KR20170048834A - 유지보수가 용이한 크라샤 - Google Patents

유지보수가 용이한 크라샤 Download PDF

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KR20170048834A
KR20170048834A KR1020150149431A KR20150149431A KR20170048834A KR 20170048834 A KR20170048834 A KR 20170048834A KR 1020150149431 A KR1020150149431 A KR 1020150149431A KR 20150149431 A KR20150149431 A KR 20150149431A KR 20170048834 A KR20170048834 A KR 20170048834A
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Abstract

본 발명은 유지보수가 용이한 크라샤에 관한 것으로서, 하단에 제1조인트홀(11)이 형성된 것으로서, 중장비의 붐대(미도시)에 결합되는 제1,2날개브라켓(15)(16)으로 구성된 브라켓본체(10)와; 제1조인트홀(11)에 대응되는 제2조인트홀(21)이 형성된 것으로서, 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2) 및 유압실린더(S1)(S2)가 설치된 집게본체(20)와; 집게본체(20)에 걸어지는 헤드(31) 및 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하는 볼트바디(32)로 구성된 조인트볼트(30)와; 브라켓본체(10)에서 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통한 볼트바디(32)에 체결되는 것으로서, 내주면에 볼트바디(32)와 나사결합되는 너트부(41)가 형성되고, 외주면에 치차(42)가 형성된 환형의 조인트휠(40)과; 제1,2날개브라켓(15)(16)에 회전가능하게 지지되는 웜축(51)의 외주면에 형성된 것으로서 조인트휠(40)의 치차(42)에 나사결합되는 웜(52), 제2날개브라켓(16)의 외측으로 돌출되는 렌치단(53)으로 구성된 웜기어(50)와; 제2날개브라켓(16)에 설치되는 것으로서, 웜기어(50)가 일방향으로만 회전되도록 하고 역방향으로 회전되지 못하게 하는 클러치(70)와; 클러치(70)를 제2날개브라켓(16)에 위치 고정함과 동시에 그 클러치(70)가 외부환경으로 노출되는 것을 방지하기 위한 클러치고정커버(80);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

유지보수가 용이한 크라샤{Crusher}
본 발명은 건축물 철거를 위하여 콘크리트등의 구조물을 파쇄하기 위한 크라샤에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 유지보수를 용이하게 할 수 있는 유지보수가 용이한 크라샤를 제공하는 것이다.
일반적으로 크라샤란 굴삭기나 크레인등의 중장비 붐대에 연결되어 사용되는 것으로서, 콘크리트 건축물의 철거시 콘크리트등의 구조물을 파쇄시키는 용도로 사용된다.
이러한 크라샤는 기본적으로, 중장비 붐대에 결합되는 브라켓본체와, 브라켓본체에 대하여 회전가능하게 조립되는 것으로서 유압에 의하여 작동되는 파쇄집게를 구비하는 집게본체와, 브라켓본체와 집게본체를 상호 고정하기 위한 조인트볼트 및 조인트휠과, 브라켓본체에 설치되는 것으로서 조인트휠을 회전시키기 위한 웜기어로 구성된다. 이러한 크라샤는, 집게본체 및 브라켓본체를 통과한 조인트볼트에 조인트휠을 체결시킨 후 웜기어를 회전시킴으로서, 조인트휠을 조인트볼트에 조이게 되고, 이에 따라 집게본체는 브라켓본체에 밀착 고정된다. 이와 관련된 선행기술이 실용신안공개번호 20-2015-0000840에 크라샤란 명칭으로 개시되어 있다.
그런데 건축물 철거를 위한 과정에서, 집게본체에 큰 충격이 인가됨에 따라 조입트휠이 조인트볼트에서 헐거워지는 경우가 발생하고, 이 경우 집게본체와 브라켓본체 사이의 밀착력이 약화되어 집게본체가 브라켓본체에 대하여 원하는 않은 상황에서 회전되는등의 움직임이 발생되었다. 즉 집게본체에 인가되는 충격은, 조인트휠이 조인트볼트에 대하여 회전되는 힘을 인가하고, 이러한 힘은 웜기어가 미세하게 회전되도록 함으로써 시간이 지남에 따라 조인트휠은 조인트볼트에서 헐거워지는 것이다.
또한 특정한 각도에서 콘크리트구조물을 파쇄하기 위하여, 파쇄집게를 가지는 집게본체를 브라켓본체에 대하여 소정각도로 회전시킬 필요가 있는데, 이를 위하여 집게본체의 편향된 지점을 건축물에 일부러 충돌시켰다. 이러한 과정에서도 조인트휠이 조인트볼트에서 헐거워짐으로써, 상기와 같은 집게본체와 브라켓본체 사이의 밀착력 약화가 발생되어 원하지 않은 상황에서 집게본체가 회전되었다.
이 경우, 작업자는 붐대에서 크라샤를 분리하고, 이후 별도의 공구를 이용하여 웜기어를 회전시켜 조인트휠로 조인트볼트를 조임으로서 집게브라켓을 브라켓본체에 밀착 고정시켰다. 그러나 집게본체는 수백Kg 의 중량을 가지기 때문에, 고중량물을 지지하는 조인트볼트에 조인트휠을 조이는 과정은 매우 어려웠다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 철거과정에서 큰 충격이 인가되거나 시간이 지니더라도 조인트휠이 조인트볼트에서 헐거워지는 것을 방지할 수 있는 유지보수가 용이한 크라샤를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 다른 목적은, 집게본체가 브라켓본체에서 대하여 헐거워질 때, 붐대에서 장착된 상태에서 조인트휠을 회전시켜 조일 수 있는 유지보수가 용이한 크라샤를 제공하는 것이다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 크라샤는, 하단에 제1조인트홀(11)이 형성된 것으로서, 양측에 중장비의 붐대(미도시)에 결합되는 제1,2날개브라켓(15)(16)으로 구성된 브라켓본체(10); 상기 제1조인트홀(11)에 대응되는 제2조인트홀(21)이 형성된 것으로서, 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2)의 및 그 파쇄집게를 오므리거나 벌리는 동력을 제공하는 유압실린더(S1)(S2)가 설치된 집게본체(20); 상기 집게본체(20)에 걸어지는 헤드(31) 및 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하는 볼트바디(32)로 구성된 조인트볼트(30); 상기 브라켓본체(10)에서 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통한 상기 볼트바디(32)에 체결되는 것으로서, 내주면에 상기 볼트바디(32)와 나사 결합되는 너트부(41)가 형성되고, 외주면에 치차(42)가 형성된 환형의 조인트휠(40); 상기 제1,2날개브라켓(15)(16)에 회전가능하게 지지되는 웜축(51), 상기 웜축(51)에 외주면에 형성된 것으로서 상기 조인트휠(40)의 치차(42)에 나사 결합되는 웜(52), 상기 웜축(51)의 일단에 형성된 것으로서 상기 제2날개브라켓(16)의 외측으로 돌출되는 렌치단(53)으로 구성된 웜기어(50); 상기 제2날개브라켓(16)에 설치되는 것으로서, 상기 웜기어(50)가 일방향으로만 회전되도록 하고 역방향으로 회전되지 못하게 하는 클러치(70); 및 상기 클러치(70)를 상기 제2날개브라켓(16)에 위치 고정함과 동시에 그 클러치(70)가 외부환경으로 노출되는 것을 방지하기 위한 클러치고정커버(80);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 있어서, 상기 클러치(70)는, 상기 제2날개브라켓(16)에 고정되는 외륜(71)과, 상기 외륜(71)에 대하여 일방향으로 상대회전되는 것으로서 상기 제2날개브라켓(16)을 관통하는 상기 웜축(51)이 고정되는 내륜(72)을 포함하는 클러치베어링이다. 이때 상기 웜축(51)에는 그 외주면에서 오목하게 제1키홈(73)이 형성되고, 상기 내륜(72)의 내주면에서 오옥하게 제2키홈(74)이 형성되며, 상기 제1키홈(73)과 제2키홈(74)에는 그 제1,2키홈에 동시에 끼어지는 끼움편(75)이 끼어진다.
본 발명에 있어서, 상기 클러치고정커버(80)는, 상기 제2날개브라켓(16)에 밀착되는 것으로서 상기 클러치(70)의 일부가 끼어지는 제1홈(81a) 및 상기 제1홈(81a)의 중앙에 형성되어 상기 웜축(51)이 관통되는 제1관통공(81b)이 형성된 제1커버블럭(81)과; 상기 클러치(70)의 나머지가 끼어지는 제2홈(82a) 및 상기 제2홈(82a)의 중앙에 형성되어 상기 웜축(51)이 관통되는 제2관통공(82b)이 형성된 제2커버블럭(82)과; 상기 제1,2커버블럭(81)(82) 및 제2날개브라켓(16)을 관통하는 볼트(83)와; 상기 제1,2커버블럭 반대측에서 상기 제2날개브라켓(16)을 관통하는 상기 볼트(83)에 체결되는 너트(84);를 포함한다. 이때 상기 렌치단(53)은 상기 클러치고정커버(80)를 통하여 외측으로 돌출된다.
본 발명에 있어서, 상기 브라켓본체(10)의 하부측에는 편편한 제1밀착면(12a)이 형성된 캡단(12)이 형성되어 있고, 상기 집게본체(20)의 상부측에는 제1밀착면에 대응되는 제2밀착면(22a)이 형성된 턱단(22)이 형성되고; 상기 제1밀착면(12a)과 제2밀착면(22a)이 직접 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 상기 캡단(12)의 하부측과 턱단(22)의 상부측 사이에는 환형의 제1부싱(bushing, 91)이 설치된다.
본 발명에 따르면, 철거과정에서 집게본체에 큰 충격이 인가되거나, 또는 시간이 지니더라도 조인트휠이 조인트볼트에서 헐거워지는 것을 방지할 수 있다.
또한 클러치가 클러치고정커버에 의하여 외부와 격리된 상태를 유지하므로, 철거과정에서 콘크리트 파편등에 의하여 클러치가 파손되는 것을 방지할 수 있다.
그리고 웜기어의 렌치단이 클러치고정커버를 관통하여 외측으로 노출되므로, 작업자는 집게본체가 브라켓본체에 대하여 헐거워질 때 크라샤가 붐대에 장착된 상태에서 클러치고정커버 외측으로 노출된 렌치단을 회전시킴으로써 조인트휠을 조일 수 있어 유지보수가 용이하다.
도 1은 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 크라샤의 사시도,
도 2는 도 1의 브라켓본체와 집게본체의 분해단면도,
도 3은 도 1의 브라켓본체를 발췌하여 도시한 정면도,
도 4는 도 4의 클러치와 클러치고정커버의 분해단면도,
도 5는 도 4의 웜축과 클러치의 결합구조를 설명하기 위한 도면.
이하, 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 크라샤를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 크라샤의 사시도이고, 도 2는 도 1의 브라켓본체와 집게본체의 분해단면도이며, 도 3은 도 1의 브라켓본체를 발췌하여 도시한 정면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 유지보수가 용이한 크라샤는, 하단에 제1조인트홀(11)이 형성된 것으로서, 양측에 중장비의 붐대(미도시)에 결합되는 제1,2날개브라켓(15)(16)으로 구성된 브라켓본체(10)와; 제1조인트홀(11)에 대응되는 제2조인트홀(21)이 형성된 것으로서, 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2)의 및 그 파쇄집게를 오므리거나 벌리는 동력을 제공하는 유압실린더(S1)(S2)가 설치된 집게본체(20)와; 집게본체(20)에 걸어지는 헤드(31) 및 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하는 볼트바디(32)로 구성된 조인트볼트(30)와; 브라켓본체(10)에서 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통한 볼트바디(32)에 체결되는 것으로서, 내주면에 볼트바디(32)와 나사결합되는 너트부(41)가 형성되고, 외주면에 치차(42)가 형성된 환형의 조인트휠(40)과; 제1,2날개브라켓(15)(16)에 회전가능하게 지지되는 웜축(51), 웜축(51)에 외주면에 형성된 것으로서 조인트휠(40)의 치차(42)에 나사결합되는 웜(52), 웜축(51)의 일단에 형성된 것으로서 제2날개브라켓(16)의 외측으로 돌출되는 렌치단(53)으로 구성된 웜기어(50)와; 제1,2날개브라켓(15)(16)에 설치된 것으로서, 웜축(51)을 지지하는 축베어링(60)과; 제2날개브라켓(16)에 설치되는 것으로서, 웜기어(50)가 일방향으로만 회전되도록 하고 역방향으로 회전되지 못하게 하는 클러치(70)와; 클러치(70)를 제2날개브라켓(16)에 위치 고정함과 동시에 클러치(70)가 외부환경으로 노출되는 것을 방지하기 위한 클러치고정커버(80);를 포함한다.
브라켓본체(10)는 집게본체(20)를 굴삭기나 크레인등의 붐대에 연결시키는 기능과 함께 집게본체(20)를 회전 가능하게 지지한다. 이러한 브라켓본체(10)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 붐대에 연결되기 위한 링크관통공이 형성된 제1,2날개브라켓(15)(16)이 형성되어 있고, 제1,2날개브라켓(15)(16)에는 붐대와의 결합을 위한 연결봉(17)이 설치되어 있다. 그리고 제1,2날개브라켓(15)(16)에는 후술할 웜기어의 웜축(51)을 지지하는 축베어링(60)이 설치된다.
집게본체(20)는, 콘크리트 파쇄를 위한 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2)의 및 그 파쇄집게를 오므리거나 벌리는 동력을 제공하는 유압실린더(S1)(S2)가 설치되는 부분으로, 그 내부에는 유압실린더(S1)(S2)로 유압을 인가하는 유압회로가 설치된다. 여기서, 파쇄를 위한 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2) 및 유압실린더(S1)(S2)는 당업계에서 일반적인 구성이므로 더 이상의 상세한 설명은 생략한다.
조인트볼트(30)는, 브라켓본체(10)와 조인트볼트(30)를 연결하는 매개체 역할을 함과 동시에 후술할 조인트횔(40)과 체결되어 브라켓본체(10)와 집게본체(20)를 밀착 고정시킨다. 이러한 조인트볼트(30)는 후술할 집게본체(20)의 턱단(22)에 걸어지는 헤드(31) 및 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하는 볼트바디(32)로 구성된다.
도 1에서, 조인트볼트(30)는 설명을 위하여 브라켓본체(10)와 집게본체(20) 사이에 위치된 것으로 예시하고 있으나 실제로 집게본체(20) 내측에 위치되며, 볼트바디(32)가 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하여 브라켓본체측으로 돌출된다.
조인트휠(40)은, 전체적으로 환형으로 된 것으로서, 내주면에 볼트바디(32)와 나사결합되는 너트부(41)가 형성되고, 외주면에 치차(42)가 형성되어 있다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 브라켓본체(10)의 하부측에는 편편한 제1밀착면(12a)이 형성된 캡단(12)이 형성되어 있고, 집게본체(20)의 상부측에는 제1밀착면에 대응되는 제2밀착면(22a)이 형성된 턱단(21)이 형성되어 있다.
이때 금속재질의 제1밀착면(12a)과 제2밀착면(22a)이 직접 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 캡단(12)의 하부측과 턱단(22)의 상부측 사이에는 환형의 제1부싱(bushing, 91)이 설치된다. 이러한 제1부싱(91)은, 후술할 웜기어(50)의 회전에 의하여 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)를 조이게 될 때, 강하게 압착되면서 브라켓본체(10)와 집게본체(20)가 밀착된 상태를 유지하게 한다. 이에 따라, 철거과정에서 집게본체(20)에 큰 충격이 인가되더라도 그 충격은 제1부싱(91)에서 흡수되고, 이에 따라 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)로부터 헐거워지는 것을 최소화할 수 있다.
또한 금속재질의 캡단(12)의 내주면과 턱단(22)의 외주면이 직접 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 캡단(12)의 내주면과 턱단(22)의 외주면 사이에는 테두리형태의 제2부싱(92)이 설치된다. 이러한 제2부싱(92)은, 집게본체(20)가 브라켓본체(10)에 대하여 상대회전될 때, 캡단(12)의 내주면과 턱단(22)의 외주면이 손상되는 것을 방지한다.
또한 조인트볼트(30)의 외주면에 제2조인트홀(21)의 내주면 사이에는, 그 조인트볼트(30)의 외주면이 제2조인트홀(21)의 내주면에 직접 접촉되는 것을 방지하기 위한 캡형의 제3부싱(93)이 설치된다. 이러한 제3부싱(93)은, 조인트볼트(30)가 조인트휠(40)을 조여진 상태에서서, 집게몸체(20)가 조인트볼트(30)에 대하여 꺼덕거리는 것이 방지된다.
웜기어(50)는, 브라켓본체(10)에 설치되어 작업자의 조작에 의하여 조인트휠(40)을 회전시키기 위한 것으로서, 도 3에 도시된 바와 같이, 제1,2날개브라켓(15)(16)에 회전가능하게 지지되는 웜축(51)과, 조인트휠(40)의 치차(41)에 결합되는 웜(52)과, 웜축(51)의 일단에 형성된 것으로서 제2날개브라켓(16)의 외측으로 돌출되는 렌치단(53)으로 구성된다. 이때 렌치단(53)은 후술할 클러치고정커버(80)를 관통하여 외측으로 노출된다.
이러한 웜기어 구조에 의하여, 작업자는 렌치단(53)에 렌치(미도시)를 끼운후 일방향으로 회전시킴으로써, 웜기어(50)를 일방향으로 회전시킨다.
축베어링(60)은 제1,2날개브라켓(15)(16)에 지지되어 웜기어의 웜축(51)을 회전가능하게 지지한다. 이러한 축베어링(60)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 집게본체(20)에 충격이 인가되거나 웜기어(50)를 회전시킬 때, 웜기어(50)를 통하여 제1,21날개브라켓(15)(16) 측으로 인가되는 압력을 지지할 수 있는 테이퍼롤러베어링으로 된다.
도 4는 도 4의 클러치와 클러치고정커버의 분해단면도이고, 도 5는 도 4의 웜축과 클러치의 결합구조를 설명하기 위한 도면이다.
클러치(70)는, 제2날개브라켓(16)에 설치되는 것으로서, 웜기어(50)가 일방향, 즉 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)를 조이는 방향으로만 회전되도록 하고, 반대방향으로는 회전되지 못하게 한다. 이러한 클러치(70)는, 제2날개브라켓(16), 더욱 엄밀하게는 제2날개브라켓(16)에 고정되는 클러치고정커버(80)에 고정되는 외륜(71)과, 외륜(71)에 대하여 일방향으로 상대회전되는 것으로서 제2날개브라켓(16)을 관통하는 웜축(51)이 고정되는 내륜(72)으로 구성된다.
이때 웜축(51)이 내륜(72)에 고정되기 위하여, 도 5에 도시된 바와 같이, 웜축(51)에는 그 외주면에서 오목하게 제1키홈(73)이 형성되고, 내륜(72)의 내주면에서 오옥하게 제2키홈(74)이 형성되며, 제1키홈(73)과 제2키홈(74)에는 제1,2키홈에 동시에 끼어지는 끼움편(75)이 끼어진다.
클러치(70)는 웜기어(50)를 일방향으로 회전되도록 하고, 반대방향으로 회전되지 못하도록 함으로써, 콘크리트 구조물의 파쇄과정에서 집게본체(20)에 큰 충격이 인가되거나, 집게본체(20)를 브라켓본체(10)에 대하여 소정각도 회전시키는 과정에서도 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)에서 헐거워지는 것을 방지한다. 이에 따라 시간이 지나더라도 조인트휠이 조인트볼트에서 헐거워지는 것을 최소화한다. 즉 집게본체(20)에 인가되는 충격에 의하여 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)에서 풀어지는 방향으로 힘을 받더라도, 클러치(70)는 웜기어(50)가 조인트휠(40)이 풀어지는 방향으로 회전되는 것을 방지하고, 이에 따라 시간이 지나더라도 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)에서 헐거워지는 것을 최소화하는 것이다.
클러치고정커버(80)는, 클러치(70)를 제2날개브라켓(16)에 위치 고정함과 동시에 클러치(70)가 외부환경으로 노출되는 것을 방지한다.
이러한 클러치고정커버(80)는, 제2날개브라켓(16)에 밀착되는 것으로서 클러치(70)의 일부가 끼어지는 제1홈(81a) 및 제1홈(81a)의 중앙에 형성되어 웜축(51)이 관통되는 제1관통공(81b)이 형성된 제1커버블럭(81)과, 클러치(70)의 나머지가 끼어지는 제2홈(82a) 및 제2홈(82a)의 중앙에 형성되어 웜축(51)이 관통되는 제2관통공(82b)이 형성된 제2커버블럭(82)과, 제1,2커버블럭(81)(82) 및 제2날개브라켓(16)을 관통하는 볼트(83)와, 제1,2커버블럭 반대측에서 제2날개브라켓(16)을 관통하는 볼트(83)에 체결되는 너트(84)를 포함한다. 이러한 구조에 의하여, 제1,2홈(81a)(82a)에 클러치(70)를 끼운 상태에서 볼트(83)와 너트(84)를 체결시키면, 클러치(70)는 제1,2커버블럭(81)(82)에 의하여 가압됨으로써 고정된다.
이때 웜기어의 웜축(51)은 클러치(70)에 고정되고, 렌치단(53)은 클러치고정커버(80)를 통하여 외측으로 돌출되어 있다. 따라서 작업자는 집게본체(20)가 브라켓본체(10)에 대하여 헐거워질 때 크라샤가 붐대에 장착된 상태에서 렌치를 이용하여 렌치단(53)을 회전시킴으로써 조인트휠(40)을 조일 수 있는 것이다. 크라샤를 붐대에서 분리시키거나, 클러치(70)나 클러치고정커버(80)를 분리시키지 않은 상태에서 작업자는 조인트휠(40)을 용이하게 조일 수 있는 것이다.
이와 같이, 본 발명에 따르면, 클러치(70)를 채용함으로써, 철거과정에서 집게본체(20)에 큰 충격이 인가되거나, 또는 시간이 지니더라도 조인트휠(40)이 조인트볼트(30)에서 헐거워지는 것을 방지할 수 있다.
또한 클러치(70)가 클러치고정커버(80)에 의하여 외부와 격리된 상태를 유지하므로, 철거과정에서 콘크리트 파편등에 의하여 클러치(70)가 파손되는 것을 방지할 수 있다.
또한 웜기어(50)의 렌치단(53)은 클러치고정커버(80)를 관통하여 외측으로 노출되므로, 작업자는 집게본체(20)가 브라켓본체(10)에 대하여 헐거워질 때 크라샤가 붐대에 장착된 상태에서 클러치고정커버(80) 외측으로 노출된 렌치단(53)을 회전시킴으로써 조인트휠(40)을 조일 수 있어 유지보수가 용이하다.
본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
10 ... 브라켓본체 11 ... 제1조인트홀
12 ... 캡단 12a ... 제1밀착면
15, 16 ... 제1,2날개브라켓 20 ... 집게본체
22 ... 턱단 22a ...제2밀착면
30 ... 조인트볼트 31 ... 헤드
32 ... 볼트바디 41 ... 너트부
42 ... 치차 50 ... 웜기어
51 ... 웜축 52 ... 웜
53 ... 렌치단 60 ... 축베어링
70 ... 클러치 71 ... 외륜
72 ... 내륜 73. 74 ... 제1,2키홈
75 ... 끼움편 80 ... 클러치고정커버
81 ... 제1커버블럭 81a ... 제1홈
81b ... 제1관통공 82 ... 제2커버블럭
82a ... 제2홈 82b ... 제2관통공
83 ... 볼트 84 ... 너트,
91 ... 환형의 제1부싱 92 ... 테두리형의 제2부싱
93 ... 캡형의 제3부싱

Claims (6)

  1. 하단에 제1조인트홀(11)이 형성된 것으로서, 양측에 중장비의 붐대(미도시)에 결합되는 제1,2날개브라켓(15)(16)으로 구성된 브라켓본체(10);
    상기 제1조인트홀(11)에 대응되는 제2조인트홀(21)이 형성된 것으로서, 한쌍의 파쇄집게(J1)(J2)의 및 그 파쇄집게를 오므리거나 벌리는 동력을 제공하는 유압실린더(S1)(S2)가 설치된 집게본체(20);
    상기 집게본체(20)에 걸어지는 헤드(31) 및 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통하는 볼트바디(32)로 구성된 조인트볼트(30);
    상기 브라켓본체(10)에서 제1,2조인트홀(11)(21)을 관통한 상기 볼트바디(32)에 체결되는 것으로서, 내주면에 상기 볼트바디(32)와 나사결합되는 너트부(41)가 형성되고, 외주면에 치차(42)가 형성된 환형의 조인트휠(40);
    상기 제1,2날개브라켓(15)(16)에 회전가능하게 지지되는 웜축(51), 상기 웜축(51)에 외주면에 형성된 것으로서 상기 조인트휠(40)의 치차(42)에 나사결합되는 웜(52), 상기 웜축(51)의 일단에 형성된 것으로서 상기 제2날개브라켓(16)의 외측으로 돌출되는 렌치단(53)으로 구성된 웜기어(50);
    상기 제2날개브라켓(16)에 설치되는 것으로서, 상기 웜기어(50)가 일방향으로만 회전되도록 하고 역방향으로 회전되지 못하게 하는 클러치(70); 및
    상기 클러치(70)를 상기 제2날개브라켓(16)에 위치 고정함과 동시에 그 클러치(70)가 외부환경으로 노출되는 것을 방지하기 위한 클러치고정커버(80);를 포함하는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
  2. 제1항에 있어서, 상기 클러치(70)는,
    상기 제2날개브라켓(16)에 고정되는 외륜(71)과, 상기 외륜(71)에 대하여 일방향으로 상대회전되는 것으로서 상기 제2날개브라케(16)를 관통하는 상기 웜축(51)이 고정되는 내륜(72)을 포함하는 클러치베어링인 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 웜축(51)에는 그 외주면에서 오목하게 제1키홈(73)이 형성되고, 상기 내륜(72)의 내주면에서 오옥하게 제2키홈(74)이 형성되며, 상기 제1키홈(73)과 제2키홈(74)에는 그 제1,2키홈에 동시에 끼어지는 끼움편(75)이 끼어지는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
  4. 제1항에 있어서, 상기 클러치고정커버(80)는,
    상기 제2날개브라켓(16)에 밀착되는 것으로서 상기 클러치(70)의 일부가 끼어지는 제1홈(81a) 및 상기 제1홈(81a)의 중앙에 형성되어 상기 웜축(51)이 관통되는 제1관통공(81b)이 형성된 제1커버블럭(81)과;
    상기 클러치(70)의 나머지가 끼어지는 제2홈(82a) 및 상기 제2홈(82a)의 중앙에 형성되어 상기 웜축(51)이 관통되는 제2관통공(82b)이 형성된 제2커버블럭(82)과;
    상기 제1,2커버블럭(81)(82) 및 제2날개브라켓(16)을 관통하는 볼트(83)와;
    상기 제1,2커버블럭 반대측에서 상기 제2날개브라켓(16)을 관통하는 상기 볼트(83)에 체결되는 너트(84);를 포함하는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 렌치단(53)은 상기 클러치고정커버(80)를 통하여 외측으로 돌출된 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 브라켓본체(10)의 하부측에는 편편한 제1밀착면(12a)이 형성된 캡단(12)이 형성되어 있고, 상기 집게본체(20)의 상부측에는 제1밀착면에 대응되는 제2밀착면(22a)이 형성된 턱단(22)이 형성되고;
    상기 제1밀착면(12a)과 제2밀착면(22a)이 직접 접촉되는 것을 방지하기 위하여, 상기 캡단(12)의 하부측과 턱단(22)의 상부측 사이에는 환형의 제1부싱(bushing, 91)이 설치되는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 크라샤.
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