KR20200073961A - Travel bag - Google Patents

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KR20200073961A
KR20200073961A KR1020190060128A KR20190060128A KR20200073961A KR 20200073961 A KR20200073961 A KR 20200073961A KR 1020190060128 A KR1020190060128 A KR 1020190060128A KR 20190060128 A KR20190060128 A KR 20190060128A KR 20200073961 A KR20200073961 A KR 20200073961A
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Abstract

A technical objective of the present invention is to provide a travel bag capable of preventing damage to the wheels while being loaded in a cargo compartment or the like. To this end, the travel bag of the present invention comprises: a bag body for storing travel articles therein; a wheel for rolling the bag body against the ground; a drawn-in/out groove which is provided on a bottom surface of the bag body and through which the wheel is drawn in and out; and a drawn-in/out holding unit provided between the bag body and the wheel, and maintaining the wheel to be drawn in or out of the drawn-in/out groove.

Description

여행용 가방{Travel bag}Travel bag {Travel bag}

본 발명은 여행용 가방에 관한 것이다.The present invention relates to a travel bag.

일반적으로, 여행용 가방은 여행 용품을 보관하고 보호하기 위해 사용하는 가방으로, 바퀴 달린 여행용 가방과 그렇지 않은 여행용 가방으로 구분될 수 있다.Generally, a travel bag is a bag used to store and protect travel items, and can be divided into a wheeled travel bag and a travel bag that is not.

이 중 바퀴 달린 여행용 가방은, 한국에서 보통 "캐리어(carrier)"라고 칭하기도 하며, 슈트케이스(suitcase)와 업라이트 슈트케이스(upright suitcase) 등을 포함하는 개념이다. 슈트케이스는 커다란 수하물 가방으로 운반하기 쉽게 바퀴가 설치되어 있고, 업라이트 슈트케이스는 다양한 크기의 직사각형 슈트케이스로 바퀴와 길다란 손잡이가 설치되어 있다.Among them, a wheeled travel bag is often referred to as a "carrier" in Korea, and is a concept that includes a suitcase and an upright suitcase. The suitcase is a large luggage bag with wheels installed for easy transport, and the upright suitcase is a rectangular suitcase with various sizes, with wheels and long handles.

이러한 바퀴 달린 여행용 가방은, 여행 용품을 수용하는 가방 몸체와, 가방 몸체의 저면에 돌출된 상태로 구비되며 지면에 대해 구르는 바퀴를 포함한다.Such a wheeled travel bag includes a bag body for accommodating travel products and a wheel that is provided protruding from the bottom surface of the bag body and rolls against the ground.

하지만, 기존의 바퀴 달린 여행용 가방은, 바퀴가 바닥면에 돌출된 상태로 구비되는 기술구성을 제공하므로, 비행기나 버스 등의 화물칸 등에 적재되는 동안 수화물 취급 부주의나 적재 불량 등으로 인해 돌출된 바퀴가 파손되는 문제가 있다. 또한, 바퀴가 지면을 구르며 이동하는 동안 울퉁불퉁한 지면에 걸려 바퀴가 파손되는 문제가 있다.However, since the existing wheeled travel bag provides a technical configuration in which the wheel is protruded on the bottom surface, the wheel protruded due to careless handling or poor loading while being loaded in a cargo compartment such as an airplane or a bus. There is a problem of damage. In addition, there is a problem that the wheel is damaged by being caught on an uneven surface while the wheel is rolling and moving.

본 발명의 기술적 과제는, 화물칸 등에 적재되는 동안 바퀴의 파손을 방지할 수 있는 여행용 가방을 제공하는 것이다.The technical problem of the present invention is to provide a suitcase for preventing damage to the wheel while being loaded in a cargo compartment or the like.

본 발명의 다른 기술적 과제는, 지면을 구르며 이동하는 동안, 바퀴의 파손을 최소화할 수 있고, 가방 몸체에 수용된 여행 용품에 충격을 최소화할 수 있는 여행용 가방을 제공하는 것이다.Another technical object of the present invention is to provide a travel bag capable of minimizing damage to a wheel while traveling on the ground and minimizing impact on travel products accommodated in the bag body.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 여행용 가방은, 여행 용품을 수납하기 위한 가방 몸체; 상기 가방 몸체를 지면에 대해 굴리기 위한 바퀴; 상기 가방 몸체의 저면에 구비되며 상기 바퀴가 인입출되는 인입출홈; 및 상기 가방 몸체와 상기 바퀴 사이에 구비되며 상기 바퀴를 상기 인입출홈에 인입된 상태로 유지하거나 인출된 상태로 유지하는 인입출 유지부;를 포함한다.In order to achieve the above object, a travel bag according to an embodiment of the present invention, a bag body for storing travel products; Wheels for rolling the bag body against the ground; A pull-out groove provided on the bottom surface of the bag body and through which the wheel is pulled out; And a pull-out and holding part provided between the bag body and the wheel and keeping the wheel in the draw-out groove or in the pull-out state.

상기 인입출 유지부는, 상기 바퀴를 제1 외력으로 누르면 상기 바퀴를 인입된 상태로 유지하고, 상기 바퀴를 상기 제1 외력으로 다시 누르면 상기 바퀴를 인출된 상태로 유지할 수 있다.The pull-out holding unit may keep the wheel in a pulled-in state when the wheel is pressed with a first external force, and keep the wheel in a pull-out state when the wheel is pressed again with the first external force.

상기 인입출 유지부는, 상기 바퀴에 연결되는 길다란 형상의 연결 부재; 상기 가방 몸체에 구비되며 상기 연결 부재의 이동을 안내하는 안내 부재; 상기 연결 부재와 상기 안내 부재 사이에 구비되며 상기 연결 부재가 상기 제1 외력으로 눌릴 경우 상기 연결 부재를 잠그거나 푸는 록킹부; 및 상기 연결 부재가 눌릴 경우 상기 연결 부재가 원 위치되도록 복원력을 제공하는 탄성 부재;를 포함할 수 있다.The draw-out holding unit, an elongated connection member connected to the wheel; A guide member provided on the bag body and guiding the movement of the connecting member; A locking portion provided between the connecting member and the guide member and locking or releasing the connecting member when the connecting member is pressed by the first external force; And an elastic member that provides a restoring force so that the connecting member is returned to its original position when the connecting member is pressed.

상기 록킹부는, 상기 안내 부재의 내면(연결 부재를 향하는 면)에 회동 가능하게 구비되는 걸림 부재; 상기 연결 부재의 외면(안내 부재를 향하는 면)에 형성되며 상기 연결 부재가 눌리는 동안 상기 걸림 부재의 이동을 안내하는 메인 안내로; 상기 연결 부재의 외면 중 상기 메인 안내로의 말단부에 만곡된 형태로 연장되며 상기 메인 안내로의 말단부로 이동된 상기 걸림 부재를 거는 걸림 안내로; 상기 연결 부재의 외면 중 상기 걸림 안내로의 말단에 만곡된 형태로 연장되며 상기 연결 부재가 다시 눌리면 상기 걸림 부재의 걸림을 해제하는 해제 안내로; 및 상기 해제 안내로의 말단과 상기 메인 안내로의 중간 부분을 연결하며 상기 탄성 부재의 복원력이 상기 걸림 부재에 가해지면서 상기 걸림 부재를 상기 메인 안내로로 회귀시키는 회귀 안내로;를 포함할 수 있다.The locking portion, the locking member is provided rotatably on the inner surface (the surface facing the connecting member) of the guide member; A main guideway formed on an outer surface (a surface facing the guide member) of the connecting member and guiding movement of the locking member while the connecting member is pressed; A hooking guide path extending in a curved form at an end portion of the main guide path among the outer surfaces of the connecting member and hanging the hook member moved to the end portion of the main guide path; A release guide path extending in a curved shape at an end of the engaging guide path among the outer surfaces of the connecting member and releasing the engaging member when the connecting member is pressed again; And a revolving guide path connecting the distal end of the release guide path and the middle portion of the main guide path and returning the locking member to the main guide path while the restoring force of the elastic member is applied to the locking member. .

상기 걸림 안내로와 상기 해제 안내로 사이는 상기 연결 부재가 눌리는 방향으로 요입된 형상을 가질 수 있고, 상기 록킹부는, 상기 걸림 안내로와 상기 해제 안내로 사이 중 내측벽(연결 부재가 눌리는 방향으로 보이는 벽)에 형성되며 상기 걸림 부재가 걸리는 걸림홈; 및 상기 걸림 안내로와 상기 해제 안내로 사이 중 외측벽(연결 부재가 눌리는 방향의 반대 방향으로 보이는 벽)에 형성되며 상기 걸림 부재의 걸림을 해제시키는 해제 돌기;를 더 포함할 수 있다.The locking guide path and the release guide path may have a concave shape in a direction in which the connection member is pressed, and the locking portion may include an inner wall (in a direction in which the connection member is pressed) between the locking guide path and the release guide path. It is formed on the visible wall) and the engaging groove for the engaging member; And a release protrusion formed on an outer wall (a wall viewed in a direction opposite to a direction in which the connecting member is pressed) and releasing projections for releasing the locking member between the locking guide path and the release guide path.

상기 해제 돌기는, 상기 연결 부재가 다시 눌릴 경우 상기 걸림 부재가 상기 해제 안내로로 원활하게 이동되도록 상기 걸림 부재의 이동 방향을 기준으로 상기 걸림홈의 전단에 위치될 수 있다.The release protrusion may be located at the front end of the locking groove based on the moving direction of the locking member so that the locking member moves smoothly to the release guide path when the connecting member is pressed again.

상기 바퀴는, 상기 인입출 유지부에 의해 상기 인입출홈에 인입된 상태로 유지될 경우 상기 인입출홈에 대략 2/3가 인입될 수 있다.When the wheel is maintained in the inlet/outlet groove by the inlet/outlet holder, approximately 2/3 of the inlet/outlet groove may be drawn into the inlet/outlet groove.

상기 탄성 부재는, 바퀴가 지면을 구르며 이동되는 동안 지면의 요철 등으로 인해 상기 제1 외력 보다 작은 외력(충격력)이 상기 바퀴에 가해질 경우 상기 가방 몸체로 전달되는 외력을 흡수할 수 있다.The elastic member may absorb external force transmitted to the bag body when an external force (impact force) smaller than the first external force is applied to the wheel due to irregularities of the ground while the wheel is being moved while rolling the ground.

이상에서와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 여행용 가방은 다음과 같은 효과를 가질 수 있다.As described above, the travel bag according to the embodiment of the present invention may have the following effects.

본 발명의 실시예에 의하면, 가방 몸체와, 바퀴와, 인입출홈과, 그리고 인입출 유지부를 포함하는 기술구성을 제공하므로, 인입출홈에 바퀴가 인입출될 수 있고, 인입출 유지부를 통해 바퀴가 인입출홈에 인입된 상태를 유지하거나 인입출홈으로부터 인출된 상태를 유지할 수 있어, 본 발명의 여행용 가방을 화물칸 등에 적재하기 전에 바퀴를 인입출홈에 인입시키는 것으로 바퀴의 파손을 방지할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, since it provides a technical configuration including a bag body, a wheel, a draw-out groove, and a draw-out retainer, wheels can be drawn in and out of the draw-out groove, and the wheels are drawn through the draw-out retainer. It is possible to maintain a state drawn in or out of the draw-out groove, or to maintain a state pulled out of the draw-out groove, thereby preventing damage to the wheel by pulling the wheel into the draw-out groove before loading the travel bag of the present invention into a cargo compartment or the like.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 인입출 유지부는, 바퀴를 제1 외력으로 누르면 바퀴를 인입된 상태로 유지하고, 바퀴를 상기 제1 외력을 다시 누르면 바퀴를 인출된 상태로 유지하는 원 터치(one touch) 방식의 기술구성을 제공하므로, 볼트 고정 등의 별도의 고정 수단을 필요로 하지 않고 사용자가 원 터치 방식으로 바퀴를 인입출시킬 수 있어, 바퀴의 인입출에 대한 빠르고 용이한 조작이 가능할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the pull-out holding unit maintains the wheel in the pressed state when the wheel is pressed with the first external force, and presses the wheel again with the first external force to maintain the wheel in the pulled-out state. Since it provides the (one touch) type of technical configuration, the user can pull the wheel in and out with one touch without the need for a separate fixing means such as fixing the bolt, so that quick and easy operation of the wheel withdrawal is possible. It may be possible.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 인입출 유지부는, 연결 부재, 안내 부재, 록킹부, 그리고 탄성 부재를 포함하는 기술구성을 제공하므로, 바퀴를 원 터치로 인입출홈에 인입시키거나 인출시킬 수 있을 뿐만 아니라, 바퀴가 지면을 구르며 이동되는 동안 지면의 요철 등을 넘을 경우 탄성 부재가 그 넘을 때 발생되는 충격을 흡수할 수 있어 바퀴의 파손을 방지할 수 있고, 이와 더불어 가방 몸체에 수용된 여행 용품에 가해지는 충격을 최소화할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, since the draw-out holding unit provides a technical configuration including a connecting member, a guide member, a locking unit, and an elastic member, the wheel can be drawn into or drawn out from the draw-out groove with one touch. In addition, when the wheels roll over the ground and pass over the unevenness of the ground while being moved, the elastic member can absorb the shock generated when it crosses, preventing damage to the wheels, and also travel items accommodated in the bag body It is possible to minimize the impact applied to the.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 록킹부는, 걸림 부재, 메인 안내로, 걸림 안내로, 해제 안내로, 그리고 회귀 안내로를 포함하는 기술구성을 제공하므로, 바퀴를 제1 외력으로 누를 경우 연결 부재가 안내 부재를 따라 인입되면서, 걸림 부재가 메인 안내로와 걸림 안내로로 순차적으로 이동되어 걸림 안내로에 걸리는 것으로 바퀴가 인입된 상태를 유지할 수 있고, 바퀴를 제1 외력으로 다시 누를 경우 연결 부재가 안내 부재를 따라 조금 이동되어 걸림 부재가 해제 안내로로 이동된 후 계속해서 탄성 부재의 복원력에 의해 회귀 안내로를 따라 회귀되어 메인 안내로에 원 위치되는 것으로 바퀴가 인출된 상태로 유지할 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, since the locking unit provides a technical configuration including a locking member, a main guide path, a locking guide path, a release guide path, and a revolving guide path, it is connected when the wheel is pressed with a first external force. As the member is pulled along the guide member, the hook member is sequentially moved to the main guideway and the hook guide path to be caught in the hook guideway, so that the wheel can be drawn, and connected when the wheel is pressed again with a first external force. After the member is moved a little along the guide member and the jamming member is moved to the release guide path, it continues to revolve along the revolving guideway by the restoring force of the elastic member to be returned to the main guideway so that the wheels can be pulled out. have.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 걸림 안내로와 해제 안내로 사이는 연결 부재가 눌리는 방향으로 요입된 형상을 가지고, 록킹부는 이 요입된 부분에 내측으로 걸림홈과 외측으로 해제 돌기를 더 포함하는 기술구성을 제공하므로, 바퀴를 눌러 연결 부재의 걸림 안내로에 걸림 부재를 위치시켜 놓으면 탄성 부재의 탄성력 의해 누르는 방향의 반대 방향으로 연결 부재의 걸림홈이 이동되면서 걸림 부재가 이에 걸릴 수 있고, 바퀴를 다시 누르면 해제 돌기에 의해 걸림 부재가 해제되면서 걸림 부재가 해제 안내로로 이동되면서 걸림이 원활하게 해제될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the locking guide has a shape concave in the direction in which the connecting member is pressed between the guide path and the release guide path, and the locking portion further includes a locking groove inwardly and a release protrusion inwardly in the concave portion. Since it provides a technical configuration, when the locking member is placed on the hooking guide path of the connecting member, the locking member of the connecting member moves in the opposite direction to the pressing direction by the elastic force of the elastic member, so that the locking member may be caught thereon, When the wheel is pressed again, the jamming member is released by the release protrusion, and the jamming member can be smoothly released as the jamming member moves to the release guide path.

또한, 본 발명의 실시예에 의하면, 해제 돌기는 걸림 부재의 이동 방향(실질적으로는 연결 부재의 해제 돌기가 이동되는 것이지만 여기서는 상대적인 개념임)을 기준으로 걸림홈의 전단에 위치되는 기술구성을 제공하므로, 연결 부재가 다시 눌릴 경우 해제 돌기의 안내에 따라 걸림 부재가 해제 안내로로 원활하게 이동될 수 있다.In addition, according to an embodiment of the present invention, the release protrusion provides a technical configuration positioned at the front end of the locking groove based on the moving direction of the locking member (actually, the release protrusion of the connecting member is moved but is a relative concept here). Therefore, when the connection member is pressed again, the locking member can be smoothly moved to the release guide path according to the guide of the release protrusion.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방을 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 2는 도 1의 여행용 가방 중 "A" 부를 개략적으로 나타낸 부분 단면도이다.
도 3은 도 2의 바퀴가 인입출홈에 인입된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 4는 도 2의 인입출 유지부를 잘라 본 부분 도면이다.
도 5는 도 3의 인입출 유지부를 잘라 본 부분 도면이다.
도 6은 도 4의 메인 안내로의 초입에 걸림 부재가 위치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 7은 도 5의 걸림홈에 걸림 부재가 위치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
도 8은 도 7의 걸림 부재가 해제 돌기에 의해 안내되어 해제 안내로로 이동되고 있는 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.
1 is a view schematically showing a travel bag according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a partial cross-sectional view schematically showing a portion “A” of the travel bag of FIG. 1.
FIG. 3 is a view schematically showing a state in which the wheel of FIG. 2 is drawn into the inlet/outlet groove.
FIG. 4 is a partial view of the drawing-in and holding portion of FIG. 2 cut away.
FIG. 5 is a partial view of the drawing-in and holding portion of FIG. 3.
6 is a view schematically showing a state in which a locking member is positioned at the beginning of the main guide path of FIG. 4.
7 is a view schematically showing a state in which the locking member is located in the locking groove of FIG. 5.
8 is a view schematically showing a state in which the engaging member of FIG. 7 is guided by a release protrusion and moved to a release guide path.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings so that those skilled in the art to which the present invention pertains can easily practice. However, the present invention can be implemented in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 2는 도 1의 여행용 가방 중 "A" 부를 개략적으로 나타낸 부분 단면도이며, 그리고 도 3은 도 2의 바퀴가 인입출홈에 인입된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.1 is a view schematically showing a travel bag according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial cross-sectional view schematically showing a portion "A" of the travel bag of FIG. 1, and FIG. 3 is a wheel of FIG. It is a diagram schematically showing the state entered into the exit groove.

도 4는 도 2의 인입출 유지부를 잘라 본 부분 도면이고, 도 5는 도 3의 인입출 유지부를 잘라 본 부분 도면이다. 도 6은 도 4의 메인 안내로의 초입에 걸림 부재가 위치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 7은 도 5의 걸림홈에 걸림 부재가 위치된 상태를 개략적으로 나타낸 도면이며, 그리고 도 8은 도 7의 걸림 부재가 해제 돌기에 의해 안내되어 해제 안내로로 이동되고 있는 상태를 개략적으로 나타낸 도면이다.FIG. 4 is a partial view of the withdrawal holding portion of FIG. 2, and FIG. 5 is a partial view of the withdrawal holding portion of FIG. 3. 6 is a view schematically showing a state in which the locking member is located at the beginning of the main guide path of FIG. 4, FIG. 7 is a view schematically showing a state in which the locking member is located in the locking groove of FIG. 5, and FIG. 8 Is a diagram schematically showing a state in which the locking member of FIG. 7 is guided by a release protrusion and moved to a release guide path.

본 발명의 일 실시예에 따른 여행용 가방(100)은, 도 1 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 가방 몸체(110)와, 바퀴(120)와, 인입출홈(130)과, 그리고 인입출 유지부(140)를 포함한다. 이하, 도 1 내지 도 8을 계속 참조하여, 각 구성요소에 대해 상세히 설명한다.Travel bag 100 according to an embodiment of the present invention, as shown in Figures 1 to 8, the bag body 110, wheels 120, and the withdrawal groove 130, and withdrawal maintenance Includes part 140. Hereinafter, each component will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8.

가방 몸체(110)는, 여행 용품을 수납하기 위한 구성요소이다. 이러한 가방 몸체(110)는, 플라스틱이나 섬유나 가죽 재질 등으로 이루어질 수 있다. 나아가, 도 1에 도시된 바와 같이, 가방 몸체(110)의 상부에는 집어 넣을 수 있는 손잡이(111)가 구비될 수 있다.The bag body 110 is a component for storing travel products. The bag body 110 may be made of plastic, fiber or leather. Furthermore, as illustrated in FIG. 1, a handle 111 that can be inserted may be provided at an upper portion of the bag body 110.

바퀴(120)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 가방 몸체(110)를 지면에 대해 굴리기 위한 구성요소이다. 이러한 바퀴(120)는, 가방 몸체(110)의 저면에 대략 4군데 구비될 수 있다. 또한, 바퀴(120)로는 캐스터(caster) 등이 사용될 수 있다.The wheel 120 is a component for rolling the bag body 110 against the ground, as shown in FIG. 1. These wheels 120 may be provided at approximately four locations on the bottom surface of the bag body 110. In addition, a caster or the like may be used as the wheel 120.

인입출홈(130)은, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 바퀴(120)가 이에 인입되거나 이로부터 인출되기 위한 구성요소이다. 이러한 인입출홈(130)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 가방 몸체(110)의 저면에 요입된 형태로 구비될 수 있다.The draw-out groove 130, as shown in Figs. 1 to 3, is a component for the wheel 120 to be drawn into or withdrawn from it. 1, the inlet/outlet groove 130 may be provided in a concave shape on the bottom surface of the bag body 110, as illustrated in FIG. 1.

인입출 유지부(140)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 바퀴(120)를 인입출홈(130)에 인입된 상태로 유지하거나 인입출홈(130)으로부터 인출된 상태로 유지하기 위한 구성요소이다. 이러한 인입출 유지부(140)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 가방 몸체(110)와 바퀴(120) 사이에 구비될 수 있다.2 and 3, as shown in Figures 2 and 3, to keep the wheel 120 in the inlet/outlet groove 130, or to maintain the withdrawal from the inlet/outlet groove 130 It is a component. The draw-out holding unit 140 may be provided between the bag body 110 and the wheel 120, as shown in FIGS. 2 and 3.

따라서, 위와 같은 구성요소들이 제공되므로, 인입출홈(130)에 바퀴(120)가 인입출될 수 있고, 인입출 유지부(140)를 통해 바퀴(120)가 인입출홈(130)에 인입된 상태로 유지되거나 인입출홈(130)으로부터 인출된 상태를 유지될 수 있어, 본 발명의 여행용 가방(100)을 화물칸 등에 적재하기 전에 바퀴(120)를 인입출홈(130)에 인입시키는 것으로 바퀴(120)의 파손을 방지할 수 있다.Therefore, since the above components are provided, the wheel 120 may be drawn in and out of the draw-out groove 130, and the wheel 120 is drawn into the draw-out groove 130 through the draw-out holding unit 140. Can be maintained as or maintained in the withdrawn state from the draw-out groove 130, the wheel 120 by drawing the wheel 120 into the draw-out groove 130 before loading the travel bag 100 of the present invention into a cargo compartment, etc. It can prevent the damage.

이하, 도 2 내지 도 8을 계속 참조하여, 인입출 유지부(140)에 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to FIGS. 2 to 8, it will be described in more detail with respect to the in/out holding unit 140.

인입출 유지부(140)는, 바퀴(120)를 제1 외력으로 누르면 바퀴(120)를 인입된 상태로 유지(도 3, 도 5 및 도 7 참조)하고, 바퀴(120)를 제1 외력으로 다시 누르면 바퀴(120)를 인출된 상태로 유지(도 2, 도 4 및 도 6 참조)하는 원 터치(one touch) 방식의 메커니즘(mechanism)을 가질 수 있다.When the wheel 120 is pressed with the first external force, the drawing-out holding unit 140 keeps the wheel 120 in a drawn state (see FIGS. 3, 5 and 7 ), and the wheel 120 with a first external force Press again to have a one-touch mechanism (mechanism) to keep the wheel 120 in the withdrawn state (see FIGS. 2, 4 and 6).

따라서, 볼트 고정 등의 별도의 고정 수단(미도시)을 필요로 하지 않고 사용자가 원 터치 방식으로 바퀴(120)를 인입출시킬 수 있어, 바퀴(120)의 인입출에 대한 빠르고 용이한 조작이 가능할 수 있다.Therefore, the user does not need a separate fixing means (not shown), such as bolt fixing, the user can pull in and out the wheel 120 in a one-touch manner, so that quick and easy manipulation of the wheel 120 can be performed. It may be possible.

구체적으로, 인입출 유지부(140)는, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 연결 부재(M10), 안내 부재(M20), 록킹부(M30), 그리고 탄성 부재(M40)를 포함할 수 있다. 연결 부재(M10)는 길다란 형상을 가질 수 있고 바퀴(120)에 연결될 수 있고, 안내 부재(M20)는 가방 몸체(110)에 구비될 수 있으며 연결 부재(M10)의 이동을 안내할 수 있다. 록킹부(M30)는 연결 부재(M10)와 안내 부재(M20) 사이에 구비될 수 있으며 연결 부재(M10)가 제1 외력[탄성 부재(M40)의 탄성력 보다 큰 힘]으로 눌릴 경우 연결 부재(M10)를 잠그거나 풀 수 있다. 탄성 부재(M40)는 연결 부재(M10)와 안내 부재(M20) 사이에 구비될 수 있으며 연결 부재(M10)가 눌릴 경우 연결 부재(M10)가 원 위치되도록 복원력을 제공할 수 있다.Specifically, as shown in Figures 4 to 7, the drawing-out holding unit 140 may include a connecting member M10, a guide member M20, a locking part M30, and an elastic member M40 Can. The connecting member M10 may have an elongated shape and may be connected to the wheel 120, and the guide member M20 may be provided on the bag body 110 and may guide the movement of the connecting member M10. The locking part M30 may be provided between the connecting member M10 and the guide member M20, and when the connecting member M10 is pressed with a first external force (force greater than the elastic force of the elastic member M40), the connecting member ( M10) can be locked or unlocked. The elastic member M40 may be provided between the connecting member M10 and the guide member M20, and provide a restoring force so that the connecting member M10 is returned to its original position when the connecting member M10 is pressed.

따라서, 연결 부재(M10)와 안내 부재(M20)와 그리고 록킹부(M30)를 통해, 바퀴(120)를 원 터치 방식으로 인입출홈(130)에 인입시키거나 인출시킬 수 있을 뿐만 아니라, 바퀴(120)가 지면을 구르며 이동되는 동안 지면의 요철 등을 넘을 경우 탄성 부재(M40)가 그 넘을 때 발생되는 충격을 흡수할 수 있어 바퀴(120)의 파손을 방지할 수 있고, 이와 더불어 가방 몸체(110)에 수용된 여행 용품에 가해지는 충격을 최소화할 수 있다.Therefore, through the connecting member (M10) and the guide member (M20) and the locking portion (M30), the wheel 120 can be pulled in or out of the draw-out groove 130 in a one-touch manner, as well as the wheel ( If the elastic member (M40) is able to absorb the shock generated when it exceeds the irregularities of the ground while it is being moved while rolling the ground, it is possible to prevent the damage of the wheel 120, and the bag body ( It is possible to minimize the impact on the travel goods accommodated in 110).

보다 구체적으로, 록킹부(M30)는, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 걸림 부재(M31), 메인 안내로(M32), 걸림 안내로(M33), 해제 안내로(M34), 그리고 회귀 안내로(M35)를 포함할 수 있다. 걸림 부재(M31)는 안내 부재(M20)의 내면[즉, 연결 부재(M10)를 향하는 면]에 회동 가능하게 구비될 수 있다. 메인 안내로(M32)는 연결 부재(M10)의 외면[즉, 안내 부재(M20)를 향하는 면]에 형성될 수 있으며 연결 부재(M10)가 눌리는 동안 걸림 부재(M31)의 상대적인 이동을 안내할 수 있다.More specifically, the locking unit (M30), as shown in Figures 4 to 7, the locking member (M31), the main guide path (M32), the jam guide path (M33), the release guide path (M34), and It may include a regression guideway (M35). The engaging member M31 may be rotatably provided on the inner surface of the guide member M20 (ie, the surface facing the connecting member M10). The main guide path M32 may be formed on the outer surface of the connecting member M10 (that is, the surface facing the guiding member M20) and guide the relative movement of the locking member M31 while the connecting member M10 is pressed. Can.

걸림 안내로(M33)는 연결 부재(M10)의 외면 중 메인 안내로(M32)의 말단부에 벤딩(bending)된 형태로 연장될 수 있으며 메인 안내로(M32)의 말단부로 이동된 걸림 부재(M31)를 걸 수 있다. 해제 안내로는 연결 부재의 외면 중 걸림 안내로의 말단에 벤딩(bending)된 형태로 연장될 수 있으며 연결 부재(M10)가 다시 눌리면 걸림 부재(M31)의 걸림을 해제할 수 있다. 회귀 안내로(M35)는 해제 안내로(M34)의 말단과 메인 안내로(M32)의 중간 부분을 연결할 수 있으며 탄성 부재(M40)의 복원력이 걸림 부재(M31)에 가해지면서 걸림 부재(M31)를 메인 안내로(M32)로 회귀시킬 수 있다.The hooking guide path M33 may extend in the form of a bent portion at the distal end of the main guide path M32 among the outer surfaces of the connecting member M10 and may be moved to the end portion of the main guide path M32. ). The release guide path may extend in the form of a bending at the end of the hooking guide path among the outer surfaces of the connecting member, and when the connecting member M10 is pressed again, the locking member M31 may be released. The revolving guide path M35 can connect the distal end of the release guide path M34 and the middle portion of the main guide path M32, and the restoring force of the elastic member M40 is applied to the locking member M31 and the locking member M31 Can be returned to the main guideway M32.

따라서, 바퀴(120)를 제1 외력으로 누를 경우 연결 부재(M10)가 안내 부재(M20)를 따라 인입되면서, 걸림 부재(M31)가 메인 안내로(M32)와 걸림 안내로(M33)로 순차적으로 이동되어 걸림 안내로(M33)에 걸리는 것으로 바퀴(120)가 인입된 상태를 유지할 수 있고(도 5 및 도 7 참조), 바퀴(120)를 제1 외력으로 다시 누를 경우 연결 부재(M10)가 안내 부재(M20)를 따라 조금 이동되어 걸림 부재(M31)가 해제 안내로(M34)로 이동된 후 계속해서 탄성 부재(M40)의 복원력에 의해 회귀 안내로(M35)를 따라 회귀되어 메인 안내로(M32)에 원 위치되는 것으로 바퀴(120)가 인출된 상태로 유지할 수 있다(도 4 및 도 6 참조).Therefore, when the wheel 120 is pressed with the first external force, the connecting member M10 is drawn along the guide member M20, and the locking member M31 is sequentially driven into the main guide path M32 and the locking guide path M33. By being moved to and caught by the jam guide path M33, the wheel 120 may be maintained in a drawn state (see FIGS. 5 and 7), and when the wheel 120 is pressed again with the first external force, the connecting member M10 Is moved a little along the guide member M20, and then the locking member M31 is moved to the release guide path M34, and then continuously revolved along the revolving guide path M35 by the restoring force of the elastic member M40 to the main guide. As it is located in the original position in the furnace M32, the wheel 120 can be maintained in a withdrawn state (see FIGS. 4 and 6).

나아가, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 걸림 안내로(M33)와 해제 안내로(M34) 사이는 연결 부재(M10)가 눌리는 방향으로 요입된 형상을 가질 수 있다. 또한, 록킹부(M30)는, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 걸림홈(M36)과 해제 돌기(M37)를 더 포함할 수 있다. 걸림홈(M36)은 걸림 안내로(M33)와 해제 안내로(M34) 사이 중 내측벽[즉, 연결 부재(M10)가 눌리는 방향으로 보이는 벽]에 형성될 수 있으며 걸림 부재(M31)가 걸릴 수 있다. 해제 돌기(M37)는 걸림 안내로(M33)와 해제 안내로(M34) 사이 중 외측벽[연결 부재(M10)가 눌리는 방향의 반대 방향으로 보이는 벽]에 형성될 수 있으며 걸림 부재(M31)의 걸림을 해제시킬 수 있다.Furthermore, as shown in FIGS. 6 and 7, a connection member M10 may have an indented shape between the engaging guide path M33 and the release guide path M34. In addition, the locking unit M30 may further include a locking groove M36 and a release protrusion M37, as illustrated in FIGS. 6 and 7. The engaging groove M36 may be formed on the inner wall (that is, the wall viewed in the direction in which the connecting member M10 is pressed) among the engaging guide paths M33 and the release guide path M34, and the engaging member M31 may be caught. Can. The release protrusion M37 may be formed on the outer wall (a wall viewed in a direction opposite to the direction in which the connecting member M10 is pressed) among the hooking guide paths M33 and M34 and the hooking of the locking member M31 Can be released.

따라서, 바퀴(120)를 눌러 연결 부재(M10)의 걸림 안내로(M33)에 걸림 부재(M31)를 위치시켜 놓으면 탄성 부재(M40)의 탄성력 의해 누르는 방향의 반대 방향으로 연결 부재(M10)의 걸림홈(M36)이 이동되면서 걸림 부재(M31)가 이에 걸릴 수 있고(도 7 참조), 바퀴(120)를 다시 누르면 해제 돌기(M37)에 의해 걸림 부재(M31)가 해제되면서 걸림 부재(M31)가 해제 안내로(M34)로 이동되면서 걸림이 원활하게 해제될 수 있다(도 8 참조). 이후, 걸림 부재(M31)가 해제 안내로(M34)로 이동된 후 계속해서 탄성 부재(M40)의 복원력에 의해 회귀 안내로(M35)를 따라 회귀되어 메인 안내로(M32)에 원 위치될 수 있다(도 6 참조).Accordingly, when the locking member M31 is positioned on the locking guide path M33 of the connecting member M10 by pressing the wheel 120, the connecting member M10 in the opposite direction to the direction pressed by the elastic force of the elastic member M40 As the locking groove M36 moves, the locking member M31 may be caught therein (see FIG. 7 ), and when the wheel 120 is pressed again, the locking member M31 is released by the release protrusion M37 and the locking member M31 ) Is moved to the release guide path (M34), the jam can be smoothly released (see FIG. 8). Subsequently, after the engaging member M31 is moved to the release guide path M34, it is continuously returned to the main guide path M32 by returning along the revolving guide path M35 by the restoring force of the elastic member M40. Yes (see Figure 6).

특히, 해제 돌기(M37)는, 도 7에 도시된 바와 같이, 걸림 부재(M31)의 이동 방향을 기준으로 걸림홈(M36)의 전단에 위치(P10참조)될 수 있다. 따라서, 도 8에 도시된 바와 같이, 연결 부재(M10)가 다시 눌릴 경우 해제 돌기(M37)의 안내에 따라 걸림 부재(M31)가 해제 안내로(M34)로 원활하게 이동될 수 있다.In particular, the release protrusion M37, as shown in FIG. 7, may be positioned at the front end of the locking groove M36 (see P10) based on the moving direction of the locking member M31. Therefore, as illustrated in FIG. 8, when the connecting member M10 is pressed again, the locking member M31 can be smoothly moved to the release guide path M34 according to the guidance of the release protrusion M37.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, but the scope of the present invention is not limited to this, and various modifications and improvements of those skilled in the art using the basic concepts of the present invention defined in the following claims are also provided. It belongs to the scope of rights.

100: 여행용 가방 110: 가방 몸체
111: 손잡이 120: 바퀴
130: 인입출홈 140: 인입출 유지부
M10: 연결 부재 M20: 안내 부재
M30: 록킹부 M31: 걸림 부재
M32: 메인 안내로 M33: 걸림 안내로
M34: 해제 안내로 M35: 회귀 안내로
M36: 걸림홈 M37: 해제 돌기
M40: 탄성 부재
100: travel bag 110: bag body
111: handle 120: wheel
130: withdrawal and home 140: withdrawal and retention
M10: Connecting member M20: Guide member
M30: Locking part M31: Jamming member
M32: Main route M33: Jam route
M34: Release guidance M35: Return guidance
M36: Hanging groove M37: Release protrusion
M40: elastic member

Claims (3)

여행 용품을 수납하기 위한 가방 몸체;
상기 가방 몸체를 지면에 대해 굴리기 위한 바퀴;
상기 가방 몸체의 저면에 구비되며 상기 바퀴가 인입출되는 인입출홈; 및
상기 가방 몸체와 상기 바퀴 사이에 구비되며 상기 바퀴를 상기 인입출홈에 인입된 상태로 유지하거나 인출된 상태로 유지하는 인입출 유지부;
를 포함하는
여행용 가방.
A bag body for storing travel goods;
Wheels for rolling the bag body against the ground;
A pull-out groove provided on the bottom surface of the bag body and through which the wheel is pulled in and out; And
A pull-out and holding unit provided between the bag body and the wheel and maintaining the wheel in the draw-out groove or in the pull-out state;
Containing
portmanteau.
제1항에서,
상기 인입출 유지부는,
상기 바퀴를 제1 외력으로 누르면 상기 바퀴를 인입된 상태로 유지하고,
상기 바퀴를 상기 제1 외력으로 다시 누르면 상기 바퀴를 인출된 상태로 유지하는
여행용 가방.
In claim 1,
The withdrawal holding unit,
When the wheel is pressed with a first external force, the wheel is maintained in the drawn state,
When the wheel is pressed again with the first external force, the wheel is maintained in the withdrawn state.
portmanteau.
제2항에서,
상기 인입출 유지부는,
상기 바퀴에 연결되는 연결 부재;
상기 가방 몸체에 구비되며 상기 연결 부재의 이동을 안내하는 안내 부재;
상기 연결 부재와 상기 안내 부재 사이에 구비되며 상기 연결 부재가 상기 제1 외력으로 눌릴 경우 상기 연결 부재를 잠그거나 푸는 록킹부; 및
상기 연결 부재가 눌릴 경우 상기 연결 부재가 원 위치되도록 복원력을 제공하는 탄성 부재;
를 포함하는
여행용 가방.
In claim 2,
The withdrawal holding unit,
A connecting member connected to the wheel;
A guide member provided on the bag body and guiding the movement of the connecting member;
A locking portion provided between the connecting member and the guide member and locking or releasing the connecting member when the connecting member is pressed by the first external force; And
An elastic member that provides a restoring force so that the connecting member is in its original position when the connecting member is pressed;
Containing
portmanteau.
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