KR20190000217A

KR20190000217A - 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템

Info

Publication number: KR20190000217A
Application number: KR1020170079291A
Authority: KR
Inventors: 김현주
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2017-06-22
Filing date: 2017-06-22
Publication date: 2019-01-02

Abstract

카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 카고펌프룸에 설치되어 상기 카고펌프룸 내의 공기를 강제 배기시키는 배기팬; 상기 카고펌프룸에 설치되는 조명; 상기 선박의 메인 스위치보드(MSBD)에서 상기 배기팬으로 전기 공급을 허용하는 제1 스위치; 상기 메인 스위치보드에서 상기 조명으로 전기 공급을 허용하는 제2 스위치; 상기 제1 스위치를 구동하는 입력버튼; 및 상기 입력버튼에 의해 상기 제1 스위치가 구동된 후에 기 설정 시간이 경과하면 상기 제2 스위치를 구동하는 타이머를 포함하는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템이 제공될 수 있다.

Description

카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템{CONTROL SYSTEMS FOR LIGHTING AND EXHAUST FAN IN CARGO PUMP ROOM}

본 발명은 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템에 관한 것이다.

선박, 예를 들어 원유운반선(oil carrier) 등에는 화물창(cargo)의 원유 등을 하역하기 위한 하역용 펌프가 설치되는 카고펌프룸(cargo pump room)이 형성된다. 일반적으로, 선박에서 폭발성 가스가 현존하거나 발생 위험이 있는 구역은 위험 구역(hazardous area)으로 분류되어 방폭 설비를 갖추는 등의 관리가 이루어지는데, 카고펌프룸은 이러한 위험 구역 중에서도 평상시 폭발성 가스가 존재할 수 있는 가장 위험한 구역(ZONE 1)으로 분류된다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0367772호(2004.11.17, 선박의 폭발성가스 배출팬구조)

본 발명의 실시예들은 평상시에도 폭발성 가스가 존재할 수 있어 선박 내 위험구역으로 분류된 카고펌프룸을 출입하는 작업자의 안전을 확보하기 위한 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템을 제공할 수 있다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 선박의 카고펌프룸에 설치되어 상기 카고펌프룸 내의 공기를 강제 배기시키는 배기팬; 상기 카고펌프룸에 설치되는 조명; 상기 선박의 메인 스위치보드(MSBD)에서 상기 배기팬으로 전기 공급을 허용하는 제1 스위치; 상기 메인 스위치보드에서 상기 조명으로 전기 공급을 허용하는 제2 스위치; 상기 제1 스위치를 구동하는 입력버튼; 및 상기 입력버튼에 의해 상기 제1 스위치가 구동된 후에 기 설정 시간이 경과하면 상기 제2 스위치를 구동하는 타이머를 포함하는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템이 제공될 수 있다.

상기 카고펌프룸에 설치되어 상기 카고펌프룸 내의 유해가스 농도를 감지하는 가스센서; 및 상기 기 설정 시간이 경과한 후에 상기 유해가스 농도를 기 설정 농도와 비교하여 상기 타이머에 의한 상기 제2 스위치의 구동 여부를 결정하는 제어부를 더 포함할 수 있다.

상기 제어부는 상기 유해가스 농도가 상기 기 설정 농도 이상이 되면 상기 타이머를 정지시킬 수 있다.

상기 카고펌프룸에 설치되는 알람을 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 유해가스 농도가 상기 기 설정 농도 이상이 되면 상기 알람을 구동할 수 있다.

본 발명의 실시예들에 따르면, 작업자가 카고펌프룸에 진입하기에 앞서 입력버튼을 통해 배기팬을 구동함으로써 카고펌프룸 내의 공기를 강제 배기시킬 수 있고, 조명은 환기가 충분히 이루어진 후에만 자동으로 켜지게 함으로써 안전이 확보되지 않은 상태에서는 작업자의 출입 자체를 차단할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템을 개략적으로 나타낸 도면이다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.

또한, 결합이라 함은, 각 구성요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성요소가 각 구성요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성요소에 각 구성요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.

도면에서 나타난 각 구성요소의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.

제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

이하, 본 발명에 따른 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템은 배기팬(100), 조명(200), 비상등(300), 제1 스위치(400), 제2 스위치(410), 입력버튼(420), 타이머(430), 가스센서(440), 알람(450) 및 제어부(460)를 포함할 수 있다.

배기팬(100), 조명(200), 비상등(300), 가스센서(440) 및 알람(450)은 선박의 카고펌프룸(10)에 설치될 수 있다.

본 명세서에서, 선박은 화물창의 원유 등을 하역하기 위한 하역용 펌프가 설치되는 카고펌프룸(10)이 형성되는 모든 종류의 선박, 예를 들어 원유운반선(oil carrier), 가스운반선(gas carrier), 화학제품운반선(chemical carrier) 등을 포함할 수 있다. 카고펌프룸(10)에는 평상시에도 폭발성 가스와 같은 유해가스가 존재할 수 있으므로, 작업자가 카고펌프룸(10)에 진입하기에 앞서 카고펌프룸(10) 내의 공기를 강제 배기시킴으로써 작업자의 안전을 확보할 필요가 있다.

배기팬(100)은 선박의 메인 스위치보드(MSBD, main switch board)(20)를 통해 공급되는 전기에 의해 작동하여 카고펌프룸(10) 내의 공기를 강제 배기시킬 수 있다. 메인 스위치보드(20)는 선박의 주 발전기에 연결될 수 있다.

조명(200)은 메인 스위치보드(20)를 통해 공급되는 전기에 의해 작동하여 카고펌프룸(10)의 조도를 높일 수 있다.

비상등(300)은 본 발명에 따라 조명(200)이 작동하여야 하는 상황임에도 정전 등으로 인해 작동하지 못하는 때에 선박의 비상 스위치보드(ESBD, emergency switch board)(30)를 통해 공급되는 전기에 의해 작동함으로써 조명(200) 대신에 카고펌프룸(10)의 조도를 높일 수 있다. 비상 스위치보드(30)는 선박의 비상용 발전기에 연결될 수 있다.

제1 스위치(400)는 메인 스위치보드(20)와 배기팬(100)을 연결하는 송전선에 설치될 수 있다.

제2 스위치(410)는 메인 스위치보드(20)와 조명(200)을 연결하는 송전선에 설치될 수 있다. 제1 스위치(400) 및 제2 스위치(410)는 구동되면 송전선을 통한 전기 공급을 허용할 수 있다.

입력버튼(420)은 카고펌프룸(10)의 출입구에 설치됨으로써 작업자가 직접 조작할 수 있다.

입력버튼(420)은 작업자가 조작, 예를 들어 가압하게 되면 제1 스위치(400) 및 타이머(430)를 구동할 수 있다. 제1 스위치(400)는 구동되면 배기팬(100)에 대한 전기 공급을 허용할 수 있다.

타이머(430)는 구동되면 기 설정 시간, 예를 들어 15분이 경과한 후에 제2 스위치(410)를 구동할 수 있다. 제2 스위치(410)는 구동되면 조명(200)에 대한 전기 공급을 허용할 수 있다. 타이머(430)의 설정 시간은 카고펌프룸(10) 내의 유해가스 농도가 작업자의 안전을 위협하지 않을 수준의 농도까지 낮아질 수 있는 배기팬(100)의 최소 작동 시간으로 설정될 수 있다. 한편, 타이머(430)는 입력버튼(420)에 의해 구동된 후에 기 설정 시간이 경과하면 먼저 제어부(460)에 타이머완료 신호를 송신할 수 있고, 제어부(460)에서 구동 신호가 수신된 후에 비로소 제2 스위치(410)를 구동할 수도 있다.

가스센서(440)는 카고펌프룸(10) 내의 유해가스 농도를 실시간으로 감지할 수 있다.

알람(450)은 경고음을 발생시킬 수 있다.

제어부(460)는 타이머(430)에서 타이머완료 신호를 수신하면 가스센서(440)에서 감지되는 유해가스 농도를 기 설정 농도와 비교할 수 있고, 그 결과에 따라 타이머(430)에 구동 신호 또는 정지 신호를 송신할 수 있다. 구체적으로, 제어부(460)는 가스센서(440)에서 감지되는 유해가스 농도가 기 설정 농도 이상이 되면 위험 상황으로 판단하고 타이머(430)에 정지 신호를 송신할 수 있고, 가스센서(440)에서 감지되는 유해가스 농도가 기 설정 농도 미만이면 안전한 상황으로 판단하고 타이머(430)에 구동 신호를 송신할 수 있다. 타이머(430)는 제어부(460)에서 정지 신호가 수신되면 작동을 중지함으로써 제2 스위치(410)를 구동하지 않게 된다. 그 결과, 조명(200)이 작동하지 않게 되어 작업자의 출입을 허용하지 않게 된다. 또한, 제어부(460)는 타이머(430)에 정지 신호를 송신함과 동시에 알람(450)에 구동 신호를 송신할 수 있다. 알람(450)은 제어부(460)에서 구동 신호가 수신되면 작동하여 경고음을 발생시킴으로써 작업자 등 주변에 위험 상황을 알릴 수 있다. 한편, 제어부(460)의 설정 농도는 작업자의 안전을 위협하지 않을 수준의 농도로 설정될 수 있다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

10: 카고펌프룸 20: 메인 스위치보드
30: 비상 스위치보드 100: 배기팬
200: 조명 300: 비상등
400: 제1 스위치 410: 제2 스위치
420: 입력버튼 430: 타이머
440: 가스센서 450: 알람
460: 제어부

Claims

선박의 카고펌프룸에 설치되어 상기 카고펌프룸 내의 공기를 강제 배기시키는 배기팬;
상기 카고펌프룸에 설치되는 조명;
상기 선박의 메인 스위치보드(MSBD)에서 상기 배기팬으로 전기 공급을 허용하는 제1 스위치;
상기 메인 스위치보드에서 상기 조명으로 전기 공급을 허용하는 제2 스위치;
상기 제1 스위치를 구동하는 입력버튼; 및
상기 입력버튼에 의해 상기 제1 스위치가 구동된 후에 기 설정 시간이 경과하면 상기 제2 스위치를 구동하는 타이머를 포함하는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템.
제1항에 있어서,
상기 카고펌프룸에 설치되어 상기 카고펌프룸 내의 유해가스 농도를 감지하는 가스센서; 및
상기 기 설정 시간이 경과한 후에 상기 유해가스 농도를 기 설정 농도와 비교하여 상기 타이머에 의한 상기 제2 스위치의 구동 여부를 결정하는 제어부를 더 포함하는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템.
제2항에 있어서,
상기 제어부는 상기 유해가스 농도가 상기 기 설정 농도 이상이 되면 상기 타이머를 정지시키는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템.
제2항에 있어서,
상기 카고펌프룸에 설치되는 알람을 더 포함하고,
상기 제어부는 상기 유해가스 농도가 상기 기 설정 농도 이상이 되면 상기 알람을 구동하는 카고펌프룸 조명 및 배기팬의 제어시스템.