KR20190046127A - 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조 - Google Patents

차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조 Download PDF

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KR20190046127A
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Abstract

본 발명은 차량용 구조물 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 외측에 구조물을 설치하기 위한 차량용 구조물 설치대에 있어서, 차량의 바퀴가 상부에 안착되는 바퀴고정부와, 상기 바퀴고정부의 일측에 결합 설치되는 수직바를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조 {Vehicle tent installation structure}
본 발명은 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 관한 것이다.
현대문명이 발달하고 과학기술이 고도화됨에 따라 현대인은 물질적 풍요에도불구하고 새로운 과학기술의 적응과 치열한 생존경쟁에서 낙오하지 않기 위해 부단한 노력을 하여야 하므로 정신적 중압감, 스트레스 등을 많이 받고 있다.
따라서 현대인들은 정신적 피로를 해소하기 위한 방안으로 레저에 대한 관심이 고조되고 있으며, 레저 활동 중에서도 자연과 더불어 스트레스를 해소할 수 있는 등산, 여행, 낚시 및 야외수련 등을 하는 사람들이 증가하고 있으며, 기업체 및 각종 단체의 행사, 전시회, 축제 등의 다양한 행사 들이 개최되고 있다.
이러한 야외 활동에는 잠시 휴식을 취하거나 취침을 하기 위한 텐트가 필수적인데, 이러한 텐트는 텐트 외피와, 텐트 골조와, 텐트를 지면에 고정시키기 위한 고정축 및 로프(rope)로 이루어져 구성된다.
그러나 상기와 같이 구성된 종래의 텐트는 설치를 할 때 텐트 골조를 지면에 고정시켜 설치하므로 텐트를 설치하기 위한 공간이 충분하지 않은 장소에서는 텐트의 설치가 불가하여 텐트 설치가 제한적인 문제가 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위한 종래기술로 대한민국 등록특허 제10-0555135호에는 차량용 절첩 텐트가 제시되어 있는데, 그 주요 기술적 구성은 내부에 일정한 공간이 형성되도록 일체로 봉제 형성된 천막과 상호 절첩 가능하도록 형성되어 상기 천막을 지지하기 위한 다수개의 프레임으로 이루어진 절첩 텐트에 있어서, 일정 길이를 갖으며 그 양측에는 각각 하부 브라켓트가 회전 가능하도록 축 결합되고, 그 외측에는 또 다른 상부 브라켓트가 결합 고정된 상태에서 전·후 방향으로 일정간격 수평 배열 형성되어 바닥면을 형성하는 메인 프레임; 상측으로 절곡된 양 끝단과 중앙 간살이 상기 메인 프레임의 양측 각 하부 브라켓트에 고정 결합되어 상기 하부 브라켓트의 회전축을 중심으로 펼쳐진 상태에서 상기 메인 프레임을 일정높이 지지하며, 그 하단이 자동차의 캐리어에 결합 고정되도록 형성된 받침다리; 절곡된 양 끝단과 중앙 간살이 상기 메인 프레임의 양측 각 상부 브라켓트에 축 결합되어 상기 상부 브라켓트의 회전축을 중심으로 펼친 상태에서 누운 사람의 머리와 다리를 받치며, 상기 천막의 바닥 양측 수용주머니와 결합되어 천막의 바닥이 펼쳐지도록 형성된 보조 프레임; 절곡된 양 끝단이 상기 보조 프레임의 외측에 동축 결합되어 기립된 상태에서 천막의 지붕과 결합되어 천막의 지붕을 일정높이 지지하도록 형성된 지지 프레임; 일정 넓이의 직물천으로 형성되며 상기 메인 프레임과 보조 프레임의 내측에 결합 고정되어 천막의 바닥이 처지는 것을 방지하고 사람을 편안하게 지지하도록 형성된 매트; 및 상기 받침다리를 차량의 상판에 형성된 캐리어와 견고하게 고정하기 위한 고정수단; 을 포함하여 이루어져 차량의 상단에 설치할 수 있도록 하는 것에 특징이 있다.
하지만, 상기 종래기술은 텐트의 설치구조가 복잡하고, 텐트를 고정하는 고정수단이 차량의 상단에 구비된 캐리어에 고정 설치되므로 캐리어가 장착되지 않은 차량에는 설치가 불가한 문제점이 있었다.
특허문헌 1: 대한민국 등록특허 제10-0555135호
따라서, 본 발명은 이러한 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 목적은 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 별도의 캐리어 없이도 바퀴고정부에 프레임부를 연결 설치함으로써 차량의 상부에 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조를 제공함에 있다.
또한, 본 발명은 바퀴고정부와 프레임부를 각각 분리할 수 있도록 구성하여 사용 후에는 부피를 줄여 보관 및 이동이 용이한 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조를 제공함에 있다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은, 차량의 외측에 구조물을 설치하기 위한 차량용 구조물 설치대에 있어서, 차량의 바퀴가 상부에 안착되는 바퀴고정부와, 상기 바퀴고정부의 일측에 결합 설치되는 수직바를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 바퀴고정부는 일측에는 상측으로 만곡되는 만곡부가 형성되고, 타측에는 지면에 수평하게 형성되는 스토퍼부가 형성되는 고정몸체로 이루어지고, 상기 고정몸체의 상부면에는 원호 형상으로 오목하게 형성되는 안착면이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 바퀴고정부는 전단 또는 후단에 경사면이 형성되는 고정몸체로 이루어지고, 상기 고정몸체의 상부면에는 원호 형상으로 오목하게 형성되는 안착면이 형성된 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 바퀴고정부의 고정몸체의 측부에는 상측으로 연장 형성되어 상기 수직바가 결합되는 연결프레임이 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 바퀴고정부의 고정몸체의 측면에는 바퀴의 외측 측부에 지지되는 지지부재가 연장 형성되고, 이 지지부재에는 상기 수직바가 결합되는 연결프레임이 구비되는 것을 특징으로 한다.
한편, 차량의 외측에 구조물을 설치하기 위한 차량용 구조물 설치구조에 있어서, 차량용 구조물 설치대가 차량의 각 바퀴에 설치되고, 수직바에 연결 설치되는 프레임부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 프레임부는 다수개의 수평프레임이 차량의 상부에 사각링 형상을 이루도록 설치되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 수평프레임은 서로 보강프레임에 의해 연결 설치되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 프레임부는 상기 수직바에 연결 설치되어 차량의 측부 또는 후방으로 연장되는 연장프레임이 구비되는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 연장프레임에는 해먹 또는 행잉체어가 설치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 뛰어난 효과를 갖는다.
또한, 본 발명에 따르면, 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 별도의 캐리어 없이도 바퀴고정부에 프레임부를 연결 설치함으로써 차량의 상부에 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 효과를 추가로 갖는다.
또한, 본 발명에 따르면, 바퀴고정부와 프레임부를 각각 분리할 수 있도록 구성하여 사용 후에는 부피를 줄여 보관 및 이동이 용이한 효과를 추가로 갖는다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대의 바퀴고정부를 도시한 도면.
도 3 내지 5는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대의 바퀴고정부의 다른 실시 예를 도시한 도면.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조를 도시한 도면.
도 7a 내지 도 7b는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치구조의 사용 예를 도시한 도면.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 더욱 상세하게 설명한다. 도면상의 동일한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 사용하고 동일한 구성요소에 대해서 중복된 설명은 생략한다. 그리고, 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시 예에 한정되지 않음을 이해하여야한다.
이때, 도 1은 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대의 바퀴고정부를 도시한 도면이고, 도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대의 바퀴고정부의 다른 실시 예를 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조를 도시한 도면이며, 도 7a 내지 도 7b는 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치구조의 사용 예를 도시한 도면이다.
본 발명은 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 관한 것으로, 도 1에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대(50)는 크게 차량(10)의 바퀴(12)가 상부에 안착되는 바퀴고정부(100)와, 상기 바퀴고정부(100)의 일측에 결합 설치되는 수직바(200)를 포함하여 이루어진다.
보다 상세히 설명하면, 상기 수직바(200)는 파이프 형상으로 이루어지며, 도 2에 도시한 바와 같이 상기 바퀴고정부(100)는 차량(10)의 바퀴(12) 하부에 고정되는 고정몸체(110)로 이루어진다.
여기서, 상기 고정몸체(110)는 일측에 상측으로 만곡되는 만곡부(112)가 형성되고, 타측에는 지면에 수평하게 형성되는 스토퍼부(114)가 형성되며, 차량(10)의 바퀴(12) 형상에 대응되도록 상부면에 원호 형상의 안착면(116)이 형성되어, 고정몸체(110)의 상부에 차량(10)의 바퀴(12)가 안착되는 경우 고정몸체(110)가 바퀴(12)의 외주면에 밀착되게 되고, 차량(10)의 하중에 의해 고정몸체(110)가 지면에 고정되게 됨으로써 바퀴고정부(100)가 견고하게 고정된 상태를 유지할 수 있게 되어 구조물의 안정적인 설치가 가능하게 되는 것이다.
즉, 차량(10)의 바퀴(12) 전방 또는 후방에 만곡부(112)가 위치되도록 고정몸체(110)를 위치시킨 상태에서 차량(10)을 전진 또는 후진하게 되면 고정몸체(110)의 만곡부(112) 형상에 의해 고정몸체(110)가 바퀴(12)측으로 기울어지게 되어 차량(10)의 바퀴(12)가 안정적으로 안착면(116)으로 진입할 수 있게 되며, 바퀴(12)가 안착되어 고정몸체(110)에 완전히 올라타게 되면 스토퍼부(114)에 의해 고정몸체(110)의 회전이 제한되게 되어 차량(10)의 이동을 정지시켜 바퀴고정부(100)를 고정하게 되는 것이다.
한편, 도 3에 도시한 바와 같이 바퀴고정부(100')는 차량(10)의 바퀴(12)가 안착되는 고정몸체(120)의 전단 또는 후단에 경사면(122)이 형성되고, 상부면에는 바퀴(12)가 안착되는 원호 형상의 안착면(124)이 형성될 수 있다.
여기서, 상기 경사면(122)은 고정몸체(120)의 전단 또는 후단에 형성될 수도 있고, 전단 및 후단 모두에 형성되어 차량(10)의 바퀴(12)가 전방 또는 후방으로부터 안정적으로 진입할 수 있도록 하며, 안착면(124)은 바퀴(12)의 형상에 대응되도록 원호 형상으로 오목하게 형성되어 바퀴(12)가 안정적으로 안착되어 차량(10)의 하중에 의해 고정몸체(120)가 고정되게 된다.
또한, 상기 경사면(122)에는 관통공(126)이 형성되고, 상기 관통공(126)을 관통하는 고정팩이 구비되어 고정팩을 관통공(126)을 관통시켜 지면에 고정하도록 함으로써 바퀴고정부(100')를 보다 견고하게 지면에 고정 설치할 수도 있다.
한편, 상기 바퀴고정부(100,100')의 고정몸체(110,120)의 측부에는 수직바(200)가 결합되는 연결프레임(140)이 구비된다.
즉, 상기 연결프레임(140)은 상기 수직바(200)가 결합될 수 있도록 관통 형성되는 파이프 형상으로 이루어져 상기 고정몸체(110,120)의 외측에 용접되거나 일체로 형성된다.
나아가, 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 바퀴고정부(100,100')의 고정몸체(110,120)의 측부에는 지지부재(130)가 구비되는데, 상기 지지부재(130)는 상기 고정몸체(110,120)의 외측부에 상측으로 연장 형성되어 차량(10)의 바퀴(12)가 고정몸체(110,120)에 안착 시 바퀴(12)의 외측면에 지지되도록 함으로써 고정몸체(110,120)가 측방으로 유동되는 것을 방지하여 보다 안정적으로 고정된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
이때, 상기 연결프레임(140)은 상기 지지부재(130)에 형성되어 수직바(200)가 연결되게 된다.
한편, 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조는 도 6 및 도 7a에 도시한 바와 같이 상기 차량용 구조물 설치대(50)의 바퀴고정부(100,100')가 차량(10)의 각 바퀴(12)에 의해 고정 설치되고, 상기 수직바(200)에 연결 설치되어 차량의 외측에 차량용 구조물을 설치할 수 있도록 하는 프레임부(300)로 이루어진다.
여기서, 상기 프레임부(300)는 상기 수직바(200)에 결합되어 차량(10)의 상부에 사각링 형상을 이루도록 설치되는 다수개의 수평프레임(310)으로 이루어진다.
이때, 상기 수직바(200)와 수평프레임(310)의 사이에는 브라켓(320)이 구비되어 수직바(200) 및 수평프레임(310)이 연결 설치되는데, 상기 브라켓(320)은 상기 수직바(200) 및 수평프레임(310)에 대응되는 방향으로 연결부가 분기되어 수직바(200) 및 수평프레임(310)이 결합되게 되는 것이다.
상기와 같은 구성에 의해 수평프레임(220)이 차량(10)의 상부에 사각형의 틀을 형성하게 되어 도 7a에 도시한 바와 같이 텐트(20) 등의 구조물을 설치할 수 있게 되는 것이다.
즉, 상기 수평프레임(310)에 텐트(20)의 골조를 연결 설치하고 골조에 외피 및 바닥부를 설치하여 텐트(20)를 구성하도록 하여 지면에 텐트를 설치할 공간이 충분하지 않은 경우에도 차량(10)의 상부로 프레임부(300)를 설치하여 텐트(20)를 설치할 수 있게 되는 것이다.
또한, 상기와 같은 구성에 의해 바퀴고정부(100,100'), 수직바(200) 및 프레임부(300)에 의해 차량(10)의 상부에 텐트(20) 등의 구조물을 설치할 수 있는 구조체가 구성되게 되어 차량(10)의 상단에 별도의 캐리어 등을 설치하지 않고도 텐트(20) 등의 구조물의 설치가 가능한 장점이 있다.
한편, 상기 수평프레임(310)은 서로 마주하는 수평프레임(310)의 사이에 일정간격으로 보강프레임(330)에 의해 연결 설치되어 수평프레임(310)에 의해 형성되는 사각틀 형상이 변형되는 것을 방지하여 보다 견고하게 프레임부(300)를 구성할 수 있게 된다.
여기서, 상기 보강프레임(330)의 단부에는 브라켓(320)에 의해 수평프레임(310)에 연결 설치될 수도 있고, 고리 형상의 결합부 등이 구비되어 상기 수평프레임(310)에 결합될 수 도 있다.
한편, 상기 브라켓(320)에 의해 수직바(200)에 결합 설치되어 차량(10)의 측부 또는 후방으로 연장되는 연장프레임(340)이 구비되어 해먹(30) 또는 행잉체어(40) 등이 추가로 설치될 수 있도록 한다.
즉, 도 7b에 도시한 바와 같이 차량(10)의 측부 또는 후방으로 연장되도록 한 쌍의 연장프레임(340,340')을 연결 설치하고, 연장프레임(340,340')의 사이에 해먹(30) 또는 행잉체어(40)를 연결 설치함으로써 보다 다채로운 야외활동을 즐길 수 있게 되는 것이다.
또한, 본 발명의 차량용 구조물 설치구조를 철거하는 경우에는, 바퀴고정부(100,100'), 수직바(200) 및 프레임부(300)를 모두 연결 해제하여 부피가 줄어들게 되어 운반 및 보관을 용이하게 할 수 있다.
따라서, 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 차량용 구조물 설치대(50) 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 의하면, 차량(10)의 상단에 텐트(20) 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부(300)를 고정시키기 위한 바퀴고정부(100,100')가 차량(10)의 각 바퀴(12)의 하부에 설치됨으로써 차량(10)의 하중에 의해 바퀴고정부(100,100')가 고정되어 보다 견고하게 텐트(20) 등의 구조물을 설치할 수 있도록 할 뿐만 아니라, 차량(10)의 상단에 텐트(20) 등의 구조물을 설치하기 위한 별도의 캐리어 없이도 바퀴고정부(100,100')에 프레임부(300)를 연결 설치함으로써 차량(10)의 상부에 텐트(20) 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하며, 바퀴고정부(100,100')와 프레임부(300)를 각각 분리할 수 있도록 구성하여 사용 후에는 부피를 줄여 보관 및 이동이 용이한 다양한 효과를 갖는다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시 예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양하게 변형 실시가 가능한 것이다.
본 발명은 차량용 구조물 설치구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 상단에 텐트 등의 구조물을 설치하기 위한 프레임부를 고정시키기 위한 바퀴고정부가 차량의 각 바퀴의 하부에 설치됨으로써 차량의 하중에 의해 바퀴고정부가 고정되어 보다 견고하게 텐트 등의 구조물을 설치할 수 있도록 하는 차량용 구조물 설치대 및 이를 이용한 차량용 구조물 설치구조에 관한 것이다.
10: 차량 12: 바퀴
20: 텐트 30: 해먹
40: 행잉체어 100,100': 바퀴고정부
110,120: 고정몸체 112: 만곡부
114: 스토퍼부 116, 124: 안착면
122: 경사면 130: 지지부재
200: 수직바 300: 프레임부
310: 수평프레임 320: 브라켓
330: 보강프레임 340,340': 연장프레임

Claims (10)

  1. 차량의 외측에 구조물을 설치하기 위한 차량용 구조물 설치대에 있어서,
    차량의 바퀴가 상부에 안착되는 바퀴고정부와,
    상기 바퀴고정부의 일측에 결합 설치되는 수직바를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 바퀴고정부는 일측에는 상측으로 만곡되는 만곡부가 형성되고, 타측에는 지면에 수평하게 형성되는 스토퍼부가 형성되는 고정몸체로 이루어지고,
    상기 고정몸체의 상부면에는 원호 형상으로 오목하게 형성되는 안착면이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 바퀴고정부는 전단 또는 후단에 경사면이 형성되는 고정몸체로 이루어지고,
    상기 고정몸체의 상부면에는 원호 형상으로 오목하게 형성되는 안착면이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대.
  4. 제 1항 내지 제 3항에 있어서,
    상기 바퀴고정부의 고정몸체의 측부에는 상측으로 연장 형성되어 상기 수직바가 결합되는 연결프레임이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대.
  5. 제 2항 내지 제 3항에 있어서,
    상기 바퀴고정부의 고정몸체의 측면에는 바퀴의 외측 측부에 지지되는 지지부재가 연장 형성되고, 이 지지부재에는 상기 수직바가 결합되는 연결프레임이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대.
  6. 차량의 외측에 구조물을 설치하기 위한 차량용 구조물 설치구조에 있어서,
    차량용 구조물 설치대가 차량의 각 바퀴에 설치되고,
    수직바에 연결 설치되는 프레임부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 프레임부는 다수개의 수평프레임이 차량의 상부에 사각링 형상을 이루도록 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 수평프레임은 서로 보강프레임에 의해 연결 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조.
  9. 제 6항에 있어서,
    상기 프레임부는 상기 수직바에 연결 설치되어 차량의 측부 또는 후방으로 연장되는 연장프레임이 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 연장프레임에는 해먹 또는 행잉체어가 설치되는 것을 특징으로 하는 차량용 구조물 설치대를 이용한 차량용 구조물 설치구조.
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WO2024060802A1 (zh) * 2022-09-19 2024-03-28 张峰 一种用车辆自重固定并构建的临时车库装置

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KR100555135B1 (ko) 2004-06-25 2006-02-24 주식회사 버팔로 차량용 절첩 텐트

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