을 걸고 캐리지가 패널 폐쇄 위치에 있을 때 제1 전자석에 의해 강자성 플레이트를 달라붙게 하는 위치로 암을 밀어 넣도록 형성된 스프링 접합부(19)의 제1 단부에 대한 접합부를 형성하기 위한 말단부(12d)가 제공되는 제2 브랜치를 포함하는 작동 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    스프링 접합부는 플런저(19a) 및 백래시 스프링(19b)을 포함하는 작동 장치.
  6. 제4항 또는 제5항에 있어서,
    스프링 접합부(19)의 제2 단부는 로드(7)가 래치(10)에 대해 후퇴된 위치에 있을 때 제1 전자석에 의해 강자성 플레이트를 달라붙게 하는 위치에서 암의 푸시 위치로 푸시 로드(19a)를 이동시키도록 구성된 푸시 장치(21, 22)를 통해 로드(7)의 후방 단부에 연결되는 작동 장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    전동 로드가 숄더에 가하는 것보다 더 적은 힘으로 래치가 결합 위치에 유지되도록 하기 위해 래치(10)의 회전축(101)으로부터 래치(10)의 핑거(17)의 거리가 상기 축(101)으로부터의 숄더(10)의 거리(11) 거리보다 더 긴 작동 장치.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
    전동 로드(7)를 조종하기 위한 모터(20)에 전력을 공급하기 위한 수단과 제1 전자석에 전력을 공급하기 위한 수단(30a)이 제공된 제어 장치(30)를 포함하고, 상기 수단은 캐리지를 방호 위치로 미는 방향으로 모터에 전력을 공급하라는 명령에 의해 팰릿(14)에 달라붙게 제1 전자석(15)에 전원 공급을 제어하여 락킹 암을 방호 위치에 유지하고 로드가 캐리지에 대해 후방으로 이동하는 방향으로 모터에 전원을 공급하라는 명령에 의해 제1 전자석에 전력을 차단하도록 구성되는 작동 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    로드를 캐리지에 밀어 넣는 마지막에 모터에 대한 전원 공급이 로드의 후퇴 방향으로 명령될 때 제1 전자석으로의 전원 공급의 차단을 지연(T1)시키는 지연 장치(31)를 포함하는 작동 장치.
  10. 제9항에 있어서,
    지연 장치는 전하가 전기 방호 신호의 함수이고 제1 전자석의 전원 공급 차단을 지연시키는 에너지를 제공하는 지연 커패시터 회로(31a)를 포함하는 작동 장치.
  11. 제8항 내지 제10항 중 어느 한 항에 있어서,
    제1 전자석을 활성화하기 위한 시간(T2)을 제한하기 위한 장치(32)를 포함하는 작동 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    제한 장치(32)는 충전 시간이 제1 전자석의 전원 공급 시간을 제한하는 커패시터 회로(32a)를 포함하는 작동 장치.
  13. 제8항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서,
    작동 장치는 캐리지의 단부 위치 및/또는 로드의 단부 위치에 대한 센서(44, 45, 46)에 연결되는 작동 장치.
  14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서,
    제2 전자석(41)에 의해 캐리지 고정 위치에 유지되는 락킹 핑거(40)가 제공된 방호 위치에 캐리지를 유지하기 위한 장치를 포함하는 작동 장치.
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