KR20180073951A - Membrane type insulation box system of natural gas cargo and securing apparatus thereof - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 제2 지지대(secondary cleat)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대의 가로방향에 대하여 제2 지지대의 끝단과 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)의 끝단이 서로 일치하도록 경질 단열재(rigid insulation)의 형상을 개선함으로써, 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열 박스가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 멤브레인의 특히 특정부위에 발생하는 응력을 분산하여 2차 멤브레인의 찢어짐 현상을 효과적으로 방지할 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 관한 것이다.The present invention relates to a membrane-type heat insulating box and a fixing device for a liquefied gas holding cargo hold, and more particularly to a structure in which a secondary cleat supports a secondary setting plate for a second heat insulating box, By improving the shape of the rigid insulation so that the end of the second support and the end of the secondary setting plate for the second insulation box match the transverse direction of the second support, A membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo box that can effectively prevent tearing of the secondary membrane by dispersing the stress generated at a specific portion of the secondary membrane when the secondary insulation box is broken and is sagged downward, To its fixing device.
일반적으로 천연가스는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 액화된 액화천연가스(liquefied natural gas, 이하, 'LNG'라 함)의 상태로 LNG 수송선에 저장되어 원거리의 소비처로 운반된다.In general, natural gas is transported in the form of gas through land or sea gas pipelines, or stored in liquefied natural gas (LNG) in the form of liquefied natural gas (LNG) do.
LNG는 천연가스를 극저온, 예컨대 대략 -163℃로 냉각하여 얻어지는 것으로서, 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 적합하다.LNG is obtained by cooling natural gas to a cryogenic temperature, for example, approximately -163 DEG C, and its volume is reduced to about 1/600 of that of a natural gas in a gaseous state, so that it is suitable for long distance transportation through sea.
이와 같은 LNG는 LNG 수송선에 실려서 바다를 통해 운반되어 육상 수요처에 하역되거나, LNG RV(LNG Regasification Vessel)에 실려서 바다를 통해 운반되어 육상 수요처에 도달한 후, 재 기화되어 천연가스 상태로 하역될 수 있는데, LNG 수송선과 LNG RV에는 LNG의 극저온에 견딜 수 있는 LNG 저장탱크('화물창'이라고도 함)가 마련된다.Such LNG can be carried on LNG carrier, transported through sea, unloaded on land demand site, carried on LNG RV (LNG Regasification Vessel), transported through the sea, reached land demand, then recycled and unloaded as natural gas LNG carriers and LNG RVs are equipped with LNG storage tanks (also called 'cargo holds') that can withstand the extreme temperatures of LNG.
또한, LNG FPSO(floating production storage and offloading)나 LNG FSRU(floating storage and regasification unit)와 같은 부유식 해상 구조물에 대한 수요가 점차 증가하고 있으며, 이러한 부유식 해상 구조물에도 LNG 수송선이나 LNG RV에 설치되는 LNG 저장탱크가 포함된다.In addition, there is a growing demand for floating floating structures such as LNG floating production storage and offloading (FPSO) and floating storage and regasification units (LNG FSRU), and these floating structures are also installed in LNG carriers or LNG RVs. LNG storage tanks are included.
여기서, LNG FPSO는 생산된 천연가스를 해상에서 직접 액화시켜 저장탱크 내에 저장하고, 필요 시 저장탱크 내에 저장된 LNG를 LNG 수송선으로 옮겨싣기 위해 사용되는 부유식 해상 구조물이다.Here, LNG FPSO is a floating marine structure that is used to directly liquefy natural gas produced from the sea and store it in a storage tank, and to transfer LNG stored in a storage tank to an LNG transport if necessary.
또한, LNG FSRU는 육상으로부터 멀리 떨어진 해상에서 LNG 수송선으로부터 하역되는 LNG를 저장탱크에 저장한 후, 필요에 따라 LNG를 기화시켜 육상 수요처에 공급하는 부유식 해상 구조물이다.In addition, the LNG FSRU is a floating type of offshore structure that stores LNG unloaded from an LNG carrier in a sea off the sea, stores it in a storage tank, and vaporizes the LNG as needed to supply it to the customer.
이와 같은 LNG 저장탱크는 LNG를 극저온 상태로 저장하기 위한 단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하는지 또는 간접적으로 작용하는지에 따라 독립탱크타입(independent tank type)과 멤브레인 타입(membrane type)으로 분류된다.Such LNG storage tanks are classified into independent tank type and membrane type depending on whether the insulation for storing the LNG at a cryogenic temperature directly or indirectly acts on the load of the cargo.
단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하지 않는 독립탱크 타입 저장탱크는 MOSS 타입과 IHI-SPB 타입으로 나뉘며, 단열재가 화물의 하중에 직접적으로 작용하는 멤브레인 타입 저장탱크는 GT NO96 타입과 TGZ MarkⅢ 타입으로 나누어진다.The independent tank type storage tank which does not directly affect the load of the cargo is divided into the MOSS type and the IHI-SPB type, and the membrane type storage tank in which the insulation acts directly on the cargo load is GT NO96 type and TGZ Mark III type Divided.
종래 기술에 따른 멤브레인 타입의 GT NO96 타입 화물창은, 선체 내벽에 적층되어 설치되며, 플라이우드 박스(plywood box) 및 펄라이트(perlite) 등으로 이루어지는 1차 단열박스 및 2차 단열박스를 포함한다. 이러한 화물창과 관련된 선행기술이 한국 특허 공개 공보 제2003-39709호(2003.05.22.)에 개시되어 있다.The prior art membrane type GT NO96 type cargo hold is installed on the inner wall of the hull and includes a primary insulation box and a secondary insulation box made of a plywood box, perlite and the like. Prior art relating to such a cargo hold is disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 2003-39709 (May 22, 2003).
화물창의 1차 단열박스는 LNG 측에 위치되고, 2차 단열박스는 선체 내벽 측에 위치되도록 설치된다.The primary insulation box of the cargo hold is located on the LNG side, and the secondary insulation box is located on the inner wall side of the hull.
1차 단열박스 및 2차 단열박스 각각의 상측에는 0.5~0.7㎜ 두께의 인바(Invar) 강(36% Ni)으로 이루어지는 1차 밀봉 벽(미도시) 및 2차 밀봉 벽(미도시)이 각각 설치된다.A primary sealing wall (not shown) and a secondary sealing wall (not shown) made of Invar steel (36% Ni) each having a thickness of 0.5 to 0.7 mm are provided on the upper side of each of the primary insulation box and the secondary insulation box Respectively.
1차 밀봉 벽 및 2차 밀봉 벽은 1차 멤브레인(primary membrane) 및 2차 멤브레인(secondary membrane)이라고도 한다.The primary sealing wall and the secondary sealing wall are also referred to as a primary membrane and a secondary membrane.
따라서, 1차 밀봉 벽과 2차 밀봉 벽이 거의 같은 정도의 액밀성 및 강도를 구비하여, 1차 밀봉 벽의 누설시 일정시간 동안 2차 밀봉 벽만으로도 화물인 LNG를 안전하게 지탱할 수 있도록 화물창은 제조된다.Therefore, the primary sealing wall and the secondary sealing wall are provided with liquid-tightness and strength approximately equal to each other. Therefore, when the primary sealing wall is leaked, the cargo holds can be safely supported by the secondary sealing wall, do.
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 사시도, 도 2는 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 종단면도, 도 3은 종래 경질 단열재를 도시한 사시도, 및 도 4는 종래 경질 단열재를 도시한 평면도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window, FIG. 2 is a vertical sectional view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window, FIG. 3 is a perspective view showing a conventional hard insulating material, Fig.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 종래 화물창의 단열박스는 선체 내벽(inner hull: H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 2차 단열박스(20)의 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치를 구비한다. 선체 내벽(H)과 2차 단열박스(20) 사이에는 일정간격을 유지하기 위한 레진(resin or mastic)이 형성된다.1 to 4, a conventional heat insulation box of a cargo hold includes a
1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에는 2차 멤브레인(M2)이 설치되고, 1차 단열박스(10)의 상부에는 1차 멤브레인(M1)이 설치된다.A secondary membrane M2 is installed between the
이하, 종래 고정장치의 구성에 대하여 설명한다.Hereinafter, the configuration of a conventional fixing apparatus will be described.
상호 이격 배치되는 1차 단열박스(10)의 측면 하단부에는 우드 재질의 제1 지지대(11)가 설치되고, 상호 이격 배치되는 2차 단열박스(20)의 측면 하단부에는 우드 재질의 제2 지지대(21)가 설치된다. A
1차 단열박스(10)의 측면 상단부에는 우드 재질의 제3 지지대(13)가 각각 설치된다.A
제2 지지대(21)의 상단에는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지되고, 제1 지지대(11)의 상단에는 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지 된다.A
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 하부에는 경질 단열재(rigid insulation)(22)가 설치되고, 2차 단열박스(20)의 측면에는 서포트 경질 단열재(supporting rigid insulation)(23)가 설치된다.
경질 단열재(rigid insulation)(22)에는 약 50㎜ X 21㎜의 지지공간(cleat space)(S1)이 형성되고, 그 지지공간(S1) 안에 우드 재질의 제2 지지대(21)가 위치하게 된다.A cleat space S1 of about 50
경질 단열재(rigid insulation)(22)는 커플러 로드(32)가 삽입되기 위한 홀(구멍)이 형성된 제1 몸체(22a)와, 제1 몸체(22a)의 양쪽에 연장 형성되는 제2 몸체(22b)로 구성되는데, 대략 십자형상으로 형성된다. 제2 지지대(21) 끝단(A)은 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34) 끝단(B)보다 더 돌출된 상태를 유지한다.The
선체 내벽(H) 바닥에는, 내부에 너트(33)가 수용된 커플러 베이스 소켓(31)이 용접된다. A coupler base socket (31) containing a nut (33) is welded to the bottom of the inner wall (H) of the hull.
커플러 베이스 소켓(31)의 너트(33)에는 커플러 로드(32)의 하단부가 나사 결합하여 커플러 로드(32)가 수직으로 설치된다.The lower end of the
커플러 로드(32)의 상단부는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 중심부분을 관통하여 위치되며, 커플러 로드(32)의 상단부에는 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하기 위하여 2차 고정너트(46)가 체결된다.The upper end of the
2차 고정너트(46)의 풀림을 방지하기 위하여 그 커플러 로드(32)의 상단부에는 로킹 플레이트(40)가 스팟 용접(spot welding)되며, 로킹 플레이트(40)의 하부에는 스프링 와셔(39)가 설치된다.A
이와 같이 제2 지지대(21)의 상단에 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지된 상태에서, 커플러 로드(32)의 상단부에 2차 고정너트(46) 및 로킹 플레이트 (40)가 체결됨으로써, 2차 단열박스(20)가 고정된다.The
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 상부에는 플라이우드 웨지(41)가 설치되고, 플라이우드 웨지(41)의 상부에는 칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)가 고정되며, 플라이우드 웨지(41)는 고정 볼트(42)에 의해 고정된다.A
칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)의 상부에는 칼러 스터드(37)가 고정 설치된다. A
제1 지지대(11)의 상단에 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지된 상태에서, 칼러 스터드(37)의 상단부에 스프링 와셔(45)를 개재하여 1차 고정너트(44)가 체결됨으로써, 1차 단열박스(10)가 고정된다.The
1차 단열박스(10)의 측면 상단부에 설치된 제3 지지대(13)의 상단에는 플러그(17)가 지지되고, 플러그(17)는 1차 단열박스(10)의 상부 판과 동일 높이를 유지한다. 플러그(17)의 하부에 형성되는 공간에는 단열재(15)가 설치된다.A
그러나 종래 화물창의 단열박스의 고정장치는, 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode)시 또는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열 박스(20)가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 단열 박스(20)보다는 상대적으로 강도가 큰 제2 지지대(21)가 하방으로 처지지 않고 그대로 위치하게 되므로, 인바(Invar)의 2차 멤브레인(M2)의 특히 특정부위(F)(도 2 참조)에 응력이 집중하여 2차 멤브레인(M2)의 찢어짐 현상이 발생하는 문제가 있다.However, in the conventional apparatus for fixing a heat insulating box in a cargo hold, the secondary
본 발명은, 제2 지지대(secondary cleat)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대의 가로방향에 대하여 제2 지지대의 끝단과 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)의 끝단이 서로 일치하도록 경질 단열재(rigid insulation)의 형상을 개선함으로써, 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode)시 또는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열 박스가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 단열 박스와 함께 제2 지지대도 하방으로 처지도록 하여 2차 멤브레인의 특히 특정부위에 발생하는 응력을 분산함으로 인해서 2차 멤브레인의 찢어짐 현상을 효과적으로 방지할 수 있는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is characterized in that, in a structure in which a secondary cleat supports a secondary setting plate for a second heat insulating box, the end of the second support and the setting for the second heat insulating box By improving the shape of the rigid insulation so that the ends of the secondary setting plate coincide with each other, it is possible to prevent the occurrence of fatigue during failure mode due to cyclic loading due to sloshing of the liquefied gas, When the secondary insulation box is damaged due to the load, the secondary support is sagged downward together with the secondary insulation box to disperse the stress generated at a specific site of the secondary membrane. As a result, The present invention is directed to a membrane type heat insulating box of a liquefied gas holding window and a fixing device thereof.
전술한 문제점을 해결하기 위하여 본 발명은 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치를 제공한다.In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a membrane type thermal insulation box of a liquefied gas holding window and a fixing device thereof.
본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열박스가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 멤브레인의 소정부위에 응력이 집중하여 상기 2차 멤브레인의 찢어짐 현상이 발생하지 않도록 제2 지지대(secondary cleat)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대의 가로방향에 대하여 제2 단열박스용 세팅 플레이트의 길이와 상응하여 2차 단열박스의 측면에 설치된 제2 지지대의 길이가 설정되는 특징이 있다.In the case of the membrane type insulation box of the liquefied gas hold of the present invention, when the secondary insulation box is damaged due to external impact or load, the stress concentrates on a predetermined portion of the secondary membrane and the tear of the secondary membrane The secondary cleat supports the secondary setting plate for the second heat insulating box so that the secondary cleat does not generate a phenomenon in the horizontal direction of the second heat insulating box, So that the length of the second support block provided on the side surface of the secondary heat insulating box is set.
본 발명은 선체 내벽(inner hull)에 고정되는 2차 단열박스와, 상기 2차 단열박스 상부에 설치되는 1차 단열박스와, 1차 단열박스와 2차 단열박스 사이에 설치되는 2차 멤브레인과, 1차 단열박스의 상부에 설치되는 1차 멤브레인을 구비하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스에서, 상기 1차 단열박스와 상기 2차 단열박스를 고정하는 고정 장치로서, 제2 단열박스용 세팅 플레이트의 하부에 설치되는 경질 단열재(rigid insulation); 제2 단열박스용 세팅 플레이트를 지지하기 위하여 상기 경질 단열재의 지지공간(cleat space)에 위치하고, 상기 2차 단열박스의 측면 하단부에 설치되는 제2 지지대; 상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트의 중심부분을 관통하여 위치되는 커플러 로드; 및 상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트를 고정하기 위하여 상기 커플러 로드의 상단부에 체결되는 2차 고정너트를 포함하되, 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 상기 2차 단열박스가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 상기 2차 멤브레인의 소정부위에 응력이 집중하여 상기 2차 멤브레인의 찢어짐 현상이 발생하지 않도록 제2 지지대의 가로방향에 대하여 제2 지지대의 끝단과 제2 단열박스용 세팅 플레이트의 끝단이 서로 일치하도록 구성한다.The present invention relates to a secondary insulation box fixed to an inner hull of a ship, a primary insulation box installed above the secondary insulation box, a secondary membrane installed between the primary insulation box and the secondary insulation box, And a primary membrane installed on an upper portion of the primary insulation box, wherein the fixing device fixes the primary insulation box and the secondary insulation box in a membrane type insulation box of a liquefied gas holding window, Rigid insulation installed at the bottom of the plate; A second support placed in a cleat space of the hard thermal insulator for supporting the second insulation box mounting plate and installed at a lower side of the side of the secondary insulation box; A coupler rod positioned through a center portion of the setting plate for the second heat insulating box; And a secondary fixing nut fastened to an upper end of the coupler rod to fix the setting plate for the second heat insulating box. When the secondary heat insulating box is damaged due to an external impact or load, The ends of the second support plate and the ends of the setting plate for the second heat insulation box coincide with each other with respect to the transverse direction of the second support plate so that stress does not concentrate on a predetermined portion of the secondary membrane, .
경질 단열재는 커플러 로드가 삽입하는 홀을 갖는 제1 몸체, 제1 몸체의 양쪽에 횡 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체, 및 제2 몸체의 끝단에 종 방향으로 연장 형성되는 제3 몸체로 구성될 수 있다.The hard thermal insulator is composed of a first body having a hole for inserting the coupler rod, a second body extending transversely on both sides of the first body, and a third body extending in the longitudinal direction at the end of the second body .
제3 몸체에는 2차 단열박스의 측면에 설치되는 서포트 경질 단열재(supporting rigid insulation)가 지지될 수 있다.The third body may be supported with supporting rigid insulation installed on the side of the secondary insulation box.
경질 단열재(rigid insulation)는 30∼35㎜ X 15∼25㎜의 지지공간(cleat space)이 형성되고, 지지공간 안에 우드 재질의 제2 지지대가 위치할 수 있다.Rigid insulation may have a cleat space of 30 to 35
2차 고정너트의 풀림을 방지하기 위하여 커플러 로드의 상단부에 로킹 플레이트가 스팟 용접(spot welding)되며, 로킹 플레이트의 하부에는 스프링 와셔가 설치된다.In order to prevent loosening of the secondary fixing nut, a locking plate is spot welded to the upper end of the coupler rod, and a spring washer is installed at the lower part of the locking plate.
제2 단열박스용 세팅 플레이트의 상부에는 플라이우드 웨지가 설치되고, 플라이우드 웨지의 상부에는 칼라 스터드용 세팅 플레이트가 고정되며, 플라이우드 웨지는 고정 볼트에 의해 고정된다.The upper part of the setting plate for the second thermal insulation box is provided with a plywood wedge, the upper part of the plywood wedge is fixed with a setting plate for a color stud, and the plywood wedge is fixed by a fixing bolt.
제2 지지대의 상단에 제2 단열박스용 세팅 플레이트가 지지된 상태에서, 커플러 로드의 상단부에 2차 고정너트 및 로킹 플레이트가 체결되어, 2차 단열박스가 고정된다.In a state in which the setting plate for the second heat insulating box is supported on the upper end of the second support, the secondary fixing nut and the locking plate are fastened to the upper end of the coupler rod to fix the secondary heat insulating box.
칼라 스터드용 세팅 플레이트의 상부에는 칼러 스터드가 고정 설치되며, 상호 이격 배치되는 1차 단열박스의 측면 하단부에는 제1 지지대가 설치되고, 제1 지지대의 상단에 제1 단열박스용 세팅 플레이트가 지지된 상태에서, 칼러 스터드의 상단부에 스프링 와셔를 개재하여 1차 고정너트가 체결되어, 1차 단열박스가 고정된다.The color stud fixing plate is fixed to the upper portion of the color setting plate. A first support base is provided at a lower side of a side of the first insulation box, and a setting plate for the first insulation box is supported at an upper end of the first support base , The primary fixing nut is fastened to the upper end of the collar stud through the spring washer to fix the primary heat insulating box.
플러그용 세팅 플레이트는 1차 단열박스의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)의 상단에 지지된다.The setting plate for the plug is supported at the upper end of a cleat provided on the upper side of the primary insulation box.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의하면, 제2 지지대(secondary cleat)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대의 가로방향에 대하여 제2 지지대의 끝단과 제2 단열박스용 세팅 플레이트(secondary setting plate)의 끝단이 서로 일치하도록 경질 단열재의 형상을 개선함으로써, 2차 멤브레인의 특히 특정부위 응력집중을 분산함으로써 2차 멤브레인의 찢어짐 현상을 효과적으로 방지할 수 있다.As described above, according to the present invention, in the structure in which the secondary cleat supports the secondary setting plate for the second heat insulating box, the end of the second support, relative to the transverse direction of the second support, By adjusting the shape of the hard insulating material so that the ends of the secondary setting plate for the second insulating box are aligned with each other, the stress concentration of the secondary membrane is particularly dispersed so that the tearing of the secondary membrane can be effectively prevented have.
즉, 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode)시 또는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열 박스가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 단열 박스와 함께 제2 지지대도 하방으로 처지도록 하여 2차 멤브레인의 특히 특정부위에 발생하는 응력을 분산함으로써, 2차 멤브레인의 찢어짐 현상 및 손상을 효과적으로 방지할 수 있다.That is, in case of failure mode due to repeated loading due to sloshing of the liquefied gas, or when the secondary insulation box is damaged due to external impact or cargo load, the secondary insulation box and And the second support base is also downwardly deformed to disperse the stress generated at a specific portion of the secondary membrane, thereby effectively preventing the secondary membrane from being torn and damaged.
도 1은 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 사시도
도 2는 종래 액화가스 화물창의 단열박스를 도시한 종단면도
도 3은 종래 경질 단열재를 도시한 사시도
도 4는 종래 경질 단열재를 도시한 평면도
도 5는 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 사시도
도 6은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 종단면도
도 7은 본 발명의 경질 단열재를 도시한 사시도
도 8은 본 발명의 경질 단열재를 도시한 평면도 1 is a perspective view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window;
2 is a longitudinal sectional view showing a heat insulating box of a conventional liquefied gas holding window
Fig. 3 is a perspective view showing a conventional hard thermal insulator.
Fig. 4 is a plan view showing a conventional hard insulator
5 is a perspective view showing a heat insulating box and a fixing device therefor of the liquefied gas holding window of the present invention.
6 is a vertical sectional view showing a heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding window of the present invention
Fig. 7 is a perspective view showing the hard insulating material of the present invention. Fig.
8 is a plan view showing the hard insulating material of the present invention.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 및 그의 고정장치에 대하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a membrane type heat insulating box and its fixing device of a liquefied gas holding cage of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 5는 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 사시도, 도 6은 본 발명의 액화가스 화물창의 단열박스 및 그의 고정장치를 도시한 종단면도, 도 7은 본 발명의 경질 단열재를 도시한 사시도, 및 도 8은 본 발명의 경질 단열재를 도시한 평면도이다.FIG. 5 is a perspective view showing a heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding window of the present invention, FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a heat insulating box and its fixing device of the liquefied gas holding window of the present invention, FIG. 8 is a plan view showing the hard insulating material of the present invention. FIG.
위 도면을 참조하면, 본 발명의 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스는 선체 내벽(inner hull: H)에 고정되는 2차 단열박스(20)와, 2차 단열박스(20) 상부에 설치되는 1차 단열박스(10)와, 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20) 사이에 설치되는 2차 멤브레인(M2)과, 1차 단열박스(10)의 상부에 설치되는 1차 멤브레인(M1)과 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치를 구비한다.The membrane type insulation box of the liquefied gas holding cage of the present invention comprises a
본 발명은 1차 단열박스(10)와 2차 단열박스(20)를 고정하는 고정 장치로서, 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 하부에 설치되는 경질 단열재(rigid insulation)(122); 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하기 위하여 경질 단열재(122)의 지지공간(cleat space)(S2)에 위치하고, 2차 단열박스(20)의 측면 하단부에 설치되는 제2 지지대(121); 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 중심부분을 관통하여 위치되는 커플러 로드(32); 및 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 고정하기 위하여 커플러 로드(32)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(46)를 포함한다.The present invention is a fixing device for fixing the
본 발명은, 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode) 시, 또는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 상기 2차 단열박스(20)가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 멤브레인(M2)의 소정부위(F: 도 2 참조)에 응력이 집중하여 2차 멤브레인(M2)의 찢어짐 현상이 발생하지 않도록 제2 지지대(121)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대(121)의 가로방향에 대하여 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 길이와 상응하여 제2 지지대(121)의 길이가 설정된다.The present invention relates to a method and a device for preventing the secondary insulation box (20) from being damaged due to external shock or load during a failure mode due to repeated loading due to sloshing of liquefied gas, The
다시 말해, 2차 멤브레인(M2)의 소정부위(F: 도 2 참조)에 응력이 집중하여 2차 멤브레인(M2)의 찢어짐 현상이 발생하지 않도록 제2 지지대(121)의 가로방향에 대하여 제2 지지대(121)의 끝단(C)과 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 끝단(D)이 서로 일치하도록 구성한다.In other words, in order to prevent stress from concentrating on a predetermined portion (F: see FIG. 2) of the secondary membrane M2 and to prevent the secondary membrane M2 from tearing, The end C of the
경질 단열재(rigid insulation)(122)는 커플러 로드(32)가 삽입하는 홀(구멍)을 갖는 제1 몸체(122a), 제1 몸체(122a)의 양쪽에 횡 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체(122b), 및 제2 몸체(122b)의 끝단에 종 방향으로 연장 형성되는 제3 몸체(122c)로 구성될 수 있는데, 평면에서 보아 대략 왕(王)자 형상으로 형성될 수 있다.The
제3 몸체(122c)에는 2차 단열박스(20)의 측면에 설치되는 서포트 경질 단열재(supporting rigid insulation)(123)가 지지될 수 있다. 좀 더 구체적으로, 제3 몸체(122c) 위에는 서포트 경질 단열재(123)의 단턱(123a)이 지지될 수 있다.A supporting
경질 단열재(rigid insulation)(122)는 30∼35㎜ X 15∼25㎜(가로 X 세로)의 지지공간(cleat space)(S2), 가장 바람직하게는 35㎜ X 21㎜(가로 X 세로) 지지공간(S2)을 구비하고, 지지공간(S2) 안에는 우드 재질의 제2 지지대(121)가 위치할 수 있다.The
2차 고정너트(46)의 풀림을 방지하기 위하여 커플러 로드(32)의 상단부에 로킹 플레이트(40)가 스팟 용접(spot welding)되며, 로킹 플레이트(40)의 하부에는 스프링 와셔(39)가 설치된다.The locking
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 상부에는 플라이우드 웨지(41)가 설치되고, 플라이우드 웨지(41)의 상부에는 칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)가 고정되며, 플라이우드 웨지(41)는 고정 볼트(42)에 의해 고정된다.A setting
제2 지지대(121)의 상단에 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지된 상태에서, 커플러 로드(32)의 상단부에 2차 고정너트(46) 및 로킹 플레이트(40)가 체결되어, 2차 단열박스(20)가 고정된다.The
칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)의 상부에는 칼러 스터드(37)가 고정 설치되며, 상호 이격 배치되는 1차 단열박스(10)의 측면 하단부에는 제1 지지대(11)가 설치되고, 제1 지지대(11)의 상단에 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지된 상태에서, 칼러 스터드(37)의 상단부에 스프링 와셔(45)를 개재하여 1차 고정너트(44)가 체결되어, 1차 단열박스(10)가 고정된다.A
플러그용 세팅 플레이트(14)는 1차 단열박스(10)의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)(13)의 상단에 지지된다.The setting plate 14 for the plug is supported at the upper end of a
이하에서 본 발명의 단열박스 고정장치의 설치와, 2차 멤브레인(M2)의 응력집중 방지 작용에 대하여 설명한다.Hereinafter, the installation of the heat insulating box fixing device of the present invention and the stress concentration preventing action of the secondary membrane M2 will be described.
먼저, 너트(33)에 베이스 로드(32)의 하단부가 체결된 베이스 소켓(31)을 선체 내벽(H)에 용접하여서 커플러 로드(32)를 수직으로 설치한다.The
다음으로, 커플러 로드(32)의 상단부에 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 결합하고, 2차 고정너트(46)를 체결한 후, 로킹 플레이트(locking plate)(40)를 스팟 용접하여 2차 고정너트(46)의 풀림을 방지한다.Next, the setting
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 하부에는 경질 단열재(rigid insulation)(122)를 위치시키고, 경질 단열재(rigid insulation)(122)의 지지공간(cleat space)(S2)에 제2 지지대(121)를 위치시키도록 한다. A
2차 단열박스(20)의 측면에는 서포트 경질 단열재(supporting rigid insulation)(123)를 설치하되, 경질 단열재(rigid insulation)(122)의 제3 몸체(122c) 위에 서포트 경질 단열재(123)의 단턱(123a)이 지지 되도록 한다. A supporting
그 다음, 고정 볼트(42)를 이용하여 칼라 스터드 겸용 2차 단열박스용 세팅 플레이트(36)와 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 연결 고정함으로써, 2차 단열박스(20)를 고정한다. 레벨링(leveling) 작업을 한 다음 2차 단열박스(20)의 상측에 2차 멤브레인(M2)의 밀봉 작업을 한다.Next, the setting
이와 같이 제2 지지대(secondary cleat)(121)가 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하는 구조에서, 제2 지지대(121)의 가로방향에 대하여 제2 지지대(121)의 끝단(C)과 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 끝단(D)이 서로 일치하도록 경질 단열재(rigid insulation)(122)의 형상을 개선하여 제2 지지대(121)의 지지력을 다소 취약하게 설정함으로써, 액화가스의 슬로싱(sloshing)에 따른 반복하중으로 인한 피로파괴(failure mode)시 또는 외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 2차 단열 박스(20)가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 2차 단열 박스(20)와 함께 제2 지지대(121)도 하방으로 처지도록 하여 2차 멤브레인(M2)의 특히 특정부위(F: 도 2 참조)에 발생하는 응력을 분산하여, 2차 멤브레인(M2)의 찢어짐 현상 및 손상을 효과적으로 방지할 수 있다.In the structure in which the
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit or scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.
예를 들어, 본 발명의 설명에 있어 1차 단열박스와 2차 단열박스는 각각 액화가스에 인접하는 단열박스와 선체 내벽에 인접하는 단열박스를 구분하고 설명의 편의를 위해서 임의로 정한 것에 불과하다.For example, in the description of the present invention, the primary insulation box and the secondary insulation box are separated from each other by a heat insulation box adjacent to the liquefied gas and a heat insulation box adjacent to the inner wall of the hull, and are arbitrarily set for convenience of explanation.
또한, 상부와 하부라는 표현도 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며 화물창의 위치 및 화물창을 보는 방향에 따라 변경될 수 있음은 물론이다.It should be understood that the terms "upper and lower" are arbitrarily set for convenience of explanation, and the present invention is not limited thereto and can be changed according to the position of the cargo hold and the viewing direction of the cargo hold.
또한, 제1(1차) 및 제2(2차)라는 표현도 설명의 편의를 위해서 임의로 설정한 것으로, 이에 한정되는 것은 아니며 상호 교환될 수 있다.Also, the expressions of the first (first) and second (second) are arbitrarily set for convenience of explanation, and the present invention is not limited thereto and can be exchanged.
10: 1차 단열박스
20: 2차 단열박스
121: 제2 지지대
122: 경질 단열재(rigid insulation)
122a: 제1 몸체
122b: 제2 몸체
122c: 제3 몸체
H: 선체 내벽
M1: 1차 멤브레인
M2: 2차 멤브레인
S2: 지지공간(cleat space)10: Primary insulation box
20: Secondary insulation box
121: second support
122: rigid insulation
122a: first body
122b: second body
122c: third body
H: inner wall of hull
M1: primary membrane
M2: Secondary membrane
S2: cleat space
Claims (8)
제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 하부에 설치되는 경질 단열재(rigid insulation)(122); 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 지지하기 위하여 상기 경질 단열재(122)의 지지공간(cleat space)(S2)에 위치하고, 상기 2차 단열박스(20)의 측면 하단부에 설치되는 제2 지지대(121); 상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 중심부분을 관통하여 위치되는 커플러 로드(32); 및 상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)를 고정하기 위하여 상기 커플러 로드(32)의 상단부에 체결되는 2차 고정너트(46); 를 포함하되,
외부 충격이나 화물 하중으로 인하여 상기 2차 단열박스(20)가 파손되어 하방으로 처지게 되는 경우, 상기 2차 멤브레인(M2)의 소정부위(F)에 응력이 집중하여 상기 2차 멤브레인(M2)의 찢어짐 현상이 발생하지 않도록 상기 제2 지지대(121)의 가로방향에 대하여 상기 제2 지지대(121)의 끝단(C)과 상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 끝단(D)이 서로 일치하는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.A secondary insulation box 20 fixed to the inner hull H and a primary insulation box 10 installed above the secondary insulation box 20 and a primary insulation box 10 and 2 In a membrane type insulation box of a liquefied gas holding cargo having a secondary membrane (M2) installed between the car insulating box (20) and a primary membrane (M1) installed on the upper part of the primary insulating box A fixing device for fixing the primary insulation box (10) and the secondary insulation box (20)
A rigid insulation 122 installed at a lower portion of the setting plate 34 for the second heat insulating box; The second insulation box 20 is disposed at a lower side of the secondary insulation box 20 and is located in a cleat space S2 of the hard insulation material 122 to support the second insulation box installation plate 34. [ (121); A coupler rod (32) positioned through a center portion of the setting plate (34) for the second heat insulating box; And a secondary fixing nut (46) fastened to the upper end of the coupler rod (32) for fixing the setting plate (34) for the second heat insulating box. , ≪ / RTI &
Stress is concentrated on the predetermined portion F of the secondary membrane M2 to cause the secondary membrane M2 to collapse when the secondary insulation box 20 is damaged due to external impact or load, The end C of the second support 121 and the end D of the setting plate 34 for the second heat-insulating box are arranged in parallel with each other with respect to the transverse direction of the second support 121 so as not to cause a tear phenomenon of the second heat- Of the liquefied gas storage tank (1).
상기 경질 단열재(122)는
상기 커플러 로드(132)가 삽입하는 홀을 갖는 제1 몸체(122a);
상기 제1 몸체(122a)의 양쪽에 횡 방향으로 연장 형성되는 제2 몸체(122b); 및
상기 제2 몸체(122b)의 끝단에 종 방향으로 연장 형성되는 제3 몸체(122c); 로 구성되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
The hard thermal insulator 122
A first body 122a having a hole into which the coupler rod 132 is inserted;
A second body 122b extending transversely on both sides of the first body 122a; And
A third body 122c extending longitudinally at an end of the second body 122b; Wherein the membrane-type heat-insulating box-fixing device comprises:
상기 제3 몸체(124)에는 상기 2차 단열박스(20)의 측면에 설치되는 서포트 경질 단열재(supporting rigid insulation)(123)가 지지되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method of claim 2,
Wherein the third body (124) is supported with a supporting rigid insulation (123) installed on a side surface of the secondary insulation box (20).
상기 경질 단열재(rigid insulation)(122)의 상기 지지공간(S2)은 30∼35㎜ X 15∼25㎜로 형성되고, 상기 지지공간(S2) 안에 우드 재질의 상기 제2 지지대(21)가 위치하는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
The support space S2 of the rigid insulation 122 is formed to be 30 to 35 mm X 15 to 25 mm and the second support 21 of wood material is disposed in the support space S2. Wherein the membrane-type heat-insulating box fixing device is a membrane-type heat-insulating box fixing device for a liquefied gas hold.
상기 2차 고정너트(46)의 풀림을 방지하기 위하여 상기 커플러 로드(32)의 상단부에 로킹 플레이트(40)가 스팟 용접(spot welding)되며, 로킹 플레이트(40)의 하부에는 스프링 와셔(39)가 설치되며,
상기 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)의 상부에는 플라이우드 웨지(41)가 설치되고, 플라이우드 웨지(41)의 상부에는 칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)가 고정되며, 플라이우드 웨지(41)는 고정 볼트(42)에 의해 고정되고,
상기 제2 지지대(21)의 상단에 제2 단열박스용 세팅 플레이트(34)가 지지된 상태에서, 커플러 로드(32)의 상단부에 2차 고정너트(46) 및 로킹 플레이트(40)가 체결되어, 상기 2차 단열박스(20)가 고정되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치. The method according to claim 1,
A locking plate 40 is spot welded to the upper end of the coupler rod 32 to prevent the secondary fixing nut 46 from being loosened and a spring washer 39 is attached to a lower portion of the locking plate 40. [ Respectively,
A setting plate 36 for a color stud is fixed to an upper portion of the plywood wedge 41 and a plywood wedge 41 is fixed to an upper portion of the setting plate 34 for the second heat- Is fixed by the fixing bolt 42,
The secondary fixing nut 46 and the locking plate 40 are fastened to the upper end of the coupler rod 32 with the setting plate 34 for the second heat insulating box being supported on the upper end of the second supporting base 21 , And the secondary insulation box (20) is fixed.
상기 칼라 스터드용 세팅 플레이트(36)의 상부에는 칼러 스터드(37)가 고정 설치되며, 상호 이격 배치되는 1차 단열박스(10)의 측면 하단부에는 제1 지지대(11)가 설치되고, 상기 제1 지지대(11)의 상단에 제1 단열박스용 세팅 플레이트(43)가 지지된 상태에서, 상기 칼러 스터드(37)의 상단부에 스프링 와셔(45)를 개재하여 1차 고정너트(44)가 체결되어, 상기 1차 단열박스(10)가 고정되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치. Claim 5
A color support 37 is fixed to the upper portion of the color stud setting plate 36 and a first support 11 is installed at a lower side of the side of the primary heat insulating box 10 spaced apart from each other. The first fixing nut 44 is fastened to the upper end of the collar stud 37 via the spring washer 45 while the setting plate 43 for the first heat insulating box is supported on the upper end of the support stand 11 , And the primary insulation box (10) is fixed.
플러그용 세팅 플레이트(14)는 상기 1차 단열박스(10)의 측면 상부에 설치된 지지대(cleat)(13)의 상단에 지지되는 것을 특징으로 하는 액화가스 화물창의 멤브레인 타입 단열박스 고정장치.The method according to claim 1,
Characterized in that the plug setting plate (14) is supported at the upper end of a cleat (13) provided on the upper side of the primary insulation box (10).
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Citations (3)
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Patent Citations (3)
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---|---|---|---|---|
CN115535175A (en) * | 2022-09-22 | 2022-12-30 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | LNG ship containment system installation auxiliary device and bottom surface installation method |
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