KR20170019758A - 초고장력강 판넬 및 그 제조방법 - Google Patents

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KR20170019758A KR1020150113996A KR20150113996A KR20170019758A KR 20170019758 A KR20170019758 A KR 20170019758A KR 1020150113996 A KR1020150113996 A KR 1020150113996A KR 20150113996 A KR20150113996 A KR 20150113996A KR 20170019758 A KR20170019758 A KR 20170019758A
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Abstract

초고장력강 판넬이 개시된다. 개시된 초고장력강 판넬은 일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부로 가공되고, 다른 일정 구간이 저강성부에 비해 고강도를 갖는 고강성부로 가공되며, 양측으로 플랜지가 형성되어 있는 것으로서, 고강성부는 플랜지를 따라 국소 형상이 가열 및 냉각된 국소 초고강도 라인을 형성하며, 국소 초고강도 라인을 제외한 나머지 부분이 원 소재의 강도를 유지할 수 있다.

Description

초고장력강 판넬 및 그 제조방법 {ULTRA HIGH-TENSILE STEEL PANEL AND MANUFACTURING METHOD OF THE SAME}
본 발명의 실시예는 초고장력강 판넬 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 국소 영역의 강도를 강화시킨 초고장력강 판넬 및 그 제조방법에 관한 것이다.
최근 들어 자동차 산업에서는 차체의 경량화 및 충돌 안전성을 개선하기 위해 초고강도강의 적용이 확대되고 있다. 이러한 초고강도강의 성형 기술은 핫 스탬핑(Hot stamping) 공법으로 1500MPa급 초고강도강을 성형하는 기술을 예로 들 수 있다.
예를 들면, 핫 스탬핑 성형 기술은 열처리성이 우수한 보론 강판을 오스테나이트 영역까지 가열하고, 이를 성형과 동시에 냉각하여 마르텐사이트로 상변태시킴으로써 초고강도강의 부품을 생산하는 공법이다.
이와 같은 핫 스탬핑 성형 기술은 차체의 센터 필러, 루프 레일, 범퍼, 임팩트 빔 등과 같은 충돌부재의 강도 확보와, 보강부재 등의 삭제를 통한 차체의 경량화를 위해 많이 적용되고 있다.
핫 스탬핑 성형 기술은 차체 경량화에 있어 필수적인 기술이며, 다양한 연구가 진행되고 있으나 해결해야 할 난제가 많다.
예를 들면, 핫 스탬핑 성형 기술은 성형 후의 제품 전체가 마르텐사이트 조직의 초고강도를 가지므로, 핫 스탬핑 성형 공정 후의 트리밍/피어싱 공정에서 트리밍/피어싱 금형의 적용이 불가하다.
이에 당 업계에서는 핫 스탬핑 성형 이후에 레이저를 이용한 성형 제품의 트리밍/피어싱 공정을 적용하고 있는데, 이와 같이 레이저를 이용한 트리밍/피어싱 공정에서의 후 가공은 비용 및 생산 사이클 타임 측면에서 불리하다.
또한, 종래 기술에서는 핫 스탬핑 성형 이후에 성형 제품을 타 부품과의 접합을 위해 스폿 용접을 하였을 때, 용접부의 주변 강도가 저하되고, 하중 작용 시 용접부 파괴가 쉽게 발생한다.
이는 핫 스탬핑 적용 부품이 강도는 높으나 연성이 부족하고 취성이 강하기 때문인데, 일반 강판과 핫 스탬핑 적용 초고강도 강판의 스폿 용접 시편에서 전단력이 가해졌을 때 하중이 용접부 경계면에 집중되므로, 연성이 부족하고 취성이 강한 핫 스탬핑 강판에서 파단이 발생하게 된다.
한편, 핫 스탬핑 성형 기술이 적용되는 차체 부품으로는 센터 필러 아웃터 판넬이 대표적인 바, 센터 필러 아웃터 판넬은 고장력 강(예를 들면, 보론강)의 핫 스탬핑 성형을 통하여 고강도의 형상을 형성하되, 사이드 실과 연결되는 하부의 일정 구간은 열처리를 통하여 비교적 저강도를 갖는 저강성부로 가공된다.
이때, 센터 필러 아웃터 판넬은 저강성부와 구획되는 고강성부와의 사이에 일정 폭의 천이구간을 형성하고 있다. 센터 필러 아웃터 판넬의 저강성부는 700~800MPa 범위 내의 강도로 설정되고, 고강성부는 1500MPa 이상의 강도로 설정될 수 있다.
상기에서 열처리는 가열로를 거친 소재의 핫 스탬핑 성형 시, 금형 내에서 가열 후의 냉각 속도를 다르게 하여 소재에 이종강성을 부여하는 국부연화처리로 이루어질 수 있다. 또한 상기 열처리는 소재의 핫 스탬핑 성형 이후, 저강성부를 형성할 특정부위의 열처리를 통하여 소재에 이종강성을 부여하는 국부 열처리로 이루어질 수 있다.
그런데, 이와 같은 센터 필러 아웃터 판넬을 성형하기 위한 핫 스탬핑 성형 기술은 핫 스탬핑 성형 시 국부연화처리로 이종강성을 부여하거나 핫 스탬핑 성형 이후에 국부 열처리로 이종강성을 부여함에 따라, 소재 성형 설비의 과도한 에너지 소모를 유발할 수 있고, 생산성이 저하될 수 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 소재의 성형성과 용접 성능을 개선할 수 있고, 트리밍/피어싱 금형을 적용한 트리밍/피어싱 가공이 가능하고, 소재 성형 설비의 에너지 소모를 절감할 수 있도록 한 초고장력강 판넬 및 그 제조방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬은, 일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부로 가공되고, 다른 일정 구간이 저강성부에 비해 고강도를 갖는 고강성부로 가공되며, 양측으로 플랜지가 형성되어 있는 것으로서, 상기 고강성부는 상기 플랜지를 따라 국소 형상이 가열 및 냉각된 국소 초고강도 라인을 형성하며, 상기 국소 초고강도 라인을 제외한 나머지 부분이 원 소재의 강도를 유지할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬은, 상기 저강성부와 고강성부의 사이에 일정 폭의 천이구간이 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬에 있어서, 상기 국소 초고강도 라인은 상기 국소 형상이 전기적인 유도 가열 식으로 가열되며, 냉각수에 의해 급랭될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬에 있어서, 상기 국소 초고강도 라인은 상기 고강성부의 국소 형상으로서 상기 플랜지의 밴딩 부위에 형성될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬에 있어서, 상기 원 소재는 600~700MPa 범위의 강도로 설정되며, 상기 국소 초고강도 라인은 1500MPa 이상의 강도로 설정될 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬은 차체의 센터 필러 아웃터 판넬로 구비될 수 있다.
그리고, 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬의 제조방법은, (a) 강판 시트로부터 절단된 블랭크를 제공하는 과정과, (b) 상기 블랭크를 완제품에 대응하는 형상으로 냉간 성형하는 과정과, (c) 냉간 성형된 성형 소재의 국소 형상을 가열 및 냉각하며, 상기 성형 소재의 일부 구간에 국소 초고강도 라인을 가공하는 과정을 포함할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬의 제조방법에 있어서, 상기 (b) 과정에서는 상기 블랭크를 다수 개의 금형을 통해 드로우 성형 가공, 1차 트림 가공, 리스트라이크 가공, 피어싱 및 2차 트림 가공을 순차적으로 진행할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬의 제조방법에 있어서, 상기 (c) 과정에서는 상기 성형 소재의 국소 형상을 전기적인 유도 가열 식으로 가열하고, 냉각수로 냉각하며 상기 국소 초고강도 라인을 가공할 수 있다.
본 발명의 실시예는 종래의 핫 스탬핑 성형 기술과 달리, 초고장력강 판넬의 용접 성능을 더욱 향상시킬 수 있으며, 금형을 이용한 소재의 트리밍/피어싱 가공이 가능하므로, 레이저를 이용한 트리밍/피어싱 공정을 생략할 수 있어 제조 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 초고장력강 판넬의 저강성부가 원 소재의 강성을 유지하므로 충돌 성능을 향상시킬 수 있으며, 종래 기술에서와 같이 핫 스탬핑 성형을 적용하여 국부연화처리 또는 국부 열처리로 이종강성을 부여할 필요가 없으므로 소재 성형 설비의 에너지 소모를 줄일 수 있다.
이 도면들은 본 발명의 예시적인 실시예를 설명하는데 참조하기 위함이므로, 본 발명의 기술적 사상을 첨부한 도면에 한정해서 해석하여서는 아니된다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬의 제조방법을 설명하기 위한 플로우-챠트이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬의 제조방법을 설명하기 위한 도면이다.
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
그리고, 하기의 상세한 설명에서 구성의 명칭을 제1, 제2 등으로 구분한 것은 그 구성이 동일한 관계로 이를 구분하기 위한 것으로, 하기의 설명에서 반드시 그 순서에 한정되는 것은 아니다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 "...유닛", "...수단", "...부", "...부재" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.
도 1 및 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬을 도시한 도면이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬(100)은 센터 필러, 루프 레일, 범퍼, 임팩트 빔 등과 같은 충돌부재의 차체 부품에 적용될 수 있다.
예를 들면, 상기 초고장력강 판넬(100)은 차체 부품으로서, 보론강과 같은 고장력 강의 원 소재를 일정 구간 가열 및 급랭하여 초고강도의 국소 형상이 가공된 센터 필러 아웃터 판넬(10)을 포함할 수 있다.
여기서, 상기 센터 필러 아웃터 판넬(10)은 양측에 플랜지(11)를 형성하고 있으며, 위로 세워 놓고 보았을 때를 기준으로 할 때, 플랜지(11)는 센터 필러 아웃터 판넬(10)의 양측 상부에서 하부로 길게 형성되며,센터 필러 아웃터 판넬(10)의 전방에서 후방으로 밴딩되어 있다.
본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬(100)은 소재의 성형성과 용접 성능을 개선할 수 있고, 트리밍/피어싱 금형을 적용한 트리밍/피어싱 가공이 가능하며, 소재 성형 설비의 에너지 소모를 절감할 수 있는 구조로 이루어진다.
이를 위한 본 발명의 실시예에 따른 상기 초고장력강 판넬(100)은 원 소재의 냉간 성형을 통하여 센터 필러 아웃터 판넬(10)의 형상으로 성형되되, 일정 구간이 저강성부(21)로 가공되고, 다른 일정 구간이 고강성부(22)로 가공된다.
즉, 상기 초고장력강 판넬(100)은 센터 필러 아웃터 판넬(10)의 일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부(21)로 가공되고, 다른 일정 구간이 저강성부(21)에 비해 고강도를 갖는 고강성부(22)로 가공된다. 그리고 상기 저강성부(21)와 고강성부(22)의 사이에는 일정 폭의 천이구간(23)이 형성된다.
여기서, 상기 저강성부(21)는 센터 필러 아웃터 판넬(10)의 충돌 성능을 향상시키기 위한 것으로, 사이드 실과 연결되는 센터 필러 아웃터 판넬(10) 하부의 일정 구간에 가공된다.
부연 설명하면, 상기 센터 필러 아웃터 판넬(10)이 적용된 차량은 측면 충돌 시, 그 충격력이 차체 측면의 센터 필러 아웃터 판넬(10) 하부를 통하여 전달되면, 사이드 몰딩과 사이드 실 아웃터 판넬이 사이드 실 인너 판넬 측으로 변형된다.
이 때, 상기 센터 필러 아웃터 판넬(10)은 저강성부(21)인 하단부가 사이드 실 아웃터 판넬과 변형되며 차체 하부로 충격력을 전달하여 승차자가 충격력에 직접적으로 영향을 받지 않도록 한다.
본 발명의 실시예에서, 상기 고강성부(22)는 양측 플랜지(11)를 따라 국소 형상이 가열 및 냉각된 국소 초고강도 라인(31)을 형성하며, 그 국소 초고강도 라인(31)을 제외한 나머지 부분이 원 소재의 강도를 유지하고 있다.
상기 국소 초고강도 라인(31)은 국소 형상이 가열 및 냉각되며 초 고강도화 된 것으로서, 그 국소 형상을 전기적인 유도 가열 식으로 가열하고, 냉각수를 통해 급랭하여 형성될 수 있다.
예를 들면, 상기 국소 초고강도 라인(31)은 고강성부(22)의 국소 형상으로서 양측 플랜지(11)의 밴딩 부위를 따라 고강성부(22)의 상단에서 저강성부(21) 측으로 길게 형성된다.
이 경우, 상기 저강성부(21) 및 고강성부(22)의 원 소재는 보론강과 같은 고장력 강의 고유한 강도인 600~700MPa 범위의 강도로 설정되며, 국소 초고강도 라인(31)은 국소 형상이 가열 및 급랭됨으로써 1500MPa 이상의 강도로 설정된다.
이하, 상기와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬(100)의 제조방법을 앞서 개시한 도면들 및 첨부한 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬의 제조방법을 설명하기 위한 플로우-챠트이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 초고장력강 판넬의 제조방법을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 및 도 2와 함께 도 3 및 도 4를 참조하면, 우선 본 발명의 실시예에서는 원 소재로서 코일 형태의 강판 시트(2)를 프레스 성형이 가능한 크기로 절단한 블랭크(1)를 제공한다(S11 단계). 여기서, 상기 강판 시트(2)로는 냉연 강판, 열연 강판, 아연 도금 냉연 강판, Al-Si Boron 첨가 코팅 강판을 예로 들 수 있다.
상기 블랭킹 공정(S11 단계)에서는 최종 완제품의 순(net) 중량 보다 상대적으로 큰 설정 중량을 지니도록 블랭크(1)를 준비한다.
여기서, 블랭크(1)는 설정 중량 보다 작은 범위이면 프레스 설비에 홀딩되는 부분이 부족하여 완전한 성형이 이루어지지 않을 수 있으며, 설정 중량 보다 큰 범위이면 소재의 낭비가 심하여 원가 상승요인으로 작용하게 된다.
상기에서는 최종 완제품의 순 중량을 기준할 때 이 보다 큰 설정 중량으로 블랭크(1)를 제공하는 것으로 설명되었으나, 본 발명에서는 반드시 이에 한정되지 않고 최종 완제품의 크기를 기준으로 그 기준을 초과하는 여유 분을 둔 크기의 블랭크(1)를 제공할 수도 있다.
이 후, 본 발명의 실시예에서는 냉간 성형유닛(200)을 통해 블랭크(1)를 완제품에 대응하는 형상으로 냉간 성형한다(S12 단계).
상기 S12 단계에서는 제1 내지 제4 금형(101, 102, 103, 104)을 통해 블랭크(1)의 드로우 성형 가공, 1차 트림 가공, 리스트라이크 가공, 피어싱 및 2차 트림 가공을 순차적으로 진행한다.
여기서, 상기 제1 금형(101)은 블랭크(1)를 드로우 성형하고, 제2 금형(102)은 드로우 성형된 블랭크(1)의 외곽부를 1차적으로 트리밍 가공하며, 제3 금형(103)은 1차 트리밍 가공이 완료된 블랭크(1)를 리스트라이크 가공하고, 제4 금형(104)은 리스트라이크 가공이 완료된 블랭크(1)를 피어싱 가공 및 2차 트리밍 가공한다.
본 발명의 실시예에서는 상기 제2 금형(102) 및 제4 금형(104)을 통해 블랭크(1)의 트리밍 가공을 1,2차로 나누어 실시한다. 이는 제2 금형(102)에서 블랭크(1)의 외곽부 전체를 트리밍 가공하게 되면 스크랩의 크기가 크므로 스크랩의 배출이 용이하지 않기 때문에 제2 금형(102)에서 외곽부의 일부를 1차적으로 트리밍 가공하고, 제4 금형(104)에서 나머지의 외곽부를 2차적으로 트리밍 가공하는 것이다.
그리고, 상기에서 제2 금형(102)을 통해 1차 트리밍 가공이 완료된 블랭크(1)를 리스트라이크 가공하는 이유는 제1 금형(101)을 통한 블랭크(1)의 드로잉 성형 공정 후 블랭크(1)의 스프링 백(spring back)을 저감시키기 위함이다.
이 후, 본 발명의 실시예에서는 냉간 성형유닛(200)에서 냉간 성형이 완료된 성형 소재를 국소가열/냉각유닛(300)으로 이동시킨다. 그러면, 상기 국소가열/냉각유닛(300)에서는 국소 형상인 양측 플랜지(11)의 밴딩 부위를 전기적인 유도 가열 식으로 가열하고, 냉각수로서 급랭시키며, 성형 소재의 일정 구간에 국소 초고강도 라인(31)을 성형한다(S13 단계).
따라서, 본 발명의 실시예에서는 일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부(21)로 가공되고, 다른 일정 구간이 저강성부(21)에 비해 고강도를 갖는 고강성부(22)로 가공되며, 그 고강성부(22)의 국소 영역에 국소 초고강도 라인(31)이 가공되고, 국소 초고강도 라인(31)을 제외한 나머지 영역이 원 소재의 강도를 유지하는 센터 필러 아웃터 판넬(10)을 성형할 수 있다.
지금까지 설명한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, 고강성부(22)의 국소 부위에 국소 초고강도 라인(31)을 가공하고, 그 국소 초고강도 라인(31)을 제외한 고강성부(22)의 나머지 부분 및 저강성부(21)가 원 소재의 강성을 유지하는 초고장력강 판넬(100)을 제공할 수 있다.
따라서, 본 발명의 실시예에서는 종래의 핫 스탬핑 성형 기술과 달리, 초고장력강 판넬의 성형성 및 용접 성능을 더욱 향상시킬 수 있으며, 금형을 이용한 소재의 트리밍/피어싱 가공이 가능하므로 레이저를 이용한 트리밍/피어싱 공정을 생략할 수 있어 제조 비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 초고장력강 판넬(100)의 저강성부(21)가 원 소재의 강성을 유지하므로, 충돌 성능을 향상시킬 수 있다.
더 나아가, 본 발명의 실시예에서는 종래 기술에서와 같이 핫 스탬핑 성형을 적용하여 국부연화처리 또는 국부 열처리로 이종강성을 부여할 필요가 없으므로, 소재 성형 설비의 에너지 소모를 줄일 수 있다.
이상을 통해 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러 가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고 이 또한 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연하다.
1... 블랭크 2... 강판 시트
10... 센터 필러 아웃터 판넬 11... 플랜지
21... 저강성부 22... 고강성부
23... 천이구간 31... 국소 초고강도 라인
100... 초고장력강 판넬 101, 102, 103, 104... 금형
200... 냉간 성형유닛 300... 국소가열/냉각유닛

Claims (10)

  1. 일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부로 가공되고, 다른 일정 구간이 저강성부에 비해 고강도를 갖는 고강성부로 가공되며, 양측으로 플랜지가 형성되어 있는 초고장력강 판넬로서,
    상기 고강성부는 상기 플랜지를 따라 국소 형상이 가열 및 냉각된 국소 초고강도 라인을 형성하며, 상기 국소 초고강도 라인을 제외한 나머지 부분이 원 소재의 강도를 유지하는 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 저강성부와 고강성부의 사이에 일정 폭의 천이구간이 형성되는 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  3. 제1 항에 있어서,
    상기 국소 초고강도 라인은,
    상기 국소 형상이 전기적인 유도 가열 식으로 가열되며, 냉각수에 의해 급랭되는 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  4. 제1 항에 있어서,
    상기 국소 초고강도 라인은,
    상기 고강성부의 국소 형상으로서 상기 플랜지의 밴딩 부위에 형성되는 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 원 소재는 600~700MPa 범위의 강도로 설정되며, 상기 국소 초고강도 라인은 1500MPa 이상의 강도로 설정되는 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  6. 제1 항에 있어서,
    상기 초고장력 판넬이 차체의 센터 필러 아웃터 판넬인 것을 특징으로 하는 초고장력강 판넬.
  7. (a) 강판 시트로부터 절단된 블랭크를 제공하는 과정;
    (b) 상기 블랭크를 완제품에 대응하는 형상으로 냉간 성형하는 과정; 및
    (c) 냉간 성형된 성형 소재의 국소 형상을 가열 및 냉각하며, 상기 성형 소재의 일부 구간에 국소 초고강도 라인을 가공하는 과정;
    을 포함하는 초고장력강 판넬의 제조방법.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 (b) 과정에서는,
    상기 블랭크를 다수 개의 금형을 통해 드로우 성형 가공, 1차 트림 가공, 리스트라이크 가공, 피어싱 및 2차 트림 가공을 순차적으로 진행하는 초고장력강 판넬의 제조방법.
  9. 제7 항에 있어서,
    상기 (c) 과정에서는,
    상기 성형 소재의 국소 형상을 전기적인 유도 가열 식으로 가열하고, 냉각수로 냉각하며 상기 국소 초고강도 라인을 가공하는 초고장력강 판넬의 제조방법.
  10. 제7 항에 있어서,
    일정 구간이 원 소재의 강도를 유지하는 저강성부로 가공하고, 다른 일정 구간이 저강성부에 비해 고강도를 갖는 고강성부로 가공하되,
    상기 고강성부의 국소 영역에 상기 국소 초고강도 라인을 형성하고, 상기 국소 초고강도 라인을 제외한 나머지 영역이 원 소재의 강도를 유지하는 센터 필러 아웃터 판넬을 성형하는 초고장력강 판넬의 제조방법.
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