KR20200140510A - Iso tank multi-filling connection module - Google Patents

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Abstract

According to an embodiment of the present invention, provided is an ISO tank multi-filling connection module which is to supply liquefied gas from a plurality of ISO tank containers to an object to be supplied at once. The ISO tank multi-filling connection module comprises: a first multi-layered pipe unit including a plurality of first connection pipes vertically spaced apart from each other and each extending in left and right sides, a first interlayer pipe vertically extending to connect the first connection pipes to each other, and a plurality of first branch pipes branched to a front side from each of the first connection pipes to be connected to liquefied gas inflow/outflow ports of a plurality of ISO tank containers, which are horizontally and vertically stacked; a first valve unit installed in each of the first branch pipes and operated when liquefied gas is supplied to an object to be supplied; a multi-stage platform for supporting each of the first connection pipes of the first multi-layered pipe unit; and a first extension pipe extending from the first multi-layered pipe unit to be connected to a manipulation device for controlling the supply of the liquefied gas to the object to be supplied.

Description

ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈{ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE}ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE}

본 발명은 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수의 ISO 탱크컨테이너로부터 공급대상으로 한꺼번에 연료를 공급하기 위한 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈에 관한 것이다.The present invention relates to an ISO tank multi-fuel supply connection module, and more particularly, to an ISO tank multi-fuel supply connection module for supplying fuel from a plurality of ISO tank containers to a supply target at once.

환경문제에 대한 대안으로 LNG (액화천연가스, Liquified natural gas)를 연 료로 사용하는 것을 많은 국가에서 연구하고 있다.As an alternative to environmental problems, many countries are studying the use of LNG (Liquified Natural Gas) as fuel.

해양에서도 친환경에너지에 대한 관심이 커지고 있다. 특히 LNG가 기존 경유연료를 대체할 차세대 선박연료로 떠오르면서 중요 에너지로 급부상 중이다.The interest in eco-friendly energy is growing in the ocean as well. In particular, LNG is rapidly emerging as an important energy as it emerges as the next generation ship fuel to replace the existing diesel fuel.

특히, 국제해사기구(IMO)의 선박 대기오염 규제가 강화되면서 LNG를 연료로 사용하는 LNG추진선박에 대한 관심이 증가하면서, LNG를 연료로 사용하는 LNG추진선이 꾸준히 증가하고 있다. 이러한.　LNG연료 선박에 대한 국제적인 관심 증대는　LNG벙커링에 대한 관심으로 이어지고 있다.　LNG벙커링이란,　LNG를 연료로 사용하는 선박 또는 차량 등 공급대상에 연료를 공급하는 것을 말한다.In particular, as the International Maritime Organization (IMO)'s regulations on air pollution in ships are strengthened, interest in LNG-propelled ships using LNG as fuel is increasing, and the number of LNG-propelled ships using LNG as fuel is steadily increasing. Such. Increasing international interest in LNG fueled vessels is leading to interest in LNG bunkering. LNG bunkering refers to supplying fuel to targets such as ships or vehicles that use LNG as fuel.

LNG벙커링시설은 LNG를 공급하는 LNG 벙커링 수송선에 설치되거나, 육상에 설치될 수도 있다. LNG벙커링시설이 육상에 설치되는 경우, 항구에 접안한 선박이나 대형 차량에 LNG를 공급할 수 있다.The LNG bunkering facility can be installed on LNG bunkering carriers that supply LNG, or can be installed on land. When LNG bunkering facilities are installed on land, LNG can be supplied to ships or large vehicles berthed at ports.

이러한 LNG 벙커링 인프라로서 LNG 벙커링 부두설비나 각종 장치나 기자재가 개발될 필요가 있다.As such LNG bunkering infrastructure, there is a need to develop LNG bunkering dock facilities or various devices and equipment.

LNG에서는 메탄이 70~90%로 주성분을 이룬다. LNG의 수송과 저장을 용이하게 하기 위해, 기체상의 가스를 -162도로 냉각하여 액화시키면 부피가 약700분에 1로 감소되며, 이러한 액화가스로서 LNG를 탱크에 저장하여 취급하게 된다.In LNG, methane is the main component of 70-90%. In order to facilitate transport and storage of LNG, when the gaseous gas is cooled to -162 degrees and liquefied, the volume is reduced to 1 in about 700 minutes, and LNG is stored and handled as such liquefied gas in a tank.

LPG는 LNG에 비하여 사용 온도가 높고, 보관되는 압력에 따라 상온으로도 보관이 가능하여 전 세계적으로 사용이 보편화 되어 있다. 또한 LPG는 기체가스에 비해 그 부피가 약 1/250로 줄어들어, 저장과 운송에 편리하다. LPG has a higher operating temperature than LNG and can be stored at room temperature depending on the storage pressure, so it is widely used worldwide. In addition, the volume of LPG is reduced to about 1/250 compared to gaseous gas, making it convenient for storage and transportation.

이러한 LNG나 LPG는 ISO 탱크컨테이너에 충진되어 수송되거나 저장되는 등 취급될 수 있다. ISO 탱크컨테이너는 IMO(국제해사기관)과 ISO(국제표준화기구) 등 국제적으로 약속한 규격으로 제작된 액상용 컨테이너로서, 액체의 식품이나 화학제품 특히 액화가스와 같은 위험물을 수송하기 위해서 만들어진 컨테이너를 말한다.Such LNG or LPG can be handled by being filled in ISO tank containers and transported or stored. ISO tank containers are containers for liquids manufactured according to internationally promised standards such as IMO (International Maritime Organization) and ISO (International Organization for Standardization), and are containers made for transporting liquid food or chemical products, especially dangerous goods such as liquefied gas. Say.

도 1에 예시된 바와 같이, ISO 탱크컨테이너는 -196도의 액체를 저장할 수 있는 Stainless Steel 재질의 내조(110)와 단열을 위한 진공절연(Vacuum Insulation)이 적용된 Carbon Steel 재질의 외조(130)로 구성되며, 외조(130) 내에 내조(110)가 조립되고, 외조(130)의 양단에 프레임(190: 도 9 참조)이 결합되어 이루어질 수 있다.As illustrated in FIG. 1, the ISO tank container consists of an inner tank 110 made of stainless steel that can store liquid of -196 degrees and an outer tank 130 made of carbon steel to which vacuum insulation for insulation is applied. And, the inner tub 110 is assembled in the outer tub 130, and the frame 190 (see FIG. 9) is coupled to both ends of the outer tub 130 to be formed.

통상적인ISO 탱크컨테이너의 배관구조는, 도 1에 예시된 바와 같이, 하나의 배관을 Vapour Line의 In/Out 배관(기체가스 출입포트(140))으로 사용하고, 또한, 다른 하나의 배관을 Liquid Line의 In/Out 배관(액화가스 출입포트(150))으로 사용한다. In the piping structure of a typical ISO tank container, as illustrated in FIG. 1, one pipe is used as the In/Out pipe (gas gas inlet port 140) of the vapor line, and the other pipe is liquid It is used as the In/Out pipe of the line (liquefied gas inlet port 150).

그런데, 이러한 ISO 탱크컨테이너를 LNG 벙커링에 사용할 때, 선박이나 대형 차량의 경우 필요한 용량증가로 인해 ISO 탱크컨테이너 여러 대가 필요하다.However, when using these ISO tank containers for LNG bunkering, in the case of ships or large vehicles, several ISO tank containers are required due to an increase in required capacity.

ISO 탱크컨테이너 하나씩 배관을 연결하여 하나씩 LNG 공급에 사용하는 경우, 효율이 저하되고, ISO 탱크컨테이너에 배관을 장착 및 탈착하는 시간과 이 과정에서의 누설의 문제 등 다양한 문제점을 발생시킨다.When each pipe is connected to each ISO tank container and used to supply LNG one by one, the efficiency is lowered, and various problems such as the time to install and detach the pipe from the ISO tank container and the problem of leakage during this process occur.

즉, 각 ISO 탱크컨테이너마다 배관을 별도로 연결하여 FGSS(Fuel Gas Supply System)를 구성해야 한다. 이로 인해, 설비가 복잡해지고 비용이 증가하며, 각 배관을 별도로 설치 및 해제하는 등 작업시간이 증가하고 공정이 효율이 저하되는 문제점이 있다.In other words, it is necessary to configure FGSS (Fuel Gas Supply System) by separately connecting pipes for each ISO tank container. Due to this, there is a problem in that the facility becomes complicated and the cost increases, and the work time increases and the efficiency of the process decreases, such as separately installing and removing each pipe.

이에 따라, 다수의 ISO 탱크컨테이너를 수평 및 수직으로 적층하고, 적층된 ISO 탱크컨테이너로부터 한꺼번에 LNG 추진 선박이나, LNG 벙커링 수송선이나 차량에 LNG를 공급하는 장치나 방법이 요구되고 있다.Accordingly, there is a need for an apparatus or method for stacking a plurality of ISO tank containers horizontally and vertically, and supplying LNG from the stacked ISO tank containers to LNG propulsion ships, LNG bunkering transport ships, or vehicles at once.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 복수의 ISO 탱크컨테이너로부터 LNG 벙커링 수송선과 같은 공급대상으로 한꺼번에 연료를 공급하기 위한 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈을 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide an ISO tank multi-fuel supply connection module for supplying fuel from a plurality of ISO tank containers to a supply target such as an LNG bunkering transport ship at once.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems that are not mentioned can be clearly understood by those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs from the following description. There will be.

상기 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예는 액화가스가 수용되는 내조와, 진공절연을 위해 상기 내조와 이격되도록 상기 내조의 둘레를 감싸는 외조와, 상기 내조와 연통되는 액화가스 출입포트와, 기체가스 출입포트를 가지는 ISO 탱크컨테이너 복수 개로부터 액화가스를 한꺼번에 공급대상으로 공급하기 위한 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE)을 제공한다. ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈은 상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장되는 복수의 제1 연결관과, 상하로 연장되어 상기 복수의 제1 연결관을 서로 연결시키는 제1 층간 배관과, 각 제1 연결관으로부터 전방으로 각각 분기되어 좌우 및 상하로 적층된 복수의 ISO 탱크컨테이너의 각 액화가스 출입포트에 연결되는 복수의 제1 분기관을 가지는 제1 다층 배관유닛; 상기 각 제1 분기관에 설치되어 상기 공급대상으로의 액화가스 공급시 작동되는 제1 밸브유닛; 상기 제1 다층 배관유닛의 각 제1 연결관을 지지하는 다단 플랫폼; 그리고 상기 공급대상으로의 액화가스의 공급을 조절하는 조작장치와 연결되도록 상기 제1 다층 배관유닛으로부터 연장된 제1 연장관;을 포함할 수 있다.In order to achieve the above technical problem, an embodiment of the present invention is an inner tank in which liquefied gas is accommodated, an outer tank surrounding the circumference of the inner tank so as to be spaced apart from the inner tank for vacuum insulation, and a liquefied gas entrance port communicating with the inner tank Wow, it provides an ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE to supply liquefied gas from a plurality of ISO tank containers having gaseous gas inlet ports to a supply target at once. The ISO tank multi-fuel supply connection module is positioned so as to be spaced apart from each other in the vertical direction, a plurality of first connecting pipes extending left and right, a first interlayer pipe extending vertically to connect the plurality of first connecting pipes to each other, and each A first multi-layer piping unit having a plurality of first branch pipes branched forward from the first connection pipe and connected to each of the liquefied gas inlet ports of a plurality of ISO tank containers stacked left and right and vertically; A first valve unit installed in each of the first branch pipes and operated when liquefied gas is supplied to the supply target; A multistage platform supporting each first connection pipe of the first multilayer piping unit; And a first extension pipe extending from the first multi-layer piping unit to be connected to an operating device for controlling the supply of liquefied gas to the supply target.

본 발명의 실시예에 있어서, ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈은 상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장되는 복수의 제2 연결관과, 상하로 연장되어 상기 복수의 제2 연결관을 서로 연결시키는 제2 층간 배관과, 각 제2 연결관으로부터 전방으로 각각 분기되어 좌우 및 상하로 적층된 복수의 ISO 탱크컨테이너의 각 기체가스 출입포트에 연결되는 복수의 제2 분기관을 가지며, 상기 각 제2 연결관이 상기 다단 플랫폼에 의해 지지되는 제2 다층 배관유닛; 상기 각 제2 분기관에 설치되어 상기 공급대상으로의 기체가스 공급시 개방되는 제2 밸브유닛; 그리고 상기 공급대상으로의 기체가스의 공급조절을 위해 상기 조작장치와 연결되도록 상기 제2 다층 배관유닛으로부터 연장된 제2 연장관;을 더 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the ISO tank multi-fuel supply connection module is positioned so as to be spaced apart from each other in the vertical direction, and a plurality of second connecting pipes extending to the left and right respectively, and the plurality of second connecting pipes extending vertically and connecting the plurality of second connecting pipes to each other And a plurality of second branch pipes branched forward from each second connection pipe and connected to each gas gas inlet port of a plurality of ISO tank containers stacked left and right and vertically, and 2 a second multilayer piping unit in which the connecting pipe is supported by the multistage platform; A second valve unit installed in each of the second branch pipes and opened when gas gas is supplied to the supply target; And a second extension pipe extending from the second multilayer piping unit so as to be connected to the manipulation device to control the supply of gas gas to the supply target.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 공급대상은 LNG 추진 선박, LNG 벙커링(Bunkering) 수송선, 또는 차량이고, 상기 조작장치는 상기 공급대상과 상기 제1 연장관 또는 상기 제2 연장관 간의 연결을 매개하는 하이브리드 LNG 벙커링 메니폴드(HYBRID LNG Bunkering Manifold)일 수 있다.In an embodiment of the present invention, the supply target is an LNG-propelled ship, an LNG bunkering transport ship, or a vehicle, and the operation device is a hybrid that mediates a connection between the supply target and the first extension tube or the second extension tube. It may be a HYBRID LNG Bunkering Manifold.

본 발명의 실시예에 있어서, ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈은 상기 제1 연장관에 설치된 액화가스 선택밸브; 제2 연장관에 설치된 기체가스 선택밸브; 그리고 상기 조작장치와 연결되는 상기 제1 연장관의 단부, 상기 제2 연장관의 단부, 상기 액화가스 출입포트와 연결되는 각 상기 제1 분기관의 단부 및 상기 기체가스 출입포트와 연결되는 각 상기 제2 분기관의 단부에 각각 설치된 커플링부;를 더 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the ISO tank multi-fuel supply connection module includes a liquefied gas selection valve installed in the first extension pipe; A gas gas selection valve installed in the second extension pipe; And an end of the first extension pipe connected to the manipulation device, an end of the second extension pipe, an end of each of the first branch pipes connected to the liquefied gas inlet port, and each of the second pipes connected to the gas gas inlet port. It may further include a; coupling portion each installed at the end of the branch pipe.

본 발명의 실시예에 있어서, 본 실시예에 있어서, 제1 밸브유닛은 액화가스 출입포트를 통해 ISO 탱크컨테이너로부터 액화가스를 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너에 액화가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용되며, 제2 밸브유닛은 기체가스 출입포트를 통해 ISO 탱크컨테이너로부터 기체가스를 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너에 기체가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용될 수 있다.In an embodiment of the present invention, in this embodiment, the first valve unit is opened and closed when supplying liquefied gas from an ISO tank container to a supply target through the liquefied gas inlet port or filling the ISO tank container with liquefied gas. It is used as a valve, and the second valve unit can be used as an opening/closing valve when supplying gas gas from an ISO tank container to a supply target through a gas gas inlet port or filling gas gas into the ISO tank container.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 다단 플랫폼은, 1층에서 좌우방향으로 연장되는 상기 제1 연결관 및 상기 제2 연결관을 지지하는 1층 지지체로서, 상기 복수의 제1 분기관 및 상기 복수의 제2 분기관이 상기 1층 지지체의 전방으로 향하도록 형성되는 1층 지지체; 2층에서 상기 좌우방향으로 연장되는 상기 제1 연결관 및 상기 제2 연결관을 지지하는 2층 지지체로서, 상기 복수의 제1 분기관 및 상기 복수의 제2 분기관이 상기 2층 지지체의 전방을 향하도록 형성되는 2층 지지체; 상기 1층 지지체와 2층 지지체를 지지하는 지지기둥; 그리고 상기 1층 지지체 및 2층 지지체의 상기 좌우방향 일측단에 설치된 사다리;를 포함할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the multi-stage platform is a one-layer support for supporting the first connector and the second connector extending in the left and right directions from the first floor, wherein the plurality of first branch pipes and the plurality of A one-layer support body formed so that the second branch pipe of the first-layer support faces forward; A two-layer support for supporting the first and second connection pipes extending in the left and right directions from the second floor, wherein the plurality of first branch pipes and the plurality of second branch pipes are in front of the second-layer support body A two-layer support formed to face; A support column for supporting the first and second layer supports; And a ladder installed at one end of the first and second floor supports in the left and right directions.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 제2 연결관은 상기 제1 연결관보다 상기 ISO 탱크컨테이너로부터 더 멀리 이격되어 있고, 각 층의 상기 제2 분기관은 각 층의 상기 제1 연결관의 위로 지나가도록 형성될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the second connection pipe is further spaced apart from the ISO tank container than the first connection pipe, and the second branch pipe of each layer is above the first connection pipe of each layer. It can be formed to pass.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 ISO 탱크컨테이너는 상기 진공절연을 위해 상기 내조와 외조 사이의 이격공간에 연통되는 진공절연밸브(Vacuum Isolation Valve)를 더 포함하며, 상기 이격공간을 진공으로 형성하기 위한 진공작업시에는, 상기 제2 분기관은 상기 진공절연밸브와 결합되며, 상기 제2 연장관에는 진공펌프가 결합될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the ISO tank container further comprises a vacuum isolation valve communicating with a spaced space between the inner and outer tanks for vacuum insulation, and forming the spaced space with a vacuum During the vacuum operation for, the second branch pipe may be coupled to the vacuum isolation valve, and a vacuum pump may be coupled to the second extension pipe.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 제2 연장관은 상기 좌우방향을 기준으로 제1 연장관에 대해 반대방향으로 연장될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the second extension tube may extend in a direction opposite to the first extension tube based on the left and right direction.

본 발명의 실시예에 있어서, 상기 제2 연장관은 상기 제1층의 상기 제2 연결관의 좌측단 및 우측단으로부터 각각 연장될 수 있다.In an embodiment of the present invention, the second extension pipe may extend from a left end and a right end of the second connector of the first layer, respectively.

본 발명의 실시예에 따르면, ISO 탱크컨테이너 적층모듈로부터 한꺼번에 액화가스 등의 연료를 LNG 추진 선박 등에 LNG 벙커링을 수행할 수 있어서 LNG 벙커링의 시간단축이 달성되고, ISO 탱크컨테이너 적층모듈을 용이하게 취급할 수 있는 수단을 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, it is possible to perform LNG bunkering of fuels such as liquefied gas from an ISO tank container stacking module at one time to an LNG-propelled ship, etc., thereby reducing the time of LNG bunkering, and easily handling the ISO tank container stacking module. It can provide a means to do it.

본 발명의 효과는 상기한 효과로 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 상세한 설명 또는 특허청구범위에 기재된 발명의 구성으로부터 추론 가능한 모든 효과를 포함하는 것으로 이해되어야 한다.The effects of the present invention are not limited to the above effects, and should be understood to include all effects that can be inferred from the configuration of the invention described in the detailed description or claims of the present invention.

도 1은 ISO 탱크컨테이너의 일 예를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈이 ISO 탱크컨테이너 적층모듈에 적용된 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈이 하이브리드 LNG 벙커링 메니폴드를 통해 선박에 LNG를 공급하는 방법의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈을 나타내는 도면이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈을 사용하여 육상에서 LNG벙커링을 수행하는 방법의 일 예를 나타내는 도면이다.1 is a diagram showing an example of an ISO tank container.
2 is a diagram showing an ISO tank multi-fuel supply connection module according to an embodiment of the present invention.
3 is a view for explaining an ISO tank multi-fuel supply connection module according to an embodiment of the present invention.
4 is a view for explaining an example in which an ISO tank multi-fuel supply connection module according to an embodiment of the present invention is applied to an ISO tank container stacking module.
5 is a view for explaining an example of a method of supplying LNG to a ship through a hybrid LNG bunkering manifold by the ISO tank multi-fuel supply connection module according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing an ISO tank multi-fuel supply connection module according to another embodiment of the present invention.
7 and 8 are diagrams illustrating an example of a method for performing LNG bunkering on land using an ISO tank multi-fuel supply connection module according to another embodiment of the present invention.

이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 따라서 여기에서 설명하는 실시예로 한정되는 것은 아니다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the present invention may be implemented in various different forms, and therefore is not limited to the embodiments described herein. In the drawings, parts irrelevant to the description are omitted in order to clearly describe the present invention, and similar reference numerals are assigned to similar parts throughout the specification.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결(접속, 접촉, 결합)"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 부재를 사이에 두고 "간접적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다. 또한 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 구비할 수 있다는 것을 의미한다.Throughout the specification, when a part is said to be "connected (connected, contacted, bonded)" with another part, it is not only "directly connected", but also "indirectly connected" with another member in the middle. "Including the case. In addition, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further provided, rather than excluding other components unless specifically stated to the contrary.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used in the present specification are only used to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise. In this specification, terms such as "comprise" or "have" are intended to designate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts, or a combination thereof described in the specification, but one or more other features. It is to be understood that the presence or addition of elements or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof, does not preclude in advance.

이하 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)을 나타내는 도면이다. 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)을 설명하기 위한 도면이다.2 is a view showing an ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to an embodiment of the present invention. 3 is a view for explaining the ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to an embodiment of the present invention.

ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)(ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE)은 복수의 ISO 탱크컨테이너(100)로부터 LNG 추진 선박, LNG 벙커링(bunkering) 수송선, 차량 등 공급대상에 연료로서 액화가스(예: LNG, LPG) 또는 액화가스가 기화된 기체가스를 한꺼번에 공급하는 데에 사용될 수 있다.ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE (ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE) is a liquefied gas (liquefied gas) ( Examples: LNG, LPG) or liquefied gas can be used to supply vaporized gaseous gas at once.

통상적으로 ISO 탱크컨테이너(100)는 고압의 대상물(예: 액화가스 또는 기체가스)이 수용되는 내조(110)와, 내조(110)의 둘레를 감싸며 내면이 내조(110)의 외면과 이격되어 내조(110)와의 사이에 이격공간을 형성하는 외조(130)를 가질 수 있다. ISO 탱크컨테이너(100) 제조공정에서는 이러한 이격공간에 도 1에 도시된 바와 같은 진공절연밸브(160)(Vacuum Isolation Valve)가 연결되고, 진공절연밸브(160)에 진공펌프를 연결하여 이격공간에 대해 진공작업을 수행하게 된다.Typically, the ISO tank container 100 surrounds the inner tank 110 in which a high-pressure object (eg, liquefied gas or gaseous gas) is accommodated, and the inner surface is spaced apart from the outer surface of the inner tank 110 to the inner tank 110. It may have an outer tank 130 to form a spaced space between (110) and. In the ISO tank container 100 manufacturing process, a vacuum isolation valve 160 as shown in FIG. 1 is connected to this spaced space, and a vacuum pump is connected to the vacuum isolation valve 160 to the spaced space. The vacuum operation is performed on.

또한, 통상적인 ISO 탱크컨테이너(100)의 배관구조는, 도 1에 예시된 바와 같이, 하나의 배관이 Vapour Line의 In/Out 배관(기체가스 출입포트(140))으로 사용되고, 또한, 다른 하나의 배관이 Liquid Line의 In/Out 배관(액화가스 출입포트(150))으로 사용될 수 있다.In addition, the piping structure of the typical ISO tank container 100, as illustrated in FIG. 1, one pipe is used as the In/Out pipe (gas gas inlet port 140) of the vapor line, and the other The piping of can be used as the In/Out piping of the Liquid Line (liquefied gas inlet port 150).

ISO 탱크컨테이너(100)는 외조(130)의 양단에 결합된 프레임(190: 도 4 참조)을 포함할 수 있다. 이러한 프레임(190) 간의 결합에 의해 ISO 탱크컨테이너(100)가 수평 및 수직으로 적층될 수 있다. 이렇게 수평 및 수직으로 적층된 복수의 ISO 탱크컨테이너(100)를 ISO 탱크컨테이너 적층모듈로 지칭한다.The ISO tank container 100 may include a frame 190 (see FIG. 4) coupled to both ends of the outer tank 130. The ISO tank container 100 may be horizontally and vertically stacked by the coupling between the frames 190. The plurality of ISO tank containers 100 stacked horizontally and vertically in this way is referred to as an ISO tank container stacking module.

본 발명에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 이러한 ISO 탱크컨테이너 적층모듈로부터 상기 공급대상에 대해 한꺼번에 용이하게 액화가스나 기체가스와 같은 연료의 공급을 수행할 수 있는 수단을 제공한다. 따라서, LNG 벙커링과 같은 연료공급 작업의 효율성이 향상되고, ISO 탱크컨테이너 적층모듈을 용이하게 취급할 수 있는 수단이 제공된다.The ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to the present invention provides a means for easily supplying fuel such as liquefied gas or gaseous gas to the supply target from the ISO tank container stacking module. Therefore, the efficiency of fuel supply operations such as LNG bunkering is improved, and a means for easily handling the ISO tank container stacking module is provided.

ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 제1 다층 배관유닛(310), 제1 밸브유닛(330), 제1 연장관(350), 제2 다층 배관유닛(410), 제2 밸브유닛(430), 제2 연장관(450), 및 다단 플랫폼(500)을 포함할 수 있다.The ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) includes a first multi-layer piping unit 310, a first valve unit 330, a first extension pipe 350, a second multi-layer piping unit 410, and a second valve unit 430. ), a second extension pipe 450, and a multi-stage platform 500.

제1 다층 배관유닛(310)은 다층 구조를 가진다. 예를 들어, 제1 다층 배관유닛(310)은 복수의 제1 연결관(311), 복수의 제1 분기관(313) 및 제1 층간 배관(315)을 포함할 수 있다.The first multilayer piping unit 310 has a multilayer structure. For example, the first multilayer piping unit 310 may include a plurality of first connecting pipes 311, a plurality of first branch pipes 313, and a first interlayer pipe 315.

복수의 제1 연결관(311)은 상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장될 수 있다. 제1 층간 배관(315)은 상하로 연장되어 복수의 제1 연결관(311)을 서로 연결시킬 수 있다. 복수의 제1 분기관(313)은 각 제1 연결관(311)으로부터 전방으로 각각 분기되어 좌우 및 상하로 적층된 복수의 ISO 탱크컨테이너(ISO 탱크컨테이너 적층모듈)의 각 액화가스 출입포트(150)에 연결될 수 있다.The plurality of first connection pipes 311 are positioned so as to be spaced apart from each other in the vertical direction and may extend left and right respectively. The first interlayer pipe 315 may extend vertically to connect the plurality of first connection pipes 311 to each other. The plurality of first branch pipes 313 are branched forward from each of the first connection pipes 311 and each liquefied gas inlet port 150 of a plurality of ISO tank containers (ISO tank container stacking modules) stacked left and right and vertically. ) Can be connected.

제1 밸브유닛(330)은 각 제1 분기관(313)에 설치되어 공급대상으로의 액화가스 공급시 개방될 수 있다.The first valve unit 330 may be installed in each of the first branch pipes 313 to be opened when liquefied gas is supplied to a supply target.

제2 다층 배관유닛(410)은 다층 구조를 가지며, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)이 공간효율적으로 형성되도록 제1 다층 배관유닛(310)과 근접하되 서로 간섭되지 않도록 위치될 수 있다.The second multi-layer piping unit 410 has a multi-layered structure, and as shown in FIGS. 2 and 3, the first multi-layer piping unit 310 and the ISO tank multi-fuel supply connection module MFM1 are space-efficiently formed. They can be positioned in close proximity but not interfering with each other.

예를 들어, 제2 다층 배관유닛(410)은 복수의 제2 연결관(411), 복수의 제2 분기관(413) 및 제2 층간 배관(415)을 포함할 수 있다.For example, the second multilayer piping unit 410 may include a plurality of second connection pipes 411, a plurality of second branch pipes 413, and a second interlayer pipe 415.

복수의 제2 연결관(411)은 상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장될 수 있다. 제2 층간 배관(415)은 상하로 연장되어 복수의 제2 연결관(411)을 서로 연결시킬 수 있다. 복수의 제2 분기관(413)은 각 제2 연결관(411)으로부터 전방으로 각각 분기되어 ISO 탱크컨테이너 적층모듈의 각 기체가스 출입포트(140)에 연결될 수 있다.The plurality of second connection pipes 411 are positioned so as to be spaced apart from each other in the vertical direction and may extend left and right. The second interlayer pipe 415 may extend vertically to connect the plurality of second connection pipes 411 to each other. The plurality of second branch pipes 413 may be branched forward from each second connection pipe 411 and connected to each gas gas entry port 140 of the ISO tank container stacking module.

제2 밸브유닛(430)은 각 제2 분기관(413)에 설치되어 공급대상으로의 기체가스 공급시 개방될 수 있다.The second valve unit 430 may be installed on each second branch pipe 413 and may be opened when gas gas is supplied to a supply target.

본 실시예에 있어서, 제1 밸브유닛(330)은 액화가스 출입포트(150)를 통해 ISO 탱크컨테이너(100)로부터 액화가스를 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너(100)에 액화가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용될 수 있다.In this embodiment, the first valve unit 330 supplies liquefied gas from the ISO tank container 100 to the supply target through the liquefied gas inlet port 150 or fills the ISO tank container 100 with liquefied gas If so, it can be used as an on-off valve.

제2 밸브유닛(430)은 기체가스 출입포트(140)를 통해 ISO 탱크컨테이너(100)로부터 기체가스를 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너(100)에 기체가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용될 수 있다.The second valve unit 430 serves as an opening/closing valve when gas gas is supplied from the ISO tank container 100 to the supply target through the gas gas inlet port 140 or when gas gas is filled into the ISO tank container 100. Can be used.

다단 플랫폼(500)은 1층 지지체(510), 2층 지지체(530), 지지기둥(550), 및 사다리(570)를 포함할 수 있다(도 6 참조).The multistage platform 500 may include a first-layer support 510, a second-layer support 530, a support column 550, and a ladder 570 (see FIG. 6).

1층 지지체(510)는 작업자가 지나다닐 수 있는 플레이트 형태일 수 있다. 1층 지지체(510)는 1층에서 좌우방향으로 연장되는 제1 연결관(311) 및 제2 연결관(411)을 지지할 수 있다. 제1 연결관(311)으로부터 분기되는 복수의 제1 분기관(313) 및 제2 연결관(411)으로부터 분기되는 복수의 제2 분기관(413)이 1층 지지체(510)의 전방으로 향하도록 형성될 수 있다.The first-floor support 510 may be in the form of a plate through which an operator can pass. The first-floor support 510 may support the first connecting pipe 311 and the second connecting pipe 411 extending in the left-right direction on the first floor. A plurality of first branch pipes 313 branching from the first connection pipe 311 and a plurality of second branch pipes 413 branching from the second connection pipe 411 are directed to the front of the first-floor support body 510 It can be formed to be.

2층 지지체(530)는 작업자가 지나다닐 수 있는 플레이트 형태일 수 있다. 난간은 2층에서 작업하는 작업자의 안전을 위한 것으로서, 2층 지지체(530)의 가장자리를 따라 연장되도록 형성될 수 있다. 2층 지지체(530)는 2층에서 좌우방향으로 연장되는 제1 연결관(311) 및 제2 연결관(411)을 지지하며, 제1 연결관(311)으로부터 분기되는 복수의 제1 분기관(313) 및 제2 연결관(411)으로부터 분기되는 복수의 제2 분기관(413)이 2층 지지체(530)의 전방으로 향하도록 형성될 수 있다.The two-layer support 530 may be in the form of a plate through which an operator can pass. The railing is for the safety of workers working on the second floor, and may be formed to extend along the edge of the second floor support 530. The second floor support 530 supports the first connection pipe 311 and the second connection pipe 411 extending in the left and right directions on the second floor, and a plurality of first branch pipes branching from the first connection pipe 311 A plurality of second branch pipes 413 branching from 313 and the second connection pipe 411 may be formed to face the front of the two-layer support 530.

지지기둥(550)은 상하방향으로 연장되며1층 지지체(510)와 2층 지지체(530)를 연결 및 지지할 수 있다.The support pillar 550 extends in the vertical direction and may connect and support the first-layer support 510 and the second-layer support 530.

사다리(570)는 1층 지지체(510) 및 2층 지지체(530)의 상기 좌우방향 일측단 또는 타측단에 설치될 수 있다. 작업자는 사다리(570)를 올라가서 2층에서 작업할 수 있다.The ladder 570 may be installed at one end or the other end of the first-floor support 510 and the second-floor support 530 in the left and right directions. The worker can climb the ladder 570 and work on the second floor.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)이 ISO 탱크컨테이너 적층모듈에 적용된 일 예를 설명하기 위한 도면이다. 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)이 하이브리드 LNG 벙커링 메니폴드를 통해 선박에 LNG를 공급하는 방법의 일 예를 설명하기 위한 도면이다.4 is a view for explaining an example in which the ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to an embodiment of the present invention is applied to an ISO tank container stacking module. 5 is a view for explaining an example of a method of supplying LNG to a ship through a hybrid LNG bunkering manifold by the ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 본 실시예에서, ISO 탱크컨테이너 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 2층 구조로 이루어질 수 있다. ISO 탱크컨테이너 적층모듈의 액화가스 출입포트(150)와 기체가스 출입포트(140)가 ISO 탱크컨테이너 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)의 전방에 위치하도록, ISO 탱크컨테이너 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)을 이동시키고 정렬시킬 수 있다.Referring to FIG. 4, in this embodiment, the ISO tank container multi-fuel supply connection module MFM1 may have a two-layer structure. ISO tank container multi-fuel supply connection module (MFM1) so that the liquefied gas inlet port 150 and gaseous gas inlet port 140 of the ISO tank container stack module are located in front of the ISO tank container multi-fuel supply connection module (MFM1). Can be moved and aligned.

이를 위해, ISO 탱크컨테이너 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)의 제1 다층 배관유닛(310)과 제2 다층 배관유닛(410)의 하단 내지 하면에 바퀴 및 바퀴고정부가 구비될 수 있다. 이와 다르게, ISO 탱크컨테이너 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 지면에 고정되도록 설치될 수도 있다.To this end, wheels and wheel fixing portions may be provided at the lower to bottom of the first multi-layer piping unit 310 and the second multi-layer piping unit 410 of the ISO tank container multi-fuel supply connection module MMF1. Alternatively, the ISO tank container multi-fuel supply connection module MFM1 may be installed to be fixed to the ground.

제2 연결관(411)은 제1 연결관(311)보다 ISO 탱크컨테이너 적층모듈로부터 더 멀리 이격될 수 있고, 각 층의 상기 제2 분기관(413)은 각 층의 상기 제1 연결관(311)의 위로 지나갈 수 있다.The second connector 411 may be spaced farther from the ISO tank container stacking module than the first connector 311, and the second branch pipe 413 of each layer is the first connector of each layer ( 311) can pass.

ISO 탱크컨테이너(100)의 액화가스 출입포트(150)와 기체가스 출입포트(140)는 ISO 탱크컨테이너(100)의 프레임(190)의 하단 인근의 양측 가장자리에 위치할 수 있다. 따라서, 제1 다층 배관유닛(310)의 제1 분기관(313)과 제2 다층 배관유닛(410)의 제2 분기관(413)은 상측에서 볼 때, 도 3에 도시된 바와 같이 엇갈리게 위치할 수 있다. 또한, 좌측 및 우측에서 볼 때, 제2 분기관(413)은 제1 연결관(311)의 상측으로 지나갈 수 있다.The liquefied gas inlet port 150 and the gaseous gas inlet port 140 of the ISO tank container 100 may be located at both edges near the lower end of the frame 190 of the ISO tank container 100. Accordingly, the first branch pipe 313 of the first multi-layer piping unit 310 and the second branch pipe 413 of the second multi-layer piping unit 410 are alternately positioned as shown in FIG. 3 when viewed from the top. can do. In addition, when viewed from the left and the right, the second branch pipe 413 may pass upward of the first connection pipe 311.

이러한, 배관의 구성과 다르게, 제1 다층 배관유닛(310)과 제2 다층 배관유닛(410)의 위치를 서로 바뀌도록 구성할 수도 있다.Unlike the configuration of the piping, the positions of the first multi-layer piping unit 310 and the second multi-layer piping unit 410 may be configured to change from each other.

한편, 본 실시예에서는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)이 제1 다층 배관유닛(310)과 제2 다층 배관유닛(410) 모두를 포함할 수 있는 것으로 설명하였지만, 경우에 따라서는, ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)이 하나의 다층 배관유닛(예: 제1 다층 배관유닛(310))만을 포함하도록 구성할 수도 있다.Meanwhile, in this embodiment, it has been described that the ISO tank multi-fuel supply connection module MFM1 can include both the first multi-layer piping unit 310 and the second multi-layer piping unit 410, but in some cases, ISO The tank multi-fuel supply connection module MFM1 may be configured to include only one multi-layer piping unit (eg, the first multi-layer piping unit 310).

도 4 및 도 5를 참조하면, LNG 추진 선박, LNG 벙커링 수송선, 또는 차량과 같은 공급대상(1000)으로의 액화가스 또는 기체가스의 공급을 조절하는 하이브리드 LNG 벙커링 메니폴드(HYBRID LNG Bunkering Manifold)와 같은 조작장치(600)가 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)에 연결될 수 있다.Referring to Figures 4 and 5, such as a hybrid LNG bunkering manifold (HYBRID LNG Bunkering Manifold) that controls the supply of liquefied gas or gaseous gas to the supply target 1000 such as an LNG-propelled ship, LNG bunkering transport ship, or vehicle. The operating device 600 may be connected to the ISO tank multi-fuel supply connection module MFM1.

ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 제1층의 제1 연결관(311)으로부터 연장된 제1 연장관(350)을 더 포함하고, 제1층의 제2 연결관(411)으로부터 연장된 제2 연장관(450)을 더 포함할 수 있다.The ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) further includes a first extension pipe 350 extending from the first connection pipe 311 of the first layer, and extends from the second connection pipe 411 of the first layer. A second extension tube 450 may be further included.

제1 연장관(350) 및 제2 연장관(450)은 도 4에 도시된 바와 같이 동일한 방향으로 연장될 수 있다. 이와 다르게, 기체가스의 통로인 제2 연장관(450)이 좌측 방향 및 우측 방향에 각각 구비되는 구성도 가능하다. 이 경우, 하나의 제2 연장관(450)은 기체가스 공급 및 충진의 통로로 사용될 수 있고, 다른 하나의 제2 연장관(450)은 진공펌프와 연결되는 구성도 가능하다. 이에 대해서는 후술된다.The first and second extension pipes 350 and 450 may extend in the same direction as illustrated in FIG. 4. Alternatively, a configuration in which the second extension pipe 450, which is a passage for gaseous gas, is provided in the left direction and the right direction is also possible. In this case, one second extension pipe 450 may be used as a passage for supplying and filling gas gas, and the other second extension pipe 450 may be connected to a vacuum pump. This will be described later.

ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 상기 제1 연장관(350)에 설치된 액화가스 선택밸브(370), 제2 연장관(450)에 설치된 기체가스 선택밸브(470) 및 커플링부(CP1)를 더 포함할 수 있다.The ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) includes a liquefied gas selection valve 370 installed in the first extension pipe 350, a gas gas selection valve 470 installed in the second extension pipe 450, and a coupling part CP1. It may contain more.

커플링부(CP1)는 조작장치(600)와 연결되는 제1 연장관(350)의 단부, 제2 연장관(450)의 단부, 액화가스 출입포트(150)와 연결되는 각 제1 분기관(313)의 단부 및 기체가스 출입포트(140)와 연결되는 각 제2 분기관(413)의 단부에 각각 설치될 수 있다. 커플링부(CP1)는 플러그앤플레이(Plug & Play) 체결구조를 제공하는 브레이크어웨이커플링(Break Away Coupling)을 포함할 수 있다. 각 위치의 커플링부(CP1)는 필요에 따라 서로 다른 타입을 가질 수 있다.The coupling part CP1 is an end of the first extension pipe 350 connected to the operation device 600, an end of the second extension pipe 450, each of the first branch pipes 313 connected to the liquefied gas inlet port 150 It may be installed at the end of each of the end of each second branch pipe 413 connected to the gas gas inlet port 140. The coupling part CP1 may include a break away coupling that provides a plug & play fastening structure. The coupling part CP1 at each position may have different types as needed.

파이프 형태의 제1 연장관(350) 및 제2 연장관(450)의 단부에 커플링부(CP1)가 설치되고, 커플링부(CP1)가 조작장치(600)에 탈착 가능한 방식으로 결합될 수 있다. 예를 들어, 제1 연장관(350)의 커플링부(CP1) 및 제2 연장관(450)의 커플링부(CP1)가 각각 조작장치(600)의 연결튜브(610)와 결합될 수 있다. 또는, 액화가스 공급시에는 제1 연장관(350)의 커플링부(CP1)가 연결튜브(610)와 결합되고, 기체가스 공급시에는 제2 연장관(450)의 커플링부(CP1)가 연결튜브(610)와 연결되는 방식으로 선택적으로 결합될 수 있다.The coupling part CP1 is installed at the ends of the pipe-shaped first and second extension pipes 350 and 450, and the coupling part CP1 may be coupled to the operation device 600 in a detachable manner. For example, the coupling part CP1 of the first extension pipe 350 and the coupling part CP1 of the second extension pipe 450 may be respectively coupled to the connection tube 610 of the manipulation device 600. Alternatively, when liquefied gas is supplied, the coupling part CP1 of the first extension pipe 350 is coupled to the connection tube 610, and when gas gas is supplied, the coupling part CP1 of the second extension pipe 450 is connected to the connection tube ( 610) and may be selectively combined.

도 5에 도시된 바와 같이, 선박 등 공급대상(1000)의 접속모듈(1100)에 LNG 벙커링 메니폴드와 같은 조작장치(600)로부터의 배관(630)이 탈착 가능하게 결합될 수 있다.As shown in FIG. 5, a pipe 630 from a manipulation device 600 such as an LNG bunkering manifold may be detachably coupled to a connection module 1100 of a supply target 1000 such as a ship.

도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)을 나타내는 도면이다.6 is a view showing an ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) according to another embodiment of the present invention.

도 6에 도시된 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 제1 연장관(350)과 제2 연장관(450)이 좌우방향을 기준으로 서로 반대방향으로 연장되도록 형성된 점을 제외하고는 도 2 내지 도 5에서 설명된 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)과 실질적으로 유사하므로, 대응하는 요소에는 동일한 부재번호를 부여하고, 중복된 설명은 생략한다.The ISO tank multi-fuel supply connection module MFM1 shown in FIG. 6 is shown in FIGS. 2 to 2 except that the first and second extension tubes 350 and 450 extend in opposite directions with respect to the left and right directions. Since it is substantially similar to the ISO tank multi-fuel supply connection module MFM1 described in FIG. 5, the same reference numerals are assigned to corresponding elements, and redundant descriptions are omitted.

도 6에서 제1 다층 배관유닛(310)의 제1 연장관(350)이 좌우방향 중 일측으로 연장되어 있고, 제2 다층 배관유닛(410)의 제2 연장관(450)이 좌우방향 중 타측으로 연장되어 있다.In FIG. 6, the first extension pipe 350 of the first multilayer piping unit 310 extends to one side of the left and right directions, and the second extension pipe 450 of the second multilayer piping unit 410 extends to the other side of the left and right directions. Has been.

액화가스 공급시에는 제1 연장관(350)에는 도 6에 도시된 바와 같이, 조작장치(600)가 커플링부(CP1)를 통해 결합되거나 분리될 수 있다.When the liquefied gas is supplied, the manipulation device 600 may be coupled to or separated from the first extension pipe 350 through a coupling part CP1 as shown in FIG. 6.

기체가스 공급시에는 제2 연장관(450)에는 마찬가지로 조작장치(600)가 커플링부(CP1)를 통해 결합되거나 분리될 수 있다.When gaseous gas is supplied, the operation device 600 may be coupled to or separated from the second extension pipe 450 through the coupling part CP1.

한편, ISO 탱크컨테이너(100)의 제조공정 중 또는 사용중 필요에 따라 진공절연을 위해 도 6 및 도 8에 도시된 바와 같이, 제2 연장관(450)에는 진공펌프(810,830)가 결합될 수 있다.Meanwhile, the vacuum pumps 810 and 830 may be coupled to the second extension pipe 450 as shown in FIGS. 6 and 8 for vacuum insulation as needed during the manufacturing process or during use of the ISO tank container 100.

이 경우, 제2 다층 배관유닛(410)의 각 제2 분기관(413)은 ISO 탱크컨테이너 적층모듈의 각 진공절연밸브(160)와 결합될 수 있다. 이를 위해, 각 제2 분기관(413)의 단부에 각각 설치된 커플링부(CP1)는 플러그앤플레이(Plug & Play) 체결구조를 제공하는 브레이크어웨이커플링(Break Away Coupling)을 포함할 수 있다.In this case, each of the second branch pipes 413 of the second multilayer piping unit 410 may be coupled to each vacuum isolation valve 160 of the ISO tank container stacking module. To this end, the coupling units CP1 installed at the ends of each of the second branch pipes 413 may include a break away coupling providing a plug and play fastening structure.

이 상태에서 제2 연장관(450)에는 진공펌프(810,830)에 연결되는 연결배관(850)이 결합될 수 있다.In this state, a connection pipe 850 connected to the vacuum pumps 810 and 830 may be coupled to the second extension pipe 450.

일반진공펌프(810)와 고진공펌프(830)의 순차적 작동에 의해 상기 진공절연 작업이 수행될 수 있다.The vacuum insulation operation may be performed by sequentially operating the general vacuum pump 810 and the high vacuum pump 830.

즉, 본 실시예의 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(MFM1)은 LNG 벙커링을 위한 ISO 탱크컨테이너 적층모듈과 공급대상 간의 접속수단을 제공할 뿐만 아니라, 진공절연을 위한 진공작업시 멀티 진공형성용 커넥션 모듈로서도 활용될 수 있다.That is, the ISO tank multi-fuel supply connection module (MFM1) of the present embodiment not only provides a connection means between the ISO tank container stacking module for LNG bunkering and the supply target, but also provides a multi-vacuum connection module during vacuum operation for vacuum insulation. It can also be used as

전술한 본 발명의 설명은 예시를 위한 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.The above description of the present invention is for illustrative purposes only, and those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will be able to understand that other specific forms can be easily modified without changing the technical spirit or essential features of the present invention will be. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting. For example, each component described as a single type may be implemented in a distributed manner, and similarly, components described as being distributed may also be implemented in a combined form.

본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.The scope of the present invention is indicated by the claims to be described later, and all changes or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

100 : ISO 탱크컨테이너
310 : 제1 다층 배관유닛
311 : 제1 연결관
313 : 제1 분기관
315 : 제1 층간 배관
330 : 제1 밸브유닛
350 : 제1 연장관
410 : 제2 다층 배관유닛
411 : 제2 연결관
413 : 제2 분기관
415 : 제2 층간 배관
430 : 제2 밸브유닛
450 : 제2 연장관
500 : 다단 플랫폼
600 : 조작장치
1000 : 공급대상100: ISO tank container
310: first multi-layer piping unit
311: first connector
313: 1st branch building
315: first interfloor piping
330: first valve unit
350: first extension tube
410: second multi-layer piping unit
411: second connector
413: 2nd branch building
415: second interlayer piping
430: second valve unit
450: 2nd extension tube
500: multistage platform
600: operation device
1000: Target of supply

Claims (10)

액화가스가 수용되는 내조와, 진공절연을 위해 상기 내조와 이격되도록 상기 내조의 둘레를 감싸는 외조와, 상기 내조와 연통되는 액화가스 출입포트와, 기체가스 출입포트를 가지는 ISO 탱크컨테이너 복수 개로부터 액화가스를 한꺼번에 공급대상으로 공급하기 위한 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈(ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE)에 있어서,
상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장되는 복수의 제1 연결관과, 상하로 연장되어 상기 복수의 제1 연결관을 서로 연결시키는 제1 층간 배관과, 각 제1 연결관으로부터 전방으로 각각 분기되어 좌우 및 상하로 적층된 복수의 ISO 탱크컨테이너의 각 액화가스 출입포트에 연결되는 복수의 제1 분기관을 가지는 제1 다층 배관유닛;
상기 각 제1 분기관에 설치되어 상기 공급대상으로의 액화가스 공급시 개방되는 제1 밸브유닛;
상기 제1 다층 배관유닛의 각 제1 연결관을 지지하는 다단 플랫폼; 그리고
상기 공급대상으로의 액화가스의 공급을 조절하는 조작장치와 연결되도록 상기 제1 다층 배관유닛으로부터 연장된 제1 연장관;을 포함하는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
Liquefied from a plurality of ISO tank containers having an inner tank in which the liquefied gas is accommodated, an outer tank surrounding the circumference of the inner tank so as to be spaced apart from the inner tank for vacuum insulation, a liquefied gas inlet port communicating with the inner tank, and a gas gas inlet port In the ISO TANK MULTI-FILLING CONNECTION MODULE for supplying gas to the supply target at once,
A plurality of first connecting pipes positioned to be spaced apart from each other in the vertical direction and extending to the left and right, a first interlayer pipe extending upward and downward to connect the plurality of first connecting pipes to each other, and each of the first connecting pipes forward A first multi-layer piping unit having a plurality of first branch pipes connected to each liquefied gas inlet port of a plurality of ISO tank containers that are branched and stacked left and right and vertically;
A first valve unit installed in each of the first branch pipes and opened when liquefied gas is supplied to the supply target;
A multistage platform supporting each first connection pipe of the first multilayer piping unit; And
ISO tank multi-fuel supply connection module comprising: a first extension pipe extending from the first multi-layer piping unit so as to be connected to an operating device that controls the supply of liquefied gas to the supply target.
 제1항에 있어서,
상하로 서로 이격되도록 위치하며 각각 좌우로 연장되는 복수의 제2 연결관과, 상하로 연장되어 상기 복수의 제2 연결관을 서로 연결시키는 제2 층간 배관과, 각 제2 연결관으로부터 전방으로 각각 분기되어 좌우 및 상하로 적층된 상기 복수의 ISO 탱크컨테이너의 각 기체가스 출입포트에 연결되는 복수의 제2 분기관을 가지며, 상기 각 제2 연결관이 상기 다단 플랫폼에 의해 지지되는 제2 다층 배관유닛;
상기 각 제2 분기관에 설치되어 상기 공급대상으로의 기체가스 공급시 개방되는 제2 밸브유닛; 그리고
상기 공급대상으로의 기체가스의 공급조절을 위해 상기 조작장치와 연결되도록 상기 제2 다층 배관유닛으로부터 연장된 제2 연장관;을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 1,
A plurality of second connecting pipes that are positioned so as to be spaced apart from each other in the vertical direction and each extending to the left and right, a second interlayer pipe extending upward and downward to connect the plurality of second connecting pipes to each other, and each of the second connecting pipes in the front direction. A second multi-layered pipe having a plurality of second branch pipes connected to each gas gas inlet port of the plurality of ISO tank containers branched and stacked left and right and vertically, and each of the second connection pipes is supported by the multi-stage platform unit;
A second valve unit installed in each of the second branch pipes and opened when gas gas is supplied to the supply target; And
ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that it further comprises a; second extension pipe extending from the second multi-layer piping unit to be connected to the operation device to control the supply of gaseous gas to the supply target.
 제2항에 있어서,
상기 공급대상은 LNG 추진 선박, LNG 벙커링(Bunkering) 수송선, 또는 차량이고,
상기 조작장치는 상기 공급대상과 상기 제1 연장관 또는 상기 제2 연장관 간의 연결을 매개하는 하이브리드 LNG 벙커링 메니폴드(HYBRID LNG Bunkering Manifold)인 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 2,
The supply target is an LNG-propelled ship, an LNG bunkering transport ship, or a vehicle,
The operation device is an ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that the hybrid LNG bunkering manifold (HYBRID LNG Bunkering Manifold) mediating the connection between the supply target and the first extension pipe or the second extension pipe.
 제2항에 있어서,
상기 제1 연장관에 설치된 액화가스 선택밸브;
제2 연장관에 설치된 기체가스 선택밸브; 그리고
상기 조작장치와 연결되는 상기 제1 연장관의 단부, 상기 제2 연장관의 단부, 상기 액화가스 출입포트와 연결되는 각 상기 제1 분기관의 단부 및 상기 기체가스 출입포트와 연결되는 각 상기 제2 분기관의 단부에 각각 설치된 커플링부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 2,
A liquefied gas selection valve installed in the first extension pipe;
A gas gas selection valve installed in the second extension pipe; And
The end of the first extension pipe connected to the manipulation device, the end of the second extension pipe, the end of each of the first branch pipes connected to the liquefied gas inlet port, and each of the second components connected to the gas gas inlet port ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that it further comprises a; coupling unit installed at each end of the engine.
 제2항에 있어서,
상기 제1 밸브유닛은 상기 액화가스 출입포트를 통해 ISO 탱크컨테이너로부터 액화가스를 상기 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너에 액화가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용되며,
상기 제2 밸브유닛은 상기 기체가스 출입포트를 통해 ISO 탱크컨테이너로부터 기체가스를 상기 공급대상으로 공급하거나, ISO 탱크컨테이너에 기체가스를 충진하는 경우에 개폐밸브로서 사용되는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 2,
The first valve unit is used as an on-off valve when supplying liquefied gas from an ISO tank container to the supply target through the liquefied gas inlet port or filling liquefied gas into an ISO tank container,
The second valve unit is an ISO tank multi, characterized in that it is used as an opening/closing valve when gas gas is supplied from the ISO tank container to the supply target through the gas gas inlet port or when gas gas is filled into the ISO tank container. Fuel supply connection module.
 제2항에 있어서,
상기 다단 플랫폼은,
1층에서 좌우방향으로 연장되는 상기 제1 연결관 및 상기 제2 연결관을 지지하는 1층 지지체로서, 상기 복수의 제1 분기관 및 상기 복수의 제2 분기관이 상기 1층 지지체의 전방으로 향하도록 형성되는 1층 지지체;
2층에서 상기 좌우방향으로 연장되는 상기 제1 연결관 및 상기 제2 연결관을 지지하는 2층 지지체로서, 상기 복수의 제1 분기관 및 상기 복수의 제2 분기관이 상기 2층 지지체의 전방을 향하도록 형성되는 2층 지지체;
상기 1층 지지체와 2층 지지체를 지지하는 지지기둥; 그리고
상기 1층 지지체 및 2층 지지체의 좌우방향 일측단에 설치된 사다리;를 포함하는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 2,
The multi-stage platform,
A one-layer support for supporting the first and second connection pipes extending in the left and right directions from the first floor, wherein the plurality of first branch pipes and the plurality of second branch pipes are in front of the first-floor support body. One-layer support formed to face;
A two-layer support for supporting the first and second connection pipes extending in the left and right directions from the second floor, wherein the plurality of first branch pipes and the plurality of second branch pipes are in front of the second-layer support body A two-layer support formed to face;
A support column for supporting the first and second layer supports; And
ISO tank multi-fuel supply connection module comprising a; a ladder installed at one end in the left and right directions of the first and second floor supports.
 제6항에 있어서,
상기 제2 연결관은 상기 제1 연결관보다 상기 ISO 탱크컨테이너로부터 더 멀리 이격되어 있고,
각 층의 상기 제2 분기관은 각 층의 상기 제1 연결관의 위로 지나가는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 6,
The second connection pipe is further spaced apart from the ISO tank container than the first connection pipe,
ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that the second branch pipe of each floor passes above the first connection pipe of each floor.
 제4항에 있어서,
상기 ISO 탱크컨테이너는 상기 진공절연을 위해 상기 내조와 외조 사이의 이격공간에 연통되는 진공절연밸브(Vacuum Isolation Valve)를 더 포함하며,
상기 이격공간을 진공으로 형성하기 위한 진공작업시에는, 상기 제2 분기관은 상기 진공절연밸브와 결합되며,
상기 제2 연장관에는 진공펌프가 결합되는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 4,
The ISO tank container further includes a vacuum isolation valve communicated with a spaced space between the inner tank and the outer tank for the vacuum insulation,
During a vacuum operation for forming the spaced space with a vacuum, the second branch pipe is coupled to the vacuum isolation valve,
ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that the vacuum pump is coupled to the second extension pipe.
 제8항에 있어서,
상기 제2 연장관은 좌우방향을 기준으로 제1 연장관에 대해 반대방향으로 연장되는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.
The method of claim 8,
The second extension pipe is ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that extending in a direction opposite to the first extension pipe based on a left and right direction.
 제8항에 있어서,
상기 제2 연장관은 제1층의 상기 제2 연결관의 좌측단 및 우측단으로부터 각각 연장되는 것을 특징으로 하는 ISO 탱크 멀티 연료공급 커넥션 모듈.The method of claim 8,
The second extension pipe is ISO tank multi-fuel supply connection module, characterized in that extending from the left end and the right end of the second connecting pipe of the first layer, respectively.
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