KR20200029735A - Composite material for battery pack case - Google Patents
Composite material for battery pack case Download PDFInfo
- Publication number
- KR20200029735A KR20200029735A KR1020180108128A KR20180108128A KR20200029735A KR 20200029735 A KR20200029735 A KR 20200029735A KR 1020180108128 A KR1020180108128 A KR 1020180108128A KR 20180108128 A KR20180108128 A KR 20180108128A KR 20200029735 A KR20200029735 A KR 20200029735A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- layer
- battery pack
- composite material
- flame
- pack case
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/233—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
- H01M50/24—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions adapted for protecting batteries from their environment, e.g. from corrosion
-
- H01M2/1094—
-
- H01M2/1016—
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
- H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
- H01M50/222—Inorganic material
- H01M50/224—Metals
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
- H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
- H01M50/218—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material
- H01M50/22—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks
- H01M50/231—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders characterised by the material of the casings or racks having a layered structure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Inorganic Chemistry (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 배터리팩 케이스용 복합소재에 관한 것이다.The present invention relates to a composite material for a battery pack case.
리튬이온 이차전지는 휴대용 전자기기, 전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그인 하이브리드 전기자동차, 에너지 저장장치 등의 전원으로 사용되고 있다. 리튬이온 이차전지는 배터리셀, 보호회로, 보호소자 등이 케이스 내에 세트화된 형태의 배터리팩의 형태로 상품화 되어있다. Lithium ion secondary batteries are used as power sources for portable electronic devices, electric vehicles, hybrid electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, and energy storage devices. Lithium ion secondary batteries are commercialized in the form of battery packs in which battery cells, protection circuits, and protection elements are set in a case.
리튬이온 이차전지는 전해액의 분해반응에 의한 가연성 가스, 전해액과 전극의 반응에 따른 가연성 가스, 양극의 분해에 의한 산소의 발생 등에 의해 폭발하거나 화재가 발생하는 문제점이 있다.Lithium ion secondary batteries have a problem of explosion or fire due to flammable gas caused by the decomposition reaction of the electrolyte, flammable gas caused by the reaction of the electrolyte and the electrode, and oxygen generated by decomposition of the positive electrode.
전기자동차, 하이브리드 전기자동차, 플러그인 하이브리드 전기자동차, 에너지 저장장치 등은 대용량의 전력 공급을 요하기 때문에, 2차 폭발에 대한 위험성이 매우 크다. Electric vehicles, hybrid electric vehicles, plug-in hybrid electric vehicles, energy storage devices, etc. require a large amount of power supply, so the risk of secondary explosion is very high.
본 발명은 배터리팩의 기계적 물성 및 안전성을 향상시킬 수 있는 배터리팩 케이스용 복합소재를 제공하고자 한다. The present invention is to provide a composite material for a battery pack case that can improve the mechanical properties and safety of the battery pack.
그러나, 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 과제에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.However, the technical problem to be achieved by the present invention is not limited to the problems mentioned above, and other problems not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
본 발명에 따른 배터리팩 케이스용 복합소재는 난연층과 상기 난연층 상에 배치된 금속층을 포함한다. 상기 금속층의 두께는 200 nm 내지 100 ㎛ 이다. The composite material for a battery pack case according to the present invention includes a flame retardant layer and a metal layer disposed on the flame retardant layer. The thickness of the metal layer is 200 nm to 100 μm.
상기 난연층은 면내(面內) 배향된 연속섬유들을 포함하는 섬유층들이 적층된 적층체와 상기 적층체에 함침된 난연성 수지기재를 포함한다. 상기 섬유층들은 상기 연속섬유들의 배향면들이 마주하도록 상기 난연층의 두께 방향으로 적층된다.The flame retardant layer includes a laminate in which fiber layers including continuous fibers oriented in a plane are laminated and a flame retardant resin impregnated in the laminate. The fiber layers are stacked in the thickness direction of the flame retardant layer so that the oriented surfaces of the continuous fibers face each other.
본 발명에 따른 배터리팩 케이스용 복합소재는 난연층을 통해 화염에 대한 저항성을 확보할 수 있다.The composite material for a battery pack case according to the present invention can secure resistance to flame through a flame retardant layer.
불연속섬유 복합소재는, 연속섬유 복합소재에 비해, 단섬유 등의 불연속섬유의 사이에 수지기재가 더 많이 개재될 수 있기 때문에, 수지기재가 불에 탈 수 있는 공간과 계면이 더 많이 존재한다. Since the discontinuous fiber composite material has more resin material interposed between discontinuous fibers such as short fibers than the continuous fiber composite material, there are more spaces and interfaces where the resin material can be burned.
상기 난연층은 면내(面內) 배향된 연속섬유들을 포함하는 섬유층들이 적층된 적층체와 상기 적층체에 함침된 난연성 수지기재를 포함한다. 상기 섬유층들은 상기 연속섬유들의 배향면들이 마주하도록 상기 난연층의 두께 방향으로 적층되므로 상기 배터리팩 케이스용 복합소재의 두께 방향으로 화염이 가해지는 경우, 상기 난연층은 불연속섬유 복합소재에 비해 상기 배터리팩 케이스용 복합소재의 두께 방향에 대한 화염 전파 경로를 줄일 수 있어서, 상기 배터리팩 케이스용 복합소재에 향상된 난연 성능을 제공할 수 있다. The flame retardant layer includes a laminate in which fiber layers including continuous fibers oriented in a plane are laminated and a flame retardant resin impregnated in the laminate. Since the fiber layers are stacked in the thickness direction of the flame retardant layer so that the oriented surfaces of the continuous fibers face each other, when a flame is applied in the thickness direction of the composite material for the battery pack case, the flame retardant layer is compared to the discontinuous fiber composite material. Since the flame propagation path for the thickness direction of the composite material for the case can be reduced, it is possible to provide improved flame retardant performance to the composite material for the battery pack case.
또한, 본 발명에 따른 배터리팩 케이스용 복합소재는 금속층을 통해 배터리셀 내부 이상 반응에 의한 국소 가열에 대한 배터리팩의 안전성을 향상시킬 수 있다. In addition, the composite material for a battery pack case according to the present invention can improve the safety of the battery pack against local heating due to an abnormal reaction inside the battery cell through a metal layer.
또한, 본 발명에 따른 배터리팩 케이스용 복합소재는 보강부위를 섬유층들의 설계를 통해 보강할 수 있으므로, 불연속섬유들이 부정방향(不定方向)으로 배열되어 있는 불연속섬유 복합소재에 비해 배터리셀 보호를 위한 기계적 물성의 향상에 있어서 유리한 장점을 가진다. In addition, the composite material for a battery pack case according to the present invention can reinforce the reinforcement part through the design of the fiber layers, so that the mechanical fibers for protecting the battery cell compared to the discontinuous fiber composite materials in which the discontinuous fibers are arranged in the negative direction It has an advantage in improving physical properties.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the effects mentioned above, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the claims.
도 1은 배터리팩 케이스용 복합소재의 일 례의 모식적인 단면도이며, 난연층 상에 금속층이 직접 접합된 것을 도시한다.
도 2는 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, 연속섬유들의 배열체들의 적층체에 난연성 수지를 함침시킨 것을 도시한다.
도 3은 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, 연속섬유들의 직조직물 원단들의 적층체에 난연성 수지를 함침시킨 것을 도시한다.
도 4는 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, 연속섬유들의 비굴곡 강화섬유 직물(non-crimp fabric; NCF) 원단들의 적층체에 난연성 수지를 함침시킨 것을 도시한다.
도 5는 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, UD 프리프레그들의 적층체를 도시한다.
도 6은 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, 원단 프리프레그들의 적층체를 도시한다.
도 7은 배터리팩 케이스용 복합소재의 일 례의 모식적인 단면도이며, 난연층 과 금속층 상에 접합층이 개재된 것을 도시한다.
도 8은 배터리팩 케이스용 복합소재의 일 례의 모식적인 단면도이며, 섬유층들 사이에 난연 다공성층이 개재된 것을 도시한다.1 is a schematic cross-sectional view of an example of a composite material for a battery pack case, and shows that a metal layer is directly bonded on a flame retardant layer.
FIG. 2 is a schematic view of an example of the flame retardant layer of FIG. 1 and shows that a flame retardant resin is impregnated into a stack of arrays of continuous fibers.
FIG. 3 is a schematic diagram of an example of the flame retardant layer of FIG. 1 and shows that a flame retardant resin is impregnated into a laminate of woven fabrics of continuous fibers.
FIG. 4 is a schematic diagram of an example of the flame retardant layer of FIG. 1 and shows that a flame retardant resin is impregnated into a stack of non-crimp fabric (NCF) fabrics of continuous fibers.
5 is a schematic diagram of an example of the flame-retardant layer of FIG. 1 and shows a stack of UD prepregs.
FIG. 6 is a schematic diagram of an example of the flame retardant layer of FIG. 1 and shows a stack of fabric prepregs.
7 is a schematic cross-sectional view of an example of a composite material for a battery pack case, and shows that a bonding layer is interposed on the flame retardant layer and the metal layer.
8 is a schematic cross-sectional view of an example of a composite material for a battery pack case, and shows that a flame retardant porous layer is interposed between the fiber layers.
발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시형태들과 실험예들을 참조하면 명확해질 것이다. 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 기술의 사상을 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 그 기술의 사상이 제한되는 것으로 해석되어서는 아니됨을 유의해야 한다.Advantages and features of the invention, and methods for achieving them will be made clear by referring to embodiments and experimental examples described below in detail together with the accompanying drawings. It should be noted that the accompanying drawings are only for facilitating understanding of the spirit of the technology disclosed in this specification, and should not be interpreted as limiting the spirit of the technology by the accompanying drawings.
또한, 발명은 이하에서 개시되는 내용에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 이하에서 개시되는 내용은 발명의 개시가 완전하도록 하며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이고, 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. In addition, the invention is not limited to the contents disclosed below, but may be implemented in various forms, and the contents disclosed below allow the disclosure of the invention to be complete, and to those skilled in the art to which the invention pertains It is provided to fully inform the scope of and the invention is only defined by the scope of the claims.
관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 기술의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략할 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 도면에서 층 및 영역들의 크기 및 상대적인 크기는 설명의 명료성을 위해 과장된 것일 수 있다.If it is determined that the detailed description of the related known technology may obscure the gist of the technology, the detailed description may be omitted. The same reference numerals refer to the same components throughout the specification. In the drawings, the sizes and relative sizes of layers and regions may be exaggerated for clarity of explanation.
비록 제1, 제2 등이 다양한 구성요소들을 서술하기 위해서 사용되나, 이들 구성요소들은 이들 용어에 의해 제한되지 않음은 물론이다. 이들 용어들은 단지 하나의 구성요소를 다른 구성요소와 구별하기 위하여 사용하는 것으로, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 제1 구성요소는 제2 구성요소일 수도 있음은 물론이다.Although the first, second, etc. are used to describe various components, it goes without saying that these components are not limited by these terms. These terms are only used to distinguish one component from other components, and it is needless to say that the first component may be the second component, unless otherwise stated.
명세서 전체에서, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 각 구성요소는 단수일 수도 있고 복수일 수도 있다. 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함하는(including)", "가진(having)" 이라고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. Throughout the specification, unless otherwise specified, each component may be singular or plural. Throughout the specification, when a part is referred to as "including" or "having" a component, it does not exclude other components unless specifically stated to the contrary. It means what can be included.
명세서 전체에서, "A 및/또는 B" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, A, B 또는 A 및 B 를 의미하며, "C 내지 D" 라고 할 때, 이는 특별한 반대되는 기재가 없는 한, C 이상이고 D 이하인 것을 의미한다.Throughout the specification, when referring to “A and / or B”, this means A, B or A and B unless specifically stated to the contrary, when referring to “C to D”, this refers to Unless otherwise, it means that it is C or more and D or less.
공간적으로 상대적인 용어인 "아래(below)", "아래(beneath)", "하부(lower)", "위(above)", "상부(upper)" 등은 도면에 도시되어 있는 바와 같이 하나의 소자 또는 구성 요소들과 다른 소자 또는 구성 요소들과의 상관관계를 용이하게 기술하기 위해 사용될 수 있다. 공간적으로 상대적인 용어는 도면에 도시되어 있는 방향에 더하여 사용시 또는 동작시 소자의 서로 다른 방향을 포함하는 용어로 이해되어야 한다. The spatially relative terms “below”, “beneath”, “lower”, “above”, “upper”, etc., are as shown in the figure. It can be used to easily describe the correlation of a device or components with other devices or components. The spatially relative terms should be understood as terms including different directions of the device in use or operation in addition to the directions shown in the drawings.
도 1은 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 일 례의 모식적인 단면도이며, 난연층(10) 상에 금속층(20)이 직접 접합된 것을 도시한다. 도 2 내지 도 6은 도 1의 난연층(10)의 모식도들이다. 1 is a schematic cross-sectional view of an example of a
도 1 내지 도 6을 참조하면, 배터리팩 케이스용 복합소재(100)는 난연층(10)과 난연층(10) 상에 배치된 금속층(20)을 포함한다. 1 to 6, the
난연층(10)은 섬유층들이 적층된 적층체와 섬유층들의 적층체에 함침된 난연성 수지기재를 포함한다. 섬유층들은 각각 면내(面內) 배향된 연속섬유들을 포함하며, 연속섬유들의 배향면들이 마주하도록 난연층(10)의 두께 방향 또는 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 두께 방향으로 적층된다. 난연층(10) 내에서의 연속섬유들의 분율은 35 부피% 내지 60 부피% 이다.The flame-
섬유층들 간의 적층 구조는 배터리팩 케이스용 복합소재(100)에 요구되는 기계적 물성에 따라 설계될 수 있다. 섬유층들 간의 적층 구조는 강성 보강을 위해 이방성으로 설계되어도 무관하다. 다만, 의도하지 않은 후변형의 문제를 제한하기 위해 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 두께 방향으로 적층구조가 대칭구조인 것이 바람직하다.The stacked structure between the fiber layers can be designed according to the mechanical properties required for the
난연층(10)은 연속섬유들(1)이 일방향으로 배향된 연속섬유들의 배열체(도 2의 F1, F2, F3), 연속섬유들이 직조된 연속섬유들의 직조직물 원단(도 3의 WF1, WF2) 및 연속섬유들의 비굴곡 강화섬유 직물 원단(도 4의 NCF1, NCF2) 중 적어도 하나의 섬유층을 적층한 적층체에 난연성 수지를 함침시킨 뒤, 경화하는 HP-RTM(HIGH-PRESSURE RESIN TRANSFER MOLDING) 공법에 의해 얻어질 수 있다. The flame
도 2 내지 도 4에는 HP-RTM(HIGH-PRESSURE RESIN TRANSFER MOLDING) 공법을 이용하여 얻어진 난연층(10)이 도시되어 있다. 도 2 내지 도 4에는 2개의 층들이 적층된 구조가 예시적으로 도시되어 있지만, 난연층(10)을 구성하는 섬유층들의 수가 도시된 것으로만 제한되지 않는다. 2 to 4 show the flame-
도 2는 도 1의 난연층의 일 례의 모식도이며, 일방향으로 배향된 연속섬유들(1)의 배열체들(F1, F2, F3)의 적층체에 난연성 수지기재(P)를 함침시킨 것을 도시한다. 도 2에서와 같이, 섬유층들은 각각 연속섬유들(1)이 일방향으로 배향된 연속섬유들(1)의 배열체(F1, F2, F3)일 수 있다. 도 2에서와 같이, 각 섬유층들(F1, F2, F3)의 연속섬유들(1)의 일방향 배향방향은 동일할 수 있다. FIG. 2 is a schematic diagram of an example of the flame-retardant layer of FIG. 1, in which a flame-retardant resin material (P) is impregnated into a stack of arrays (F1, F2, F3) of continuous fibers (1) oriented in one direction. City. As shown in FIG. 2, the fiber layers may be an arrangement F1, F2, F3 of
도 3은 도 1의 난연층(10)의 일 례의 모식도이며, 연속섬유로 이루어진 씨실(1)과 날실(2)의 직조직물 원단들(WF1, WF2)의 적층체(WF)에 난연성 수지기재(P)를 함침시킨 것을 도시한다. 도 3 에서와 같이, 난연층(10)은 씨실(1)과 날실(2)이 위아래로 교차하여 짜여진 직조직물 원단들(WF1, WF2)이 적층된 적층체(WF)에 난연성 수지기재(P)를 함침시키는 것에 얻어질 수도 있다. FIG. 3 is a schematic diagram of an example of the flame
도 4는 도 1의 난연층(10)의 일 례의 모식도이며, 연속섬유들(1, 2)의 비굴곡 강화섬유 직물(non-crimp fabric; NCF) 원단들(NCF1, NCF2)의 적층체(NCF)에 난연성 수지기재(P)를 함침시킨 것을 도시한다. 도 4에서와 같이, NCF 원단(NCF1, NCF2)은 직조직물 원단과 달리 구성 섬유들이 거의 직선적으로 배열되어 있어 굴곡이 발생되지 않는다. 도시되지는 않았지만, NCF 원단(NCF1 NCF2)은 구성 섬유들이 스티칭(stitching) 또는 접합되어 있다. FIG. 4 is a schematic diagram of an example of the flame
NCF 원단들(NCF1, NCF2)의 적층체(NCF)는 각 층의 연속섬유들(1, 2)의 배향방향이 서로 상이할 수 있으며, 예를 들어, 각 층의 연속섬유들(1, 2)의 배향방향이 0°/+45°/90°/-45 °또는 0°/90°/0°/90 °가 되도록 NCF 원단들(NCF1, NCF2)이 적층되어 있을 수 있다. 도 4는 각 층의 연속섬유들(1, 2)의 배향방향이 0°/90°/0°/90 °인 경우를 도시하지만, 이것 만으로 제한되지 않는다.In the laminate (NCF) of NCF fabrics (NCF1, NCF2), the orientation directions of the
난연층(10)은 또한, UD 프리프레그들(UD1, UD2) 및/또는 원단 프리프레그들(FP1, FP2)의 적층체(UD, FP)를 경화 또는 합지하는 것에 의해 얻어질 수도 있다. The
도 5는 도 1의 난연층(10)의 일 례의 모식도이며, UD 프리프레그들(UD1, UD2)의 적층체(UD)를 도시한다. 도 5를 참조하면, UD 프리프레그들(UD1, UD2)은 일 방향으로 배향된 연속섬유들(1, 2)로 이루어진 섬유층에 난연성 수지기재(P)가 기함침된 구조이며, 난연층(10)은 UD 프리프레그들(UD1, UD2)을 적층하여 얻어질 수 있다.5 is a schematic diagram of an example of the flame-
도 6은 도 1의 난연층(10)의 일 례의 모식도이며, 원단 프리프레그들(FP1, FP2)의 적층체(FP)를 도시한다. 도 6을 참조하면, 원단 프리프레그들(FP1, FP2)은 각각 연속섬유들(1, 2)로 이루어진 직조직물 원단 섬유층 또는 NCF 원단 섬유층에 난연성 수지기재가 기 함침된 구조이다. 난연층(10)은 직조된 직조직물 원단 프리프레그들(FP1, FP2) 또는 비굴곡 강화섬유 직물(non-crimp fabric; NCF) 원단 프리프레그들(FP1, FP2)을 적층하여 얻어질 수도 있다.FIG. 6 is a schematic diagram of an example of the
도 4 및 도 5 에서와 같이, 각 층의 연속섬유들(1, 2)의 일방향 배향방향은 서로 엇갈릴 수 있다. 예를 들면, 난연층(10)은 각 층의 연속섬유들(1, 2)의 일방향 배향방향이 제1 방향인 제1 층과 연속섬유들의 일방향 배향방향이 제2 방향인 제2 층을 포함할 수 있으며, 제1 방향과 제2 방향은 서로 엇갈릴 수 있다. 예를 들어, 제2 층은 제1 층 상에 배치된 것일 수 있다. 4 and 5, the directional directions of the
제1 방향은 보강요구방향(Reinforcement required direction)에 대해 +θ°의 각도를 가질 수 있으며, 제2 방향은 보강요구방향에 대해 -θ°의 각도를 가질 수 있다. 이 때, θ° 는 1° 내지 44° 일 수 있다. 예를 들어, 제1 방향과 제2 방향의 교차각은 30° 내지 90° 일 수 있다. The first direction may have an angle of + θ ° with respect to the reinforcement required direction, and the second direction may have an angle of -θ ° with respect to the reinforcement required direction. In this case, θ ° may be 1 ° to 44 °. For example, the crossing angle between the first direction and the second direction may be 30 ° to 90 °.
'보강요구방향'이란 배터리팩 케이스가 차량 등에 장착될 때, 혹은 장착 이후 차량 등이 가동 및 운동할 때, 외부에서 가해지는 외력 또는 하중을 고려하여 강도 및 강성이 보완될 필요가 있는 소정의 방향을 의미한다. 보강요구방향은 배터리팩이 차량 등의 부품으로 이에 장착될 때의 구속 위치, 설치 조건 등에 의해 결정될 수 있으며, 가장 주요하게 강도 및 강성이 보완될 필요가 있는 일 방향을 의미한다.The 'reinforcement required direction' is a predetermined direction in which strength and stiffness need to be compensated for in consideration of external forces or loads applied from the outside when the battery pack case is mounted on a vehicle, etc. Means The direction of the reinforcement request may be determined by a restraint position, installation conditions, etc. when the battery pack is mounted on a part such as a vehicle, and most importantly means a direction in which strength and rigidity need to be supplemented.
연속섬유들(1, 2)은 내열성이 좋은 재질로 구성되며, 예를 들어, 유리섬유, 탄소섬유, 아라미드 섬유, 유리섬유 및 탄소섬유의 배합, 유리섬유 및 아라미드 섬유의 배합, 탄소섬유 및 아라미드 섬유의 배합 또는 유리섬유, 탄소섬유 및 아라미드 섬유의 배합일 수 있다. The
난연성 수지기재(P)는 난연 열경화성 플라스틱 또는 난연 열가소성 플라스틱으로 구성될 수 있다. 난연 열경화성 플라스틱의 예로는, 난연 에폭시 수지, 난연 우레탄 수지, 난연 페놀 수지, 난연 요소 수지, 난연 멜라민 수지 중 적어도 하나를 들 수 있다.The flame-retardant resin base material P may be composed of flame-retardant thermosetting plastic or flame-retardant thermoplastic. Examples of flame retardant thermosetting plastics include flame retardant epoxy resins, flame retardant urethane resins, flame retardant phenol resins, flame retardant urea resins, and flame retardant melamine resins.
난연 열가소성 플라스틱의 예로는, 폴리페닐린 설파이트 (polyphenylene sulfide, PPS), 난연처방 폴리카보네이트 (polycarbonate, PC), 난연 폴리아마이드 (polyamide, PA) 중 적어도 하나를 들 수 있다.Examples of flame retardant thermoplastics include at least one of polyphenylene sulfide (PPS), flame retardant polycarbonate (PC), and flame retardant polyamide (PA).
난연 열경화성 플라스틱 또는 난연 열가소성 플라스틱은 공지의 난연제를 열경화성 플라스틱 또는 열가소성 플라스틱에 첨가하여 제조될 수 있으며, 공지의 난연제의 예로는 할로겐계 난연제 및/또는 비할로겐계 난연제를 들 수 있다. 유해성과 환경 친화성의 측면에서, 난연제로 비할로겐계 난연제가 사용될 수 있으며, 비할로겐계 난연제의 예로는, 인계 난연제를 들 수 있다.Flame retardant thermosetting plastics or flame retardant thermoplastics can be prepared by adding a known flame retardant to a thermosetting plastic or thermoplastic, and examples of known flame retardants include halogen-based flame retardants and / or non-halogen flame retardants. In terms of harmfulness and environmental compatibility, a non-halogen-based flame retardant may be used as the flame retardant, and examples of the non-halogen-based flame retardant include phosphorus-based flame retardants.
배터리팩 케이스용 복합소재(100)는 섬유층들의 적층체와 이에 함침된 난연성 수지기재를 포함하는 난연층(10)으로 화염에 대한 저항성을 확보할 수 있으나 내부의 이상에 의한 고열원에 의해 국소부위의 높은 온도에 의한 분해를 제어하기 위해 금속층(20)이 도입된다. 이 때, 금속층(20)의 두께는 200 nm 이상 100 ㎛ 미만이다. The composite material for
200 nm 미만의 금속층(20)을 제조하는 공정 단가가 비싸며 배터리팩 케이스와 같은 대물 제품에 금속층(20)을 증착 또는 코팅하기에 품질 균질성을 유지하기 어렵다. 이러한 생산상의 문제로 인해 200 nm 이상의 금속층(20)의 두께가 필요하다. 특히 배터리팩 케이스와 같이 사용환경이 다양할 경우 외력에 의한 금속층(20)의 내구성 확보가 어렵다. The process cost of manufacturing the
금속층(20)이 두꺼워지면 내구에 의한 불연성능이 안정적이 될 수 있으나 증착 및 코팅 공정에 의해 100 ㎛ 이상의 금속층(20)을 만드는 것은 공정 비용이 커져 경제적으로 가치가 크지 않고 금속박막을 도입할 경우 다양한 자동차 사용 온도 환경에서 서로 다른 열팽창 계수로 인해 최외각층에 있는 금속층(20)의 열팽창에 의한 후변형 및 금속층 박리 문제가 야기될 수 있다. When the
금속층(20)을 구성하는 금속의 예로는, 은, 알루미늄, 구리 등 열전도성이 높은 금속 또는 이의 합금을 들 수 있다. 구체적으로, 금속층(20)은 은(Ag) 또는 이의 합금과 알루미늄(Al) 또는 이의 합금 중 어느 하나일 수 있다. Examples of metals constituting the
금속층(20)은 금속 증착법, 금속 코팅법, 접착제를 이용한 접착법, 열간 프레스 접합법 등을 이용하여 난연층(10) 상에 형성될 수 있다.The
예를 들어, 금속 증착법 또는 금속 코팅법을 이용하여 난연층(10) 상에 금속층(20)을 형성하는 경우, 금속층(20)은 난연층(10) 상에 직접 접합된다. 도 1은 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 일 례의 모식적인 단면도이며, 난연층(10) 상에 금속층(20)이 직접 접합된 것을 도시한다.For example, when the
예를 들어, 접착제를 이용한 접착법 또는 열간 프레스 접합법을 이용하여 금속 박막을 난연층(10)에 접합하여 금속층(20)을 형성하는 경우, 배터리팩 케이스용 복합소재(100)는 난연층(10)과 금속층(20)의 사이에 개재된 접합층(30)을 더 포함한다. 도 7은 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 일 례의 모식적인 단면도이며, 난연층(10)과 금속층(20) 상에 접합층(30)이 개재된 것을 도시한다.For example, when forming a
접합층(30)은 하나 이상일 수 있으며, 적어도 하나의 접합층(30)은 비난연 수지층, 난연성 수지층, 불연속섬유 함유 비난연 수지층 및 불연속섬유 함유 난연성 수지층 중 적어도 하나를 포함할 수 있다. The
예를 들어, 난연층(10)의 연속섬유들이 탄소섬유로 구성되고 접합층(30)이 비난연 수지층 또는 난연 수지층인 경우, 접합층(30)은 비전도성층이며, 배터리팩 케이스용 복합소재(100)는 난연층(10)과 금속층(20)의 사이에 비전도성층이 개재된 구조를 가질 수 있다. For example, when the continuous fibers of the flame-
예를 들어, 난연층(10)의 연속섬유들이 탄소섬유로 구성되고 접합층(30)이 불연속섬유 비난연 수지층 또는 불연속섬유 난연 수지층이며, 불연속섬유가 유리섬유와 같은 비전도성 섬유인 경우, 접합층(30)은 비전도성층이며, 배터리팩 케이스용 복합소재(100)는 난연층(10)과 금속층(20)의 사이에 비전도성층이 개재된 구조를 가질 수 있다. For example, when the continuous fibers of the
난연층(10)은 섬유층들(F)의 사이에 개재된 난연 다공성층(11)을 더 포함할 수도 있다. 난연 다공성층(11)은 난연 수지의 발포폼일 수 있다. 도 8은 배터리팩 케이스용 복합소재(100)의 일 례의 모식적인 단면도이며, 섬유층들(F) 사이에 난연 다공성층(11)이 개재된 것을 도시한다.The
실시예 1Example 1
유리 연속섬유 NCF 원단 4 장을 이용하여 3.2 mm 두께의 난연 적층체를 제조한 뒤 금속 증착법을 통해 알루미늄(Al) 20 ㎛을 증착시켜 배터리팩 케이스용 복합소재를 얻었다. 유리 연속섬유 NCF 원단 4 장으로 제조된 난연 적층체는 50 부피%의 유리 연속섬유와 50 부피% 난연 에폭시로 구성되어 있다.A flame retardant laminate having a thickness of 3.2 mm was prepared using four glass continuous fiber NCF fabrics, and then aluminum (Al) 20 μm was deposited through metal deposition to obtain a composite material for a battery pack case. The flame-retardant laminate made of 4 sheets of continuous glass fiber NCF fabric is composed of 50% by volume glass continuous fiber and 50% by volume flame-retardant epoxy.
실시예 2Example 2
유리 연속섬유 NCF 원단 4장을 이용하여 3.2 mm 두께의 난연 적층체를 제조한 뒤 금속 증착법을 통해 알루미늄(Al) 40 ㎛을 증착시켜 배터리팩 케이스용 복합소재를 얻었다. 유리 연속섬유 NCF 원단 4 장으로 제조된 난연 적층체는 50 부피%의 유리 연속섬유와 50 부피% 난연 에폭시로 구성되어 있다.A flame retardant laminate having a thickness of 3.2 mm was prepared using four glass continuous fiber NCF fabrics, and then aluminum (Al) 40 μm was deposited through a metal deposition method to obtain a composite material for a battery pack case. The flame-retardant laminate made of 4 sheets of continuous glass fiber NCF fabric is composed of 50% by volume glass continuous fiber and 50% by volume flame-retardant epoxy.
실시예 3Example 3
유리 연속섬유 NCF 원단 4장을 이용하여 3.2 mm 두께의 난연 적층체를 제조한 뒤 스프레이코팅을 통해 은(Ag)층을 200 nm 의 두께로 형성하여 배터리팩 케이스용 복합소재를 얻었다. 유리 연속섬유 NCF 원단 4 장으로 제조된 난연 적층체는 50 부피%의 유리 연속섬유와 50 부피% 난연 에폭시로 구성되어 있다.A flame retardant laminate having a thickness of 3.2 mm was prepared using 4 sheets of continuous fiber NCF fabric, and then a silver (Ag) layer was formed to a thickness of 200 nm through spray coating to obtain a composite material for a battery pack case. The flame-retardant laminate made of 4 sheets of continuous glass fiber NCF fabric is composed of 50% by volume glass continuous fiber and 50% by volume flame-retardant epoxy.
비교예 1Comparative Example 1
단섬유 SMC(sheet molding compound) 난연성 복합소재로 3.2 mm 두께의 시편을 준비한 뒤, 금속 증착법을 통해 알루미늄(Al)을 20um 증착시켜 배터리팩 케이스용 복합소재를 얻었다. 유리 단섬유는 38 부피% 함량을 가지며 기지재료는 난연제 처방이 되어 있는 불포화폴리에스터가 사용되었다. After preparing a specimen having a thickness of 3.2 mm with a short-fiber sheet molding compound (SMC) flame-retardant composite material, 20um of aluminum (Al) was deposited through a metal deposition method to obtain a composite material for a battery pack case. The short glass fiber has a content of 38% by volume and the base material is an unsaturated polyester with a flame retardant prescription.
비교예 2Comparative Example 2
유리 연속섬유 NCF 원단 4 장을 이용하여 3.2 mm 두께의 난연 적층체를 제조하였다. 유리 연속섬유 NCF 원단 4 장으로 제조된 난연 적층체는 50 부피%의 유리 연속섬유와 50 부피% 난연 에폭시로 구성되어 있다.A flame retardant laminate having a thickness of 3.2 mm was prepared using four sheets of glass continuous fiber NCF fabric. The flame-retardant laminate made of 4 sheets of continuous glass fiber NCF fabric is composed of 50% by volume glass continuous fiber and 50% by volume flame-retardant epoxy.
비교예 3Comparative Example 3
100 ㎛ 의 알루미늄(Al) 박막을 프리프레그와 함께 성형하여 박막층과 연속섬유 적층체를 제조하였다. 이 때 강화 섬유로 탄소섬유가 50 부피%로 함유되어 있었고 기지재료로 에폭시가 사용되었다. A 100 µm aluminum (Al) thin film was molded together with a prepreg to prepare a thin film layer and a continuous fiber laminate. At this time, 50% by volume of carbon fiber was used as a reinforcing fiber, and epoxy was used as a base material.
실험예 1Experimental Example 1
실시예 1 내지 3 의 소재 및 비교예 1 내지 2 의 소재에 대한 불연성을 평가하였다. 표 1에 cone calorimeter test 결과가 정리되어 있다.Incombustibility was evaluated for the materials of Examples 1 to 3 and the materials of Comparative Examples 1 to 2. Table 1 shows the results of the cone calorimeter test.
실험예 2Experimental Example 2
실시예 1의 소재 및 비교예 3의 소재에 대해 Ball impact test를 실시하였고, 표 2에 측정결과가 정리되어 있다.Ball impact test was performed on the material of Example 1 and the material of Comparative Example 3, and the measurement results are summarized in Table 2.
저온 (-40℃)80km / s incident angle 45 °
Low temperature (-40 ℃)
저온 (-40℃)100km / s incident angle 60 °
Low temperature (-40 ℃)
박리없음No collision sign
No peeling
박리없음No collision sign
No peeling
실험예 2Experimental Example 2
실시예 1의 소재 및 비교예 3의 소재에 대해 온도변화에 따른 변형을 측정하였고, 표 3에 측정결과가 정리되어 있다.Deformation according to temperature change was measured for the material of Example 1 and the material of Comparative Example 3, and the measurement results are summarized in Table 3.
이상 첨부된 도면을 참조하여 실시예들을 설명하였으나, 발명은 상기 실시예들에 한정되는 것이 아니라 각 실시예에 개시된 내용들을 조합하여 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.Although the embodiments have been described with reference to the accompanying drawings, the invention is not limited to the above embodiments, and may be manufactured in various different forms by combining the contents disclosed in each embodiment, and it is common in the art to which the invention pertains. Those skilled in the art will appreciate that the invention can be implemented in other specific forms without changing the technical spirit or essential features of the invention. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive.
1,2: 연속섬유
P: 난연성 수지기재
10: 난연층
20: 금속층
100: 배터리팩 케이스용 복합소재 1,2: continuous fiber
P: Flame-retardant resin base material
10: flame retardant layer 20: metal layer
100: composite material for battery pack case
Claims (12)
두께가 200 nm 이상 100 ㎛ 미만이고, 상기 난연층 상에 배치된 금속층;을 포함하고,
상기 섬유층들은 상기 연속섬유들의 배향면들이 마주하도록 상기 난연층의 두께 방향으로 적층된
배터리팩 케이스형 복합소재.A flame-retardant layer comprising a laminate in which fiber layers including continuous fibers oriented in a plane are laminated and a flame-retardant resin impregnated in the laminate; And
A thickness of 200 nm or more and less than 100 μm, a metal layer disposed on the flame retardant layer; includes,
The fiber layers are laminated in the thickness direction of the flame retardant layer so that the oriented surfaces of the continuous fibers face each other.
Battery pack case type composite material.
상기 섬유층들은 각각 상기 연속섬유들이 일방향으로 배향된
배터리팩 케이스형 복합소재.According to claim 1,
Each of the fiber layers is oriented with the continuous fibers in one direction.
Battery pack case type composite material.
상기 섬유층들은 제1 층과 상기 제1 층 상에 배치된 제2 층을 포함하며,
상기 제1 층은 상기 연속섬유들이 제1 방향으로 일방향 배향되며,
상기 제2 층은 상기 연속섬유들이 제2 방향으로 일방향 배향되고,
상기 제1 방향과 상기 제2 방향이 서로 엇갈린
배터리팩 케이스형 복합소재.According to claim 1,
The fiber layers include a first layer and a second layer disposed on the first layer,
In the first layer, the continuous fibers are oriented in one direction in the first direction,
In the second layer, the continuous fibers are oriented in one direction in the second direction,
The first direction and the second direction are staggered
Battery pack case type composite material.
상기 섬유층들은 각각 상기 연속섬유들이 직조된 직조직물 원단 섬유층인
배터리팩 케이스형 복합소재.According to claim 1,
Each of the fiber layers is a woven fabric fabric layer in which the continuous fibers are woven.
Battery pack case type composite material.
상기 섬유층들은 각각 상기 연속섬유들의 연속섬유들의 비굴곡 강화섬유 직물(non-crimp fabric; NCF) 원단 섬유층인
배터리팩 케이스형 복합소재.According to claim 1,
Each of the fiber layers is a non-crimp fabric (NCF) fabric fiber layer of continuous fibers of the continuous fibers.
Battery pack case type composite material.
상기 난연층은 상기 섬유층들의 사이에 개재된 난연 다공성층;을 더 포함하는
배터리팩 케이스용 복합소재.According to claim 1,
The flame retardant layer further comprises a flame retardant porous layer interposed between the fiber layers;
Composite material for battery pack case.
상기 금속층은 상기 난연층 상에 직접 접합된
배터리팩 케이스용 복합소재.According to claim 1,
The metal layer is directly bonded on the flame retardant layer
Composite material for battery pack case.
상기 난연층과 상기 금속층의 사이에 개재된 적어도 하나의 접합층;을 더 포함하며,
상기 적어도 하나의 접합층은 비난연 수지층, 난연성 수지층, 불연속섬유 함유 비난연 수지층 및 불연속섬유 함유 난연성 수지층 중 적어도 하나를 포함하는
배터리팩 케이스용 복합소재.According to claim 1,
It further includes at least one bonding layer interposed between the flame-retardant layer and the metal layer;
The at least one bonding layer includes at least one of a non-retardant resin layer, a flame-retardant resin layer, a non-flame-retardant resin layer containing discontinuous fibers, and a flame-retardant resin layer containing discontinuous fibers.
Composite material for battery pack case.
상기 연속섬유들이 탄소섬유로 구성되며,
상기 접합층은 비전도성층인
배터리팩 케이스용 복합소재.The method of claim 8,
The continuous fibers are composed of carbon fibers,
The bonding layer is a non-conductive layer
Composite material for battery pack case.
상기 연속섬유들이 유리섬유 및/또는 탄소섬유로 구성된
배터리팩 케이스용 복합소재.According to claim 1,
The continuous fibers are composed of glass fibers and / or carbon fibers
Composite material for battery pack case.
상기 금속층은 은(Ag) 또는 이의 합금과 알루미늄(Al) 또는 이의 합금 중 어느 하나인
배터리팩 케이스용 복합소재.According to claim 1,
The metal layer is any one of silver (Ag) or its alloy and aluminum (Al) or its alloy.
Composite material for battery pack case.
상기 난연층은 상기 연속섬유들의 분율이 35 부피% 내지 60 부피%인
배터리팩 케이스용 복합소재.
According to claim 1,
The flame retardant layer has a fraction of the continuous fibers of 35% to 60% by volume
Composite material for battery pack case.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108128A KR102259079B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Composite material for battery pack case |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020180108128A KR102259079B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Composite material for battery pack case |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20200029735A true KR20200029735A (en) | 2020-03-19 |
KR102259079B1 KR102259079B1 (en) | 2021-05-31 |
Family
ID=69957099
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020180108128A KR102259079B1 (en) | 2018-09-11 | 2018-09-11 | Composite material for battery pack case |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102259079B1 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102301921B1 (en) * | 2021-03-18 | 2021-09-15 | 임상진 | A electric vehicle fire safety system |
WO2022092648A1 (en) * | 2020-10-28 | 2022-05-05 | 광성기업 주식회사 | Electric vehicle battery pack case comprising continuous fibers and discontinuous fibers |
WO2022108330A1 (en) * | 2020-11-17 | 2022-05-27 | (주)엘엑스하우시스 | Sandwich panel for protective cover of battery pack for electric vehicle, manufacturing method therefor, and protective cover of electric vehicle battery pack comprising same |
KR20230072960A (en) * | 2021-11-18 | 2023-05-25 | 광성기업 주식회사 | Plastic composite material for emi shielding with flame retardant coating layer |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160022467A (en) * | 2014-08-19 | 2016-03-02 | (주)엘지하우시스 | Composite material and method of manufacturing the same |
KR20160079326A (en) * | 2014-12-26 | 2016-07-06 | 홍익대학교세종캠퍼스산학협력단 | Method for manufacturing hybrid composite material comprising glass fiber reinforced plastic and aluminum and hybrid composite material |
-
2018
- 2018-09-11 KR KR1020180108128A patent/KR102259079B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20160022467A (en) * | 2014-08-19 | 2016-03-02 | (주)엘지하우시스 | Composite material and method of manufacturing the same |
KR20160079326A (en) * | 2014-12-26 | 2016-07-06 | 홍익대학교세종캠퍼스산학협력단 | Method for manufacturing hybrid composite material comprising glass fiber reinforced plastic and aluminum and hybrid composite material |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2022092648A1 (en) * | 2020-10-28 | 2022-05-05 | 광성기업 주식회사 | Electric vehicle battery pack case comprising continuous fibers and discontinuous fibers |
KR20220056589A (en) * | 2020-10-28 | 2022-05-06 | 광성기업 주식회사 | Battery pack case for electric car including continuous fiber inclusion section and discontinuous fiber inclusion section |
WO2022108330A1 (en) * | 2020-11-17 | 2022-05-27 | (주)엘엑스하우시스 | Sandwich panel for protective cover of battery pack for electric vehicle, manufacturing method therefor, and protective cover of electric vehicle battery pack comprising same |
KR102301921B1 (en) * | 2021-03-18 | 2021-09-15 | 임상진 | A electric vehicle fire safety system |
WO2022196960A1 (en) * | 2021-03-18 | 2022-09-22 | 임상진 | Fire safety system for electric vehicle |
KR20230072960A (en) * | 2021-11-18 | 2023-05-25 | 광성기업 주식회사 | Plastic composite material for emi shielding with flame retardant coating layer |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR102259079B1 (en) | 2021-05-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102259079B1 (en) | Composite material for battery pack case | |
KR102445909B1 (en) | Battery Case for Electric car | |
US11283128B2 (en) | Laminate, in-vehicle battery containing body, and method for producing in-vehicle battery containing body | |
US10854909B2 (en) | Skin panel with an energy-storing layer for an aircraft or spacecraft and method for manufacturing an energy-storing layer for a skin panel | |
US20150083473A1 (en) | Flexible electronic fiber-reinforced composite materials | |
KR102225637B1 (en) | Composite material for battery pack case | |
CN102501491A (en) | Polyethylene composite bulletproof plate and manufacturing method thereof | |
CN108183181A (en) | Manufacturing method of electric vehicle battery pack and battery pack | |
WO2020066565A1 (en) | Battery coating sheet and battery pack | |
KR102253108B1 (en) | Composite material for battery pack case | |
KR20220147777A (en) | Material for exclusive use of battery pack case | |
CN220341372U (en) | Storage battery box and motor vehicle with same | |
US11831040B2 (en) | Insulating sheet and assembled battery | |
KR102225631B1 (en) | Molded product, battery pack housing including the same, and battery pack for drone | |
KR20230097793A (en) | Fiber reinforced plastic composite for battery case | |
CN116231030A (en) | Fuel cell shell, preparation method and fuel cell |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E902 | Notification of reason for refusal | ||
AMND | Amendment | ||
E601 | Decision to refuse application | ||
X091 | Application refused [patent] | ||
AMND | Amendment | ||
X701 | Decision to grant (after re-examination) | ||
GRNT | Written decision to grant |