KR20180062747A - 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치로서, 나선 돌출부가 형성된 이형철근이 삽입되어 선단에 배치될 수 있도록 관통 내경을 형성하고, 외경으로 체결 홈부를 형성하는 선단 몸체; 상기 선단 몸체의 하부에 형성되는 체결 홈부에 결합부가 배치되고, 상기 결합부에 체결되는 이탈 방지링의 결합으로 상기 선단 몸체의 체결 홈부에 결합부가 고정된 상태에서 상기 결합부에 연장하여 형성되는 복수의 정착날개가 벌어지도록 구성되는 확장 날개부; 및 상기 이형철근에 형성된 나선 돌출부의 체결을 통해 상기 확장 날개부의 하부에 배치되며, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 배치된 상태에서 상기 확장 날개부의 복수의 정착날개가 펼쳐져 지반에 박혀 견고하게 고정된 상태가 유지될 수 있도록 하는 더블 너트를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
본 발명에서 제안하고 있는 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 따르면, 나선 돌출부가 형성된 이형철근에 삽입되는 선단 몸체, 확장 날개부 및 더블 너트를 포함하되, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 때에는 복수의 정착날개가 천공된 구멍의 직경만큼 접혀져 삽입되고, 천공된 구멍의 목적 지점에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 더블 너트가 확장 날개부의 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐진 상태에서 이형철근을 잡아당김에 따라 정착날개들이 지반에 박히면서 고정되도록 구성함으로써, 천공된 지반에 삽입과 동시에 인장이 가능하므로 고정되는 효과를 즉시 볼 수 있으며, 기존의 지반보강에서 필요로 하는 레진이나 그라우팅 공정이 불필요하므로 경제적이고, 또한 양생이 불필요하게 되므로 공기를 크게 단축하여 터널 락 볼트 및 DC Nail 공법에 크게 이바지할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 기존의 지반보강의 공사에 필요한 공정의 감축으로 인력 및 시간을 절감하고, 기존의 몰탈의 충진이 사용되지 않음에 따른 환경 보호에도 효과적이며, 천공 구경에 따라 정착날개들의 펼쳐지는 각도의 조정으로 효율적인 작업이 가능하도록 할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은, 더블 너트를 이용하여 확장 날개부의 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태 유지 및 풀림이 방지되고, 복수의 정착날개의 끝단 부위에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성하여 정착 시의 미끄러짐 방지와 마찰력이 증가되어 더욱 견고한 정착이 가능하게 되며, 락 볼트 선단의 장착을 위한 부품 수를 최소화하여 제조비용의 절감이 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 따르면, 나선 돌출부가 형성된 이형철근에 삽입되는 선단 몸체, 확장 날개부 및 더블 너트를 포함하되, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 때에는 복수의 정착날개가 천공된 구멍의 직경만큼 접혀져 삽입되고, 천공된 구멍의 목적 지점에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 더블 너트가 확장 날개부의 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐진 상태에서 이형철근을 잡아당김에 따라 정착날개들이 지반에 박히면서 고정되도록 구성함으로써, 천공된 지반에 삽입과 동시에 인장이 가능하므로 고정되는 효과를 즉시 볼 수 있으며, 기존의 지반보강에서 필요로 하는 레진이나 그라우팅 공정이 불필요하므로 경제적이고, 또한 양생이 불필요하게 되므로 공기를 크게 단축하여 터널 락 볼트 및 DC Nail 공법에 크게 이바지할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 기존의 지반보강의 공사에 필요한 공정의 감축으로 인력 및 시간을 절감하고, 기존의 몰탈의 충진이 사용되지 않음에 따른 환경 보호에도 효과적이며, 천공 구경에 따라 정착날개들의 펼쳐지는 각도의 조정으로 효율적인 작업이 가능하도록 할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은, 더블 너트를 이용하여 확장 날개부의 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태 유지 및 풀림이 방지되고, 복수의 정착날개의 끝단 부위에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성하여 정착 시의 미끄러짐 방지와 마찰력이 증가되어 더욱 견고한 정착이 가능하게 되며, 락 볼트 선단의 장착을 위한 부품 수를 최소화하여 제조비용의 절감이 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
Description
본 발명은 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입된 후 복수의 정착날개가 지반에 박히면서 견고하게 고정하되, 더블 너트가 정착날개들의 펼쳐진 상태가 유지되고 지지될 수 있도록 하는 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 관한 것이다.
일반적으로 터널 공사, 도로 건설, 주택단지 조성, 수로 및 제방공사 등 각종 토목공사 시행과정에서 성토지 또는 절개지의 사면은 우수나 지하수 등의 침투에 따른 토사 유실로 인한 붕괴를 방지하기 위하여 지반보강 공사를 시행하게 된다. 지반을 보강하기 위한 지반보강 공법은 다양한 방법이 있지만, 절개지와 같은 사면에 보강재를 매설하는 소일 네일링(soil nailing) 공법, 앵커(anchor) 공법, 락 볼트(rock bolt) 공법 등이 많이 사용되고 있다. 이러한 공법들은 절개지와 같은 경사면에 매설 홀을 천공하고 보강재를 삽입한 후 매설 홀에 콘크리트 모르타르와 같은 충전물(그라우트재)을 주입, 양생함으로써 보강재가 원 지반에 고정 지지되도록 하는 공법이다.
일반적으로 모든 지반보강의 천공 깊이는 정착장과 자유장을 합한 길이가 된다. 그러나 기존에 가장 많이 사용하고 있는 방법인 구멍에 삽입된 인장체 사이에 레진이나 그라우팅을 사용하여 충진 하면 인장체와 충진제가 일체가 되고 충진체와 지반 사이에 정착에 필요한 마찰 저항력을 이용하여 일정 길이의 정착 길이가 필요하므로 천공의 깊이가 길어지게 된다. 또한, 기존의 충진 방법은 인장체와 충진제를 효과적으로 일체화시키기 위하여 케이블의 중간에 벌브를 만들어 기능을 향상시키는 방법을 사용하고 있으며, 또한 구멍이 상방향인 경우 충진제가 흘러나오기 때문에 지면에서 스펀지 등으로 나오지 못하게 하고 있으나 선단에는 충진제가 완전히 채워지지 않는 단점이 있다. 한편, 기존의 확경 장치는 장치의 구조가 힌지가 있는 회전체로 되어 있고 힌지의 크기를 크게 할 수 없어 어느 정도의 힘이 가해지면 장치가 파괴되어 큰 힘을 발휘하지 못하는 문제가 있었다. 또한, 기존의 몰탈 충진 방식은 무기질 재료로서 재료비가 저렴하고 추후 충진제의 변질은 없으나 충진 후 몰탈이 양생되는 시간이 경과되어야 효과가 발휘되므로 터널과 같이 즉시 효과가 요구되는 지반에서는 레진을 사용하고 있으나 재료의 비용이 많이 들고 유기질 화학재료 이므로 장기간 시간이 경과하면 재료가 변질되어 성능이 저하되고, 환경에도 악영향을 주게 되는 문제가 있었다. 대한민국 등록특허공보 제10-0943270호, 및 등록실용신안공보 제20-0449724호가 선행기술 문헌으로 개시되고 있다.
본 발명은 기존에 제안된 방법들의 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 나선 돌출부가 형성된 이형철근에 삽입되는 선단 몸체, 확장 날개부 및 더블 너트를 포함하되, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 때에는 복수의 정착날개가 천공된 구멍의 직경만큼 접혀져 삽입되고, 천공된 구멍의 목적 지점에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 더블 너트가 확장 날개부의 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐진 상태에서 이형철근을 잡아당김에 따라 정착날개들이 지반에 박히면서 고정되도록 구성함으로써, 천공된 지반에 삽입과 동시에 인장이 가능하므로 고정되는 효과를 즉시 볼 수 있으며, 기존의 지반보강에서 필요로 하는 레진이나 그라우팅 공정이 불필요하므로 경제적이고, 또한 양생이 불필요하게 되므로 공기를 크게 단축하여 터널 락 볼트 및 DC Nail 공법에 크게 이바지할 수 있도록 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은, 기존의 지반보강의 공사에 필요한 공정의 감축으로 인력 및 시간을 절감하고, 기존의 몰탈의 충진이 사용되지 않음에 따른 환경 보호에도 효과적이며, 천공 구경에 따라 정착날개들의 펼쳐지는 각도의 조정으로 효율적인 작업이 가능하도록 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
뿐만 아니라, 본 발명은, 더블 너트를 이용하여 확장 날개부의 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태 유지 및 풀림이 방지되고, 복수의 정착날개의 끝단 부위에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성하여 정착 시의 미끄러짐 방지와 마찰력이 증가되어 더욱 견고한 정착이 가능하게 되며, 락 볼트 선단의 장착을 위한 부품 수를 최소화하여 제조비용의 절감이 이루어질 수 있도록 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치는,
락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치로서,
나선 돌출부가 형성된 이형철근이 삽입되어 선단에 배치될 수 있도록 관통 내경을 형성하고, 외경으로 체결 홈부를 형성하는 선단 몸체;
상기 선단 몸체의 하부에 형성되는 체결 홈부에 결합부가 배치되고, 상기 결합부에 체결되는 이탈 방지링의 결합으로 상기 선단 몸체의 체결 홈부에 결합부가 고정된 상태에서 상기 결합부에 연장하여 형성되는 복수의 정착날개가 벌어지도록 구성되는 확장 날개부; 및
상기 이형철근에 형성된 나선 돌출부의 체결을 통해 상기 확장 날개부의 하부에 배치되며, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 배치된 상태에서 상기 확장 날개부의 복수의 정착날개가 펼쳐져 지반에 박혀 견고하게 고정된 상태가 유지될 수 있도록 하는 더블 너트를 포함하는 것을 그 구성상의 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 복수의 정착날개는,
각각의 정착날개에 대해 인발시 날개가 천공 내경의 벽체에서 미끄러짐을 방지하고, 마찰력의 증가를 위해 날개 끝단에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 복수의 정착날개는,
각각의 정착날개에 대해, 날개 끝단 부위의 외경으로 단차 구조가 형성되도록 구성할 수 있다.
바람직하게는, 상기 더블 너트는,
상기 이형철근의 나선 돌출부에 체결되어 상기 이형철근의 회전에 따라 각각이 승하강 되는 2개의 너트로 구성하되, 상기 2개의 너트 중 상부에 배치되는 상부 너트는 복수의 정착날개를 하부에서 밀어 올려 날개의 접혀짐과 인발시의 펴짐을 조정할 수 있도록 기능하고, 하부에 배치되는 다른 하나의 하부 너트는 상부에 배치된 상부 너트에 접촉되어 풀림이 방지되도록 기능할 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 체결장치는,
지반에 천공된 구멍에 삽입 시에 외측으로 벌어져 있는 상기 확장 날개부의 복수의 정착날개가 천공된 구멍에 접촉되면서 구멍의 직경만큼 정착날개들이 접혀 삽입되고, 상기 구멍의 목적지에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 상기 더블 너트의 상부 너트가 상기 정착날개들을 밀어 올림으로써 복수의 정착날개가 펼쳐진 상태가 유지되면서 지반에 박혀 견고하게 고정되고, 하부 너트가 상부 너트와 접촉하여 상부 너트의 풀림이 방지될 수 있다.
더욱 바람직하게는, 상기 확장 날개부는,
상기 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태가 접혀질 수 있도록 체결되는 고무링을 더 포함하여 구성하고, 상기 고무링은 상기 더블 너트가 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐질 때 끊어질 수 있다.
본 발명에서 제안하고 있는 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 따르면, 나선 돌출부가 형성된 이형철근에 삽입되는 선단 몸체, 확장 날개부 및 더블 너트를 포함하되, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 때에는 복수의 정착날개가 천공된 구멍의 직경만큼 접혀져 삽입되고, 천공된 구멍의 목적 지점에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 더블 너트가 확장 날개부의 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐진 상태에서 이형철근을 잡아당김에 따라 정착날개들이 지반에 박히면서 고정되도록 구성함으로써, 천공된 지반에 삽입과 동시에 인장이 가능하므로 고정되는 효과를 즉시 볼 수 있으며, 기존의 지반보강에서 필요로 하는 레진이나 그라우팅 공정이 불필요하므로 경제적이고, 또한 양생이 불필요하게 되므로 공기를 크게 단축하여 터널 락 볼트 및 DC Nail 공법에 크게 이바지할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 기존의 지반보강의 공사에 필요한 공정의 감축으로 인력 및 시간을 절감하고, 기존의 몰탈의 충진이 사용되지 않음에 따른 환경 보호에도 효과적이며, 천공 구경에 따라 정착날개들의 펼쳐지는 각도의 조정으로 효율적인 작업이 가능하도록 할 수 있다.
뿐만 아니라, 본 발명은, 더블 너트를 이용하여 확장 날개부의 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태 유지 및 풀림이 방지되고, 복수의 정착날개의 끝단 부위에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성하여 정착 시의 미끄러짐 방지와 마찰력이 증가되어 더욱 견고한 정착이 가능하게 되며, 락 볼트 선단의 장착을 위한 부품 수를 최소화하여 제조비용의 절감이 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 분해사시도 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 단면 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 고무링이 적용되는 분해사시도 구성을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 적용되는 더블 너트의 작동 상태를 설명하기 위한 단면 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍에 삽입 전 조립 단면 구성을 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 48㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 60㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 단면 구성을 도시한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 고무링이 적용되는 분해사시도 구성을 도시한 도면.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 적용되는 더블 너트의 작동 상태를 설명하기 위한 단면 구성을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍에 삽입 전 조립 단면 구성을 도시한 도면.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 48㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 60㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 다만, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 유사한 기능 및 작용을 하는 부분에 대해서는 도면 전체에 걸쳐 동일한 부호를 사용한다.
덧붙여, 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 ‘연결’ 되어 있다고 할 때, 이는 ‘직접적으로 연결’ 되어 있는 경우뿐만 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 ‘간접적으로 연결’ 되어 있는 경우도 포함한다. 또한, 어떤 구성요소를 ‘포함’ 한다는 것은, 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있다는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 분해사시도 구성을 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 단면 구성을 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 고무링이 적용되는 분해사시도 구성을 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 적용되는 더블 너트의 작동 상태를 설명하기 위한 단면 구성을 도시한 도면이다. 도 1 내지 도 4에 각각 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치(100)는, 선단 몸체(110), 확장 날개부(120), 및 더블 너트(130)를 포함하여 구성될 수 있다.
선단 몸체(110)는, 나선 돌출부(101)가 형성된 이형철근(102)이 삽입되어 선단에 배치될 수 있도록 관통 내경(111)을 형성하고, 외경으로 체결 홈부(112)를 형성하는 구성이다. 여기서, 체결 홈부(112)에는 후술하게 될 확장 날개부(120)의 구성인 복수의 정착날개(123)의 결합부(121)가 배치되어 체결될 수 있도록 한다. 이러한 선단 몸체(110)는 주물 방식에 의해 제조될 수 있으며, 이는 부품 수의 최소화에 기여하고, 대량생산 및 제조비용을 절감할 수 있도록 할 수 있다.
확장 날개부(120)는, 선단 몸체(110)의 하부에 형성되는 체결 홈부(112)에 결합부(121)가 배치되고, 결합부(121)에 체결되는 이탈 방지링(122)의 결합으로 선단 몸체(110)의 체결 홈부(112)에 결합부(121)가 고정된 상태에서 결합부(121)에 연장하여 형성되는 복수의 정착날개(123)가 벌어지도록 하는 구성이다. 이러한 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)는 각각의 정착날개(123)에 대해 인발시 날개가 천공 내경의 벽체에서 미끄러짐을 방지하고, 마찰력의 증가를 위해 날개 끝단에 홈(124)이 형성되는 톱날 형태로 구성할 수 있다. 또한, 복수의 정착날개(123)는 각각의 정착날개(123)에 대해, 날개 끝단 부위의 외경으로 단차 구조(125)가 형성되도록 구성할 수 있다. 여기서, 복수의 정착날개(123)는 6개의 날개 또는 8개의 날개 형태로 구성될 수 있다.
또한, 확장 날개부(120)는 도 3에 도시된 바와 같이, 복수의 정착날개(123)의 펼쳐진 상태가 접혀질 수 있도록 체결되는 고무링(126)을 더 포함하여 구성하고, 고무링(126)은 후술하게 될 더블 너트(130)가 복수의 정착날개(123)를 밀어 올려 정착날개(123)들이 펼쳐질 때 끊어지도록 구성될 수 있다. 즉, 확장날개부(120)의 복수의 정착날개(123)에 고무링(126)이 체결되지 않는 경우, 복수의 정착날개(123)는 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 시 천공한 구멍의 직경에 맞게 접혀져 삽입될 수 있으며, 반면에 복수의 정착날개(123)에 고무링(126)이 체결되는 경우, 복수의 정착날개(123)는 지반보강을 위해 천공한 구멍에 펼쳐지지 않은 상태로 삽입되고, 이후 더블 너트(130)의 작용 시에 고무링(126)이 끊어지고 복수의 정착날개(123)가 펼쳐지도록 할 수 있다.
더블 너트(130)는, 이형철근(102)에 형성된 나선 돌출부(101)의 체결을 통해 확장 날개부(120)의 하부에 배치되며, 지반보강을 위해 천공한 구멍(10)에 배치된 상태에서 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)가 펼쳐져 지반에 박혀 견고하게 고정된 상태가 유지될 수 있도록 하는 구성이다. 이러한 더블 너트(130)는 이형철근(102)의 나선 돌출부(101)에 체결되어 이형철근(102)의 회전에 따라 각각이 승하강 되는 2개의 너트로 구성하되, 2개의 너트 중 상부에 배치되는 상부 너트(131)는 복수의 정착날개(123)를 하부에서 밀어 올려 날개의 접혀짐과 인발시의 펴짐을 조정할 수 있도록 기능하고, 하부에 배치되는 다른 하나의 하부 너트(132)는 상부에 배치된 상부 너트(131)에 접촉되어 풀림이 방지되도록 기능하게 된다. 여기서, 더블 너트(130)의 상부 너트(131)는 복수의 정착날개(123)를 쉽게 밀어 올릴 수 있도록 경사면을 갖도록 구성되며, 하부 너트(132)와 접촉하는 반대 부위는 경사면을 형성하지 않고 직접 접촉되도록 구성되어 있다.
상기와 같은 본 발명에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치(100)는 지반에 천공된 구멍(10)에 삽입 시에 외측으로 벌어져 있는 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)가 천공된 구멍(10)에 접촉되면서 구멍(10)의 직경만큼 정착날개(123)들이 접혀 삽입되고, 구멍(10)의 목적지에 도달하여 이형철근(102)을 회전시킴에 따라 더블 너트(130)의 상부 너트(131)가 정착날개(123)들을 밀어 올림으로써 복수의 정착날개(123)가 펼쳐진 상태가 유지되면서 지반에 박혀 견고하게 고정되고, 하부 너트(132)가 상부 너트(131)와 접촉하여 상부 너트(131)의 풀림이 방지되도록 한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치에 적용되는 더블 너트의 작동 상태를 설명하기 위한 도면으로, 도 4의 (a)는 더블 너트(130)가 복수의 정착날개(123)를 밀어 올리기 전의 상태를 나타내고 있으며, 도 4의 (b)는 이형철근(102)의 회전으로 더블 너트(130)의 상부 너트(131)가 복수의 정착날개(123)를 밀어 올리는 과정의 상태를 나타내고 있으며, 도 4의 (c)는 이형철근(102)의 회전으로 더블 너트(130)의 상부 너트(131)가 복수의 정착날개(123)를 완전히 밀어 올린 상태에서, 하부 너트(132)가 상부 너트(131)에 접촉하여 맞닿은 상태를 나타내고 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍에 삽입 전 조립 단면 구성을 도시한 도면이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 48㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치의 천공 구멍 60㎜에 삽입되어 정착된 일례의 단면 구성을 도시한 도면이다. 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치(100)가 지반보강을 위해 천공한 구멍(10)에 삽입되기 전의 조립 상태를 나타내고 있으며, 도 6은 지반보강을 위해 천공한 48㎜ 구멍(10)에 정착된 상태도를 나타내고 있으며, 도 7은 지반보강을 위해 천공한 60㎜ 구멍(10)에 정착된 상태도를 나타내고 있다. 도 6 및 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치(100)가 천공한 구멍(10)의 내부 직경의 사이즈에 따라 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)의 벌어진 각도 차이를 나타내고 있다.
상술한 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치는, 나선 돌출부가 형성된 이형철근에 삽입되는 선단 몸체, 확장 날개부 및 더블 너트를 포함하되, 지반보강을 위해 천공한 구멍에 삽입될 때에는 복수의 정착날개가 천공된 구멍의 직경만큼 접혀져 삽입되고, 천공된 구멍의 목적 지점에 도달하여 이형철근을 회전시킴에 따라 더블 너트가 확장 날개부의 복수의 정착날개를 밀어 올려 정착날개들이 펼쳐진 상태에서 이형철근을 잡아당김에 따라 정착날개들이 지반에 박히면서 고정되도록 구성함으로써, 천공된 지반에 삽입과 동시에 인장이 가능하므로 고정되는 효과를 즉시 볼 수 있으며, 기존의 지반보강에서 필요로 하는 레진이나 그라우팅 공정이 불필요하므로 경제적이고, 또한 양생이 불필요하게 되므로 공기를 크게 단축하여 터널 락 볼트 및 DC Nail 공법에 크게 이바지할 수 있도록 할 수 있게 된다. 또한, 기존의 지반보강의 공사에 필요한 공정의 감축으로 인력 및 시간을 절감하고, 기존의 몰탈의 충진이 사용되지 않음에 따른 환경 보호에도 효과적이며, 천공 구경에 따라 정착날개들의 펼쳐지는 각도의 조정으로 효율적인 작업이 가능하도록 할 수 있으며, 특히, 더블 너트를 이용하여 확장 날개부의 복수의 정착날개의 펼쳐진 상태 유지 및 풀림이 방지되고, 복수의 정착날개의 끝단 부위에 홈이 형성되는 톱날 형태로 구성하여 정착 시의 미끄러짐 방지와 마찰력이 증가되어 더욱 견고한 정착이 가능하게 되며, 락 볼트 선단의 장착을 위한 부품 수를 최소화하여 제조비용의 절감이 이루어질 수 있도록 할 수 있게 된다.
이상 설명한 본 발명은 본 발명이 속한 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형이나 응용이 가능하며, 본 발명에 따른 기술적 사상의 범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
100: 본 발명의 일실시예에 따른 체결장치
101: 나선 돌출부 102: 이형철근
110: 선단 몸체 111: 관통 내경
112: 체결 홈부 120: 확장 날개부
121: 결합부 122: 이탈 방지링
123: 정착날개 124: 홈
125: 단차 구조 126: 고무링
130: 더블 너트 131: 상부 너트
132: 하부 너트
101: 나선 돌출부 102: 이형철근
110: 선단 몸체 111: 관통 내경
112: 체결 홈부 120: 확장 날개부
121: 결합부 122: 이탈 방지링
123: 정착날개 124: 홈
125: 단차 구조 126: 고무링
130: 더블 너트 131: 상부 너트
132: 하부 너트
Claims (6)
- 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치(100)로서,
나선 돌출부(101)가 형성된 이형철근(102)이 삽입되어 선단에 배치될 수 있도록 관통 내경(111)을 형성하고, 외경으로 체결 홈부(112)를 형성하는 선단 몸체(110);
상기 선단 몸체(110)의 하부에 형성되는 체결 홈부(112)에 결합부(121)가 배치되고, 상기 결합부(121)에 체결되는 이탈 방지링(122)의 결합으로 상기 선단 몸체(110)의 체결 홈부(112)에 결합부(121)가 고정된 상태에서 상기 결합부(121)에 연장하여 형성되는 복수의 정착날개(123)가 벌어지도록 구성되는 확장 날개부(120); 및
상기 이형철근(102)에 형성된 나선 돌출부(101)의 체결을 통해 상기 확장 날개부(120)의 하부에 배치되며, 지반보강을 위해 천공한 구멍(10)에 배치된 상태에서 상기 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)가 펼쳐져 지반에 박혀 견고하게 고정된 상태가 유지될 수 있도록 하는 더블 너트(130)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
- 제1항에 있어서, 상기 복수의 정착날개(123)는,
각각의 정착날개(123)에 대해 인발시 날개가 천공 내경의 벽체에서 미끄러짐을 방지하고, 마찰력의 증가를 위해 날개 끝단에 홈(124)이 형성되는 톱날 형태로 구성하는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
- 제2항에 있어서, 상기 복수의 정착날개(123)는,
각각의 정착날개(123)에 대해, 날개 끝단 부위의 외경으로 단차 구조(125)가 형성되도록 구성하는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
- 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 더블 너트(130)는,
상기 이형철근(102)의 나선 돌출부(101)에 체결되어 상기 이형철근(102)의 회전에 따라 각각이 승하강 되는 2개의 너트로 구성하되, 상기 2개의 너트 중 상부에 배치되는 상부 너트(131)는 복수의 정착날개(123)를 하부에서 밀어 올려 날개의 접혀짐과 인발시의 펴짐을 조정할 수 있도록 기능하고, 하부에 배치되는 다른 하나의 하부 너트(132)는 상부에 배치된 상부 너트(131)에 접촉되어 풀림이 방지되도록 기능하는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
- 제4항에 있어서, 상기 체결장치(100)는,
지반에 천공된 구멍(10)에 삽입 시에 외측으로 벌어져 있는 상기 확장 날개부(120)의 복수의 정착날개(123)가 천공된 구멍(10)에 접촉되면서 구멍(10)의 직경만큼 정착날개(123)들이 접혀 삽입되고, 상기 구멍(10)의 목적지에 도달하여 이형철근(102)을 회전시킴에 따라 상기 더블 너트(130)의 상부 너트(131)가 상기 정착날개(123)들을 밀어 올림으로써 복수의 정착날개(123)가 펼쳐진 상태가 유지되면서 지반에 박혀 견고하게 고정되고, 하부 너트(132)가 상부 너트(131)와 접촉하여 상부 너트(131)의 풀림이 방지되는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
- 제4항에 있어서, 상기 확장 날개부(120)는,
상기 복수의 정착날개(123)의 펼쳐진 상태가 접혀질 수 있도록 체결되는 고무링(126)을 더 포함하여 구성하고, 상기 고무링(126)은 상기 더블 너트(130)가 복수의 정착날개(123)를 밀어 올려 정착날개(123)들이 펼쳐질 때 끊어지는 것을 특징으로 하는, 락 볼트 캡과 이형철근의 체결장치.
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