KR20190077811A - 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량 - Google Patents

지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량 Download PDF

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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 베이스 어셈블리(100); 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고 상기 베이스 어셈블리(100)에 대하여 왕복 운동하는 미들 어셈블리(200); 상기 미들 어셈블리(200)의 상측에 설치되고 상기 미들 어셈블리(200)에 대하여 시소 운동하는 탑 어셈블리(300); 및 왕복 운동의 속도와 주기를 제어하고, 시소 운동의 속도와 주기를 제어하는 제어부(400);을 포함한다.
본 발명의 실시예에 따른 차량은, 상기 지진 체험 장치를 탑재할 수 있다.

Description

지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량 {An earthquake experience apparatus}
본 발명은 모의 지진 상황을 구현하여 지진 상황을 체험할 수 있도록 하는 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량에 관한 것이다.
일반적으로 지진 체험 장치는, 체험자가 올라서 있는 구조물, 예컨대 견본 주택 전체를 흔들 수 있는 구조로 제공되는데 이러한 형태의 지진 체험 장치는 구조가 너무 복잡하고 규모가 너무 커서 널리 보급하는 데에 한계가 있다.
또한, 지진 체험 장치는 지진을 모의로 구현하는 것으로써 구조물 자체에 진동을 발생시키는 구성인데, 그러한 진동은 지진 체험 장치의 자체 구조물의 내구성을 약화시키는 문제점이 있다.
또한, 지진은 P 파와 S 파로 구분될 수 있고, P 파와 S 파가 복합적으로 작용할 수 있다. 이러한 형태의 움직임을 구현하기 위해서는 복합적인 운동이 있어야 한다. 구체적으로 좌우 방향으로 움직임, 전후 방향으로 움직임 및 상하 방향으로 움직임을 구현할 수 있게 제공될 수 있다.
그러나 앞서 설명된 복합적인 움직임을 구현하기 위하여 복합적인 운동을 수용할 수 있는 관절 구성이 있어야 한다. 이러한 관절 구성은 매우 정교하게 제조되어야 하고, 끊임없이 진동과 반복 운동을 수행함으로써 마모가 발생하므로 내마모성 재료를 선택하여야 하므로 제조비용이 상승하는 문제가 있다.
또한, 종래에 알려진 진동 체험 장치는 관절 부분에서 마모를 줄이게 하기 위하여 윤활을 하여야 하지만, 관절 부분에 접근성이 어려워 윤활을 쉽게 할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 종래에 알려진 진동 체험 장치는 관절 부분이 구면 접촉하는 형태로 제공될 수 있는데, 특정한 위치에서 재료의 두께가 얇을 수밖에 없고 그러한 얇은 부분은 강성이 취약한 문제점이 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-1733724호(2017.04.28.) 대한민국 등록특허공보 제10-0988954호(2010.10.13.)
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량의 구성을 간소화하고, 특히 체험자가 올라설 수 있는 장치의 전체적인 부피를 줄일 수 있도록 하는 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은, 지진 체험 장치에 의하여 짧은 시간에 반복하여 왕복 운동하거나 진동을 발생시킬 때에, 지진 체험 장치의 자체 구조물의 내구성을 강화할 수 있도록 하는 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기 기술적 과제를 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 베이스 어셈블리(100); 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고 상기 베이스 어셈블리(100)에 대하여 왕복 운동하는 미들 어셈블리(200); 상기 미들 어셈블리(200)의 상측에 설치되고 상기 미들 어셈블리(200)에 대하여 시소 운동하는 탑 어셈블리(300); 및 왕복 운동의 속도와 주기를 제어하고, 시소 운동의 속도와 주기를 제어하는 제어부(400);을 포함한다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 서로 평행하고 복열로 설치되는 복수의 가이드 레일(120); 및 상기 미들 어셈블리(200)의 하측에 설치되고 상기 복수의 가이드 레일(120)에 각각 조립되며 상기 복수의 가이드 레일(120)에서 활주 되는 복수의 가이드 블록(220);을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고, 상기 제어부(400)에 의하여 제어되는 제1 모터(130); 상기 미들 어셈블리(200)에 설치된 링크 핀(240); 상기 제1 모터(130)의 제1 모터 축(132)에 설치된 캠 휠(270); 및 한쪽 끝 부분이 상기 캠 휠(270)에서 편심 위치에 설치되고, 다른 한쪽 끝 부분이 상기 링크 핀(240)에 설치된 로드 바(280);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 미들 어셈블리(200)에 설치된 제2 모터(230); 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 제1, 2, 3, 4 브래킷(341, 342, 343, 344)이 돌출되어 형성된 틸티 브래킷(340); 상기 제2 모터(230)의 제2 모터 축(232)에 설치된 제1 체인스프로킷(391); 상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제1, 2, 3, 4 센터 하우징(251, 252, 253, 254); 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제5, 6, 7, 8 센터 하우징(321, 322, 323, 324); 상기 제1, 2 센터 하우징(251, 252)과 상기 제5, 6 센터 하우징(321, 322)에 설치된 제1 센터 샤프트(331); 상기 제3, 4 센터 하우징(253, 254)과 상기 제7, 8 센터 하우징(323, 324)에 설치되고 상기 제1 센터 샤프트(331)와 동심으로 배치된 제2 센터 샤프트(332); 상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제1, 2, 3, 4 크랭크 하우징(261, 262, 263, 264); 상기 제1 크랭크 하우징(261)에 설치된 제1 크랭크샤프트(351); 상기 제2, 3 크랭크 하우징(262, 263)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치된 제2 크랭크샤프트(352); 상기 제4 크랭크 하우징(264)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치된 제3 크랭크샤프트(353); 상기 제1 크랭크샤프트(351)에 설치된 제1 크랭크 블록(361); 상기 제2 크랭크샤프트(352)의 양쪽에 설치된 제2, 3 크랭크 블록(362, 363); 상기 제3 크랭크샤프트(353)에 설치된 제4 크랭크 블록(364); 상기 제1 크랭크 블록(361)과 상기 제2 크랭크 블록(362)에 양쪽 끝 부분이 설치된 제4 크랭크샤프트(354); 상기 제3 크랭크 블록(363)과 상기 제4 크랭크 블록(364)에 양쪽 끝 부분이 설치된 제5 크랭크샤프트(355); 상기 제4 크랭크샤프트(354)에 설치된 제1 크랭크 플레이트(371); 상기 제5 크랭크샤프트(355)에 설치된 제2 크랭크 플레이트(372); 상기 제1, 2 브래킷(341, 342)과 상기 제1 크랭크 플레이트(371)에 설치된 제1 틸티 핀(381); 상기 제3, 4 브래킷(343, 344)과 상기 제2 크랭크 플레이트(372)에 설치된 제2 틸티 핀(382); 상기 제2 크랭크샤프트(352)에 설치된 제2 체인스프로킷(392); 및 상기 제1 체인 스프로킷(391)과 상기 제2 체인 스프로킷(392)을 연결하는 체인(393);을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 미들 어셈블리(200)의 하측으로 돌출되도록 설치되고 내부에 상기 제2 모터(230)가 설치되는 모터 박스(234);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되어 진동을 발생시키는 바이브레이터(394);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 베이스 어셈블리(100)에 설치된 센서(140); 및 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 상기 센서(140)에 의해 검출되며 상기 미들 어셈블리(200)가 왕복 운동하는 거리에 대응하는 길이로 형성된 센서 브래킷(395);을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치는, 상기 탑 어셈블리(300)의 상측에 설치되어 체험자가 올라설 수 있도록 하는 보딩 데크(500);를 더 포함할 수 있고, 상기 보딩 데크(500)에 난간이 설치되고, 테이블과 의자가 구비될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량은, 상기 지진 체험 장치를 탑재할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량은, 힌지(13)에 의하여 지면부터 하우징(11)의 내측까지 회전가능하게 설치된 사다리(12);를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 차량은, 모의 접촉 사고 또는 모의 충돌 사고가 발생한 상황부터 2초 이내의 짧은 순간에 체험자의 전방 쪽으로 기울어지는 의자(21); 및 모의 접촉 사고의 영상 또는 모의 충돌 사고의 영상이 출력되는 디스플레이어(22);를 포함할 수 있다.
기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량은, 베이스 프레임에서 미들 프레임과 탑 프레임이 왕복 운동함으로써 S 파(횡파)를 구현할 수 있고, 탑 프레임이 시소 운동으로 함으로써 P파(종파)를 구현할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량은, 자체 진동에 의하여 내구성이 약화하는 요소를 배제함으로써 자체 내구성이 강화될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량은, 제2 모터를 미들 어셈블리에 설치하되 제2 모터의 배치 위치를 낮춤으로써 지진 체험 장치의 전체적은 높이를 낮출 수 있다.
도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량을 설명하기 위한 측면도, 평면도 및 우측면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치가 적용된 하우징을 설명하기 위한 예시도면이다.
도 5 내지 도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치를 설명하기 위한 사시도, 평면도, 정면도, 좌측면도 및 우측면도이다.
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 베이스 어셈블리를 설명하기 위한 상부 사시도이다.
도 11 및 도 12는 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 미들 어셈블리를 설명하기 위한 상부 사시도 및 하부 사시도이다.
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 탑 어셈블리를 설명하기 위한 하부 사시도이다.
도 14 및 도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 베이스 어셈블리에 대하여 미들 어셈블리의 왕복 이동을 설명하기 위한 도면이다.
도 16 및 도 17은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 미들 어셈블리에 대하여 탑 어셈블리의 시소 운동을 설명하기 위한 도면이다.
도 18 내지 도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치에서 시소 운동을 구현하기 위한 구성요소를 설명하기 위한 사시도, 정면도 및 측면도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명한다. 이하에서 설명되는 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위하여 예시적으로 나타낸 것이며, 본 발명은 여기서 설명되는 실시예와 다르게 다양하게 변형되어 실시될 수 있음이 이해되어야 할 것이다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 혹은 구성요소에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명 및 구체적인 도시를 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 발명의 이해를 돕기 위하여 실제 축척대로 도시된 것이 아니라 일부 구성요소의 크기가 과장되게 도시 될 수 있다.
한편, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다. 예를 들어, 본 발명의 권리 범위를 벗어나지 않으면서 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
다른 한편, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
이하, 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량에 대해서 설명한다. 도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량을 설명하기 위한 측면도, 평면도 및 우측면도이다. 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 지진 체험 장치가 적용된 하우징을 설명하기 위한 예시도면이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량(10)은 지진 체험 장치(30)를 탑재할 수 있고, 이로써 지진 체험을 필요로 하는 장소로 신속하게 이동하여 더 많은 사람이 쉽게 접근하여 모의 지진 상황을 체험할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량(10)은, 힌지(13)에 의하여 지면부터 하우징(11)의 내측까지 회전 가능하게 설치된 사다리(12)를 포함하여 구성할 수 있다.
상기 사다리(12)는 펼침으로써 체험자가 용이하게 지진 체험 장치(30)에 접근할 수 있다. 한편, 도 3에 나타낸 바와 같이 상기 사다리(12)를 접음으로써 사다리(12)를 하우징(11)의 내부로 수납할 수 있다.
한편으로, 하우징(11)은 윙 커버(14)를 구비함으로써 하우징(11)의 내부 구성을 신속하고 편리하게 공개하거나 폐쇄시킬 수 있다.
다른 한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량(10)은, 안전벨트 체험 장치(20)를 포함하여 구성될 수 있다.
안전벨트 체험 장치(20)는, 안전벨트가 구비된 의자(21)와 영상이 출력되는 디스플레이어(22)를 포함할 수 있다.
상기 의자(21)는 모의 접촉 사고 또는 모의 충돌 사고가 발생한 상황부터 2초 이내의 짧은 순간에 체험자의 전방 쪽으로 기울어질 수 있다.
상기 디스플레이어(22)에 출력되는 영상은 모의 접촉 사고의 영상 또는 모의 충돌 사고의 영상일 수 있다. 한편, 디스플레이어(22)
상기 안전벨트 체험 장치(20)는, 체험자가 의자(21)에 앉은 상태에서 안전벨트를 착용하고 동영상을 시청한다. 디스플레이어(22)는 모의 교통사고가 발생하는 상황을 출력할 수 있고, 이때 모의 교통사고의 규모에 따라 의자(21)가 주저앉는 형태로 작용될 수 있다. 교통사고의 규모를 예를 들면 충격량이 상대적으로 가벼운 접촉 사고이거나, 충격량이 상대적으로 무거운 충돌 사고일 수 있다. 접촉 사고이었으면 의자(21)가 주저앉는 높이가 상대적으로 낮을 수 있고, 충돌 사고이었으면 의자(21)가 주저앉는 높이가 상대적으로 높을 수 있다.
따라서 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치를 탑재한 차량(10)은, 교통사고의 규모에 따른 모의 교통사고를 체험할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 베이스 어셈블리(100), 미들 어셈블리(200), 탑 어셈블리(300) 및 제어부(400)를 포함하여 구성될 수 있고, 상기 탑 어셈블리(300)의 상측에 설치되어 체험자가 올라설 수 있도록 하는 보딩 데크(500)를 포함하여 구성할 수 있다.
상기 보딩 데크(500)는 난간이 설치되고, 테이블과 의자가 구비될 수 있고, 보딩 테크(500)의 주변에는 가구(15)와 싱크대 액자 등 일상생활에서 흔하게 볼 수 있는 거실 분위기를 구현할 수 있다.
이로써, 체험자는 일상생활의 공간과 유사한 형태로 구현함으로써 이질감이 없고, 모의 지진이 구현될 때에 실제로 지진이 발생했을 때와 유사한 긴장감을 가질 수 있다. 또한, 지진이 발생하였을 때에 머리를 보호하기 위하여 테이블의 아래로 몸을 숨길 수 있는 훈련을 실시할 수 있다.
상기 베이스 어셈블리(100)는, 도 10에 나타낸 바와 같이, 사각 파이프와 프레임을 조합하여 구성될 수 있다. 한편, 지진 체험 장치(30)가 도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이 하우징(11)의 내부에 설치될 때에 베이스 어셈블리(100)가 하우징(11)의 바닥에 설치될 수 있다.
상기 미들 어셈블리(200)는 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치될 수 있고 상기 베이스 어셈블리(100)에 대하여 왕복 운동할 수 있다.
상기 탑 어셈블리(300)는 상기 미들 어셈블리(200)의 상측에 설치되고 상기 미들 어셈블리(200)에 대하여 시소 운동할 수 있다.
상기 제어부(400)는 왕복 운동의 속도와 주기를 제어하고, 시소 운동의 속도와 주기를 제어할 수 있다.
따라서 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 제어부(400)를 통제함으로써 모의 지진의 규모를 제어할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 일반적인 지진의 특성을 반영하여 제어할 수 있다. 좀 더 구체적으로 설명하면, 지진은 P 파와 S 파로 포함하고 있고, P파가 S파에 비교하여 훨씬 빨리 전달된다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 왕복 운동을 먼저 작동시키고, 시소 운동은 왕복 운동을 시작한 후에 시간차를 갖고 작동시킬 수 있다. 즉, 실제 지진이 발생하였을 때에 체감할 수 있는 지진의 진동을 좀 더 현실감 있게 체험할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 왕복 운동의 세기와 시소 운동의 세기를 조절함으로써 지진의 규모를 반영할 수 있다.
한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 도 10 내지 도 12에 나타낸 바와 같이, 복수의 가이드 레일(120)과 복수의 가이드 블록(220)을 포함하여 구성할 수 있다.
상기 복수의 가이드 레일(120)은 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 서로 평행하고 복열로 설치될 수 있다.
상기 복수의 가이드 블록(220)은 상기 미들 어셈블리(200)의 하측에 설치되고 상기 복수의 가이드 레일(120)에 각각 조립되며 상기 복수의 가이드 레일(120)에서 활주 될 수 있다.
일반적으로 지진 체험은 체험자의 하중이 작용하는 상태에서 지진 상황을 구현한다. 즉, 왕복 운동을 구현하는 동안에 내구성이 확보되어야 한다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 앞서 설명한 바와 같이, 복수의 가이드 레일(120)과 복수의 가이드 블록(220)이 조립됨으로써 체험자의 체중에 의한 하중을 안정적으로 떠받칠 수 있고, 이로써 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 내구성이 확보될 수 있고, 안정적으로 선형 이동할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 도 14 및 도 15에 나타낸 바와 같이, 제1 모터(130), 링크 핀(240), 캠 휠(270) 및 로드 바(280)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제1 모터(130)는 상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고, 상기 제어부(400)에 의하여 제어될 수 있다.
상기 링크 핀(240)은 상기 미들 어셈블리(200)에 설치될 수 있다.
상기 캠 휠(270)은 상기 제1 모터(130)의 제1 모터 축(132)에 설치될 수 있다.
상기 로드 바(280)는 한쪽 끝 부분이 상기 캠 휠(270)에서 편심 위치에 설치되고, 다른 한쪽 끝부분이 상기 링크 핀(240)에 설치될 수 있다.
상기 로드 바(280)는 베어링을 포함할 수 있고, 베어링에 축 핀이 설치될 수 있으며, 상기 축 핀은 상기 캠 휠(270)에 설치될 수 있고, 이로써 캠 휠(270)과 로드 바(280)의 상호 작용이 원활해 질 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 제어부(400)의 제어에 의하여 제1 모터(130)가 작동된다. 캠 휠(270)은 제1 모터(130)의 작동에 의하여 회전하고, 캠 휠(270)의 회전에 의하여 로드 바(280)가 당겨지거나 밀려나는 운동을 한다. 로드 바(280)는 링크 핀(240)에 연결되어 있으므로, 로드 바(280)의 운동은 링크 핀(240)을 매개로 미들 어셈블리(200)를 당기거나 밀어낸다.
결국, 제1 모터(130)의 작동에 의하여, 미들 어셈블리(200)가 베이스 어셈블리(100)에 대하여 왕복 운동을 할 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 상기 미들 어셈블리(200)와 탑 어셈블리(300)가 왕복 운동할 수 있고, 왕복 운동에 의하여 지진파에서 S파(횡파)를 구현할 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 도 16 및 도 17에 나타낸 바와 같이, 제2 모터(230), 틸티 브래킷(340), 제1, 2 체인스프로킷(391, 392), 제1, 2, 3, 4 센터 하우징(251, 252, 253, 254), 제5, 6, 7, 8 센터 하우징(321, 322, 323, 324), 제1, 2 센터 샤프트(331, 332), 제1, 2, 3, 4 크랭크 하우징(261, 262, 263, 264), 제1, 2, 3, 4, 5 크랭크샤프트(351, 352, 353, 354, 355), 제1, 2, 3, 4 크랭크 블록(361, 362, 363, 364), 제1, 2 크랭크 플레이트(371, 372), 제1, 2 틸티 핀(381, 382) 및 체인(393)을 포함하여 구성될 수 있다.
상기 제2 모터(230)는 상기 미들 어셈블리(200)에 설치될 수 있다.
상기 제1, 2, 3, 4 센터 하우징(251, 252, 253, 254)은 상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치될 수 있다.
상기 제5, 6, 7, 8 센터 하우징(321, 322, 323, 324)은 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 서로 떨어져 배치될 수 있다.
상기 제1 센터 샤프트(331)는 상기 제1, 2 센터 하우징(251, 252)과 상기 제5, 6 센터 하우징(321, 322)에 설치될 수 있다.
상기 제2 센터 샤프트(332)는 상기 제3, 4 센터 하우징(253, 254)과 상기 제7, 8 센터 하우징(323, 324)에 설치되고 상기 제1 센터 샤프트(331)와 동심으로 배치될 수 있다.
상기 틸티 브래킷(340)은 상기 탑 어셈블리(300)에 설치될 수 있고 제1, 2, 3, 4 브래킷(341, 342, 343, 344)이 돌출되어 형성될 수 있다.
상기 제1, 2, 3, 4 크랭크 하우징(261, 262, 263, 264)은 상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치될 수 있다.
상기 제1 크랭크샤프트(351)는 상기 제1 크랭크 하우징(261)에 설치될 수 있다.
상기 제2 크랭크샤프트(352)는 상기 제2, 3 크랭크 하우징(262, 263)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치될 수 있다.
상기 제3 크랭크샤프트(353)는 상기 제4 크랭크 하우징(264)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치될 수 있다.
상기 제1 크랭크 블록(361)은 상기 제1 크랭크샤프트(351)에 설치될 수 있다.
상기 제2, 3 크랭크 블록(362, 363)은 상기 제2 크랭크샤프트(352)의 양쪽에 설치될 수 있다.
상기 제4 크랭크 블록(364)은 상기 제3 크랭크샤프트(353)에 설치될 수 있다.
상기 제4 크랭크샤프트(354)는 상기 제1 크랭크 블록(361)과 상기 제2 크랭크 블록(362)에 양쪽 끝부분이 설치될 수 있다.
상기 제5 크랭크샤프트(355)는 상기 제3 크랭크 블록(363)과 상기 제4 크랭크 블록(364)에 양쪽 끝부분이 설치될 수 있다.
상기 제1 크랭크 플레이트(371)는 상기 제4 크랭크샤프트(354)에 설치될 수 있고, 상기 제2 크랭크 플레이트(372)는 상기 제5 크랭크샤프트(355)에 설치될 수 있다.
상기 제1 틸티 핀(381)은 상기 제1, 2 브래킷(341, 342)과 상기 제1 크랭크 플레이트(371)에 설치될 수 있다.
상기 제2 틸티 핀(382)은 상기 제3, 4 브래킷(343, 344)과 상기 제2 크랭크 플레이트(372)에 설치될 수 있다.
상기 제1 체인스프로킷(391)은 상기 제2 모터(230)의 제2 모터 축(232)에 설치될 수 있다. 상기 제2 체인 스프로킷(392)은 상기 제2 크랭크샤프트(352)에 설치될 수 있다. 상기 체인(393)은 상기 제1 체인 스프로킷(391)과 상기 제2 체인 스프로킷(392)을 연결할 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 제어부(400)의 제어에 의하여 제2 모터(230)가 작동된다. 제2 모터(130)는 제1 체인스프로킷(391)을 회전시키고, 제1 체인 스프로킷(391)은 체인(393)을 매개로 제2 체인 스프로킷(392)을 회전시킨다.
제2 체인스프로킷(392)은 제2 크랭크샤프트(352)를 회전시키고, 제2 크랭크샤프트(352)는 제2, 3 크랭크 블록(362, 363)을 회전시키며, 제2, 3 크랭크 블록(362, 363)은 제4, 5 크랭크샤프트(354, 355)를 제2 크랭크샤프트(352)를 중심으로 회전시킨다.
상기 제4, 5 크랭크샤프트(354, 355)가 상측으로 이동할 때 제1, 2 크랭크 플레이트(371, 372)가 상승하고, 상기 제4, 5 크랭크샤프트(354, 355)가 하측으로 이동할 때 제1, 2 크랭크 플레이트(371, 372)가 하강한다.
상기 제1, 2 크랭크 플레이트(371, 372)의 승강에 따라 틸티 브래킷(340)이 승강하고, 제1, 2 크랭크 플레이트(371, 372)와 틸티 브래킷(340)은 제1, 2 틸티 핀(381, 382)을 매개로 굴절될 수 있다.
한편으로, 상기 제1, 4 크랭크 블록(361, 364)은 상기 제4, 5 크랭크샤프트(354, 355)에 이끌려 제2, 3 크랭크 블록(362, 363)과 함께 회전한다.
제1, 4 크랭크 블록(361, 364)은 각각 제1, 3 크랭크샤프트(351, 353)에 설치되고, 제1, 3 크랭크샤프트(351, 353)는 각각 제1, 4 크랭크 하우징(261, 264)에 설치된다.
즉, 상기 제4, 5 크랭크샤프트(354, 355)는 제1, 3 크랭크샤프트(351, 353)와 제1, 4 크랭크 하우징(261, 264)에 의하여 균형을 유지할 수 있고, 이로써 틸티 브래킷(340)이 승강할 때에 뒤틀림 없이 곧은 자세로 승강 될 수 있다.
탑 어셈블리(300)는 상기 제1, 2 센터 샤프트(331, 332)를 중심으로 기울어질 수 있고, 상기 틸티 브래킷(340)의 승강에 의하여 상기 탑 어셈블리(300)를 시소 운동을 할 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 상기 탑 어셈블리(300)의 시소 운동에 의하여 지진파에서 P파(종파)를 구현할 수 있다.
한편으로, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 모터 박스(234)가 상기 미들 어셈블리(200)의 하측으로 돌출되도록 설치될 수 있다. 모터 박스(234)의 내부에 상기 제2 모터(230)가 설치될 수 있다.
상기 제2 모터(230)는 물리적인 외형 크기를 가진다. 그러나 제2 모터(230)는 모터 박스(234)에 설치됨으로써, 미들 어셈블리(200)와 탑 어셈블리(300) 간의 거리를 좁게 설계할 수 있다.
즉, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는 전체적인 높이를 낮출 수 있게 설계할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 바이브레이터(394)를 상기 탑 어셈블리(300)에 설치하여 진동을 발생시킬 수 있고, 상기 바이브레이터(394)는 제어부(400)에 의하여 제어될 수 있다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 바이브레이터(394)에 의하여 진동을 발생함으로써, 실제 지진처럼 미세한 진동부터 과격한 진동까지 구현할 수 있게 된다.
특히, 사용자가 발을 딛고 서있는 부분, 예컨대 보딩 데크(500)가 왕복 운동할 때에, 왕복 운동의 폭은 조절하지 못하더라도 세기는 조절할 수 있다 한편, 왕복 운동의 세기가 약할 경우에 상기 바이브레이터(394)를 작동시키는 경우에 지진을 좀 더 실감나게 느낄 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)는, 센서(140)와 센서 브래킷(395)을 포함하여 구성할 수 있다.
상기 센서(140)는 상기 베이스 어셈블리(100)에 설치될 수 있고, 이로써 센서(140)는 운동하지 않고 정지 상태를 유지할 수 있으며, 이로써 고장 우려를 현저하게 줄일 수 있다.
상기 센서 브래킷(395)은 상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 상기 센서(140)에 의해 검출될 수 있다. 특히 센서 브래킷(395)은 상기 미들 어셈블리(200)가 왕복 운동하는 거리에 대응하는 길이로 형성될 수 있다.
즉, 미들 어셈블리(200)와 탑 어셈블리(300)가 왕복 이동할 때에, 미들 어셈블리(200)와 탑 어셈블리(300)가 어느 위치에 위치하더라도 센서(140)가 센서 브래킷(395)을 검출할 수 있다.
상기 센서(140)는 센서 브래킷(395)을 검출함으로써, 탑 어셈블리(300)가 시소 운동할 때에 시소 운동의 횟수를 카운트할 수 있고, 주기를 검출할 수 있으며, 검출된 값은 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)가 어느 정도의 격렬함으로 모의 지진을 구현하고 있는지 파악할 수 있다.
또한, 상기 센서(140)는 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)가 작동하고 있는지의 여부를 파악할 수 있다.
또 다른 한편으로, 베이스 어셈블리(100)의 바닥에는 도 5 및 도 10에 나타낸 바와 같이, 방진 패드(150)를 구비할 수 있다.
상기 방진 패드(150)는 고무 재질로 제공될 수 있고, 이로써 본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치(30)를 작동시킬 때에 생성되는 진동 에너지가 차량(10) 쪽으로 전달되는 것을 줄일 수 있어 차량(10)의 파손이나 고장 유발을 억제할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 후술하는 청구범위에 의하여 나타내어지며, 청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
본 발명의 실시예에 따른 지진 체험 장치 및 그 지진 체험 장치를 탑재한 차량은 체험자가 모의 지진을 발생시켜 지진을 체험할 수 있도록 하는 데에 이용할 수 있다.
10: 차량 11: 하우징
12: 사다리 13: 힌지
14: 윙 커버 15: 가구
20: 안전벨트 체험 장치
21: 의자 22: 디스플레이어
30: 지진 체험 장치
100: 베이스 어셈블리
110: 제1 프레임 120: 가이드 레일
130: 제1 모터 132: 제1 모터 축
140: 센서 150: 방진 패드
200: 미들 어셈블리
210: 제2 프레임 220: 가이드 블록
230: 제2 모터 232: 제2 모터 축
234: 모터 박스 240: 링크 핀
251 ~ 254: 제1, 2, 3, 4 센터 하우징 260: 브래킷
261 ~ 264: 제1, 2, 3, 4 크랭크 하우징 270: 캠 휠
280: 로드 바
300: 탑 어셈블리
310: 제3 프레임
321 ~ 324: 제5, 6, 7, 8 센터 하우징
331 ~ 332: 제1, 2 센터 샤프트
340: 틸티 브래킷
341 ~ 344: 제1, 2, 3, 4 브래킷
351 ~ 355: 제1, 2, 3, 4, 5 크랭크샤프트
361 ~ 364: 제1, 2, 3, 4 크랭크 블록
371 ~ 372: 제1, 2 크랭크 플레이트
381 ~ 382: 제1, 2 틸티 핀
391 ~ 392: 제1, 2 체인스프로킷 393: 체인
394: 바이브레이터 395: 센서 브래킷
400: 제어부
500: 보딩 데크

Claims (11)

  1. 베이스 어셈블리(100);
    상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고 상기 베이스 어셈블리(100)에 대하여 왕복 운동하는 미들 어셈블리(200);
    상기 미들 어셈블리(200)의 상측에 설치되고 상기 미들 어셈블리(200)에 대하여 시소 운동하는 탑 어셈블리(300); 및
    왕복 운동의 속도와 주기를 제어하고, 시소 운동의 속도와 주기를 제어하는 제어부(400);
    을 포함하는 지진 체험 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 서로 평행하고 복열로 설치되는 복수의 가이드 레일(120); 및
    상기 미들 어셈블리(200)의 하측에 설치되고 상기 복수의 가이드 레일(120)에 각각 조립되며 상기 복수의 가이드 레일(120)에서 활주 되는 복수의 가이드 블록(220);
    을 포함하는 지진 체험 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 베이스 어셈블리(100)의 상측에 설치되고, 상기 제어부(400)에 의하여 제어되는 제1 모터(130);
    상기 미들 어셈블리(200)에 설치된 링크 핀(240);
    상기 제1 모터(130)의 제1 모터 축(132)에 설치된 캠 휠(270); 및
    한쪽 끝 부분이 상기 캠 휠(270)에서 편심 위치에 설치되고, 다른 한쪽 끝 부분이 상기 링크 핀(240)에 설치된 로드 바(280);
    를 포함하는 지진 체험 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 미들 어셈블리(200)에 설치된 제2 모터(230);
    상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 제1, 2, 3, 4 브래킷(341, 342, 343, 344)이 돌출되어 형성된 틸티 브래킷(340);
    상기 제2 모터(230)의 제2 모터 축(232)에 설치된 제1 체인스프로킷(391);
    상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제1, 2, 3, 4 센터 하우징(251, 252, 253, 254);
    상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제5, 6, 7, 8 센터 하우징(321, 322, 323, 324);
    상기 제1, 2 센터 하우징(251, 252)과 상기 제5, 6 센터 하우징(321, 322)에 설치된 제1 센터 샤프트(331);
    상기 제3, 4 센터 하우징(253, 254)과 상기 제7, 8 센터 하우징(323, 324)에 설치되고 상기 제1 센터 샤프트(331)와 동심으로 배치된 제2 센터 샤프트(332);
    상기 미들 어셈블리(200)에 설치되고 서로 떨어져 배치되는 제1, 2, 3, 4 크랭크 하우징(261, 262, 263, 264);
    상기 제1 크랭크 하우징(261)에 설치된 제1 크랭크샤프트(351);
    상기 제2, 3 크랭크 하우징(262, 263)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치된 제2 크랭크샤프트(352);
    상기 제4 크랭크 하우징(264)에 설치되고 상기 제1 크랭크샤프트(351)와 동심으로 배치된 제3 크랭크샤프트(353);
    상기 제1 크랭크샤프트(351)에 설치된 제1 크랭크 블록(361);
    상기 제2 크랭크샤프트(352)의 양쪽에 설치된 제2, 3 크랭크 블록(362, 363);
    상기 제3 크랭크샤프트(353)에 설치된 제4 크랭크 블록(364);
    상기 제1 크랭크 블록(361)과 상기 제2 크랭크 블록(362)에 양쪽 끝 부분이 설치된 제4 크랭크샤프트(354);
    상기 제3 크랭크 블록(363)과 상기 제4 크랭크 블록(364)에 양쪽 끝 부분이 설치된 제5 크랭크샤프트(355);
    상기 제4 크랭크샤프트(354)에 설치된 제1 크랭크 플레이트(371);
    상기 제5 크랭크샤프트(355)에 설치된 제2 크랭크 플레이트(372);
    상기 제1, 2 브래킷(341, 342)과 상기 제1 크랭크 플레이트(371)에 설치된 제1 틸티 핀(381);
    상기 제3, 4 브래킷(343, 344)과 상기 제2 크랭크 플레이트(372)에 설치된 제2 틸티 핀(382);
    상기 제2 크랭크샤프트(352)에 설치된 제2 체인스프로킷(392); 및
    상기 제1 체인 스프로킷(391)과 상기 제2 체인스프로킷(392)을 연결하는 체인(393);
    을 포함하는 지진 체험 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 미들 어셈블리(200)의 하측으로 돌출되도록 설치되고 내부에 상기 제2 모터(230)가 설치되는 모터 박스(234);
    를 포함하는 지진 체험 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 탑 어셈블리(300)에 설치되어 진동을 발생시키는 바이브레이터(394);
    를 포함하는 지진 체험 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 베이스 어셈블리(100)에 설치된 센서(140); 및
    상기 탑 어셈블리(300)에 설치되고 상기 센서(140)에 의해 검출되며 상기 미들 어셈블리(200)가 왕복 운동하는 거리에 대응하는 길이로 형성된 센서 브래킷(395);
    을 포함하는 지진 체험 장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 탑 어셈블리(300)의 상측에 설치되어 체험자가 올라설 수 있도록 하는 보딩 데크(500);를 더 포함하고,
    상기 보딩 데크(500)에 난간이 설치되고, 테이블과 의자가 구비된 것을 포함하는 지진 체험 장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중에 어느 한 항에 기재된 지진 체험 장치를 탑재한 차량.
  10. 제9항에 있어서,
    힌지(13)에 의하여 지면부터 하우징(11)의 내측까지 회전 가능하게 설치된 사다리(12);
    를 포함하는 지진 체험 장치를 탑재한 차량.
  11. 제9항에 있어서,
    모의 접촉 사고 또는 모의 충돌 사고가 발생한 상황부터 2초 이내의 짧은 순간에 체험자의 전방 쪽으로 기울어지는 의자(21); 및
    모의 접촉 사고의 영상 또는 모의 충돌 사고의 영상이 출력되는 디스플레이어(22);
    를 포함하는 지진 체험 장치를 탑재한 차량.
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