KR20160149817A - 복합전광시스템 - Google Patents

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KR20160149817A
KR20160149817A KR1020150087515A KR20150087515A KR20160149817A KR 20160149817 A KR20160149817 A KR 20160149817A KR 1020150087515 A KR1020150087515 A KR 1020150087515A KR 20150087515 A KR20150087515 A KR 20150087515A KR 20160149817 A KR20160149817 A KR 20160149817A
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윤배해
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Abstract

본 발명에 따른 복합전광시스템은, 차체에 부착되는 하우징, 상기 하우징의 전후면의 중앙부에 각각 구비되어 경고문구를 디스플레이 하는 전후면 전광디스플레이부 및 상기 하우징의 좌우 측단부를 감싸는 형태로 각각 구비되어 경고광을 발산하는 좌우측 경광램프부, 상기 하우징에 구비되어 경고음향을 발산하는 스피커, 상기 전후면 전광디스플레이부 및 상기 좌우측 경광램프부, 스피커의 작동을 제어하기 위한 제어회로를 포함하여 이루어진다.
상기 전후면 전광디스플레이부와 좌우측 경광램프부는 다수개의 엘이디가 조합된 구조로 이루어진다.
상기 하우징의 상부에는, 다수개의 엘이디가 수평일렬로 배치되어 순차적으로 점멸되는 선형경광표시부가 구비된다.
또한, 본 발명에 따른 복합전광시스템은 후방차량의 속도를 감지하여 상기 제어회로로 후방차량의 속도정보를 전달하는 속도측정유닛을 포함하여 이루어질 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따른 복합전광시스템에 의하면, 전광디스플레이부에 의한 각종 디스플레이 기능과, 경광램프부에 의한 경광기능이 복합적으로 이루어질 뿐만 아니라, 속도측정유닛과 연계되어 과속차량에 대한 유도안내기능이 자동적으로 수행됨으로써 도로상에서의 각종 사고발생에 따른 신속한 유도대응 및 사고예방에 많은 도움이 된다는 이점이 있다.

Description

복합전광시스템{Multipurpose Warining light system}
본 발명은 차량에 설치되어 타 차량의 주행상태에 따라 경고작용을 하도록 구성된 복합전광시스템에 관한 것이다.
일반적으로 경찰차나 소방차, 앰뷸런스 등과 같은 특수 목적의 차량에는 주위의 차량운전자가 긴급상황을 신속하게 파악할 수 있도록 하는 경광등이 부착되어 있다.
경광등은 대개 차량의 루프에 장착되며 차량의 목적에 따라 다양한 형태의 불빛을 발하도록 구성되어 있으며, 점멸작동 내지는 회전작동 등을 통하여 시각적으로 강한 자극을 유발하도록 이루어지기도 한다.
한편, 도로상에서는 교통사고, 도로공사 등의 각종 상황이 발생할 수 있으며, 주변 차량이 적절한 대처를 할 수 있도록 각 상황에 맞는 정보를 신속하게 제공하거나 주변 차량의 진로를 유도함으로써 2차 사고가 발생하지 않도록 할 필요가 있다.
그러나, 종래의 경광등은 단순히 경광등이 설치된 차량의 행보를 알리는 작용만이 가능할 뿐, 주변차량에게 긴급상황 발생에 따른 정보를 제공하거나, 주변 차량의 운행상태를 파악하여 위험상황이 발생하기 전에 미리 안전주행을 유도하는 등의 기능이 없기 때문에 효과적인 교통제어 기능이 불가하다는 문제점을 가지고 있다.
본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 주변 차량의 운행상태를 파악하여 주행이상 발생시 이에 따른 경고를 해줄 수 있는 복합전광시스템의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 제공되는 본 발명에 따른 복합전광시스템은, 차체에 부착되는 하우징, 상기 하우징의 전면과 후면의 중앙부에 각각 구비되어 경고문구를 디스플레이 하는 전면 전광디스플레이부 및 후면 전광디스플레이부, 상기 하우징의 좌우 측단부를 감싸는 형태로 각각 구비되어 경고광을 발산하는 좌측 경광램프부 및 우측 경광램프부, 상기 하우징에 구비되어 경고음향을 발산하는 스피커, 상기 전면 전광디스플레이부와 후면 전광디스플레이부 및 상기 좌측 경광램프부와 우측 경광램프부, 스피커의 작동을 제어하기 위한 제어회로를 포함하여 이루어진다.
상기 전면 전광디스플레이부와 후면 전광디스플레이부 및 좌측 경광램프부와 우측 경광램프부는 다수개의 엘이디가 조합된 구조로 이루어진다.
상기 하우징의 상부에는, 다수개의 엘이디가 수평일렬로 배치되어 순차적으로 점멸되는 선형경광표시부가 구비된다.
또한, 본 발명에 따른 복합전광시스템은 후방차량의 속도를 감지하여 상기 제어회로로 후방차량의 속도정보를 전달하는 속도측정유닛을 포함하여 이루어질 수 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 복합전광시스템에 의하면, 전광디스플레이부에 의한 각종 디스플레이 기능과, 경광램프부에 의한 경광기능이 복합적으로 이루어질 뿐만 아니라, 속도측정유닛과 연계되어 과속차량에 대한 유도안내기능이 자동적으로 수행됨으로써 도로상에서의 각종 사고발생에 따른 신속한 유도대응 및 사고예방에 많은 도움이 된다는 이점이 있다.
도 1: 본 발명에 따른 복합전광시스템의 요부구조를 나타낸 전면사시도
도 2: 본 발명에 따른 복합전광시스템의 요부구조를 나타낸 후면사시도
도 3: 본 발명에 따른 복합전광시스템의 1차 과속경고단계의 작동상태를 나타낸 예시도
도 4: 본 발명에 따른 복합전광시스템의 2차 과속경고단계의 작동상태를 나타낸 예시도
도 5: 본 발명에 따른 복합전광시스템의 3차 과속경고단계의 작동상태를 나타낸 예시도
이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 도 1 부터 도 5 까지 참조로 하여 상세하게 설명한다.
본 발명에 따른 복합전광시스템은 도 1과 도 2에 나타난 것과 같이, 하우징(10)과, 상기 하우징(10)의 전면과 후면의 중앙부에 각각 구비되어 경고문구를 디스플레이 하는 전면 전광디스플레이부(12) 및 후면 전광디스플레이부(12')와, 상기 하우징(10)의 좌우 측단부를 감싸는 형태로 각각 구비되어 경고광을 발산하는 좌측 경광램프부(14) 및 우측 경광램프부(14')와, 상기 하우징(10)에 구비되어 경고음향을 발산하는 스피커(16)와, 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')와 상기 좌우측 경광램프부(14)(14') 및, 스피커(16)의 작동을 제어하기 위한 제어회로를 포함하여 이루어진다.
여기서, 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')는 다수개의 엘이디(LED)가 조합되어 이루어진 것으로서, 문자 내지는 각종 표식 등이 디스플레이되도록 하는 기능을 가지고 있다.
상기 좌우측 경광램프부(14)(14') 역시 다수개의 엘이디가 조합된 구조로 이루어지나, 상기 전광디스플레이부(12)(12')와는 달리 단순한 점멸기능만을 수행하게 된다.
상기 하우징(10)의 상부에는, 다수개의 엘이디가 수평일렬로 배치되어 순차적으로 점멸되는 선형경광표시부(18)가 구비된다.
상기 선형경광표시부(18)는 각 엘이디가 순차적으로 점멸됨으로써 빛이 이동되는 것과 같은 효과를 유발하게 된다.
또한, 본 발명에 따른 복합전광시스템은 후방차량(C)의 속도를 감지하여 상기 제어회로로 후방차량(C)의 속도정보를 전달하는 속도측정유닛(20)을 포함하여 이루어진다.
상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 복합전광시스템의 작동에 대하여 설명하면 다음과 같다.
우선, 본 발명에 따른 복합전광시스템은 도로관리 차량 내지는 경찰 순찰차 등에 탑재되어 사용되며, 작동방식에 따라 이른바 수동작동모드와 자동제어모드로 구분되어 작동될 수 있다.
수동작동모드에서는 탑재차량(P)의 운전자 내지는 동승자가 차량내부에서 상기 제어회로와 연결된 콘트롤패널(미도시) 등을 조작함으로써 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')에 각종 안내문구나 경고문구, 가이드표식 등이 디스플레이 되도록 하거나, 상기 좌우측 경광램프부(14)(14')가 선택적으로 점멸작동되도록 하게 된다.
자동제어모드에서는 후방차량(C)의 과속 등과 같은 특정한 상황이 파악되면 상기 제어회로의 작동로직에 의해 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')와 좌우측 경광램프부 (14)(14') 및 스피커(16)가 자동적으로 작동된다.
여기서, 상기 제어회로의 작동로직은, 상기 속도측정유닛(20)을 통하여 후방차량(C)의 주행속도를 측정하여 후방차량(C)의 주행속도가 제한속도를 초과하는지 판단하는 과속판단단계; 상기 과속판단단계에서 후방차량(C)의 주행속도가 제한속도를 초과한 것으로 판단되는 경우 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')를 통하여 1차 경고문구를 디스플레이 함과 동시에 상기 좌우측 경광램프부(14)(14')가 점멸 작동되도록 하는 1차 과속경고단계; 상기 1차 과속경고단계 시작후 후방차량(C)의 과속상태가 일정시간 이상 지속되는 경우, 전후면 전광디스플레이부(12)(12')를 통하여 2차 경고문구를 디스플레이함과 동시에 상기 좌우측 경광램프부(14)(14')의 점멸속도가 빨라지도록 하는 2차 과속경고단계; 상기 2차 과속경고단계 이후에 후방차량(C)의 주행속도가 제한속도를 일정범위 이상 초과하는 경우, 상기 스피커(16)를 통하여 과속경고음향을 발산하는 3차 과속경고단계를 포함하여 이루어진다.
따라서, 이와 같은 자동제어모드에 의하면, 과속판단단계에서 후방차량(C)의 주행속도가 제한속도를 초과하여 과속이라고 판단되는 경우, 도 3에 나타난 것과 같이 1차 과속경고단계가 진행되어 자동적으로 전후면 전광디스플레이부(12)(12')를 통하여 1차 경고문구가 디스플레이 됨과 동시에 좌우측 경광램프부(14)(14')가 점멸 작동됨으로써 과속상태에 있는 후방차량(C) 운전자의 시각적인 주의를 끌게 되며, 후방차량(C) 운전자가 속도를 줄이도록 유도하게 된다.
여기서, 상기 1차 경고문구는 예시적으로 ‘과속주의’등과 같이 후방차량 (P) 운전자의 주의를 환기시킬 수 있는 문구로 이루어지는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 1차 과속경고단계에서 전후면 전광디스플레이부(12)(12')의 1차 경고문구 표시와, 좌우측 경광램프부(14)(14')의 점멸작동에 의한 경고에도 불구하고, 후방차량(C)의 운전자가 이러한 경고신호를 인지하지 못하거나 고의로 무시함으로써 후방차량(C)의 과속상태가 일정시간 이상 지속되면, 2차 과속경고단계가 진행된다.
상기 2차 과속경고단계에서는 도 4에 나타난 것과 같이 전후면 전광디스플레이부(12)(12')를 통하여 2차 경고문구가 디스플레이됨과 동시에 상기 좌우측 경광램프부(14)(14')의 점멸속도가 빨라지게 됨으로써, 보다 강하게 시각적으로 후방차량(C)의 운전자의 주의를 끌게 된다.
여기서, 상기 2차 경고문구는 예시적으로‘속도를 줄이시요’등과 같이 후방차량(C) 운전자가 강한 인상을 받을 수 있는 문구로 이루어지는 것이 바람직하다.
이와 같은 이와 같은 1차 및 2차 과속경고단계의 진행에도 불구하고, 후방차량(C)의 과속정도가 더욱 심해짐으로써 후방차량(C)의 속도가 제한속도를 일정범위(예: 20km/h) 이상 초과하게 되면, 3차 과속경고단계가 진행된다.
상기 3차 과속경고단계에서는 도 5에 나타난 것과 같이 스피커(16)로부터 과속경고음향이 발산됨으로써 후방차량(C)의 운전자에게 청각적으로 과속경고를 인지토록 하게 되는데, 과속경고음향은 ‘제한속도 20키로 초과 감속요망’등과 같이 구체적인 상황을 간결하게 전달할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 전후면 전광디스플레이부(12)(12')와 좌우측 경광램프부(14)(14')에서 표시되는 시각적인 경고신호는 후방차량(C)이 탑재차량(P)을 추월하게 되면 후방차량(C) 운전자의 시야에서 사라지기 때문에 그 기능이 약해지거나 상실되는 것이 일반적이다.
그러나, 3차 과속경고단계에서의 이른바 음향경고신호는 후방차량(C)이 탑재차량(P)을 추월하는 경우에도 어느정도까지는 후방차량(C) 운전자가 인지하게 됨으로써 주의기능이 유지된다고 볼 수 있다.
본 발명에 따른 복합전광시스템의 작동에 있어서, 상기 선형경광표시부(18)는 상시 가동됨으로써 특별한 이상 상황이 없는 경우에도 탑재차량(P)이 주변의 일반차량에 비해 두드러지게 보이도록 함으로써 주변차량 운전자의 주의를 환기하여 안전운전에 도움이 되도록 하는 것이 바람직하다.
10: 하우징 20: 속도측정유닛
12: 전면 전광디스플레이부 12' 후면 전광디스플레이부
14: 좌측 경광램프부 14' : 우측 경광램프부
16: 스피커 18: 선형경광표시부

Claims (5)

  1. 차체에 부착되는 하우징,
    상기 하우징의 전면과 후면의 중앙부에 각각 구비되어 경고문구를 디스플레이 하는 전면 전광디스플레이부 및 후면 전광디스플레이부,
    상기 하우징의 좌우 측단부를 감싸는 형태로 각각 구비되어 경고광을 발산하는 좌측 경광램프부 및 우측 경광램프부,
    상기 하우징에 구비되어 경고음향을 발산하는 스피커,
    상기 전면 전광디스플레이부와 후면 전광디스플레이부 및 상기 좌측 경광램프부와 우측 경광램프부, 스피커의 작동을 제어하기 위한 제어회로
    를 포함하여 이루어지는 복합전광시스템.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 전면 전광디스플레이부와 후면 전광디스플레이부 및 좌측 경광램프부와 우측 경광램프부는 다수개의 엘이디가 조합된 구조로 이루어지는 것
    을 특징으로 하는 복합전광시스템.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 하우징의 상부에는, 다수개의 엘이디가 수평일렬로 배치되어 순차적으로 점멸되는 선형경광표시부가 구비되는 것
    을 특징으로 하는 복합전광시스템.
  4. 제1항에 있어서,
    후방차량의 속도를 감지하여 상기 제어회로로 후방차량의 속도정보를 전달하는 속도측정유닛을 포함하여 이루어지는 것
    을 특징으로 하는 복합전광시스템.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제어회로의 작동로직은
    상기 속도측정유닛을 통하여 후방차량의 주행속도를 측정하여 후방차량의 주행속도가 제한속도를 초과하는지 판단하는 과속판단단계와,
    상기 과속판단단계에서 후방차량의 주행속도가 제한속도를 초과한 것으로 판단되는 경우 상기 전면과 후면 전광디스플레이부를 통하여 1차 경고문구를 디스플레이 함과 동시에 상기 좌측과 우측 경광램프부가 점멸 작동되도록 하는 1차 과속경고단계와,
    상기 1차 과속경고단계 시작후 일정시간 이내에 후방차량의 과속상태가 일정시간 이상 지속되는 경우, 전면과 후면 전광디스플레이부를 통하여 2차 경고문구를 디스플레이함과 동시에 상기 좌측과 우측 경광램프부의 점멸속도가 빨라지도록 하는 2차 과속경고단계와,
    상기 2차 과속경고단계 이후에 후방차량의 주행속도가 제한속도를 일정범위 이상 초과하는 경우, 상기 스피커를 통하여 과속경고음향을 발산하는 3차 과속경고단계
    를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 복합전광시스템.
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200495974Y1 (ko) * 2021-04-26 2022-09-30 문현숙 비상구 유도등

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