KR20160096543A

KR20160096543A - Torque limiter

Info

Publication number: KR20160096543A
Application number: KR1020160011155A
Authority: KR
Inventors: 사토시 요시다
Original assignee: 가부시키가이샤 제이텍트
Priority date: 2015-02-05
Filing date: 2016-01-29
Publication date: 2016-08-16
Also published as: JP2016142405A; JP6467961B2

Abstract

A front end valve cutting member to cut an end portion of an external side in the diametric direction of a front end valve which is not relatively moved with respect to a container member can be caught by friction coupling of a shaft member. The front end valve cutting member can be in a state of not being friction coupled to the shaft member. In the state of not being friction coupled, the front end valve cutting member can be relatively rotated with respect to the shaft member.

Description

토크 리미터{TORQUE LIMITER}Torque limiter {TORQUE LIMITER}

2015년 2월 5일에 출원된 일본 특허 출원 제2015-021502호의 명세서, 도면 및 요약서를 포함한 개시 내용은 그 전체가 본 명세서에 참조에 의해 합체된다.The disclosure of Japanese Patent Application No. 2015-021502 filed on February 5, 2015, including the specification, drawings and summary, is incorporated herein by reference in its entirety.

본 발명은, 토크 리미터에 관한 것이다.The present invention relates to a torque limiter.

종래, 토크 리미터로서는, 일본 특허 공개 제2004-211794호 공보에 기재되어 있는 것이 있다. 이 토크 리미터는, 축 부재의 외주면에 통 부재의 내주면을 외부 끼움한 후, 통 부재의 유압 확장실에 압유를 공급한다. 이에 의해, 유압 확장실의 압유에 의해 통 부재의 내주면은 직경 축소된다. 그 직경 축소에 의해 내주면을 축 부재의 외주면에 압박하여, 축 부재와 통 부재를 마찰 결합한다. 이에 의해, 토크는 전달된다. 이 토크 리미터는, 전단 밸브에 의해 유압 확장실 내의 압유를 시일하고 있다.Conventionally, as a torque limiter, there is one described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2004-211794. The torque limiter externally fits the inner circumferential surface of the cylindrical member to the outer peripheral surface of the shaft member, and then supplies the hydraulic oil to the hydraulic expansion chamber of the cylindrical member. Thereby, the inner peripheral surface of the cylindrical member is reduced in diameter by the pressure oil in the hydraulic expansion chamber. The inner circumferential surface is pressed against the outer circumferential surface of the shaft member by the reduction of the diameter, thereby frictionally engaging the shaft member and the cylinder member. Thereby, the torque is transmitted. This torque limiter seals the pressure oil in the hydraulic expansion chamber by the front end valve.

축 부재 또는 통 부재에 소정값 이상의 부하가 가해졌을 때, 통 부재의 내주면이 축 부재의 외주면에 대해 슬립한다. 축 부재에 대해 통 부재가 상대 회전하였을 때, 축 부재의 절단부에 의해 전단 밸브의 단부를 절단하여, 유압 확장실의 압유는 외부로 배출된다. 이에 의해, 통 부재의 내주면에 의한 축 부재의 외주면의 압박을 해제하여, 축 부재와 통 부재의 마찰 결합을 풀어, 토크의 전달을 차단하고 있다.The inner peripheral surface of the cylinder member slips against the outer peripheral surface of the shaft member when a load of a predetermined value or more is applied to the shaft member or the cylinder member. When the cylinder member relatively rotates with respect to the shaft member, the end portion of the front end valve is cut by the cut portion of the shaft member, and the pressurized oil in the hydraulic expansion chamber is discharged to the outside. Thereby, the pressing of the outer circumferential surface of the shaft member by the inner circumferential surface of the cylinder member is released, and the frictional engagement between the shaft member and the cylinder member is released, thereby preventing the torque from being transmitted.

토크 리미터에 있어서는, 과부하시에 유압을 개방하여, 토크의 전달을 차단한다. 그때, 통 부재의 전단 밸브 장착 위치에 대한 축 부재의 절단부의 주위 방향의 상대 위치는, 마찰 결합을 행하고 있었을 때의 상대 위치와 다르다.When the torque limiter is overloaded, the hydraulic pressure is released to shut off the transmission of the torque. At this time, the relative position of the shaft member in the peripheral direction of the cut portion of the shaft member to the position of the sheave valve mounting position is different from the relative position at the time of friction engagement.

따라서, 복구시에, 축 부재에 대해 통 부재를 상대 회전시켜, 전단 밸브 장착 위치에 대한 절단부의 주위 방향의 상대 위치를 조정할 필요가 있다. 그로 인해, 모터의 인칭에 의해, 축 부재를 통 부재에 대해 회전시켜, 축 부재에 대한 통 부재의 상대 위치를 조정하고 있다.Therefore, at the time of recovery, it is necessary to relatively rotate the cylindrical member relative to the shaft member to adjust the relative position of the cut portion in the peripheral direction with respect to the front-end valve mounting position. As a result, the shaft member is rotated relative to the cylinder member by inching of the motor, and the relative position of the cylinder member to the shaft member is adjusted.

그러나, 이 토크 리미터에서는, 복구시에, 모터의 인칭이 필요해지므로, 위상 맞춤 작업에 숙련을 필요로 하여, 복구 작업의 작업성이 그다지 좋지 않다.However, in this torque limiter, since the inching of the motor is required at the time of recovery, the phase matching operation requires skill, and the workability of the recovery operation is not so good.

본 발명의 목적 중 하나는, 복구 작업을 용이하게 행할 수 있어, 복구 작업의 작업성을 향상시킬 수 있는 토크 리미터를 제공하는 데 있다.One of the objects of the present invention is to provide a torque limiter capable of easily performing a restoration work and improving workability of a restoration work.

본 발명의 일 형태의 토크 리미터의 구성상의 특징은,A configuration of a torque limiter according to an embodiment of the present invention is characterized in that,

축 부재와,A shaft member,

상기 축 부재에 상기 축 부재의 직경 방향으로 대향하는 통 부재를 구비하고,And a cylindrical member opposed to the shaft member in the radial direction of the shaft member,

상기 축 부재와 상기 통 부재 중 한쪽 부재는, 그 한쪽 부재의 주위면을 상기 축 부재와 상기 통 부재의 다른 쪽 부재의 주위면에 압박하기 위한 액압 확장실을 갖고,One of the shaft member and the cylinder member has a fluid pressure expanding chamber for pressing the peripheral surface of the one member against the peripheral surface of the other member of the shaft member and the cylinder member,

일단부가, 상기 액압 확장실에 연통되는 한편, 타단부가, 상기 한쪽 부재의 외부로 돌출되는 1개 이상의 전단 밸브와,One end portion of which is communicated with the hydraulic pressure expansion chamber and the other end portion of which is protruded to the outside of the one member,

상기 다른 쪽 부재에 마찰 결합하기 위한 마찰 결합부와, 마찰 결합에 의해 상기 다른 쪽 부재에 대해 상대적으로 정지하고 있는 상태에서 상기 한쪽 부재에 대해 상기 다른 쪽 부재가 상대 회전하였을 때, 상기 전단 밸브의 타단부를 절단하기 위한 절단부를 갖는 전단 밸브 절단 부재를 더 구비하고,A frictional engagement portion for frictionally engaging with the other member; and a frictional engagement portion for frictionally engaging with the other member when the other member is relatively rotated with respect to the one member in a state of being stopped relative to the other member by frictional engagement, Further comprising a shear valve cutting member having a cutting portion for cutting the other end portion,

상기 전단 밸브 절단 부재는, 상기 다른 쪽 부재에 마찰 결합되어 있지 않은 상태를 취할 수 있는 것이 가능하고, 이 마찰 결합되어 있지 않은 상태에서 상기 다른 쪽 부재에 대해 상대 회전이 가능하다.The shear valve cutting member can be in a state in which it is not frictionally engaged with the other member and is capable of rotating relative to the other member in a state in which it is not frictionally engaged.

본 발명의 상기한 특징 및 이점은 물론 추가적인 특징 및 이점은　유사한 도면 부호가 유사한 구성 요소를 나타내는 첨부 도면을 참조하여 이후의 예시적인 실시예로부터 명백해질 것이다.These and other features and advantages of the present invention will, of course, become apparent from the following illustrative embodiments with reference to the accompanying drawings, in which like reference numerals refer to like elements.

도 1은 본 발명의 제1 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도.
도 2는 제1 실시 형태의 토크 리미터의 마찰 결합 구조를 도시하는 부분 확대 단면도.
도 3은 본 발명의 제2 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도.
도 4는 제2 실시 형태의 토크 리미터의 마찰 결합 구조를 도시하는 부분 확대 단면도.
도 5는 본 발명의 제3 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도.
도 6은 제3 실시 형태의 토크 리미터의 마찰 결합 구조를 도시하는 부분 확대 단면도.1 is a schematic sectional view of an axial direction of a torque limiter according to a first embodiment of the present invention.
2 is a partially enlarged cross-sectional view showing a frictional engagement structure of the torque limiter of the first embodiment;
3 is a schematic sectional view in the axial direction of the torque limiter of the second embodiment of the present invention.
4 is a partially enlarged cross-sectional view showing the friction engagement structure of the torque limiter of the second embodiment;
5 is a schematic cross-sectional view of an axial direction of a torque limiter according to a third embodiment of the present invention.
6 is a partially enlarged cross-sectional view showing a friction engagement structure of the torque limiter of the third embodiment;

이하, 본 발명을 도시 형태에 의해 상세하게 설명한다.BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은, 본 발명의 제1 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도이다.1 is a schematic sectional view in the axial direction of a torque limiter according to a first embodiment of the present invention.

이 토크 리미터는, 축 부재(1)와, 통 부재(2)와, 전단 밸브(6)와, 전단 밸브 절단 부재(7)와, 볼 베어링(17) 및 볼 베어링(18)을 갖는다. 통 부재(2)는, 한쪽 부재를 구성하고 있다. 축 부재(1)는, 다른 쪽 부재를 구성한다.The torque limiter has a shaft member 1, a cylinder member 2, a front end valve 6, a front end valve cutting member 7, a ball bearing 17 and a ball bearing 18. The cylindrical member (2) constitutes one member. The shaft member (1) constitutes the other member.

축 부재(1)는, 본체부(8)와, 단면 대략 L자 형상의 절단 부재 결합부(9)를 갖는다. 본체부(8)는, 대략 원통 형상의 외주면(20)을 갖는다. 절단 부재 결합부(9)는, 본체부(8)의 외면으로부터 돌출되어 있다. 절단 부재 결합부(9)는, 통 형상의 장착부(19)를 갖는다. 그 장착부(19)의 내주면은, 본체부(8)의 외주면에 외부 끼움되어 있다. 복수의 볼트(16)가 장착부(19)의 외주측으로부터 본체부(8)에 직경 방향으로 조여짐으로써, 장착부(19)는 본체부(8)에 고정된다.The shaft member 1 has a main body portion 8 and a cutting member engaging portion 9 having an approximately L-shaped cross section. The main body portion 8 has an outer peripheral surface 20 of a substantially cylindrical shape. The cutting member engaging portion 9 protrudes from the outer surface of the main body portion 8. The cutting member engaging portion 9 has a cylindrical mounting portion 19. The inner circumferential surface of the mounting portion 19 is externally fitted on the outer circumferential surface of the main body portion 8. The mounting portion 19 is fixed to the main body portion 8 by tightening the plurality of bolts 16 in the radial direction from the outer peripheral side of the mounting portion 19 to the main body portion 8. [

통 부재(2)는, 제1 통 부재(10)와, 제2 통 부재(11)로 이루어진다. 제1 통 부재(10)는, 축 부재(1)의 외주면(20)에 접촉하는 대략 원통 형상의 내주면(21)을 갖는다. 축 부재(1)의 외주면(20)과, 통 부재(2)의 내주면(21)의 사이에는, 시징 방지용 윤활유가 도포되어 있다.The cylinder member (2) is composed of a first cylinder member (10) and a second cylinder member (11). The first cylindrical member 10 has an inner peripheral surface 21 having a substantially cylindrical shape and in contact with the outer peripheral surface 20 of the shaft member 1. A sealing lubricant is applied between the outer circumferential surface 20 of the shaft member 1 and the inner circumferential surface 21 of the cylinder member 2.

제2 통 부재(11)는, 제1 통 부재(10)의 대략 원통 형상의 외주면(23)에 접촉하는 대략 원통 형상의 내주면(24)을 갖는다. 제2 통 부재(11)는, 전단 밸브 장착 구멍(30)과, 환형의 유압 확장실(26)을 갖는다. 유압 확장실(26)은, 대략 통 부재(2)의 축방향으로 연장되어 있다. 유압 확장실(26)은, 대략 통 형상의 형상을 갖는다. 유압 확장실(26)은, 액압 확장실의 일례이다.The second cylindrical member 11 has an inner peripheral surface 24 having a substantially cylindrical shape and contacting the substantially cylindrical outer peripheral surface 23 of the first cylindrical member 10. [ The second cylinder member (11) has a shear valve mounting hole (30) and an annular hydraulic expansion chamber (26). The hydraulic expansion chamber (26) extends substantially in the axial direction of the cylinder member (2). The hydraulic expansion chamber (26) has a substantially cylindrical shape. The hydraulic expansion chamber (26) is an example of a hydraulic pressure expansion chamber.

전단 밸브(6)는, 전단 밸브 장착 구멍(30)에 끼움 삽입되어 있다. 전단 밸브(6)가 전단 밸브 장착 구멍(30)에 끼움 삽입되어 있는 상태에서, 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(전단 밸브(6)의 타단부를 포함함)는, 제2 통 부재(11)의 외주면보다도 직경 방향의 외측으로 돌출되어 있다. 절단 부재 결합부(9)는, 직경 방향 연장부(50)와, 축방향 연장부(51)를 갖는다. 직경 방향 연장부(50)는, 대략 직경 방향으로 연장됨과 함께, 제2 통 부재(11)의 단부면에 축방향으로 대향하고 있다. 축방향 연장부(51)는, 직경 방향 연장부(50)에 연결됨과 함께, 제2 통 부재(11)의 외주면을 따라 축방향으로 연장되어 있다.The shear valve 6 is inserted into the shear valve mounting hole 30. (Including the other end portion of the front end valve 6) of the front end valve 6 in the radial direction is inserted into the front end valve mounting hole 30 while the front end valve 6 is inserted into the front end valve mounting hole 30, And protrudes outward in the radial direction from the outer peripheral surface of the member (11). The cutting member engaging portion 9 has a radially extending portion 50 and an axially extending portion 51. The radially extending portion 50 extends substantially in the radial direction and faces the end face of the second cylinder member 11 in the axial direction. The axial extending portion 51 is connected to the radially extending portion 50 and extends in the axial direction along the outer circumferential surface of the second cylinder member 11. [

이 토크 리미터는, 마찰 결합 구조(80)를 갖는다. 마찰 결합 구조(80)는, 절단 부재 결합부(9)의 일부와, 전단 밸브 절단 부재(7)의 일부로 구성된다. 절단 부재 결합부(9)는 전단 밸브 절단 부재(7)와 마찰 결합되어 있다. 마찰 결합 구조(80)에 대해서는, 이하에서 상세하게 설명한다.The torque limiter has a friction engagement structure (80). The friction engagement structure 80 is constituted by a part of the cutting member engaging part 9 and a part of the shear valve cutting member 7. The cutting member engaging portion 9 is frictionally engaged with the shear valve cutting member 7. The friction engagement structure 80 will be described in detail below.

전단 밸브(6)는, 직경 방향 내측의 일단부만이 개구된 튜브(27)를 갖고 있다. 이 튜브(27)는, 전단 밸브(6)가 전단 밸브 장착 구멍(30)에 끼움 삽입되어 있는 상태에서, 축 부재(1)의 직경 방향으로 연장되어 있다. 전단 밸브(6)가 전단 밸브 장착 구멍(30)에 끼움 삽입되어 있는 상태에서, 튜브(27)의 폐쇄측의 직경 방향 외측의 단부는, 제2 통 부재(11)의 외주면보다도 직경 방향의 외측으로 돌출되어 있다. 한편, 튜브(27)의 폐쇄측과는 반대측의 직경 방향 내측의 단부의 개구는, 오일 통로(37)를 통해 유압 확장실(26)의 축방향의 일단부에 접속하고 있다.The shear valve (6) has a tube (27) having only one radially inner one end. The tube 27 extends in the radial direction of the shaft member 1 in a state in which the shear valve 6 is inserted into the shear valve mounting hole 30. The radially outer end of the tube 27 on the closed side of the tube 27 is located radially outwardly of the outer circumferential surface of the second cylinder member 11 in the state where the shear valve 6 is inserted into the shear valve mounting hole 30 Respectively. On the other hand, the opening in the radially inward end of the tube 27 on the opposite side from the closed side is connected to one axial end portion of the hydraulic expansion chamber 26 through the oil passage 37.

볼 베어링(17)은 유압 확장실(26)의 축방향의 일측에 위치하고 있다. 볼 베어링(17)은, 내륜(40)과, 외륜(41)과, 볼(42)을 갖고 있다. 내륜(40)은 축 부재(1)의 외면에 외부 끼움 고정되어 있다. 외륜(41)은 제2 통 부재(11)의 내면에 내부 끼움 고정되어 있다. 볼(42)은, 내륜(40)의 궤도면과 외륜(41)의 궤도면 사이에 배치되어 있다. 볼 베어링(18)은, 유압 확장실(26)의 축방향의 타측에 위치하고 있다. 볼 베어링(18)은, 내륜(44)과, 외륜(45)과, 볼(46)을 갖고 있다. 내륜(44)은, 축 부재(1)의 외면에 외부 끼움 고정되어 있다. 외륜(45)은 제1 통 부재(10)의 내면에 내부 끼움 고정되어 있다. 볼(46)은 내륜(44)의 궤도면과 외륜(45)의 궤도면 사이에 배치되어 있다. 상기 볼 베어링(17 및 18)은, 축 부재(1)가 통 부재(2)에 대해 상대 회전하고 있을 때, 축 부재(1)를 통 부재(2)에 대해 회전 가능하게 지지하도록 되어 있다. 상세하게 서술하지 않지만, 도 1에 있어서, 시일(38)은, 볼 베어링(17)에 축방향의 일측의 개구를 밀봉하는 밀봉 부재이고, 시일(39)은, 볼 베어링(18)에 축방향의 타측의 개구를 밀봉하는 밀봉 부재이다.The ball bearing 17 is located on one side in the axial direction of the hydraulic expansion chamber 26. The ball bearing 17 has an inner ring 40, an outer ring 41, and a ball 42. The inner ring (40) is fitted outside on the outer surface of the shaft member (1). The outer ring (41) is internally fixed to the inner surface of the second cylinder member (11). The ball 42 is disposed between the raceway surface of the inner ring 40 and the raceway surface of the outer ring 41. The ball bearing 18 is located on the other side in the axial direction of the hydraulic expansion chamber 26. The ball bearing 18 has an inner ring 44, an outer ring 45, and a ball 46. The inner race (44) is fitted outside on the outer surface of the shaft member (1). The outer ring 45 is internally fitted and fixed to the inner surface of the first cylinder member 10. [ The ball 46 is disposed between the raceway surface of the inner ring 44 and the raceway surface of the outer ring 45. The ball bearings 17 and 18 are adapted to rotatably support the shaft member 1 with respect to the cylinder member 2 when the shaft member 1 rotates relative to the cylinder member 2. [ 1, the seal 38 is a sealing member that seals an opening on one side in the axial direction of the ball bearing 17, and the seal 39 is a seal member which is provided on the ball bearing 18 in the axial direction As shown in Fig.

도 2는, 마찰 결합 구조(80)를 도시하는 부분 확대 단면도이다.2 is a partially enlarged sectional view showing the friction engagement structure 80. Fig.

도 2에 도시하는 바와 같이, 절단 부재 결합부(9)의 축방향 연장부(51)는, 결합면 수용 오목부(82)를 갖는다. 결합면 수용 오목부(82)는, 축방향에 있어서 축방향 연장부(51)의 직경 방향 연장부(50)(도 1 참조)측과는 반대측의 단부에 위치하고 있다. 결합면 수용 오목부(82)는, 직경 방향의 내측에 개구되어 있다. 절단 부재 결합부(9)는, 일체의 환형의 부분으로 이루어진다.As shown in Fig. 2, the axially extending portion 51 of the cutting member engaging portion 9 has a coupling surface receiving concave portion 82. As shown in Fig. The engagement surface receiving concave portion 82 is located at an end portion opposite to the radially extending portion 50 (see Fig. 1) side of the axial extending portion 51 in the axial direction. The engagement surface receiving concave portion 82 is opened inward in the radial direction. The cutting member engaging portion 9 is composed of an integral annular portion.

도 2에 도시하는 바와 같이, 축방향 연장부(51)는, 플랜지부(83)와, 오목부 구성 부재(84)를 갖는다. 플랜지부(83)는, 직경 방향으로 연장되어 있다. 오목부 구성 부재(84)는, 2개로 분할된 부재이며, 2개의 부분으로 이루어진다. 오목부 구성 부재(84)를 구성하는 2개의 부분 중 한쪽과, 다른 쪽은, 서로 겹쳐 대략 환형의 부재를 구성한다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 오목부 구성 부재(84)는, 단면에 있어서 직사각형의 스페이스를 둘러싸고 있고, 직사각형의 스페이스를 획정하고 있다. 오목부 구성 부재(84)는, 결합면 수용 오목부(82)를 갖고 있다. 복수의 볼트(85)를 플랜지부(83)의 축방향의 직경 방향 연장부(50)측으로부터 플랜지부(83) 및 오목부 구성 부재(84)의 한쪽의 측벽(88)의 외면에 조여, 오목부 구성 부재(84)는 플랜지부(83)에 고정된다. 복수의 볼트(85)는, 절단 부재 결합부(9)의 주위 방향으로 서로 간격을 두고 배치되어 있다.As shown in Fig. 2, the axial extending portion 51 has a flange portion 83 and a recessed portion constituting member 84. As shown in Fig. The flange portion 83 extends in the radial direction. The concave member constituting member 84 is a member divided into two and is composed of two parts. One of the two portions constituting the recessed portion constituting member 84 and the other of the two portions constitute a substantially annular member by overlapping each other. As shown in Fig. 2, the concave component member 84 surrounds a rectangular space on a cross section, and defines a rectangular space. The recessed portion forming member 84 has a recessed surface 82 for receiving the engagement surface. A plurality of bolts 85 are fastened to the outer surface of one of the side walls 88 of the flange portion 83 and the recess component member 84 from the axially radially extending portion 50 side of the flange portion 83, The concave component member 84 is fixed to the flange portion 83. The plurality of bolts 85 are arranged at a distance from each other in the circumferential direction of the cutting member engaging portion 9.

도 2에 도시하는 바와 같이, 전단 밸브 절단 부재(7)는, 단면 L자 형상의 형상을 갖는다. 전단 밸브 절단 부재(7)는, 일체의 환형의 부분으로 이루어진다. 전단 밸브 절단 부재(7)는, 대략 통 형상의 절단부(71)와, 마찰 결합부(72)를 갖는다. 절단부(71)는, 복수의 관통 구멍(73)을 갖는다. 복수의 관통 구멍(73)은, 대략 통 형상의 절단부(71)의 주위 방향으로 서로 간격을 두고 위치하고 있다. 관통 구멍(73)의 수는, 전단 밸브(6)의 수와 일치하고 있다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)는 관통 구멍(73) 내에 수용되어 있다.As shown in Fig. 2, the shear valve cutting member 7 has a L-shaped cross section. The shear valve cutting member 7 is formed as an integral annular portion. The shear-valve cutting member 7 has a substantially cylindrical cutting portion 71 and a frictional engagement portion 72. The cut portion 71 has a plurality of through holes 73. The plurality of through holes (73) are spaced apart from each other in the circumferential direction of the substantially tubular cut portion (71). The number of the through holes 73 coincides with the number of the front end valves 6. As shown in Fig. 2, the end portion 61 in the radially outer side of the front end valve 6 is accommodated in the through-hole 73. As shown in Fig.

도 2에 도시하는 바와 같이, 절단부(71)는, 제2 통 부재(11)의 외주면(90)을 따르도록 제2 통 부재(11)의 축방향으로 연장되어 있다. 절단부(71)는, 제2 통 부재(11)의 외주면(90)에 직경 방향으로 대향하고 있다.2, the cut portion 71 extends in the axial direction of the second cylinder member 11 along the outer peripheral surface 90 of the second cylinder member 11. As shown in Fig. The cut portion 71 is opposed to the outer peripheral surface 90 of the second cylinder member 11 in the radial direction.

마찰 결합부(72)는, 절단부(71)의 축방향의 직경 방향 연장부(50)(도 1 참조)측의 단부에 연결되어 있다. 마찰 결합부(72)는, 직경 방향으로 연장되는 원판부(77)를 갖는다. 도 2에 도시하는 바와 같이, 한쪽 측벽(88)의 축방향의 직경 방향 연장부(50)측과는 반대측의 내면(98)은, 대략 원판의 형상을 갖고, 직경 방향으로 확대되어 있다. 원판부(77)의 축방향의 내면(98)측의 단부면도, 대략 원판의 형상을 갖고, 직경 방향으로 확대되어 있다.The frictional engagement portion 72 is connected to the end of the cutout portion 71 on the side of the radial extension 50 (see Fig. 1) in the axial direction. The friction engagement portion 72 has a disc portion 77 extending in the radial direction. As shown in Fig. 2, the inner surface 98 of the one side wall 88 on the opposite side to the radially extending portion 50 side in the axial direction has a substantially circular plate shape, and is enlarged in the radial direction. The end surface of the disk portion 77 on the side of the inner surface 98 in the axial direction also has a substantially disk shape and is enlarged in the radial direction.

결합면 수용 오목부(82)의 다른 쪽 측벽(89)은 복수의 나사 구멍(64)을 갖는다. 복수의 나사 구멍(64)은, 주위 방향으로 서로 간격을 두고 위치하고 있다. 각 나사 구멍(64)은, 축방향으로 연장되어 있다. 마찰 결합부(72)는 복수의 압박 부재(55)를 갖는다. 각 압박 부재(55)는 복수의 볼트(58)와, 원판 형상의 플레이트(59)를 갖는다. 볼트(58)의 수는, 나사 구멍(64)의 수와 일치하고 있다. 각 볼트(58)를, 다른 쪽의 측벽(89)의 축방향의 한쪽의 측벽(88)측과는 반대측으로부터, 나사 구멍(64)에 조여, 볼트(58)의 축부의 선단에 의해 플레이트(59)의 한쪽 면을 압박하고 있다. 이와 같이 하여, 플레이트(59)의 한쪽의 측벽(88)측의 면에 의해, 원판부(77)를 축방향의 한쪽의 측벽(88)측으로 압박한다. 이에 의해, 원판부(77)의 축방향의 내면(98)측의 단부면(99)을, 한쪽의 측벽(88)의 내면(98)에 압박하고 있다. 이와 같이 하여, 원판부(77)의 축방향의 내면(98)측의 단부면(99)을, 한쪽의 측벽(88)의 내면(98)에 마찰 결합하고 있다. 원판부(77)의 단부면(99) 중에서 내면(98)에 접촉하고 있는 부분(47)은, 마찰 결합부(72)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 한쪽의 측벽(88)의 내면(98) 중에서 마찰 결합면(47)에 접촉하고 있는 부분(48)은, 축 부재(1)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 마찰 결합부(72)의 마찰 결합면(47) 및 축 부재(1)의 마찰 결합면(48)은, 용사에 의한 가공이 실시되어 있다. 상세하게는, 한쪽의 측벽(88)의 내면(98)의 전체면과, 마찰 결합부(72)의 단부면(99)의 전체면에는, 피막이 존재하고 있다. 이 피막은, 용사에 의해 형성되어 있다.The other side wall 89 of the engagement face accommodating concave portion 82 has a plurality of screw holes 64. The plurality of screw holes 64 are located apart from each other in the circumferential direction. Each screw hole 64 extends in the axial direction. The frictional engagement portion 72 has a plurality of urging members 55. Each pressing member 55 has a plurality of bolts 58 and a disc-shaped plate 59. The number of the bolts 58 coincides with the number of the screw holes 64. Each bolt 58 is tightened to the screw hole 64 from the side opposite to the one side wall 88 side in the axial direction of the other side wall 89 and the tip of the shaft portion of the bolt 58 is fastened to the plate 59 on the one side. The disc portion 77 is pressed toward the one side wall 88 side in the axial direction by the surface of the plate 59 on one side wall 88 side. As a result, the end face 99 on the inner surface 98 side of the disk portion 77 in the axial direction is pressed against the inner surface 98 of the side wall 88. The end face 99 on the side of the inner surface 98 in the axial direction of the disk portion 77 is frictionally engaged with the inner surface 98 of the one side wall 88 in this manner. The portion 47 of the end surface 99 of the disk portion 77 which is in contact with the inner surface 98 constitutes the friction engagement surface of the frictional engagement portion 72. The portion 48 of the inner surface 98 of the side wall 88 which is in contact with the frictional engagement surface 47 constitutes a frictional engagement surface of the shaft member 1. The frictional engagement surface 47 of the frictional engagement portion 72 and the frictional engagement surface 48 of the shaft member 1 are processed by thermal spraying. Specifically, a coating is present on the entire surface of the inner surface 98 of one side wall 88 and the entire surface of the end surface 99 of the frictional engagement portion 72. This coating is formed by spraying.

상기 구성에 있어서, 축 부재(1) 또는 통 부재(2)에 소정값 이하의 부하(토크의 전달을 행하는 범위의 부하)가 가해져 있는 경우에는, 유압 확장실(26)에 봉입되어 있는 유압 확장용의 오일에 의해, 제1 통 부재(10)의 내주면(21)은 직경 축소된다. 이에 의해, 내주면(21)은 축 부재(1)의 외주면(20)에 압박된다. 이 결과, 축 부재(1)는 통 부재(2)와 마찰 결합된다. 이에 의해, 축 부재(1)와 통 부재(2) 사이에서 토크가 전달된다.In the above configuration, when a load of a predetermined value or less (a load in a range for transmitting torque) is applied to the shaft member 1 or the cylinder member 2, the hydraulic expansion The inner peripheral surface 21 of the first cylinder member 10 is reduced in diameter by the oil for use. Thus, the inner peripheral surface 21 is pressed against the outer peripheral surface 20 of the shaft member 1. As a result, the shaft member 1 is frictionally engaged with the cylinder member 2. As a result, torque is transmitted between the shaft member 1 and the cylinder member 2.

축 부재(1) 또는 통 부재(2)에 소정값 이상의 부하(토크의 전달을 행하는 범위보다도 큰 부하)가 가해져 있는 경우에는, 축 부재(1)의 외주면(20)이, 제1 통 부재(10)의 내주면(21)에 대해 슬립한다. 축 부재(1)와 통 부재(2)의 축 주위의 위치가 변화된 경우에는, 전단 밸브 절단 부재(7)의 절단부(71)의 관통 구멍(73)의 내면에 의해, 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)가 절단된다. 이 결과, 유압 확장실(26) 내의 유압 확장용의 오일은, 상기 단부(61)가 절단된 전단 밸브(6)를 통해 외부로 배출된다. 이와 같이 하여, 제1 통 부재(10)의 내주면(21)의 축 부재(1)의 외주면(20)에 대한 압박력은 없어진다. 이에 의해, 축 부재(1)와 통 부재(2)의 마찰 결합은 해제된다. 이 결과, 토크의 전달은 차단된다. 이와 같이 하여, 축 부재(1) 또는 통 부재(2)에 과부하가 발생한 경우에, 토크의 전달은 차단된다. 이에 의해, 토크 리미터에 연결되어 있는 고가의 기계는 보호된다.When the shaft member 1 or the cylinder member 2 is subjected to a load of a predetermined value or more (a load larger than a range in which torque is transmitted), the outer peripheral surface 20 of the shaft member 1, 10 with respect to the inner circumferential surface 21. The inner surface of the through hole 73 of the cutout portion 71 of the shear valve cutting member 7 is deformed by the inner surface of the through hole 73 of the shear valve 6 when the position around the axis of the shaft member 1 and the cylinder member 2 is changed. The radially outward end 61 is cut. As a result, the oil for expanding the hydraulic pressure in the hydraulic expansion chamber 26 is discharged to the outside through the front end valve 6 where the end portion 61 is cut. In this way, the pressing force against the outer peripheral surface 20 of the shaft member 1 of the inner peripheral surface 21 of the first cylinder member 10 is lost. Thereby, frictional engagement between the shaft member 1 and the cylinder member 2 is released. As a result, the transmission of the torque is interrupted. In this way, when overload occurs in the shaft member 1 or the cylinder member 2, transmission of the torque is interrupted. Thereby, the expensive machine connected to the torque limiter is protected.

파단된 전단 밸브(6)의 교환은, 예를 들어 다음과 같이 행해지고 있다. 우선, 압박 부재(55)의 볼트(58)를, 다른 쪽 측벽(89)으로부터 푼다. 마찰 결합부(72)의 마찰 결합면(47)과, 축 부재(1)의 마찰 결합면(48)의 마찰 결합을 해제한다. 계속해서, 전단 밸브 절단 부재(7)를, 통 부재(2)에 대해 상대 회전시킨다. 전단 밸브 절단 부재(7)의 각 관통 구멍(73)이, 통 부재(2)의 전단 밸브 장착 구멍(30)에 직경 방향으로 겹치도록 한다. 이 상태에서, 통 부재(2)에 대한 전단 밸브 절단 부재(7)의 주위 방향의 상대 위치가 변화되지 않도록, 도시하지 않은 핀 등에 의해 축 부재(1)와 통 부재(2)를 임시 고정한다.The replacement of the broken shear valve 6 is performed, for example, as follows. First, the bolt 58 of the pressing member 55 is loosened from the other side wall 89. The frictional engagement surface 47 of the frictional engagement portion 72 and the frictional engagement surface 48 of the shaft member 1 are disengaged. Subsequently, the shear-valve cutting member 7 is rotated relative to the cylinder member 2. The through holes 73 of the shear valve cutting member 7 are overlapped with the front end valve mounting holes 30 of the cylinder member 2 in the radial direction. In this state, the shaft member 1 and the cylinder member 2 are temporarily fixed by a pin or the like (not shown) so that the relative position of the shear valve cutting member 7 in the peripheral direction with respect to the cylinder member 2 is not changed .

그 후, 파단된 전단 밸브(6)를 제거하고, 새로운 전단 밸브(6)를, 전단 밸브 절단 부재(7)의 관통 구멍(73)을 통과시켜, 전단 밸브 장착 구멍(30)에 어느 정도 조인다. 그 후, 유압 확장실(26)에 소정의 오일을 주입한다. 상세하게는, 통 부재(2)는, 외부와, 전단 밸브 장착 구멍(30)의 유압 확장실(26)측을 연통하는 오일 충전 통로(도시하지 않음)를 갖는다. 도시하지 않은 커플러를 사용하여, 오일을, 그 오일 충전 통로와, 새로운 전단 밸브(6)의 선단측의 간극을 경유시켜, 유압 확장실(26)에 충전한다. 그 후, 새로운 전단 밸브를, 전단 밸브 장착 구멍(30)에 끝까지 조여, 축 부재(1)와 통 부재(2)의 임시 고정을 해제한다. 이와 같이 하여, 전단 밸브(6)의 교환을 행한다.Thereafter, the broken shear valve 6 is removed, and the new shear valve 6 is passed through the through hole 73 of the shear valve cutting member 7 to some extent to the shear valve mounting hole 30 . Thereafter, predetermined oil is injected into the hydraulic expansion chamber 26. Specifically, the cylindrical member 2 has an oil filling passage (not shown) communicating with the outside and the oil pressure expansion chamber 26 side of the front end valve mounting hole 30. The oil is charged into the oil pressure expanding chamber 26 by way of a gap between the oil filling passage and the front end side of the new front end valve 6 by using a coupler not shown. Thereafter, the new shear valve is fully inserted into the shear-valve mounting hole 30, and the temporary fixing of the shaft member 1 and the cylinder member 2 is released. In this way, the front end valve 6 is exchanged.

제1 실시 형태의 토크 리미터에 의하면, 통 부재(2)에 대한 상대 위치가 변화되지 않는 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)를 절단하는 전단 밸브 절단 부재(7)는 축 부재(1)에 마찰 결합된다. 따라서, 그 마찰 결합을 해제하여, 전단 밸브 절단 부재(7)를 축 부재(1)에 대해 상대 회전시키는 것만으로, 통 부재(2)의 전단 밸브 장착 위치에 대한 절단부(71)의 위상 맞춤을 행할 수 있다. 따라서, 위상 맞춤을 행하는 데, 축 부재(1)를 회전시킬 필요가 없다. 이에 의해, 복구 작업을 용이하게 행할 수 있어, 복구 작업의 작업성을 향상시킬 수 있다.The shear valve cutting member 7 cutting the end portion 61 in the radially outer side of the front end valve 6 in which the relative position with respect to the cylinder member 2 is not changed, (1). Therefore, only by releasing the frictional engagement and relatively rotating the shear valve cutting member 7 relative to the shaft member 1, the phase alignment of the cut portion 71 with respect to the sheave valve mounting position of the cylinder member 2 . Therefore, it is not necessary to rotate the shaft member 1 to perform phase fitting. Thereby, the restoration work can be performed easily, and the workability of the restoration work can be improved.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에 의하면, 전단 밸브 절단 부재(7)의 마찰 결합부(72)의 일부를 이루는 마찰 결합면(47)이, 축 부재(1)의 결합면 수용 오목부(82) 내에 수용되어 있다. 이에 의해, 복구시에 전단 밸브 절단 부재(7)를 통 부재(2)에 대해 상대 회전시킬 때, 전단 밸브 절단 부재(7)가 축 부재(1)로부터 이탈되기 어려워진다. 따라서, 복구의 작업성을 더욱 향상시킬 수 있다.The frictional engagement surface 47 constituting a part of the frictional engagement portion 72 of the shear valve cutting member 7 is formed in the engagement surface receiving concave portion 82 of the shaft member 1 . Thereby, when the shear-valve cutting member 7 is relatively rotated with respect to the cylindrical member 2 at the time of recovery, the shear-valve cutting member 7 is less likely to be detached from the shaft member 1. Therefore, the workability of restoration can be further improved.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에 의하면, 마찰 결합부(72)의 마찰 결합면(47) 및 축 부재(1)의 마찰 결합면(48)은, 용사에 의한 가공이 실시되어 있다. 이에 의해, 이들 마찰 결합면(47, 48)의 마찰 계수를 올릴 수 있다. 따라서, 전단 밸브(6)의 절단시에 전단 밸브 절단 부재(7)가 축 부재(1)로부터 빠지는 것을 억제할 수 있다. 이 결과, 전단 밸브 절단 부재(7)에 의해 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)를 확실하게 절단할 수 있다.According to the torque limiter of the first embodiment, the frictional engagement surface 47 of the frictional engagement portion 72 and the frictional engagement surface 48 of the shaft member 1 are processed by thermal spraying. Thereby, the frictional coefficient of these frictional engagement surfaces 47, 48 can be increased. Therefore, the shear valve cutting member 7 can be prevented from being detached from the shaft member 1 when the shear valve 6 is cut. As a result, the end portion 61 in the radially outer side of the front end valve 6 can be reliably cut by the shear valve cutting member 7.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에 의하면, 절단 부재 결합부(9)가 환형이다. 따라서, 고정 가능한 볼트(58)의 수를 많게 할 수 있고, 볼트(58)를 고정하는 개소의 자유도도 높일 수 있다.According to the torque limiter of the first embodiment, the cutting member engaging portion 9 is annular. Therefore, the number of the fixable bolts 58 can be increased, and the degree of freedom of the portion where the bolt 58 is fixed can be increased.

상기 제1 실시 형태에서는, 절단 부재 결합부(9) 및 전단 밸브 절단 부재(7)의 각각을, 일체 또한 환형의 부품으로 하였다. 그러나, 절단 부재 결합부 및 전단 밸브 절단 부재 중 적어도 한쪽은, 2개로 분할된 부품이어도 되고, 대략 환형의 부재여도 된다. 절단 부재 결합부 및 전단 밸브 절단 부재 중 적어도 한쪽을, 축 부재의 주위 방향으로 부분적으로밖에 존재하지 않는 1개 이상의 부품으로 구성해도 된다.In the first embodiment, each of the cutting member engaging portion 9 and the front end valve cutting member 7 is integrally formed into an annular part. However, at least one of the cutting member engaging portion and the front-end valve cutting member may be divided into two parts or may be a substantially annular member. At least one of the cutting member engaging portion and the front end valve cutting member may be constituted by one or more parts that are only partially present in the peripheral direction of the shaft member.

상기 제1 실시 형태에서는, 마찰 결합부(72)의 마찰 결합면(47) 및 축 부재(1)의 마찰 결합면(48)에, 용사에 의한 가공을 실시하였다. 그러나, 마찰 결합부의 마찰 결합면과, 그 마찰 결합면에 마찰 결합되는 마찰 결합면 중 한쪽에만 용사에 의한 가공을 실시해도 된다. 마찰 결합부의 마찰 결합면과, 그 마찰 결합면에 마찰 결합되는 마찰 결합면의 양쪽에 용사에 의한 가공을 실시하지 않아도 된다. 마찰 결합부의 마찰 결합면과, 그 마찰 결합면에 마찰 결합되는 마찰 결합면 중 적어도 한쪽에, 용사 이외의 방법으로 마찰 계수가 큰 피막을 형성해도 된다. 예를 들어, 도금이나, CVD(chemical vapor deposition)법이나, 플라즈마 CVD(chemical vapor deposition)법이나, PVD(Physical Vapor Deposition)법 등으로 마찰 계수가 큰 피막을 형성해도 된다. 그 이외의 방법으로 마찰 계수가 큰 피막을 형성해도 된다.In the first embodiment, the frictional engagement surface 47 of the frictional engagement portion 72 and the frictional engagement surface 48 of the shaft member 1 are processed by spraying. However, only one of the frictional engagement surface of the friction engagement portion and the frictional engagement surface frictionally engaged with the frictional engagement surface may be processed by spraying. The friction engagement surface of the friction engagement portion and the frictional engagement surface frictionally engaged with the friction engagement surface are not required to be processed by spraying. A coating having a large coefficient of friction may be formed on at least one of the frictional engagement surface of the frictional engagement portion and the frictional engagement surface frictionally engaged with the frictional engagement surface by a method other than spraying. For example, a film having a large coefficient of friction may be formed by plating, chemical vapor deposition (CVD), plasma CVD (chemical vapor deposition), or PVD (physical vapor deposition). A film having a large coefficient of friction may be formed by other methods.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에서는, 압박 부재(55)를, 볼트(58)와, 환형의 플레이트(59)로 구성하였다. 그러나, 압박 부재를, 볼트만으로 구성해도 되고, 볼트의 축부의 선단에 의해 마찰 결합면을 갖는 부재를 직접 압박해도 된다.In the torque limiter of the first embodiment, the pressing member 55 is constituted by the bolt 58 and the annular plate 59. However, the pressing member may be composed of only a bolt, or the member having the frictional engagement surface may be directly pressed by the tip of the shaft portion of the bolt.

상기 제1 실시 형태에서는, 축 부재(1) 또는 통 부재(2)에 과부하가 발생한 경우에, 절단부(71)의 관통 구멍(73)의 내면에서, 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)를 절단하였다. 그러나, 축 부재 또는 통 부재에 과부하가 발생한 경우의 절단 구조는, 축 부재에 대해 통 부재가 상대 회전한 경우에 전단 밸브의 편측의 단부가 절단되는 구조이면 어떠한 구조여도 된다. 예를 들어, 전단 밸브 절단 부재에, 축방향의 일측만과, 직경 방향의 외측과, 직경 방향의 내측에 개구되는 관통 구멍이 아닌 오목부를 형성하고, 전단 밸브의 편측의 단부를, 이 오목부에 수용 또는 걸리게 하는 구성이어도 된다.In the first embodiment, when the shaft member 1 or the cylinder member 2 is overloaded, the inner surface of the through hole 73 of the cutout portion 71 is provided with an end portion in the radially outer side of the front end valve 6 (61). However, the cutting structure in the case where an overload occurs in the shaft member or the cylinder member may be any structure as far as the one end of the shear valve is cut when the cylinder member relatively rotates with respect to the shaft member. For example, the shear-valve cutting member may be provided with only one axial side, an outer side in the radial direction, and a recessed portion that is not a through-hole that opens to the inner side in the radial direction, As shown in Fig.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에서는, 통 부재(2)를, 제1 통 부재(10)와, 제2 통 부재(11)로 구성하였다. 제1 통 부재(10)는, 축 부재(1)의 외주면(20)과 접촉하는 내주면(21)을 갖는다. 제2 통 부재(11)는, 유압 확장용의 오일을 봉입하는 유압 확장실(26)을 갖는다. 그러나, 통 부재는, 축 부재의 외주면과 접촉하는 내주면과, 유압 확장용의 오일을 봉입하는 유압 확장실을 갖는 일체형의 통 부재여도 된다.In the torque limiter of the first embodiment, the cylinder member 2 is composed of the first cylinder member 10 and the second cylinder member 11. The first cylindrical member 10 has an inner circumferential surface 21 which is in contact with the outer circumferential surface 20 of the shaft member 1. The second cylinder member (11) has a hydraulic expansion chamber (26) for sealing oil for expansion of the hydraulic pressure. However, the cylindrical member may be an integral cylindrical member having an inner peripheral surface in contact with the outer peripheral surface of the shaft member and a hydraulic expansion chamber for sealing the oil for expansion of the hydraulic pressure.

상기 제1 실시 형태의 토크 리미터에서는, 유압 확장실(26)이 환형의 실이었다. 그러나, 액압 확장실은, 환형이 아니어도 된다. 상기 실시 형태에서는, 액압 확장실로서의 유압 확장실(26)에 충전된 액체가 오일이었다. 그러나, 액압 확장실에 충전되는 액체는, 물 등, 오일 이외의 어떠한 액체여도 된다.In the torque limiter of the first embodiment, the hydraulic expansion chamber 26 is an annular thread. However, the hydraulic expansion chamber may not be annular. In the above embodiment, the fluid filled in the hydraulic pressure expansion chamber 26 as the hydraulic pressure expansion chamber was oil. However, the liquid to be filled in the hydraulic pressure expansion chamber may be any liquid other than oil, such as water.

도 3은, 본 발명의 제2 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도이다.3 is a schematic sectional view in the axial direction of the torque limiter of the second embodiment of the present invention.

제1 실시 형태에서는, 절단 부재 결합부(9)를, 축 부재(1)의 외주면에 고정하고 있다. 그러나, 제2 실시 형태에서는, 제1 실시 형태와 달리, 절단 부재 결합부(109)를, 축 부재(101)의 축방향 단부면에 고정하고 있다. 제2 실시 형태에서는, 토크 리미터의 전단 밸브 절단 부재(107)의 마찰 결합 구조(180)도, 제1 실시 형태와 다르다.In the first embodiment, the cutting member engaging portion 9 is fixed to the outer peripheral surface of the shaft member 1. [ However, in the second embodiment, the cutting member engaging portion 109 is fixed to the axial end face of the shaft member 101, unlike the first embodiment. In the second embodiment, the frictional engagement structure 180 of the torque limiter front-end valve cutting member 107 is also different from that of the first embodiment.

제2 실시 형태에서는, 제1 실시 형태의 구성부와 동일 구성부에는 동일 참조 번호를 부여하여 설명을 생략하고, 제1 실시 형태와 다른 구성에 대해서만 설명을 행한다. 제2 실시 형태에서는, 제1 실시 형태의 토크 리미터와 공통의 작용 효과 및 변형예에 대해서는 설명을 생략한다.In the second embodiment, the same constituent elements as those of the constituent elements of the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and a description thereof will be omitted, and only the constitution different from that of the first embodiment will be described. In the second embodiment, explanations of effects and modifications common to the torque limiter of the first embodiment are omitted.

도 3에 도시하는 바와 같이, 제2 실시 형태에서는, 축 부재(101)가, 직경 방향으로 연장되는 플랜지부(130)를 갖는다. 절단 부재 결합부(109)는, 이 플랜지부(130)에 고정되어 있다. 전단 밸브 절단 부재(107)는, 단면 대략 L자 형상의 형상을 갖고, 축방향으로 연장되는 절단부(171)와, 마찰 결합부(172)를 갖는다. 절단부(171)는, 마찰 결합부(172)의 직경 방향의 외측의 단부에 연결된다. 전단 밸브 절단 부재(107)는 2개로 분할된 부재이며, 대략 환형의 형상을 갖는다. 절단부(171)는, 대략 통 형상의 형상을 갖고 있다. 마찰 결합부(172)는, 직경 방향으로 연장되는 원판부(177)를 갖는다. 상기 절단부(171)는, 제1 실시 형태의 절단부(71)와 마찬가지의 전단 밸브(6)의 절단 기구를 갖는다. 축 부재(101)에 대해, 통 부재(2)가 상대 회전하였을 때, 전단 밸브(6)의 직경 방향 외측의 단부(61)를 절단한다.As shown in Fig. 3, in the second embodiment, the shaft member 101 has the flange portion 130 extending in the radial direction. The cutting member engaging portion 109 is fixed to the flange portion 130. The shear valve cutting member 107 has a substantially L-shaped cross section and has a cutout portion 171 extending in the axial direction and a friction engagement portion 172. The cut portion 171 is connected to the radially outward end of the friction engagement portion 172. The shear valve cutting member 107 is a member divided into two and has a substantially annular shape. The cut portion 171 has a substantially cylindrical shape. The frictional engagement portion 172 has a disc portion 177 extending in the radial direction. The cutting portion 171 has a cutting mechanism of the shearing valve 6 similar to the cutting portion 71 of the first embodiment. The radially outward end 61 of the shear valve 6 is cut with respect to the shaft member 101 when the cylinder member 2 is relatively rotated.

이 토크 리미터는, 마찰 결합 구조(180)를 갖는다. 마찰 결합 구조(180)는, 절단 부재 결합부(109)의 일부와, 전단 밸브 절단 부재(107)의 일부로 구성된다. 절단 부재 결합부(109)는, 전단 밸브 절단 부재(107)와 마찰 결합되어 있다. 도 3에 도시하는 바와 같이, 마찰 결합 구조(180)는, 축 부재(101)의 플랜지부(130)에 축방향으로 겹쳐 있다.This torque limiter has a friction engagement structure 180. The friction engagement structure 180 is constituted by a part of the cutting member engaging part 109 and a part of the shear valve cutting member 107. [ The cutting member engaging portion 109 is frictionally engaged with the shear valve cutting member 107. 3, the friction engagement structure 180 is axially overlapped with the flange portion 130 of the shaft member 101. As shown in Fig.

도 4는, 마찰 결합 구조(180)를 도시하는 부분 확대 단면도이다.4 is a partially enlarged cross-sectional view showing the friction engagement structure 180. Fig.

도 4에 도시하는 바와 같이, 절단 부재 결합부(109)는, 본체부(140)와, 복수의 볼트(141)를 갖는다. 마찰 결합부(172)는, 상기 원판부(177)에 더하여, 압박 부재(155)를 구비한다. 압박 부재(155)는, 복수의 볼트(142)와, 원판 형상의 플레이트(143)를 갖는다. 본체부(140)는 2개로 분할된 부재이며, 제1 원판부(150)와, 통 형상부(151)와, 제2 원판부(152)를 갖는다. 제1 원판부(150) 및 제2 원판부(152)의 각각은, 직경 방향으로 연장되고, 통 형상부(151)는 축방향으로 연장되어 있다.As shown in Fig. 4, the cutting member engaging portion 109 has a body portion 140 and a plurality of bolts 141. As shown in Fig. The frictional engagement portion 172 is provided with a pressing member 155 in addition to the disk portion 177. The pressing member 155 has a plurality of bolts 142 and a disc-shaped plate 143. The body portion 140 is a member divided into two and has a first disk portion 150, a tubular portion 151, and a second disk portion 152. Each of the first disk portion 150 and the second disk portion 152 extends in the radial direction and the tubular portion 151 extends in the axial direction.

도 4에 도시하는 바와 같이, 통 형상부(151)는, 제1 원판부(150)의 직경 방향의 외측의 단부로부터, 축방향의 플랜지부(130)측과는 반대측으로 연장되어 있다. 또한, 제2 원판부(152)는 통 형상부(151)의 축방향의 플랜지부(130)측과는 반대측의 단부로부터, 직경 방향의 외측으로 연장되어 있다.4, the cylindrical portion 151 extends from the radially outer end of the first disk portion 150 to the side opposite to the axial flange portion 130 side. The second disk portion 152 extends outward in the radial direction from an end portion of the tubular portion 151 on the opposite side to the flange portion 130 side in the axial direction.

제1 원판부(150) 및 제2 원판부(152)의 각각은, 축방향으로 연장되는 나사 구멍을 갖는다. 도 4에 도시하는 바와 같이, 각 볼트(141)를, 제1 원판부(150)의 나사 구멍 및 플랜지부(130)에 조인다. 이에 의해, 제1 원판부(150)는 플랜지부(130)에 고정된다. 각 볼트(142)를, 제2 원판부(152)의 플랜지부(130)측과는 반대측으로부터 조여, 볼트(142)의 선단에 의해 플레이트(143)를 원판부(177)측으로 압박하고 있다. 이와 같이 하여, 마찰 결합부(172)의 원판부(177)를 플랜지부(130)측으로 압박하여, 마찰 결합부(172)의 원판부(177)와, 플랜지부(130)를 마찰 결합하고 있다. 마찰 결합부(172)의 원판부(177) 중에서 플랜지부(130)의 축방향의 단부면(190)에 접촉하고 있는 부분(147)은, 마찰 결합부(172)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 축 부재(101)의 플랜지부(130)의 단부면(190) 중에서 마찰 결합부(172)의 원판부(177)에 접촉하고 있는 부분(148)은, 축 부재(101)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 마찰 결합부(172)의 마찰 결합면(147)과, 축 부재(101)의 마찰 결합면(148)에는, 용사에 의한 가공이 실시되어 있다.Each of the first disk portion 150 and the second disk portion 152 has a screw hole extending in the axial direction. Each bolt 141 is tightened to the screw hole of the first disk portion 150 and the flange portion 130 as shown in Fig. Thereby, the first disk portion 150 is fixed to the flange portion 130. Each bolt 142 is tightened from the side opposite to the side of the flange portion 130 of the second original plate portion 152 and the plate 143 is pressed toward the original plate portion 177 by the tip of the bolt 142. In this way, the disc portion 177 of the frictional engagement portion 172 is pressed toward the flange portion 130 to frictionally engage the disc portion 177 of the frictional engagement portion 172 and the flange portion 130 . The portion 147 of the disc portion 177 of the frictional engagement portion 172 which is in contact with the axial end surface 190 of the flange portion 130 constitutes the frictional engagement surface of the frictional engagement portion 172 have. The portion 148 of the end surface 190 of the flange portion 130 of the shaft member 101 that is in contact with the disk portion 177 of the frictional engagement portion 172 abuts against the frictional engagement surface of the shaft member 101 Respectively. The frictional engagement surface 147 of the friction engagement portion 172 and the frictional engagement surface 148 of the shaft member 101 are processed by thermal spraying.

상기 제2 실시 형태에 따르면, 전단 밸브 절단 부재(107)의 마찰 결합면(147)을, 축 부재(101)의 축방향의 단부면(190)에 압박하도록 되어 있다. 따라서, 전단 밸브 절단 부재(107)와, 축 부재(101)를 마찰 결합하기 위한 마찰 결합 구조(180)를, 축 부재(101)의 플랜지부(130)의 축방향의 단부면(190)에 축방향으로 겹치는 위치에 배치할 수 있다. 따라서, 마찰 결합 구조(180)를 직경 방향의 내측에 배치할 수 있다. 이에 의해, 토크 리미터의 직경 방향의 치수를 저감시킬 수 있어, 직경 방향으로 콤팩트한 토크 리미터를 실현할 수 있다.According to the second embodiment, the frictional engagement surface 147 of the shear valve cutting member 107 is pressed against the axial end surface 190 of the shaft member 101. The frictional engagement structure 180 for frictionally engaging the shear valve cutting member 107 and the shaft member 101 is formed on the axial end face 190 of the flange portion 130 of the shaft member 101 It can be arranged at a position overlapping in the axial direction. Therefore, the friction engagement structure 180 can be disposed inside the radial direction. Thereby, the radial dimension of the torque limiter can be reduced, and a compact torque limiter in the radial direction can be realized.

도 5는, 본 발명의 제3 실시 형태의 토크 리미터의 축방향의 모식 단면도이다.5 is a schematic sectional view in the axial direction of the torque limiter of the third embodiment of the present invention.

제1 및 제2 실시 형태에서는, 통 부재(2)가 한쪽의 부재를 구성하고 있다. 축 부재(1, 101)가 다른 쪽의 부재를 구성하고 있다. 통 부재(2)에 유압 확장실(26)이 존재하고, 전단 밸브 절단 부재(7, 107)가, 축 부재(1, 101)와 마찰 결합되어 있다.In the first and second embodiments, the cylindrical member 2 constitutes one member. The shaft members (1, 101) constitute the other member. The hydraulic expansion chamber 26 is present in the cylinder member 2 and the front end valve cutting members 7 and 107 are frictionally engaged with the shaft members 1 and 101.

그러나, 제3 실시 형태와 같이, 축 부재(201)가, 한쪽의 부재를 구성하는 한편, 통 부재(202)가 다른 쪽의 부재를 구성해도 된다. 축 부재(201)에 유압 확장실(226)이 존재하고, 전단 밸브 절단 부재(207)가 통 부재(202)와 마찰 결합해도 된다. 제3 실시 형태에서는, 제1 실시 형태의 토크 리미터와 공통의 작용 효과 및 변형예에 대해서는 설명을 생략한다.However, as in the third embodiment, the shaft member 201 may constitute one member, while the cylindrical member 202 may constitute the other member. The hydraulic expansion chamber 226 may be present in the shaft member 201 and the front end valve cutting member 207 may be frictionally engaged with the cylinder member 202. In the third embodiment, explanations of effects and modifications common to the torque limiter of the first embodiment are omitted.

제3 실시 형태의 토크 리미터는, 축 부재(201)와, 통 부재(202)와, 전단 밸브(206)와, 전단 밸브 절단 부재(207)와, 볼 베어링(217) 및 볼 베어링(218)을 갖는다.The torque limiter of the third embodiment includes a shaft member 201, a cylinder member 202, a front end valve 206, a front end valve cutting member 207, a ball bearing 217 and a ball bearing 218, Respectively.

축 부재(201)는, 대략 원통 형상의 외주면(220)을 갖는 축 본체(260)와, 컵 형상 부재(210)를 갖는다. 컵 형상 부재(210)의 내주면(221)을, 축 본체(260)의 외주면(220)에 외부 끼움하고, 컵 형상 부재(210)의 저부를 볼트(245)에 의해 축 본체(260)의 단부면에 고정하고 있다. 컵 형상 부재(210)는, 대략 원통 형상의 외주면(223)을 갖고 있다.The shaft member 201 has a shaft body 260 having a substantially cylindrical outer circumferential surface 220 and a cup-shaped member 210. The inner peripheral surface 221 of the cup-shaped member 210 is fitted to the outer peripheral surface 220 of the shaft body 260 and the bottom of the cup-shaped member 210 is fixed to the end of the shaft body 260 by the bolt 245 And fixed on the surface. The cup-shaped member 210 has a substantially cylindrical outer peripheral surface 223.

통 부재(202)는, 통 형상의 본체부(204)와, 환형의 절단 부재 결합부(209)를 갖는다. 절단 부재 결합부(209)는 본체부(204)의 내주측으로부터 돌출되어 있다. 절단 부재 결합부(209)는, 제1 통 형상부(283)와, 원판부(284)와, 제2 통 형상부(285)를 갖는다. 원판부(284)는, 제1 통 형상부(283)의 축방향의 유압 확장실(226)측의 단부로부터, 직경 방향의 내측으로 연장되어 있다. 제2 통 형상부(285)는, 원판부(284)의 직경 방향의 내측의 단부로부터, 축방향의 유압 확장실(226)측으로 연장되어 있다. 제1 통 형상부(283)의 외주면은, 통 부재(202)의 내주면에 외부 끼움되어 있다. 제1 통 형상부(283)의 외주면을 통 부재(202)의 본체부(204)에 볼트(291)에 의해 고정하고 있다.The cylindrical member 202 has a cylindrical main body portion 204 and an annular cutting member engaging portion 209. The cutting member engaging portion 209 protrudes from the inner circumferential side of the main body portion 204. The cutting member engaging portion 209 has a first tubular portion 283, a disc portion 284, and a second tubular portion 285. The disk portion 284 extends inward in the radial direction from the end of the first tubular portion 283 on the side of the hydraulic expansion chamber 226 in the axial direction. The second cylindrical portion 285 extends from the radially inner end of the disk portion 284 toward the hydraulic expansion chamber 226 in the axial direction. The outer peripheral surface of the first tubular portion 283 is externally fitted on the inner peripheral surface of the cylindrical member 202. The outer peripheral surface of the first tubular portion 283 is fixed to the main body portion 204 of the cylinder member 202 by bolts 291. [

컵 형상 부재(210)는, 전단 밸브 장착 구멍(230)과, 대략 축 부재(201)의 축방향으로 연장되는 환형의 유압 확장실(226)을 갖는다. 토크의 전달시에 있어서, 유압 확장실(226)을, 유압 확장실(226) 내의 압유에 의해 직경 방향으로 확장한다. 이에 의해, 축 부재(201)의 외주면(223)을, 통 부재(202)의 내주면(224)에 마찰 결합하고 있다. 축 부재(201)의 외주면(223)과, 통 부재(202)의 내주면(224) 사이에는, 윤활유가 도포되어 있다. 볼 베어링(217) 및 볼 베어링(218)은, 축 부재(201)에 대해 통 부재(202)가 상대 회전하고 있을 때, 통 부재(202)를 축 부재(201)에 대해 회전 가능하게 지지하고 있다.The cup-shaped member 210 has a shear valve mounting hole 230 and an annular hydraulic expansion chamber 226 extending substantially in the axial direction of the shaft member 201. At the time of torque transmission, the hydraulic expansion chamber 226 is radially expanded by pressure oil in the hydraulic expansion chamber 226. The outer circumferential surface 223 of the shaft member 201 is frictionally engaged with the inner circumferential surface 224 of the cylinder member 202. [ Lubricating oil is applied between the outer peripheral surface 223 of the shaft member 201 and the inner peripheral surface 224 of the cylinder member 202. The ball bearings 217 and the ball bearings 218 support the cylinder member 202 rotatably with respect to the shaft member 201 when the cylinder member 202 rotates relative to the shaft member 201 have.

이 토크 리미터는, 마찰 결합 구조(280)를 갖는다. 마찰 결합 구조(280)는, 절단 부재 결합부(209)의 일부와, 전단 밸브 절단 부재(207)의 일부로 구성된다. 절단 부재 결합부(209)는 전단 밸브 절단 부재(207)와 마찰 결합되어 있다. 마찰 결합 구조(280)에 대해서는, 이하에서 상세하게 설명한다.This torque limiter has a friction engagement structure 280. The friction engagement structure 280 is constituted by a part of the cutting member engaging part 209 and a part of the front end valve cutting member 207. The cutting member engaging portion 209 is frictionally engaged with the shear valve cutting member 207. The friction engagement structure 280 will be described in detail below.

전단 밸브(206)는, 전단 밸브 장착 구멍(230)에 끼움 삽입되어 있다. 전단 밸브(206)는, 편측만이 개구된 튜브(227)를 갖고 있다. 튜브(227)는, 전단 밸브(206)가 전단 밸브 장착 구멍(230)에 끼움 삽입되어 있는 상태에서, 대략 축 부재(201)의 축방향으로 연장되어 있다. 전단 밸브(206)가 전단 밸브 장착 구멍(230)에 끼움 삽입되어 있는 상태에서, 튜브(227)의 폐쇄측의 단부(261)는 컵 형상 부재(210)의 단부면보다도 축방향의 외측으로 돌출되어 있다. 튜브(227)의 폐쇄측과는 반대측의 축방향의 일측의 개구는, 오일 통로(237)를 통해 유압 확장실(226)의 축방향의 일단부에 접속되어 있다.The shear valve 206 is inserted into the shear valve mounting hole 230. The front end valve 206 has a tube 227 having only one side opened. The tube 227 extends substantially in the axial direction of the shaft member 201 in a state in which the front end valve 206 is inserted into the front end valve mounting hole 230. The closed end 261 of the tube 227 protrudes outward in the axial direction from the end face of the cup-shaped member 210 in a state where the shear valve 206 is inserted into the shear valve mounting hole 230 . An opening on one side in the axial direction opposite to the closed side of the tube 227 is connected to one axial end portion of the hydraulic expansion chamber 226 through an oil passage 237.

전단 밸브 절단 부재(207)는, 환형의 절단부(271)와, 마찰 결합부를 갖는다. 절단부(271)는, 컵 형상 부재(210)의 단부면을 따라 직경 방향으로 연장되어 있다. 절단부(271)는, 전단 밸브(206)의 폐쇄측의 단부(261)에 절단부(271)의 주위 방향으로 겹치는 부분을 갖고 있다.The shear-valve cutting member 207 has an annular cutting portion 271 and a frictional engagement portion. The cut portion 271 extends in the radial direction along the end face of the cup-shaped member 210. The cut portion 271 has a portion overlapping in the peripheral direction of the cut portion 271 at the end portion 261 on the closed side of the front end valve 206. [

도 6은, 마찰 결합 구조(280)를 도시하는 부분 확대 단면도이다.6 is a partially enlarged cross-sectional view showing the friction engagement structure 280. Fig.

도 6에 도시하는 바와 같이, 절단 부재 결합부(209)는, 결합면 수용 오목부(282)를 갖는다. 결합면 수용 오목부(282)는, 축방향의 축 부재(201)측에 개구되어 있다. 결합면 수용 오목부(282)의 내면은, 단면에 있어서 직사각형의 스페이스를 둘러싸고 있고, 직사각형의 스페이스를 획정하고 있다.As shown in Fig. 6, the cutting member engaging portion 209 has an engaging surface receiving concave portion 282. As shown in Fig. The engagement surface accommodating concave portion 282 is opened toward the shaft member 201 in the axial direction. The inner surface of the engagement surface receiving concave portion 282 surrounds a rectangular space on a cross section, and defines a rectangular space.

전단 밸브 절단 부재(207)는, 단면 L자 형상의 형상을 갖는다. 전단 밸브 절단 부재(207)는, 원판 형상의 절단부(271)와, 마찰 결합부(272)를 갖는다. 절단부(271)는, 복수의 관통 구멍(273)을 갖는다. 그 복수의 관통 구멍(273)은, 원판 형상의 절단부(271)의 주위 방향으로 서로 간격을 두고 위치하고 있다. 관통 구멍(273)의 수는, 전단 밸브(206)의 수와 일치하고 있다. 도 6에 도시하는 바와 같이, 전단 밸브(206)의 타단부(261)는, 관통 구멍(273) 내에 수용되어 있다.The shear valve cutting member 207 has an L-shaped cross section. The shear valve cutting member 207 has a disc-shaped cutout portion 271 and a frictional engagement portion 272. The cut portion 271 has a plurality of through holes 273. The plurality of through holes 273 are spaced apart from each other in the circumferential direction of the disk-shaped cutout portion 271. The number of the through holes 273 coincides with the number of the front-end valves 206. As shown in Fig. 6, the other end 261 of the front-end valve 206 is accommodated in the through-hole 273.

도 6에 도시하는 바와 같이, 절단부(271)는, 컵 형상 부재(210)의 단부면(270)을 따르도록 직경 방향으로 연장되어 있다. 절단부(271)는, 컵 형상 부재(210)의 단부면(270)에 축방향으로 대향하고 있다.6, the cut portion 271 extends in the radial direction along the end face 270 of the cup-shaped member 210. As shown in Fig. The cut portion 271 is opposed to the end face 270 of the cup-shaped member 210 in the axial direction.

한편, 마찰 결합부(272)는, 절단부(271)의 직경 방향의 외측의 단부에 연결된다. 마찰 결합부(272)는, 축방향으로 연장되는 통 형상부(277)를 갖는다. 도 6에 도시하는 바와 같이, 결합면 수용 오목부(282)의 직경 방향의 외측의 측벽(288)의 직경 방향의 내측의 내면(298)은, 원통 형상의 형상을 갖고 있다. 통 형상부(277)의 내면(298)측의 단부면(299)도, 원통 형상의 형상을 갖고 있다.On the other hand, the friction engagement portion 272 is connected to the radially outer end of the cutout portion 271. The friction engagement portion 272 has a cylindrical portion 277 extending in the axial direction. As shown in Fig. 6, the inner surface 298 on the inner side in the radial direction of the sidewall 288 on the outer side in the radial direction of the engagement surface receiving concave portion 282 has a cylindrical shape. The end face 299 on the inner surface 298 side of the cylindrical portion 277 also has a cylindrical shape.

결합면 수용 오목부(282)의 직경 방향의 내측의 측벽(289)은, 통 형상의 형상을 갖는다. 직경 방향의 내측의 측벽(289)은, 복수의 나사 구멍(290)을 갖는다. 복수의 나사 구멍(290)은, 측벽(289)의 주위 방향으로 서로 간격을 두고 위치하고 있다. 각 나사 구멍(290)은, 직경 방향으로 연장되어 있다. 마찰 결합부(272)는, 복수의 압박 부재(255)를 갖는다. 각 압박 부재(255)는, 복수의 볼트(258)와, 통 형상의 플레이트(259)를 갖는다. 볼트(258)의 수는, 나사 구멍(290)의 수와 일치하고 있다. 각 볼트(258)를, 직경 방향의 내측의 측벽(289)의 직경 방향의 내측으로부터, 나사 구멍(290)에 조여, 볼트(258)의 축부의 선단에 의해 플레이트(259)의 한쪽 면을 압박하고 있다. 이와 같이 하여, 플레이트(259)의 직경 방향의 외측의 면에 의해, 통 형상부(277)를 직경 방향의 외측의 측벽(288)측으로 압박한다. 이에 의해, 통 형상부(277)의 직경 방향의 외측의 단부면(299)을, 직경 방향의 외측의 측벽(288)의 내면(298)에 압박하고 있다. 이와 같이 하여, 통 형상부(277)의 직경 방향의 외측의 단부면(299)을, 직경 방향의 외측의 측벽(288)의 내면(298)에 마찰 결합하고 있다. 통 형상부(277)의 직경 방향의 외측의 단부면(299) 중에서 측벽(288)의 내면(298)에 접촉하고 있는 부분(247)은, 마찰 결합부(272)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 측벽(288)의 내면(298) 중에서 통 형상부(277)의 직경 방향의 외측의 단부면(299)에 접촉하고 있는 부분(248)은, 통 부재(202)의 마찰 결합면을 구성하고 있다. 통 형상부(277)의 직경 방향의 외측의 단부면(299)과, 직경 방향의 외측의 측벽(288)의 내면(298)에는, 용사에 의한 가공이 실시되어 있다. 이것으로부터, 마찰 결합부(272)의 마찰 결합면(247)과, 통 부재(202)의 마찰 결합면(248)에, 용사에 의한 가공이 실시되어 있다.The inner side wall 289 in the radial direction of the coupling surface receiving concave portion 282 has a cylindrical shape. The radially inner side wall 289 has a plurality of screw holes 290. The plurality of screw holes 290 are spaced apart from each other in the circumferential direction of the side wall 289. Each screw hole 290 extends in the radial direction. The frictional engagement portion 272 has a plurality of pressing members 255. Each of the pressing members 255 has a plurality of bolts 258 and a cylindrical plate 259. The number of the bolts 258 coincides with the number of the screw holes 290. Each bolt 258 is tightened to the screw hole 290 from the radially inward side of the radially inner side wall 289 so that one side of the plate 259 is pressed by the tip of the shaft portion of the bolt 258 . In this manner, the outer surface of the plate 259 in the radial direction pushes the tubular portion 277 toward the outer side wall 288 in the radial direction. As a result, the end face 299 on the outer side in the radial direction of the cylindrical portion 277 is pressed against the inner face 298 of the side wall 288 on the outer side in the radial direction. In this manner, the radially outer end face 299 of the cylindrical portion 277 is frictionally engaged with the inner face 298 of the side wall 288 on the outer side in the radial direction. The portion 247 that is in contact with the inner surface 298 of the side wall 288 out of the end surface 299 in the radially outer side of the cylindrical portion 277 constitutes the frictional engagement surface of the frictional engagement portion 272 have. A portion 248 of the inner surface 298 of the side wall 288 which is in contact with the end surface 299 on the outer side in the radial direction of the tubular portion 277 constitutes a friction engagement surface of the cylinder member 202 . The end face 299 on the outer side in the radial direction of the cylindrical portion 277 and the inner face 298 of the side wall 288 on the outer side in the radial direction are processed by thermal spraying. The frictional engagement surface 247 of the frictional engagement portion 272 and the frictional engagement surface 248 of the cylinder member 202 are processed by thermal spraying.

제3 실시 형태의 토크 리미터에 의하면, 전단 밸브 절단 부재(207) 및 절단 부재 결합부(209)를 환형 부품으로 구성할 수 있어, 2개로 분할된 부품으로 구성할 필요가 없다. 따라서, 작업성을 향상시킬 수 있다.According to the torque limiter of the third embodiment, the shear valve cutting member 207 and the cutting member engaging portion 209 can be constituted by annular parts, and it is not necessary to constitute a part divided into two parts. Therefore, the workability can be improved.

볼트(258)의 축부의 선단면을, 구면에 가까운 형상으로 하면 통 형상의 플레이트(259)를 압박하기 쉬워 바람직하다. 상기 모든 실시 형태 및 모든 변형예에서 설명한 모든 구성 중 2개 이상의 구성을 조합하여 새로운 실시 형태를 구축할 수 있는 것은, 물론이다.It is preferable that the tip end surface of the shaft portion of the bolt 258 be formed in a shape close to the spherical surface so that the cylindrical plate 259 can be pressed easily. It is a matter of course that a new embodiment can be constructed by combining two or more configurations out of all the configurations described in all the above embodiments and all the modifications.

본 발명의 토크 리미터에 의하면, 복구 작업을 용이하게 행할 수 있어, 복구 작업의 작업성을 향상시킬 수 있다.According to the torque limiter of the present invention, the restoration work can be performed easily, and the workability of the restoration work can be improved.

Claims

축 부재와,
상기 축 부재에 상기 축 부재의 직경 방향으로 대향하는 통 부재를 구비하고,
상기 축 부재와 상기 통 부재 중 한쪽 부재는, 그 한쪽 부재의 주위면을 상기 축 부재와 상기 통 부재의 다른 쪽 부재의 주위면에 압박하기 위한 액압 확장실을 갖고,
일단부가, 상기 액압 확장실에 연통되는 한편, 타단부가, 상기 한쪽 부재의 외부로 돌출되는 1개 이상의 전단 밸브와,
상기 다른 쪽 부재에 마찰 결합하기 위한 마찰 결합부와, 마찰 결합에 의해 상기 다른 쪽 부재에 대해 상대적으로 정지하고 있는 상태에서 상기 한쪽 부재에 대해 상기 다른 쪽 부재가 상대 회전하였을 때, 상기 전단 밸브의 타단부를 절단하기 위한 절단부를 갖는 전단 밸브 절단 부재를 더 구비하고,
상기 전단 밸브 절단 부재는, 상기 다른 쪽 부재에 마찰 결합되어 있지 않은 상태를 취할 수 있는 것이 가능하고, 이 마찰 결합되어 있지 않은 상태에서 상기 다른 쪽 부재에 대해 상대 회전이 가능한 것을 특징으로 하는, 토크 리미터.A shaft member,
And a cylindrical member opposed to the shaft member in the radial direction of the shaft member,
One of the shaft member and the cylinder member has a fluid pressure expanding chamber for pressing the peripheral surface of the one member against the peripheral surface of the other member of the shaft member and the cylinder member,
One end portion of which is communicated with the hydraulic pressure expansion chamber and the other end portion of which is protruded to the outside of the one member,
A frictional engagement portion for frictionally engaging with the other member; and a frictional engagement portion for frictionally engaging with the other member when the other member is relatively rotated with respect to the one member in a state of being stopped relative to the other member by frictional engagement, Further comprising a shear valve cutting member having a cutting portion for cutting the other end portion,
Characterized in that the shear valve cutting member can take a state in which it is not frictionally engaged with the other member and is capable of rotating relative to the other member in a state in which it is not frictionally engaged, Limiter.

제1항에 있어서,
상기 한쪽 부재는, 상기 통 부재이고,
상기 마찰 결합부는, 마찰 결합면을 갖고,
상기 축 부재는, 상기 마찰 결합면을 수용함과 함께, 축방향의 단면에 있어서 상기 통 부재의 외주면의 쪽에 상기 직경 방향으로 개구되는 결합면 수용 오목부를 갖고,
상기 마찰 결합부는, 상기 마찰 결합면을 상기 결합면 수용 오목부의 내면에 압박함으로써 상기 마찰 결합면을 상기 내면에 마찰 결합시키기 위한 압박 부재를 갖는 것을 특징으로 하는, 토크 리미터.The method according to claim 1,
The one member is the cylindrical member,
Wherein the frictional engagement portion has a frictional engagement surface,
Wherein the shaft member has the engagement surface receiving concave portion accommodating the friction engagement surface and opened in the radial direction on the outer peripheral surface of the cylindrical member at an axial cross section,
Wherein the frictional engagement portion has an urging member for frictionally engaging the frictional engagement surface with the inner surface by urging the frictional engagement surface against the inner surface of the engagement surface accommodating concave portion.

제1항에 있어서,
상기 한쪽 부재는, 상기 통 부재이고,
상기 마찰 결합부는, 마찰 결합면을 갖고,
상기 마찰 결합부는, 상기 마찰 결합면을 상기 축 부재의 축방향의 단부면에 압박함으로써 상기 마찰 결합면을 상기 단부면에 마찰 결합시키기 위한 압박 부재를 갖는 것을 특징으로 하는, 토크 리미터.The method according to claim 1,
The one member is the cylindrical member,
Wherein the frictional engagement portion has a frictional engagement surface,
Wherein the frictional engagement portion has a pressing member for frictionally engaging the frictional engagement surface with the end surface by urging the frictional engagement surface against an axial end surface of the shaft member.

제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 마찰 결합면과, 그 마찰 결합면에 마찰 결합되는 상기 축 부재의 마찰 결합면 중 적어도 한쪽은, 용사에 의한 가공이 실시되어 있는 것을 특징으로 하는, 토크 리미터.The method according to claim 2 or 3,
Wherein at least one of the frictional engagement surface and the frictional engagement surface of the shaft member frictionally engaged with the frictional engagement surface is machined by thermal spraying.