KR20220011896A

KR20220011896A - 식기 세척기

Info

Publication number: KR20220011896A
Application number: KR1020200090716A
Authority: KR
Inventors: 임경업
Original assignee: 삼성전자주식회사
Priority date: 2020-07-22
Filing date: 2020-07-22
Publication date: 2022-02-03
Also published as: US20230165429A1; WO2022019490A1

Abstract

에어 브레이크 어셈블리 구조를 개선한 식기 세척기를 제공한다.
식기 세척기는 세척실을 형성하는 터브와, 터브 내부로 물을 제공하도록 마련되는 에어 브레이크 어셈블리를 포함하고, 에어 브레이크 어셈블리는, 에어 브레이크 케이스, 에어 브레이크 케이스 내부에 마련되어, 원수가 유입되도록 마련되는 제1유로, 제1유로 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크, 에어 브레이크와 연통되며, 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버, 에어 브레이크 챔버의 물이 터브로 안내되도록 에어 브레이크 챔버와 터브를 연결하는 제2유로, 제1유로를 통과한 물이 저장되도록 에어 브레이크 케이스에 마련되는 워터 탱크, 및 워터 탱크에 저장되는 물의 최고 수위가 에어 브레이크의 높이 보다 높게 형성되도록 워터 탱크와 에어 브레이크 챔버를 구획하는 격벽을 포함한다.

Description

식기 세척기{DISHWASHER}

본 발명은 식기 세척기에 관한 것으로, 상세하게는 에어 브레이크 어셈블리를 개선한 식기 세척기에 관한 것이다.

일반적으로 식기 세척기는 수납된 식기에 세척수를 고압으로 분사하여 세척한 후 건조시키는 장치이다. 식기 세척기는 식기가 수납되는 세척조 내부에 세척수가 고압으로 분사되고, 분사되는 세척수가 식기에 닿아서 식기 표면에 묻어 있는 음식물 찌꺼기 등의 이물질이 세척되도록 작동한다.

구체적으로, 식기 세척기는 세척조가 형성되는 터브와, 터브 저면에 장착되어 세척수가 저장되는 섬프로 이루어진다. 섬프 내부에 장착된 세척 펌프의 펌핑 작용에 의하여 세척수가 분사 노즐로 이동되고, 분사 노즐로 이동된 세척수는 분사 노즐 끝단부에 형성된 분사구를 통하여 고압으로 분사된다. 고압으로 분사되는 세척수가 식기 표면에 부딪혀서, 식기에 묻어 있는 음식물 찌꺼기 등과 같은 오물이 터브 바닥으로 떨어지게 된다.

식기 세척기에는 급수되는 세척수를 섬프로 전달하는 에어 브레이크 어셈블리가 마련된다. 에어 블레이크 어셈블리는 기본적으로 식기 세척기 내부에 공급되는 물의 양을 감지하는 플로 메타(flow meter)기능과, 공급되는 물의 역류를 막아주는 에어 브레이크(Air brake)기능이 마련될 수 있다.

최근에는 에너지 절감 이슈로 인하여 더욱 많은 기능이 추가 되고 있다. 그 중 하나는 세척조로 공급되는 물이 저장되기 위한 워터탱크가 마련될 수 있다. 워터탱크는 세척에 사용되는 물을 미리 저장하여 상수도의 차가운 물을 실내 상온에 해당하는 온도로 별도의 에너지 소비 없이 사용함으로써 가열에 사용되는 에너지를 절감하게 하도록 마련될 수 있다.

이러한 워터탱크에는 기본적으로 워터탱크에 저장된 물이 에어 브레이크에서 역류하는 것을 막기 위한 유휴 공간이 필요하다.

그런데, 이러한 워터탱크의 유휴공간에는 물을 저장할 수 없어 워터 탱크 내부의 공간이 손실되는 문제가 있다.

본 발명의 일 측면은 에어 브레이크 어셈블리의 구조를 개선하여 워터탱크의 저장 용량을 증가시킬 수 있는 식기 세척기를 제공한다.

본 발명의 다른 측면은 에어 브레이크 어셈블리의 워터탱크 내부의 에어 브레이크(Air-brake)를 격리하여 워터탱크의 저장 용량을 증가시킬 수 있는 식기 세척기를 제공한다.

본 발명의 또 다른 측면은 에어 브레이크 어셈블리의 워터탱크 내부의 오버 플로우(Overflow)를 에어 브레이크 보다 상부에 위치시켜, 저장할 수 있는 물의 양을 늘려줌으로써 에너지 사용량을 줄일 수 있는 식기 세척기를 제공한다.

본 발명의 일 측면에 따른 식기 세척기는, 세척실을 형성하는 터브; 상기 터브 내부로 물을 제공하도록 마련되는 에어 브레이크 어셈블리를 포함하고, 상기 에어 브레이크 어셈블리는, 에어 브레이크 케이스, 상기 에어 브레이크 케이스 내부에 마련되어, 원수가 유입되도록 마련되는 제1유로, 상기 제1유로 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크, 상기 에어 브레이크와 연통되며, 상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버, 상기 에어 브레이크 챔버의 물이 상기 터브로 안내되도록 상기 에어 브레이크 챔버와 상기 터브를 연결하는 제2유로, 상기 제1유로를 통과한 물이 저장되도록 상기 에어 브레이크 케이스에 마련되는 워터 탱크, 및 상기 워터 탱크에 저장되는 물의 최고 수위가 상기 에어 브레이크의 높이 보다 높게 형성되도록 상기 워터 탱크와 상기 에어 브레이크 챔버를 구획하는 격벽을 포함한다.

또한, 상기 격벽은 상기 에어 브레이크 챔버의 바닥을 형성하도록 상기 에어 브레이크의 하부에 마련되고 상기 워터 탱크의 물이 상기 에어 브레이크 챔버로 유입되는 것을 방지하는 하부벽을 더 포함한다.

또한, 상기 에어 브레이크 어셈블리는, 상기 제1유로를 한정하도록 상기 에어 브레이크 케이스에 형성된 유로벽을 더 포함하고, 상기 격벽은, 상기 유로벽의 일부를 형성하고, 상기 에어 브레이크 챔버를 둘러싸도록 상기 하부벽에 연결되는 상부벽을 더 포함한다.

또한, 상기 워터 탱크는 오버 플로우(Overflow)유로를 더 포함한다.

또한, 상기 오버 플로우 유로는 상기 유로벽의 상부에 형성된다.

또한, 상기 오버 플로우 유로는 상기 에어 브레이크 보다 높은 위치에 형성된다.

또한, 상기 오버 플로우 유로는 상기 에어 브레이크 챔버 보다 상부에 위치된다.

또한, 상기 오버 플로우 유로는 상기 제2유로와 연결된다.

또한, 상기 오버 플로우 유로는 상기 제2유로 보다 상부에 위치된다.

또한, 상기 에어 브레이크 챔버는, 상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 가이드 하는 가이드부를 더 포함한다.

또한, 상기 가이드부는, 상기 에어 브레이크에 연결되고, 제1경사로 형성되는 제1가이드리브와, 상기 제1가이드 리브와 이격되어 배치되고, 제2경사로 형성되어 물을 제2유로로 가이드하는 제2가이드리브를 더 포함한다.

또한, 상기 에어 브레이크 케이스는, 상기 제2유로를 통해 이동하는 물이 상기 터브로 유입되도록 형성되는 터브 연결홀을 더 포함한다.

또한, 상기 제1유로는, 상기 유로벽에 결합되어 단면적을 축소시켜 유속을 증가시키도록 마련되는 유속증가부재를 더 포함한다.

본 발명의 다른 측면에 따른 터브로 물을 공급하도록 마련되는 에어 브레이크 어셈블리를 포함하는 식기 세척기에 있어서, 상기 에어 브레이크 어셈블리는, 에어 브레이크 케이스; 상기 에어 브레이크 케이스 내부에 마련되어, 물이 유입되도록 마련되는 제1유로; 상기 제1유로 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크; 상기 에어 브레이크와 연통되며, 상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버; 상기 에어 브레이크 챔버의 물이 상기 터브로 안내되도록 상기 에어 브레이크 챔버와 상기 터브를 연결하는 제2유로; 상기 제1유로를 통과한 물이 저장되도록 상기 에어 브레이크 케이스에 마련되는 워터 탱크; 및 상기 워터 탱크에 저장되는 물의 최고 수위가 상기 에어 브레이크의 높이 보다 높게 형성되도록 상기 에어 브레이크 보다 높은 위치에 형성되는 오버 플로우(Overflow)유로;를 포함한다.

또한, 상기 에어 브레이크 어셈블리는, 상기 워터 탱크와 상기 에어 브레이크 챔버를 구획하는 격벽을 포함한다.

또한, 상기 격벽은 상기 에어 브레이크 챔버의 바닥을 형성하도록 상기 에어 브레이크의 하부에 마련되고 상기 워터 탱크의 물의 상기 에어 브레이크 챔버로 유입되는 것을 방지하는 하부벽을 더 포함한다.

본 발명의 실시예에 따르면 에어 브레이크 어셈블리의 워터탱크 내부의 에어 브레이크(Air-brake)를 격리하여 워터탱크의 저장 용량을 증가시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 워터탱크의 오버 플로우(Overflow)를 에어 브레이크(Air-brake) 보다 상부에 위치시켜, 워터 탱크에 저장할 수 있는 물의 양을 늘려줌으로써 에너지 절감 증대 효과가 있다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 식기 세척기를 나타내는 단면도,
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 터브에 장착된 에어 브레이크 어셈블리를 나타내는 사시도,
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 케이스를 나타내는 분해 사시도,
도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크를 나타내는 부분 확대사시도,
도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 케이스를 나타내는 단면도,
도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 격벽에 의한 워터 탱크의 최대 수위를 나타내는 도면,
도 7 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 급수 시 제1유로를 나타내는 도면,
도 8 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크에서 누수되는 물이 에어 브레이크 챔버를 통해 제2유로로 흐르는 상태를 나타내는 도면,
도 9 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 워터 탱크의 오버 플로우 유로와 제2유로를 흐르는 물의 유동을 나타내는 도면이다.

본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 개시된 발명의 바람직한 일 예에 불과할 뿐이며, 본 출원의 출원시점에 있어서 본 명세서의 실시예와 도면을 대체할 수 있는 다양한 변형 예들이 있을 수 있다.

또한, 본 명세서의 각 도면에서 제시된 동일한 참조번호 또는 부호는 실질적으로 동일한 기능을 수행하는 부품 또는 구성요소를 나타낸다.

또한, 본 명세서에서 사용한 용어는 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 개시된 발명을 제한 및/또는 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는다.

또한, 본 명세서에서 사용한 "제1", "제2" 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않으며, 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다. "및/또는" 이라는 용어는 복수의 관련된 기재된 항목들의 조합 또는 복수의 관련된 기재된 항목들 중의 어느 항목을 포함한다.

이하에서는 본 발명에 따른 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 식기 세척기를 나타내는 단면도이고, 도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 터브에 장착된 에어 브레이크 어셈블리를 나타내는 사시도이다.

도 1 내지 도 2 에 도시된 바와 같이, 식기 세척기(1)는 외관을 형성하는 본체(10)를 포함할 수 있다.

식기 세척기(1)는 본체(10)의 내부에 마련되는 터브(12)를 더 포함할 수 있다. 터브(12)는 대략 박스(box) 형상으로 마련될 수 있다. 터브(12)의 일 면은 개방될 수 있다. 즉, 터브(12)는 개방부(12a)를 가질 수 있다. 일 예로서, 터브(12)의 전면(前面)은 개방될 수 있다.

식기 세척기(1)는 터브(12)의 개방부(12a)를 개폐하도록 마련되는 도어(11)를 더 포함할 수 있다. 도어(11)는 터브(12)의 개방부(12a)를 개폐하도록 본체(10)에 설치될 수 있다. 도어(11)는 회전 가능하도록 본체(10)에 설치될 수 있다.

식기 세척기(1)는 식기가 수납되도록 터브(12)의 내부에 마련되는 수납용기를 더 포함할 수 있다. 수납용기는 복수의 바스켓(51,52,53)을 포함할 수 있다. 복수의 바스켓(51,52,53)에는 상대적으로 부피가 큰 식기가 수납될 수 있다. 다만, 복수의 바스켓(51,52,53)에는 수닙되는 식기의 종류는 상대적으로 부피가 큰 식기에 한정하지 않는다. 즉, 복수의 바스켓(51,52,53)에는 상대적으로 부피가 큰 식기뿐 만 아니라 상대적으로 부피가 작은 식기 또한 수납될 수 있다.

복수의 바스켓(51,52,53)은, 식기 세척기(1)의 높이방향으로 중간에 위치하는 중간 바스켓(52)과, 식기 세척기(1)의 높이방향으로 하부에 위치하는 하부 바스켓(51)을 포함할 수 있다. 중간 바스켓(52)은 중간 가이드 랙(13a)에 지지되도록 마련될 수 있고, 하부 바스켓(51)은 하부 가이드 랙(13b)에 지지되도록 마련될 수 있다. 중간 가이드 랙(13a) 및 하부 가이드 랙(13b)은 터브(12)의 개방부(12a)를 향하여 슬라이딩 가능하도록 터브(12)의 측면(12d)에 설치될 수 있다. 터브(12)의 측면(12d)은 터브(12)의 우측벽의 내면 및 좌측벽의 내면을 포함하는 개념일 수 있다.

수납용기는 식기 세척기(1)의 높이방향으로 상부에 위치하는 상부 바스켓(53)을 포함할 수 있다. 상부 바스켓(53)은 랙 어셈블리(rack assembly) 형태로 형성되어 상대적으로 부피가 작은 식기가 수납될 수 있다. 바람직하게는, 상부 바스켓(53)에는 국자, 칼, 뒤집개 등과 같은 조리 도구 내지 커트러리(cutlery)가수납될 수 있다. 또한, 랙 어셈블리에는 에스프레소 잔과 같은 작은 컵이 수납될 수도 있다. 다만, 상부 바스켓(53)에 수납되는 식기의 종류는 상기 예에 한정하지 않는다.

식기 세척기(1)는 세척수를 저장하는 섬프(70)를 더 포함할 수 있다. 식기 세척기(1)는 터브(12)의 내부에 의해 형성되는 공간인 세척실(C)을 포함할 수 있다. 세척실(C)은 세척수에 의해 바스켓(51,52,53)에 거치된 식기가 세척되고 건조될 수 있는 공간이다.

세척실(C)은 터브의 측면(12d), 전면과 후면, 하면(12b), 및 하면(12b)과 연통되는 섬프(70)에 의해 형성되는 터브(12)의 내측 공간으로 정의될 수 있다.

식기세척기(1)는 세척수를 분사하도록 마련되는 분사유닛(41,42,43)을 더 포함할 수 있다. 분사유닛(41,42,43)은, 식기세척기(1)의 높이방향으로 하부 바스켓(51)의 하부에 배치되는 제 1분사유닛(41)과, 식기세척기(1)의 높이방향으로 중간 바스켓(52) 하부에 배치되는 제 2분사유닛(42)과, 식기세척기(1)의 높이방향으로 상부 바스켓(53)의 상부에 배치되는 제 3분사유닛(43)을 포함할 수 있다.

제 1분사유닛(41)은 회전축(41a)을 중심으로 회전 가능하도록 마련될 수 있고, 제 2분사유닛(42)은 회전축(42a)을 중심으로 회전 가능하도록 마련될 수 있고, 제 3분사유닛(43)은 회전축(43a)을 중심으로 회전 가능하도록 마련될 수 있다.

다만, 본 발명의 제 1실시예에 한정되지 않고 제 1분사유닛(41)은 제 2분사유닛(42)과 제 3분사유닛(43)과 달리 하면(12b) 일측에 고정되어 마련될 수 있다. 이 때 제 1분사유닛(41)은 고정된 노즐에 의해 대략 수평 방향으로 세척 수를 분사하도록 마련되고, 제1분사유닛(41)의 노즐에서 수평방향으로 분사된 세척수는 세척실(C) 내부에 배치되는 전환 어셈블리에 의해 방향이 전환되어 상측을 향해 나아갈 수 있다. 전환 어셈블리는 홀더에 의해 레일에 설치되며, 레일을 따라 병진 이동 가능하게 마련될 수 있다.

제 3분사유닛(43)은 상부 바스켓(53) 및 중간, 하부 바스켓(52,51)에 수납된 식기를 향해 세척수를 분사할 수 있고, 제 2분사유닛(42)은 중간 바스켓(52) 및 상부 바스켓(53)에 수납된 식기를 향해 세척수를 분사할 수 있다.

제 1분사유닛(41)은 제 2분사유닛(42) 및 제 3분사유닛(43)과 달리 터브(12)의 하면(12b)에 배치될 수 있다. 자세하게는 섬프(70)에 고정되도록 마련될 수 있다.

식기 세척기(1)는 섬프(70)에 저장된 물을 분사유닛(41,42,43)으로 펌핑하는 순환 펌프(30)를 포함할 수 있다. 순환 펌프(30)에 의해 펌핑된 세척수는 순환 펌프(30)와 연결되는 교번 장치(80)를 통해 제 1분사 유닛(41)으로 공급되거나 덕트(90)에 의해 상측으로 이동되어 제 2분사 유닛(42) 또는 제 3 분사 유닛(43)으로 공급될 수 있다.

상술한 바와 같이 섬프(70)에 저수된 세척수 또는 외부에서 식기 세척기(1) 내부로 유입되는 세척수는 순환 펌프(30)에 의해 교번 장치(80)로 유동될 수 있다. 교번 장치(80)는 제 1분사유닛(41)과 연결되는 커넥터(미도시)를 통해 제 1분사유닛(41)에 세척수를 제공할 수 있으며, 덕트(90)와 연결되는 유로(62)를 통해 덕트(90)로 세척수를 제공할 수 있다.

교번 장치(80)는 커넥터와 덕트(90) 중 적어도 하나에 세척수를 선택적으로 제공할 수 있다. 교번 장치(80)는 세척실(C) 하측에 마련되는 기계실(L)에 배치될 수 있다.

식기 세척기(1)는 터브(12) 아래에 배치되는 기계실(L)을 포함할 수 있다. 기계실(L)은 하부 프레임(20)에 의해 형성될 수 있다.

기계실(L)에는 상술한 순환펌프(30), 섬프(70), 교번 장치(80) 등의 구성이 배치될 수 있으며, 후술할 급수 호스(131a)와 배수호스(137a)가 배치될 수 이 있다. (도 7 참고)

식기 세척기(1)는 외부에서부터 세척수를 터브(12) 내부로 공급하도록 마련되는 급수 호스(131a)와 배수 호스(137a)를 포함할 수 있다.

식기 세척기(1)는 외부에서부터 세척수를 터브(12) 내부로 공급하도록 마련되는 급수 호스(131a)를 포함할 수 있다. 급수 호스(131a)의 일단은 터브(12)와 연통되는 에어 브레이크 어셈블리(100)와 연결될 수 있다. 급수 호스(131a)의 타단은 하부 프레임(20)을 관통하여 외부의 급수원(미도시)과 연결될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 터브(12)의 측면(12d)에 형성되는 연결홀(12e)과 연결될 수 있도록 마련된다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110)를 포함한다. 에어 브레이크 케이스(110)는 에어 브레이크 어셈블리(100)를 터브(12)의 측면(12d)에 고정시킬 수 있도록 마련되는 터브 고정부(123)를 더 포함할 수 있다.(도 3 참고) 터브 고정부(123)는 적어도 한 개 이상 복수개로 형성될 수 있다.

에어 브레이크 케이스(110)는 터브(12)의 측면(12d)에 대응되는 형상 및 크기로 형성될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 에어 브레이크 케이스(110)는 터브(12) 측면(12d)에 대응되는 크기 및 형상인 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 에어 브레이크 케이스는 터크 보다 작게 형성될 수 있다.

도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 케이스를 나타내는 분해 사시도이고, 도 4 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크를 나타내는 부분 확대사시도이며, 도 5 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 케이스를 나타내는 단면도이고, 도 6 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 격벽에 의한 워터 탱크의 최대 수위를 나타내는 도면이다.

도 3 내지 도 6 에 도시된 바와 같이, 에어 브레이크 어셈블리(100)는 터브(12) 내부로 세척수를 공급하도록 마련될 수 있다. 에어 브레이크 어셈블리(100)는 터브(12)에 장착될 수 있다. 에어 브레이크 어셈블리(100)는 터브(12)의 측면(12d)에 장착될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110)를 포함할 수 있다. 에어 브레이크 케이스(110)는 제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)를 포함할 수 있다. 에어 브레이크 케이스(110)는 제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)는 서로 결합되어 형성될 수 있다.

제1에어 브레이크 케이스(111)는 터브(12)에 결합될 수 있도록 마련된다. 제1에어 브레이크 케이스(111)는 터브(12)의 측면(12d)에 접촉되어 결합될 수 있도록 마련된다. 제1에어 브레이크 케이스(111)의 적어도 일부에는 외부로 공기를 배출시키거나 외부로부터 공기를 유입시키기 위한 에어홀(111a)이 형성될 수 있다.

제1에어 브레이크 케이스(111)에는 공기를 터브(12) 내로 유입시키거나 터브(12)로부터 배출시키기 위해 터브(12)와 연통되는 터브연통홀(113)이 마련될 수 있다. 터브연통홀(113)은 터브(12)의 측면(12d)에 형성되는 연결홀(12e)에 연결될 수 있다.

제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)는 서로 결합되어 에어 브레이크 케이스(110)를 형성할 수 있다.

에어 브레이크 케이스(110)에는 에어 브레이크 어셈블리(100)를 터브(12)에 결합시키기 위한 터브 고정부(123)가 마련될 수 있다. 터브 고정부(123)는 적어도 한 개 이상 복수개로 마련될 수 있다. 터브 고정부(123)는 제1에어 브레이크 케이스(111)에 마련될 수 있다. 터브 고정부(123)의 적어도 일부는 제2에어 브레이크 케이스(112)에 마련될 수 있다. 터브 고정부(123)를 통해서 에어 브레이크 케이스(110)를 터브(12)의 측면(12d)에 고정할 수 있다.

터브 고정부(123)은 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성되는 제1터브 고정부(123a), 제2터브 고정부(123b), 제3터브 고정부(123c), 그리고 제4터브 고정부(123d)를 포함할 수 있다. 제1터브 고정부(123a) 내지 제4터브 고정부(123d)는 서로 이격되어 배치될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 제1내지 제4 터브 고정부(123a~123d)는 4 개가 워터 탱크(240) 내부에 이격되어 배치되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 터브 고정부의 개수는 에어 브레이크 케이스의 크기 및 터브의 크기 및 형상에 따라 다양하게 변경 가능하다.

또한, 터브 고정부(123)는 제2에어 브레이크 케이스(112)의 제1터브 고정부(123a)와 제4터브 고정부(123d)에 대응되는 위치에 형성되는 제5터브 고정부(123a')와 제6터브 고정부(123d')를 포함할 수 있다. 제5터브 고정부(123a')와 제6터브 고정부(123d')는 제1터브 고정부(123a)와 제4터브 고정부(123d)에 결합되도록 대응되게 형성될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어홀(111a)을 포함할 수 있다. 에어홀(111a)은 에어 브레이크 케이스(110)에 형성될 수 있다. 에어홀(111a)은 제1에어 브레이크 케이스(111)의 좌측 하부에 형성될 수 있다. 에어홀(111a)을 통해 외부 공기가 터브(12) 내로 유입되거나 터브(12) 내부에 존재하는 공기가 외부로 유출될 수 있다. 본 발명의 실시예에서 에어홀(111a)은 에어 브레이크 어셈블리(100)의 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110) 내부에 마련되어, 세척수가 유입되도록 마련되는 제1유로(210)를 더 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 제1유로(210) 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크(230)를 포함할 수 있다. 에어 브레이크(230)는 제1유로(210)의 경로 상에 마련될 수 있다. 에어 브레이크(230)는 제1유로(210)의 적어도 일부가 개구되어 형성되는 에어 브레이크 홀(231)을 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크(230)와 연통되고, 에어 브레이크(230)로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버(250)를 더 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 챔버(250)의 물이 터브(12)로 안내되도록 에어 브레이크 챔버(250)와 터브(12)를 연결하는 제2유로(220)를 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 제1유로(210)를 통과한 물이 저장되도록 에어 브레이크 케이스(110)에 마련되는 워터 탱크(240)를 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위가 에어 브레이크(230)의 높이 보다 높게 형성되도록 워터 탱크(240)와 에어 브레이크 챔버(250)를 구획하도록 마련되는 격벽(300)을 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110) 하단부에 형성되어 외부로부터 물이 급수되도록 하는 급수관(131)과, 에어 브레이크 케이스(110) 내부에 저수된 재생수가 유출되도록 하기 위한 재생수 투입관(132)과, 에어 브레이크 케이스(110)로 유입된 물이 연수장치(도 5 참고)로 이동되도록 하는 연수장치 연결부(133)와, 세척이 끝난 세척수가 배수펌프(미도시)에 의하여 외부로 배출되도록 하기 위하여 섬프와 연결된 섬프 배수 연결부(136)와, 섬프 배수 연결부(136)로 이동된 물이 외부로 배출되기 위한 배수 호스 연결부(137)를 포함할 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110) 하단부에 형성되며 연수장치(160)의 물이 워터 탱크(240)로 유입되도록 하기 위한 워터 탱크 유입부(134)와, 워터 탱크(240)의 내부에 저장된 물이 유출되도록 마련된 섬프 연결부(135)를 포함할 수 있다. 워터 탱크 유입부(134)와 섬프 연결부(135)는 에어 브레이크 케이스(110)의 워터 탱크(240)에 하단부에 위치될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 워터 탱크(240)는 에어 브레이크 케이스(110)의 내부에 마련될 수 있다. 워터 탱크(240)는 제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)의 사이에 형성될 수 있다. 워터 탱크(240)는 제1에어 브레이크 케이스(111)의 내부에 형성될 수 있다.

워터 탱크(240)에는 워터 탱크 유입부(134)와 섬프 연결부(135)를 통해 원활하게 이동 가능하도록 물의 이동을 가이드 하는 복수의 리브(241)를 포함할 수 있다. 리브(241)는 사선으로 배치되는 제1리브(241a)와 제1리브(241a)와 직교하는 방향으로 배치되는 제2리브(241b)를 포함할 수 있다. 제1리브(241a)와 제2리브(241b)는 복수개가 서로 이격되어 배치될 수 있다. 복수개의 리브(241)는 워터 탱크(240) 내부에서 물의 이동을 원활하게 하도록 마련될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 급수관(131)과 재생수 투입관연수장치 연결부(133)는 제1유로(210)에 연결되도록 마련될 수 있다. 에어 브레이크 어셈블리(100)의 제1유로(210)는 에어 브레이크 케이스(110) 내부에 형성되는 유로벽(211)을 통해 형성될 수 있다. 제1유로(210)는 제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)에 각각 형성될 수 있다. 제1유로(210)는 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성되는 제1유로벽(211a)과 제2에어 브레이크 케이스(112)에 형성되는 제2유로벽(211b)에 의해 형성될 수 있다. 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성되는 유로벽(211)과 제2에어 브레이크 케이스(112)에 형성되는 유로벽(211)은 서로 대응되어 연결될 수 있도록 형성될 수 있다. 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성되는 제1유로벽(211a)과 제2에어 브레이크 케이스(112)에 형성되는 제2유로벽(211b)은 서로 연결되어 제1유로(210)를 형성할 수 있다. 본 발명의 실시예에서 유로벽이 각각 마련되는 것을 예를 들어 도시하였으나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않는다. 예를 들어 제1유로는 제1에어 브레이크 케이스에 형성되는 제1유로벽과 제2에어 브레이크 케이스의 내면에 의해서 형성될 수도 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 제1유로(210)는 에어 브레이크 케이스(110) 내부에서 적어도 일부분이 절곡되어 소정의 곡률을 가지도록 형성될 수 있다. 제1유로(210)는 유입되는 물의 유동 안정성을 확보하기 위해 적어도 하나 이상의 절곡부를 포함할 수 있도록 마련된다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 에어 브레이크(230)는 제1유로(210) 상에 배치될 수 있다. 에어 브레이크(230)는 제1유로(210)의 일부에 배치될 수 있다. 에어 브레이크(230)는 제1유로(210)의 하나 이상의 절곡부 중 상부에 위치하는 절곡부에 위치될 수 있다. 에어 브레이크(230)는 급수가 중단되는 경우 사이폰 형상이 발생되지 않도록 제1유로(210)의 적어도 일부가 개구되어 형성되는 에어 브레이크 홀(231)을 포함할 수 있다. 에어 브레이크(230)는 제1유로(210)에 설치되어 유속을 증가시키도록 마련되는 유속증가부재(140)를 더 포함할 수 있다. 유속증가부재(140)는 유로벽(211)에 결합되어 제1유로(210)의 단면적을 축소시켜 유속을 증가시키도록 마련된다.

에어 브레이크 어셈블리(100)는 에어 브레이크 케이스(110) 내부로 유입되는 세척수의 양을 감지하기 위한 센서(151)가 마련될 수 있다. 센서(151)는 제1유로(210)에 마련될 수 있다. 센서(151)는 급수관(131)을 통해 유입되는 세척수의 양을 감지하도록 제1유로(210)에 설치될 수 있다. 센서(151)는 에어 브레이크 케이스(110)에 형성되는 센서 설치부(215)에 설치될 수 있다. 센서 설치부(215)는 제1에어 브레이크 케이스(111)와 제2에어 브레이크 케이스(112)에 각각 형성될 수 있다. 센서 설치부(215)는 제1유로(210)의 경로 상에 형성될 수 있다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 에어 브레이크 챔버(250)는 제1유로(210)의 에어 브레이크(230)와 연통되도록 형성되며, 에어 브레이크(230)로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련될 수 있다.

에어 브레이크 챔버(250)는 제1유로(210)를 형성하는 유로벽(211)에 연결되어 형성되는 격벽(300)에 의해 형성될 수 있다. 에어 브레이크 챔버(250)는 워터 탱크(240)와 에어 브레이크 챔버(250)를 구획하도록 마련될 수 있다. 에어 브레이크 챔버(250)는 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위가 에어 브레이크(230)의 높이 보다 높게 형성되도록 마련될 수 있다.

에어 브레이크 챔버(250)는 에어 브레이크(230)로부터 유출되는 물을 가이드 하기 위한 가이드부(260)를 포함할 수 있다. 가이드부(260)는 에어 브레이크(230)에 연결되고, 제1경사로 형성되는 제1가이드리브(261)와, 제1가이드리브(261)와 이격되어 배치되고, 제2경사로 형성되어 물을 제2유로(220)로 가이드 하는 제2가이드리브(262)를 포함한다. 제2가이드리브(262)는 제1가이드리브(261) 보다 아래 배치될 수 있다. 제2가이드리브(262)는 에어 브레이크(230)의 하부에 위치될 수 있다. 제2가이드리브(262)는 에어 브레이크 홀(231)의 하부에 위치될 수 있다.

에어 브레이크 케이스(110)는 에어 브레이크 챔버(250)의 물이 터브(12)로 안내되도록 에어 브레이크 챔버(250)와 터브(12)를 연결하는 제2유로(220)를 형성하는 워터 플로우벽(221)을 포함할 수 있다. 워터 플로우벽(221)은 제1에어 브레이크 케이스(111)에 형성될 수 있다. 워터 플로우벽(221)은 제1에어 브레이크 케이스(111)의 적어도 일부가 후방으로 함몰되어 형성될 수 있다. 워터 플로우벽(221)은 에어 브레이크 챔버(250)에 적어도 일부에 연결될 수 있도록 형성될 수 있다. 워터 플로우벽(221)은 에어 브레이크 챔버(250)와 터브(12) 사이를 연결하도록 형성될 수 있다.

워터 플로우벽(221)은 에어 브레이크(230)의 에어 브레이크 홀(231)을 통해 유출되는 물이 터브(12)로 안내되도록 형성되는 제2유로(220)의 적어도 일부를 형성하도록 마련될 수 있다. 제2유로(220)는 다른 일부는 에어 브레이크 케이스(110)의 내부에서 제1유로(210)를 형성하는 유로벽(211)에 의해 형성될 수 있다. 제2유로(220)는 에어 브레이크 챔버(250)와 터브 연통홀(113) 사이에 형성될 수 있다.

제2유로(220)는 후술하는 워터 탱크(240)의 오버 플로우 유로(400)와 연결될 수 있다.

격벽(300)은 에어 브레이크 챔버(250)의 바닥을 형성하도록 에어 브레이크(230)의 하부에 마련된다. 격벽(300)은 워터 탱크(240)의 물이 에어 브레이크 챔버(250)로 유입되는 것을 방지하는 하부벽(310)을 더 포함할 수 있다.

에어 브레이크 챔버(250)는 제1유로(210)를 형성하는 유로벽(211)의 일부와 에어 브레이크 챔버(250)의 하부벽(310)에 의해 워터 탱크(240)로부터 구획되어, 에어 브레이크 케이스(110) 내부에서 워터 탱크(240)와 구획되어 마련될 수 있다.

따라서, 워터 탱크(240)의 물이 에어 브레이크 챔버(250) 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있다.

또한, 격벽(300)은 유로벽(211)의 일부를 형성하고 에어 브레이크 챔버(250)를 둘러싸도록 하부벽(310)에 연결되는 상부벽(320)을 포함할 수 있다.

상부벽(320)은 하부벽(310)의 일측에 연장되어 형성되는 제1상부벽(321)과 하부벽(310)의 타측에 연장되어 형성되는 제2상부벽(322)을 포함할 수 있다. 제1상부벽(321)과 제2상부벽(322)은 각각 유로벽(211)에 연결되도록 마련될 수 있다. 제1상부벽(321)과 제2상부벽(322)은 각각 유로벽(211)의 일부를 형성할 수 있고, 유로벽(211)에 연결되도록 형성될 수도 있다.

에어 브레이크 챔버(250)는 제1유로(210)를 형성하는 유로벽(211)의 적어도 일부와 에어 브레이크 챔버(250)의 하부벽(310)으로부터 연장되어 형성되는 상부벽(320)의 적어도 일부에 의해 워터 탱크(240)로부터 구획되어, 에어 브레이크 케이스(110) 내부에서 워터 탱크(240)와 구획되어 마련될 수 있다.

따라서, 워터 탱크(240)의 물이 에어 브레이크 챔버(250) 내부로 유입되지 않고, 워터 탱크(240) 내에서 에어 브레이크(230)의 높이(P1) 보다 높은 높이(P2)까지 저장될 수 있어, 에어 브레이크 어셈블리(100)의 워터 탱크(240)의 저장 용량을 증가시킬 수 있다.

또한, 워터 탱크(240)는 에어 브레이크(230)의 높이(P1) 보다 높은 높이(P2)에 마련되는 오버 플로우 유로(400)를 포함한다. 워터 탱크(240)의 오버 플로우 유로(400)는 에어 브레이크(230) 보다 높은 위치에 위치하게 된다. 워터 탱크(240)의 오버 플로우 유로(400)는 유로벽(211)의 상부에 형성될 수 있다. 오버 플로우 유로(400)는 제2유로(220)에 연결될 수 있다. 오버 플로우 유로(400)는 에어 브레이크 챔버(250) 보다 상부에 위치되게 된다.

따라서, 워터 탱크(240)로부터 오버 플로우되는 물은 오버 플로우 유로(400)를 통해 제2유로(220)로 이동하여 터브(12)로 안내되게 된다. 워터 탱크(240)의 오버 플로우 유로(400)는 에어 브레이크 챔버(250) 보다 상부에 위치하므로 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위를 에어 브레이크(230)의 높이 보다 높게 형성할 수 있어, 워터 탱크(240)의 저장 용량을 증가시킬 수 있다.

도 7 은 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 급수 시 제1유로를 나타내는 도면이고, 도 8 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크에서 누수되는 물이 에어 브레이크 챔버를 통해 제2유로로 흐르는 상태를 나타내는 도면이며, 도 9 는 본 발명의 일 실시예에 따른 에어 브레이크 어셈블리의 워터 탱크의 오버 플로우 유로와 제2유로를 흐르는 물의 유동을 나타내는 도면이다.

도 7 내지 도 9 에 도시된 바와 같이, 에어 브레이크 어셈블리(100)의 급수 시 제1유로(210)를 따라 이동하는 물의 이동 경로를 나타낸다.

에어 브레이크 어셈블리(100)의 급수 시, 에어 브레이크 케이스(110)의 하단에 마련되는 급수관(131)을 통해 외부로부터 물이 공급되면, 공급되는 물은 제1유로(210)를 따라 이동된다. 제1유로(210)를 따라 이동되는 물은 에어 브레이크 케이스(110)의 하단에 형성되는 연수장치 연결부(133)를 통해 연수장치(160)로 이동한다.

도 8 에 도시된 바와 같이, 급수가 중단되는 경우, 제1유로(210)의 에어 브레이크(230)에서 유출되는 물은 에어 브레이크 챔버(250)의 가이드부(260)에 의해 제2유로(220)로 가이드 되어 터브(12)로 유입될 수 있다.

연수장치(160)는 이온화 수지 필터가 장착된 연수통(미도시)과, 소금과 같은 물질이 들어있어 연수통에 장착된 이온화 수지 필터를 정화시키는 기능을 하는 재생통(미도시) 등을 포함할 수 있다.

연수장치(160)를 통해 연수된 물은 워터 탱크 유입부(134)를 통해 워터 탱크(240)로 유입되어 저장될 수 있다.

이때, 본 발명의 에어 브레이크 어셈블리(100)는 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위(500)가 에어 브레이크(230)의 높이(P1) 보다 높게 형성될 수 있도록 마련되어, 워터 탱크(240)의 저장용량을 향상 시킬 수 있다.

에어 브레이크 챔버(250)와 워터 탱크(240)를 구획하는 격벽(300)에 의해 워터 탱크(240)에 저장되는 물이 에어 브레이크(230)에 노출되지 않고 구획될 수 있다.

또, 에어 브레이크(230) 보다 높은 위치에 형성되는 오버 플로우 유로(400)에 의해 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위(500)를 에어 브레이크(230) 보다 높은 높이(P2)로 형성할 수 있다.

워터 탱크(240)에서 오버 플로우되는 물은 오버 플로우 유로(400)에 연결되는 제2유로(220)를 통해 터브(12)로 유입될 수 있다. 따라서 에어 브레이크 어셈블리(100)에서 워터 탱크(240)에 저장되는 물의 최고 수위를 에어 브레이크(230) 보다 높게 위치시킬 수 있어 워터 탱크(240)에 저장 용량을 최대로 형성할 수 있다.

이상에서는 특정의 실시예에 대하여 도시하고 설명하였다. 그러나, 상기한 실시예에만 한정되지 않으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경 실시할 수 있을 것이다.

1: 식기 세척기 10 : 본체
11 : 도어 12 : 터브
20 : 하부 프레임 30 : 순환펌프
70 : 섬프 80 : 교번장치
100 : 에어 브레이크 어셈블리 110 : 에어 브레이크 케이스
131 : 급수관 132 : 재상수 유출관
133 : 연수장치 연결부 134 : 워터 탱크 유입부
135 : 섬프 연결부 136 : 배수펌프 연결부
137 : 배수호스 연결부 210: 제1유로
220 : 제2유로 230 : 에어 브레이크
240 : 워터 탱크 250 : 에어 브레이크 챔버
300 : 격벽 310 : 하부벽
320 : 상부벽 400 : 오버 플로우 유로

Claims

세척실을 형성하는 터브;
상기 터브 내부로 물을 제공하도록 마련되는 에어 브레이크 어셈블리를 포함하고,
상기 에어 브레이크 어셈블리는,
에어 브레이크 케이스,
상기 에어 브레이크 케이스 내부에 마련되어, 원수가 유입되도록 마련되는 제1유로,
상기 제1유로 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크,
상기 에어 브레이크와 연통되며, 상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버,
상기 에어 브레이크 챔버의 물이 상기 터브로 안내되도록 상기 에어 브레이크 챔버와 상기 터브를 연결하는 제2유로,
상기 제1유로를 통과한 물이 저장되도록 상기 에어 브레이크 케이스에 마련되는 워터 탱크, 및
상기 워터 탱크에 저장되는 물의 최고 수위가 상기 에어 브레이크의 높이 보다 높게 형성되도록 상기 워터 탱크와 상기 에어 브레이크 챔버를 구획하는 격벽을 포함하는 식기 세척기.
제1항에 있어서,
상기 격벽은 상기 에어 브레이크 챔버의 바닥을 형성하도록 상기 에어 브레이크의 하부에 마련되고 상기 워터 탱크의 물이 상기 에어 브레이크 챔버로 유입되는 것을 방지하는 하부벽을 더 포함하는 식기 세척기.
제2항에 있어서,
상기 에어 브레이크 어셈블리는,
상기 제1유로를 한정하도록 상기 에어 브레이크 케이스에 형성된 유로벽을 더 포함하고,
상기 격벽은,
상기 유로벽의 일부를 형성하고, 상기 에어 브레이크 챔버를 둘러싸도록 상기 하부벽에 연결되는 상부벽을 더 포함하는 식기 세척기.
제3항에 있어서,
상기 워터 탱크는 오버 플로우(Overflow)유로를 더 포함하는 식기 세척기.
제4항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 유로벽의 상부에 형성되는 식기 세척기.
제4항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 에어 브레이크 보다 높은 위치에 형성되는 식기 세척기.
제4항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 에어 브레이크 챔버 보다 상부에 위치되는 식기 세척기.
제4항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 제2유로와 연결되는 식기 세척기.
제4항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 제2유로 보다 상부에 위치되는 식기 세척기.
제1항에 있어서,
상기 에어 브레이크 챔버는,
상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 가이드 하는 가이드부를 더 포함하는 식기 세척기.
제10항에 있어서,
상기 가이드부는,
상기 에어 브레이크에 연결되고, 제1경사로 형성되는 제1가이드리브와,
상기 제1가이드 리브와 이격되어 배치되고, 제2경사로 형성되어 물을 제2유로로 가이드하는 제2가이드리브를 더 포함하는 식기 세척기.
제1항에 있어서,
상기 에어 브레이크 케이스는,
상기 제2유로를 통해 이동하는 물이 상기 터브로 유입되도록 형성되는 터브 연결홀을 더 포함하는 식기 세척기.
제2항에 있어서,
상기 제1유로는,
상기 유로벽에 결합되어 단면적을 축소시켜 유속을 증가시키도록 마련되는 유속증가부재를 더 포함하는 식기 세척기.
터브로 물을 공급하도록 마련되는 에어 브레이크 어셈블리를 포함하는 식기 세척기에 있어서,
상기 에어 브레이크 어셈블리는,
에어 브레이크 케이스;
상기 에어 브레이크 케이스 내부에 마련되어, 물이 유입되도록 마련되는 제1유로;
상기 제1유로 상에 배치되며, 물의 역류를 방지하도록 마련되는 에어 브레이크;
상기 에어 브레이크와 연통되며, 상기 에어 브레이크로부터 유출되는 물을 수용하도록 마련되는 에어 브레이크 챔버;
상기 에어 브레이크 챔버의 물이 상기 터브로 안내되도록 상기 에어 브레이크 챔버와 상기 터브를 연결하는 제2유로;
상기 제1유로를 통과한 물이 저장되도록 상기 에어 브레이크 케이스에 마련되는 워터 탱크;
상기 워터 탱크에 저장되는 물의 최고 수위가 상기 에어 브레이크의 높이 보다 높게 형성되도록 상기 에어 브레이크 보다 높은 위치에 형성되는 오버 플로우(Overflow)유로;를 포함하는 식기 세척기.
제14항에 있어서,
상기 에어 브레이크 어셈블리는,
상기 워터 탱크와 상기 에어 브레이크 챔버를 구획하는 격벽을 포함하는 식기 세척기.
제15항에 있어서,
상기 격벽은 상기 에어 브레이크 챔버의 바닥을 형성하도록 상기 에어 브레이크의 하부에 마련되고 상기 워터 탱크의 물의 상기 에어 브레이크 챔버로 유입되는 것을 방지하는 하부벽을 더 포함하는 식기 세척기.
제15항에 있어서,
상기 에어 브레이크 어셈블리는,
상기 제1유로를 한정하도록 상기 에어 브레이크 케이스에 형성된 유로벽을 더 포함하고,
상기 격벽은,
상기 유로벽의 일부를 형성하고, 상기 에어 브레이크 챔버를 둘러싸도록 상기 하부벽에 연결되는 상부벽을 더 포함하는 식기 세척기.
제17항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 유로벽의 상부에 형성되는 식기 세척기.
제16항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 에어 브레이크 보다 높은 위치에 형성되는 식기 세척기.
제16항에 있어서,
상기 오버 플로우 유로는 상기 제2유로 보다 상부에 위치되는 식기 세척기.