KR20180041105A - Compact type lng fuel gas supply system for ship - Google Patents

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KR20180041105A
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조상훈
김익수
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주식회사 엔케이
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Abstract

According to the present invention, an LNG fuel supply system comprises: a storage unit in which LNG is stored; a heat exchange unit gasifying and separating the LNG supplied from the storage unit; and a supply unit supplying the gasified LNG to an engine. The storage unit, the heat exchange unit, and the supply unit are independently modularized to be arranged in one space. As stated above, the LNG fuel supply system has a compact structure to be applied to various environments. Therefore, supply efficiency of LNG can be improved.

Description

컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템{COMPACT TYPE LNG FUEL GAS SUPPLY SYSTEM FOR SHIP}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a compact type LNG fuel supply system for a ship,

본 발명은 LNG 연료 공급 시스템에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 컴팩트한 구조로 마련됨으로써 설치 편의 향상에 따른 효율성 향상에 기여할 수 있는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템에 관한 것이다. The present invention relates to an LNG fuel supply system, and more particularly, to a compact ship LNG fuel supply system which is provided with a compact structure, thereby contributing to an improvement in efficiency due to improvement in installation convenience.

일반적으로 선박은 대량의 광물이나 원유, 천연가스 또는 다량의 컨테이너 등을 싣고 대양을 항해할 수 있는 운송수단이다. 이러한 선박은 규모가 크기 때문에, 선박 운항을 위해서는 많은 에너지원이 필요하다.In general, a ship is a means of transporting large quantities of minerals, crude oil, natural gas, or a large quantity of containers to the ocean. Since these vessels are large in size, many energy sources are needed to operate the vessels.

액화천연가스(Liquefied Natural Gas, 이하 LNG로 지칭함)는 천연가스를 대략 -163℃의 극저온으로 냉각시킴으로써, 천연가스 부피의 1/600에 해당하는 부피를 갖는다. 그로 인해, LNG는 보관 및 운반이 용이한 청정연료로써, 선박의 추진 장치인 엔진의 연료로 사용되는 사례가 증가되고 있다. Liquefied natural gas (hereinafter referred to as LNG) has a volume corresponding to 1/600 of the natural gas volume by cooling the natural gas to a cryogenic temperature of approximately -163 ° C. As a result, LNG is a clean fuel that is easy to store and transport, and is increasingly used as fuel for an engine that is a propulsion device of a ship.

한편, 선박에서 LNG를 공급하기 위한 LNG 연료 공급 시스템은 일반적으로, 저장탱크, 엔진, 펌프, 분리기(separator), 기화기 및 히터 등과 같은 LNG를 엔진에 공급하기 위한 구성품들이 필요하다. 이때, 저장탱크, 엔진, 펌프, 분리기, 기화기 및 히터 등과 같은 LNG 연료 공급 시스템을 구성하는 구성품은 규모가 큼에 따라, 선박에서 상호 분산되어 설치됨이 일반적이다. 그로 인해, 근래에는 선박에 설치되는 LNG 연료 공급 시스템의 컴팩트를 도모하여 설치 편의를 향상시키기 위한 다양한 연구가 지속적으로 이루어지고 있는 추세이다. On the other hand, an LNG fuel supply system for supplying LNG from a ship generally requires components for supplying LNG to the engine such as a storage tank, an engine, a pump, a separator, a vaporizer and a heater. At this time, components constituting an LNG fuel supply system such as a storage tank, an engine, a pump, a separator, a vaporizer, and a heater are generally installed in a mutually dispersed manner on a ship. Therefore, in recent years, various researches have been continuously carried out to improve the installation convenience by making the LNG fuel supply system installed on the ship compact.

국내공개특허 제10-2016-0090935호Korean Patent Publication No. 10-2016-0090935

본 발명은 컴팩트한 구조로 마련됨으로써 설치 편의 향상에 따른 효율성 향상에 기여할 수 있는 LNG 연료 공급 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an LNG fuel supply system which is provided with a compact structure, thereby contributing to improvement in efficiency due to improvement in installation convenience.

또한, 본 발명의 다른 목적은 LNG의 추가 공급이 가능하여 포터블 (Portable)하게 제공될 수 있는 LNG 연료 공급 시스템을 제공하기 위한 것이다. It is another object of the present invention to provide an LNG fuel supply system that can be supplied with LNG in a portable manner.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 LNG 연료 공급 시스템은, LNG가 저장되는 저장부, 상기 저장부로부터 공급되는 상기 LNG를 기화시켜 분리하는 열교환부 및, 상기 기화된 LNG를 엔진으로 공급하는 공급부를 포함하며, 상기 저장부, 열교환부 및 공급부는 각각 독립적으로 모듈화되어 하나의 공간 상에 배치된다. According to an aspect of the present invention, there is provided an LNG fuel supply system including a storage unit for storing LNG, a heat exchanger for vaporizing and separating the LNG supplied from the storage unit, and a supply unit for supplying the vaporized LNG to the engine. And the storage unit, the heat exchange unit, and the supply unit are independently modularized and disposed in one space.

일측에 의하면, 상기 저장부는 상기 LNG가 충전 가능하도록 벙커링 매니폴드(Bunkering manifold)를 포함한다. According to one aspect, the reservoir includes a bunkering manifold such that the LNG is chargeable.

일측에 의하면, 상기 저장부는 컨테이너(Container) 내벽에 밀착 가능하도록 단면이 사각형인 육면체 형상을 가진다. According to one aspect, the storage unit has a hexahedron shape having a rectangular cross-section so as to be able to closely contact the inner wall of the container.

일측에 의하면, 상기 저장부는, 컨테이너(Container)의 내면을 따라 밀착 설치되며 내부에 상기 LNG가 저장되는 저장탱크 및 상기 저장탱크로 상기 LNG를 충전시키는 벙커링 매니폴드(Bunkering manifold)를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the storage unit includes a storage tank closely installed along an inner surface of a container and storing the LNG therein, and a bunkering manifold filling the LNG with the storage tank.

일측에 의하면, 상기 열교환부는, 상기 LNG를 기화시키는 기화기, 상기 기화된 LNG를 가열하는 히터 및, 상기 LNG로부터 메탄넘버(Methane Number, MN)를 맞추기 위한 헤비 카본(Heavy Carbon)과 메탄(Methane)으로 분리하는 분리기를 포함하며, 상기 기화기, 히터 및 분리기는 상기 LNG의 이송 순서에 대응하여 순차적으로 상호 결합되어 마련된다. According to one aspect of the present invention, the heat exchanging unit may include a vaporizer for vaporizing the LNG, a heater for heating the vaporized LNG, and a Heavy Carbon and Methane to match the Methane Number (MN) The vaporizer, the heater, and the separator are sequentially coupled to each other in accordance with the transfer order of the LNG.

일측에 의하면, 상기 공급부는 상기 열교환부와 엔진 사이에 마련되는 엔진 공급 매니폴드를 포함한다. According to one aspect, the supply section includes an engine supply manifold provided between the heat exchange section and the engine.

일측에 의하면, 상기 저장부, 열교환부 및 공급부는 컨테이너(Container)의 내부에 상호 구획되어 설치된다. According to one aspect of the present invention, the storage unit, the heat exchanging unit, and the supply unit are installed inside the container.

일측에 의하면, 상기 저장부로부터 상기 열교환부로 상기 LNG를 공급시키는 공급배관은 상기 컨테이너의 상부에 설치된다. According to one aspect, a supply pipe for supplying the LNG from the storage unit to the heat exchange unit is installed on the upper portion of the container.

일측에 의하면, 상기 컨테이너는 상기 저장부, 열교환부 및 공급부가 내부에 각각 마련되도록 복수개 마련되어, 상기 엔진과 연결 가능하다. According to one aspect of the present invention, the container is provided with a plurality of the storage units, the heat exchanging units, and the supplying units, respectively, so that the containers can be connected to the engine.

일측에 의하면, 상기 컨테이너는 복수개 마련되며, 상기 복수의 컨테이너 중 적어도 어느 하나의 컨테이너에는 상기 저장부, 열교환부 및 공급부가 내부에 마련되어 상기 엔진과 연결되고, 다른 컨테이너들의 내부에는 상기 저장부만 각각 마련되되, 상기 복수의 컨테이너들에 각각 마련된 상기 저장부들은 상호 연결 가능하다. According to one aspect of the present invention, a plurality of containers are provided, and at least any one of the plurality of containers is provided with the storage unit, the heat exchange unit, and the supply unit inside and connected to the engine. Wherein the storage units provided in the plurality of containers are mutually connectable.

본 발명의 다른 측면에 의한 LNG 연료 공급 시스템은, LNG가 저장되는 저장부, 상기 저장부로부터 공급되는 상기 LNG를 기화시켜 분리하는 열교환부 및 상기 기화된 LNG를 엔진으로 공급하는 공급부를 포함하며, 상기 저장부, 열교환부 및 공급부는 각각 독립적으로 모듈화되어 컨테이너(Container)의 내부에 상호 구획되어 설치된다. According to another aspect of the present invention, there is provided an LNG fuel supply system including a storage unit for storing LNG, a heat exchange unit for vaporizing and separating the LNG supplied from the storage unit, and a supply unit for supplying the vaporized LNG to the engine, The storage unit, the heat exchanging unit, and the supply unit are independently modularized and installed inside the container.

일측에 의하면, 상기 저장부는, 상기 컨테이너의 내면을 따라 밀착 설치되며 내부에 상기 LNG가 저장되는 저장탱크 및 상기 저장탱크로 상기 LNG를 충전시키는 벙커링 매니폴드(Bunkering manifold)를 포함한다. According to one aspect of the present invention, the storage unit includes a storage tank in which the LNG is stored, and a bunkering manifold which is closely installed along the inner surface of the container, and a bunkering manifold for filling the LNG with the storage tank.

일측에 의하면, 상기 열교환부는, 상기 LNG를 기화시키는 기화기, 상기 기화된 LNG를 가열하는 히터 및, 상기 LNG로부터 메탄넘버(Methane Number, MN)를 맞추기 위한 헤비 카본(Heavy Carbon)과 메탄(Methane)으로 분리하는 분리기를 포함하며, 상기 기화기, 히터 및 분리기는 상기 LNG의 이송 순서에 대응하여 순차적으로 상호 결합되어 마련되어 상기 저장부와 이웃하게 설치된다. According to one aspect of the present invention, the heat exchanging unit may include a vaporizer for vaporizing the LNG, a heater for heating the vaporized LNG, and a Heavy Carbon and Methane to match the Methane Number (MN) The vaporizer, the heater, and the separator are sequentially coupled to each other in accordance with the transfer order of the LNG, and are installed adjacent to the storage unit.

일측에 의하면, 상기 공급부는 상기 열교환부와 엔진 사이에 마련되는 엔진 공급 매니폴드를 포함한다. According to one aspect, the supply section includes an engine supply manifold provided between the heat exchange section and the engine.

일측에 의하면, 상기 컨테이너는 상기 저장부, 열교환부 및 공급부가 내부에 각각 마련되도록 복수개 마련되어, 상기 엔진과 연결 가능하다. According to one aspect of the present invention, the container is provided with a plurality of the storage units, the heat exchanging units, and the supplying units, respectively, so that the containers can be connected to the engine.

일측에 의하면, 상기 컨테이너는 복수개 마련되며, 상기 복수의 컨테이너 중 적어도 어느 하나의 컨테이너에는 상기 저장부, 열교환부 및 공급부가 내부에 마련되어 상기 엔진과 연결되고, 다른 컨테이너들의 내부에는 상기 저장부만 각각 마련되되, 상기 복수의 컨테이너들에 각각 마련된 상기 저장부들은 상호 연결 가능하다. According to one aspect of the present invention, a plurality of containers are provided, and at least any one of the plurality of containers is provided with the storage unit, the heat exchange unit, and the supply unit inside and connected to the engine. Wherein the storage units provided in the plurality of containers are mutually connectable.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 첫째, LNG를 공급하는 LNG 연료 공급 시스템의 각 구성요소들이 각각 모듈화되어 컨테이너와 같은 하나의 공간상에 배치됨으로써, 공간 활용성이 우수해진다. According to the present invention having the above-described configuration, firstly, each component of the LNG fuel supply system for supplying LNG is modularized and disposed in one space like a container, whereby space utilization is excellent.

둘째, 컨테이너에 LNG 연료 공급 시스템이 모듈화되어 내장됨으로써, 적어도 하나의 컨테이너를 통한 포터블(Portable)한 LNG 공급이 가능해져 LNG의 공급성 향상에 기여할 수 있게 된다. Second, since the LNG fuel supply system is modularly built in the container, it is possible to supply portable LNG through at least one container, thereby contributing to improvement of the supplyability of the LNG.

셋째, 열교환부를 구성하는 기화기, 히터 및 분리기가 하나로 결합되어 일체화됨으로써, 컴팩트화를 도모할 수 있게 된다. Thirdly, the vaporizer, the heater, and the separator constituting the heat exchanger are integrally combined with each other, so that compactness can be achieved.

넷째, 저장부로 LNG를 충전할 수 있음으로써, 저장부의 용량을 자유롭게 조절 가능하여 다양한 환경에 유연하게 대응할 수 있게 된다. Fourth, since the LNG can be charged into the storage unit, the capacity of the storage unit can be freely adjusted, so that it can flexibly cope with various environments.

도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 LNG 연료 공급 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 일 실시예에 의한 LNG 연료 공급 시스템이 컨테이너에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 LNG 연료 공급 시스템이 복수의 컨테이너의 내부에 각각 마련된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다. 그리고,
도 4는 본 발명의 바람직한 변형예에 의한 LNG 연료 공급 시스템을 개략적으로 도시한 구성도이다. 1 is a schematic view showing an LNG fuel supply system according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a schematic view showing a state where the LNG fuel supply system according to the embodiment shown in FIG. 1 is installed in a container.
FIG. 3 is a view schematically showing a state in which the LNG fuel supply system according to a preferred embodiment of the present invention shown in FIG. 1 is provided in each of a plurality of containers. And,
FIG. 4 is a schematic view illustrating an LNG fuel supply system according to a preferred embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 설명한다. 다만, 본 발명의 사상이 그와 같은 실시예에 제한되지 않고, 본 발명의 사상은 실시예를 이루는 구성요소의 부가, 변경 및 삭제 등에 의해서 다르게 제안될 수 있을 것이나, 이 또한 발명의 사상에 포함되는 것이다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. However, the spirit of the present invention is not limited to such embodiments, and the spirit of the present invention may be proposed differently by adding, modifying and deleting constituent elements constituting the embodiment, .

도 1 및 도 2를 참고하면, 본 발명의 바람직한 일 실시예에 의한 LNG 연료 공급 시스템(1)은 저장부(10), 열교환부(20) 및 공급부(30)를 포함한다. 여기서, 도 1은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 LNG 연료 공급 시스템(1)을 개략적으로 도시한 구성도이고, 도 2는 도 1에 도시된 일 실시예에 의한 LNG 연료 공급 시스템(1)이 컨테이너(C)에 설치된 상태를 개략적으로 도시한 도면이다. 1 and 2, an LNG fuel supply system 1 according to a preferred embodiment of the present invention includes a storage unit 10, a heat exchange unit 20, and a supply unit 30. Here, FIG. 1 is a schematic view showing an LNG fuel supply system 1 according to a preferred embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a schematic view showing an LNG fuel supply system 1 according to the embodiment shown in FIG. 1 Fig. 2 is a schematic view showing a state in which the container C is installed.

참고로, 본 발명에서 설명하는 LNG 연료 공급 시스템(1)은 운항 중인 선박을 구동시키도록 선박(S)에 장착된 엔진(E)에 연료인 LNG를 공급하는 것으로 예시한다. For reference, the LNG fuel supply system 1 described in the present invention is exemplified by supplying LNG as fuel to an engine E mounted on a ship S to drive a ship in operation.

상기 저장부(10)는 LNG가 저장되며, 후술할 열교환부(20)로 LNG를 공급한다. 이러한 저장부(10)는 저장탱크(11)와 벙커링 매니폴드(Bunkering manifold)(12)를 포함한다. The storage unit 10 stores LNG and supplies LNG to a heat exchanging unit 20 to be described later. The storage unit 10 includes a storage tank 11 and a bunkering manifold 12. [

상기 저장탱크(11)는 내부에 LNG가 저장되며, 저장된 LNG를 보호할 수 있도록 내압성이 우수한 구조로 마련된다. 또한, 상기 저장탱크(11)는 선박(S)에 적재 가능한 컨테이너(Container)(C)와 같은 소정의 구조물의 내부에 밀착되어 설치된다. 이를 위해, 상기 저장탱크(11)는 내부가 비워진 단면이 사각형인 육면체 형상을 가진다. The storage tank 11 stores LNG therein and is provided with an excellent pressure resistance so as to protect the stored LNG. The storage tank 11 is installed in close contact with the inside of a predetermined structure such as a container C that can be loaded on the vessel S. To this end, the storage tank 11 has a hexahedron shape with a rectangular cross-section of which the interior is empty.

본 실시예에서는 도 2의 도시와 같이, 상기 저장탱크(11)가 단일개로 마련되는 것으로 도시 및 예시하나, 꼭 이에 한정되지 않는다. 즉, 상기 저장탱크(11)는 상호 직렬 또는 병렬로 연결되도록 복수개가 마련되는 것과 같은 다양한 변형예가 가능하다. In the present embodiment, as shown in FIG. 2, the storage tanks 11 are illustrated as being provided in a single unit, but the present invention is not limited thereto. That is, the storage tanks 11 may be provided with a plurality of storage tanks 11 connected in series or in parallel.

한편, 자세히 도시되지 않았으나, 상기 저장탱크(11)에는 공급펌프(미도시)가 마련됨으로써, 저장탱크(11)에 저장된 LNG를 공급배관(13)을 통해 외부로 배출시킨다. 이러한 저장탱크(11)의 구성은 공지의 기술로부터 이해 가능하므로, 자세한 설명 및 도시는 생략한다. Although not shown in detail, the storage tank 11 is provided with a supply pump (not shown) to discharge the LNG stored in the storage tank 11 through the supply pipe 13 to the outside. Since the structure of the storage tank 11 can be understood from the known art, detailed description and illustration are omitted.

상기 벙커링 매니폴드(12)는 저장탱크(11)로 LNG를 충전시킨다. 상기 벙커링 매니폴드(12)는 LNG를 저장탱크(11)로 공급시키기 위한 장치로써, 외부의 LNG 저장수단(미도시)과 저장탱크(11)의 사이에 마련된다. 이러한 벙커링 매니폴드(12)는 외부로부터 LNG를 저장탱크(11)로 공급시키기 위한 일종의 충전수단으로써, 저장탱크(11)로 LNG가 유입되는 유입라인에 마련된다. The bunkering manifold 12 charges the LNG into the storage tank 11. The bunkering manifold 12 is a device for supplying the LNG to the storage tank 11 and is provided between the external LNG storage means (not shown) and the storage tank 11. The bunkering manifold 12 is a kind of charging means for supplying LNG from the outside to the storage tank 11 and is provided in an inflow line into which the LNG flows into the storage tank 11.

상기 열교환부(20)는 저장부(10)로부터 공급되는 LNG를 기화시켜 분리한다. 이러한 열교환부(20)는 공급배관(13)을 통해 저장탱크(11)로부터 공급받은 LNG를 열에 의해 강제 순환시켜 열 교환에 의해 기화시키는 기화기(21), 기화된 LNG를 가열하는 히터(22) 및 가열된 LNG로부터 공급될 엔진(E)에 대응되는 메탄넘버(Methane Number, MN)를 맞추기 위한 헤비 카본(Heavy Carbon)과 메탄(Methane)으로 분리하여 공급부(30)로 공급하는 분리기(23)를 포함한다. 이렇게 열교환부(20)를 경유한 LNG는 엔진(E)에 대응되는 메탄넘버를 가지는 기체의 상태로 변환된다. The heat exchanging unit 20 separates and separates the LNG supplied from the storage unit 10. The heat exchanging unit 20 includes a vaporizer 21 for forcibly circulating the LNG supplied from the storage tank 11 through the supply pipe 13 by heat and vaporizing by heat exchange, a heater 22 for heating the vaporized LNG, And a separator 23 for separating the methane number and the methane number corresponding to the engine E to be supplied from the heated LNG into heavy oil and methane to supply the methane number to the supply part 30, . Thus, the LNG passed through the heat exchanging section 20 is converted into the state of the gas having the methane number corresponding to the engine E.

한편, 도 2의 도시와 같이, 상기 기화기(21), 히터(22) 및 분리기(23)는 LNG의 이송 순서에 대응하여 순차적으로 상호 결합되도록 마련된다. 즉, 상기 기화기(21), 히터(22) 및 분리기(23)가 상호 적층된 상태로 일체로 형성됨이 좋다. 2, the vaporizer 21, the heater 22, and the separator 23 are arranged to be sequentially coupled to each other in accordance with the transfer order of the LNG. That is, the vaporizer 21, the heater 22, and the separator 23 may be integrally formed in a stacked state.

상기 공급부(30)는 기화된 LNG를 동력을 발생시키는 엔진(E)으로 공급한다. 상기 공급부(30)는 열교환부(20)와 엔진(E) 사이에 마련되는 엔진 공급 매니폴드(Engine Supply Manifold)를 포함하여, 기화된 LNG를 외부에 마련된 엔진(E)으로 배출시킨다.The supply unit 30 supplies the vaporized LNG to the engine E that generates power. The supply unit 30 includes an engine supply manifold provided between the heat exchange unit 20 and the engine E to discharge the vaporized LNG to the engine E provided outside.

여기서, 상기 엔진(E)은 전자제어식 가스 분사방식(MEGI, M-type Electronically Controlled Gas Injection) 엔진 또는 이중연료 디젤 전기 추진방식(DFDE, Dual Fuel Diesel Electric) 중 어느 하나일 수 있다. 이러한 엔진(E)의 타입은 본 발명의 요지가 아니므로, 자세한 설명은 생략한다. 또한, 상기 엔진(E)의 종류에 따라 열교환부(20)의 구성이 일부 변경될 수 있으며, 이러한 엔진(E)에 따른 구성의 변경은 공지의 기술로부터 이해 가능하므로 자세한 설명은 생략한다. Here, the engine E may be any one of an MEGI (M-type Electronically Controlled Gas Injection) engine or a Dual Fuel Diesel Electric (DFDE). Since the type of the engine E is not a gist of the present invention, a detailed description will be omitted. The configuration of the heat exchanging unit 20 may be partially changed depending on the type of the engine E, and the change of the configuration according to the engine E can be understood from the known technology, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기와 같은 구성을 가지는 저장부(10), 열교환부(20) 및 공급부(30)는 각각 독립적으로 구동 가능하도록 모듈화되며, 도 1 및 도 2의 도시와 같이 컨테이너(C)의 내부에 상호 구획되어 인접하게 설치된다. 즉, 상기 저장부(10), 열교환부(20) 및 공급부(30)는 컨테이너(C)와 같은 동일 공간상에 서로 구획된 위치에 독립적으로 모듈화되어 설치된다. 이때, 상기 열교환부(20)를 구성하는 기화기(21), 히터(22) 및 분리기(23)가 하나로 결합된 구조로 컴팩트(Compact)하게 마련됨으로써, 컨테이너(C)와 같은 작은 장소에도 설치가 용이하다.The storage section 10, the heat exchanging section 20 and the supplying section 30 having the above-described configuration are modularized so as to be independently driven, and are arranged in the container C as shown in FIGS. 1 and 2, And are installed adjacent to each other. That is, the storage unit 10, the heat exchange unit 20, and the supply unit 30 are independently modularized and installed in the same space as the container C, The evaporator 21, the heater 22 and the separator 23 constituting the heat exchanging unit 20 are integrally combined with each other so that the evaporator 21 can be installed in a small space such as the container C It is easy.

또한, 상기 저장부(10)의 저장탱크(11)로부터 열교환부(20)의 기화기(21)로 공급되는 LNG의 공급배관(13)은 도 2의 도시와 같이, 컨테이너(C)의 상부에 설치된다. 이렇게 공급배관(13)이 컨테이너(C)의 상부에 설치됨으로써, 저장탱크(11)에 저장되어 공급되는 초저온상태의 LNG가 공급배관(13)을 통해 공급되는 도중에 파손되더라도 안전성을 도모할 수 있게 된다. 뿐만 아니라, 상기 저장탱크(11)로부터 LNG를 외부로 배출시키기 위한 미도시된 공급펌프도 저장탱크(11)의 상부에 마련됨으로써, 선박(S)의 운항 중 슬러싱과 같은 흔들림으로 인한 파손으로부터 안정성을 확보함이 좋다. The supply pipe 13 of the LNG supplied from the storage tank 11 of the storage unit 10 to the vaporizer 21 of the heat exchange unit 20 is connected to the upper portion of the container C Respectively. Since the supply pipe 13 is provided on the upper portion of the container C, even if the LNG stored in the storage tank 11 and supplied at a very low temperature is supplied through the supply pipe 13, do. In addition, a supply pump (not shown) for discharging the LNG from the storage tank 11 to the outside is also provided at the upper portion of the storage tank 11, thereby preventing the supply pump from being damaged due to shaking during the operation of the ship S It is good to secure stability.

한편, 상기 저장부(10)가 벙커링 매니폴드(12)를 구비하여 LNG를 충전받을 수 있음에 따라, 컨테이너(C)에 내장되는 저장탱크(11)의 용량을 저감시켜 포터블(Portable)한 LNG 연료 공급 시스템(1)이 가능하다. Since the storage unit 10 includes the bunkering manifold 12 to charge the LNG, the capacity of the storage tank 11 built in the container C is reduced, and a portable LNG The fuel supply system 1 is possible.

뿐만 아니라, 도 3의 도시와 같이, 상기 선박(S)에 복수의 컨테이너(C)가 적재되고, 복수의 컨테이너(C) 각각의 내부에 LNG 연료 공급 시스템(1)이 마련될 수도 있다. 도 3의 경우, 상기 선박(S)에 적재된 복수의 컨테이너(C)로부터 엔진(E)이 연료를 동시에 공급받거나, 복수의 컨테이너(C) 중 적어도 어느 하나로부터 연료를 공급받을 수 있다. 이때, 상기 복수의 컨테이너(C)는 상호 치수가 동일함이 좋다. 3, a plurality of containers C may be stacked on the vessel S, and the LNG fuel supply system 1 may be provided in each of the plurality of containers C. 3, the engine E receives fuel simultaneously from a plurality of containers C mounted on the vessel S, or can receive fuel from at least one of the plurality of containers C. At this time, it is preferable that the plurality of containers C have the same mutual dimension.

또한, 상기 복수의 컨테이너(C) 내부에 마련된 LNG 연료 공급 시스템(1)이 상호 연결되어 연료의 공급이 제어될 수도 있다. 그로 인해, 상기 복수의 컨테이너(C) 내부에 마련된 복수의 LNG 연료 공급 시스템(1)을 통해 선박(S)에 대한 연료 공급성이 우수하면서도 다양한 환경에 대한 대응성도 우수해진다. In addition, the LNG fuel supply systems 1 provided in the plurality of containers C may be interconnected to control the fuel supply. Therefore, it is possible to improve the fuel supplyability to the ship S through the plurality of LNG fuel supply systems 1 provided in the plurality of containers C, and also to cope with various environments.

즉, 상기 선박(S)에 공급되는 연료인 LNG가 저장되는 저장탱크(11)의 용량이 제한적이지 않으면서도 설치 환경에 대해 자유로운 LNG 연료 공급 시스템(1)의 제공이 가능해진다. That is, it is possible to provide the LNG fuel supply system 1 free from the installation environment, while the capacity of the storage tank 11 in which the LNG that is the fuel supplied to the ship S is stored is not limited.

한편, 도 4를 참고하면, 상기 복수의 컨테이너(C)들 중에서 적어도 어느 하나에만 저장부(110), 열교환부(120) 및 공급부(130)가 마련되고, 이웃하는 다른 컨테이너(C)들에는 LNG가 저장되는 저장부(110)만 마련되는 LNG 연료 공급 시스템(100)의 변형예가 도시된다. 이러한 변형예에 의한 LNG 연료 공급 시스템(100)은 복수의 컨테이너(C)들 중 어느 하나는 엔진(E)과 연결되어 기화된 LNG를 공급하며, 엔진(E)과 연결된 컨테이너(C)의 저장부(110)는 이웃하는 다른 컨테이너(C)에 마련된 저장부(110)와 연결되어 LNG를 충전 받을 수 있다. 이때, 상기 엔진(E)과 연결되지 않은 컨테이너(C)에 마련되는 LNG가 저장되는 저장부(110)들 또한 상호 연결되어, 상호 LNG가 공급 가능하다. 4, a storage unit 110, a heat exchange unit 120, and a supply unit 130 are provided in at least one of the plurality of containers C, There is shown a modification of the LNG fuel supply system 100 in which only the storage unit 110 in which the LNG is stored is provided. One of the plurality of containers C is connected to the engine E to supply the vaporized LNG and the storage of the container C connected to the engine E The unit 110 may be connected to the storage unit 110 provided in another neighboring container C to be charged with the LNG. At this time, the storage units 110 in which the LNGs stored in the container C not connected to the engine E are connected to each other can be supplied with LNGs.

참고로, 변형예에 의한 상기 복수의 컨테이너(C)들 또한, 상호 치수가 동일함이 좋다. For reference, it is preferable that the plurality of containers C according to the modified example also have the same mutual dimension.

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만 해당 기술분야의 숙련된 당업자라면 하기의 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although the present invention has been described with reference to the preferred embodiments thereof, it will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the following claims. It can be understood that

1: LNG 연료 공급 시스템 10: 저장부
11: 저장탱크 12: 벙커링 매니폴드
20: 열교환부 21: 기화기
22: 히터 23: 분리기
30: 공급부1: LNG fuel supply system 10:
11: Storage tank 12: Bunkering manifold
20: heat exchanger 21: vaporizer
22: heater 23: separator
30:

Claims (6)

선박에 적재 가능한 컨테이너;
상기 컨테이너 내에 배치되고, 상기 컨테이너 내벽에 밀착 가능하도록 단면이 사각형인 육면체 형상을 갖는 LNG가 저장되는 저장부;
상기 컨테이너 내에 배치되고, 상기 저장부의 일측에 인접하게 설치되며, 상기 저장부로부터 공급되는 상기 LNG를 기화시켜 분리하는 열교환부; 및
상기 기화된 LNG를 엔진으로 공급하는 공급부를 포함하여, 상기 컨테이너를 설치함에 따라 상기 선박에 설치가 가능한 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템.A container which can be loaded on a ship;
A storage unit disposed in the container and storing LNG having a hexahedron shape having a rectangular cross section so as to be able to closely contact with the inner wall of the container;
A heat exchange unit disposed in the container and adjacent to one side of the storage unit for vaporizing and separating the LNG supplied from the storage unit; And
And a supply unit for supplying the vaporized LNG to the engine, wherein the LNG fuel supply system can be installed on the ship when the container is installed. 제1항에 있어서,
상기 저장부는,
상기 컨테이너의 내면을 따라 밀착 설치되며 내부에 상기 LNG가 저장되는 저장탱크; 및
상기 저장탱크로 상기 LNG를 충전시키는 벙커링 매니폴드(Bunkering manifold)를 포함하는 것을 특징으로 하는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템. The method according to claim 1,
Wherein,
A storage tank closely installed along an inner surface of the container and storing the LNG therein; And
And a bunkering manifold for filling the LNG with the storage tank. ≪ Desc / Clms Page number 20 > 제2항에 있어서,
상기 열교환부는,
상기 LNG를 기화시키는 기화기;
상기 기화된 LNG를 가열하는 히터; 및
상기 LNG로부터 메탄넘버(Methane Number, MN)를 맞추기 위한 헤비 카본(Heavy Carbon)과 메탄(Methane)으로 분리하는 분리기를 포함하며,
상기 분리기, 상기 히터 및 상기 기화기는 상호 적층된 상태로 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템. 3. The method of claim 2,
The heat-
A vaporizer for vaporizing the LNG;
A heater for heating the vaporized LNG; And
And a separator for separating the methane number (MN) from the LNG into heavy carbon and methane,
Wherein the separator, the heater, and the vaporizer are integrally formed in a stacked state. 제3항에 있어서,
상기 저장부로부터 상기 열교환부로 상기 LNG를 공급시키고 상기 컨테이너의 상부에 설치되는 공급배관을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템. The method of claim 3,
Further comprising a supply pipe for supplying the LNG from the storage unit to the heat exchange unit and installed on the upper portion of the container. 제1항에 있어서,
저장부, 열교환부 및 공급부를 포함하는 또 다른 컨테이너를 더 포함하고, 상기 컨테이너들은 상기 선박의 엔진과 연결되는 것을 특징으로 하는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템.The method according to claim 1,
Further comprising a further container including a reservoir, a heat exchange portion and a supply portion, wherein the containers are connected to the engine of the ship. 제1항에 있어서,
LNG가 저장되는 저장부만을 포함하는 또 다른 컨테이너를 더 포함하고, 상기 컨테이너들의 상기 저장부들은 서로 연결된 것을 특징으로 하는 컴팩트형 선박용 LNG 연료 공급 시스템.The method according to claim 1,
Further comprising another container including only a storage portion in which the LNG is stored, wherein the storage portions of the containers are connected to each other.
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