KR20200145461A

KR20200145461A - 레일건을 이용한 전철 정지 장치

Info

Publication number: KR20200145461A
Application number: KR1020190074501A
Authority: KR
Inventors: 서대영
Original assignee: 서대영
Priority date: 2019-06-21
Filing date: 2019-06-21
Publication date: 2020-12-30

Abstract

본 발명은 레일건을 이용한 전철 정지 장치에 관한 것으로서 전철선로에 의하여 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 하고, 감지센서에 의하여 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 함으로써 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소 하도록 한 것이다.
즉 본 발명은, 열차 제동장치에 있어서 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 감지센서로 구성한 것이다.
따라서, 본 발명은 전철선로에 의하여 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 하고, 감지센서에 의하여 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 함으로써 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 함으로써 기존의 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.

Description

레일건을 이용한 전철 정지 장치{Using the rail or subway stop}

본 발명은 레일건을 이용한 전철 정지 장치에 관한 것으로서,

더욱 상세하게는 열차 제동장치에 있어서,

전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 감지센서로 구성 하여서,

전철선로에 의하여 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 하고, 감지센서에 의하여 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 함으로써 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 함을 목적으로 한 것이다.

일반적으로 열차 제동장치는 열차가 목표지역에 도착한 후 열차를 세워주는 역할을 하고, 사람이 철도에 뛰어드는 등 비상시에 열차를 정지시키는 역할을하는 것이다.

상기한 바와 같이 열차 제동장치는 브레이크슈, 브레이크 장치로 구성된 것이다.

이상과 같은 열차 제동장치는 열차의 바퀴와 철도 사이에 브레이크 슈라는 쇠를 끼워넣고, 목표지역에 도착하거나 사람이 철도에 뛰어드는 비상시에 브레이크 장치를 작동 시켜 브레이크슈와 철도의 마찰력으로 열차를 정지하는 것이다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 열차 제동장치는 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점이 있었다.

대한민국 특허 공개 제 1020140085466 호

이에 본 발명은 종래의 열차 제동장치가 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해결하기 위한 것이다.

즉, 본 발명은 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 감지센서로 구성한 것이다.

따라서 본 발명은 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 감지센서로 구성 함으로써, 전철선로에 의하여 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 하고, 감지센서에 의하여 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 함으로써 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 한 효과를 갖는 것이다.

도 1: 본 발명을 위에서 본 그림

도 2: 본 발명을 옆에서 본 그림

도 3: 본 발명의 플로우 차트

도 4: 본 발명의 원리

즉, 본 발명은 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 (1)전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 (2)감지센서로 구성 된 것이다.

여기서, (1)전철선로는 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 것이다.

여기서, (2)감지센서는 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 것이다.

이하, 본 발명의 사용과정에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기한 바와 같이 본 발명은 열차 제동장치에 있어서 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 (1)전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 (2)감지센서로 구성된 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 브레이크슈가 파손되어 그 파편이 철도에 떨어지게 되고, 제동시에 많은 소음이 발생한다. 그리고 열차 비상제동시에 제동거리가 길어 기장이 비상상황을 눈으로 식별하고 제동을 하면 큰 사고를 피할 수 없는 문제점을 해소하도록 한 것이다.

또한 본 발명의 실시에 있어, 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 (1)전철선로로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 될 것이다.

또한 본 발명의 실시에 있어, 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 (2)감지센서로 구성한 본 발명을 적용하여 실시하게 되면, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 될 것이다.

1: 전철선로, 2: 감지센서

Claims

열차 제동장치에 있어서,
전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성한 (1)전철선로, 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성한 (2)감지센서로 구성 된 것을 특징으로 하는 레일건을 이용한 전철 정지 장치.
제 1항에 있어서,
(1)전철선로를 통하여 전철선로의 양측에 전류를 흘러 레일건의 원리로 열차를 세울 수 있게 전철선로의 양측에 전류를 흐를 수 있게 구성함을 특징으로 하는 레일건을 이용한 전철 정지 장치.
제 1항에 있어서,
(2)감지센서를 통하여 사람이 뛰어든다는 등 비상상황시를 감지할 수 있게 비상상황이 일어날 가능성이 있는 구역에 감지센서를 설치하여 센서가 위험을 감지하면 전철선로의 양측에 전류를 흐르게끔 구성함을 특징으로 하는 레일건을 이용한 전철 정지 장치.