KR20160109140A - Auto speed control apparatus for bicycle - Google Patents

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KR20160109140A
KR20160109140A KR1020150033024A KR20150033024A KR20160109140A KR 20160109140 A KR20160109140 A KR 20160109140A KR 1020150033024 A KR1020150033024 A KR 1020150033024A KR 20150033024 A KR20150033024 A KR 20150033024A KR 20160109140 A KR20160109140 A KR 20160109140A
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김자웅
선지운
황적헌
이기훈
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전북대학교산학협력단
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Abstract

The present invention relates to an automatic speed control device for a bicycle and, more specifically, relates to an automatic speed control device capable of preventing a bicycle, ridden by a child or old person, from moving very fast on a downhill. The device comprises: a base member installed on a bicycle; an operating motor installed on the base member; an operating gear combined with a rotation shaft of the operating motor; a battery supplying power to the operating motor; a slider installed on the base member to be able to slide, and including a rack gear formed on the upper surface to be interlocked with the operating gear; a wire of which end is connected with the slider, and of which the other end is connected with a brake of the bicycle; a sensor part sensing the movement speed of bicycle; and a control part operating the operating motor when the movement speed of the bicycle, sensed by the sensor part, becomes not less than a first predetermined value. With the operation of the operating motor by the control part, an end of the wire, combined with the slider, is moved with the slider to operate the brake of the bicycle, connected with the other end of the wire.

Description

자전거용 자동 속도 제어장치 { AUTO SPEED CONTROL APPARATUS FOR BICYCLE }{AUTO SPEED CONTROL APPARATUS FOR BICYCLE}

본 발명은 자전거용 자동 속도 제어장치에 관한 것으로서, 특히 어린이나 노약자 등이 탑승한 자전거가 내리막길 등에서 빠른 속도로 이동하는 것을 방지시킬 수 있는 자전거용 자동 속도 제어장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an automatic speed control device for a bicycle, and more particularly, to an automatic speed control device for a bicycle, which can prevent a bicycle having a child or an elderly person from moving at a high speed on a downhill road.

자전거는 학생들이 아주 많이 타는 운송 수단으로 에너지 절약, 공간 활용 및 운동의 효과까지 우리에게 주는 이점이 많다.Bicycles are a great way for students to ride, and there are many advantages to giving us energy conservation, space utilization, and exercise.

그러나, 자전거를 타는 사람의 부주의 잘못된 습관으로 많은 사고를 내는 것도 사실이다.However, it is also true that many accidents are caused by the negligent habit of carelessness of a person riding a bicycle.

평지에서의 자전거를 탈 때 가속으로 인한 사고가 자주 일어나고, 내리막길을 내려갈 때에는 위험 수준의 가속도가 붙어 브레이크를 잡으면 앞으로 튕겨나가 사고를 입게 되는 문제점이 있었다.Accidents caused by accelerations frequently occur when riding a bicycle on a flat surface, and when the vehicle is descending a downhill road, there is a risk that the risk level is accelerated, and when the brakes are taken, the bicycle is bounced forward and an accident occurs.

또한, 자전거 브레이크는 사람의 힘에 의해서만 제동되므로 속도 감각이 떨어지는 어린이나 노약자가 내리막길을 내려올 경우, 브레이크를 잡지 않게 되면 빠른 속도로 이동하여 큰 사고가 발생될 우려가 높다.In addition, since the brakes are braked only by the force of a person, when a young person or an elderly person who falls down in speed senses a downhill road, if they do not catch the brake, they may move at a high speed and cause a great accident.

대한민국 등록특허 제10-0453402호Korean Patent No. 10-0453402

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로써, 내리막길에서 자전거의 브레이크가 자동으로 작동되어 어린이나 노약자 등이 내리막길에서 브레이크를 잡지 않아도 자전거가 일정속도 이상으로 이동하지 않도록 하여 안전사고를 미연에 방지시킬 수 있는 자전거용 자동 속도 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a bicycle which does not cause a bike to move over a predetermined speed even when a child or an elderly person does not take a brake on a downhill road, And an object of the present invention is to provide an automatic speed control device for a bicycle which can prevent the braking force.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 자전거용 자동 속도 제어장치는, 자전거에 장착되는 베이스부재와; 상기 베이스부재에 장착된 구동모터와; 상기 구동모터의 회전축에 결합된 구동기어와; 상기 구동모터에 전원을 공급하는 배터리와; 상기 베이스부재에 슬라이딩 가능하게 장착되고, 상면에 상기 구동기어와 맞물리는 랙기어가 형성된 슬라이더와; 일단이 상기 슬라이더에 연결되고, 타단이 자전거의 브레이크에 연결된 와이어와; 자전거의 이동속도를 감지하는 센서부와; 상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 구동모터를 작동시키는 제어부;를 포함하여 이루어지되, 상기 제어부에 의한 상기 구동모터의 작동에 의해, 상기 슬라이더에 결합된 상기 와이어의 일단은 상기 슬라이더와 함께 이동하여 상기 와이어의 타단에 연결된 자전거의 브레이크를 작동시키는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automatic speed control apparatus for a bicycle comprising: a base member mounted on a bicycle; A driving motor mounted on the base member; A driving gear coupled to a rotational shaft of the driving motor; A battery for supplying power to the driving motor; A slider slidably mounted on the base member and having a rack gear engaged with the driving gear on an upper surface thereof; A wire having one end connected to the slider and the other end connected to the brakes of the bicycle; A sensor unit for sensing a moving speed of the bicycle; And a control unit for operating the driving motor when the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value, And one end of the wire moves together with the slider to operate the brake of the bicycle connected to the other end of the wire.

상기 구동모터는 정회전 및 역회전이 가능한 모터로 이루어지되, 상기 제어부는, 상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 슬라이더가 일방향으로 이동하도록 상기 구동모터를 정회전시켜 상기 와이어의 타단이 일단방향으로 이동되도록 하고, 상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 미만이 되면 상기 슬라이더가 타방향으로 이동하도록 상기 구동모터를 역회전시켜 상기 와이어의 일단이 타단방향으로 이동되도록 한다.Wherein the control unit controls the driving motor so that the slider moves in one direction when the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value, So that the slider moves in the opposite direction when the speed of movement of the bicycle detected by the sensor unit becomes less than a predetermined first predetermined value, So that one end of the wire is moved in the other direction.

일단이 상기 베이스부재에 결합되고 타단이 상기 슬라이더에 결합된 스프링을 더 포함하여 이루어지되, 상기 스프링은 상기 구동모터에 의한 상기 슬라이더의 이동시 탄성변형되었다가 상기 구동모터에 인가되는 전원 차단시 탄성복원력에 의해 상기 슬라이더를 원위치로 이동시킨다.Wherein the spring is resiliently deformed when the slider is moved by the driving motor and is elastically deformed when the power is applied to the driving motor, Thereby moving the slider in place.

상기 베이스부재에는 가이드레일이 형성되고, 상기 슬라이더에는 상기 가이드레일에 삽입되어 이동하는 가이드돌기가 형성되며, 상기 와이어의 일단은 상기 슬라이더에 회전 가능하게 결합된다.A guide rail is formed in the base member, and a guide protrusion is formed on the slider to be inserted into the guide rail. One end of the wire is rotatably coupled to the slider.

상기 구동모터의 동작에 의한 브레이크의 작동시 이를 외부로 알리는 알람부;를 더 포함하여 이루어진다.And an alarm unit for informing the outside of the operation of the brake by the operation of the drive motor.

페달의 회전속도를 감지하는 페달감지부를 더 포함하여 이루어지되, 상기 제어부는, 상기 페달감지부에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상으로 회전되지 않은 상태에서 상기 센서부에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이면 상기 구동모터를 동작시켜 브레이크를 작동시키고, 상기 페달감지부에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상이면 상기 센서부에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이더라도 상기 구동모터를 동작시키지 않도록 한다.And a pedal sensing unit for sensing a rotational speed of the pedal, wherein the controller senses the pedal sensed by the sensor unit in a state in which the pedal sensed by the pedal sensing unit is not rotated to a predetermined second predetermined value or more When the traveling speed of the bicycle is equal to or greater than a predetermined first predetermined value, the driving motor is operated to operate the brake, and when the pedal sensed by the pedal sensing unit is not less than a predetermined second predetermined value, The driving motor is not operated even if the moving speed of the bicycle is equal to or greater than a predetermined first predetermined value.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 자전거용 자동 속도 제어장치에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.The automatic speed control apparatus for a bicycle according to the present invention as described above has the following effects.

내리막길에서 자전거가 빠른 속도로 이동하게 되면, 자전거의 브레이크가 자동으로 작동되어 어린이나 노약자 등이 내리막길에서 자전거를 타고 빠른 속도로 이동하여 사고가 발생하는 것을 미연에 방지할 수 있다.When the bike moves at a high speed on a downhill road, the brakes of the bicycle are automatically operated so that a child or an elderly person can ride the bicycle on a downhill road at a high speed to prevent an accident from occurring.

또한, 사용자가 페달을 밟아 이동할 경우에는 브레이크가 작동되지 않도록 하여 사용자의 의도에 따라 자전거가 빠르게 이동하도록 할 수도 있다.In addition, when the user moves by stepping on the pedal, the brakes may not be operated so that the bicycle may be moved rapidly according to the intention of the user.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치를 자전거에 장착한 상태의 사시도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 사시도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 구성도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 작동과정도,
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 구성도,Brief Description of the Drawings Fig. 1 is a perspective view of an automatic speed control device for a bicycle according to an embodiment of the present invention,
2 is a perspective view of an automatic speed control device for a bicycle according to an embodiment of the present invention,
3 is a configuration diagram of an automatic speed control device for a bicycle according to an embodiment of the present invention,
4 is a flowchart illustrating an operation of the automatic speed control device for a bicycle according to the embodiment of the present invention,
5 is a configuration diagram of an automatic speed control device for a bicycle according to another embodiment of the present invention,

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치를 자전거에 장착한 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 구성도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 작동과정도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자전거용 자동 속도 제어장치의 구성도이다.2 is a perspective view of an automatic speed control device for a bicycle according to an embodiment of the present invention. FIG. 3 is a perspective view of the automatic speed control device for a bicycle according to an embodiment of the present invention. 4 is a diagram illustrating the operation and the degree of the automatic speed control apparatus for a bicycle according to the embodiment of the present invention. FIG. 5 is a flowchart illustrating an operation of the automatic speed control apparatus for a bicycle according to another embodiment of the present invention Fig. 2 is a block diagram of an automatic speed control device for a bicycle.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 자전거용 자동 속도 제어장치는, 베이스부재(10)와, 구동모터(20)와, 구동기어(30)와, 배터리(40)와, 슬라이더(50)와, 와이어(60)와, 센서부(70)와, 제어부(80) 등을 포함하여 이루어진다.1 to 4, an automatic speed control apparatus for a bicycle according to the present invention includes a base member 10, a drive motor 20, a drive gear 30, a battery 40, A wire 50, a wire 60, a sensor unit 70, a control unit 80, and the like.

상기 베이스부재(10)는 전체적인 케이스 등을 이루는 것으로써 자전거에 장착된다.The base member 10 is mounted on a bicycle by forming a whole case or the like.

본 실시예에서 상기 베이스부재(10)는 자전거의 뒷좌석에 장착되어 있으나, 필요에 따라 다양한 위치에 장착될 수 있다.In the present embodiment, the base member 10 is mounted on the rear seat of the bicycle, but may be mounted at various positions as required.

상기 구동모터(20)는 상기 베이스부재(10)의 상면에 장착된다.The driving motor 20 is mounted on the upper surface of the base member 10.

이때, 상기 구동모터(20)는 스텝모터로 이루어져 회전각도가 정확하게 제어되도록 함이 바람직하다.At this time, it is preferable that the driving motor 20 is made of a step motor so that the rotation angle is accurately controlled.

또한, 상기 구동모터(20)는 일방향으로만 회전되는 모터로 이루어질 수도 있으나, 정방향 및 역방향 회전이 모두 가능한 모터로 이루어짐이 바람직하다.In addition, the driving motor 20 may be a motor rotated only in one direction, but may be a motor capable of both forward and reverse rotation.

상기 구동기어(30)는 상기 구동모터(20)의 회전축에 결합되어 상기 회전축과 함께 회전된다.The driving gear 30 is coupled to the rotating shaft of the driving motor 20 and rotated together with the rotating shaft.

상기 배터리(40)는 상기 베이스부재(10)에 장착되고, 상기 구동모터(20)에 전원을 공급한다.The battery 40 is mounted on the base member 10 and supplies power to the driving motor 20.

이러한 상기 배터리(40)는 상기 베이스부재(10) 뿐만 아니라 자전거의 다른 위치에 장착될 수도 있다.The battery 40 may be mounted not only on the base member 10 but also on other positions of the bicycle.

또한 상기 배터리(40)는 자전거의 이동시 자전거바퀴의 회전력에 의해 발전되는 전기를 축전하는 것으로 이루어질 수도 있다.The battery 40 may also be configured to store electricity generated by the rotational force of the bicycle wheels when the bicycle is moved.

상기 슬라이더(50)는 상기 베이스부재(10)에 슬라이딩 가능하게 되고, 상면에 상기 구동기어(30)와 맞물리는 랙기어(51)가 형성되어 있다.The slider 50 is slidable on the base member 10 and a rack gear 51 is formed on the upper surface of the slider 50 to engage with the driving gear 30.

상기 슬라이더(50)의 직선이동을 위해 상기 베이스부재(10)에는 가이드레일(11)이 길게 형성되고, 상기 슬라이더(50)의 하부에는 상기 가이드레일(11)에 삽입되어 이동되는 가이드돌기(52)가 형성되어 있다.A guide rail 11 is formed in the base member 10 for linear movement of the slider 50 and guide protrusions 52 are formed in the lower portion of the slider 50 to be inserted into the guide rails 11 Is formed.

본 실시예에서 상기 슬라이더(50)는 상기 가이드돌기(52)를 통해 상기 가이드레일(11)의 상부에 결합되어 있지만, 경우에 따라 상기 가이드돌기(52)는 상기 가이드레일(11)의 측방향에 삽입되어 결합될 수도 있다.The slider 50 is coupled to the upper portion of the guide rail 11 through the guide protrusion 52. In some cases, the guide protrusion 52 may extend in the lateral direction of the guide rail 11 As shown in FIG.

상기 와이어(60)는 일단이 상기 슬라이더(50)에 연결되고 타단이 자전거의 브레이크에 연결된다.One end of the wire 60 is connected to the slider 50 and the other end is connected to the brake of the bicycle.

상기 와이어(60)는 중간부위가 자전거에 고정 결합되어 있도록 한다.The wire 60 is such that the intermediate portion is fixedly coupled to the bicycle.

따라서, 상기 와이어(60)가 일단으로 이동됨에 따라, 상기 와이어(60)의 타단에 결합된 상기 브레이크가 작동되게 된다.Accordingly, as the wire 60 moves to one end, the brake coupled to the other end of the wire 60 is operated.

본 실시예에서 상기 와이어(60)의 타단은 자전거의 뒷쪽에 장착된 밴드브레이크에 연결되어 있으나, 패드타입의 브레이크에 연결될 수도 있다.In the present embodiment, the other end of the wire 60 is connected to a band brake mounted on the rear side of the bicycle, but may be connected to a pad type brake.

그리고 상기 와이어(60)의 일단은 상기 슬라이더(50)에 회전 가능하게 결합되어, 상기 슬라이더(50)의 직선이동시 상기 와이어(60)의 일단이 자연스럽게 회전됨으로써 상기 와이어(60)가 상기 슬라이더(50)의 이동에 장애가 되지 않도록 한다.One end of the wire 60 is rotatably coupled to the slider 50 so that one end of the wire 60 is naturally rotated when the slider 50 linearly moves, ) Is not obstructed.

상기 센서부(70)는 자전거의 이동속도를 감지한다.The sensor unit 70 senses the moving speed of the bicycle.

이러한 상기 센서부(70)는 종래의 공지된 다양한 부품을 사용하면 충분하다.It is sufficient to use various conventional known parts for the sensor part 70. [

본 실시예에서 상기 센서부(70)는 도 3에 도시된 바와 같이 자전거의 바퀴에 장착된 자석(71)과, 자전거의 프레임에 장착되어 자석(71)의 자력을 감지하는 홀센서(72)로 이루어져 있다.3, the sensor unit 70 includes a magnet 71 mounted on a wheel of a bicycle, a hall sensor 72 mounted on a frame of the bicycle and sensing the magnetic force of the magnet 71, Lt; / RTI >

따라서 자전거가 이동함에 의해 상기 자석(71)이 회전하게 되면, 상기 홀센서(72)는 상기 자석(71)을 얼마나 자주 감지하느냐에 따라 자전거의 이동속도를 검출하게 된다.Accordingly, when the magnet 71 is rotated by the movement of the bicycle, the hall sensor 72 detects the moving speed of the bicycle according to how often the magnet 71 is detected.

상기 제어부(80)는 상기 센서부(70)로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 구동모터(20)를 작동시키는 역할을 한다.The control unit 80 operates the drive motor 20 when the speed of the bike sensed by the sensor unit 70 is equal to or greater than a first predetermined value.

구체적으로, 상기 제어부(80)가 상기 센서부(70)로부터 감지된 자전거의 이동속도에 의해 상기 구동모터(20)를 작동시키게 되면, 상기 랙기어(51)를 통해 상기 구동기어(30)와 맞물려 있는 상기 슬라이더(50)가 직선이동하게 된다.When the control unit 80 operates the driving motor 20 according to the speed of the bicycle sensed by the sensor unit 70, the driving gear 30 and the driving gear 30 are driven through the rack gear 51, The engaged slider 50 is linearly moved.

이러한 상기 슬라이더(50)의 이동에 의해 상기 슬라이더(50)에 결합된 상기 와이어(60)의 일단은 상기 슬라이더(50)와 함께 이동하여, 상기 와이어(60)의 타단에 연결된 자전거의 브레이크가 작동되게 된다.One end of the wire 60 coupled to the slider 50 is moved together with the slider 50 by the movement of the slider 50 and the brake of the bicycle connected to the other end of the wire 60 is operated .

이를 통해 경사로 등에서 어린이 등이 탑승한 자전거가 빠른 속도로 내려가는 것을 방지할 수 있다.This makes it possible to prevent a bicycle riding on a ramp or the like from descending at a high speed.

상기 구동모터(20)가 정회전 및 역회전이 모두 가능한 모터인 경우, 상기 제어부(80)는 상기 센서부(70)로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 슬라이더(50)가 일방향으로 이동하도록 상기 구동모터(20)를 정회전시켜 상기 와이어(60)의 타단이 일단방향으로 이동되도록 한다.When the driving speed of the bicycle sensed by the sensor unit 70 is equal to or greater than a preset first predetermined value, The driving motor 20 is rotated in a normal direction so that the driving motor 50 moves in one direction so that the other end of the wire 60 moves in one direction.

본 실시예에서 상기 구동모터(20)의 정회전시 상기 슬라이더(50)는 후퇴하여 상기 와이어(60)를 잡아당김으로써, 브레이크가 작동되도록 한다.In the present embodiment, the slider 50 of the drive motor 20 is retracted to pull the wire 60, thereby operating the brake.

그리고, 상기 센서부(70)로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 미만이 되면 상기 슬라이더(50)가 타방향으로 이동하도록 상기 구동모터(20)를 역회전시켜 상기 와이어(60)의 일단이 타단방향으로 이동되도록 한다.When the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit 70 is less than a preset first predetermined value, the driving motor 20 is rotated in a reverse direction so that the slider 50 moves in the other direction, ) Is moved to the other direction.

본 실시예서 상기 구동모터(20)의 역회전시 상기 슬라이더(50)는 전진하여 상기 와이어(60)를 풀어줌으로써, 브레이크가 해제되도록 한다.In the present embodiment, when the drive motor 20 is rotated in the reverse direction, the slider 50 moves forward to release the wire 60, thereby releasing the brake.

한편, 본 발명은 상기 슬라이더(50)에 탄성력을 부가하는 스프링(55)을 더 포함하여 이루어질 수도 있다.The present invention may further include a spring 55 for applying an elastic force to the slider 50.

상기 스프링(55)은 일단이 상기 베이스부재(10)에 결합되고 타단이 상기 슬라이더(50)에 결합된다.One end of the spring 55 is coupled to the base member 10 and the other end is coupled to the slider 50.

이러한 상기 스프링(55)은 도 4에 도시된 바와 같이 상기 구동모터(20)에 의한 상기 슬라이더(50)의 이동시 탄성변형되었다가, 상기 구동모터(20)에 인가되는 전원 차단시 탄성복원력에 의해 상기 슬라이더(50)를 원위치로 이동시키는 역할을 한다.4, the spring 55 is elastically deformed when the slider 50 is moved by the driving motor 20, and when the power is applied to the driving motor 20, And serves to move the slider 50 back to its original position.

본 실시예에서 상기 스프링(55)은 상기 슬라이더(50)의 전방에 장착되고, 도 4(a)에 도시된 바와 같이 상기 구동모터(20)에 전원이 인가되어 상기 슬라이더(50)가 후퇴할 때 즉 브레이크가 작동될 때 팽창한다.In this embodiment, the spring 55 is mounted on the front of the slider 50, and when the power is applied to the driving motor 20 as shown in FIG. 4 (a), the slider 50 is retracted I.e. when the brake is actuated.

그러다가 상기 구동모터(20)에 인가된 전원이 차단되면, 도 4(b)에 도시된 바와 같이 상기 스프링(55)은 탄성복원력에 의해 상기 슬라이더(50)를 전방으로 이동시킴으로써, 상기 슬라이더(50)가 신속하게 원위치로 이동되도록 하면서 동시에 상기 브레이크의 해제가 원활하고 신속하게 이루어지도록 할 수 있다.4 (b), when the power applied to the driving motor 20 is cut off, the spring 55 moves the slider 50 forward by an elastic restoring force, Can be quickly moved to the home position, and at the same time, the brake can be released smoothly and quickly.

본 실시예에서 상기 스프링(55)은 상기 슬라이더(50)의 전방에만 장착되어 있으나, 경우에 따라 후방에만 또는 전방 및 후방 모두에 장착될 수도 있다.In the present embodiment, the spring 55 is mounted only on the front side of the slider 50, but may be mounted only on the rear side or on both the front side and the rear side as the case may be.

또한, 본 발명은 상기 구동모터(20)의 동작에 의한 브레이크의 작동시 이를 외부로 알리는 알람부(91)를 더 포함하여 이루어질 수도 있다.In addition, the present invention may further include an alarm unit 91 for informing the outside of the operation of the brake by the operation of the driving motor 20. [

이러한 상기 알람부(91)는 화면부 또는 음향부로 이루어지고, 상기 알람부(91)를 통해 운전자는 자동으로 브레이크가 작동되고 있다는 것을 알 수 있을 뿐만 아니라, 경사로에서 행인들이 자전거를 피하도록 하는 기능을 하도록 할 수도 있다.The alarm unit 91 includes a screen unit or an acoustic unit. The alarm unit 91 not only notifies the driver that the brakes are being automatically operated, but also allows the passengers to avoid the bicycle .

또한, 본 발명은 도 5에 도시된 바와 같이, 페달의 회전속도를 감지하는 페달감지부(92)를 더 포함하여 이루어질 수도 있다.In addition, the present invention may further include a pedal sensing unit 92 for sensing the rotational speed of the pedal, as shown in FIG.

상기 페달감지부(92)는 상기 제어부(80)에 연결되어 상기 페달의 회전속도를 제어부(80)에 전송한다.The pedal sensing unit 92 is connected to the control unit 80 and transmits the rotational speed of the pedal to the control unit 80.

상기 제어부(80)는, 상기 페달감지부(92)에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상으로 회전되지 않은 상태에서 상기 센서부(70)에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이면 상기 구동모터(20)를 동작시켜 브레이크를 작동시킨다.The control unit 80 determines whether the pedal sensed by the pedal sensing unit 92 is in a state in which the speed of movement of the bicycle sensed by the sensor unit 70 is less than a predetermined second predetermined value, If the first predetermined value is equal to or greater than the first predetermined value, the drive motor 20 is operated to operate the brake.

그리고, 상기 제어부(80)는 상기 페달감지부(92)에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상이면 상기 센서부(70)에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상더라도 상기 구동모터(20)를 동작시키지 않도록 한다.When the pedal sensed by the pedal sensing unit 92 is equal to or greater than a predetermined second predetermined value, the controller 80 determines that the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit 70 is a first predetermined The drive motor 20 is not operated.

이는 운전자가 실질적으로 페달을 밟아 페달을 회전시키면서 빠른 속도로 이동하는 과정에서 브레이크가 작동되는 것을 방지하기 위한 것이다.This is to prevent the brake from being actuated in a process in which the driver actually depresses the pedal and moves at a high speed while rotating the pedal.

즉, 운전자가 페달을 밟아 회전시키게 되면, 상기 제어부(80)는 자전거가 빠른 속도로 이동하여 브레이크를 작동시키지 않게 되는바, 운전자는 빠르게 이동할 수 있다.That is, when the driver steps on the pedal and rotates, the control unit 80 does not move the bike at a high speed to operate the brake, so that the driver can move quickly.

그리고, 운전자가 페달을 밟지 않았는데 자전거가 빠르게 이동하는 경우 예를 들어 내리막길 등의 경우에는, 상기 페달감지부(92)에서 감지된 페달의 회전속도가 미리 설정된 제2일정값 미만임에도 불구하고 자전거가 미리 설정된 제1일정값 이상으로 이동하게 되면, 상기 제어부(80)는 상술한 바와 같이 상기 구동모터(20)를 동작시킴으로써 브레이크를 작동시켜 자전거가 안전하게 내리막길을 내려올 수 있도록 한다.When the bicycle moves quickly, for example, on a downhill road without the driver stepping on the pedal, even if the rotational speed of the pedal sensed by the pedal sensing unit 92 is less than a preset second predetermined value, The control unit 80 operates the drive motor 20 as described above to operate the brakes so that the bicycle can descend downhill safely.

이와 같은 본 발명에 의해 어린이, 노약자 등이 내리막길에서 빠르게 이동하여 사고가 발생하는 것을 방지할 수 있다.According to the present invention, it is possible to prevent children, elderly people, and the like from moving quickly on downhill roads, thereby preventing accidents.

본 발명인 자전거용 자동 속도 제어장치는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.The automatic speed control device for a bicycle according to the present invention is not limited to the above-described embodiments, but can be variously modified and practiced within the scope of the technical idea of the present invention.

10 : 베이스부재, 11 : 가이드레일,
20 : 구동모터, 30 : 구동기어, 40 : 배터리,
50 : 슬라이더, 51 : 랙기어, 52 : 가이드돌기, 55 : 스프링,
60 : 와이어, 70 : 센서부, 71 : 자석, 72 : 홀센서,
80 : 제어부,
91 : 알람부, 92 : 페달감지부,10: base member, 11: guide rail,
20: drive motor, 30: drive gear, 40: battery,
50: Slider, 51: Rack gear, 52: Guide projection, 55: Spring,
60: wire, 70: sensor part, 71: magnet, 72: Hall sensor,
80:
91: alarm part, 92: pedal detection part,

Claims (6)

자전거에 장착되는 베이스부재와;
상기 베이스부재에 장착된 구동모터와;
상기 구동모터의 회전축에 결합된 구동기어와;
상기 구동모터에 전원을 공급하는 배터리와;
상기 베이스부재에 슬라이딩 가능하게 장착되고, 상면에 상기 구동기어와 맞물리는 랙기어가 형성된 슬라이더와;
일단이 상기 슬라이더에 연결되고, 타단이 자전거의 브레이크에 연결된 와이어와;
자전거의 이동속도를 감지하는 센서부와;
상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 구동모터를 작동시키는 제어부;를 포함하여 이루어지되,
상기 제어부에 의한 상기 구동모터의 작동에 의해, 상기 슬라이더에 결합된 상기 와이어의 일단은 상기 슬라이더와 함께 이동하여 상기 와이어의 타단에 연결된 자전거의 브레이크를 작동시키는 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.A base member mounted on the bicycle;
A driving motor mounted on the base member;
A driving gear coupled to a rotational shaft of the driving motor;
A battery for supplying power to the driving motor;
A slider slidably mounted on the base member and having a rack gear engaged with the driving gear on an upper surface thereof;
A wire having one end connected to the slider and the other end connected to the brakes of the bicycle;
A sensor unit for sensing a moving speed of the bicycle;
And a control unit for operating the driving motor when the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value,
Wherein one end of the wire coupled to the slider moves together with the slider by operation of the drive motor by the control unit to operate the brake of the bicycle connected to the other end of the wire, . 청구항1에 있어서,
상기 구동모터는 정회전 및 역회전이 가능한 모터로 이루어지되,
상기 제어부는,
상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이 되면 상기 슬라이더가 일방향으로 이동하도록 상기 구동모터를 정회전시켜 상기 와이어의 타단이 일단방향으로 이동되도록 하고,
상기 센서부로부터 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 미만이 되면 상기 슬라이더가 타방향으로 이동하도록 상기 구동모터를 역회전시켜 상기 와이어의 일단이 타단방향으로 이동되도록 하는 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.The method according to claim 1,
Wherein the drive motor comprises a motor capable of forward rotation and reverse rotation,
Wherein,
When the moving speed of the bicycle detected by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value, the driving motor is rotated in a normal direction so that the slider moves in one direction,
Wherein when the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit is less than a predetermined first predetermined value, the driving motor is rotated in a reverse direction so that the slider moves in the other direction so that one end of the wire is moved in the other direction Automatic speed control device for bicycles. 청구항1에 있어서,
일단이 상기 베이스부재에 결합되고 타단이 상기 슬라이더에 결합된 스프링을 더 포함하여 이루어지되,
상기 스프링은 상기 구동모터에 의한 상기 슬라이더의 이동시 탄성변형되었다가 상기 구동모터에 인가되는 전원 차단시 탄성복원력에 의해 상기 슬라이더를 원위치로 이동시키는 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.The method according to claim 1,
And a spring having one end coupled to the base member and the other end coupled to the slider,
Wherein the spring resiliently deforms when the slider is moved by the driving motor, and moves the slider in the home position by an elastic restoring force when the power applied to the driving motor is cut off. 청구항1에 있어서,
상기 베이스부재에는 가이드레일이 형성되고,
상기 슬라이더에는 상기 가이드레일에 삽입되어 이동하는 가이드돌기가 형성되며,
상기 와이어의 일단은 상기 슬라이더에 회전 가능하게 결합된 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.The method according to claim 1,
A guide rail is formed on the base member,
The slider is formed with a guide protrusion that is inserted into the guide rail and moves,
And one end of the wire is rotatably coupled to the slider. 청구항1에 있어서,
상기 구동모터의 동작에 의한 브레이크의 작동시 이를 외부로 알리는 알람부;를 더 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.The method according to claim 1,
And an alarm unit for informing the outside of the operation of the brake by the operation of the driving motor. 청구항1에 있어서,
페달의 회전속도를 감지하는 페달감지부를 더 포함하여 이루어지되,
상기 제어부는,
상기 페달감지부에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상으로 회전되지 않은 상태에서 상기 센서부에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이면 상기 구동모터를 동작시켜 브레이크를 작동시키고,
상기 페달감지부에 의해 감지된 상기 페달이 미리 설정된 제2일정값 이상이면 상기 센서부에 의해 감지된 자전거의 이동속도가 미리 설정된 제1일정값 이상이더라도 상기 구동모터를 동작시키지 않는 것을 특징으로 하는 자전거용 자동 속도 제어장치.

The method according to claim 1,
And a pedal sensing unit for sensing the rotational speed of the pedal,
Wherein,
When the pedal sensed by the pedal sensing unit is not rotated to a predetermined second predetermined value or more and the speed of movement of the bicycle sensed by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value, The brake is activated,
When the pedal sensed by the pedal sensing unit is equal to or greater than a predetermined second predetermined value, the driving motor is not operated even if the moving speed of the bicycle sensed by the sensor unit is equal to or greater than a predetermined first predetermined value Automatic speed control device for bicycles.

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