KR20210088191A - Motor with a cooling structure - Google Patents

Motor with a cooling structure Download PDF

Info

Publication number
KR20210088191A
KR20210088191A KR1020200001377A KR20200001377A KR20210088191A KR 20210088191 A KR20210088191 A KR 20210088191A KR 1020200001377 A KR1020200001377 A KR 1020200001377A KR 20200001377 A KR20200001377 A KR 20200001377A KR 20210088191 A KR20210088191 A KR 20210088191A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
charging plate
nozzle
motor
cooling fluid
disposed
Prior art date
Application number
KR1020200001377A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
최인호
이주성
김경환
Original Assignee
엘지전자 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 엘지전자 주식회사 filed Critical 엘지전자 주식회사
Priority to KR1020200001377A priority Critical patent/KR20210088191A/en
Priority to EP21150281.0A priority patent/EP3846322A1/en
Priority to US17/142,076 priority patent/US20210211019A1/en
Publication of KR20210088191A publication Critical patent/KR20210088191A/en

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
    • H02K9/193—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil with provision for replenishing the cooling medium; with means for preventing leakage of the cooling medium
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B1/00—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means
    • B05B1/02—Nozzles, spray heads or other outlets, with or without auxiliary devices such as valves, heating means designed to produce a jet, spray, or other discharge of particular shape or nature, e.g. in single drops, or having an outlet of particular shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
    • B05B5/005—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means the high voltage supplied to an electrostatic spraying apparatus being adjustable during spraying operation, e.g. for modifying spray width, droplet size
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
    • B05B5/005—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means the high voltage supplied to an electrostatic spraying apparatus being adjustable during spraying operation, e.g. for modifying spray width, droplet size
    • B05B5/006—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means the high voltage supplied to an electrostatic spraying apparatus being adjustable during spraying operation, e.g. for modifying spray width, droplet size the adjustement of high voltage is responsive to a condition, e.g. a condition of material discharged, of ambient medium or of target
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
    • B05B5/025—Discharge apparatus, e.g. electrostatic spray guns
    • B05B5/053—Arrangements for supplying power, e.g. charging power
    • B05B5/0533—Electrodes specially adapted therefor; Arrangements of electrodes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
    • B05B5/16—Arrangements for supplying liquids or other fluent material
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/20—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium
    • H02K5/203—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with channels or ducts for flow of cooling medium specially adapted for liquids, e.g. cooling jackets
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/19—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
    • H02K9/20—Arrangements for cooling or ventilating for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil wherein the cooling medium vaporises within the machine casing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B5/00—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means
    • B05B5/001—Electrostatic spraying apparatus; Spraying apparatus with means for charging the spray electrically; Apparatus for spraying liquids or other fluent materials by other electric means incorporating means for heating or cooling, e.g. the material to be sprayed
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K2209/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to systems for cooling or ventilating

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Abstract

The present invention relates to a motor comprising: a nozzle which is applied with a voltage to charge a cooling fluid, and sprays the cooling fluid to at least one of a rotor and a stator; and a charging plate which is disposed to be spaced apart from an injection port of the nozzle and is applied with a voltage to change the injection shape of the cooling fluid. The motor is provided with a cooling assembly that improves cooling efficiency by spraying fine droplets and uniformly cools.

Description

냉각구조를 구비한 모터 {Motor with a cooling structure}Motor with a cooling structure

본 발명은 냉각구조를 구비한 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 냉각유체를 분사하여 냉각시키는 냉각구조를 구비한 모터에 관한 것이다.The present invention relates to a motor having a cooling structure, and more particularly, to a motor having a cooling structure for cooling by spraying a cooling fluid.

일반적인 모터는 로터, 로터 주변을 감싸는 스테이터 코어, 로터 또는 스테이터 코어에 감기는 코일을 포함한다.A typical motor includes a rotor, a stator core wrapped around the rotor, and a coil wound around the rotor or stator core.

이중 스테이터 코어에 코일이 감기는 모터를 예로써 설명하면, 모터는 로터에 구동력을 부가하기 위하여 코일에 전류를 흘려보낸다. 코일에 전류가 흐르게 되면 전자기장이 생성되고, 로터 내의 자석이 전자기장에 의해 일정 방향으로 힘을 받게 되어, 로터가 회전하게 된다.If a motor in which a coil is wound around a double stator core is described as an example, the motor sends a current to the coil in order to apply a driving force to the rotor. When a current flows through the coil, an electromagnetic field is generated, and the magnet in the rotor receives a force in a certain direction by the electromagnetic field, thereby rotating the rotor.

이때, 스테이터의 코일로 전류가 흐르게 되면, 스테이터 코어 또는 스테이터 코일에서 열이 생성되게 된다. 따라서, 이렇게 생성되는 모터의 열을 냉각하기 위한 방법들이 기존에 개발되어 오고 있다.At this time, when a current flows to the coil of the stator, heat is generated in the stator core or the stator coil. Accordingly, methods for cooling the generated heat of the motor have been developed.

종래기술로 국내 특허출원 제10-2006-0126340을 제시한다. 종래기술은 하우징의 내부에 윤활오일이 존재하고, 로터의 일부가 상기 윤활오일에 잠기게 배치된다. 로터의 일단에는 다수의 주걱이 배치되고, 상기 주걱이 윤활오일을 퍼올려 모터를 냉각시키는 구조이다.Korean Patent Application No. 10-2006-0126340 is presented as a prior art. In the prior art, lubricating oil is present inside the housing, and a part of the rotor is immersed in the lubricating oil. A plurality of spatulas are disposed at one end of the rotor, and the spatula has a structure in which the lubricating oil is pumped up to cool the motor.

하지만, 종래기술은 로터가 일방향으로만 회전하기 때문에, 주걱이 윤활오일로부터 상승하는 쪽과 주걱이 윤활오일로 향하는 쪽의 냉각효율이 달라져, 균일하게 냉각될 수 없다는 문제점이 있다.However, in the prior art, since the rotor rotates in only one direction, the cooling efficiency of the side in which the spatula rises from the lubricating oil and the side in which the spatula moves toward the lubricating oil are different, and thus there is a problem that the rotor cannot be uniformly cooled.

또한, 차량의 자세에 따라 냉각효율이 극명하게 달라지는 문제점이 있다. 즉, 차량이 기울어져 있는 경우, 윤활오일의 수위에 따라 주걱이 퍼올리는 오일의 유량이 가변되어 균일한 냉각효율을 보장할 수 없는 문제도 있다.In addition, there is a problem in that the cooling efficiency is significantly different depending on the posture of the vehicle. That is, when the vehicle is inclined, the flow rate of the oil scooped up by the spatula varies according to the level of the lubricating oil, so there is a problem that uniform cooling efficiency cannot be guaranteed.

또한, 종래기술은 윤활오일에 로터의 일부 및 주걱이 잠겨있어야 하며, 이로 인하여 유동저항이 발생하고 추가로 회전력을 공급해야 하므로 기계적인 에너지손실이 발생하는 문제도 있다.In addition, in the prior art, a part of the rotor and the spatula must be immersed in the lubricating oil, which causes flow resistance and additional rotational force must be supplied, so there is also a problem in that mechanical energy loss occurs.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 종래보다 향상된 냉각효율을 가지는 모터를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a motor having an improved cooling efficiency than the prior art.

본 발명의 또 다른 과제는 모터의 각 부위를 균일하게 냉각시키는 모터를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a motor for uniformly cooling each part of the motor.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 모터는, 모터하우징과, 상기 모터하우징 내부에 배치되고 회전축을 따라 연장형성되는 샤프트와, 자성을 가지고 상기 샤프트의 외둘레면에 결합되는 로터와, 상기 모터하우징의 내부에 수용되고, 상기 샤프트의 반경방향으로 상기 로터의 외측에 이격되게 배치되고, 코일이 권선된 스테이터를 구비한다.In order to achieve the above object, a motor according to an embodiment of the present invention includes a motor housing, a shaft disposed inside the motor housing and extending along a rotational axis, and a rotor coupled to the outer circumferential surface of the shaft with magnetism and a stator accommodated in the motor housing, spaced apart from the rotor in a radial direction of the shaft, and wound with a coil.

전압이 인가되어 냉각유체를 대전시키고, 대전된 냉각유체를 로터 또는 스테이터 중 적어도 어느 하나에 분사하는 노즐을 구비한다. 상기 노즐의 분사구와 이격되게 배치되고, 전압이 인가되어 냉각유체의 분사형태를 변경하는 대전판을 구비한다.A voltage is applied to charge the cooling fluid, and a nozzle for spraying the charged cooling fluid onto at least one of a rotor and a stator is provided. and a charging plate disposed to be spaced apart from the injection port of the nozzle and configured to change the injection shape of the cooling fluid by applying a voltage.

대전판은 노즐의 연장방향과 교차되게 배치될 수 있다.The charging plate may be disposed to cross the extending direction of the nozzle.

대전판은 일측에 형성된 대전판 관통홀을 포함하고, 노즐은 상기 대전판 관통홀의 적어도 일부와 중첩되게 배치되어 분사된 냉각유체가 대전판 관통홀로 통과할 수 있다.The charging plate includes a charging plate through-hole formed on one side, and the nozzle is disposed to overlap at least a portion of the charging plate through-hole so that the sprayed cooling fluid can pass through the charging plate through-hole.

대전판은 노즐의 분사구와 스테이터 사이에 배치돌 수 있다.The charging plate may be disposed between the injection port of the nozzle and the stator.

대전판은 상기 노즐의 극성과 반대되는 극성을 가지는 제1대전판; 및 상기 제1대전판과 이격되고, 상기 제1대전판보다 상기 노즐에서 멀게 배치되며, 상기 제1대전판의 극성과 반대되는 극성을 가지는 제2대전판;을 포함할 수 있다.The charging plate includes: a first charging plate having a polarity opposite to the polarity of the nozzle; and a second charging plate spaced apart from the first charging plate, disposed farther from the nozzle than the first charging plate, and having a polarity opposite to that of the first charging plate.

노즐은 복수개가 배치되고, 하나의 대전판은 적어도 일부가 상기 노즐과 중첩되도록 각각 형성되는 복수개의 대전판 관통홀을 포함할 수 있다.A plurality of nozzles may be disposed, and one charging plate may include a plurality of charging plate through-holes each formed such that at least a part of the nozzle overlaps with the nozzle.

대전판의 안쪽면에는 절연판이 배치될 수 있다.An insulating plate may be disposed on the inner surface of the charging plate.

일 실시예에 따르면, 노즐은 샤프트의 길이방향을 따라 복수개 배치되고, 상기 스테이터 및 스테이터 양 단에 노출된 코일을 향해 냉각유체를 분사할 수 있다. According to an embodiment, a plurality of nozzles may be disposed along the longitudinal direction of the shaft, and the cooling fluid may be sprayed toward the stator and the coil exposed at both ends of the stator.

다른 일 실시예에 따르면, 상기 노즐은 상기 샤프트의 원주방향을 따라 복수개 배치되고, 상기 스테이터를 향해 냉각유체를 분사할 수 있다.According to another embodiment, the plurality of nozzles may be disposed along the circumferential direction of the shaft, and the cooling fluid may be sprayed toward the stator.

또 다른 일 실시예에 따르면, 노즐은 프론트커버 또는 리어커버중 적어도 어느 하나에 배치되고, 상기 샤프트의 길이방향으로 냉각유체를 분사할 수 있다.According to another embodiment, the nozzle may be disposed on at least one of the front cover and the rear cover, and may spray the cooling fluid in the longitudinal direction of the shaft.

또 다른 일 실시예에 따르면, 대전판을 복수개 포함하고, 복수개의 대전판은 이동가능하게 배치되어 관통홀의 모양을 가변시킬 수 있다.According to another exemplary embodiment, a plurality of charging plates may be included, and the plurality of charging plates may be movably arranged to change the shape of the through hole.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.The details of other embodiments are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 냉각구조를 구비한 모터에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.According to the motor provided with the cooling structure of the present invention, there are one or more of the following effects.

첫째,　정전기력을 이용하여 미세액적으로 분무하여, 인덕터 등으로부터 신속하게 열을 흡수하여 냉각효율을 향상시키는 장점이 있다.First, it has the advantage of improving cooling efficiency by rapidly absorbing heat from an inductor, etc. by spraying it into microdroplets using electrostatic force.

둘째,　냉각유체를 미세액적으로 만들어 분무하여, 중력에 영향을 받지 않고 균일하게 냉각시키는 장점도 있다.Second, there is also the advantage of uniformly cooling the cooling fluid without being affected by gravity by spraying it into micro-droplets.

셋째,　사용되는 냉각유체의 유량이 적어, 보다 작은 용량의 오일펌프를 사용함으로써 소형화할 수 있다는 장점도 있다.Third, since the flow rate of the cooling fluid used is small, there is also an advantage that it can be miniaturized by using an oil pump with a smaller capacity.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.Effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 일반적인 모터의 사시도,
도 2는 도 1의 모터의 주요구성요소를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 모터를 좌측면에서 본 내부도,
도 4는 도 3에서 임의의 한 개의 노즐을 도시한 확대도,
도 5는 노즐 및 대전판의 간략한 사용상태도,
도 6은 제2실시예에 따른 모터를 정면에서 본 내부 단면도,
도 7은 제3실시예에 따른 모터를 좌측면에서 본 내부 단면도,
도 8은 제4실시예에 따른 모터의 임의의 한 개의 노즐을 도시한 확대도,
도 9는 인가전압에 따른 노즐의 분사각도를 도시한 도,
도 10은 노즐에서 여러가지 분사모드에 따른 냉각효율을 도시한 도이다.1 is a perspective view of a general motor;
Figure 2 is an exploded perspective view showing the main components of the motor of Figure 1;
3 is an internal view of the motor according to the first embodiment of the present invention viewed from the left side;
4 is an enlarged view showing any one nozzle in FIG. 3;
5 is a simplified state diagram of a nozzle and a charging plate;
6 is an internal cross-sectional view of the motor according to the second embodiment seen from the front;
7 is an internal cross-sectional view of the motor according to the third embodiment seen from the left side;
8 is an enlarged view showing any one nozzle of the motor according to the fourth embodiment;
9 is a view showing the injection angle of the nozzle according to the applied voltage;
10 is a view showing cooling efficiency according to various injection modes in the nozzle.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail in conjunction with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only these embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to fully inform those who have the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 모터(1)를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the drawings for explaining the motor 1 according to embodiments of the present invention.

상측(Top), 하측(Bottom), 좌측(Left), 우측(Right), 전방(Front) 및 후방(Rear) 방향은, 도면에 표시된 바와 같이 정의될 수 있다.Top, bottom, left, right, front, and rear directions may be defined as shown in the drawings.

후방은 x축으로 정의하고, 우측은 y축으로 정의하고, 상측은 z축으로 정의한다.The back side is defined as the x-axis, the right side is defined as the y-axis, and the upper side is defined as the z-axis.

샤프트의 길이방향은 전방, 후방, 또는 x축과 일치할 수 있다.The longitudinal direction of the shaft may coincide with the anterior, posterior, or x-axis.

본 발명에 따른 모터(1)는 전기를 공급받아 샤프트(20)를 회전시키고, 샤프트(20)의 회전력으로 차량 등을 구동시키는 장치이다. 차량은 자동차, 오토바이를 포함하는 개념일 수 있다. 차량은, 동력원으로서 엔진을 구비하는 내연기관 차량, 동력원으로서 엔진과 전기 모터를 구비하는 하이브리드 차량, 동력원으로서 전기 모터를 구비하는 전기 차량등을 모두 포함하는 개념일 수 있다.The motor 1 according to the present invention is a device that receives electricity to rotate the shaft 20 , and drives a vehicle or the like with the rotational force of the shaft 20 . The vehicle may be a concept including a car and a motorcycle. The vehicle may be a concept including both an internal combustion engine vehicle having an engine as a power source, a hybrid vehicle having an engine and an electric motor as a power source, and an electric vehicle having an electric motor as a power source.

발전기는 샤프트(20)의 회전력으로 전기를 생산하는 장치이다. 발전기는 개념적으로 모터의 사이클을 역순으로 한다. 따라서, 이하 모터를 중심으로 서술하며, 발전기에 대한 설명은 생략하나, 통상의 기술자는 본 발명의 설명을 발전기에도 충분히 적용할 수 있을 것이다.The generator is a device that generates electricity by the rotational force of the shaft 20 . The generator conceptually reverses the cycle of the motor. Therefore, the following description will focus on the motor, and the description of the generator is omitted, but those skilled in the art will be able to sufficiently apply the description of the present invention to the generator.

하우징은 모터의 외관을 형성할 수 있다.The housing may form the exterior of the motor.

모터하우징(11)은 샤프트(20) 및 로터(30)가 수용되는 내부공간을 형성할 수 있다. 모터하우징(11)의 내부공간에는 샤프트(20), 로터(30), 스테이터(40) 및 냉각유체가 수용될 수 있다. The motor housing 11 may form an internal space in which the shaft 20 and the rotor 30 are accommodated. The shaft 20 , the rotor 30 , the stator 40 and the cooling fluid may be accommodated in the inner space of the motor housing 11 .

모터하우징(11)은 개방된 양 측을 커버하는 한 쌍의 커버부재와 결합하여 내부공간을 형성할 수 있다.The motor housing 11 may be combined with a pair of cover members covering both open sides to form an inner space.

모터하우징(11)은 내부의 형상이 원통의 내주면의 형상일 수 있다.The motor housing 11 may have an inner shape of a cylindrical inner peripheral surface.

모터하우징(11)은 외부의 형상이 원통형상이 아닌 다각형 기둥의 형상 또는 그 이외의 형상일 수 있다.The motor housing 11 may have a shape of a polygonal pole other than a cylindrical shape or other shapes.

모터는 모터하우징(11)의 개방된 일측면을 커버하는 프론트커버(12)를 포함할 수 있다. 모터는 프론트커버(12)의 반대편에서 모터하우징(11)의 개방된 타 측면을 커버하는 리어커버(13)를 포함할 수 있다.The motor may include a front cover 12 that covers one open side of the motor housing 11 . The motor may include a rear cover 13 that covers the other open side of the motor housing 11 from the opposite side of the front cover 12 .

본 발명에서 프론트커버(12)는 인버터 하우징일 수 있다.In the present invention, the front cover 12 may be an inverter housing.

인버터 하우징은 중공의 원통형상으로 구비될 수 있다. 인버터 하우징은 후측에 샤프트(20)가 관통되는 후측홀이 형성될 수 있다. The inverter housing may be provided in a hollow cylindrical shape. The inverter housing may have a rear hole through which the shaft 20 passes.

인버터 하우징은 후측벽의 일부가 전방으로 돌출되어 인버터 열교환 판과 결합될 수 있다. 인버터 하우징은 내부에 후측벽에 단차가 형성되어, 인버터 열교환 판이 결합되는 위치를 안내할 수 있다.A portion of the rear wall of the inverter housing may protrude forward and be coupled to the inverter heat exchange plate. In the inverter housing, a step is formed on the rear wall to guide a position where the inverter heat exchange plate is coupled.

인버터 하우징은 인버터 하우징의 내부로 유입된 물이 유동하는 인버터 열교환부를 포함할 수 있다. 인버터 하우징은 내부에 인버터를 냉각하기 위한 인버터 열교환부를 포함할 수 있다. 인버터 열교환부는 인버터 하우징과 인버터 열교환 판의 결합에 의해 형성될 수 있다.The inverter housing may include an inverter heat exchange unit through which water introduced into the inverter housing flows. The inverter housing may include an inverter heat exchange unit for cooling the inverter therein. The inverter heat exchange unit may be formed by combining the inverter housing and the inverter heat exchange plate.

인버터 열교환 판은 인버터 하우징 오링이 결합하기 위한 오링 결합홈이 구비될 수 있다. 인버터 하우징 오링은 인버터 하우징과 인버터 열교환 판 사이에 개재되어 결합될 수 있다.The inverter heat exchange plate may be provided with an O-ring coupling groove for coupling the inverter housing O-ring. The inverter housing O-ring may be coupled between the inverter housing and the inverter heat exchange plate.

인버터 하우징 커버는 인버터 하우징의 개방된 전방에 결합될 수 있다. 인버터 하우징 커버는 인버터 하우징의 외주면에 대응되는 외경을 가지는 원판 형상일 수 있다.The inverter housing cover may be coupled to the open front of the inverter housing. The inverter housing cover may have a disk shape having an outer diameter corresponding to an outer circumferential surface of the inverter housing.

모터하우징(11)은 냉각유체가 유동하는 냉각유로(100)가 형성될 수 있다. 보다 상세하게는 모터하우징(11)을 형성하는 벽의 내부에는 냉각유체가 유동하는 냉각유로(100)가 형성될 수 있다.The motor housing 11 may be formed with a cooling passage 100 through which a cooling fluid flows. In more detail, a cooling flow path 100 through which a cooling fluid flows may be formed inside the wall forming the motor housing 11 .

모터하우징(11)의 일 측에는 냉각유로(100)에 냉각유체를 공급하는 오일유입구(120)가 형성될 수 있다. 오일유입구(120)에는 오일 열교환기(330)에서 냉각된 냉각유체가 공급된다.An oil inlet 120 for supplying a cooling fluid to the cooling passage 100 may be formed at one side of the motor housing 11 . The cooling fluid cooled by the oil heat exchanger 330 is supplied to the oil inlet 120 .

모터하우징(11)의 내둘레면에는 복수의 노즐(110)이 형성될 수 있다. 노즐(110)은 냉각유로(100)에 공급된 냉각유체를 분사한다.A plurality of nozzles 110 may be formed on the inner circumferential surface of the motor housing 11 . The nozzle 110 sprays the cooling fluid supplied to the cooling passage 100 .

프론트커버(12)에는 냉각유체가 유동하는 유로가 형성될 수 있다. 리어커버(13)에는 냉각유체가 유동하는 유로가 형성될 수 있다. 상기 모터하우징(11), 프론트커버(12), 리어커버(13)에 냉각유체가 유동하는 유로는 서로 이어질 수 있다. 냉각유체는 유로를 유동하며 모터하우징(11), 프론트커버(12), 및 리어커버(13)의 열을 흡수할 수 있다. A flow path through which the cooling fluid flows may be formed in the front cover 12 . A flow path through which the cooling fluid flows may be formed in the rear cover 13 . Flow paths through which the cooling fluid flows in the motor housing 11 , the front cover 12 , and the rear cover 13 may be connected to each other. The cooling fluid flows through the flow path and can absorb heat from the motor housing 11 , the front cover 12 , and the rear cover 13 .

프론트커버(12) 또는 리어커버(13)의 적어도 어느 하나에는 복수의 노즐(110)이 형성될 수 있다. 노즐(110)은 냉각유로(100)에 공급된 냉각유체를 분사한다.A plurality of nozzles 110 may be formed on at least one of the front cover 12 or the rear cover 13 . The nozzle 110 sprays the cooling fluid supplied to the cooling passage 100 .

샤프트(20)는 회전축 상에 배치되고 회전축을 중심으로 회전하는 구성요소이다. 샤프트(20)는 일단이 베어링과 결합되어 모터하우징(11)의 일측 벽에 의하여 회전가능하게 지지될 수 있다. 샤프트(20)는 타단이 베어링과 결합되어 모터하우징(11)의 타 측 벽에 의하여 회전가능하게 지지될 수 있다.The shaft 20 is a component disposed on a rotational axis and rotating about the rotational axis. The shaft 20 may be rotatably supported by one side wall of the motor housing 11 having one end coupled to the bearing. The other end of the shaft 20 may be coupled to a bearing to be rotatably supported by the other side wall of the motor housing 11 .

샤프트(20)는 전단이 프론트커버(12)와 결합될 수 있다. 샤프트(20)는 후단이 리어커버(13)와 결합될 수 있다.The front end of the shaft 20 may be coupled to the front cover 12 . The rear end of the shaft 20 may be coupled to the rear cover 13 .

샤프트(20)는 복수의 단차를 가지는 형상으로 구비될 수 있다.The shaft 20 may be provided in a shape having a plurality of steps.

샤프트(20)는 모터가 작동되면 회전되며 마찰에 의하여 열이 생성될 수 있다.The shaft 20 is rotated when the motor is operated, and heat may be generated by friction.

샤프트(20)의 반경방향은 샤프트(20)의 중심으로부터 외경을 향하는 방향으로 정의될 수 있다. 샤프트(20)의 길이방향은 샤프트(20)의 연장방향, 즉 회전축의 방향으로 정의될 수 있다. 원주방향은 모터하우징(11)의 외둘레면 또는 내둘레면의 접선방향으로 정의될 수 있다. The radial direction of the shaft 20 may be defined as a direction from the center of the shaft 20 toward the outer diameter. The longitudinal direction of the shaft 20 may be defined as an extension direction of the shaft 20 , that is, a direction of a rotation axis. The circumferential direction may be defined as a tangential direction of an outer circumferential surface or an inner circumferential surface of the motor housing 11 .

로터(30)는 회전축을 중심으로 회전하는 회전자이다. 로터(30)는 하우징의 내부에 배치되고, 스테이터(40)의 내부에 배치될 수 있다.The rotor 30 is a rotor that rotates about a rotation axis. The rotor 30 may be disposed inside the housing and disposed inside the stator 40 .

로터(30)는 샤프트(20)를 회전축으로 회전할 수 있다.The rotor 30 may rotate the shaft 20 as a rotation axis.

로터(30)는 로터 코어와, 로터 코어에 수용되는 자석을 포함할 수 있다. 로터 코어는 샤프트(20)와 결합될 수 있다.The rotor 30 may include a rotor core and a magnet accommodated in the rotor core. The rotor core may be coupled to the shaft 20 .

로터(30)는 샤프트(20)의 외주면을 감싸며 결합될 수 있다.The rotor 30 may be coupled to the outer circumferential surface of the shaft 20 .

로터(30)는 모터가 작동되면서 로터(30) 내부에 생성되는 열 또는 샤프트(20)로부터 전달받는 열에 의해 온도가 상승될 수 있다.The temperature of the rotor 30 may be increased by heat generated inside the rotor 30 or heat received from the shaft 20 while the motor is operating.

로터(30)는 냉각유체에 의해서 냉각될 수 있다.The rotor 30 may be cooled by a cooling fluid.

스테이터(40)는 로터(30)의 외둘레에 이격되게 배치되는 고정자이다. 스테이터(40)는 하우징의 내부에 배치되고, 로터(30)의 외부에 배치될 수 있다.The stator 40 is a stator disposed to be spaced apart from the outer periphery of the rotor 30 . The stator 40 may be disposed inside the housing and disposed outside the rotor 30 .

스테이터(40)는 스테이터 코어와, 스테이터 코어에 구비된 슬롯에 감기는 코일(41)을 포함할 수 있다. The stator 40 may include a stator core and a coil 41 wound around a slot provided in the stator core.

스테이터(40)는 샤프트(20)의 반경방향을 기준으로 로터(30)의 외측에 배치될 수 있다.The stator 40 may be disposed on the outside of the rotor 30 with respect to the radial direction of the shaft 20 .

스테이터(40)는 로터(30)의 외주면을 감싸도록 배치될 수 있다.The stator 40 may be disposed to surround the outer circumferential surface of the rotor 30 .

스테이터(40)는 모터하우징(11)의 내측에 결합될 수 있다.The stator 40 may be coupled to the inside of the motor housing 11 .

스테이터(40)는 모터가 작동되면 코일(41)에서 전달받는 열 또는 자체적으로 생성되는 열에너지로 인해 온도가 상승될 수 있다.When the motor is operated, the temperature of the stator 40 may be increased due to heat received from the coil 41 or thermal energy generated by itself.

스테이터(40)는 냉각유체에 의하여 직접 또는 간접 냉각될 수 있다. 냉각유체는 스테이터(40)와 직접 접촉되며 냉각하거나 열전도체에 의하여 간접적으로 전도열을 흡수하여 스테이터(40)를 냉각할 수 있다.The stator 40 may be cooled directly or indirectly by a cooling fluid. The cooling fluid is in direct contact with the stator 40 and may cool the stator 40 by cooling or indirectly absorbing conductive heat by a heat conductor.

스테이터(40)는 복수개의 스테이터 코어가 결합되어 구성될 수 있다. 스테이터(40)는 모터하우징(11)과 접촉면을 가져 모터하우징(11)과 열전도를 통해 열에너지를 교환할 수 있다.The stator 40 may be configured by coupling a plurality of stator cores. The stator 40 has a contact surface with the motor housing 11 to exchange thermal energy with the motor housing 11 through heat conduction.

코일(41)은 스테이터 코어에 권선될 수 있다. 코일(41)은 스테이터(40)의 내부에 배치될 수 있다. The coil 41 may be wound around the stator core. The coil 41 may be disposed inside the stator 40 .

코일(41)은 스테이터(40)의 양측으로 돌출되게 구비될 수 있다. The coil 41 may be provided to protrude from both sides of the stator 40 .

코일(41)은 로터(30)에 구비된 자석과 자기장을 형성하여, 로터(30)에 구동력을 제공할 수 있다.The coil 41 may provide a driving force to the rotor 30 by forming a magnetic field with a magnet provided in the rotor 30 .

코일(41)은 모터가 작동되면 코일(41) 내부로 전류가 흐르며, 코일(41)의 온도가 상승할 수 있다. 코일(41)은 생성된 열에너지를 스테이터(40)로 전달할 수 있다.In the coil 41 , when the motor is operated, a current flows into the coil 41 , and the temperature of the coil 41 may rise. The coil 41 may transfer the generated thermal energy to the stator 40 .

도시되지는 않았으나, 다른 실시예에서 코일(41)은 로터(30)에 감기어 구비될 수도 있다.Although not shown, in another embodiment, the coil 41 may be wound around the rotor 30 .

도 3을 참조하여 모터의 냉각구조를 설명한다.A cooling structure of the motor will be described with reference to FIG. 3 .

모터는 하우징 내부의 스테이터(40), 로터(30), 또는 샤프트(20)에 냉각유체를 분사하여 각 구성요소를 냉각시킬 수 있다.The motor may cool each component by spraying a cooling fluid to the stator 40 , the rotor 30 , or the shaft 20 inside the housing.

모터의 하우징에는 냉각유체가 유동하는 냉각유로(100)를 형성하고, 상기 냉각유로(100)의 냉각유체가 분사되는 노즐(110)을 형성하여, 노즐(110)에서 냉각유체가 하우징 내부로 분사될 수 있다. 노즐(110)은 모터하우징(11)의 상면에 배치되어 하방으로 냉각유체를 분사할 수 있고, 모터하우징(11)의 측면에 배치되어 측방으로 냉각유체를 분사할 수도 있다.A cooling flow path 100 through which a cooling fluid flows is formed in the housing of the motor, and a nozzle 110 through which the cooling fluid of the cooling flow path 100 is sprayed is formed, and the cooling fluid is injected into the housing from the nozzle 110 . can be The nozzle 110 may be disposed on the upper surface of the motor housing 11 to spray the cooling fluid downward, and may be disposed on the side surface of the motor housing 11 to spray the cooling fluid laterally.

노즐(110)에는 전압이 인가될 수 있고, 냉각유체는 분사되기 전에 전압이 인가되어 대전될 수 있다.A voltage may be applied to the nozzle 110 , and a voltage may be applied before the cooling fluid is sprayed to be charged.

노즐의 분사구(111)와 이격되게 대전판(200)이 배치된다. 대전판(200)은 노즐의 분사구(111)에서 냉각유체가 분사되는 방향 쪽으로 떨어져 배치될 수 있다. 대전판(200)에는 전압이 인가된다. 대전판(200)에 전압이 인가되는 경우, 냉각유체는 정전기에 의하여 미세입자가 형성되어 분사될 수도 있고, 분사각도가 변동될 수 있다.The charging plate 200 is disposed to be spaced apart from the injection hole 111 of the nozzle. The charging plate 200 may be disposed apart from the nozzle 111 in the direction in which the cooling fluid is sprayed. A voltage is applied to the charging plate 200 . When a voltage is applied to the charging plate 200 , the cooling fluid may be sprayed with fine particles formed by static electricity, and the spraying angle may be changed.

본 발명에 따르면, 노즐의 분사구(111) 및 대전판(200) 사이에 전압을 인가하여, 정전기력을 이용하여 분사되는 냉각유체를 미립화 시킨다. 정전기력에 의한 분무방식은 액체의 전도성을 이용하여 액체를 대전시키고, 전위차에 의하여 형성된 전기장에 의하여 분무된다.According to the present invention, by applying a voltage between the injection port 111 of the nozzle and the charging plate 200, the cooling fluid is atomized using electrostatic force. In the electrostatic spraying method, the liquid is charged using the conductivity of the liquid, and it is sprayed by the electric field formed by the potential difference.

모터의 하우징(11)에는 분사된 냉각유체가 배출되는 오일배출구(130)가 형성될 수 있다. 분사된 냉각유체는 오일배출구(130)에서 배출되며, 오일섬프(310)에서 집수될 수 있다.An oil outlet 130 through which the sprayed cooling fluid is discharged may be formed in the housing 11 of the motor. The injected cooling fluid is discharged from the oil outlet 130 , and may be collected in the oil sump 310 .

노즐(110)은 냉각유로(100)를 유동하는 냉각유체를 모터하우징(11) 내부로 분사하는 장치이다. The nozzle 110 is a device for spraying the cooling fluid flowing through the cooling passage 100 into the motor housing 11 .

노즐(110)은 모터하우징(11)에서 내부로 연장하여 형성될 수 있다. 또는, 노즐(110)은 프론트커버(12)에서 내부로 연장하여 형성될 수도 있고, 리어커버(13)에서 내부로 연장하여 형성될 수도 있다. 또는, 노즐(110)은 별도의 배관으로 형성되고, 적어도 일부가 모터하우징(11)에 인입되어 배치될 수도 있다.The nozzle 110 may be formed to extend inwardly from the motor housing 11 . Alternatively, the nozzle 110 may be formed to extend inwardly from the front cover 12 or may be formed to extend inwardly from the rear cover 13 . Alternatively, the nozzle 110 may be formed as a separate pipe, and at least a part of the nozzle 110 may be inserted into the motor housing 11 and disposed.

노즐(110)은 작은 직경의 분사구(111)에서 고압으로 분사되는 jet모드, 노즐의 분사구(111)에서 많은 양의 유체가 부어지는 dripping모드, 노즐의 분사구(111)에서 강한 압력으로 충돌시키는 impinging모드 등을 포함한 다양한 분사방식을 가질 수 있다. 오일의 분사구(111)의 형태 및 분사방식은 통상의 기술자가 용이하게 변경할 수 있는 정도의 범위를 포함한다.The nozzle 110 is a jet mode in which a large amount of fluid is poured from the injection hole 111 of the nozzle, a jet mode injected with high pressure from the injection port 111 of a small diameter, and impinging which collides with a strong pressure at the injection hole 111 of the nozzle. It may have a variety of injection methods including a mode and the like. The shape and injection method of the oil injection hole 111 includes a range that can be easily changed by a person skilled in the art.

노즐(110)은 일 측이 냉각유체가 유동하는 냉각유로(100)에 연결되고, 타 측에 냉각유체가 분사되는 분사구(111)가 형성될 수 있다.One side of the nozzle 110 is connected to the cooling passage 100 through which the cooling fluid flows, and the injection hole 111 through which the cooling fluid is injected may be formed on the other side.

분사구(111)는 냉각유체가 분사되는 개구부이다. 분사구의 직경은 노즐의 직경(Dn)과 동일한 크기로 형성될 수 있다. 노즐의 직경(Dn)은 일정하게 형성될 수 있다. 노즐의 직경(Dn)은 1mm~3mm 사이에서 형성될 수 있다.The injection port 111 is an opening through which the cooling fluid is injected. The diameter of the injection hole may be formed to have the same size as the diameter (Dn) of the nozzle. The diameter (Dn) of the nozzle may be formed to be constant. The diameter (Dn) of the nozzle may be formed between 1mm to 3mm.

노즐(110)은 도체로 구성될 수 있다. 도체로 구성된 노즐(110)에는 전압이 인가될 수 있다. 노즐(110)에 전압이 인가되는 경우, 분사되기 전의 냉각유체를 대전시킨다. 냉각유체는 (+)극성으로 대전될 수 있다.The nozzle 110 may be formed of a conductor. A voltage may be applied to the nozzle 110 made of a conductor. When a voltage is applied to the nozzle 110, the cooling fluid before being sprayed is charged. The cooling fluid may be charged with (+) polarity.

노즐(110)의 연장방향은 노즐(110)이 원통형상을 가질 때 원통의 중심의 연장선일 수 있다. 냉각유체의 분사방향은 냉각유체가 직선으로 분사된다고 가정할 때 냉각유체가 분사되는 방향을 말하고, 노즐(110)의 연장방향과 일치할 수 있다. The extension direction of the nozzle 110 may be an extension line of the center of the cylinder when the nozzle 110 has a cylindrical shape. The injection direction of the cooling fluid refers to a direction in which the cooling fluid is injected when it is assumed that the cooling fluid is injected in a straight line, and may coincide with the extending direction of the nozzle 110 .

대전판(200)은 전압이 인가되고, 상기 대전된 냉각유체와 상호작용을 일으켜 냉각유체의 분사형태를 변경한다.A voltage is applied to the charging plate 200 to change the injection shape of the cooling fluid by causing an interaction with the charged cooling fluid.

대전판(200)은 노즐(110)의 연장방향과 교차되게 배치된다. 예를 들어, 노즐(110)이 샤프트(20)의 반경방향을 따라 내부로 연장된 경우, 대전판(200)은 반경방향으로 연장되어 배치될 수 있다. 대전판(200)과 노즐(110)의 연장방향은 직교할 수 있다. The charging plate 200 is disposed to cross the extending direction of the nozzle 110 . For example, when the nozzle 110 extends inward along the radial direction of the shaft 20 , the charging plate 200 may be disposed to extend in the radial direction. The extension direction of the charging plate 200 and the nozzle 110 may be orthogonal.

대전판(200)은 하우징의 내둘레면과 이격되어 배치될 수 있다. 대전판(200)은 하우징의 내둘레면과 평행하게 배치될 수 있다.The charging plate 200 may be disposed to be spaced apart from the inner circumferential surface of the housing. The charging plate 200 may be disposed parallel to the inner circumferential surface of the housing.

대전판(200)은 스테이터(40)의 외둘레면과 이격되어 배치될 수 있다. 대전판(200)은 스테이터(40)의 외둘레면과 평행하게 배치될 수 있다.The charging plate 200 may be disposed to be spaced apart from the outer circumferential surface of the stator 40 . The charging plate 200 may be disposed parallel to the outer circumferential surface of the stator 40 .

대전판(200)은 하우징과 스테이터(40)의 사이에 배치될 수 있다.The charging plate 200 may be disposed between the housing and the stator 40 .

대전판(200)은 대전판(200)의 일 측에 관통하여 형성된 대전판 관통홀을 포함할 수 있다. 노즐(110)은 대전판 관통홀의 적어도 일부와 중첩되게 배치될 수 있다.The charging plate 200 may include a charging plate through-hole formed through one side of the charging plate 200 . The nozzle 110 may be disposed to overlap at least a portion of the charging plate through-hole.

노즐(110)이 상측에서 하측으로 분사될 때, 대전판 관통홀은 노즐(110)과 상-하로 중첩되게 배치될 수 있다. 노즐(110)이 측면에서 분사될 때, 대전판 관통홀은 노즐(110)과 좌-우로 중첩되게 배치될 수 있다.When the nozzle 110 is sprayed from the top to the bottom, the charging plate through-hole may be disposed to overlap the nozzle 110 in the top-bottom direction. When the nozzle 110 is sprayed from the side, the charging plate through-hole may be disposed to overlap the nozzle 110 from left to right.

노즐의 직경(Dn)은 대전판 관통홀보다 크지 않을 수 있으나, 노즐(110)은 대전판 관통홀과 중첩되게 배치될 수 있다. 즉, 대전판 관통홀의 적어도 일부는 노즐(110)과 중첩되게 배치될 것이며, 나머지는 노즐(110)과 중첩되지 않을수도 있다.The diameter Dn of the nozzle may not be greater than the through-hole of the charging plate, but the nozzle 110 may be disposed to overlap the through-hole of the charging plate. That is, at least a portion of the charging plate through-hole may be disposed to overlap the nozzle 110 , and the rest may not overlap the nozzle 110 .

노즐의 분사구(111)의 단면의 중심과 대전판 관통홀의 중심은 상하로 중첩될 수 있다. 노즐의 분사구(111)의 단면을 형성하는 원의 중심과 대전판 관통홀을 형성하는 원의 중심은 서로 중첩될 수 있다. The center of the cross section of the nozzle 111 and the center of the charging plate through hole may overlap vertically. The center of the circle forming the cross section of the nozzle 111 and the center of the circle forming the charging plate through-hole may overlap each other.

대전판(200)은 노즐의 분사구(111)와 스테이터(40)의 사이에 배치될 수 있다. 노즐(110)이 냉각유체를 하측으로 분사할 때, 대전판(200)은 노즐의 분사구(111)보다 하부에 배치되되 스테이터(40)의 상부에 배치될 수 있다. 노즐(110)이 냉각유체를 측방으로 분사할 때, 대전판(200)은 노즐의 분사구(111)의 좌측 또는 우측에 배치될 수 있고, 스테이터(40)의 우측 또는 좌측에 배치될 수 있다.The charging plate 200 may be disposed between the injection hole 111 of the nozzle and the stator 40 . When the nozzle 110 sprays the cooling fluid downward, the charging plate 200 may be disposed below the injection hole 111 of the nozzle and disposed above the stator 40 . When the nozzle 110 sprays the cooling fluid laterally, the charging plate 200 may be disposed on the left or right side of the injection hole 111 of the nozzle, and may be disposed on the right or left side of the stator 40 .

대전판(200)은 제1대전판(210)과 제2대전판(220)의 2개로 형성될 수 있다. 제1대전판(210)과 제2대전판(220)은 서로 이격된다.The charging plate 200 may be formed of two of the first charging plate 210 and the second charging plate 220 . The first charging plate 210 and the second charging plate 220 are spaced apart from each other.

대전판(200)이 노즐의 분사구(111)와 스테이터(40)의 사이에 배치될 때, 제1대전판(210)은 노즐의 분사구(111)에 가깝게 배치되고, 제2대전판(220)은 스테이터(40)에 가깝게 배치될 수 있다. 제1대전판(210)은 제2대전판(220)보다 스테이터(40)에 멀게 배치되고, 제2대전판(200)은 제1대전판(210)보다 노즐(110)에서 멀게 배치된다.When the charging plate 200 is disposed between the injection hole 111 of the nozzle and the stator 40, the first charging plate 210 is disposed close to the injection hole 111 of the nozzle, and the second charging plate 220 may be disposed close to the stator 40 . The first charging plate 210 is disposed farther from the stator 40 than the second charging plate 220 , and the second charging plate 200 is disposed farther from the nozzle 110 than the first charging plate 210 .

제1대전판(210) 및 제2대전판(220)에는 전압이 인가되어 대전될 수 있다. 제1대전판(210)은 노즐(110)과 극성이 다를 수 있다. 제1대전판(210)은 제2대전판(220)과 극성이 다를 수 있다. 따라서, 노즐(110)의 극성과 제2대전판(220)의 극성은 같을 수 있다. A voltage may be applied to the first charging plate 210 and the second charging plate 220 to be charged. The first charging plate 210 may have a different polarity from the nozzle 110 . The first charging plate 210 may have a polarity different from that of the second charging plate 220 . Accordingly, the polarity of the nozzle 110 and the polarity of the second charging plate 220 may be the same.

제1대전판(210)은 노즐(110)의 극성과 반대되는 극성으로 대전될 수 있다. 만약 노즐(110)이 (+)극성으로 대전된 경우, 제1대전판(210)은 (-)극성으로 대전될 수 있다. The first charging plate 210 may be charged with a polarity opposite to the polarity of the nozzle 110 . If the nozzle 110 is charged with a (+) polarity, the first charging plate 210 may be charged with a (-) polarity.

제2대전판(220)은 제1대전판(210)의 극성과 반대되는 극성으로 대전될 수 있다. 만약 제1대전판(210)이 (-)극성으로 대전된 경우, 제2대전판(220)은 (+)극성으로 대전될 수 있다.The second charging plate 220 may be charged with a polarity opposite to that of the first charging plate 210 . If the first charging plate 210 is charged with a (-) polarity, the second charging plate 220 may be charged with a (+) polarity.

도 4를 참조하면, 노즐(110)과 대전판(200) 사이에 전압이 인가되어, 노즐의 분사구(111)에서 냉각유체가 미세액적 상태로 분무될 수 있다. 노즐(110)과 대전판(200) 사이에 전압이 인가되는 경우, 냉각유체는 분사구(111)에서 콘 형상을 띄고, 냉각유체는 미세액적으로 분사될 수 있다. Referring to FIG. 4 , a voltage is applied between the nozzle 110 and the charging plate 200 , so that the cooling fluid may be sprayed in the form of microdroplets at the injection hole 111 of the nozzle. When a voltage is applied between the nozzle 110 and the charging plate 200 , the cooling fluid may have a cone shape at the injection port 111 , and the cooling fluid may be injected as microdroplets.

노즐(110)이 수직방향에 배치되어 하방으로 냉각유체를 분사한다고 가정할 때, 수직방향에 위치한 노즐의 분사구(111)에 냉각유체가 매달리면 중력과 표면장력이 평형을 이루며 반구형 형태가 된다. 이때, 노즐(110)에 전압을 가하면 표면장력과 반대되는 힘이 발생하고, 그 힘을 따라 분사단에 맺힌 냉각유체의 방울는 조금씩 늘어난다. 늘어난 냉각유체 방울의 끝은 콘 형상을 띌 수 있다. 상기 발생한 콘 형상의 냉각유체의 모양을 테일러 콘(Taylor Cone)이라 한다. Assuming that the nozzle 110 is disposed in the vertical direction and sprays the cooling fluid downward, when the cooling fluid is suspended on the injection port 111 of the nozzle located in the vertical direction, gravity and surface tension are balanced, and it becomes a hemispherical shape. At this time, when a voltage is applied to the nozzle 110 , a force opposite to the surface tension is generated, and the droplets of the cooling fluid formed on the spraying end increase little by little according to the force. The tip of the elongated cooling fluid droplet may have a cone shape. The shape of the generated cone-shaped cooling fluid is called a Taylor cone.

테일러콘 형상의 냉각유체에 계속 전압(Va)을 가하여 임계점을 넘으면 콘의 끝에서 제트(Jet) 형태로 분사된다. 이때 냉각유체의 점성이 높으면 연속적인 섬유형태로 분사되고, 냉각유체의 점성이 낮으면 스프레이처럼 흩뿌려진다.If the voltage (Va) is continuously applied to the Taylor cone-shaped cooling fluid and exceeds the critical point, it is sprayed in the form of a jet from the tip of the cone. At this time, if the viscosity of the cooling fluid is high, it is sprayed in the form of continuous fibers, and if the viscosity of the cooling fluid is low, it is scattered like a spray.

대전판(200)이 제1대전판(210)과 제2대전판(220)으로 구분되는 경우, 노즐(110)과 제1대전판(210) 사이에 Va의 전압이 인가될 수 있다. Va는 (+)전압일 수 있다. 이때, 냉각유체는 분사구(111)에서 콘 형상을 띄고, 냉각유체는 미세액적으로 분사될 수 있다. When the charging plate 200 is divided into the first charging plate 210 and the second charging plate 220 , a voltage of Va may be applied between the nozzle 110 and the first charging plate 210 . Va may be a (+) voltage. At this time, the cooling fluid may have a cone shape at the injection port 111 , and the cooling fluid may be injected as microdroplets.

제1대전판(210)과 제2대전판(220) 사이에는 Vb의 전압이 인가될 수 있다. Vb는 (+)전압일 수 있다. 제2대전판(220)은 분무각을 조절할 수 있다. A voltage of Vb may be applied between the first charging plate 210 and the second charging plate 220 . Vb may be a (+) voltage. The second charging plate 220 can adjust the spray angle.

도 9를 참조하면, 제1대전판(210)과 제2대전판 사이에 인가되는 전압(Vb)이 감소하면 전기장이 약해지므로, 냉각유체가 분사되는 분사각도가 증가하며 냉각유체가 보다 넓게 퍼져 분무될 수 있다. 반대로, 제1대전판(210)과 제2대전판 사이에 인가되는 전압(Vb)이 증가하면 전기장이 강해지므로, 냉각유체가 분사되는 분사각도가 감소하며, 국소부위에 집중적으로 분무될 수 있다. 이때에는 국소부위를 집중적으로 냉각하는 효과가 있고, 국소부위에 분사되어 충돌효과가 발생하여 보다 신속하게 열을 흡수할 수 있다.Referring to FIG. 9 , when the voltage Vb applied between the first charging plate 210 and the second charging plate decreases, the electric field is weakened, so the injection angle at which the cooling fluid is sprayed increases and the cooling fluid spreads more widely. can be sprayed. Conversely, when the voltage (Vb) applied between the first charging plate 210 and the second charging plate increases, the electric field becomes stronger, so that the injection angle at which the cooling fluid is injected decreases, and it can be intensively sprayed on a local area. . In this case, there is an effect of intensive cooling of the local area, and the collision effect is generated by spraying on the local area, so that heat can be absorbed more quickly.

노즐(110)의 전위를 Vn이라고 정의하고, 제1대전판(210)의 전위를 V1이라고 정의하고, 제2대전판(220)의 전위를 V2라고 정의한다. 또한, 전압 Va는 제1대전판(210) 대비 노즐의 전위차로 정의하며, Va=Vn-V1로 정의한다. 또한, 전압 Vb는 제1대전판(210) 대비 제2대전판(220)의 전위차로 정의하며, Vb=V2-V1로 정의한다.The potential of the nozzle 110 is defined as Vn, the potential of the first charging plate 210 is defined as V1, and the potential of the second charging plate 220 is defined as V2. In addition, the voltage Va is defined as a potential difference of the nozzle with respect to the first charging plate 210 , and is defined as Va=Vn-V1. In addition, the voltage Vb is defined as a potential difference between the first charging plate 210 and the second charging plate 220 and Vb=V2-V1.

Va는 Vb보다 작을 수 있다. Va는 1~9kV내의 값일 수 있고, Vb는 0~10kV내의 값일 수 있다.Va may be less than Vb. Va may be a value within 1 to 9 kV, and Vb may be a value within 0 to 10 kV.

대전판(200) 또는 노즐(110)에 인가되는 전압은 가변할 수 있다. 대전판(200) 또는 노즐(110)에 인가되는 전압을 변화하여 노즐(110)에서 분사되는 냉각유체의 분사모드 및 분사각도를 결정할 수 있다. 보다 상세하게는, 노즐(110)과 제1대전판에 인가되는 전압(Va)를 변화시켜 오일의 분사모두를 결정할 수 있고, 제1대전판과 제2대전판에 인가되는 전압(Vb)를 변화시켜 오일의 분사각도를 결정할 수 있다. 하지만 노즐(110)과 제1대전판에 인가되는 전압(Va)과 제1대전판과 제2대전판에 인가되는 전압(Vb)은 별개로 작동하지 않으며, 서로간에 영향을 줄 수 있다.The voltage applied to the charging plate 200 or the nozzle 110 may vary. By changing the voltage applied to the charging plate 200 or the nozzle 110 , the injection mode and the injection angle of the cooling fluid injected from the nozzle 110 may be determined. In more detail, both the injection of oil can be determined by changing the voltage Va applied to the nozzle 110 and the first charging plate, and the voltage Vb applied to the first charging plate and the second charging plate can be changed. It can be changed to determine the angle of injection of oil. However, the voltage Va applied to the nozzle 110 and the first charging plate and the voltage Vb applied to the first charging plate and the second charging plate do not operate separately and may affect each other.

제1대전판(210)에는 제1대전판 관통홀(213)이 형성될 수 있고, 제2대전판(220)에는 제2대전판 관통홀(223)이 형성될 수 있다. A first charging plate through hole 213 may be formed in the first charging plate 210 , and a second charging plate through hole 223 may be formed in the second charging plate 220 .

제1대전판 관통홀(213)과 제2대전판 관통홀(223)은 적어도 일부가 중첩되게 배치될 수 있다. At least a portion of the first charging plate through-hole 213 and the second charging plate through-hole 223 may be disposed to overlap.

도 4를 참조하면, 제1대전판 관통홀의 직경(D1)과 제2대전판 관통홀의 직경(D2)은 동일할 수 있다. 도시하지는 않았으나, 제1대전판 관통홀의 직경(D1)은 제2대전판 관통홀의 직경(D2)보다 작을 수 있다. 제2대전판 관통홀(223)의 적어도 일부는 제1대전판 관통홀(213)과 중첩될 수 있다. 제1대전판 관통홀의 직경(D1) 또는 제2대전판 관통홀의 직경(D2)은 20mm~30mm 사이로 형성될 수 있다.Referring to FIG. 4 , the diameter D1 of the first charging plate through hole and the diameter D2 of the second charging plate through hole may be the same. Although not shown, the diameter D1 of the first charging plate through-hole may be smaller than the diameter D2 of the second charging plate through-hole. At least a portion of the second charging plate through-hole 223 may overlap the first charging plate through-hole 213 . A diameter (D1) of the first charging plate through-hole or a diameter (D2) of the second charging plate through-hole may be formed between 20 mm and 30 mm.

제1대전판과 제2대전판 사이의 거리(H)는 제1대전판 관통홀의 직경(D1)보다 작을 수 있다. 제1대전판과 제2대전판 사이의 거리(H)는 제2대전판 관통홀의 직경(D2)보다 작을 수 있다. 제1대전판과 제2대전판 사이의 거리(H)는 제2대전판 관통홀의 직경(D2)의 1/2 정도의 값일 수 있다. 제1대전판과 제2대전판 사이의 거리(H)는 10mm~15mm 사이로 결정될 수 있다.A distance H between the first and second charging plates may be smaller than a diameter D1 of the first charging plate through-hole. A distance H between the first and second charging plates may be smaller than a diameter D2 of the second charging plate through-hole. The distance H between the first charging plate and the second charging plate may be about 1/2 of the diameter D2 of the second charging plate through-hole. The distance (H) between the first charging plate and the second charging plate may be determined to be between 10 mm and 15 mm.

제1대전판과 제2대전판 사이의 거리(H)가 대전판 관통홀의 직경보다 충분히 가깝게 배치됨으로써, 분사구에서 냉각유체가 분무되더라도 대전판에 닿지 않고 스테이터로 올바로 분사될 수 있는 효과가 있다. 또한 충분한 전기장을 가하여 용이하게 분무모드를 제어할 수 있는 효과도 있다.Since the distance H between the first charging plate and the second charging plate is disposed sufficiently close to the diameter of the charging plate through-hole, even if the cooling fluid is sprayed from the injection hole, it has an effect that it can be sprayed correctly to the stator without touching the charging plate. In addition, there is an effect that can easily control the spray mode by applying a sufficient electric field.

도 5를 참조하면, 노즐(110)은 복수개가 배치되고 대전판(200)은 한 개가 배치될 수 있다. 대전판(200)은 적어도 일부가 노즐(110)과 중첩되도록 대전판 관통홀이 복수개가 각각 형성될 수 있다. 대전판 관통홀에는 복수의 노즐(110)에 각각 대응되도록 대전판 관통홀이 복수개가 형성될 수 있다. 각각의 대전판 관통홀은 각각의 노즐(110)과 서로 중첩될 수 있다. 각각의 대전판 관통홀은 적어도 일부가 각각의 노즐(110)과 서로 중첩될 수 있다.Referring to FIG. 5 , a plurality of nozzles 110 may be disposed and one charging plate 200 may be disposed. A plurality of charging plate through-holes may be formed in the charging plate 200 so that at least a part thereof overlaps the nozzle 110 . A plurality of charging plate through-holes may be formed in the charging plate through-hole to respectively correspond to the plurality of nozzles 110 . Each charging plate through-hole may overlap each nozzle 110 with each other. At least a portion of each charging plate through-hole may overlap each nozzle 110 and each other.

모터는 절연판(230)을 포함할 수 있다. 절연판(230)은 전기가 통하는 것을 방지하는 구성요소이다. 모터는 절연판(230)을 포함하여 대전판(200)과 스테이터(40) 사이에 전류가 흐르는 것을 방지한다.The motor may include an insulating plate 230 . The insulating plate 230 is a component that prevents electricity from passing through. The motor includes an insulating plate 230 to prevent current from flowing between the charging plate 200 and the stator 40 .

대전판(200)은 노즐(110)에 가까운 바깥면과 스테이터(40)에 가까운 안쪽면을 구비할 수 있다. 이때, 절연판(230)은 상기 두 면 중 안쪽면에 배치된다. The charging plate 200 may have an outer surface close to the nozzle 110 and an inner surface close to the stator 40 . At this time, the insulating plate 230 is disposed on the inner surface of the two surfaces.

대전판(200)은 노즐(110)에 가까운 제1대전판(210)과 노즐(110)에서 먼 제2대전판(220)을 구비할 수 있다. 이때, 절연판(230)은 제2대전판의 안쪽면(222)에 배치될 수 있다.The charging plate 200 may include a first charging plate 210 close to the nozzle 110 and a second charging plate 220 far from the nozzle 110 . In this case, the insulating plate 230 may be disposed on the inner surface 222 of the second charging plate.

오일섬프(310)는 하우징 내부에 분사된 냉각유체가 집수되는 구성요소이다. 오일섬프(310)는 모터하우징(11)의 하부에 배치될 수 있다. The oil sump 310 is a component in which the cooling fluid sprayed into the housing is collected. The oil sump 310 may be disposed under the motor housing 11 .

모터하우징(11)의 하부에는 오일배출구(130)가 형성될 수 있다. 오일배출구(130)는 모터하우징(11)의 하부를 관통하여 형성될 수 있고, 모터하우징(11)의 하부에 고인 냉각유체가 유동하여 오일섬프(310)로 유동할 수 있다. An oil outlet 130 may be formed at a lower portion of the motor housing 11 . The oil outlet 130 may be formed through the lower portion of the motor housing 11 , and the cooling fluid accumulated in the lower portion of the motor housing 11 may flow to the oil sump 310 .

오일배출구(130)는 적어도 1 이상 배치될 수 있다. 오일배출구(130)는 스테이터(40)의 양 단의 하부에 형성될 수 있다. 오일배출구(130)는 스테이터(40)의 양 단에서 돌출된 코일(41)의 하부에 형성될 수 있다.At least one oil outlet 130 may be disposed. The oil outlet 130 may be formed under both ends of the stator 40 . The oil outlet 130 may be formed under the coil 41 protruding from both ends of the stator 40 .

오일섬프(310)에서 집수된 냉각유체는 오일열교환기(330)로 유동한다.The cooling fluid collected in the oil sump 310 flows to the oil heat exchanger 330 .

모터하우징(11)은 외주면의 일 측에 오일펌프(320)가 배치될 수 있다. 모터하우징(11)은 외주면의 좌측 또는 우측에 오일펌프(320)가 배치될 수 있다. 모터하우징(11)은 외주면상에 좌측 중간에서 좌측 하단 사이에 오일펌프(320)가 배치될 수 있다.The motor housing 11 may have an oil pump 320 disposed on one side of the outer circumferential surface. The motor housing 11 may have an oil pump 320 disposed on the left or right side of the outer circumferential surface. The motor housing 11 may have an oil pump 320 disposed between the left middle and the left lower end on the outer circumferential surface.

오일펌프(320)는 오일섬프(310)와 오일열교환기(330)를 연결하는 배관에 배치될 수 있다.The oil pump 320 may be disposed in a pipe connecting the oil sump 310 and the oil heat exchanger 330 .

오일펌프(320)는 냉각유체가 순환되도록 유동압력을 제공한다.The oil pump 320 provides a flow pressure so that the cooling fluid circulates.

모터하우징(11)은 외주면에 오일펌프(320)와 결합되는 결합부가 구비될 수 있다. 모터하우징(11)은 결합부에 오일펌프(320)의 일부분이 삽입되어 결합될 수 있다.The motor housing 11 may be provided with a coupling portion coupled to the oil pump 320 on the outer peripheral surface. The motor housing 11 may be coupled by inserting a portion of the oil pump 320 into the coupling portion.

도시되지은 않았으나, 다른 실시예에서 모터하우징(11)은 양측에 한 쌍의 오일펌프(320)가 결합될 수 있다. Although not shown, in another embodiment, a pair of oil pumps 320 may be coupled to both sides of the motor housing 11 .

오일열교환기(330)는 오일을 외기와 열교환시킨다. 보다 상세하게, 오일열교환기(330)는 오일의 열을 외부로 방출한다.The oil heat exchanger 330 exchanges oil with the outside air. More specifically, the oil heat exchanger 330 discharges the heat of the oil to the outside.

오일열교환기(330)는 오일섬프(310)와 오일유입구(120) 사이에 배치될 수 있다. 오일열교환기(330)는 오일섬프(310)로부터 냉각유체를 공급받고, 냉각유체의 열을 외부로 방출하여 냉각시킨 후, 오일유입구(120)를 통해 냉각유체를 모터하우징(11) 내부로 공급할 수 있다.The oil heat exchanger 330 may be disposed between the oil sump 310 and the oil inlet 120 . The oil heat exchanger 330 receives the cooling fluid from the oil sump 310, releases the heat of the cooling fluid to the outside to cool it, and then supplies the cooling fluid to the motor housing 11 through the oil inlet 120. can

<제1실시예><First embodiment>

이하, 도 3을 참조하여 제1실시예에 따른 모터를 설명한다. 제1실시예에 따르면 모터는 복수의 노즐(110)을 포함할 수 있고, 냉각유체를 샤프트(20)의 반경방향으로 분사할 수 있다.Hereinafter, a motor according to the first embodiment will be described with reference to FIG. 3 . According to the first embodiment, the motor may include a plurality of nozzles 110 , and may spray the cooling fluid in the radial direction of the shaft 20 .

노즐(110)은 샤프트(20)의 길이방향을 따라 복수개 배치될 수 있다. 샤프트(20)의 길이방향을 따라 배치된 노즐(110)은 스테이터(40) 및 스테이터(40)의 양 단에 노출된 코일(41)을 향해 냉각유체를 분사할 수 있다. A plurality of nozzles 110 may be disposed along the longitudinal direction of the shaft 20 . The nozzle 110 disposed along the longitudinal direction of the shaft 20 may spray the cooling fluid toward the stator 40 and the coil 41 exposed at both ends of the stator 40 .

냉각유로(100)는 모터하우징(11)에 배치되고, 냉각유체가 냉각유로(100)를 따라 유동할 수 있다. 보다 상세하게는 냉각유로(100)는 모터하우징(11)의 상단에 배치될 수 있고, 노즐(110)은 모터하우징(11)의 상단에서 하방으로 연장하여 형성되어, 하방으로 냉각유체를 분사할 수 있다. 노즐(110)은 균일한 간격으로 배치될 수 있다.The cooling passage 100 is disposed in the motor housing 11 , and the cooling fluid may flow along the cooling passage 100 . In more detail, the cooling flow path 100 may be disposed on the upper end of the motor housing 11 , and the nozzle 110 is formed to extend downward from the upper end of the motor housing 11 , and the cooling fluid is sprayed downward. can The nozzles 110 may be arranged at uniform intervals.

노즐(110)은 샤프트(20)의 반경방향으로 냉각유체를 분사한다. 냉각유체는 샤프트(20)의 길이방향을 따라 스테이터(40)의 상단 또는 스테이터(40)의 양 단에 노출된 코일(41)의 상단에 접촉한다. 스테이터(40)의 상단에 분사된 냉각유체는 스테이터(40)의 외둘레면을 따라 유동하며 스테이터(40)의 전면을 냉각시킬 수 있다. 스테이터(40)의 양 단에 노출된 코일(41)에 분사된 냉각유체는 권선된 코일(41)의 사이사이를 흐르며 다수의 코일(41)을 냉각시킬 수 있다.The nozzle 110 sprays the cooling fluid in the radial direction of the shaft 20 . The cooling fluid contacts the upper end of the stator 40 or the upper end of the coil 41 exposed at both ends of the stator 40 along the longitudinal direction of the shaft 20 . The cooling fluid sprayed on the upper end of the stator 40 may flow along the outer circumferential surface of the stator 40 and cool the front surface of the stator 40 . The cooling fluid injected to the coils 41 exposed at both ends of the stator 40 flows between the wound coils 41 to cool the plurality of coils 41 .

<제2실시예><Second embodiment>

이하, 도 6을 참조하여 제2실시예에 따른 모터를 설명한다. 제2실시예에 따른 모터는 상술한 제1실시예와 저촉되지 않는 범위내에서 원용될 수 있다. 이하, 제1실시예와 차이점을 중심으로 제2실시예에 따른 모터를 설명한다.Hereinafter, a motor according to a second embodiment will be described with reference to FIG. 6 . The motor according to the second embodiment can be used within a range that does not conflict with the above-described first embodiment. Hereinafter, a motor according to the second embodiment will be described with a focus on the differences from the first embodiment.

제2실시예에 따르면 모터는 복수의 노즐(110)을 포함할 수 있고, 냉각유체를 샤프트(20)의 반경방향으로 분사할 수 있다.According to the second embodiment, the motor may include a plurality of nozzles 110 , and may spray the cooling fluid in the radial direction of the shaft 20 .

노즐(110)은 원주방향을 따라 복수개 배치될 수 있다. 노즐(110)은 스테이터(40)의 중심을 지나는 수평면을 중심으로 상측에 배치될 수 있다. 노즐(110)은 균등한 간격을 두고 배치될 수 있다.A plurality of nozzles 110 may be disposed along the circumferential direction. The nozzle 110 may be disposed above the horizontal plane passing through the center of the stator 40 . The nozzles 110 may be arranged at equal intervals.

원주방향을 따라 배치된 노즐(110)은 스테이터(40)의 상면 및 측면을 향해 냉각유체를 분사할 수 있다. 분사된 냉각유체는 중력으로 인해 스테이터(40)의 외둘레면을 흘러 모터하우징(11)의 하방으로 유동한다. 냉각유체의 분사각이 넓은 경우, 분사된 냉각유체는 스테이터(40)의 양 단으로 흐를 수 있다.The nozzle 110 disposed along the circumferential direction may spray the cooling fluid toward the upper surface and the side surface of the stator 40 . The sprayed cooling fluid flows through the outer circumferential surface of the stator 40 due to gravity and flows downward of the motor housing 11 . When the injection angle of the cooling fluid is wide, the injected cooling fluid may flow to both ends of the stator 40 .

복수의 노즐(110)은 원주방향을 따라 샤프트(20)의 길이방향의 수직으로 배치될 수 있다. 하지만 이에 한하지 않고, 제1실시예 및 제2실시예의 특징을 동시에 포함할 수 있다. 즉, 복수의 노즐(110)은 상측에서 볼 때 대각선으로 배치될 수 있다. 다시 말하면, 복수의 노즐(110)은 나선 방향으로 배치될 수 있다. 또는, 복수의 노즐(110)은 상측에서 볼 때 'X'형태로 배치될 수도 있다.The plurality of nozzles 110 may be vertically disposed in the longitudinal direction of the shaft 20 along the circumferential direction. However, the present invention is not limited thereto, and features of the first embodiment and the second embodiment may be included at the same time. That is, the plurality of nozzles 110 may be arranged diagonally when viewed from above. In other words, the plurality of nozzles 110 may be arranged in a spiral direction. Alternatively, the plurality of nozzles 110 may be arranged in an 'X' shape when viewed from the upper side.

<제3실시예><Third embodiment>

이하, 도 7을 참조하여 제3실시예에 따른 모터를 설명한다. 제3실시예에 따른 모터는 상술한 제1 및 제2실시예와 저촉되지 않는 범위내에서 원용될 수 있다. 이하, 제1및 제2실시예와 차이점을 중심으로 제3실시예에 따른 모터를 설명한다.Hereinafter, a motor according to a third embodiment will be described with reference to FIG. 7 . The motor according to the third embodiment can be used within a range that does not conflict with the first and second embodiments described above. Hereinafter, a motor according to the third embodiment will be described with a focus on differences from the first and second embodiments.

제3실시예에 따르면 프론트커버(12) 또는 리어커버(13)에 노즐(110)이 형성될 수 있다. 냉각유로(100)는 모터하우징(11) 뿐만 아니라 프론트커버(12) 또는 리어커버(13)에도 형성될 수 있다. 대전판(200)은 프론트커버(12) 또는 리어커버(13)와 평행하게 배치될 수 있다.According to the third embodiment, the nozzle 110 may be formed on the front cover 12 or the rear cover 13 . The cooling passage 100 may be formed not only in the motor housing 11 , but also in the front cover 12 or the rear cover 13 . The charging plate 200 may be disposed parallel to the front cover 12 or the rear cover 13 .

제3실시예에 따르면 프론트커버(12) 또는 리어커버(13)에 형성된 복수의 노즐(110)은 냉각유체를 샤프트(20)의 길이방향으로 분사할 수 있다. 즉, 제3실시예에 따른 노즐(110)은 냉각유체를 측방으로 분사할 수 있다.According to the third embodiment, the plurality of nozzles 110 formed on the front cover 12 or the rear cover 13 may spray the cooling fluid in the longitudinal direction of the shaft 20 . That is, the nozzle 110 according to the third embodiment may spray the cooling fluid laterally.

제3실시예에 따르면, 노즐의 분사구(111)에서 분사된 냉각유체는 스테이터(40) 뿐만 아니라 로터(30) 및 샤프트(20)에 분사될 수 있다. 노즐(110)에서 분사된 냉각유체는 로터(30)의 측면, 로터(30)의 외둘레면, 또는 스테이터(40)의 내둘레면에 접촉할 수 있다.According to the third embodiment, the cooling fluid injected from the injection hole 111 of the nozzle may be injected not only to the stator 40 , but also to the rotor 30 and the shaft 20 . The cooling fluid sprayed from the nozzle 110 may contact the side surface of the rotor 30 , the outer circumferential surface of the rotor 30 , or the inner circumferential surface of the stator 40 .

제3실시예에 따르면, 제1 및 제2실시예와는 달리 로터(30)에 냉각유체가 직접 분무될 수 있고, 로터(30)를 직접 냉각시킬 수 있다.According to the third embodiment, unlike the first and second embodiments, the cooling fluid may be directly sprayed onto the rotor 30 , and the rotor 30 may be directly cooled.

<제4실시예><Fourth embodiment>

이하, 도 8을 참조하여 제4실시예에 따른 모터를 설명한다. 제4실시예에 따른 모터는 상술한 제1 내지 제3실시예와 저촉되지 않는 범위내에서 원용될 수 있다. 이하, 제1 내지 제3실시예와 차이점을 중심으로 제4실시예에 따른 모터를 설명한다.Hereinafter, a motor according to a fourth embodiment will be described with reference to FIG. 8 . The motor according to the fourth embodiment may be used within a range not in conflict with the first to third embodiments described above. Hereinafter, a motor according to the fourth embodiment will be described with a focus on differences from the first to third embodiments.

제4실시예에 따르면, 대전판(200)은 복수개로 형성될 수 있고, 노즐(110)의 연장방향에서 볼 때 복수개의 대전판(200)은 노즐의 분사구(111)와 적어도 일부가 중첩되는 관통홀을 형성할 수 있다. 복수개의 대전판(200)은 이동가능하게 배치되어 관통홀의 모양을 가변시킬 수 있다.According to the fourth embodiment, a plurality of charging plates 200 may be formed, and when viewed in the extending direction of the nozzle 110 , the plurality of charging plates 200 overlap at least partially with the injection hole 111 of the nozzle. A through hole may be formed. The plurality of charging plates 200 may be movably arranged to change the shape of the through hole.

도 8을 참조하면, 제1대전판(210)은 제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)로 구성될 수 있다. 제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)가 마주하여 제1 내지 제3실시예의 대전판 관통홀과 동일한 기능을 하는 관통홀을 형성할 수 있다. 마찬가지로, 제2대전판은 제2대전판a(220a)와 제2대전판b(220b)로 구성될 수 있고, 절연판(230)은 절연판a(230a)와 절연판b(230b)로 구성될 수 있다.Referring to FIG. 8 , the first charging plate 210 may include a first charging plate a 210a and a first charging plate b 210b. The first charging plate a ( 210a ) and the first charging plate b ( 210b ) face each other to form a through hole having the same function as the charging plate through hole of the first to third embodiments. Similarly, the second charging plate may be composed of a second charging plate a (220a) and a second charging plate b (220b), and the insulating plate 230 may be composed of an insulating plate a (230a) and an insulating plate b (230b). have.

제1대전판(210)은 이동가능하게 배치될 수 있다. 보다 상세하게, 제1대전판(210)은 노즐의 연장방향의 수직방향으로 이동가능하다. 마찬가지로, 제2대전판(220) 및 절연판(230)은 노즐의 연장방향의 수직방향으로 이동가능하게 배치될 수 있다.The first charging plate 210 may be movably disposed. More specifically, the first charging plate 210 is movable in the vertical direction of the extending direction of the nozzle. Similarly, the second charging plate 220 and the insulating plate 230 may be arranged to be movable in a vertical direction in the extending direction of the nozzle.

제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)는 개별적으로 제어되고, 개별적으로 이동할 수 있다. 제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)가 이동하여 관통홀의 형태가 변동될 수 있다. 제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)가 이동하여, 간격이 변동될 수 있다.The first charging board a (210a) and the first charging board b (210b) are individually controlled and can move individually. The first charging plate a (210a) and the first charging plate b (210b) are moved to change the shape of the through hole. The first charging plate a (210a) and the first charging plate b (210b) are moved, so that the distance may be changed.

제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)가 이동하는 경우, 냉각유체의 분사형태가 가변할 수 있다. 예를 들어, 제1대전판a(210a)와 제1대전판b(210b)가 서로 가까워지는 경우, 전기장이 더 강해져 테일러콘의 형상이 변경될 수 있다.When the first charging plate a (210a) and the first charging plate b (210b) move, the injection shape of the cooling fluid may vary. For example, when the first charging plate a ( 210a ) and the first charging plate b ( 210b ) are close to each other, the electric field becomes stronger and the shape of the Taylor cone may be changed.

마찬가지로, 제2대전판a(220a)와 제2대전판b(220b)가 이동하는 경우, 제2대전판(220)이 형성하는 전기장이 변동하여, 노즐(110)의 분사각도가 가변될 수 있다.Similarly, when the second charging plate a ( 220a ) and the second charging plate b ( 220b ) move, the electric field formed by the second charging plate ( 220 ) fluctuates, so that the spraying angle of the nozzle ( 110 ) can be varied. have.

제1대전판(210), 제2대전판(220) 또는 절연판(230)은 제어부를 통해 개별적으로 제어될 수 있다.The first charging plate 210 , the second charging plate 220 , or the insulating plate 230 may be individually controlled through the control unit.

제1 내지 제3실시예는 노즐 및 대전판에 인가되는 전압을 변경하여 분사모드를 변경하는 것이나, 제4실시예는 동일한 전압하에서 대전판의 위치를 변경함으로써 분사모드를 변경하는 점에서 차이가 있다.The first to third embodiments change the injection mode by changing the voltage applied to the nozzle and the charging plate, but the fourth embodiment is different in that the injection mode is changed by changing the position of the charging plate under the same voltage. have.

도 10을 참조하면 본 발명에 따른 효과를 알 수 있다.Referring to FIG. 10 , the effect according to the present invention can be seen.

본 발명에 따른 오일분사구조는 냉각유체를 미세액적으로 분무하는 "oil spray" 방식으로, 적은 유량으로 높은 냉각효율이 보장되는 효과가 있다. 이에 반하여 "Dripping" 방식은 노즐(110)에서 많은 냉각유체를 부어야 하기 때문에, 본 발명과 동일한 냉각효율을 갖기 위하여 훨씬 많은 유량의 냉각유체를 분사해야 하는 문제가 있다. 또한, "Multi-Jet"방식은 다수의 노즐(110)에서 적은 양의 냉각유체를 고압으로 분사하는 방식이지만, 상기 "Dripping"방식과 마찬가지로 많은 냉각유체를 공급해야 하고, 많은 냉각유체를 공급하더라도 본 발명에서와 같이 높은 냉각효율을 가질 수 없다는 문제점이 있다The oil spray structure according to the present invention is an "oil spray" method in which a cooling fluid is sprayed into fine droplets, and has an effect of ensuring high cooling efficiency with a small flow rate. On the other hand, in the "Dripping" method, since a large amount of cooling fluid needs to be poured from the nozzle 110, there is a problem in that a much larger flow rate of the cooling fluid needs to be sprayed to have the same cooling efficiency as in the present invention. In addition, the "Multi-Jet" method is a method in which a small amount of cooling fluid is sprayed at high pressure from the plurality of nozzles 110, but like the "Dripping" method, a large amount of cooling fluid must be supplied, and even if a large amount of cooling fluid is supplied, There is a problem in that it cannot have high cooling efficiency as in the present invention.

다른 방식과는 달리, 본 발명은 정전기력을 이용하여 미세액적 상태로 분무하기 때문에 적은 유량으로도 높은 냉각효율을 가지는 효과가 있다. 이는 액적의 크기가 작아짐에 따라 표면적이 증가하기 때문에, 열전달율이 비약적으로 상승하여 열을 신속하게 흡수하는 효과가 있기 때문이다.Unlike other methods, the present invention has the effect of having a high cooling efficiency even with a small flow rate because it is sprayed in the state of microdroplets using electrostatic force. This is because the surface area increases as the size of the droplet decreases, so that the heat transfer rate increases dramatically, thereby absorbing heat quickly.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.In the above, preferred embodiments of the present invention have been shown and described, but the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and in the technical field to which the present invention belongs without departing from the gist of the present invention as claimed in the claims Various modifications may be made by those of ordinary skill in the art, and these modifications should not be individually understood from the technical spirit or perspective of the present invention.

1: 모터
11: 모터하우징 12: 프론트커버
13: 리어커버 20: 샤프트
30: 로터 40: 스테이터
41: 코일
100: 냉각유로 110: 노즐
111: 분사구 120: 오일유입구
130: 오일배출구
200: 대전판
210: 제1대전판 211: 제1대전판의 바깥면
212: 제1대전판의 안쪽면 213: 제1대전판의 관통홀
220: 제2대전판 221: 제2대전판의 바깥면
222: 제2대전판의 안쪽면 223: 제2대전판의 관통홀
230: 절연판 310: 오일섬프
320: 오일펌프 330: 오일열교환기
Dn: 노즐의 직경
D1,D2: 제1, 제2대전판의 관통홀의 직경
H: 제1대전판과 제2대전판 사이의 거리
Va: 제1대전판 대비 노즐의 전위차
Vb: 제1대전판 대비 제2대전판의 전위차1: motor
11: Motor housing 12: Front cover
13: rear cover 20: shaft
30: rotor 40: stator
41: coil
100: cooling flow path 110: nozzle
111: nozzle 120: oil inlet
130: oil outlet
200: battle board
210: first battle plate 211: outer surface of the first battle plate
212: the inner surface of the first charging plate 213: the through hole of the first charging plate
220: second battle plate 221: outer surface of the second battle plate
222: the inner surface of the second charging plate 223: the through hole of the second charging plate
230: insulating plate 310: oil sump
320: oil pump 330: oil heat exchanger
Dn: diameter of nozzle
D1, D2: diameters of the through holes of the first and second charging plates
H: Distance between the first and second major boards
Va: the potential difference of the nozzle compared to the first charge
Vb: potential difference between the first and second major plates

Claims (15)

모터하우징;
상기 모터하우징 내부에 배치되고 회전축을 따라 연장형성되는 샤프트;
자성을 가지고, 상기 샤프트의 외둘레면에 결합되는 로터;
상기 모터하우징의 내부에 수용되고, 상기 샤프트의 반경방향으로 상기 로터의 외측에 이격되게 배치되고, 코일이 권선된 스테이터;
전압이 인가되어 냉각유체를 대전시키고, 상기 로터 또는 스테이터 중 적어도 어느 하나에 상기 냉각유체를 분사하는 노즐;
상기 노즐의 분사구와 이격되게 배치되고, 전압이 인가되어 냉각유체의 분사형태를 변경하는 대전판;을 포함하는 모터.motor housing;
a shaft disposed inside the motor housing and extending along a rotation axis;
a rotor having magnetism and coupled to the outer circumferential surface of the shaft;
a stator accommodated in the motor housing, spaced apart from the rotor in a radial direction of the shaft, and wound with a coil;
a nozzle to which a voltage is applied to charge the cooling fluid and to spray the cooling fluid to at least one of the rotor and the stator;
A motor comprising a; a charging plate disposed to be spaced apart from the nozzle of the nozzle, the voltage is applied to change the injection shape of the cooling fluid. 제1항에 있어서,
상기 대전판은 노즐의 연장방향과 교차되게 배치되는 모터.According to claim 1,
The charging plate is a motor disposed to cross the extending direction of the nozzle. 제1항에 있어서,
상기 대전판의 일 측에 관통하여 형성된 대전판 관통홀을 포함하고,
상기 노즐은 상기 대전판 관통홀의 적어도 일부와 중첩되게 배치되는 모터.According to claim 1,
and a charging plate through hole formed through one side of the charging plate,
The nozzle is disposed to overlap at least a portion of the through-hole of the charging plate. 제3항에 있어서,
상기 노즐의 분사구의 단면을 형성하는 원의 중심과 상기 대전판 관통홀을 형성하는 원의 중심은 서로 중첩되는 모터.4. The method of claim 3,
The center of the circle forming the cross-section of the nozzle of the nozzle and the center of the circle forming the charging plate through-hole are overlapped with each other. 제1항에 있어서,
상기 대전판은 상기 노즐의 분사구와 상기 스테이터 사이에 배치되는 모터.According to claim 1,
The charging plate is a motor disposed between the injection port of the nozzle and the stator. 제5항에 있어서,
상기 대전판은,
상기 노즐의 극성과 반대되는 극성을 가지는 제1대전판;
상기 제1대전판과 이격되고, 상기 제1대전판보다 상기 노즐에서 멀게 배치되며, 상기 제1대전판의 극성과 반대되는 극성을 가지는 제2대전판;을 포함하는 모터.6. The method of claim 5,
The electrification plate is
a first charging plate having a polarity opposite to that of the nozzle;
A motor comprising; a second charging plate spaced apart from the first charging plate, disposed farther from the nozzle than the first charging plate, and having a polarity opposite to that of the first charging plate. 제6항에 있어서,
상기 제1 또는 제2대전판의 일 측에 관통하여 형성된 제1 또는 제2대전판 관통홀을 포함하고,
제1대전판과 제2대전판 사이의 거리는 제1 또는 제2대전판 관통홀의 직경보다 작은 모터.7. The method of claim 6,
and a first or second charging plate through hole formed through one side of the first or second charging plate,
The distance between the first charging plate and the second charging plate is smaller than the diameter of the first or second charging plate through-hole. 제6항에 있어서,
상기 제1 또는 제2대전판의 일 측에 관통하여 형성된 제1 또는 제2대전판 관통홀을 포함하고,
상기 제2대전판 관통홀의 적어도 일부는 상기 제1대전판 관통홀과 중첩되는 모터.7. The method of claim 6,
and a first or second charging plate through hole formed through one side of the first or second charging plate,
At least a portion of the second charging plate through-hole overlaps the first charging plate through-hole. 제1항에 있어서,
상기 노즐은 복수개가 배치되고,
상기 대전판은 적어도 일부가 상기 노즐과 중첩되도록 각각 형성되는 복수개의 대전판 관통홀을 포함하는 모터.According to claim 1,
A plurality of the nozzles are disposed,
The charging plate includes a plurality of charging plate through-holes each formed so that at least a portion overlaps with the nozzle. 제1항에 있어서,
상기 대전판의 안쪽면에 배치되는 절연판;을 더 포함하는 모터According to claim 1,
Motor comprising a; an insulating plate disposed on the inner surface of the charging plate 제1항에 있어서,
상기 노즐은 상기 샤프트의 길이방향을 따라 복수개 배치되고,
상기 스테이터 및 스테이터 양 단에 노출된 코일을 향해 냉각유체를 분사하는 모터.According to claim 1,
The nozzles are arranged in plurality along the longitudinal direction of the shaft,
A motor for spraying a cooling fluid toward the stator and the coil exposed at both ends of the stator. 제1항에 있어서,
상기 노즐은 상기 샤프트의 원주방향을 따라 복수개 배치되고,
상기 스테이터를 향해 냉각유체를 분사하는 모터.According to claim 1,
The nozzles are arranged in plurality along the circumferential direction of the shaft,
A motor for spraying a cooling fluid toward the stator. 제1항에 있어서,
상기 모터하우징의 개방된 일 측면을 커버하는 프론트커버; 및 상기 프론트커버의 반대편에서 상기 모터하우징의 개방된 타 측면을 커버하는 리어커버;를 더 포함하고,
상기 노즐은 상기 프론트커버 또는 상기 리어커버중 적어도 어느 하나에 배치되고, 상기 샤프트의 길이방향으로 냉각유체를 분사하는 모터.According to claim 1,
a front cover covering an open side of the motor housing; and a rear cover that covers the other open side of the motor housing from the opposite side of the front cover;
The nozzle is disposed on at least one of the front cover and the rear cover, and the motor sprays the cooling fluid in the longitudinal direction of the shaft. 제1항에 있어서,
상기 대전판은 복수개 포함하고,
상기 노즐의 연장방향에서 볼 때, 상기 복수개의 대전판은 상기 노즐의 분사구와 적어도 일부가 중첩되는 관통홀을 형성하는 모터.According to claim 1,
The electrification plate includes a plurality of
When viewed in the extending direction of the nozzle, the plurality of charging plates form a through hole that at least partially overlaps with the injection port of the nozzle. 제14항에 있어서,
상기 복수개의 대전판은 이동가능하게 배치되어 관통홀의 모양을 가변시키는 모터.
15. The method of claim 14,
The plurality of charging plates are movably arranged to vary the shape of the through-hole motor.
KR1020200001377A 2020-01-06 2020-01-06 Motor with a cooling structure KR20210088191A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200001377A KR20210088191A (en) 2020-01-06 2020-01-06 Motor with a cooling structure
EP21150281.0A EP3846322A1 (en) 2020-01-06 2021-01-05 Motor with a cooling structure
US17/142,076 US20210211019A1 (en) 2020-01-06 2021-01-05 Motor with a cooling structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200001377A KR20210088191A (en) 2020-01-06 2020-01-06 Motor with a cooling structure

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20210088191A true KR20210088191A (en) 2021-07-14

Family

ID=74103986

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200001377A KR20210088191A (en) 2020-01-06 2020-01-06 Motor with a cooling structure

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20210211019A1 (en)
EP (1) EP3846322A1 (en)
KR (1) KR20210088191A (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11942828B2 (en) * 2019-01-14 2024-03-26 Shanghai Pangood Power Technology Cooling system, stator assembly, and axial magnetic field motor
CN114285212B (en) * 2021-12-17 2023-07-04 浙江鸿运实业有限公司 Range-extending motor

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4462061A (en) * 1983-06-29 1984-07-24 Graco Inc. Air turbine drive for electrostatic spray gun
KR100507838B1 (en) * 2003-07-10 2005-08-17 한국과학기술원 Electrospray Device Having Guard Plate Of Insulated Electric Potential And Method Thereof
KR100803788B1 (en) 2005-06-03 2008-02-15 이정수 Block for reinforced earth wall
US7977845B1 (en) * 2010-01-11 2011-07-12 Heitmann Arnold M Induction motor
WO2012173757A2 (en) * 2011-05-23 2012-12-20 Jacob Sajan Joseph Turbine-generator driven by compressed air and magnet motor
CN104677938B (en) * 2015-03-24 2017-05-03 江苏科技大学 Electrostatic atomizing and cooling capacity evaluation device with adjustable nozzle space angle
CN108471186B (en) * 2018-04-18 2019-10-25 浙江台州美多模具有限公司 A kind of motor with dedusting function of the good cooling results for new-energy automobile
CN110311504A (en) * 2019-07-23 2019-10-08 珠海格力电器股份有限公司 A kind of driving motor and automobile

Also Published As

Publication number Publication date
US20210211019A1 (en) 2021-07-08
EP3846322A1 (en) 2021-07-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3846322A1 (en) Motor with a cooling structure
CN112234771B (en) Oil cooling structure of traction motor
EP2541737A2 (en) Electrical machine
KR102113230B1 (en) Electric motor
CN108144758B (en) Spray cooling device based on electrostatic atomization
US20200204044A1 (en) Electric motor including oil spraying part
CN103532307A (en) Permanent magnet synchronous traction motor and oil cooling device thereof
KR20120058336A (en) Electric motor
WO2022134746A1 (en) Oil-cooled motor cooling system, and vehicle
WO2020105467A1 (en) Motor oil cooling structure
KR20200008633A (en) motor
KR20130108347A (en) Electric machine including a stator having a stator sleeve and method of cooling a stator
EP3177125A2 (en) A hybrid cooling device
JP2011135699A (en) Electric rotating machine
WO2022156546A1 (en) Cooling system for oil-cooling motor
KR20130006335A (en) Cooling system and method for an electric machine
WO2013046689A1 (en) Outdoor unit for air conditioning device
EP3632573B1 (en) Water droplet generating apparatus
US20220399771A1 (en) Rotor for an Electrical Machine
CN106839359B (en) Drive component, cleaning device and the air conditioner of sparge pipe
CN214412433U (en) Oil-cooling flat wire motor heat dissipation structure and motor
CN113708550B (en) Electric machine
CN211859755U (en) Electric machine
CN113273062B (en) Motor with a motor housing having a motor housing with a motor housing
JP5471383B2 (en) Motor cooling device