KR20210034382A - Scrubber - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 스크러버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 배기가스와 세정수의 기액 접촉에 의한 부식을 방지하면서, 배기가스에 의한 열응력을 감소시킬 수 있는 스크러버에 관한 것이다.The present invention relates to a scrubber, and more particularly, to a scrubber capable of reducing thermal stress caused by exhaust gas while preventing corrosion caused by gas-liquid contact between exhaust gas and washing water.
일반적으로, 선박에 설치되는 각종 엔진은 연료를 연소하여 동력을 생성하며, 연료의 연소과정에서 발생되는 배기가스는 질소산화물(NOx), 황산화물(SOx) 등의 유해물질을 포함하고 있다. 환경에 대한 인식이 점차 증가함에 따라 배기가스에 포함된 각종 유해물질에 대한 규제가 엄격해지고 있는 실정이며, 특히, 배기가스 중 질소산화물과 황산화물은 유엔 산하기관인 국제 해사기구(IMO; International Maritime Organization)로부터 배출규제를 받고 있는 대표적인 대기 오염물질들이다.In general, various engines installed on ships generate power by burning fuel, and exhaust gases generated during the combustion process of fuel contain harmful substances such as nitrogen oxides (NOx) and sulfur oxides (SOx). As awareness of the environment gradually increases, regulations on various harmful substances contained in exhaust gases are becoming strict. In particular, nitrogen oxides and sulfur oxides in exhaust gases are classified by the International Maritime Organization (IMO), which is a UN agency. These are representative air pollutants that are subject to emission regulations from ).
한편, 황산화물의 경우, 습식 스크러버를 이용하여 제거하는 방식이 일반적이며, 습식 스크러버는 세정수와 배기가스의 기액 접촉을 통해 배기가스에 포함된 황산화물을 용해시킨다. 즉, 습식 스크러버 내부에서는 배기가스에 포함된 황산화물이 세정수에 흡수되는 반응이 일어나게 되며, 이러한 반응은 금속 재질로 형성된 스크러버 하우징의 부식을 야기할 수 있다. 따라서, 스크러버의 부식을 방지하기 위해 육상의 스크러버와 같이 스크러버를 비금속 재질로 제조하려는 시도가 있었다. 그러나, 선박에서 발생되는 배기가스는 온도가 약 400℃로 육상의 배기가스에 비해 매우 고온이고, 엔진의 불완전 연소 시 불길이 배기관을 통해 이동하는 경우가 생기기도 한다. 스크러버에 세정수가 원활하게 공급되는 경우, 세정수가 배기가스의 온도를 충분히 낮추므로 스크러버에 작용하는 열응력이 크지 않으나, 펌프 등의 고장으로 스크러버에 세정수가 원활하게 공급되지 않는 경우, 고온의 배기가스가 스크러버를 그대로 통과하게 되고 이로 인해 스크러버에 작용하는 열응력이 커 스크러버가 녹아 내리거나 화재가 나는 문제가 발생할 수 있다.Meanwhile, in the case of sulfur oxides, a method of removing sulfur oxides using a wet scrubber is common, and the wet scrubber dissolves sulfur oxides contained in exhaust gas through gas-liquid contact between washing water and exhaust gas. That is, a reaction in which sulfur oxide contained in exhaust gas is absorbed by the washing water occurs inside the wet scrubber, and this reaction may cause corrosion of the scrubber housing formed of a metal material. Therefore, in order to prevent corrosion of the scrubber, there has been an attempt to manufacture a scrubber of a non-metallic material like a scrubber on land. However, the exhaust gas generated from the ship has a temperature of about 400°C, which is very high compared to the exhaust gas on land, and there are cases where the flame moves through the exhaust pipe when the engine is incomplete combustion. When the washing water is smoothly supplied to the scrubber, the thermal stress acting on the scrubber is not large because the washing water sufficiently lowers the temperature of the exhaust gas, but if the washing water is not smoothly supplied to the scrubber due to a failure of the pump, etc., high-temperature exhaust gas As it passes through the scrubber, the thermal stress acting on the scrubber increases, causing the scrubber to melt or cause a fire.
이에, 스크러버에 작용하는 열응력을 감소시킬 수 있는 구조의 스크러버가 필요하게 되었다.Accordingly, there is a need for a scrubber having a structure capable of reducing thermal stress acting on the scrubber.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 배기가스와 세정수의 기액 접촉에 의한 부식을 방지하면서, 배기가스에 의한 열응력을 감소시킬 수 있는 스크러버를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a scrubber capable of reducing thermal stress caused by exhaust gas while preventing corrosion caused by gas-liquid contact between exhaust gas and washing water.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problems of the present invention are not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems that are not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 스크러버는, 수직으로 직립하여 설치되며 내부에 세정수가 분사되는 실린더 형상의 제1 하우징과, 상기 제1 하우징과 나란히 설치되며, 상기 제1 하우징의 측면으로 연통되어 배기가스를 상기 제1 하우징으로 공급하는 제2 하우징과, 상기 제1 하우징의 적어도 일부를 둘러싸며, 내측면과 상기 제1 하우징의 외측면 사이에 상기 세정수가 채워지는 냉각탱크, 및 상기 냉각탱크의 외측에 형성되며 외기와 열교환하여 열을 방출하는 적어도 하나의 방열핀을 포함하여, 상기 세정수는 상기 냉각탱크를 통과하여 상기 제1 하우징 내부로 분사된다.The scrubber according to an embodiment of the present invention for achieving the above technical problem is a first housing in a cylindrical shape, which is installed vertically and is sprayed with washing water, and is installed side by side with the first housing, and the first housing A cooling tank in which the washing water is filled between an inner surface and an outer surface of the first housing, surrounding at least a part of the second housing and supplying exhaust gas to the first housing. And at least one radiating fin formed on the outside of the cooling tank and heat-exchanging with outside air to dissipate heat, and the washing water is sprayed into the first housing through the cooling tank.
상기 제1 하우징은 비금속 재질로 이루어지고, 상기 제2 하우징은 상기 제1 하우징보다 열전도도가 높은 금속 재질로 이루어질 수 있다.The first housing may be made of a non-metallic material, and the second housing may be made of a metal material having a higher thermal conductivity than the first housing.
상기 방열핀은 내부로 상기 세정수가 통과할 수 있다.The heat dissipation fin may pass the washing water therein.
상기 스크러버는, 상기 제1 하우징 내부에 형성되며 상기 냉각탱크 상단부에 연결되어 상기 세정수를 분사하는 분사노즐과, 상기 냉각탱크 하단부에 상기 세정수를 공급하는 세정수공급관, 및 상기 세정수공급관 상에 설치되며, 상기 냉각탱크 내부의 상기 세정수가 상기 세정수공급관으로 역류하는 것을 방지하는 역류방지부를 더 포함할 수 있다.The scrubber is formed in the first housing and is connected to an upper end of the cooling tank to spray the washing water, a washing water supply pipe supplying the washing water to a lower end of the cooling tank, and on the washing water supply pipe. It is installed in the cooling tank, the washing water may further include a reverse flow prevention unit for preventing the reverse flow to the washing water supply pipe.
본 발명에 따르면, 배기가스와 세정수가 기액 접촉하는 공간을 제공하는 제1 하우징이 비금속 재질로 이루어지므로, 배기가스에 포함된 오염물질이 세정수에 흡수되는 반응으로 인한 제1 하우징의 내부 부식을 예방할 수 있다.According to the present invention, since the first housing providing a space in which the exhaust gas and the washing water come into contact with the washing water is made of a non-metal material, internal corrosion of the first housing due to a reaction in which pollutants contained in the exhaust gas are absorbed by the washing water Can be prevented.
또한, 제1 하우징에 배기가스를 공급하는 제2 하우징이 금속 재질로 이루어지므로, 연소기관의 불완전 연소 시 불길이 배기관을 타고 제2 하우징으로 이동하더라도 제2 하우징이 녹거나 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있다.In addition, since the second housing that supplies exhaust gas to the first housing is made of a metal material, even if the flame moves through the exhaust pipe to the second housing during incomplete combustion of the combustion engine, the second housing is prevented from melting or fire. can do.
또한, 제1 하우징의 적어도 일부를 둘러싸는 냉각탱크 내부에 세정수가 채워지고, 냉각탱크 외측에 방열핀이 형성되므로, 제1 하우징에 작용하는 열응력을 감소시켜 제1 하우징의 변형 및 화재의 발생을 방지할 수 있다.In addition, since the washing water is filled inside the cooling tank that surrounds at least a part of the first housing, and a radiating fin is formed outside the cooling tank, the thermal stress acting on the first housing is reduced to prevent deformation of the first housing and the occurrence of fire. Can be prevented.
도 1은 스크러버를 종 방향으로 절단하여 도시한 단면도이다.
도 2는 역류방지부를 확대하여 도시한 단면도이다.
도 3 및 도 4는 스크러버의 동작을 설명하기 위한 작동도이다.1 is a cross-sectional view showing a scrubber cut in the longitudinal direction.
2 is a cross-sectional view showing an enlarged backflow prevention unit.
3 and 4 are operation diagrams for explaining the operation of the scrubber.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of the present invention, and a method of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in a variety of different forms, and only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have, and the invention is only defined by the scope of the claims. The same reference numerals refer to the same elements throughout the specification.
이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여, 본 발명의 실시예에 따른 스크러버에관하여 상세히 설명한다.Hereinafter, a scrubber according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 4.
본 발명의 실시예에 따른 스크러버는 배기가스와 세정수를 기액 접촉시켜 배기가스에 포함된 황산화물, 질소산화물 등의 오염물질을 제거하는 것으로, 예를 들어, 선박에 설치될 수 있다.The scrubber according to an embodiment of the present invention removes pollutants such as sulfur oxide and nitrogen oxide contained in the exhaust gas by gas-liquid contact of exhaust gas and washing water, and may be installed on a ship, for example.
스크러버는 배기가스와 세정수가 기액 접촉하는 공간을 제공하는 제1 하우징이 비금속 재질로 이루어지므로, 배기가스에 포함된 오염물질이 세정수에 흡수되는 반응으로 인한 제1 하우징의 내부 부식을 예방할 수 있다. 또한, 제1 하우징에 배기가스를 공급하는 제2 하우징이 금속 재질로 이루어지므로, 연소기관의 불완전 연소 시 불길이 배기관을 타고 제2 하우징으로 이동하더라도 제2 하우징이 녹거나 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 제1 하우징의 적어도 일부를 둘러싸는 냉각탱크 내부에 세정수가 채워지고, 냉각탱크 외측에 방열핀이 형성되므로, 제1 하우징에 작용하는 열응력을 감소시켜 제1 하우징의 변형 및 화재의 발생을 방지할 수 있는 특징이 있다.The scrubber is made of a non-metal material that provides a space in which the exhaust gas and the washing water come into contact with the washing water, so that the internal corrosion of the first housing due to a reaction in which pollutants contained in the exhaust gas are absorbed by the washing water can be prevented. . In addition, since the second housing that supplies exhaust gas to the first housing is made of a metal material, even if the flame moves through the exhaust pipe to the second housing during incomplete combustion of the combustion engine, the second housing is prevented from melting or fire. can do. In addition, since the washing water is filled inside the cooling tank that surrounds at least a part of the first housing, and a radiating fin is formed outside the cooling tank, the thermal stress acting on the first housing is reduced to prevent deformation of the first housing and the occurrence of fire. There are features that can be prevented.
이하, 도 1 및 도 2를 참조하여, 스크러버(1)에 관하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the
도 1은 스크러버를 종 방향으로 절단하여 도시한 단면도이고, 도 2는 역류방지부를 확대하여 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a scrubber cut in the longitudinal direction, and FIG. 2 is a cross-sectional view showing an enlarged backflow prevention unit.
본 발명에 따른 스크러버(1)는 제1 하우징(10)과, 제2 하우징(20)과, 냉각탱크(30), 및 적어도 하나의 방열핀(40)을 포함한다.The
제1 하우징(10)은 내부에 공간이 형성된 실린더 형상의 부재로, 수직으로 직립하여 설치된다. 제1 하우징(10)은 비금속 재질, 예를 들어, 섬유강화플라스틱(Fiber Reinforced Plastic: FRP)으로 이루어지며, 분사노즐(11)을 통해 내부에 세정수가 분사될 수 있다. 분사노즐(11)은 제1 하우징(10)의 내부, 보다 구체적으로, 상측에 배치되며, 후술할 냉각탱크(30)로부터 세정수를 공급받아 제1 하우징(10)의 상방에서 하방을 향하여 세정수를 분사할 수 있다. 도면 상에는 단일 개의 분사노즐(11)이 제1 하우징(10) 상측에 배치된 것으로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 분사노즐(11)의 개수는 필요에 따라 가감될 수 있다. 제1 하우징(10) 내부에 복수 개의 분사노즐(11)이 배치되는 경우, 복수 개의 분사노즐(11)은 제1 하우징(10)의 길이 방향을 따라 이격 배치되어 서로 중첩될 수 있다. 복수 개의 분사노즐(11)이 제1 하우징(10)의 길이 방향을 따라 배치되면, 배기가스와 세정수의 접촉 면적, 접촉 시간, 접촉 횟수가 증대되어 배기가스에 포함된 질소산화물, 황산화물, 유기물질, 미세분진 등의 오염물질이 효과적으로 제거될 수 있다. 이러한 제1 하우징(10)은 제2 하우징(20)을 통해 배기가스를 공급받는다.The
제2 하우징(20)은 연소기관에서 발생하는 배기가스를 제1 하우징(10) 내부로 공급하는 통 형상의 부재로, 제1 하우징(10)과 나란히 설치된다. 연소기관은 통상 화석연료를 연소하여 선박에 필요한 각종 동력을 발생시키므로, 화석연료의 연소에 따른 배기가스를 생성한다. 연소기관에서 생성된 배기가스는 다량의 질소산화물, 황산화물, 유기물질, 미세분진 등의 오염물질을 포함하고 있어, 세정수와 기액 접촉을 통해 오염물질을 제거할 필요가 있다. 제2 하우징(20)은 연소기관에서 공급되는 고온의 배기가스가 유동하거나 연소기관의 불완전 연소 시 배기관을 따라 불길이 이동하더라도 구조적으로 변형되지 않도록 제1 하우징(10)보다 열전도도가 높은 금속 재질로 이루어지며, 제1 하우징(10)의 측면으로 연통되어 배기가스를 제1 하우징(10)으로 공급할 수 있다. 이 때, 제2 하우징(20)은 제1 하우징(10)의 하부 측면으로 연통되어 배기가스를 제1 하우징(10)의 하방에서 상방을 향하여 공급할 수 있다. 따라서, 제2 하우징(20)을 통해 제1 하우징(10)의 하방에서 상방을 향하여 공급되는 배기가스는, 분사노즐(11)을 통해 제1 하우징(10)의 상방에서 하방을 향하여 분사되는 세정수와 기액 접촉하게 되며, 이로 인해, 배기가스에 포함된 질소산화물, 황산화물, 미세분진 등의 오염물질이 세정수에 용해되어 배기가스로부터 제거될 수 있다. 전술한 바와 같이, 제1 하우징(10)은 섬유강화플라스틱과 같은 비금속 재질로 이루어지므로, 내부에서 배기가스의 오염물질이 세정수에 흡수되는 반응이 일어나더라도 부식이 예방될 수 있다. 질소산화물, 황산화물, 미세분진 등의 오염물질이 제거된 배기가스는 배기기준에 적합하므로, 제1 하우징(10)의 상부에 마련된 배출관(도시되지 않음)을 통해 외부로 배출될 수 있다.The
한편, 제1 하우징(10)은 외측에 냉각탱크(30)가 배치된다. 냉각탱크(30)는 제1 하우징(10)을 냉각시키기 위한 것으로, 제1 하우징(10)의 적어도 일부를 둘러싸되 내측면과 제1 하우징(10)의 외측면 사이에 세정수가 채워진다. 즉, 세정수는 냉각탱크(30)를 통과하여 제1 하우징(10)을 냉각시킨 후에 분사노즐(11)로 공급되어 제1 하우징(10) 내부로 분사된다. 분사노즐(11)은 냉각탱크(30) 상단부에 연결되므로, 냉각탱크(30)에 채워진 세정수가 분사노즐(11)로 용이하게 공급될 수 있다. 냉각탱크(30)가 제1 하우징(10)의 적어도 일부를 둘러싸고 내부에 세정수가 채워짐으로써, 제1 하우징(10)에 세정수가 원활하게 공급되지 않아 고온의 배기가스가 제1 하우징(10)을 그대로 통과하더라도 제1 하우징(10)에 작용하는 열응력을 감소시킬 수 있어 제1 하우징(10)이 변형되거나 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있다. 도면 상에는 냉각탱크(30)가 제1 하우징(10)의 측면을 둘러싸는 것으로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 필요에 따라 냉각탱크(30)는 제1 하우징(10)의 측면을 비롯하여 상면과 하면을 모두 둘러쌀 수도 있다. 냉각탱크(30)의 외측에는 적어도 하나의 방열핀(40)이 형성된다.Meanwhile, the
방열핀(40)은 외기와 열교환하여 열을 외부로 방출하는 것으로, 제2 하우징(20)보다 열전도도가 높은 금속 재질, 예를 들어, 구리, 알루미늄 등으로 형성될 수 있다. 도면 상에는 방열핀(40)이 링 형상으로 형성되어 냉각탱크(30)의 외주면을 따라 배치되고, 복수 개의 방열핀(40)이 냉각탱크(30)의 길이 방향을 따라 이격 배치된 것으로 도시하였으나, 이에 한정될 것은 아니며, 방열핀(40)의 형상, 개수, 및 배치는 다양하게 변형될 수 있다. 예를 들어, 방열핀(40)은 막대 또는 봉 형상으로 형성되어 냉각탱크(30)에 상면 또는 하면에 배치될 수도 있다. 냉각탱크(30) 외측에 방열핀(40)이 형성됨으로써, 제1 하우징(10) 또는 냉각탱크(30)에 세정수가 원활하게 공급되지 않아 냉각탱크(30)에 채워진 세정수의 온도가 상승하는 경우, 방열핀(40)을 통해 열이 방출되어 세정수 및 제1 하우징(10)의 온도가 상승하는 것을 지연시킬 수 있다. 또한, 제1 하우징(10)이 열변형 온도 이상으로 상승하는 것도 방지할 수 있다. 이러한 방열핀(40)은 내부로 세정수가 통과할 수도 있다. 방열핀(40) 내부로 세정수가 통과하는 경우, 제1 하우징(10)의 냉각 효과가 향상될 수 있다.The radiating
또한, 냉각탱크(30)는 세정수공급관(31)으로부터 세정수를 공급받을 수 있다. 세정수공급관(31)은 해수 또는 청수 또는 해수와 청수의 혼합수 중 적어도 하나의 세정수를 냉각탱크(30)로 공급하는 관으로, 일단부가 해수유입구(도시되지 않음)와 청수저장탱크(저장되지 않음) 중 적어도 하나에 연결되고 타단부가 냉각탱크(30) 하단부에 연결된다. 즉, 세정수공급관(31)은 해수와 청수를 선택적으로 공급받아 냉각탱크(30)로 공급할 수 있다. 세정수공급관(31) 상에는 역류방지부(32)가 설치된다.In addition, the
역류방지부(32)는 냉각탱크(30) 내부의 세정수가 세정수공급관(31)으로 역류하는 것을 방지하는 것으로, 일 방향으로만 유체의 이동을 허용하는 일 종의 체크밸브일 수 있다. 보다 구체적으로, 역류방지부(32)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 일 측이 세정수공급관(31) 외측으로 돌출되고 타 측이 세정수공급관(31) 내측으로 수용되어 세정수공급관(31)에 힌지 결합되며, 힌지축을 중심으로 회동하며 세정수공급관(31)을 개폐할 수 있다. 예를 들어, 역류방지부(32)는 냉각탱크(30)로 유동하는 세정수의 수압에 의해 가압되어 힌지축을 중심으로 회동하며 세정수공급관(31)을 개방할 수 있다. 즉, 역류방지부(32)는 냉각탱크(30)로 유동하는 세정수의 수압이 일정 크기 이상인 경우에만 회동하여 세정수공급관(31)을 개방하며, 냉각탱크(30)로 유동하는 세정수의 수압이 일정 크기 미만이거나 냉각탱크(30)에서 세정수공급관(31)으로 역류하는 세정수의 수압에 의해서는 회동하지 않고 세정수공급관(31)을 폐쇄한다. 세정수공급관(31) 상에 역류방지부(32)가 설치됨으로써, 세정수가 냉각탱크(30) 내부에 용이하게 채워질 수 있으며, 동시에, 세정수가 냉각탱크(30)에 채워진 상태로 유지될 수 있다. 역류방지부(32)가 회동하지 않아 세정수공급관(31)을 폐쇄하는 경우, 세정수공급관(31)의 외측으로 돌출된 일 측이 세정수공급관(31) 외측에 설치된 알람부(34)와 기계적으로 접촉하게 되어 작업자가 이를 인지할 수 있다.The
역류방지부(32) 전단의 세정수공급관(31) 상에는 가압펌프(33)가 설치될 수 있다. 가압펌프(33)는 냉각탱크(30)로 유동하는 세정수의 수압을 일정 크기 이상으로 유지하기 위한 것으로, 역류방지부(32) 전단에 적어도 하나가 설치될 수 있다. 가압펌프(33)는 역류방지부(32)가 회동하여 세정수공급관(31)을 개방하도록 세정수를 일정 크기 이상의 압력으로 가압하며, 냉각탱크(30)에 저장된 세정수를 가압하는 역할을 하여 분사노즐(11)에서 세정수가 용이하게 분사되도록 할 수 있다. 가압펌프(33)의 고장으로 역류방지부(32)가 회동하지 않아 세정수공급관(31)이 폐쇄되는 경우, 역류방지부(32) 및 분사노즐(11)과 기계 또는 전기적으로 연동된 제어부(도시되지 않음)가 분사노즐(11)의 세정수 분사를 중단하여 세정수가 냉각탱크(30) 내부에 채워진 상태로 제1 하우징(10)을 냉각하도록 할 수 있다.A
이하, 도 3 및 도 4를 참조하여, 스크러버(1)의 동작에 관해 보다 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the operation of the
도 3 및 도 4는 스크러버의 동작을 설명하기 위한 작동도이다.3 and 4 are operation diagrams for explaining the operation of the scrubber.
본 발명에 따른 스크러버(1)는 배기가스와 세정수가 기액 접촉하는 공간을 제공하는 제1 하우징(10)이 비금속 재질로 이루어지므로, 배기가스에 포함된 오염물질이 세정수에 흡수되는 반응으로 인한 제1 하우징(10)의 내부 부식을 예방할 수 있다. 또한, 제1 하우징(10)에 배기가스를 공급하는 제2 하우징(20)이 금속 재질로 이루어지므로, 연소기관의 불완전 연소 시 불길이 배기관을 타고 제2 하우징(20)으로 이동하더라도 제2 하우징(20)이 녹거나 화재가 발생하는 것을 방지할 수 있다. 또한, 제1 하우징(10)의 적어도 일부를 둘러싸는 냉각탱크(30) 내부에 세정수가 채워지고, 냉각탱크(30) 외측에 방열핀(40)이 형성되므로, 제1 하우징(10)에 작용하는 열응력을 감소시켜 제1 하우징(10)의 변형 및 화재의 발생을 방지할 수 있다In the
도 3은 가압펌프가 정상 작동하여 냉각탱크에 세정수가 공급되는 모습을 도시한 도면이다.3 is a view showing a state in which washing water is supplied to the cooling tank when the pressure pump operates normally.
가압펌프(33)가 정상 작동하여 세정수를 일정 크기 이상의 압력으로 가압하면, 역류방지부(32)가 세정수의 수압에 의해 가압되어 세정수공급관(31)을 개방한다. 세정수공급관(31)을 통해 냉각탱크(30)로 유입된 세정수는 냉각탱크(30) 내부에 점차 채워지게 되며, 일정 수위 이상으로 채워진 후 분사노즐(11)을 통해 제1 하우징(10) 내부로 분사된다. 이 때, 배기가스는 제2 하우징(20)을 통해 제1 하우징(10)의 측면으로 유입되어 세정수와 기액 접촉하게 되며, 이로 인해, 배기가스에 포함된 오염물질이 용해되어 배기가스로부터 제거될 수 있다. 제1 하우징(10)은 섬유강화플라스틱과 같은 비금속 재질로 이루어지므로, 내부에서 배기가스의 오염물질이 세정수에 흡수되는 반응이 일어나더라도 부식이 예방될 수 있다. 오염물질이 제거된 배기가스는 제1 하우징(10) 상측을 통해 외부로 배출되고, 오염물질이 용해된 세정수는 제1 하우징(10) 하측을 통해 배출되어 수처리 과정을 거치게 된다.When the
도 4는 가압펌프가 정상 작동하지 않아 냉각탱크에 세정수가 공급되지 않는 모습을 도시한 도면이다.4 is a view showing a state in which washing water is not supplied to the cooling tank because the pressure pump does not operate normally.
냉각탱크(30)에 세정수가 채워진 상태에서 고장 등의 이유로 가압펌프(33)가 세정수를 일정 크기 이상의 압력으로 가압하지 않으면, 역류방지부(32)가 세정수공급관(31)을 폐쇄한다. 이 때, 역류방지부(32)는 세정수공급관(31)의 외측으로 돌출된 일 측이 알람부(34)와 기계적으로 접촉되어 작업자에게 경광, 경음 등의 알람이 제공되며, 동시에, 제어부가 분사노즐(11)의 세정수 분사를 중단하여 세정수가 냉각탱크(30) 내부에 채워진 상태로 제1 하우징(10)을 냉각하도록 할 수 있다. 따라서, 고온의 배기가스가 제1 하우징(10)을 그대로 통과하더라도 제1 하우징(10)에 작용하는 열응력을 감소시킬 수 있어 제1 하우징(10)의 변형이나 화재의 발생을 방지할 수 있다. 특히, 냉각탱크(30)의 외측에 형성된 방열핀(40)을 통해 열이 방출되므로, 제1 하우징(10)의 냉각으로 인해 냉각탱크(30)에 채워진 세정수의 온도가 상승하는 것을 지연시킬 수 있고 제1 하우징(10)이 열변형 온도 이상으로 상승하는 것도 방지할 수 있다.In a state where the washing water is filled in the
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Embodiments of the present invention have been described above with reference to the accompanying drawings, but those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features. You will be able to understand. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative and non-limiting in all respects.
1: 스크러버
10: 제1 하우징
11: 분사노즐
20: 제2 하우징
30: 냉각탱크
31: 세정수공급관
32: 역류방지부
33: 가압펌프
34: 알람부
40: 방열핀1: scrubber
10: first housing 11: spray nozzle
20: second housing 30: cooling tank
31: washing water supply pipe 32: backflow prevention part
33: pressure pump 34: alarm unit
40: heat dissipation fin
Claims (4)
상기 제1 하우징과 나란히 설치되며, 상기 제1 하우징의 측면으로 연통되어 배기가스를 상기 제1 하우징으로 공급하는 제2 하우징;
상기 제1 하우징의 적어도 일부를 둘러싸며, 내측면과 상기 제1 하우징의 외측면 사이에 상기 세정수가 채워지는 냉각탱크, 및
상기 냉각탱크의 외측에 형성되며 외기와 열교환하여 열을 방출하는 적어도 하나의 방열핀을 포함하여,
상기 세정수는 상기 냉각탱크를 통과하여 상기 제1 하우징 내부로 분사되는 스크러버.A first housing in the shape of a cylinder which is vertically installed and in which washing water is sprayed therein;
A second housing installed in parallel with the first housing and communicating with a side surface of the first housing to supply exhaust gas to the first housing;
A cooling tank that surrounds at least a portion of the first housing and is filled with the washing water between an inner surface and an outer surface of the first housing, and
At least one radiating fin formed on the outside of the cooling tank and heat-exchanging with outside air to dissipate heat,
The scrubber is sprayed into the first housing through the washing water through the cooling tank.
상기 제1 하우징은 비금속 재질로 이루어지고, 상기 제2 하우징은 상기 제1 하우징보다 열전도도가 높은 금속 재질로 이루어진 스크러버.The method of claim 1,
The first housing is made of a non-metallic material, the second housing is a scrubber made of a metal material having a higher thermal conductivity than the first housing.
상기 방열핀은 내부로 상기 세정수가 통과하는 스크러버.The method of claim 1,
The radiating fin is a scrubber through which the washing water passes.
상기 제1 하우징 내부에 형성되며 상기 냉각탱크 상단부에 연결되어 상기 세정수를 분사하는 분사노즐과,
상기 냉각탱크 하단부에 상기 세정수를 공급하는 세정수공급관, 및
상기 세정수공급관 상에 설치되며, 상기 냉각탱크 내부의 상기 세정수가 상기 세정수공급관으로 역류하는 것을 방지하는 역류방지부를 더 포함하는 스크러버.The method of claim 1,
A spray nozzle formed inside the first housing and connected to an upper end of the cooling tank to spray the washing water;
A washing water supply pipe for supplying the washing water to the lower end of the cooling tank, and
A scrubber installed on the washing water supply pipe and further comprising a backflow prevention unit for preventing the washing water in the cooling tank from flowing back to the washing water supply pipe.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190116271A KR20210034382A (en) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | Scrubber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190116271A KR20210034382A (en) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | Scrubber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20210034382A true KR20210034382A (en) | 2021-03-30 |
Family
ID=75265070
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020190116271A KR20210034382A (en) | 2019-09-20 | 2019-09-20 | Scrubber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20210034382A (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101900637B1 (en) | 2014-12-26 | 2018-09-19 | 우수이 고쿠사이 산교 가부시키가이샤 | Scrubber used in exhaust gas purification equipment for marine diesel engine |
-
2019
- 2019-09-20 KR KR1020190116271A patent/KR20210034382A/en unknown
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101900637B1 (en) | 2014-12-26 | 2018-09-19 | 우수이 고쿠사이 산교 가부시키가이샤 | Scrubber used in exhaust gas purification equipment for marine diesel engine |
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