KR20220104414A - 냉동기용 차압 유지 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 냉동기용 차압 유지 장치에 관한 것으로서, 압축부의 차압을 원활히 유지시켜 주는 냉동기용 차압 유지 장치에 관한 것이다. 이를 위해 냉동기의 증발부로부터 압축부로 공급되는 저온저압의 냉매가스의 흡입 압력을 흡입 압력 센서로부터 입력받아 흡입 압력을 측정하는 흡입 압력 측정부, 압축부로부터 응축부로 공급되는 고온고압의 냉매가스의 토출 압력을 토출 압력 센서로부터 입력받아 토출 압력을 측정하는 토출 압력 측정부, 압축부의 정상 가동을 위한 비교 흡입 압력과 비교 토출 압력 값을 설정하는 사용자 설정부, 흡입 압력 측정부에서 전송된 흡입 압력 값과 토출 압력 측정부에서 전송된 토출 압력 값을 비교 흡입 압력 및 비교 토출 압력 값과 각각 비교하는 설정값 비교부, 설정값 비교부의 비교에 따라 압축부의 동작을 정지시키도록 고압 출력을 제어하는 고압 출력 제어부, 설정값 비교부의 비교에 따라 압축부의 동작을 정지시키도록 저압 출력을 제어하는 저압 출력 제어부, 고압 출력 제어부의 제어에 연동되어 고압 팬의 동작을 정지시키는 고압 팬 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉동기용 차압 유지 장치가 개시된다.
Description
본 발명은 냉동기용 차압 유지 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 압축부의 차압을 원활히 유지시켜 주는 냉동기용 차압 유지 장치에 관한 것이다.
종래의 차압 트랜스미터는 고압측과 저압측의 차압 측정 오차가 1%를 넘어서서 압축기의 원활한 동작을 구동시키는데 문제점이 있어 왔다.
따라서, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 종래의 차압 트랜스미터와 같이 직접 차압을 측정하기 않고 절대 압력 센서를 이용하여 압력의 변화를 감지함으로써 접점을 온/오프시켜 압력이 비정상적으로 높아지거나 압력이 비정상적으로 낮아지면 압축기의 동작을 정지시킬수 있는 발명을 제공하는데 그 목적이 있다.
그러나, 본 발명의 목적들은 상기에 언급된 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
전술한 본 발명의 목적은, 냉동기의 증발부로부터 압축부로 공급되는 저온저압의 냉매가스의 흡입 압력을 흡입 압력 센서로부터 입력받아 흡입 압력을 측정하는 흡입 압력 측정부, 압축부로부터 응축부로 공급되는 고온고압의 냉매가스의 토출 압력을 토출 압력 센서로부터 입력받아 토출 압력을 측정하는 토출 압력 측정부, 압축부의 정상 가동을 위한 비교 흡입 압력과 비교 토출 압력 값을 설정하는 사용자 설정부, 흡입 압력 측정부에서 전송된 흡입 압력 값과 토출 압력 측정부에서 전송된 토출 압력 값을 비교 흡입 압력 및 비교 토출 압력 값과 각각 비교하는 설정값 비교부, 설정값 비교부의 비교에 따라 압축부의 동작을 정지시키도록 고압 출력을 제어하는 고압 출력 제어부, 설정값 비교부의 비교에 따라 압축부의 동작을 정지시키도록 저압 출력을 제어하는 저압 출력 제어부, 고압 출력 제어부의 제어에 연동되어 고압 팬의 동작을 정지시키는 고압 팬 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉동기용 차압 유지 장치를 제공함으로써 달성될 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명에 의하면 종래의 차압 트랜스미터와 같이 직접 차압을 측정하기 않고 절대 압력 센서를 이용하여 압력의 변화를 감지함으로써 접점을 온/오프시켜 압력이 비정상적으로 높아지거나 압력이 비정상적으로 낮아지면 압축기의 동작을 정지시킬 수 있는 효과가 있다.
본 명세서에 첨부되는 다음의 도면들은 본 발명의 바람직한 일실시예를 예시하는 것이며, 발명의 상세한 설명과 함께 본 발명의 기술적 사상을 더욱 이해시키는 역할을 하는 것이므로, 본 발명은 그러한 도면에 기재된 사항에만 한정되어 해석 되어서는 아니 된다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 냉동기의 차압 유지 장치의 구성을 대략적으로 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 냉동기의 차압 유지 장치의 구성을 대략적으로 도시한 도면이다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일실시예에 대해서 설명한다. 또한, 이하에 설명하는 일실시예는 특허청구범위에 기재된 본 발명의 내용을 부당하게 한정하지 않으며, 본 실시 형태에서 설명되는 구성 전체가 본 발명의 해결 수단으로서 필수적이라고는 할 수 없다. 또한, 종래 기술 및 당업자에게 자명한 사항은 설명을 생략할 수도 있으며, 이러한 생략된 구성요소(방법) 및 기능의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 아니하는 범위내에서 충분히 참조될 수 있을 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 냉동기용 차압 유지 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 냉동 4사이클을 동작시키기 위한 증발부(100), 압축부(300), 응축부(200)를 대략 포함한다. 냉동 4사이클을 동작시키기 위해 구체적인 구성요소가 더 필요하나 본 발명에서는 본 발명의 기술적 사상에 필요한 구성만 설명하기로 하고 설명하지 아니한 구성요소에 대해서는 종래 기술을 참조할 수 있다.
도 1에 도시된 바와 같이 증발부(100)는 저온 저압의 냉매가스를 압축부(300)로 공급한다.
압축부(300)는 증발부(100)로부터 저온 저압의 냉매가스를 공급받아 이를 압축하여 고온 고압의 과열증기로 만들어 응축부(200)로 공급한다.
압축부(300)를 정상 운영하기 위해 본 발명의 일실시예에서는 차압 제어부(400)를 포함한다. 차압 제어부(400)는 흡입 압력 센서부, 토출압력 측정부, 흡입압력 측정부, 고압출력 제어부, 저압출력 제어부, 고압 팬 제어부, 설정값 비교부를 포함한다.
흡입 압력 센서부(도면 미도시)는 증발부(100)로부터 압축부(300)로 공급되는 저온저압의 냉매가스의 흡입 압력을 측정한다. 토출 압력 센서부(도면 미도시)는 압축부(300)로부터 응축부(200)로 공급되는 고온고압의 냉매가스의 토출 압력을 측정한다.
흡입 압력 측정부는 흡입 압력 센서부로부터 흡입 압력 값을 입력받아 흡입 압력을 측정한다. 토출 압력 측정부는 토출 압력 센서부로부터 토출 압력 값을 입력받아 토출 압력을 측정한다. 흡입 압력과 토출 압력 값을 각각 디지털로 측정함으로써 정확하게 압축부의 동작을 제어할 수 있다.
사용자 설정부(600)는 압축부(300)의 정상 가동을 위한 비교 흡입 압력과 비교 토출 압력 값을 설정한다. 즉, 사용자 설정부(600)는 일예로서 차압 제어부(400)와 비동기 시리얼 통신을 통해 차압 제어부(400)의 설정값 비교부로 비교 흡입 압력과 비교 토출 압력 값을 전송한다. 이에 따라 사용자 설정부(600)는 차압 제어부(400)를 관리 및 모니터링 하는 일예로서 컴퓨터 또는 노트북 등의 장치일 수 있다. 다만, 통신 방식의 변경에 따라 사용자 설정부(600)는 스마트폰 또는 테블릿 등의 휴대용 단말을 이용할 수도 있다.
설정값 비교부는 흡입 압력 측정부에서 전송된 흡입 압력 값과 토출 압력 측정부에서 전송된 토출 압력 값을 비교 흡입 압력 및 비교 토출 압력 값과 각각 비교하고, 비교 결과에 따라 각각 후술하는 고압 출력 제어부 및 저압 출력 제어부로 압축부의 동작을 제어하는 제어신호를 전송한다.
즉, 설정값 비교부는 흡입 압력 측정부에서 전송된 흡입 압력 값과 기 저장된 비교 흡입 압력 값을 서로 비교한 후에 비교 흡입 압력 값보다 측정 값이 작은 경우에는 저압출력 제어부로 저압 제어신호를 전송한다. 저압출력 제어부는 저압 제어신호를 전송받으면 압축부(300)의 동작을 정시시킨다.
또한, 설정값 비교부는 토출 압력 측정부에서 전송된 토출 압력 값과 기 저장된 비교 토출 압력 값을 서로 비교한 후에 비교 토출 압력 값보다 측정 값이 큰 경우에는 고압출력 제어부로 고압 제어신호를 전송한다. 고압출력 제어부는 고압 제어신호를 전송받으면 압축부(300)의 동작을 정시시킨다.
고압 팬 제어부는 고압 출력 제어부의 제어에 연동되어 고압 팬의 동작을 정지시킨다.
한편, 차압 제어부(400)는 입력된 토출 압력 및 흡입 압력 값을 이용하여 압축부(300)의 차압을 유지하도록 제어한다. 즉, 토출 압력과 흡입 압력의 적절한 차압을 유지하도록 고압 출력 제어부와 저압출력 제어부를 제어한다. 적절한 차압을 유지함으로써 압축부(300)가 원활히 구동될 수 있다.
본 발명을 설명함에 있어 종래 기술 및 당업자에게 자명한 사항은 설명을 생략할 수도 있으며, 이러한 생략된 구성요소(방법) 및 기능의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 아니하는 범위내에서 충분히 참조될 수 있을 것이다. 또한, 상술한 본 발명의 구성요소는 본 발명의 설명의 편의를 위하여 설명하였을 뿐 여기에서 설명되지 아니한 구성요소가 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 아니하는 범위내에서 추가될 수 있다.
상술한 각부의 구성 및 기능에 대한 설명은 설명의 편의를 위하여 서로 분리하여 설명하였을 뿐 필요에 따라 어느 한 구성 및 기능이 다른 구성요소로 통합되어 구현되거나, 또는 더 세분화되어 구현될 수도 있다.
이상, 본 발명의 일실시예를 참조하여 설명했지만, 본 발명이 이것에 한정되지는 않으며, 다양한 변형 및 응용이 가능하다. 즉, 본 발명의 요지를 일탈하지 않는 범위에서 많은 변형이 가능한 것을 당업자는 용이하게 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명과 관련된 공지 기능 및 그 구성 또는 본 발명의 각 구성에 대한 결합관계에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는, 그 구체적인 설명을 생략하였음에 유의해야 할 것이다.
100 : 증발부
200 : 응축부
300 : 압축부
400 : 차압 제어부
500 : 고압 팬부
600 : 사용자 설정부
200 : 응축부
300 : 압축부
400 : 차압 제어부
500 : 고압 팬부
600 : 사용자 설정부
Claims (1)
- 냉동기의 증발부로부터 압축부로 공급되는 저온저압의 냉매가스의 흡입 압력을 흡입 압력 센서로부터 입력받아 흡입 압력을 측정하는 흡입 압력 측정부,
상기 압축부로부터 응축부로 공급되는 고온고압의 냉매가스의 토출 압력을 토출 압력 센서로부터 입력받아 토출 압력을 측정하는 토출 압력 측정부,
상기 압축부의 정상 가동을 위한 비교 흡입 압력과 비교 토출 압력 값을 설정하는 사용자 설정부,
상기 흡입 압력 측정부에서 전송된 흡입 압력 값과 상기 토출 압력 측정부에서 전송된 토출 압력 값을 상기 비교 흡입 압력 및 비교 토출 압력 값과 각각 비교하는 설정값 비교부,
상기 설정값 비교부의 비교에 따라 상기 압축부의 동작을 정지시키도록 고압 출력을 제어하는 고압 출력 제어부,
상기 설정값 비교부의 비교에 따라 상기 압축부의 동작을 정지시키도록 저압 출력을 제어하는 저압 출력 제어부,
상기 고압 출력 제어부의 제어에 연동되어 고압 팬의 동작을 정지시키는 고압 팬 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 냉동기용 차압 유지 장치.
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KR1020210006644A KR20220104414A (ko) | 2021-01-18 | 2021-01-18 | 냉동기용 차압 유지 장치 |
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KR1020210006644A KR20220104414A (ko) | 2021-01-18 | 2021-01-18 | 냉동기용 차압 유지 장치 |
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KR101990519B1 (ko) | 2013-03-04 | 2019-06-18 | 스미도모쥬기가이고교 가부시키가이샤 | 극저온 냉동장치, 및 극저온 냉동장치의 제어방법 |
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