KR20220019462A - Windows regulator for vehicle - Google Patents

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KR20220019462A
KR20220019462A KR1020200099902A KR20200099902A KR20220019462A KR 20220019462 A KR20220019462 A KR 20220019462A KR 1020200099902 A KR1020200099902 A KR 1020200099902A KR 20200099902 A KR20200099902 A KR 20200099902A KR 20220019462 A KR20220019462 A KR 20220019462A
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이관용
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주식회사 광진
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Abstract

The present invention relates to a window regulator for a vehicle and, more specifically, to a window regulator for a vehicle including a guide rail mounted in a door, a wire circulated along the guide rail, and a pulley installed in an end part of the guide rail, having the wire wound and engaged thereon and changing a moving direction of the wire. The window regulator includes: a guide rail formed in a door to be extended in a vertical direction, and including a pulley installation part in which a pulley is installed, and a reinforcement rib extended in a vertical direction from the pulley installation part and provided to reinforce strength; a base member including a pulley support part separably installed in the pulley installation part, supporting an axial load of the pulley and opposed to the pulley installation part of the guide rail, and a rib support part bent from the pulley support part to be extended and brought into contact with the reinforcement rib to be supported; and the pulley supported to be rotatable by a support pin fixed on the pulley installation part, and having a wire wound and engaged on the circumference thereof. The rib support part is supported by the reinforcement rib in a direction vertical to a longitudinal direction of the guide rail. The base member, which axially supports the pulley when a force applied by the wire is delivered to the pulley, delivers a load to the reinforcement rib of the guide rail in a direction vertical to the longitudinal direction of the guide rail through the rib support part. Therefore, the present invention is capable of minimizing damage to the guide rail.

Description

자동차용 윈도우 레귤레이터{Windows regulator for vehicle}Window regulator for vehicle

본 발명은 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것으로서, 더욱 상세하게는 와이어를 감아걸고 있는 풀리를 견고하게 지지할 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 대한 것이다.The present invention relates to a window regulator for a vehicle, and more particularly, to a window regulator for a vehicle capable of firmly supporting a pulley on which a wire is wound.

일반적으로 윈도우 레귤레이터(window regulator)는 자동차의 도어에 설치된 윈도우를 자동으로 개폐시키는 장치를 말한다.In general, a window regulator refers to a device that automatically opens and closes a window installed in a door of a vehicle.

윈도우 레귤레이터는 그 동력원에 따라서 모터를 이용하여 자동적으로 창문의 개폐가 이루어지도록 한 파워식 윈도우 리프터와, 손으로 핸들을 조작하여 창문의 개페가 이루어지도록 한 매뉴얼식 윈도우 리프터로 구별할 수 있고, 그 작동구조에 따라서는 와이어 드럼(wire drum)방식과 X-ARM(지렛대)방식, 그리고 케이블(cable) 방식으로 구별할 수 있다.The window regulator can be divided into a power-type window lifter that automatically opens and closes the window using a motor depending on the power source, and a manual window lifter that opens and closes the window by manipulating the handle by hand. Depending on the operating structure, it can be divided into a wire drum method, an X-ARM (leverage) method, and a cable method.

이때, 와이어 드럼방식은 베이스 플레이트 상면에서 드럼 커버에 내장되는 드럼에 감겨진 와이어가 모터나 수동에 의한 조작으로 이동하고 이때 와이어에 연결된 캐리어 플레이트(carrier plate)가 가이드 레일(guide rail)을 타고 오르내리면서 캐리어 플레이트에 연결된 윈도우를 개폐하는 구조를 갖는 것으로, 그 동작이 부드럽고 소음이 적으며 간결한 메카니즘을 가지므로 주로 승용차에 적용되고 있다.At this time, in the wire drum method, the wire wound on the drum built into the drum cover from the upper surface of the base plate is moved by a motor or manual operation, and at this time, the carrier plate connected to the wire climbs up and down on the guide rail. It has a structure that opens and closes a window connected to a carrier plate while lowering it, and is mainly applied to passenger cars because its operation is smooth, noise is low, and it has a simple mechanism.

상기 X-ARM(지렛대) 방식은 모터나 또는 핸들을 잡고 돌림에 따라 클러치 케이스(clutch case) 내부의 피니언 기어(pinion gear)가 섹터 기어(sector gear)와 맞물려 회동되면서 리프트 암(lift arm)에 연결된 바란스 암(balance arm)에 의하여 도어 글래스가 상하로 움직이도록 되어 있으며, 비교적 구조가 간단하고 큰 힘을 받을 수 있으므로 트럭 등의 상용차에 적용되고 있다. In the X-ARM (leverage) method, the pinion gear inside the clutch case engages with the sector gear and rotates as the motor or handle is rotated and rotated to the lift arm. The door glass is moved up and down by a connected balance arm, and since the structure is relatively simple and can receive a large force, it is applied to commercial vehicles such as trucks.

종래의 윈도우 레귤레이터는 본 출원인에 의하여 출원된 공개특허 10-2014-0092715호가 있다. 구체적으로 도 1 내지 도 3에 나타난 윈도우 레귤레이터는, 가이드 레일(110), 풀리(120), 마운팅 볼트(130) 및 너트부재(140)를 포함하여 구성된다. 인서트 사출에 의하여 가이드 레일(110)의 제작시 가이드 레일(110)의 상단 및 하단에 설치되는 마운팅 볼트(130)를 구비한다. 이후에, 풀리(120)는 마운팅 볼트(130)의 상부돌출부(132)에 끼워넣고 풀리(120)의 관통공(121) 내에 상기 상부돌출부(132)와 나사결합되는 너트부재(140)를 회전하면서 삽입한다. 이후에, 마운팅 볼트(130)의 하부돌출부(133)는 도어측 판넬(150)의 구멍 내에 삽입한 후에 상기 하부돌출부(133)는 너트에 의하여 체결함으로 고정된다.A conventional window regulator has Korean Patent Publication No. 10-2014-0092715 filed by the present applicant. Specifically, the window regulator shown in FIGS. 1 to 3 is configured to include a guide rail 110 , a pulley 120 , a mounting bolt 130 , and a nut member 140 . When the guide rail 110 is manufactured by insert injection, the mounting bolt 130 is provided at the upper end and lower end of the guide rail 110 . Thereafter, the pulley 120 is inserted into the upper protrusion 132 of the mounting bolt 130 and the nut member 140 screwed with the upper protrusion 132 in the through hole 121 of the pulley 120 is rotated. while inserting Thereafter, after the lower protrusion 133 of the mounting bolt 130 is inserted into the hole of the door-side panel 150, the lower protrusion 133 is fixed by fastening with a nut.

이러한 종래의 윈도우 레귤레이터는 다음과 같은 문제점이 있게 된다.Such a conventional window regulator has the following problems.

도 1에 도시된 바와 같이, 윈도우 레귤레이터에서 풀리(120)에는 와이어가 감아걸리고 있으며 상기 와이어에는 윈도우가 장착된 상태로 순환괘적운동을 하게 된다. As shown in FIG. 1 , a wire is wound around the pulley 120 in the window regulator, and the wire performs a circular trajectory movement with a window mounted thereon.

와이어가 순환괘적 운동을 하는 과정에서 상부에 부착된 풀리(120)에는 하방향으로 하중이 작용하게 된다. 즉, 와이어를 경로를 변경하는 풀리(120)에 감아걸린 와이어의 장력에 의하여 유발되는 힘이 풀리(120)를 하측으로 가압하게 된다. 이러한 과정에서 풀리는 합성수지재로 이루어진 가이드 레일의 상부에 마운팅 볼트와 너트부재에 의하여 회전가능하게 고정되는데, 풀리가 가해지는 하중은 모두 볼트 주변부에 집중될 수 밖에 없어서 와이어가 갑작스런 큰 하중이 작용하거나 장기간 레귤레이터를 동작하게 되면 가이드 레일의 상부가 파손되는 일이 있게 된다. 최근에는 특히 경량화를 위하여 가이드 레일을 플라스틱과 같은 성형이 용이한 소재를 사용하게 되는데, 이러한 플라스틱 사출물로 제작하는 가이드 레일에서는 풀리 주변부가 파손되는 일이 빈번하게 발생한다.A load is applied in the downward direction to the pulley 120 attached to the upper part in the process of the wire performing a circular trajectory movement. That is, the force induced by the tension of the wire wound around the pulley 120 for changing the path of the wire presses the pulley 120 downward. In this process, the pulley is rotatably fixed to the upper part of the guide rail made of synthetic resin by a mounting bolt and nut member. When the regulator is operated, the upper part of the guide rail may be damaged. Recently, in order to reduce the weight, the guide rail is made of a material that is easy to mold, such as plastic. In the guide rail made of plastic injection, the peripheral part of the pulley is frequently damaged.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 와이어에 의한 힘을 가이드 레일에 분산시켜 흡수하게 함으로서 풀리 주변부에 하중이 집중되는 것을 방지할 수 있는 자동차용 윈도우 레귤레이터를 제공하는 것을 기술적 목적으로 한다.The present invention was created to solve the above problems, and it is to provide a window regulator for automobiles that can prevent the load from being concentrated in the periphery of the pulley by dispersing and absorbing the force by the wire to the guide rail. do.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 도어 내부에 장착되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일을 따라서 순환이동하는 와이어와, 상기 가이드 레일의 단부 측에 설치되며 와이어가 감아걸리고 와이어의 이동방향을 전환시키는 풀리를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,The window regulator for a vehicle of the present invention for solving the above problems includes a guide rail mounted inside a door, a wire circulating along the guide rail, and a wire installed at an end side of the guide rail and wound around the wire. In the window regulator for a vehicle comprising a pulley for changing the direction of movement of

도어 내부에 상하방향으로 연장되어 형성되고, 풀리가 장착되는 풀리설치부와, 상기 풀리설치부로부터 상하방향으로 연장되며 강도를 보강하기 위한 보강리브를 포함하는 가이드 레일;a guide rail extending in the vertical direction inside the door, the guide rail including a pulley installation part on which a pulley is mounted, and a reinforcement rib extending in the vertical direction from the pulley installation part;

상기 풀리설치부에 분리가능하게 장착되고 풀리의 축방향 하중을 지지하며 가이드 레일의 풀리설치부와 대면하는 풀리지지부와, 상기 풀리지지부에서 절곡되어 연장되고 보강리브에 접촉되어 지지되는 리브지지부를 포함하는 베이스 부재; 및It includes a pulley support part that is detachably mounted on the pulley installation part, supports the axial load of the pulley, faces the pulley installation part of the guide rail, and a rib support part bent and extended from the pulley support part and supported in contact with the reinforcing rib. to the base member; and

풀리설치부에 고정설치된 지지핀에 의하여 회동가능하게 지지되고, 와이어가 둘레에 감아걸리는 풀리를 포함하되,A pulley that is rotatably supported by a support pin fixedly installed in the pulley installation unit, and includes a pulley around which a wire is wound,

상기 리브지지부는, 상기 보강리브에 가이드 레일의 길이방향과 수직인 방향으로 지지되어 있고,The rib support portion is supported on the reinforcing rib in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail,

와이어에 의하여 가해지는 힘이 풀리에 전달되면 풀리를 축지지하는 베이스 부재는, 리브지지부를 통하여 가이드 레일의 보강리브에 가이드 레일의 길이방향과 수직인 방향으로 하중을 전달한다.When the force applied by the wire is transmitted to the pulley, the base member for shaft supporting the pulley transmits the load to the reinforcing rib of the guide rail through the rib support in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the vehicle window regulator,

상기 풀리지지부에서, 풀리의 주변에는 걸림홈이 마련되고,In the pulley support part, a locking groove is provided around the pulley,

상기 풀리설치부에는, 상기 걸림홈을 통과하도록 돌출되고 보강리브의 연장방향과 반대방향으로 절곡되어 걸림홈의 가장자리 부분에 걸림결합되는 걸림돌기가 마련되며,The pulley installation part is provided with a locking protrusion that protrudes to pass through the locking groove and is bent in the opposite direction to the extension direction of the reinforcing rib to be engaged with the edge of the locking groove,

상기 걸림홈에 걸림돌기가 끼워지도록 베이스 부재를 풀리설치부에 안착시킨 후에, 베이스 부재를 보강리브에 근접한 방향으로 슬라이드 이동시킴으로서 상기 가이드 레일에 베이스 부재가 고정설치될 수 있다.After the base member is seated on the pulley installation part so that the locking protrusion is fitted into the locking groove, the base member may be fixedly installed on the guide rail by sliding the base member in a direction close to the reinforcing rib.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the vehicle window regulator,

상기 리브지지부는, 상기 풀리지지부에서 세워지는 제1부분과, 상기 제1부분에서 직각으로 절곡되어 보강리브 위를 지나도록 수평하게 연장된 제2부분을 포함하고,The rib support portion includes a first portion erected from the pulley support portion, and a second portion bent at a right angle from the first portion and horizontally extending over the reinforcing rib,

상기 보강리브는, 상기 제1부분과 마주보는 측면과,The reinforcing rib includes a side surface facing the first part,

상기 측면과 수직한 방향에 위치하고 제2부분과 마주보는 전면으로 이루어지고, It is located in a direction perpendicular to the side and consists of a front surface facing the second part,

베이스 부재가 상기 가이드 레일에 결합되었을 때, 상기 제1부분은 상기 측면과 이격되어 있으며, 상기 제2부분은 상기 전면과 접촉되어 지지될 수 있다.When the base member is coupled to the guide rail, the first portion may be spaced apart from the side surface, and the second portion may be supported in contact with the front surface.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터의 상기 풀리지지부에서,In the pulley support part of the vehicle window regulator,

상기 리브지지부의 반대쪽 가장자리에는, 상기 풀리지지부에서 직각으로 절곡되어 풀리와 대면하는 이탈방지부가 마련되고, 상기 이탈방지부와 풀리 사이의 간격은 와이어보다 좁아서 풀리에 감겨 있는 와이어의 풀림을 방지할 수 있다.At the opposite edge of the rib support part, a separation preventing part that is bent at right angles from the pulley support part to face the pulley is provided, and the gap between the separation preventing part and the pulley is narrower than the wire, so that the wire wound on the pulley can be prevented from unwinding. there is.

상기 자동차용 윈도우 레귤레이터에서,In the vehicle window regulator,

상기 풀리지지부는,The pulley support part,

풀리핀이 고정되도록 하측으로 오목하게 들어간 오목부와,A concave part recessed downward to fix the pulley pin;

상기 오목부의 주변부에 배치되고 오목부의 둘레를 따라서 연장되고 오목부가 들어간 방향과 반대방향으로 돌출되는 띠형태의 돌출부와,a band-shaped protrusion disposed on the periphery of the concave portion, extending along the periphery of the concave portion, and projecting in a direction opposite to the direction in which the concave portion entered;

상기 돌출부 주변에 배치되고 풀리설치부에 접촉되어 지지되는 접촉부를 포함하되,It includes a contact part disposed around the protrusion and supported by contact with the pulley installation part,

상기 오목부는 상기 접촉부보다 하측으로 돌출되고,The concave portion protrudes lower than the contact portion,

상기 풀리설치부에는 상기 오목부와 대응되는 위치에 오목부보다 큰 내경을 가지는 중앙공이 형성되며, 오목부가 상기 중앙공 내에 삽입되어 중앙공의 내벽에 지지될 수 있다.A central hole having an inner diameter larger than that of the concave portion is formed in the pulley installation portion at a position corresponding to the concave portion, and the concave portion is inserted into the central hole to be supported on the inner wall of the central hole.

본 발명에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 풀리에 걸리는 하중이 풀리 주변부와 함께 보강리브에 분산되도록 구성되어 있어서 가이드 레일의 파손을 최소화할 수 있는 장점이 있다.The window regulator for a vehicle according to the present invention is configured such that the load applied to the pulley is distributed to the reinforcing rib together with the peripheral portion of the pulley, so that damage to the guide rail can be minimized.

도 1은 종래의 자동차용 윈도우 레귤레이터의 전체모습을 나타내는 도면.
도 2는 도 1에서 풀리 결합구조를 자세하게 나타내는 사시도.
도 3은 도 1의 풀리 결합구조의 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터의 사시도.
도 5는 도 4의 Ⅴ-Ⅴ 단면도.
도 6은 도 4의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서 풀리조립체의 분리사시도.
도 7 내지 도 9는 도 4의 자동차용 윈도우 레귤레이터에서 풀리조립체를 가이드 레일에 결합시키는 모습을 나타내는 사시도.1 is a view showing the overall appearance of a conventional vehicle window regulator.
Figure 2 is a perspective view showing in detail the pulley coupling structure in Figure 1;
Figure 3 is a cross-sectional view of the pulley coupling structure of Figure 1;
4 is a perspective view of a window regulator for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
5 is a V-V cross-sectional view of FIG.
Figure 6 is an exploded perspective view of the pulley assembly in the vehicle window regulator of Figure 4;
7 to 9 are perspective views illustrating a state in which a pulley assembly is coupled to a guide rail in the window regulator for a vehicle of FIG. 4;

본 명세서는 본 발명의 권리범위를 명확히 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 실시할 수 있도록, 본 발명의 원리를 설명하고, 실시 예들을 개시한다. 개시된 실시 예들은 다양한 형태로 구현될 수 있다.This specification clarifies the scope of the present invention, explains the principles of the present invention, and discloses embodiments so that those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can practice the present invention. The disclosed embodiments may be implemented in various forms.

본 발명의 다양한 실시 예에서 사용될 수 있는 "포함한다" 또는 "포함할 수 있다" 등의 표현은 발명(disclosure)된 해당 기능, 동작 또는 구성요소 등의 존재를 가리키며, 추가적인 하나 이상의 기능, 동작 또는 구성요소 등을 제한하지 않는다. 또한, 본 발명의 다양한 실시예에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Expressions such as “comprises” or “may include” that may be used in various embodiments of the present invention indicate the existence of a corresponding disclosed function, operation, or component, and may include one or more additional functions, operations, or Components, etc. are not limited. In addition, in various embodiments of the present invention, terms such as “comprise” or “have” are intended to designate that a feature, number, step, action, component, part, or combination thereof described in the specification is present, It should be understood that this does not preclude the possibility of addition or existence of one or more other features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어, 결합되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소가 상기 다른 구성요소에 직접적으로 연결 또는 결합되어 있을 수도 있지만, 상기 어떤 구성요소와 상기 다른 구성요소 사이에 새로운 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 결합되어" 있다고 언급된 때에는, 상기 어떤 구성요소와 상기 다른 구성요소 사이에 새로운 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해될 수 있어야 할 것이다.When a component is referred to as being “connected to and coupled to” another component, the component may be directly connected or coupled to the other component, but between the component and the other component. It should be understood that there may be other new components in the On the other hand, when it is said that an element is "directly connected" or "coupled" to another element, it will be understood that no new element exists between the element and the other element. should be able to

본 발명에서, "상하방향"이란 자동차의 도어 내부에 설치된 가이드 레일의 방향을 의미하는 것으로서, 도어의 상단과 도어의 하단을 연결하는 방향을 의미하고 통상적인 수직방향과 같은 의미로 사용되나 약간의 경사각을 가지는 것도 포함될 수 있다. 또한 "길이방향"이란 가이드 레일이 연장된 방향을 의미한다. In the present invention, the term "up and down direction" means the direction of the guide rail installed inside the door of the vehicle. Those having an inclination angle may also be included. Also, "longitudinal direction" means a direction in which the guide rail is extended.

이러한 본 발명의 일 실시예에 따른, 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 도어 내부에 설치되어 도어를 개폐하는 윈도우를 사용자의 조작에 따라서 상승 또는 하강하도록 구동력을 제공하는 것이다. 이러한 자동차용 윈도우 레귤레이터는, 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라서 승하강하며 윈도우가 부착된 캐리어 플레이터, 상기 캐리어 플레이트에 구동력을 부여하는 동력수단, 상기 캐리어 플레이트에 연결되며 동력수단에 의하여 가이드 레일을 따라서 순환괘적이동하는 와이어 및 상기 가이드 레일의 양단에 배치되며 와이어에 감아걸려 와이어의 괘적을 변환시키는 풀리를 포함하여 구성된다. 본 발명은, 풀리와 관련된 기술에 대한 것이므로, 이 중에서 캐리어 플레이트, 구동수단 등에 대해서는 자세한 설명은 생략하겠다.The window regulator for a vehicle according to an embodiment of the present invention provides a driving force to raise or lower a window installed inside a door to open and close the door according to a user's manipulation. The window regulator for a vehicle includes a guide rail, a carrier plate with a window attached to it while ascending and descending along the guide rail, a power means for applying a driving force to the carrier plate, and a power means connected to the carrier plate and controlling the guide rail by the power means Therefore, it is disposed at both ends of the wire and the guide rail to which the circular trajectory moves, and is configured to include a pulley that is wound around the wire to transform the trajectory of the wire. Since the present invention relates to a technology related to a pulley, a detailed description of the carrier plate and driving means among them will be omitted.

이러한 자동차용 윈도우 레귤레이터(10)는 가이드 레일(20), 베이스 부재(30), 풀리(40)를 포함하여 구성된다.The vehicle window regulator 10 includes a guide rail 20 , a base member 30 , and a pulley 40 .

상기 가이드 레일(20)은, 도어 내부에 상하방향으로 연장되어 형성되고, 풀리(40)가 장착되는 풀리설치부(21)와, 상기 풀리설치부(21)로부터 상하방향으로 연장되며 강도를 보강하기 위한 보강리브(22)를 포함한다. 구체적으로 가이드 레일(20)은 상하방향으로 길게 연장된 바 형상으로 이루어지되 가장자리는 절곡되어 있어서 강성을 보강할 수 있을 뿐 아니라, 가장자리를 따라서 캐리어 플레이트가 슬라이드 이동할 수 있다. 이러한 가이드 레일(20)은 합성수지 소재로 이루어질 수 있으며, 성형에 의하여 사용자가 원하는 형태로 제작될 수 있으며, 중량이 적게 나갈 수 있다. The guide rail 20 is formed to extend in the vertical direction inside the door, the pulley installation part 21 to which the pulley 40 is mounted, and the pulley installation part 21 extend vertically from the pulley installation part 21 to reinforce the strength. It includes a reinforcing rib 22 for Specifically, the guide rail 20 is formed in the shape of a bar elongated in the vertical direction, and the edge is bent so that rigidity can be reinforced, and the carrier plate can slide along the edge. The guide rail 20 may be made of a synthetic resin material, may be manufactured in a shape desired by a user by molding, and may have a small weight.

상기 풀리설치부(21)는, 가이드 레일(20)의 양 끝단부에 배치되어 있는 것으로서 풀리(40)가 설치되는 부분에 마련된다. 상기 풀리설치부(21)에는, 풀리(40)와 대응되는 위치에 중앙공(21a)이 마련된다. 이러한 중앙공(21a)은 지지핀(41)이 고정되는 풀리지지부(31)의 오목부(31a)보다 다소 큰 크기를 가질 수 있으며 베이스 부재(30)가 장착(삽입된 후에 슬라이드 이동)되었을 때 중앙공(21a)의 내벽에 오목부(31a)가 지지되도록 구성되어 있다.The pulley installation part 21 is disposed at both ends of the guide rail 20 and is provided at a portion where the pulley 40 is installed. In the pulley installation part 21 , a central hole 21a is provided at a position corresponding to the pulley 40 . This central hole 21a may have a slightly larger size than the concave portion 31a of the pulley support part 31 to which the support pin 41 is fixed, and when the base member 30 is mounted (slided after being inserted) It is comprised so that the recessed part 31a may be supported by the inner wall of the central hole 21a.

상기 중앙공(21a)의 주변으로서, 중앙공(21a)을 사이에 두고 보강리브(22)에서 먼쪽에는 걸림돌기(21b)가 마련된다. 이러한 걸림돌기(21b)는 풀리설치부(21)의 걸림홈(31d)을 통과하도록 돌출되고 보강리브(22)의 연장방향과 반대방향으로 절곡되어 걸림홈(31d)의 가장자리 부분에 걸림결합된다. 상기 걸림돌기(21b)는 일정정도 상측으로 돌출된 후에 90도 절곡되어 가이드 레일(20)과 평행하게 연장되어 있게 된다. 상기 걸림돌기(21b)의 주변에는 보강리브(22)를 향하여 돌출된 고정돌기(21c)가 추가로 배치되고 이 고정돌기(21c)는 걸림홈(31d)에 걸림돌기(21b)와 함께 삽입되어 조립후에 베이스 부재(30)가 고정돌기(21c)에 걸려서 이탈되는 것을 방지한다.As a periphery of the central hole 21a, a locking protrusion 21b is provided on the far side from the reinforcing rib 22 with the central hole 21a interposed therebetween. This locking protrusion 21b protrudes to pass through the locking groove 31d of the pulley installation part 21 and is bent in the opposite direction to the extension direction of the reinforcing rib 22 to engage and engage the edge of the locking groove 31d. . The locking protrusion 21b is bent 90 degrees after it protrudes upward to a certain extent so as to extend parallel to the guide rail 20 . A fixing protrusion 21c protruding toward the reinforcing rib 22 is additionally disposed around the locking protrusion 21b, and the fixing protrusion 21c is inserted into the locking groove 31d together with the locking protrusion 21b. After assembling, the base member 30 is caught by the fixing protrusion 21c and is prevented from being separated.

상기 중앙공(21a)의 주변으로서, 중앙공(21a)을 사이에 두고 보강리브(22)에 근접한 쪽에는 지지홈(21d)이 마련된다. 이러한 지지홈(21d)은 풀리지지부(31)의 걸림턱(31e)이 삽입되어 걸릴 수 있게 구성된다. As a periphery of the central hole 21a, a support groove 21d is provided on a side adjacent to the reinforcing rib 22 with the central hole 21a interposed therebetween. This support groove (21d) is configured so that the locking projection (31e) of the pulley support part (31) is inserted and caught.

상기 보강리브(22)는, 가이드 레일(20)을 전길이에 걸쳐서 연장형성된 것으로서, 풀리지지부(31)로부터 하측으로 연장되어 있게 된다. 이러한 보강리브(22)는 복수개의 리브가 세워진 상태로 가이드 레일(20)의 길이방향으로 연장되어 있어서 가이드 레일(20)이 전체적으로 강성을 가지게 한다. The reinforcing rib 22 is formed to extend over the entire length of the guide rail 20 , and extends downward from the pulley support unit 31 . These reinforcing ribs 22 extend in the longitudinal direction of the guide rail 20 in a state in which the plurality of ribs are erected, so that the guide rail 20 has overall rigidity.

이러한 보강리브(22)는, 상기 제1부분(32a)과 마주보는 측면(22a)과, 상기 측면(22a)과 수직한 방향에 위치하고, 보강리브(22)의 길이방향을 따라서 연장된 전면(22b)으로 이루어진다. 리브지지부(32)의 제1부분(32a)과 마주보는 측면(22a)은 보강리브(22)의 단부에 형성된다. 이러한 측면(22a)은 제1부분(32a)과 이격되어 있게 된다. The reinforcing rib 22 has a side surface 22a facing the first portion 32a and a front surface ( 22b). The side surface 22a facing the first part 32a of the rib support part 32 is formed at the end of the reinforcing rib 22 . This side surface (22a) is spaced apart from the first portion (32a).

상기 전면(22b)은 보강리브(22)에서 제2부분(32b)과 마주보는 부분으로서 가이드 레일(20)의 면방향과 평행한 방향으로 놓여져 있는 부분이다. 상기 전면(22b)은 상기 보강리브(22)의 제2부분(32b)과 접촉되어 제2부분(32b)을 지지하도록 구성된다.The front surface 22b is a portion facing the second portion 32b of the reinforcing rib 22 and is disposed in a direction parallel to the surface direction of the guide rail 20 . The front surface 22b is configured to contact the second portion 32b of the reinforcing rib 22 to support the second portion 32b.

상기 베이스 부재(30)는, 가이드 레일(20)에 분리가능하게 설치되는 것으로서 풀리(40)를 지지하는 것이다. 이러한 베이스 부재(30)는 풀리(40)를 장착한 상태에서 가이드 레일(20)의 풀리설치부(21)에 결합되도록 구성된다. 베이스 부재(30)는 가이드 레일(20)보다 경도가 높은 소재인 금속소재로 이루어질 수 있어서 풀리(40)에 과도한 하중이 가해져도 베이스 부재(30)는 파손되지 않고 풀리(40)를 안정적으로 축지지할 수 있다.The base member 30 is detachably installed on the guide rail 20 and supports the pulley 40 . The base member 30 is configured to be coupled to the pulley installation part 21 of the guide rail 20 in a state in which the pulley 40 is mounted. The base member 30 may be made of a metal material, which is a material having a hardness higher than that of the guide rail 20 , so that even if an excessive load is applied to the pulley 40 , the base member 30 is not damaged and the pulley 40 is stably shafted. can support

이러한 베이스 부재(30)은 상기 풀리설치부(21)에 분리가능하게 장착되고 풀리(40)의 축방향 하중을 지지하며 가이드 레일(20)의 풀리설치부(21)와 대면하는 풀리지지부(31)와, 상기 풀리지지부(31)에서 절곡되어 연장되고 보강리브(22)에 접촉되어 지지되는 리브지지부(32)를 포함한다.The base member 30 is detachably mounted to the pulley installation part 21 , supports the axial load of the pulley 40 , and faces the pulley installation part 21 of the guide rail 20 , the pulley support part 31 . ) and a rib support portion 32 bent and extended from the pulley support portion 31 and supported in contact with the reinforcing rib 22 .

상기 풀리지지부(31)는, 전체적으로 사각판형태로 이루어진다.The pulley support part 31 is generally made in the form of a square plate.

이러한 풀리지지부(31)에서, 풀리설치부(21)의 중앙공(21a)과 대응되는 위치에는, 상기 중앙공(21a)보다는 다소 작은 외경을 가지면서 하측으로 오목하게 들어간 오목부(31a)가 마련된다. 상기 오목부(31a)의 주변부에는 오목부(31a)의 둘레를 따라서 연장되어 오목부(31a)를 감싸고 있으며, 오목부(31a)가 들어간 방향과 반대방향으로 돌출된 띠 형상의 돌출부(31b)가 마련되어 있다. 이때 오목부(31a)는 주변의 접촉부(31c)보다 하측으로 돌출되어 있어서 접촉부(31c)가 가이드 레일(20)의 표면에 접촉되는 경우 하측으로 돌출되어 중앙공(21a) 내에 유지될 수 있다.In this pulley support part 31, at a position corresponding to the central hole 21a of the pulley installation part 21, a concave part 31a recessed downwardly while having an outer diameter somewhat smaller than that of the central hole 21a is provided. will be prepared A periphery of the concave portion 31a extends along the periphery of the concave portion 31a to surround the concave portion 31a, and a belt-shaped protrusion 31b protrudes in the opposite direction to the direction into which the concave portion 31a is entered. is provided. At this time, the concave portion 31a protrudes lower than the peripheral contact portion 31c, so that when the contact portion 31c comes into contact with the surface of the guide rail 20, the concave portion 31a may protrude downward and be maintained in the central hole 21a.

또한, 상기 돌출부(31b)의 주변에는 풀리설치부(21)에 면접촉되어 풀리설치부(21)에 지지되는 접촉부(31c)가 마련된다. In addition, a contact part 31c which is supported by the pulley installation part 21 by making surface contact with the pulley installation part 21 is provided around the protrusion part 31b.

상기 접촉부(31c)에서, 풀리(40)의 주변으로서 걸림돌기(21b)와 대응되는 위치에는 걸림홈(31d)이 형성되어 있다. 걸림홈(31d)에는 상기 걸림돌기(21b)가 삽입되어 그 걸림홈(31d) 주변부에 걸려 고정될 수 있게 된다. 상기 걸림홈(31d)에 걸림돌기(21b)가 끼워지도록 베이스 부재(30)를 풀리설치부(21)에 안착시킨 후에, 베이스 부재(30)를 보강리브(22)에 근접한 방향으로 슬라이드 이동시킴으로서 상기 가이드 레일(20)에 베이스 부재(30)가 고정설치된다.In the contact portion 31c, a locking groove 31d is formed at a position corresponding to the locking projection 21b as a periphery of the pulley 40. The locking protrusion 21b is inserted into the locking groove 31d so that the locking groove 31d is caught and fixed around the locking groove 31d. After the base member 30 is seated on the pulley installation part 21 so that the locking protrusion 21b is fitted into the locking groove 31d, the base member 30 is moved in a direction close to the reinforcing rib 22 by sliding it The base member 30 is fixedly installed on the guide rail 20 .

상기 풀리(40)의 주변으로서, 지지홈(21d)과 대응되는 접촉부(31c)에는 지지홈(21d)에 끼워걸려 지지되는 걸림턱(31e)이 형성된다. 이러한 걸림턱(31e)은 접촉부(31c)의 저면에서 돌출되어 있으며 지지홈(21d)의 주변부에 지지될 수 있도록 절곡되어 있게 된다. As a periphery of the pulley 40, a locking protrusion 31e that is fitted and supported by the support groove 21d is formed in the contact portion 31c corresponding to the support groove 21d. The locking protrusion 31e protrudes from the bottom surface of the contact portion 31c and is bent so as to be supported by the peripheral portion of the support groove 21d.

상기 지지홈(21d)에 걸림턱(31e)이 끼워지도록 베이스 부재(30)를 풀리설치부(21)에 안착시킨 후에, 베이스 부재(30)를 보강리브(22)에 근접한 방향으로 슬라이드 이동시킴으로서 상기 가이드 레일(20)에 베이스 부재(30)가 고정설치된다.After the base member 30 is seated on the pulley installation part 21 so that the locking protrusion 31e is fitted into the support groove 21d, the base member 30 is slid in a direction close to the reinforcing rib 22. The base member 30 is fixedly installed on the guide rail 20 .

상기 접촉부(31c)에서, 보강리브(22)에 근접한 가장자리에는 리브지지부(32)가 마련되고, 그 반대쪽 가장자리에는 이탈방지부(33)가 마련된다. In the contact portion 31c, a rib support portion 32 is provided at an edge adjacent to the reinforcing rib 22, and a separation preventing portion 33 is provided at an opposite edge thereof.

상기 리브지지부(32)는, 풀리(40)를 통해서 전달되는 풀리지지부(31)에 걸리는 하중을 보강리브(22)에 전달하는 기능을 수행한다. 구체적으로 상기 리브지지부(32)는, 상기 보강리브(22)에 가이드 레일(20)의 길이방향과 수직인 방향으로 지지되어 있어서, 와이어에 의하여 풀리(40)에는 하중이 걸릴 때 이러한 하중은 풀리지지부(31)를 통해서 리브지지부(32)로 전달되고 이러한 하중은 보강리브(22)에 전달된다. 구체적으로 하중은 보강리브(22)의 길이방향과 직각인 방향으로 전달된다. The rib support part 32 performs a function of transferring the load applied to the pulley support part 31 transmitted through the pulley 40 to the reinforcing rib 22 . Specifically, the rib support part 32 is supported by the reinforcing rib 22 in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail 20, so that when a load is applied to the pulley 40 by a wire, this load is not released. It is transmitted to the rib support portion 32 through the branch 31 , and this load is transmitted to the reinforcing rib 22 . Specifically, the load is transmitted in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the reinforcing rib (22).

상기 리브지지부(32)는, 상기 풀리지지부(31)에서 세워지는 제1부분(32a)과, 상기 제1부분(32a)에서 직각으로 절곡되어 보강리브(22) 위를 지나도록 수평하게 연장된 제2부분(32b)으로 구성된다.The rib support part 32 is a first part 32a erected on the pulley support part 31, and is bent at a right angle from the first part 32a and extends horizontally to pass over the reinforcing rib 22. It consists of a second part 32b.

제1지지부는 풀리지지부(31)에서 세워지게 되고 보강리브(22)와는 접촉되지 않게 된다. 이와 같이 보강리브(22)와 제1지지부가 접촉되지 않음에 따라서 풀리지지부(31)에 의하여 작용되는 하중은 보강리브(22)의 측면(22a)에는 전달되지 않고 전면(22b)에 전달됨으로서 큰 하중에도 효과적으로 충격을 흡수할 수 있게 된다. The first support part is erected on the pulley support part 31 and does not come into contact with the reinforcing rib 22 . As described above, as the reinforcing rib 22 and the first support portion do not contact, the load applied by the pulley support portion 31 is not transmitted to the side surface 22a of the reinforcing rib 22, but to the front surface 22b. It is possible to effectively absorb the impact even under the load.

제2부분(32b)은 보강리브(22)의 전면(22b)을 지나면서 보강리브(22)의 전면(22b)에 지지되어 있어서 풀리지지부(31)에 걸리는 하중이 보강리브(22)의 전면(22b)에 걸리게 할 수 있다.The second portion 32b is supported on the front surface 22b of the reinforcing rib 22 while passing through the front surface 22b of the reinforcing rib 22 so that the load applied to the pulley support unit 31 is applied to the front surface of the reinforcing rib 22 . (22b) may lead to.

보강리브(22)는 측면(22a)보다는 전면(22b)쪽이 가이드 레일(20)에 대한 지지력이 높은데, 이러한 전면(22b)쪽에 제2부분(32b)이 접촉되어 지지됨으로서 보다 효과적으로 지지력을 향상시킬 수 있게 된다.The reinforcing rib 22 has a higher support force for the guide rail 20 on the front side 22b than the side surface 22a, and the second part 32b is contacted and supported on the front side 22b side, thereby improving the support force more effectively. be able to do

상기 이탈방지부(33)는, 상기 리브지지부(32)의 반대쪽 가장자리에는 배치되는 것으로서, 상기 풀리지지부(31)에서 직각으로 절곡되어 풀리(40)와 대면하도록 구성된다. 상기 이탈방지부(33)와 풀리(40) 사이의 간격은 와이어(50)보다 좁아서 풀리(40)에 감겨 있는 와이어(50)의 풀림을 방지하는 것이다. 풀리(40)의 둘레에 감아걸리는 와이어는 이탈방지부(33)와의 사이에서 이탈되는 일이 없이 그 위치를 유지할 수 있게 된다.The separation preventing part 33 is disposed on the opposite edge of the rib support part 32 , and is bent at a right angle from the pulley support part 31 to face the pulley 40 . The gap between the separation preventing part 33 and the pulley 40 is narrower than the wire 50 to prevent the wire 50 wound around the pulley 40 from unwinding. The wire wound around the pulley 40 can maintain its position without being separated from the separation prevention part 33 .

상기 풀리(40)는, 풀리설치부(21)에 고정설치된 지지핀(41)에 의하여 회동가능하게 지지되고, 와이어가 둘레에 감아걸리는 것이다. 구체적으로 풀리(40)는 중앙에 구멍이 형성된 원반 형태를 가지고 있으며 외주면에는 와이어가 감길 수 있는 홈이 형성되어 있게 된다. 이러한 풀리(40)는 오목부(31a)에 고정되는 지지핀(41)에 회동가능하게 지지되어 있게 된다. The pulley 40 is rotatably supported by a support pin 41 fixed to the pulley installation part 21, and a wire is wound around it. Specifically, the pulley 40 has a disk shape with a hole formed in the center, and a groove through which a wire can be wound is formed on the outer circumferential surface. The pulley 40 is rotatably supported by a support pin 41 fixed to the recess 31a.

이러한 본 발명에 따른 자동차용 윈도우 레귤레이터는 다음과 같은 작용효과를 가진다.The window regulator for a vehicle according to the present invention has the following effects.

본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터에서 풀리(40)는 지지핀(41)에 의하여 베이스 부재(30)에 설치된다. 이러한 풀리 조립체(풀리(40)와 베이스 부재(30)의 결합체)는 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같이 베이스 부재(30)에 설치된다.In the window regulator according to the present invention, the pulley 40 is installed on the base member 30 by the support pins 41 . This pulley assembly (a combination of the pulley 40 and the base member 30) is installed on the base member 30 as shown in FIGS. 7 to 9 .

먼저, 도 7에 도시된 바와 같이, 풀리설치부(21)의 걸림돌기(21b)와 풀리지지부(31)의 걸림홈(31d)을 정렬시킨 후에, 풀리설치부(21)의 지지홈(21d)과 풀리지지부(31)의 걸림턱(31e)을 서로 정렬시킨다. 이때 오목부(31a)도 중앙공(21a)과 대응되는 위치에 놓일 수 있게 한다.First, as shown in FIG. 7 , after aligning the locking protrusion 21b of the pulley installation part 21 with the locking groove 31d of the pulley support part 31 , the support groove 21d of the pulley installation part 21 . ) and the locking jaw 31e of the pulley support part 31 are aligned with each other. At this time, the concave portion 31a can also be placed at a position corresponding to the central hole 21a.

이후에는, 도 8에 도시된 바와 같이 베이스 부재(30)를 풀리설치부(21)에 안착한다. 구체적으로 걸림돌기(21b)를 걸림홈(31d) 내에 삽입하고, 지지홈(21d)에 걸림턱(31e)이 끼워질 수 있게 하며, 오목부(31a)를 중앙공(21a)에 삽입될 수 있게 한다. Thereafter, as shown in FIG. 8 , the base member 30 is seated on the pulley installation part 21 . Specifically, the locking projection 21b is inserted into the locking groove 31d, the locking jaw 31e can be fitted into the support groove 21d, and the recessed portion 31a can be inserted into the central hole 21a. let there be

이후에는, 도 9에 도시된 바와 같이, 베이스 부재(30)를 보강리브(22)를 향하여 슬라이드 이동시켜 가이드 레일(20)에 가조립시킨다. 구체적으로 걸림돌기(21b)를 걸림홈(31d) 주변부에 걸릴 수 있게 하고, 지지홈(21d) 주변에 걸림턱(31e)이 걸릴 수 있게 하며, 오목부(31a)가 중앙공(21a)의 내벽에 접촉될 수 있게 한다. 이때 리브지지부(32)는 보강리브(22)의 상면에 접촉된 상태에 놓이게 된다. Thereafter, as shown in FIG. 9 , the base member 30 is slide-moved toward the reinforcing rib 22 to temporarily assemble the base member 30 to the guide rail 20 . Specifically, the locking protrusion 21b can be caught around the locking groove 31d, and the locking jaw 31e can be caught around the support groove 21d, and the concave portion 31a is the central hole 21a. Allow it to come into contact with the inner wall. At this time, the rib support part 32 is placed in a state in contact with the upper surface of the reinforcing rib 22 .

이후에는, 와이어를 풀리(40)에 감아걸어서 작업을 완료하게 된다. 한편 와이어에서 장력이 가해지면 가조립된 풀리(40) 및 베이스 부재(30)가 분리불가능하게 결합될 수 있게 된다.After that, the wire is wound around the pulley 40 to complete the work. Meanwhile, when tension is applied from the wire, the temporarily assembled pulley 40 and the base member 30 may be non-separably coupled.

본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터(10)는, 와이어에 의하여 풀리(40)에 하중이 가해졌을 때 그 하중은 지지판을 거쳐서 베이스 부재(30)에 전달된다. 이러한 하중은, 풀리지지부(31) 전체에 걸쳐서 가이드 레일(20)에 전달된다. In the window regulator 10 according to the present invention, when a load is applied to the pulley 40 by a wire, the load is transmitted to the base member 30 through the support plate. This load is transmitted to the guide rail 20 over the entire pulley support 31 .

구체적으로 하중은, 걸림홈(31d)을 통해서 풀리설치부(21)의 걸림돌기(21b)에 전달되고, 지지홈(21d)을 통해서 걸림턱(31e)에 전달되며, 오목부(31a)를 통해서 중앙공(21a)의 내벽에도 전달된다. 또한, 리브지지부(32)를 통하여 보강리브(22)에도 전달된다. 특히, 리브지지부(32)는 가이드 레일(20)을 길이방향을 따라서 길게 연장되어 있는데, 이러한 리브지지부(32)의 전면(22b)을 통하여 하중이 전달됨으로서 풀리(40)의 지지축이 휘거나 변형되는 일이 없고 풀리설치부(21)가 파손되는 일도 없게 된다.Specifically, the load is transmitted to the locking protrusion 21b of the pulley installation part 21 through the locking groove 31d, and is transmitted to the locking jaw 31e through the support groove 21d, and the concave part 31a is It is also transmitted to the inner wall of the central hole (21a) through. In addition, it is transmitted to the reinforcing rib 22 through the rib support portion (32). In particular, the rib support part 32 extends long along the longitudinal direction of the guide rail 20. As a load is transmitted through the front surface 22b of the rib support part 32, the support shaft of the pulley 40 is bent or There is no deformation and there is no damage to the pulley installation part 21 .

또한 본 발명은 와이어에 의하여 가해지는 힘이 풀리(40)에 전달되면 풀리(40)를 축지지하는 베이스 부재(30)는, 리브지지부(32)를 통하여 가이드 레일(20)의 보강리브(22)에 가이드 레일(20)의 길이방향과 수직인 방향으로 하중을 전달한다. 이와 같이 가이드 레일(20)의 길이방향과 수직인 방향으로 하중을 전달함으로서 하중 전달력이 우수해지고 많은 하중을 안정적으로 전달할 수 있는 장점이 있다.In addition, in the present invention, when the force applied by the wire is transmitted to the pulley 40 , the base member 30 for supporting the pulley 40 , the reinforcing rib 22 of the guide rail 20 through the rib support part 32 . ) to transmit the load in the direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail (20). As described above, by transmitting the load in the longitudinal direction and the vertical direction of the guide rail 20, the load transmission power is excellent and there is an advantage in that a large amount of load can be stably transmitted.

또한, 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터(10)는, 삽입과 슬라이드 이동이라는 간편한 조립에 의하여 풀리(40)를 가이드 레일(20)에 설치할 수 있기 때문에 조립이 간편하다는 장점이 있다. 즉, 볼트 작업이나 리벳 작업이 전혀 필요없이 도 7 내지 도 9에 도시된 바와 같은 간단한 작업만으로도 풀리(40)를 가이드 레일(20)에 설치할 수 있기 때문에 조립의 편의성이 높아지게 된다.In addition, the window regulator 10 according to the present invention has the advantage of being easy to assemble because the pulley 40 can be installed on the guide rail 20 by simple assembly such as insertion and slide movement. That is, since the pulley 40 can be installed on the guide rail 20 only by a simple operation as shown in FIGS. 7 to 9 without any need for bolting or riveting, the convenience of assembly is increased.

또한, 본 발명에 따른 윈도우 레귤레이터(10)는, 베이스 부재(30)가 가이드 레일(20)보다 강성이 높은 금속소재로 이루어질 수 있어서 풀리(40)에 강한 하중이 가해져도 베이스 부재(30)의 변형이 발생하는 일이 적고 이에 따라서 가이드 레일(20)을 보강할 필요가 없다는 장점이 있다.In addition, in the window regulator 10 according to the present invention, the base member 30 may be made of a metal material having higher rigidity than the guide rail 20 , so that even when a strong load is applied to the pulley 40 , the There is an advantage in that there is little deformation occurring and there is no need to reinforce the guide rail 20 accordingly.

상술한 실시예에서는 가이드 레일이 도어 판넬에 부착되는 분리형 구조를 예시하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 가이드 레일이 모듈판넬에 일체적으로 형성된 도어모듈에 적용되는 것도 가능하다. 이때, 가이드 레일이 모듈판넬을 사출성형하는 과정에서 일체적으로 형성되고, 보강리브 등도 모듈판넬에 일체적으로 형성될 수 있다.Although the above-described embodiment exemplifies a detachable structure in which the guide rail is attached to the door panel, the present invention is not limited thereto and may be applied to a door module in which the guide rail is integrally formed with the module panel. In this case, the guide rail may be integrally formed in the process of injection molding the module panel, and the reinforcing rib may be integrally formed in the module panel.

이상에서 바람직한 실시예를 들어 본 발명을 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시예들 및 변형예에 한정되는 것은 아니고 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다.Although the present invention has been described in detail with reference to preferred embodiments above, the present invention is not necessarily limited to these embodiments and modifications, and various modifications may be made within the scope without departing from the technical spirit of the present invention.

10...자동차용 윈도우 레귤레이터 20...가이드 레일
21...풀리설치부 21a...중앙공
21b...걸림돌기 21c...고정돌기
21d...지지홈 22...보강리브
22a...측면 22b...전면
30...베이스 부재 31...풀리지지부
31a...오목부 31b...돌출부
31c...접촉부 31d...걸림홈
31e...걸림턱 32...리브지지부
32a...제1부분 32b...제2부분
33...이탈방지부 40...풀리
41...지지핀 50...와이어10...Automotive window regulator 20...Guide rail
21...Pulley installation part 21a...Central hole
21b...striking projections 21c...fixing projections
21d...Support groove 22...Reinforcement rib
22a...side 22b...front
30... Base member 31... Pulley support
31a...Recess 31b...Protrusion
31c...Contact 31d...Latching groove
31e... Clamping jaw 32... Rib support
32a...Part 1 32b... Part 2
33...Removal prevention part 40...Pulley
41...support pin 50...wire

Claims (5)

도어 내부에 장착되는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일을 따라서 순환이동하는 와이어와, 상기 가이드 레일의 단부 측에 설치되며 와이어가 감아걸리고 와이어의 이동방향을 전환시키는 풀리를 포함하는 자동차용 윈도우 레귤레이터에 있어서,
도어 내부에 상하방향으로 연장되어 형성되고, 풀리가 장착되는 풀리설치부와, 상기 풀리설치부로부터 상하방향으로 연장되며 강도를 보강하기 위한 보강리브를 포함하는 가이드 레일;
상기 풀리설치부에 분리가능하게 장착되고 풀리의 축방향 하중을 지지하며 가이드 레일의 풀리설치부와 대면하는 풀리지지부와, 상기 풀리지지부에서 절곡되어 연장되고 보강리브에 접촉되어 지지되는 리브지지부를 포함하는 베이스 부재; 및
풀리설치부에 고정설치된 지지핀에 의하여 회동가능하게 지지되고, 와이어가 둘레에 감아걸리는 풀리를 포함하되,
상기 리브지지부는, 상기 보강리브에 가이드 레일의 길이방향과 수직인 방향으로 지지되어 있고,
와이어에 의하여 가해지는 힘이 풀리에 전달되면 풀리를 축지지하는 베이스 부재는, 리브지지부를 통하여 가이드 레일의 보강리브에 가이드 레일의 길이방향과 수직인 방향으로 하중을 전달하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.In a window regulator for a vehicle, comprising: a guide rail mounted inside a door; a wire circulating along the guide rail; ,
a guide rail extending in the vertical direction inside the door, the guide rail including a pulley installation part on which a pulley is mounted, and a reinforcing rib extending in the vertical direction from the pulley installation part;
It includes a pulley support part that is detachably mounted on the pulley installation part, supports the axial load of the pulley, faces the pulley installation part of the guide rail, and a rib support part bent and extended from the pulley support part and supported in contact with the reinforcing rib. to the base member; and
A pulley that is rotatably supported by a support pin fixedly installed in the pulley installation unit, and includes a pulley around which a wire is wound,
The rib support part is supported by the reinforcing rib in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail,
When the force applied by the wire is transmitted to the pulley, the base member for shaft supporting the pulley transmits the load to the reinforcing rib of the guide rail through the rib support in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the guide rail. window regulator. 제1항에 있어서,
상기 풀리지지부에서, 풀리의 주변에는 걸림홈이 마련되고,
상기 풀리설치부에는, 상기 걸림홈을 통과하도록 돌출되고 보강리브의 연장방향과 반대방향으로 절곡되어 걸림홈의 가장자리 부분에 걸림결합되는 걸림돌기가 마련되며,
상기 걸림홈에 걸림돌기가 끼워지도록 베이스 부재를 풀리설치부에 안착시킨 후에, 베이스 부재를 보강리브에 근접한 방향으로 슬라이드 이동시킴으로서 상기 가이드 레일에 베이스 부재가 고정설치되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.According to claim 1,
In the pulley support part, a locking groove is provided around the pulley,
The pulley installation part is provided with a locking protrusion that protrudes to pass through the locking groove, is bent in the opposite direction to the extension direction of the reinforcing rib, and is engaged with the edge of the locking groove,
After the base member is seated on the pulley installation part so that the locking protrusion is fitted into the locking groove, the base member is fixedly installed on the guide rail by sliding the base member in a direction close to the reinforcing rib. 제1항에 있어서,
상기 리브지지부는, 상기 풀리지지부에서 세워지는 제1부분과, 상기 제1부분에서 직각으로 절곡되어 보강리브 위를 지나도록 수평하게 연장된 제2부분을 포함하고,
상기 보강리브는, 상기 제1부분과 마주보는 측면과,
상기 측면과 수직한 방향에 위치하고 제2부분과 마주보는 전면으로 이루어지고,
베이스 부재가 상기 가이드 레일에 결합되었을 때, 상기 제1부분은 상기 측면과 이격되어 있으며, 상기 제2부분은 상기 전면과 접촉되어 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.According to claim 1,
The rib support portion includes a first portion erected from the pulley support portion, and a second portion bent at a right angle from the first portion and horizontally extending over the reinforcing rib,
The reinforcing rib includes a side surface facing the first part,
It is located in a direction perpendicular to the side and consists of a front surface facing the second part,
When the base member is coupled to the guide rail, the first portion is spaced apart from the side surface, and the second portion is a window regulator for a vehicle, characterized in that in contact with and supported by the front surface. 제1항에 있어서,
상기 풀리지지부에서,
상기 리브지지부의 반대쪽 가장자리에는, 상기 풀리지지부에서 직각으로 절곡되어 풀리와 대면하는 이탈방지부가 마련되고, 상기 이탈방지부와 풀리 사이의 간격은 와이어보다 좁아서 풀리에 감겨 있는 와이어의 풀림을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.According to claim 1,
In the pulley support part,
At the opposite edge of the rib support part, a separation preventing part bent at a right angle from the pulley support part to face the pulley is provided, and the gap between the separation preventing part and the pulley is narrower than the wire to prevent the wire wound on the pulley from unwinding. A window regulator for automobiles featuring. 제1항에 있어서,
상기 풀리지지부는,
풀리핀이 고정되도록 하측으로 오목하게 들어간 오목부와,
상기 오목부의 주변부에 배치되고 오목부의 둘레를 따라서 연장되고 오목부가 들어간 방향과 반대방향으로 돌출되는 띠형태의 돌출부와,
상기 돌출부 주변에 배치되고 풀리설치부에 접촉되어 지지되는 접촉부를 포함하되,
상기 오목부는 상기 접촉부보다 하측으로 돌출되고,
상기 풀리설치부에는 상기 오목부와 대응되는 위치에 오목부보다 큰 내경을 가지는 중앙공이 형성되며, 오목부가 상기 중앙공 내에 삽입되어 중앙공의 내벽에 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈도우 레귤레이터.According to claim 1,
The pulley support part,
A concave part recessed downward to fix the pulley pin;
a band-shaped protrusion disposed on the periphery of the concave portion, extending along the periphery of the concave portion and projecting in a direction opposite to the direction in which the concave portion entered;
It includes a contact portion disposed around the protrusion and supported by contact with the pulley installation portion,
The concave portion protrudes lower than the contact portion,
A central hole having an inner diameter larger than that of the recess is formed in the pulley installation part at a position corresponding to the recess, and the recess is inserted into the central hole to be supported on the inner wall of the central hole.
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