KR20180102461A - Side Camera System For Vehicle - Google Patents

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KR20180102461A
KR20180102461A KR1020170029132A KR20170029132A KR20180102461A KR 20180102461 A KR20180102461 A KR 20180102461A KR 1020170029132 A KR1020170029132 A KR 1020170029132A KR 20170029132 A KR20170029132 A KR 20170029132A KR 20180102461 A KR20180102461 A KR 20180102461A
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Abstract

The present invention relates to a side camera system for a vehicle, comprising: a rotation portion mounted in a folding inner space formed on both surfaces of a vehicle body; a vision securing portion coupled to a terminal end at one side of the rotation portion, and rotatably operated in accordance with operation of the rotation portion so as to be inserted into the folding inner space or discharged to the outside for securing vision at the back; and an indoor monitor mounted in the vehicle body and displaying information of the vision securing portion. According to the present invention, a camera system is composed in a moving type such that a camera can be protected from external impact and a camera lens can be protected from contamination in case of parking or stopping of the vehicle. In addition, the camera protrudes to the outside in driving such that the vision at the back of the vehicle can be secured.

Description

차량용 사이드 카메라 시스템{Side Camera System For Vehicle}[0001] The present invention relates to a side camera system for vehicle,

본 발명은 차량용 사이드 카메라 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 사이드미러를 대신하여 카메라 시스템을 적용하여 후방 시야를 확보하고, 카메라 오작동 또는 고장시에도 후방 시야를 확보할 수 있도록 한 차량용 사이드 카메라 시스템에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a side camera system for a vehicle, and more particularly, to a side camera system for a vehicle, which can secure a rear view by applying a camera system instead of a side mirror, .

일반적으로 차량용 사이드미러는 도시된 도 1과 같이 차량 외측의 프론트 필라에 부착되어 운전자가 자동차를 운전하면서 사이드 미리를 통해 후방의 타 차량의 주행 상태를 파악하고, 차선 변경시에는 이렇게 파악된 인접 차선의 타 차량의 주행 상태를 감안하여 차선 변경을 실시하며, 주차시에는 사이드미러를 통해 기존에 주차된 타 차량과의 간격이나 시설물, 보행자의 존재 여부 등을 파악하여 주차를 하게 된다.In general, a vehicle side mirror is attached to a front pillar on the outside of the vehicle as shown in Fig. 1, so that the driver can recognize the driving state of the other vehicle on the rear side through the side front while driving the vehicle, The parking lot is parked by recognizing the distance between the vehicle and the existing parking lot, the presence of the facility, the presence of the pedestrian, etc. through the side mirror at the time of parking.

그러나 종래의 사이드미러는 차체의 외측에 상당히 돌출되게 고정 설치되어 주차시나 좁은 도로 주행시에 주변차량, 시설물 또는 보행자와 충돌할 위험성이 존재하고, 고속 주행시에는 공기저항으로 인하여 풍절음이 발생하여 차량의 소음을 일으키게 되는 문제점이 있었다. However, the conventional side mirror is fixedly installed on the outside of the vehicle body so that there is a risk of collision with nearby vehicles, facilities, or pedestrians when parking or traveling on a narrow road. At high speed driving, a wind noise is generated due to air resistance, . ≪ / RTI >

또한, 종래의 사이드미러는 설치 위치가 정면과 상당한 각도를 가지고 있어서, 운전자가 정면을 주시하면서 운전하다가 사이드미러를 보려면 운전자가 짧은 시간이지만 정면 주시를 못하기 때문에 사고의 위험성이 있고, 특히 초보 운전자의 경우에는 목까지 돌려서 상당 기간 사이드미러를 봐야 측면의 인접차선의 차량 상태를 파악 가능하기 때문에 매우 위험한 상태가 되는 문제점이 있었다.In addition, since the installation position of the conventional side mirror has a considerable angle with respect to the front, there is a risk of accident because the driver is unable to watch the driver's front side for a short time to see the side mirror while driving while watching the driver's front. It is very dangerous because the vehicle condition of the adjacent lane of the side can be grasped by turning the vehicle to the throat and seeing the side mirror for a considerable period of time.

이러한 문제점을 극복하기 위하여 최근 차량(예를 들면, 스마트 카 자율주행 자동차 등)에는 전자화가 되어가면서 주행시 공력 성능을 개선하기 위해 기존의 후방 시야 확보가 가능한 카메라 시스템이 개발되고 있다. In order to overcome such a problem, a camera system capable of ensuring a rear view is being developed in order to improve the aerodynamic performance of a vehicle (for example, a smart car autonomous vehicle) while being electronized.

그러나 종래의 카메라 시스템은 차량 외부에 사이드미러의 유사한 위치에 돌출 고정된 컨셉으로 개발됨에 따라서 파손 우려 및 디자인 일체감이 떨어지는 문제점이 있었다.However, the conventional camera system has been developed as a concept that is protruded and fixed to a similar position of the side mirror on the outside of the vehicle, thereby causing a problem of damage and design unity.

대한민국 공개특허공보 제10-2009-094547호(2009.09.08.)Korean Patent Publication No. 10-2009-094547 (2009.09.08.)

본 발명은 상기와 같은 실정을 감안하여 제안된 것으로서, 사이드미러를 대신하여 카메라 시스템을 무빙타입으로 구성하여 주차나 정지시 내부에 수용하고 주행시 외부로 돌출되어 후방 시야를 확보할 수 있는 차량용 사이드 카메라 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a vehicle side camera capable of accommodating a camera system in a moving type in place of a side mirror and accommodating the camera system in a parking or stopping state, The purpose of the system is to provide.

또한, 카메라 시스템을 구성하는 카메라 오작동 또는 고장시에도 후방 시야를 확보할 수 있는 차량용 사이드 카메라 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. It is another object of the present invention to provide a side camera system for a vehicle which can secure a rear view even in the case of malfunction or failure of a camera constituting the camera system.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시예에 의한 차량용 사이드 카메라 시스템은 차체의 양측면에 형성된 폴딩 내부 공간에 장착되는 회전부; 상기 회전부에 일 측 끝단이 결합되고 상기 회전부의 작동에 따라 회전작동하여 폴딩 내부 공간에 삽입 또는 외부로 배출되어 후방 시야를 확보하는 시야 확보부; 및 상기 자체의 내부에 장착되고 시야 확보부의 정보가 표현되는 실내 모니터;를 포함하여 이루어진다.According to an aspect of the present invention, there is provided a vehicular side camera system including: a rotation unit mounted in a folding internal space formed on both sides of a vehicle body; A sight securing portion having one end connected to the rotation portion and rotated according to the operation of the rotation portion to be inserted into the folding internal space or discharged to the outside to secure a rear view; And an indoor monitor mounted in the interior of the living room and in which information of the visual field assurance unit is expressed.

그리고 상기 시야 확보부는 회전부를 기준으로 회전작동하는 회전체; 상기 회전체의 반대 측 외면에 장착되는 카메라; 상기 회전체의 내측면에 장착되는 미러;로 구성될 수 있다. And the visual field securing portion rotates about the rotation portion; A camera mounted on an opposite outer surface of the rotating body; And a mirror mounted on an inner surface of the rotating body.

또한, 상기 시야 확보부는 회전부를 기준으로 회전작동하는 회전체; 상기 회전체의 반대 측 외면에 장착되는 카메라; 상기 폴딩 내부 공간에 장착되는 미러 작동 레일을 따라 전·후방으로 이동하고, 반대 측 끝단이 카메라의 설치부분 위치한 회전체에 연결되는 미러;로 구성될 수 있다.In addition, the visual field securing unit may include a rotating body rotating on the basis of the rotating unit; A camera mounted on an opposite outer surface of the rotating body; And a mirror which moves forward and backward along a mirror operation rail mounted on the folding internal space and whose opposite end is connected to a rotating body where a mounting portion of the camera is located.

그리고 상기 폴딩 내부 공간에는 회전부 또는 카메라의 오작동이나 고장시 상기 회전체를 회전작동시킬 수 있도록 비상 작동부가 더 장착될 수 있다.Further, in the folding internal space, an emergency operation unit may be further mounted to rotate the rotating body in case of malfunction or failure of the rotation unit or the camera.

여기서, 상기 비상 작동부는 엑추에이터나 실린더 또는 미러의 일 측 끝단에 레버 연결부가 결합되고 반대 측에는 손잡이가 형성되는 레버로 구성될 수 있다. Here, the emergency operating portion may be formed of a lever having a lever connecting portion coupled to one end of an actuator, a cylinder, or a mirror, and a handle formed on the opposite side.

본 발명에 따르면, 카메라 시스템을 무빙타입으로 구성함으로써 주차나 정지시 외부 충격에 의한 카메라 보호와 카메라 렌즈의 오염을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 주행시 카메라가 외부로 돌출됨으로써 후방 시야를 확보할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, by configuring the camera system as a moving type, it is possible to prevent the camera from being damaged due to an external impact at the time of parking or stopping and to prevent contamination of the camera lens, .

또한, 본 발명에 따르면, 카메라 시스템을 구성하는 카메라 및 카메라 무빙 메커니즘 고장모드 발생시 기존 사이드미러 구조 확보가 가능하므로 안정성을 확보할 수 있는 효과가 있다. In addition, according to the present invention, it is possible to secure the existing side mirror structure when a camera and a camera moving mechanism failure mode constituting the camera system occur, and thus stability can be secured.

도 1은 종래의 사이드미러를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템의 설치상태를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템을 구성하는 시야 확보부의 일 실시예를 나타낸 구성도.
도 4(a) 및 4(b)는 본 발명에 따른 도 3의 시야 확보부의 설치상태를 나타낸 도면.
도 5 및 6은 본 발명에 따른 도 3의 시야 확보부의 작동상태를 나타낸 도면.
도 7 및 8은 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템을 구성하는 시야 확보부의 다른 실시예를 나타낸 구성도.
도 9 및 10은 본 발명에 따른 도 7의 시야 확보부의 작동상태를 나타낸 도면.
도 11은 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템의 작동상태를 나타낸 순차도.
도 12는 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템을 구성하는 실내 모니터의 사용상태를 나타낸 도면. 1 is a view showing a conventional side mirror.
2 is a view showing an installation state of a vehicle side camera system according to the present invention.
BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle side camera system.
4 (a) and 4 (b) are views showing an installation state of the visual field securing portion of Fig. 3 according to the present invention. Fig.
5 and 6 are views showing an operating state of the visual field securing portion of FIG. 3 according to the present invention.
7 and 8 are block diagrams showing another embodiment of a field of view securing unit constituting a side camera system for a vehicle according to the present invention.
9 and 10 are views showing an operating state of the visual field securing portion of FIG. 7 according to the present invention.
11 is a sequential view showing an operating state of a vehicle side camera system according to the present invention.
12 is a view showing a state of use of an indoor monitor constituting a side camera system for a vehicle according to the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 기재에 의해 정의된다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention, and the manner of achieving them, will be apparent from and elucidated with reference to the embodiments described hereinafter in conjunction with the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as being limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. And is provided to fully convey the scope of the invention to those skilled in the art, and the present invention is defined by the claims. It is to be understood that the terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention. In the present specification, the singular form includes plural forms unless otherwise specified in the specification. It is noted that " comprises, " or "comprising," as used herein, means the presence or absence of one or more other components, steps, operations, and / Do not exclude the addition.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템의 설치상태를 나타낸 도면이다. 2 is a view illustrating an installation state of a side camera system for a vehicle according to an embodiment of the present invention.

본 실시예에 따른 차량용 사이드 카메라 시스템(100)은 회전부(200), 시야 확보부(300), 실내 모니터(400)를 포함하여 이루어진다. The vehicle side camera system 100 according to the present embodiment includes a rotation unit 200, a vision securing unit 300, and an indoor monitor 400.

여기서, 상기 차량용 사이드 카메라 시스템(100)이 수용되는 폴딩 내부 공간(20)은 종래 사이드미러의 설치공간과 대응하는 차체(10)의 양측면에 형성되고, 그 크기는 차종과 환경 및 목적 등에 따라 달라질 수 있다. Here, the folding internal space 20 in which the vehicle side camera system 100 is accommodated is formed on both sides of the body 10 corresponding to the installation space of the conventional side mirror, and the size varies depending on the type of vehicle, environment, .

또한, 상기 차량용 사이드 카메라 시스템(100)에는 운전석에서 운전자가 사이드미러 버튼을 통해 회전부(200)와 별도로 시야 확보부(300)를 회전작동시킬 수 있도록 공지된 사이드미러 회전수단이 장착된다. In addition, in the vehicle side camera system 100, a known side mirror rotating means is mounted on the driver's seat so that the driver can rotate the side view securing portion 300 separately from the rotating portion 200 through the side mirror button.

상기 회전부(200)는 폴딩 내부 공간(20)의 일 측에 장착되고 시야 확보부(300)를 회전작동시키게 된다. The rotation unit 200 is mounted on one side of the folding internal space 20 and rotationally operates the view securing unit 300.

여기서, 상기 시야 확보부(300)를 회전작동시키는 회전부(200)는 슬립기어유닛, 회전축, 힌지 구조, 정·역구동모터 등의 선택적으로 적용될 수 있으며, 본원발명에서 상기 회전부(200)는 외부 충격에 의한 파손을 방지할 수 있도록 슬립기어유닛으로 구성된다. Here, the rotation unit 200 that rotates the visual field securing unit 300 can be selectively applied to a slip gear unit, a rotary shaft, a hinge structure, a forward / reverse drive motor, and the like. In the present invention, And a slip gear unit for preventing breakage due to impact.

즉, 상기 회전부(200)는 슬립기어유닛으로 형성되어 시야 확보부(300)에 회전력을 전달하고, 상기 시야 확보부(300)에 충격전달시 폴딩 내부 공간(20)으로 유입될 수 있도록 한 것이다. That is, the rotation unit 200 is formed as a slip gear unit to transmit rotational force to the visual field securing unit 300 and to be introduced into the folding internal space 20 when an impact is transmitted to the visual field securing unit 300 .

상기 시야 확보부(300)는 차량의 후방 시야를 확보할 수 있도록 도시된 도 3 내지 10과 같이 구성된다. The visual field securing unit 300 is configured as shown in Figs. 3 to 10 so as to secure a rear view of the vehicle.

먼저, 도시된 도 3 내지 6의 시야 확보부(300)는 회전부(200)에 일 측 끝단이 결합되고 상기 회전부(200)의 작동에 따라 회전작동하는 예를 나타낸 것이다. 3 to 6 illustrate an example in which one end of the sight securing unit 300 is coupled to the rotation unit 200 and rotates according to the operation of the rotation unit 200. As shown in FIG.

즉, 상기 시야 확보부(300)는 회전부(200)와 결합되는 일 측 끝단을 기준으로 회전작동하여 폴딩 내부 공간(20)에 삽입 또는 외부로 배출되어 후방 시야를 확보할 수 있도록 한 것이다. In other words, the visual field securing unit 300 rotates about one end coupled with the rotation unit 200 to be inserted into the folding internal space 20 or to be discharged outside, thereby securing the rear view.

그리고 상기 시야 확보부(300)는 회전부(200)를 기준으로 회전작동하는 회전체(310), 상기 회전체(310)의 반대 측 외면에 장착되는 카메라(320), 상기 회전체(310)의 내측면에 장착되는 미러(330)로 구성된다. The visual field securing unit 300 includes a rotating body 310 rotating on the basis of the rotating unit 200, a camera 320 mounted on the outer surface of the rotating body 310 opposite to the rotating body 310, And a mirror 330 mounted on the inner side.

즉, 상기 시야 확보부(300)는 회전부(200)의 작동에 따라 회전체(310)가 회전작동하면서 폴딩 내부 공간(20)에 수용된 카메라(320) 또는 카메라(320)와 미러(330)를 외부로 배출하여 후방 시야를 확보할 수 있도록 한 것이다.That is, the visual field securing unit 300 moves the camera 320 or the camera 320 and the mirror 330 housed in the folding internal space 20 while rotating the rotator 310 according to the operation of the rotator 200 So that the rear view can be ensured.

이를 좀 더 보충설명하면, 상기 시야 확보부(300)는 평상시 회전체(310)의 회전작동을 통해 카메라(320)만을 이용하여 후방 시야를 확보하고, 상기 미러(330)는 카메라(320)의 오작동이나 고장 또는 카메라(320)와 함께 넓은 시야를 확보할 경우에 사용하게 되는 것이다. The viewfinder securing unit 300 secures a rearward view using only the camera 320 through the rotation operation of the rotator 310 at normal times and the mirror 330 secures the rear view of the camera 320 Malfunction, malfunction, or a wide field of view with the camera 320.

여기서, 상기 카메라(320)가 설치되는 회전체(310)의 외면은 공기 저항을 최소화할 수 있도록 미러(330)의 높이나 폭보다 좁게 형성될 수 있다. Here, the outer surface of the rotating body 310 on which the camera 320 is installed may be formed to be narrower than the height or width of the mirror 330 so as to minimize air resistance.

또한, 상기 폴딩 내부 공간(20)에는 회전부(200) 또는 카메라(320)의 오작동이나 고장시 상기 회전체(310)를 회전작동시킬 수 있도록 비상 작동부(500)가 더 장착된다. The emergency operation part 500 is further installed in the folding internal space 20 so that the rotating body 310 can be rotated when the rotation part 200 or the camera 320 malfunctions or fails.

여기서, 상기 비상 작동부(500)는 엑추에이터, 실린더 등으로 구성된다. Here, the emergency operation unit 500 includes an actuator, a cylinder, and the like.

즉, 상기 비상 작동부(500)는 회전부(200) 또는 카메라(320)의 오작동이나 고장으로 인한 회전체(310)의 작동이 어려운 경우에 엑추에이터나 실린더 등을 이용하여 미러(330)를 외부방향으로 돌출시킬 수 있도록 한 것이다.That is, in the case where it is difficult to operate the rotating body 310 due to a malfunction or malfunction of the rotating unit 200 or the camera 320, the emergency operating unit 500 may move the mirror 330 in the outward direction As shown in Fig.

다음으로, 도시된 도 7 내지 10의 시야 확보부(300)는 회전부(200)를 기준으로 회전작동하는 회전체(310a), 상기 회전체(310a)의 반대 측 외면에 장착되는 카메라(320a), 상기 폴딩 내부 공간(20)에 장착되는 미러 작동 레일(340a)을 따라 전·후방으로 이동하고, 반대 측 끝단이 카메라(320a)의 설치부분 위치한 회전체(310a)에 연결되는 미러(330a)로 구성된다. 7 to 10 includes a rotating body 310a rotating on the basis of the rotating part 200, a camera 320a mounted on the outer surface of the rotating body 310a opposite to the rotating body 310a, A mirror 330a which is moved forward and backward along the mirror operating rail 340a mounted on the folding internal space 20 and whose opposite end is connected to the rotating body 310a where the camera 320a is installed, .

즉, 상기 시야 확보부(300)는 주차나 정지시 폴딩 내부 공간(20)에 삽입되고, 주행시에는 회전부(200)의 작동에 따라 회전체(310a)가 외부 방향으로 작동하면서 상기 회전체(310a)의 끝단에 연결된 미러(330a)가 미러 작동 레일(340a)을 따라 이동하게 되는 것이다. That is, the view securing unit 300 is inserted into the folding internal space 20 at the time of parking or stopping, and when the vehicle rotates, the rotating body 310a is operated in the outward direction according to the operation of the rotating unit 200, The mirror 330a is moved along the mirror operation rail 340a.

이를 좀 더 보충설명하면, 상기 시야 확보부(300)는 카메라(320a)와 미러(330a)가 연동작동할 수 있도록 구성되고, 슬라이드 레일 구조를 적용하여 미러(330a)이 돌출량을 최소화시키며, 시야 확보부(300)가 설치되는 폴딩 내부 공간(20)의 최소화하여 실내 모니터(400)이 등의 실내 디자인의 자유도를 높일 수 있도록 한 것이다. The visual field securing unit 300 is configured to allow the camera 320a and the mirror 330a to interlock with each other. The slide rail structure is applied to minimize the amount of protrusion of the mirror 330a, The interior space of the folding internal space 20 in which the sight securing unit 300 is installed is minimized so that the indoor monitor 400 can increase the degree of freedom in interior design and the like.

또한, 상기 폴딩 내부 공간(20)에는 회전부(200) 또는 카메라(320a)의 오작동이나 고장시 상기 회전체(310a)를 회전작동시킬 수 있도록 비상 작동부(500a)가 더 장착된다. The emergency operation part 500a is further installed in the folding internal space 20 so that the rotating body 310a can be rotated when the rotating part 200 or the camera 320a malfunctions or fails.

그리고 상기 비상 작동부(500a)는 미러(330a)의 일 측 끝단에 레버 연결부(510a)가 결합되고 반대 측에는 손잡이(520a)가 형성되는 레버로 구성된다. The emergency operation part 500a is constituted by a lever in which a lever connection part 510a is coupled to one end of a mirror 330a and a handle 520a is formed on the opposite side.

즉, 상기 비상 작동부(500)는 회전부(200) 또는 카메라(320)의 오작동이나 고장으로 인한 회전체(310a)의 작동이 어려운 경우에 운전자가 레버의 손잡이(520a)를 당겨서 상기 미러(330a)가 외부 방향으로 돌출되도록 한 것이다. That is, when it is difficult to operate the rotating body 310a due to malfunction or malfunction of the rotating part 200 or the camera 320, the emergency operation part 500 pulls the lever 520a of the lever to rotate the mirror 330a Is projected outwardly.

상기 실내 모니터(400)는 차체(10)의 내부에 장착되고 시야 확보부(300)의 정보가 표현된다.The indoor monitor 400 is mounted inside the vehicle body 10, and information of the view securing unit 300 is expressed.

즉, 상기 실내 모니터(400)는 시야 확보부(300)가 장착되는 차체(10)의 내부에 장착되어, 상기 시야 확보부(300)의 카메라(320, 320a)를 통해 전달되는 정보를 영상으로 표현하게 되는 것이다. That is, the indoor monitor 400 is mounted inside the vehicle body 10 on which the field-of-view securing unit 300 is mounted and displays information transmitted through the cameras 320 and 320a of the field-of-view securing unit 300 as an image It is expressed.

여기서, 상기 시야 확보부(300)의 카메라(320, 320a)에서 실내 모니터(400)로 전달되는 구성과 실내 모니터(400)의 영상 구현은 공지된 구성을 택일하여 구성되고 별도의 설명은 생략하기로 한다. Here, the configuration of the cameras 320 and 320a of the view securing unit 300 to be transmitted to the indoor monitor 400 and the video image of the indoor monitor 400 are configured by selecting a known configuration, .

그리고 상기 실내 모니터(400)에는 각도 조절을 위하여 공지된 각도 조절장치가 선택적으로 장착될 수 있다. In the indoor monitor 400, a known angle adjusting device may be selectively mounted for angle adjustment.

즉, 상기 실내 모니터(400)는 시야 확보부(300)를 구성하는 카메라(320, 320a)의 작동시 상기 카메라(320, 320a)의 영상을 전달하고, 상기 카메라(320, 320a)의 미작동, 오작동, 고장시 각도 조절장치를 이용하여 후방 시야를 확보할 수 있도록 한 것이다. That is, the indoor monitor 400 transmits images of the cameras 320 and 320a when the cameras 320 and 320a constituting the view securing unit 300 are operated, and when the cameras 320 and 320a are not operated , Malfunctions, and malfunctions, it is possible to secure the rear view by using the angle adjusting device.

상기와 같이 구성되는 차량용 사이드 카메라 시스템의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, an embodiment of a vehicle side camera system configured as described above will be described with reference to the drawings.

먼저, 차체(10)의 양측면에 폴딩 내부 공간(20)을 형성한 후 상기 폴딩 내부 공간(20)의 일 측으로 슬립기어유닛으로 구성되는 회전부(200)와 엑추에이터로 구성되는 비상 작동부(500)를 장착한다. An emergency operation part 500 including a rotating part 200 constituted by slip gear units on one side of the folding internal space 20 and an actuator after forming a folding internal space 20 on both sides of the vehicle body 10, .

그리고 상기 폴딩 내부 공간(20)으로 회전부(200)를 기준으로 회전작동하는 회전체(310), 상기 회전체(310)의 반대 측 외면에 장착되는 카메라(320), 상기 회전체(310)의 내측면에 장착되는 미러(330)로 구성되는 시야 확보부(300)를 장착한 후 상기 자체(10)의 내부 양측에 시야 확보부(300)의 정보가 표현되는 실내 모니터(400)를 장착하면 차량용 사이드 카메라 시스템(100)의 설치작업은 완료되는 것이다. The rotating body 310 rotates about the rotation part 200 to the folding internal space 20. The camera 320 is mounted on the outer surface of the rotation body 310 opposite to the rotation body 310. When the indoor monitor 400 in which the information of the sight securing unit 300 is displayed is mounted on both sides of the interior 10 after mounting the sight securing unit 300 composed of the mirror 330 mounted on the inner side The installation work of the vehicle side camera system 100 is completed.

여기서 상기 차량용 사이드 카메라 시스템의 조립 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있으며, 운전석에는 회전부와 별도로 시야 확보부를 회전작동시킬 수 있도록 공지된 사이드미러 회전수단이 장착된다. In this case, the assembling order of the side camera system may be different from that described above, and a known side mirror rotating means is mounted on the driver's seat so as to rotate the visual field securing unit separately from the rotating unit.

다음으로, 상기 차량용 사이드 카메라 시스템의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다. Next, an operating state of the vehicle side camera system will be described.

먼저, 운전자가 차량에 탑승한 후 차량용 사이드 카메라 시스템(100)을 작동시키면, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 회전체(310) 및 카메라(320)는 회전부(200)의 작동에 따라 상기 회전부(200)를 기준으로 회전작동하여 폴딩 내부 공간(20)에서 외측 방향으로 이동된다. The rotating body 310 and the camera 320 constituting the field of view securing unit 300 are moved in accordance with the operation of the rotating unit 200 by operating the side camera system 100, And rotates about the rotation part 200 to move outward in the folding internal space 20. [

그리고 상기 카메라(320)는 차량의 후방 영상으로 실내 모니터(400)에 전달하고, 상기 실내 모니터(400)는 카메라(320)를 통해 전달되는 후방 영상을 운전자에게 제공하여, 운전자는 후방 시야를 확보하게 되는 것이다. The camera 320 transmits the rear image of the vehicle to the indoor monitor 400 and the indoor monitor 400 provides the rear image transmitted through the camera 320 to the driver so that the driver can obtain the rear view It will be done.

상기와 같은 상태에서, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 카메라(320)가 오작동 상태가 되면, 운전자는 비상 작동부(500)를 작동시켜 시야 확보부(300)를 구성하는 회전체(310)를 회전작동시키고, 상기 미러(330)는 폴딩 내부 공간(20)에서 외부로 돌출되어 운전자에게 후방 시야를 제공하게 되는 것이다. In this state, when the camera 320 constituting the visual field securing unit 300 is in a malfunction state, the driver operates the emergency operating unit 500 to rotate the rotating body 310 constituting the visual field securing unit 300 And the mirror 330 protrudes outward from the folding inner space 20 to provide a rear view to the driver.

또한, 상기 시야 확보부(300)를 제어하는 회전부(200)에 고장이 발생하면, 운전자는 상기 회전부(200)와 연결된 공지된 사이드미러 회전수단을 회전작동시켜, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 미러(330)를 폴딩 내부 공간(20)의 외부로 돌출시키고, 운전자는 외부로 돌출된 미러(330)를 통해 후방 시야를 확보하게 되는 것이다. When a failure occurs in the rotation unit 200 controlling the vision securing unit 300, the driver rotates the known side mirror rotation unit connected to the rotation unit 200 to rotate the view securing unit 300 The mirror 330 constituting the mirror 330 is protruded to the outside of the folding internal space 20 and the driver secures the rear view through the mirror 330 protruding from the outside.

다음으로, 운전자가 차량에 탑승한 후 차량용 사이드 카메라 시스템(100)을 작동시킨 상태에서 시야 확보부(300)를 제어하는 회전부(200)에 고장이 발생하면, 운전자는 상기 회전부(200)와 연결된 공지된 사이드미러 회전수단을 회전작동시켜, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 카메라(320)를 외부로 돌출시키고, 상기 카메라(320)는 차량의 후방 영상으로 실내 모니터(400)에 전달하고, 상기 실내 모니터(400)는 카메라(320)를 통해 전달되는 후방 영상을 운전자에게 제공하여, 운전자는 후방 시야를 확보하게 되는 것이다. Next, when a failure occurs in the rotation unit 200 that controls the field-of-view securing unit 300 in a state in which the vehicle side camera system 100 is operated after the driver boarded the vehicle, the driver is connected to the rotation unit 200 The known side mirror rotating means is rotated to project the camera 320 constituting the visual field securing unit 300 to the outside and the camera 320 transmits the rearview image of the vehicle to the indoor monitor 400 The indoor monitor 400 provides the rear image transmitted through the camera 320 to the driver so that the driver can secure a rear view.

상기와 같은 상태에서, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 카메라(320)가 오작동 상태가 되면, 운전자는 상기 회전부(200)와 연결된 공지된 사이드미러 회전수단을 회전작동시켜, 상기 시야 확보부(300)를 구성하는 회전체(310)를 회전작동시키고, 상기 미러(330)는 폴딩 내부 공간(20)에서 외부로 돌출되어 운전자에게 후방 시야를 제공하게 되는 것이다. In this state, when the camera 320 constituting the vision securing unit 300 is in a malfunction state, the driver rotates the known side mirror rotating means connected to the rotation unit 200, The mirror 330 rotatably operates the rotating body 310 constituting the mirror 300, and the mirror 330 protrudes outward from the folding internal space 20 to provide a rear view to the driver.

이상의 설명은 본 발명의 기술적 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 본 발명의 본질적 특성을 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다. The foregoing description is merely illustrative of the technical idea of the present invention and various changes and modifications may be made without departing from the essential characteristics of the present invention.

따라서, 본 발명에 표현된 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것이 아니라, 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하고, 그와 동등하거나, 균등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.Therefore, the embodiments described in the present invention are not intended to limit the scope of the present invention, but are intended to be illustrative, and the scope of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas which are equivalent or equivalent thereto should be interpreted as being included in the scope of the present invention.

10 : 차체, 20 : 폴딩 내부 공간,
100 : 차량용 사이드 카메라 시스템,
200 : 회전부, 300 : 시야 확보부,
310 : 회전체, 320 : 카메라,
330 : 미러, 400 : 실내 모니터,
500 : 비상 작동부.10: body, 20: folding inner space,
100: vehicle side camera system,
200: rotating part, 300: visual field securing part,
310: rotating body, 320: camera,
330: mirror, 400: indoor monitor,
500: Emergency operating part.

Claims (8)

차체의 양측면에 형성된 폴딩에 장착되는 회전부;
상기 회전부에 일 측 끝단이 결합되고 상기 회전부의 작동에 따라 회전작동하여 폴딩 내부 공간에 삽입 또는 외부로 배출되어 후방 시야를 확보하는 시야 확보부; 및
상기 차체의 내부에 장착되고 시야 확보부의 정보가 표현되는 실내 모니터;를 포함하는 차량용 사이드 카메라 시스템.
A rotation part mounted on a fold formed on both side surfaces of the vehicle body;
A sight securing portion having one end connected to the rotation portion and rotated according to the operation of the rotation portion to be inserted into the folding internal space or discharged to the outside to secure a rear view; And
And an indoor monitor mounted in the inside of the vehicle body and in which information of the sight securing portion is expressed.
제1항에 있어서,
상기 회전부는 외부 충격에 의한 파손을 방지할 수 있도록 슬립기어 또는 클립 스프링을 구비한 링크로 구성되는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the rotating portion is constituted by a link provided with a slip gear or a clip spring so as to prevent breakage due to an external impact.
제1항에 있어서,
상기 회전부는 폴딩의 내부 또는 외부에 장착되는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the rotating portion is mounted inside or outside the folding.
제1항에 있어서,
상기 시야 확보부는,
상기 회전부를 기준으로 회전작동하는 회전체;
상기 회전체의 반대 측 외면에 장착되는 카메라; 및
상기 회전체의 내측면에 장착되는 미러;를 포함하는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The method according to claim 1,
The view-
A rotating body rotating on the basis of the rotating portion;
A camera mounted on an opposite outer surface of the rotating body; And
And a mirror mounted on the inner surface of the rotating body.
제1항에 있어서, 상기 시야 확보부는,
상기 회전부를 기준으로 회전작동하는 회전체;
상기 회전체의 반대 측 외면에 장착되는 카메라; 및
상기 폴딩 내부 공간에 장착되는 미러 작동 레일을 따라 전·후방으로 이동하고, 반대 측 끝단이 카메라의 설치부분 위치한 회전체에 연결되는 미러;를 포함하는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The apparatus according to claim 1,
A rotating body rotating on the basis of the rotating portion;
A camera mounted on an opposite outer surface of the rotating body; And
And a mirror which moves forward and backward along the mirror operating rails mounted in the folding internal space and whose opposite end is connected to the rotating body where the mounting portion of the camera is located.
제1항에 있어서,
상기 폴딩 내부 공간에는 회전부 또는 카메라의 오작동이나 고장시 상기 회전체를 회전작동시킬 수 있도록 비상 작동부가 장착되는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the folding internal space is provided with an emergency operation portion for rotating the rotating body when malfunction or failure of the rotating portion or the camera occurs.
제6항에 있어서,
상기 비상 작동부는 엑추에이터나 실린더 또는 미러의 일 측 끝단에 레버 연결부가 결합되고 반대 측에는 손잡이가 형성되는 레버 중 어느 하나로 형성되는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.
The method according to claim 6,
Wherein the emergency operation portion is formed of any one of a lever having a lever connection portion at one end of an actuator, a cylinder or a mirror and a lever having a handle at the opposite side.
제1항에 있어서,
상기 실내 모니터는 작동시 시야 확보부를 구성하는 카메라를 통해 후방 시야를 확보하고, 미작동시는 미러 상태를 유지하여 후방 시야를 확보하는 것인 차량용 사이드 카메라 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the indoor monitor secures a rear view through a camera constituting a view securing portion during operation and maintains a mirror state at the same time to secure a rear view.
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