KR20170036367A - A condenser - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 응축기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게 과냉영역이 상측에 형성되어 별도의 열교환기에 의해 외기의 온도가 높아져 열교환효율이 저하되는 것을 방지할 수 있어 전체 냉방효율을 높일 수 있는 응축기를 제공하는 것이다.The present invention relates to a condenser, and more particularly, to a condenser which can prevent the heat exchange efficiency from being lowered by forming a supercooled region on the upper side and increasing the temperature of the outside air by a separate heat exchanger, thereby improving the overall cooling efficiency .
열교환기는 온도차가 있는 두 환경 사이에서 한쪽의 열을 흡수하여 다른 쪽으로 열을 방출시키는 장치로서, 실내의 열을 흡수하여 외부로 방출할 경우에는 냉방 시스템으로서, 외부의 열을 흡수하여 실내로 방출할 경우에는 난방 시스템으로서 작용하게 된다. 기본적으로 열교환기는 주변으로부터 열을 흡수하는 증발기, 열교환매체를 압축하는 압축기, 주변으로 열을 방출하는 응축기, 열교환매체를 팽창시키는 팽창밸브로 구성된다. A heat exchanger is a device that absorbs heat from one side to the other and dissipates heat to the other side. It is a cooling system that absorbs heat from the room and emits it to the outside. It will act as a heating system. Basically, the heat exchanger is composed of an evaporator for absorbing heat from the surroundings, a compressor for compressing the heat exchange medium, a condenser for releasing heat to the surroundings, and an expansion valve for expanding the heat exchange medium.
냉각장치에서는, 액체 상태의 열교환매체가 주변에서 기화열만큼의 열량을 흡수하여 기화되는 증발기에 의해 실제 냉각 작용이 일어나게 된다. 상기 증발기로부터 압축기로 유입되는 기체 상태의 열교환매체는 압축기에서 고온 및 고압으로 압축되고, 상기 압축된 기체 상태의 열교환매체가 응축기를 통과하면서 액화되는 과정에서 주변으로 액화열이 방출되며, 상기 액화된 열교환매체가 다시 팽창밸브를 통과하여 저온 및 저압의 습포화 증기 상태가 된 후 다시 증발기로 유입되어 기화하게 되어 사이클을 이루게 된다.In the cooling apparatus, an actual cooling action is caused by an evaporator in which a liquid heat exchange medium absorbs heat as much as the heat of vaporization in the vicinity and is vaporized. Wherein the gaseous heat exchange medium flowing into the compressor from the evaporator is compressed at a high temperature and a high pressure in the compressor, and the liquefied heat is discharged to the periphery in the process of liquefaction while the compressed gaseous heat exchange medium passes through the condenser, The medium again passes through the expansion valve to become a low-temperature and low-pressure humidified vapor state, and then flows into the evaporator again to be vaporized to form a cycle.
상술한 바와 같이 상기 응축기에서는 고온ㆍ고압의 기체 상태인 냉매가 유입되어 열교환에 의해 액화열을 방출하면서 액체 상태로 응축된 후 배출되며, 종래의 응축기를 도 1 및 도 2에 도시하였다.As described above, in the condenser, refrigerant in a gaseous state at a high temperature and a high pressure flows into the condenser, and is condensed into a liquid state and discharged after being discharged by heat exchange. The conventional condenser is shown in FIG. 1 and FIG.
상기 도 1 및 도 2에 도시한 응축기는 일정거리 이격되어 나란하게 형성되는 제 1 헤더탱크(10) 및 제 2 헤더탱크(20); 상기 제 2 헤더탱크(20)에 구비되어 냉매가 유입 또는 배출되도록 하는 입구파이프(40) 및 출구파이프(50); 상기 제 1 헤더탱크(10) 및 제 2 헤더탱크(20) 내부에 구비되어 냉매의 유동을 조절하는 배플(30); 상기 제 1 헤더탱크(10)와 제 2 헤더탱크(20)에 양 단이 고정되어 냉매 유로를 형성하는 복수개의 튜브(60); 상기 튜브(60) 사이에 적층되는 복수개의 핀(70); 및 상기 제 1 헤더탱크(10)의 일측에 구비되며 기상 냉매와 액상 냉매를 분리하는 기액분리기(80)를 포함하여 이루어지며, 상기 기액분리기(80)에서 액상 냉매만을 포집하여 과냉각(Sub cooling)을 유도하도록 하는 구조로 되어 있다.The condenser shown in FIGS. 1 and 2 includes a
상기 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같은 응축기의 내부 흐름을 살펴보면, 압축기에 의해 고온ㆍ고압으로 압축된 기상 냉매는 제 1 헤더탱크의 입구파이프로 유입되며 내부에 구비된 배플에 의해 제 2 헤더탱크로 이동된다. 이때, 상기 응축기 내부에서는 이미 응축이 일어나게 되므로 기상과 액상이 혼합되어 있는 상태가 되므로 대체적으로 기상 냉매는 상부로 액상 냉매는 하부로 이동된다.1 and 2, the gaseous refrigerant compressed by the compressor at high temperature and high pressure flows into the inlet pipe of the first header tank, and the gaseous refrigerant introduced into the second header Moved to the tank. At this time, since condensation occurs in the condenser, the gaseous phase and the liquid phase are mixed, so that the gaseous refrigerant is moved to the upper side and the liquid refrigerant is moved to the lower side.
상기 배플에 의해 형성된 유로를 따라 각각 상부 및 하부 영역을 거쳐 기액분리기의 하측에 포집된 냉매는 대부분 액상인 냉매가 모이게 되며, 다시 상기 액상 냉매가 과냉 영역을 통과하면서 과냉각이 발생함에 의해 냉매의 엔탈피를 더욱 낮출 수 있어 냉각 효율을 높일 수 있게 된다.The liquid refrigerant collected in the lower portion of the gas-liquid separator through the upper and lower regions along the flow path formed by the baffle collects most of the liquid refrigerant. The liquid refrigerant passes through the subcooled region and a supercooling angle is generated. So that the cooling efficiency can be increased.
상기 도 3은 응축기의 P-h선도를 나타낸 도면으로, 상기 도 3의 (a)는 과냉 영역이 형성되지 않은 응축기의 P-h선도를 나타내며, 상기 도 3의 (b)는 상기 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같은 응축기의 P-h선도를 나타내었다. 상기 도 3을 통해 확인한 바와 같이, 종래의 응축기는 과냉각이 발생함에 의해 냉매의 엔탈피를 더욱 낮출 수 있어 전에 비하여 냉각 효율을 높일 수 있게 되는 장점이 있다. 그러나 상기 과냉 영역의 내부 냉매의 온도는 공기측 온도 및 풍량에 직접적인 영행을 받게된다. 그런데 일반적으로 응축기 전측 하부에 인터쿨러가 구비되는 경우가 많아 과냉영역으로 유입되는 공기의 온도가 높아지고 풍량이 저하되어 과냉도를 낮추는 원인이 될 수 있다. 이는 전체 에어컨 냉방 성능을 저하시키는 원인이 된다. 3 is a ph diagram of the condenser. FIG. 3 (a) shows a Ph diagram of the condenser in which the supercooled region is not formed, and FIG. 3 (b) The ph diagram of the condenser as shown above is shown. As shown in FIG. 3, the conventional condenser has the advantage of being able to further reduce the enthalpy of the refrigerant due to the occurrence of the supercooling, thereby increasing the cooling efficiency. However, the temperature of the internal refrigerant in the supercooled region is directly affected by the air temperature and the air flow rate. However, in many cases, an intercooler is generally provided in the lower part of the front side of the condenser, so that the temperature of the air flowing into the supercooled area is increased and the air volume is lowered, which may cause the supercooling to be lowered. This causes deterioration of the overall air conditioner cooling performance.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 과냉영역이 상측에 형성되어 별도의 열교환기에 의해 외기의 온도가 높아져 열교환효율이 저하되는 것을 방지할 수 있어 전체 냉방효율을 높일 수 있는 응축기를 제공하는 것이다. 특히, 본 발명의 목적은 응축기 전측 하부에 인터쿨러가 구비되는 경우 과냉영역으로 유입되는 외기가 인터쿨러를 통과하면서 온도가 증가되고 풍량이 저하되어 과냉도가 낮아짐에 따른 문제점을 방지할 수 있는 응축기를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to overcome the problems described above, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner, And to provide a condenser which can increase efficiency. In particular, it is an object of the present invention to provide a condenser capable of preventing a problem caused by an increase in temperature and a decrease in air volume due to a decrease in supercooling, when the intercooler is provided in the lower portion of the front side of the condenser, .
또한, 본 발명의 목적은 캡부, 필터부, 격판, 제1실링부 및 파이프를 포함하는 기액분리기를 이용하여 상부 과냉영역을 용이하게 형성할 수 있으며, 액상 냉매만을 정확하게 분리하여 공급할 수 있어 과냉도를 높일 수 있는 응축기를 제공하는 것이다. It is also an object of the present invention to easily form an upper subcooled region by using a gas-liquid separator including a cap portion, a filter portion, a diaphragm, a first sealing portion and a pipe, In the condenser.
또, 본 발명의 목적은 고정부재를 이용하여 건조재를 안정적으로 고정할 수 있고, 제조성을 보다 높일 수 있는 응축기를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a condenser capable of stably fixing a drying material using a fixing member and capable of further increasing the composition.
본 발명에 따른 응축기는 차량 폭방향으로 일정거리 이격되어 나란하게 구비되며 내부에 차량 높이방향으로의 냉매 이동을 차단하는 배플이 구비되는 한 쌍의 헤더탱크; 상기 헤더탱크에 형성되어 냉매가 유입되는 입구부 및 배출되는 출구부; 차량 높이방향으로 복수개가 나란하게 상기 한 쌍의 헤더탱크에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하며 차량 높이방향으로 상측의 일정 영역이 냉매를 응축하고 하측의 나머지 영역이 냉매를 과냉각하는 복수개의 튜브; 상기 튜브 사이에 개재되는 핀; 및 차량 높이방향으로 상측이 개방된 상태로 외주면에 제1연결관을 통해 냉매가 유입되는 제1연통공 및 내부의 액상 냉매가 제2연결관을 통해 배출되는 제2연통공이 형성된 케이스와, 상기 케이스의 개방된 상측을 밀폐하는 캡부와, 상기 캡부 하측의 차량 높이방향으로 상기 제2연통공 형성 영역에 구비되는 필터부와, 상기 필터부 하측을 폐쇄하며 상기 케이스 내부를 차량 높이방향으로 하측의 제1공간부와 상측의 제2공간부로 구분하는 격판과, 상기 필터부의 격판과 인접한 영역이 일정 영역 오목하게 형성된 영역에 구비되어 상기 케이스의 내주면과 밀착되는 제1실링부와, 상기 격판 하측의 제1공간부에 구비되어 액상 냉매를 상기 제2공간부로 이송하는 파이프와, 상기 제1공간부에 구비되는 건조재를 포함하는 기액분리기를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 본 발명의 응축기는 과냉영역이 상측에 형성되어 별도의 열교환기에 의해 외기의 온도가 높아져 열교환효율이 저하되는 것을 방지할 수 있어 전체 냉방효율을 높일 수 있다. The condenser according to the present invention includes a pair of header tanks, which are spaced apart from each other by a predetermined distance in the vehicle width direction and have a baffle for blocking refrigerant movement in a vehicle height direction, An inlet portion formed in the header tank and into which refrigerant flows and an outlet portion discharged; A plurality of tubes each having a pair of header tanks fixed at both ends thereof in parallel to each other in a vehicle height direction to form a refrigerant flow path, a refrigerant is condensed in a predetermined region on the upper side in a vehicle height direction, A pin interposed between the tubes; A case having a first communication hole through which coolant flows through the first connection pipe and a second communication hole through which the liquid coolant in the liquid is discharged through the second connection pipe on the outer circumferential surface in a state where the upper side in the vehicle height direction is opened, A filter portion provided in the second communicating hole forming region in the vehicle height direction below the cap portion; and a filter portion disposed on the lower side in the vehicle height direction and closing the lower portion of the filter portion, A first sealing portion provided in an area where a region adjacent to the diaphragm of the filter portion is recessed in a certain region and is brought into close contact with an inner peripheral surface of the case, And a gas-liquid separator provided in the first space part and including a pipe for transferring the liquid-phase refrigerant to the second space part, and a drying material provided in the first space part. . Accordingly, the condenser of the present invention can prevent the heat exchange efficiency from being lowered by increasing the temperature of the outside air by the supercooled region formed on the upper side by the separate heat exchanger, thereby improving the overall cooling efficiency.
또한, 상기 케이스는 내주면을 따라 상기 격판이 안착되는 안착부가 돌출되는 것을 특징으로 하며, 이 때, 상기 기액분리기는, 상기 격판의 외주면이 차량 높이방향으로 상측에서 하측방향으로 직경이 좁아지도록 경사지게 형성되고, 상기 안착부가 이에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 한다. 이를 통해, 본 발명의 응축기는 격판이 케이스 내부에서 정확한 위치에 안착될 수 있으며, 밀착되는 면적을 넓어 기상 및 액상 냉매가 섞여 있는 제1공간부와 액상 냉매만 존재하는 제2공간부를 보다 정확하게 차단할 수 있다.The gas-liquid separator may be formed such that the outer circumferential surface of the partition plate is formed obliquely so as to narrow its diameter from the upper side to the lower side in the vehicle height direction. And the seat portion is formed so as to correspond thereto. Accordingly, the condenser of the present invention is capable of placing the diaphragm at a precise position inside the case and widening the close contact area so that the first space portion in which vapor phase and liquid phase refrigerant are mixed and the second space portion in which only liquid phase refrigerant exists are more accurately blocked .
또한, 상기 캡부는 일정 영역이 오목하게 형성된 영역에 구비되어 상기 케이스의 내주면과 밀착되는 제2실링부가 더 구비되어 파이프를 통해서만 제1공간부의 액상 냉매가 제2공간부로 이송될 수 있도록 한다. In addition, the cap portion is provided in a region where a certain region is recessed, and further includes a second sealing portion closely contacting the inner circumferential surface of the case, so that the liquid refrigerant in the first space portion can be transferred to the second space portion only through the pipe.
또, 상기 기액분리기는 상기 건조재를 고정하는 고정부재를 포함하며, 이 때, 상기 고정부재는 상기 격판 하측에 갈고리 형태이거나 상기 건조재와 상기 파이프를 함께 감싸 묶는 형태일 수 있다.In addition, the gas-liquid separator includes a fixing member for fixing the drying material, wherein the fixing member may be in the form of a hook on the lower side of the diaphragm, or may be formed by wrapping the drying material and the pipe together.
아울러, 상기 필터부는, 필터링부재; 상측에서 상기 캡부 하측에 대응되는 평면부와, 상기 평면부로부터 하측방향으로 돌출되어 상기 필터링부재를 지지하는 지지부와, 상기 지지부 하측을 연결하는 링부를 포함하여 상기 제1실링부가 구비되는 링부를 포함하는 몸체를 포함한다.In addition, the filter unit may include a filtering member; And a ring portion provided with the first sealing portion, the ring portion including a support portion protruding downward from the planar portion and supporting the filtering member, and a ring portion connecting the lower side of the support portion, .
이 때, 상기 기액분리기는 상기 캡부와 필터부와 일체로 제조될 수 있다.At this time, the gas-liquid separator can be manufactured integrally with the cap portion and the filter portion.
또한, 상기 기액분리기는, 상기 필터부와 격판이 서로 조립되도록 상기 필터부의 몸체로부터 격판고정부가 돌출되고, 상기 격판에 상기 격판고정부에 대응되는 돌출부가 형성될 수 있다.In the gas-liquid separator, the diaphragm fixing part may protrude from the body of the filter part so that the filter part and the diaphragm are assembled to each other, and a protrusion corresponding to the diaphragm fixing part may be formed on the diaphragm.
이에 따라, 본 발명의 응축기는 과냉영역이 상측에 형성되어 별도의 열교환기에 의해 외기의 온도가 높아져 열교환효율이 저하되는 것을 방지할 수 있어 전체 냉방효율을 높일 수 있다. 특히, 본 발명의 목적은 응축기 전측 하부에 인터쿨러가 구비되는 경우 과냉영역으로 유입되는 외기가 인터쿨러를 통과하면서 온도가 증가되고 풍량이 저하되어 과냉도가 낮아짐에 따른 문제점을 방지할 수 있다.Accordingly, the condenser of the present invention can prevent the heat exchange efficiency from being lowered by increasing the temperature of the outside air by the supercooled region formed on the upper side by the separate heat exchanger, thereby improving the overall cooling efficiency. Particularly, it is an object of the present invention to prevent the problem that the ambient air flowing into the subcooling region passes through the intercooler when the intercooler is installed in the lower portion of the front side of the condenser, and the lowering of the supercooling due to a decrease in the amount of air.
또한, 본 발명의 응축기는 캡부, 필터부, 격판, 제1실링부 및 파이프를 포함하는 기액분리기를 이용하여 상부 과냉영역을 용이하게 형성할 수 있으며, 액상 냉매만을 정확하게 분리하여 공급할 수 있어 과냉도를 높일 수 있다.Also, the condenser of the present invention can easily form an upper supercooled region by using a gas-liquid separator including a cap portion, a filter portion, a diaphragm, a first sealing portion, and a pipe, .
또, 본 발명의 응축기는 고정부재를 이용하여 건조재를 안정적으로 고정할 수 있고, 제조성을 보다 높일 수 있다.Further, in the condenser of the present invention, the drying material can be stably fixed using the fixing member, and the composition can be further increased.
도 1은 종래의 응축기를 나타낸 사시도.
도 2는 상기 도 1에 도시한 응축기의 냉매 흐름도.
도 3은 상기 도 1에 도시한 응축기의 P-h 선도.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 응축기의 사시도, 단면도, 및 냉매 흐름 개략도.
도 7 및 도 8은 도 4 내지 도 6에 도시한 응축기의 부분 분해사시도 및 단면도.
도 9는 본 발명에 따른 응축기의 또 다른 단면도.
도 10 및 도 11은 본 발명에 따른 응축기의 또 다른 단면도 및 기액분리기의 부분 분해사시도.1 is a perspective view showing a conventional condenser;
FIG. 2 is a refrigerant flow chart of the condenser shown in FIG. 1; FIG.
FIG. 3 is a ph diagram of the condenser shown in FIG. 1; FIG.
Figures 4 to 6 are a perspective view, a cross-sectional view, and a refrigerant flow schematic view of a condenser according to the present invention.
Figs. 7 and 8 are a partially exploded perspective view and a cross-sectional view of the condenser shown in Figs. 4 to 6;
9 is yet another cross-sectional view of a condenser according to the present invention;
10 and 11 are another cross-sectional view of a condenser according to the present invention and a partially exploded perspective view of a gas-liquid separator.
이하, 상술한 바와 같은 특징을 가지는 본 발명의 응축기(1000)를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, a
도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 응축기(1000)의 사시도, 단면도, 및 냉매 흐름 개략도이고, 도 7 및 도 8은 도 4 내지 도 6에 도시한 응축기(1000)의 부분 분해사시도 및 단면도이며, 도 9는 본 발명에 따른 응축기(1000)의 또 다른 단면도이고, 도 10 및 도 11은 본 발명에 따른 응축기(1000)의 또 다른 단면도 및 기액분리기(500)의 부분 분해사시도이다. 4 and 6 are a perspective view, a cross-sectional view, and a refrigerant flow schematic view of a
본 발명의 응축기(1000)는 헤더탱크(100), 입구부(210) 및 출구부(220), 튜브(300), 핀(400) 및 기액분리기(500)를 포함한다. The
상기 헤더탱크(100)는 한 쌍이 차량 폭방향으로 일정거리 이격되어 나란하게 구비되며 내부에는 차량 높이방향으로의 냉매 이동을 차단하는 배플(101)이 구비된다. 이 때, 상기 헤더탱크(100)는 헤더 및 탱크의 결합에 의해 형성될 수 있다. 또, 상기 헤더탱크(100)는 내부로 냉매가 유입되는 입구부(210) 및 배출되는 출구부(220)가 구비된다.The
상기 튜브(300)는 차량 높이방향으로 복수개가 나란하게 상기 한 쌍의 헤더탱크(100)에 고정되어 냉매 유로를 형성하며, 상기 튜브(300) 사이에는 핀(400)이 개재된다. 또한, 상기 튜브(300)는 차량 높이방향으로 상측의 일정 영역이 냉매를 응축하고, 하측의 나머지 영역이 냉매를 과냉각한다. 즉, 본 발명의 응축기(1000)는 냉매를 응축하는 응축영역(A1)이 차량 높이방향으로 하측에 위치되고, 상기 기액분리기(500)를 통해 분리된 액상 냉매를 과냉각하는 과냉영역(A3)이 차량 높이방향으로 상측에 위치된다. 이에 따라, 본 발명의 응축기(1000)는 과냉영역(A3)이 상측에 형성되어 별도의 열교환기에 의해 외기의 온도가 높아져 열교환효율이 저하되는 것을 방지할 수 있어 전체 냉방효율을 높일 수 있는 장점이 있다. 특히, 본 발명의 응축기(1000)는 응축기(1000) 전측 하부에 인터쿨러가 구비되는 경우 과냉영역(A3)으로 유입되는 외기가 인터쿨러를 통과하면서 온도가 증가되고 풍량이 저하되어 과냉도가 낮아짐에 따른 문제점을 방지할 수 있는 장점이 있다.The
상기 개액분리기는 상기 헤더탱크(100) 일측에 구비되어 기상 냉매와 액상 냉매를 분리하여 액상 냉매만을 과냉영역(A3)으로 배출한다. 더욱 상세하게, 상기 기액분리기(500)는 케이스(510), 캡부(520), 필터부(530), 격판(540), 제1실링부(534), 파이프(550) 및 건조재(560)를 포함한다.The liquid separator is provided at one side of the
상기 케이스(510)는 상기 기액분리기(500)를 형성하는 기본 구성으로, 차량 높이방향으로 상측이 개방되며, 외주면에 제1연결관(610)을 통해 냉매가 유입되는 제1연통공(511) 및 분리된 액상 냉매가 제2연결관(620)을 통해 배출되는 제2연통공(512)이 형성된다. 이 때, 상기 제1연통공(511)은 응축영역(A1)이 차량 높이방향으로 하측에 위치됨에 따라 하측에 위치되고, 상기 제2연통공(512)은 과냉영역(A3)이 차량 높이방향으로 상측에 위치됨에 따라 상측에 위치된다. The
상기 캡부(520)는 상기 케이스(510)의 개방된 상측을 밀폐한다. 상기 캡부(520)는 상기 케이스(510)의 내주면과 밀착되어 회전에 의해 고정되는 나사산이 외주면에 형성될 수 있다. 본 발명의 응축기(1000)는 상기 캡부(520)에 나사산이 형성되는 예 외에도 케이스(510)에 고정될 수 있다면 더욱 다양한 형태로 변형실시될 수 있다. 또한, 상기 캡부(520)는 상기 케이스(510) 내부의 냉매가 외부로 누출되는 것을 방지하도록 일정 영역이 오목하게 형성되고 제2실링부(521, 522)가 더 구비비될 수 있다. 상기 제2실링부(521, 522)는 오링(O-ring)일 수 있다. 도 7, 도 8 내지 도 10에서, 상기 제2실링부(521, 522)가 상기 나사산이 형성되는 영역의 상측 및 하측에 각각 구비된 예를 나타내었다. The cap part (520) seals the opened upper side of the case (510). The
상기 필터부(530)는 상기 캡부(520)의 하측에 구비되되, 차량 높이방향으로 상기 제2연통공(512) 영성영역에 구비되어 건조재(560)에 의해 분리된 액상 냉매가 상기 필터부(530)를 지나 이물질이 제거된 상태로 상기 과냉영역(A3)으로 공급된다. 이를 통해, 본 발명의 응축기(1000)는 냉매 내부에 이물질이 포함되어 발생되어 배관을 따라 이동되면서 발생될 수 있는 밸브 막힘 등의 내구성을 저해할 수 있는 문제를 미연에 방지할 수 있다. 또, 상기 필터부(530)는 필터링부재(531) 및 몸체(532)를 포함할 수 있으며, 상기 필터부(530)의 몸체(532)는 상기 캡부(520)와 일체로 조립되거나 용접 등에 의해 일체로 형성될 수 있다. 상기 필터링부재(531)는 냉매는 통과하되 이물질은 통과하지 못하는 기공을 가진 형태일 수 있다. 상기 몸체(532)는 평면부(532a)와 지지부(532b), 및 링부(532d)를 포함한다. 상기 평면부(532a)는 상측에서 상기 캡부(520) 하측과 고정되며, 상기 지지부(532b)는 상기 평면부(532a)로부터 하측방향으로 돌출되어 상기 필터링부재(531)를 지지한다. The
상기 격판(540)은 상기 필터부(530) 하측을 폐쇄하는 구성으로, 케이스(510) 내부를 차량 높이방향으로 하측의 제1공간부(510a)와 상측의 제2공간부(510b)로 구분한다. The
한편, 상기 필터부(530)와 격판(540)은 일체로 제조될 수 있다. 본 발명에서 일체로 제조된다는 것은 물리적인 조립 및 용접과 같이 일체로 형성되는 것을 모두 포함한다. 도 11 및 도 12에 도시한 형태는 상기 필터부(530)와 격판(540)이 서로 조립되도록 상기 필터부(530)의 몸체(532)로부터 격판고정부(532c)가 돌출되고, 상기 격판(540)에 상기 격판고정부(532c)에 대응되는 돌출부(541)가 형성되는 예를 나타내었다. Meanwhile, the
또한, 본 발명의 응축기(1000)는 상기 케이스(510) 내부의 제1공간부(510a)와 제2공간부(510b)를 더욱 정확하게 구분하고, 상기 격판(540)을 안정적으로 고정할 수 있도록 상기 케이스(510) 내주면을 따라 상기 격판(540)이 안착되는 안착부(513)가 형성될 수 있다. 상기 안착부(513)는 상기 격판(540)의 하측을 지지하도록 상기 케이스(510) 내주면을 따라 돌출되는 형태일 수 있다. 이 때, 상기 격판(540)은 차량 높이방향으로 상측에서 하측방향으로 직경이 좁아지도록 경사지게 형성되고, 상기 안착부(513)가 이에 대응되는 형태로 상기 경사진 격판(540)의 외주면 부분을 지지하도록 형성된다. 이를 통해, 본 발명의 응축기(1000)는 상기 격판(540)이 상기 케이스(510) 내부에 안착되는 위치를 정확하게 할 수 있다.The
상기 제1실링부(534)는 상기 필터부(530)의 격판과 인접한 영역(필터부(530) 몸체(532)의 링부(532d))의 일정 영역이 오목하게 형성된 영역에 구비되어 상기 케이스(510)의 내주면과 밀착된다. 상기 제1실링부(534)는 상기 상기 제1공간부(510a)의 냉매가 제2공간부(510b)로 누설되는 것을 방지하기 위한 것으로, 상기 파이프(550)를 통해서만 액상 냉매가 상기 제2공간부(510b)로 이동되도록 한다.The
상기 파이프(550)는 상기 격판(540)과 연통되며 상기 제1공간부(510a)에 구비되어 상기 제1공간부(510a)의 액상 냉매를 상측의 제2공간부(510b)로 이송한다.The
상기 건조재(560)는 상기 케이스(510) 내부의 제1공간부(510a)에 구비된다. The drying
본 발명의 응축기(1000)는 상기 건조재(560)를 고정하는 고정부재(570)가 구비될 수 있다. 상기 도 5 내지 도 8에 도시한 고정부재(570)는 상기 격판(540) 하측에 일체로 갈고리 형태인 예를 나타내었고, 상기 도 9에 도시한 고정부재(570)는 상기 건조재(560)와 상기 파이프(550)를 함께 감싸 묶는 형태를 나타내었다. 본 발명의 응축기(1000)는 고정부재(570)를 통해 건조재(560)를 제1공간부(510a) 내부에서 안정적으로 고정할 수 있다. The
본 발명의 응축기(1000)는 상기 입구부(210)를 통해 유입된 냉매가 일부 튜브(300)를 통과하면서 응축되는 응축영역(A1); 상기 제1연결관(610)을 통해 유입된 냉매 중 기상 냉매 및 액상 냉매를 분리하여 상기 파이프(550) 및 필터부(530)를 통과하여 상기 제2연결관(620)을 통해 배출하는 기액분리영역(A2); 나머지 튜브(300)를 통과하면서 과냉각되는 과냉영역(A3)을 거쳐 출구부(220)를 통해 배출된다. 이 때, 상기 헤더탱크(100) 내부의 배플(101)의 개수 및 위치, 상기 입구부 및 출구부(220)의 위치 등은 도 4 내지 도 6에 도시한 형태를 포함하여 더욱 다양하게 변형실시될 수 있다.The
이에 따라, 본 발명의 응축기(1000)는 과냉영역(A3)이 상측에 형성되어 열교환효율을 높일 수 있으며, 캡부(520), 필터부(530), 격판(540) 및 파이프(550)를 포함하는 기액분리기(500)를 이용하여 상부 과냉영역(A3)을 용이하게 형성할 수 있으고, 고정부재(570)를 이용하여 건조재(560)를 안정적으로 고정할 수 있고, 제조성을 보다 높일 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the
본 발명의 상기한 실시 예에 한정하여 기술적 사상을 해석해서는 안 된다. 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당업자의 수준에서 다양한 변형 실시가 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 당업자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 된다.The technical idea should not be construed to be limited to the above-described embodiment of the present invention. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, such modifications and changes are within the scope of protection of the present invention as long as it is obvious to those skilled in the art.
1000 : 응축기
100 : 헤더탱크
101 : 배플
210 : 입구부
220 : 출구부
300 : 튜브
400 : 핀
500 : 기액분리기
510 : 케이스
510a : 제1공간부(하측)
510b : 제2공간부(상측)
511 : 제1연통공
512 : 제2연통공
513 : 안착부
520 : 캡부
521, 522 : 제2실링부
530 : 필터부
531 : 필터링부재
532 : 몸체
532a : 평면부
532b : 지지부
532c : 격판고정부
532d : 링부
534 : 제1실링부
540 : 격판
541 : 돌출부
550 : 파이프
560 : 건조재
570 : 고정부재
610 : 제1연결관
620 : 제2연결관
A1 : 응축영역
A2 : 기액분리영역
A3 : 과냉영역1000: condenser
100: header tank 101: baffle
210: inlet part 220: outlet part
300: tube
400: pin
500: gas-liquid separator
510: Case
510a: first space portion (lower side) 510b: second space portion (upper side)
511: first communication hole
512: second communication hole
513:
520:
530: filter part 531: filtering member
532:
532b: support portion 532c: diaphragm fixing portion
532d: ring part
534: first sealing portion
540: diaphragm 541: protrusion
550: pipe
560: Drying material
570: Fixing member
610: first connector
620: second connector
A1: Condensation zone
A2: gas-liquid separation area
A3: Supercooled region
Claims (10)
상기 헤더탱크에 형성되어 냉매가 유입되는 입구부 및 배출되는 출구부;
차량 높이방향으로 복수개가 나란하게 상기 한 쌍의 헤더탱크에 양단이 고정되어 냉매 유로를 형성하며 차량 높이방향으로 상측의 일정 영역이 냉매를 응축하고 하측의 나머지 영역이 냉매를 과냉각하는 복수개의 튜브;
상기 튜브 사이에 개재되는 핀; 및
차량 높이방향으로 상측이 개방된 상태로 외주면에 제1연결관을 통해 냉매가 유입되는 제1연통공 및 내부의 액상 냉매가 제2연결관을 통해 배출되는 제2연통공이 형성된 케이스와, 상기 케이스의 개방된 상측을 밀폐하는 캡부와, 상기 캡부 하측의 차량 높이방향으로 상기 제2연통공 형성 영역에 구비되는 필터부와, 상기 필터부 하측을 폐쇄하며 상기 케이스 내부를 차량 높이방향으로 하측의 제1공간부와 상측의 제2공간부로 구분하는 격판과, 상기 필터부의 격판과 인접한 영역이 일정 영역 오목하게 형성된 영역에 구비되어 상기 케이스의 내주면과 밀착되는 제1실링부와, 상기 격판 하측의 제1공간부에 구비되어 액상 냉매를 상기 제2공간부로 이송하는 파이프와, 상기 제1공간부에 구비되는 건조재를 포함하는 기액분리기를 포함하는 것을 특징으로 하는 응축기.
A pair of header tanks arranged side by side at a predetermined distance in a vehicle width direction and having a baffle for blocking refrigerant movement in a vehicle height direction;
An inlet portion formed in the header tank and into which refrigerant flows and an outlet portion discharged;
A plurality of tubes each having a pair of header tanks fixed at both ends thereof in parallel to each other in a vehicle height direction to form a refrigerant flow path, a refrigerant is condensed in a predetermined region on the upper side in a vehicle height direction,
A pin interposed between the tubes; And
A case having a first communication hole through which coolant flows through the first connection pipe and a second communication hole through which the liquid coolant in the liquid is discharged through the second connection pipe on the outer circumferential surface with the upper side opened in the vehicle height direction, A filter portion provided in the second communicating hole forming region in the vehicle height direction below the cap portion, and a lower portion of the lower portion of the filter portion in the vehicle height direction, A first sealing portion provided in an area where a region adjacent to the diaphragm of the filter portion is recessed to come in close contact with an inner peripheral surface of the case, And a gas-liquid separator provided in the first space part and including a pipe for transferring the liquid-phase refrigerant to the second space part, and a drying material provided in the first space part. The condenser.
상기 케이스는 내주면을 따라 상기 격판이 안착되는 안착부가 돌출되는 것을 특징으로 하는 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the case has a seating portion on which the diaphragm is seated is protruded along an inner circumferential surface thereof.
상기 기액분리기는, 상기 격판의 외주면이 차량 높이방향으로 상측에서 하측방향으로 직경이 좁아지도록 경사지게 형성되고, 상기 안착부가 이에 대응되도록 형성되는 것을 특징으로 하는 응축기.
3. The method of claim 2,
Wherein the gas-liquid separator is formed such that an outer circumferential surface of the partition plate is inclined so that its diameter becomes narrower from the upper side to the lower side in the vehicle height direction, and the seating portion is formed to correspond thereto.
상기 캡부는 일정 영역이 오목하게 형성된 영역에 구비되어 상기 케이스의 내주면과 밀착되는 제2실링부가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 응축기.
3. The method of claim 2,
Wherein the cap portion is further provided with a second sealing portion which is provided in an area where a certain region is concave and which is in close contact with the inner circumferential surface of the case.
상기 기액분리기는 상기 건조재를 고정하는 고정부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 응축기.
The method according to claim 1,
Wherein the gas-liquid separator comprises a fixing member for fixing the drying material.
상기 고정부재는 상기 격판 하측에 갈고리 형태인 것을 특징으로 하는 응축기.
6. The method of claim 5,
Wherein the fixing member is in the form of a hook on the lower side of the partition.
상기 고정부재는 상기 건조재와 상기 파이프를 함께 감싸 묶는 형태인 것을 특징으로 하는 응축기.
6. The method of claim 5,
Wherein the fixing member is formed by wrapping the drying material and the pipe together.
상기 필터부는,
필터링부재;
상측에서 상기 캡부 하측에 대응되는 평면부와, 상기 평면부로부터 하측방향으로 돌출되어 상기 필터링부재를 지지하는 지지부와, 상기 지지부 하측을 연결하는 링부를 포함하여 상기 제1실링부가 구비되는 링부를 포함하는 몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 응축기.
The method according to claim 1,
The filter unit includes:
A filtering member;
And a ring portion provided with the first sealing portion, the ring portion including a support portion protruding downward from the planar portion and supporting the filtering member, and a ring portion connecting the lower side of the support portion, And a condenser for cooling the condenser.
상기 기액분리기는 상기 캡부와 필터부와 일체로 제조되는 것을 특징으로 하는 응축기.
9. The method of claim 8,
Wherein the gas-liquid separator is integrally formed with the cap portion and the filter portion.
상기 기액분리기는, 상기 필터부와 격판이 서로 조립되도록 상기 필터부의 몸체로부터 격판고정부가 돌출되고, 상기 격판에 상기 격판고정부에 대응되는 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 하는 응축기.9. The method of claim 8,
Wherein the gas-liquid separator has a diaphragm fixing part protruded from a body of the filter part so that the filter part and the diaphragm are assembled to each other, and a protrusion corresponding to the diaphragm fixing part is formed on the diaphragm.
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KR20200075367A (en) * | 2018-12-18 | 2020-06-26 | 한온시스템 주식회사 | Cap, receiver drier and condenser having the same |
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- 2015-09-24 KR KR1020150135440A patent/KR102140223B1/en active IP Right Grant
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