KR20180130304A - Center pillar assembly for vehicle and method for assembling of the same - Google Patents

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KR20180130304A KR1020170066247A KR20170066247A KR20180130304A KR 20180130304 A KR20180130304 A KR 20180130304A KR 1020170066247 A KR1020170066247 A KR 1020170066247A KR 20170066247 A KR20170066247 A KR 20170066247A KR 20180130304 A KR20180130304 A KR 20180130304A
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Abstract

The present invention relates to a center pillar assembly for a vehicle and a method for assembling the same, in which a portion that is coupled to a roof side rail and a side seal is made of an aluminum alloy, thereby making it possible to reduce the weight, and to improve crash performance and structural rigidity. The center pillar assembly for a vehicle, in which a plurality of panels are bonded together and upper and lower ends of the center pillar assembly are bonded to a roof side panel (2) and a side seal (3) in the middle of a vehicle, includes: a center pillar outer panel (11) which is formed in a bent shape so that its end face protrudes from the outside of the vehicle and is vertically disposed between the roof side panel (2) and the side seal (3); a center filler inner upper panel (12) having a lower portion bonded to an upper end of the center pillar outer panel (11) and an upper portion bonded to the roof side panel (2); and a center filler inner lower panel (13) having an upper portion bonded to a lower end of the center pillar outer panel (11) and a lower portion bonded to the side seal (3).

Description

차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법{CENTER PILLAR ASSEMBLY FOR VEHICLE AND METHOD FOR ASSEMBLING OF THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a center pillar assembly for a vehicle,

본 발명은 차량의 센터필러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 루프사이드레일과 사이드실에 결합되는 부위를 알루미늄합금으로 제작하여 경량화가 가능하고, 충돌성능 및 구조강성이 향상되도록 한 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법에 관한 것이다.The present invention relates to a center pillar of a vehicle. More particularly, the present invention relates to a center pillar assembly for a vehicle which is made of an aluminum alloy to be combined with a roof side rail and a side seal, And a method of assembling the same.

도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 상단과 하단을 연결하기 위해 도 2에 도시된 바와 같은 형태로 형성된 센터필러 어셈블리(100)가 체결된다.As shown in FIG. 1, a center pillar assembly 100 formed in a shape as shown in FIG. 2 is fastened to connect the upper and lower ends to the roof side panel 2 and the side seals 3 of the vehicle.

종래기술에 따른 차량의 센터필러 어셈블리(100)는 상기 센터필러 어셈블리(100)를 구성하는 각 부품들을 모두 스틸(steel)을 재질로 하여 제작되고, 용접 등의 방법에 의해 센터필러 어셈블리(100)로 제작된다.The center pillar assembly 100 of the vehicle according to the related art is manufactured by making all the components constituting the center pillar assembly 100 steel and welding the center pillar assembly 100 by welding or the like. .

예컨대, 상기 차량의 센터필러 어셈블리(100)는 도 1에 도시된 바와 같이, 루프 사이드 패널(2)과 사이드 실(3)에 각각 상단과 하단이 연결된다.For example, as shown in FIG. 1, the center pillar assembly 100 of the vehicle is connected at its upper and lower ends to the roof side panel 2 and the side seals 3, respectively.

상기 센터필러 어셈블리(100)는 도 3에 도시된 바와 같이, 센터필러 아우터 패널(111)과, 상기 센터필러 아우터 패널(111)의 내측면의 상부와 하부에 각각 체결되는 센터필러 아우터 어퍼 패널(114) 및 리어도어 힌지 로워 마운트(115)과, 차량의 실내에 위치하는 센터필러 인너 패널(116)과, 상기 센터필러 인너 패널(116)과 센터필러 아우터 어퍼 패널(114) 및 리어도어 힌지 로워 마운트(115) 사이에 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(121), 센터필러 아우터 센터 멤버(122), 리어도어 체커 어퍼 마운팅 브라켓(123), 센터필러 아우터 로워 패널(124), 센터필러 인너 로워 패널(125), 시트벨트 어퍼 마운팅 브라켓(127), 및 리어도어 체커 로워 마운팅 브라켓(128)가 설치되고, 상기 센터필러 인너 패널(116)의 내측면에 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(126)이 체결된다. 상기 센터필러 어셈블리(100)는 상단이 루프 사이드 패널(2)에 연결되고, 하단은 사이드 실(3)에 연결된다. 상기 센터필러 어셈블리(100)의 상단은 상기 센터필러 아우터 패널(111)과 상기 센터필러 인너 패널(116)이 각각 루프 사이드 아우터(2a)과 루프 사이드 인너(2b)에 접합된다.3, the center pillar assembly 100 includes a center pillar outer panel 111 and a center pillar outer upper panel (not shown) that is fastened to upper and lower portions of the inner side surface of the center pillar outer panel 111, The center pillar inner panel 116 and the center pillar outer upper panel 114 and the rear door hinge lower portion 114 and the rear door hinge lower mount 115, A center pillar outer lower center panel 122, a rear door checker upper mounting bracket 123, a center pillar outer lower panel 124, a center pillar inner lower panel 125 A seat belt upper mounting bracket 127 and a rear door checker lower mounting bracket 128. The seat belt reel mounting bracket 126 is fastened to the inner surface of the center filler inner panel 116. [ The center pillar assembly 100 has an upper end connected to the roof side panel 2 and a lower end connected to the side seals 3. The center pillar outer panel 111 and the center pillar inner panel 116 are joined to the roof side outer 2a and the roof side inner 2b at the upper end of the center pillar assembly 100,

상기와 같은 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리(100)는, 이를 구성하는 구성요소들이 스틸(steel)을 재질로 하고, 이를 용접을 통하여 센터필러 어셈블리(100)가 되게 한다.In the center pillar assembly 100 according to the related art, the constituent elements of the center pillar assembly 100 are made of steel, and the center pillar assembly 100 is welded to the center pillar assembly 100.

이러한 센터필러 어셈블리(100)는 재질이 스틸이기 때문에 경량화시키는데 한계가 있었고, 각 구성요소간의 체결이 단순한 스팟용접에 의해 제작되므로, 충분한 강도를 발휘하는데 한계가 있다.Since the center pillar assembly 100 is made of steel, it is limited in weight reduction, and since the fastening between the respective components is manufactured by simple spot welding, there is a limit in exhibiting sufficient strength.

또한, 부품수가 많아서, 용접부위가 늘어날 수 밖에 없기 때문에 생산비용도 증가해야 문제점도 있다.In addition, there is a problem that the number of parts is increased and the welding cost is increased, so that the production cost is increased.

한편, 하기의 선행기술문헌에는, '차량의　센터　필라　어셈블리'에 관한 기술이 개시되어 있다.On the other hand, the following prior art document discloses a technique relating to a 'center pillar assembly of a vehicle'.

KR 10-2012-0058215 AKR 10-2012-0058215 A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 루프사이드레일과 사이드실에 연결되는 부위를 알루미늄 합금을 재질로 하여 경량화가 가능하도록 한 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법을 제공하는데 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a center pillar assembly for a vehicle and a method of assembling the center pillar assembly in which a portion connected to the roof side rail and the side seal is made of an aluminum alloy, .

본 발명에 다른 목적은 경량화를 유지하면서도 충돌성능 및 구조강성이 향상되도록 한 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법을 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a center pillar assembly for a vehicle and a method of assembling the center pillar assembly so that the collision performance and the structural rigidity are improved while maintaining the weight reduction.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리는, 복수의 패널이 서로 접합되고 차량의 중간에서 루프 사이드 패널과 사이드실에 각각 상단과 하단이 접합되는 차량의 센터필러 어셈블리에 있어서, 단면이 차량의 외측으로 돌출되도록 절곡된 형태로 형성되고, 상기 루프 사이드 패널과 상기 사이드 실 사이에서 상하로 배치되는 센터필러 아우터 패널과, 하부는 상기 센터필러 아우터 패널의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널에 접합되는 센터필러 인너 어퍼 패널과, 상부는 상기 센터필러 아우터 패널의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실에 접합되는 센터필러 인너 로워 패널을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a center pillar assembly of a vehicle according to the present invention comprises: a center pillar assembly of a vehicle in which a plurality of panels are joined to each other and upper and lower ends are joined to a roof side panel and a side room, respectively, A center pillar outer panel which is formed in a bent shape so that a cross section thereof protrudes to the outside of the vehicle, and which is vertically disposed between the roof side panel and the side seal, and a lower portion which is joined to an upper end of the center pillar outer panel, And a center filler inner lower panel joined to the lower side of the center pillar outer panel at an upper portion and a center filler inner panel joined at a lower portion to the side seal.

상기 센터필러 아우터 패널은 스틸을 재질로 하여 핫스탬핑으로 제조되고, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널과 상기 센터필러 인너 로워 패널은 알루미늄합금을 재질로 하여 다이캐스팅공법으로 제조되는 것을 특징으로 한다.The center pillar outer panel is manufactured by hot stamping with steel as a material, and the center pillar inner upper panel and the center pillar inner lower panel are manufactured by a die casting method using an aluminum alloy as a material.

상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 내부에 차량의 전후방향과 상하방향을 따라 리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.And ribs are formed inside the center filler inner upper panel along the front-rear direction and the vertical direction of the vehicle.

상기 센터필러 인너 로워 패널에는 상기 센터필러 인너 로워 패널의 강도를 보강하는 리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.And the center filler inner lower panel is formed with ribs for reinforcing the strength of the center filler inner lower panel.

상기 센터필러 인너 로워 패널의 내측에는 지그재그형태로 상기 센터필러 인너 로워 패널의 강도를 보강하는 내측리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.And an inner rib is formed on the inner side of the center pillar inner lower panel to reinforce the strength of the center pillar inner panel in a zigzag form.

상기 센터필러 인너 로워 패널은 중간부분이 양측부보다 높게 형성되고, 상기 센터필러 인너 로워 패널에서 중간부분과 양측부 사이에 단차진 부분에는 외측리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.The center pillar inner lower panel has an intermediate portion formed to be higher than both side portions, and an outer rib is formed at a stepped portion between the intermediate portion and the side portions in the center pillar inner lower panel.

상기 센터필러 인너 로워 패널의 하부는 상기 사이드 실에 면접촉하도록 상기 사이드 실의 외측면의 형상과 일치하도록 형성되고, 상기 센터필러 인너 로워 패널의 하부에서 단차가 형성되는 부위에 하부리브가 형성되는 것을 특징으로 한다.The lower part of the center pillar inner lower panel is formed so as to coincide with the shape of the outer side surface of the side seal so as to be in surface contact with the side seal and a lower rib is formed at a position where a step is formed in the lower part of the center pillar inner lower panel .

단면이 상기 센터필러 아우터 패널의 절곡된 방향과 같은 방향으로 절곡되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내부에서 상기 센터필러 아우터 패널의 상부에는 단면이 절곡된 형태로 형성되는 센터필러 아우터 어퍼 패널을 더 포함하고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 외측면에 서로 접하는 것을 특징으로 한다.Wherein the center pillar outer panel has a cross section bent in the same direction as the bent direction of the center pillar outer panel and the center pillar outer panel is formed in a bent shape in the upper part of the center pillar outer panel And an inner side surface of the center pillar outer panel and an outer side surface of the center pillar outer upper panel are in contact with each other.

단면이 상기 센터필러 아우터 패널의 절곡된 방향과 같은 방향으로 절곡되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내부에서 상기 센터필러 아우터 패널의 하부에는 상단이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 하단에 접합되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내측면에 접합되는 리어도어 힌지 로워 마운트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein a center pillar outer panel is bent in a direction the same as a direction in which the center pillar outer panel is folded, an upper end of the center pillar outer panel is joined to a lower end of the center pillar outer panel, And a rear door hinge lower mount joined to an inner side surface of the filler outer panel.

상기 센터필러 아우터 어퍼 패널과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 내측에는 상기 루프 사이드 패널과 상기 사이드 실 사이에서 상하로 배치되고, 상단과 하단이 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단과 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단에 접합되는 센터필러 인너 패널을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the upper and lower ends of the center pillar inner upper panel and the rear door hinge lower mount are vertically disposed between the roof side panel and the side chamber at an inner side of the center pillar inner upper panel, And a center filler inner panel joined to an upper end of the panel.

상기 센터필러 아우터 패널과 상기 센터필러 인너 패널의 사이에는, 시트벨트의 일측이 설치되는 시트벨트 로워 마운팅 브라켓가 구비되고, 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓의 하부에는 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 하부에 체결되는 센터필러 아우터 센터 멤버가 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓와 이격되게 구비되며, 상기 센터필러 아우터 센터 멤버의 하부에는 도어체커를 설치하기 위한 리어도어 체커 마운팅 브라켓이 상기 센터필러 아우터 센터 멤버와 이격되게 구비되는 것을 특징으로 한다.A seat belt lowering bracket is provided between the center pillar outer panel and the center pillar inner panel and a seat belt lowering bracket is provided between the center pillar outer panel and the center pillar inner panel. A center pillar outer center member is spaced apart from the seat belt lower mounting bracket and a rear door checker mounting bracket for mounting a door checker is provided at a lower portion of the center pillar outer center member so as to be spaced apart from the center pillar outer center member .

한편, 본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법은, 차량의 센터필러 어셈블리를 조립하는 방법에 있어서, 센터필러 아우터 패널, 센터필러 아우터 어퍼 패널 및 리어도어 힌지 로워 마운트을 접합하여 제1중간조립체가 되도록 조립하는 제1중간조립체 조립단계와, 센터필러 인너 어퍼 패널, 센터필러 인너 로워 패널 및 센터필러 인너 패널을 접합되어, 제2중간조립체가 되도록 조립하는 제2중간조립체 조립단계와, 센터필러 인너 로워 패널과 시트벨트 릴 마운팅 브라켓을 접합하여 제3중간조립체를 조립하는 제3중간조립체 조립단계와, 상기 제1중간조립체, 상기 제2중간조립체 및 상기 제3중간조립체를 서로 접합하는 센터필러 조립단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.A method of assembling a center pillar assembly of a vehicle according to the present invention includes assembling a center pillar outer panel, a center pillar outer upper panel, and a rear door hinge lower mount, A second intermediate assembly assembling step of assembling the center filler inner upper panel, the center filler inner lower panel and the center filler inner panel to be assembled into the second intermediate assembly, A third intermediate assembly assembling step of assembling the third intermediate assembly by joining the inner lower panel and the seat belt reel mounting bracket to each other and assembling the first intermediate assembly, the second intermediate assembly, and the third intermediate assembly to each other; And an assembling step.

상기 제1중간조립체 조립단계에서는, 상기 센터필러 아우터 패널, 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널와 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 접합은, 상기 센터필러 아우터 패널의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 외측면, 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 외측면이 서로 접합되는 부위에 구조용 접착제가 도포되어 서로 접합되는 것을 특징으로 한다.In the first intermediate assembly assembling step, the joining of the center pillar outer panel, the center pillar outer upper panel, and the rear door hinge lower mount is performed by joining the inner surface of the center pillar outer panel and the outer surface of the center pillar outer upper panel, And a structural adhesive is applied to the portions where the outer side surfaces of the rear door hinge lower mount are joined to each other and bonded to each other.

상기 제1중간조립체 조립단계에서, 상기 센터필러 아우터 패널이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널 또는 상기 리어도어 힌지 로워 마운트과 접하는 부위와 스팟용접되는 것을 특징으로 한다.In the first intermediate assembly assembling step, the center pillar outer panel is spot-welded to a portion of the center pillar outer lower panel or the rear door hinge lower mount which is in contact with the center pillar outer lower panel or the rear door hinge lower mount.

상기 제1중간조립체 조립단계에서. 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓, 상기 센터필러 아우터 센터 멤버, 상기 리어도어 체커 마운팅 브라켓 및 상기 센터필러 아우터 로워 패널가 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 내측면에 구조용 접착제 또는 스팟용접으로 접합되는 것을 특징으로 한다.In the first intermediate assembly assembly step. The seat belt lowering bracket, the center pillar outer center member, the rear door checker mounting bracket, and the center pillar outer lower panel are attached to the inner surface of the center pillar outer upper panel and the rear door hinge lower mount by structural adhesive or spot welding And are joined together.

상기 제2중간조립체 조립단계는, 상기 센터필러 인너 패널의 상단은 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단과 접합되고, 상기 센터필러 인너 패널의 하단은 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단과 접합되고, 상기 센터필러 인너 패널이 상기 센터필러 인너 어퍼 패널, 상기 센터필러 인너 로워 패널과 접합되는 부위에서는 일부가 중첩되도록 하고, 중첩된 부위에 구조용 접착제 또는 리벳팅으로 접합되는 것을 특징으로 한다.Wherein the center pillar inner panel is joined to the lower end of the center pillar inner panel, the lower end of the center pillar inner panel is joined to the upper end of the center pillar inner panel, And a center filler inner panel is partially overlapped at a portion where the center filler inner panel is joined to the center filler inner upper panel and the central filler inner panel is joined to the overlapped portion by a structural adhesive or riveting.

상기 구조용 접착제로 상기 센터필러 인너 패널의 상단과 하단이 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단, 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단과 접합한 다음, 리벳팅하는 것을 특징으로 한다.The upper and lower ends of the center filler inner panel are respectively joined to the lower ends of the center filler inner upper panel and the upper end of the center filler inner lower panel with the structural adhesive, and then the rivet is formed.

상기 리벳팅은 SPR(self piercing reivet)이 적용되는 것을 특징으로 한다.The riveting is characterized in that a self piercing reed (SPR) is applied.

상기 센터필러 조립단계에서는 상기 제2중간조립체의 전면에 상기 제1중간조립체가 접합되고, 상기 제2중간조립체의 후면에 상기 제3중간조립체가 접합되는 것을 특징으로 한다.In the center filler assembling step, the first intermediate assembly is bonded to the front surface of the second intermediate assembly, and the third intermediate assembly is bonded to the rear surface of the second intermediate assembly.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법에 따르면, 일부 구성요소를 알루미늄 소재로 하여 이루어지기 때문에 경량화가 가능해진다.According to the center pillar assembly and the assembly method of the vehicle according to the present invention having the above-described structure, since some of the components are made of aluminum, the weight can be reduced.

또한, 경량화를 달성하면서도 충돌성능 및 구조강성은 향상될 수 있다.In addition, impact performance and structural rigidity can be improved while attaining weight saving.

아울러, 경량화와 강성을 유지하면서도, 다이캐스팅하는 부위를 최소화함으로써 생산원가를 낮출 수 있다.In addition, while maintaining weight and rigidity, it is possible to minimize production cost by minimizing die casting.

도 1은 차량에서 루프사이드 패널과 사이드실 사이에 센터필러 어셈블리가 설치된 상태를 도시한 정면도.
도 2는 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리를 도시한 사시도.
도 3은 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리의 분해사시도.
도 4a는 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리의 상단이 루프 사이드 아우터에 접합된 상태를 도시한 정면도이고, 도 4b는 도 4a의 4-4선에 따른 단면도이고, 도 4c는 그 단면 사시도.
도 5a는 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리의 하단을 도시한 정면도이고, 도 5b는 도 5a의 5-5선에 따른 단면도.
도 6은 종래기술에 따른 센터필러 어셈블리의 하단이 사이드실과 접합된 상태를 도시한 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리를 도시한 사시도.
도 8은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리를 도시한 분해 사시도.
도 9a 및 도 9b는 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 상단이 루프 사이드 아우터에 접합된 상태를 도시한 정면도 및 단면사시도.
도 10a은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 하부를 도시한 정면도이고, 도 10b는 도 10a의 10-10선에 따른 단면도.
도 11은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 하단이 사이드실과 접합된 상태를 도시한 정면도.
도 12는 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 제조방법에 의해 제1중간조립체를 만드는 과정을 도시한 사시도.
도 13은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 제조방법에 의해 제2중간조립체를 만드는 과정을 도시한 사시도.
도 14는 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 제조방법에 의해 제3중간조립체를 만드는 과정을 도시한 사시도.
도 15는 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리의 제조방법에 의해 제1중간조립체, 제2중간조립체 및 제3중간조립체를 조립하는 과정을 도시한 사시도.
도 16은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리에서 제2중간조립체를 구성하는 센터필러 인너 어퍼 패널, 센터필러 인너 로워 패널 및 센터필러 인너 패널이 구조용 접착제와 SPR(self piercing reivet)에 의해 접합된 상태를 도시한 평면도.
도 17은 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리에서 제1중간조립체, 제2중간조립체 및 제3중간조립체가 SPR에 의해 접합된 상태를 도시한 평면도.
도 18 및 도 19는 본 발명에 따른 센터필러 어셈블리를 루프 사이드 패널과 사이드 실에 체결시키는 상태를 도시한 사시도 및 정면도.
도 20은 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법의 조립방법을 도시한 순서도.1 is a front view showing a state where a center pillar assembly is installed between a roof side panel and a side room in a vehicle.
2 is a perspective view showing a center pillar assembly according to the related art.
3 is an exploded perspective view of a center pillar assembly according to the prior art;
FIG. 4A is a front view showing a state where the upper end of the center pillar assembly according to the related art is joined to the roof side outer, FIG. 4B is a sectional view taken along line 4-4 in FIG. 4A, and FIG.
FIG. 5A is a front view showing the lower end of the center pillar assembly according to the related art, and FIG. 5B is a sectional view taken along line 5-5 of FIG. 5A.
6 is a front view showing a state in which the lower end of the center pillar assembly according to the related art is joined to the side seal.
7 is a perspective view illustrating a center pillar assembly according to the present invention.
8 is an exploded perspective view showing a center pillar assembly according to the present invention.
9A and 9B are a front view and a cross-sectional perspective view showing a state in which the upper end of the center pillar assembly according to the present invention is joined to the roof side outer.
FIG. 10A is a front view showing a lower portion of the center pillar assembly according to the present invention, and FIG. 10B is a sectional view taken along the line 10-10 in FIG. 10A.
11 is a front view showing a state in which the lower end of the center pillar assembly according to the present invention is joined to the side seal.
12 is a perspective view illustrating a process of making a first intermediate assembly by a method of manufacturing a center pillar assembly according to the present invention;
13 is a perspective view illustrating a process of making a second intermediate assembly by a method of manufacturing a center pillar assembly according to the present invention.
14 is a perspective view illustrating a process of making a third intermediate assembly by a method of manufacturing a center pillar assembly according to the present invention.
15 is a perspective view illustrating a process of assembling the first intermediate assembly, the second intermediate assembly, and the third intermediate assembly according to the method of manufacturing the center pillar assembly according to the present invention.
16 is a view showing a state in which the center pillar inner upper panel, the center pillar inner panel and the center pillar inner panel constituting the second intermediate assembly in the center pillar assembly according to the present invention are bonded to the structural adhesive by SPR (self piercing reivet) FIG.
17 is a plan view showing a state in which the first intermediate assembly, the second intermediate assembly, and the third intermediate assembly are joined by the SPR in the center pillar assembly according to the present invention.
18 and 19 are a perspective view and a front view showing a state in which the center pillar assembly according to the present invention is fastened to the roof side panel and the side seal.
20 is a flowchart showing a method of assembling a center pillar assembly of a vehicle and a method of assembling the same.

이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리 및 이의 조립방법에 대하여 자세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a vehicle center pillar assembly and a method of assembling the same according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리는, 단면이 차량의 외측으로 돌출되도록 절곡된 형태로 형성되고, 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드 실(3) 사이에서 상하로 배치되는 센터필러 아우터 패널(11)과, 하부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널(2)에 접합되는 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과, 상부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실(3)에 접합되는 센터필러 인너 로워 패널(13)을 포함한다.The center pillar assembly of the vehicle according to the present invention is formed in a bent form so that its end face protrudes to the outside of the vehicle, and the center pillar outer panel (2), which is vertically disposed between the roof side panel (2) A center filler inner panel 12 joined to the upper end of the center pillar outer panel 11 and joined to the roof side panel 2 at an upper portion thereof, And a center filler inner lower panel 13 joined to the lower end of the side seal 3 and having a lower portion joined to the side seal 3.

센터필러 아우터 패널(11)은 센터필러 어셈블리(1)에서 가장 외측에 배치된다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)은 단면이 절곡된 형태로 형성되어 강성을 발휘하도록 한다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)은 지면과 수평한 방향으로 절단하였을 때, 중간부분이 전후부분에 비하여 차량의 외측으로 향하도록 볼록하도록 절곡되게 형성된다. The center pillar outer panel 11 is disposed at the outermost position in the center pillar assembly 1. [ The center pillar outer panel 11 is formed in a bent shape in section so as to exhibit rigidity. The center pillar outer panel 11 is formed so as to be bent so as to be convex so as to be directed toward the outside of the vehicle when compared with the front and rear portions.

또한, 상기 센터필러 아우터 패널(11)은 루프 사이드 패널(2)과 사이드 실(3) 사이에서 상하로 배치된다. 단, 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단과 하단은 각각 루프 사이드 패널(2), 사이드실(3)에 직접 접합되지 않고, 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단과 하단에 각각 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 센터필러 인너 로워 패널(13)을 접합하고, 이를 매개로 하여 상기 센터필러 아우터 패널(11)이 상기 루프 사이드 패널(2), 상기 사이드실(3)에 접합되도록 한다. 즉, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)은 하부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널(2)에 접합된다. 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)상부는 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실(3)에 접합된다. The center pillar outer panel 11 is disposed between the roof side panel 2 and the side seals 3 up and down. The upper and lower ends of the center pillar outer panel 11 are not directly joined to the roof side panel 2 and the side seals 3 but are formed at the upper and lower ends of the center pillar outer panel 11, The inner filler panel 12 and the center filler inner panel 13 are bonded to each other so that the center filler outer panel 11 is bonded to the roof side panel 2 and the side seal 3 . That is, the center pillar inner upper panel 12 has its lower portion joined to the upper end of the center pillar outer panel 11, and its upper portion joined to the roof side panel 2. An upper portion of the center pillar inner panel 13 is joined to a lower end of the center pillar outer panel 11, and a lower portion thereof is joined to the side seal 3.

상기 센터필러 아우터 패널(11)은 스틸(steel)을 재질로 하고, 핫스탬핑에 의해 제조될 수 있다. 상기 핫스탬핑공법은 약 950℃ 정도의 고온으로 가열된 철강소재를 금형에 넣고 프레스로 성형한 뒤 금형 내에서 급속 냉각시키는 공법으로, 복잡한 형태의 피가공물을 인장강도 150kg/㎟ 이상의 초고강력강으로 제조할 수 있는 공법이다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)은 자동차 구조용 열간압연 강판으로 제작되는 것이 바람직하고, 특히 SABC1470를 재질로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 SABC1470는 인장 강도 50㎏/㎟ 이상, 항복점 30㎏/㎟ 이상의 강을 총칭하는 것으로서. 성분 첨가에 의하는 것과 열처리 조질강이 있다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)를 자동차 구조용 열간압연 강판으로 제조함으로써, 중량대비 높은 강성을 발휘할 수 있다.The center pillar outer panel 11 is made of steel and can be manufactured by hot stamping. The hot stamping method is a method in which a steel material heated at a high temperature of about 950 ° C is put into a mold, molded by a press, and then rapidly cooled in a mold. In this method, a workpiece of a complex shape is treated with ultra high strength steel having a tensile strength of 150 kg / It is a method that can be manufactured. The center pillar outer panel 11 is preferably made of a hot-rolled steel sheet for automobile structure, and is preferably made of SABC1470. SABC 1470 is a general term for steel having a tensile strength of 50 kg / mm 2 or more and a yield point of 30 kg / mm 2 or more. The addition of ingredients and the heat-treated crude steel. By manufacturing the center filler outer panel 11 from the hot-rolled steel sheet for automobile structure, high rigidity with respect to weight can be exhibited.

상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단과 하단에는 각각 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 센터필러 인너 로워 패널(13)에 접합된다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 각각 알루미늄 합금을 재질로 하여, 다이캐스팅공법으로 제작될 수 있다. 특히, 고진공 다이캐스팅 공법으로 제작될 수 있다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)을 알루미늄 합금을 재질로 하기 때문에 경량화가 가능해진다.The upper and lower ends of the center pillar outer panel 11 are joined to the center pillar inner upper panel 12 and the center pillar inner lower panel 13, respectively. The center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 may be made of aluminum alloy and die casting method. In particular, it can be manufactured by a high vacuum die casting method. Since the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are made of aluminum alloy, weight reduction can be achieved.

상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 다른 구성요소와 접합시 리벳팅, 특히 SPR(self piercing reivet)을 적용하여 접합하는 것이 바람직하다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 알루미늄합금을 재질로 하고 있고, 그 주변의 구성요소들은 스틸을 기반으로 한 재질이므로, 용접으로는 접합이 용이하지 않으므로, 리벳팅으로 접합되도록 한다.It is preferable that the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are joined by applying riveting, especially SPR (self piercing reivet), to the other components. Since the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are made of aluminum alloy and the surrounding components are steel based materials, , So that they are joined by riveting.

상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단은 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단에 접합되고, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단은 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단에 접합된다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 AL356.0을 재질로 하는 것이 바람직하다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)을 알루미늄합금으로 제조함으로써, 경량화가 가능해진다.The lower end of the center filler inner upper panel 12 is joined to the upper end of the center filler outer panel 11 and the upper end of the center filler inner lower panel 13 is joined to the lower end of the center filler outer panel 11. [ do. The center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are preferably AL356.0. The center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are made of an aluminum alloy, so that the weight can be reduced.

상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 각각 상기 센터필러 인너 패널(16)의 상단과 하단과도 접합된다.The center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 are joined to the upper and lower ends of the center filler inner panel 16, respectively.

종래기술의 센터필러 어셈블리에서 센터필러 아우터 패널(111)과 센터필러 인너 패널(116)이 직접 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 접합되는 것과 달리, 본 발명에서는 상기 센터필러 아우터 패널(11)과 상기 센터필러 인너 패널(16)은 상단과 하단이 직접 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 접합되지 않고, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)을 통하여 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 접합된다.The center pillar outer panel 111 and the center pillar inner panel 116 are directly bonded to the roof side panel 2 and the side seals 3 in the center pillar assembly of the prior art, The upper and lower ends of the center filler inner panel 11 and the center filler inner panel 16 are not directly bonded to the roof side panel 2 and the side seals 3 and the center filler inner panel 12 and the center filler inner panel 16, And is joined to the roof side panel 2 and the side seals 3 through the panel 13.

상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)에는 도 9a 및 도 9b에 도시된 바와 같이, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 내부에 차량의 전후방향과 상하방향을 따라서 리브(12a)가 형성되도록 하는 것이 바람직하다. 상기 리브(12a)는 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)로부터 돌출되게 형성되고 격자형태로 형성된다. 상기 리브(12a)에 의해 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 강성을 보강함으로써, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 강성이 향상된다. 즉, 종래기술에 센터필러 어셈블리에서는 센터필러 아우터 패널(111)과 상기 센터필러 인너 패널(116)의 상단이 면접촉한 상태에서 단순히 서로 접합되어, 단면이 내부가 중곡인 박스형태의 단면이 되는 구조였으나(도 4b 참조), 본 발명에서는 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)에서는 상기 리브(12a)가 형성되어 종래의 구조에 비하여 관성모멘트가 향상되도록 한다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12) 자체의 강성이 향상된 상태에서, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)이 루프 사이드 아우터(2a)에 접합됨으로써, 상기 센터필러 어셈블리(1)의 강성이 높아진다.9A and 9B, the center filler inner upper panel 12 is provided with a rib 12a formed in the center filler inner upper panel 12 along the front-rear direction and the vertical direction of the vehicle . The ribs 12a protrude from the center filler inner upper panel 12 and are formed in a lattice shape. By reinforcing the rigidity of the center filler inner upper panel 12 by the rib 12a, rigidity of the center filler inner upper panel 12 is improved. That is, in the center filler assembly according to the related art, the center pillar outer panel 111 and the center pillar inner panel 116 are simply joined to each other in an interfacial state in which the upper ends of the center pillar inner panel 116 are in contact with each other, (See FIG. 4B). In the present invention, the rib 12a is formed in the center filler inner upper panel 12 so that the inertial moment is improved as compared with the conventional structure. The stiffness of the center pillar inner upper panel 12 is improved by joining the center pillar inner upper panel 12 to the roof side outer portion 2a while the rigidity of the center pillar inner upper panel 12 itself is improved.

상기 센터필러 인너 로워 패널(13)에도 도 10a 및 도10b에 도시된 바와 같이, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 내측면에 지그재그 형태로 내측리브(13a)가 형성될 수 있다. 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 내측면로부터 돌출되게 형성된 내측리브(13a)에 의해 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 강성이 향상된다. 종래에는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 센터필러 아우터 패널(111)을 U자형태의 단면을 구성하고 도어 처짐을 방지하기 위해 스틸을 이용하여 리어도어 힌지 로워 마운트(115)를 적용하고, 시트벨트 리트랙터(7)까지 센터필러 인너 패널(116)을 이용하여 강도가 보강되도록 하였다. 그러나, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 중간부분이 양쪽보다 높게 U자 형태로 형성하면서, 중간부분에는 다이캐스팅을 통하여 상기 내측리브(13a)를 형성함으로써, 도어 처짐을 방지하면서, 시트벨트 리트랙터(7)가 설치되는 부위의 강도를 향상시켜, 측면충돌 성능이 향상되도록 한다.As shown in FIGS. 10A and 10B, the center filler inner lower panel 13 may also have an inner rib 13a formed in a zigzag shape on the inner surface of the center filler inner upper panel 12. [0064] The rigidity of the center pillar inner lower panel 13 is improved by the inner ribs 13a formed to protrude from the inner side surface of the center pillar inner lower panel 13. [ As shown in FIGS. 5A and 5B, a rear door hinge lower mount 115 is applied using steel to prevent the door from sagging by forming a U-shaped section of the center pillar outer panel 111 And the center pillar inner panel 116 to the seat belt retractor 7 so as to reinforce the strength. However, since the center pillar inner lower panel 13 is formed in a U shape higher than both sides thereof, while the inner rib 13a is formed through the die casting in the middle portion, The strength of the portion where the tractor 7 is installed is improved, and the side collision performance is improved.

또한, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)외 외측에도 리브, 즉 외측리브(13b)가 형성될 수 있다. 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 중간부분이 양측부보다 높게 U자형으로 돌출되게 형성되는데, 단턱부분에 외측리브(13b)가 형성됨으로써, 측면충돌성능이 향상된다.In addition, a rib, that is, an outer rib 13b may be formed on the outer side of the center pillar inner lower panel 13 as well. The center pillar inner lower panel 13 is formed such that the middle portion thereof protrudes in a U shape higher than the both side portions, and the outer side ribs 13b are formed at the step portions, thereby improving side collision performance.

상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 하부는 도 11에 도시된 바와 같이, 상기 사이드 실(3)의 하부까지 연장되도록 형성되면서, 상기 사이드 실(3)의 외측면에 면접촉하도록 형성되어, 측면 충돌시 사이드 실(3)로부터 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)이 이탈되는 현상을 방지한다. 상기 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 상기 사이드 실(3)에 SPR방식에 의해 접합된다. 특히, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 상기 사이드 실(3)의 형상과 일치되면 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 하부에도 단차가 생기는데, 단차가 생기는 부위에 하부리브(13c)가 형성되어 강도를 보강한다. 종래기술에서는 상기 센터필러 아우터 패널(11)이 사이드 실(3)의 일부분에만 중첩되어 서로 접합되지만(도 6 참조), 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)은 도 11에 도시된 바와 같이, 하부로 충분히 연장되어 상기 사이드 실에 접합된다.11, the lower portion of the center pillar inner lower panel 13 is formed so as to extend to a lower portion of the side chamber 3 and is in surface contact with the outer side surface of the side chamber 3, Thereby preventing the center filler inner panel 13 from being detached from the side chamber 3 in the event of a side collision. The center filler inner lower panel 13 is bonded to the side seal 3 by the SPR method. Particularly, when the center filler inner lower panel 13 is in conformity with the shape of the side seal 3, a step is formed in the lower part of the center filler inner lower panel 13, and a lower rib 13c So as to reinforce the strength. In the prior art, the center pillar outer panel 11 is overlapped with only a part of the side seals 3 and joined to each other (refer to FIG. 6). However, So as to be joined to the side seal.

센터필러 아우터 어퍼 패널(14)은 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 내측에 위치한다. 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)은 단면이 절곡된 형태로 형성된다. 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)은 중간부분이 전후부분에 비하여 차량의 외측으로 향하도록 볼록하도록 절곡되게 형성된다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 내부에서 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상부에 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)이 접합됨으로써, 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 강성을 보강하는 역할을 한다. 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)의 외측면에 서로 접한다. 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)을 상기 센터필러 아우터 패널(11)에 접합할 때에는, 상기 센터필러 아우터 패널(11)과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)은 서로 포개지도록 배치된 상태에서 스팟용접 또는 스팟용접과 구조용 접착제를 이용하여 서로 접합된다.And the center pillar outer upper panel 14 is located inside the center pillar outer panel 11. [ The center pillar outer upper panel 14 is formed in a bent shape in cross section. The center pillar outer upper panel 14 is formed such that the middle portion thereof is bent so as to be convex so as to be directed to the outside of the vehicle as compared with the front and rear portions. The central pillar outer panel 14 is joined to the upper portion of the center pillar outer panel 11 in the center pillar outer panel 11 to reinforce the rigidity of the center pillar outer panel 11. [ do. The outer surface of the center pillar outer panel 14 and the inner surface of the center pillar outer panel 11 are in contact with each other. When the center pillar outer upper panel 14 is joined to the center pillar outer panel 11, the center pillar outer panel 11 and the center pillar outer upper panel 14 are arranged to overlap each other, Welded or spot welded together with a structural adhesive.

상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)은 냉연강판, 예컨대 SPFC 980Y를 재질로 제작될 수 있다. 상기 SPFC 980Y는 1.4mm이하의 두께에 적용되고, 인장 강도 100㎏/㎟ 이상, 항복점 50㎏/㎟ 이상의 강을 칭한다.The center pillar outer upper panel 14 may be made of a cold rolled steel sheet, for example, SPFC 980Y. The SPFC 980Y is applied to a thickness of 1.4 mm or less and refers to a steel having a tensile strength of 100 kg / mm 2 or more and a yield point of 50 kg / mm 2 or more.

리어도어 힌지 로워 마운트(15)은 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)의 하부에 위치하여, 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)의 상단이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)의 하단에 접합된다. 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 통하여 리어도어의 힌지를 센터필러 어셈블리(1)에 장착할 수 있다. The rear door hinge lower mount 15 is located below the center pillar outer upper panel 14 and the upper end of the rear door hinge lower mount 15 is joined to the lower end of the center pillar outer upper panel 14 . The hinge of the rear door can be attached to the center pillar assembly 1 through the rear door hinge lower mount 15. [

상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)은, 자동차구조용 냉간 고성형성 합금화 냉간아연도금 강판, 예컨대, SGAFC590을 재질로 제작될 수 있다. 상기 SGAFC590는 자동차구조용 냉간아연도금강판의 하나로서, 표면에 아연이 도금되어 있는 강판의 규격이다.The rear door hinge lower mount 15 may be made of cold-formed hot-formed cold-rolled galvanized steel sheet for automobile construction, for example, SGAFC590. The SGAFC590 is one of the cold-dip galvanized steel sheets for automotive structural use, and is a standard of a steel sheet on which zinc is plated.

센터필러 인너 패널(16)은 센터필러 어셈블리(1)에 가장 안 쪽에 위치한다. 상기 센터필러 인너 패널(16)의 상단과 하단은 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단에 접합된다. 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단은 센터필러 아우터 패널(11)의 상단과 상기 센터필러 인너 패널(16)의 상단에 함께 접합되고, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단은 센터필러 아우터 패널(11)의 하단과 상기 센터필러 인너 패널(16)의 하단에 함께 접합된다.The center filler inner panel 16 is located innermost in the center pillar assembly 1. The upper and lower ends of the center filler inner panel 16 are joined to the lower ends of the center filler inner upper panel 12 and the upper ends of the center filler inner lower panel 13, respectively. The lower end of the center filler inner upper panel 12 is joined together with the upper end of the center pillar outer panel 11 and the upper end of the center filler inner panel 16, Are joined together at the lower end of the filler outer panel (11) and at the lower end of the center filler inner panel (16).

종래기술에서는 센터필러 아우터 패널과 센터필러 인너 패널은 각각 상단과 하단이 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3) 측에 용접 등에 의해 직접 접합되었다. 그러나, 본 발명에서는 상기 센터필러 아우터 패널(11)과 상기 센터필러 인너 패널(16)은 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드실(3)의 사이에만 위치하고, 상기 센터필러 아우터 패널(11)과 상기 센터필러 인너 패널(16)은 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)을 통하여 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드실(3)에 접합된다.In the prior art, the center pillar outer panel and the center pillar inner panel are directly bonded to the roof side panel 2 and the side seal 3 side by welding or the like, respectively. However, in the present invention, the center pillar outer panel 11 and the center pillar inner panel 16 are located only between the roof side panel 2 and the side chamber 3, And the center filler inner panel 16 are joined to the roof side panel 2 and the side seal 3 through the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13. [

상기 센터필러 인너 패널(16)의 양측면은 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 양측면에 접합된다.Both side surfaces of the center filler inner panel 16 are bonded to both side surfaces of the center pillar outer panel 11. [

상기 센터필러 인너 패널(16)은 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)과 동종의 재질로 제작되는 것이 바람직하다.The center pillar inner panel 16 may be made of the same material as the center pillar outer upper panel 14.

상기 센터필러 아우터 패널(11)과 상기 센터필러 인너 패널(16)의 사이에는 도어를 설치하거나 제어하기 위한 부재 또는 시트벨트를 설치하기 위한 부재가 구비된다.A member for installing or controlling a door or a seat belt is provided between the center pillar outer panel 11 and the center pillar inner panel 16. [

시트벨트를 장착하기 위해서, 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)과 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)이 구비된다.To mount the seat belt, a seat belt lower mounting bracket 21 and a seat belt reel mounting bracket 26 are provided.

상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)은 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)와 상기 센터필러 인너 패널(16)의 사이에 위치하고, 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)은 상기 센터필러 인너 패널(16)의 하단에 위치한다.The seat belt lower mounting bracket 21 is positioned between the center pillar outer upper panel 14 and the center pillar inner panel 16 and the seat belt reel mounting bracket 26 is positioned between the center pillar inner panel 16 ).

상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)의 하부에는 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)의 하부에 체결되는 센터필러 아우터 센터 멤버(22)가 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)와 이격되게 구비되고, 상기 센터필러 아우터 센터 멤버(22)의 하부에는 도어 개폐시 절도감을 부여하기 위한 도어체커를 설치하기 위한 리어도어 체커 마운팅 브라켓(23)이 구비된다.A center pillar outer center member 22 fastened to the lower portion of the center pillar outer upper panel 14 is provided at a lower portion of the seat belt lower mounting bracket 21 so as to be spaced apart from the seat belt lower mounting bracket 21, A lower door checker mounting bracket 23 is provided at a lower portion of the center pillar outer center member 22 to provide a door checker for giving a sense of a sense of a throttle when the door is opened and closed.

상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)와 상기 센터필러 아우터 센터 멤버(22) 사이에는 센터필러 아우터 로워 패널(24)이 설치된다.A center pillar outer lower panel 24 is installed between the seat belt lower mounting bracket 21 and the center pillar outer center member 22. [

상기 센터필러 인너 패널(16)의 하단은 센터필러 인너 로워 멤버(25)와 접합된다. 상기 센터필러 인너 로워 멤버(25)에서 차량의 실내측에 위치하는 내측면에는 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)이 접합된다. The lower end of the center filler inner panel 16 is joined to the center filler inner lower member 25. The seat belt reel mounting bracket 26 is joined to the inner side surface of the center pillar inner lower member 25 located on the vehicle interior side.

상기 센터필러 인너 패널(16)과 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)은 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)의 둘레가 상기 센터필러 인너 패널(16)에 면접촉된 상태에서 스팟용접되거나, 스팟용접과 구조용 접착제로 서로 접합된다.The center filler inner panel 16 and the seat belt reel mounting bracket 26 are spot welded in a state where the periphery of the seat belt reel mounting bracket 26 is in surface contact with the center filler inner panel 16, Welded together with structural adhesive.

상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21), 상기 센터필러 아우터 센터 멤버(22), 상기 리어도어 체커 마운팅 브라켓(23), 상기 센터필러 아우터 로워 패널(24), 상기 센터필러 인너 로워 멤버(25) 및 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)은 스틸을 기반으로 하는데, 단순한 스틸의 적용 대신에 충분한 강성을 발휘있는 재질이 적용되는 것이 바람직하다. 예컨대, 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21)은 SAPH370-P와 같은 자동차구조용 열간압연 강판이 적용될 수 있다. 상기 센터필러 아우터 센터 멤버(22), 상기 리어도어 체커 마운팅 브라켓(23), 상기 센터필러 아우터 로워 패널(24) 및 상기 센터필러 인너 로워 멤버(25)은 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14) 또는 상기 센터필러 인너 패널(16)과 같은 냉연강판, 즉 SPFC 980Y이 적용될 수 있다.The seat belt lowering bracket 21, the center pillar outer center member 22, the rear door checker mounting bracket 23, the center pillar outer lower panel 24, the center pillar inner lower member 25, The seat belt reel mounting bracket 26 is based on steel, but it is preferable to apply a material that exhibits sufficient rigidity instead of simple steel application. For example, the seat belt lowering bracket 21 can be applied to automotive structural hot rolled steel sheets such as SAPH370-P. The center pillar outer lower panel 24 and the center pillar inner lower member 25 are connected to the center pillar outer upper panel 14 or the center pillar outer lower panel 14, A cold rolled steel sheet such as the center filler inner panel 16, that is, SPFC 980Y may be applied.

상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)도 냉연강판이 적용될 수 있는데, 구체적으로 SPRC440이 적용될 수 있다.The seat belt reel mounting bracket 26 may also be a cold rolled steel sheet, specifically SPRC440.

본 발명에 따른 센터필러 어셈블리(1)를 구성하는 각 구성요소의 재질이 단순한 스틸이 아니라, 강성을 향상시키는 재질이 적용됨으로써, 경량화와 함께 강성향상이 가능해진다.The material of each component constituting the center pillar assembly 1 according to the present invention is not a simple steel but a material for improving the rigidity is applied so that the weight can be increased and the rigidity can be improved.

본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법은, 센터필러 아우터 패널(11), 센터필러 아우터 어퍼 패널(14) 및 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 접합하여 제1중간조립체(Ⅰ)가 되도록 조립하는 제1중간조립체 조립단계(S110)와, 센터필러 인너 어퍼 패널(12), 센터필러 인너 로워 패널(13) 및 센터필러 인너 패널(16)을 접합되어, 제2중간조립체(Ⅱ)가 되도록 조립하는 제2중간조립체 조립단계(S120)와, 센터필러 인너 로워 멤버(25)과 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)을 접합하여 제3중간조립체(Ⅲ)를 조립하는 제3중간조립체 조립단계(S130)와, 상기 제1중간조립체(Ⅰ), 상기 제2중간조립체(Ⅱ) 및 상기 제3중간조립체(Ⅲ)를 서로 접합하는 센터필러 조립단계(S140)를 포함한다.The center pillar outer panel 11, the center pillar outer upper panel 14 and the rear door hinge lower mount 15 are joined to each other so that the first intermediate assembly I A center pillar inner lower panel 13 and a center pillar inner panel 16 are bonded to each other to form a second intermediate assembly II, A third intermediate assembly assembly (S120) for assembling the third intermediate assembly (III) by joining the center filler inner member (25) and the seat belt reel mounting bracket (26) Step S130 and a center filler assembling step S140 for joining the first intermediate assembly I, the second intermediate assembly II and the third intermediate assembly III to each other.

제1중간조립체 조립단계(S110)는, 센터필러 아우터 패널(11), 센터필러 아우터 어퍼 패널(14) 및 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 접합하여 제1중간조립체(Ⅰ)가 되도록 조립한다. 상기 센터필러 아우터 패널(11), 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)와 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 접합할 때에는 용접과 구조용 접착제를 이용하여 조립한다.In the first intermediate assembly assembly step S110, the center pillar outer panel 11, the center pillar outer upper panel 14 and the rear door hinge lower mount 15 are joined and assembled to be the first intermediate assembly I . When joining the center pillar outer panel 11, the center pillar outer upper panel 14 and the rear door hinge lower mount 15, it is assembled using welding and structural adhesive.

상기 센터필러 아우터 패널(11)의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)의 외측면, 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)의 외측면이 서로 접합되는 부위에 구조용 접착제를 도포하여. 상기 센터필러 아우터 패널(11), 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)와 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 접합시킬 수 있다. 상기 구조용 접착제를 직접 도포할 수도 있으나, 상기 구조용 접착제가 도포된 접착테이프를 이용하여 접합시킬 수도 있다.A structural adhesive is applied to a portion where the inner surface of the center pillar outer panel 11, the outer surface of the center pillar outer upper panel 14, and the outer surface of the rear door hinge lower mount 15 are joined to each other. The center pillar outer panel 14 and the rear door hinge lower mount 15 can be joined to each other. The structural adhesive may be applied directly, but it may be bonded using an adhesive tape coated with the structural adhesive.

아울러, 서로 위치가 제한된 상태에서, 상기 센터필러 아우터 패널(11)이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14) 또는 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)과 접하는 부위를 용접, 바람직하게는 스팟용접함으로써, 상기 센터필러 아우터 패널(11), 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)와 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)을 접합하여, 제1중간조립체(Ⅰ)로 조립한다.The center pillar outer panel 14 is welded, preferably spot-welded, to a portion of the center pillar outer panel 14 or the rear door hinge lower mount 15 which is in contact with the center pillar outer panel 14, The center pillar outer panel 11 and the center pillar outer upper panel 14 are joined to the rear door hinge lower mount 15 to be assembled with the first intermediate assembly I.

상기 제1중간조립체 조립단계(S110)에서는 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21), 센터필러 아우터 센터 멤버(22), 리어도어 체커 마운팅 브라켓(23) 및 센터필러 아우터 로워 패널(24)도 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)의 내측면에 접합되도록 하는 것이 바람직하다. 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓(21), 상기 센터필러 아우터 센터 멤버(22), 상기 리어도어 체커 마운팅 브라켓(23) 및 상기 센터필러 아우터 로워 패널(24)가 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)의 내측면에 접합될 때에도, 구조용 접착체 또는 스팟용접으로 접합될 수 있고, 상기 센터필러 아우터 패널(11), 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14) 및 상기 리어도어 힌지 로워 마운트(15)의 접합시, 함께 접합되는 것이 바람직하다.In the first intermediate assembly assembling step S110, the seat belt lower mounting bracket 21, the center pillar outer center member 22, the rear door checker mounting bracket 23 and the center pillar outer lower panel 24 are also fitted to the center pillar It is preferable that the outer panel 14 and the inner surface of the rear door hinge lower mount 15 are joined to each other. The center pillar outer center panel 22 and the center pillar outer lower panel 24 are connected to the center pillar outer upper panel 14 and the center pillar outer upper panel 14, The center pillar outer panel 14 and the rear pillar outer panel 14 can be joined together by a structural adhesive or spot welding even when they are joined to the inner surface of the rear door hinge lower mount 15. [ It is preferable that they are joined together when the door hinge lower mount 15 is joined.

제2중간조립체 조립단계(S120)에서는, 센터필러 인너 어퍼 패널(12), 센터필러 인너 로워 패널(13) 및 센터필러 인너 패널(16)을 접합되어, 제2중간조립체(Ⅱ)가 되도록 한다.In the second intermediate assembly assembling step S120, the center filler inner upper panel 12, the center filler inner lower panel 13 and the center filler inner panel 16 are joined to be the second intermediate assembly II .

상기 센터필러 인너 패널(16)의 상단은 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단과 접합되고, 상기 센터필러 인너 패널(16)의 하단은 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단과 접합된다. 상기 센터필러 인너 패널(16)이 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12), 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)과 접합되는 부위에서는 일부가 중첩되도록 하고, 중첩된 부위에 구조용 접착제 또는 리벳팅으로 접합된다. 도 16에는 'A'로 도시된 부위에 구조용 접착제와 리벳팅으로 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)이 상기 센터필러 인너 로워 패널(13) 및 상기 센터필러 인너 패널(16)을 접합되는 구성이 도시되어 있다.The upper end of the center filler inner panel 16 is joined to the lower end of the center filler inner upper panel 12 and the lower end of the center filler inner panel 16 is joined to the upper end of the center filler inner lower panel 13. [ do. A part of the center filler inner panel 16 is overlapped with the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner lower panel 13 so that the center filler inner panel 16 is partially overlapped with the center filler inner panel 16, do. 16, the center filler inner lower panel 13 and the center filler inner panel 16 are bonded to each other by a structural adhesive and riveting at a portion indicated by "A" Respectively.

먼저, 구조용 접착제를 이용하여 상기 센터필러 인너 패널(16)의 상단과 하단이 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단과 접합되도록 한다.First, the upper and lower ends of the center filler inner panel 16 are joined to the lower ends of the center filler inner upper panel 12 and the upper ends of the center filler inner lower panel 13, respectively, using a structural adhesive.

또한, 리벳팅으로 상기 센터필러 인너 패널(16)을 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)과 접합되도록 한다. 특히, SPR(self piercing reivet)을 적용하여 접합하는 것이 바람직하다. 이때, 상기 리벳팅은 상기 센터필러 인너 패널(16)로부터 상기 센터필러 인너 로워 패널(13) 방향으로 리벳팅되는 것이 바람직하다.Further, the center filler inner panel 16 is joined to the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner bottom panel 13 by riveting. Particularly, it is preferable to apply SPR (self piercing reivet) to bond. At this time, it is preferable that the riveting is riveting from the center filler inner panel 16 toward the center filler inner lower panel 13.

제3중간조립체 조립단계(S130)에서는 센터필러 인너 로워 멤버(25)와 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)이 접합되도록 하여, 제3중간조립체()가 조립되도록 한다. In the third intermediate assembly assembling step S130, the center filler inner lower member 25 and the seat belt reel mounting bracket 26 are joined to each other to assemble the third intermediate assembly.

상기 센터필러 인너 로워 멤버(25)와 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)이 접합될 때, 상기 제1중간조립체 조립단계(S110)에서와 마찬가지로, 구조용 접착제와 용접으로 상기 센터필러 인너 로워 멤버(25)와 상기 시트벨트 릴 마운팅 브라켓(26)이 접합되도록 한다.When the center pillar inner lower member 25 and the seat belt reel mounting bracket 26 are joined together, as in the first intermediate assembly step (S110), the center filler inner member 25 and the seat belt reel mounting bracket 26 are joined to each other.

한편, 상기 제1중간조립체 조립단계(S110) 내지 제3중간조립체 조립단계(S130)는 상기 제2중간조립체 조립단계(S120) 또는 상기 제3중간조립체 조립단계(S130)가 수행되고, 나머지 2개의 중간조립체 조립단계가 수행될 수도 있다. Meanwhile, in the first intermediate assembly assembling step S110 to the third intermediate assembly assembling step S130, the second intermediate assembly assembling step S120 or the third intermediate assembly assembling step S130 is performed, ≪ / RTI > intermediate assembly assembly steps may be performed.

센터필러 조립단계(S140)에서는 상기 제1중간조립체(Ⅰ), 상기 제2중간조립체(Ⅱ) 및 상기 제3중간조립체(Ⅲ)를 서로 접합하여, 센터필러 어셈블리(1)가 되도록 한다.In the center filler assembling step S140, the first intermediate assembly I, the second intermediate assembly II and the third intermediate assembly III are joined to each other to form the center pillar assembly 1.

상기 센터필러 조립단계(S140)에서는 상기 제2중간조립체(Ⅱ)의 전면에 상기 제1중간조립체(Ⅰ)가 접합되고, 상기 제2중간조립체(Ⅱ)의 후면에 상기 제3중간조립체(Ⅲ)가 접합되도록 한다.In the center filler assembling step S140, the first intermediate assembly I is bonded to the front surface of the second intermediate assembly II, and the third intermediate assembly I is attached to the rear surface of the second intermediate assembly II. ).

상기 제2중간조립체(Ⅱ)의 전면에 상기 제1중간조립체(Ⅰ)를 배치한 후, 상기 제1중간조립체(Ⅰ)와 상기 제2중간조립체(Ⅱ)가 접합되는 부위를 상기 SPR에 의해 접합되도록 한다.After the first intermediate assembly I is disposed on the front surface of the second intermediate assembly II, a portion where the first intermediate assembly I and the second intermediate assembly II are joined is determined by the SPR .

이때, 구조용 접착제를 이용하여 상기 제2중간조립체(Ⅱ)에 제1중간조립체(Ⅰ)를 접합시키고, SPR로 제1중간조립체(Ⅰ)와 제2중간조립체(Ⅱ)를 접합되도록 하며, 상기 SPR에 의해 상기 제1중간조립체(Ⅰ)와 상기 제2중간조립체(Ⅱ)가 최종적으로 조립된다(도 17의 B 부분, C 부분). 또한, 상기 제1중간조립체(Ⅰ)와 상기 제3중간조립체(Ⅲ)를 구조용 접착제로 접합시키고, 상기 SPR에 의해 상기 제1중간조립체(Ⅰ)와 상기 제3중간조립체(Ⅲ)가 최종적으로 조립된다(도 17의 D 부분).At this time, the first intermediate assembly I is bonded to the second intermediate assembly II using a structural adhesive, the first intermediate assembly I and the second intermediate assembly II are bonded to each other with SPR, The first intermediate assembly I and the second intermediate assembly II are finally assembled by the SPR (part B, part C in Fig. 17). The first intermediate assembly I and the third intermediate assembly III are bonded to each other with a structural adhesive so that the first intermediate assembly I and the third intermediate assembly III are finally (Part D in Fig. 17).

이를 도 17을 통하여 상세히 살펴보면, 가장 외측에 위치하는 센터필러 아우터 패널(11)의 상단은 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단과 리벳팅으로 접합되고, 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 하단은 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단과 리벳팅으로 접합되도록 한다. 즉, 17에서, 각각 'B'로 도시된 부분에서 상기 센터필러 아우터 패널(11)의 상단과 하단은 상기 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)의 하단 및 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)의 상단과 리벳팅으로 접합된다. 이때, 리벳팅 방향은 상기 센터필러 아우터 패널(11)부터 시작된다. 이후, 도 17의 'C'로 도시된 부분과 같이, 상기 센터필러 아우터 패널(11), 상기 센터필러 인너 로워 패널(13) 및 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)이 접합된다. 도 17의 C부분에서의 리벳팅도 상기 센터필러 아우터 패널(11)로부터 시작된다. 그리고 나서, 도 17의 D부분과 같이, 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널(14)과 상기 센터필러 인너 로워 멤버(25)가 서로 접합됨으로써, 센터필러 어셈블리(1)가 완성된다. 도 17에서 도트로 표시된 부분이 리벳팅되는 부위가 될 수 있다. 17, the upper end of the center pillar outer panel 11 located at the outermost side is joined to the lower end of the center pillar inner upper panel 12 by riveting, And the lower end is joined to the upper end of the center pillar inner lower panel 13 by riveting. 17, the upper and lower ends of the center pillar outer panel 11 at the portions indicated by 'B' are connected to the lower ends of the center pillar inner upper panel 12 and the center pillar inner panel 13 The upper part is joined by riveting. At this time, the riveting direction starts from the center pillar outer panel 11. Then, the center pillar outer panel 11, the center pillar inner lower panel 13, and the center pillar outer upper panel 14 are bonded to each other, as shown by 'C' in FIG. The rivetting in the portion C in Fig. 17 also starts from the center pillar outer panel 11. Fig. Then, as shown in part D of Fig. 17, the center pillar outer upper panel 14 and the center pillar inner member 25 are joined to each other, whereby the center pillar assembly 1 is completed. In Fig. 17, a portion indicated by a dot may be a portion to be riveted.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 차량의 센터필러 어셈블리(1)가 상기 차량에 조립될 때에는 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)이 각각 루프 사이드 패널(2)과 사이드실(3)에 접합된다.When the center pillar assembly 1 of the vehicle according to the present invention having the above-described structure is assembled to the vehicle, the center pillar inner upper panel 12 and the center pillar inner roof panel 13 are respectively fitted to the roof side panels 2 and the side seals 3. As shown in Fig.

상기 센터필러 어셈블리(1)의 상단에서는 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)을 통하여 상기 루프 사이드 패널(2)과 접합되고, 상기 센터필러 어셈블리(1)의 하단에서는 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)이 사이드 실(3)에 접합된다. The center filler assembly 1 is joined to the roof side panel 2 via the center filler inner upper panel 12 and the center filler inner panel 13 is bonded to the center filler assembly 1 at the lower end of the center filler assembly 1. [ ) Are joined to the side seals (3).

도 19에 'E'로 도시된 부위에서 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 루프 사이드 패널(2)가 접합되는데, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 루프 사이드 패널(2)의 접하는 부위에 구조용 접착제를 도포하여, 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 루프 사이드 패널(2)을 접합시킨다. 아울러, 상기 SPR 에 의해 상기 센터필러 인너 어퍼 패널(12)과 상기 루프 사이드 패널(2)가 추가로 고정된다.The center pillar inner upper panel 12 and the roof side panel 2 are joined to each other at a portion indicated by 'E' in FIG. 19, and the center pillar inner upper panel 12 and the roof side panel 2 A structural adhesive is applied to the contacting portion, and the center filler inner upper panel 12 and the roof side panel 2 are bonded to each other. In addition, the center filler inner upper panel 12 and the roof side panel 2 are further fixed by the SPR.

마찬가지로, 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)이 상기 사이드 실(3)에 접합될 때에도, 구조용 접착제를 상기 센터필러 인너 로워 패널(13)이 상기 사이드 실(3)의 사이에 도포하여 접한한 후, 상기 SPR로 접합한다. 이때, 도 19의 하단에 'F', 'G', 'H'의 순서로 상기 SPR에 의해 상기 사이드 실(3)에 접합된다. 즉, 가장 안쪽에 위치한 'F'로 도시된 부분을 먼저 상기 SPR로 접합한 후, 상기 'F'의 상부에 위치한 'G'로 도시된 부분을 상기 SPR로 접합하며, 가장 나중에 상기 'F'의 하부에 위치한 'H'부위를 상기 SPR로 접합한다.Similarly, when the center filler inner lower panel 13 is bonded to the side seal 3, a structural adhesive is applied between the side seal 3 and the center filler inner panel 13, , And is bonded to the SPR. At this time, they are bonded to the side seal 3 by the SPR in the order of 'F', 'G', and 'H' at the bottom of FIG. That is, the portion indicated by the innermost 'F' is bonded to the SPR first, then the portion indicated by 'G' located at the upper portion of the 'F' is bonded to the SPR, The 'H' site located at the lower part of the SPR is bonded to the SPR.

이와 같이, 상기 차량의 센터필러 어셈블리(1)의 상단과 하단을 상기 루프 사이드 패널(2)과 상기 사이드실(3)에 접합함으로써, 상기 차량의 센터필러 어셈블리(1)가 상기 차체에 조립한다.The center pillar assembly 1 of the vehicle is assembled to the vehicle body by joining the upper and lower ends of the center pillar assembly 1 of the vehicle to the roof side panel 2 and the side seals 3 .

1 : 센터필러 어셈블리 2 : 루프 사이드 패널
2a : 루프 사이드 아우터 2b : 루프 사이드 인너
3 : 사이드실 7 : 시트벨트 리트렉터
11 : 센터필러 아우터 패널 12 : 센터필러 인너 어퍼 패널
12a : 리브 13 : 센터필러 인너 로워 패널
13a : 내측리브 13b : 외측리브
13c : 하부리브 14 : 센터필러 아우터 어퍼 패널
15 : 리어도어 힌지 로워 마운트 16 : 센터필러 인너 패널
21 : 시트벨트 로워 마운팅 브라켓 22 : 센터필러 아우터 센터 멤버
23 : 리어도어 체커 마운팅 브라켓 24 : 센터필러 아우터 로워 패널
25 : 센터필러 인너 로워 멤버 26 : 시트벨트 릴 마운팅 브라켓
100 : 센터필러 어셈블리 111 : 센터필러 아우터 패널
114 : 센터필러 아우터 어퍼 패널 115 : 리어도어 힌지 로워 마운트
116 : 센터필러 인너 패널 121 : 시트벨트 로워 마운팅 브라켓
122 : 센터필러 아우터 센터 멤버
123 : 리어도어 체커 어퍼 마운팅 브라켓
124 : 센터필러 아우터 로워 패널 125 : 센터필러 인너 로워 패널
126 : 시트벨트 릴 마운팅 브라켓 127 : 시트벨트 어퍼 마운팅 브라켓
128 : 리어도어 체커 로워 마운팅 브라켓
Ⅰ: 제1중간조립체 Ⅱ : 제2중간조립체
Ⅲ : 제3중간조립체 S110 : 제1중간조립체 조립단계
S120 : 제2중간조립체 조립단계 S130 : 제3중간조립체 조립단계
S140 : 센터필러 조립단계1: center pillar assembly 2: roof side panel
2a: loop side outer 2b: loop side inner
3: side seal 7: seat belt retractor
11: Center filler outer panel 12: Center filler inner upper panel
12a: rib 13: center filler inner lower panel
13a: inner rib 13b: outer rib
13c: Lower rib 14: Center filler outer upper panel
15: rear door hinge lower mount 16: center filler inner panel
21: Seat belt lowering bracket 22: Center filler outer center member
23: Rear door checker mounting bracket 24: Center filler outer lower panel
25: Center filler inner lower member 26: Seat belt reel mounting bracket
100: center pillar assembly 111: center pillar outer panel
114: center pillar outer upper panel 115: rear door hinge lower mount
116: center filler inner panel 121: seat belt lower mounting bracket
122: Center Filler Outer Center Member
123: Rear door checker upper mounting bracket
124: Center filler outer lower panel 125: Center filler inner lower panel
126: seat belt reel mounting bracket 127: seat belt upper mounting bracket
128: Rear door checker mounting bracket
I: First intermediate assembly II: Second intermediate assembly
III: Third intermediate assembly S110: First intermediate assembly assembly stage
S120: Second intermediate assembly assembling step S130: Third intermediate assembly assembling step
S140: Center filler assembly step

Claims (19)

복수의 패널이 서로 접합되고 차량의 중간에서 루프 사이드 패널과 사이드실에 각각 상단과 하단이 접합되는 차량의 센터필러 어셈블리에 있어서,
단면이 차량의 외측으로 돌출되도록 절곡된 형태로 형성되고, 상기 루프 사이드 패널과 상기 사이드 실 사이에서 상하로 배치되는 센터필러 아우터 패널과,
하부는 상기 센터필러 아우터 패널의 상단에 접합되고, 상부는 상기 루프 사이드 패널에 접합되는 센터필러 인너 어퍼 패널과,
상부는 상기 센터필러 아우터 패널의 하단에 접합되고, 하부는 상기 사이드 실에 접합되는 센터필러 인너 로워 패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.A center pillar assembly for a vehicle in which a plurality of panels are joined to each other and an upper end and a lower end are joined to a roof side panel and a side seal in the middle of the vehicle,
A center pillar outer panel formed in a bent shape so that a cross section thereof protrudes to the outside of the vehicle, and vertically disposed between the roof side panel and the side room;
A center filler inner upper panel joined to an upper end of the center pillar outer panel and having an upper portion joined to the roof side panel,
And a center filler inner panel joined to the lower end of the center pillar outer panel and joined to the side seal. 제1항에 있어서,
상기 센터필러 아우터 패널은 스틸을 재질로 하여 핫스탬핑으로 제조되고,
상기 센터필러 인너 어퍼 패널과 상기 센터필러 인너 로워 패널은 알루미늄합금을 재질로 하여 다이캐스팅공법으로 제조되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.The method according to claim 1,
The center pillar outer panel is manufactured by hot stamping using steel as a material,
Wherein the center filler inner upper panel and the center filler inner lower panel are made of aluminum alloy and manufactured by a die casting method. 제1항에 있어서,
상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 내부에 차량의 전후방향과 상하방향을 따라 리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.The method according to claim 1,
And a center filler rib is formed in the inside of the center filler inner upper panel along a longitudinal direction and a vertical direction of the vehicle. 제1항에 있어서,
상기 센터필러 인너 로워 패널에는 상기 센터필러 인너 로워 패널의 강도를 보강하는 리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the center pillar inner lower panel is provided with a rib for reinforcing the strength of the center pillar inner lower panel. 제4항에 있어서,
상기 센터필러 인너 로워 패널의 내측에는 지그재그형태로 상기 센터필러 인너 로워 패널의 강도를 보강하는 내측리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.5. The method of claim 4,
And an inner rib that reinforces the strength of the center filler inner panel in a zigzag form is formed on the inner side of the center pillar inner lower panel. 제4항에 있어서,
상기 센터필러 인너 로워 패널은 중간부분이 양측부보다 높게 형성되고,
상기 센터필러 인너 로워 패널에서 중간부분과 양측부 사이에 단차진 부분에는 외측리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.5. The method of claim 4,
Wherein the center pillar inner lower panel has a middle portion higher than both side portions thereof,
Wherein an outer rib is formed in the stepped portion between the middle portion and the both side portions of the center pillar inner bottom panel. 제4항에 있어서,
상기 센터필러 인너 로워 패널의 하부는 상기 사이드 실에 면접촉하도록 상기 사이드 실의 외측면의 형상과 일치하도록 형성되고,
상기 센터필러 인너 로워 패널의 하부에서 단차가 형성되는 부위에 하부리브가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.5. The method of claim 4,
The lower portion of the center pillar inner lower panel is formed so as to coincide with the shape of the outer side surface of the side seal so as to be in surface contact with the side seal,
And a lower rib is formed at a portion where a step is formed in a lower portion of the center pillar inner lower panel. 제1항에 있어서,
단면이 상기 센터필러 아우터 패널의 절곡된 방향과 같은 방향으로 절곡되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내부에서 상기 센터필러 아우터 패널의 상부에는 단면이 절곡된 형태로 형성되는 센터필러 아우터 어퍼 패널을 더 포함하고,
상기 센터필러 아우터 패널의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 외측면에 서로 접하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.The method according to claim 1,
Wherein the center pillar outer panel has a cross section bent in the same direction as the bent direction of the center pillar outer panel and the center pillar outer panel is formed in a bent shape in the upper part of the center pillar outer panel and,
And an inner side surface of the center pillar outer panel and an outer side surface of the center pillar outer upper panel are in contact with each other. 제8항에 있어서,
단면이 상기 센터필러 아우터 패널의 절곡된 방향과 같은 방향으로 절곡되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내부에서 상기 센터필러 아우터 패널의 하부에는 상단이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 하단에 접합되고, 상기 센터필러 아우터 패널의 내측면에 접합되는 리어도어 힌지 로워 마운트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.9. The method of claim 8,
Wherein a center pillar outer panel is bent in a direction the same as a direction in which the center pillar outer panel is folded, an upper end of the center pillar outer panel is joined to a lower end of the center pillar outer panel, Further comprising a rear door hinge lower mount joined to an inner surface of the filler outer panel. 제9항에 있어서,
상기 센터필러 아우터 어퍼 패널과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 내측에는 상기 루프 사이드 패널과 상기 사이드 실 사이에서 상하로 배치되고, 상단과 하단이 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단과 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단에 접합되는 센터필러 인너 패널을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.10. The method of claim 9,
Wherein the upper and lower ends of the center pillar inner upper panel and the rear door hinge lower mount are vertically disposed between the roof side panel and the side chamber at an inner side of the center pillar inner upper panel, Further comprising a center filler inner panel joined to the top of the panel. 제10항에 있어서,
상기 센터필러 아우터 패널과 상기 센터필러 인너 패널의 사이에는,
시트벨트의 일측이 설치되는 시트벨트 로워 마운팅 브라켓가 구비되고,
상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓의 하부에는 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 하부에 체결되는 센터필러 아우터 센터 멤버가 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓와 이격되게 구비되며,
상기 센터필러 아우터 센터 멤버의 하부에는 도어체커를 설치하기 위한 리어도어 체커 마운팅 브라켓이 상기 센터필러 아우터 센터 멤버와 이격되게 구비되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리.11. The method of claim 10,
Between the center pillar outer panel and the center pillar inner panel,
A seat belt lowering bracket provided with a seat belt on one side thereof,
A center pillar outer center member which is fastened to a lower portion of the center pillar outer upper panel is provided at a lower portion of the seat belt lower mounting bracket so as to be spaced apart from the seat belt lower mounting bracket,
And a rear door checker mounting bracket for mounting a door checker is provided at a lower portion of the center pillar outer center member so as to be spaced apart from the center pillar outer center member. 차량의 센터필러 어셈블리를 조립하는 방법에 있어서,
센터필러 아우터 패널, 센터필러 아우터 어퍼 패널 및 리어도어 힌지 로워 마운트을 접합하여 제1중간조립체가 되도록 조립하는 제1중간조립체 조립단계와,
센터필러 인너 어퍼 패널, 센터필러 인너 로워 패널 및 센터필러 인너 패널을 접합되어, 제2중간조립체가 되도록 조립하는 제2중간조립체 조립단계와,
센터필러 인너 로워 패널과 시트벨트 릴 마운팅 브라켓을 접합하여 제3중간조립체를 조립하는 제3중간조립체 조립단계와,
상기 제1중간조립체, 상기 제2중간조립체 및 상기 제3중간조립체를 서로 접합하는 센터필러 조립단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.A method of assembling a center pillar assembly of a vehicle,
A first intermediate assembly assembling step of assembling the center pillar outer panel, the center pillar outer upper panel and the rear door hinge lower mount to be a first intermediate assembly,
A second intermediate assembly assembling step of assembling the center filler inner upper panel, the center filler inner lower panel and the center filler inner panel so as to be assembled into the second intermediate assembly,
A third intermediate assembly assembling step of assembling the third intermediate assembly by joining the center filler inner lower panel and the seat belt reel mounting bracket,
And a center pillar assembly step of joining the first intermediate assembly, the second intermediate assembly, and the third intermediate assembly to each other. 제12항에 있어서,
상기 제1중간조립체 조립단계에서는,
상기 센터필러 아우터 패널, 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널와 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 접합은, 상기 센터필러 아우터 패널의 내측면과 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널의 외측면, 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 외측면이 서로 접합되는 부위에 구조용 접착제가 도포되어 서로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.13. The method of claim 12,
In the first intermediate assembly assembling step,
The center pillar outer panel, the center pillar outer upper panel, and the rear door hinge lower mount are connected to each other by an inner surface of the center pillar outer panel, an outer surface of the center pillar outer upper panel, an outer surface of the rear door hinge lower mount Wherein a structural adhesive is applied to the portions to be bonded to each other and bonded to each other. 제12항에 있어서,
상기 제1중간조립체 조립단계에서, 상기 센터필러 아우터 패널이 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널 또는 상기 리어도어 힌지 로워 마운트과 접하는 부위와 스팟용접되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.13. The method of claim 12,
Wherein the center pillar outer panel is spot-welded to a portion of the center pillar outer lower panel or the rear door hinge lower mount in contact with the center pillar outer panel or the rear door hinge lower mount in the first intermediate assembly assembling step. 제12항에 있어서,
상기 제1중간조립체 조립단계에서. 상기 시트벨트 로워 마운팅 브라켓, 상기 센터필러 아우터 센터 멤버, 상기 리어도어 체커 마운팅 브라켓 및 상기 센터필러 아우터 로워 패널가 상기 센터필러 아우터 어퍼 패널과 상기 리어도어 힌지 로워 마운트의 내측면에 구조용 접착제 또는 스팟용접으로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.13. The method of claim 12,
In the first intermediate assembly assembly step. The seat belt lowering bracket, the center pillar outer center member, the rear door checker mounting bracket, and the center pillar outer lower panel are attached to the inner surface of the center pillar outer upper panel and the rear door hinge lower mount by structural adhesive or spot welding Wherein the center pillar assembly is joined to the center pillar assembly. 제12항에 있어서,
상기 제2중간조립체 조립단계는,
상기 센터필러 인너 패널의 상단은 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단과 접합되고, 상기 센터필러 인너 패널의 하단은 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단과 접합되고,
상기 센터필러 인너 패널이 상기 센터필러 인너 어퍼 패널, 상기 센터필러 인너 로워 패널과 접합되는 부위에서는 일부가 중첩되도록 하고, 중첩된 부위에 구조용 접착제 또는 리벳팅으로 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.13. The method of claim 12,
The second intermediate assembly assembly step includes:
Wherein an upper end of the center pillar inner panel is joined to a lower end of the center pillar inner upper panel, a lower end of the center pillar inner panel is joined to an upper end of the center pillar inner lower panel,
Characterized in that the center pillar inner panel is partially overlapped at a portion where the center pillar inner panel is joined to the center pillar inner lower panel and is joined to the overlapped portion by a structural adhesive or riveting. Assembly method of assembly. 제16항에 있어서,
상기 구조용 접착제로 상기 센터필러 인너 패널의 상단과 하단이 각각 상기 센터필러 인너 어퍼 패널의 하단, 상기 센터필러 인너 로워 패널의 상단과 접합한 다음, 리벳팅하는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.17. The method of claim 16,
The upper and lower ends of the center filler inner panel are joined to the lower ends of the center filler inner upper panel and the upper ends of the center filler inner lower panel, respectively, by the structural adhesive, and then rivetting is performed. Assembly method. 제17항에 있어서,
상기 리벳팅은 SPR(self piercing reivet)이 적용되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.18. The method of claim 17,
Wherein the riveting includes a self piercing reed (SPR) applied to the center pillar assembly. 제12항에 있어서,
상기 센터필러 조립단계에서는 상기 제2중간조립체의 전면에 상기 제1중간조립체가 접합되고, 상기 제2중간조립체의 후면에 상기 제3중간조립체가 접합되는 것을 특징으로 하는 차량의 센터필러 어셈블리의 조립방법.

13. The method of claim 12,
Wherein the first intermediate assembly is bonded to a front surface of the second intermediate assembly and the third intermediate assembly is bonded to a rear surface of the second intermediate assembly in the center filler assembling step. Way.

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