KR20170056834A - Car seat using planar heater - Google Patents
Car seat using planar heater Download PDFInfo
- Publication number
- KR20170056834A KR20170056834A KR1020150160146A KR20150160146A KR20170056834A KR 20170056834 A KR20170056834 A KR 20170056834A KR 1020150160146 A KR1020150160146 A KR 1020150160146A KR 20150160146 A KR20150160146 A KR 20150160146A KR 20170056834 A KR20170056834 A KR 20170056834A
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- wire
- heating element
- planar heating
- wire portion
- unit
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 69
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims abstract description 9
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 claims description 15
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 claims description 13
- PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N Nickel Chemical compound [Ni] PXHVJJICTQNCMI-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 12
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010949 copper Substances 0.000 claims description 6
- 229910052759 nickel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 4
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 abstract description 9
- 239000000463 material Substances 0.000 description 19
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 4
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000009941 weaving Methods 0.000 description 3
- BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N Silver Chemical compound [Ag] BQCADISMDOOEFD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 2
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 2
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 2
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 2
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 2
- 239000006185 dispersion Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 229920000742 Cotton Polymers 0.000 description 1
- 239000004677 Nylon Substances 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 244000144972 livestock Species 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000005445 natural material Substances 0.000 description 1
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 description 1
- 229920001778 nylon Polymers 0.000 description 1
- 229920000728 polyester Polymers 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 229910052709 silver Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004332 silver Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/56—Heating or ventilating devices
- B60N2/5678—Heating or ventilating devices characterised by electrical systems
- B60N2/5685—Resistance
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/10—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor
- H05B3/12—Heating elements characterised by the composition or nature of the materials or by the arrangement of the conductor characterised by the composition or nature of the conductive material
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
- H05B3/34—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater flexible, e.g. heating nets or webs
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/20—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater
- H05B3/34—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater flexible, e.g. heating nets or webs
- H05B3/342—Heating elements having extended surface area substantially in a two-dimensional plane, e.g. plate-heater flexible, e.g. heating nets or webs heaters used in textiles
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B3/00—Ohmic-resistance heating
- H05B3/40—Heating elements having the shape of rods or tubes
- H05B3/54—Heating elements having the shape of rods or tubes flexible
- H05B3/56—Heating cables
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2203/00—Aspects relating to Ohmic resistive heating covered by group H05B3/00
- H05B2203/029—Heaters specially adapted for seat warmers
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B2213/00—Aspects relating both to resistive heating and to induction heating, covered by H05B3/00 and H05B6/00
- H05B2213/07—Heating plates with temperature control means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Surface Heating Bodies (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 면상발열체를 이용한 차량용 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 균일한 발열이 가능한 면상발열체를 차량용 시트에 적용한 면상발열체를 이용한 차량용 시트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a vehicle seat using a planar heating element, and more particularly, to a vehicle seat using a planar heating element to which a planar heating element capable of uniform heating is applied to a vehicle seat.
자동차에는 운전자나 승차자가 편안히 운전하고 승차할 수 있도록 착석할 수 있는 자동차용 시트(seat)가 자동차 내부에 구비된다.In the automobile, a seat for an automobile is provided inside the automobile so that the driver or the rider can sit comfortably to ride and ride.
이러한 자동차용 시트는 피혁이나 면등의 천연소재나 폴리에스테르,나이론 등의 합성수지로 제조되는 시트커버와 편안한 착석 및 사고시 승차자를 보호하기 위한 쿠션이 있는 쿠션부재로 구성된다.Such an automobile seat is made up of a natural material such as leather or cotton, a seat cover made of synthetic resin such as polyester or nylon, and a cushion member having a cushion for protecting a passenger while sitting comfortably and in case of an accident.
산업이 점차 발달하면서 자동차 산업도 지속적으로 발달하여 자동차의 주행성능 뿐만아니라 운전자나 승차자의 승차감을 위해 더욱 안전하면서도 편리하고 안락한 자동차용 시트가 많이 개발되고 판매되고 있다.As the industry gradually develops, the automobile industry continues to develop, and a lot of safer, more convenient, and more comfortable automobile seats are developed and sold not only for driving performance but also for riding comfort of the driver and rider.
최근에는 겨울철의 자동차 내부의 낮은 온도로 탑승자가 자동차용 시트에 착석할 경우 체온이 낮아지고 자동차를 시동하여 히터를 작동시켜 온풍기를 가동하게 되어도 자동차 실내가 따뜻하게 되는데 많은 시간이 걸리는 불편함을 없애기 위해 자동차용 시트에 발열기능을 부여한 자동차용 시트가 개발되었다.In recent years, when the occupant seats on the seat for automobiles due to the low temperature inside the automobile in the winter, the temperature of the automobile is lowered, the automobile is started, the heater is operated, An automobile seat having a heat generating function is developed for an automobile seat.
종래의 자동차용 시트의 발열기능은 구리선, 또는 은 등의 전도성이 있는 금속와이어 형태의 발열체가 내장되어 그 위를 스폰지나 합성수지를 이용한 쿠션 층 또는 원단 및 부직포 층이 감싸고 있는 형태로써 그 사용은 자동차의 커버 내의 패드형식으로 부착되어 있는 형태로 되어있다.The heating function of a conventional automobile seat is a form in which a heating element in the form of a conductive metal wire such as a copper wire or silver is embedded and a cushion layer or a fabric and a nonwoven fabric layer using a sponge or a synthetic resin are wrapped thereon. In the form of a pad in the cover of the printer.
상기의 발열체를 도 1과 같이, 구리선, 또는 은 등의 전도성이 있는 금속와이어로 구성한 형태의 경우에는 금속와이어가 시트의 전반에 분포되지 못하여 발열기능이 제대로 발휘되지 않고, 전원 공급 시 균일한 전원 공급이 어려워 저항이 높은 곳에 부분적으로 번아웃(열화, burn out) 현상이 발생하는 문제점이 있다.In the case where the heating element is formed of a conductive wire such as a copper wire or a silver wire as shown in Fig. 1, the metal wire is not distributed throughout the sheet, so that the heat generating function is not properly exhibited. There is a problem in that burn-out (deterioration or burn-out) phenomenon occurs partially at a place where resistance is high.
본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 굵기와 소재가 다른 와이어를 사용하여 면상 전체에 균일한 전류가 흐름으로 인해 균일한 발열이 가능하도록 한 면상발열체를 적용하여, 전류가 정밀 제어되고 과부하나 번아웃 현상이 없는 안전성이 높은 차량용 시트를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a surface heating element which can uniformly generate heat due to uniform current flow through the entire surface using wire of different thickness and material, And which is free from an overload phenomenon.
발명이 해결하고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are not restrictive of the invention as set forth in the accompanying drawings. It will be possible.
본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위한 것으로, 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트는 전류가 공급되면 발열되고, 0.1 내지 3.00mm의 지름으로 구성되는 와이어를 망상으로 형성하는 면상발열체; 및 상기 면상발열체의 외부를 감싸는 단열재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicular seat using a planar heating element, comprising: a planar heating element that generates heat when current is supplied and forms a wire having a diameter of 0.1 to 3.00 mm as a mesh; And a heat insulating material surrounding the outside of the planar heating element.
본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트는 면상 전체에 균일한 전류가 흐르는 면상발열체를 이용하여 차량용 시트의 균일한 발열이 가능하여 과부하나 열화가 없는 안전성이 높은 면상발열체를 이용한 차량용 시트를 제공할 수 있는 효과가 있다.The vehicle seat using the planar heating element according to the present invention can provide a vehicle seat using a planar heating element with uniform current flow across the entire surface thereof, There is an effect.
도 1은 종래의 면상발열체를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트를 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에서의 차랑용 시트에 이용되는 면상발열체 일실시예를 도시한 도면이다,
도 4는 본 발명에서의 차량용 시트에 이용되는 면상발열체 다른 일실시예를 도시한 도면이다.1 is a view showing a conventional planar heating element.
2 is a view showing a vehicle seat using the planar heating element of the present invention.
Fig. 3 is a view showing an embodiment of the planar heating element used in the ladder sheet according to the present invention,
4 is a view showing another embodiment of the planar heating element used in the vehicle seat according to the present invention.
이상과 같은 본 발명에 대한 해결하고자 하는 과제, 과제의 해결 수단, 발명의 효과를 포함한 구체적인 사항들은 다음에 기재할 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. The above and other objects, features and advantages of the present invention will be more apparent from the following detailed description taken in conjunction with the accompanying drawings, in which: FIG. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings.
본 발명인 면상발열체를 이용한 차량용 시트는 도 2에 도시된 바와 같이, 와이어를 망상으로 형성한 면상발열체(200)와 상기 면상발열체(200) 외부를 감싸고 있는 단열재(300)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 2, the vehicle seat using the planar heating element according to the present invention includes a
먼저, 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트(100)는 면상발열체(200)가 마련된다. 상기 면상발열체(200)는 와이어를 경사와 위사로 공급, 직조하여 망상(메쉬) 구조로 구성된다.First, the
상기 면상발열체(200)는 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트의 발열이 가능하도록 한다.The
상기 면상발열체(200)는 차량용 시트 내에서 발열이 가능하도록 하기 위하여, 여러가지 방법으로 구성될 수 있으며, 예를 들면 도 3의 제 1면상발열체(400) 또는 도 4의 제 2면상발열체(500)와 같이 구성될 수 있다.The
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제 1면상발열체(400)는 망상구조의 제 1와이어부(410)와, 상기 제 1와이어부(410) 망상의 크기보다 상대적으로 큰 망상으로 함께 직조하여 형성되는 제 2와이어부(420)와, 상기 제 1와이어부(410) 또는 상기 제 2와이어부(420)와 연결되어 전원을 공급하는 모듈부(13)를 포함하여 구성된다.3, the first
상기 제 1와이어부(410)는 도 3에 도시된 바와 같이, 와이어를 경사와 위사로 공급, 직조하여 메쉬형상으로 구성되며, 전원을 공급받아 면상발열체의 발열이 수행되도록 하는 역할을 한다.As shown in FIG. 3, the
상기 제 1와이어부(410)를 구성하는 와이어는 금속열선으로 사용되는 소재 또는 전기전도성 열선을 합성수지로 코팅 또는 압출한 열선 소재 등이 사용되어 질 수 있다.The wire constituting the
상기 제 1와이어부(410) 소재의 일례로는 경량화, 내식성, 유연성, 내구성이 높은 스테인리스강(Stainless steel, STS)이 사용되어질 수 있다.Stainless steel (STS) having a light weight, corrosion resistance, flexibility, and durability can be used as an example of the material of the
상기 제 1와이어부(410)는 메쉬(망상)구조 밀도를 조절하여, 면상 전체의 전류 분산 조절이 가능하다.The
상기 제 1와이어부(410)는 발열량 및 열화 방지 등을 고려하여 0.1 내지 3.00mm의 지름으로 구성되는 와이어를 사용하는 것이 바람직하다.The
다음으로, 상기 제 1면상발열체(400)는 제 2와이어부(420)가 마련된다. Next, the first surface
도 3에 도시된 바와 같이, 상기 제 2와이어부(420)는 상기 제 1와이어부(410)의 일부와 연결되며, 상기 제 1와이어부(410)에 비해 상대적으로 큰 메쉬(망상) 구조를 갖도록 형성된다.3, the
상기 제 2와이어부(420)는 상기 제 1와이어부(410)의 일부 와이어를 상기 제 2와이어부(420)의 와이어로 대체하여 직조하거나, 상기 제 1와이어부(410)에 상기 제 2와이어부(420)를 별도로 부착되는 등 다양하게 설계 가능하다.The
상기 제 2와이어부(420)는 상기 제 1와이어부(410)의 와이어에 비해 전기저항이 낮게 구성된다. 이는, 상기 제 2와이어부(420)를 통하여 빠르게 흐른 전류를 제 1와이어부(410)에 전달하여 전체적으로 균일한 발열이 일어나도록 하기 위함이다.The
상기 전기저항의 조절은 상기 제 2와이어부(420)를 구성하는 와이어의 소재를 전기저항이 낮은 소재로 실시하거나, 소재는 동일 시 하되 와이어의 두께(굵기)를 달리하여 조절할 수 있다.The electrical resistance can be adjusted by adjusting the thickness of the wire (thickness) while controlling the material of the wire constituting the
상기 와이어의 소재를 달리하여 전기저항을 조절할 경우 상기 제 2와이어부(420)는 도전성 와이어를 이용하여 전류가 전체적으로 빠르게 흐르도록 한다. When the electrical resistance is adjusted by changing the material of the wire, the
예를 들어 제 2와이어부(420)는 상기 제 1와이어부(410)를 스테인리스강 와이어로 구성할 경우, 보다 전기저항이 낮은 소재인 구리, 니켈 등의 도전성 와이어로 구성될 수 있으며 이는 다양하게 설계 변경 가능하다.For example, when the
상기 제 1와이어부(410)를 구성하는 스테인리스강에 비하여, 상기 제 2와이어부(12)를 전기저항이 낮은 구리, 니켈 등의 도전성 와이어를 사용하여 구성함으로써 전류의 흐름을 보다 빠르게 하여 전체적으로 균일한 발열이 가능하도록 한다.The second wire portion 12 is made of a conductive wire such as copper or nickel having a low electric resistance compared to stainless steel constituting the
상기 제 2와이어부(420)는 전류의 흐름을 보다 빠르게 하여 전체적으로 균일한 발열이 가능하도록 하는 동시에, 발열 소재를 사용할 경우 발열체로서의 역할 또한 수행할 수 있다.The
또 다른 방법으로, 상기 제 2와이어부(420)를 구성하는 와이어의 두께를 상기 제 1와이어부(410)를 구성하는 와이어의 두께(굵기)보다 두껍게(넓게)하여 구성함으로써 전류의 흐름을 보다 빠르게 하여 전체적으로 균일한 발열이 가능하도록 한다.Alternatively, the thickness of the wire constituting the
상기 모듈부(430)는 전극부재를 포함하여 구성되며, 상기 전극 부재에 전원접속 단자 등이 부착된다. The
상기 모듈부(430)는 제 1와이어부(410) 또는 제 2와이어부(420)의 일측에 구비되어, 전원을 공급하여 전류가 흐를 수 있도록 한다.The
상기 모듈부(430)에 대한 구성은 면상발열체의 용도인 의류, 난방장치, 가전제품, 축산용 설비 등 적용되는 목적에 따라 다양하게 설계변경 가능하다.The configuration of the
그리고, 상기 면상발열체(200)는 도 4에 도시된 바와 같이, 도전성 페이스트를 포함하는 제 2면상발열체(500)으로 구성될 수 있다. 상기 도전성 페이스트를 이용한 제 2면상발열체(500)는 망상구조의 제 1와이어부(510)와, 상기 제 1와이어부(510) 상에 일정한 패턴을 형성하는 패턴부(520) 및 상기 와이어부(510) 또는 패턴부(520) 중 적어도 어느 하나와 연결되어 전원을 공급하는 모듈부(530)를 포함하여 구성된다.As shown in FIG. 4, the
상기 제 2면상발열체(500)는 제 1와이어부(520)가 마련된다. 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제 1와이어부(520)는 와이어를 경사와 위사로 공급, 직조하여 메쉬 형상으로 구성된다.The second
상기 제 1와이어부(520)는 전원을 공급받아 본 발명인 면상발열체의 발열이 수행되도록 하는 역할을 한다.The
상기 제 1와이어부(520)를 구성하는 와이어는 상술한 기능을 위해 어떠한 소재도 가능하며, 금속열선으로 사용되는 소재 또는 전기전도성 열선을 합성수지로 코팅 또는 압출한 열선 소재 등이 사용되어질 수 있다.The wire constituting the
상기 제 1와이어부(510)의 소재의 일례로는 경량화, 내식성, 유연성, 내구성이 높은 스테인리스강(Stainless steel, STS)이 사용되어질 수 있다.Stainless steel (STS) having a light weight, corrosion resistance, flexibility, and durability can be used as an example of the material of the
상기 제 1와이어부(510)는 메쉬(망상)구조 밀도를 조절하여, 면상 전체의 전류 분산 조절이 가능하다.The
다음으로, 상기 제 2면상발열체(500)는 패턴부(520)가 마련된다.Next, the second
도 4에 도시된 바와 같이, 상기 패턴부(520)는 상기 제 1와이어부(510) 상의 일부에 일정한 패턴을 가지며 형성된다. As shown in FIG. 4, the
상기 패턴부(520)는 상기 제 1와이어부(510)상에 도전성 페이스트를 도포, 함침하거나 인쇄하는 등 다양하게 설계 가능하다.The
상기 패턴부(520)는 상기 제 1와이어부(510)에 비하여 전기저항이 낮도록 구성된다. 이는, 상기 패턴부(520)를 통하여 전류를 빠르게 흘려 제 1와이어부(510)에 전달하여 전체적으로 균일한 발열이 일어나도록 하기 위함이다. The
상기 전기저항의 조절은 상기 패턴부(520)를 구성하는 도전성 페이스트를 상기 제 1와이어부(510)에 비하여 전기저항이 낮은 소재를 포함하는 도전성 페이스트로 하여 조절할 수 있다.The electrical resistance may be adjusted by adjusting the conductive paste constituting the
즉, 상기 패턴부(520)는 제 1와이어부(510)와 소재를 달리하여 전기저항 계수가 낮은 도전성 페이스트로 상기 제 1와이어부(510) 상에 패턴을 형성함으로써 전류가 전체적으로 신속하게 흐르도록 한다.That is, the
예를 들어, 상기 패턴부(520)는 상기 제 1와이어부(510)를 스테인리스강 와이어(STS)로 구성할 경우, 보다 전기저항이 낮은 소재인 구리, 니켈 등을 포함하는 도전성 페이스트로 구성될 수 있으며, 이는 다양하게 설계변경 가능하다.For example, when the
상기 제 1와이어부(510)를 구성하는 스테인리스강에 비하여, 상기 패턴부(520)를 전기저항 계수가 낮은 구리, 니켈 등의 도전성 페이스트로 패턴을 형상하여 전류의 흐름을 보다 신속하게 전달해 전체적으로 균일한 발열이 가능하도록 한다.The
상기 패턴부(520)는 전류의 흐름을 보다 신속하게 하여 균일한 발열이 가능하도록 하는 동시에, 발열 소재를 사용할 경우 발열체로서의 역할 또한 수행할 수 있다.The
또한, 상기 패턴부(520)의 패턴은 상술한 기능을 위해 계단형, 십자형 등 어떠한 패턴 형상으로든 다양하게 설계변경 가능하다.In addition, the pattern of the
상기 모듈부(530)는 전극부재를 포함하여 구성되며, 상기 전극 부재에 전원접속 단자 등이 부착된다. The
상기 모듈부(530)는 제 1와이어부(510) 또는 패턴부(520) 중 적어도 어느 하나의 일측에 구비되어, 전원을 공급하여 전류가 흐를 수 있도록 한다.The
상기 모듈부(530)에 대한 구성은 면상발열체의 용도인 의류, 난방장치, 가전제품, 축산용 설비 등 적용되는 목적에 따라 다양하게 설계변경 가능하다.The configuration of the
다음으로, 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트(100)는 단열재(300)가 마련된다.Next, the
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 단열재(300)는 상기 면상발열체(200)의 외부를 감싸는 형태로 형성된다.As shown in FIG. 2, the
상기 단열재(300)는 단열특성을 가지는 어떠한 소재든 사용 가능하며, 본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트(100)의 외부와의 열교환을 차단하여, 열 손실을 최소화하는 효과가 있다.The
본 발명의 면상발열체를 이용한 차량용 시트(100)는 상기 면상발열체(200)의 온도를 감지하는 센서부, 상기 센서부로 온도를 감지하여 온도 조절이 가능하도록 하는 제어부, 사용자의 보다 편안한 승차감을 위한 쿠션부 등이 더 포함될 수 있으다.The
하기에서는 상기와 같이 구성되는 발명의 작용에 대하여 설명한다.Hereinafter, the operation of the invention constructed as described above will be described.
먼저, 도 3의 제 1면상발열체(400)를 이용한 차량용 시트(100)는 사용자가 착석하여 전원을 공급하면, 상기 제 1면상발열체(410)의 전극 부재를 통해 전류가 흐른다.3, a current flows through an electrode member of the first
상기 전류는 상기 모듈부(430)의 일측을 통하여, 전기저항이 낮은 제 2와이어부(420)로 전달되고, 상기 제 2와이어부(420)의 와이어 일측에 전달된 전류는 상기 제 2와이어부(420) 전체로 전달된다. 상기 제 2와이어부(420)가 발열 가능한 소재로 구성될 경우, 전류의 흐름과 동시에 발열된다.The current is transmitted to the
상기 제 2와이어부(420) 전체로 전달된 전류는 상기 제 2와이어부(420)와 연결된 상기 제 1와이어부(410) 일측을 통해 상기 제 1와이어부(410) 전체로 전달된다. 상기 제 1와이어부(410)는 전류가 전달될 시 전류의 흐름과 동시에 발열되어 면상발열체(500)로서의 역할을 수행하게 되고, 상기 단열재(300)에 의해 열손실이 최소화된다.The current transmitted to the entire
다음으로, 도 4의 제 2면상발열체(500)를 이용한 차량용 시트(100)는 사용자가 착석하여 전원을 공급하면, 상기 제 2면상발열체(510)의 전극 부재를 통해 전류가 흐른다.Next, when the user seats and supplies power, current flows through the electrode member of the second
상기 전류는 상기 모듈부(530)의 일측을 통하여, 전기저항이 낮은 패턴부(520)로 전달되고, 상기 패턴부(520)의 일측에 전달된 전류는 상기 패턴부(520) 전체로 전달된다. 상기 패턴부(520)가 발열 가능한 소재로 구성될 경우, 전류의 흐름과 동시에 발열된다.The current is transmitted to the
상기 패턴부(520) 전체로 전달된 전류는 상기 패턴부(520)와 연결된 상기 제 1와이어부(510) 일측을 통해 상기 제 1와이어부(510) 전체로 전달된다. 상기 제 1와이어부(510)는 전류가 전달될 시 전류의 흐름과 동시에 발열되어 면상발열체(500)로서의 역할을 수행하게 되고, 상기 단열재(300)에 의해 열손실이 최소화된다. The current delivered to the
이와 같이, 상술한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명진주의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.It will be understood by those skilled in the art that the technical features of the present invention may be embodied in other specific forms without departing from the spirit or essential characteristics thereof.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다 는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타나며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.It is therefore to be understood that the embodiments described above are to be considered in all respects as illustrative and not restrictive and the scope of the invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.
100. 차량용 시트
500. 제 2면상발열체
200. 면상발열체
510. 제 1와이부
300. 단열재
520. 패턴부
400. 제 1면상발열체
530. 모듈부
410. 제 1와이어부
420. 제 2와이어부
430. 모듈부100.
200.
300.
400. First
410. First wire portion
420. The second wire portion
430. Module section
Claims (5)
상기 면상발열체의 외부를 감싸는 단열재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 면상발열체를 이용한 차량용 시트A planar heating element which generates heat when current is supplied and forms a wire having a diameter of 0.1 to 3.00 mm as a mesh; And
And a heat insulating material covering the outside of the planar heating element.
상기 면상발열체는,
전원이 공급되면 발열되고, 규칙적인 크기로 형성되는 망상구조의 제 1와이어부;
상기 제 1와이어부의 망상의 크기보다 상대적으로 큰 망상으로 형성되는 제 2와이어부; 및
상기 제 1와이어부와 상기 제 2와이어부에 전원을 공급하는 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 면상발열체를 이용한 차량용 시트The method according to claim 1,
The planar heating element,
A first wire portion of a network structure that generates heat when power is supplied and is formed in a regular size;
A second wire portion formed in a network shape relatively larger than a network size of the first wire portion; And
And a module unit for supplying power to the first wire unit and the second wire unit.
상기 제 1와이어부는 스테인레스강(Stainless Steel, STS)으로 구성되고,
상기 제 2와이어부는 스테인레스강(Stainless Steel, STS), 구리, 니켈 중 적어도 어느 하나를 포함하는 전도성 재질로 구성되는 것을 특징으로 하는 면상발열체를 이용한 차량용 시트3. The method of claim 2,
The first wire portion may be made of stainless steel (STS)
Wherein the second wire portion is made of a conductive material including at least one of stainless steel (STS), copper, and nickel.
상기 면상발열체는,
전원이 공급되면 발열되고, 규칙적인 크기로 형성되는 망상구조의 제 1와이어부;
상기 제 1와이어부 상에 도전성 페이스트를 일정한 패턴으로 형성하는 패턴부; 및
상기 제 1와이어부와 상기 패턴부에 전원을 공급하는 모듈부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 면상발열체를 이용한 차량용 시트The method according to claim 1,
The planar heating element,
A first wire portion of a network structure that generates heat when power is supplied and is formed in a regular size;
A pattern portion for forming a conductive paste in a predetermined pattern on the first wire portion; And
And a module part for supplying power to the first wire part and the pattern part. The vehicle seat using the planar heating element according to claim 1,
상기 제 1와이어부는 스테인레스강(Stainless Steel, STS)으로 구성되고,
상기 패턴부는 구리, 니켈 중 적어도 어느 하나를 포함하는 도전성 페이스트로 구성되는 것을 특징으로 하는 면상발열체를 이용한 차량용 시트5. The method of claim 4,
The first wire portion may be made of stainless steel (STS)
Characterized in that the pattern portion is made of a conductive paste containing at least one of copper and nickel.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150160146A KR101804982B1 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Car seat using planar heater |
PCT/KR2015/013056 WO2017086526A1 (en) | 2015-11-16 | 2015-12-02 | Vehicle sheet using flat heating element |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150160146A KR101804982B1 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Car seat using planar heater |
Related Child Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020170080646A Division KR101804985B1 (en) | 2017-06-26 | 2017-06-26 | Car seat using planar heater |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20170056834A true KR20170056834A (en) | 2017-05-24 |
KR101804982B1 KR101804982B1 (en) | 2017-12-06 |
Family
ID=58717452
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150160146A KR101804982B1 (en) | 2015-11-16 | 2015-11-16 | Car seat using planar heater |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101804982B1 (en) |
WO (1) | WO2017086526A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102037836B1 (en) | 2019-04-26 | 2019-10-29 | 덕일산업 주식회사 | Heating pad used in seat for vehicle and method for manufacturing thereof |
KR102037835B1 (en) | 2019-04-26 | 2019-10-30 | 덕일산업 주식회사 | Vehicle seat in which seat cushion and heatinge pad are integrally formed, and method for manufacturing thereof |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101741786B1 (en) * | 2015-11-11 | 2017-05-30 | 주식회사 창민테크론 | Planar Heater |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200411900Y1 (en) * | 2005-12-26 | 2006-03-21 | 보성실리콘 주식회사 | A kevlar electric heat wire for the seat of car |
KR20070112903A (en) * | 2006-05-23 | 2007-11-28 | 이기범 | Generation sheet for vehicle using a figure face temperature heat |
KR101112722B1 (en) * | 2008-11-28 | 2012-03-14 | 코오롱글로텍주식회사 | A heating system for Car seat |
KR101310667B1 (en) * | 2011-10-12 | 2013-09-24 | 전찬익 | Plate heater and manufacturing method of plate heater |
JP2015035297A (en) * | 2013-08-08 | 2015-02-19 | トヨタ紡織株式会社 | Planar body for heating |
-
2015
- 2015-11-16 KR KR1020150160146A patent/KR101804982B1/en active IP Right Grant
- 2015-12-02 WO PCT/KR2015/013056 patent/WO2017086526A1/en active Application Filing
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102037836B1 (en) | 2019-04-26 | 2019-10-29 | 덕일산업 주식회사 | Heating pad used in seat for vehicle and method for manufacturing thereof |
KR102037835B1 (en) | 2019-04-26 | 2019-10-30 | 덕일산업 주식회사 | Vehicle seat in which seat cushion and heatinge pad are integrally formed, and method for manufacturing thereof |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017086526A1 (en) | 2017-05-26 |
KR101804982B1 (en) | 2017-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3344492B1 (en) | Vehicle seat with improved thermal conductivity | |
US9012812B2 (en) | Seat heater | |
JP5510302B2 (en) | Connection member, manufacturing method thereof, and connection structure | |
KR101804982B1 (en) | Car seat using planar heater | |
WO2011074184A1 (en) | Seat heater | |
JP6162647B2 (en) | A device for heating complexly shaped surfaces | |
WO2019187715A1 (en) | Vehicle seat heater and vehicle seat | |
KR101804985B1 (en) | Car seat using planar heater | |
KR101112722B1 (en) | A heating system for Car seat | |
JP2004055219A (en) | Seat heater | |
JP2008293672A (en) | Resistor composition, and surface heat generating body using this | |
JP2016120851A (en) | Vehicle seat | |
JP2007045402A (en) | Device for heating structural element of vehicle | |
JP2008067850A (en) | Seat heater | |
KR101252283B1 (en) | Car seat with SR heating element | |
JP5444886B2 (en) | Skin material for vehicle seats | |
US20130207422A1 (en) | Heated seat for a vehicle | |
JP2008293671A (en) | Resistor composition, and surface heat generating body using this | |
JP6578893B2 (en) | Heater device | |
KR101156641B1 (en) | Heating apparatus for car seat | |
KR20080063972A (en) | Heating car seat | |
KR20120110931A (en) | Temperature controllable heating car seat | |
CN214450472U (en) | Graphite alkene heating pad, seat and vehicle | |
WO2024075776A1 (en) | Seat for saddle riding-type vehicle | |
RU67374U1 (en) | FLEXIBLE ELECTRIC HEATER |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right |