KR20190036224A - 중공구조물 처리장치 - Google Patents

Abstract

중공구조물 예컨대, 베어링의 견인(이동)과 베어링의 하우징 조립을 용이하게 하여, 궁극적으로 적어도 베어링 처리를 용이하게 하고, 베어링을 기반으로 하는 기구의 조립성도 높이는 중공구조물 처리장치(베어링 처리장치)가 제공된다.
상기 본 발명의 장치는, 이송수단이 연계되고 중공구조물의 중공부에 삽입되는 장치바디;와, 상기 장치바디의 외측에 제공되는 복수의 서포트수단; 및, 상기 서포트수단에 유동 가능하게 연결되면서 선택적으로 상기 중공구조물의 중공부에 압박 지지되는 중공구조물 견인수단;을 포함한다.

Description

중공구조물 처리장치{Device for Treating Hollow Structure}

본 발명은 중공구조물 처리장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중공구조물 예컨대, 베어링의 견인(이동)과 베어링의 기구(하우징 등) 조립을 용이하게 하여, 적어도 베어링 처리를 용이하게 하고, 베어링을 기반으로 하는 기구 조립성도 높이는 중공구조물 처리장치에 관한 것이다.

통상 베어링을 먼저 샤프트에 조립한 후 하우징을 베어링 외륜에 결합하는 형태로 베어링의 조립작업이 이루어진다.

그러나, 제철소에서 후판을 이송하는 피드 롤(Feed Roll)을 조립하는 경우, 하우징(도 6,7 참조)에 베어링을 삽입하고, 베어링 커버를 체결한 다음 가열하여 롤 축수부에 베어링을 조립하는 형태로 이루어 진다.

따라서, 이 경우 베어링의 하우징 조립시 베어링의 내륜에 줄걸이를 하여 하우징에 삽입을 해야 하지만, 베어링 내륜에는 줄걸이를 할 방법이 없어, 베어링 외륜에 줄걸이를 하고 하우징의 중간쯤 베어링이 삽입되면 줄걸이를 해제하고 베어링을 타격하여 하우징에 삽입하는 방식으로 조립하게 된다.

예를 들어, 베어링 외륜의 그리스 홀(grease hole)에 지그(jig)를 삽입하거나, 베어링 외륜의 홀에 볼트를 삽입하여, 줄걸이 한 후, 조립하고자 하는 하우징에 안착시켜 중간 정도에 걸치기 하고, 줄걸이 지그나 볼트를 해체하는데, 작업자의 협착이나 안전 사고의 위험이 높은 우려가 있었다.

특히, 이와 같은 베어링 외륜에 지그나 볼트를 매개로 줄걸이하는 경우 수평 조정도 어려운 것이었다.

또한, 중간 걸치기 후 줄걸이를 해체하고 베어링을 타격하므로, 타격시 의 베어링 파손이나 베어링 롤러(roller)나 리테이너(retainer)의 변형 등이 발생되는 문제가 있었다.

또는, 자석(magnet)을 이용하여 베어링에 부착한 후 줄걸이하여 하우징에 삽입할 경우에는 자석의 자력이 베어링에 남아 있어 작업장 주위에 비산되어 있는 쇳가루 등이 베어링에 흡착되어 베어링을 오염시키거나 파손하게 된다.

따라서, 베어링을 하우징에 먼저 조립한후 샤프트를 조립하는 경우, 베어링 내륜부에서의 베어링 견인(이동)을 가능하게 하는 기술이 요구되고 있는 실정이었다.

한편, 대한민국 등록특허 10-1520371 B1에서는 베어링블록 이송장치를 개시하나, 이 경우도 종래와 마찬가지로 베어링 외륜에서 베어링 블록을 견인, 이동하는 기술을 개시하는 수준이다.

대한민국 등록특허 10-1520371 B1 (2015.05.08)

본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서 그 목적은, 중공구조물 예컨대, 기존 베어링 외륜부에 줄걸이 하는 대신에, 베어링 내륜부에 삽입되고 압박 지지되어, 베어링의 견인(이동)과 하우징 등의 기구로의 베어링 조립을 용이하게 하기 때문에, 적어도 베어링 처리를 용이하게 하고, 베어링과 이를 기반으로 하는 기구의 조립성을 높인 중공구조물 처리장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 중공구조물 처리장치는, 이송수단이 연계되고 중공구조물의 중공부에 삽입되는 장치바디;와, 상기 장치바디의 외측에 제공되는 복수의 서포트수단; 및, 상기 서포트수단에 유동 가능하게 연결되면서 선택적으로 상기 중공구조물의 중공부에 압박 지지되는 중공구조물 견인수단;을 포함한다.

또한, 상기 장치바디는 상기 서포트수단이 조립되는 복수의 서포트수단 장착면을 포함하는 블록으로 제공될 수 있다.

바람직하게는, 상기 서포트수단은, 상기 장치바디인 블록의 서포트수단 장착면에 체결되는 내측 공간부를 갖는 브라켓으로 제공될 수 있다.

더 바람직하게는, 상기 중공구조물 견인수단은 상기 서포트수단에 상,하로 유동 가능하게 제공된 유동블록; 및, 상기 유동블록에 일단이 조립되고 타단은 중공구조물의 중공부에 선택적으로 밀착 지지되는 중공부 지지봉;을 포함할 수 있다.

더 바람직하게는, 상기 중공구조물 견인수단의 중공부 지지봉은, 적어도 장치 상승시 서로 벌어지면서 중공구조물의 중공부 내면에 압박 지지되어 상기 중공구조물의 견인을 가능하게 할 수 있다.

더 바람직하게는, 상기 중공구조물 견인수단의 중공부 지지봉의 길이는 중공구조물의 중공부 내경에 대응하여 사전에 조정된다.

그리고, 상기 이송수단과 연계되면서 적어도 장치바디와 서포트수단을 받치는 장치 받침수단을 더 포함할 수 있다.

바람직하게는, 상기 중공구조물은 내륜부를 갖는 베어링으로 제공되어 상기 장치바디는 베어링 내륜부에 삽입되고, 상기 베어링은 적어도 피드롤 설비의 하우징에 조립되는 것이다.

이와 같은 본 발명에 의하면, 중공구조물 즉, 베어링의 견인(처리)를 용이하게 하므로, 베어링의 하우징 조립을 용이하게 하여, 결과적으로 베어링과 이를 기반으로 하는 기구의 조립성을 높이는 효과가 제공된다.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 중공구조물(베어링) 처리장치를 도시한 사시도
도 3은 도 1의 분해 사시도
도 4는 도 3의 'X-X'선 단면도
도 5는 본 발명에 따른 다른 실시예의 중공구조물 처리장치를 도시한 사시도
도 6은 도 4를 기반으로 하는 도 5의 측면 구성도
도 7은 일 예로서 본 발명 중공구조물(베어링) 처리장치를 제철소 후판 피드롤의 하우징에 베어링 조립시 사용하는 상태를 도시한 개략 사시도
도 8은 도 7의 피드롤 하우징을 나타낸 사진
도 9 내지 도 12는 일 예로서 도 7,8의 후판 피드롤의 하우징에 베어링을 조립하는 경우, 본 발명 장치의 사용 상태를 단계적으로 도시한 도 4를 기반으로 하는 측면 구성도

이하, 본 발명이 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명된다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

먼저, 도 7과 같이, 본 발명의 중공구조물 처리장치(1)는, 일 실시예로서 제철소 후판 피드롤(미도시)의 하우징(도 7,8의 14)에 베어링(10)(고중량 베어링)을 조립하는 경우 사용될 수 있다.

다만, 이하의 본 실시예 설명에서는, 중공구조물을 베어링(10)으로 설명하고, 중공구조물의 중앙측 개구된 중공부는 베어링 내륜부(12)로 설명한다. 다만, 중공구조물이 반드시 베어링만으로 한정되어야 하는 것이 아니고, 중앙에 중공부를 갖는 블록 구조의 중공구조물이면 본 발명 장치의 적용이 가능함은 물론이다.

예를 들어, 중앙에 원형, 삼각 또는 사각 형태의 중공부(관통홀)을 갖는 두께를 갖는 블록 구조물이면 본 발명 장치의 적용이 가능할 수 있다.

즉, 도 7에서는 샤프트가 조립되는 원형의 내륜부(12)를 갖는 베어링(10)에 본 발명 장치를 적용하는 경우를 도시하였기 때문에, 중공구조물(베어링) 견인수단(90)을 120°간격으로 3개를 배치하나, 이 형태는 중공구조물의 중공부가 삼각형태인 경우도 적용 가능하고, 중공부가 사각형태이면 중공구조물 견인수단을 4개로 조정하면 된다.

이하, 본 발명의 베어링 처리장치(1)에 대하여 상세하게 살펴본다.

먼저, 도 1 내지 도 4에서는 본 발명에 따른 일 실시예의 베어링 처리장치(1)를 도시하고 있다.

즉, 본 발명의 베어링 처리장치(1)는, 이송수단 예컨대, 크레인이나 호이스트의 견인와이어(로프)(30)가 연계되고 베어링(10)의 내륜부(12)에 삽입되는 장치바디(50)와, 상기 장치바디(30)의 외측에 복수에 제공되는 서포트수단(70) 및, 상기 서포트수단(70)에 유동 가능하게 연결되면서 선택적으로 상기 베어링(10)의 내륜부(12)에 압박 지지되는 베어링 견인수단(90)을 포함하여 제공될 수 있다.

따라서, 본 발명의 베어링 처리장치(1)는, 도 4와 같이, 크레인이나 호이스트의 견인와이어(로프)(30)가 연계되어 상승 및 하강하되. 특히 베어링(10)의 내륜부(12)에 삽입되는 하강 작동과, 그 내부에서 상승하는 작동시 상기 베어링 견인수단(90)이 베어링 내륜부(12)에 압착 지지되면서, 베어링의 견인을 가능하게 하고, 이와 같은 베어링 견인은 고중량 베어링의 견인과 대상설비(도 7,8의 피드롤 하우징(14)의 내륜부(베어링 조립부)(16))로의 베어링 조립을 용이하게 하고, 작업자 안전사고도 예방하는 것이다.

즉, 앞에서 설명한 바와 같이, 베어링(10)을 하우징(14)에 먼저 조립하고, 그후 샤프트를 조립하는, 예컨대 제철소 후판 피드롤(미도시)의 경우, 기존에는 베어링의 외륜부에 줄걸이하여 베어링을 하우징에 어렵게 조립하지만, 본 발명의 경우 베어링 내륜부에 삽입되어 베어링의 견인과 하우징의 조립을 가능하게 하기 때문에, 베어링의 하우징 조립을 더 용이하게 하는 것이다.

그리고, 베어링 내륜부(12)에서 견인(이동)을 구현하므로 베어링(10)의 하우징(14) 조립시 본 발명 장치와의 간섭이 적어 적당하게 베어링을 타격하면서 하우징에 정밀하게 조립할 수 있고, 그 만큼 부품 손상이나 변형도 방지되는 것이다.

다음, 도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 베어링 처리장치(1)의 상기 장치바디(50)는 상기 서포트수단(70)이 장착되는 적어도 3개의 서포트수단 장착면(52)을 포함하는 블록으로 제공될 수 있다.

다만, 앞에서도 설명한 바와 같이, 상기 서포트수단 장착면(52)의 형성수는 베어링(10)의 경우 원형 내륜부(12)를 고려하는 경우, 또는 삼각형태의 중공부를 갖는 구조물인 경우 120°간격으로 3개가 적당하나, 사각의 중공부를 갖는 구조물인 경우, 상기 장치바디(50)의 서포트수단 장착면(52)은 4개가 사방에 90°간격으로 형성되면 된다.

물론, 도 3에서와 같이, 상기 서포트수단(70)과 베어링 견인수단(90)은 상기 서포트수단 장착면(52)의 형성 수에 대응하여 설치되는 것이다.

다음, 도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 베어링 처리장치(1)의 상기 서포트수단(70)은, 상기 장치바디(50)인 블록의 서포트수단 장착면(52)에 체결되는 내측 공간부(72)를 갖는 브라켓(70) 예를 들어, 평면상 'ㄷ'자 브라켓일 수 있다.

다만, 이하의 실시예에서는 상기 서포트수단을 브라켓(70)으로 설명한다.

예를 들어, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 브라켓(70)의 내측 공간(72)을 통과하는 상,하 한쌍의 볼트(74)가 브라켓 정면의 볼트 구멍(76)을 통과하여, 상기 장치바디(70)의 브라켓 장착면(52)에 형성된 볼트 체결구멍(78)에 체결된다.

다음, 도 1 내지 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명의 베어링 처리장치(1)의 상기 베어링 견인수단(90)은 상기 브라켓(70)에 형성된 내측 공간부(72)에 일단이 상,하로 유동 가능하게 제공된 유동블록(92)과 상기 유동블록(92)에 일단이 분해 가능하게 체결되고 베어링(10)의 내륜부(12)에 타단이 밀착 지지되어 베어링의 견인(이동)을 가능하게 하는 내륜부 지지봉(94)으로 제공될 수 있다.

즉, 도 3에서 도시한 바와 같이, 상기 베어링 견인수단(90)의 유동블록(92)은 상기 브라켓(70)의 일측면 개구(80)를 관통하는 체결볼트(96)가 와셔(98)들을 개재하여 상기 유동블록(92)의 일단에 관통된 볼트 조립개구(99)를 통과하고, 상기 브라켓(70)의 타측면 볼트 체결홈(82)에 체결볼트(96)의 타단 나사부분이 체결된다.

물론, 브라켓(70)의 외측으로 체결볼트(96)가 돌출되어 너트로서 체결되는 것도 가능하다.

이때, 상기 내륜부 지지봉(94)은, 전면은 라운드한 형태이고, 일단의 나사부분이 상기 유동블록(92)의 중앙 나사홈(97)에 체결되어 분해 가능하게 조립된다.

한편, 상기 유동블록(92)의 볼트 조립개구(96)에는 내부를 관통하는 체결볼트(96)가 거의 공차없이 (억지끼움 형태로) 조립되어, 상기 유동블록(92)과 유동블록에 체결되는 내륜부 지지봉(94)은 브라켓(70)에서 느슨하지 않고 아래로 처지지 않게된다.

즉, 작업자가 내륜부 지지봉(94)(유동블록(92)도 가능)을 위로 들어 올리는 등의 외부 힘 인가시나 또는, 장치 하강시 내륜부 지지봉(94)이 베어링(10)의 내륜부 상부 모서리에 접촉하는 외부 접촉시 상기 체결볼트(96)을 축으로 유동블록(92)이 유동될 수 있다.

예를 들어, 도 2 및 도 9와 같이, 작업자가 베어링 처리장치(1)의 베어링 내륜부(12)에 삽입하기 전에, 상기 내륜부 지지봉(94)을 (도 9의 장치 하단 점선을 기준으로) 위로 10∼20 °정도 들어올리게 된다.

또는, 베어링 처리장치(1)가 베어링 내륜부(12)에 삽입될 때, 상기 내륜부 지지봉(94)은 베어링(10)(의 내륜부 모서리부분)에 접촉하면서 위로 들려질 수 있다.

다음, 도 2 및 도 10과 같이, 베어링 장치(1)가 지면(지지대) 상의 베어링 내륜부(12)에서 견인와이어(30)의 상승으로 상승되면, 내륜부 지지봉(94)은 내륜부(12)의 내면과 접촉된 상태에서 장치 중앙측의 장치바디(50)가 위로 들려지므로, 내륜부 지지봉(94)들은 벌어지게 되고, 도 10의 장치 하단 점선과 거의 근접하게 되면서 내륜부 지지봉(94)들은 베어링 내륜부(12)에 긴밀하게 압박 지지되고, 이에 견인와이어(30)의 상승시 일체로 장치(1)와 베어링(10)이 견인(이동)하게 되는 것이다.

한편, 작업자가 견인하기 전에 내륜부 지지봉(94)들을 베어링 내륜부(12)의 내면에 밀착시키도록 하는 것도 가능하다.

예를 들어, 후판 피드롤의 베어링이 고중량(109 ㎏)이나, 그 직경(d)은 260mm이고, 깊이는 440mm 정도로서 작업자가 베어링 내륜부(12)의 내측에 위치하는 내륜부 지지봉(92)들의 조작은 어렵지 않다.

따라서, 도 10에서와 같이, 본 발명의 베어링 처리장치(1)에서, 베어링 내륜부(12)에 밀착되는 내륜부 지지봉(94)들의 길이를 베어링 내륜부(12)의 내경에 대응하여 사전에 조정하는 것이 필요하다.

예를 들어, 내륜부 지지봉(94)들은 유동블록(92)에 분해 가능하게 조립되므로, 내륜부 지지봉(94)들은 베어링 내륜부(12)의 내경에 맞추어 여러 길이를 갖는 지지봉들로 준비하고, 베어링의 규격에 맞추에 적정한 길이의 내륜부 지지봉들을 선택하여 사용하면 된다.

이때, 바람직하게는 상기 유동블록(92)과 내륜부 지지봉(94) 중 적어도 내륜부 지지봉(94)은 우레판이나 고무재질로 제작하는 것인데, 이와 같은 우레탄이나 고무는 내륜부 지지봉(94)의 끝부분과 베어링 내륜부(12) 간의 밀착성을 좋게하여 미끄럼이 발생하지 않고, 이는 결국 베어링 견인시 내륜부 지지봉(94)들이 베어링 내륜부(12)에 보다 긴밀하게 압박 지지되게 하고, 베어링 내륜부의 손상이나 변형도 방지될 것이다. 다만, 내륜부 지지봉(94)은 베어링 내륜부(10)에 압박 지지되면서 베어링 견인을 가능하게 하므로, 경질의 우레탄이나 고무로 제공되는 것이 필요하다.

다음, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상기 장치바디(50)의 블록 중앙에는 이송수단인 크레인 또는 호이스트(미도시)의 견인와이어(로프)(30)가 연결되는 아이볼트(32) 또는 훅크 등이 체결되는 체결홈(54)이 형성되어 있다.

따라서, 본 발명의 베어링 처리장치(1)는 도 4 및 도 9 내지 도 12에서 도시한 바와 같이, 베어링(10)의 내륜부(12)에 삽입되기 위한 대기장소에서의 이동, 베어링 내륜부로의 삽입 작업, 내륜부로부터의 장치 이탈 작업 등의 베어링 견인 이동시, 견인와이어(30)를 아이볼트(32)에 연결하면 쉽게 견인처리(이동 처리)할 수 있는 것이다.

다음, 도 5 및 도 6에서는, 장치 안전수단(110)을 더 포함하는 다른 실시예의 본 발명 베어링 처리장치(1)를 도시하고 있다.

즉, 도 1 내지 도 2의 본 발명 장치바디(50)인 블록의 중앙에 구비된 관통구(56)(도 1,2의 장치는 볼트 체결구)를 통하여 크레인 또는 호이스트의 견인와이어(30)가 연결되는 아이볼트(32)의 체결부(34)가 연결되면서 장치 상승시 적어도 장치바디(50)와 브라켓(70)을 받쳐서 브라켓(70)에 설치된 베어링 견인수단(90)의 유동블록(92)과 내륜부 지지봉(94)이 장치 불량이나 기구 충돌로 과도하게 하강하는 것을 방지하는 장치 받침수단(110)을 더 포함할 수 있다.

이때, 이와 같은 본 발명의 장치 받침수단(110)은, 구체적으로는 도 5 및 도 6과 같이, 상기 장치바디(50)인 블록의 중앙 관통구(56)를 상향 통과하면서 상기 아이볼트(32)의 체결부(34)가 체결되는 수직봉(112)과, 상기 수직봉(112)의 하단부에 수평하게 연이어 제공되되 상기 장치바디(50)와 브라켓(70)에 대응되는 형태와 배열로 제공되는 제1,2 받침판(114)(116)을 포함한다.

즉, 본 발명의 장치 받침수단(110)은 실제 견인와이어(30)를 통한 베어링(10)의 견인(이동)시, 장치바디(50)와 브라켓(70)의 바닥부분을 받치기 때문에, 장치 작동을 더 안정적으로 할 수 있을 것이다.

다음, 앞에서 일부 설명한 바와 같이, 도 9 내지 도 12에서는 일예로 도 7 및 도 8과 같이, 제철소 후판 피드 롤(Feed Roll)(미도시)의 하우징(14)의 내륜부(16)에 베어링(10)을 조립하는 경우, 도 1 내지 도 2의 본 발명 베어링 처리장치(1)의 작동 상태를 단계적으로 도시하고 있다.

예를 들어, 도 9에서는 하우징 등에 조립 대기 상태인 베어링(10)에 이송수단인 크레인이나 호이스트의 견인와이어(30)가 연결된 본 발명 장치(1)가 베어링(10)의 내륜부(12)에 삽입(진입)되는 상태를 도시하고 있다.

이때, 앞에서 언급한 바와 같이 본 발명의 베어링 처리장치(1)의 베어링 견인수단(90)의 내륜부 지지봉(94)은 장치의 베어링 삽입시 베어링 상부 내륜부 모서리에 접촉하여 위로 들려지거나, 또는 작업자가 베어링 내륜부(12)의 장치 삽입전에 상기 내륜부 지지봉(94)을 위로 10 ∼ 20°정도 들려올리게 된다.

그리고, 상기 내륜부 지지봉(94)들은 베어링 내륜부(12)에서 평면상 120°간격으로 배열되어 위치되게 된다.

다음, 도 10과 같이, 견인와이어(30)로 본 발명 장치(1)를 들어올리면, 베어링 내륜부(12)에 끝부분이 밀착된 내륜부 지지봉(94)들은, 장치 중앙측의 장치바디(50)가 견인 와이어(30)의 상승으로 들려지면, 내륜부 지지봉(4)들은 반대로 벌어지려는 힘을 받아 장치 하단부 점선에 근접한 위치에서 베어링 내륜부(12)에 긴밀하게 압박 지지하게 된다.

결국, 원형 베어링 내륜부(12)의 3지점에서 밀착되어 벌어지면서 서로 힘이 분배되면서 내륜부에 압박 지지되는 내륜부 지지봉(94)들에 의하여, 견인와이어 (30)의 견인(상승)시 본 발명 장치(1)와 함께 일체로 베어링(10)이 견인(이동)된다.

다음, 도 7, 8을 참고로, 도 11에서 도시한 바와 같이, 베어링(10)은 일예로 후판 피드롤의 하우징(14)의 내륜부(16)에 본 발명 장치의 하강에 따라 삽입되어 조립될 수 있다.

마지막으로, 도 12와 같이, 베어링(10)이 하우징(14)의 내륜부(16)에 안착 조립되면, 본 발명 장치(1)를 일시 하강시키면, 도 9와 같이 내륜부 지지봉(94) 들은 다시 위로 들려지게 되고, 또는 베어링(10)이 안착되어 안전한 상태에서 작업자는 지지봉(94)들을 위로 약간 들어 올리고, 이후 견인와이어(30)의 상승시 본 발명 베어링 처리장치(1)는 베어링 내륜부(12)에서부터 쉽게 이탈될 수 있게 된다.

따라서, 지금까지 설명한 본 발명의 베어링 처리장치(1)는 무엇보다도, 기존 중공구조물 예컨대, 베어링 외륜부에 줄걸이 하는 대신에, 베어링 내륜부에 삽입되고 압박 지지되어, 베어링의 견인(이동)을 용이하게 하는 것이다.

더하여, 베어링의 견인(처리)를 용이하게 하므로, 베어링의 하우징 조립을 용이하게 하여, 결과적으로 베어링과 이를 기반으로 하는 기구의 조립성을 높이는 것이다.

마지막으로, 고중량의 베어링 처리를 용이하게 하면서 작업자의 안전사고는 최대한 방지되고, 전반적으로 관련 기구(설비)의 부품 손상을 방지하고, 작업시간을 단축하고, 정비 품질을 향상시키는 것이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 명세서 및 도면에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

1.... 중공구조물 처리장치 10.... 중공 원통체(베어링)
12.... 베어링 내륜부(내면) 14.... (후판 피드 롤)의 하우징
30.... 이송수단(견인 와이어) 50.... 장치바디
52.... 서포트수단 장착평면 70.... 서포트수단
72.... 내측 공간부 90.... 중공구조물 (베어링) 견인수단
92.... 유동블록 94.... 내륜부 지지봉
110.... 안전수단 112.... 수직봉
114,116.... 제1,2 받침판

Claims (9)

1. 이송수단이 연계되고 중공구조물의 중공부에 삽입되는 장치바디;
   상기 장치바디의 외측에 제공되는 복수의 서포트수단; 및,
   상기 서포트수단에 유동 가능하게 조립되면서 선택적으로 상기 중공구조물의 중공부에 압박 지지되는 중공구조물 견인수단;
   을 포함하여 구성된 중공구조물 처리장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 장치바디는 상기 서포트수단이 조립되는 복수의 서포트수단 장착면을 포함하는 블록으로 제공된 중공구조물 처리장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 서포트수단은, 상기 장치바디인 블록의 서포트수단 장착면에 체결되는 내측 공간부를 갖는 브라켓으로 제공된 중공구조물 처리장치.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 중공구조물 견인수단은 상기 서포트수단에 상,하로 유동 가능하게 조립되는 유동블록; 및,
   상기 유동블록에 일단이 조립되고 타단은 중공구조물의 중공부에 선택적으로 압박 지지되는 중공부 지지봉;
   을 포함하는 중공구조물 처리장치.
   
5. 제4항에 있어서,
   상기 중공부 지지봉은, 적어도 장치 상승시 서로 벌어지면서 중공구조물의 중공부 내면에 압박 지지되어 상기 중공구조물의 견인을 가능하게 하는 중공구조물 처리장치.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 중공구조물 견인수단의 중공부 지지봉의 길이는 중공구조물의 중공부 내경에 대응하여 사전에 조정되는 중공구조물 처리장치.
   
7. 제1항에 있어서,
   상기 이송수단과 연계되면서 적어도 장치바디와 서포트수단을 받치는 장치 받침수단을 더 포함하는 중공구조물 처리장치.
   
8. 제7항에 있어서,
   상기 장치 받침수단은, 상기 장치바디에 형성된 관통구를 상향 통과하면서 상기 견인와이어가 연결된 아이볼트나 훅크가 체결되는 수직봉; 및,
   상기 수직봉의 하단부에 수평하게 제공되어 상기 장치바디와 서포트수단에 대응되는 제1,2 받침판;
   을 포함하는 중공구조물 처리장치.
   
9. 제1항 내지 제8항 중 어느 하나의 항에 있어서,
   상기 중공구조물은 내륜부를 갖는 베어링으로 제공되어 상기 장치바디는 베어링 내륜부에 삽입되고, 상기 베어링은 적어도 피드롤 설비의 하우징에 조립되는 중공구조물 처리장치.

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