KR20220030059A

KR20220030059A - 커넥터 안착구조

Info

Publication number: KR20220030059A
Application number: KR1020200111788A
Authority: KR
Inventors: 김용철
Original assignee: 한국단자공업 주식회사
Priority date: 2020-09-02
Filing date: 2020-09-02
Publication date: 2022-03-10

Abstract

본 발명은 커넥터를 고정체에 쉽게 조립할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있으며, 고정체에 조립된 커넥터가 흔들리거나 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있는 커넥터 안착구조에 관한 것이다. 그 구성을 살펴보면, 커넥터에 형성된 장착부와, 고정체에 형성되고 상기 장착부가 삽입되는 안착부를 포함한다. 상기 장착부와 상기 안착부는 서로 대응되는 형상을 갖는다. 즉, 상기 장착부와 상기 안착부는 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상을 갖는다. 한편, 상기 장착부의 양측 외벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1외벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2외벽으로 이루어진다. 또한, 상기 안착부의 양측 내벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1내벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2내벽으로 이루어진다.

Description

커넥터 안착구조{CONNECTOR FASTENING STRUCTURE}

본 발명은 커넥터 안착구조에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 커넥터를 고정체에 쉽게 조립할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있으며, 고정체에 조립된 커넥터가 흔들리거나 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있는 커넥터 안착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 이차 전지는 충전이 불가능한 일차 전지와 달리 충전 및 방전이 가능한 전지로서, 모바일 기기, 전기 자동차, 전기 자전거, 전원공급장치 등의 에너지원으로 사용된다.

일례로, 순수 전기차, 하이브리드 전기차 등의 전기 자동차에 사용되는 이차 전지는 단일 전지들을 전기적으로 연결하여 하나의 유닛으로 묶은 배터리 팩의 형태로 제공된다.

전기 자동차의 배터리 모듈은, 케이스와, 상기 케이스의 내부에 수납되는 배터리 팩과, 충전 및 방전을 제어하는 회로부와, 과전류(또는/및 과전압)로부터 배터리 팩을 보호하기 위한 고전압 퓨즈와, 전원 및 신호 전달을 위한 커넥터를 포함한다.

상술한 배터리 모듈은 와이어 하네스 또는/및 PCB를 통하여 전기 자동차의 각종 부품과 연결되며, 이때 와이어 하네스 또는/및 PCB에는 물리적, 그리고 전기적 연결을 위한 커넥터가 마련된다.

그런데 와이어 하네스 또는/및 PCB의 커넥터를 고정시켜 놓지 않으면 차량의 주행 진동 등으로 인하여 흔들리게 되고, 심할 경우 다른 부품들과 마찰을 일으켜 파손되는 문제를 야기하게 된다.

이를 해결하기 위한 커넥터 고정장치가 공개특허공보 제2020-0053739호에 개시되어 있다.

상기 커넥터 고정장치는 커넥터에 마련된 제1결합부재와 고정체에 마련된 제2결합부재가 슬라이드 방식으로 조립되며 커넥터를 고정체에 고정하는 구조이다.

하지만, 슬라이드 방식의 커넥터 고정장치는 커넥터와 고정체에 서로 대응되는 형상의 결합부재를 각각 형성해야 하므로, 커넥터 고정장치의 구조가 매우 복잡해진다. 또한, 슬라이드 방식으로 조립되므로 제1결합부재와 제2결합부재가 일렬로 배치될 경우에만 조립이 가능하므로 작업성이 저하되는 문제가 있다.

공개특허공보 제2020-0053739호(2018.02.09.)

본 발명은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 커넥터를 고정체에 쉽게 조립할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있는 커넥터 안착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 고정체에 조립된 커넥터가 흔들리거나 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있는 커넥터 안착구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 커넥터 안착구조는 전기 자동차의 배터리 모듈과 전기적으로 연결되는 PCB 커넥터를 고정체에 조립 및 고정하기 위한 것이다.

그 구성을 살펴보면, 커넥터에 형성된 장착부와, 고정체에 형성되고 상기 장착부가 삽입되는 안착부를 포함한다.

상기 장착부와 상기 안착부는 서로 대응되는 형상을 갖는다. 즉, 상기 장착부와 상기 안착부는 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상을 갖는다.

한편, 상기 장착부의 양측 외벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1외벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2외벽으로 이루어진다.

또한, 상기 안착부의 양측 내벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1내벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2내벽으로 이루어진다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명은, 커넥터에 형성된 장착부와 고정체에 형성된 안착부가 서로 대응되는 형상, 즉 커넥터의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상을 가지므로, 커넥터를 고정체에 쉽게 조립할 수 있어 작업성을 향상시킬 수 있다.

또한, 장착부의 양측 외벽과 안착부의 내벽에 커넥터의 조립방향과 평행한 제1외벽과 제1내벽을 형성함으로써, 고정체에 조립된 커넥터가 흔들리거나 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있는 효과를 가진다.

상술한 효과와 더불어 본 발명의 구체적인 효과는 이하 발명을 실시하기 위한 구체적인 사항을 설명하면서 함께 기술한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조 중 커넥터와 고정체의 단면도.
도 4는 도 1의 A-A 단면도.

첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 여기서, 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 또한, 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용된다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조의 분해사시도이며, 도 3과 도 4는 도 1의 A-A 단면도와 도 4는 도 1의 B-B 단면도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 커넥터 안착구조는 전기 자동차의 배터리 모듈과 전기적으로 연결되는 PCB 커넥터를 고정체에 조립하기 위한 안착구조에 관한 것이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 커넥터 안착구조는, 커넥터(100)와, 커넥터(100)가 조립되는 고정체(200)를 포함한다. 이때, 고정체(200)에 조립된 커넥터(100)의 상부에는 PCB(300)가 결합된다.

커넥터(100)는 피메일 커넥터(미도시)와 체결되는 메일 커넥터이다. 이러한 커넥터(100)는 배터리 모듈에 직접 연결되거나 와이어 하네스 또는/및 PCB를 통하여 연결될 수 있다.

커넥터(100)는 하우징(110)을 포함한다.

하우징(110)은, 피메일 커넥터(미도시)에 체결되는 체결부(120)와, 고정체(200)에 조립되는 장착부(130)로 이루어진다.

체결부(120)는 피메일 커넥터(미도시)와 체결될 수 있도록 선단이 개방된 파이프, 단면이 타원형인 중공의 파이프 형상이다. 체결부(120)의 내부에는 전원 및 신호 전달을 위한 터미널(도 4의 122)과 전자파 차단을 위한 쉴드쉘(도 4의 124)이 구비된다.

장착부(130)는 커넥터(100)의 조립 시 후술할 고정체(200)의 안착부(210)에 삽입 및 고정되는 부분이다. 이러한 장착부(130)는 커넥터(100)의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상을 갖는다.

장착부(130)를 좀 더 상세히 살펴보면, 장착부(130)는 상면(132)과 하면(134)이 평행하고 양측 외벽(136,138)이 기울어진 테이퍼 형상, 즉 도면상 아래로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 사다리꼴이다.

이때, 장착부(130)의 양측 외벽(136,138)은, 커넥터(100)의 조립방향과 평행한 제1외벽(136a,138a)과, 커넥터(100)의 조립방향으로 갈수록 기울어지는 제2외벽(136b,138b)로 이루어진다. 그리고, 장착부(130)의 상면(132)을 제외한 하면(134)과 양측 외벽(136,138)에는 고정돌기(139)가 돌출된다.

상술한 체결부(120)와 장착부(130) 사이에는 플랜지(140)가 형성된다. 플랜지(140)는 하우징(110)을 둘레를 따라 형성되어 커넥터(100)의 조립 시 고정체(200)에 밀착된다.

고정체(200)는 커넥터(100)가 조립되는 부분으로, 차량의 프레임이나 각종 패널 또는 다른 부품의 바디일 수 있다.

고정체(200)에는 커넥터(100)의 조립 시 장착부(130)가 삽입되는 안착부(210)가 형성된다.

안착부(210)는 장착부(130)가 삽입될 수 있도록 장착부(130)와 대응되는 홈 형상을 갖는다. 즉, 안착부(210)는 커넥터(100)의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상의 홈 형상이다.

안착부(210)는 상부가 개방된 U자 형상이되, 양측 내벽(212,214)이 바닥면(216)으로 갈수록 내측으로 좁아지는 사다리꼴 홈 형상이다.

이때, 안착부(210)의 양측 내벽(212,214)은, 커넥터(100)의 조립방향과 평행한 제1내벽(212a,214a)과, 커넥터(100)의 조립방향으로 갈수록 기울어지는 제2내벽(212b,214b)로 이루어진다. 그리고, 안착부(210)의 양측 내벽(212,214)과 바닥면(216)에는 고정돌기(139)가 삽입되는 고정홈(219)가 형성된다.

상술한 바와 같이, 본 실시예의 커넥터 안착구조는, 장착부(130)와 안착부(210)가 커넥터(100)의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지게 형성되므로, 커넥터(100)를 고정체(200)에 쉽게 조립할 수 있을 뿐만 아니라 커넥터(100)의 조립방향을 안내하여 조립불량을 방지할 수 있다.

또한, 장착부(130)의 외벽(136,138)과 안착부(210)의 내벽(212,214)에 커넥터(100)의 조립방향과 평행한 구간, 즉 제1외벽(136a,138a)과 제1내벽(212a,214a)이 형성되므로, 고정체(200)에 조립된 커넥터(100)의 좌우방향 흔들림을 방지할 수 있다.

또한, 장착부(130)와 안착부(210)에 고정돌기(139)와 고정홈(219)이 형성되므로, 커넥터(100)의 좌우방향 흔들림 외에 전후방향 흔들림도 방지할 수 있다.

특히, 커넥터(100)의 체결부(120)와 장착부(130) 사이에 형성된 플랜지(140)가 커넥터(100)의 조립 시 고정체(200)에 밀착되므로, 고정체(200)에 조립된 커넥터(100)가 확실하게 고정될 수 있도록 한다.

한편, 장착부(130)의 제1외벽(136a,138a)에 +공차를 주고, 안착부(210)의 제1내벽(212a,214a)에 마이너스 공차를 줄 경우, 장착부(130)가 안착부(210)에 억지 끼워지므로 커넥터(100)가 임의로 분리되는 것을 방지할 수 있다.

이상과 같이 본 발명에 대해서 예시한 도면을 참조로 하여 설명하였으나, 본 명세서에 개시된 실시 예와 도면에 의해 본 발명이 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 통상의 기술자에 의해 다양한 변형이 이루어질 수 있음은 자명하다. 아울러 앞서 본 발명의 실시 예를 설명하면서 본 발명의 구성에 따른 작용 효과를 명시적으로 기재하여 설명하지 않았을 지라도, 해당 구성에 의해 예측 가능한 효과 또한 인정되어야 함은 당연하다.

100: 커넥터 110: 하우징
120: 체결부 130: 장착부
140: 플랜지 200: 고정체
210: 안착부

Claims

전기 자동차의 배터리 모듈과 전기적으로 연결되는 PCB 커넥터를 고정체에 조립하기 위한 커넥터 안착구조에 있어서,
커넥터에 형성된 장착부; 및
고정체에 형성되고 상기 장착부가 삽입되는 안착부를 포함하고,
상기 장착부는 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 좌우폭이 좁아지는 테이퍼 형상이며, 상기 안착부는 상기 장착부와 대응되는 형상인 것을 특징으로 하는 커넥터 안착구조.
청구항 1에 있어서,
상기 장착부의 양측 외벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1외벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2외벽으로 이루어진 것을 특징으로 커넥터 안착구조.
청구항 2에 있어서,
상기 안착부의 양측 내벽은, 상기 커넥터의 조립방향과 평행한 제1내벽과, 상기 커넥터의 조립방향으로 갈수록 근접하도록 기울어진 제2내벽으로 이루어진 것을 특징으로 하는 커넥터 안착구조.
청구항 3에 있어서,
상기 장착부에는 고정돌기가 돌출되고, 상기 안착부에는 상기 고정돌기가 삽입되는 고정홈이 형성되며,
상기 고정돌기는 상기 장착부를 따라 형성되고, 상기 고정홈은 상기 안착부를 따라 형성된 것을 특징으로 하는 커넥터 안착구조.
청구항 4에 있어서,
상기 장착부에는 상기 커넥터의 조립 시 상기 고정체에 밀착되는 플랜지가 형성된 것을 특징으로 하는 커넥터 안착구조.