KR20220106534A - 전지 모듈 이를 포함하는 전지 팩 - Google Patents

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유재현
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정종하
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 전지셀 적층체, 상기 전지셀 적층체의 상면 및 상기 전지 셀의 리드가 돌출된 측면을 덮는 버스바 프레임, 상기 전지셀 적층체 및 상기 버스바 프레임의 결합체를 수납하는 모듈 프레임, 및 상기 모듈 프레임의 양 단에서, 상기 전지 셀의 리드가 배치되는 면에 결합되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 버스바 프레임의 상부 프레임, 상기 모듈 프레임의 상면, 및 상기 엔드 플레이트 중 적어도 하나에 형성된 복수의 가스 유도홀을 포함한다.

Description

전지 모듈 이를 포함하는 전지 팩{BATTERY MODULE AND BATTERY PACK INCLUDING THE SAME}
본 발명은 전지 모듈 및 이를 포함하는 전지 팩에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 전지 모듈 내부에서의 가스 흐름을 유도하고 관찰할 수 있는 전지 모듈, 및 이를 포함하는 전지 팩에 관한 것이다
현대 사회에서는 휴대폰, 노트북, 캠코더, 디지털 카메라 등의 휴대형 기기의 사용이 일상화되면서, 상기와 같은 모바일 기기와 관련된 분야의 기술에 대한 개발이 활발해지고 있다. 또한, 충방전이 가능한 이차 전지는 화석 연료를 사용하는 기존의 가솔린 차량 등의 대기 오염 등을 해결하기 위한 방안으로, 전기 자동차(EV), 하이브리드 전기자동차(HEV), 플러그-인 하이브리드 전기자동차(P-HEV) 등의 동력원으로 이용되고 있는바, 이차 전지에 대한 개발의 필요성이 높아지고 있다.
현재 상용화된 이차 전지로는 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차 전지 등이 있는데, 이 중에서 리튬 이차 전지는 니켈 계열의 이차 전지에 비해 메모리 효과가 거의 일어나지 않아 충, 방전이 자유롭고, 자가 방전율이 매우 낮으며 에너지 밀도가 높은 장점으로 각광을 받고 있다.
이러한 리튬 이차 전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차 전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 세퍼레이터를 사이에 두고 배치된 전극 조립체와, 전극 조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지 케이스를 구비한다.
일반적으로 리튬 이차 전지는 외장재의 형상에 따라, 전극 조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차 전지와 전극 조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차 전지로 분류될 수 있다.
소형 기기들에 이용되는 이차 전지의 경우, 2-3개의 전지 셀들이 배치되나, 자동차 등과 같은 중대형 디바이스에 이용되는 이차 전지의 경우는, 다수의 전지 셀을 전기적으로 연결한 전지 모듈(Battery module)이 이용된다. 이러한 전지 모듈은 다수의 전지 셀이 서로 직렬 또는 병렬로 연결되어 전지셀 적층체를 형성함으로써 용량 및 출력이 향상된다. 또한, 하나 이상의 전지 모듈은 BMS(Battery Management System), 냉각 시스템 등의 각종 제어 및 보호 시스템과 함께 장착되어 전지 팩을 형성할 수 있다.
한편, 전지 모듈은, 전지셀 적층체를 외부 충격, 열 또는 진동으로부터 보호하기 위해, 전면과 후면이 개방되어 전지셀 적층체를 내부 공간에 수납하는 모듈 프레임 및 모듈 프레임의 전면과 후면을 덮는 엔드 플레이트를 포함할 수 있다.
도 1은 종래의 전지 모듈을 도시한 도면이다.
도 1에 도시한 바와 같이, 종래의 전지 모듈(10)에서는 모듈 프레임(20)과, 엔드 플레이트(30)로 둘러싸인 공간 내에 전지셀 적층체가 수납되도록 구성된다. 이 때, 외부에서는 전지셀 적층체를 육안으로 모니터링 할 수 있는 수단이 없기 때문에, 전지 모듈(10) 내부에서 발화가 발생하더라도, 외부로 화염이 전달되거나 폭발이 일어나기 전까지는 이를 알아내기 힘들다. 또한, 내부에서 열전달 과정 등을 직접 관찰할 수 없으므로 이를 조사하여 발화 발생시 적절한 솔루션을 제시하기 어렵다는 문제가 있다.
본 발명의 실시예들은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로써, 전지 모듈 내부에서의 가스 흐름을 특정 방향으로 유도하고, 아울러 가스 흐름을 관찰할 수 있는 전지 모듈을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
다만, 본 발명의 실시예들이 해결하고자 하는 과제는 상술한 과제에 한정되지 않고 본 발명에 포함된 기술적 사상의 범위에서 다양하게 확장될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈은 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 전지셀 적층체, 상기 전지셀 적층체의 상면 및 상기 전지 셀의 리드가 돌출된 측면을 덮는 버스바 프레임, 상기 전지셀 적층체 및 상기 버스바 프레임의 결합체를 수납하는 모듈 프레임, 및 상기 모듈 프레임의 양 단에서, 상기 전지 셀의 리드가 배치되는 면에 결합되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 포함하고, 상기 버스바 프레임의 상부 프레임, 상기 모듈 프레임의 상면, 및 상기 엔드 플레이트 중 적어도 하나에 형성된 복수의 가스 유도홀을 포함한다.
상기 가스 유도홀은 상기 모듈 프레임의 상면에 형성될 수 있다.
상기 가스 유도홀은 상기 전지셀 적층체의 상면의 길이 방향을 따라 복수의 열을 형성하여 배열되어 있을 수 잇다.
상기 복수의 열 중 적어도 하나는 상기 모듈 프레임의 상면의 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다.
상기 가스 유도홀은 상기 버스바 프레임의 상부 프레임에 형성될 수 있다.
상기 가스 유도홀은 상기 전지셀 적층체의 상면의 길이 방향을 따라 복수의 열을 형성하여 배열되어 있을 수 있다.
상기 복수의 열 중 적어도 하나는 상기 버스바 프레임의 상부 프레임의 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다.
상기 가스 유도홀은 상기 엔드 플레이트에 형성될 수 있다.
상기 가스 유도홀은 상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 어느 한 쪽에만 형성될 수 있다.
상기 가스 유도홀은, 상기 엔드 플레이트의 높이 방향의 중앙부에 일렬로 배치된 적어도 세 개의 홀을 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 팩은 상술의 전지 모듈을 적어도 하나이상 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들에 따르면, 가스 유도홀을 통해 전지 모듈 내부에서 발화시 발생한 가스 흐름을 특정 방향으로 유도하고, 아울러 가스 유도홀을 통해 이러한 가스 흐름을 관찰함으로써, 전지 모듈 내부에서의 발화를 지연하기 위한 적절한 솔루션을 제공할 수 있다.
도 1은 종래의 전지 모듈을 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈에 대한 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이다.
도 4는 도 3의 전지 모듈을 상부에서 바라본 도면이다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 여러 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
또한, 도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다. 도면에서 여러 층 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다. 그리고 도면에서, 설명의 편의를 위해, 일부 층 및 영역의 두께를 과장되게 나타내었다.
또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 또는 “상에” 있다고 할 때, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 어떤 부분이 다른 부분 "바로 위에" 있다고 할 때에는 중간에 다른 부분이 없는 것을 뜻한다. 또한, 기준이 되는 부분 "위에" 또는 “상에” 있다고 하는 것은 기준이 되는 부분의 위 또는 아래에 위치하는 것이고, 반드시 중력 반대 방향을 향하여 “위에” 또는 “상에” 위치하는 것을 의미하는 것은 아니다.
또한, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈에 대한 분해 사시도이다.
도 2를 참고하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전지 모듈(100)은 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 전지셀 적층체(400), 전지셀 적층체(400)를 수납하는 모듈 프레임(200) 및 전지셀 적층체(400)의 하부와 모듈 프레임(200) 사이에 위치하는 열전도성 수지층(700)을 포함한다.
모듈 프레임(200)은 전면과 후면이 개방된 형태이며, 상기 전면과 후면을 덮는 엔드 플레이트(300)가 구비될 수 있다. 즉, 도 2에서, X축 방향의 양 단부가 개방된 형태를 갖고, 해당 단부를 엔드 플레이트(300)가 덮도록 형성된다. 도 2에서는 모듈 프레임(200)이 사각 관 형태를 갖는 일체의 형상을 갖는 것으로 도시하였으나, 이에 한정되지 않고, 하부면과 측벽을 갖는 U자형 프레임에 상부 플레이트가 결합된 형상이나, 상부면과 측벽을 갖는 반전된 U자형 프레임에 하부 플레이트가 결합된 형상을 가질 수도 있다.
또한, 전지셀 적층체(400)와 함께 모듈 프레임(200)에 수납되는 버스 바 프레임(500)이 마련될 수 있다. 버스 바 프레임(500)은 전지셀 적층체(400)의 상부에 위치한 상부 프레임(510), 전지셀 적층체(400)의 전면에 위치한 전면 프레임(520) 및 전지셀 적층체(400)의 후면에 위치한 후면 프레임(530)을 포함할 수 있으며, 전지셀 적층체(400)를 구성하는 전지 셀들의 전극 리드와 연결된 버스 바(540)가 전면 프레임(520) 및 후면 프레임(530)에 탑재될 수 있다. 본 실시예에서는, 상부 프레임(510)에 복수의 가스 유도홀(511)이 형성된다.
복수의 가스 유도홀(511)은, 전지셀 적층체(400)의 길이 방향, 즉 도 2에서의 X축 방향을 따라 복수의 열을 이루도록 배치될 수 있다. 이 때, 복수의 열 중 적어도 하나의 열은, 상부 프레임(510)의 일 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다. 즉, 도 2에서 Y축 방향의 양측 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다.
이와 같은 가스 유도홀(511)이, 버스바 프레임(500)의 상부 프레임(510)에 형성됨으로써, 모듈 내부, 즉 전지셀 적층체(400)에서 발화 발생시, 함께 발생하는 가스 흐름을 상부 측으로 유도하여 발화가 발생한 모듈과 인접한 다른 모듈로 발화가 전파되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 버스바 프레임(500) 상부로 유도된 가스의 흐름을 육안으로 측정하는 것이 가능하여, 이를 통해 모듈 내에서 발화 지연을 유도할 수 있는 솔루션을 제시하는 것이 가능하다. 특히 가스 유도홀(511)이 전지셀 적층체(400)의 길이 방향을 따라 열을 이루도록 배치하는 것에 의해 길이방향 전 영역에 걸쳐 전지셀로부터 발생하는 가스를 유도하는 것이 가능하다.
이러한 가스 유도홀(511)은, 상부 프레임(510)에 펀칭 공정을 적용하여 형성될 수 있으며, 이러한 펀칭 방법으로는 특별히 한정되지 않고 드릴링, 펀칭, 프레스 등의 공법이 적용될 수 있다.
한편, 열전도성 수지층(700)은 열전도성 수지가 주입되어 형성된 것으로, 열전도성 접착 물질을 포함할 수 있으며, 구체적으로, 유동성을 갖는 열전도성 수지를 주입하고, 이후 열전도성 수지가 전지셀 적층체(400)와 접촉한 채 고화되어 형성될 수 있다. 즉, 전지셀 적층체(400)로부터 발생한 열을 전지 모듈(100)의 바닥으로 전달하는 역할과 함께 전지셀 적층체(400)를 전지 모듈(100) 내에서 고정하는 역할을 수행할 수 있다. 또한, 전지셀 적층체(400)의 측면에는 방열판(800)이 구비되어 모듈 프레임(200)에 함께 수납될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 일 실시예에 의하면, 버스바 프레임(500)의 상부 프레임(510)에 구비된 복수의 가스 유도홀(511)에 의해, 모듈 내부의 전지 셀에서의 발화시 가스 흐름이 상면으로 유도되어 인접한 타 모듈로 전파되는 것을 방지하는 것과 아울러 가스 흐름의 관찰을 통해 발화 지연 등을 위한 적절한 솔루션을 제공할 수 있다.
다음으로, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 모듈에 대해 설명한다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이다. 도 4는 도 3의 전지 모듈을 상부에서 바라본 도면이다.
도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 전지 모듈(101)에서는, 모듈 프레임(200)의 상면에 복수의 가스 유도홀(201)을 포함한다. 그 외에 다른 구성은 앞서 설명한 실시예와 동일하므로 생략한다.
복수의 가스 유도홀(201)은, 전지셀 적층체(400)의 길이 방향, 즉 도 3 및 도 4에서의 X축 방향을 따라 복수의 열을 이루도록 배치될 수 있다. 이 때, 복수의 열 중 적어도 하나의 열은, 모듈 프레임(200)의 상면의 일 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다. 즉, 도 4에서 Y축 방향의 양측 가장자리에 인접하여 배치될 수 있다.
이와 같은 가스 유도홀(201)이, 모듈 프레임(200)의 상면에 형성됨으로써, 모듈 내부, 즉 전지셀 적층체(400)에서 발화 발생시, 함께 발생하는 가스 흐름을 상부 측으로 유도하여 발화가 발생한 모듈과 인접한 다른 모듈로 발화가 전파되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 모듈 프레임(200)의 상부로 유도된 가스의 흐름을 육안으로 측정하는 것이 가능하여, 이를 통해 모듈 내에서 발화 지연을 유도할 수 있는 솔루션을 제시하는 것이 가능하다. 특히 가스 유도홀(201)이 전지셀 적층체(400)의 길이 방향을 따라 열을 이루도록 배치하는 것에 의해 길이방향 전 영역에 걸쳐 전지셀로부터 발생하는 가스를 유도하는 것이 가능하다.
또한, 본 실시형태에서는 모듈 프레임(200)의 상면에 복수의 가스 유도홀(201)이 포함되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되지 않고, 앞선 실시예와 조합하여, 버스바 프레임(500)의 상부 프레임(510) 및 모듈 프레임(200)의 상면에 모두 가스 유도홀(201, 511)을 형성하는 것도 가능하다.
이러한 가스 유도홀(201)은, 모듈 프레임(200)의 상면에 펀칭 공정을 적용하여 형성될 수 있으며, 이러한 펀칭 방법으로는 특별히 한정되지 않고 드릴링, 펀칭, 프레스 등의 공법이 적용될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 다른 실시예에 의하면, 모듈 프레임(200)의 상면에 구비된 복수의 가스 유도홀(201)에 의해, 모듈 내부의 전지 셀에서의 발화시 가스 흐름이 상부로 유도되어 인접한 타 모듈로 전파되는 것을 방지하는 것과 아울러 가스 흐름의 관찰을 통해 발화 지연 등을 위한 적절한 솔루션을 제공할 수 있다.
다음으로, 도 5를 참조하여 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지 모듈에 대해 설명한다.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지 모듈의 사시도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 전지 모듈(102)에서는, 엔드 플레이트(300)에 복수의 가스 유도홀(301)을 포함한다. 그 외에 다른 구성은 앞서 설명한 실시예와 동일하므로 생략한다.
복수의 가스 유도홀(301)은, 한 쌍의 엔드 플레이트(300) 중 어느 한 쪽에전지셀 형성될 수 있다. 예를 들면, 전지 모듈(102)의 후면 측의 엔드 플레이트(300)에 형성될 수 있다. 여기서 후면은, 복수의 전지 모듈(102)이 집합하여 전지팩을 이룰 때, 다른 전지 모듈(102)과 인접하지 않는 면을 칭할 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니다. 이 때, 가스 유도홀(301)은 도 5에 도시한 바와 같이 엔드 플레이트(300)의 높이 방향(즉, 도 5의 Z축 방향)의 중앙부에 일렬로 배치된 적어도 세 개의 홀을 포함할 수 있다. 그러나 이에 한정되는 것은 아니고, 도 5에 도시한 바와 같이 엔드 플레이트(300)의 전체 영역에 적절히 분산하여 가스 유도홀(301)을 배치할 수 있다.
이와 같은 가스 유도홀(301)이, 엔드 플레이트(300)에 형성됨으로써, 모듈 내부, 즉 전지셀 적층체(400)에서 발화 발생시, 함께 발생하는 가스 흐름을 가스 유도홀(301)이 형성된 엔드 플레이트(300)측으로 유도하여 발화가 발생한 모듈과 인접한 다른 모듈로 발화가 전파되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 엔드 플레이트(300)로 유도된 가스의 흐름을 육안으로 측정하는 것이 가능하여, 이를 통해 모듈 내에서 발화 지연을 유도할 수 있는 솔루션을 제시하는 것이 가능하다.
또한, 본 실시형태에서는 엔드 플레이트(300)에 복수의 가스 유도홀(301)이 포함되는 것으로 설명하였으나, 이에 한정되지 않고, 앞선 실시예와 조합하여, 버스바 프레임(500)의 상부 프레임(510) 및 모듈 프레임(200)의 상면에 모두 가스 유도홀(201, 511)을 형성하고 여기에 더하여 엔드 플레이트(300)에 가스 유도홀(301)을 더욱 형성하는 것도 가능하다. 또한 버스바 프레임(500)의 상부 프레임(510) 및 모듈 프레임(200)의 상면 중 어느 하나에만 가스 유도홀을 형성하고 여기에 엔드 플레이트(300)의 가스 유도홀(301)을 적용하는 것도 가능하다.
이러한 가스 유도홀(301)은, 엔드 플레이트(300)에 펀칭 공정을 적용하여 형성될 수 있으며, 이러한 펀칭 방법으로는 특별히 한정되지 않고 드릴링, 펀칭, 프레스 등의 공법이 적용될 수 있다.
이와 같이 본 발명의 다른 실시예에 의하면, 엔드 플레이트(300)에 구비된 복수의 가스 유도홀(301)에 의해, 모듈 내부의 전지 셀에서의 발화시 가스 흐름이 일 측 단부로 유도되어 인접한 타 모듈로 전파되는 것을 방지하는 것과 아울러 가스 흐름의 관찰을 통해 발화 지연 등을 위한 적절한 솔루션을 제공할 수 있다.
앞에서 설명한 본 실시예에 따른 하나 또는 그 이상의 전지 모듈은, BMS(Battery Management System), 냉각 시스템 등의 각종 제어 및 보호 시스템과 함께 장착되어 전지 팩을 형성할 수 있다.
상기 전지 모듈이나 전지 팩은 다양한 디바이스에 적용될 수 있다. 이러한 디바이스에는, 전기 자전거, 전기 자동차, 하이브리드 차량 등의 운송 수단에 적용될 수 있으나 이에 제한되지 않고 이차 전지를 사용할 수 있는 다양한 디바이스에 적용 가능하다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.
100, 101, 102: 전지 모듈
200: 모듈 프레임
201, 511, 301: 가스 유도홀
300: 엔드 플레이트
400: 전지셀 적층체
500: 버스 바 프레임
510: 상부 프레임
700: 열전도성 수지층
800: 방열판

Claims (11)

  1. 하나 이상의 전지 셀을 포함하는 전지셀 적층체;
    상기 전지셀 적층체의 상면 및 상기 전지 셀의 리드가 돌출된 측면을 덮는 버스바 프레임;
    상기 전지셀 적층체 및 상기 버스바 프레임의 결합체를 수납하는 모듈 프레임; 및
    상기 모듈 프레임의 양 단에서, 상기 전지 셀의 리드가 배치되는 면에 결합되는 한 쌍의 엔드 플레이트를 포함하고,
    상기 버스바 프레임의 상부 프레임, 상기 모듈 프레임의 상면, 및 상기 엔드 플레이트 중 적어도 하나에 형성된 복수의 가스 유도홀을 포함하는 전지 모듈.
  2. 제1항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 모듈 프레임의 상면에 형성되는 전지 모듈.
  3. 제2항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 전지셀 적층체의 상면의 길이 방향을 따라 복수의 열을 형성하여 배열되어 있는 전지 모듈.
  4. 제3항에서,
    상기 복수의 열 중 적어도 하나는 상기 모듈 프레임의 상면의 가장자리에 인접하여 배치되는 전지 모듈.
  5. 제1항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 버스바 프레임의 상부 프레임에 형성되는 전지 모듈.
  6. 제5항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 전지셀 적층체의 상면의 길이 방향을 따라 복수의 열을 형성하여 배열되어 있는 전지 모듈.
  7. 제6항에서,
    상기 복수의 열 중 적어도 하나는 상기 버스바 프레임의 상부 프레임의 가장자리에 인접하여 배치되는 전지 모듈.
  8. 제1항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 엔드 플레이트에 형성되는 전지 모듈.
  9. 제8항에서,
    상기 가스 유도홀은 상기 한 쌍의 엔드 플레이트 중 어느 한 쪽에만 형성되는 전지 모듈.
  10. 제9항에서,
    상기 가스 유도홀은, 상기 엔드 플레이트의 높이 방향의 중앙부에 일렬로 배치된 적어도 세 개의 홀을 포함하는 전지 모듈.
  11. 제1항에 따른 전지 모듈을 하나 이상 포함하는 전지팩.
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