KR20170011592A - 오일 리저버용 브레이크 레벨센서 - Google Patents

오일 리저버용 브레이크 레벨센서

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KR20170011592A
KR20170011592A KR1020150104442A KR20150104442A KR20170011592A KR 20170011592 A KR20170011592 A KR 20170011592A KR 1020150104442 A KR1020150104442 A KR 1020150104442A KR 20150104442 A KR20150104442 A KR 20150104442A KR 20170011592 A KR20170011592 A KR 20170011592A
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KR1020150104442A
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김태환
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주식회사 현대포리텍
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    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
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Abstract

본 발명은 오일 리저버용 브레이크 레벨센서에 관한 것으로, 그 주된 목적은 브레이크 레벨센서의 제조를 간소화하여 생산성을 향상시킴과 동시에 최대한 제조원가를 절감하는 것이다.
이러한 목적을 이루기 위한 본 발명은;
마구리와, 상기 마구리에 일단이 각각 결합된 제 1, 2터미널과, 상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 양단이 각각 접합되는 리드스위치로 이루어진 센서부와;
상기 센서부의 제 1, 2터미널과 리드스위치를 내부에 수용할 수 있도록 일단이 개구된 케이스로 이루어진 브레이크 레벨센서에 관한 것으로,
상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 접촉되는 리드스위치의 양단은 레이져 접합하여 접합한다.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 브레이크 레벨센서의 제조를 간소화하여 생산성을 향상시킴과 동시에 최대한 제조원가를 절감하는 이점이 있다.

Description

오일 리저버용 브레이크 레벨센서{A BRAKE LEVEL SENSOR FOR THE OIL RESERVER}
본 발명은 레벨센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 리드스위치의 양단을 제 1, 2터미널과 레이져 접합함으써, 생산성은 향상시키되, 제조비용을 절감한 오일 리저버용 브레이크 레벨센서에 관한 것이다.
일반적으로, 차량에는 차량의 냉각 또는 실린더(Cylinder)를 작동시키기 위해 오일(Oil)을 저장하여 차량에 공급하는 오일 리저버(Oil Reservoir)가 설치된다.
이러한 오일 리저버의 대표적인 예로는 브레이크(Brake)의 실린더를 작동하기 위해 브레이크 오일을 저장하는 브레이크 오일 리저버가 있다.
브레이크 오일 리저버는 브레이크 오일을 고압으로 브레이크에 공급하기 위해 마스터 실린더(Master Cylinder)와 연결되는데, 브레이크의 작동시 부스터(Booster)가 작동하여 마스터 실린더로 브레이크 오일을 공급하고, 작동이 해제되면 마스터 실린더로부터 브레이크 오일을 오일 리저버로 회수하도록 구성된다.
한편, 브레이크 오일은 누유되거나 소모되어 그 량이 부족하게 되면 브레이크가 작동되지 않아 큰 사고를 유발할 수 있기 때문에 브레이크 오일 리저버에는 브레이크 오일의 량을 체크하여 브레이크 오일의 부족 시 운전자에게 경고할 수 있는 레벨센서가 설치된다.
이와 같은 레벨센서()의 대표적인 예로서, 본 출원인에 의해 2015년 18일자로 출원된 특허출원 제 0037588호의 "오일 리저버용 브레이크 레벨센서"()(이하, "레벨센서"라 칭한다)가 그 대표적인 것으로 그 내용은 다음과 같다.
도 1을 참조하면 종래의 레벨센서(1)는 케이스(19) 내부에 일단이 삽입, 결합되는 센서부(10)를 포함하는데, 이 센서부(10)는 마구리(11)와 제 1, 2터미날(13)(15)과 리드 스위치(17)로 이루어진다.
제 1터미널(13)의 단부는 직각 방향으로 꺾인 접착부(14)가 형성되어, 제 2터미널(15)과는 동일선상으로 소정거리 떨어져 배치된다.
이와 같은 제 1, 2터미널(13)(15)의 각 단부에 리드스위치(17)의 양단이 각각 접촉된다.
이 상태에서 리드스위치(17)의 각 단부를 상기한 제 1, 2터미널(13)(15)과 스포트 용접("A","B" 표시부위)하여 고정한다.
그런 다음, 상기한 리드 스위치(17)와 제 1, 2터미널(13)(15) 양측으로 유동방지커버(20)를 구비시켜 1차로 접합된 리드 스위치(17)가 유동하지 않도록 고정하고, 그 양측면에 댐핑 스펀지(30)를 구비시킨 다음, 레벨센서(1)의 케이스(19)에 삽입하면 조립이 완료된다.
그러나, 상기한 바와 같이, 스포트 용접하기 위해서는 상기한 리드 스위치(17)와 제 1, 2터미널(13)(15)을 두 전극(+,-) 사이에 놓고 누르면서 용접을 시행하는 과정에서 작업이 번거로워 생산성이 떨어지는 문제가 있었다.
또한, 용접이 완료되고 나서도 리드 스위치(17)와 제 1, 2터미널(13)(15)에 유동방지커버(20)를 구비시키고, 그 양측에 댐핑 스펀지(30)를 구비시킨 다음, 레벨센서(1)의 케이스(11a)에 삽입하는 과정에서 상당한 맨 아워(Man Hour)를 발생시키기 때문에 생산성이 떨어지며 제조원가의 상승으로 이어지는 치명적인 문제를 야기 시킨다.
(참고특허문헌 1) US5827962 us
본 발명은 상술한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 브레이크 레벨센서의 생산성을 향상시키도록 하는데 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 브레이크 레벨센서의 제조를 간소화하여 생산성을 향상시킴과 동시에 최대한 제조원가를 절감하는데 있다.
이러한 목적을 이루기 위한 본 발명은;
마구리와, 상기 마구리에 일단이 각각 결합된 제 1, 2터미널과, 상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 양단이 각각 접합되는 리드스위치로 이루어진 센서부와;
상기 센서부의 제 1, 2터미널과 리드스위치를 내부에 수용할 수 있도록 일단이 개구된 케이스로 이루어진 브레이크 레벨센서에 관한 것으로,
상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 접촉되는 리드스위치의 양단은 레이져 접합하여 접합한다.
이에 따라, 본 발명에 의하면, 브레이크 레벨센서의 생산성을 향상시키도록 하는 효과가 있다.
또한, 브레이크 레벨센서의 제조를 간소화하여 생산성을 향상시킴과 동시에 최대한 제조원가를 절감하는 효과가 있다.
도 1a는 종래 오일 리저버용 브레이크 레벨센서의 센서부를 보인 사시도이고
도 1b는 종래 오일 리저버용 브레이크 레벨센서의 전체 구성을 전개하여 보인 사시도이고,
도 2는 본 발명에 따른 오일 리저버용 브레이크 레벨센서의 일실시예에 따른 작업방법을 설명하기 위해 도시한 사시도이고,
도 3은 본 발명에 따른 오일 리저버용 브레이크 레벨센서의 다른 실시예에 따른 작업방법을 설명하기 위해 도시한 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 오일 리저버용 브레이크 레벨센서(1)(이하, "레벨센서"라 칭한다)는 마구리(11)와 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17)로 이루어진 센서부(10)와, 상기 센서부(10)의 제 1, 2터미널과 리드스위치(17)를 내부에 수용할 수 있도록 일단과 일측면이 개구된 케이스(19)로 이루어진다.(이하, 상기한 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17)로 이루어진 센서부(10)의 구성은 종래의 구성과 실질적으로 동일함으로, 별도의 설명은 생략한다)
상기한 제 1, 2터미널(13)(15)의 각 단부에 접촉되는 리드스위치(17)의 양단("A"표시부 참조)은 레이져 접합하여 접합한다.
즉, 상기한 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17)의 상하 수직방향 대칭형으로 구비되는 전극에 레이져 비임(Lasor Beam)을 조사(照射)하면 이 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17)의 접합북 용융되어 접합이 이루어진다.
이와 같이, 접합이 완료되면 본 발명에 따른 케이스(19)에 결합한 다음, 일측면에 구비된 개구부(19a)로 액상(液狀)의 에폭시(Epoxy)수지를 주입하고 경화시키면 작업이 완료된다.
상기한 일실시예에서는 제 1, 2터미널(13)(15)의 각 단부에 접촉되는 리드스위치(17)를 레이져 접합하고 나서 케이스(19)에 접합하는 실시예에 대해서만 설명하였으나, 도 3에 도시한 바와 같이, 케이스(19) 내에 결합한 다음 개구부(19a)를 통해 레이져 비임을 조사하여 접합한 다음, 그 상태로 에폭시 수지를 주입, 경화 시켜도 본 발명 소기의 목적을 달성할 수 있음은 물론이다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같은 레이져 접합에 의해 리드스위치(17)의 접합작업이 한결 용이해짐으로써, 생산성이 향상된다.
나아가, 본 발명에 따른 레벨센서(1)는, 센서부(10)의 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17) 양단을 레이져 접합으로 결합함으로써, 브레이크 레벨센서의 생산성을 향상시켰다.
더 나아가, 제 1, 2터미널(13)(15)과 리드스위치(17)를 케이스(19)에 결합한 상태에서 레이져 접합과 동시에 에폭시 수지의 주입이 가능하도록 함으로써, 브레이크 레벨센서(1)의 제조 공정을 간소화하여 생산성을 향상시킴과 동시에 제조원가를 절감하였다.
본 발명은 상술한 특정 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자 라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변형실시는 본 발명의 청구범위 기재 범위 내에 있게 된다.
1 : 브레이크 레벨센서 11 : 마구리
13, 15 : 제 1, 2터미널 17 : 리드스위치
19 : 케이스

Claims (1)

  1. 마구리와, 상기 마구리에 일단이 각각 결합된 제 1, 2터미널과, 상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 양단이 각각 접합되는 리드스위치로 이루어진 센서부와;
    상기 센서부의 제 1, 2터미널과 리드스위치를 내부에 수용할 수 있도록 일단이 개구된 케이스로 이루어진 브레이크 레벨센서에 있어서,
    상기 제 1, 2터미널의 각 단부에 접촉되는 리드스위치의 양단은 레이져 접합하여 접합하는 것을 특징으로 하는 오일 리저버용 브레이크 레벨센서.






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