KR20200015615A - 길이 방향으로 조절 가능한 폴을 위한 클램핑 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 워킹 폴, 트레킹 폴, 노르딕 워킹 폴, 크로스컨츄리 스키 폴 또는 스키 폴을 위한 클램핑 장치(1)에 관한 것으로, 이 클램핑 장치는 외측 튜브(2)에 체결되는 클램핑 장치의 개구 안으로 밀려 들어갈 수 있는 내측 튜브 부분(3)를 고정시키기 위한 것이다. 클램핑 장치(1)는 플라스틱 슬리브(4)를 가지며, 클램핑 레버(6)가 스프링 요소(10)의 복귀력에 대항하여 경사질 수 있게 플라스틱 슬리브에 관절식으로 연결된다. 플라스틱 슬리브(4)는 축(8)을 위한 관통 개구(31) 및/또는 오목부를 갖는 2개의 돌출부(29, 30)를 가지며, 클램핑 레버(6)는 축(8) 주위로 경사질 수 있게 돌출부들 사이에 장착된다. 클램핑 레버(6)는, 외부에서 접근 가능하고 클램핑 장치(1)를 해제시키기 위한 압력 영역(7)을 갖는 제 1 레버 아암(12), 및 축(8)의 다른 측에 배치되는 제 2 레버 아암(11)을 갖는다. 제 2 레버 아암(11)은 폴 축선(36)에 대해 실질적으로 반경 방향으로 배치되는 클램핑 돌출부(9)를 가지며, 클램핑 돌출부(9)는, 두 튜브(2, 3)의 축방향 고정을 위해, 플라스틱 슬리브(4)의 반경 방향 통로 개구(19)를 통해 플라스틱 슬리브의 축방향 통로 개구(37) 안으로 들어가 내측 튜브(3) 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트(20)의 홈(22)에 결합한다.

Description

길이 방향으로 조절 가능한 폴을 위한 클램핑 장치
본 발명은 워킹, 노르딕 워킹 하지만 또한 가장 넓게는 크로스컨츄리 스키 또는 알파인 스키, 등산 등과 같은 다른 종류의 스포츠를 위한 폴(pole)의 분야에 관한 것이다.
조절 가능한 길이를 갖는 폴 구성이 특히 하지만 비배타적으로 워킹 또는 노르딕 워킹의 분야에서 알려져 있다. 한편으로 조절성을 사용하여, 폴의 길이를 요건에 맞게 조절되게 설정할 수 있고, 하지만 다른 한편으로는, 폴을 가능한 한 작은 팩체(pack mass)로 줄일 수 있는데, 즉 폴을 예컨대 배낭 등에 보관할 수 있는 정도로 길이를 줄일 수 있게 구성할 수 있다. 작은 직경을 갖는 내측 튜브로 알려져 있는 것은 약간 더 큰 직경을 갖는 외측 튜브 안에 변위 가능하게 장착되고 또한 튜브 부분들의 상대적인 위치가 고정 기구로 고정될 수 있는 이러한 구성은 예컨대 DE 297 06 849, DE 497 08 829 또는 EP 1 450 906에 알려져 있다.
이러한 구성을 사용할 때, 개별적인 튜브 부분은 서로 다른 직경을 갖는 것이 중요하고, 또한 특히 작은 팩체가 얻어져 튜브들이 실제로 대부분 서로의 안으로 변위될 수 있는 것이 보장되어야 한다.
따라서, 폴은, 특히 일반적으로 가장 얇은 튜브가 배치되는 하측 영역에서, 매우 얇게 되어 있어 어떤 용례를 위한 충분한 고유 강성을 더 이상 갖지 않을 수 있고, 더욱이, 개별적인 폴 튜브 부분들의 상대 위치는 이들 폴 튜브 부분들의 서로에 대한 회전으로 보장되어야 하기 때문에(이를 위해 대응하는 회전력이 손으로 가해질 필요가 있음), 이들 문헌에 개시된 구성들은 종종 사용자에게 그렇게 강렬하게 보이지 않는다.
상이한 튜브 부분들의 축방향 위치의 상대적인 고정이 내부 고정 기구로 이루어 지지 않는 대안적인 기구가 예컨대 WO 2010/085905, DE 694 01 765 또는 EP 1 217 224 또는 EP 098 898에 알려져 있는데, 하지만 이들 외부 구성은 2개 이상의 폴 튜브를 서로의 안으로 변위 가능하게 장착하는데는 종종 적합하지 않고, 그 결과 충분히 작은 팩체가 만들어지지 않는다.
완전히 다른 분야, 즉 우산 스탠드의 분야의 클램핑 기구가 DE202004002426에 알려져 있는데, 이 클램핑 기구의 경우, 조인트를 갖는 2-부분 클램핑 레버가 슬리브에 체결되며, 또한 클팸핑 레버의 전방 아암은 핀의 형태로 형성되며, 이 핀은 스탠드 축선에 수직으로만 움직일 수 있고 또한 내측 튜브의 구멍에 결합할 수 있게 장착된다.
이에 따라 본 발명의 목적은, 워킹 폴, 트레킹 폴, 노르딕 워킹 폴, 크로스컨츄리 스키 폴, 또는 스키 폴을 위한 클램핑 장치로서, 외측 튜브에 체결되는 클램핑 장치의 개구 안으로 밀려 들어갈 수 있는 내측 튜브 부분의 포지티브 잠금, 탈착 가능한 축방향 고정을 위한, 특히 탄성 로드 케이블로 인장되는 접이식 폴을 위한 개선된 클램핑 장치를 제공하는 것이다.
제안된 클램핑 장치는 원주 방향 플라스틱 슬리브를 가지며, 클램핑 레버가, 폴 축선에 수직하게 배치되는 축을 통해 외부에서 스프링 요소의 복귀력에 대항하여 경사질 수 있게 상기 플라스틱 슬리브에 관절식으로 연결된다.
클램핑 레버는 금속 또는 적용 가능하다면 섬유 강화형의 플라스틱 또는 이들 재료의 조합물로 구성될 수 있다.
플라스틱 슬리브는 상기 축을 위한 관통 개구 및/또는 오목부를 갖는 2개의 돌출부를 더 가지며, 상기 클램핑 레버는 상기 축 주위로 경사질 수 있게 상기 돌출부들 사이에 장착된다.
플라스틱 슬리브는 반경 방향 통로 개구 또는 관통 개구를 더 가지며, 그래서, 클램핑 레버는 한 레버 아암 단부로 이 통로 개구를 통과할 수 있다.
클램핑 레버는, 외부에서 접근 가능하고 클램핑 장치를 해제시키기 위한 압력 영역을 갖는 제 1 레버 아암, 및 상기 축의 다른 측에 배치되는 제 2 레버 아암을 갖는다. 제 2 레버 아암은 폴 축선에 대해 실질적으로 반경 방향으로 배치되는 클램핑 돌출부를 갖는다. 이 클램핑 돌출부는, 상기 두 튜브의 축방향 고정을 위해, 플라스틱 슬리브의 반경 방향 통로 개구를 통해 플라스틱 슬리브의 축방향 통로 개구 안으로 들어가 상기 내측 튜브 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트의 홈 또는 오목부에 포지티브 잠금 방식으로 결합한다.
이 작은 기구는 바람직하게는 자기 랫칭(self-latching)식으로 형성된다.
클램핑 레버는 스트립형으로 형성될 수 있는데, 예컨대, 축선을 따라 적어도 2 mm, 바람직하게는 적어도 4 mm, 특히 바람직하게는 4 ∼ 12 mm의 폭을 갖는다
제 2 레버 아암은 폴 축선에 대해 실질적으로 반경 방향으로 배치되는 스트립형 클램핑 돌출부를 더 가질 수 있으며, 이 클램핑 돌출부는, 상기 두 튜브의 축방향 고정을 위해, 플라스틱 슬리브의 반경 방향 길이 방향 통로 개구를 통해 플라스틱 슬리브의 축방향 통로 개구 안으로 들어가 상기 내측 튜브 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트의 부분적 원주 방향에 포지티브 잠금 방식으로 결합한다.
길이를 다르게 설정하기 위해 내측 튜브 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트의 여러 개의 홈 또는 오목부가 있을 수 있다.
내측 튜브 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트의 홈 또는 오목부는 바람직하게는 1, 2, 3 또는 4개 있다.
제 1 바람직한 실시 형태는, 클램핑 장치는, 각 경우 두 돌출부의 외측에 배치되고 각 경우 상기 축을 위한 통로 개구를 갖는 원주 방향 금속 밴드를 더 가지며 축이 또한 그 통로 개구를 통과하고 금속 밴드는 클램핑 장치의, 상기 돌출부로부 멀어지는 방향으로 향하는 원주의 주위에 배치되는 것을 특징으로 한다.
금속 밴드는 상기 플라스틱 슬리브의 오목부, 바람직하게는 원주 방향 오목부에 배치될 수 있다
금속 밴드는 바람직하게는, 상기 폴 축선에 평행한 폭으로서, 적어도 원주 방향 영역에서 4 ∼ 15 mm, 바람직하게는 5 ∼ 10 mm의 폭을 갖는다.
금속 밴드는 바람직하게는 스테인레스강 또는 다른 스테인레스 금속 합금으로 구성된다. 금속 밴드 및/또는 클램핑 레버는 바람직하게는 펀칭 및 재성형 공정 또는 압력 다이 캐스팅 공정으로 제조되는 부품이다. 클램핑 레버는, 플라스틱으로 만들어지는 경우, 사출 성형 공정에서 슬리브형으로 제조될 수도 있다.
플라스틱 슬리브 자체는 바람직하게는 열가소성 플라스틱, 예컨대, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌, PET, 폴리우레탄, 폴리아미드, 폴리카보네이트, 또는 이들 재료의 혼합물로 구성되고, 재료는 특히 유리 섬유로 강화될 수 있다. 플라스틱 슬리브는 전형적으로 사출 성형 공정으로 제조된다.
클램핑 레버는 상기 축의 방향에서 볼 때 실질적으로 L-형 프로파일을 가지며, 클램핑 레버의 하측 수평 림(limb)은 그의 노출된 단부로 클램핑 돌출부를 형성하고, 클램핑 레버의 상측 수직 림은 압력 영역을 제공한다. 튜브 쪽을 향해 돌출부와 대면하는 두 가장자리 영역에 반전 영역이 바람직하게 제공되고, 반전 영역은 각 경우 축을 위한 통로 개구를 가지며 또한 돌출부의 주 연장 방향에 실질적으로 평행하게 연장되어 있다.
클램핑 돌출부는, 바람직하게는 실질적으로 원호형 윤곽을 가지며 특히 바람직하게는 상기 홈의 직경에 맞게 되어 있는 만곡된 영역을 가지며, 그 홈 자체는 바람직하게는 적어도 원주 방향으로 또한 원호형으로 형성된다.
클램핑 돌출부는, 상기 폴 축선에 수직인 폭으로서 2 ∼ 10 mm, 바람직하게는 3 ∼ 7 mm의 폭을 갖는다.
클램핑 레버는, 상기 폴 축선에 수직인 폭으로서 4 ∼ 15 mm, 바람직하게는 8 ∼ 12 mm의 폭을 갖는다.
클램핑 레버의 복귀력은 2개의 림을 갖는 나선형 스프링의 형태로 된 스프링 요소를 통해 제공되고, 상기 축은 바람직하게 상기 스프링 요소의 나선형 영역의 개구를 통과하고, 제 1 림은 상기 플라스틱 슬리브의 외면에 위치되고, 제 2 림은 상기 클램핑 레버의 내면, 바람직하게는 상기 압력 영역의 반대편에 있는 클램핑 레버의 내면에 위치된다.
내측 튜브에 체결되는 안내 인서트가 제공되고, 안내 인서트는 제 1 영역으로 내측 튜브의 내부 공간 안으로 결합하여 체결되고, 상기 안내 인서트는 제 2 영역으로 내측 튜브의 단부를 넘어 돌출하고 외측 튜브의 내부 공간에 결합하며, 제 2 영역의 외경은 바람직하게는 외측 튜브의 내부 공간의 내경과 실질적으로 같거나 약간 더 작으며, 내측 튜브와 대면하는 제 2 영역의 1/3 또는 1/4에는 적어도 하나의 바람직하게 원주 방향 홈이 클램핑 돌출부를 위해 제공되어 있다.
클램핑 장치의 해제를 위해 외부에서 접근 가능한 압력 영역을 갖는 상기 제 1 레버 아암 및 상기 축의 다른 측에 배치되어 있는 클램핑 레버의 제 2 레버 아암은 바람직하게는 강성적으로 일체적으로 형성된다.
클램핑 레버는 바람직하게는 섬유 강화재를 갖는 플라스틱 재료로 전체적으로 일체적으로 사출 성형되거나, 금속으로 이루어지고 펀칭되고 판금 부분으로부터 재성형되거나, 또는 압력 다이 주물로 형성된다. 본 발명은 또한 전술한 바와 같은 그리고 청구 범위에 규정되어 있는 클램핑 장치를 갖는 워킹 폴, 트레킹 폴, 노르딕 워킹 폴, 크로스컨츄리 스키 폴 또는 스키 폴에 관한 것이다.
폴은 바람직하게는 클램핑 장치가 체결되는 적어도 하나의 외측 튜브, 적어도 하나의 내측 튜브, 및 바람직하게는 추가적으로, 바람직하게는 외측 튜브에 체결되는 핸들, 및 내측 튜브에, 또는 이 내측 튜브에 직접 또는 간접적으로 연결되고 내측 튜브와 같거나 그 보다 작은 직경을 갖는 추가 튜브 부분에 있는 폴 팁을 갖는다.
그러한 튜브는 적어도 3개의, 바람직하게는 적어도 4개의 튜브 부분을 갖는 접이식 폴을 포함하는 것을 특징으로 할 수 있고, 개별 부분은 탄성 인장 요소를 통해 서로에 연결된다.
접이식 폴의 조립 상태에서 상기 튜브 부분들은 폴 축선을 따라 배향되는 플러그 연결부를 통해 서로에 연결되고, 함께 접힌 상태에서 적어도 2개의 튜브 부분은 가동 연결 요소를 통해 서로에 연결되고, 폴 핸들이 최상측 튜브 부분에 배치되고, 폴 팁이 최하측 튜브 부분에 배치된다. 플러그 연결부 중의 하나는 클램핑 기구를 통해 실현되고, 클램핑 기구는 제 1 튜브 부분에 체결되며, 이 경우에, 제 1 튜브 부분의 내경 보다 작거나 대략 동일한 외경을 가지며 제 1 튜브 부분 자체에 변위 가능하게 장착되는 제 2 튜브 부분이 상대적인 축방향 위치에서 외부 클램핑 기구에 의해 고정될 수 있다.
추가의 플러그 연결부가 순수한 플러그 연결부로 형성되어 있고, 이 경우에 튜브 부분들은 함께 밀린 상태에서 하나의 축방향으로만 고정된다.
튜브 부분들은 적어도 하나의 로드(load) 케이블을 통해 서로에 연결되고, 로드 케이블은 최하측 튜브 부분에 체결되고 또한 최상측 튜브 부분에 체결되며 또한 적어도 2개의 중심 튜브 부분의 내부 공간을 통해 배치된다.
상기 추가 플러그 연결부들은 함께 끼워지고, 또한 이어서, 분리된 클램핑 기구의 경우에, 로드 케이블이 장력을 받을 때까지 제 2 튜브 부분이 제 1 튜브 부분 밖으로 끌어 당겨질 수 있고 또한 외부 클램핑 기구가 바람직하게 자기 랫칭 방식으로 고정됨으로써, 상기 접이식 폴은 함께 접힌 상태로부터 조립 상태로 전환될 수 있도록 형성되어 있다.
추가의 실시 형태는 종속 청구항에 나타나 있다.
단지 설명을 위한 것이고 한정적인 것으로 해석되어서는 안 되는 도면에 근거하여 본 발명의 바람직한 실시 형태를 아래에서 설명한다.
도 1은 폴 튜브를 갖는 클램핑 장치를 다양한 도로 나타낸 것으로, 즉 a)는 사시도이고, b)는 회전 레버 영역의 도이고, 그리고 c)는 도 1b의 A - A 선을 따른 단면도이다.
도 2는 클램핑 장치를 사시 분해도로 나타낸다.
도 3은 클램핑 장치를 분해 단면도로 나타낸다.
도 4는 사시 분해도를 나타낸다.
도 5는 폴 튜브가 없이 클램핑 장치를 다양한 도로 나타낸 것으로, 즉, a)는 위쪽에서, 즉 더 큰 단면을 갖는 튜브의 측에서 본 것이고, b)는 아래쪽에서, 즉 더 작은 단면을 갖는 튜브의 측에서 본 것이며, c)는 측면도이고, d)는 위쪽에서 통로 개구 안으로 본 사시도이며, 그리고 e)는 아래쪽에서 통로 개구 안으로 본 사시도이다.
도 1은 클램핑 장치를 나타내고, 폴 튜브(2, 3)가 그 클램핑 장치에 직접 인접해 있다. 사시도는 도 1a에 나타나 있다. 클램핑 장치(1)는 원주 방향 플라스틱 슬리브(4)를 가지며, 이 슬리브는 일반적으로 사출 성형 공정에서 열가소성 플라스틱 재료로 만들어진다. 금속 밴드(5)가 중심 영역에서 플라스틱 슬리브 주위에 원주 방향으로 배치된다. 2개의 돌출부(29, 30)가 금속 밴드의 자유 단부들 사이에서 플라스틱 슬리브에 형성되어 있고, 각 경우 축(8)이 그 돌출부를 통과하고, 돌출부는 반경 방향으로 돌출해 있고, 그들 돌출부 사이에는, 일반적으로 금속으로 구성된 클램핑 레버(6)를 위한 공간이 형성된다. 클램핑 레버(6)는, 상측 영역에서, 즉 더 큰 직경을 갖는 외측 튜브(2)와 대면하는 영역에서, 압력 영역(7)을 가지며, 양 튜브(2, 3)의 상대적인 축방향 위치를 고정시키기 위해, 하측 영역에서 내측 폴 튜브(3) 또는 그 위에 배치되어 있는 요소와 포지티브 잠금 방식으로 결합하게 된다.
도 1b는 플라스틱 슬리브가 어떻게 상측 영역(13), 금속 밴드(5)가 배치되는 중심 영역(17), 및 내측 튜브(3)와 대면하는 하측 영역(14)을 갖는지를 보여준다. 상측 영역(13)은, 어느 정도, 외측 튜브(2)의 자유 단부를 위한 수용 개구를 형성하고 하측 영역(14)은 내측 튜브(3)를 위한 수용 개구로서 역할한다. 외측 튜브(2)는 플라스틱 슬리브에 체결된다. 이는 도 1c의 단면도로부터 명백하다. 외측 튜브의 자유 단부는 플라스틱 슬리브(4)의 확장된 직경을 갖는 영역(18)에 결합하고 포지티브 잠금 방식 및/또는 마찰 방식 및/또는 단단히 결합되는 방식으로 그 영역에 체결된다. 외측에서 슬리브의 중심 영역(17)(약간 확장된 외경을 가짐)에는 원주 방향 오목부(16)가 있는데, 이 오목부에서 금속 밴드(5)가 원주 방향 영역에 배치된다.
클램핑 레버(6)는 실질적으로 L-형이고, 상측 수직 영역은 압력 영역(7)을 통해 외측에서 정상부에서 똑바로 작동될 수 있다. 이 영역은 또한 외측에서 약간 오목하게 구성될 수 있다. 클램핑 레버는 상측 레버 아암(12)과 하측 레버 아암(11)을 가지며, 축(8)이 그들 레버 아암 사이에 있다.
하측 레버 아암(11)은 그의 반경 방향 내측 자유 단부에서 클램핌 돌출부(9)를 갖는데, 이 돌출부는 내측 튜브(3)에 체결되는 안내 인서트(20)의 원주 방향 홈(22)에 포지티브 잠금 및 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 결합한다.
도 1c에 나타나 있는 바와 같이, 레버(6)는 나선형 스프링으로 슬리브에 인장되어 랫칭된 위치에 유지된다. 나선형 스프링(10)은 그의 나선형 영역으로 축핀(8)(보통 금속으로 구성됨) 주위에 결합하고, 어느 정도 레버(6) 뒤에서, 스프링의 림(limb) 중의 하나는 상측 레버 아암(12)의 내측면에 위치되고 또한 다른 림(도에서 좌측에 나타나 있음)은 상측 슬리브 영역(13)의 외측면에 위치 된다.
따라서 상측 영역(13)의 외벽과 레버(6)의 영역(7) 사이에는 틈새(15)가 유지된다. 예컨대, 손가락으로 영역(7)을 누르면, 레버는 도에 나타나 있는 상태에서 반시계 방향으로 몇도 회전하게 되며, 클램핑 돌출부(9)는 반경 방향으로 홈(22) 밖으로 나오게 되고, 양 튜브(3) 사이의 이전에 고정된 축방향 위치가 해제된다. 하측 레버 아암(11)은 이 포지티브 잠금을 제공할 수 있도록 클램핑 슬리브의 중심 또는 하측 영역에 있는 통로 개구(19)에 결합한다.
동일한 클램핑 장치가 도 2에 분해도로 나타나 있다. 여기서, 개별 요소는 형태 및 구조에 있어 명백하다. 특히, 레버(6)의 경우에, 이 레버가 중심 영역에서 각 경우 튜브와 대면하는 2개의 반전된 영역(33)을 갖고 있다는 것을 알 수 있고, 그 영역(33)에는 축(8)을 위한 통과 개구(32)가 존재한다. 또한 도에 나타나 있는 바와 같이, 축을 위한 통로 개구(31)가 양 돌출부(29, 30)에 있고, 또한 어느 정도 축 아래에서 이들 돌출부 사이에 통로 개구가 있고, 이 통로 개구는 하측 레버 아암(11) 및 홈(22)과의 포지티브 잠금 결합을 위한 것이다.
도 2에 따른 요소는 도 3에서 단면도로 나타나 있고, 복귀 스프링(10)이 어떻게 2개의 림(39)을 가지고 있는지를 특히 쉽게 알 수 있고, 이들 림은 클램핑 기구의 해제 동안에 서로에 밀려야 되고 그에 따라 시계 방향으로 복귀력을 제공한다.
이 스프링 작용의 결과, 클램핑 기구는 자기 랫칭적이다.
도 4는 유사한 분해 사시도를 나타내는데, 튜브 부분 또는 안내 인서트는 없고, 특히, 금속 밴드(5)의 내면(27)이 어떻게 원주 방향 오목부(16)에 결합하고 플라스틱 슬리브의 열가소성 부품을 지탱하는지를 알 수 있다. 금속 밴드 구조는 어느 정도 그의 전체 길이에 걸쳐 오목부에 위치되고, 그래서 금속 밴드는 플라스틱 부분의 표면을 넘어 돌출하지 않는다.
마지막으로, 도 5의 클램핑 슬리브는 다양한 도로 나타나 있는데, a)는 위쪽에서 본 것이고, b)는 아래쪽에서 본 것이며, c)는 측면도이고, d)는 위쪽에서 통로 개구 안으로 본 사시도이고, 그리고 e)는 아래쪽에서 통로 개구 안으로 본 사시도이다.
특히, 클램핑 돌출부(9)의 반경 방향 내향 가장자리 영역이 어떻게 바람직하게 만곡된 영역(34)으로 형성되어 있는지를 이들 도로부터 알 수 있다. 예컨대 도 3으로부터 명백한 바와 같이 홈이 안내 인서트(20)에 원주 방향 홈(22)으로 형성되어 있으므로, 클램핑 돌출부(9)의 전방 가장자리는 가능한 한 큰 원주 방향 영역에 걸쳐 그 홈에 위치되고 그에 따라 지탱력이 가능한 한 넓은 영역에 걸쳐 분산될 수 있다.
1 클램핑 장치
2 더 큰 직경을 갖는 폴 튜브, 외측 튜브
3 더 작은 직경을 갖는 폴 튜브, 내측 튜브
4 1의 원주 방향 플라스틱 슬리브
5 원주 방향 금속 밴드
6 클램핑 레버
7 6의 압력 영역
8 6의 축
9 6의 클램핑 돌출부
10 6의 복귀 스프링
11 6의 하측 레버
12 6의 상측 레버
13 4의 상측 영역
14 4의 하측 영역
15 11 및 13 사이의 틈새
16 5를 위한 17의 원주 방향 오목부
17 4의 중심 영역
18 4에 있는 2를 위한 확장된 직경을 갖는 영역
19 4에 있는 9/11을 위한 반경 방향 통로 개구
20 3에 있는 안내 인서트
21 20의 3을 넘어 돌출하는 영역
22 21에 있는 클램핑 홈
23 20에 있는 축방향 통로 개구
24 20에 있는 3을 위한 감소된 직경을 갖는 영역, 3의 플러그 영역
25 3을 위한 숄더
26 2의 내면
27 5의 내면
28 5에 있는 8을 위한 통로 개구
29 제 1 돌출부
30 제 2 돌출부
31 8을 위한 29/30에 있는 통로 개구
32 8을 위해 6에 있는 통로 개구
33 6의 32를 위한 반전 영역
34 9의 만곡된 영역
35 8의 연결 헤드
36 폴 축선
37 폴 튜브를 위해 1에 있는 축방향 통로 개구
38 3의 내부 공간
39 10의 림

Claims (15)

  1. 워킹 폴, 트레킹 폴, 노르딕 워킹 폴, 크로스컨츄리 스키 폴 또는 스키 폴을 위한 클램핑 장치(1)이며 외측 튜브(2)에 체결되는 상기 클램핑 장치의 개구 안으로 밀려 들어갈 수 있는 내측 튜브 부분(3)의 포지티브 잠금, 탈착 가능한 축방향 고정을 위한 클램핑 장치로서,
    상기 클램핑 장치(1)는 원주 방향 플라스틱 슬리브(4)를 가지며, 클램핑 레버(6)가, 폴 축선(36)에 수직하게 배치되는 축(8)을 통해 외부에서 스프링 요소(10)의 복귀력에 대항하여 경사질 수 있게 상기 플라스틱 슬리브에 관절식으로 연결되고,
    상기 플라스틱 슬리브(4)는 상기 축(8)을 위한 관통 개구(31) 및/또는 오목부를 갖는 2개의 돌출부(29, 30)를 가지며, 상기 클램핑 레버(6)는 상기 축(8) 주위로 경사질 수 있게 상기 돌출부들 사이에 장착되고, 상기 플라스틱 슬리브(4)는 반경 방향 통로 개구(19)를 가지며,
    상기 클램핑 레버(6)는, 외부에서 접근 가능하고 클램핑 장치(1)를 해제시키기 위한 압력 영역(7)을 갖는 제 1 레버 아암(12), 및 상기 축(8)의 다른 측에 배치되는 제 2 레버 아암(11)을 가지며, 상기 제 2 레버 아암(11)은 폴 축선(36)에 대해 실질적으로 반경 방향으로 배치되는 클램핑 돌출부(9)를 가지며, 클램핑 돌출부(9)는, 상기 두 튜브(2, 3)의 축방향 고정을 위해, 플라스틱 슬리브(4)의 반경 방향 통로 개구(19)를 통해 플라스틱 슬리브의 축방향 통로 개구(37) 안으로 들어가 상기 내측 튜브(3) 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트(20)의 홈(22) 또는 오목부에 포지티브 잠금 방식으로 결합하는, 클램핑 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 클램핑 장치는, 각 경우 두 돌출부(29, 30)의 외측에 배치되고 각 경우 상기 축(8)을 위한 통로 개구(28)를 갖는 원주 방향 금속 밴드(5)를 더 가지며, 금속 밴드는 클램핑 장치의, 상기 돌출부로부 멀어지는 방향으로 향하는 원주의 주위에 배치되는, 클램핑 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 금속 밴드는 상기 플라스틱 슬리브(4)의 오목부(16), 바람직하게는 원주 방향 오목부(16)에 배치되는, 클램핑 장치.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 금속 밴드는, 상기 폴 축선(36)에 평행한 폭으로서, 적어도 원주 방향 영역에서 4 ∼ 15 mm, 바람직하게는 5 ∼ 10 mm의 폭을 가지며 그리고/또는 금속 밴드는 스테인레스강으로 구성되어 있는, 클램핑 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램핑 레버(6)는 상기 축(8)의 방향에서 볼 때 실질적으로 L-형 프로파일을 가지며, 클램핑 레버의 하측 수평 림(limb)은 그의 노출된 단부로 클램핑 돌출부(9)를 형성하고, 클램핑 레버의 상측 수직 림은 압력 영역(7)을 제공하고, 상기 튜브(2/3) 쪽을 향해 돌출부(29, 30)와 대면하는 두 가장자리 영역에 반전 영역(33)이 바람직하게 제공되고, 반전 영역은 각 경우 상기 축(8)을 위한 통로 개구(32)를 가지며 또한 돌출부(29, 30)의 주 연장 방향에 실질적으로 평행하게 연장되어 있고, 그리고/또는
    상기 클램핑 레버(6)는, 상기 축(8)을 따라 적어도 2 mm, 바람직하게는 적어도 4 mm, 특히 바람직하게는 4 ∼ 12 mm의 폭을 갖는 스트립형으로 형성되어 있는, 클램핑 장치.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 제 2 레버 아암(11)은 폴 축선(36)에 대해 실질적으로 반경 방향으로 배치되는 스트립형 클램핑 돌출부(9)를 가지며, 이 클램핑 돌출부는, 상기 두 튜브(2, 3)의 축방향 고정을 위해, 플라스틱 슬리브(4)의 반경 방향 길이 방향 통로 개구(19)를 통해 플라스틱 슬리브의 축방향 통로 개구(37) 안으로 들어가 상기 내측 튜브(3) 또는 이 내측 튜브에 연결되는 안내 인서트(20)의 부분적 원주 방향 (22)에 포지티브 잠금 방식으로 결합하는, 클램핑 장치.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램핑 돌출부(9)는, 바람직하게는 실질적으로 원호형 윤곽을 가지며 특히 바람직하게는 상기 홈(22)의 직경에 맞게 되어 있는 만곡된 영역(34)을 갖는, 클램핑 장치.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램핑 돌출부(9)는, 상기 폴 축선(36)에 수직인 폭으로서 2 ∼ 10 mm, 바람직하게는 3 ∼ 7 mm의 폭을 갖는, 클램핑 장치.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램핑 레버(6)는, 상기 폴 축선(36)에 수직인 폭으로서 4 ∼ 15 mm, 바람직하게는 8 ∼ 12 mm의 폭을 갖는, 클램핑 장치.
  10. 제 1 항 내지 제 9 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램핑 레버의 복귀력은 2개의 림(39)을 갖는 나선형 스프링(10)의 형태로 된 스프링 요소를 통해 제공되고, 상기 축(8)은 바람직하게 상기 스프링 요소(10)의 나선형 영역의 개구를 통과하고, 제 1 림은 상기 플라스틱 슬리브(4)의 외면에 위치되고, 제 2 림은 상기 클램핑 레버(6)의 내면, 바람직하게는 상기 압력 영역(7)의 반대편에 있는 클램핑 레버(6)의 내면에 위치되는, 클램핑 장치.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 내측 튜브(3)에 체결되는 안내 인서트(20)가 제공되고, 안내 인서트(20)는 제 1 영역(24)으로 내측 튜브(3)의 내부 공간(38) 안으로 결합하여 체결되고, 상기 안내 인서트는 제 2 영역(21)으로 내측 튜브(3)의 단부를 넘어 돌출하고 외측 튜브(2)의 내부 공간(26)에 결합하며, 제 2 영역(21)의 외경은 바람직하게는 외측 튜브(2)의 내부 공간(26)의 내경과 실질적으로 같거나 약간 더 작으며, 내측 튜브(3)와 대면하는 제 2 영역(21)의 1/3 또는 1/4에는 적어도 하나의 바람직하게 원주 방향 홈(20)이 클램핑 돌출부(9)를 위해 제공되어 있는, 클램핑 장치.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서,
    클램핑 장치(1)의 해제를 위해 외부에서 접근 가능한 압력 영역(7)을 갖는 상기 제 1 레버 아암(12) 및 상기 축(8)의 다른 측에 배치되어 있는 클램핑 레버(6)의 제 2 레버 아암(11)은 바람직하게는 강성적으로 일체적으로 형성되는, 클램핑 장치.
  13. 제 11 항에 있어서,
    상기 클램핑 레버(6)는 바람직하게는 섬유 강화재를 갖는 플라스틱 재료로 전체적으로 일체적으로 사출 성형되거나, 금속으로 이루어지고 펀칭되고 판금 부분으로부터 재성형되거나, 또는 압력 다이 주물로 형성되는, 클램핑 장치.
  14. 제 1 항 내지 제 13 항 중 어느 한 항에 따른 클램핑 장치를 갖는 워킹 폴, 트레킹 폴, 노르딕 워킹 폴, 크로스컨츄리 스키 폴 또는 스키 폴로서, 클램핑 장치가 체결되는 적어도 하나의 외측 튜브(2), 적어도 하나의 내측 튜브(3), 및 바람직하게는 추가적으로, 바람직하게는 외측 튜브에 체결되는 핸들, 및 내측 튜브(3)에, 또는 이 내측 튜브에 직접 또는 간접적으로 연결되고 내측 튜브(3)와 같거나 그 보다 작은 직경을 갖는 추가 튜브 부분에 있는 폴 팁을 갖는 폴.
  15. 제 14 항에 있어서,
    적어도 3개의, 바람직하게는 적어도 4개의 튜브 부분을 갖는 접이식 폴을 포함하고, 접이식 폴의 조립 상태에서 상기 튜브 부분들은 폴 축선(36)을 따라 배향되는 플러그 연결부를 통해 서로에 연결되고, 함께 접힌 상태에서 적어도 2개의 튜브 부분(36)은 가동 연결 요소를 통해 서로에 연결되고, 폴 핸들이 최상측 튜브 부분에 배치되고, 폴 팁이 최하측 튜브 부분에 배치되며,
    상기 플러그 연결부 중의 하나는 클램핑 기구를 통해 실현되고, 클램핑 기구(1)는 제 1 튜브 부분(2)에 체결되며, 이 경우에, 제 1 튜브 부분(2)의 내경 보다 작거나 대략 동일한 외경을 가지며 제 1 튜브 부분(2) 자체에 변위 가능하게 장착되는 제 2 튜브 부분(3)이 상대적인 축방향 위치에서 상기 외부 클램핑 기구(1)에 의해 고정될 수 있고,
    추가의 플러그 연결부가 순수한 플러그 연결부로 형성되어 있고, 이 경우에 튜브 부분들은 함께 밀린 상태에서 하나의 축방향으로만 고정되며,
    상기 튜브 부분들은 적어도 하나의 로드(load) 케이블을 통해 서로에 연결되고, 로드 케이블은 최하측 튜브 부분에 체결되고 또한 최상측 튜브 부분(2)에 체결되며 또한 적어도 2개의 중심 튜브 부분의 내부 공간(26, 38)을 통해 배치되고,
    상기 추가 플러그 연결부들은 함께 끼워지고, 또한 이어서, 분리된 클램핑 기구(1)의 경우에, 로드 케이블(16)이 장력을 받을 때까지 제 2 튜브 부분(3)이 제 1 튜브 부분(2) 밖으로 끌어 당겨질 수 있고 또한 외부 클램핑 기구(1)가 바람직하게 자기 랫칭(self-latching) 방식으로 고정됨으로써, 상기 접이식 폴(1)은 함께 접힌 상태로부터 조립 상태로 전환될 수 있도록 형성되어 있는, 폴.
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