KR20190114789A - Electric compressor - Google Patents

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KR20190114789A
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히로유키 오하시
다쿠 아다니야
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가부시키가이샤 도요다 지도숏키
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Abstract

Provided is an electric compressor capable of preventing a connection terminal from going out from a cluster block while securing insulation property. According to the present invention, the electric compressor comprises a connector (40) received in a motor housing and connecting a motor line (27) with a conductive member. The connector (40) includes the connection terminal (50) electrically connecting the motor line (27) with the conductive material and the cluster block (60) receiving the connection terminal (50). The cluster block (60) includes a terminal insertion hole (63) inserting the connection terminal (50) thereinto and case and cover members (61, 71) having a conductive member insertion hole inserting the conductive member thereinto. The cover member (71) includes a cover part (72) closing an opening of the terminal insertion hole (63) and an extended part (74) extended from the cover part (72) toward the conductive member insertion hole. The extended part (74) regulates movement of the connection terminal (50) toward the opening of the terminal insertion hole (63) by contact.

Description

전동 압축기{ELECTRIC COMPRESSOR}Electric Compressor {ELECTRIC COMPRESSOR}

본 발명은, 전동 압축기에 관한 것이다.The present invention relates to a motor-driven compressor.

예를 들어 특허문헌 1 에 개시되어 있는 바와 같이, 전동 압축기는, 전동 모터와, 전동 모터에 의해 구동되는 압축부와, 전동 모터와 압축부를 수용하는 하우징과, 전동 모터를 구동시키는 모터 구동 회로와, 전동 모터로부터 인출되는 모터 배선과, 모터 구동 회로에 전기적으로 접속되는 도전 부재와, 하우징에 수용됨과 함께 모터 배선과 도전 부재를 접속하는 커넥터를 구비한다. 커넥터는, 모터 배선과 도전 부재를 전기적으로 접속하는 접속 단자와, 접속 단자를 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 구비한다. 클러스터 블록은, 접속 단자가 삽입되는 단자 삽입공과, 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공을 구비한다. 접속 단자는, 모터 배선과 전기적으로 접속되는 제 1 접속부와, 도전 부재와 전기적으로 접속되는 제 2 접속부를 갖는다. 그리고, 모터 구동 회로로부터 도전 부재, 접속 단자, 및 모터 배선을 통해 전동 모터에 전력이 공급되면, 전동 모터가 구동됨으로써, 압축부가 구동되고 냉매가 압축부에 의해 압축된다.For example, as disclosed in Patent Literature 1, the electric compressor includes an electric motor, a compression unit driven by the electric motor, a housing accommodating the electric motor and the compression unit, a motor drive circuit for driving the electric motor, And a motor wiring drawn out from the electric motor, a conductive member electrically connected to the motor driving circuit, and a connector housed in the housing and connecting the motor wiring and the conductive member. The connector is provided with a connection terminal for electrically connecting the motor wiring and the conductive member, and an insulating cluster block accommodating the connection terminal. The cluster block includes a terminal insertion hole into which the connection terminal is inserted and a conductive member insertion hole into which the conductive member is inserted. The connection terminal has a first connection portion electrically connected to the motor wiring, and a second connection portion electrically connected to the conductive member. Then, when electric power is supplied from the motor drive circuit to the electric motor through the conductive member, the connection terminal, and the motor wiring, the electric motor is driven so that the compression unit is driven and the refrigerant is compressed by the compression unit.

일본 공개특허공보 2014-34918호Japanese Unexamined Patent Publication No. 2014-34918

그런데, 클러스터 블록에는, 단자 삽입공을 형성하는 내면에 클로가 형성되어 있는 것이 있다. 접속 단자에 있어서의 단자 삽입공에 대한 삽입 방향에 있어서, 클로는, 예를 들어, 제 2 접속부와 맞닿음으로써, 단자 삽입공에 삽입된 접속 단자가 개구부를 향하여 이동하지 않도록 하고 있다. 이것에 의하면, 접속 단자가 개구부를 향하여 이동하여 클러스터 블록으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다. 이와 같은 클로를 클러스터 블록과 일체 형성하는 경우, 클로를 성형하기 위해, 단자 삽입공의 내부와 클러스터 블록의 외부가 연통되는 구멍이 클러스터 블록에 형성되는 경우가 있다. 이와 같은 경우, 예를 들어 전동 압축기의 운전 개시 전 등, 하우징 내가 오일을 포함한 액 냉매로 채워져 있으면, 구멍으로부터 단자 삽입공 내에 오일을 포함한 액 냉매가 침입하여, 전동 압축기를 운전했을 때에 접속 단자와 하우징이 오일을 포함한 액 냉매를 통해 도통 상태가 되어, 접속 단자와 하우징 사이의 절연성을 확보하지 못할 우려가 있다.By the way, in the cluster block, the claw is formed in the inner surface which forms a terminal insertion hole. In the insertion direction with respect to the terminal insertion hole in a connection terminal, the claw is contacted with a 2nd connection part, for example, so that the connection terminal inserted in the terminal insertion hole may not move toward an opening part. According to this, it can avoid that a connection terminal moves toward an opening part and pulls out from a cluster block. When such a claw is formed integrally with the cluster block, in order to form the claw, a hole in which the inside of the terminal insertion hole and the outside of the cluster block communicate with each other may be formed in the cluster block. In such a case, if the inside of the housing is filled with liquid refrigerant containing oil, for example, before starting operation of the electric compressor, the liquid refrigerant containing oil enters into the terminal insertion hole from the hole, and the connection terminal and the The housing may be in a conductive state through a liquid refrigerant containing oil, and there is a fear that insulation between the connection terminal and the housing may not be secured.

본 발명은, 상기 과제를 해결하기 위해 이루어진 것으로, 그 목적은, 절연성을 확보하면서 접속 단자가 클러스터 블록으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있는 전동 압축기를 제공하는 것에 있다.This invention is made | formed in order to solve the said subject, The objective is to provide the electric compressor which can avoid that a connection terminal falls out from a cluster block, ensuring insulation.

상기 문제점을 해결하기 위한 전동 압축기는, 전동 모터와, 상기 전동 모터에 의해 구동되는 압축부와, 상기 전동 모터와 상기 압축부를 수용하는 하우징과, 상기 전동 모터를 구동시키는 모터 구동 회로와, 상기 전동 모터로부터 인출되는 모터 배선과, 상기 모터 구동 회로에 전기적으로 접속되는 도전 부재와, 상기 하우징에 수용됨과 함께 상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 접속하는 커넥터를 구비하고, 상기 커넥터는, 상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 전기적으로 접속하는 접속 단자와, 상기 접속 단자를 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 구비한 전동 압축기로서, 상기 클러스터 블록은, 상기 접속 단자가 삽입되는 단자 삽입공, 및 상기 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공을 갖는 케이스 부재와, 덮개 부재를 구비하고, 상기 덮개 부재는, 상기 단자 삽입공의 개구를 폐색하는 덮개부와, 상기 덮개부로부터 상기 도전 부재 삽입공을 향하여 연장되는 연장부를 갖고, 상기 연장부는, 상기 접속 단자의 상기 단자 삽입공의 개구를 향하는 이동을 맞닿음 규제하는 것을 요지로 한다.An electric compressor for solving the above problems includes an electric motor, a compression unit driven by the electric motor, a housing accommodating the electric motor and the compression unit, a motor driving circuit for driving the electric motor, and the electric transmission. A motor wiring drawn out from the motor, a conductive member electrically connected to the motor driving circuit, and a connector accommodated in the housing and connecting the motor wiring and the conductive member, wherein the connector includes: the motor wiring; An electric compressor comprising a connecting terminal for electrically connecting the conductive member and an insulating cluster block for accommodating the connecting terminal, wherein the cluster block includes a terminal insertion hole into which the connecting terminal is inserted, and the conductive member is inserted. A case member having a conductive member insertion hole to be used, and a lid member, wherein the lid member is A lid portion for closing the opening of the terminal insertion hole, and an extension portion extending from the lid portion toward the conductive member insertion hole, the extension portion abuts the movement toward the opening of the terminal insertion hole of the connection terminal. It is the point to regulate.

접속 단자는, 도전 부재와 접속 단자의 접합을 방해하도록, 단자 삽입공의 개구를 향하여 이동하는 경우가 있지만, 덮개 부재의 연장부가 접속 단자에 맞닿음으로써, 접속 단자의 단자 삽입공의 개구를 향한 이동이 규제된다. 이 때문에, 접속 단자가 클러스터 블록으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 클러스터 블록에 있어서의 단자 삽입공을 형성하는 내면에 접속 단자에 있어서의 개구부를 향한 이동을 규제하는 클로를 갖는 클러스터 블록과 같이, 클로를 성형하기 위해, 단자 삽입공의 내부와 클러스터 블록의 외부가 연통되는 구멍이 클러스터 블록에 형성되는 경우가 없다. 따라서, 클로를 성형하기 위한 구멍으로부터 오일을 포함한 액 냉매가 단자 삽입공 내에 침입하는 것과 같은 문제를 해소할 수 있다. 따라서, 접속 단자와 하우징 사이의 절연성을 확보하면서 접속 단자가 클러스터 블록으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다.Although the connection terminal may move toward the opening of the terminal insertion hole so as to prevent the joining of the conductive member and the connection terminal, the extension part of the lid member contacts the connection terminal, so that the connection terminal faces the opening of the terminal insertion hole of the connection terminal. Movement is regulated. For this reason, it can avoid that a connection terminal comes out from a cluster block. Thus, for example, to form a claw, such as a cluster block having a claw that restricts movement toward an opening portion in a connecting terminal on an inner surface that forms a terminal insertion hole in a cluster block, the inside of the terminal insertion hole is formed. The hole in which the outside of the cluster block communicates with each other is not formed in the cluster block. Therefore, it is possible to solve the problem of liquid refrigerant containing oil penetrating into the terminal insertion hole from the hole for forming the claw. Therefore, it is possible to avoid the connection terminal coming off the cluster block while ensuring the insulation between the connection terminal and the housing.

또, 상기 전동 압축기에 대해, 상기 덮개부는, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과부를 갖고, 상기 커넥터는, 상기 덮개부에 있어서의 상기 연장부가 연장되는 단면인 제 1 단면과는 반대측의 제 2 단면을 덮음과 함께, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 통과부를 갖는 절연성의 커버 부재를 추가로 구비하고, 상기 접속 단자에 있어서의 상기 단자 삽입공에 대한 삽입 방향에서 보았을 때, 상기 모터 배선 통과부의 일부가 상기 모터 배선 삽입 통과부의 일부와 겹쳐져 있어, 상기 모터 배선 삽입 통과부의 일부가 상기 커버 부재에 의해 폐색되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, with respect to the said electric compressor, the said cover part has a motor wiring insertion passage part through which the said motor wiring is inserted, and the said connector is on the opposite side to the 1st cross section which is a cross section by which the said extension part in the said cover part is extended. The motor further includes an insulating cover member having a motor wiring passage portion through which the motor wiring is inserted while covering the second end surface, and viewed from the insertion direction with respect to the terminal insertion hole in the connection terminal. It is preferable that a part of the wiring passage part overlaps with a part of the motor wiring insertion part, and a part of the motor wiring insertion part is closed by the cover member.

이것에 의하면, 모터 배선 삽입 통과부의 일부가 커버 부재에 의해 폐색되기 때문에, 오일을 포함한 액 냉매가 모터 배선 삽입 통과부와 모터 배선의 간극으로부터 단자 삽입공 내에 침입하기 어려워져, 접속 단자와 하우징 사이의 절연성을 높일 수 있다.According to this, since a part of the motor wiring insertion passage part is blocked by the cover member, liquid refrigerant containing oil is less likely to penetrate into the terminal insertion hole from the gap between the motor wiring insertion passage portion and the motor wiring, and thus, between the connection terminal and the housing. Can improve the insulation.

또, 상기 전동 압축기에 대해, 상기 덮개 부재는, 상기 제 2 단면으로부터 돌출되는 돌출부를 갖고, 상기 커버 부재는, 상기 돌출부가 삽입 통과되는 돌출부 삽입 통과공을 갖고, 상기 단자 삽입공의 내주면은, 상기 돌출부의 외주면을 둘러싸고 있고, 상기 모터 배선은, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에 있어서 상기 모터 배선 통과부에 삽입 통과되어 있고, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에는, 수지가 충전되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, with respect to the said electric compressor, the said lid member has the protrusion part which protrudes from the said 2nd end surface, The said cover member has the protrusion part insertion hole through which the said protrusion part is inserted, and the inner peripheral surface of the said terminal insertion hole, It surrounds the outer peripheral surface of the said projection part, The said motor wiring is inserted in the said motor wiring passage part between the inner peripheral surface of the said terminal insertion hole, and the outer peripheral surface of the said projection part, and is between the inner peripheral surface of the said terminal insertion hole, and the outer peripheral surface of the said projection part. It is preferable that resin is filled.

이것에 의하면, 모터 배선 통과부가 위치하고 있는 개구부의 내주면과 돌출부의 외주면 사이에 수지가 충전되어 있기 때문에, 모터 배선 통과부와 모터 배선의 간극, 및 모터 배선 삽입 통과부와 모터 배선의 간극을 통해 오일을 포함한 액 냉매가 단자 삽입공 내에 침입하기 어려워진다. 따라서, 접속 단자와 하우징 사이의 절연성을 보다 높일 수 있다. 또, 돌출부에 의해 덮개 부재의 강도가 높아지기 때문에, 접속 단자로부터 덮개 부재에 하중이 가해져도, 덮개 부재가 잘 파손되지 않게 된다.According to this, since resin is filled between the inner circumferential surface of the opening part in which the motor wiring passage part is located, and the outer circumferential surface of the protrusion part, the oil passes through the gap between the motor wiring passage part and the motor wiring, and the gap between the motor wiring insertion passage part and the motor wiring. It is difficult to infiltrate the liquid refrigerant, including the terminal insertion hole. Therefore, insulation between a connection terminal and a housing can be improved more. In addition, since the strength of the lid member is increased by the protrusion, even if a load is applied to the lid member from the connecting terminal, the lid member is hardly damaged.

또, 상기 전동 압축기에 대해, 상기 모터 배선 삽입 통과부는, 상기 덮개부의 외주면에 오목하게 형성된 홈이고, 상기 모터 배선 통과부는, 상기 돌출부 삽입 통과공의 내주면에 오목하게 형성된 홈인 것이 바람직하다.In the motor-compressor, preferably, the motor wiring insertion portion is a groove formed concave in the outer circumferential surface of the lid portion, and the motor wiring passage portion is a groove formed in the inner circumferential surface of the protrusion insertion hole.

이것에 의하면, 예를 들어, 모터 배선 삽입 통과부 및 모터 배선 통과부가 구멍상인 경우에 비하면, 모터 배선 삽입 통과부 및 모터 배선 통과부 각각에 모터 배선을 배치하기 쉽다. 따라서, 덮개 부재 및 커버 부재에 대하여 모터 배선을 삽입 통과하는 작업 시간을 단축할 수 있어, 전동 압축기의 생산성을 향상시킬 수 있다.According to this, for example, compared with the case where the motor wiring insertion passage part and the motor wiring passage part are holes, it is easy to arrange the motor wiring in each of the motor wiring insertion passage part and the motor wiring passage part. Therefore, the work time which inserts a motor wiring with respect to a cover member and a cover member can be shortened, and the productivity of an electric compressor can be improved.

또, 상기 전동 압축기에 대해, 상기 모터 배선 삽입 통과부 및 상기 모터 배선 통과부는, 구멍상인 것이 바람직하다.Moreover, it is preferable that the said motor wiring insertion passage part and the said motor wiring passage part are a hole shape with respect to the said electric compressor.

이것에 의하면, 예를 들어, 모터 배선 삽입 통과부 및 모터 배선 통과부가 홈인 경우에 비하면, 모터 배선으로부터의 하중이 모터 배선 삽입 통과부 및 모터 배선 통과부에 가해졌을 때에, 모터 배선 삽입 통과부 및 모터 배선 통과부로부터 덮개 부재의 덮개부 및 커버 부재에 균열이 생기는 것을 억제할 수 있다.According to this, for example, compared with the case where the motor wiring insertion passage part and the motor wiring passage part are grooves, when the load from the motor wiring is applied to the motor wiring insertion passage part and the motor wiring passage part, the motor wiring insertion passage part and It can suppress that a crack arises in the cover part and cover member of a cover member from a motor wiring passage part.

또, 상기 전동 압축기에 대해, 상기 덮개부는, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과부를 갖고, 상기 덮개 부재는, 상기 덮개부에 있어서의 상기 연장부가 연장되는 단면인 제 1 단면과는 반대측의 제 2 단면으로부터 돌출되는 돌출부를 갖고, 상기 모터 배선은, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에 있어서 상기 모터 배선 삽입 통과부에 삽입 통과되어 있고, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에는, 수지가 충전되어 있는 것이 바람직하다.Moreover, with respect to the said electric compressor, the said cover part has a motor wiring insertion passage part through which the said motor wiring is inserted, and the said cover member is the opposite side to the 1st cross section which is a cross section by which the said extension part in the said cover part is extended. And a motor projecting portion protruding from the second end face of the motor wire, and the motor wiring is inserted through the motor wiring insertion passage portion between the inner circumferential surface of the terminal insertion hole and the outer circumferential surface of the projecting portion, and the inner circumferential surface of the terminal insertion hole and the It is preferable that resin is filled between outer peripheral surfaces of a protrusion part.

이것에 의하면, 모터 배선 통과부가 위치하고 있는 개구부의 내주면과 돌출부의 외주면 사이에 수지가 충전되어 있기 때문에, 모터 배선 삽입 통과부와 모터 배선의 간극을 통해 오일을 포함한 액 냉매가 단자 삽입공 내에 침입하기 어려워진다. 따라서, 접속 단자와 하우징 사이의 절연성을 보다 높일 수 있다.According to this, since the resin is filled between the inner circumferential surface of the opening and the outer circumferential surface of the protrusion in which the motor wiring passage part is located, liquid refrigerant containing oil enters the terminal insertion hole through the gap between the motor wiring insertion passage part and the motor wiring. Becomes difficult. Therefore, insulation between a connection terminal and a housing can be improved more.

본 발명에 의하면, 절연성을 확보하면서 접속 단자가 클러스터 블록으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent the connecting terminal from coming off the cluster block while ensuring insulation.

도 1 은, 실시형태의 전동 압축기의 측단면도이다.
도 2 는, 커넥터의 분해 사시도이다.
도 3 은, 커넥터의 단면도이다.
도 4 는, 케이스 부재 및 덮개 부재를 나타내는 정면도이다.
도 5 는, 케이스 부재, 덮개 부재, 및 커버 부재를 나타내는 정면도이다.
도 6 은, 커넥터의 사시도이다.
도 7 은, 커넥터의 다른 예를 나타내는 정면도이다.1 is a side sectional view of a motor-driven compressor of an embodiment.
2 is an exploded perspective view of the connector.
3 is a cross-sectional view of the connector.
4 is a front view illustrating the case member and the lid member.
5 is a front view illustrating the case member, the lid member, and the cover member.
6 is a perspective view of the connector.
7 is a front view illustrating another example of the connector.

이하, 전동 압축기를 구체화한 일 실시형태를 도 1 ∼ 도 6 에 따라 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, one Embodiment which actualized the electric compressor is demonstrated according to FIGS.

도 1 에 나타내는 바와 같이, 전동 압축기 (10) 의 하우징 (11) 은, 일단 (도 1 의 좌단) 에 개구 (12a) 가 형성된 바닥이 있는 통상 (筒狀) 을 이루는 모터 하우징 (12) 과, 모터 하우징 (12) 의 일단에 연결된 바닥이 있는 통상을 이루는 토출 하우징 (13) 을 갖고 있다. 모터 하우징 (12) 의 바닥벽 (121) 에는, 바닥이 있는 통상의 인버터 커버 (14) 가 장착되어 있다. 모터 하우징 (12) 과 토출 하우징 (13) 사이에는 토출실 (S1) 이 구획되어 있다. 토출 하우징 (13) 의 바닥벽에는 토출 포트 (15) 가 형성되어 있고, 토출 포트 (15) 에는 도시되지 않은 외부 냉매 회로가 접속되어 있다. 모터 하우징 (12) 의 둘레벽 (122) 에는 도시되지 않은 흡입 포트가 형성되어 있고, 흡입 포트에는 외부 냉매 회로가 접속되어 있다.As shown in FIG. 1, the housing 11 of the motor-driven compressor 10 includes a motor housing 12 having a bottom having an opening 12a formed at one end (left end in FIG. 1), and It has a conventional discharge housing 13 with a bottom connected to one end of the motor housing 12. The bottom wall 121 of the motor housing 12 is equipped with a normal inverter cover 14 with a bottom. The discharge chamber S1 is partitioned between the motor housing 12 and the discharge housing 13. A discharge port 15 is formed in the bottom wall of the discharge housing 13, and an external refrigerant circuit (not shown) is connected to the discharge port 15. A suction port (not shown) is formed in the peripheral wall 122 of the motor housing 12, and an external refrigerant circuit is connected to the suction port.

모터 하우징 (12) 내에는 회전축 (16) 이 수용되어 있다. 또한, 모터 하우징 (12) 내에는, 냉매를 압축하는 압축부 (17) 와, 압축부 (17) 를 구동하는 전동 모터 (18) 가 수용되어 있다. 전동 모터 (18) 는, 회전축 (16) 을 구동시킨다. 압축부 (17) 는, 회전축 (16) 이 회전함으로써 구동한다. 전동 모터 (18) 는, 압축부 (17) 보다 모터 하우징 (12) 의 바닥벽 (121) (도 1 의 우측) 근처에 배치되어 있다.The rotating shaft 16 is accommodated in the motor housing 12. In the motor housing 12, a compression unit 17 for compressing a refrigerant and an electric motor 18 for driving the compression unit 17 are housed. The electric motor 18 drives the rotating shaft 16. The compression unit 17 is driven by the rotation shaft 16 rotating. The electric motor 18 is arrange | positioned near the bottom wall 121 (right side of FIG. 1) of the motor housing 12 rather than the compression part 17. FIG.

모터 하우징 (12) 내에 있어서, 압축부 (17) 와 전동 모터 (18) 사이에는 축지지 부재 (19) 가 형성되어 있다. 축지지 부재 (19) 의 중앙부에는, 회전축 (16) 의 일단부가 삽입 통과되는 삽입 통과공 (19a) 이 형성되어 있다. 삽입 통과공 (19a) 과 회전축 (16) 의 일단부 사이에는 레이디얼 베어링 (16a) 이 형성되어 있다. 회전축 (16) 의 일단부는, 레이디얼 베어링 (16a) 을 통해 축지지 부재 (19) 에 회전 가능하게 지지되어 있다.In the motor housing 12, the shaft support member 19 is formed between the compression section 17 and the electric motor 18. In the center portion of the shaft support member 19, an insertion passage hole 19a through which one end of the rotation shaft 16 is inserted is formed. A radial bearing 16a is formed between the insertion through hole 19a and one end of the rotation shaft 16. One end of the rotating shaft 16 is rotatably supported by the shaft supporting member 19 via the radial bearing 16a.

모터 하우징 (12) 의 바닥벽 (121) 에는, 베어링부 (121a) 가 오목하게 형성되어 있다. 베어링부 (121a) 의 내측에는 회전축 (16) 의 타단부가 삽입되어 있다. 베어링부 (121a) 와 회전축 (16) 의 타단부 사이에는 레이디얼 베어링 (16b) 이 형성되어 있다. 회전축 (16) 의 타단부는, 레이디얼 베어링 (16b) 을 통해 베어링부 (121a) 에 회전 가능하게 지지되어 있다.In the bottom wall 121 of the motor housing 12, the bearing part 121a is formed concave. The other end of the rotating shaft 16 is inserted inside the bearing portion 121a. A radial bearing 16b is formed between the bearing portion 121a and the other end of the rotating shaft 16. The other end of the rotating shaft 16 is rotatably supported by the bearing portion 121a via the radial bearing 16b.

또, 모터 하우징 (12) 의 바닥벽 (121) 과 인버터 커버 (14) 에 의해 수용 공간 (S2) 이 구획되어 있다. 수용 공간 (S2) 내에 있어서, 바닥벽 (121) 의 외면에는 모터 구동 회로 (20) (도 1 에 있어서 이점쇄선으로 나타낸다) 가 장착되어 있다. 따라서, 본 실시형태에서는, 압축부 (17), 전동 모터 (18), 및 모터 구동 회로 (20) 가 이 순서로 회전축 (16) 의 축선 (L) 의 연장되는 방향 (축방향) 을 따라 늘어서 배치되어 있다.In addition, the storage space S2 is partitioned by the bottom wall 121 and the inverter cover 14 of the motor housing 12. In the storage space S2, the motor drive circuit 20 (shown by a double-dotted line in FIG. 1) is attached to the outer surface of the bottom wall 121. Therefore, in this embodiment, the compression part 17, the electric motor 18, and the motor drive circuit 20 are lined along the direction (axial direction) which the axis line L of the rotating shaft 16 extends in this order. It is arranged.

압축부 (17) 는, 모터 하우징 (12) 내에 고정된 고정 스크롤 (17a) 과, 고정 스크롤 (17a) 에 대향 배치된 가동 스크롤 (17b) 을 구비한다. 고정 스크롤 (17a) 과 가동 스크롤 (17b) 사이에는 용적 변경 가능한 압축실 (S3) 이 구획 형성되어 있다.The compression part 17 is equipped with the fixed scroll 17a fixed in the motor housing 12, and the movable scroll 17b arrange | positioned facing the fixed scroll 17a. The compression chamber S3 which can change a volume is partitioned between the fixed scroll 17a and the movable scroll 17b.

전동 모터 (18) 는, 회전축 (16) 과 일체적으로 회전하는 로터 (21) (회전자) 와, 로터 (21) 를 둘러싸도록 모터 하우징 (12) 의 내주면에 고정된 스테이터 (22) (고정자) 로 구성되어 있다.The electric motor 18 includes a rotor 21 (rotor) which rotates integrally with the rotary shaft 16, and a stator 22 (stator) fixed to an inner circumferential surface of the motor housing 12 so as to surround the rotor 21. )

로터 (21) 는, 원통 형상을 이루는 로터 코어 (23) 를 가짐과 함께, 로터 코어 (23) 는 회전축 (16) 에 고정 장착되어 있다. 로터 코어 (23) 내에는 복수의 영구 자석 (24) 이 매설되어 있음과 함께, 각 영구 자석 (24) 은, 로터 코어 (23) 의 둘레 방향으로 등피치로 형성되어 있다. 스테이터 (22) 는, 모터 하우징 (12) 의 내주면에 고정된 환상의 스테이터 코어 (25) 와, 스테이터 코어 (25) 에 형성되는 코일 (26) 을 갖고 있다.The rotor 21 has a rotor core 23 having a cylindrical shape, and the rotor core 23 is fixed to the rotation shaft 16. A plurality of permanent magnets 24 are embedded in the rotor core 23, and each permanent magnet 24 is formed at equal pitches in the circumferential direction of the rotor core 23. The stator 22 has an annular stator core 25 fixed to the inner circumferential surface of the motor housing 12 and a coil 26 formed on the stator core 25.

스테이터 코어 (25) 의 일단면 (251) 으로부터는 제 1 코일 엔드 (261) 가 돌출되어 있다. 스테이터 코어 (25) 의 타단면 (252) 으로부터는 제 2 코일 엔드 (262) 가 돌출되어 있다. 제 1 코일 엔드 (261) 는, 압축부 (17) 측 (회전축 (16) 의 축방향 일단측) 에 위치함과 함께, 제 2 코일 엔드 (262) 는, 모터 구동 회로 (20) 측 (회전축 (16) 의 축방향 타단측) 에 위치하고 있다.The first coil end 261 protrudes from one end surface 251 of the stator core 25. The second coil end 262 protrudes from the other end surface 252 of the stator core 25. The first coil end 261 is located on the compression section 17 side (axial one end side of the rotation shaft 16), and the second coil end 262 is on the motor drive circuit 20 side (rotation shaft). The other end side in the axial direction (16).

제 1 코일 엔드 (261) 로부터는, U 상, V 상, W 상의 코일 (26) 에 대응하여 모터 배선 (27) 과 상선 (相線) (28) 이 2 개씩 인출되어 있다. 따라서, U 상, V 상, W 상의 코일 (26) 은, 저전압화를 도모하기 위해, 2 개의 도선이 감겨져 형성된 이중선 구조로 되어 있다. 또한, 도 1 에서는, 예를 들어, U 상의 2 개의 모터 배선 (27) 및 U 상의 2 개의 상선 (28) 만을 도시하고 있다. 각 모터 배선 (27) 및 각 상선 (28) 은, 제 1 코일 엔드 (261) 로부터 인출된 코일 (26) 의 도선이 절연 피막 (튜브) 에 의해 피복된 상태로 제 1 코일 엔드 (261) 로부터 인출되어 있다.From the first coil end 261, two motor wires 27 and two phase wires 28 are drawn out corresponding to the coils 26 of the U phase, V phase, and W phase. Therefore, the coils 26 of the U phase, V phase, and W phase have a double wire structure in which two conductive wires are wound to form a low voltage. In addition, in FIG. 1, only the two motor wiring 27 on U and the two phase wire 28 on U are shown, for example. Each of the motor wirings 27 and each of the merchant wires 28 is formed from the first coil end 261 in a state in which the conducting wire of the coil 26 drawn out from the first coil end 261 is covered with an insulating film (tube). It is withdrawn.

모터 하우징 (12) 의 바닥벽 (121) 에는 관통공 (121b) 이 형성되어 있다. 관통공 (121b) 에는 기밀 단자 (30) 가 배치 형성되어 있다. 기밀 단자 (30) 는, U 상, V 상, W 상의 코일 (26) 에 대응하여 3 개의 도전 부재 (31) (도 1 에서는 1 개만 도시) 를 갖고 있다. 각 도전 부재 (31) 는, 직선상으로 연장되는 원기둥상의 금속 단자이다. 각 도전 부재 (31) 는, 관통공 (121b) 에 삽입 통과됨과 함께 일단이 케이블 (20a) 을 통해 모터 구동 회로 (20) 에 전기적으로 접속되어 있다. 각 도전 부재 (31) 의 타단은, 수용 공간 (S2) 으로부터 관통공 (121b) 을 통해 모터 하우징 (12) 내에 돌출되어 있다. 또, 기밀 단자 (30) 는, 각 도전 부재 (31) 를 바닥벽 (121) 에 대하여 절연하면서 고정하는 유리제의 3 개의 절연 부재 (32) (도 1 에서는 1 개만 도시) 를 갖고 있다.The through hole 121b is formed in the bottom wall 121 of the motor housing 12. An airtight terminal 30 is disposed in the through hole 121b. The hermetic terminal 30 has three conductive members 31 (only one is shown in FIG. 1) corresponding to the coils 26 of the U, V, and W phases. Each conductive member 31 is a cylindrical metal terminal extending in a straight line. Each conductive member 31 is inserted into the through hole 121b and electrically connected to the motor drive circuit 20 via one end of the cable 20a. The other end of each conductive member 31 projects from the accommodation space S2 into the motor housing 12 via the through hole 121b. Moreover, the airtight terminal 30 has three glass insulating members 32 (only one is shown in FIG. 1) which fixes each electrically conductive member 31 with respect to the bottom wall 121, and fixes it.

모터 하우징 (12) 내에는, 커넥터 (40) 가 수용되어 있다. 커넥터 (40) 는, 모터 배선 (27) 과 도전 부재 (31) 를 접속한다. 커넥터 (40) 는, 회전축 (16) 의 직경 방향에 있어서 스테이터 코어 (25) 및 제 2 코일 엔드 (262) 의 외주측에 배치되어 있다.The connector 40 is accommodated in the motor housing 12. The connector 40 connects the motor wiring 27 and the conductive member 31. The connector 40 is disposed on the outer circumferential side of the stator core 25 and the second coil end 262 in the radial direction of the rotation shaft 16.

도 2 에 나타내는 바와 같이, 커넥터 (40) 는, U 상, V 상, W 상의 코일 (26) 에 대응하는 3 개의 접속 단자 (50) 와, 3 개의 접속 단자 (50) 를 수용하는 절연성의 클러스터 블록 (60) 을 구비하고 있다.As shown in FIG. 2, the connector 40 includes three connection terminals 50 corresponding to the coils 26 of the U phase, the V phase, and the W phase, and an insulating cluster which accommodates the three connection terminals 50. The block 60 is provided.

각 접속 단자 (50) 는 각각, 모터 배선 (27) 과 전기적으로 접속되는 제 1 접속부 (51), 및 도전 부재 (31) 와 전기적으로 접속되는 제 2 접속부 (52) 를 갖고 있다. 제 1 접속부 (51) 는, 직선상으로 연장되어 있다. 제 1 접속부 (51) 에는, 모터 배선 (27) 의 단부로서, 절연 피막이 제거되어 코일 (26) 의 도선이 노출된 부분이 접속된다. 또, 각 접속 단자 (50) 는, 각 모터 배선 (27) 을 크림핑하는 크림핑부 (53) 를 갖고 있다. 크림핑부 (53) 는, 제 1 접속부 (51) 의 일단부에 연속하고 있다. 각 모터 배선 (27) 은, 크림핑부 (53) 에 의해 크림핑됨으로써, 각 접속 단자 (50) 에 기계적으로 접속되어 있다.Each connection terminal 50 has the 1st connection part 51 electrically connected with the motor wiring 27, and the 2nd connection part 52 electrically connected with the electrically-conductive member 31, respectively. The first connecting portion 51 extends in a straight line. As an end part of the motor wiring 27, the part in which the insulating film was removed and the conductor wire of the coil 26 was exposed is connected to the 1st connection part 51. Moreover, each connection terminal 50 has the crimping part 53 which crimps each motor wiring 27. The crimping portion 53 is continuous to one end of the first connecting portion 51. Each motor wiring 27 is mechanically connected to each connection terminal 50 by crimping with the crimping part 53.

제 2 접속부 (52) 는, 제 1 접속부 (51) 의 타단부에 연속함과 함께 제 1 접속부 (51) 의 타단부로부터 제 1 접속부 (51) 가 연장되는 방향과 직교하는 방향으로 돌출되는 대략 직사각 통상이다. 제 2 접속부 (52) 의 축심 방향은 제 1 접속부 (51) 가 연장되는 방향과 일치한다. 제 2 접속부 (52) 의 길이 방향은, 제 1 접속부 (51) 의 타단부로부터의 돌출 방향과 일치한다.The second connecting portion 52 extends substantially in the direction perpendicular to the direction in which the first connecting portion 51 extends from the other end of the first connecting portion 51 while continuing to the other end of the first connecting portion 51. Rectangular normal. The axial direction of the second connecting portion 52 coincides with the direction in which the first connecting portion 51 extends. The longitudinal direction of the second connecting portion 52 coincides with the protruding direction from the other end of the first connecting portion 51.

클러스터 블록 (60) 은, 케이스 부재 (61) 와, 케이스 부재 (61) 에 설치되는 덮개 부재 (71) 를 구비하고 있다. 케이스 부재 (61) 는, 편평 사각 박스상이다.The cluster block 60 is provided with the case member 61 and the cover member 71 provided in the case member 61. The case member 61 is a flat rectangular box shape.

도 3 에 나타내는 바와 같이, 케이스 부재 (61) 는, 3 개의 수용부 (62) 를 갖고 있다. 각 수용부 (62) 에는, 각 접속 단자 (50) 가 각각 삽입되어 있다. 각 수용부 (62) 는 직사각 구멍이다. 각 수용부 (62) 의 길이 방향은 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 의 길이 방향과 일치함과 함께, 각 수용부 (62) 의 폭 방향은 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 의 폭 방향과 일치한다. 3 개의 수용부 (62) 는, 수용부 (62) 의 폭 방향으로 직선 상에 늘어서 있다. 따라서, 3 개의 수용부 (62) 에 각각 삽입되는 3 개의 접속 단자 (50) 는, 클러스터 블록 (60) 내에 있어서, 제 2 접속부 (52) 의 폭 방향으로 직선 상에 늘어서 배치되어 있다.As shown in FIG. 3, the case member 61 has three housing portions 62. Each connecting terminal 50 is inserted in each housing part 62, respectively. Each receiving portion 62 is a rectangular hole. While the longitudinal direction of each accommodating part 62 coincides with the longitudinal direction of the second connecting part 52 of each connecting terminal 50, the width direction of each accommodating part 62 is formed of each connecting terminal 50. 2 coincides with the width direction of the connecting portion 52. Three accommodating parts 62 are arranged on a straight line in the width direction of the accommodating part 62. Therefore, the three connection terminals 50 respectively inserted in the three accommodating parts 62 are arranged along the straight line in the width direction of the second connecting part 52 in the cluster block 60.

도 3 에 나타내는 바와 같이, 케이스 부재 (61) 의 일면을 형성하는 단벽 (61a) 에는, 각 수용부 (62) 에 연통되는 원구멍상의 관통공 (64) 이 각각 형성되어 있다. 각 관통공 (64) 은, 각 관통공 (64) 의 축심 방향에서 보았을 때, 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 의 내측에 위치하고 있다. 또, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 케이스 부재 (61) 의 단벽 (61a) 의 외면에는, 원통상의 가이드부 (65) 가 3 개 돌출 형성되어 있다. 각 가이드부 (65) 의 내측은 각 관통공 (64) 에 연통되어 있다. 각 가이드부 (65) 의 축심과 각 관통공 (64) 의 축심은 일치하고 있다.As shown in FIG. 3, in the end wall 61a forming one surface of the case member 61, circular through-holes 64 communicating with the respective receiving portions 62 are formed, respectively. Each through hole 64 is located inside the second connecting portion 52 of each connecting terminal 50 when viewed from the axial direction of each through hole 64. As shown in FIG. 2, three cylindrical guide portions 65 protrude from the outer surface of the end wall 61a of the case member 61. The inner side of each guide portion 65 communicates with each through hole 64. The shaft center of each guide part 65 and the shaft center of each through hole 64 coincide.

그리고, 각 도전 부재 (31) 의 타단은, 각 가이드부 (65) 의 내측, 및 각 관통공 (64) 을 통해 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 의 내측에 삽입되어 끼워진다. 이로써, 각 도전 부재 (31) 와 각 접속 단자 (50) 가 전기적으로 접속된다. 따라서, 도 3 에 나타내는 바와 같이, 각 가이드부 (65) 의 내측 및 각 관통공 (64) 은, 각 도전 부재 (31) 가 삽입되는 도전 부재 삽입공 (66) 을 구성하고 있다. 따라서, 케이스 부재 (61) 는, 도전 부재 삽입공 (66) 을 갖고 있다.And the other end of each electrically conductive member 31 is inserted in the inside of the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50 via the inside of each guide part 65, and each through-hole 64, and is inserted. . Thereby, each electrically conductive member 31 and each connection terminal 50 are electrically connected. Therefore, as shown in FIG. 3, the inside of each guide part 65 and each through hole 64 comprise the electrically-conductive member insertion hole 66 into which each electrically-conductive member 31 is inserted. Therefore, the case member 61 has the conductive member insertion hole 66.

케이스 부재 (61) 의 외면을 형성하는 1 쌍의 편평면 중 일방의 편평면은, 케이스 부재 (61) 의 내부를 향하여 오목상으로 만곡하는 만곡면 (61b) 이다. 만곡면 (61b) 은, 스테이터 코어 (25) 의 외주면을 따라 연장되는 면이다. 본 실시형태의 커넥터 (40) 는, 만곡면 (61b) 이 스테이터 코어 (25) 의 외주면을 따르도록 모터 하우징 (12) 내에 배치된다. 케이스 부재 (61) 는, 스테이터 (22) 에 걸어 맞춰진다.One flat surface among a pair of flat surfaces which form the outer surface of the case member 61 is the curved surface 61b which curves concave toward the inside of the case member 61. The curved surface 61b is a surface extending along the outer circumferential surface of the stator core 25. The connector 40 of this embodiment is arrange | positioned in the motor housing 12 so that the curved surface 61b may follow the outer peripheral surface of the stator core 25. As shown in FIG. The case member 61 is fitted to the stator 22.

도 2 에 나타내는 바와 같이, 덮개 부재 (71) 는, 직사각 판상의 덮개부 (72) 를 갖고 있다. 덮개부 (72) 의 외주면 (72a) 은 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 을 따라 연장되어 있다.As shown in FIG. 2, the lid member 71 has a rectangular plate-like lid portion 72. The outer circumferential surface 72a of the lid portion 72 extends along the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63.

도 4 에 나타내는 바와 같이, 덮개 부재 (71) 는, 덮개부 (72) 가 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 에 끼워 맞춰짐으로써, 단자 삽입공 (63) 을 폐색한다. 덮개부 (72) 는, 6 개의 모터 배선 삽입 통과부 (73) 를 갖고 있다. 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 의 외주면 (72a) 에 오목하게 형성된 홈이다. 6 개의 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 의 길이 방향으로 직선 상에 늘어서 있다.As shown in FIG. 4, the lid member 71 closes the terminal insertion hole 63 by fitting the lid portion 72 to the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63. The lid portion 72 has six motor wire insertion passages 73. Each motor wiring insertion passage 73 is a groove formed concave in the outer circumferential surface 72a of the lid portion 72. The six motor wiring insertion passages 73 are arranged in a straight line in the longitudinal direction of the lid portion 72.

도 2 에 나타내는 바와 같이, 케이스 부재 (61) 는, 3 개의 접속 단자 (50) 를 케이스 부재 (61) 의 내부에 삽입 가능한 단자 삽입공 (63) 을 갖고 있다. 단자 삽입공 (63) 은, 3 개의 수용부 (62) 에 연통되는 직사각 구멍이다. 단자 삽입공 (63) 의 길이 방향은 각 수용부 (62) 의 폭 방향과 일치함과 함께, 단자 삽입공 (63) 의 폭 방향은 각 수용부 (62) 의 길이 방향과 일치한다. 단자 삽입공 (63) 은, 케이스 부재 (61) 의 일면에 개구되어 있다. 각 접속 단자 (50) 는, 제 1 접속부 (51) 가 제 2 접속부 (52) 보다 단자 삽입공 (63) 측에 위치하도록 단자 삽입공 (63) 으로부터 케이스 부재 (61) 내에 삽입되어 각 수용부 (62) 에 각각 수용되어 있다.As shown in FIG. 2, the case member 61 has a terminal insertion hole 63 into which three connection terminals 50 can be inserted into the case member 61. The terminal insertion hole 63 is a rectangular hole communicated with the three housing parts 62. The longitudinal direction of the terminal insertion hole 63 coincides with the width direction of each accommodating part 62, and the width direction of the terminal insertion hole 63 coincides with the longitudinal direction of each accommodating part 62. The terminal insertion hole 63 is opened in one surface of the case member 61. Each connection terminal 50 is inserted in the case member 61 from the terminal insertion hole 63 so that the 1st connection part 51 may be located in the terminal insertion hole 63 side rather than the 2nd connection part 52, and each accommodation part It is accommodated in 62, respectively.

각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 의 외주면 (72a) 에 있어서, 덮개부 (72) 의 길이 방향을 따른 1 쌍의 외면 중 일방의 외면 (721a) 을 노칭하여 형성되어 있다. 따라서, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 의 폭 방향의 일방측에 위치하고 있다. 또, 도 2 에 나타내는 바와 같이, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 를 두께 방향으로 관통하고 있다. 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 에는, 각 모터 배선 (27) 의 단부로서, 절연 피막이 제거되어 코일 (26) 의 도선이 노출된 부분이 삽입 통과된다.Each motor wiring insertion part 73 is formed in the outer peripheral surface 72a of the cover part 72 by notching one outer surface 721a among a pair of outer surfaces along the longitudinal direction of the cover part 72, and is formed. have. Therefore, each motor wiring insertion passage 73 is located in one side of the cover part 72 in the width direction. In addition, as shown in FIG. 2, each motor wiring insertion passage 73 penetrates the lid portion 72 in the thickness direction. In each motor wiring insertion passage 73, an insulating film is removed as an end portion of each motor wiring 27 and a portion through which the conductive wire of the coil 26 is exposed is inserted.

도 2 에 나타내는 바와 같이, 덮개 부재 (71) 는, 3 개의 연장부 (74) 를 갖고 있다. 각 연장부 (74) 는, 덮개부 (72) 에 있어서의 수용부 (62) 근처의 단면인 제 1 단면 (72b) 으로부터 각 수용부 (62) 를 향하여 연장되는 사각 기둥상이다. 3 개의 연장부 (74) 는, 덮개부 (72) 의 길이 방향으로 직선 상에 늘어서 있다. 각 연장부 (74) 는 각각, 덮개부 (72) 의 폭 방향의 일방으로부터 이간되어 있다. 따라서, 각 연장부 (74) 는, 덮개부 (72) 의 폭 방향에 있어서 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 에 대하여 어긋난 위치에 있다. 각 연장부 (74) 는, 덮개부 (72) 로부터 이간됨에 따라 끝이 가늘게 되어 있다. 각 연장부 (74) 는, 단자 삽입공 (63) 측으로부터 각 수용부 (62) 내에 삽입된다. 각 연장부 (74) 는, 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 를 향하여 연장되어 있다. 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 는, 덮개부 (72) 의 제 1 단면 (72b) 으로부터 연장되는 방향에 있어서 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 와 대향하고 있다. 각 도전 부재 (31) 를 각 도전 부재 삽입공 (66) 에 삽입할 때, 접속 단자 (50) 가 도전 부재 (31) 에 밀려 이동해도, 각 연장부 (74) 가 각 접속 단자 (50) 에 맞닿아 이동을 규제함으로써, 각 도전 부재 (31) 가 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 의 내측에 삽입되어 끼워진다. 또, 각 도전 부재 (31) 가 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 에 삽입되어 끼워진 상태에서, 도전 부재 (31) 가 단자 삽입공 (63) 의 개구를 향하여 이동해도, 각 연장부 (74) 가 각 접속 단자 (50) 에 맞닿음으로써, 각 도전 부재 (31) 가 제 2 접속부 (52) 로부터 빠지는 것을 방지한다. 또한, 본 실시형태에서는, 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 는, 덮개부 (72) 의 제 1 단면 (72b) 으로부터 연장되는 방향에 있어서 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 와 접촉한 상태로 대향하고 있지만, 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 는, 덮개부 (72) 의 제 1 단면 (72b) 으로부터 연장되는 방향에 있어서 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 와 이간된 상태로 대향하고 있어도 된다.As shown in FIG. 2, the lid member 71 has three extension portions 74. Each extension part 74 is a rectangular columnar shape extended toward each accommodation part 62 from the 1st end surface 72b which is a cross section near the accommodation part 62 in the lid part 72. Three extension parts 74 are arranged in a straight line in the longitudinal direction of the lid part 72. Each extension part 74 is separated from one of the width direction of the cover part 72, respectively. Therefore, each extension part 74 is in the position shifted with respect to each motor wiring insertion part 73 in the width direction of the cover part 72. As shown in FIG. Each extension part 74 is tapered as it is separated from the cover part 72. Each extension part 74 is inserted in each accommodating part 62 from the terminal insertion hole 63 side. Each extension part 74 is extended toward the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50. As shown in FIG. The front end 74a of each extension part 74 opposes the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50 in the direction extended from the 1st end surface 72b of the cover part 72. As shown in FIG. When inserting each electrically conductive member 31 into each electrically conductive member insertion hole 66, even if the connection terminal 50 is pushed and moved by the electrically conductive member 31, each extension part 74 is connected to each connection terminal 50, respectively. By contacting and restricting movement, each conductive member 31 is inserted and fitted inside the second connecting portion 52 of each connecting terminal 50. Moreover, even if the conductive member 31 moves toward the opening of the terminal insertion hole 63 in the state where each conductive member 31 is inserted and inserted in the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50, each extension is extended. By contacting the connection terminal 50 with the portion 74, the respective conductive members 31 are prevented from falling out of the second connection portion 52. In addition, in this embodiment, the tip part 74a of each extension part 74 is the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50 in the direction extended from the 1st end surface 72b of the cover part 72. ), But the front end portion 74a of each extension portion 74 extends from the first end surface 72b of the lid portion 72 in the direction extending from the second end of each connection terminal 50. You may oppose to the connection part 52 in the state separated.

덮개 부재 (71) 는, 덮개부 (72) 에 있어서의 각 연장부 (74) 가 연장되는 제 1 단면 (72b) 과는 반대측의 제 2 단면 (72c) 으로부터 돌출되는 돌출부 (75) 를 갖고 있다. 돌출부 (75) 는, 덮개부 (72) 의 외주면 (72a) 전체로부터 이간되어 있다. 돌출부 (75) 는, 직사각 기둥상이다. 돌출부 (75) 의 길이 방향은, 덮개부 (72) 의 길이 방향과 일치하고, 돌출부 (75) 의 폭 방향은, 덮개부 (72) 의 폭 방향과 일치하고 있다.The lid member 71 has a protruding portion 75 which protrudes from the second end surface 72c on the opposite side to the first end surface 72b on which the extension portion 74 in the lid portion 72 extends. . The protruding portion 75 is spaced apart from the entire outer circumferential surface 72a of the lid portion 72. The protrusion part 75 is a rectangular pillar shape. The longitudinal direction of the protrusion part 75 coincides with the longitudinal direction of the lid part 72, and the width direction of the protrusion part 75 coincides with the width direction of the lid part 72.

커넥터 (40) 는, 절연성의 커버 부재 (80) 를 추가로 구비하고 있다. 커버 부재 (80) 는, 돌출부 삽입 통과공 (81) 이 형성된 직사각 판상이다. 돌출부 삽입 통과공 (81) 은, 커버 부재 (80) 를 두께 방향으로 관통하고 있다. 돌출부 삽입 통과공 (81) 에는, 돌출부 (75) 가 삽입 통과된다. 본 실시형태의 커버 부재 (80) 는 고무제이다. 커버 부재 (80) 의 두께 방향의 치수는, 덮개부 (72) 의 제 2 단면 (72c) 으로부터의 돌출부 (75) 의 돌출량의 약 절반이다. 돌출부 삽입 통과공 (81) 은, 직사각 구멍상이다. 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 길이 방향은, 커버 부재 (80) 의 길이 방향과 일치하고, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 폭 방향은, 커버 부재 (80) 의 폭 방향과 일치한다. 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 길이 방향의 치수는, 돌출부 (75) 의 길이 방향의 치수와 거의 동일하고, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 폭 방향의 치수는, 돌출부 (75) 의 폭 방향의 치수와 거의 동일하다.The connector 40 further includes an insulating cover member 80. The cover member 80 is a rectangular plate shape in which the protrusion insertion hole 81 was formed. The protrusion insertion hole 81 penetrates the cover member 80 in the thickness direction. The protrusion 75 is inserted through the protrusion insertion hole 81. The cover member 80 of this embodiment is made of rubber. The dimension in the thickness direction of the cover member 80 is about half of the amount of protrusion of the protrusion 75 from the second end face 72c of the lid portion 72. The protrusion insertion hole 81 is in a rectangular hole shape. The longitudinal direction of the projection insertion hole 81 corresponds to the longitudinal direction of the cover member 80, and the width direction of the projection insertion hole 81 matches the width direction of the cover member 80. The dimension of the longitudinal direction of the protrusion part insertion hole 81 is substantially the same as the dimension of the longitudinal direction of the protrusion part 75, and the dimension of the width direction of the protrusion part insertion hole 81 is of the width direction of the protrusion part 75. Almost the same as the dimensions.

커버 부재 (80) 의 외형은 덮개부 (72) 의 외형과 일치하고 있다. 커버 부재 (80) 는, 덮개부 (72) 의 제 2 단면 (72c) 을 덮는다. 덮개부 (72) 및 커버 부재 (80) 는, 단자 삽입공 (63) 에 압입되어 있다. 덮개 부재 (71) 는, 덮개부 (72) 및 커버 부재 (80) 가 단자 삽입공 (63) 에 압입됨으로써, 케이스 부재 (61) 에 설치되어 있다.The outer shape of the cover member 80 coincides with the outer shape of the cover part 72. The cover member 80 covers the 2nd end surface 72c of the cover part 72. The lid portion 72 and the cover member 80 are press-fitted into the terminal insertion hole 63. The lid member 71 is attached to the case member 61 by press-fitting the lid portion 72 and the cover member 80 into the terminal insertion hole 63.

도 5 에 나타내는 바와 같이, 커버 부재 (80) 는, 6 개의 모터 배선 통과부 (82) 를 갖고 있다. 6 개의 모터 배선 통과부 (82) 는, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 내주면 (81a) 에 오목하게 형성된 홈이다. 6 개의 모터 배선 통과부 (82) 는, 커버 부재 (80) 의 길이 방향으로 직선 상에 늘어서 있다. 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 내주면 (81a) 에 있어서, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 길이 방향을 따른 1 쌍의 내면 중 일방의 내면 (811a) 을 노칭하여 형성되어 있다. 따라서, 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 커버 부재 (80) 의 폭 방향의 일방측에 위치하고 있다. 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 커버 부재 (80) 를 두께 방향으로 관통하고 있다. 각 모터 배선 통과부 (82) 에는, 각 모터 배선 (27) 의 단부로서, 절연 피막이 제거되어 코일 (26) 의 도선이 노출된 부분이 삽입 통과된다.As shown in FIG. 5, the cover member 80 has six motor wiring passage portions 82. The six motor wiring passage portions 82 are grooves formed concave in the inner circumferential surface 81a of the projection insertion passage hole 81. The six motor wiring passages 82 are arranged on a straight line in the longitudinal direction of the cover member 80. Each of the motor wiring passages 82 is formed on the inner circumferential surface 81a of the projection insertion passage 81 to cover one inner surface 811a of a pair of inner surfaces along the longitudinal direction of the projection insertion passage 81. It is formed by calling. Therefore, each motor wiring passage part 82 is located in one side of the width direction of the cover member 80. Each motor wiring passage part 82 penetrates the cover member 80 in the thickness direction. In each motor wiring passage portion 82, an insulating film is removed as an end portion of each motor wiring 27, and a portion through which the conductive wire of the coil 26 is exposed is inserted.

접속 단자 (50) 에 있어서의 수용부 (62) 에 대한 삽입 방향에서 보았을 때, 각 모터 배선 통과부 (82) 의 일부가 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부와 겹쳐져 있다. 그리고, 각 모터 배선 (27) 은, 접속 단자 (50) 의 삽입 방향에서 보았을 때에 서로 겹쳐지는 각 모터 배선 통과부 (82) 의 일부 및 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부에 삽입 통과되어 있다. 또, 접속 단자 (50) 에 있어서의 수용부 (62) 에 대한 삽입 방향에서 보았을 때, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부가 커버 부재 (80) 에 의해 폐색되어 있다.When seen from the insertion direction with respect to the accommodating part 62 in the connection terminal 50, a part of each motor wiring passage part 82 overlaps with a part of each motor wiring insertion passage part 73. As shown in FIG. And each motor wiring 27 is inserted through the part of each motor wiring passage part 82 which overlaps with each other, and the part of each motor wiring insertion passage 73 when viewed from the insertion direction of the connection terminal 50, have. Moreover, when viewed from the insertion direction with respect to the accommodating part 62 in the connection terminal 50, a part of each motor wiring insertion passage part 73 is occluded by the cover member 80. As shown in FIG.

단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 은, 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 을 둘러싸고 있다. 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 위치하고 있다.The inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 surrounds the outer circumferential surface 75a of the protruding portion 75. Each motor wiring pass part 82 is located between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75.

커버 부재 (80) 에는, U 상, V 상, W 상의 코일 (26) 에 대응하는 각 상선 (28) 이 묶인 상선 다발 (29) 이 삽입 통과되는 원구멍상의 상선 다발 삽입 통과부 (83) 가 형성되어 있다. 상선 다발 삽입 통과부 (83) 는, 커버 부재 (80) 를 두께 방향으로 관통하고 있다. 상선 다발 삽입 통과부 (83) 는, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 위치하고 있다.In the cover member 80, the merchant ship bundle insertion part 83 of the circular hole in which the merchant ship bundle 29 in which each merchant ship 28 corresponding to the coil 26 of U phase, V phase, and W phase is tied is inserted is passed. Formed. The merchant ship bundle insertion part 83 has penetrated the cover member 80 in the thickness direction. The merchant ship bundle insertion part 83 is located between the inner peripheral surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer peripheral surface 75a of the protrusion 75.

도 4 에 나타내는 바와 같이, 덮개부 (72) 의 제 2 단면 (72c) 에는, 상선 다발 (29) 의 결선 접속부 (29a) (중성점) 가 삽입되는 원구멍상의 상선 다발 삽입 오목부 (76) 가 형성되어 있다. 상선 다발 삽입 오목부 (76) 는, 상선 다발 삽입 통과부 (83) 에 연통되어 있다.As shown in FIG. 4, in the 2nd end surface 72c of the cover part 72, the merchant ship bundle insertion recess 76 of the circular hole in which the connection connection part 29a (neutral point) of the merchant ship bundle 29 is inserted is provided. Formed. The merchant ship bundle insertion recess 76 communicates with the merchant ship bundle insertion portion 83.

도 6 에 나타내는 바와 같이, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에는, 수지 (90) 가 충전되어 있다. 수지 (90) 는, 예를 들어, 접착제이다. 그리고, 수지 (90) 에 의해 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이가 봉지됨과 함께, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 이 수지 (90) 를 통해 접착되어 있다.As shown in FIG. 6, the resin 90 is filled between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75. Resin 90 is an adhesive agent, for example. The resin 90 seals between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75, and also the inner circumferential surface 63a and the protrusion 75 of the terminal insertion hole 63. The outer circumferential surface 75a of the s) is bonded through the resin 90.

상기 구성의 전동 압축기 (10) 에서는, 모터 구동 회로 (20) 로부터 각 케이블 (20a), 각 도전 부재 (31), 각 접속 단자 (50), 및 각 모터 배선 (27) 을 통해 전동 모터 (18) 에 전력이 공급되면, 전동 모터 (18) 가 구동되고, 전동 모터 (18) 의 구동에 수반되는 회전축 (16) 의 회전에 의해, 압축부 (17) 가 구동되고 냉매가 압축부 (17) 에 의해 압축된다.In the motor-driven compressor 10 having the above-described configuration, the electric motor 18 from the motor drive circuit 20 via each cable 20a, each conductive member 31, each connection terminal 50, and each motor wiring 27. Is supplied to the electric motor 18, the compression unit 17 is driven by the rotation of the rotating shaft 16 accompanying the drive of the electric motor 18, and the refrigerant is compressed to the compression unit 17. Is compressed by

다음으로, 본 실시형태의 효과를 작용과 함께 기재한다.Next, the effect of this embodiment is described with an action.

(1) 각 접속 단자 (50) 는, 각 도전 부재 (31) 와 각 접속 단자 (50) 의 접합을 방해하도록, 단자 삽입공 (63) 의 개구를 향하여 이동하는 경우가 있다. 이것에 대하여, 본 실시형태에서는, 덮개 부재 (71) 의 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 가 각 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 에 맞닿음으로써, 접속 단자 (50) 의 단자 삽입공 (63) 의 개구를 향한 이동이 규제된다. 이 때문에, 각 접속 단자 (50) 가 클러스터 블록 (60) 으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 클러스터 블록에 있어서의 단자 삽입공을 형성하는 내면에, 접속 단자에 있어서의 개구부를 향한 이동을 규제하는 클로를 갖는 클러스터 블록과 같이, 클로를 성형하기 위해, 단자 삽입공의 내부와 클러스터 블록의 외부가 연통되는 구멍이 클러스터 블록에 형성되는 경우가 없다. 따라서, 클로를 성형하기 위한 구멍으로부터, 예를 들어, 전동 압축기 (10) 의 운전 개시 전 등과 같이, 모터 하우징 (12) 내에 채워진 오일을 포함한 액 냉매가 수용부 (62) 내에 침입하는 것과 같은 문제를 해소할 수 있다. 이 때문에, 각 접속 단자 (50) 와 모터 하우징 (12) (하우징 (11)) 이 오일을 포함한 액 냉매를 통해 도통 상태가 되는 것을 억제할 수 있다. 따라서, 각 접속 단자 (50) 와 하우징 (11) 사이의 절연성을 확보하면서 각 접속 단자 (50) 가 클러스터 블록 (60) 으로부터 빠지는 것을 회피할 수 있다.(1) Each connection terminal 50 may move toward the opening of the terminal insertion hole 63 so that the connection of each conductive member 31 and each connection terminal 50 may be interrupted. On the other hand, in this embodiment, the front-end | tip part 74a of each extension part 74 of the cover member 71 contacts the 2nd connection part 52 of each connection terminal 50, and is connecting terminal 50 The movement toward the opening of the terminal insertion hole 63 is regulated. For this reason, it can avoid that each connection terminal 50 falls out from the cluster block 60. FIG. Therefore, for example, in order to shape a claw like a cluster block having a claw that restricts movement toward an opening portion in a connecting terminal on an inner surface that forms a terminal insertion hole in a cluster block, The hole in which the inside and the outside of the cluster block communicate is never formed in the cluster block. Therefore, a problem such as a liquid refrigerant containing oil filled in the motor housing 12 penetrates into the accommodating portion 62 from the hole for forming the claw, for example, before starting operation of the motor-driven compressor 10, or the like. Can be solved. For this reason, it can suppress that each connection terminal 50 and the motor housing 12 (housing 11) become a conductive state through the liquid refrigerant containing oil. Therefore, it can be avoided that each connection terminal 50 falls out from the cluster block 60, ensuring insulation between each connection terminal 50 and the housing 11.

(2) 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부가 커버 부재 (80) 에 의해 폐색되기 때문에, 오일을 포함한 액 냉매가 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 와 각 모터 배선 (27) 의 간극으로부터 각 수용부 (62) 내에 침입하기 어려워져, 각 접속 단자 (50) 와 하우징 (11) 사이의 절연성을 높일 수 있다.(2) Since a part of each motor wiring insertion passage 73 is closed by the cover member 80, a liquid refrigerant containing oil is separated from each motor wiring insertion passage portion 73 and each motor wiring 27. It becomes difficult to intrude into each accommodating part 62 from the above, and the insulation between each connection terminal 50 and the housing 11 can be improved.

(3) 각 모터 배선 통과부 (82) 가 위치하고 있는 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 수지 (90) 가 충전되어 있기 때문에, 각 모터 배선 통과부 (82) 와 각 모터 배선 (27) 의 간극, 및 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 와 각 모터 배선 (27) 의 간극을 통해 오일을 포함한 액 냉매가 각 수용부 (62) 내에 침입하기 어려워진다. 따라서, 각 접속 단자 (50) 와 하우징 (11) 사이의 절연성을 보다 높일 수 있다. 또, 돌출부 (75) 에 의해 덮개 부재 (71) 의 강도가 높아지기 때문에, 각 접속 단자 (50) 로부터 덮개 부재 (71) 에 하중이 가해져도, 덮개 부재 (71) 는 잘 파손되지 않게 된다.(3) Since the resin 90 is filled between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 in which the respective motor wiring passage portions 82 are positioned and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75, each motor wiring Liquid refrigerant containing oil penetrates into each accommodating portion 62 through a gap between the passage 82 and each motor wiring 27, and a gap between each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring 27. It is difficult to do. Therefore, the insulation between each connection terminal 50 and the housing 11 can be improved more. Moreover, since the intensity | strength of the cover member 71 becomes high by the protrusion part 75, even if a load is applied to the cover member 71 from each connection terminal 50, the cover member 71 will not be damaged easily.

(4) 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 의 외주면 (72a) 에 오목하게 형성된 홈이고, 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 돌출부 삽입 통과공 (81) 의 내주면 (81a) 에 오목하게 형성된 홈이다. 이것에 의하면, 예를 들어, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 가 구멍상인 경우에 비하면, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 각각에 각 모터 배선 (27) 을 배치하기 쉽다. 따라서, 덮개 부재 (71) 및 커버 부재 (80) 에 대하여 각 모터 배선 (27) 을 삽입 통과하는 작업 시간을 단축할 수 있어, 전동 압축기 (10) 의 생산성을 향상시킬 수 있다.(4) Each motor wiring insertion passage 73 is a groove formed concave in the outer circumferential surface 72a of the lid portion 72, and each motor wiring passage portion 82 is an inner circumference surface of the projection insertion passage hole 81. It is a groove formed concave in 81a. According to this, for example, compared with the case where each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring passage part 82 is a hole shape, each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring passage part 82 It is easy to arrange each motor wiring 27 in each). Therefore, the work time which inserts each motor wiring 27 with respect to the cover member 71 and the cover member 80 can be shortened, and the productivity of the motor-driven compressor 10 can be improved.

(5) 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부가 커버 부재 (80) 에 의해 폐색되어 있기 때문에, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 충전되는 수지 (90) 가, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 와 각 모터 배선 (27) 의 간극으로부터 각 수용부 (62) 내에 침입하기 어려워진다. 따라서, 각 수용부 (62) 내에 수지 (90) 가 침입하여, 각 접속 단자 (50) 에 수지 (90) 가 부착하는 것을 억제할 수 있다. 그 결과, 각 접속 단자 (50) 에 부착된 수지 (90) 가 이물질이 되어, 각 도전 부재 (31) 와 제 2 접속부 (52) 의 접속 불량이 일어나는 것을 회피할 수 있다.(5) Since a part of each motor wiring insertion passage 73 is closed by the cover member 80, between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75. Filled resin 90 is less likely to penetrate into each housing portion 62 from a gap between each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring 27. Therefore, resin 90 intrudes in each accommodating part 62, and it can suppress that resin 90 adheres to each connection terminal 50. FIG. As a result, the resin 90 attached to each connection terminal 50 becomes a foreign material, and it can avoid that the connection defect of each conductive member 31 and the 2nd connection part 52 arises.

또한, 상기 실시형태는, 이하와 같이 변경해도 된다.In addition, you may change the said embodiment as follows.

○ 클러스터 블록 (60) 내에 있어서, 각 접속 단자 (50) 는, 제 2 접속부 (52) 의 폭 방향으로 직선 상에 늘어서 배치되어 있지 않아도 되고, 클러스터 블록 (60) 내에 있어서의 각 접속 단자 (50) 의 배치 양태는 적절히 변경해도 된다.In the cluster block 60, each connection terminal 50 does not need to be arranged in a straight line in the width direction of the 2nd connection part 52, and each connection terminal 50 in the cluster block 60 is carried out. ) May be appropriately changed.

○ 케이스 부재 (61) 에 있어서, 3 개의 수용부 (62) 는, 나뉘어 있지 않은 1 개의 공간이어도 된다. 이 경우, 수용부 (62) 와 단자 삽입공 (63) 은 일체화됨과 함께, 3 개의 접속 단자 (50) 는, 수용부 (62) 와 단자 삽입공 (63) 이 일체화된 공간에 수용된다.In the case member 61, the three storage portions 62 may be one space not divided. In this case, the accommodating part 62 and the terminal insertion hole 63 are integrated, and the three connection terminals 50 are accommodated in the space in which the accommodating part 62 and the terminal insertion hole 63 are integrated.

○ 덮개 부재 (71) 는, 돌출부 (75) 를 생략한 구성이어도 된다.The lid member 71 may have a configuration in which the protrusion 75 is omitted.

○ 도전 부재 삽입공 (66) 은, 케이스 부재 (61) 의 외면을 형성하는 1 쌍의 편평면 중, 만곡면 (61b) 과는 반대측의 타방의 편평면에 형성되어 있어도 된다. 또, 제 2 접속부 (52) 의 축심 방향은, 제 1 접속부 (51) 가 연장되는 방향과 직교하고 있어도 된다. 제 2 접속부 (52) 의 길이 방향은, 제 1 접속부 (51) 가 연장되는 방향과 일치한다. 이 경우, 접속 단자 (50) 의 제 2 접속부 (52) 에 대한 도전 부재 (31) 의 삽입 방향은, 제 1 접속부 (51) 가 연장되는 방향과 직교한다.The electroconductive member insertion hole 66 may be formed in the other flat surface on the opposite side to the curved surface 61b among the pair of flat surfaces which form the outer surface of the case member 61. Moreover, the axial direction of the 2nd connection part 52 may be orthogonal to the direction which the 1st connection part 51 extends. The longitudinal direction of the second connecting portion 52 corresponds to the direction in which the first connecting portion 51 extends. In this case, the insertion direction of the conductive member 31 with respect to the 2nd connection part 52 of the connection terminal 50 is orthogonal to the direction in which the 1st connection part 51 extends.

○ 커넥터 (40) 는, 커버 부재 (80) 를 생략한 구성이어도 된다. 커버 부재 (80) 를 생략한 구성에 있어서, 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 수지 (90) 를 충전해도 된다. 이 경우, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 와 각 모터 배선 (27) 의 간극을 통해 오일을 포함한 액 냉매가 각 수용부 (62) 내에 침입하기 어려워진다. 따라서, 각 접속 단자 (50) 와 하우징 (11) 사이의 절연성을 보다 높일 수 있다.The connector 40 may be configured to omit the cover member 80. In the structure in which the cover member 80 is omitted, the resin 90 may be filled between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the protrusion 75. In this case, it is difficult for the liquid refrigerant containing oil to penetrate into each storage portion 62 through the gap between the respective motor wiring insertion passages 73 and the respective motor wirings 27. Therefore, the insulation between each connection terminal 50 and the housing 11 can be improved more.

○ 커버 부재 (80) 는, 절연성을 갖는 재료이면, 고무제가 아니어도 되고, 예를 들어, 수지제여도 된다.The cover member 80 may not be rubber | gum as long as it is a material which has insulation, for example, may be resin.

○ 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 과 돌출부 (75) 의 외주면 (75a) 사이에 수지 (90) 가 충전되어 있지 않아도 된다.The resin 90 may not be filled between the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 and the outer circumferential surface 75a of the projection 75.

○ 케이스 부재 (61) 와 덮개 부재 (71) 의 설치 방법은, 압입에 한정되지 않는다. 예를 들어, 덮개 부재 (71) 의 덮개부 (72) 에 형성된 클로부를, 케이스 부재 (61) 의 단자 삽입공 (63) 의 내주면 (63a) 에 형성된 구멍부에 걸어 맞춤으로써, 케이스 부재 (61) 와 덮개 부재 (71) 를 설치해도 된다.The mounting method of the case member 61 and the lid member 71 is not limited to press fitting. For example, the case member 61 is engaged by engaging the claw portion formed in the lid portion 72 of the lid member 71 to the hole formed in the inner circumferential surface 63a of the terminal insertion hole 63 of the case member 61. ) And a lid member 71 may be provided.

○ 덮개 부재 (71) 의 상선 다발 삽입 오목부 (76) 및 커버 부재 (80) 의 상선 다발 삽입 통과부 (83) 를 생략해도 된다. 이 경우, 상선 다발 (29) 의 결선 접속부 (29a) 에는, 절연성의 캡을 장착한다.The upper wire bundle insertion recessed portion 76 of the lid member 71 and the upper wire bundle insertion passage portion 83 of the cover member 80 may be omitted. In this case, an insulating cap is attached to the connection connecting portion 29a of the merchant ship bundle 29.

○ 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 형상, 및 각 모터 배선 통과부 (82) 의 형상은 각각, 홈에 한정되지 않고, 적절히 변경해도 된다.The shape of each motor wiring insertion part 73 and the shape of each motor wiring passage part 82 are not limited to a groove | channel, respectively, You may change suitably.

예를 들어, 도 7 에 나타내는 바와 같이, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 는, 덮개부 (72) 를 두께 방향으로 관통하는 구멍상이어도 된다. 또, 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 커버 부재 (80) 를 두께 방향으로 관통하는 구멍상이어도 된다. 도 7 에 나타내는 실시형태에서는, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 는 원구멍상이다. 그리고, 접속 단자 (50) 에 있어서의 수용부 (62) 에 대한 삽입 방향에서 보았을 때, 각 모터 배선 통과부 (82) 의 일부가 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부와 겹쳐져 있어, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부가 커버 부재 (80) 에 의해 폐색되어 있다.For example, as shown in FIG. 7, each motor wiring insertion part 73 may be a hole shape which penetrates the cover part 72 in the thickness direction. Moreover, each motor wiring passage part 82 may be a hole shape which penetrates the cover member 80 in the thickness direction. In the embodiment shown in FIG. 7, each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring passage portion 82 are circular in shape. And when viewed from the insertion direction with respect to the accommodating part 62 in the connection terminal 50, a part of each motor wiring passage part 82 overlaps with a part of each motor wiring insertion passage part 73, and each A part of the motor wiring insertion passage 73 is closed by the cover member 80.

이것에 의하면, 예를 들어, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 가 홈인 경우에 비하면, 각 모터 배선 (27) 으로부터의 하중이 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 에 가해졌을 때에, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 로부터 덮개 부재 (71) 의 덮개부 (72) 및 커버 부재 (80) 에 균열이 생기는 것을 억제할 수 있다. 또한, 도 7 에 나타내는 실시형태에 있어서, 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 및 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 예를 들어, 사각 구멍상이어도 된다.According to this, for example, compared with the case where each motor wiring insertion part 73 and each motor wiring passage part 82 is a groove | channel, the load from each motor wiring 27 receives each motor wiring insertion part 73. ) And the cover member 72 and the cover member 80 of the lid member 71 from each motor wiring insertion passage 73 and each motor wiring passage portion 82 when applied to each motor wiring passage portion 82. ) Cracks can be suppressed. In addition, in embodiment shown in FIG. 7, each motor wiring insertion part 73 and each motor wiring passage part 82 may be square-shaped, for example.

또, 도시하지 않지만, 커버 부재 (80) 가 탄성 변형 가능한 재료로 이루어지는 경우, 각 모터 배선 통과부 (82) 는, 돌출부 삽입 통과공 (81) 을 형성하는 내주면 (81a) 에 절입을 넣음으로써 형성되어도 된다.In addition, although not shown, when the cover member 80 consists of a material which can be elastically deformed, each motor wiring passage part 82 is formed by cutting in the inner peripheral surface 81a which forms the protrusion insertion hole 81. You may be.

○ 덮개 부재 (71) 에 있어서, 1 개의 모터 배선 삽입 통과부 (73) 에 2 개의 모터 배선 (27) 이 삽입 통과되어도 된다.In the lid member 71, two motor wirings 27 may be inserted through one motor wiring insertion passage 73.

○ 커버 부재 (80) 에 있어서, 1 개의 모터 배선 통과부 (82) 에 2 개의 모터 배선 (27) 이 삽입 통과되어도 된다.In the cover member 80, two motor wirings 27 may be inserted through one motor wiring passing portion 82.

○ 코일 (26) 의 상수 (相數) 를 변경해도 된다.The constant of the coil 26 may be changed.

○ 코일 (26) 을 형성하는 도선의 개수는, 1 개여도 되고, 3 개 이상이어도 된다.The number of conducting wires which form the coil 26 may be one, or three or more may be sufficient as it.

○ 덮개 부재 (71) 의 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 수는, 코일 (26) 의 상수 및 코일 (26) 을 형성하는 도선의 개수에 따라 적절히 변경해도 된다.The number of motor wiring insertion passages 73 of the lid member 71 may be appropriately changed in accordance with the constant of the coil 26 and the number of conductive wires forming the coil 26.

○ 덮개 부재 (71) 의 연장부 (74) 의 수는, 코일 (26) 의 상수에 따라 변경해도 된다.The number of extension parts 74 of the lid member 71 may be changed in accordance with the constant of the coil 26.

○ 케이스 부재 (61) 의 수용부 (62) 의 수는, 코일 (26) 의 상수에 따라 변경해도 된다.The number of housing portions 62 of the case member 61 may be changed in accordance with the constant of the coil 26.

○ 케이스 부재 (61) 의 도전 부재 삽입공 (66) 의 수는, 코일 (26) 의 상수에 따라 변경해도 된다.The number of the conductive member insertion holes 66 of the case member 61 may be changed in accordance with the constant of the coil 26.

○ 커버 부재 (80) 의 모터 배선 통과부 (82) 의 수는, 코일 (26) 의 상수 및 코일 (26) 을 형성하는 도선의 개수에 따라 적절히 변경해도 된다.The number of motor wiring passages 82 of the cover member 80 may be appropriately changed in accordance with the constant of the coil 26 and the number of conductive wires forming the coil 26.

○ 덮개 부재 (71) 의 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 는, 덮개부 (72) 의 제 1 단면 (72b) 으로부터 연장되는 방향에 있어서, 예를 들어, 각 접속 단자 (50) 의 제 1 접속부 (51) 와 대향해도 된다. 요컨대, 덮개 부재 (71) 의 각 연장부 (74) 의 선단부 (74a) 는, 덮개부 (72) 의 제 1 단면 (72b) 으로부터 연장되는 방향에 있어서, 각 접속 단자 (50) 의 적어도 일부와 대향하면 된다.○ The tip portion 74a of each extension portion 74 of the lid member 71 is, for example, in the direction extending from the first end face 72b of the lid portion 72, for example, of each connection terminal 50. You may oppose the 1st connection part 51. FIG. In other words, the tip portion 74a of each extension portion 74 of the lid member 71 is provided with at least a portion of each connection terminal 50 in a direction extending from the first end surface 72b of the lid portion 72. You can face it.

○ 덮개 부재 (71) 의 각 연장부 (74) 는, 선단부 (74a) 이외의 부분에 의해, 접속 단자 (50) 의 단자 삽입공 (63) 을 향하는 이동을 맞닿음 규제해도 된다.Each extension part 74 of the cover member 71 may contact-control the movement toward the terminal insertion hole 63 of the connection terminal 50 by parts other than the tip part 74a.

○ 각 모터 배선 (27) 은, 코일 (26) 의 도선이 절연 피막에 의해 피복되어 있는 부분이 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 에 삽입 통과되어 있어도 된다.In each of the motor wirings 27, a portion where the conductive wires of the coils 26 are covered with an insulating coating may be inserted into each of the motor wiring insertion passages 73.

○ 각 모터 배선 (27) 은, 코일 (26) 의 도선이 절연 피막에 의해 피복되어 있는 부분이 각 모터 배선 통과부 (82) 에 삽입되어 있어도 된다.In each motor wiring 27, a portion in which the conductive wire of the coil 26 is covered with an insulating coating may be inserted into each motor wiring passage portion 82.

○ 각 상의 2 개의 모터 배선 (27) 은, 절연성의 튜브 부재에 의해 덮여 있어도 된다. 모터 배선 (27) 은, 튜브 부재로 덮인 상태로, 접속 단자 (50) 의 삽입 방향에서 보았을 때에 서로 겹쳐지는 각 모터 배선 통과부 (82) 의 일부 및 각 모터 배선 삽입 통과부 (73) 의 일부에 삽입 통과되어 있어도 된다.The two motor wirings 27 in each phase may be covered with an insulating tube member. The motor wiring 27 is covered with a tube member, and a part of each motor wiring passage part 82 and a part of each motor wiring insertion part 73 which overlap each other when viewed from the insertion direction of the connection terminal 50. It may be inserted through.

○ 압축부 (17) 는, 고정 스크롤 (17a) 과 가동 스크롤 (17b) 로 구성되는 타입에 한정하지 않고, 예를 들어, 피스톤 타입이나 베인 타입 등으로 변경해도 된다.The compression unit 17 is not limited to the type constituted by the fixed scroll 17a and the movable scroll 17b, and may be changed to, for example, a piston type or a vane type.

10 : 전동 압축기,
11 : 하우징,
17 : 압축부,
18 : 전동 모터,
20 : 모터 구동 회로,
27 : 모터 배선,
31 : 도전 부재,
40 : 커넥터,
50 : 접속 단자,
60 : 클러스터 블록,
61 : 케이스 부재,
63 : 단자 삽입공,
63a : 내주면,
66 : 도전 부재 삽입공,
71 : 덮개 부재,
72 : 덮개부,
72a : 외주면,
72b : 제 1 단면,
72c : 제 2 단면,
73 : 모터 배선 삽입 통과부,
74 : 연장부,
75 : 돌출부,
75a : 외주면,
80 : 커버 부재,
81 : 돌출부 삽입 통과공,
81a : 내주면,
82 : 모터 배선 통과부,
90 : 수지.10: electric compressor,
11: housing,
17: compression unit,
18: electric motor,
20: motor driving circuit,
27: motor wiring,
31: conductive member,
40: connector,
50: connection terminal,
60: cluster block,
61: case member,
63: terminal insertion hole,
63a: inner circumference,
66: conductive member insertion hole,
71: cover member,
72: cover part,
72a: outer circumference,
72b: first cross section,
72c: second cross section,
73: motor wire insertion passage,
74: extension part,
75: protrusion,
75a: outer circumference,
80: cover member,
81: protrusion insertion hole,
81a: inner circumference,
82: motor wiring passage part,
90: resin.

Claims (6)

전동 모터와,
상기 전동 모터에 의해 구동되는 압축부와,
상기 전동 모터와 상기 압축부를 수용하는 하우징과,
상기 전동 모터를 구동시키는 모터 구동 회로와,
상기 전동 모터로부터 인출되는 모터 배선과,
상기 모터 구동 회로에 전기적으로 접속되는 도전 부재와,
상기 하우징에 수용됨과 함께 상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 접속하는 커넥터를 구비하고,
상기 커넥터는,
상기 모터 배선과 상기 도전 부재를 전기적으로 접속하는 접속 단자와,
상기 접속 단자를 수용하는 절연성의 클러스터 블록을 구비한 전동 압축기로서,
상기 클러스터 블록은,
상기 접속 단자가 삽입되는 단자 삽입공, 및 상기 도전 부재가 삽입되는 도전 부재 삽입공을 갖는 케이스 부재와,
덮개 부재를 구비하고,
상기 덮개 부재는, 상기 단자 삽입공의 개구를 폐색하는 덮개부와, 상기 덮개부로부터 상기 도전 부재 삽입공을 향하여 연장되는 연장부를 갖고,
상기 연장부는, 상기 접속 단자의 상기 단자 삽입공의 개구를 향하는 이동을 맞닿음 규제하는 것을 특징으로 하는 전동 압축기.With an electric motor,
A compression unit driven by the electric motor,
A housing accommodating the electric motor and the compression unit;
A motor driving circuit for driving the electric motor;
Motor wiring drawn out from the electric motor;
A conductive member electrically connected to the motor drive circuit;
A connector which is accommodated in the housing and connects the motor wiring and the conductive member;
The connector,
A connection terminal for electrically connecting the motor wiring and the conductive member;
An electric compressor provided with an insulating cluster block which accommodates the said connection terminal,
The cluster block,
A case member having a terminal insertion hole into which the connection terminal is inserted, and a conductive member insertion hole into which the conductive member is inserted;
With a cover member,
The lid member has a lid portion that closes the opening of the terminal insertion hole, and an extension portion extending from the lid portion toward the conductive member insertion hole,
And the extension portion abuts against movement toward the opening of the terminal insertion hole of the connection terminal. 제 1 항에 있어서,
상기 덮개부는, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과부를 갖고,
상기 커넥터는, 상기 덮개부에 있어서의 상기 연장부가 연장되는 단면인 제 1 단면과는 반대측의 제 2 단면을 덮음과 함께, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 통과부를 갖는 절연성의 커버 부재를 추가로 구비하고,
상기 접속 단자에 있어서의 상기 단자 삽입공에 대한 삽입 방향에서 보았을 때, 상기 모터 배선 통과부의 일부가 상기 모터 배선 삽입 통과부의 일부와 겹쳐져 있어, 상기 모터 배선 삽입 통과부의 일부가 상기 커버 부재에 의해 폐색되어 있는, 전동 압축기.The method of claim 1,
The cover portion has a motor wiring insertion passage through which the motor wiring is inserted,
The said connector covers the 2nd end surface opposite to the 1st cross section which is the cross section which the said extension part extends in the said cover part, and adds the insulating cover member which has a motor wiring passage part through which the said motor wiring is inserted. Equipped with
When seen from the insertion direction with respect to the said terminal insertion hole in the said connection terminal, a part of the said motor wiring insertion part overlaps with a part of the said motor wiring insertion part, and a part of the said motor wiring insertion part is closed by the said cover member. Motorized compressor. 제 2 항에 있어서,
상기 덮개 부재는, 상기 제 2 단면으로부터 돌출되는 돌출부를 갖고,
상기 커버 부재는, 상기 돌출부가 삽입 통과되는 돌출부 삽입 통과공을 갖고,
상기 단자 삽입공의 내주면은, 상기 돌출부의 외주면을 둘러싸고 있고,
상기 모터 배선은, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에 있어서 상기 모터 배선 통과부에 삽입 통과되어 있고,
상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에는, 수지가 충전되어 있는, 전동 압축기.The method of claim 2,
The lid member has a protrusion that protrudes from the second end face,
The cover member has a protrusion insertion passage hole through which the protrusion is inserted,
An inner circumferential surface of the terminal insertion hole surrounds an outer circumferential surface of the protruding portion,
The motor wiring is inserted through the motor wiring passage portion between an inner circumferential surface of the terminal insertion hole and an outer circumferential surface of the protruding portion.
An electric compressor, wherein resin is filled between an inner circumferential surface of the terminal insertion hole and an outer circumferential surface of the protruding portion. 제 3 항에 있어서,
상기 모터 배선 삽입 통과부는, 상기 덮개부의 외주면에 오목하게 형성된 홈이고,
상기 모터 배선 통과부는, 상기 돌출부 삽입 통과공의 내주면에 오목하게 형성된 홈인, 전동 압축기.The method of claim 3, wherein
The motor wiring insertion passage portion is a groove formed concave in the outer peripheral surface of the cover portion,
The motor wiring passage part is a motor-driven compressor, which is a groove formed concave in the inner circumferential surface of the protrusion insertion hole. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
상기 모터 배선 삽입 통과부 및 상기 모터 배선 통과부는, 구멍상인, 전동 압축기.The method of claim 2 or 3,
The motor compressor insertion passage and the motor wiring passage portion are hole-shaped compressor. 제 1 항에 있어서,
상기 덮개부는, 상기 모터 배선이 삽입 통과되는 모터 배선 삽입 통과부를 갖고,
상기 덮개 부재는, 상기 덮개부에 있어서의 상기 연장부가 연장되는 단면인 제 1 단면과는 반대측의 제 2 단면으로부터 돌출되는 돌출부를 갖고,
상기 모터 배선은, 상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에 있어서 상기 모터 배선 삽입 통과부에 삽입 통과되어 있고,
상기 단자 삽입공의 내주면과 상기 돌출부의 외주면 사이에는, 수지가 충전되어 있는, 전동 압축기.The method of claim 1,
The cover portion has a motor wiring insertion passage through which the motor wiring is inserted,
The lid member has a protruding portion that protrudes from a second end face opposite to the first end face that is an end face in which the extension part in the lid part extends,
The motor wiring is inserted through the motor wiring insertion portion between the inner circumferential surface of the terminal insertion hole and the outer circumferential surface of the protrusion.
An electric compressor, wherein resin is filled between an inner circumferential surface of the terminal insertion hole and an outer circumferential surface of the protruding portion.
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