KR20210103100A - Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same - Google Patents

Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same Download PDF

Info

Publication number
KR20210103100A
KR20210103100A KR1020200017425A KR20200017425A KR20210103100A KR 20210103100 A KR20210103100 A KR 20210103100A KR 1020200017425 A KR1020200017425 A KR 1020200017425A KR 20200017425 A KR20200017425 A KR 20200017425A KR 20210103100 A KR20210103100 A KR 20210103100A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
terminal
terminal nut
battery module
fixing
separation cover
Prior art date
Application number
KR1020200017425A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
강다훈
주재현
이백산
윤지수
서경호
Original Assignee
주식회사 엘지에너지솔루션
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 엘지에너지솔루션 filed Critical 주식회사 엘지에너지솔루션
Priority to KR1020200017425A priority Critical patent/KR20210103100A/en
Publication of KR20210103100A publication Critical patent/KR20210103100A/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/50—Current conducting connections for cells or batteries
    • H01M50/502—Interconnectors for connecting terminals of adjacent batteries; Interconnectors for connecting cells outside a battery casing
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/621—Bolt, set screw or screw clamp
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/639—Additional means for holding or locking coupling parts together, after engagement, e.g. separate keylock, retainer strap
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Connection Of Batteries Or Terminals (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

The present invention relates to a battery module comprising a high voltage (HV) terminal nut with an improved tightening force and a detachable cover and, more specifically, to a battery module, wherein a hooking part is formed on the HV terminal nut, and a fixing part corresponding to the hooking part is formed on the detachable cover, thereby fixing the HV terminal nut in a direction different from that of the insertion or detachment of the HV terminal nut, and a battery pack including the same.

Description

고정력이 향상된 HV 터미널 너트 및 분리 커버를 포함하는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩{Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same}Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same}

본 발명은 고정력이 향상된 HV 터미널 너트 및 분리 커버를 포함하는 배터리 모듈에 관한 것으로, 보다 상세하게는 HV 터미널 너트에는 걸림부가 존재하고, 분리 커버에는 상기 걸림부에 대응되는 고정부가 형성되어 HV 터미널 너트의 삽입 또는 이탈 방향과 다른 방향으로 HV 터미널 너트를 고정하는 배터리 모듈 및 이를 포함하는 배터리 팩에 관한 것이다.The present invention relates to a battery module including an HV terminal nut with improved fixing force and a separation cover, and more particularly, the HV terminal nut has a locking part, and the separation cover is formed with a fixing part corresponding to the locking part, so that the HV terminal nut is formed. It relates to a battery module for fixing the HV terminal nut in a direction different from the insertion or departure direction of the battery module and a battery pack including the same.

최근 무선으로 사용할 수 있으면서 친환경적인 전지에 관한 수요 및 관심이 증가하고 있다. 특히 충방전이 가능한 이차전지는 모바일 기기에 다양하게 사용될 뿐 아니라 전기 자동차, 하이브리드 전기자동차 등 다양한 석유화석 연료의 대체원으로 사용되고 있다.Recently, demand for and interest in environmentally friendly batteries that can be used wirelessly are increasing. In particular, rechargeable batteries capable of charging and discharging are used not only in various mobile devices, but also as an alternative source of various petroleum and fossil fuels such as electric vehicles and hybrid electric vehicles.

이차전지를 사용하는 분야가 증가할수록 고출력, 대용량의 이차전지가 요구되고 있다. 이차전지에 관한 수요를 충족시키기 위해 다수의 전지 셀들을 전기적으로 연결하여 배터리 팩을 형성하고 있다. 다수의 전지 셀들은 직렬 또는 병렬로 연결해 하나의 배터리 모듈을 구성하고, 배터리 모듈들을 모아 하나의 전지 팩을 구성한다. As the field of using secondary batteries increases, high-output, high-capacity secondary batteries are required. In order to meet the demand for secondary batteries, a plurality of battery cells are electrically connected to form a battery pack. A plurality of battery cells are connected in series or parallel to constitute one battery module, and the battery modules are collected to constitute one battery pack.

다수의 전지 셀들이 연결된 구조인 배터리 모듈은 외부 충격이나 사용 중 진동에 의해 상기 배터리 모듈 내의 전지 셀들의 연결 부분이 끊어지거나 모듈 커버 외부에 노출되어 있는 타 모듈과 연결되는 연결 구조가 손상되어 배터리 모듈이 배터리 팩 내에서 이탈할 수 있다. 상기와 같은 연결부분의 손상 또는 배터리 모듈의 이탈은 배터리 팩의 화재 또는 사용 중 급작스러운 기능 정지를 유발하여 인적, 물적 손해를 일으킨다.In a battery module having a structure in which a plurality of battery cells are connected, the connection part of the battery cells in the battery module is cut or the connection structure connected to other modules exposed outside the module cover is damaged due to external shock or vibration during use. It is possible to escape within this battery pack. Damage to the connection part or separation of the battery module as described above causes a fire of the battery pack or a sudden function stop during use, resulting in personal and material damage.

특히 모듈 커버 외부에 노출되어 있는 부분의 경우 외부 충격에 의해 손상되기 쉬워 이에 관한 구조개선이 필요하다.In particular, in the case of a part exposed to the outside of the module cover, it is easy to be damaged by an external impact, so structural improvement is required.

도 1 및 2는 종래 기술에 따른 배터리 모듈에 관한 사시도 및 배터리 모듈과 터미널 버스바의 연결구조에 관한 사시도이다.1 and 2 are a perspective view of a battery module according to the prior art and a perspective view of a connection structure between the battery module and a terminal bus bar.

종래 기술에 따른 배터리 모듈(1)은, 도 1 및 2와 같이, 하나 이상의 단위 셀을 하우징(10) 내에 수납하고, 타 배터리 모듈 또는 외부 기기와의 연결을 위한 HV 터미널 버스바(20)를 두고 있다. 상기 HV 터미널 버스바(20)는 HV 터미널 너트(30) 및 상기 HV 터미널 너트(30)에 대응되는 볼트에 의해 상기 배터리 모듈(1)에 고정된다.The battery module 1 according to the prior art accommodates one or more unit cells in the housing 10, as shown in FIGS. 1 and 2, and includes an HV terminal bus bar 20 for connection with other battery modules or external devices. are leaving The HV terminal bus bar 20 is fixed to the battery module 1 by an HV terminal nut 30 and a bolt corresponding to the HV terminal nut 30 .

상기 HV 터미널 너트(30)는 배터리 모듈(1)의 부품인 분리 커버(40)에 삽입되어 고정된다. 이 때, 상기 분리 커버(40)는 일반적으로 배터리 모듈(1)의 엔드 플레이트(50)에 고정된다.The HV terminal nut 30 is inserted and fixed in the separation cover 40 which is a part of the battery module 1 . At this time, the separation cover 40 is generally fixed to the end plate 50 of the battery module 1 .

도 2와 같이, 종래 기술에 따른 배터리 모듈(1)은 상기 HV 터미널 너트(30)와 상기 분리 커버(40)의 결합력을 높이기 위해 상기 HV 터미널 너트(30)의 걸림부(31)가 상기 분리 커버(40)의 고정부(41)에 의해 고정되는 구조를 가지고 있다. 이 때, 상기 걸림부(31)는 상기 HV 터미널 너트(30)에서 일정한 크기의 홈을 가지고 있어 상기 고정부(41)를 수용할 수 있는 형태로 구성된다. 또한 상기 고정부(41)는 상기 HV 터미널 너트(30) 삽입을 방해하지 않으면서 상기 걸림부(31)에 삽입되도록 상기 분리 커버(40)의 일측면에 돌출되어 있는 끝부분이 두꺼운 긴 막대기 형태를 가지고 있다. 상기 고정부(41)는 HV 터미널 너트(30)에 삽입될 때 상기 분리 커버(40)의 측면에 존재하는 빈 공간에 일시적으로 수용되었다가 원 위치로 돌아가려는 힘에 의해 상기 걸림부(31)로 이동할 수 있는 형태로 구성되어 있다.2 , in the battery module 1 according to the prior art, in order to increase the coupling force between the HV terminal nut 30 and the separation cover 40 , the engaging part 31 of the HV terminal nut 30 is separated. It has a structure fixed by the fixing part 41 of the cover 40 . At this time, the locking part 31 has a groove of a certain size in the HV terminal nut 30 and is configured in a form that can accommodate the fixing part 41 . In addition, the fixing part 41 has a long stick shape with a thick end protruding from one side of the separation cover 40 so as to be inserted into the locking part 31 without interfering with the insertion of the HV terminal nut 30 . has a When the fixing part 41 is inserted into the HV terminal nut 30, it is temporarily accommodated in the empty space existing on the side of the separation cover 40, and then the locking part 31 by the force to return to the original position. It is in a form that can be moved.

하지만 상기 걸림부(31) 및 상기 고정부(41)는 상기 HV 터미널 너트(30)의 삽입 방향과 동일한 방향으로 고정되어, 상기 HV 터미널 너트(30)가 상기 분리 커버(40)에 삽입하기는 쉬운 형태를 가진다. 하지만, 상기 걸림부(31)와 상기 고정부(41) 사이의 고정력이 약해 상기 HV 터미널 너트(30)가 상기 분리 커버(40)에서 빠지는 문제가 발생한다. 또한 상기 고정부(41)가 긴 막대기 형태를 가지고 있어 외부 충격에 의해 상기 고정부(41)가 쉽게 파손되고, 상기 분리 커버(40)에서 상기 HV 터미널 너트(30)가 이탈하게 된다.However, the locking part 31 and the fixing part 41 are fixed in the same direction as the insertion direction of the HV terminal nut 30, so that the HV terminal nut 30 is inserted into the separation cover 40. have an easy form. However, the fixing force between the locking part 31 and the fixing part 41 is weak, so that the HV terminal nut 30 comes off from the separation cover 40 . In addition, since the fixing part 41 has a long stick shape, the fixing part 41 is easily damaged by an external impact, and the HV terminal nut 30 is separated from the separation cover 40 .

이를 해결하기 위해 HV 터미널 너트(30)와 상기 분리 커버(40)의 고정력을 높이기 위한 구성이 필요하다.In order to solve this problem, a configuration for increasing the fixing force of the HV terminal nut 30 and the separation cover 40 is required.

특허문헌 1에서는 볼트를 전기 접속함의 주벽에 형성된 구멍에 삽입하고, 주벽의 내측과 외측에서 이를 고정하고 있어, 너트 만의 고정을 위한 별도의 구성이 없다는 점에서 본원발명과 차이가 있다.In Patent Document 1, a bolt is inserted into a hole formed in the main wall of the electrical junction box, and it is fixed from the inside and outside of the main wall, and there is a difference from the present invention in that there is no separate configuration for fixing only the nut.

특허문헌 2에서는 지지부재를 버스바부에 설치하여 그 자체를 너트로 사용하고 있어 본원발명과 차이가 있다.In Patent Document 2, the support member is installed in the bus bar and used as a nut, which is different from the present invention.

상기 특허문헌 1 및 2는 부재 자체를 너트로 사용하고 있으나, 이러한 경우 너트 형성에 문제가 생길 경우, 이를 대체하기 어렵고, 본원발명과 같이 소재가 다른 두가지 이상의 부품인 경우, 이를 하나로 형성하기 어렵다는 점에서 본원발명과 차이가 있다.Patent Documents 1 and 2 use the member itself as a nut, but in this case, when a problem occurs in nut formation, it is difficult to replace it, and in the case of two or more parts having different materials as in the present invention, it is difficult to form one. is different from the present invention.

따라서, 모듈과 HV 터미널 버스바 사이의 결합력을 높이기 위한 구성이 필요하다.Therefore, a configuration for increasing the coupling force between the module and the HV terminal busbar is required.

일본공개특허공보 제1998-313521호(1998.11.24)Japanese Laid-Open Patent Publication No. 1998-313521 (January 24, 1998) 일본공개특허공보 제2010-287568호(2010.12.24)Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2010-287568 (2010.12.24)

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명에서는 하우징에의 삽입 또는 이탈 방향과 다른 방향으로 고정되는 걸림부를 가진 HV 터미널 너트 및 상기 걸림부에 대응되면서, 상기 HV 터미널 너트의 삽입 또는 이탈 방향과 다른 방향으로 상기 걸림부를 고정하는 고정부가 형성되어 있는 분리 커버를 가지고 있는 배터리 모듈 및 배터리 팩을 제공하는 것을 목적으로 한다.In order to solve the above problems, in the present invention, an HV terminal nut having a locking part fixed in a direction different from the direction of insertion or extraction into the housing and corresponding to the locking part, and different from the direction of insertion or extraction of the HV terminal nut An object of the present invention is to provide a battery module and a battery pack having a separation cover in which a fixing part for fixing the locking part is formed in the direction.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 적어도 하나 이상의 단위 셀; 상기 단위 셀을 수납하는 하우징; 상기 단위 셀들을 외부와 전기적으로 연결하기 위한 터미널 버스바; 상기 터미널 버스바를 상기 하우징에 고정하며, 걸림부가 형성되어 있는 HV 터미널 너트; 및 상기 하우징의 일부를 구성하며, 상기 HV 터미널 너트의 걸림부에 대응되는 고정부가 형성되어 있는 분리 커버;를 포함하며, 상기 걸림부와 상기 고정부는 상기 HV 터미널 너트의 삽입 및/또는 이탈 방향과 다른 방향으로 고정되는 배터리 모듈일 수 있다.The present invention for solving the above problems is at least one unit cell; a housing accommodating the unit cell; a terminal bus bar for electrically connecting the unit cells to the outside; an HV terminal nut fixing the terminal bus bar to the housing and having a locking part formed thereon; and a separation cover constituting a part of the housing and having a fixing part corresponding to the locking part of the HV terminal nut formed therein, wherein the locking part and the fixing part are aligned with the insertion and/or departure direction of the HV terminal nut It may be a battery module fixed in a different direction.

상기 걸림부는 상기 HV 터미널 너트의 측면부에 존재할 수 있다.The locking portion may be present on a side portion of the HV terminal nut.

상기 걸림부는 상기 HV 터미널 너트의 상기 분리 커버 삽입면을 하면으로 볼 때, 측면부 중 상부에 존재할 수 있다.The locking part may be present in the upper part of the side parts when the separation cover insertion surface of the HV terminal nut is viewed from the bottom.

상기 결합부는 삽입 홈의 형태이고, 상기 고정부는 고정돌기 형태일 수 있다.The coupling portion may be in the form of an insertion groove, and the fixing portion may be in the form of a fixing protrusion.

상기 걸림부와 고정부의 결합 방향과 상기 HV 터미널 너트의 삽입방향이 서로 직각일 수 있다.A coupling direction of the locking part and the fixing part and an insertion direction of the HV terminal nut may be perpendicular to each other.

상기 분리 커버는 상기 HV 터미널 너트에 대응되는 형태로 구성되어 있을 수 있다.The separation cover may be configured in a shape corresponding to the HV terminal nut.

상기 걸림부와 상기 고정부는 각 측면부 당 1쌍 이상 10쌍 이하로 존재할 수 있다.The locking part and the fixing part may exist in one pair or more and 10 pairs or less for each side part.

상기 걸림부와 상기 고정부는 상기 HV 터미널 너트 및 상기 분리 커버의 네 측면 중 하나 이상의 측면에 존재할 수 있다.The locking part and the fixing part may be present on at least one of the four sides of the HV terminal nut and the separation cover.

상기 분리커버의 측면에 끼움 리브가 더 존재할 수 있다.A fitting rib may be further present on the side of the separation cover.

상기 끼움 리브는 상기 HV 터미널 너트의 하부를 고정할 수 있다.The fitting rib may fix a lower portion of the HV terminal nut.

상기 끼움 리브는 상기 HV 터미널 너트의 하부에 존재하는 수용 홈에 삽입될 수 있다.The fitting rib may be inserted into a receiving groove existing under the HV terminal nut.

상기 끼움 리브는 상기 분리 커버의 상기 HV 터미널 너트 수용부의 하면부의 모서리에서 상면부를 향해 돌출되어 있을 수 있다.The fitting rib may protrude from the edge of the lower surface of the HV terminal nut receiving part of the separation cover toward the upper surface.

상기 끼움 리브는 하나의 측면부를 기준으로 그 높이가 측면부 높이의 1/3 이하이고, 그 넓이는 측면부의 넓이 이하일 수 있다.The height of the fitting rib may be 1/3 or less of the height of the side part based on one side part, and the width may be less than or equal to the width of the side part.

상기 끼움 리브는 상기 하면부의 상기 끼움 리브는 상기 하면부의 네 모서리 중 하나 이상의 모서리에서 돌출되어 있을 수 있다.The fitting rib may protrude from one or more of the four corners of the lower surface of the lower surface of the fitting rib.

상기 HV 터미널 너트는 HV 터미널 볼트와 결합하여 상기 터미널 버스바를 고정할 수 있다.The HV terminal nut may be coupled to the HV terminal bolt to fix the terminal bus bar.

본원발명은 상기 기재에 따른 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩일 수 있다.The present invention may be a battery pack including the battery module according to the above description.

본원발명은 상기 기재에 따른 배터리 팩을 포함하는 디바이스 일 수 있다.The present invention may be a device including the battery pack according to the above description.

본원발명은 상기와 같은 구성들 중 상충되지 않는 구성을 하나 또는 둘 이상 택하여 조합할 수 있다.In the present invention, one or two or more non-conflicting components among the above components may be selected and combined.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 배터리 모듈은 외부 충격에도 빠지지 않는 삽입구조를 가지고 있어, 외부 충격에도 터미널 너트가 이탈하는 것을 방지할 수 있다. 외부와 연결된 터미널 버스바의 고정력을 상승시켜 배터리 모듈의 급작스러운 사용 정지나 파손을 방지하여 안전성을 향상시킬 수 있다.As described above, the battery module according to the present invention has an insertion structure that does not fall out even when subjected to an external shock, so that it is possible to prevent the terminal nut from being separated even by an external shock. By increasing the fixing force of the terminal bus bar connected to the outside, it is possible to improve safety by preventing sudden stop or damage of the battery module.

본 발명에 따른 배터리 모듈은 가공영역을 줄이고 단순한 구성으로 결합력을 상승시켜 비용 및 시간을 감소시킬 수 있다.The battery module according to the present invention can reduce the cost and time by reducing the processing area and increasing the bonding force with a simple configuration.

터미널 너트의 걸림부와 분리 커버의 고정부의 위치에 따라, 삽입여부를 확인할 수 있어, 원하는 위치에 맞도록 부품이 결합되어 있는지를 확인할 수 있도록 한다.Depending on the position of the locking part of the terminal nut and the fixing part of the separation cover, it is possible to check whether the insert is inserted or not, so that it can be checked whether the parts are combined to fit the desired position.

도 1은 종래 기술에 따른 배터리 모듈과 터미널 너트를 사용한 터미널 버스바의 관한 모식도이다.
도 2는 종래 기술에 따른 터미널 너트와 분리 커버의 연결 형태에 따른 모식도이다.
도 3은 본 발명에 따른 배터리 모듈, 터미널 너트, 버스바에 관한 모식도이다.
도 4은 본 발명에 따른 터미널 너트와 분리 커버의 결합 전 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 터미널 너트와 분리 커버의 결합 후 사시도이다.
도 6는 본 발명에 따른 터미널 너트와 분리 커버가 결합한 상태의 단면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 터미널 너트 및 걸림부의 사시도 및 단면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 분리 커버의 상면도 및 측면 단면도이다.1 is a schematic diagram of a terminal bus bar using a battery module and a terminal nut according to the prior art.
Figure 2 is a schematic view according to the connection form of the terminal nut and the separation cover according to the prior art.
3 is a schematic diagram of a battery module, a terminal nut, and a bus bar according to the present invention.
Figure 4 is a perspective view before coupling the terminal nut and the separation cover according to the present invention.
5 is a perspective view after coupling the terminal nut and the separation cover according to the present invention.
6 is a cross-sectional view of a terminal nut and a separation cover coupled to each other according to the present invention.
7 is a perspective view and a cross-sectional view of a terminal nut and a locking part according to the present invention.
8 is a top view and a side cross-sectional view of a separation cover according to the present invention.

본 출원에서 "포함한다", "가지다" 또는 "구비하다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In the present application, terms such as “comprises”, “have” or “include” are intended to designate that the features, numbers, steps, components, parts, or combinations thereof described in the specification exist, and are intended to indicate that one or more other It is to be understood that this does not preclude the possibility of the presence or addition of features or numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

또한, 도면 전체에 걸쳐 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 사용한다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 연결되어 있다고 할 때, 이는 직접적으로 연결되어 있는 경우 뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고, 간접적으로 연결되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 포함한다는 것은 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.In addition, the same reference numerals are used throughout the drawings for parts having similar functions and functions. Throughout the specification, when it is said that a part is connected to another part, it includes not only a case in which it is directly connected, but also a case in which it is indirectly connected with another element interposed therebetween. In addition, the inclusion of a certain component does not exclude other components unless otherwise stated, but means that other components may be further included.

이하, 본 발명에 관하여 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 배터리 모듈, 터미널 너트, 버스바에 관한 모식도이고, 도 4 및 도 5는 각 본 발명에 따른 터미널 너트와 분리 커버의 결합 전과 후의 사시도이다.3 is a schematic diagram of a battery module, a terminal nut, and a bus bar according to the present invention, and FIGS. 4 and 5 are perspective views before and after coupling of the terminal nut and the separation cover according to the present invention.

본 발명에 따른 배터리 모듈(100)은, 적어도 하나 이상의 단위 셀(미도시); 상기 단위 셀을 수납하는 하우징(110); 상기 단위 셀들을 외부와 전기적으로 연결하기 위한 터미널 버스바(120); 상기 터미널 버스바를 상기 하우징에 고정하며, 걸림부가 형성되어 있는 HV 터미널 너트(130); 및 상기 하우징의 일부를 구성하며, 상기 HV 터미널 너트의 걸림부에 대응되는 고정부가 형성되어 있는 분리 커버(140);를 포함한다.The battery module 100 according to the present invention includes at least one or more unit cells (not shown); a housing 110 for accommodating the unit cell; a terminal bus bar 120 for electrically connecting the unit cells to the outside; an HV terminal nut 130 for fixing the terminal bus bar to the housing and having a locking part formed thereon; and a separation cover 140 constituting a part of the housing and having a fixing part corresponding to the hooking part of the HV terminal nut formed therein.

본 발명에 따른 하우징(110)은 상기 단위 셀들의 수납 방향과 직교하는 방향에 엔드 플레이트를 두고 있다. 상기 엔드 플레이트는 상기 단위 셀의 리드들을 전기적으로 연결한 터미널 부를 두고 있다. 이러한 터미널 부는 상기 터미널 버스바(120)를 통해 외부와 연결되는 형태를 가진다.The housing 110 according to the present invention has an end plate disposed in a direction perpendicular to the receiving direction of the unit cells. The end plate has a terminal portion for electrically connecting leads of the unit cell. This terminal part has a form connected to the outside through the terminal bus bar (120).

상기 터미널 버스바(120)는 상기 하우징(110)과 별도의 부재로 형성되기 때문에 상기 하우징(110)과 연결하기 위한 구성이 필요하다. 이를 위해, 상기 엔드 플레이트와 일체로 결합되어 있는 상기 분리 커버(140)를 두고, 상기 분리 커버(140)에 HV 터미널 볼트 및 상기 HV 터미널 너트(130)를 이용해 상기 버스바(120)를 연결하고 있다.Since the terminal bus bar 120 is formed as a member separate from the housing 110 , a configuration for connection with the housing 110 is required. To this end, the separation cover 140 integrally coupled with the end plate is placed, and the bus bar 120 is connected to the separation cover 140 using the HV terminal bolt and the HV terminal nut 130 , have.

상기 터미널 버스바(120)에는 상기 HV 터미널 볼트와 결합을 위한 관통구가 존재한다. 상기 터미널 버스바(120)는 상기 터미널 버스바(120)의 상기 HV 터미널 볼트와 상기 HV 터미널 너트(130)의 사이에 존재한다. 이는 상기 터미널 버스바(120)의 관통구에 상기 HV 터미널 너트(130)가 관통하여 상기 HV 터미널 너트와 결합하기 위한 구성이다. The terminal bus bar 120 has a through hole for coupling with the HV terminal bolt. The terminal bus bar 120 is present between the HV terminal bolt of the terminal bus bar 120 and the HV terminal nut 130 . This is a configuration for the HV terminal nut 130 to pass through the through hole of the terminal bus bar 120 to be coupled with the HV terminal nut.

상기 HV 터미널 너트(130)는 상기 엔드 플레이트에 존재하는 상기 분리 커버(140)와 결합한 형태로 존재한다. 상기 분리 커버(140)에는 상기 HV 터미널 너트(130)를 수용할 수 있는 공간이 존재한다. 상기 분리 커버(140)는 상기 HV 터미널 너트(130)의 고정을 위해 상기 HV 터미널 너트(130)에 대응되는 형태로 구성되어 존재할 수 있다. 도 4 및 도 5에서는 편의를 위해 상기 HV 터미널 너트(130) 및 상기 분리 커버(140)를 모서리가 둥근 직사각형 형태로 표현하였으나, 그 결합을 위하여 원형이나, 다각형 등 다양한 형태를 가지도록 할 수 있다.The HV terminal nut 130 is coupled to the separation cover 140 present on the end plate. The separation cover 140 has a space that can accommodate the HV terminal nut 130 . The separation cover 140 may be configured in a shape corresponding to the HV terminal nut 130 for fixing the HV terminal nut 130 . 4 and 5, the HV terminal nut 130 and the separation cover 140 are expressed in a rectangular shape with rounded corners for convenience, but for the sake of combination, various shapes such as a circle or a polygon can be used. .

상기 HV 터미널 너트(130)는 도 4와 같이 상기 분리 커버(140)에 a 방향, 즉 상부에서 하부로 결합하는 형태로 결합한다. 이러한 결합 방향은 배터리 모듈의 형태 및 배터리 모듈 간의 연결 형태에 따라 달라질 수 있다. 중력을 고려하였을 때, 상기 HV 터미널 너트(130)가 상부에서 하부로 결합하는 것이 타 방향으로 결합하는 것 보다 더 바람직하다.The HV terminal nut 130 is coupled to the separation cover 140 in the a-direction, that is, in the form of coupling from top to bottom, as shown in FIG. 4 . The coupling direction may vary depending on the shape of the battery module and the connection shape between the battery modules. Considering gravity, it is more preferable that the HV terminal nut 130 is coupled from the top to the bottom rather than coupled in the other direction.

도 5에서 볼 수 있듯, 상기 HV 터미널 너트(130)와 상기 분리 커버(140)는 삽입 및/또는 이탈 방향인 a 방향과 다른 b 방향으로 고정된다.As can be seen in FIG. 5 , the HV terminal nut 130 and the separation cover 140 are fixed in a direction b different from a direction a, which is an insertion and/or separation direction.

상기 b 방향은 상기 a 방향과 다른 방향이기만 하면 제한되지 않는다. 상기 a 방향과 상기 b 방향의 각도는 10ㅀ 내지 170ㅀ일 수 있다. 고정력을 높이기 위해서, 상기 a 방향과 상기 b 방향이 직각에 가까운 70ㅀ 내지 110ㅀ로 존재하는 것이 바람직하다. 더욱 바람직하게는 상기 a 방향과 상기 b 방향이 직각일 수 있다.The b direction is not limited as long as it is different from the a direction. An angle between the a-direction and the b-direction may be 10° to 170°. In order to increase the fixing force, it is preferable that the a-direction and the b-direction exist at 70° to 110° close to a right angle. More preferably, the a-direction and the b-direction may be at right angles.

상기 분리 커버(140)는 상기 하우징(110)과 별도의 부재로 존재하여 상기 하우징(110)의 엔드 플레이트에 결합하는 형태일 수 있다. 또한 상기 분리 커버(140)는 상기 하우징(110)과 일체로 형성되어 있을 수 있다. 상기 분리 커버(140)가 상기 하우징(110)과 별도의 부재로 존재할 때, 상기 분리 커버(140)와 상기 하우징(110)은 서로 다른 소재로 이루어져 있을 수도 있고, 상기 분리 커버(140)와 상기 하우징(110)은 서로 같은 소재로 이루어져 있을 수도 있다. 상기 분리 커버(140)가 상기 하우징(110)과 일체로 형성되어 있을 경우, 상기 분리 커버(140)와 상기 하우징(110)은 서로 동일한 소재를 사용할 수 있지만, 서로 다른 소재를 사용할 수 있다. 상기 분리 커버(140)와 상기 하우징(110)가 서로 다른 소재로 이루어져 있는 경우, 상기 분리 커버(140)는 상기 HV 터미널 너트(130)가 일단 고정되면 이후 외부 충격에 의해서 잘 파손되지 않으면서 빠지기 어렵게 하기 위해 전기 절연성이 있으면서 탄성이 있는 소재나 단단한 소재를 사용할 수 있다. 또한 상기 하우징(110)의 소재는 전기 절연성을 가질 필요는 없고, 상기 단위 셀의 수납 및 이의 고정을 할 수 있는 소재이면 그 제한이 없다. 다만, 특정 부품의 손상 등을 고려하였을 때 전기 절연성을 가지고 있는 소재를 사용할 수도 있다.The separation cover 140 may exist as a separate member from the housing 110 to be coupled to the end plate of the housing 110 . Also, the separation cover 140 may be integrally formed with the housing 110 . When the separation cover 140 exists as a separate member from the housing 110 , the separation cover 140 and the housing 110 may be made of different materials, and the separation cover 140 and the The housing 110 may be made of the same material as each other. When the separation cover 140 is integrally formed with the housing 110 , the separation cover 140 and the housing 110 may use the same material, but different materials may be used. When the separation cover 140 and the housing 110 are made of different materials, the separation cover 140 is not easily damaged by an external impact after the HV terminal nut 130 is fixed. To make it difficult, you can use a material that is electrically insulating and has elasticity or a hard material. In addition, the material of the housing 110 does not need to have electrical insulation, and there is no limitation as long as it is a material capable of accommodating and fixing the unit cell. However, in consideration of damage to specific parts, a material having electrical insulation may be used.

상기 HV 터미널 너트(130) 및 상기 HV 터미널 볼트는 전기 절연성 소재를 사용할 수도 있지만, 상기 HV 터미널 버스바(120)와 상기 단위 셀들을 전기적으로 연결하기 위해 전기 전도성이 있는 소재를 사용할 수 있다.The HV terminal nut 130 and the HV terminal bolt may use an electrically insulating material, but an electrically conductive material may be used to electrically connect the HV terminal bus bar 120 and the unit cells.

상기 HV 터미널 볼트는 머리부를 제외한 몸체 부분만이 전기 전도성 소재로 이루어지고, 상기 머리부는 전기 절연성 소재를 사용할 수 있다. 이는 상기 HV 터미널 버스바(120)와 상기 단위 셀들을 전기적으로 연결시키면서 외부와는 절연되도록 하도록 하기 위해서이다.In the HV terminal bolt, only the body portion except for the head may be made of an electrically conductive material, and the head may use an electrically insulating material. This is to electrically connect the HV terminal bus bar 120 and the unit cells to insulate them from the outside.

도 6은 본 발명에 따른 터미널 너트와 분리 커버가 결합한 상태의 단면도이다.6 is a cross-sectional view of a terminal nut and a separation cover coupled to each other according to the present invention.

도 6에서 볼 수 있듯, 본 발명에 따른 상기 HV 터미널 너트(130)는 일측면에 상기 걸림부(131)를 두고 있고, 상기 HV 터미널 너트(130)의 상기 걸림부(131)에 대응되는 형태로 상기 분리 커버(140)에 상기 고정부(141)를 두고 있다. 상기 걸림부(131)와 상기 고정부(141)는 도 6과 같이 상기 HV 터미널 너트(130)의 상기 분리 커버 삽입면을 하면으로 볼 때, 측면부 중 상부에 존재할 수 있다. 도 6과 같이 상기 걸림부(131)는 삽입 홈의 형태이고, 상기 고정부(141)는 고정돌기 형태일 수 있다. 하지만 이에 한정되지 않고, 상기 걸림부(131)가 고정돌기이고, 상기 고정부(141)가 고정 홈의 형태도 가능하고, 삽입 방향과 다른 방향으로 결합하여 상기 HV 터미널 너트(130)와 상기 분리 커버(140)를 고정할 수 있다면 그 형태에 제한이 없다.As can be seen in FIG. 6 , the HV terminal nut 130 according to the present invention has the locking part 131 on one side, and a shape corresponding to the locking part 131 of the HV terminal nut 130 . Thus, the fixing part 141 is placed on the separation cover 140 . As shown in FIG. 6 , the engaging part 131 and the fixing part 141 may be present in the upper part of the side parts when the separation cover insertion surface of the HV terminal nut 130 is viewed from the bottom. 6 , the locking part 131 may be in the form of an insertion groove, and the fixing part 141 may be in the form of a fixing protrusion. However, the present invention is not limited thereto, and the locking part 131 is a fixing protrusion, and the fixing part 141 may be in the form of a fixing groove, and the HV terminal nut 130 and the separation are coupled in a direction different from the insertion direction. If the cover 140 can be fixed, there is no limitation in its shape.

도 7은 본 발명에 따른 터미널 너트(130) 및 걸림부(131)의 사시도 및 단면도를 나타내고 있다. 도 7에서 볼 수 있듯, 본 발명에 따른 걸림부(131)는 상기 HV 터미널 너트(130)와 상기 분리 커버(140)의 하나의 측면부에 존재할 수 있다. 하지만 고정력을 높이기 위해 상기 분리 커버(140)의 하나 이상의 측면부에 존재할 수도 있다. 상기 걸림부(131)는 다수개가 존재하는 것이 바람직하지만, 만약 하나의 측면부에만 상기 걸림부(131)가 존재할 경우, 상기 걸림부(131)는 상기 HV 터미널 너트(130)의 적층되어 있는 단위 셀에 평행한 면에 존재하여 상기 HV 터미널 너트(130)의 고정력을 상승시킬 수 있다. 상기 걸림부(131)는 이 때, 상기 도 7과 같이 상기 걸림부(131)는 상기 HV 터미널 너트(130)의 하나의 측면부를 기준으로 1개 내지 10개가 존재할 수 있다. 이 때, 상기 걸림부(131)가 지나치게 적을 경우, 고정력이 약해질 수 있고, 지나치게 많을 경우 상기 HV 터미널 너트(130)를 도 6과 같은 상기 분리 커버(140)에 완전히 삽입하기 어려울 수 있다. 더 바람직하게는, 삽입력을 향상시키기 위해 상기 걸림부(131)가 3개 이상일 수 있다. 상기 걸림부(131)의 바람직한 개수는 상기 HV 터미널 너트(130) 및 상기 분리 커버(140)의 크기에 따라 달라질 수 있다. 이 때, 상기 고정부(141)는 상기 걸림부(131)에 대응되도록 존재한다. 상기 걸림부(131)와 상기 고정부(141)가 다수개 존재할 경우, 일부가 파손되어도 상기 HV 터미널 너트(130)를 상기 분리 커버(140)에 고정할 수 있는 이점이 있다.7 is a perspective view and a cross-sectional view of the terminal nut 130 and the locking part 131 according to the present invention. As can be seen in FIG. 7 , the locking part 131 according to the present invention may be present on one side part of the HV terminal nut 130 and the separation cover 140 . However, it may be present on one or more side portions of the separation cover 140 in order to increase the fixing force. It is preferable that a plurality of the locking parts 131 are present, but if the locking part 131 is present on only one side part, the locking part 131 is a unit cell in which the HV terminal nut 130 is stacked. It is present in a plane parallel to the HV terminal nut 130 can increase the fixing force. At this time, as shown in FIG. 7 , the number of the locking parts 131 may be 1 to 10 based on one side part of the HV terminal nut 130 . At this time, if the number of the locking parts 131 is too small, the fixing force may be weakened, and if there are too many, it may be difficult to completely insert the HV terminal nut 130 into the separation cover 140 as shown in FIG. 6 . More preferably, there may be three or more locking parts 131 in order to improve the insertion force. The preferred number of the locking parts 131 may vary depending on the sizes of the HV terminal nut 130 and the separation cover 140 . In this case, the fixing part 141 exists to correspond to the locking part 131 . When there are a plurality of the locking part 131 and the fixing part 141 , there is an advantage that the HV terminal nut 130 can be fixed to the separation cover 140 even if some parts are damaged.

도 8은 본 발명에 따른 분리 커버의 상면도 및 측면 단면도이다. 도 8의 (i)는 본 발명에 따른 분리 커버의 상면도이고, 도 8의 (ii) 및 (iii)는 본 발명에 따른 분리 커버의 측면 단면도로, (ii)는 고정부(141)가 존재하는 부분, (iii)은 끼움 리브가 존재하는 부분의 각 측면 단면도를 나타낸다.8 is a top view and a side cross-sectional view of a separation cover according to the present invention. (i) of Figure 8 is a top view of the separation cover according to the present invention, Figures 8 (ii) and (iii) are side cross-sectional views of the separation cover according to the present invention, (ii) is the fixing part 141 The present part, (iii) shows each side cross-sectional view of the part where the fitting ribs are present.

도 8의 (i)에서 볼 수 있듯, 본 발명에 따른 배터리 모듈은 분리커버(140)의 측면에 끼움 리브(142)가 더 존재할 수 있다. 상기 끼움 리브(142)는 도 7과 같은 상기 HV 터미널 너트(130)의 하부를 고정하도록 상기 분리 커버(140)의 하부에 존재할 수 있다. 상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)의 1/3 지점 아래에 존재할 수 있다.As can be seen in (i) of FIG. 8 , the battery module according to the present invention may further include a fitting rib 142 on the side of the separation cover 140 . The fitting rib 142 may be present under the separation cover 140 to fix the lower portion of the HV terminal nut 130 as shown in FIG. 7 . The fitting rib 142 may be present below 1/3 of the separation cover 140 .

상기 끼움 리브(142)는 도 6과 같이 상기 HV 터미널 너트(130)의 수용 홈(132)에 끼어들어가 상기 HV 터미널 너트(130)를 고정할 수 있다. 상기 수용 홈(132)은 상기 끼움 리브(142)가 존재할 때, 필수적인 구성이 아닐 수 있다.The fitting rib 142 may be inserted into the receiving groove 132 of the HV terminal nut 130 to fix the HV terminal nut 130 as shown in FIG. 6 . The receiving groove 132 may not be essential when the fitting rib 142 is present.

상기 끼움 리브(142)는 다양한 소재로 구성될 수 있다. 상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)와 동일한 소재로 구성되어 일정 정도의 강도를 가질 수 있다. 또한 상기 끼움 리브(142)는 일정한 탄성이 존재하는 소재로 구성될 수 있다. 상기 끼움 리브(142)가 탄성 소재인 경우, 상기 HV 터미널 너트(130)를 삽입하는 힘에 의해 상기 끼움 리브(142)가 일정 정도 수축하게 되고, 상기 HV 터미널 너트(130)의 형태에 맞도록 수축 및 팽창하여 상기 HV 터미널 너트를(130) 고정한다.The fitting rib 142 may be made of various materials. The fitting rib 142 may be made of the same material as the separation cover 140 to have a certain degree of strength. In addition, the fitting rib 142 may be made of a material having a certain elasticity. When the fitting rib 142 is made of an elastic material, the fitting rib 142 is contracted to a certain extent by the force of inserting the HV terminal nut 130 to fit the shape of the HV terminal nut 130 . It contracts and expands to fix the HV terminal nut 130 .

상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)의 상기 HV 터미널 너트(130) 수용부의 하면의 모서리에서 상면을 향해 돌출되어 있을 수 있다(도 4 참조). 상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)와 일체로 형성되어 존재할 수 있다. 또한 상기 끼움 리브(142)는 별도의 부재로 상기 분리 커버(140)의 일면에 고정된 형태로 존재할 수 있다. 상기 끼움 리브(142)가 별도의 부재로 형성된 경우, 상기 분리 커버(140)와의 고정력은 상기 HV 터미널 너트(130)의 삽입시 가해지는 힘보다 강한 것이 바람직하다.The fitting rib 142 may protrude from the edge of the lower surface of the HV terminal nut 130 receiving part of the separation cover 140 toward the upper surface (see FIG. 4 ). The fitting rib 142 may be integrally formed with the separation cover 140 . In addition, the fitting rib 142 may exist as a separate member fixed to one surface of the separation cover 140 . When the fitting rib 142 is formed as a separate member, the fixing force with the separation cover 140 is preferably stronger than the force applied when the HV terminal nut 130 is inserted.

상기 끼움 리브(142)는 하나의 측면부를 기준으로 그 높이가 측면부 높이의 1/3 이하이고, 그 넓이는 측면부의 넓이 이하일 수 있다.The height of the fitting rib 142 may be 1/3 or less of the height of the side part based on one side part, and the width may be less than or equal to the width of the side part.

상기 끼움 리브(142)의 높이가 측면부 높이의 1/3을 초과할 경우, 상기 HV 터미널 너트(130)가 상기 분리 커버(140)에 결합하지 않을 수 있고, 상기 HV 터미널 너트(130)가 상기 분리 커버(140)에 제대로 결합하지 못해 약한 충격에도 돌출되어 본원발명에서 원하는 효과를 얻지 못할 수 있다. 만약, 강한 힘으로 상기 HV 터미널 너트(130)를 삽입하였다고 하더라도 강한 힘이 상기 HV 터미널 너트(130) 및 상기 분리 커버(140)에 가해져 상기 HV 터미널 너트(130) 또는 상기 분리 커버(140)가 손상될 수 있어 바람직하지 못하다.When the height of the fitting rib 142 exceeds 1/3 of the height of the side portion, the HV terminal nut 130 may not be coupled to the separation cover 140 , and the HV terminal nut 130 may Since it is not properly coupled to the separation cover 140, it may protrude even with a weak impact, and the desired effect may not be obtained in the present invention. Even if the HV terminal nut 130 is inserted with a strong force, a strong force is applied to the HV terminal nut 130 and the separating cover 140 so that the HV terminal nut 130 or the separating cover 140 is It can be damaged, which is not recommended.

상기 끼움 리브(142)의 개수는 상기 끼움 리브(142), 상기 HV 터미널 너트(130) 및 상기 분리 커버(140)의 형태 및 크기에 따라 달라질 수 있다. 상기 끼움 리브(142)의 개수는 제한되지 않지만, 상기 끼움 리브(142)의 소재, 형태 및 넓이에 따라 개수가 달라질 수 있다. 그 일례로, 상기 끼움 리브(142)가 탄성력이 있는 소재를 사용할 경우, 상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)를 넓게 덮고 있는 형태일 수 있다. 상기 분리 커버(140) 내에서 상기 끼움 리브(142)는 하부로 갈수록 더 두꺼운 형태일 수 있다. 또한 상기 끼움 리브(142)는 도 8의 (iii)과 같이 길이가 긴 막대 형태일 수 있다.The number of the fitting ribs 142 may vary depending on the shape and size of the fitting ribs 142 , the HV terminal nut 130 , and the separation cover 140 . The number of the fitting ribs 142 is not limited, but the number may vary depending on the material, shape, and width of the fitting ribs 142 . For example, when the fitting rib 142 is made of a material having elastic force, the fitting rib 142 may have a shape that broadly covers the separation cover 140 . In the separation cover 140 , the fitting rib 142 may have a thicker shape toward the bottom. In addition, the fitting rib 142 may be in the form of a long rod as shown in (iii) of FIG.

도 8의 (i)에서 볼 수 있듯, 상기 고정부(141)와 상기 끼움 리브(142)는 상기 분리 커버(140)의 같은 측면에 존재할 수 있지만, 다른 측면에 각각 존재할 수 있다. 또한, 상기 고정부(141)와 상기 끼움 리브(142)는 고정력을 높이기 위해 도 8의 (i)과 같이 서로 마주보는 면에 배치되는 것이 바람직하다. 만약 상기 고정부(141)와 상기 끼움 리브(142)가 서로 마주보는 면에 배치되지 않는 경우, 좌우에서 고정되지 않아 마주보는 면에 배치되어 있는 경우에 비해 고정력이 약하다. 또한, 상기 고정부(141)와 상기 끼움 리브(142)는 동일 측면에 둘 다 존재할 수도 있고, 상기 도 8의 (ii) 및 (iii)과 같이 상기 고정부(141)만 존재하거나 상기 끼움 리브(142)만이 존재할 수 있다.As can be seen from (i) of FIG. 8 , the fixing part 141 and the fitting rib 142 may be present on the same side of the separation cover 140 , but may be present on different sides, respectively. In addition, it is preferable that the fixing part 141 and the fitting rib 142 are disposed on surfaces facing each other as shown in (i) of FIG. 8 in order to increase the fixing force. If the fixing part 141 and the fitting rib 142 are not disposed on the opposite surfaces, the fixing force is weak compared to the case where the fixing part 141 and the fitting rib 142 are not fixed on the left and right sides and are disposed on the opposite surfaces. In addition, both the fixing part 141 and the fitting rib 142 may be present on the same side, and only the fixing part 141 is present as shown in (ii) and (iii) of FIG. 8 or the fitting rib Only (142) can exist.

본 발명은 상기에서 언급된 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩일 수 있다. 또한 본 발명은 상기 배터리 팩을 포함하는 디바이스일 수 있다.The present invention may be a battery pack including the above-mentioned battery module. Also, the present invention may be a device including the battery pack.

상기 디바이스는 전기 자동차, 하이브리드 자동차, 플러그-인 하이브리드 전기자동차 등과 같이 대용량의 전지를 포함하는 전자기기일 수 있다.The device may be an electronic device including a large-capacity battery such as an electric vehicle, a hybrid vehicle, or a plug-in hybrid electric vehicle.

이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는 바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것은 아니며, 본 발명의 범주 및 기술사상 범위 내에서 다양한 변경 및 수정이 가능함은 당업자에게 있어서 명백한 것이며, 이러한 변형 및 수정이 첨부된 특허청구범위에 속하는 것도 당연하다.As the specific part of the present invention has been described in detail above, for those of ordinary skill in the art, these specific descriptions are only preferred embodiments, and the scope of the present invention is not limited thereby, It is obvious to those skilled in the art that various changes and modifications can be made within the scope and spirit of the present invention, and it is natural that such variations and modifications fall within the scope of the appended claims.

1, 100: 배터리 모듈
10, 110 : 하우징
20, 120 : HV 터미널 버스바
30, 130 : HV 터미널 너트
31, 131 : 걸림부
132 : 수용 홈
40, 140 : 분리 커버
41, 141 : 고정부
142 : 끼움 리브
50 : 엔드 플레이트
a : HV 터미널 너트 삽입방향
b : HV 터미널 너트 결합방향1, 100: battery module
10, 110: housing
20, 120: HV terminal bus bar
30, 130 : HV terminal nut
31, 131: locking part
132: receiving groove
40, 140: separation cover
41, 141: fixed part
142: fit rib
50: end plate
a : HV terminal nut insertion direction
b : HV terminal nut coupling direction

Claims (16)

적어도 하나 이상의 단위 셀;
상기 단위 셀을 수납하는 하우징;
상기 단위 셀들을 외부와 전기적으로 연결하기 위한 터미널 버스바;
상기 터미널 버스바를 상기 하우징에 고정하며, 걸림부가 형성되어 있는 HV 터미널 너트; 및
상기 하우징의 일부를 구성하며, 상기 HV 터미널 너트의 걸림부에 대응되는 고정부가 형성되어 있는 분리 커버;를 포함하며,
상기 걸림부와 상기 고정부는 상기 HV 터미널 너트의 삽입 및/또는 이탈 방향과 다른 방향으로 고정되는 배터리 모듈.at least one unit cell;
a housing accommodating the unit cell;
a terminal bus bar for electrically connecting the unit cells to the outside;
an HV terminal nut fixing the terminal bus bar to the housing and having a locking part formed thereon; and
and a separation cover constituting a part of the housing and having a fixing portion corresponding to the hooking portion of the HV terminal nut formed therein;
The battery module in which the locking part and the fixing part are fixed in a direction different from the insertion and/or departure direction of the HV terminal nut. 제1항에 있어서,
상기 걸림부는 상기 HV 터미널 너트의 측면부에 존재하는 배터리 모듈.According to claim 1,
The locking part is a battery module present on the side of the HV terminal nut. 제2항에 있어서,
상기 걸림부는 상기 HV 터미널 너트의 상기 분리 커버 삽입면을 하면으로 볼 때, 측면부 중 상부에 존재하는 배터리 모듈.3. The method of claim 2,
The locking part is present in the upper part of the side part when the separating cover insertion surface of the HV terminal nut is viewed from the bottom side. 제1항에 있어서,
상기 결합부는 삽입 홈의 형태이고, 상기 고정부는 고정돌기 형태인 배터리 모듈.According to claim 1,
The coupling part is in the form of an insertion groove, and the fixing part is in the form of a fixing protrusion. 제1항에 있어서,
상기 걸림부와 고정부의 결합 방향과 상기 HV 터미널 너트의 삽입방향이 서로 직각인 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to claim 1,
A battery module, characterized in that the coupling direction of the locking part and the fixing part and the insertion direction of the HV terminal nut are perpendicular to each other. 제1항에 있어서,
상기 분리 커버는 상기 HV 터미널 너트에 대응되는 형태로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 배터리 모듈.According to claim 1,
The separation cover is a battery module, characterized in that configured in a shape corresponding to the HV terminal nut. 제1항에 있어서,
상기 걸림부와 상기 고정부는 각 측면부 당 1쌍 이상 10쌍 이하로 존재하는 배터리 모듈.According to claim 1,
A battery module in which the locking part and the fixing part exist in one pair or more and 10 pairs or less per each side part. 제1항에 있어서,
상기 걸림부와 상기 고정부는 상기 HV 터미널 너트 및 상기 분리 커버의 네 측면 중 하나 이상의 측면에 존재하는 배터리 모듈.According to claim 1,
The locking part and the fixing part are present on at least one side of the four sides of the HV terminal nut and the separation cover. 제1항에 있어서,
상기 분리커버의 측면에 끼움 리브가 더 존재하는 배터리 모듈.According to claim 1,
A battery module having a fitting rib on the side of the separation cover. 제9항에 있어서,
상기 끼움 리브는 상기 HV 터미널 너트의 하부를 고정하는 배터리 모듈.10. The method of claim 9,
The fitting rib is a battery module for fixing the lower portion of the HV terminal nut. 제9항에 있어서,
상기 끼움 리브는 상기 HV 터미널 너트의 하부에 존재하는 수용 홈에 삽입되는 배터리 모듈.10. The method of claim 9,
The fitting rib is inserted into the receiving groove existing under the HV terminal nut. 제9항에 있어서,
상기 끼움 리브는 상기 분리 커버의 상기 HV 터미널 너트 수용부의 하면부의 모서리에서 상면부를 향해 돌출되어 있는 배터리 모듈.10. The method of claim 9,
The fitting rib is a battery module that protrudes from the edge of the lower surface of the HV terminal nut receiving part of the separation cover toward the upper surface. 제9항에 있어서,
상기 끼움 리브는 하나의 측면부를 기준으로 그 높이가 측면부 높이의 1/3 이하이고, 그 넓이는 측면부의 넓이 이하인 배터리 모듈.10. The method of claim 9,
The height of the fitting rib is 1/3 or less of the height of the side part based on one side part, and the width is less than or equal to the width of the side part. 제9항에 있어서,
상기 끼움 리브는 상기 하면부의 네 모서리 중 하나 이상의 모서리에서 돌출되어 있는 배터리 모듈.10. The method of claim 9,
The fitting rib protrudes from at least one of the four corners of the lower surface of the battery module. 제1항에 있어서,
상기 HV 터미널 너트는 HV 터미널 볼트와 결합하여 상기 터미널 버스바를 고정하는 배터리 모듈.According to claim 1,
The HV terminal nut is coupled to the HV terminal bolt to fix the terminal bus bar. 제1항 내지 제15항의 배터리 모듈을 포함하는 배터리 팩.
A battery pack comprising the battery module of claim 1 .
KR1020200017425A 2020-02-13 2020-02-13 Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same KR20210103100A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200017425A KR20210103100A (en) 2020-02-13 2020-02-13 Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200017425A KR20210103100A (en) 2020-02-13 2020-02-13 Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210103100A true KR20210103100A (en) 2021-08-23

Family

ID=77499261

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200017425A KR20210103100A (en) 2020-02-13 2020-02-13 Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20210103100A (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10313521A (en) 1997-05-07 1998-11-24 Sumitomo Wiring Syst Ltd Electric junction box
JP2010287568A (en) 2009-05-15 2010-12-24 Nissan Motor Co Ltd Laminated battery

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH10313521A (en) 1997-05-07 1998-11-24 Sumitomo Wiring Syst Ltd Electric junction box
JP2010287568A (en) 2009-05-15 2010-12-24 Nissan Motor Co Ltd Laminated battery

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101082862B1 (en) Battery Pack Containing Electrode Terminal Connecting Device
KR101084213B1 (en) Battery pack
KR101359710B1 (en) Rechargeable battery case and rechargeable battery assembly
JP6109314B2 (en) Battery module including bus bar assembly and battery pack including the same
KR101737489B1 (en) Battery pack having improved structure for supporting torque of terminal bolt
KR101281811B1 (en) Battery Pack Having Improved Structure Stability
US11742511B2 (en) Linked battery module and linked battery pack
KR20130018494A (en) Battery module of improved stability
KR20180050086A (en) Battery pack
EP3154108B1 (en) Battery module and battery pack including same
KR101561123B1 (en) Battery Module Having Assemblable Bus Bar for Voltage Sensing
CN113991231A (en) Battery pack
US20210111460A1 (en) Battery unit
KR102269112B1 (en) Damping Member for Preventing Shake of BMS and Battery Module Having the Same
KR102364884B1 (en) Battery module with replaceable fuse-box and Method for assemblying the same
KR20150104733A (en) Battery Module Having Voltage Sensing Member with Receptacle Structure
CN111837254B (en) Battery module, battery pack and vehicle including module case
KR101808307B1 (en) Terminal cover and battery module including the same
CN112740472A (en) Power storage device and power storage module
KR102666374B1 (en) Manual Service Disconnect for Battery System
KR101957403B1 (en) Cell Lead Connecting Apparatus and Battery module including the same
JP7307069B2 (en) Fixing structure of battery module
KR20210103100A (en) Battery modules having HV terminal nuts and disconnected cover with improved fixation, and battery pack including the same
KR20120139696A (en) Terminal for module
US9397429B2 (en) Interlock pin and battery pack having the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination