KR20220035775A

KR20220035775A - Lamp for vehicle

Info

Publication number: KR20220035775A
Application number: KR1020200117930A
Authority: KR
Inventors: 박정향; 이경수; 홍수룡
Original assignee: 에스엘 주식회사
Priority date: 2020-09-14
Filing date: 2020-09-14
Publication date: 2022-03-22

Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 외부로부터 입사되는 광으로 인한 변형이나 변색이 방지되도록 하는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 및 상기 광원부로부터 발생되는 광의 적어도 일부를 투과시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 렌즈부를 포함하며, 상기 렌즈부는, 상기 광원부로부터 발생되는 광이 입사되는 입사면; 및 상기 입사면으로 입사되는 광이 출사되는 출사면을 포함하고, 상기 입사면 및 상기 출사면 중 적어도 하나는, 기준면을 기준으로 볼록하게 형성되는 볼록부와 상기 기준면을 기준으로 오목하게 형성되는 오목부를 포함하는 광학 패턴이 적어도 하나의 방향을 따라 배열되도록 형성될 수 있다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp that prevents deformation or discoloration due to light incident from outside the vehicle.
A vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source unit; and a lens unit that transmits at least a portion of the light generated from the light source unit to form a predetermined beam pattern, wherein the lens unit includes: an entrance surface onto which the light generated from the light source unit is incident; and an emission surface through which light incident on the incident surface is emitted, wherein at least one of the incident surface and the emission surface includes a convex portion formed convexly with respect to the reference plane and a concave portion formed concavely with respect to the reference plane. The optical pattern including the portion may be formed to be arranged along at least one direction.

Description

차량용 램프{Lamp for vehicle}Lamp for vehicle

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 외부로부터 입사되는 광으로 인한 변형이나 변색이 방지되도록 하는 차량용 램프에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle lamp, and more specifically, to a vehicle lamp that prevents deformation or discoloration due to light incident from outside the vehicle.

일반적으로 차량에는 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 램프가 구비되어 있다.In general, vehicles are equipped with various types of lamps that have a lighting function to easily identify objects located around the vehicle when driving at night and a signaling function to inform other vehicles or road users of the vehicle's driving status.

예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프 등은 주로 신호 기능을 목적으로 하며, 각 램프의 기능이 충분히 발휘될 수 있도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, head lamps and fog lamps are mainly for lighting purposes, and turn signal lamps, tail lamps, and brake lamps are mainly for signaling purposes, and must be installed so that the function of each lamp can be fully exercised. Standards and specifications are stipulated by law.

이러한 차량용 램프는 광원으로부터 발생되는 광이 렌즈를 통해 차량 외부에 조사되도록 하여 차량용 램프의 기능에 적합한 빔 패턴이 형성되도록 하게 되나, 차량이 주간에 주행하는 경우에는 차량의 외부로부터 태양광 등의 외부광이 렌즈에 입사되어 차량용 램프의 주변 구조물의 변형이나 변색이 발생될 가능성이 있다.These vehicle lamps allow the light generated from the light source to be irradiated to the outside of the vehicle through a lens to form a beam pattern suitable for the function of the vehicle lamp. However, when the vehicle is driven during the day, external sources such as sunlight are emitted from the outside of the vehicle. There is a possibility that light may enter the lens and cause deformation or discoloration of the surrounding structures of the vehicle lamp.

다시 말해서, 차량 외부로부터 입사되는 외부광이 렌즈를 통해 입사되어 차량용 램프의 주변 구조물에 집광되는 경우 주변 구조물의 변형이나 변색이 발생될 가능성이 있기 때문에 차량 외부로부터 입사되는 외부광으로 인한 변형이나 변색이 방지되도록 하기 위한 방안이 요구되고 있다.In other words, when external light incident from the outside of the vehicle enters through the lens and is concentrated on the surrounding structure of the vehicle lamp, there is a possibility that the surrounding structure may be deformed or discolored. There is a need for measures to prevent this.

공개특허공보 제10-2014-0059705호(2014.05.16)Public Patent Publication No. 10-2014-0059705 (May 16, 2014)

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 고안된 것으로서, 차량 외부로부터 입사되는 외부광이 집광되지 않도록 확산시킴으로써 외부 광으로 인한 변형이나 변색이 발생되지 않도록 하는 차량용 램프를 제공하는 것이다.The present invention was designed to solve the above problems, and provides a vehicle lamp that prevents deformation or discoloration from occurring due to external light by diffusing external light incident from the outside of the vehicle so that it is not concentrated.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description below.

상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는, 광원부; 및 상기 광원부로부터 발생되는 광의 적어도 일부를 투과시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 렌즈부를 포함하며, 상기 렌즈부는, 상기 광원부로부터 발생되는 광이 입사되는 입사면; 및 상기 입사면으로 입사되는 광이 출사되는 출사면을 포함하고, 상기 입사면 및 상기 출사면 중 적어도 하나는, 기준면을 기준으로 볼록하게 형성되는 볼록부와 상기 기준면을 기준으로 오목하게 형성되는 오목부를 포함하는 광학 패턴이 적어도 두 방향을 따라 배열되도록 형성될 수 있다.In order to achieve the above object, a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention includes a light source unit; and a lens unit that transmits at least a portion of the light generated from the light source unit to form a predetermined beam pattern, wherein the lens unit includes: an entrance surface onto which the light generated from the light source unit is incident; and an emission surface through which light incident on the incident surface is emitted, wherein at least one of the incident surface and the emission surface includes a convex portion formed convexly with respect to the reference plane and a concave portion formed concavely with respect to the reference plane. The optical pattern including the portion may be formed to be arranged along at least two directions.

상기 볼록부 및 상기 오목부는, 상기 기준면에서 서로 인접한 단부가 만나도록 형성될 수 있다.The convex portion and the concave portion may be formed so that ends adjacent to each other meet on the reference plane.

상기 볼록부 및 상기 오목부는, 사인파 형상을 가지도록 형성될 수 있다.The convex portion and the concave portion may be formed to have a sine wave shape.

상기 광학 패턴은, 제1 방향 및 상기 제1 방향과 교차되는 제2 방향을 따라 배열되도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed to be arranged along a first direction and a second direction crossing the first direction.

상기 제1 방향은, 좌우 방향이며, 상기 제2 방향은, 상하 방향일 수 있다.The first direction may be a left-right direction, and the second direction may be an up-down direction.

상기 광학 패턴은, 상기 제1 방향 및 상기 제2 방향을 따라 동일한 길이를 가지도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed to have the same length along the first direction and the second direction.

상기 광학 패턴은, 상기 제1 방향 및 상기 제2 방향을 따라 서로 다른 길이를 가지도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed to have different lengths along the first direction and the second direction.

상기 볼록부 및 상기 오목부는, 상기 기준면을 기준으로 동일한 최대 높이를 가지도록 형성될 수 있다.The convex portion and the concave portion may be formed to have the same maximum height based on the reference surface.

상기 광학 패턴은, 상기 배열 방향으로 10mm 이하의 길이를 가지도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed to have a length of 10 mm or less in the arrangement direction.

상기 광학 패턴은, 상기 기준면을 기준으로 10㎛ 이하의 높이를 가지도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed to have a height of 10 μm or less based on the reference plane.

상기 광학 패턴은, 상기 볼록부 및 상기 오목부의 각 지점에서의 법선의 각도 변화 범위가 3도 이하를 가지도록 형성될 수 있다.The optical pattern may be formed such that the angle change range of the normal line at each point of the convex portion and the concave portion is 3 degrees or less.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the vehicle lamp of the present invention as described above, one or more of the following effects are achieved.

차량 외부로부터 입사되는 외부광이 렌즈부의 입사면에 형성되는 광학 패턴에 의해 확산되기 때문에 외부 광이 렌즈부의 주변 구조물에 집광되어 주변 구조물의 변형이나 변색이 발생되는 것이 방지될 수 있는 효과가 있다.Since the external light incident from the outside of the vehicle is diffused by the optical pattern formed on the entrance surface of the lens unit, the external light is focused on the surrounding structure of the lens unit, thereby preventing deformation or discoloration of the surrounding structure.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도.
도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부가 도시된 사시도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부가 도시된 단면도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 광학 패턴이 도시된 개략도.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 광학 패턴에 의한 광 경로가 도시된 개략도.
도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 광학 패턴의 형상이 도시된 개략도.1 is a schematic diagram showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
2 and 3 are perspective views showing a lens unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a cross-sectional view showing a lens unit according to an embodiment of the present invention.
Figure 5 is a schematic diagram showing an optical pattern according to an embodiment of the present invention.
Figure 6 is a schematic diagram showing an optical path by an optical pattern according to an embodiment of the present invention.
7 to 9 are schematic diagrams showing the shape of an optical pattern according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.The advantages and features of the present invention and methods for achieving them will become clear by referring to the embodiments described in detail below along with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below and may be implemented in various different forms. The present embodiments are merely provided to ensure that the disclosure of the present invention is complete and to provide common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Accordingly, in some embodiments, well-known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described in order to avoid ambiguous interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terms used in this specification are for describing embodiments and are not intended to limit the invention. As used herein, singular forms also include plural forms, unless specifically stated otherwise in the context. As used in the specification, "comprises" and/or "comprising" means not excluding the presence or addition of one or more other components, steps and/or operations other than the mentioned components, steps and/or operations. Use it as And, “and/or” includes each and every combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Additionally, embodiments described in this specification will be described with reference to perspective views, cross-sectional views, side views, and/or schematic diagrams that are ideal illustrations of the present invention. Accordingly, the form of the illustration may be modified depending on manufacturing technology and/or tolerance. Accordingly, embodiments of the present invention are not limited to the specific form shown, but also include changes in form produced according to the manufacturing process. Additionally, in each drawing shown in an embodiment of the present invention, each component may be shown somewhat enlarged or reduced in consideration of convenience of explanation.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to drawings for explaining a vehicle lamp according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도이다.1 is a schematic diagram showing a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.

도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광원부(100) 및 렌즈부(200)를 포함할 수 있다.Referring to FIG. 1, a vehicle lamp 1 according to an embodiment of the present invention may include a light source unit 100 and a lens unit 200.

본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 차량 전방으로 광을 조사하여 운전자의 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프의 기능으로 사용되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 본 발명의 차량용 램프(1)는 헤드 램프 뿐만 아니라, 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 백업 램프, 포지션 램프 등과 같이 차량에 설치되는 각종 램프의 기능으로 사용될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the vehicle lamp 1 is used as a headlamp function to ensure the driver's forward vision by emitting light to the front of the vehicle when the vehicle is driven at night or in a dark place such as a tunnel. will be described as an example, but is not limited thereto, and the vehicle lamp 1 of the present invention is not only a head lamp, but also various lamps installed in a vehicle such as a tail lamp, a brake lamp, a turn signal lamp, a backup lamp, a position lamp, etc. It can be used as a lamp function.

본 발명의 차량용 램프(1)가 헤드 램프의 기능으로 사용되는 경우, 선행 차량이나 대향 차량 등과 같은 전방 차량의 운전자의 눈부심이 발생되지 않도록 소정 형상의 컷 오프 라인의 하측에 광이 조사되도록 하는 로우 빔 패턴이나 차량 전방의 원거리 시야가 확보되도록 하는 하이 빔 패턴이 형성되도록 할 수 있으며, 하이 빔 패턴은 로우 빔 패턴과 함께 형성되어 차량 전방의 넓은 시야 범위와 긴 시야 거리가 확보될 수 있게 된다.When the vehicle lamp 1 of the present invention is used as a headlamp function, the light is irradiated below a cut-off line of a predetermined shape to avoid dazzling the driver of the vehicle ahead, such as a preceding vehicle or an oncoming vehicle. A beam pattern or a high beam pattern that ensures distant vision in front of the vehicle can be formed, and the high beam pattern can be formed together with the low beam pattern to ensure a wide viewing range and long viewing distance in front of the vehicle.

광원부(100)는 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴에 적합한 광량이나 색상을 가지는 광이 발생될 수 있다.The light source unit 100 may generate light having a light quantity or color suitable for the beam pattern formed by the vehicle lamp 1 of the present invention.

광원부(100)는 광원을 비롯하여 리플렉터, 쉴드, 미러, 프리즘 등과 같이 본 발명의 차량용 램프(1)의 기능에 적합한 빔 패턴을 형성하기 위한 다양한 광학 요소를 포함할 수 있으며, 광학 요소는 광의 밝기나 광의 경로 등과 같은 광의 속성에 영향을 주는 구성 요소로 이해될 수 있고, 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴에 따라 광원부(100)에 포함되는 광학 요소는 추가, 삭제 또는 변경될 수 있다.The light source unit 100 may include a light source and various optical elements such as reflectors, shields, mirrors, prisms, etc. to form a beam pattern suitable for the function of the vehicle lamp 1 of the present invention, and the optical elements determine the brightness or brightness of the light. It can be understood as a component that affects the properties of light, such as the path of light, and the optical elements included in the light source unit 100 can be added, deleted, or changed according to the beam pattern formed by the vehicle lamp 1 of the present invention. You can.

렌즈부(200)는 광원부(100)로부터 발생되는 광의 적어도 일부를 투과시켜 본 발명의 차량용 램프(1)의 기능에 적합한 빔 패턴이 형성되도록 광원부(100)의 전방에 위치할 수 있으며, 렌즈부(200)로부터 출사되는 광은 베젤(300)에 의해 안내될 수 있다.The lens unit 200 may be positioned in front of the light source unit 100 to transmit at least a portion of the light generated from the light source unit 100 to form a beam pattern suitable for the function of the vehicle lamp 1 of the present invention. Light emitted from 200 may be guided by the bezel 300.

본 발명의 실시예에서 렌즈부(200)가 광원부(100)의 전방에 위치한다는 것은 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 광이 출사되는 방향을 전방이라 가정하는 경우의 방향으로서, 본 발명의 차량용 램프(1)가 설치되는 위치나 방향 등에 따라 전방이 실제로 의미하는 방향은 달라질 수 있다.In the embodiment of the present invention, the fact that the lens unit 200 is located in front of the light source unit 100 refers to the direction in which light is emitted from the vehicle lamp 1 of the present invention assuming that it is forward. The actual direction of forward may vary depending on the location or direction in which the lamp 1 is installed.

베젤(300)은 본 발명의 차량용 램프(1)가 수용되는 공간을 형성하는 램프 하우징과 커버 렌즈 사이에 위치하여 본 발명의 차량용 램프(1)로부터 출사되는 광을 커버 렌즈로 안내하는 역할과 더불어 차량 외부에서 내부가 보이지 않도록 가리는 역할을 할 수 있다.The bezel 300 is located between the lamp housing and the cover lens, which forms a space in which the vehicle lamp 1 of the present invention is accommodated, and serves to guide the light emitted from the vehicle lamp 1 of the present invention to the cover lens. It can play a role in blocking the interior from being visible from the outside of the vehicle.

이때, 베젤(300)은 외부로 노출된다는 점을 고려하여 소정의 표면 처리 등을 통해 색상이나 광택 등과 같은 시각적인 효과가 부가되어 외관 디자인을 향상시키는 역할을 할 수 있다.At this time, considering that the bezel 300 is exposed to the outside, visual effects such as color or gloss can be added through a certain surface treatment to improve the exterior design.

도 2 및 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부가 도시된 사시도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부가 도시된 단면도이며, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 광학 패턴이 도시된 개략도이다.Figures 2 and 3 are perspective views showing a lens unit according to an embodiment of the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing a lens unit according to an embodiment of the present invention, and Figure 5 is an optical pattern according to an embodiment of the present invention. This is a schematic diagram shown.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 렌즈부(200)는 입사면(210) 및 출사면(220)을 포함할 수 있다.Referring to FIGS. 2 to 5 , the lens unit 200 according to an embodiment of the present invention may include an entrance surface 210 and an exit surface 220.

입사면(210)은 광원부(100)로부터 발생되는 광의 적어도 일부가 입사될 수 있고, 입사면(210)으로 입사되는 광은 출사면(220)을 통해 출사되어 본 발명의 차량용 램프(1)의 기능에 적합한 빔 패턴이 형성될 수 있다.At least a portion of the light generated from the light source unit 100 may be incident on the entrance surface 210, and the light incident on the entrance surface 210 is emitted through the exit surface 220 to form the vehicle lamp 1 of the present invention. A beam pattern suitable for a function can be formed.

이때, 렌즈부(200)는 광원부(100)로부터 발생되는 광이 투과될 수 있는 재질로 이루어지기 때문에 차량이 주간에 주행할 때 태양광과 같은 외부광이 입사될 가능성이 있고, 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광이 입사면(210)에서 반사 또는 굴절되어 렌즈부(200)의 주변에 위치하는 구조물에 집광되는 경우에는 고온의 열로 인하여 렌즈부(200)의 주변 구조물의 변형이나 변색 등이 발생하여 외관 디자인이 저하될 가능성이 있다.At this time, since the lens unit 200 is made of a material that can transmit light generated from the light source unit 100, there is a possibility that external light such as sunlight may be incident when the vehicle drives during the day, and the emission surface 220 ), when the external light incident through is reflected or refracted on the incident surface 210 and concentrated on the structure located around the lens unit 200, the structure surrounding the lens unit 200 is deformed or discolored due to high temperature heat. There is a possibility that the exterior design may deteriorate.

본 발명의 실시예에서는 렌즈부(200)의 주변 구조물이 베젤(300)인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고, 렌즈부(200)의 주변 구조물은 베젤(300) 뿐만 아니라, 렌즈부(200) 주변에 위치하고, 렌즈부(200)의 입사면(210)에서 반사 또는 굴절되어 집광되는 광에 의해 변형이나 변색될 가능성이 있는 다양한 구조물로 이해될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the case where the surrounding structure of the lens unit 200 is the bezel 300 will be described as an example, but this is only an example to aid understanding of the present invention, and is not limited thereto. The surrounding structures of the unit 200 are located around the lens unit 200 as well as the bezel 300, and are likely to be deformed or discolored by light reflected or refracted and condensed from the incident surface 210 of the lens unit 200. It can be understood as a variety of structures.

전술한 바와 같이 렌즈부(200)의 주변 구조물의 변형이나 변색이 발생하는 경우 외관 디자인 저하나 성능 저하의 원인이 될 수 있기 때문에 본 발명의 실시예에서는 렌즈부(200)를 통해 입사되는 외부광이 입사면(210)에 의해 렌즈부(200)의 주변 구조물에 집광되어 변형이나 변색이 발생되는 것이 방지되도록 입사면(210)에 외부광을 확산시키기 위한 광학 패턴(230)을 형성하게 된다.As described above, if the surrounding structure of the lens unit 200 is deformed or discolored, it may cause a deterioration in the exterior design or performance, so in the embodiment of the present invention, external light incident through the lens unit 200 An optical pattern 230 for diffusing external light is formed on the entrance surface 210 to prevent deformation or discoloration from occurring by concentrating light on structures surrounding the lens unit 200 through the incident surface 210.

광학 패턴(230)은 적어도 두 방향을 따라 배열되도록 형성될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 광학 패턴(230)이 제1 방향 및 제1 방향과 교차되는 제2 방향을 따라 배열되도록 형성되는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 광학 패턴(230)은 서로 교차되는 셋 이상의 방향을 따라 형성될 수도 있다.The optical pattern 230 may be formed to be arranged along at least two directions. In an embodiment of the present invention, the optical pattern 230 may be formed to be arranged along a first direction and a second direction crossing the first direction. will be described as an example, but is not limited to this, and the optical pattern 230 may be formed along three or more directions that intersect each other.

이하, 본 발명의 실시예에서는 제1 방향이 좌우 방향이고, 제2 방향이 상하 방향인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 광학 패턴(230)은 좌우 방향, 상하 방향, 또는 이들이 조합된 방향 중 적어도 하나의 방향을 따라 형성될 수 있으며, 전술한 도 4는 상하 방향으로 배열되도록 형성되는 광학 패턴(230) 중 어느 하나가 도시된 경우의 일 예이다.Hereinafter, in the embodiment of the present invention, a case where the first direction is the left-right direction and the second direction is the up-down direction will be described as an example, but the present invention is not limited to this, and the optical pattern 230 is formed in the left-right direction, the up-down direction, Alternatively, it may be formed along at least one of a combination of these directions, and FIG. 4 described above is an example of one of the optical patterns 230 formed to be arranged in the vertical direction.

광학 패턴(230)은 입사면(210)의 기준면(211)을 기준으로 볼록하게 형성되는 볼록부(230a) 및 입사면(210)의 기준면(211)을 기준으로 오목하게 형성되는 오목부(230b)를 포함할 수 있으며, 볼록부(230a) 및 오목부(230b)는 광학 패턴(230)의 형성 방향에 따라 서로 인접한 단부가 기준면(211)에서 서로 만나도록 형성될 수 있고, 이 경우 서로 인접한 광학 패턴(230) 중 어느 하나의 볼록부와 다른 하나의 오목부도 기준면(211)에서 서로 인접한 단부가 만나도록 형성되는 것으로 이해될 수 있다.The optical pattern 230 includes a convex portion 230a that is convexly formed with respect to the reference surface 211 of the incident surface 210 and a concave portion 230b that is formed concavely with respect to the reference surface 211 of the incident surface 210. ) may include, and the convex portion 230a and the concave portion 230b may be formed so that adjacent ends meet each other at the reference plane 211 according to the formation direction of the optical pattern 230, and in this case, adjacent ends may meet each other at the reference plane 211. It may be understood that the convex portion of one of the optical patterns 230 and the concave portion of the other one are formed so that adjacent ends meet each other on the reference surface 211.

이때, 기준면(211)은 입사면(210)에 광학 패턴(230)이 형성되지 않은 경우 광원부(100)로부터 발생되는 광이 입사되는 면으로 이해될 수 있고, 광학 패턴(230)이 형성되지 않은 경우 입사면(210)은 평면 형상을 가질 수 있다.At this time, the reference surface 211 can be understood as a surface on which light generated from the light source unit 100 is incident when the optical pattern 230 is not formed on the incident surface 210, and when the optical pattern 230 is not formed In this case, the incident surface 210 may have a planar shape.

본 발명의 실시예에서 광학 패턴(230)의 볼록부(230a) 및 오목부(230b)가 기준면(211)에서 서로 인접한 단부가 만나도록 형성되는 것은 볼록부(230a) 및 오목부(230b)가 연속적으로 형성될 수 있도록 하여 볼록부(230a) 및 오목부(230b) 사이의 단차 등으로 인해 광이 원하지 않는 방향으로 진행되는 것이 방지되도록 하기 위함이다.In an embodiment of the present invention, the convex portion 230a and the concave portion 230b of the optical pattern 230 are formed so that adjacent ends meet each other on the reference surface 211, so that the convex portion 230a and the concave portion 230b are This is to prevent light from traveling in an unwanted direction due to a step between the convex portion 230a and the concave portion 230b by allowing it to be formed continuously.

광학 패턴(230)은 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광이 반사 또는 굴절되어 렌즈부(200)의 주변 구조물의 소정 지점에 집광되지 않고 확산되도록 하여 렌즈부(200)의 주변 구조물의 변형이나 변색이 발생되는 것이 방지되도록 하게 된다.The optical pattern 230 causes the external light incident through the exit surface 220 to be reflected or refracted and diffused rather than being concentrated at a predetermined point in the surrounding structure of the lens unit 200, thus deforming the surrounding structure of the lens unit 200. This prevents discoloration or discoloration from occurring.

예를 들어, 도 6과 같이 렌즈부(200)의 입사면(210)에 광학 패턴(230)이 형성되지 않은 경우에는 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광이 입사면(210)에 의해 반사되어 렌즈부(200) 주변에 위치하는 베젤(300)의 소정 지점에 집광되어 베젤(300)의 변형이나 변색이 발생될 가능성이 높은 반면, 렌즈부(200)의 입사면(210)에 광학 패턴(230)이 형성되는 경우에는 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광이 입사면(210)에 의해 반사될 때 확산되어 렌즈부(200) 주변에 위치하는 베젤(300)의 소정 지점에 입사면(210)에 의해 반사되는 광이 집광되지 않기 때문에 베젤(300)의 변형이나 변색이 발생되는 것이 방지될 수 있는 것이다.For example, when the optical pattern 230 is not formed on the entrance surface 210 of the lens unit 200 as shown in FIG. 6, external light incident through the emission surface 220 is transmitted by the entrance surface 210. While the light is reflected and concentrated at a certain point of the bezel 300 located around the lens unit 200, there is a high possibility of deformation or discoloration of the bezel 300, while the optical When the pattern 230 is formed, the external light incident through the exit surface 220 is reflected by the incident surface 210 and is diffused to a predetermined point on the bezel 300 located around the lens unit 200. Since the light reflected by the incident surface 210 is not concentrated, deformation or discoloration of the bezel 300 can be prevented.

이때, 도 6에서는 외부광이 입사면(210)에 의해 반사되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 외부광이 입사면(210)에 의해 굴절되는 경우에도 굴절되는 광이 확산되도록 하여 베젤(300) 뿐만 아니라 렌즈부(200) 주변에 위치하는 내부 구조물의 변형이나 변색이 발생되는 것이 방지되도록 할 수 있다.At this time, in Figure 6, the case where external light is reflected by the incident surface 210 is explained as an example, but the case is not limited to this, and even when the external light is refracted by the incident surface 210, the refracted light is diffused. As much as possible, deformation or discoloration of the internal structures located around the bezel 300 as well as the lens unit 200 can be prevented.

광학 패턴(230)은 볼록부(230a) 및 오목부(230b)에 의해 형상이 결정될 수 있으며, 광학 패턴(230)의 형성 길이(T)는 볼록부(230a) 및 오목부(230b)의 형성 길이에 대응되고, 광학 패턴(230)의 형성 높이(A)는 기준면(211)을 기준으로 볼록부(230a) 및 오목부(230b)의 최대 높이에 대응될 수 있다.The shape of the optical pattern 230 may be determined by the convex portions 230a and the concave portions 230b, and the formation length (T) of the optical pattern 230 is determined by the formation of the convex portions 230a and the concave portions 230b. Corresponding to the length, the formation height A of the optical pattern 230 may correspond to the maximum height of the convex portion 230a and the concave portion 230b with respect to the reference surface 211.

본 발명의 실시예에서는 광학 패턴(230)이 사인파 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 이는 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광의 확산을 가능하게 하면서도 광원부(100)로부터 입사되는 광이 출사되어 형성되는 빔 패턴에서 불필요한 암영대가 발생되지 않도록 하기 위한 것이다.In an embodiment of the present invention, a case where the optical pattern 230 has a sinusoidal shape will be described as an example, which enables diffusion of external light incident through the emission surface 220 and also allows diffusion of external light incident from the light source unit 100. This is to prevent unnecessary dark zones from occurring in the beam pattern formed by emitted light.

즉, 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴에서 불필요한 암영대가 형성되지 않도록 하는 광학 패턴(230)의 형성 길이(T)와 형성 높이(A)는 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴, 렌즈부(200)로 입사되는 광의 입사각이나 입사 범위 등에 의해 정의될 수 있다.That is, the formation length (T) and formation height (A) of the optical pattern 230 that prevent unnecessary dark zones from being formed in the beam pattern formed by the vehicle lamp 1 of the present invention are the same as those of the vehicle lamp 1 of the present invention. It can be defined by the beam pattern formed by, the incident angle or incident range of light incident on the lens unit 200, etc.

예를 들어, 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 로우 빔 패턴이 형성되는 경우 로우 빔 패턴 내에 불필요한 암영대가 형성되지 않도록 하기 위해서는 광학 패턴(230)의 형성 길이(T)는 10mm 이하이고, 형성 높이(A)는 10㎛ 이하이며, 사인파 형상이 가지는 법선의 각도 변화 범위가 3도 보다 작도록 형성되는 것이 바람직하다.For example, when a low beam pattern is formed by the vehicle lamp 1 of the present invention, in order to prevent unnecessary dark zones from being formed within the low beam pattern, the formation length (T) of the optical pattern 230 is 10 mm or less, and the formation length (T) of the optical pattern 230 is 10 mm or less. The height (A) is preferably 10㎛ or less, and the angular change range of the normal line of the sine wave shape is preferably formed to be less than 3 degrees.

이때, 전술한 광학 패턴(230)의 형성 길이(T), 형성 높이(A) 및 법선 변화 범위는 광원부(100)로부터 발생되는 광이 광학 패턴(230)에 의해 과도하게 확산되어 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴 내의 일부 영역의 밝기가 과도하게 낮아지거나 얼룩진 것과 같은 현상이 발생되지 않도록 하여 빔 패턴의 이질감을 줄이고 시야가 저하되는 것이 방지되도록 하기 위한 값으로 이해될 수 있다.At this time, the formation length (T), formation height (A), and normal change range of the above-described optical pattern 230 are caused by excessive diffusion of light generated from the light source unit 100 by the optical pattern 230. It can be understood as a value to prevent phenomena such as excessively lowering or staining of some areas within the beam pattern formed by the lamp 1, thereby reducing the heterogeneity of the beam pattern and preventing deterioration of visibility. .

본 발명의 실시예에서는 광학 패턴(230)이 사인파 형상을 가지도록 볼록부(230a) 및 오목부(230b) 각각이 중심부로부터 양단부로 갈수록 기준면(211)에 가까워지는 곡면 형상을 가지는 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고, 볼록부(230a) 및 오목부(230b) 각각은 중심부로부터 양단부로 갈수록 평면, 곡면 또는 이들이 조합된 형상을 가질 수 있다.In an embodiment of the present invention, an example is given where each of the convex portions 230a and the concave portions 230b has a curved shape that approaches the reference surface 211 from the center to both ends so that the optical pattern 230 has a sine wave shape. Although the description will be given by way of example, the convex portion 230a and the concave portion 230b may each have a flat shape, a curved surface, or a combination thereof as they move from the center to both ends.

또한, 광학 패턴(230)의 형성 주기(T), 형성 높이(A), 법선 변화 범위는 전술한 예로 한정되는 것은 아니며, 렌즈부(200)로 입사되는 광의 파장이나 렌즈부(200)의 크기나 곡률 등에 따라 달라질 수 있다.In addition, the formation period (T), formation height (A), and normal change range of the optical pattern 230 are not limited to the above examples, and the wavelength of light incident on the lens unit 200 or the size of the lens unit 200 It may vary depending on the curvature, etc.

한편, 광학 패턴(230)은 본 발명의 차량용 램프(1)에 의해 형성되는 빔 패턴에 따라 제1 방향 및 제2 방향에 대하여 동일하거나 서로 다른 형성 길이를 가지도록 형성될 수 있다.Meanwhile, the optical pattern 230 may be formed to have the same or different formation lengths in the first direction and the second direction according to the beam pattern formed by the vehicle lamp 1 of the present invention.

도 7 내지 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 광학 패턴의 형상이 도시된 개략도로서, 도 7 내지 도 9는 제1 방향 및 제2 방향으로 형성되는 광학 패턴(230)의 형성 높이(A)가 동일한 경우의 일 예이다.Figures 7 to 9 are schematic diagrams showing the shape of an optical pattern according to an embodiment of the present invention. Figures 7 to 9 show the formation height (A) of the optical pattern 230 formed in the first and second directions. This is an example of the same case.

도 7은 제1 방향으로의 형성 길이(T1)와 제2 방향으로의 형성 길이(T2)가 동일한 경우의 일 예로서, 이 경우 제1 방향으로 광이 확산되는 정도와 제2 방향으로 광이 확산되는 정도는 동일한 것으로 이해될 수 있다.Figure 7 is an example of a case where the formation length T1 in the first direction and the formation length T2 in the second direction are the same. In this case, the degree to which light is spread in the first direction and the degree to which light is spread in the second direction are The degree of spread can be understood as being the same.

이하, 본 발명의 실시예에서는 설명의 편의를 위하여 제1 방향을 따라 제1 형성 길이(T1)로 반복 형성되는 광학 패턴(230)을 제1 볼록부(231a)와 제1 오목부(231b)를 포함하는 제1 광학 패턴(231)이라 칭하고, 제2 방향을 따라 제2 형성 길이(T2)로 반복 형성되는 광학 패턴(230)을 제2 볼록부(232a)와 제2 오목부(232b)를 포함하는 제2 광학 패턴(232)이라 칭하기로 한다.Hereinafter, in an embodiment of the present invention, for convenience of explanation, the optical pattern 230 repeatedly formed with a first formation length T1 along the first direction is divided into a first convex portion 231a and a first concave portion 231b. The optical pattern 230, which is referred to as a first optical pattern 231 and is repeatedly formed with a second formation length T2 along the second direction, includes a second convex portion 232a and a second concave portion 232b. It will be referred to as a second optical pattern 232 including.

즉, 도 7은 제1 광학 패턴(231)의 제1 형성 길이(T1)와 제2 광학 패턴(232)의 제2 형성 길이(T2)가 동일한 경우의 일 예로서, 제1 광학 패턴(231)과 제2 광학 패턴(232)의 형성 높이(A)가 동일한 경우 제1 볼록부(231a)와 제2 볼록부(232a)의 형상이 동일하고, 제1 오목부(231b)와 제2 오목부(232b)의 형상이 동일하여 제1 방향 및 제2 방향으로 광이 확산되는 정도가 동일하게 되는 것이다.That is, Figure 7 is an example of a case where the first formation length (T1) of the first optical pattern 231 and the second formation length (T2) of the second optical pattern 232 are the same, and the first formation length (T1) of the first optical pattern 231 ) and the formation height A of the second optical pattern 232 are the same, the shapes of the first convex portion 231a and the second convex portion 232a are the same, and the first concave portion 231b and the second concave portion are Since the shape of the portion 232b is the same, the extent to which light is spread in the first direction and the second direction is the same.

도 8은 제1 광학 패턴(231)의 제1 형성 길이(T1)가 제2 광학 패턴(232)의 제2 형성 길이(T2)에 비하여 긴 경우의 일 예로서, 이 경우 제1 방향에 비하여 제2 방향으로 광이 확산되는 정도가 상대적으로 더 커지게 되어 하이 빔 패턴과 같이 차량 전방의 원거리 시야에 대한 시야가 향상되도록 할 수 있다.Figure 8 shows an example where the first formation length T1 of the first optical pattern 231 is longer than the second formation length T2 of the second optical pattern 232. In this case, compared to the first direction, The degree to which light is spread in the second direction becomes relatively larger, so that the field of view for a long distance in front of the vehicle can be improved, such as in a high beam pattern.

즉, 제1 광학 패턴(231)과 제2 광학 패턴(232)의 형성 높이(A)가 동일한 경우에는 제1 볼록부(231a) 및 제1 오목부(231b)와 같이 형성 길이가 길어질수록 곡률이 작아지게 되어 상대적으로 광이 확산되는 정도가 작아지게 되고, 이로 인해 제1 볼록부(231a) 및 제1 오목부(231b)에 비하여 제2 볼록부(232a) 및 제2 오목부(232b)의 곡률이 더 커지기 때문에 제2 방향으로 광이 확산되는 정도가 더 커지기 때문에 제2 방향으로의 시야가 향상될 수 있게 되는 것이다.That is, when the formation height A of the first optical pattern 231 and the second optical pattern 232 is the same, the curvature increases as the formation length increases, as in the case of the first convex part 231a and the first concave part 231b. becomes smaller, so that the degree to which light is diffused becomes relatively smaller, and as a result, the second convex portion 232a and the second concave portion 232b are larger than the first convex portion 231a and the first concave portion 231b. As the curvature of becomes larger, the degree to which light is spread in the second direction becomes larger, so the field of view in the second direction can be improved.

도 9는 전술한 도 8과는 반대로 제1 광학 패턴(231)의 제1 형성 길이(T1)에 비하여 제2 광학 패턴(232)의 제2 형성 길이(T2)가 긴 경우의 일 예로서, 이 경우 전술한 도 8과 유사한 이유로 제2 방향에 비하여 제1 방향으로 광이 확산되는 정도가 상대적으로 더 커지게 되어 로우 빔 패턴과 같이 소정의 컷 오프 라인의 하측에 광이 조사되는 경우 컷 오프 라인의 선명도가 만족할만한 수준으로 유지되도록 하면서도 컷 오프 라인의 상측으로 광이 조사되지 않도록 하여 글레어가 발생되지 않도록 하게 된다.9 is an example of a case in which the second formation length T2 of the second optical pattern 232 is longer than the first formation length T1 of the first optical pattern 231, contrary to the above-described Figure 8, In this case, for reasons similar to those of FIG. 8 described above, the extent to which light is spread in the first direction is relatively greater than in the second direction, so that when light is irradiated below a predetermined cut-off line, such as a low beam pattern, the cut-off While maintaining the clarity of the line at a satisfactory level, glare is prevented by preventing light from irradiating above the cut-off line.

전술한 실시예에서는 렌즈부(200)의 입사면(210)에 광학 패턴(230)이 형성되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고, 렌즈부(200)의 주변 구조물의 위치나 형상 등에 따라 입사면(210) 뿐만 아니라 출사면(220)에도 광학 패턴(230)이 형성될 수 있게 된다.In the above-described embodiment, the case where the optical pattern 230 is formed on the incident surface 210 of the lens unit 200 is described as an example, but the case is not limited to this, and the location of the surrounding structure of the lens unit 200 or Depending on the shape, etc., the optical pattern 230 can be formed not only on the entrance surface 210 but also on the exit surface 220.

전술한 바와 같이, 본 발명의 차량용 램프(1)는 차량 외부로부터 렌즈부(200)의 출사면(220)을 통해 입사되는 외부광이 반사되어 렌즈부(200)의 주변 구조물에 집광되는 것을 방지하여 렌즈부(200)의 주변 구조물의 변형이나 변색이 방지될 수도 있고, 광원부(100)로부터 발생되는 광이 렌즈부(200)를 투과하여 소정의 빔 패턴이 형성될 때 불필요한 암영대가 형성되는 것이 방지될 수 있게 된다.As described above, the vehicle lamp 1 of the present invention prevents external light incident from the outside of the vehicle through the exit surface 220 of the lens unit 200 from being reflected and concentrated on the surrounding structure of the lens unit 200. Thus, deformation or discoloration of the surrounding structures of the lens unit 200 can be prevented, and unnecessary dark zones are prevented from being formed when the light generated from the light source unit 100 passes through the lens unit 200 to form a predetermined beam pattern. can be prevented.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those skilled in the art to which the present invention pertains will understand that the present invention can be implemented in other specific forms without changing its technical idea or essential features. Therefore, the embodiments described above should be understood in all respects as illustrative and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the claims described below rather than the detailed description above, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be construed as being included in the scope of the present invention. do.

100: 광원부
200: 렌즈부
210: 입사면
220: 출사면
230, 231, 232: 광학 패턴
230a, 231a, 232a: 볼록부
230b, 231b, 232b: 오목부100: Light source unit
200: Lens part
210: entrance surface
220: exit surface
230, 231, 232: Optical pattern
230a, 231a, 232a: Convex portion
230b, 231b, 232b: concave portion

Claims

광원부; 및
상기 광원부로부터 발생되는 광의 적어도 일부를 투과시켜 소정의 빔 패턴이 형성되도록 하는 렌즈부를 포함하며,
상기 렌즈부는,
상기 광원부로부터 발생되는 광이 입사되는 입사면; 및
상기 입사면으로 입사되는 광이 출사되는 출사면을 포함하고,
상기 입사면 및 상기 출사면 중 적어도 하나는,
기준면을 기준으로 볼록하게 형성되는 볼록부와 상기 기준면을 기준으로 오목하게 형성되는 오목부를 포함하는 광학 패턴이 적어도 두 방향을 따라 배열되도록 형성되는 차량용 램프.Light source unit; and
It includes a lens unit that transmits at least a portion of the light generated from the light source unit to form a predetermined beam pattern,
The lens unit,
an incident surface where light generated from the light source unit is incident; and
It includes an exit surface through which light incident on the incident surface is emitted,
At least one of the incident surface and the exit surface,
A vehicle lamp in which an optical pattern including a convex portion formed convexly with respect to a reference plane and a concave portion formed concavely with respect to the reference plane is arranged along at least two directions.

제 1 항에 있어서,
상기 볼록부 및 상기 오목부는,
상기 기준면에서 서로 인접한 단부가 만나도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The convex portion and the concave portion,
A vehicle lamp formed so that adjacent ends meet each other on the reference plane.

제 1 항에 있어서,
상기 볼록부 및 상기 오목부는,
사인파 형상을 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The convex portion and the concave portion,
A vehicle lamp formed to have a sine wave shape.

제 1 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
제1 방향 및 상기 제1 방향과 교차되는 제2 방향을 따라 배열되도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed to be arranged along a first direction and a second direction intersecting the first direction.

제 4 항에 있어서,
상기 제1 방향은,
좌우 방향이며,
상기 제2 방향은,
상하 방향인 차량용 램프.According to claim 4,
The first direction is,
Left and right direction,
The second direction is,
A vehicle lamp that is oriented up and down.

제 4 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
상기 제1 방향 및 상기 제2 방향을 따라 동일한 길이를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 4,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed to have the same length along the first direction and the second direction.

제 4 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
상기 제1 방향 및 상기 제2 방향을 따라 서로 다른 길이를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 4,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed to have different lengths along the first direction and the second direction.

제 1 항에 있어서,
상기 볼록부 및 상기 오목부는,
상기 기준면을 기준으로 동일한 최대 높이를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The convex portion and the concave portion,
A vehicle lamp formed to have the same maximum height based on the reference plane.

제 1 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
상기 배열 방향으로 10mm 이하의 길이를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed to have a length of 10 mm or less in the arrangement direction.

제 1 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
상기 기준면을 기준으로 10㎛ 이하의 높이를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed to have a height of 10㎛ or less based on the reference surface.

제 1 항에 있어서,
상기 광학 패턴은,
상기 볼록부 및 상기 오목부의 각 지점에서의 법선의 각도 변화 범위가 3도 이하를 가지도록 형성되는 차량용 램프.According to claim 1,
The optical pattern is,
A vehicle lamp formed so that the angle change range of the normal line at each point of the convex portion and the concave portion is 3 degrees or less.