KR20190016209A - Head lamp for vehicle - Google Patents

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KR20190016209A
KR20190016209A KR1020170100110A KR20170100110A KR20190016209A KR 20190016209 A KR20190016209 A KR 20190016209A KR 1020170100110 A KR1020170100110 A KR 1020170100110A KR 20170100110 A KR20170100110 A KR 20170100110A KR 20190016209 A KR20190016209 A KR 20190016209A
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이종석
이준형
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에스엘 주식회사
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Abstract

According to an embodiment of the present invention, a light transmission unit of a head lamp for a vehicle comprises: an incident surface on which light of a light source is incident; a light emission surface from which light incident on the incident surface is emitted; a first side surface connecting a first edge of the incident surface and a first edge of the light emission surface; a second side surface connecting a second edge of the incident surface and a second edge of the light emission surface; and a first curved surface connecting the first side surface and the second side surface, wherein curvature is formed in an internal direction.

Description

차량용 헤드 램프{Head lamp for vehicle}[0001] The present invention relates to a head lamp for a vehicle,

본 발명은 차량용 헤드 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수의 분할 패턴들로서 하이 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 헤드 램프에 관한 것이다.Field of the Invention [0002] The present invention relates to a headlamp for a vehicle, and more particularly, to a headlamp for a vehicle capable of forming a high beam pattern as a plurality of divided patterns.

일반적으로, 차량은 야간 주행 시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류를 램프를 구비하고 있다.2. Description of the Related Art Generally, a vehicle has various types of lamps having a lighting function for easily confirming an object located in the vicinity of the vehicle at nighttime, and a signal function for notifying other vehicles or road users of the running state of the vehicle.

예를 들어, 주로 조명 기능 기능을 목적으로 하는 헤드 램프(Head lamp) 및 포그 램프(Fog lamp)와, 신호 기능을 목적으로 하는 턴 시그널 램프(Turn signal lamp), 테일 램프(Tail lamp), 브레이크 램프(Brake lamp), 사이드 마커(Side Marker) 등을 구비하고 있으며, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.For example, a head lamp and a fog lamp, which are mainly used for a lighting function function, a turn signal lamp, a tail lamp, a brake lamp, Lamps (Brake lamp), side markers (side markers), and the like. These lamps are regulated by the laws and regulations for their installation standards and specifications so that each function can be fully utilized.

차량용 램프들 중, 헤드 램프는 야간과 같이 주변 환경이 어두운 상황에서 차량을 주행하는 경우, 운전자의 전방 시야가 확보되도록 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하는 것으로서, 안전 운행을 하는데 있어 매우 중요한 역할을 하고 있다.Among the lamps for a vehicle, the headlamp forms a low beam pattern or a high beam pattern so as to ensure the driver's front view when the vehicle is traveling in a dark environment such as at night, and plays a very important role in safety operation .

이러한 헤드 램프는, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하도록 하고 있다.Such a headlamp is required to maintain a low beam pattern in normal operation so as to prevent the driver of the opposed vehicle traveling in the opposite direction or the driver of the preceding vehicle from being glare-induced in normal operation, A high beam pattern is formed in accordance with the present invention to ensure safe operation.

그런데, 대향 차량 또는 선행 차량을 인지하지 못한 상태에서 하이 빔 패턴을 형성하고 주행하는 경우가 있으며, 이의 경우 대향 차량 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심을 유발시킴으로써, 안전사고의 우려가 큰 문제점이 있다.However, there is a case where a high beam pattern is formed in a state in which the opposite vehicle or the preceding vehicle can not be recognized. In such a case, there is a problem in that safety accidents are caused by causing glare to the opposite vehicle driver or the lead vehicle driver.

이에, 최근에는 하이 빔 패턴을 형성한 상태로 주행 중에, 대향 차량 또는 선행 차량이 감지되면, 램프의 광 조명 각도, 밝기, 폭 및 길이 등을 자동으로 조정함으로써, 대향 차량 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심을 유발시키지 않도록 하는 ADB(Adaptive Driving Beam) 헤드 램프, 즉 적응형 헤드 램프가 제공되고 있다.Accordingly, in recent years, when a vehicle or a preceding vehicle is detected while driving in a state in which a high beam pattern is formed, the angle of light illumination, brightness, width, and length of the lamp are automatically adjusted so that the opponent vehicle or the lead- An adaptive driving beam (ADB) headlamp, that is, an adaptive headlamp is provided.

적응형 헤드 램프는, 대향 차량 또는 선행 차량이 감지되는 경우 스위블 액츄에이터에 의해 램프 각도를 변경시킴으로써, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 공간에 암영대(Dark zone)가 형성되도록 하는 다이내믹 타입(Dynamic type)과, 복수의 광원들을 선택적으로 점등 또는 소등시킴으로써, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 공간에 암영대가 형성되도록 하는 매트릭스 타입(Matrix type)으로 구분된다.The adaptive headlamp is a dynamic type in which a dark zone is formed in a space where the opposing vehicle or the preceding vehicle is located by changing the angle of the ramp by the swivel actuator when the opposing vehicle or the preceding vehicle is sensed. And a matrix type in which a light block is formed in a space in which the opposing vehicle or the preceding vehicle is located by selectively turning on or off a plurality of light sources.

여기서, 매트릭스 타입의 적응형 헤드 램프의 경우, 각각의 광원으로부터 출사되는 광들에 의한 복수의 분할 패턴들이 서로 이격됨에 따라 암영대가 형성되지 않도록 복수 개의 광원들이 촘촘하게 배치된 렌즈를 포함하여 구성된다.Here, in the case of the adaptive headlamp of the matrix type, the adaptive headlamp includes a lens in which a plurality of light sources are densely arranged so that a plurality of divided patterns formed by the lights emitted from the respective light sources are spaced from each other,

이러한 적응형 헤드 램프의 경우, 앞서 설명한 바와 같이, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 주로 로우 빔 패턴을 유지하고, 고속 주행 시 또는 주변 밝기가 어두운 곳을 운행하는 경우에는 필요에 따라 하이 빔 패턴을 형성하여 안전운전을 도모하도록 하고 있다.In the case of such an adaptive headlamp, as described above, the driver or the driver of the opposed vehicle traveling in the opposite direction mainly maintains the low beam pattern during normal operation so as to prevent the occurrence of the glare, In the case of traveling in a dark place, a high beam pattern is formed as needed to ensure safe operation.

한국공개특허 제2015-0052638호Korean Patent Publication No. 2015-0052638

본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 광 전달부에 투과되는 광의 효율을 특별한 장치 없이 증가시키는 차량용 헤드 램프를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a headlamp for a vehicle that increases the efficiency of light transmitted through a light transmitting portion without any special device.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems of the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other problems not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부는 광원의 광이 입사되는 입사면, 상기 입사면에 입사된 광을 출사하는 출사면, 상기 입사면의 제1 엣지와 상기 출사면의 제1 엣지를 연결하는 제1 측면, 상기 입사면의 제2 엣지와 상기 출사면의 제2 엣지를 연결하는 제2 측면 및 상기 제1 측면과 제2 측면을 연결하고, 내측 방향으로 곡률이 형성된 제1 곡면을 포함할 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an optical transmission portion of a vehicular headlamp, including an incident surface on which light from a light source is incident, an exit surface through which light incident on the incident surface is emitted, A first side connecting the first edge of the emitting surface, a second side connecting the second edge of the emitting surface and the second edge of the emitting surface, and a second side connecting the first side and the second side, And a first curved surface formed with a curvature.

본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.Other specific details of the invention are included in the detailed description and drawings.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프에 의하면, 광 전달부의 입사면의 형상을 변형함으로써, 광 전달부를 투과하는 광의 효율을 향상될 수 있다.According to the vehicle headlamp according to the embodiment of the present invention, by modifying the shape of the incident surface of the light transmitting portion, the efficiency of light transmitted through the light transmitting portion can be improved.

구체적으로 광전달부의 적어도 하나의 모서리 부분을 곡률지게 형성할 경우 광의 효율이 향상될 수 있다.Specifically, when at least one corner portion of the light transmitting portion is curved, the efficiency of light can be improved.

본 발명에 따른 효과는 이상에서 예시된 내용에 의해 제한되지 않으며, 더욱 다양한 효과들이 본 명세서 내에 포함되어 있다.The effects according to the present invention are not limited by the contents exemplified above, and more various effects are included in the specification.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프에 의한 노면 배광 패턴을 도시한 개략도이다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 제1 광원 모듈 및 제2 광원 모듈을 동시에 온(on) 시켜서 스크린에 조사하였을 때 형성되는 배광 패턴을 도시한 개략도이다.
도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 제1 광원 모듈을 온(on) 시켜서 스크린에 조사하였을 때 형성되는 로우 빔 패턴을 도시한 개략도이다.
도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 일부 분리 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광원 모듈의 사시도이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광원 모듈의 분리 사시도이다.
도 8 내지 도 10은 본 발명의 실시예에 다른 차량용 헤드 램프의 광 전달부를 나타낸 도면이다.
도 11은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 레드 램프의 광 경로를 나타낸 도면이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부를 투과한 광 패턴을 나타낸 도면이다.
도 13 내지 도 14은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부를 나타낸 도면이다.
도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차랴용 레드 램프의 광 경로를 나타낸 도면이다.
도 16는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부를 투과한 광 패턴을 나타낸 도면이다.BRIEF DESCRIPTION OF DRAWINGS FIG. 1 is a schematic view showing a road surface light distribution pattern by a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention; FIG.
2 is a schematic view showing a light distribution pattern formed when the first light source module and the second light source module of the vehicle headlamp according to the embodiment of the present invention are simultaneously turned on and irradiated onto the screen.
3 is a schematic view showing a low beam pattern formed when the first light source module of the vehicle headlamp according to the embodiment of the present invention is turned on and irradiated onto a screen.
4 is a partially exploded perspective view of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
5 is a perspective view of a light source module of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
6 and 7 are exploded perspective views of a light source module of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
8 to 10 are views showing an optical transmission portion of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
11 is a view showing an optical path of a red lamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
12 is a view showing a light pattern transmitted through a light transmitting portion of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention.
13 to 14 are views showing an optical transmission unit of a headlamp for a vehicle according to another embodiment of the present invention.
15 is a view showing a light path of a red lamp for a lamp according to another embodiment of the present invention.
16 is a view showing a light pattern transmitted through a light transmitting portion of a vehicle headlamp according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the concept of the invention to those skilled in the art. Is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

따라서, 몇몇 실시 예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well known process steps, well-known structures, and well-known techniques are not specifically described to avoid an undue interpretation of the present invention.

본 명세서에서 사용된 용어는 실시 예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계 및/또는 동작 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계 및/또는 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.The terminology used herein is for the purpose of illustrating embodiments and is not intended to be limiting of the present invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It should be understood that the terms comprising and / or comprising the terms used in the specification do not exclude the presence or addition of one or more other components, steps and / or operations other than the stated components, steps and / . And "and / or" include each and any combination of one or more of the mentioned items.

또한, 본 명세서에서 기술하는 실시 예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 사시도, 단면도, 측면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함되는 것이다. 또한, 본 발명의 실시 예에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다.Further, the embodiments described herein will be described with reference to the perspective view, cross-sectional view, side view, and / or schematic views, which are ideal illustrations of the present invention. Thus, the shape of the illustrations may be modified by manufacturing techniques and / or tolerances. Therefore, the embodiments of the present invention are not limited to the specific forms shown, but also include changes in the forms that are generated according to the manufacturing process. In addition, in the respective drawings shown in the embodiments of the present invention, the respective constituent elements may be somewhat enlarged or reduced in view of convenience of description.

이하, 본 발명에 따른 차량용 헤드 램프의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a headlamp for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프에 의한 노면 배광 패턴을 도시한 개략도이고, 도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 제1 광원 모듈 및 제2 광원 모듈을 동시에 온(on) 시켜서 스크린에 조사하였을 때 형성되는 배광 패턴을 도시한 개략도이며, 도 3은 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프의 제1 광원 모듈을 온(on) 시켜서 스크린에 조사하였을 때 형성되는 로우 빔 패턴을 도시한 개략도이다.FIG. 1 is a schematic view showing a road surface light distribution pattern by a headlamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a plan view of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 3 is a schematic view showing a light distribution pattern formed when the first light source module of the vehicle headlamp according to the embodiment of the present invention is turned on and irradiated onto the screen. FIG. 1 is a schematic view showing a low beam pattern.

먼저, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프(100)는, 차량의 주행 중 운전자가 원거리 시야를 확보하기 위하여 로우 빔 패턴(P10)일 수 있는 제1 빔 패턴과 함께 하이 빔 패턴(P20)일 수 있는 제2 빔 패턴을 동시에 형성할 수 있다.1 to 3, a headlamp 100 for a vehicle according to an exemplary embodiment of the present invention may include a headlamp 100 that may be a low beam pattern P10 for securing a long- A second beam pattern which can be a high beam pattern (P20) together with a one-beam pattern can be simultaneously formed.

차량용 헤드 램프(100)는, 주행 중 대향 차량 또는 선행 차량이 감지되는 경우, 스위블 액츄에이터에 의해 램프 각도를 변경시킴으로써, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 공간에 암영대(Dark zone)가 형성되도록 하는 다이내믹 타입(Dynamic type)과, 복수의 광원들을 선택적으로 점등 또는 소등시킴으로써, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 공간에 암영대가 형성되도록 하는 매트릭스 타입(Matrix type)으로 구분될 수 있다.The vehicle headlamp 100 changes the angle of the ramp by the swivel actuator so that a dark zone is formed in the space where the opposed vehicle or the preceding vehicle is located when the opposed vehicle or the preceding vehicle is sensed while driving A dynamic type and a matrix type in which a light block is formed in a space where a facing vehicle or a preceding vehicle is located by selectively turning on or off a plurality of light sources.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프(100)는, 위 2가지 타입 중, 매트릭스 타입의 적응형 헤드 램프를 일 예로 들어 설명하기로 한다.A headlamp 100 for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described with an adaptive headlamp of a matrix type among the above two types.

매트릭스 타입의 적응형 헤드 램프(100)는, 차량 주행 중, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 로우 빔 패턴(P10)과 함께 하이 빔 패턴(P20)이 동시에 형성될 수 있다.The adaptive headlamp 100 of the matrix type can simultaneously form a high beam pattern P20 together with the low beam pattern P10, as shown in Figs. 1 and 2, while the vehicle is running.

여기서, 매트릭스 타입의 적응형 헤드 램프(100)는, 하이 빔 패턴(P20)을 형성하기 위하여 복수 개의 광원을 갖는 광원 모듈이 구비되고, 복수 개의 광원으로부터 출사되는 광들에 의한 복수의 분할 패턴들로서 하이 빔 패턴(P20)이 형성될 수 있다.Here, the adaptive headlamp 100 of the matrix type includes a light source module having a plurality of light sources for forming a high beam pattern P20, and has a plurality of divided patterns of light emitted from a plurality of light sources, A beam pattern P20 may be formed.

따라서, 하이 빔 패턴(P20)은 차량 주행 중 대향 차량 또는 선행 차량 등을 감지하게 되면, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 영역으로 조사되는 일부 분할 패턴을 제거하여 암영대를 형성할 수 있다.Therefore, when the high beam pattern P20 senses the opposing vehicle or the preceding vehicle while driving the vehicle, it is possible to remove the partial pattern irradiated to the area where the opposing vehicle or the preceding vehicle is located to form the dark zone.

즉, 차량 주행 중 카메라가 전방을 실시간으로 촬영하고, 촬영된 영상에 의해 감지부가 대향 차량 또는 선행 차량 등의 위치를 감지하게 되면, 감지된 신호에 의해 제어부가 복수 개의 광원들 중, 일부의 광원들을 선택적으로 소등 또는 감광시키면서, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 영역으로 조사되는 일부 분할 패턴을 제거하여 암영대를 형성할 수 있다.That is, when the camera photographs the front side in real time while driving the vehicle and the sensing unit detects the position of the opposite vehicle or the preceding vehicle by the photographed image, the control unit controls the light source It is possible to remove the partial pattern irradiated to the area where the opposed vehicle or the preceding vehicle is located, thereby forming the dark zone.

따라서, 운전자는 전방에 대향 차량 또는 선행 차량이 없는 경우에는, 도 1및 도 2에 도시된 바와 같이, 로우 빔 패턴(P10)과 함께 하이 빔 패턴(P20)에 의해 원거리 시야를 확보한 상태로 주행함으로써, 안전운전을 도모할 수 있고, 또한 주행 중 대향 차량 또는 선행 차량이 감지되는 경우에는, 하이 빔 패턴(P20) 중, 대향 차량 또는 선행 차량이 위치하는 영역의 일부 분할 패턴이 제거되도록 하여 다른 차량 운전자에 대한 눈부심 유발을 방지함으로써, 역시 안전운전을 도모할 수 있게 된다.Therefore, when the driver does not have the opposite vehicle or the preceding vehicle in front, the driver can obtain the far vision with the high beam pattern P20 together with the low beam pattern P10 as shown in Figs. 1 and 2 When the opposite vehicle or the preceding vehicle is detected while the vehicle is running, a part of the high beam pattern P20 in the area where the opposite vehicle or the preceding vehicle is located is removed By preventing the glare from being caused to the driver of another vehicle, the safe driving can be achieved.

또한, 반대 방향으로 주행하는 대향 차량의 운전자 또는 선행 차량 운전자에게 눈부심 유발을 예방하도록 평상 시에는 도 3에 도시된 바와 같이, 로우 빔 패턴(P10)을 유지할 수도 있다.Further, in order to prevent the driver of the opposite vehicle traveling in the opposite direction or the driver of the preceding vehicle from causing the glare, the low beam pattern P10 may be maintained as shown in Fig.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 헤드 램프의 광원 모듈의 사시도이고, 도 6은 광원 모듈의 분리 사시도이며, 도 7은 광원 모듈의 배면 분리 사시도이다.FIG. 5 is a perspective view of a light source module of a headlamp according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is an exploded perspective view of the light source module, and FIG. 7 is a rear perspective view of the light source module.

먼저, 도 4 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프(100)는, 복수의 분할 패턴으로서 하이 빔 패턴(P20)을 형성할 수 있는 광원 모듈(300)과, 히트 싱크(200) 및 프로젝션 렌즈(400)를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.4 to 7, a vehicle headlamp 100 according to an embodiment of the present invention includes a light source module 300 capable of forming a high beam pattern P20 as a plurality of divided patterns, , A heat sink (200), and a projection lens (400).

광원 모듈(300)은, 히트 싱크(200)의 전면에 배치될 수 있으며, 직광을 프로젝션 렌즈(400)로 투과시킴에 따라 하이 빔 패턴(P20)을 형성할 수 있다.The light source module 300 may be disposed on the front surface of the heat sink 200 and may form the high beam pattern P20 as the direct light is transmitted through the projection lens 400. [

참고로, 도면 중 미 설명 부호 (410)은, 프로젝션 렌즈를 히트 싱크에 대하여 결합시킴과 아울러 광원 모듈(300)을 보호하도록 하는 베젤 하우징을 나타낸 것이다.In the drawings, reference numeral 410 denotes a bezel housing for coupling the projection lens to the heat sink and protecting the light source module 300. [

이러한 광원 모듈(300)은 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 복수의 광원(310)과, 일 면에 복수의 광원(310)이 안착되어 배치되는 기판(320)과, 복수의 광원(310) 개수에 대응되는 복수의 광 투과 홀(370)이 형성된 지지 브래킷(350)과 복수의 광원(310)으로부터 발생된 광을 투과시키는 렌즈부(330) 및 렌즈부(330)의 둘레를 감싸서 렌즈부(330)를 지지 브래킷(350)에 고정시키도록 하는 마운팅 브래킷(360)을 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.6 and 7, the light source module 300 includes a plurality of light sources 310, a substrate 320 on which a plurality of light sources 310 are placed, a plurality of light sources 310, A supporting bracket 350 having a plurality of light transmission holes 370 corresponding to the number of light sources 310 and a lens unit 330 and a lens unit 330 for transmitting light generated from the plurality of light sources 310 And a mounting bracket 360 for fixing the lens unit 330 to the support bracket 350. [

복수의 광원(310)은, 발광 다이오드(Light emitting diode)가 적용될 수 있다.The plurality of light sources 310 may be a light emitting diode.

본 발명의 실시 예에 따른 차량용 헤드 램프(100)를 뒷받침하기 위한 도면들에서는, 광원 모듈(300)에 적용되는 복수의 광원(310)은 상측 열에 모두 10개가 횡열로 배치되고, 하측 열에 모두 6개가 횡열로 배치되어 모두 16개의 광원이 배치된 것을 일 예로 도시하였으나, 이는 하나의 실시 예에 불과한 것으로서, 그 배치 형태 및 개수는 다르게 구성될 수도 있다.In the figures for supporting the vehicle headlamp 100 according to the embodiment of the present invention, 10 light sources 310 applied to the light source module 300 are arranged in a row in the upper row, And sixteen light sources are arranged in a row in a row. However, the present invention is not limited thereto, and the arrangement and the number of the light sources may be different.

이러한 복수의 광원(310)은, 제어부의 제어 신호에 따라 개별적으로 발광되거나 개별적으로 소등 또는 감광이 이루어질 수 있다.The plurality of light sources 310 may emit light individually or may be separately turned off or dimmed according to the control signal of the control unit.

예를 들어, 광원 모듈(300)을 온 시킴에 따라 하이 빔 패턴(P20)을 형성한 상태로 차량을 주행 중에 선행 차량 또는 대향 차량이 감지되는 경우, 제어부가 감지된 선행 차량 또는 대향 차량이 위치하는 영역의 일부 분할 패턴을 형성하는 해당 광원(310)을 소등 또는 감광시킴으로써, 감지된 영역을 암영대로 형성하여 선행 차량 또는 대향 차량 운전자로 하여금 눈부심 발생이 이루어지지 않도록 할 수 있다.For example, when the preceding vehicle or the opposite vehicle is detected while driving the vehicle while the high beam pattern P20 is formed by turning on the light source module 300, It is possible to prevent the occurrence of glare caused by the driver of the preceding vehicle or the driver of the opposite vehicle by forming the sensed area in a dark place by turning off the corresponding light source 310 forming the partial pattern of the area.

이러한 복수의 광원(310)이 일 면에 안착되어 배치되는 기판(320)은, 복수의 광원(310)들과 전기적으로 접속되며 복수의 광원(310)들을 지지하는 기능을 수행할 수 있다. 또한 기판(320)은 기재 표면에 복수의 회로가 형성된 것으로서, 외부로부터 공급된 전류 및 광원의 점등 여부에 관한 신호를 컨트롤러로부터 수신할 수 있다.The substrate 320 on which the plurality of light sources 310 are disposed may be electrically connected to the plurality of light sources 310 and may support a plurality of light sources 310. Further, the substrate 320 has a plurality of circuits formed on the substrate surface, and can receive a signal from the controller as to whether or not the current supplied from the outside and the light source are turned on.

이에 따라, 기판(320)은 표면에 형성된 복수의 회로를 통해 복수의 광원(310)들에 각각 점등과 소등 또는 감광 신호를 입력하여 개별적으로 점등시키거나 소등 또는 감광시킬 수 있다.Accordingly, the substrate 320 can be individually turned on, off, or discharged by inputting a light, a light-off signal, or a light-off signal to a plurality of light sources 310 through a plurality of circuits formed on the surface.

지지 브래킷(350)은 복수의 광원(310)들과 대응되는 위치에 복수의 광 투과 홀(370)이 형성된다.The support bracket 350 is formed with a plurality of light transmission holes 370 at positions corresponding to the plurality of light sources 310.

앞서 설명한 바와 같이, 복수의 광원(310)이 상측 열에 모두 10개가 횡열로 배치되고, 하측 열에 모두 6개가 횡열로 배치되어 모두 16개의 광원(310)으로 이루어진 경우, 지지 브래킷의 광 투과 홀(370) 또한 상측 열에 모두 10개가 횡열로 배치되고, 하측 열에 모두 6개가 횡열로 배치될 수 있다.As described above, in the case where ten light sources 310 are arranged in a row in the upper row and six light sources 310 are arranged in the lower column in a total of sixteen light sources 310, the light passing holes 370 ) In addition, ten rows may be arranged in a row in the upper row and six rows may be arranged in a row in the lower row.

따라서, 복수의 광원(310)들로부터 발생된 광들은 각각 대응되는 지지 브래킷의 광 투과 홀(370)을 투과하여 렌즈(330)를 통과하면서 광 혼합이 이루어진 후, 프로젝션 렌즈(400)를 투과하여 외부로 출사될 수 있다.Accordingly, the light beams emitted from the plurality of light sources 310 pass through the light transmission holes 370 of the corresponding support brackets, pass through the lens 330, mix with light, and then transmit through the projection lens 400 It can be outputted to the outside.

이러한 지지 브래킷(350)은, 플레이트부(360)와 분할 편(370)으로 각각 제작된 2개의 파트가 결합되어 복수의 광 투과 홀(380)을 형성할 수 있게 되는데, 이에 대해서는 후에 상세히 설명하기로 한다.The support bracket 350 is formed by combining the two parts made of the plate 360 and the split piece 370 to form a plurality of light transmission holes 380, .

렌즈부(330)는, 도 6 및 도 7에 도시된 바와 같이, 복수의 광원(310)과 대응되는 위치에 대응되는 개수로 배치되는 복수의 광 전달부(500)와, 복수의 광 전달부의 입사면(510)들을 통해 입사된 광을 혼합하여 투과시키는 하나의 출사부(340)를 포함하는 구성으로 이루어질 수 있다.As shown in FIGS. 6 and 7, the lens unit 330 includes a plurality of optical transmission parts 500 arranged in a number corresponding to positions corresponding to the plurality of light sources 310, And an output unit 340 for mixing and transmitting the incident light through the incident surfaces 510.

여기서, 렌즈부(330)의 각 광 전달부(500)는 복수의 광원(310)과 대응되는 위치에 대응되는 개수로 형성된 지지 브래킷(350)의 해당 광 투과 홀(370)에 삽입된 상태로 배치될 수 있으며, 이에 따라 각각의 광원(310)은 렌즈부(330)의 각 광 전달부(500)와 인접하게 배치될 수 있다.The light transmission parts 500 of the lens part 330 are inserted into corresponding light transmission holes 370 of the support brackets 350 formed in a number corresponding to the plurality of light sources 310 So that each light source 310 can be disposed adjacent to each light transmission portion 500 of the lens portion 330.

이 때, 렌즈부(330)의 출사부(340)는 지지 브래킷(350)의 광 투과 홀(370)에 삽입되는 광 전달부(500)와 연결된 구조로 형성될 수 있으며, 광 전달부(500)는 광 전달부(500)의 입사면(510)을 통해 입사된 광이 확산되도록 단면적이 점차적으로 넓어지도록 테이퍼지게 형성될 수 있다.At this time, the emitting portion 340 of the lens portion 330 may be formed in a structure connected to the light transmitting portion 500 inserted into the light transmitting hole 370 of the supporting bracket 350, and the light transmitting portion 500 May be tapered so that the cross-sectional area gradually widenes so that light incident through the incident surface 510 of the light transmitting portion 500 is diffused.

즉, 광 전달부(500)의 입사면(510)로부터 출사부(334)를 향하는 방향으로 점차적으로 광 전달부(500)의 단면적이 넓어지는 테이퍼 형상으로 형성될 수 있다.That is, the light transmitting portion 500 may be formed in a tapered shape in which the cross-sectional area of the light transmitting portion 500 is gradually widened from the incident surface 510 of the light transmitting portion 500 toward the output portion 334.

이에 따라, 지지 브래킷(350)의 광 투과 홀(370) 또한 렌즈부(330)의 광 전달부(500) 형상에 대응되도록 광 투과 방향을 향해 점차적으로 단면적이 넓어지도록 테이퍼지게 형성되는 것이 바람직하다.Accordingly, the light transmission hole 370 of the support bracket 350 is preferably tapered so as to gradually widen toward the light transmission direction so as to correspond to the shape of the light transmission portion 500 of the lens portion 330 .

이와 같은 구성으로 이루어질 수 있는 렌즈(330)는, 글래스(Glass), 합성수지, 실리콘 등과 같이 광 투과성 물질로 제작된 것이 적용되는 것이 바람직하다.The lens 330 having such a structure may be formed of a light transmitting material such as glass, synthetic resin, silicon, or the like.

이하, 구체적으로 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부(500)에 대하여 설명을 하겠다.Hereinafter, the optical transmission portion 500 of the vehicle headlamp according to the embodiment of the present invention will be described in detail.

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부에 대한 정면도이고, 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 복수의 광 전달부에 대한 사시도이고, 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부에 대한 후면 사시도이다.9 is a perspective view of a plurality of light transmitting portions according to an embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a perspective view of a light transmitting portion of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention FIG. 2 is a rear perspective view of a light transmitting portion of a headlamp for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG.

도 8 내지 도 10를 참조해 보면, 볼 발명의 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부(500)는 입사면(510), 출사면(520), 제1 측면(530), 제2 측면(540)을 포함할 수 있다.8-10, a light transmitting portion 500 of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention includes an incident surface 510, an exit surface 520, a first side surface 530, 540 < / RTI >

입사면(510)은 광원(310)의 광이 입사될 수 있게 형성되고, 출사면(520)은 입사면(510)에 입사된 광을 상술한 출사부(340)로 출사할 수 있게 형성된다.The incident surface 510 is formed so that the light of the light source 310 can be incident and the emitting surface 520 is formed to emit the light incident on the incident surface 510 to the emitting portion 340 .

제1 측면(530)은 입사면의 제1 엣지(610)와 출사면의 제1 엣지(710)를 연결할 수 있도록 형성되고, 제2 측면(540)은 입사면의 제2 엣지(620)와 출사면의 제2 엣지(720)를 연결할 수 있도록 형성되어, 제1 측면과 제2 측면이 연결된다.The first side surface 530 is formed to connect the first edge 610 of the incident surface and the first edge 710 of the emission surface and the second side surface 540 is formed to connect the second edge 620 of the incident surface So that the second edge 720 of the emitting surface can be connected, and the first side and the second side are connected.

특히, 상술한 바와 같이 본 발명의 광 전달부(500)는 테이퍼지게 형성될 수 있으므로, 출사면(520)은 상기 입사면(510)보다 크게 형성되고, 제1 측면(530)과 제2 측면(540)은 광이 출사되는 방향으로 점점 넓어지도록 형성될 수 있다.In particular, as described above, since the light transmitting portion 500 of the present invention can be tapered, the emitting surface 520 is formed larger than the incident surface 510, and the first side surface 530 and the second side surface The light source 540 may be formed to be gradually widened in the direction in which light is emitted.

따라서, 도 8 내지 도 9에 도시된 바와 같이, 입사면(510)의 제1 엣지(610)는 세로 방향으로 형성되고, 입사면(510)의 제2 엣지(620)는 상기 입사면(510)의 제1 엣지(610)에 수직하게 가로 방향으로 형성되고, 입사면(510)과 출사면(520)이 사각형을 이루고, 입사면(510)과 출사면(520)을 연결시켜주는 제1 측면과 제2 측면을 포함한 광 전달부의 모든 측면은 광이 출사되는 방향으로 점점 넓어지도록 형성될 수 있다.8 to 9, the first edge 610 of the incident surface 510 is formed in the longitudinal direction and the second edge 620 of the incident surface 510 is formed in the direction of the incident surface 510 And the incident surface 510 and the emitting surface 520 form a quadrangle and the incident surface 510 and the emitting surface 520 are connected to each other in a direction perpendicular to the first edge 610 of the first edge 610, All the side surfaces of the light transmitting portion including the side surface and the second side surface may be formed to be gradually widened in the direction in which light is emitted.

다만, 입사면(510)과 출사면(520)의 형태는 이에 한정하지 않고, 광을 전달할 수 있다면, 오각형, 육각형 등 다양한 형태로 형성될 수 있다.However, the shapes of the incident surface 510 and the emitting surface 520 are not limited thereto, but may be various shapes such as pentagonal and hexagonal shapes as long as they can transmit light.

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 광 경로를 나타낸 도면이고, 도 11은 본 발명의 실시예에 따른 광 전달부를 통과한 광의 패턴와 효율에 대하여 기재한 도면이다.FIG. 10 is a view showing an optical path according to an embodiment of the present invention, and FIG. 11 is a view illustrating a pattern and efficiency of light passing through a light transmitting portion according to an embodiment of the present invention.

도 10을 참조해보면 광원(310)의 광이 광 전달부에 입사면(510)에 입사되고, 입사된 광 중 일부는 광 정달부의 복수 측면에 의하여 굴절되고 출사면으로 출사되는 것을 알수 있다.Referring to FIG. 10, it can be seen that the light from the light source 310 is incident on the incident surface 510 of the light transmitting portion, and a part of the incident light is refracted by a plurality of sides of the light emitter and is emitted to the emitting surface.

또한, 도 11을 참조해보면, 위와 같이 광원의 광이 광 전달부를 통과하면, 효율 30.1%와 28,631cd(candela) 값을 가지는 패턴을 생성하는 것을 알 수 있다. 이와 같은 패턴은 상술한 바와 같이 도 2에 도시된 하이 빔 패턴을 형성하게 되어 원거리 시야를 확보할 수 있게 한다.Referring to FIG. 11, it can be seen that when the light of the light source passes through the light transmitting portion as described above, a pattern having efficiencies of 30.1% and 28,631 cd (candela) is generated. Such a pattern forms the high beam pattern shown in FIG. 2 as described above, thereby making it possible to secure a far field of view.

이하, 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부 입사면(510)의 모서리 중 적어도 한 곳에 내측 방향으로 형성된 곡률에 대하여 설명하겠다. 여기서 내측은 광 전달부의 내부를 의미한다.Hereinafter, the curvature formed in at least one of the corners of the light transmitting portion incident surface 510 of the vehicle headlamp according to another embodiment of the present invention will be described. Herein, the inside refers to the inside of the light transmitting portion.

도 13은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부의 정면도이고, 도 14는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 복수의 광 전달부를 나타낸 사시도이다.FIG. 13 is a front view of a light transmitting portion of a headlamp for a vehicle according to another embodiment of the present invention, and FIG. 14 is a perspective view illustrating a plurality of light transmitting portions according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부는 제1 곡면(550)을 더 포함할 수 있다. The light transmitting portion of the vehicle headlamp according to another embodiment of the present invention may further include a first curved surface 550.

제1 곡면(550)은 제1 측면(530)과 제2 측면(540)을 연결하고, 내측 방향으로 곡률이 형성된다.The first curved surface 550 connects the first side surface 530 and the second side surface 540, and curvature is formed in the inward direction.

구체적으로 상기 출사면(520)의 제1 엣지(710)와 상기 출사면(520)의 제2 엣지(720)의 접점이 제1 접점(810)이라고 한다면, 제1 곡면(550)은 입사면(510)의 제1 엣지(610)의 일측점(612)과 입사면(510)의 제2 엣지(620)의 일측점(622)과 제1 접점(810)이 연결되어 형성된 면적이 내측 방향으로 곡률지게 형성될 수 있다.More specifically, if the first edge 710 of the exit surface 520 and the contact point of the second edge 720 of the exit surface 520 are the first contact 810, An area formed by connecting one point 612 of the first edge 610 of the first edge 510 and one point 622 of the second edge 620 of the incident surface 510 and the first contact 810 is in an inner direction As shown in Fig.

이때, 입사면(510) 제1 엣지(610)의 연장선과 입사면(510) 제2 엣지(620)의 연장선이 만나는 제2 접점(820)이 있을 경우, 입사면(510) 제1 엣지(610)의 일측점(612)은 제2 접점(820)으로부터 입사면(510) 제1 엣지(610)의 타측점(614)까지 길이의 0.2배 이하 지점 중 한 곳에 형성될 수 있다.If there is a second contact point 820 where the extension line of the first edge 610 of the incident surface 510 and the extension line of the second edge 620 of the incident surface 510 meet, 610 may be formed at one of 0.2 point or less of the length from the second contact 820 to the other point 614 of the first surface 610 of the incident surface 510.

이와 같이, 제2 접점(820)으로부터 입사면(510) 제1 엣지(610)의 타측점(614)까지 길이의 0.2배 이하가 되는 지점 중 한 곳에 제1 엣지(610)의 일측점을 형성하는 이유는 상술한 광 전달부를 통과하는 광의 효율에 있다. 이에 대하여는 후술을 하도록 하겠다.As described above, one point of the first edge 610 is formed in one of the points which is 0.2 times or less the length from the second contact point 820 to the other point point 614 of the incident surface 510 and the first edge 610 The reason for this is the efficiency of the light passing through the above-mentioned light transmitting portion. This will be described later.

한편, 상기 입사면(510) 제2 엣지(620)의 일측점(622)은 상기 제2 접점(820)으로부터 상기 입사면(510) 제2 엣지(620)의 중심 지점 이하 지점에 형성될 수 있다.One point 622 of the second edge 620 of the incident surface 510 may be formed below the center point of the second edge 620 of the incident surface 510 from the second contact point 820 have.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 차량용 헤드 램프의 광 전달부는 제2 곡면(570)을 더 포함할 수 있다.The light transmitting portion of the vehicle headlamp according to another embodiment of the present invention may further include a second curved surface 570.

입사면(510)의 제3 엣지(630)와 상기 출사면(520)의 제3 엣지(730)를 연결하는 면을 제3 측면(560)이라고 한다면, 제2 곡면(570)은 제3 측면(560)과 제2 측면(540)을 연결하고, 내측 방향으로 곡률이 형성될 수 있다.If the third edge 530 of the incident surface 510 and the third edge 730 of the exit surface 520 are referred to as a third side surface 560, (560) and the second side surface (540), and a curvature may be formed in the inward direction.

구체적으로 출사면(520)의 제2 엣지(720)와 출사면(520)의 제3 엣지(730)의 접점이 제3 접점(830)일 경우, 제2 곡면(570)은 입사면 제3 엣지(630)의 일측점(632)과 입사면 제2 엣지(720)의 타측점(624)과 제3 접점(830)을 연결하여 형성된 면적이 내측 방향으로 곡률지게 형성될 수 있다.More specifically, when the second edge 720 of the emitting surface 520 and the contact of the third edge 730 of the emitting surface 520 are the third contact 830, the second curved surface 570 is located at the third An area formed by connecting one point 632 of the edge 630 and the other point 624 of the incident surface second edge 720 to the third contact 830 may be curved inwardly.

이 경우도 광 전달부를 통과하는 광의 효율을 고려하여, 입사면 제2 엣지(620)의 연장선과 입사면 제3 엣지(630)의 연장선이 만나는 제4 접점(840)이 있을 경우, 입사면 제3 엣지(630)의 일측점(632)은 제4 접점(840)으로부터 입사면 제3 엣지(630)의 타측점(634)까지 길이의 0.2배 이하 지점 중 한 곳에 형성될 수 있다.In this case also, in consideration of the efficiency of light passing through the light transmitting portion, when there is a fourth contact 840 where an extension line of the incident plane second edge 620 and an extension line of the incident plane third edge 630 are present, The one point 632 of the third edge 630 may be formed at one of the points less than 0.2 times the length from the fourth contact 840 to the other point 634 of the third edge 630 of the incident surface.

한편, 입사면 제2 엣지(620)의 타측점(624)은 상기 제4 접점(840)으로부터 상기 입사면 제2 엣지(620)의 중심 지점 이하 지점 중 한 곳에 형성될 수 있다.The other point 624 of the incident surface second edge 620 may be formed at a point below the center point of the incident surface second edge 620 from the fourth contact point 840.

이처럼, 도 12에 도시된 바와 같이 입사면(510)은 제1 엣지(610)의 타측점(614)과 제2 접점(820)과 제4 접점(840)과 제3 엣지(630)의 타측점(634)를 연결한 사각형 형태에서, 사각형의 각 모서리 중 적어도 한 곳은 내측 방향으로 곡률지도록 형성되는 형태를 가질 수 있다.12, the incidence surface 510 is formed at a position where the other edge of the first edge 610, the second edge of the second edge of the first edge 610 and the edge of the third edge of the third edge 630 are parallel to each other. In a rectangular shape connecting points 634, at least one of the corners of the square may have a shape curved inward.

따라서, 광 전달부의 입사면과 출사면이 다 각형으로 형성될 경우, 광 전달부는 입사면의 다각형의 모서리 중 적어도 한 곳이 내측으로 곡률이 형성될 수 있도록 곡면을 포함할 수 있다.Therefore, when the incident surface and the exit surface of the light transmitting portion are formed in a polygonal shape, the light transmitting portion may include a curved surface such that at least one corner of the polygon of the incident surface can be curved inward.

또한, 복수의 광 전달부가 구비될 경우, 복수의 광 전달부 중 적어도 한 곳에 제1 곡면 또는 제2 곡면이 형성될 수 있다.When a plurality of light transmitting portions are provided, a first curved surface or a second curved surface may be formed in at least one of the plurality of light transmitting portions.

도 15는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 광 경로를 나타낸 도면이고, 도 16은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 제1 곡면과 제2 곡면을 포함한 광 전달부를 통과한 광의 패턴와 효율이 기재된 도면이다.FIG. 15 is a view illustrating a light path according to another embodiment of the present invention. FIG. 16 is a view showing a pattern and efficiency of light passing through a light transmitting portion including a first curved surface and a second curved surface according to another embodiment of the present invention FIG.

도 15를 참조해보면, 광원의 광이 광 전달부의 입사면(510)에 입사되고, 입사된 일부 광은 제1 곡면 또는 제2 곡면에 의하여 전달부의 출사면으로 굴절될 수 있다. Referring to FIG. 15, the light from the light source is incident on the incident surface 510 of the light transmitting portion, and the incident light may be refracted to the exit surface of the transmitting portion by the first curved surface or the second curved surface.

또한, 도 16을 참조해보면, 광원의 광이 제1 곡면과 제2 곡면을 포함한 광 전달부를 통과하면, 효율 30.3%와 29,277cd(candela) 값을 가지는 패턴을 생성하는 것을 알 수 있다. 이와 같은 패턴은 상술한 바와 같이 도 2에 도시된 하이 빔 패턴을 형성하게 되어 원거리 시야를 확보할 수 있게 한다.Referring to FIG. 16, it can be seen that when the light of the light source passes through the light transmitting portion including the first curved surface and the second curved surface, a pattern having an efficiency of 30.3% and a 29,277 cd (candela) value is generated. Such a pattern forms the high beam pattern shown in FIG. 2 as described above, thereby making it possible to secure a far field of view.

이는 상술한 도 12의 광 효율보다 높은 것을 확인할 수 있다. 제1 곡면이 형성된 광 전달부의 경우, 광의 입사면의 모서리 중 적어도 한 곳이 내측 방향으로 곡률이 형성되므로, 광 전달부의 모서리 부근으로 입사되는 광을 내측 방향으로 전달 시킬 수 있으므로 광 투과 효율이 높아질 수 있다.It can be confirmed that this is higher than the optical efficiency of FIG. 12 described above. In the case of the light transmitting portion formed with the first curved surface, at least one of the corners of the incident surface of the light is formed with a curvature in the inward direction, so that the light incident near the edge of the light transmitting portion can be transmitted inward, .

특히, 도 12과 도 16의 광 패턴을 비교해보면 핫 존(Hotzone)(910, 920)에 형성된 패턴 중 도 1의 패턴이 조금 더 원형에 가깝게 형성되는 것을 볼 수 있다.In particular, when the light patterns of FIGS. 12 and 16 are compared with each other, it can be seen that the pattern shown in FIG. 1 of the patterns formed on the hot zones 910 and 920 is formed a little closer to the circular shape.

다만, 상술한 바와 같이 입사면(510)이 사격형으로 형성되고 이러한 제1 곡면을 형성하는 입사면(510) 제1 엣지(610)의 일측점(612)은 제2 접점으로부터 입사면 제1 엣지의 타측점까지 길이의 0.2배 이하 지점에 형성되어야 한다. 이 지점을 넘어갈 경우, 곡률이 세로 방향으로 과도하게 커져 광 전달부가 효율적으로 광을 전달할 수가 없으므로 효율이 떨어질 수 있다.However, as described above, the incident surface 510 is formed in a shooting shape, and one point 612 of the first edge 610 of the incident surface 510 forming the first curved surface is formed from the second contact to the incident surface first Should be formed at a point less than 0.2 times the length to other points of the edge. If this point is exceeded, the curvature becomes excessively large in the longitudinal direction, and the efficiency of the light transmitting part can not be efficiently transmitted because it can not transmit light efficiently.

따라서, 상술한 입사면 제3 엣지의 타측점도 마찬가지로 제4 접점(840)으로부터 상기 입사면 제3 엣지(630)의 타측점(634)까지 길이의 0.2배 이하 지점에 형성 되어야하고, 제3 엣지(630)의 타측점(634)이 이 지점을 넘어 형성될 경우, 광 전달부가 효율적으로 광을 전달할 수가 없으므로 효율이 떨어질 수 있다.Accordingly, the other points of the incident surface third edge should likewise be formed at 0.2 times or less the length from the fourth contact 840 to the other point 634 of the incident surface third edge 630, If the other point 634 of the edge 630 is formed beyond this point, the efficiency of light transmission can be reduced because the light transmitting portion can not efficiently transmit light.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It will be understood by those skilled in the art that the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof. It is therefore to be understood that the above-described embodiments are illustrative in all aspects and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the appended claims rather than the detailed description and all changes or modifications derived from the meaning and scope of the claims and their equivalents are to be construed as being included within the scope of the present invention do.

P10: 로우 빔 패턴 P20: 하이 빔 패턴
100: 차량용 헤드 램프 200: 히트 싱크
210: 방열 핀 300: 광원 모듈
310: 광원 320: 기판
330: 렌즈부 340: 출사부
500: 광 전달부 510: 입사면
520: 출사면 530: 제1 측면
540: 제2 측면 550: 제1 곡면
560: 제3 측면 570: 제2 곡면P10: Low beam pattern P20: High beam pattern
100: vehicle head lamp 200: heat sink
210: heat sink pin 300: light source module
310: light source 320: substrate
330: lens unit 340:
500: light transmitting portion 510: incident surface
520: exit surface 530: first side
540: second side 550: first curved surface
560: third side 570: second curved surface

Claims (10)

광원의 광이 입사되는 입사면;
상기 입사면에 입사된 광을 출사하는 출사면;
상기 입사면의 제1 엣지와 상기 출사면의 제1 엣지를 연결하는 제1 측면;
상기 입사면의 제2 엣지와 상기 출사면의 제2 엣지를 연결하는 제2 측면; 및
상기 제1 측면과 제2 측면을 연결하고, 내측 방향으로 곡률이 형성된 제1 곡면;
을 포함하는 차량용 레드 램프의 광 전달부.An incident surface on which light of a light source is incident;
An emitting surface for emitting light incident on the incident surface;
A first side connecting the first edge of the incident surface and the first edge of the exit surface;
A second side connecting a second edge of the incident surface and a second edge of the exit surface; And
A first curved surface connecting the first side and the second side and having a curvature in an inward direction;
The light transmission portion of the red lamp for a vehicle. 제 1항에 있어서,
상기 출사면은 상기 입사면보다 크게 형성되어 상기 제1 측면과 상기 제2 측면이 상기 광이 출사되는 방향으로 점점 넓어지도록 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.The method according to claim 1,
Wherein the exit surface is formed larger than the entrance surface, and the first side surface and the second side surface are formed to be gradually widened in a direction in which the light is emitted. 제1 항에 있어서,
상기 출사면 제1 엣지와 상기 출사면 제2 엣지의 접점이 제1 접점일 경우,
상기 제1 곡면은
상기 입사면 제1 엣지의 일측점과 상기 입사면 제2 엣지의 일측점과 상기 제1 접점이 연결되어 내측 방향으로 곡률지게 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.The method according to claim 1,
When the contact point between the exit surface first edge and the exit surface second edge is the first contact,
The first curved surface
Wherein one end of the incident surface first edge and one end of the incident surface second edge are connected to the first contact so as to be curved inwardly. 제 3항에 있어서,
상기 입사면 제1 엣지의 연장선과 상기 입사면 제2 엣지의 연장선이 만나는 제2 접점이 있을 경우, 상기 입사면 제1 엣지의 일측점은 상기 제2 접점으로부터 상기 입사면 제1 엣지의 타측점까지 길이의 0.2배 이하 지점에 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.The method of claim 3,
Wherein when a second contact point where an extension of the incident plane first edge and an extension line of the incident plane second edge meet is present, the one point of the incident plane first edge is located at the other point of the incident plane first edge from the second contact point, The light transmission portion of the vehicle headlamp being formed at a point of 0.2 times or less the length of the headlamp. 제 4항에 있어서,
상기 입사면 제2 엣지의 일측점은 상기 제2 접점으로부터 상기 입사면 제2 엣지(620)의 중심 지점 이하 지점에 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.5. The method of claim 4,
Wherein one point of the incident surface second edge is formed at a point below the center point of the incident surface second edge (620) from the second contact. 제 1항에 있어서,
상기 입사면의 제1 엣지는 세로 방향으로 형성되고,
상기 입사면의 제2 엣지는 상기 입사면의 제1 엣지에 수직하게 가로 방향으로 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.The method according to claim 1,
The first edge of the incident surface is formed in the longitudinal direction,
Wherein the second edge of the incidence surface is formed in the transverse direction perpendicular to the first edge of the incidence surface. 제 3항에 있어서,
상기 입사면의 제3 엣지와 상기 출사면의 제3 엣지를 연결하는 제3 측면;
상기 제3 측면과 상기 제2 측면을 연결하고, 내측 방향으로 곡률이 형성된 제2 곡면;
을 더 포함하는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.The method of claim 3,
A third side connecting the third edge of the incident surface and the third edge of the exit surface;
A second curved surface connecting the third side and the second side and having a curvature in an inward direction;
And an optical transmission portion of the headlamp for a vehicle. 제 7항에 있어서,
상기 출사면의 제2 엣지와 상기 출사면의 제3 엣지의 접점이 제3 접점인 경우,
상기 제2 곡면은
상기 입사면 제3 엣지의 일측점과 상기 입사면 제2 엣지의 타측점과 상기 제3 접점을 연결하여 내측 방향으로 곡률지게 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.8. The method of claim 7,
When the contact between the second edge of the emitting surface and the third edge of the emitting surface is the third contact,
The second curved surface
And a light transmission part of the vehicle head lamp which connects the one end of the third edge of the incident surface and the other end of the second edge of the incident surface to the third contact so as to be curved inward. 제 8항에 있어서,
상기 입사면 제2 엣지의 연장선과 상기 입사면 제3 엣지의 연장선이 만나는 제4 접점이 있을 경우, 상기 입사면 제3 엣지의 일측점은 상기 제4 접점으로부터 상기 입사면 제3 엣지의 타측점까지 길이의 0.2배 이하 지점에 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.9. The method of claim 8,
And a fourth contact point where an extension line of the incident plane second edge and an extension line of the third plane of the incident plane meet, the one point of the third plane of the incident plane extends from the fourth contact to the other point of the incident plane third edge The light transmission portion of the vehicle headlamp being formed at a point of 0.2 times or less the length of the headlamp. 제 9항에 있어서,
상기 입사면 제2 엣지의 타측점은 상기 제4 접점으로부터 상기 입사면 제2 엣지의 중심 지점 이하 지점에 형성되는 차량용 헤드 램프의 광 전달부.10. The method of claim 9,
And the other point of the incident surface second edge is formed at a point below the center point of the incident surface second edge from the fourth contact point.
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