KR20220095274A - Roof box for vehicles - Google Patents

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KR20220095274A
KR20220095274A KR1020200185493A KR20200185493A KR20220095274A KR 20220095274 A KR20220095274 A KR 20220095274A KR 1020200185493 A KR1020200185493 A KR 1020200185493A KR 20200185493 A KR20200185493 A KR 20200185493A KR 20220095274 A KR20220095274 A KR 20220095274A
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    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00—Locks or fastenings for special use
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    • E05B65/5215—Other locks for chests, boxes, trunks, baskets, travelling bags, or the like characterised by bolt movement sliding
    • E05B65/523—Other locks for chests, boxes, trunks, baskets, travelling bags, or the like characterised by bolt movement sliding parallel to the surface on which the lock is mounted
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
    • E05F11/02—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for wings in general, e.g. fanlights
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Abstract

Disclosed is a roof box for a vehicle. According to one embodiment of the present invention, the roof box for a vehicle, which is installed in an upper portion of a roof panel of a vehicle and having a storage space therein, comprises: a lower box mounted in the roof panel; a reinforcement frame mounted on a floor surface of the lower box; and an upper box fastened in an upper portion of the lower box to form the storage space with the lower box; both side locking means respectively mounted on both sides facing each other in a width direction between the lower box and the upper box, disposed in a longitudinal direction at a predetermined interval to enable the upper box to be respectively opened and closed from both sides in the width direction through a plurality of coupling units simultaneously having a hinge function and a locking function; and front and rear hinge units mounted in each center of a front side and a rear side in a longitudinal direction of the lower box and the upper box and restraining an opening amount of the upper box with respect to the lower box.

Description

차량용 루프박스{ROOF BOX FOR VEHICLES}Roof box for vehicle {ROOF BOX FOR VEHICLES}

본 발명은 차량용 루프박스에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차폭 방향의 양측에서 각각 개폐 가능한 차량용 루프박스에 관한 것이다.The present invention relates to a roof box for a vehicle, and more particularly, to a roof box for a vehicle that can be opened and closed from both sides in a vehicle width direction.

최근 들어, 레저 활동에 대한 관심이 늘어나고 있으며, 이러한 현상은 생활 필수품으로 자리잡은 자동차에서도 나타나고 있다. Recently, interest in leisure activities is increasing, and this phenomenon is also being shown in automobiles, which have become a necessity for daily life.

이전에는 자동차가 단순 이동용 또는 화물 운송용으로만 그 용도가 한정되어 있었으나, 최근에는 일반 승용 차량 외에 경제성과 활동성이 좀 더 부각되는 레저용 차량(Recreational Vehicle: RV)들이 인기를 끌고 있다. Previously, the use of automobiles was limited only for simple movement or freight transportation, but recently, recreational vehicles (RVs), which are more economical and active in addition to general passenger vehicles, are gaining popularity.

상기한 레저용 차량에는 일정한 공간의 트렁크가 구비되어 있으며, 상기 트렁크는 차량 유지에 필요한 각종 도구 및 물품을 적재하기 위하여 사용된다. The leisure vehicle is provided with a trunk having a predetermined space, and the trunk is used to load various tools and articles necessary for maintaining the vehicle.

그러나, 차량에 물품을 적재하기 위한 공간은 한정되어 있고, 상기 공간에 적재할 수 없는 물품은 루프 캐리어나, 루프박스 등과 같은 외부 적재 장소에 수납하게 된다. However, the space for loading the article in the vehicle is limited, and the article that cannot be loaded in the space is stored in an external loading place such as a roof carrier or a roof box.

종래 기술에 따른 상기 루프박스는 차량의 루프패널의 상부에 장착되며, 상기 루프박스의 개폐는 루프박스의 하부커버의 내부 일측면에 힌지모듈이 상부커버와 체결되어 이루어지는 경우가 많다. The roof box according to the prior art is mounted on an upper portion of a roof panel of a vehicle, and the opening and closing of the roof box is often made by fastening a hinge module to an inner side of the lower cover of the roof box and the upper cover.

이러한 경우, 사용자가 루프박스의 개폐에 상당한 힘을 요하며, 일측으로 개폐되는 상부커버에 의해 상기 상부커버를 열기 위해 동선이 길어지는 단점이 있다. In this case, the user requires considerable force to open and close the roof box, and there is a disadvantage in that the copper wire is lengthened to open the upper cover by the upper cover that is opened and closed on one side.

이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.Matters described in this background section are prepared to improve understanding of the background of the invention, and may include matters that are not already known to those of ordinary skill in the art to which this technology belongs.

본 발명의 실시 예는 차폭 방향의 양측으로 개폐 가능하게 구성되어 사용자의 편리성을 향상시키는 차량용 루프박스를 제공하고자 한다. An embodiment of the present invention is to provide a roof box for a vehicle that is configured to be opened and closed on both sides in the vehicle width direction to improve the user's convenience.

본 발명의 하나 또는 다수의 실시 예에서는 차량의 루프패널의 상부에 설치되며, 내부에 수용공간이 형성되는 차량용 루프박스에 있어서, 상기 루프패널에 장착되는 하부박스, 상기 하부박스의 바닥면에 장착되는 보강 프레임, 상기 하부박스의 상부에서 체결되어 상기 하부박스와 함께 상기 수용공간을 형성하는 상부박스, 상기 하부박스와 상기 상부박스 사이의 폭 방향으로 마주보는 양측에 각각 장착되고, 길이방향을 따라 일정간격으로 배치되어 힌지 기능과 록킹 기능을 동시에 갖는 복수개의 결합유닛을 통해 상기 상부박스가 폭 방향의 양측에서 각각 개폐되도록 구성되는 양측 록킹수단, 및 상기 하부박스와 상부박스의 길이방향의 전방과 후방의 각 중앙에 장착되고, 상기 하부박스에 대하여 상기 상부박스의 열림량을 제한하는 전방 및 후방 힌지유닛을 포함하는 차량용 루프박스를 제공할 수 있다. In one or more embodiments of the present invention, in the roof box for a vehicle installed on the roof panel of a vehicle and having an accommodation space therein, the lower box mounted on the roof panel, and the lower box mounted on the bottom surface of the lower box a reinforcing frame to be formed, an upper box fastened at the upper portion of the lower box to form the accommodating space together with the lower box, and mounted on both sides facing each other in the width direction between the lower box and the upper box, respectively, along the longitudinal direction Both side locking means configured to open and close the upper box from both sides in the width direction through a plurality of coupling units disposed at regular intervals and having a hinge function and a locking function at the same time, and the front and the longitudinal direction of the lower box and the upper box It is possible to provide a roof box for a vehicle that is mounted at each center of the rear and includes front and rear hinge units for limiting the amount of opening of the upper box with respect to the lower box.

또한, 상기 보강 프레임은 상기 하부박스의 바닥면 둘레를 따라 형성되는 테두리부, 상기 하부박스의 중앙에 길이방향을 따라 양측에 형성되는 중앙부, 상기 테두리부와 중앙부를 연결하는 연결부, 및 상기 테두리부와 중앙부의 전방에 형성되는 장착부를 포함할 수 있다. In addition, the reinforcing frame includes an edge portion formed along the periphery of the bottom surface of the lower box, a central portion formed on both sides along the longitudinal direction in the center of the lower box, a connection portion connecting the edge portion and the central portion, and the edge portion And it may include a mounting portion formed in front of the central portion.

또한, 상기 하부박스는 바닥면에 상기 보강 프레임이 삽입되어 설치되는 설치홈이 형성될 수 있다. In addition, the lower box may be formed with an installation groove in which the reinforcing frame is inserted into the bottom surface.

또한, 상기 보강 프레임은 상기 결합유닛에 대응하는 위치에서 상기 테두리부가 상기 하부박스의 바닥면에 하부 브라켓을 통하여 체결될 수 있다. In addition, in the reinforcing frame, the edge portion may be fastened to the bottom surface of the lower box through a lower bracket at a position corresponding to the coupling unit.

또한, 상기 양측 록킹수단은 상기 하부박스의 양 측면을 따라 상기 하부 브라켓을 통해 장착되는 레일 가이더, 상기 레일 가이더에 슬라이딩 가능하게 설치되는 레일, 및 상기 레일 가이더의 양측 단부와 중앙부에서, 상기 하부박스와 상부박스 사이를 연결하여 힌지 기능과 록킹 기능을 하도록 구성되는 결합유닛을 포함할 수 있다. In addition, the both-side locking means is a rail guider mounted through the lower bracket along both sides of the lower box, a rail that is slidably installed on the rail guider, and both ends and the central portion of the rail guider, the lower box It may include a coupling unit configured to connect between the and the upper box to perform a hinge function and a locking function.

또한, 상기 결합유닛은 상기 상부박스의 측면에 장착되고, 선단에 핀 홀이 형성되는 록킹블록, 상기 레일 가이더에 고정되고, 일측에 상기 록킹블록의 선단이 삽입되도록 개구부를 형성하는 록킹 하우징, 및 상기 록킹 하우징의 내부에 배치된 상태로, 핀 연결단을 통하여 상기 레일에 장착되어 상기 레일과 함께 이동하면서 상기 록킹블록의 핀 홀에 끼워지거나 제거되어 록킹 블록을 록킹 또는 록킹 해제하는 록킹 핀을 포함할 수 있다. In addition, the coupling unit is mounted on a side surface of the upper box, a locking block having a pin hole formed at the tip, a locking housing fixed to the rail guider, and forming an opening for inserting the tip of the locking block on one side, and A locking pin mounted on the rail through a pin connection end in a state disposed inside the locking housing and fitted or removed in the pin hole of the locking block while moving with the rail to lock or unlock the locking block. can do.

또한, 상기 양측 록킹수단의 결합유닛 중, 양측에 하나씩의 결합유닛에 구성되어 키 작동에 의해 상기 레일을 이동시켜 전체 결합유닛을 록킹 또는 록킹 해제하는 키 유닛을 더 포함할 수 있다. In addition, it may further include a key unit configured in one coupling unit on both sides of the coupling units of the locking means on both sides to move the rail by a key operation to lock or unlock the entire coupling unit.

또한, 상기 전방 힌지유닛은 제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 보강 프레임의 전방에 돌출된 장착부에 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스에 전방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 일측을 향하여 벌어지도록 구성될 수 있다. In addition, in the front hinge unit, in a state in which the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to a mounting portion protruding from the front of the reinforcing frame, and the second link is located in front of the upper box. It may be configured to open toward one side in the width direction by being fastened through the upper reinforcing plate.

또한, 상기 하부박스에는 상기 전방 힌지유닛에 인접하여 폭 방향으로 하부격벽이 설치될 수 있다. In addition, a lower partition wall may be installed in the lower box in a width direction adjacent to the front hinge unit.

또한, 상기 후방 힌지유닛은 제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 하부박스의 후측면에 후방 하부 보강판을 통하여 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스의 후방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 타측을 향하여 벌어지도록 구성될 수 있다. In addition, in the rear hinge unit, the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to the rear side of the lower box through a lower rear reinforcing plate, and the second link is the upper It is fastened through the rear upper reinforcing plate of the box and may be configured to open toward the other side in the width direction.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스는 양측 록킹수단과, 전방 및 후방 힌지유닛을 적용하여 차폭 방향의 양측으로 개방되어 사용성능을 향상시킬 수 있다. The roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention is opened on both sides in the vehicle width direction by applying both locking means and front and rear hinge units to improve the usability.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스는 하부박스의 바닥면에 보강 프레임을 적용하여 강성을 확보하면서, 상기 보강 프레임에 장착되는 하부 브라켓을 통해 양측 록킹수단을 체결함으로써, 체결강도를 확보할 수도 있다. In addition, the roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention secures rigidity by applying a reinforcing frame to the bottom surface of the lower box, and secures fastening strength by fastening the locking means on both sides through the lower bracket mounted on the reinforcing frame. You may.

그 외에 본 발명의 실시 예로 인해 얻을 수 있거나 예측되는 효과에 대해서는 본 발명의 실시 예에 대한 상세한 설명에서 직접적 또는 암시적으로 개시하도록 한다. 즉 본 발명의 실시 예에 따라 예측되는 다양한 효과에 대해서는 후술될 상세한 설명 내에서 개시될 것이다. In addition, the effects obtainable or predicted by the embodiments of the present invention are to be disclosed directly or implicitly in the detailed description of the embodiments of the present invention. That is, various effects predicted according to an embodiment of the present invention will be disclosed in the detailed description to be described later.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스의 적용 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 록킹수단의 구성도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 전방 힌지유닛의 구성도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 후방 힌지유닛의 구성도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스의 작동도이다. 1 is an applied perspective view of a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view of a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3 is a block diagram of a locking means applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
4 is a block diagram of a front hinge unit applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
5 is a block diagram of a rear hinge unit applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
6 is an operation diagram of a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시 예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, embodiments of the present invention will be described in detail so that those of ordinary skill in the art can easily implement them. However, the present invention may be implemented in several different forms and is not limited to the embodiments described herein.

본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 도면부호를 적용하여 설명한다. In order to clearly explain the present invention, parts irrelevant to the description are omitted, and the same reference numerals are applied to the same or similar components throughout the specification.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스의 적용 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스의 분해 사시도이다. 1 is an applied perspective view of a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스(10)는 차량의 루프패널(1)의 상부에 설치된다. 1 and 2 , the roof box 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention is installed on the roof panel 1 of the vehicle.

이러한 차량용 루프박스(10)는 상기 루프패널(1)의 면적에 대응하여 설치되는 것이 바람직하다. The roof box 10 for a vehicle is preferably installed to correspond to the area of the roof panel 1 .

상기 차량용 루프박스(10)는 상기 루프패널(1)을 따라 차체 길이방향으로 길게 형성된다. The vehicle roof box 10 is elongated along the roof panel 1 in the longitudinal direction of the vehicle body.

또한, 본 발명의 실시 예에는 차량의 전,후방향의 길이인 차체 길이방향, 차량의 좌,우방향의 길이인 차폭 방향, 상,하방향의 길이인 차고 방향을 기준방향이라고 한다. In addition, in the embodiment of the present invention, the longitudinal direction of the vehicle body that is the length of the vehicle in the front and rear directions, the vehicle width direction that is the length in the left and right directions of the vehicle, and the height direction of the vehicle that are the lengths in the up and down directions are referred to as reference directions.

이때, 상기 차량용 루프박스(10)는 차량의 차체 길이방향에 대응하여 길이방향이라 정의하며, 차량의 차폭 방향에 대응하여 폭 방향이라 정의한다. In this case, the roof box 10 for a vehicle is defined as a longitudinal direction corresponding to the longitudinal direction of the vehicle body, and defined as a width direction corresponding to the vehicle width direction of the vehicle.

상기와 같은 기준방향의 정의는 상대적인 의미로서, 본 구조물의 기준위치 또는 조립 부품의 기준위치 등에 따라서 그 방향이 달라질 수 있으므로, 상기한 기준방향이 본 실시 예의 기준방향으로 반드시 한정되는 것은 아니다. The definition of the reference direction as described above is a relative meaning, and since the direction may vary depending on the reference position of the present structure or the reference position of an assembly part, the reference direction is not necessarily limited to the reference direction of the present embodiment.

더 나아가, 하기에서의 단(한쪽/일측 단 또는 다른 한쪽/일측 단)은 어느 한쪽의 끝으로 정의될 수 있고, 그 끝을 포함하는 일정 부분(한쪽/일측 단부 또는 다른 한쪽/일측 단부)으로 정의될 수도 있다. Furthermore, an end (one/one end or the other/one end) in the following may be defined as either end, and a certain part (one/one end or the other/one end) including the end. may be defined.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스(10)는 하부박스(20)와 상부박스(40)의 조립에 의해 내부에 수용공간(11)이 형성된다. In the roof box 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention, an accommodation space 11 is formed therein by assembling the lower box 20 and the upper box 40 .

이를 위해, 상기 차량용 루프박스(10)는 하부박스(20), 보강 프레임(30), 상부박스(40), 양측 록킹수단(50), 및 전방 및 후방 힌지유닛(100)을 포함한다. To this end, the vehicle roof box 10 includes a lower box 20 , a reinforcing frame 30 , an upper box 40 , locking means 50 on both sides, and front and rear hinge units 100 .

상기 하부박스(20)는 차량의 루프패널(1)에 장착된다. The lower box 20 is mounted on the roof panel 1 of the vehicle.

상기 하부박스(20)는 상면이 개방된 형태로 이루어진다. The lower box 20 has an open top surface.

이러한 하부박스(20)는 차량의 루프패널(1)에 일체로 장착될 수 있다. This lower box 20 may be integrally mounted on the roof panel 1 of the vehicle.

또는 상기 하부박스(20)는 상기 차량의 루프패널(1)에 루프레일(미도시)을 통해 탈,부착 가능하게 장착될 수도 있다. Alternatively, the lower box 20 may be detachably mounted on the roof panel 1 of the vehicle through a roof rail (not shown).

상기 하부박스(20)의 상부에는 상부박스(40)가 체결된다. The upper box 40 is fastened to the upper portion of the lower box 20 .

상기 하부박스(20)와 상부박스(40)의 체결을 통해 수용공간(11)이 형성된다. The receiving space 11 is formed by fastening the lower box 20 and the upper box 40 .

그리고 상기 하부박스(20)의 바닥면(35)에는 보강 프레임(30)이 장착된다. And the reinforcing frame 30 is mounted on the bottom surface 35 of the lower box 20 .

상기 보강 프레임(30)은 상기 하부박스(20)의 바닥면(35) 둘레를 따라 테두리부(31)가 형성된다. The reinforcing frame 30 has an edge portion 31 formed along the circumference of the bottom surface 35 of the lower box 20 .

또한, 상기 보강 프레임(30)은 상기 하부박스(20)의 중앙에 길이방향을 따라 양측에 중앙부(33)가 형성된다. In addition, the reinforcing frame 30 has central portions 33 formed on both sides along the longitudinal direction in the center of the lower box 20 .

이러한 테두리부(31)와 중앙부(33) 사이에는 연결부(35)가 연결된다. A connection part 35 is connected between the edge part 31 and the central part 33 .

상기 연결부(35)는 폭 방향으로 복수개 배치되는 것이 바람직하다. It is preferable that a plurality of the connection parts 35 are disposed in the width direction.

상기 테두리부(31)와 중앙부(33)의 전방에는 장착부(37)가 형성된다. A mounting part 37 is formed in front of the edge part 31 and the center part 33 .

즉, 상기 장착부(37)는 상기 중앙부(33)의 전방에서, 상기 테두리부(31)와의 사이에 형성될 수 있다. That is, the mounting part 37 may be formed in front of the central part 33 and between the rim part 31 .

상기한 보강 프레임(30)이 안착되는 하부박스(20)의 바닥면(35)에는 상기 보강 프레임(30)이 삽입되어 설치되는 설치홈(21)이 형성된다. An installation groove 21 into which the reinforcing frame 30 is inserted and installed is formed in the bottom surface 35 of the lower box 20 in which the reinforcing frame 30 is seated.

다시 말해, 상기 설치홈(21)에는 상기 테두리부(31), 중앙부(33), 및 연결부(35)가 삽입된다. In other words, the edge part 31 , the central part 33 , and the connection part 35 are inserted into the installation groove 21 .

또한, 상기 하부박스(20)의 바닥면(35)에는 상기 장착부(37)에 대응하여 안착부(23)가 형성될 수 있다. In addition, a seating portion 23 may be formed on the bottom surface 35 of the lower box 20 to correspond to the mounting portion 37 .

상기한 하부박스(20)와 상부박스(40) 사이의 폭 방향으로 마주보는 양측에는 각각 양측 록킹수단(50)이 장착된다. Both side locking means 50 are mounted on both sides facing in the width direction between the lower box 20 and the upper box 40, respectively.

도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 록킹수단의 구성도이다. 3 is a block diagram of a locking means applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 상기 양측 록킹수단(50)은 길이방향을 따라 일정간격으로 배치되는 복수개의 결합유닛(60)을 통해 상기 상부박스(40)가 폭 방향의 양측에서 각각 개폐되도록 구성될 수 있다. Referring to FIG. 3 , the both-side locking means 50 may be configured such that the upper box 40 is opened and closed from both sides in the width direction through a plurality of coupling units 60 arranged at regular intervals along the longitudinal direction. have.

이러한 양측 록킹수단(50)은 힌지 기능과 록킹 기능을 동시에 가질 수 있다. Both of these locking means 50 may have a hinge function and a locking function at the same time.

상기 양측 록킹수단(50)은 동일한 구성이 마주보는 양측에 각각 배치되는 것으로, 하나의 록킹수단(50)을 도면에 도시하였다. The both sides of the locking means 50 have the same configuration and are respectively disposed on both sides facing each other, and one locking means 50 is shown in the drawing.

상기 록킹수단(50)은 레일 가이더(51), 레일(53), 및 결합유닛(60)을 포함할 수 있다. The locking means 50 may include a rail guider 51 , a rail 53 , and a coupling unit 60 .

상기 레일 가이더(51)는 상기 하부박스(20)의 양 측면을 따라 상기 보강 프레임(30)에 체결되는 하부 브라켓(39)을 통해 장착된다. The rail guider 51 is mounted along both sides of the lower box 20 through a lower bracket 39 fastened to the reinforcing frame 30 .

이때, 상기 하부 브라켓(39)은 상기 결합유닛(60)에 대응하는 위치에 설치되어 상기 테두리부(31)를 상기 하부박스(20)의 바닥면(35)에 체결하도록 한다. At this time, the lower bracket 39 is installed at a position corresponding to the coupling unit 60 to fasten the edge part 31 to the bottom surface 35 of the lower box 20 .

또한, 상기 레일 가이더(51)에는 상기 레일(53)이 슬라이딩 가능하게 설치된다. In addition, the rail 53 is slidably installed on the rail guider 51 .

이러한 레일 가이더(51)의 양측단부와 중앙부(33)에는 상기 결합유닛(60)이 구성된다. The coupling unit 60 is configured at both end portions and the central portion 33 of the rail guider 51 .

상기 결합유닛(60)은 상기 하부박스(20)와 상부박스(40) 사이를 연결하기 위함이다. The coupling unit 60 is for connecting between the lower box 20 and the upper box 40 .

여기서, 상기 결합유닛(60)은 상기 상부박스(40)의 측면에 장착되는 록킹블록(61)을 포함한다. Here, the coupling unit 60 includes a locking block 61 mounted on a side surface of the upper box 40 .

상기 록킹블록(61)은 선단에 핀 홀(63)이 형성될 수 있다. The locking block 61 may have a pin hole 63 formed at its tip.

상기 핀 홀(63)은 원형의 관통홀이다. The pin hole 63 is a circular through hole.

상기 록킹블록(61)에 대응하여 록킹 하우징(65)이 형성될 수 있다. A locking housing 65 may be formed corresponding to the locking block 61 .

상기 록킹 하우징(65)은 상기 록킹블록(61)의 선단이 삽입된다. The locking housing (65) is inserted into the front end of the locking block (61).

이러한 록킹 하우징(65)은 상기 레일 가이더(51)에 고정되며, 개구부(67)를 통해 상기 록킹블록(61)의 선단이 삽입될 수 있다. The locking housing 65 is fixed to the rail guider 51 , and the tip of the locking block 61 may be inserted through the opening 67 .

상기 록킹 하우징(65)의 내부에는 록킹 핀(69)이 배치된다. A locking pin 69 is disposed inside the locking housing 65 .

상기 록킹 핀(69)은 상기 핀 홀(63)에 대응되도록 원기둥형상으로 이루어지는 것이 유리하다. It is advantageous that the locking pin 69 has a cylindrical shape to correspond to the pin hole 63 .

상기 록킹 핀(69)은 핀 연결단(70)을 통하여 상기 레일(53)에 장착될 수 있다. The locking pin 69 may be mounted to the rail 53 through a pin connection end 70 .

상기 핀 연결단(70)은 상기 록킹 핀(69)의 일측으로부터 일체로 연장 형성된 것으로, 상기 레일(53)과 연결되는 판형상으로 이루어지는 것이 유리하다. The pin connection end 70 is integrally formed extending from one side of the locking pin 69 , and it is advantageous to have a plate shape connected to the rail 53 .

즉, 상기 핀 연결단(70)은 상기 록킹 핀(69)과 연결된 상태로, 상기 록킹 하우징(65)과 레일(53) 사이에 끼워지고, 상기 레일(53)에 의해 작동하며 상기 록킹 핀(69)을 이동시키는 것이다. That is, the pin connection end 70 is connected to the locking pin 69, is inserted between the locking housing 65 and the rail 53, is operated by the rail 53, and the locking pin ( 69) to move it.

이러한 록킹 핀(69)은 상기 레일(53)과 함께 이동하면서, 상기 록킹블록(61)의 핀 홀(63)에 끼워지거나 제거되어 상기 록킹블록(61)을 록킹 또는 록킹 해제할 수 있다. The locking pin 69 may be inserted into or removed from the pin hole 63 of the locking block 61 while moving together with the rail 53 to lock or unlock the locking block 61 .

그리고 상기 양측 록킹수단(50)의 결합유닛(60) 중, 양측에 하나씩의 결합유닛(60)에는 키 유닛(80)이 구성될 수 있다. And among the coupling units 60 of the locking means 50 on both sides, one coupling unit 60 on each side may include a key unit 80 .

상기 키 유닛(80)은 사용자가 키를 삽입하여 조작하는 것으로, 일반적인 키 유닛을 적용하며, 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다. The key unit 80 is operated by a user inserting a key, and a general key unit is applied, and a detailed description thereof will be omitted.

이러한 키 유닛(80)은 키 작동에 의해 상기 레일(53)을 이동시켜 전체 결합유닛(60)을 록킹 또는 록킹 해제 하도록 구성된다. The key unit 80 is configured to lock or unlock the entire coupling unit 60 by moving the rail 53 by key operation.

한편, 상기한 하부박스(20)와 상부박스(40)의 길이방향의 전방과 후방에는 전방 및 후방 힌지유닛(90, 100)이 각각 장착된다. On the other hand, front and rear hinge units 90 and 100 are respectively mounted on the front and rear of the lower box 20 and the upper box 40 in the longitudinal direction.

도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 전방 힌지유닛의 구성도이고, 도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스에 적용되는 후방 힌지유닛의 구성도이다. 4 is a block diagram of a front hinge unit applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a block diagram of a rear hinge unit applied to a roof box for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

상기 전방 및 후방 힌지유닛(90, 100)은 상기 하부박스(20)와 상부박스(40)의 길이방향의 전방과 후방의 각 중앙에 장착될 수 있다. The front and rear hinge units 90 and 100 may be mounted at respective centers of the front and rear sides of the lower box 20 and the upper box 40 in the longitudinal direction.

이러한 전방 및 후방 힌지유닛(90, 100)은 상기 하부박스(20)에 대하여 상기 상부박스(40)의 열림량을 제한할 수 있다. These front and rear hinge units 90 and 100 can limit the amount of opening of the upper box 40 with respect to the lower box 20 .

도 4를 참조하면, 상기 전방 힌지유닛(90)은 제1링크(91)와 제2링크(93)가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 전방 힌지유닛의 제1링크(91)가 상기 보강 프레임(30)의 전방에 돌출된 장착부(37)에 체결된다. 4, in the front hinge unit 90, the first link 91 and the second link 93 are hinged to each other, and the first link 91 of the front hinge unit is the reinforcing frame. It is fastened to the mounting part 37 protruding in front of the 30 .

더불어, 상기 전방 힌지유닛의 제2링크(93)는 상기 상부박스(40)에 전방 상부 보강판(95)을 통하여 체결되며, 상기 상부박스(40)가 폭 방향 일측을 향하여 벌어지도록 구성된다. In addition, the second link 93 of the front hinge unit is fastened to the upper box 40 through the front upper reinforcing plate 95, and the upper box 40 is configured to open toward one side in the width direction.

예를 들어, 상기 전방 힌지유닛(90)은 상기 상부박스(40)가 차량의 차폭 방향을 기준으로 좌측을 향하여 개방 시, 그 열림량을 제한하도록 구성될 수 있다(도 6(a) 참조). For example, the front hinge unit 90 may be configured to limit the amount of opening when the upper box 40 is opened toward the left with respect to the vehicle width direction (see FIG. 6(a)). .

이때, 상기 하부박스(20)에는 상기 전방 힌지유닛(90)에 인접하여 폭 방향으로 하부격벽(97)이 설치될 수 있다. In this case, the lower partition wall 97 may be installed in the lower box 20 in the width direction adjacent to the front hinge unit 90 .

상기 하부격벽(97)은 상기 하부박스(20)의 폭 방향 양측에서 각각 체결될 수 있다. The lower partition wall 97 may be respectively fastened to both sides of the lower box 20 in the width direction.

이러한 하부격벽(97)은 상기 전방 힌지유닛(90)을 보호함과 동시에, 수용공간(11) 내부의 물품의 쏠림을 방지하기 위함이다. The lower partition wall 97 is to protect the front hinge unit 90 and at the same time to prevent the product from being drawn in the accommodation space 11 .

이러한 하부격벽(97)은 필요시 복수개 적용할 수도 있다. A plurality of such lower partition walls 97 may be applied if necessary.

도 5를 참조하면, 상기 후방 힌지유닛(100)은 제1링크(101)와 제2링크(103)가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 후방 힌지유닛의 제1링크(101)가 상기 상부박스(40)의 후측면에 후방 하부 보강판(105)을 통하여 체결된다. Referring to FIG. 5 , in the rear hinge unit 100 , the first link 101 and the second link 103 are hinged to each other, and the first link 101 of the rear hinge unit is connected to the upper box. It is fastened through the rear lower reinforcing plate 105 to the rear side of (40).

더불어, 상기 후방 힌지유닛의 제2링크(103)는 상기 상부박스(40)의 후방 상부 보강판(107)을 통하여 체결되며, 상기 상부박스(40)가 폭 방향 타측을 향하여 벌어지도록 구성된다. In addition, the second link 103 of the rear hinge unit is fastened through the rear upper reinforcing plate 107 of the upper box 40, and the upper box 40 is configured to open toward the other side in the width direction.

예를 들어, 상기 후방 힌지유닛(100)은 상기 상부박스(40)가 차량의 차폭 방향을 기준으로 우측을 향하여 개방 시, 그 열림량을 제한하도록 구성될 수 있다(도 6(b) 참조). For example, the rear hinge unit 100 may be configured to limit the amount of opening when the upper box 40 is opened toward the right with respect to the vehicle width direction of the vehicle (see FIG. 6(b)). .

따라서, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스(10)는 양측 록킹수단(50)과, 전방 및 후방 힌지유닛(100)을 통해 차폭 방향의 양측으로 개방될 수 있다. Accordingly, the roof box 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention may be opened on both sides in the vehicle width direction through the locking means 50 on both sides and the front and rear hinge units 100 .

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스(10)는 하부격벽(97)을 적용하여 급가속 또는 급제동 시, 상기 수용공간(11) 내의 내용물의 이탈 또는 움직이는 것을 방지할 수 있다. In addition, the roof box 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention can prevent the contents from being separated or moved in the accommodation space 11 during sudden acceleration or sudden braking by applying the lower partition wall 97 .

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 루프박스(10)는 하부박스(20)의 바닥면(35)에 보강 프레임(30)을 적용하여 강성을 확보할 수 있다. In addition, the roof box 10 for a vehicle according to an embodiment of the present invention can secure rigidity by applying the reinforcement frame 30 to the bottom surface 35 of the lower box 20 .

더불어, 상기 보강 프레임(30)에 장착되는 하부 브라켓(39)을 적용하여 양측 록킹수단(50)의 체결강도를 확보할 수 있다. In addition, by applying the lower bracket 39 mounted on the reinforcing frame 30, it is possible to secure the fastening strength of the locking means 50 on both sides.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to a preferred embodiment of the present invention, those of ordinary skill in the art can variously change the present invention within the scope without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below. It will be appreciated that modifications and variations are possible.

1: 루프패널 10: 루프박스
11: 수용공간 20: 하부박스
21: 설치홈 23: 안착부
25: 바닥면 30: 보강 프레임
31: 테두리부 33: 중앙부
35: 연결부 37: 장착부
39: 하부 브라켓 40: 상부박스
50: 양측 록킹수단 51: 레일 가이더
53: 레일 60: 결합유닛
61: 록킹블록 63: 핀 홀
65: 록킹 하우징 67: 개구부
69: 록킹 핀 70: 핀 연결단
80: 키 유닛 90: 전방 힌지유닛
91: 전방 힌지 유닛의 제1링크 93: 전방 힌지 유닛의 제2링크
95: 전방 상부 보강판 97: 하부격벽
100: 후방 힌지유닛 101: 후방 힌지 유닛의 제1링크
103: 후방 힌지 유닛의 제2링크 105: 후방 하부 보강판
107: 후방 상부 보강판 1: roof panel 10: roof box
11: accommodation space 20: lower box
21: installation groove 23: seating part
25: bottom surface 30: reinforcement frame
31: edge portion 33: central portion
35: connection part 37: mounting part
39: lower bracket 40: upper box
50: both sides locking means 51: rail guider
53: rail 60: coupling unit
61: locking block 63: pin hole
65: locking housing 67: opening
69: locking pin 70: pin connection end
80: key unit 90: front hinge unit
91: first link of the front hinge unit 93: second link of the front hinge unit
95: front upper reinforcement plate 97: lower bulkhead
100: rear hinge unit 101: first link of the rear hinge unit
103: second link of the rear hinge unit 105: rear lower reinforcing plate
107: rear upper reinforcement plate

Claims (16)

차량의 루프패널의 상부에 설치되며, 내부에 수용공간이 형성되는 차량용 루프박스에 있어서,
상기 루프패널에 장착되는 하부박스;
상기 하부박스의 바닥면에 장착되는 보강 프레임;
상기 하부박스의 상부에서 체결되어 상기 하부박스와 함께 상기 수용공간을 형성하는 상부박스;
상기 하부박스와 상기 상부박스 사이의 폭 방향으로 마주보는 양측에 각각 장착되고, 길이방향을 따라 일정간격으로 배치되어 힌지 기능과 록킹 기능을 동시에 갖는 복수개의 결합유닛을 통해 상기 상부박스가 폭 방향의 양측에서 각각 개폐되도록 구성되는 양측 록킹수단; 및
상기 하부박스와 상부박스의 길이방향의 전방과 후방의 각 중앙에 장착되고, 상기 하부박스에 대하여 상기 상부박스의 열림량을 제한하는 전방 및 후방 힌지유닛;
을 포함하는 차량용 루프박스. In a vehicle roof box installed on the roof panel of the vehicle and having an accommodation space therein,
a lower box mounted on the roof panel;
a reinforcing frame mounted on the bottom surface of the lower box;
an upper box fastened at the upper portion of the lower box to form the accommodating space together with the lower box;
The upper box is mounted on both sides facing each other in the width direction between the lower box and the upper box, and is disposed at regular intervals along the longitudinal direction through a plurality of coupling units having a hinge function and a locking function at the same time, so that the upper box is connected in the width direction. both side locking means configured to be opened and closed from both sides; and
Front and rear hinge units mounted at the respective centers of the front and rear of the lower box and the upper box in the longitudinal direction, and limiting the amount of opening of the upper box with respect to the lower box;
A roof box for a vehicle comprising a. 제1항에 있어서,
상기 보강 프레임은
상기 하부박스의 바닥면 둘레를 따라 형성되는 테두리부;
상기 하부박스의 중앙에 길이방향을 따라 양측에 형성되는 중앙부;
상기 테두리부와 중앙부를 연결하는 연결부; 및
상기 테두리부와 중앙부의 전방에 형성되는 장착부;
를 포함하는 차량용 루프박스. According to claim 1,
The reinforcing frame is
an edge portion formed along the periphery of the bottom surface of the lower box;
a central portion formed on both sides along the longitudinal direction in the center of the lower box;
a connection part connecting the edge part and the central part; and
a mounting portion formed in front of the rim portion and the central portion;
A roof box for a vehicle comprising a. 제2항에 있어서,
상기 하부박스는
바닥면에 상기 보강 프레임이 삽입되어 설치되는 설치홈이 형성되는 차량용 루프박스. 3. The method of claim 2,
The lower box
A roof box for a vehicle in which an installation groove into which the reinforcement frame is inserted and installed is formed on a floor surface. 제2항에 있어서,
상기 보강 프레임은
상기 결합유닛에 대응하는 위치에서 상기 테두리부가 상기 하부박스의 바닥면에 하부 브라켓을 통하여 체결되는 차량용 루프박스. 3. The method of claim 2,
The reinforcing frame is
A roof box for a vehicle in which the rim portion is fastened to the bottom surface of the lower box through a lower bracket at a position corresponding to the coupling unit. 제4항에 있어서,
상기 양측 록킹수단은
상기 하부박스의 양 측면을 따라 상기 하부 브라켓을 통해 장착되는 레일 가이더;
상기 레일 가이더에 슬라이딩 가능하게 설치되는 레일; 및
상기 레일 가이더의 양측 단부와 중앙부에서, 상기 하부박스와 상부박스 사이를 연결하여 힌지 기능과 록킹 기능을 하도록 구성되는 결합유닛;
을 포함하는 차량용 루프박스. 5. The method of claim 4,
The both sides of the locking means are
a rail guider mounted through the lower bracket along both sides of the lower box;
a rail slidably installed on the rail guider; and
a coupling unit configured to perform a hinge function and a locking function by connecting between the lower box and the upper box at both ends and the central portion of the rail guider;
A roof box for a vehicle comprising a. 제5항에 있어서,
상기 결합유닛은
상기 상부박스의 측면에 장착되고, 선단에 핀 홀이 형성되는 록킹블록;
상기 레일 가이더에 고정되고, 일측에 상기 록킹블록의 선단이 삽입되도록 개구부를 형성하는 록킹 하우징; 및
상기 록킹 하우징의 내부에 배치된 상태로, 핀 연결단을 통하여 상기 레일에 장착되어 상기 레일과 함께 이동하면서 상기 록킹블록의 핀 홀에 끼워지거나 제거되어 록킹 블록을 록킹 또는 록킹 해제하는 록킹 핀;
을 포함하는 차량용 루프박스. 6. The method of claim 5,
The coupling unit is
a locking block mounted on a side surface of the upper box and having a pin hole formed at its tip;
a locking housing fixed to the rail guider and forming an opening so that the tip of the locking block is inserted at one side; and
a locking pin disposed inside the locking housing and mounted on the rail through a pin connection end and fitted or removed in the pin hole of the locking block while moving with the rail to lock or unlock the locking block;
A roof box for a vehicle comprising a. 제6항에 있어서,
상기 양측 록킹수단의 결합유닛 중, 양측에 하나씩의 결합유닛에 구성되어 키 작동에 의해 상기 레일을 이동시켜 전체 결합유닛을 록킹 또는 록킹 해제하는 키 유닛;
을 더 포함하는 차량용 루프박스. 7. The method of claim 6,
a key unit configured in one coupling unit on both sides of the coupling units of the both side locking means to move the rail by a key operation to lock or unlock the entire coupling unit;
A roof box for a vehicle further comprising a. 제1항에 있어서,
상기 전방 힌지유닛은
제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 보강 프레임의 전방에 돌출된 장착부에 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스에 전방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 일측을 향하여 벌어지도록 구성되는 차량용 루프박스. According to claim 1,
The front hinge unit is
In a state in which the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to a mounting part protruding from the front of the reinforcing frame, and the second link is fastened to the upper box through a front upper reinforcing plate. A roof box for a vehicle configured to open toward one side in the width direction. 제1항에 있어서,
상기 하부박스에는
상기 전방 힌지유닛에 인접하여 폭 방향으로 하부격벽이 설치되는 차량용 루프박스.According to claim 1,
In the lower box
A roof box for a vehicle in which a lower bulkhead is installed in the width direction adjacent to the front hinge unit. 제1항에 있어서,
상기 후방 힌지유닛은
제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 하부박스의 후측면에 후방 하부 보강판을 통하여 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스의 후방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 타측을 향하여 벌어지도록 구성되는 차량용 루프박스. According to claim 1,
The rear hinge unit is
In a state where the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to the rear side of the lower box through the rear lower reinforcing plate, and the second link is the rear upper reinforcing plate of the upper box. A roof box for a vehicle that is fastened through and is configured to open toward the other side in the width direction. 차량의 루프패널의 상부에 설치되며, 내부에 수용공간이 형성되는 차량용 루프박스에 있어서,
상기 루프패널에 장착되는 하부박스;
상기 하부박스의 바닥면에 장착되는 보강 프레임;
상기 하부박스의 상부에서 체결되어 상기 하부박스와 함께 상기 수용공간을 형성하는 상부박스;
상기 하부박스와 상기 상부박스 사이의 폭 방향으로 마주보는 양측에 각각 장착하되, 상기 하부박스의 양 측면을 따라 하부 브라켓을 통해 레일 가이더가 장착되고, 상기 레일 가이더에 슬라이딩 가능하게 레일이 설치되며, 상기 레일 가이더의 양측 단부와 중앙부에서, 상기 하부박스와 상부박스 사이를 연결하여 힌지 기능과 록킹 기능을 하도록 구성되는 복수개의 결합유닛을 통하여 상기 상부박스가 폭 방향의 양측에서 각각 개폐되도록 구성되는 양측 록킹수단;
상기 양측 록킹수단의 결합유닛 중, 양측에 하나씩의 결합유닛에 구성되어 키 작동에 의해 상기 레일을 이동시켜 전체 결합유닛을 록킹 또는 록킹 해제하는 키 유닛; 및
상기 하부박스와 상부박스의 길이방향의 전방과 후방의 각 중앙에 장착되고, 상기 하부 박스에 대하여 상기 상부박스의 열림량을 제한하는 전방 및 후방 힌지유닛;
을 포함하는 차량용 루프박스. In a vehicle roof box installed on the roof panel of the vehicle and having an accommodation space therein,
a lower box mounted on the roof panel;
a reinforcing frame mounted on the bottom surface of the lower box;
an upper box fastened at the upper portion of the lower box to form the accommodating space together with the lower box;
Mounted on both sides facing each other in the width direction between the lower box and the upper box, a rail guider is mounted through a lower bracket along both sides of the lower box, and a rail is slidably installed on the rail guider, At both ends and the center of the rail guider, the upper box is opened and closed from both sides in the width direction through a plurality of coupling units configured to connect between the lower box and the upper box to perform a hinge function and a locking function. locking means;
a key unit configured in one coupling unit on both sides of the coupling units of the both side locking means to move the rail by a key operation to lock or unlock the entire coupling unit; and
Front and rear hinge units mounted at the respective centers of the front and rear of the lower box and the upper box in the longitudinal direction, and limiting the amount of opening of the upper box with respect to the lower box;
A roof box for a vehicle comprising a. 제11항에 있어서,
상기 보강 프레임은
상기 하부박스의 바닥면 상에 형성되는 설치홈에 삽입되어 설치되며, 상기 하부박스의 바닥면 둘레를 따라 형성되는 테두리부;
상기 테두리부와 함께, 상기 설치홈에 삽입되어 설치되며, 상기 하부박스의 중앙에 길이방향을 따라 양측에 형성되는 중앙부;
상기 테두리부와 중앙부를 연결하여 상기 설치홈에 삽입되는 연결부;
상기 중앙부와 상기 테두리부의 전방에 형성되는 장착부; 및
상기 결합유닛에 대응하는 위치에서, 상기 테두리부를 상기 하부박스의 바닥면에 체결시키는 하부 브라켓;
을 포함하는 차량용 루프박스. 12. The method of claim 11,
The reinforcing frame is
a rim portion which is inserted into and installed into the installation groove formed on the bottom surface of the lower box, and formed along the periphery of the bottom surface of the lower box;
a central portion which is installed and inserted into the installation groove together with the rim portion, and is formed on both sides along the longitudinal direction in the center of the lower box;
a connection part inserted into the installation groove by connecting the edge part and the central part;
a mounting portion formed in front of the central portion and the edge portion; and
a lower bracket for fastening the edge portion to the bottom surface of the lower box at a position corresponding to the coupling unit;
A roof box for a vehicle comprising a. 제11항에 있어서,
상기 결합유닛은
상기 상부박스의 측면에 장착되고, 선단에 핀 홀이 형성되는 록킹블록;
상기 레일 가이더에 고정되고, 일측에 상기 록킹블록의 선단이 삽입되도록 개구부를 형성하는 록킹 하우징; 및
상기 록킹 하우징의 내부에 배치된 상태로, 핀 연결단을 통하여 상기 레일에 장착되어 상기 레일과 함께 이동하면서 상기 록킹블록의 핀 홀에 끼워지거나 제거되어 록킹 블록을 록킹 또는 록킹 해제하는 록킹 핀;
을 포함하는 차량용 루프박스. 12. The method of claim 11,
The coupling unit is
a locking block mounted on a side surface of the upper box and having a pin hole formed at its tip;
a locking housing fixed to the rail guider and forming an opening so that the tip of the locking block is inserted at one side; and
a locking pin disposed inside the locking housing and mounted on the rail through a pin connection end and fitted or removed in the pin hole of the locking block while moving with the rail to lock or unlock the locking block;
A roof box for a vehicle comprising a. 제11항에 있어서,
상기 전방 힌지유닛은
제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 보강 프레임의 전방에 돌출된 장착부에 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스에 전방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 일측을 향하여 벌어지도록 구성되는 차량용 루프박스. 12. The method of claim 11,
The front hinge unit is
In a state in which the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to a mounting part protruding from the front of the reinforcing frame, and the second link is fastened to the upper box through a front upper reinforcing plate. A roof box for a vehicle configured to open toward one side in the width direction. 제11항에 있어서,
상기 하부박스는
상기 전방 힌지유닛에 인접하여 폭 방향으로 설치되는 하부 격벽을 더 포함하는 차량용 루프박스.12. The method of claim 11,
The lower box
The roof box for a vehicle further comprising a lower bulkhead installed in the width direction adjacent to the front hinge unit. 제11항에 있어서,
상기 후방 힌지유닛은
제1링크와 제2링크가 상호 힌지 체결된 상태로, 상기 제1링크가 상기 하부박스의 후측면에 후방 하부 보강판을 통하여 체결되며, 상기 제2링크가 상기 상부박스의 후방 상부 보강판을 통하여 체결되어 폭 방향 타측을 향하여 벌어지도록 구성되는 차량용 루프박스. 12. The method of claim 11,
The rear hinge unit is
In a state where the first link and the second link are hinged to each other, the first link is fastened to the rear side of the lower box through the rear lower reinforcing plate, and the second link is the rear upper reinforcing plate of the upper box. A roof box for a vehicle that is fastened through and is configured to open toward the other side in the width direction.
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