KR20220075691A - Enclosure for fuel cell stack - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료전지 인클로저에 관한 것으로서, 내부에 연료전지 스택이 장착되도록 하면부 및 제 1 측면부로 형성되는 하부 하우징; 상기 하부 하우징을 덮는 상면부 및 제 2 측면부로 형성되는 상부 하우징; 상기 하부 하우징의 제 1 측면부와 상기 상부 하우징의 상면부의 결합부 사이에 형성되는 제 1 실링부; 및 상기 하부 하우징의 하면부와 상기 상부 하우징의 제 2 측면부의 결합부 사이에 형성되는 제 2 실링부;를 포함하고, 상기 하부 하우징은, 상기 제 1 측면부의 상부에 상기 제 1 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 1 실링 수용부; 상기 제 1 실링 수용부의 양단에 상기 제 1 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 1 실링단부 수용부; 상기 하면부의 일측 상부에 상기 제 2 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 2 실링 수용부; 및 상기 제 2 실링 수용부의 양단에 상기 제 2 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 2 실링단부 수용부;를 포함할 수 있다.The present invention relates to a fuel cell enclosure, comprising: a lower housing formed of a lower surface portion and a first side portion such that a fuel cell stack is mounted therein; an upper housing formed of an upper surface portion covering the lower housing and a second side surface portion; a first sealing part formed between the coupling part of the first side part of the lower housing and the upper surface part of the upper housing; and a second sealing portion formed between the coupling portion of the lower surface of the lower housing and the coupling portion of the second side portion of the upper housing, wherein the lower housing is configured such that the first sealing portion is accommodated in the upper portion of the first side portion a first sealing accommodating part formed in a groove shape; a first sealing end receiving portion formed at both ends of the first sealing receiving portion to have a width greater than a width of the first sealing receiving portion; a second sealing receiving portion formed in a groove shape to accommodate the second sealing portion in an upper portion of one side of the lower surface; and a second sealing end receiving portion formed at both ends of the second sealing receiving portion to have a width greater than a width of the second sealing receiving portion.

Description

연료전지 인클로저{Enclosure for fuel cell stack}Fuel cell enclosure {Enclosure for fuel cell stack}

본 발명은 연료전지 인클로저에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수소 차량의 연료 전지 스택을 보호하고 수분이 침투하는 것을 방지하기 위한 수소차량 부품용 연료전지 인클로저에 관한 것이다.The present invention relates to a fuel cell enclosure, and more particularly, to a fuel cell enclosure for hydrogen vehicle parts for protecting a fuel cell stack of a hydrogen vehicle and preventing moisture from penetrating it.

일반적으로, 연료전지는, 고분자 전해질막과 이 전해질막 양면에 수소와 산소가 반응할 수 있도록 도포된 촉매층인 공기극(cathode) 및 연료극(anode)으로 이루어진 전해질막-전극막 접합체(MEA: Membrane-Electrode Assembly)와, 공기극 및 연료극의 바깥 부분에는 적층되는 가스확산층 및 가스켓과, 가스확산층의 바깥쪽에 위치되어 공기 및 수소를 공급하고 반응에 의해 발생된 물을 배출하도록 유로가 형성된 분리판과, 이들 구성들을 결합시키기 위해 가장 바깥쪽에 위치되는 엔드 플레이트와, 연료전지 스택에 반응 기체와 냉각수를 공급하거나 연료전지 스택으로부터 반응 기체와 냉각수를 배출하기 위한 다수의 매니폴드들이 형성된 매니폴드 블록과 이들을 둘러싸는 인클로저를 포함하여 구성된다.In general, a fuel cell is an electrolyte membrane-electrode membrane assembly (MEA) consisting of a polymer electrolyte membrane and a cathode and an anode, which are catalyst layers coated to allow hydrogen and oxygen to react on both sides of the electrolyte membrane. Electrode assembly), the gas diffusion layer and gasket stacked on the outer part of the cathode and the anode, and a separator positioned outside the gas diffusion layer to supply air and hydrogen and to have a flow path to discharge water generated by the reaction; A manifold block in which an end plate positioned at the outermost to combine the components, a plurality of manifolds for supplying a reactant gas and coolant to the fuel cell stack or discharging the reactant gas and coolant from the fuel cell stack, and surrounding them It consists of an enclosure.

이러한 종래의 연료전지 스택용 인클로저는 금속재질로 만들어진 인클로저(Enclosure) 또는 하우징(Housing)이 대부분이며, 금속 인클로저는 스택 전체를 감싸서 보호할 수 있도록 형성되어, 차량에 안정적으로 장착되어야 하고, 단열성 및 내화학성 등 제반 특성이 우수해야 한다.Most of these conventional enclosures for fuel cell stacks are enclosures or housings made of a metal material. All properties such as chemical resistance must be excellent.

특히, 인클로저는 인클로저의 공기, 수소 및 냉각수 등의 유체 인터페이스를 포함하여, 연료전지스택의 발전부인 셀을 감싸서 수밀을 유지할 수 있는 구조로 설계되어 있다. 그러나, 인클로저의 조립 및 결합성이 우수한 수밀구조로 설계하기 위하여 인클로저의 설계구조가 복잡해지고, 조립성이 저하되는 문제점이 있으며, 이에 따라, 외부의 수분이 침투하여 전극 및 전해질이 오염 및 산화되어 부식이 발생되는 문제점이 있다.In particular, the enclosure is designed to have a structure capable of maintaining watertightness by enclosing the cell, which is the power generation part of the fuel cell stack, including fluid interfaces such as air, hydrogen, and cooling water of the enclosure. However, in order to design the enclosure as a watertight structure with excellent assembly and bonding properties, the enclosure design structure is complicated, and there is a problem that the assembly property is deteriorated. There is a problem that corrosion occurs.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 연료전지스택의 발전부에 해당하는 셀 및 엔드플레이트를 보호하며, 구조가 단순하고 조립성을 향상시킬 수 있는 연료전지스택용 인클로저를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention was invented to solve the above problems, and provides an enclosure for a fuel cell stack that protects a cell and an end plate corresponding to the power generation unit of the fuel cell stack, has a simple structure, and can improve assembly but it has a purpose.

또한, 인클로저의 조립 및 결합을 용이하게 하여 생산성을 향상시키고, 외부와 내부의 차단을 견고하게 하여 전극 및 전해질의 오염 및 산화를 방지하고, 내부 부식을 억제하고, 수분, 이물질을 차단하는 효과를 가지고 있으며, 이에 따라, 전력 생산 효율성을 높일 수 있는 연료전지 인클로저를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.In addition, it improves productivity by facilitating assembly and bonding of enclosures, prevents contamination and oxidation of electrodes and electrolytes by strengthening external and internal barriers, suppresses internal corrosion, and blocks moisture and foreign substances. Accordingly, an object of the present invention is to provide a fuel cell enclosure capable of increasing power production efficiency. However, these problems are exemplary, and the scope of the present invention is not limited thereto.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 연료전지 인클로저는, 내부에 연료전지 스택이 장착되도록 하면부 및 제 1 측면부로 형성되는 하부 하우징; 상기 하부 하우징을 덮는 상면부 및 제 2 측면부로 형성되는 상부 하우징; 상기 하부 하우징의 제 1 측면부와 상기 상부 하우징의 상면부의 결합부 사이에 형성되는 제 1 실링부; 및 상기 하부 하우징의 하면부와 상기 상부 하우징의 제 2 측면부의 결합부 사이에 형성되는 제 2 실링부;를 포함하고, 상기 하부 하우징은, 상기 제 1 측면부의 상부에 상기 제 1 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 1 실링 수용부; 상기 제 1 실링 수용부의 양단에 상기 제 1 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 1 실링단부 수용부; 상기 하면부의 일측 상부에 상기 제 2 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 2 실링 수용부; 및 상기 제 2 실링 수용부의 양단에 상기 제 2 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 2 실링단부 수용부;를 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a fuel cell enclosure comprising: a lower housing formed of a lower surface portion and a first side portion such that a fuel cell stack is mounted therein; an upper housing formed of an upper surface portion covering the lower housing and a second side surface portion; a first sealing part formed between the coupling part of the first side part of the lower housing and the upper surface part of the upper housing; and a second sealing portion formed between the coupling portion of the lower surface of the lower housing and the coupling portion of the second side portion of the upper housing, wherein the lower housing is configured such that the first sealing portion is accommodated in the upper portion of the first side portion a first sealing accommodating part formed in a groove shape; a first sealing end receiving portion formed at both ends of the first sealing receiving portion to have a width greater than a width of the first sealing receiving portion; a second sealing receiving portion formed in a groove shape to accommodate the second sealing portion in an upper portion of one side of the lower surface; and a second sealing end receiving portion formed at both ends of the second sealing receiving portion to have a width greater than a width of the second sealing receiving portion.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징의 일측에 형성되는 제 3 측면부 하우징; 상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징의 타측에 형성되는 제 4 측면부 하우징; 상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징과 상기 제 3 측면부 하우징의 결합부 사이에 형성되는 제 3 실링부; 및 상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징과 상기 제 4 측면부 하우징의 결합부 사이에 형성되는 제 4 실링부;를 더 포함할 수 있다.In addition, according to the present invention, the third side housing formed on one side of the lower housing and the upper housing; a fourth side housing formed on the other side of the lower housing and the upper housing; a third sealing part formed between the lower housing and the upper housing and the coupling part of the third side housing; and a fourth sealing part formed between the lower housing and the coupling part of the upper housing and the fourth side housing.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 1 실링부는, 상기 제 1 실링 수용부를 따라 길이방향으로 형성되는 몸체부; 적어도 일면은 상기 제 1 측면부에 접하고, 다른 일면은 상기 상면부에 접하고, 또 다른 일면은 상기 제 3 실링부에 접하며, 상기 몸체부의 일측 말단에 형성되어 상기 몸체부의 폭보다 큰 폭으로 형성되는 우측 단부; 및 적어도 일면은 상기 제 1 측면부에 접하고, 다른 일면은 상기 상면부에 접하고, 또 다른 일면은 상기 제 4 실링부에 접하며, 상기 몸체부의 타측 말단에 형성되어 상기 몸체부의 폭보다 큰 폭으로 형성되는 좌측 단부;를 포함할 수 있다.In addition, according to the present invention, the first sealing portion, the body portion formed in the longitudinal direction along the first sealing receiving portion; At least one surface is in contact with the first side portion, the other surface is in contact with the upper surface portion, and another surface is in contact with the third sealing portion. end; And at least one surface is in contact with the first side portion, the other surface is in contact with the upper surface portion, and another surface is in contact with the fourth sealing portion, is formed at the other end of the body portion and has a width greater than the width of the body portion left end; may include.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 1 실링단부 수용부는 상기 우측 단부의 폭 및 상기 좌측 단부의 폭보다 크게 형성될 수 있다.In addition, according to the present invention, the first sealing end receiving portion may be formed to be larger than the width of the right end and the width of the left end.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 3 측면부 하우징은, 내측면의 둘레를 따라 상기 제 3 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 3 실링 수용부;를 포함할 수 있다.In addition, according to the present invention, the third side housing may include a third sealing accommodating part formed in a groove shape to accommodate the third sealing part along the periphery of the inner surface.

또한, 본 발명에 따르면, 상기 제 3 실링부의 적어도 일부분은 상기 하부 하우징에 접하고, 다른 일부분은 상기 상부 하우징에 접하고, 또 다른 일부분은 제 1 실링부에 접하고, 또 다른 일부분은 제 2 실링부에 접할 수 있다.Further, according to the present invention, at least a portion of the third sealing portion is in contact with the lower housing, another portion is in contact with the upper housing, another portion is in contact with the first sealing portion, and another portion is in contact with the second sealing portion. can be reached

상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일부 실시예들에 따르면, 연료전지 스택을 수용하는 인클로저의 조립 및 결합이 용이하여 생산성을 증대 시킬 수 있으며, 외부로부터 내부의 보온 및 수분, 이물질을 차단하여, 내부 부식을 억제할 수 있는 효과를 가진다.According to some embodiments of the present invention made as described above, it is easy to assemble and combine the enclosure for accommodating the fuel cell stack, so that productivity can be increased. It has the effect of inhibiting corrosion.

또한, 단락이나 누전을 방지할 수 있으며, 이를 통하여 전력 생산 효율성을 높일 수 있는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.In addition, it is possible to prevent a short circuit or a short circuit, thereby having the effect of increasing the power production efficiency. Of course, the scope of the present invention is not limited by these effects.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저를 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저를 나타내는 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저의 하부 하우징을 나타내는 부분 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저의 하부 하우징 및 제 2 실링부를 나타내는 부분 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 연료전지 인클로저의 하부 하우징에 제 2 실링부가 결합되는 모습을 나타내는 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저의 제 3 측면부 하우징을 나타내는 사시도이다.1 is a perspective view illustrating a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.
2 is an exploded perspective view illustrating a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.
3 is a partial perspective view illustrating a lower housing of a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.
4 is a partial perspective view illustrating a lower housing and a second sealing part of a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view illustrating a state in which a second sealing unit is coupled to a lower housing of a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.
6 is a perspective view illustrating a third side housing of a fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, several preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.Examples of the present invention are provided to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art, and the following examples may be modified in various other forms, and the scope of the present invention is as follows It is not limited to an Example. Rather, these embodiments are provided so as to more fully and complete the present disclosure, and to fully convey the spirit of the present invention to those skilled in the art. In addition, in the drawings, the thickness or size of each layer is exaggerated for convenience and clarity of description.

이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings schematically illustrating ideal embodiments of the present invention. In the drawings, variations of the illustrated shape can be envisaged, for example depending on manufacturing technology and/or tolerances. Accordingly, embodiments of the spirit of the present invention should not be construed as limited to the specific shape of the region shown in the present specification, but should include, for example, changes in shape caused by manufacturing.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저(1000)를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 분해 사시도이고, 도 3은 도 1의 연료전지 인클로저의 하부 하우징(100)을 나타내는 부분 사시도이다.1 is a perspective view showing a fuel cell enclosure 1000 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1 , and FIG. 3 is a portion showing a lower housing 100 of the fuel cell enclosure of FIG. 1 . is a perspective view.

먼저, 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저는, 크게, 하부 하우징(100), 상부 하우징(200), 제 3 측면부 하우징(300), 제 4 측면부 하우징(400), 제 1 실링부(500), 제 2 실링부(600), 제 3 실링부(700) 및 제 4 실링부(800)를 포함할 수 있다.First, as shown in FIG. 1, the fuel cell enclosure according to an embodiment of the present invention is largely, a lower housing 100, an upper housing 200, a third side housing 300, and a fourth side housing ( 400 ), a first sealing part 500 , a second sealing part 600 , a third sealing part 700 , and a fourth sealing part 800 may be included.

하부 하우징(100)은 내부에 연료전지 스택이 장착될 수 있도록 상기 스택의 하부 지지체로서, 하면부(110) 및 제 1 측면부(120)로 형성될 수 있고, 상방에서 상부 하우징(200)과 결합되고, 양 측면에서 제 3 측면부 하우징(300) 및 제 4 측면부 하우징(400)과 결합되어 상기 스택을 보호할 수 있다.The lower housing 100 is a lower support of the stack so that the fuel cell stack can be mounted therein, and may be formed of a lower surface portion 110 and a first side portion 120 , and is coupled to the upper housing 200 from above. and is coupled to the third side housing 300 and the fourth side housing 400 from both sides to protect the stack.

도 1에 도시된 바와 같이, X축 방향은 연료전지 인클로저(1000)의 길이 방향, Y축 방향은 연료전지 인클로저(1000)의 폭방향, Z축 방향은 연료전지 인클로저(1000)의 높이 방향일 수 있다.1 , the X-axis direction is the longitudinal direction of the fuel cell enclosure 1000 , the Y-axis direction is the width direction of the fuel cell enclosure 1000 , and the Z-axis direction is the height direction of the fuel cell enclosure 1000 . can

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 하부 하우징(100)은 하면부(110), 제 1 측면부(120), 제 1 실링 수용부(130), 제 1 실링단부 수용부(131, 132), 제 2 실링 수용부(140) 및 제 2 실단부 수용부(141, 142)를 포함할 수 있다.2 and 3, the lower housing 100 has a lower surface portion 110, a first side portion 120, a first sealing receiving portion 130, a first sealing end receiving portion (131, 132) , may include a second sealing accommodating portion 140 and the second sealing end accommodating portions (141, 142).

구체적으로, 하부 하우징(100)은 “ㄴ”자 형상으로 형성되어, 상기 스택이 안착되는 하면부(110)와 연료전지 인클로저(1000)의 일측면인 제 1 측면부(120)로 형성될 수 있다. 이때, 제 1 측면부(120)의 상부에는 제 1 실링 수용부(130), 제 1 실링단부 수용부(131, 132)가 형성될 수 있다.Specifically, the lower housing 100 may be formed in an “L” shape, including a lower surface portion 110 on which the stack is mounted, and a first side portion 120 , which is one side of the fuel cell enclosure 1000 . . In this case, the first sealing accommodating part 130 and the first sealing end accommodating parts 131 and 132 may be formed on the upper portion of the first side part 120 .

도 3에 도시된 바와 같이, 제 1 실링 수용부(130)는 제 1 측면부(120)의 상부를 따라 X축 방향의 긴 홈부로 형성되어 제 1 실링부(500)가 상기 홈부에 수용될 수 있으며, 제 1 실링 수용부(130)의 양단에는 제 1 실링단부 수용부(131, 132)가 형성될 수 있다.As shown in FIG. 3 , the first sealing accommodating part 130 is formed as a long groove in the X-axis direction along the upper portion of the first side part 120 so that the first sealing part 500 can be accommodated in the groove. In addition, first sealing end accommodating parts 131 and 132 may be formed at both ends of the first sealing accommodating part 130 .

제 2 실링 수용부(140)는 하면부(110)의 상부를 따라 X축 방향의 긴 홈부로 형성되어 제 2 실링부(600)가 상기 홈부에 수용될 수 있으며, 제 2 실링 수용부(140)의 양단에는 제 2 실링단부 수용부(141, 142)가 형성될 수 있으며, 제 1 실링 수용부(130)와 제 2 실링 수용부(140)는 동일한 형상으로 형성될 수 있다.The second sealing accommodating part 140 is formed as a long groove in the X-axis direction along the upper portion of the lower surface 110 so that the second sealing part 600 can be accommodated in the groove, and the second sealing accommodating part 140 ) may be formed with second sealing end accommodating parts 141 and 142 at both ends, and the first sealing accommodating part 130 and the second sealing accommodating part 140 may be formed in the same shape.

제 1 실링단부 수용부(131, 132) 및 제 2 실단부 수용부(141, 142)는 제 1 실링부(500) 및 제 2 실링부(600)의 양 단부가 삽입될 수 있는 홈부로 형성되는 것으로 자세한 설명은 후술하도록 한다.The first sealing end accommodating parts 131 and 132 and the second sealing end accommodating parts 141 and 142 are formed as grooves into which both ends of the first sealing part 500 and the second sealing part 600 can be inserted. A detailed description will be given later.

상부 하우징(200)은 “ㄱ”자 형상으로 형성되어 상기 스택이 안착되는 하부 하우징(100)을 덮는 상면부(210)와 연료전지 인클로저(1000)의 타측면인 제 2 측면부(220)로 형성될 수 있다.The upper housing 200 is formed in a “L” shape and includes an upper surface portion 210 that covers the lower housing 100 on which the stack is seated, and a second side portion 220 that is the other side of the fuel cell enclosure 1000 . can be

하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200) 사이에는 제 1 실링부(500) 및 제 2 실링부(600)가 삽입되어 결합되며, 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)의 결합부에는 복수개의 홀이 형성되어 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)을 서로 결합할 수 있고, 또한, 별도의 결합부 또는 접착부를 통하여 결합될 수 있다.A first sealing part 500 and a second sealing part 600 are inserted and coupled between the lower housing 100 and the upper housing 200 , and a plurality of the coupling parts of the lower housing 100 and the upper housing 200 are connected to each other. Four holes are formed to couple the lower housing 100 and the upper housing 200 to each other, and may also be coupled through a separate coupling part or an adhesive part.

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저(1000)의 제 3 측면부 하우징(300)을 나타내는 사시도 이다.6 is a perspective view illustrating the third side housing 300 of the fuel cell enclosure 1000 according to an embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 제 3 측면부 하우징(300)은 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)의 일측에 형성되어 내부에 안착된 상기 스택을 보호할 수 있다.As shown in FIG. 6 , the third side housing 300 may be formed on one side of the lower housing 100 and the upper housing 200 to protect the stack seated therein.

제 3 측면부 하우징(300)은 연료전지 인클로저(1000)의 내측 방향으로 제 3 실링부(700)가 수용될 수 있도록 제 3 실링 수용부(310)가 형성될 수 있다.In the third side housing 300 , the third sealing accommodating part 310 may be formed so that the third sealing part 700 may be accommodated in the inner direction of the fuel cell enclosure 1000 .

제 3 실링 수용부(310)는 제 3 측면부 하우징(300) 내측면의 둘레를 따라 상기 홈형상으로 형성되는 것으로, 예컨대, 도 6에 도시된 바와 같이, 외각이 굴곡진 사각형상의 테두리가 홈부로 형성될 수 있다.The third sealing accommodating part 310 is formed in the groove shape along the periphery of the inner surface of the third side housing 300, for example, as shown in FIG. can be formed.

또한, 도시되지 않았지만, 제 3 실링 수용부(310)는 제 3 측면부 하우징(300) 내측면에서 다양한 형태로 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)과 결합되어 외부와 내부를 차단시킬 수 있다.In addition, although not shown, the third sealing receiving part 310 is coupled with the lower housing 100 and the upper housing 200 in various forms on the inner surface of the third side housing 300 to block the outside and the inside. .

제 4 측면부 하우징(400)은 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)의 타측에 형성되는 것으로 제 3 측면부 하우징(300)과 대칭되는 방향에 동일하게 형성될 수 있다.The fourth side housing 400 is formed on the other side of the lower housing 100 and the upper housing 200 , and may be formed in the same direction as the third side housing 300 .

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저(1000)의 하부 하우징(100) 및 제 2 실링부(600)를 나타내는 부분 사시도이고, 도 5는 하부 하우징(100)에 제 2 실링부(600)가 결합되는 모습을 나타내는 사시도이다.4 is a partial perspective view illustrating the lower housing 100 and the second sealing part 600 of the fuel cell enclosure 1000 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a second sealing part on the lower housing 100 . (600) is a perspective view showing a state that is coupled.

도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 제 1 실링부(500)는 하부 하우징(100)의 제 1 측면부(120)와 상부 하우징(200)의 상면부(210)의 결합부 사이에 형성되고, 제 2 실링부(600)는 하부 하우징(100)의 하면부(110)와 상부 하우징(200)의 제 2 측면부(220)의 결합부 사이에 형성되어, 연료전지 인클로저(1000)의 외부와 내부를 차단시킬 수 있다.2 and 4, the first sealing part 500 is formed between the coupling part of the first side part 120 of the lower housing 100 and the upper surface part 210 of the upper housing 200, and , the second sealing part 600 is formed between the coupling part of the lower surface part 110 of the lower housing 100 and the second side part 220 of the upper housing 200, and the outside of the fuel cell enclosure 1000 and You can block the inside.

제 1 실링부(500)는 몸체부(510), 우측 단부(520) 및 좌측 단부(530)를 포함할 수 있다.The first sealing part 500 may include a body part 510 , a right end 520 , and a left end 530 .

몸체부(510)는 제 1 실링 수용부(130)를 따라 X축 방향으로 길게 형성되어 제 1 실링 수용부(130)에 삽입될 수 있다.The body part 510 may be formed to be elongated in the X-axis direction along the first sealing accommodating part 130 and be inserted into the first sealing accommodating part 130 .

우측 단부(520)는 몸체부(510)의 일측 말단에 형성되어, 몸체부(510)의 폭보다 큰 폭으로 형성될 수 있다. 예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이, 우측 단부(520)는 몸체부(510)에서 뻗어 나와 X축인 폭방향으로 날개부가 형성되어, 우측 단부 폭(B2)은 몸체부 폭(B1) 보다 더 크게 형성될 수 있으며, 제 1 실링부(500)가 제 1 실링 수용부(130)에 결합되어 좌우로 이탈되지 않도록 할 수 있다.The right end 520 may be formed at one end of the body 510 to have a width greater than the width of the body 510 . For example, as shown in FIG. 4 , the right end 520 extends from the body 510 and a wing portion is formed in the X-axis width direction, so that the right end width B2 is greater than the body width B1 . may be formed, and the first sealing part 500 may be coupled to the first sealing receiving part 130 so as not to be separated from side to side.

우측 단부(520)는 적어도 일면은 제 1 측면부(120)에 접하고, 다른 일면은 상면부(210)에 접하고, 또 다른 일면은 제 3 실링부(700)에 접할 수 있다.At least one surface of the right end 520 may be in contact with the first side part 120 , the other surface may be in contact with the upper surface part 210 , and another surface may be in contact with the third sealing part 700 .

구체적으로, 우측 단부(520)의 하면은 몸체부(510)의 하면에서 연장되어 형성되며, 제 1 실링 수용부(130)에 수용되어 하부 하우징(100)에 접할 수 있다. 또한, 우측 단부(520)의 상면은 몸체부(510)의 상면에서 연장되어 형성되며, 상부 하우징(200)의 상면부(210)에 겹합되는 부분과 접할 수 있다. 이어서, 우측 단부(520)의 외측면은 제 3 측면부 하우징(300) 내부에 형성된 제 3 실링부(700)에 접할 수 있다.Specifically, the lower surface of the right end 520 is formed to extend from the lower surface of the body portion 510 , and may be accommodated in the first sealing accommodating part 130 to be in contact with the lower housing 100 . In addition, the upper surface of the right end 520 is formed to extend from the upper surface of the body portion 510 , and may come into contact with a portion overlapping the upper surface portion 210 of the upper housing 200 . Then, the outer surface of the right end 520 may come into contact with the third sealing part 700 formed inside the third side part housing 300 .

좌측 단부(530)는 적어도 일면은 제 1 측면부(120)에 접하고, 다른 일면은 상면부(210)에 접하고, 또 다른 일면은 제 4 실링부(800)에 접하며, 몸체부(510)의 타측 말단에 형성되어 몸체부(510)의 폭보다 큰 폭으로 형성될 수 있으며, 우측 단부(520)와 대응되는 형상으로 형성될 수 있다.At least one side of the left end 530 is in contact with the first side part 120 , the other side is in contact with the upper surface part 210 , and the other side is in contact with the fourth sealing part 800 , the other side of the body part 510 . It may be formed at the distal end to have a width greater than the width of the body portion 510 , and may be formed to have a shape corresponding to the right end portion 520 .

구체적으로, 우측 단부(520)와 대칭되는 방향에서 좌측 단부(530)의 하면은 몸체부(510)의 하면에서 연장되어 형성되며, 제 1 실링 수용부(130)에 수용되어 하부 하우징(100)에 접할 수 있다. 또한, 좌측 단부(530)의 상면은 몸체부(510)의 상면에서 연장되어 형성되며, 상부 하우징(200)의 상면부(210)에 겹합되는 부분과 접할 수 있다. 이어서, 좌측 단부(530)의 외측면은 제 4 측면부 하우징(400) 내부에 형성된 제 4 실링부(800)에 접할 수 있다.Specifically, the lower surface of the left end 530 in the direction symmetrical to the right end 520 is formed to extend from the lower surface of the body portion 510 , and is accommodated in the first sealing receiving portion 130 to be accommodated in the lower housing 100 . can be accessed in In addition, the upper surface of the left end 530 is formed to extend from the upper surface of the body portion 510 , and may come into contact with a portion overlapped with the upper surface portion 210 of the upper housing 200 . Then, the outer surface of the left end 530 may contact the fourth sealing part 800 formed inside the fourth side part housing 400 .

제 2 실링부(600)는 하부 하우징(100)의 하면부(110)와 상부 하우징(200)의 제 2 측면부(220)의 결합부 사이에 형성될 수 있으며, 제 2 실링부(600)는 제 1 실링부(500)는 각각 동일한 구성, 형상 및 목적으로 형성되어, 제 1 실링부(500) 및 제 2 실링부(600)가 구분되지 않고 용이하게 사용할 수 있다.The second sealing part 600 may be formed between the coupling part of the lower surface part 110 of the lower housing 100 and the second side part 220 of the upper housing 200, and the second sealing part 600 is The first sealing part 500 is formed with the same configuration, shape, and purpose, respectively, so that the first sealing part 500 and the second sealing part 600 are not distinguished and can be easily used.

도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저(1000)의 하부 하우징(100)에 형성된 제 2 실링단부 수용부(141, 142)는 제 2 실링부(600)의 우측 단부(620) 및 좌측 단부(630)를 수용할 수 있는 홈으로서, 제 2 실링단부 수용부(141, 142)는 우측 단부(620) 및 좌측 단부(630)의 부피보다 큰 공간으로 형성될 수 있다.4 and 5, the second sealing end accommodating parts 141 and 142 formed in the lower housing 100 of the fuel cell enclosure 1000 according to an embodiment of the present invention include the second sealing part ( As a groove capable of accommodating the right end 620 and the left end 630 of the 600 , the second sealing end accommodating portions 141 and 142 have a space greater than the volume of the right end 620 and the left end 630 . can be formed with

구체적으로, 제 2 실링단부 수용부(141, 142)의 수용부 폭(A2)은 제 2 실링부(600)의 단부 폭(B2) 보다 크게 형성되어 우측 단부(620) 및 좌측 단부(630)가 제 3 실링부(700) 및 제 4 실링부(800)와 가압되어 변형이 일어날 경우에 제 2 실링단부 수용부(141, 142)에서 모두 수용할 수 있다.Specifically, the width A2 of the receiving portion of the second sealing end receiving portions 141 and 142 is formed to be larger than the end width B2 of the second sealing portion 600, so that the right end 620 and the left end 630 are formed. When is pressed with the third sealing part 700 and the fourth sealing part 800 and deformation occurs, both can be accommodated in the second sealing end accommodating parts 141 and 142 .

제 2 실링부 수용부(140) 및 제 2 실링단부 수용부(141, 142)의 수용부 높이(A3)는 제 2 실링부(600)의 높이(B3) 보다 더 작게 형성되어, 상부 하우징(200)이 제 1 실링부(600)를 먼저 가압하고 하부 하우징(100)과 결합하여 내부와 외부를 밀폐시킬 수 있다.The height A3 of the accommodating part of the second sealing part accommodating part 140 and the second sealing end accommodating parts 141 and 142 is formed smaller than the height B3 of the second sealing part 600, and the upper housing ( 200) presses the first sealing part 600 first, and may be combined with the lower housing 100 to seal the inside and the outside.

제 2 실링단부 수용부(141, 142)의 수용부 길이(A4)는 제 2 실링부(600)의 단부 길이(B4)와 동일하거나 더 크게 형성되어, 제 3 실링부(700) 및 제 4 실링부(800)와 가압되어 내부와 외부를 밀폐시킬 수 있다.The length of the receiving portion (A4) of the second sealing end receiving portion (141, 142) is formed equal to or greater than the end length (B4) of the second sealing portion (600), the third sealing portion 700 and the fourth It is pressurized with the sealing part 800 to seal the inside and the outside.

이때, 제 2 실링부(600), 제 2 실링부 수용부(140) 및 제 2 실링단부 수용부(141, 142)의 상기 길이 방향은 X축 방향, 상기 폭 방향은 Y축 방향, 상기 높이 방향은 Z축 방향이다.At this time, the longitudinal direction of the second sealing part 600 , the second sealing part accommodating part 140 and the second sealing end accommodating parts 141 and 142 is the X-axis direction, the width direction is the Y-axis direction, and the height The direction is the Z-axis direction.

제 1 실링 수용부(130)는 제 2 실링 수용부(140)와, 제 1 실링단부 수용부(131, 132)는 제 2 실링단부 수용부(141, 142)와 각각 동일한 구성, 형상 및 목적으로 형성되어, 제 1 실링부(500) 및 제 2 실링부(600)가 구분되지 않고 용이하게 결합되어 사용할 수 있다.The first sealing accommodating part 130 has the second sealing accommodating part 140 and the first sealing end accommodating parts 131 and 132 have the same configuration, shape and purpose as the second sealing end accommodating parts 141 and 142, respectively. is formed, so that the first sealing part 500 and the second sealing part 600 are not separated and can be easily combined and used.

도 2에 도시된 바와 같이, 제 3 실링부(700)은 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)과 제 3 측면부 하우징(300)의 결합부 사이에 형성될 수 있다.As shown in FIG. 2 , the third sealing part 700 may be formed between the lower housing 100 and the upper housing 200 and the coupling part of the third side housing 300 .

구체적으로, 제 3 실링부(700)는 제 3 측면부 하우징(300)에 결합되어, 제 3 측면부 하우징(300)이 먼저 결합된 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)의 결합체에 결합될 시에 제 3 실링부(700)가 하부 하우징(100) 및 상부 하우징(200)의 결합체를 가압하여 외부와 내부를 차단시킬 수 있다.Specifically, when the third sealing part 700 is coupled to the third side housing 300 , the third side housing 300 is coupled to the combination of the lower housing 100 and the upper housing 200 to which they were first combined. The third sealing part 700 may press the combination of the lower housing 100 and the upper housing 200 to block the outside and the inside.

즉, 제 3 실링부(700)는 하부 하우징(100), 제 1 실링부(500), 상부 하우징(200) 및 제 2 실링부(600)의 단부에 연속적으로 연결되어, 연결된 라인이 폐쇄형으로 형성될 수 있다.That is, the third sealing part 700 is continuously connected to the ends of the lower housing 100 , the first sealing part 500 , the upper housing 200 , and the second sealing part 600 , and the connected line is a closed type. can be formed with

제 1 실링부(500), 제 2 실링부(600), 제 3 실링부(700) 및 제 4 실링부(800)은 합성수지 또는 탄성력을 가지는 고무재질로 형성될 수 있다.The first sealing part 500 , the second sealing part 600 , the third sealing part 700 , and the fourth sealing part 800 may be formed of a synthetic resin or a rubber material having elasticity.

본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 인클로저(1000)는 하부 하우징(100), 상부 하우징(200) 사이에 각각 실링부를 삽입하고, 실링부가 포함된 측면부 하우징으로 결합하여, 각각의 하우징 및 실링부가 모두 접촉되어 외부와 내부가 밀폐될 수 있다.In the fuel cell enclosure 1000 according to an embodiment of the present invention, a sealing part is inserted between the lower housing 100 and the upper housing 200, respectively, and coupled to the side housing including the sealing part, each housing and the sealing part Both are in contact so that the outside and the inside can be sealed.

그리하여, 외부로부터 내부의 보온 및 수분, 이물질을 차단하여, 내부 부식을 억제할 수 있으며, 각각의 실링부가 호환이 가능하고 조립이 용이하여, 생산성을 증대 시킬 수 있다.Thus, it is possible to suppress internal corrosion by blocking heat retention, moisture, and foreign substances from the outside, and each sealing part is compatible and assembly is easy, so productivity can be increased.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, which are merely exemplary, those skilled in the art will understand that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom. Therefore, the true technical protection scope of the present invention should be determined by the technical spirit of the appended claims.

100: 하부 하우징
110: 하면부
120: 제 1 측면부
130: 제 1 실링 수용부
131, 132: 제 1 실링단부 수용부
140: 제 2 실링 수용부
141, 142: 제 2 실링단부 수용부
200: 상부 하우징
210: 상면부
220: 제 2 측면부
300: 제 3 측면부 하우징
310: 제 3 실링 수용부
400: 제 4 측면부 하우징
500: 제 1 실링부
600: 제 2 실링부
700: 제 3 실링부
800: 제 4 실링부
1000: 연료전지 인클로저100: lower housing
110: lower part
120: first side part
130: first sealing receiving portion
131, 132: first sealing end receiving portion
140: second sealing receiving portion
141, 142: second sealing end receiving portion
200: upper housing
210: upper surface
220: second side part
300: third side housing
310: the third sealing receiving portion
400: fourth side housing
500: first sealing part
600: second sealing part
700: third sealing part
800: fourth sealing part
1000: fuel cell enclosure

Claims (6)

내부에 연료전지 스택이 장착되도록 하면부 및 제 1 측면부로 형성되는 하부 하우징;
상기 하부 하우징을 덮는 상면부 및 제 2 측면부로 형성되는 상부 하우징;
상기 하부 하우징의 제 1 측면부와 상기 상부 하우징의 상면부의 결합부 사이에 형성되는 제 1 실링부; 및
상기 하부 하우징의 하면부와 상기 상부 하우징의 제 2 측면부의 결합부 사이에 형성되는 제 2 실링부;
를 포함하고,
상기 하부 하우징은,
상기 제 1 측면부의 상부에 상기 제 1 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 1 실링 수용부;
상기 제 1 실링 수용부의 양단에 상기 제 1 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 1 실링단부 수용부;
상기 하면부의 일측 상부에 상기 제 2 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 2 실링 수용부; 및
상기 제 2 실링 수용부의 양단에 상기 제 2 실링 수용부의 폭 보다 큰 폭으로 형성되는 제 2 실링단부 수용부;
를 포함하는, 연료전지 인클로저.a lower housing formed of a lower surface portion and a first side portion so that the fuel cell stack is mounted therein;
an upper housing formed of an upper surface portion covering the lower housing and a second side surface portion;
a first sealing part formed between the coupling part of the first side part of the lower housing and the upper surface part of the upper housing; and
a second sealing part formed between the coupling part of the lower surface of the lower housing and the second side of the upper housing;
including,
The lower housing,
a first sealing accommodating part formed in a groove shape to accommodate the first sealing part on an upper portion of the first side part;
a first sealing end receiving portion formed at both ends of the first sealing receiving portion to have a width greater than a width of the first sealing receiving portion;
a second sealing receiving portion formed in a groove shape to accommodate the second sealing portion in an upper portion of one side of the lower surface; and
a second sealing end receiving portion formed at both ends of the second sealing receiving portion to have a width greater than a width of the second sealing receiving portion;
comprising, a fuel cell enclosure. 제 1 항에 있어서,
상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징의 일측에 형성되는 제 3 측면부 하우징;
상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징의 타측에 형성되는 제 4 측면부 하우징;
상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징과 상기 제 3 측면부 하우징의 결합부 사이에 형성되는 제 3 실링부; 및
상기 하부 하우징 및 상기 상부 하우징과 상기 제 4 측면부 하우징의 결합부 사이에 형성되는 제 4 실링부;
를 더 포함하는, 연료전지 인클로저.The method of claim 1,
a third side housing formed on one side of the lower housing and the upper housing;
a fourth side housing formed on the other side of the lower housing and the upper housing;
a third sealing part formed between the lower housing and the upper housing and the coupling part of the third side housing; and
a fourth sealing part formed between the lower housing and the coupling part of the upper housing and the fourth side housing;
Further comprising a, fuel cell enclosure. 제 2 항에 있어서,
상기 제 1 실링부는,
상기 제 1 실링 수용부를 따라 길이방향으로 형성되는 몸체부;
적어도 일면은 상기 제 1 측면부에 접하고, 다른 일면은 상기 상면부에 접하고, 또 다른 일면은 상기 제 3 실링부에 접하며, 상기 몸체부의 일측 말단에 형성되어 상기 몸체부의 폭보다 큰 폭으로 형성되는 우측 단부; 및
적어도 일면은 상기 제 1 측면부에 접하고, 다른 일면은 상기 상면부에 접하고, 또 다른 일면은 상기 제 4 실링부에 접하며, 상기 몸체부의 타측 말단에 형성되어 상기 몸체부의 폭보다 큰 폭으로 형성되는 좌측 단부;
를 포함하는, 연료전지 인클로저.3. The method of claim 2,
The first sealing part,
a body portion formed in a longitudinal direction along the first sealing receiving portion;
At least one surface is in contact with the first side portion, the other surface is in contact with the upper surface portion, and another surface is in contact with the third sealing portion. end; and
At least one surface is in contact with the first side portion, the other surface is in contact with the upper surface portion, and another surface is in contact with the fourth sealing portion, and is formed at the other end of the body portion to have a width greater than the width of the body portion end;
comprising, a fuel cell enclosure. 제 3 항에 있어서,
상기 제 1 실링단부 수용부는 상기 우측 단부의 폭 및 상기 좌측 단부의 폭보다 크게 형성되는, 연료전지 인클로저.4. The method of claim 3,
The first sealing end accommodating portion is formed to be larger than a width of the right end and a width of the left end. 제 1 항에 있어서,
상기 제 3 측면부 하우징은,
내측면의 둘레를 따라 상기 제 3 실링부가 수용되도록 홈형상으로 형성되는 제 3 실링 수용부;
를 포함하는, 연료전지 인클로저.The method of claim 1,
The third side housing,
a third sealing accommodating part formed in a groove shape to accommodate the third sealing part along the periphery of the inner surface;
comprising, a fuel cell enclosure. 제 5 항에 있어서,
상기 제 3 실링부의 적어도 일부분은 상기 하부 하우징에 접하고, 다른 일부분은 상기 상부 하우징에 접하고, 또 다른 일부분은 제 1 실링부에 접하고, 또 다른 일부분은 제 2 실링부에 접하는, 연료전지 인클로저.6. The method of claim 5,
At least a portion of the third sealing portion is in contact with the lower housing, another portion is in contact with the upper housing, another portion is in contact with the first sealing portion, and another portion is in contact with the second sealing portion.

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