KR20190074650A - Improvement system for audio sound quality of automobile by noise pattern analysis and improvement method therefor - Google Patents

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Abstract

A system for improving sound quality of audio for a vehicle of the present invention comprises: an analysis unit analyzing an inputted noise signal and generating a gain coefficient of audio for each frequency band; and a sound quality improving unit improving sound quality of audio inputted in real time using the gain coefficient. The sound quality improving unit adjusts gain of an audio amplifier using the gain coefficient.

Description

잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템 및 그 개선 방법{IMPROVEMENT SYSTEM FOR AUDIO SOUND QUALITY OF AUTOMOBILE BY NOISE PATTERN ANALYSIS AND IMPROVEMENT METHOD THEREFOR}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sound quality improvement system for a vehicle audio using noise pattern analysis,

본 발명은 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템 및 그 개선 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 주행을 포함한 차량의 다양한 상황에 따른 잡음 패턴의 분석에 의해 주파수 대역별로 오디오 증폭기의 증폭 이득을 상이하게 조정할 수 있는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a system and method for improving sound quality of a vehicle audio by analyzing a noise pattern, and more particularly, to a system and method for improving sound quality of a vehicle audio by analyzing a noise pattern according to various situations of a vehicle, And more particularly to a sound quality improving system for vehicle audio which can be adjusted differently.

차량에서의 잡음을 제거하는 것은 과도한 외부 잡음의 유입에 따른 운전자의 피로감의 감소뿐만 아니라, 최근에는 차량에서도 음성 인식에 의해 다양한 기기를 제어 경우가 급속히 증가하고 있다는 측면에서도 더욱더 중요한 화두가 되고 있다.The elimination of the noise from the vehicle has become more important issue not only in reducing the driver's fatigue due to excessive external noise input but also in the fact that the control cases of various devices are rapidly increasing due to voice recognition even in the vehicle.

일반적으로 음성 인식 시스템이나 헤드폰 등에서의 잡음의 제거는, 음성 인식용 마이크로폰으로 입력된 음성 신호로부터 별도로 잡음용 마이크로 폰을 이용하여 입력된 잡음 신호를 제거하는 것에 의해 이루어진다.Generally, the noise removal in the speech recognition system, the headphone, or the like is performed by removing a noise signal input by using a noise microphone separately from a voice signal inputted through a voice recognition microphone.

그런데 과도하게 잡음이 제거되거나, 음성은 아닐 지라고 잡음이 아닌 원치 않는 소리가 제거될 수 있어, 이에 대한 주의가 필요하다.However, excessive noise may be removed, or the sound may not be a noise, and unwanted sounds may be removed, so care must be taken.

국내공개특허 제10-2006-0095237호 : 음성 인식 시스템에서 잡음 제거방법(2006년 8월 31일 공개).Korean Patent Laid-Open No. 10-2006-0095237: Noise Removal Method in Speech Recognition System (Published August 31, 2006).

본 발명은 전술한 바와 같은 기술적 과제를 해결하는 데 목적이 있는 발명으로서, 다양한 환경별로 사용자에 최적화된 잡음 제거 특성을 갖는 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템 및 그 개선 방법을 제공하는 것에 그 목적이 있다.An object of the present invention is to provide a sound quality improvement system for vehicle audio by analyzing a noise pattern having a noise cancellation characteristic optimized for a user in various environments and an improvement method thereof It has its purpose.

본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템은, 입력되는 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 분석부; 및 상기 이득 계수를 이용하여, 실시간으로 입력되는 오디오의 음질을 개선하는 음질 개선부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a sound quality improvement system for a vehicle audio, comprising: an analyzer for analyzing an input noise signal to generate a gain coefficient of audio for each frequency band; And a sound quality improvement unit for improving the sound quality of audio inputted in real time using the gain factor.

구체적으로, 상기 음질 개선부는, 상기 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것이 바람직하다.Specifically, the sound quality improvement unit preferably adjusts the gain of the audio amplifier using the gain factor.

아울러, 상기 음질 개선부는, 주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정할 수 있다.In addition, the sound quality improvement unit may adjust the gain of the audio amplifier by using a first correction gain coefficient that corrects the gain coefficient by a first correction coefficient using a hearing characteristic of a user for each frequency band.

또한, 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템은, 차량이 처한 환경을 판단하는 환경 판단부;를 더 포함하되, 상기 환경 판단부는, 미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided an audio quality improvement system for a vehicle audio, the audio quality improvement system comprising: an environment determination unit for determining an environment in which a vehicle is placed, wherein the environment determination unit selects, And judges the environment where the user is located.

바람직하게는, 상기 음질 개선부는, 상기 환경 판단부에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정할 수 있다.Preferably, the sound quality improvement unit may adjust the gain of the audio amplifier by using a second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by a second correction coefficient using the environment information determined by the environment determination unit .

또한, 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템은, 잡음 신호와 오디오 신호를 함께 입력받는 마이크로폰; 및 상기 마이크로폰의 출력 신호와 재생 중인 오디오 신호를 이용하여, 잡음 신호를 추출하는 잡음 신호 추출부;를 더 포함하되, 상기 잡음 신호 추출부에서 추출된 잡음 신호가 상기 분석부로 입력되는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a sound quality improvement system for a vehicle audio, comprising: a microphone for receiving a noise signal and an audio signal together; And a noise signal extracting unit for extracting a noise signal using an output signal of the microphone and an audio signal being reproduced, wherein the noise signal extracted by the noise signal extracting unit is input to the analyzing unit .

본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 방법은, (a) 입력되는 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 단계; 및 (b) 상기 이득 계수를 이용하여, 실시간으로 입력되는 오디오의 음질을 개선하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for improving sound quality of a vehicle audio, comprising the steps of: (a) analyzing an input noise signal to generate a gain coefficient of audio for each frequency band; And (b) improving the sound quality of audio input in real time using the gain factor.

구체적으로, 상기 (b) 단계는, 상기 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것이 바람직하다.Specifically, in the step (b), it is preferable to adjust the gain of the audio amplifier using the gain factor.

아울러, 상기 (b) 단계는, 주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정하는 것에 의해, 오디오 증폭기의 이득을 조정할 수 있다.In addition, in the step (b), the gain of the audio amplifier may be adjusted by correcting the gain coefficient by a first correction coefficient using a hearing characteristic of the user for each frequency band.

또한, 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 방법은, (c) 차량이 처한 환경을 판단하는 단계;를 더 포함하되, 상기 (c) 단계는, 미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단하는 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for improving sound quality of a vehicle audio, comprising the steps of: (c) determining an environment where a vehicle is located, wherein (c) Thereby determining an environment where the vehicle is located.

바람직하게는, 상기 (b) 단계는, 상기 (c) 단계에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정할 수 있다.Preferably, in the step (b), the gain of the audio amplifier is adjusted by using the second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by the second correction coefficient using the environment information determined by the step (c) Can be adjusted.

본 발명의 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템 및 그 개선 방법에 따르면, 다양한 환경별로 사용자에 최적화된 잡음 제거 특성을 구현할 수 있다.According to the system and method for improving sound quality of a vehicle audio according to the noise pattern analysis of the present invention, it is possible to implement a noise reduction characteristic optimized for a user in various environments.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템의 구성도.
도 2는 제 1 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도.
도 3은 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도.
도 4는 제 1 보정 계수 및 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 3 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도.
도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 방법의 흐름도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a block diagram of a sound quality improvement system for a vehicle audio according to a noise pattern analysis according to a preferred embodiment of the present invention; FIG.
Fig. 2 is an explanatory diagram of a calculation method of a first correction gain coefficient in which a gain coefficient is corrected by a first correction coefficient; Fig.
3 is an explanatory diagram of a calculation method of a second correction gain coefficient obtained by correcting a gain coefficient by a second correction coefficient;
4 is an explanatory diagram of a calculation method of a third correction gain coefficient obtained by correcting a gain coefficient by a first correction coefficient and a second correction coefficient;
FIG. 5 is a flowchart illustrating a method of improving sound quality of vehicle audio by noise pattern analysis according to a preferred embodiment of the present invention. FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템 및 그 개선 방법에 대해 상세히 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a system and method for improving sound quality of a vehicle audio by analyzing a noise pattern according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 하기의 실시예는 본 발명을 구체화하기 위한 것일 뿐 본 발명의 권리 범위를 제한하거나 한정하는 것이 아님은 물론이다. 본 발명의 상세한 설명 및 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술 분야의 전문가가 용이하게 유추할 수 있는 것은 본 발명의 권리 범위에 속하는 것으로 해석된다.It should be understood that the following embodiments of the present invention are only for embodying the present invention and do not limit or limit the scope of the present invention. It will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

먼저, 도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100)의 구성도를 나타낸다.1 is a block diagram of a sound quality improvement system 100 for a vehicle audio according to a noise pattern analysis according to a preferred embodiment of the present invention.

도 1로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100)은, 마이크로폰(110), 잡음 신호 추출부(120), 분석부(130), 저장부(140), 환경 판단부(150), 음질 개선부(160) 및 오디오 증폭기(170)를 포함한다.1, a sound quality improvement system 100 for a vehicle audio according to a noise pattern analysis according to a preferred embodiment of the present invention includes a microphone 110, a noise signal extraction unit 120, an analysis unit A storage unit 140, an environment determination unit 150, a sound quality improvement unit 160, and an audio amplifier 170. [

본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100)은 DSP(Digital Signal Processor)에 의한 데이터 처리를 이용할 수 있다.The sound quality improvement system 100 of the vehicle audio of the present invention can use data processing by a DSP (Digital Signal Processor).

마이크로폰(110)은, 잡음 신호와 오디오 신호를 함께 입력받는다. 이에 따라, 마이크로폰(110)은 차량의 환경에 따른 잡음을 측정할 수 있도록 차량 내부에 설치될 수 있을 것이다.The microphone 110 receives a noise signal and an audio signal together. Accordingly, the microphone 110 may be installed inside the vehicle so as to measure noise according to the environment of the vehicle.

잡음 신호 추출부(120)는, 마이크로폰(110)의 출력 신호와 재생 중인 오디오 신호를 이용하여, 잡음 신호를 추출하는 역할을 한다. 잡음 신호 추출부(120)는, 일반적인 에코 제거 기법을 이용하여 오디오 신호를 제거하는 것에 의해 순수한 잡음 신호를 추출할 수 있다. 예를 들면, 잡음 신호 추출부(120)는, 재생 중인 오디오 신호의 역상의 신호를 마이크로폰(110)의 출력 신호에 더해 주는 것에 의해 순수 잡음 신호를 추출할 수 있다.The noise signal extracting unit 120 extracts a noise signal using the output signal of the microphone 110 and the audio signal being reproduced. The noise signal extracting unit 120 extracts a pure noise signal by removing an audio signal using a general echo cancellation technique. For example, the noise signal extracting unit 120 can extract a pure noise signal by adding a reverse-phase signal of the audio signal being reproduced to the output signal of the microphone 110. [

분석부(130)는, 입력되는 잡음 신호, 즉, 잡음 신호 추출부(120)로부터 출력된 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 역할을 한다. 즉, 분석부(130)는 잡음 신호의 주파수 대역별 크기를 분석하고, 이 크기를 이용하여 오디오의 이득 계수를 생성할 수 있다.The analysis unit 130 analyzes the input noise signal, that is, the noise signal output from the noise signal extraction unit 120, and generates a gain coefficient of audio for each frequency band. That is, the analyzer 130 may analyze the size of the noise signal for each frequency band, and generate the gain coefficient of the audio using the size.

분석부(130)는, 잡음 신호의 주파수 대역별 크기를 분석할 필요가 있으므로, 고속 푸리에 변환기를 이용하여 변환 후, 주파수 대역별 잡음 신호의 크기를 검출하는 것이 바람직하다. Since the analysis unit 130 needs to analyze the size of the noise signal for each frequency band, it is preferable to detect the size of the noise signal for each frequency band after the conversion using the fast Fourier transformer.

일반적으로 차량의 주행시에 차량의 종류나 차량의 속도 그리고 주행 도로의 종류 및 조건에 따라서 차량의 주행 잡음은 일정한 패턴을 가지게 된다. 이러한 잡음 패턴을 분석부(130)는 실시간으로 분석한다.Generally, the running noise of a vehicle has a certain pattern depending on the type of vehicle, the speed of the vehicle, and the type and condition of the running road at the time of driving the vehicle. The analysis unit 130 analyzes the noise pattern in real time.

저장부(140)는, 분석부(130)에서 생성된 데이터를 저장하는 역할을 한다. 즉, 저장부(140)는, 분석부(130)에 의해 분석된 잡음의 주파수 특성에 대응하여 차량 오디오 장치에서 재생중인 오디오의 주파수 대역 이득을 조정을 위한 이득 계수를 테이블의 형태로 저장하고 있는 것이 바람직하다.The storage unit 140 stores the data generated by the analysis unit 130. That is, the storage unit 140 stores the gain coefficient for adjusting the frequency band gain of the audio being reproduced in the vehicle audio apparatus in the form of a table corresponding to the frequency characteristic of the noise analyzed by the analysis unit 130 .

음질 개선부(160)는, 저장부(140)에 저장된 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정하는 것을 특징으로 한다. 저장부(140)에 저장된 이득 계수를 이용하여 잡음이 많은 주파수 대역에서의 재생 오디오 출력은 타 주파수 대역과 균형을 맞추면서 높게 설정하도록, 오디오 증폭기(170)의 이득을 설정하는 것이 바람직하다. 즉, 이득 계수는 잡음이 많은 주파수 영역을 보상하기 위해, 잡음이 많은 주파수 영역의 이득을 크게 설정하는 것을 특징으로 한다.The sound quality improving unit 160 adjusts the gain of the audio amplifier 170 using the gain coefficient stored in the storage unit 140. [ It is preferable to set the gain of the audio amplifier 170 so that the reproduced audio output in a frequency band having a lot of noises using the gain factor stored in the storage unit 140 is set to a high level while being balanced with another frequency band. That is, the gain coefficient is characterized by setting the gain of the frequency region with a lot of noises to be large, in order to compensate for the frequency region having a lot of noises.

또한, 음질 개선부(160)는, 주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정할 수도 있다.In addition, the sound quality improvement unit 160 may adjust the gain of the audio amplifier 170 using the first correction gain coefficient that corrects the gain coefficient by the first correction coefficient using the hearing characteristic of the user for each frequency band .

아울러, 음질 개선부(160)는, 환경 판단부(150)에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기(170)의 이득을 조절할 수도 있다.In addition, the sound quality improvement unit 160 may adjust the gain of the audio amplifier 170 using the second correction gain coefficient, which is obtained by correcting the gain coefficient by the second correction coefficient using the environment information determined by the environment determination unit 150, .

도 2는 제 1 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도를 나타낸다. 도 2에 의해 본 발명에 따른 제 1 보정 이득 계수의 산출 방법에 대해 설명하기로 한다.Fig. 2 shows an explanatory diagram of a calculation method of the first correction gain coefficient in which the gain coefficient is corrected by the first correction coefficient. The calculation method of the first correction gain coefficient according to the present invention will be described with reference to FIG.

사람은 개인별로 가청 주파수의 범위 등의 주파수 대역 특성뿐만 아니라, 들리는 정도도 다르다. 이러한 개개인의 특성을 보정하기 위하여, 분석부(130)는, 미리 저장된 사용자의 청력의 주파수 대역별 특성 데이터를 이용한 제 1 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수도 저장부(140)에 저장할 필요가 있다.In addition to the characteristics of the frequency band such as the range of the audible frequency, the degree of hearing is different for each person. In order to correct the individual characteristics, the analysis unit 130 also stores the first correction gain coefficient, which is obtained by correcting the gain coefficient by the first correction coefficient using the frequency band characteristic data of the previously stored user's hearing, ). ≪ / RTI >

제 1 보정 계수는, 다양한 주파수 대역의 신호를 운전자 등의 차량의 사용자에게 들려주고, 그 감도 특성을 입력받는 것에 의해 생성되어, 저장부(140)에 미리 저장되는 것이 바람직하다. It is preferable that the first correction coefficient is generated by letting a user of a vehicle such as a driver listen to signals of various frequency bands and receiving the sensitivity characteristic and stored in the storage unit 140 in advance.

제 1 보정 이득 계수는, 이득 계수에 제 1 보정 계수를 주파수 대역별로 곱하는 것에 의해 간단히 산출될 수 있을 것이다.The first correction gain factor may be simply calculated by multiplying the gain factor by the first correction factor by frequency band.

도 3은 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도를 나타낸다. 도 3에 의해 본 발명에 따른 제 2 보정 이득 계수의 산출 방법에 대해 설명하기로 한다.Fig. 3 shows an explanatory diagram of a calculation method of the second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by the second correction coefficient. A calculation method of the second correction gain coefficient according to the present invention will be described with reference to FIG.

환경 판단부(150)는, 차량이 처한 환경을 판단하는 역할을 한다. 구체적으로, 환경 판단부(150)는, 미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단할 수 있다.The environment determination unit 150 serves to determine the environment where the vehicle is located. Specifically, the environment determination unit 150 can determine the environment where the vehicle is located by selecting one of a plurality of environment values classified in advance.

예를 들면, 환경 판단부(150)는, 차량의 바깥 풍경을 카메라에 의해 영상 정보로 획득하고, 획득된 영상 정보와 저장된 다양한 환경별 영상 정보를 비교하여, 가장 유사한 영상 정보를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단할 수 있다. 차량이 처한 환경은, 도심의 도로, 복잡한 고속도로, 바닷가 도로, 한적한 숲속도로 등으로 분류될 수 있다.For example, the environment determination unit 150 acquires the outside scenery of the vehicle as image information by the camera, compares the acquired image information with the stored image information of various environments, and selects the most similar image information The environment where the vehicle is located can be judged. The environment in which the vehicle is located can be classified into urban roads, complicated highways, beach roads, and dense forest roads.

저장부(140)는, 환경 판단부(150)에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 주파수 대역별 데이터인 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수도 저장하고 있는 것이 바람직하다.The storage unit 140 may also store a second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by a second correction coefficient, which is data for each frequency band using the environment information determined by the environment determination unit 150. [

예를 들면, 바닷가 도로의 파도 소리는 사용자가 잡음으로 제거하고 싶지 않을 경우, 바닷가 도로라고 환경 판단부(150)에 의해 판단된 경우 파도 소리에 해당하는 잡음의 주파수 특성은 제 2 보정 계수에 의해 보정될 필요가 있다. For example, in the case where the user does not want to remove the sound of waves on the beach road by the noise, the frequency characteristic of the noise corresponding to the sound of the waves when judged by the environment determination unit 150 as the beach road is determined by the second correction coefficient It needs to be corrected.

음질 개선부(160)는, 이득 계수에 제 2 보정 계수를 주파수 대역별로 더하기에 의해 제 2 보정 이득 계수를 간단히 산출할 수 있을 것이다.The sound quality improvement unit 160 can easily calculate the second correction gain coefficient by adding the second correction coefficient to the gain coefficient by frequency band.

도 4는 제 1 보정 계수 및 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 3 보정 이득 계수의 산출 방법의 설명도를 나타낸다. 도 4에 의해 본 발명에 따른 제 3 보정 이득 계수의 산출 방법에 대해 설명하기로 한다.4 is an explanatory diagram of a calculation method of a third correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by the first correction coefficient and the second correction coefficient. A calculation method of the third correction gain coefficient according to the present invention will be described with reference to FIG.

음질 개선부(160)가 제 1 보정 계수 및 제 2 보정 계수를 동시에 적용할 경우에는, 곱하기에 의해 적용되는 제 1 보정 계수 및 더하기에 의해 적용되는 제 2 보정 계수의 특성상, 제 2 보정 계수를 이득 계수에 먼저 적용하여 제 2 보정 이득 계수를 적용 후, 제 2 보정 이득 계수에 제 1 보정 계수를 반영하여 제 3 보정 이득 계수를 산출하는 것이 바람직하다.When the sound quality improving unit 160 simultaneously applies the first correction coefficient and the second correction coefficient, the second correction coefficient is calculated by the first correction coefficient applied by the multiplication and the second correction coefficient applied by the addition, It is preferable to first apply the second correction gain coefficient to the gain coefficient, and then calculate the third correction gain coefficient by reflecting the first correction coefficient to the second correction gain coefficient.

다만, 이득 계수를 제 1 보정 계수 및/또는 제 2 보정 계수에 의한 보정 여부는, 상황에 따라 옵션화 할 수 있을 것이다. 아울러, 오디오 증폭기(170)의 증폭폭을 위해, 음질 개선부(160)는, 최종적으로 출력되는 이득 계수, 제 1 보정 이득 계수, 제 2 보정 이득 계수, 또는, 제 3 보정 이득 계수를 정규화하는 것이 바람직하다.However, whether or not the gain coefficient is corrected by the first correction coefficient and / or the second correction coefficient may be made optional depending on the situation. In addition, for the amplification width of the audio amplifier 170, the sound quality improvement unit 160 normalizes the finally output gain coefficient, the first correction gain coefficient, the second correction gain coefficient, or the third correction gain coefficient .

예를 들면, 정규화는 가장 높은 값을 나타내는 주파수 대역의 이득 계수, 제 1 보정 이득 계수, 제 2 보정 이득 계수, 또는, 제 3 보정 이득 계수를 '1'로 하고, 다른 대역의 값을 그에 비례하여 조절할 수 있다.For example, the normalization may be performed by setting the gain coefficient of the frequency band showing the highest value, the first correction gain coefficient, the second correction gain coefficient, or the third correction gain coefficient to '1' .

오디오 증폭기(170)는 음질 개선부(160)로부터 출력된 오디오 증폭기(170)의 이득 조정 정보를 이용하여 이득을 조정하여 출력한다. 예를 들면, 오디오 증폭기(170)는 기본적으로 설정되어 있는 이득값에 음질 개선부(160)로부터 출력된 오디오 증폭기(170)의 이득 조정 정보를 곱하는 것에 의해 최종적인 이득값이 결정될 수 있다. 아울러, 오디오 증폭기(170)는 스피커(S)에 연결된다.The audio amplifier 170 adjusts the gain using the gain adjustment information of the audio amplifier 170 output from the sound quality improvement unit 160 and outputs the adjusted gain. For example, the final gain value can be determined by multiplying the audio amplifier 170 by the gain adjustment information of the audio amplifier 170 output from the sound quality improvement unit 160 to the gain value that is set in default. In addition, the audio amplifier 170 is connected to the speaker S.

도 5는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 방법의 흐름도를 나타낸다. 5 is a flowchart illustrating a method of improving sound quality of a vehicle audio by analyzing a noise pattern according to a preferred embodiment of the present invention.

도 5의 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 방법은, 상술한 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100)을 이용하는 까닭에 별도의 설명이 없더라도 본 발명의 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100)의 특징을 모두 포함하고 있음은 물론이다.The method for improving the sound quality of the vehicle audio of the present invention shown in FIG. 5 uses the sound quality improving system 100 of the vehicle audio of the present invention described above, Of course, include all of the features.

도 5로부터 알 수 있는 바와 같이, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 방법은, 마이크로폰(110)에 의해 잡음 신호와 오디오 신호를 함께 입력받는 단계(S10) 및 마이크로폰(110)의 출력 신호와 재생 중인 오디오 신호를 이용하여, 잡음 신호를 추출하는 단계(S20)를 포함한다.5, a method for improving sound quality of a vehicle audio by noise pattern analysis according to an embodiment of the present invention includes receiving a noise signal and an audio signal together by a microphone 110 (S10) And extracting a noise signal using the output signal of the microphone 110 and the audio signal being reproduced (S20).

아울러, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 방법은, 입력되는 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 단계(S30), 차량이 처한 환경을 판단하는 단계(S40) 및 이득 계수를 이용하여, 실시간으로 입력되는 오디오의 음질을 개선하는 단계(S50)를 더 포함하는 것이 바람직하다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method for improving sound quality of a vehicle audio by analyzing a noise pattern, the method comprising the steps of: analyzing an inputted noise signal to generate a gain coefficient of audio per frequency band (S30) (S40) of judging the environment, and improving the sound quality of audio inputted in real time using the gain coefficient (S50).

S40 단계는, 미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단하는 것을 특징으로 한다.The step S40 is characterized in that the environment in which the vehicle is placed is determined by selecting one of a plurality of environment values classified in advance.

아울러, S50 단계는, 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정하는 것을 바람직하다. 또한, S50 단계는, 주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정하는 것에 의해, 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정할 수도 있다. 바람직하게는, S50 단계는, S40 단계에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정할 수도 있다. 더욱 바람직하게는, S50 단계는, 제 1 보정 계수 및 제 2 보정 계수에 의해 이득 계수를 보정하는 것에 의해, 오디오 증폭기(170)의 이득을 조정할 수도 있다.It is preferable that the gain of the audio amplifier 170 is adjusted using the gain coefficient in step S50. In step S50, the gain of the audio amplifier 170 may be adjusted by correcting the gain coefficient by the first correction coefficient using the hearing characteristics of the user for each frequency band. Preferably, in step S50, the gain of the audio amplifier 170 may be adjusted using the second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by the second correction coefficient using the environment information determined in step S40. More preferably, in step S50, the gain of the audio amplifier 170 may be adjusted by correcting the gain coefficient by the first correction coefficient and the second correction coefficient.

상술한 바와 같이, 본 발명의 잡음 패턴 분석에 의한 차량용 오디오의 음질 개선 시스템(100) 및 그 개선 방법에 따르면, 다양한 환경별로 사용자에 최적화된 잡음 제거 특성을 구현할 수 있음을 알 수 있다.As described above, according to the sound quality improvement system 100 for a vehicle audio by the noise pattern analysis of the present invention and the improvement method thereof, the noise cancellation characteristic optimized for the user can be implemented for various environments.

100 : 차량용 오디오의 음질 개선 시스템
110 : 마이크로폰
120 : 잡음 신호 추출부
130 : 분석부
140 : 저장부
150 : 환경 판단부
160 : 음질 개선부
170 : 오디오 증폭기100: Sound quality improvement system for car audio
110: microphone
120: noise signal extracting unit
130:
140:
150: environment judgment unit
160: Sound quality improvement part
170: Audio Amplifier

Claims (11)

차량용 오디오의 음질 개선 시스템에 있어서,
입력되는 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 분석부; 및
상기 이득 계수를 이용하여, 실시간으로 입력되는 오디오의 음질을 개선하는 음질 개선부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.A system for improving sound quality of a vehicle audio,
An analysis unit for analyzing an inputted noise signal and generating a gain coefficient of audio for each frequency band; And
And a sound quality improving unit for improving the sound quality of audio inputted in real time using the gain factor. 제1항에 있어서,
상기 음질 개선부는,
상기 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the sound quality improvement unit comprises:
And the gain of the audio amplifier is adjusted using the gain coefficient. 제1항에 있어서,
상기 음질 개선부는,
주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 1 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the sound quality improvement unit comprises:
Wherein the gain of the audio amplifier is adjusted using a first correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by a first correction coefficient using a hearing characteristic of a user for each frequency band. 제1항에 있어서,
상기 차량용 오디오의 음질 개선 시스템은,
차량이 처한 환경을 판단하는 환경 판단부;를 더 포함하되,
상기 환경 판단부는,
미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.The method according to claim 1,
The audio quality improvement system of the vehicle audio includes:
And an environment judging unit for judging an environment where the vehicle is located,
The environment judging unit,
Wherein the environment in which the vehicle is located is determined by selecting one of a plurality of environment values classified in advance. 제4항에 있어서,
상기 음질 개선부는,
상기 환경 판단부에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.5. The method of claim 4,
Wherein the sound quality improvement unit comprises:
And the gain of the audio amplifier is adjusted by using a second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by a second correction coefficient using the environment information determined by the environment determination unit . 제1항에 있어서,
상기 차량용 오디오의 음질 개선 시스템은,
잡음 신호와 오디오 신호를 함께 입력받는 마이크로폰; 및
상기 마이크로폰의 출력 신호와 재생 중인 오디오 신호를 이용하여, 잡음 신호를 추출하는 잡음 신호 추출부;를 더 포함하되,
상기 잡음 신호 추출부에서 추출된 잡음 신호가 상기 분석부로 입력되는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 시스템.The method according to claim 1,
The audio quality improvement system of the vehicle audio includes:
A microphone for receiving a noise signal and an audio signal together; And
And a noise signal extracting unit for extracting a noise signal using the output signal of the microphone and the audio signal being reproduced,
Wherein the noise signal extracted by the noise signal extraction unit is input to the analysis unit. 차량용 오디오의 음질 개선 방법에 있어서,
(a) 입력되는 잡음 신호를 분석하여, 주파수 대역별 오디오의 이득 계수를 생성하는 단계; 및
(b) 상기 이득 계수를 이용하여, 실시간으로 입력되는 오디오의 음질을 개선하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 방법.A method for improving sound quality of a vehicle audio,
(a) analyzing an input noise signal to generate a gain coefficient of audio for each frequency band; And
(b) improving the sound quality of audio input in real time using the gain factor. 제7항에 있어서,
상기 (b) 단계는,
상기 이득 계수를 이용하여 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 방법.8. The method of claim 7,
The step (b)
And the gain of the audio amplifier is adjusted using the gain coefficient. 제7항에 있어서,
상기 (b) 단계는,
주파수 대역별 사용자의 청력 특성을 이용한 제 1 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정하는 것에 의해, 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 방법.8. The method of claim 7,
The step (b)
Wherein the gain of the audio amplifier is adjusted by correcting the gain coefficient by a first correction coefficient using a hearing characteristic of a user for each frequency band. 제7항에 있어서,
상기 차량용 오디오의 음질 개선 방법은,
(c) 차량이 처한 환경을 판단하는 단계;를 더 포함하되,
상기 (c) 단계는,
미리 분류된 다수의 환경값 중 하나를 선택하는 것에 의해 차량이 처한 환경을 판단하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 방법.8. The method of claim 7,
The audio quality improvement method of the vehicle audio includes:
(c) determining an environment where the vehicle is located,
The step (c)
Wherein the environment of the vehicle is determined by selecting one of a plurality of environment values classified in advance. 제10항에 있어서,
상기 (b) 단계는,
상기 (c) 단계에 의해 판단된 환경 정보를 이용한 제 2 보정 계수에 의해 상기 이득 계수를 보정한 제 2 보정 이득 계수를 이용하여, 오디오 증폭기의 이득을 조정하는 것을 특징으로 하는 차량용 오디오의 음질 개선 방법.11. The method of claim 10,
The step (b)
And the gain of the audio amplifier is adjusted by using the second correction gain coefficient obtained by correcting the gain coefficient by the second correction coefficient using the environment information determined in the step (c). Way.
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